心得體會的總結(jié)應(yīng)該客觀真實，并帶有一定的自我評價。在寫心得體會時，我們可以先回顧自己的經(jīng)歷和收獲，整理思路。小編整理了一些優(yōu)秀的心得體會范文，希望能夠激發(fā)大家的寫作靈感。
機場實習(xí)報告機場實習(xí)心得體會篇一
生產(chǎn)實習(xí)是我們大四畢業(yè)生走出校園、走進崗位的的一個重要環(huán)節(jié)，通過實習(xí)可以將課堂上學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合，進一步加深所學(xué)知識的理解，檢測知識的掌握程度。
1、實習(xí)單位和時間
寒假過后，我去到江蘇南通興東機場參加實習(xí)，南通興東機場(iata代碼ntg，四字碼zsnt)位于南通市區(qū)東北的通州區(qū)興東鎮(zhèn)，距市中心直線距離約18公里，并和寧通、鹽通等高速公路連接。南通興東機場1993年正式通航，飛行跑道長3400米，飛行區(qū)等級為4d，同時兼顧e類飛機的全重起降要求。20xx年南通興東機場全年旅客吞吐量達25萬人次，郵貨吞吐量7708.96噸，全年航班起降27538架次。
3月2號到達南通展開了為期三周的生產(chǎn)實習(xí)(3.2-3.20)，每天實習(xí)7小時上午9點到下午4點，在實習(xí)期間，先后在機場五個工作崗位上實習(xí)，分別是站調(diào)、塔臺、氣象、通導(dǎo)、場務(wù)。
2、實習(xí)目的
通過實習(xí)采集有關(guān)機場容量的數(shù)據(jù)，為我的畢業(yè)設(shè)計關(guān)于機場容量研究打下基礎(chǔ);
通過實習(xí)，提前感受工作崗位，為將來工作做準備，更好的完成從學(xué)校到工作的過渡階段。
二、實習(xí)內(nèi)容與體會
分別在南通機場的站調(diào)、塔臺、氣象、通導(dǎo)、場務(wù)進行了跟班實習(xí)，實習(xí)內(nèi)容與體會如下：
1、通導(dǎo)
第一個實習(xí)的崗位就是通導(dǎo)，全稱通信導(dǎo)航部，是機場通信導(dǎo)航設(shè)施的重要保障部門，主要負責(zé)機場內(nèi)部通訊設(shè)施和機場與飛機或其他有關(guān)單位的通信設(shè)備，在其辦公室裝有一部大型的陸空通話記錄設(shè)備，記錄著每時每刻機場塔臺的通話，幫助監(jiān)督部門更好的監(jiān)督和保留一些工作記錄資料。
雖然通道部門跟我們交通運輸專業(yè)不對口，但是經(jīng)過三天的實習(xí)跟班也大致了解了他們的工作內(nèi)容，他們不僅隨時排查通信導(dǎo)航設(shè)備故障，還會定期對設(shè)備進行檢查，保障了機場通信導(dǎo)航的穩(wěn)定暢通。我還了解了一些機場的基本設(shè)施，南通機場設(shè)有無線電通信導(dǎo)航系統(tǒng)、雙向進近儀表著落系統(tǒng)、助航燈光系統(tǒng)、氣象自動觀測系統(tǒng)。配有齊全的有線通信、供電、供水和飛機供油系統(tǒng)。讓我更好的了解了機場運行和保障的重要。
2、場務(wù)
第二個實習(xí)的崗位是場務(wù)部門，主要職責(zé)負責(zé)飛行區(qū)場地管理、維護工作，確保道面及其設(shè)施、設(shè)備的清潔、正常和完好，使之始終保持適航狀態(tài)，為航空器起降安全提供可靠保證。
平時的工作主要是圍繞機場跑道、飛行區(qū)巡場，保障飛機起降安全。如飛行區(qū)的驅(qū)鳥工作，場道檢查維護工作。一般實習(xí)期間，就是跟著場務(wù)的車去巡場，看看飛行區(qū)或跑道上是否有障礙物或零件等。除了這些還了解到一些場務(wù)其他工作如，制定飛行區(qū)場地及其相關(guān)設(shè)施、設(shè)備的管理制度，并抓好落實;負責(zé)機場飛行控制區(qū)道面、機坪蓋板溝、涵洞、圍界、標志線等的維護和雜草的清除;負責(zé)飛行控制區(qū)清掃(含冰、雪、雜物)、疏通、涂刷標志以及日常的巡查、清膠和摩擦系數(shù)測試;負責(zé)本部門各種車輛、機械設(shè)備的管理，保證其性能安全可靠;負責(zé)本部門的車輛和機械設(shè)備的維護、保養(yǎng)和二級維護工作;負責(zé)本部門的車輛安全和技術(shù)管理。
除此外我還了解到一些機場的基本情況，機場飛行區(qū)等級指標4d，并兼顧e類飛機的起降要求;機場跑道長度3400m(2100m瀝青道面，1300m混凝土道面)，總寬60m，含兩側(cè)道肩各7.5m，平行滑行道1911m，總寬44m，含兩側(cè)道肩各10.5m，跑道道面等級強度：64/r/b/w/t，跑道標高4.93m;航站樓面積6000m，停機坪面積520xxm，貨站面積4600m。
3、站調(diào)
第三個實習(xí)的崗位是站調(diào)，站調(diào)是一個機場的情報部門，負責(zé)報文計劃的處理和情報的收集。在實習(xí)期間，我看到他們主要是給各部門發(fā)一些有關(guān)飛機的起飛情報。當(dāng)然，機場的一些日常計劃也是由站調(diào)部門聯(lián)系的。
在站調(diào)，我首先對機場手冊和各項規(guī)章制度進行了學(xué)習(xí)，了解到南通興東機場凈空條件良好、區(qū)位優(yōu)勢凸顯，吸引了多家航空公司。已有東方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空、深圳航空、天津航空、揚子江貨運航空等航空公司先后選擇在機場集中飛訓(xùn)。在實習(xí)期間，就有東方航空的飛機來做本場訓(xùn)練。站調(diào)則負責(zé)聯(lián)系來訓(xùn)練的航空公司，做出相應(yīng)的計劃和發(fā)布情報。
4、塔臺
第四個實習(xí)的崗位是塔臺，塔臺的主要工作是安全合理有序地安排航空器起降，加速飛行流量;充分利用通信導(dǎo)航設(shè)備，掌握本區(qū)域內(nèi)的飛行動態(tài)，保證航空器之間，航空器與障礙物之間符合間隔規(guī)定等?？偟膩碚f塔臺的工作就是確保飛行安全有序地進行。
站在塔臺上四目觀望，視野開闊，機場航站樓、機場活動區(qū)以及機場周邊地區(qū)盡收眼底。從上往下看可以看到南通機場的各個機位，兩個近機位，四個遠機位。常用的是兩個近機位。南通機場塔臺上是雙崗制，兩個席位，一個管制席，一個協(xié)調(diào)席。在塔臺上聽著前輩熟練的通話，看著他們平穩(wěn)有序地指揮，也激起了我以后工作的激情。
上塔臺的第一天，我也見證了首款國產(chǎn)民航噴氣式客機的首度演示飛行。由中國商飛公司首次按照國際標準研制的被譽為 “21世紀新一代支線噴氣式客機” 的 “翔鳳”arj21，20xx年3月16日由天津濱海機場到南通興東機場，歷時1小時40分鐘 成功抵達南通興東機場。
5、氣象
最后一個實習(xí)的崗位是氣象，氣象室主要工作是預(yù)報觀測南通當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r，觀測項目包括云量云高、溫度、氣壓、風(fēng)速和風(fēng)向等，還有收集數(shù)氣象據(jù)對當(dāng)?shù)貧庀笄闆r做定期總結(jié)，以及對特殊和惡劣天氣進行通報。
在氣象室，我還學(xué)習(xí)了南通機場的機場細則，了解一些本地的天氣特點，南通背靠平原，三面環(huán)水，屬北亞熱帶濕潤性氣候區(qū)，季風(fēng)影響明顯，雨水充沛，年降水量在1000毫米左右，常年雨日平均120天左右。年平均氣溫15攝氏度左右。
三、實習(xí)總結(jié)
經(jīng)過三周的實習(xí)，我學(xué)到很多，體會很多。。。
很高興有這次南通機場的實習(xí)機會，讓我親身體驗到了機場各部門的工作狀態(tài)，相對我的專業(yè)而言，塔臺上的實習(xí)讓我受益匪淺，能夠近距離觀察一線管制員的工作，聽著熟練的陸空對話，看著沉穩(wěn)的指揮飛機，還能將自己在校所學(xué)的專業(yè)知識聯(lián)系工作實際，更加認識到實際工作中管制員需要具備個人技巧和心理素質(zhì)，需要不斷完善自己，熟練掌握專業(yè)知識，磨練管制技能，提高心理素質(zhì)。
通過實習(xí)，我漸漸認識到機場是一個大家庭，不僅在工作中各部門互相協(xié)調(diào)合作、互相交流監(jiān)督，安全順利地完成機場每天的飛行工作，下班后任然相互關(guān)心，我了解到南通機場的工作人員們組織成立工會，發(fā)揮各部門人員能力特點，互幫互助。就聽通導(dǎo)部門的工作人員聊起，不管是誰，只要在機場工作加入工會的人，誰家有事要換個網(wǎng)線，修個水管的，只要跟工會反應(yīng)，就會派有相應(yīng)能力的人到家?guī)兔Α挝灰彩且粋€大家庭啊。
對于這次學(xué)校安排的實習(xí)，我本人還是相當(dāng)滿意和感謝，希望學(xué)校多多和別的公司合作，多辦一些實習(xí)，對于提高同學(xué)的學(xué)習(xí)熱情，樹立奮斗目標有很大幫助，有助于同學(xué)們發(fā)現(xiàn)和找到自己合適和喜歡的理想工作。
機場實習(xí)報告機場實習(xí)心得體會篇二
這是我實習(xí)期間對于廣告的一些瑣碎思考，在這里記錄下來，以期看到自己的進步，在廣告創(chuàng)意，人文素質(zhì)等方面。 廣告并不是一個容易的行業(yè)，其實廣告人是孤獨而被遺忘的。在針對哈佛大學(xué)生所做的實驗錄像帶中我們可以發(fā)現(xiàn)，其實我們所做的廣告，有75%的人是忽略的，所以如何運用技巧喚醒人們對廣告的注意，是廣告人必須要注意的。
廣告有基本必須的元素
1. 由美術(shù)構(gòu)成并且有一定的水準。 2. 文字方面朗朗上口，簡潔有利。 3. 必須要能表達出來，并在恰好的時間點上。 4. ad要做一個最好的salesman， ad 絕對不是一個藝術(shù)，它是一門生意，只是用比較美術(shù)的方式呈現(xiàn)。而這其中也包含了：要有策略;要有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：要有風(fēng)格。而這也是令廣告人最興奮的地方。像nike的風(fēng)格相當(dāng)強烈而吸引人;目前手機廣告風(fēng)格只能說是一個簡單的銷售訊息。
可口可樂案例
1. 可口可樂在1960年該做的廣告都做了，然后開始進行推廣通路:如何讓每一個地方，想喝可樂時就有可樂喝。 2. 可口可樂根據(jù)不同的渠道去調(diào)整配送方法。當(dāng)渠道都有了，該如何去做和消費者有意義的相關(guān)廣告活動或節(jié)目。像是在圣誕節(jié)時，可口可樂把圣誕老公公的衣服從原來的黃色，轉(zhuǎn)變成大家熟悉的紅色，這才是品牌創(chuàng)意在生活上所帶來的意義。 之前奧美作飛利浦刮胡刀的廣告，便將刮胡刀和父親節(jié)聯(lián)想在一起，以至于現(xiàn)在的父親節(jié)便和刮胡刀結(jié)合在一起。所以作廣告時，不是在說明其產(chǎn)品的特性，而是在做一個策略，并賦予一個style ，也就是品牌在生活上的感覺。 1.最重要的是獲得注意。否則，75%的廣告沒有人會去注意。而且，這也是廣告最原始的意義。 2.邀請閱聽人進入廣告世界。在現(xiàn)今多媒體發(fā)達，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展快速，需要更多手法。例如送贈品等。 3.要有結(jié)構(gòu)內(nèi)容，否則無法成立。 投入廣告，它所帶來的超乎你的想象。廣告并非獨立于創(chuàng)意邊緣，它是客戶重要的行銷伙伴。廣告在為一個目的工作，訊息要引人入勝，內(nèi)容要可信。當(dāng)然，品牌為基本考量。75%的哈佛學(xué)生沒注意，在一般人也許高達90%所以我們要如何能 be out standing。
廣告的目標
1.消費者:解決消費者問題 2.產(chǎn)品本身:消費者記的是消費經(jīng)驗，使用的好處和壞處，它是否改變了生活的某部分。 3.競爭對手:在市場上的同類競爭。 要多和消費者溝通和調(diào)查，了解市場狀況，廣告是個問題產(chǎn)業(yè)，要解決問題 建知名度、個性、價格、通路…等。
人是廣告最重要的因素，分析問題、原因，針對問題并且響應(yīng)，要做一個廣告。廣告要說服誰(目標消費群)，產(chǎn)品將給你什幺好處，賦予style，而作廣告，最難的便是賦予brand style。在廣告影片中我們發(fā)現(xiàn)，殺蟲劑廣告都有小孩在旁邊以顯示產(chǎn)品的安全性，而在衛(wèi)生紙廣告方面，則以小狗的形象討好觀眾。而日本幫提衛(wèi)生紙廣告則是以一個男人為主軸，在妻子離開身邊后的七支一系列廣告，說衛(wèi)生紙和男人間細膩的關(guān)系，顯示商品特色，一方面也增加使用時機及用量等。如何讓商品有感情的呈現(xiàn)是相當(dāng)重要的，這來自于如何找到和消費者相關(guān)的地方。 在kgi銀行的廣告里，我們看到了不同以往的表現(xiàn)風(fēng)貌。泰國廣告多專業(yè)，其創(chuàng)意也較受肯定，亞洲廣告就屬新加坡及泰國最具潛力，天真、幽默而且毫無禁忌。相較之下，大陸的廣告則受到許多限制，擔(dān)心及顧忌太多，不該用現(xiàn)在的觀念，去限制廣告未來的發(fā)展。廣告是在反映人生，而許多不可能的現(xiàn)象，在以后回頭來看，都是非常巧妙創(chuàng)意。
一個好的創(chuàng)意去激發(fā)人對環(huán)境的熱情與幽默，一個產(chǎn)品所帶來的廣告，絕對超越你的想象。在國外作公益廣告是要強調(diào)效果的，要讓更多人拿出錢來支持此公益事業(yè)，這才是重要的。因此主講人表示，它不愿在大陸作公益廣告，因為有太多道德觀的束縛若是在表現(xiàn)創(chuàng)意，或是達不到真正實質(zhì)的廣告效益，則浪費了納稅人做公益廣告的錢。 作一個廣告最基本的是知道它的目的是什幺，不是讓自己的公司出名，這是最后的步驟。更重要的是把商品賣掉，要做一個專業(yè)的廣告人，要尋找的應(yīng)該是這個東西。
機場實習(xí)報告機場實習(xí)心得體會篇三
在這個火熱的七月，我們暫別象牙塔中舒適的生活，帶著青年人特有的蓬勃朝氣，走入社會，了解社會，深入社會。
暑期社會實踐活動一直是我校大學(xué)生投身社會、體驗生活、服務(wù)大眾的真實契機。
暑假假一放，經(jīng)過一番準備，我便來到臺州臨海的杜橋開始了一種全新的生活——社會實踐。我的實踐時間從7月17日到7月31日。作為一名大一學(xué)生，就快要步入社會的我?guī)е鴮W(xué)習(xí)和好奇的心情去迎接第一天的實踐，在這之前我是一點實踐經(jīng)驗也沒有。雖說只是實踐，但生活的方式卻已完全不同于學(xué)校里的生活，從早上6:20到晚上20:30，一直有大大小小的活動在開展著，對留守兒童進行義務(wù)家教，進小區(qū)和街道收集廢品，賣到廢品回收站，用籌集的錢購買書簽，在書簽上寫關(guān)于關(guān)愛留守兒童的標語，在街心公園設(shè)點，拉橫幅，標注“攜手關(guān)愛留守兒童”，邀路人簽名，發(fā)放寫有關(guān)于關(guān)愛留守兒童標語的書簽。進行全民總動員的游戲，從培養(yǎng)孩子團隊合作精神、信任他人、學(xué)會獨立、互相幫助等幾個方面設(shè)計活動內(nèi)容。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。這次實踐后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。剛開始去的時候，還真有點不習(xí)慣。很多東西都不懂，幸好有叔叔、阿姨們的耐心幫助，讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
第一次參加社會實踐，我明白大學(xué)生社會實踐是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式;是促使大學(xué)生投身改革開放，向工農(nóng)群眾學(xué)習(xí)，培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道;是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務(wù)社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校大學(xué)生更新觀念，吸收新的思想與知識。近一個月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。
社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
轉(zhuǎn)眼間，已經(jīng)在三高中度過了一個月的時間，有歡笑，有淚水，在過了3年沉寂的大學(xué)生活后，我的生活多了一些改變，在這里，我每天過著朝五晚九的生活，雖然很累，但很充實，很滿足。
在這里我接觸時間最長的人莫過于我的學(xué)生了，每每談起他們，我就有很多話要說。一個月的時間把我和同學(xué)們之間最初的師生關(guān)系變成了朋友關(guān)系，我與每位同學(xué)都進行過交談并且能馬上叫出他們的名字。由最初的惜字如金變成了現(xiàn)在的無話不談，每每都會被他們逗的哈哈大笑。
9月1號，我參加了xx三高的開學(xué)典禮，內(nèi)容跟每年的開學(xué)典禮基本一樣，但最大的不同是參加的身份變了，我不再是搬著板凳跑去操場的學(xué)生，而是以一個老師的身份坐在那里，意義不一樣。
來到這，還有一個不同的是每周一都要參加升旗儀式，一直都覺得升國旗是一項莊嚴地事情，每次都很享受那個過程，看著自己國家的國旗升起，每次都覺得很驕傲，自豪。
最近一直都在忙著十一國慶晚會和月底運動會的事情，第一次接受這樣的工作，工作中碰到了好多問題，每次都覺得好難，好想放棄，但看到我們班的孩子們，我又不忍心，于是告訴自己堅持下去，正是因為他們，我有了解決問題的動力，可能結(jié)果并不是我想要的，但我至少努力過。
最近由于班級里有打仗的情況，也跟著指導(dǎo)老師學(xué)著怎么樣處理這方面的問題。
除了在班級管理上的進步，我也跟著指導(dǎo)老師聽了一個月的英語課，還聽了10節(jié)其他老師的公開課，每節(jié)課都不落，只要有機會我就要去聽，多聽老師講課，并自己思考，如果我是站在前面的老師，我該怎么講，我怎么能講的讓同學(xué)們都聽懂，我認真揣摩指導(dǎo)教師的每個教學(xué)細節(jié)，并用積累本記錄下來，努力學(xué)習(xí)。
這一個月用充實、刺激形容一點也不為過。我很滿足這里的生活，并且很期待接下來的日子，不管艱苦還是高興，我都很期待，很期待接下來的驚喜和挑戰(zhàn)。馬上就要召開運動會了，祝愿我的班級可以取得好成績呦。
我于8月12號從西安坐火車于13號懷著復(fù)雜的心情來到唐山，14號正式在唐山冀東樂業(yè)維修車間實習(xí)。初到這里，這邊飲食習(xí)慣跟西安差別比較大，住宿條件也不太理想，心中多少有點失落感。但我也做好了心理準備，畢竟我來這邊不是為了旅游玩耍，是來實習(xí)學(xué)東西，條件越是艱苦，就越發(fā)要好好實習(xí)，好好學(xué)東西，不然對不起自己大老遠的辛苦的跑過來，也對不起公司的栽培。所以在這邊我沒有載聲怨道，而是默默無聞的向這邊的師傅們學(xué)習(xí)。所以工作熱情高漲、積極性很高，為能夠多學(xué)點東西工作也更勤奮。這邊維修師傅人也挺好的，對我也比較照顧，對此我表示感謝。
來唐山至今已有一個來月了，再苦再累都熬過來了，通過一個多月的實習(xí)在這邊學(xué)到了太多太多東西，使我受益匪淺。剛來這邊車間里面工作流程跟我在西安工作單位差別比較大，而且從西安來這邊的師傅工作經(jīng)驗都非常豐富，而我工作經(jīng)驗比較短，唯一的優(yōu)點就是理論知識比他們豐富，所以剛來這邊的時候壓力比較大。
但是來了這長時間這種壓力漸漸的減輕許多，因為來了這長時間學(xué)的東西實在太多，對奧迪車輛的維修流程漸漸的了解和接受。對奧迪車輛的常見維修保養(yǎng)也基本了解，所以回西安工作我也不會因此手忙腳亂。所以來唐山冀東樂業(yè)實習(xí)收獲是極大的，付出是值得的。在此我把我在唐山冀東樂業(yè)實習(xí)心得和體會和大家一起分享。
首先，這一個來月的實習(xí)讓我對奧迪4s店特別是冀東樂業(yè)維修車間工作流程大致了解熟悉了，特別是從維修車輛進入維修工位開始、經(jīng)過車輛內(nèi)外和底盤檢查、常規(guī)保養(yǎng)維修操作流程、領(lǐng)料流程、打保養(yǎng)表、填寫保養(yǎng)表、填寫診斷報告書以及交前臺跟前臺溝通流程、直至最后交質(zhì)檢驗車整個流程有了一個清晰的認識和了解。對整個車間的日常運作流程也大致能夠了解。
之前我在西安工作4s店跟這邊的工作流程模式區(qū)別很大，現(xiàn)在對冀東樂業(yè)這種工作流程已經(jīng)深入我心。還有對奧迪車系有了更全面的認識和了解，之前對奧迪車系也知道但只是一點皮毛，現(xiàn)在對奧迪車系的了解更加全面，從奧迪a4、a4l、a6、a6l、a8、q7、以及新款奧迪a5的認識更加深刻，對這些車系的儀表使用、mmi使用更加熟悉，以及對這些車系的維修保養(yǎng)也更加了解，這些車系維修保養(yǎng)相同和不同之處認識也更加全面，比如老款a6清洗噴油嘴跟其他車系不一樣，因為老款a6燃油系統(tǒng)有個回油管，所以清洗噴油嘴的時候必須拿一個卡子把回油管卡住，不讓清洗液回流，記得有一次師傅沒有把回油管卡死，結(jié)果幾秒鐘時間清洗液全部流回油箱了。
還有奧迪a6l2.8清洗噴油嘴也很特別，別的車系清洗噴油嘴在發(fā)動機里面把進油管接好就行，而這款車清洗噴油嘴須在底盤下面跟汽油濾芯進油管接口接在一起清洗。還有對于奧迪車系每款車機油加入量也有一個大致的了解，對于四缸發(fā)動機老款加入量不到4升、新款發(fā)動機4升多一點，對于六缸發(fā)動機一般都是6.5升左右。
還有不同車系加入的機油也不一樣，對于進口車奧迪a8、q7加的是高檔機油金嘉護機油，記得有次去庫房給奧迪a8打料，庫房人把機油給錯了，給的是奧迪原裝機油，結(jié)果可想而知，我把機油給加錯了。對于這種錯誤今后我一輩子都不會再犯。
其次通過這一個來月的實習(xí)使我的思想感悟極深，使我的工作態(tài)度更加端正、提高了我今后工作的責(zé)任心，對我今后的職業(yè)生涯規(guī)劃有及其重要的影響。在這一個多月的實習(xí)期內(nèi)我也犯過不少小錯誤，比如加機油有幾次加多了、觀擦不夠仔細誤導(dǎo)師傅工作，現(xiàn)在想起這些錯誤簡直不可思議、不相信自己會犯如此低級的錯誤，有時候這些小錯誤會給我這天的工作帶來非常不愉快的影響?，F(xiàn)在想想其實人都有犯錯誤的時候，犯錯誤不要緊，關(guān)鍵是遇到錯誤要不斷的進行自我反省，為什么會發(fā)生那樣的錯誤，怎樣才能避免發(fā)生那樣的錯誤，做到杜絕老錯誤，盡量避免新的錯誤的發(fā)生。記得我這組吳師傅給了我一句很經(jīng)典的評價：“你用心去觀察去學(xué)習(xí)了，但是觀察的還不夠仔細不夠?qū)Ｒ弧薄?/p>
這句話對我來刻苦銘心，時常在我腦海里蕩漾，想想這一個來月犯的錯誤都可以用這句話來總結(jié)了。這句話對我以后的工作包括我回西安工作都將產(chǎn)生重大的影響，它就想一個警鐘隨時提醒我無論以后何時何地任何工作都要做到用心、仔細、專一的.去工作才能把工作做好，特別是汽車維修，作為一個技術(shù)崗位，由于其崗位的特殊性、給人感覺又臟又累，甚至在某些人眼里是很“低卑的工作”，所以要求從事該工作者還要有不怕苦不怕累的品質(zhì)，以該工作為榮。我雖是一名大學(xué)生，我記得教育部部長周濟說過一句話“今后的大學(xué)生要把自己定位為普通的勞動者”。
我一直把自己定位為普通的勞動者，尊重該崗位，工作沒有貴賤之分，之前我這種信念不是太強烈，有點輕視汽車維修工作，認為沒什么了不起的，只是換件，技術(shù)含量不是太高，可來這之后我出現(xiàn)我許多低級的錯誤才知道想把汽車維修干好不容易，用一句話形容最恰當(dāng)不過了“看起來簡單做起來難”，只有把平凡的工作做好才是不平凡。說到這里我得向冀東樂業(yè)維修車間里面的師傅學(xué)習(xí)，想當(dāng)初他們能夠達到現(xiàn)在的水平他們付出了很多很多，學(xué)習(xí)他們那種對待工作認真謹慎的態(tài)度。
幸慶的是我現(xiàn)在明白這個道理，其實應(yīng)該這樣說，之前我也明白這個道理，只是現(xiàn)在用教訓(xùn)明白的更加深刻。所以以后回西安龐大樂業(yè)工作我得吸取教訓(xùn)，對于任何簡單的工作都得以認真的態(tài)度去對待，做到心無雜念，戒驕戒躁。這樣才能把簡單的工作做好，接著師傅領(lǐng)導(dǎo)都放心把復(fù)雜的工作交給我，我的工作能力才能不斷得到提高。
實習(xí)心得體會及收獲
本人于2013年7月10日來到東莞長發(fā)光電科技有限公司開始了為期20天的暑期認識實習(xí)。最后由于該企業(yè)設(shè)備的維修以及車間的裝修，本次實習(xí)被提前至7月29日結(jié)束返校。雖然只有短短的20天時間，但是在這段時間里，在企業(yè)導(dǎo)師、員工師傅的耐心指導(dǎo)和自己的虛心學(xué)習(xí)下，對于一些平常的理論知識終于有了一定的感性認識，這對我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助。下面是我此次實習(xí)總的心得體會，希望給師弟師妹們一些啟發(fā)。
在整個實習(xí)過程中，我每天都有很多新的體會，新的想法，我下來主要有以下幾點：
1.上學(xué)與上班的區(qū)別
上學(xué)的時候，自由支配的時間很充裕，可以適時偷懶、放松、外出等;上班的時候，每天都有要完成的任務(wù)，同時有一種責(zé)任抗在肩上，即使沒任務(wù)也要到點才能下班。上學(xué)的時候可以很有個性，但上班就必須要融入企業(yè)、融入社會的文化氛圍中，否則很快就會被淘汰。上學(xué)的時候很自信，覺得自己將來能干一番事業(yè);上班了，才覺得自己需要學(xué)習(xí)的東西太多了。在學(xué)校，直來直往，犯點錯誤只會受點教訓(xùn);出來社會，犯錯會比錯誤本身要承受更大的責(zé)任，所以必須少說話，多辦事。上了班才知道什么叫做現(xiàn)實，上了班才知道什么叫做生活的艱辛。所以總結(jié)下來，個人覺得能作為一名大學(xué)生是幸福的，我們需要好好地珍惜大學(xué)生活，讓大學(xué)生涯充實無憾。
2.適應(yīng)
從學(xué)校走到社會，環(huán)境、人群、責(zé)任都一下子發(fā)生了變化。對于大學(xué)生來說確實要做到盡快轉(zhuǎn)換角色，去適應(yīng)急速的工作時間和節(jié)奏，不然很有可能會影響你在工作上的狀態(tài)。
3.堅持大三暑期實習(xí)心得體會
我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般是先讓我們看或是做雜貨，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很有可能會產(chǎn)生厭倦或乏味無聊的感覺，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候一定要堅持，輕易放棄只會一直惡性循環(huán)，更不用提什么晉升了。
4.多做事，少說話
我們到企業(yè)工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度認真了，工作就不會乏味，學(xué)習(xí)和工作也就事半功倍。我覺得作為一名社會工作者，需要懷有多聽、多看、多想、多做、多請教、少說話這一“五多一少的”態(tài)度。工作如此，為人處事也是如此。
機場實習(xí)報告機場實習(xí)心得體會篇四
來東莞實習(xí)已經(jīng)有了五個半月了，現(xiàn)在想想，時間過的真快。還有半個月的時間，實習(xí)就結(jié)束了。我們總算是熬到頭了。
回望過去的種種，猶如在昨天，都歷歷在目，更有一些是刻骨銘心啊。
其實在實習(xí)期過了一半之后，那個時候，都過的很習(xí)慣了，心態(tài)也有了很大的變化，變的成穩(wěn)了許多，不在浮躁了。對待一些事情，都有了自己的獨特的看法。
實習(xí)了五個半月，在傳菜部也呆了五個半月，中途有一次換崗，沒換成，酒吧的那個經(jīng)理就是一個賤人，言而無信的小人?，F(xiàn)在在傳菜部里，除了經(jīng)理和領(lǐng)班之外，我是資格最老的員工了。嗨，身邊的人，來來往往的，走了很多了。這也說明了，我們傳菜部的人員，更換的還是很頻繁的。這更說明了，酒店這個行業(yè)的人員更換是很快的。慢慢的，也就習(xí)慣了。
呆的時間久了，老員工了，身上承擔(dān)的責(zé)任也就大了。每次帶著那些新員工上班，他們做錯了什么事的時候，經(jīng)理和領(lǐng)班就說我，說是我沒有帶好的。嗨，沒辦法，我只有好好的聽著，誰叫我是老員工了咧，老資格呀。
四月三號到十一號，休了九天假，回家了一趟。實習(xí)要結(jié)束了，該為自己的未來作打算了。回去看了一下，那邊酒店的情況，找了一下工作。過完年了，很多人都出來工作了，所以，現(xiàn)在，各個酒店都不怎么缺人了，找了幾個大酒店，都沒什么好崗位了。不過，我沒放棄。最終，從朋友那里等到消息，一個酒店招人，我跑去人事部問。沒想到那個經(jīng)理很是爽快，一聽說我是學(xué)酒店管理的，就給了我電話號碼，跟我說：“你實習(xí)結(jié)束了，想回來的話，就打我的電話，直接來找我，我給你安排崗位?！蔽覇査骸叭绻覍嵙?xí)結(jié)束了，但你們酒店卻招滿了，不招人了，你也給我安排?”她說：“就算不招了，只要你來，招滿了，我也要你。你來了直接找我，我給你安排崗位?！蔽耶?dāng)時聽了這話，還是蠻高興的。那家酒店是一家國企，待遇還不錯。后來，又有一個朋友在武漢也幫我找了一家，做餐飲的，待遇也還行，工作還很輕松，并對我說：“如果，你還想繼續(xù)做傳菜的話，我就跟經(jīng)理打聲招呼，讓你從領(lǐng)班開始做，我們那里正好缺一個領(lǐng)班。實習(xí)結(jié)束了，你要來的話，就提前告訴我一聲?！?/p>
看來還是要多交一些朋友呀，俗話說：“多個朋友多條路呀?！边@話果然不假。
實習(xí)要結(jié)束了，現(xiàn)在是該為自己的未來作打算的時候了?，F(xiàn)在擺在我面前的有三條路，一是留店，實習(xí)結(jié)束了，留下來，繼續(xù)發(fā)展。二是去武漢發(fā)展。三是回宜昌發(fā)展?，F(xiàn)在就是我自己權(quán)衡利弊，做一道選擇題的時候了。
接下來的半個月，是要好好考慮一下自己的未來了。
機場實習(xí)報告機場實習(xí)心得體會篇五
因為前兩天人事部很忙的緣故，也因為我剛來，王經(jīng)理就讓我先熟悉人事部的部分工作。今天，王經(jīng)理讓吳主任帶我去熟悉其他的部門。今天一整天都在觀摩前廳部是怎么運作的，我發(fā)現(xiàn)前廳主要的職能是：
1、酒店銷售客房
客房銷售收入是酒店主要的經(jīng)濟來源，酒店常以客房銷售數(shù)量及其平均房價來衡量前廳部員工的工作績效。
前廳部開拓多種管道接受客房預(yù)訂業(yè)務(wù);還要向未預(yù)訂而直接抵店的散客推薦客戶，確定房價，分配客房，辦理入住登記手續(xù)。
2、酒店建立客賬
為了方便住店客人，酒店為客人提供最終一次結(jié)賬服務(wù)，但客人辦理入住登記手續(xù)時，需繳納一定數(shù)量的預(yù)付金，或刷信用卡表明愿意用信用卡支付賬單(不用交押金的客人除外)。前廳部為住店客人分輥設(shè)立賬戶，在客人入住宿期間，接受各營業(yè)部門轉(zhuǎn)來的客賬數(shù)據(jù)并及時登賬;要保持最準確的賬單數(shù)據(jù);監(jiān)督賓客信用情況，完成每日審核工作;為離店客人辦理結(jié)賬、轉(zhuǎn)賬及收款事項。
3、酒店控制客房狀態(tài)
前廳部銷售客房的前提條件就是要有準確的客房狀態(tài)數(shù)據(jù)?？头繝顟B(tài)數(shù)據(jù)來源大致有兩處：一是客房部送來的各層客房狀態(tài)表，一是前廳部持有的客房狀態(tài)數(shù)據(jù)。前廳部員工將兩種房態(tài)數(shù)據(jù)進行核對，看是否有出入。
4、酒店統(tǒng)計與預(yù)測報表
前廳部應(yīng)隨時保持完整的、準確的與經(jīng)營業(yè)務(wù)相關(guān)的資料，并對各項數(shù)據(jù)進行記錄、統(tǒng)計、分析、預(yù)測，分派給其它各部門，然后再由其它各部門呈送上級。
2月8日
這幾天都是陸續(xù)熟悉各個部門，而且都需要觀摩，所以都比較輕松，也讓自自己開了眼界。其中，我觀觀摩的管家部中，屬下部門客房部是最累的，尤其在客房很滿期間。就我所看到的客房部，他們的主要工作有：
經(jīng)濟效益，對客房部經(jīng)理負責(zé)。
(2)策劃本部門的工作，制定周密的工作計劃，并合理安排人員和物資使用，控制能源使用。
(3)負責(zé)對本部員工的管理、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，嚴格選拔和考核值班經(jīng)理及領(lǐng)班工作。按客房服務(wù)標準、衛(wèi)生標準、工作程序和規(guī)范向客人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
(4)負責(zé)客房設(shè)備設(shè)施的管理，經(jīng)常與工程部及其他部門溝通，及時作好機械設(shè)備維修、保養(yǎng)等工作，提高完好率，保證工作順利進行，保證客用設(shè)施完好無損。
(5)配合保安部門作好客房的安全管理和防火、防盜、防意外事故發(fā)生，確保酒店財產(chǎn)和人身安全。
(6)清楚地掌握每天入退房間住客的數(shù)量和人數(shù)，與前臺核定清楚房間實租狀況及預(yù)訂情況，及時收集、轉(zhuǎn)達客人反映的意見，協(xié)同各部門改進管理服務(wù)工作，保證優(yōu)化管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
(7)定期召開員工會議，部署工作，及時了解下屬的工作情況。督導(dǎo)各班組開展qc(全面質(zhì)量管理)小組活動，為提高服務(wù)質(zhì)量獻計獻策。
機場實習(xí)報告機場實習(xí)心得體會篇六
機械的童鞋們，暑假到了，做好實習(xí)的準備了嗎?下面是本站小編為您收集整理的一些精彩的機械暑假實習(xí)報告范文，歡迎閱讀與參考。
機械暑假實習(xí)報告(一)
姓名：xxx樂班級：xx工商管理1班學(xué)號：201x534106
大一暑假時我到了廣東省湛江機械廠實習(xí)，而五一勞動節(jié)期間我又利用了放假的時間再次來到這里進行實習(xí)?，F(xiàn)在大三的我在學(xué)習(xí)了更多專業(yè)的管理學(xué)知識后，特別是這個學(xué)期學(xué)習(xí)了生產(chǎn)與運作管理的知識后，在實踐當(dāng)中有了比以往更深的體會，現(xiàn)在我能從更多的角度觀察公司的運作，能夠?qū)W習(xí)到更多的知識以及發(fā)現(xiàn)公司中所存在的一系列問題，以下就是我在這次實踐中的一些心得體會，我的報告將從該公司的營銷工作，內(nèi)部管理兩個大的方面寫下我在公司中學(xué)到的有用的知識以及我所發(fā)現(xiàn)的公司的一些不足之處還有我對該公司的一些意見。
先對湛江機械廠作一下簡單的介紹。湛江機械廠是一我國橡膠機械制造主要廠家之一。提供換熱產(chǎn)品，熱管，輪胎廠脫氧熱水站裝置，蒸汽蓄熱器，鍋爐除氧器，輪胎成型機，切膠機，硫化機，各類硫化罐等產(chǎn)品。其中硫化機是該公司最主要的產(chǎn)品。在總公司屬下包括十個二級單位，包括重型機械廠，壓力容器廠，橡塑機械廠，通用機械廠，鑄造廠，三得利公司，新力公司，儲運公司，華通公司以及銷售公司。20xx年該公司全年完成工業(yè)總產(chǎn)值105570000元，銷售收入68790000元，全年虧損為68萬元。公司發(fā)展任務(wù)異常緊迫。
接著是我通過自己的觀察以及對公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的提問而了解到的公司的營銷工作，內(nèi)部管理以及公司發(fā)展的有關(guān)內(nèi)容和我自己通過思考得出的一些見解。這些是我在實踐中所得到的重要收獲。
第一方面，公司的營銷工作。
公司的營銷工作可以說是公司經(jīng)營的核心內(nèi)容，是各項工作的重中之重，營銷工作的好壞，市場開發(fā)得成功與否直接關(guān)系到公司的存亡。我在實踐過程中充分明白到了營銷工作的重要性。湛機集團在20xx年的營銷工作有成績，但不足也是明顯的，其中的得失值得我去從思考。從20xx年下半年起，各方面匯集的信息已經(jīng)反映，橡機市場收縮的端倪顯現(xiàn)，湛機集團對此已有所警覺，可以說是對橡機市場的變化有了一定的思想準備了，并對營銷策略作出了相應(yīng)的調(diào)整。但是由于市場變化的劇烈程度遠超出了公司的想象，對公司造成了嚴重的不利影響，反映在下面幾個方面。
首先是國內(nèi)橡膠市場行業(yè)投資熱的降溫。由于國家經(jīng)濟宏觀調(diào)控措施，導(dǎo)致橡膠行業(yè)投資熱的降溫，尤其是輪胎業(yè)投資明顯減少，這一情況對湛機集團造成了直接影響。市場供求嚴重失衡。需求的減少使得獲取訂單十分困難。已有的訂貨又因客戶的資金遲遲不能到位而一再要求推遲交貨。致使湛機集團一再陷入被動，以投入的資金無法周轉(zhuǎn)，生產(chǎn)場地的占用又對后續(xù)產(chǎn)品生產(chǎn)造成阻礙。
再就是市場環(huán)境進一步惡化，貸款回籠危險增大。由于橡機市場早已形成買方市場，且進年來程度更深。在商務(wù)談判中，制造廠家始終處于被動地位往往為了在市場上立足而遷就對方。這不但加大了資金籌措的壓力，也使貸款回籠的帶來了極大的風(fēng)險。05年公司的貸款回籠下降了20%。就與這情況直接相關(guān)。
導(dǎo)班子進一步將公司的工作重心移到營銷工作，采取一系列措施進行應(yīng)對。一是調(diào)集力量充實銷售隊伍。二是加強市場調(diào)查和信息收集工作。三是加派人員走訪客戶，了解需求。四是進一部加大非橡機市場的開發(fā)。據(jù)我的了解，這些措施是公司經(jīng)常提到的.，但是以往卻很難落實到位，效果并不好?，F(xiàn)在公司加大了這些措施的落實力度，按目前的觀察已經(jīng)有了一定的進展。比如說湛機集團已對市場的發(fā)展動態(tài)有了較清晰的了解，公司的知名度有所恢復(fù)，商業(yè)投標更具信心等。另外，部分二級公司的市場開發(fā)有新的發(fā)展。如壓容廠去年承接的中油bp公司，佛山安得里茨公司等單位的產(chǎn)品工程，成為公司市場開發(fā)的亮點。公司能夠針對市場變化作出相應(yīng)的改變，依據(jù)市場需求而作出變化這點讓我有了很大的體會，不依據(jù)市場行事，最后也會是死路一條的。
在我的觀察看來，開源固然重要，但節(jié)流也是必不可缺的，公司的營銷費用也是一筆不小的開銷，如果能把著這個成本有效的降低，對公司也會起到作用。而要把營銷費用降低，把營銷人員的報銷費用制定一個標準，并嚴厲的執(zhí)行，我認為是行之有效的。在爭取更多渠道獲得收入的情況下，也要努力把營銷的成本壓低。
第二方面，公司的內(nèi)部管理工作。
公司能否在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，最終是由公司實力決定的。湛機集團在市場上競爭力不強，是自身實力不足的反映。這包括公司硬件和軟件兩方面的不強。
公司的硬件實力最主要的就是公司的生產(chǎn)能力，湛機集團最主要的產(chǎn)品就是硫化機，我在實習(xí)中到過車間了解硫化機的生產(chǎn)。硫化機是一中用來固定橡膠產(chǎn)品的機械，例如輪胎的固定，都需要到硫化機。為了更好的介紹硫化機，我先介紹輪胎的生產(chǎn)流程，如下：
從上圖可以看到，硫化工序是輪胎制造的最后一個工序，在輪胎的生產(chǎn)以及其他的橡膠制造上，硫化機都是必不可少的。作為一種大型的機械，硫化機的生產(chǎn)過程十分的復(fù)雜，現(xiàn)在簡單的介紹一下：
硫化機生產(chǎn)流程圖
從客觀條件來看，要在短期內(nèi)大幅度的提高湛機集團的硬件水平，如增添關(guān)鍵設(shè)備等是不切實際的。因此，通過提高管理水平而提高公司的軟件水平就才是至關(guān)重要的。湛機集團的產(chǎn)品在參與市場競爭時常受到價格，供貨期等問題的困擾，缺乏競爭力。同樣的交貨期，為什么別的公司可以接受，而湛機又不能做得到，這個問題是值得深思的。所以，公司已經(jīng)有意識的在管理上做出了努力，以增強企業(yè)的適應(yīng)能力。如在生產(chǎn)管理上有了改觀，生產(chǎn)調(diào)度權(quán)威有了初步的樹立，產(chǎn)品產(chǎn)出的周期縮短。但在其他的一些方面還存在很大的不足，以下我列舉一下我觀察到的和了解到的一些比較突出的問題。
一是部分職工思想觀念陳舊，市場競爭意識遠未樹立，工作缺乏責(zé)任心和主動性，紀律散漫。具體表現(xiàn)在任務(wù)不足收入減少是就怨天尤人，一旦任務(wù)緊就漫天要價，不顧公司的利益。二是產(chǎn)品開發(fā)能力弱，產(chǎn)品質(zhì)量不高，不適應(yīng)市場的需求。由于工程技術(shù)人員和有技術(shù)工人的日益短缺，使公司在新產(chǎn)品新技術(shù)開發(fā)方面十分乏力，影響市場的開拓。三是產(chǎn)品成本過高，產(chǎn)品價格缺乏競爭力。這方面公司已作出多方面的努力，但以市場要求衡量，差距是明顯的。四是生產(chǎn)能力發(fā)揮不足。這方面除了設(shè)備和人員能力等條件影響外,人為因素還是主要的，由于小團體利益的作怪，二級單位在產(chǎn)品生產(chǎn)的協(xié)調(diào)上缺乏全局觀念，影響了整個公司生產(chǎn)能力的發(fā)揮。五是公司的庫存管理做得不好，導(dǎo)致很多零件的浪費，很多零件由于存放得太久，使其過期報廢了，造成了不少的損失，這個現(xiàn)象無論是總公司還是各二級單位都普遍存在，必須給予充分的重視。
要解決上述問題也不是一朝一夕的事，必須創(chuàng)新思維，采取非常措施來加快解決這些問題的步伐，否則一切都只是空話，很難會實現(xiàn)。在我看來讓二級單位實行職工個人承包制經(jīng)營是一個好辦法。以橡塑機械廠為例，在承包后傳統(tǒng)產(chǎn)品市場得到恢復(fù)和發(fā)展，承包費按時上繳。職工收入增加，企業(yè)氣氛和諧。這是很值得各全公司深思的。
機械暑假實習(xí)報告(二)
生產(chǎn)實習(xí)是我們機械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產(chǎn)實習(xí)，我們?nèi)チ四贤ㄊ姓螜C床廠，在正鑫機床廠實習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
(一)實習(xí)目的
1：通過在南通市正鑫機床廠生產(chǎn)實習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
2：在實習(xí)期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
3：通過實習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和成果，實踐中的經(jīng)驗，學(xué)習(xí)他們在機械行中的無私貢獻精神。
4：通過參觀南通市正鑫機床廠，掌握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。
5：通過記實習(xí)日記，寫實習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
(二)生產(chǎn)實習(xí)的要求
為了達到上述實習(xí)目的，生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容和要求有：
1：機械零件的加工
根據(jù)實習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習(xí)對象，通過對典型零件機械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構(gòu)以及定位方式，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究，要求如下：
機場實習(xí)報告機場實習(xí)心得體會篇七
在這次學(xué)校組織的為期一個星期的機械廠實習(xí)中，我學(xué)到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習(xí)我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習(xí)我們更加體會到“學(xué)以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀xxxx機械廠和金秋紅日機械廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)，加工各類零部件的流程。實習(xí)期間，認真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進行參觀學(xué)習(xí)，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規(guī)章，學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學(xué)理論知識進行對比，獲益匪淺。
通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
通過這次實習(xí)，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
生產(chǎn)實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實踐中，我們收獲了數(shù)不盡的財富，或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，積極樹立著學(xué)校的形象。雖然沒有經(jīng)過長時間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結(jié)束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結(jié)合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。
這幾天的生產(chǎn)實習(xí)雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產(chǎn)實習(xí)是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉(zhuǎn)變，我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會到的。這次實踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學(xué)習(xí)使我遠離了生產(chǎn)實習(xí)，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關(guān)。
經(jīng)過這周的生產(chǎn)實習(xí)，我對機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)領(lǐng)域的知識有了更深，更廣的認識。以前在學(xué)校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學(xué)的幾門專業(yè)課上，而且僅有的幾門專業(yè)課學(xué)的也不是很精通。通過這次專業(yè)實習(xí)，我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲。而且在對待學(xué)習(xí)以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。
首先，在專業(yè)知識上有了全面的認識，進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生，我們學(xué)習(xí)的內(nèi)容比較抽象，在學(xué)校實驗的機會不是很多。這一次，我們通過理論聯(lián)系實際，對平日里的知識有了更深的理解。還有，增強了同學(xué)間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習(xí)環(huán)境很開放，我們整個專業(yè)在一起聽講座，這幾天的實習(xí)拉近了我們每個人之間的距離，我們一起討論專業(yè)知識，互相幫助。最后，強化了我心中的責(zé)任感以及認真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現(xiàn)實當(dāng)中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當(dāng)你處在這個崗位上的時候，就必須有這個崗位上的責(zé)任感，要有認真負責(zé)的態(tài)度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會。
俗話說：“學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則殆”“多聞多見。一以貫之”，學(xué)什么東西一定要注重思考，理論聯(lián)系實際，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，于何本之?”說的就是這個道理。通過實訓(xùn)我主要有以下幾點體會：明確實訓(xùn)目的，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，認真參加實訓(xùn)，服從實訓(xùn)指導(dǎo)教師的指導(dǎo);重視操作技能訓(xùn)練，認真聽取實訓(xùn)指導(dǎo)教師的講解，仔細觀察示范操作，并應(yīng)理論聯(lián)系實際;掌握操作技能，嚴肅認真、細心操作，重視實訓(xùn)的個人總結(jié);遵守實訓(xùn)規(guī)則和安全操作規(guī)程。
通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經(jīng)驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學(xué)習(xí)，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴峻的就業(yè)形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰?？偠灾?，這次實習(xí)鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學(xué)習(xí)上，努力學(xué)習(xí)新知識。
雖然實習(xí)只有短短的一個星期，但是通過這段日子使我學(xué)習(xí)到的知識與技能將會令我受益匪淺......并且將會對我以后的學(xué)習(xí)或者是工作產(chǎn)生重大的.積極影響......
以上就是我在這次實習(xí)中的感受。通過這次的實習(xí)，可以說我是得到了收獲的，通過實踐與課本的結(jié)合，能更好的幫助自己學(xué)習(xí)到知識，為將來的就業(yè)積累到一定的經(jīng)驗。
機械實習(xí)報告3000字【二】
在 20xx年6月26日——7月2日我們統(tǒng)計xx的學(xué)生到鎮(zhèn)江xx路面機械有限公司進行了認識實習(xí)，在5天時間里，我所見到的每一樣設(shè)備，所做的每一項工作基本上都是以前從來沒有遇見過的，但是在師傅們的耐心指導(dǎo)與幫助下，我學(xué)習(xí)到了很多實用的、有價值的東西，在積累了一些實際工作經(jīng)驗的同時也更深刻的理解到了統(tǒng)計理論知識體系，為今后的學(xué)習(xí)奠定了堅實基礎(chǔ)。在認識實習(xí)期里，我的感受和體會有很多，下面，我僅把主要情況做一下匯報，可能有些稚嫩，如果有不妥的地方還請老師批評指正。
一、鎮(zhèn)江xx路面機械有限公司及其產(chǎn)品介紹
我公司由江蘇華通機械集團公司和華晨中國機械控股有限公司共同出資建立，是我國生產(chǎn)經(jīng)營路面機械產(chǎn)品和混凝土機械產(chǎn)品的重點企業(yè)和骨干企業(yè)，為江蘇省高新技術(shù)企業(yè)、外商投資先進技術(shù)企業(yè)、全國cad應(yīng)用工程示范企業(yè)、全國火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)、設(shè)立國家級博士后科研工作站企業(yè)和通過iso9001質(zhì)量體系認證的企業(yè)。公司的前身是鎮(zhèn)江路面機械制造總廠。
近年來引進德國產(chǎn)數(shù)控板材加工中心、數(shù)控切割機、瑞典產(chǎn)hmc--800機加工中心和美國產(chǎn)數(shù)控折彎機、中國制造zhj.00焊接機器人、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數(shù)控車削中心等;配有一座綜合計量測試中心大樓、工程機械可靠性試驗場、三座標測量儀、發(fā)動機試驗臺架、液壓試驗臺、傳動臺架等試驗檢測機構(gòu)和設(shè)備，逐步完善erp(企業(yè)資源計劃)項目管理和6推行活動。
公司所屬省級技術(shù)中心專業(yè)從事路面機械和建筑機械產(chǎn)品開發(fā)研究，cad設(shè)計技術(shù)覆蓋率1998年已達100%，并已全面實施capp、pdm技術(shù)。這些具有世界先進水平的設(shè)備和管理方式，為批量生產(chǎn)高科技、高附加值的路面機械提供了很好的性能和可靠的質(zhì)量保證，為新產(chǎn)品的研究、開發(fā)、試驗工作和實施產(chǎn)品的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化提供了必備條件。
arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備
hth3400b型滑模式水泥混凝土攤鋪機
該產(chǎn)品是為滿足我國高速客運專線及公路建設(shè)的需要，并為提高水泥混凝土路面的施工質(zhì)量和速度，在從美國先進技術(shù)的基礎(chǔ)上自行研制開發(fā)的。為全液壓驅(qū)動，恒速自動控制、故障自診斷、漢顯等功能;功率儲備大，重載型液壓系統(tǒng)性能可靠;操作簡單方便，設(shè)有自動駕駛和自動找平控制系統(tǒng)，作業(yè)時可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面，并可完成中間鋼筋插入，側(cè)邊鋼筋插入等工序。
ltl60c型瀝青攤鋪機
主要用于公路、城鄉(xiāng)道路、停車場、廣場等工程的瀝青攤鋪作業(yè)。該機動力強勁、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、可靠性高、性價比優(yōu);采用先進的雙層液壓延伸熨平板和自動找平裝置，平整度、密實度高;采用電子控制燃油加熱系統(tǒng)，加熱均勻、速度快;采用獨特的段差調(diào)整機構(gòu)，快捷、方便;采用燃油清洗系統(tǒng)，清洗更加徹底;采用小螺旋葉片，拆卸方便、使用經(jīng)濟。
lxh1300d型瀝青路面銑刨機
是一種高效的路面機械化養(yǎng)護設(shè)備。主要用于高等級公路、機場、廣場等瀝青路面的銑刨破碎;也可用于路面油包、油浪、車轍的銑平修整;還可以對摩擦系數(shù)較低的路面進行快速拉毛作業(yè)。該機配有回收裝置，可將銑刨下來的舊料直接回收到運輸車輛上;先進的自動找平系統(tǒng)使銑刨工作更可靠，銑深控制更精確，并極大減輕操作勞動強度。是瀝青路面機械化養(yǎng)護最理想的設(shè)備。
lxzy500b型瀝青路面銑刨機 是一種小型的路面機械化養(yǎng)護設(shè)備。主要用于市政道路、街區(qū)巷道、廣場貨場等瀝青路面的銑刨破碎;也可用于瀝青路面油包、油浪、車轍的銑平修整;還可以對摩擦系數(shù)較低的路面進行拉毛作業(yè)。該機小巧機動靈活，操控簡單方便，特別適合狹窄區(qū)域的銑刨作業(yè)，是瀝青路面機械化養(yǎng)護的理想設(shè)備。
sph75e型多功能攤鋪機
廣泛適用于各等級公路基層和面層的攤鋪。它充分吸收了國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進技術(shù)，整機具有自動化程度高、操作簡單、施工質(zhì)量好、作業(yè)效率高等優(yōu)點，采用全液壓驅(qū)動、電液比例控制、雙振搗高密實度端部液壓延伸熨平板、超聲波傳感控制等先進技術(shù)。具有輸分料傳感器自動控制、自動找平、集中自動潤滑、端部寬度無級調(diào)整等功能。關(guān)鍵件全套進口，確保了整機的先進性和可靠性。
spse90v型多功能攤鋪機
主要用于高等級公路基層和面層的攤鋪作業(yè)。它采用了當(dāng)今先進技術(shù)，整機具有自動化程度高、作業(yè)效率高、可靠性好、操作簡單、維護方便等優(yōu)點。集先進性與實用性于一體，采用全液壓驅(qū)動、多導(dǎo)柱液壓延伸熨平板、智能遠紅外加熱、超聲波傳感控制等先進技術(shù)。具有恒速自動控制、自動轉(zhuǎn)向、故障自診斷、數(shù)顯等功能;關(guān)鍵件全套進口，易磨損部位采用進口耐磨材料，確保了整機的先進性和可靠性。
瀝青路面微波工程養(yǎng)護車
將微波技術(shù)應(yīng)用到路面養(yǎng)護施工當(dāng)中，利用微波發(fā)射的頻率為24億次/秒的電磁波對瀝青混合料里面中的極性分子進行加熱，達到對病害路面的熱修補，具有穿透力強、加熱均勻、易于控制、清潔環(huán)保等特點。瀝青路面微波路面工程養(yǎng)護車主要由汽車底盤、發(fā)電機組、微波加熱墻、料斗等組成。
二、認識實習(xí)的具體內(nèi)容
第一天到xx路面機械有限公司時，一進大門，就看到大門右側(cè)排列著諸多榮譽獎牌，像全國cad應(yīng)用工程示范企業(yè)、全國火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)、國家級博士后科研工作站企業(yè)等等，都是國家給予xx的表彰，也是對他們工作的肯定，看到這些我就不禁感到好奇，對于這家企業(yè)也就想有更深入的了解。在通往學(xué)習(xí)教室的路上，不斷有叉車從我們身邊駛過，工人們都身著工作服做著正式開工前的準備。從建筑廠房來看，這件企業(yè)應(yīng)該有一段不短的歷史了，食堂，廠房，教室都是舊式建筑，樹木也都長的郁郁蔥蔥，枝繁葉茂的。后來經(jīng)過師傅的介紹才知道我們身處的這個廠區(qū)是老廠區(qū)，已經(jīng)有50多年的歷史了。
接下來的時間里公司負責(zé)培訓(xùn)的師傅向我們介紹了今后幾天實習(xí)的具體安排，除了今天的學(xué)習(xí)之外，我們還會按照工藝流程參觀xx的廠區(qū)，后面三天我們會被分到不同的部門里去深入了解這間企業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和企業(yè)文化。
其實在第五天的學(xué)習(xí)中給我留下印象最深的其實是它的企業(yè)文化，于是我又做了進一步的深入了解。
四項策略目標。即擴大戰(zhàn)略能力，創(chuàng)造及提供世界一流的產(chǎn)品，系統(tǒng)和服務(wù)并注冊知識產(chǎn)權(quán)。擴展全球網(wǎng)絡(luò)，利用國際市場，各種網(wǎng)絡(luò)和商業(yè)合作關(guān)系，擴展市場，企業(yè)能力，加強競爭力。歡迎合作關(guān)系，通過合資經(jīng)營，合作項目及其他商業(yè)聯(lián)盟在國際市場建立戰(zhàn)略性合作關(guān)系。提高企業(yè)優(yōu)點，通過靈活有效經(jīng)營與持續(xù)采用市場上最佳營運方式追求成長，以世界一流的表現(xiàn)為投資人創(chuàng)造價值，應(yīng)用六項策略要旨以達到卓越表現(xiàn)。
而我認為其中最重要的就是它的核心價值觀，即誠信，價值創(chuàng)造，勇氣，承諾，愛心
誠信就是以開放及坦率的心態(tài)面對他人，在交往中值得信賴，將安全放在首位，工作中嚴格執(zhí)行法律法規(guī)，避免卷入利益沖突，當(dāng)犯錯誤或有疑問時，對同事坦誠相待，鼓勵相互學(xué)習(xí)。真誠地給與同事認可，為大家勤奮工作 要推動價值創(chuàng)造必須。保證不斷進步，有領(lǐng)先市場的革新技術(shù)而且每次都更上一層樓。
時刻準備給與或接受真實的反饋，坦誠的面對表現(xiàn)成績。對出現(xiàn)的困難情況迅速積極的采取行動時刻保持競爭力，竭盡所能，挑戰(zhàn)目標。勇于嘗試新事物，勇于冒險，爭取突破性的成果，將工作向前推進并鼓勵他人做同樣的事。承認自己的錯誤和失敗，從中吸取教訓(xùn)并確保受影響的人已被通知。面對妨礙了工作的企業(yè)問題，提倡志向遠大但實際的策略來開拓我們的事業(yè)。
勇氣意味著在企業(yè)各層次的內(nèi)部討論中說出想法觀點，并鼓勵他人提出不同意見。對已有或醞釀中但并不是最好的決定或行動提出挑戰(zhàn)。
愛心意味著但同時處于困境或有困擾時，鼓勵并幫助他們，竭盡所能互相支持，給與同事真切的關(guān)心和幫助，幫助創(chuàng)造積極的工作環(huán)境，促進健康工作與生活的平衡。通過志愿者制度和慈善活動，公益活動對社區(qū)的安康做貢獻。引導(dǎo)自己以環(huán)保的方式工作。
在后來的部門實習(xí)中我總共去了人力資源和信息管理兩個部門，公司的師傅們主要就給了我們很多xx的各方面資料讓我們自己看。在瀏覽了大量關(guān)于xx的資料以后，我發(fā)現(xiàn)了這家公司的決策層并不像有些企業(yè)那么的苛求業(yè)績，而是把大力放在自主研發(fā)創(chuàng)新及保護知識產(chǎn)權(quán)這一塊，這點對于國內(nèi)企業(yè)，尤其是這些大型企業(yè)來說是極為重要和可貴的。它追求創(chuàng)造持續(xù)改進技術(shù)以創(chuàng)設(shè)安全，創(chuàng)新有獨特賣點的產(chǎn)品。也了解只有加強對客戶，競爭對手合作伙伴和營業(yè)環(huán)境的了解，才能預(yù)測，利用環(huán)球市場帶來的商機。
所以這些年xx憑借雄厚的科研實力，以領(lǐng)先的技術(shù)和獨特的核心技術(shù)蜚聲業(yè)內(nèi)。他們先后開發(fā)出國內(nèi)第一臺智能化高檔次全電子控制攤鋪機、第一臺瀝青攤鋪機、第一臺帶回收裝置瀝青路面銑刨機、第一臺大型模塊式水泥混凝土攪拌站、第一臺瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備……擁有國家專利78項，還有20多項專利被國家知識產(chǎn)權(quán)局受理。這些說起來很簡單，可件件都是價值無窮的。
“漠視專利技術(shù)，就是漠視創(chuàng)新發(fā)展，就是放棄效益?！眡x把知識創(chuàng)新和打造核心技術(shù)作為企業(yè)生死存亡的頭等大事來抓，早在2002年就建立健全了知識產(chǎn)權(quán)管理體系，將專利工作落實到部門及個人，明確責(zé)任，實施“人人有創(chuàng)新，臺臺有專利”戰(zhàn)略。僅2006年，該公司就申請專利39項，其中發(fā)明專利4項，相當(dāng)于近幾年專利申請總量的一半。該公司自主研發(fā)的sps90型多功能攤鋪機，由于采用智能化、集成化技術(shù)，擁有7項專利技術(shù)，成為國內(nèi)外市場的暢銷產(chǎn)品，為公司創(chuàng)造了突出效益。
目前，xx每年都有七八個新品投放市場，近年來共完成了70多個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高品質(zhì)大型路面機械和建設(shè)機械產(chǎn)品的研發(fā)，形成了路面攤鋪機械、瀝青攪拌設(shè)備、水泥混凝土機械、穩(wěn)定土拌和設(shè)備、路面養(yǎng)護工程機械產(chǎn)品系列化，其中有31個產(chǎn)品分別列入國家火炬計劃項目、國家技術(shù)創(chuàng)新計劃項目、國家級重點新產(chǎn)品計劃項目，并填補了國內(nèi)空白;有38項成果分獲中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎和省市科技進步獎，新產(chǎn)品銷售額占銷售總額85%。產(chǎn)品屢屢中標國家重點建設(shè)工程，并出口近30個國家和地區(qū)。(摘錄)
三、認識實習(xí)的收獲與感想
在此之前，我想向所有為我的實習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的老師和xx的師傅們致謝,感謝你們?yōu)槲业膶嵙?xí)所作的努力和幫助。同時也要向老師致歉，自己的態(tài)度確實太不端正了，對于學(xué)習(xí)還要提起十二萬分的勁頭來。
通過實習(xí)，我學(xué)到了很多沒有接觸過的工科知識,也對企業(yè)的運營流程更加清楚，本來覺得對自己沒什么用的認識實習(xí)因此變得有些不同了，畢竟這些是書本上學(xué)不到的東西，實習(xí)就是將理論與實踐有機結(jié)合起來。雖然大部分時間都在看資料，但是我從中也找到了很多值得思考的問題，總體來說過的還是很充實的。
這次認識實習(xí)是我大學(xué)生活中不可或缺的重要經(jīng)歷，首先在實踐中我的知識得到了鞏固,思考問題的能力也受到了鍛煉;其次，它實習(xí)開闊了我的視野，使我對公司在現(xiàn)實中的運作有所了解，不再像以前那樣只會紙上談兵了;此外，我還了解了不少資料的搜集整理方法，可以和同學(xué)在一起相互交流，相互促進。
在實習(xí)過程中還有些其它方面也讓我學(xué)到了很多東西。我了解了企業(yè)運營工作的一些具體操作細節(jié)，知道了每件產(chǎn)品的研發(fā)制造都是一項具有創(chuàng)造性的活動，要出一流成果，就必須要有專業(yè)的人才和認真嚴肅的工作態(tài)度，知道了一絲不茍的真正內(nèi)涵。xx廠區(qū)內(nèi)處處張貼著的質(zhì)量目標：產(chǎn)品一次交付/使用合格率答95%，顧客滿意率達90%，每年新產(chǎn)品開發(fā)項目達四項，3項投放市場。產(chǎn)品損失率小于0.8%時刻提醒著它的員工，也包括實習(xí)的我。
認識實習(xí)期間，我也深深的感覺到自己知識的膚淺和在實際工作中知識的匱乏，在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，因此在以后的學(xué)習(xí)中我會更加努力，讓自己掌握好更多的專業(yè)及其相關(guān)知識，也會用更認真的態(tài)度面對每一件事情。
機場實習(xí)報告機場實習(xí)心得體會篇八
我在吉林音像出版社三個月的實習(xí)工作結(jié)束了，自己作一個小小的總結(jié)?？偨Y(jié)意味著一段時期的結(jié)束，也意味著新的時期的開始，總結(jié)上一階段的收獲和不足，樹立下一階段的目標和突破。
吉林音像出版社成立于1995年8月，是在吉林省新聞出版局和吉林出版集團領(lǐng)導(dǎo)下的獨立法人單位，具有獨立出版和發(fā)行的能力?！秼D幼健康》編輯室是該社內(nèi)設(shè)的編輯室之一，負責(zé)《婦幼健康》雜志的編輯和出版工作?！秼D幼健康》是關(guān)注婦女及幼兒健康的文摘類雜志，單月刊全年12期，主要讀者群體為都市年輕女性，正在孕育新生命的準媽媽和撫育03歲寶寶的新手父母?！秼D幼健康》以明晰的自身定位，嚴謹?shù)木庉媹F隊以及專業(yè)的內(nèi)容合作伙伴，為都市時尚女性，準媽媽和新手父母提供全方位的女性生理，心理及育兒健康知識，關(guān)心身心協(xié)調(diào)發(fā)展，將醫(yī)學(xué)常識融入到實際生活，與讀者一起共創(chuàng)和諧成長空間。
我認為實習(xí)就是一個學(xué)習(xí)和實踐并舉的過程，在這個過程中正確的評估自己，積極努力的提升自己。正是吉林音像出版社給我搭建了這個學(xué)習(xí)和實踐的平臺。
態(tài)度決定命運，認真的態(tài)度就是成功的一半，在實習(xí)的過程中我一直秉著謙虛謹慎，勤學(xué)好問的認真態(tài)度，來面對自己，面對同事，面對領(lǐng)導(dǎo)，一切也都順理成章了。
剛剛來到編輯室開始實習(xí)生活，我首先把前幾期的雜志作為自己的學(xué)習(xí)和研究的對象，對雜志的內(nèi)容，讀者群和市場定位等方面有了一個整體的把握，這樣才可以更好更快的融入到實習(xí)的工作當(dāng)中。
在與同事相處的過程中，避免不了會有誤解、摩擦和勾心斗角，但我一直懷著一顆真誠的心與人交流，善待每一個人，學(xué)著感恩和尊重，同事關(guān)系也在感恩和尊重中融洽。
在工作中有太多的不懂和陌生，但是我會多看、多想、多問、多學(xué)，認真的對待每一次領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)，每一個任務(wù)都是一個鍛煉的機會和成長的過程，我在規(guī)定的時間盡善盡美的完成，把自己的能力發(fā)揮到最大限度。
我在工作中不怕失敗，在失敗中總結(jié)經(jīng)驗，為成功積累素材;學(xué)著自我超越，敢于嘗試，在嘗試中進步，這對我能力的提高大有好處。
我在工作中盡量做一個有心人，積極主動的分擔(dān)同事的工作，作為同事溝通的方式和自己學(xué)習(xí)的機會。
在《婦幼健康》20__年1月刊版塊的小欄目中，發(fā)表的《臘月初八閑話臘八粥》是我的第一篇稿子，當(dāng)初編輯要我寫一篇關(guān)于臘八節(jié)吃臘八粥與健康話題的稿子，我的心理壓力很大，害怕自己無法完成，但也有一種挑戰(zhàn)自己的抗爭欲在作祟，通過領(lǐng)導(dǎo)的指點和自身的努力，稿子終于通過。而在這個過程中，我的思路從一開始的狹窄漸漸放寬直到清晰成型，經(jīng)歷了一個不大不小但很真實的成長過程;從開始的被批評到領(lǐng)悟到修改直至最后的定稿，自己的心也是在迷茫緊張中掙扎;從開始的一個讀者的感性角度寫給自己的幼稚感受，到站在一個雜志內(nèi)容編輯的角度面向讀者，這對于我來說是一種飛躍，一種心理和認識的飛躍。這個過程也讓我對編輯的工作思路有了更為明朗的認識：它是站在一定高度上去工作的，眼界要放寬，思路要開闊，內(nèi)容要飽滿。我曾經(jīng)寫的好多博客文章，都是個人內(nèi)心情感的宣泄，都是局限在自己的小天地，而這篇稿子，能夠讓我走出來，仿佛推開門看見外面的世界是如此之大，如同井底之蛙跳上井沿的一霎那，令自己有了全新的感受。這個過程除了我自己的努力還有編輯的用心鼓勵和指導(dǎo)，真的很感激實習(xí)期間同事們和領(lǐng)導(dǎo)的幫助，讓我受益匪淺。
在工作過程中要有很好的團結(jié)合作意識和責(zé)任感，為編輯團隊的榮譽而努力，積極的參與到編輯工作的討論中去，學(xué)習(xí)和聽取別人的意見，我也主動的發(fā)表意見，用一個積極上進、激情樂觀的態(tài)度面對每一天的實習(xí)生活，讓我的實習(xí)生活快樂而充實。
我在工作的過程中不斷總結(jié)自己的不足，使業(yè)務(wù)水平提高，在發(fā)現(xiàn)編輯團隊工作中的漏洞后，及時與大家探討，并盡早彌補和完善，使雜志更好的運作，編輯工作流程更好的進行。
三個月的實習(xí)工作結(jié)束，我對內(nèi)容編輯的業(yè)務(wù)有所實踐和了解，也學(xué)習(xí)了一些排版軟件和版面設(shè)計的知識，并對雜志的整體運作有所把握，感覺自己收獲頗多。在這個學(xué)習(xí)和實踐的過程中，我深感自身知識和技能的欠缺，三個月前自認為的‘博學(xué)’到今天的自我感知‘匱乏’令我很有危機感，更加重了我的求知欲望，我相信這種危機感和求知欲望對我以后的學(xué)習(xí)和工作是有益的，使我更加的努力上進，腳踏實地的追求自己的夢想，讓自己走的更遠更長。
上大學(xué)的時候我經(jīng)常利用節(jié)假日的時間，做一些兼職和促銷的工作，目的就是增長社會經(jīng)驗，使自己的心態(tài)不至于和社會脫節(jié)，不至于成為一個眼高手低，紙上談兵的書呆子，這些社會實踐的積累也為我這次的實習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，這三個月的實習(xí)也是我大學(xué)生活和社會工作的過渡和銜接，實習(xí)過后對自己的未來有了一個更明朗的認識，感謝這次實習(xí)工作，感謝這三個月的學(xué)習(xí)實踐機會，謝謝所有幫助和鼓勵過我的同事和朋友們，也謝謝為我辛苦的父母，謝謝所有的人!
在這個競爭激烈、物欲浮躁的社會，懷著一顆認真、平和的心，踏實的走好每一步，我相信我的未來就一定不是夢!
機場實習(xí)報告機場實習(xí)心得體會篇九
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金工實習(xí)心得體會3000字
為期一個月的金工實習(xí)就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這一個月的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發(fā)現(xiàn)大學(xué)生有太多的不足，有太多的東西值得去學(xué)習(xí)，并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的態(tài)度去學(xué)習(xí)。
實習(xí)的一個月中，我們做了鑄造、數(shù)控、綜合實踐、焊工、鍛壓、熱處理、銑刨磨、鉗工，一共8個工種。一個月的時間，每天都有新的課程，不可能讓我們快速掌握這門課程。但是，初步了解這門技術(shù)的應(yīng)用，以及基本的使用方法，對于我們是有很大的用處的。首先，金工實習(xí)有工廠工作的熟練工人，他們的經(jīng)驗豐富，能夠給予我們很多書本上無法學(xué)到的知識。
再次，大學(xué)生對于機械方面理論知識很豐富，但是實踐方面卻是盲區(qū)，經(jīng)過老師們的詳細教導(dǎo)，可以有效避免安全事故。也許對于某些同學(xué)來說，金工實習(xí)很辛苦，但是對于我來說，我覺得金工實習(xí)充滿了樂趣，就算是十分辛苦的鉗工實習(xí)，當(dāng)我磨出一個自己感覺很不錯的小錘頭時，感覺到的只是由衷的成就感。
實習(xí)分為四周，每周一是理論課，周二到周五四天實習(xí)，第一周實習(xí)是鑄造和數(shù)控，前兩天的工種是鑄造，聽做完的同學(xué)說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法，分為砂型鑄造和特種鑄造。
砂型鑄造:用型砂通過緊實制成鑄型，用來生產(chǎn)鑄件的鑄造方法。特種鑄造：除砂型鑄造以外的其他鑄造方法。 我們所接觸的鑄造就是圓形工件，鋁的熔點比較低，是鑄造的好原料。造型的基本操作，造型方法很多，但每種造型方法大都包括舂砂、起模、修型、合箱工序。我們主要學(xué)習(xí)了兩箱造型，其中包括整模造型和分模造型，大體步驟如下： (1)造型前(2)舂砂(3)撒分型砂(4)扎通氣孔(5)開外澆口(6)起模(7)修型(8)合箱。
合箱是造型的最后一道工序，它對砂型的質(zhì)量起著重要的作用。合箱前，應(yīng)仔細檢查砂型有無損壞和散砂，澆口是否修光等。合箱時應(yīng)注意使上砂箱保持水平下降，并應(yīng)對準合箱線，防止錯箱。
后兩天是數(shù)控，數(shù)控車床的操作是我們實習(xí)的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復(fù)加工，大大的提高了加工效率。
通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應(yīng)用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學(xué)會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現(xiàn)加工出錯的情況，經(jīng)過反復(fù)的研究和修改，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。
雖然我們所用的設(shè)備是僅供實習(xí)而專門設(shè)計的，與真正的生產(chǎn)加工用的設(shè)備有一定的區(qū)別，而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數(shù)控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接，通過一定的應(yīng)用軟件就可以成功的控制機床，將機床的轉(zhuǎn)速、進刀量、進到速度等通過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機床還可以自動完成一些復(fù)雜的加工過程。
經(jīng)過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務(wù)，用三種方式（絕對坐標、相對坐標、循環(huán)）編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別，但還是感覺收獲頗多。
在第二周實習(xí)的是四個不同的工種，綜合實踐，焊工，鍛壓，熱處理。
1、綜合實踐包括粉末冶金，機器人等，在此是我了解到了一些新的科學(xué)技術(shù)，開闊了我的視野，也是的我學(xué)到了很多。
2、焊工：焊接就是用熱能或壓力，或兩者同時使用，并且用或不用填充材料，將兩個工件連接在一起的方法。首先在一塊舊鋼管上練習(xí)電焊?；緞幼饕I(lǐng)我們都知道，但操作起來手卻不聽使喚，一開始，不是引弧時不能引燃，就是運條時速度控制得不好，焊痕斷斷續(xù)續(xù)，連我們自己都覺得太難看。
但我們并不因此就氣餒，而是繼續(xù)練習(xí)。我們幾個人配合默契，幾個回合練習(xí)下來，技藝有了明顯的提高。 搞電焊確實不容易，高溫，火花，這是具有一定危險性的工種。就拿我自己來說，實習(xí)中就有兩次被弧光刺激了眼睛，為了找準觸點，總是想著先用眼睛直接看一下再用眼罩防護。師傅說，這門手藝要想真正的出師沒有個三五年是不行的，我們只是學(xué)習(xí)了皮毛。
3、鍛工：鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度，鍛造工件或毛坯的工種。 鍛工師傅開門見山，上來就說大家肯定見過打鐵的，鍛工通俗的講就是打鐵，在注意安全的前提下，我們逐漸熟悉空氣錘的工作，不斷練習(xí)鍛造工藝。給我最大的感受就是打鐵趁熱，下錘力度均勻。這樣才能保證鍛造的工藝性。鍛造的毛坯加熱火候要掌握好，師傅說熟練地工匠不用溫度計測量，用眼睛觀火色就能判斷出是否可以鍛打。當(dāng)出現(xiàn)黃色明亮的火焰時，就是鍛打的好時機。
4、熱處理：熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。 師傅主要給我們講解了一些基本知識，熱處理的工藝過程，熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接，不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。
第三周的實習(xí)是車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內(nèi)圓表面。 走進車工實習(xí)車間，對一臺臺的整齊排放的車床很是好奇，上面都是操作按鈕和手柄，第一感覺就是復(fù)雜。師傅耐心的給我們講解起來，先實習(xí)的是手工操作機床，它要求較高的手工操作能力。
車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用。聽起來有些復(fù)雜，不能完全理解，我只好強迫自己先記在腦子里。接著師傅講解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車刀是最堅硬也是最脆弱的部分，要合理規(guī)范的去使用。
師傅又著重講解了車工操作的注意事項，車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
第四周是銑刨磨和鉗工的實習(xí)。車銑刨磨老師給我們詳細介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉(zhuǎn)盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等的工作。
與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。 對鉗工的第一印象就是鋸和搓，在家里看過大人們修理工具，都是又鋸又搓，往往要忙上大半天，老是不出活。自己小時候也是好奇，常常拿著鋼鋸?fù)?，鋸東西不小心鋸條就斷了。師傅是個女的，但是說話操作挺干脆利索，重點講解了鉗工的操作流程。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。
鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。鋸削中師傅講解了鋸條的安裝，鋸條要和鋸弓成一定的夾角，以及握鋸用力的姿勢，手腳的位置，身形的保持。接著講解了銼削，銼削是為了讓工件平滑工整，首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。
銼刀返回時不施加壓力。 聽完師傅的講解，我們首先肯定的一點是做鉗工是鍛煉耐心的好方法，然后我們親自動手，裝好鋸條，先在廢鐵上畫線作圖，然后在臺虎鉗上固定好，開始鋸割，我的作品是完成一只帶篷的小船，鋸割出大致形狀后，已經(jīng)是滿頭大汗。鋸條也廢了一根，接著用銼刀使勁打磨，這活真不好干，重復(fù)再重復(fù)一個動作。最終用汗水收獲了我自己的作品，感覺相當(dāng)好，雖說還是有些瑕疵，但是心里高興。
鉗工是一種比較復(fù)雜、細微、工藝要求較高的工作。目前雖然有各種先進的加工方法，但鉗工所用工具簡單，加工多樣靈活、操作方便，適應(yīng)面廣等特點，故有很多工作仍需要由鉗工來完成。如前面所講的鉗工應(yīng)用范圍的工作。因此鉗工在機械制造及機械維修中有著特殊的、不可取代的作用。但鉗工操作的勞動強度大、生產(chǎn)效率低、對工人技術(shù)水平要求較高。鉗工，耐力的考驗。
實習(xí)感想：
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，這是我本次實習(xí)最深的感觸。沒有實踐就沒有發(fā)言權(quán)，很多事真正去動手做了才會有深切而真實的體會。兩周時間不知不覺中就過去了，一共實習(xí)了六個工種，不論是從知識操作層面還是從做事態(tài)度方面都有很大收獲，從金工實習(xí)中真是受益匪淺。 說實話只用一個月時間去實習(xí)八個工種，我們不可能完全掌握其中要領(lǐng)，但是至少我們了解認識了基本的工種操作規(guī)程，并且親身實踐了，為以后進入社會工作打下了一定的基礎(chǔ)。
學(xué)無止境，就如師傅們所說，我們實習(xí)的任一工種沒有個三五年的鉆研是不行的。他們都有二十多年的工齡了，還是在不斷的學(xué)習(xí)。雖然有些工種在日常生活中接觸過，但是并沒有系統(tǒng)科學(xué)的知識框架，經(jīng)過這兩周的實習(xí)，對于基本的工程操作規(guī)范我們有了比較充分地認識。以后某些場合談?wù)摰臅r候也能有模有樣的說出一二，心里還是很高興的，知識是無價的。 金工實習(xí)可以說是我們大學(xué)生活中為數(shù)不多的實習(xí)之一，也是一大亮點，這個實習(xí)對于工科學(xué)生來說是十分有必要的。
同時我感覺學(xué)校在課程安排上能適當(dāng)增加一些實踐操作型的教學(xué)任務(wù)，這樣對學(xué)生的能力培養(yǎng)會有很大提升。在這次實習(xí)中師傅們所講解的知識，我們感覺一聽就會，但是操作起來手腳總是不聽使喚老是出錯。這也暴露了現(xiàn)在不少大學(xué)生學(xué)習(xí)能力強，動手能力差的問題。我們不應(yīng)該怕出錯，錯了就改，反復(fù)論證，要有敢于嘗試的勇氣。
對于學(xué)生期間的每一次實習(xí)我們都應(yīng)該好好珍惜，從內(nèi)到外提升自己的能力和素質(zhì)。學(xué)好本領(lǐng)，才能有所成就，有了小成就是自己的，慢慢奮斗，成就大了，你就要有社會責(zé)任感，去造福社會。我覺得這可以作為人生的目標，“為人民服務(wù)”并不落伍。金工實習(xí)僅僅是個開始，是在為我們以后步入社會打基礎(chǔ)，我相信只要基礎(chǔ)牢，肯吃苦，萬丈高樓平地起指日可待。在此特別感謝為我們本次實習(xí)辛勤忙碌的老師和師傅們。 至此為時兩周的金工實習(xí)結(jié)束，帶著收獲踏上新的征程，加油！
機場實習(xí)報告機場實習(xí)心得體會篇十
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機械廠參觀實習(xí)報告范文3000字【一】
一、實習(xí)目的
1.通過下廠生產(chǎn)實習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學(xué)生較為全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。
2.在實習(xí)期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，培養(yǎng)我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
3.通過實習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學(xué)習(xí)他們有價值的生產(chǎn)經(jīng)驗，了解技術(shù)革新和科研成果。
4.通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。
5.參觀工廠的先進設(shè)備及特種加工，以擴大學(xué)生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。
6.通過記實習(xí)日記，寫實習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二、實習(xí)內(nèi)容與要求
1.機械零件的加工
根據(jù)實習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習(xí)對象，通過對典型零件機械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構(gòu)，在此基礎(chǔ)上對典型零件進行重點的分析研究，要求如下：
(1)閱讀典型零件的工作圖，了解該零件在機器中的功能及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點及要求，分心零件的結(jié)構(gòu)工藝。
(2)大致了解毛坯的制造工藝過程。
(3)深入了解零件的制造工藝過程，找出現(xiàn)場加工工藝。
(4)對主要零件加工工序做進一步的分析。
2.典型零件工藝
(1)箱體零件的加工：了解某機械設(shè)備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
(2)軸類零件的加工：了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等)。
3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機床型號及其特點。
4.裝配工藝：
1)了解化工設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點及其裝配工藝;
2)了解化工設(shè)備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;
3)了解主要化工設(shè)備零部件在加工車間的檢驗情況。
三、實習(xí)收獲及總結(jié)
在現(xiàn)場技工師傅，工程師的指導(dǎo)和講解中，我們對各類車床，銑床，鉆床，沖床，磨床有了更進一步的了解。對應(yīng)于各種不同型號，不同用途，不同尺寸的零部件，有各種不同類型的加工機床進行處理。基于金工實習(xí)期間我們所了解學(xué)習(xí)的各類機床的基礎(chǔ)知識和基礎(chǔ)操作，我們進一步了解了大型零部件的加工工藝和粗制流程，精加工流程，裝備流程，修改處理流程等加工流程。
技工師傅們給我們展示了熟練操作各種機器生產(chǎn)零部件的過程和技巧，其基本原理和操作規(guī)范同小型簡單機床是大同小異的。整個參觀過程中，同學(xué)們就一些機床的工作原理，精度問題等方面的疑問請教了指導(dǎo)師傅，如磨床，鉆床等機床具體的功能及其在生產(chǎn)過程中所處的位置和需要對零部件做處理的方面。
老師在給我們解答疑問的同時，也給大家講解了許多關(guān)于公司經(jīng)營，生產(chǎn)管理等方面的基本常識，讓我們真正正確地認識一個大型機械公司的生產(chǎn)流水線，各類部門的職能，各工種的職責(zé)，各類技術(shù)要求，同時也拓展了我們對大型機器公司購置，生產(chǎn)，包裝，銷售的流程，公司經(jīng)營，管理等方面的常識。
我們對各類機器的功能，型號及操作規(guī)范等都做了詳細的記錄。最后，我們就對各自的參觀疑問和看法做了初步的交流和討論，取人之長補己之短，對整個機器廠和參觀過程做了初步的簡短總結(jié)，并結(jié)合各自在金工實習(xí)期間所掌握和了解的機床知識，交流了各自對某些機器的改進或存在的缺陷等方面的觀點看法。
通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。
在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白做事要認真細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到真正目的。
明確校外實習(xí)的目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。"校外實習(xí)、工學(xué)結(jié)合"是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)實現(xiàn)從一名學(xué)生到一名工人的角色轉(zhuǎn)變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學(xué)的壓力，這使得我們向往社會、向往工作，渴望獨立的開拓一片天地，發(fā)揮了自己的才智。
機械廠參觀實習(xí)報告范文3000字【二】
上午8時，隊員們來到了xxxx造紙機械廠。在與本次實踐活動總負責(zé)人張廠長交涉完畢后，隊員們首先被安排到加工車間參觀學(xué)習(xí)。一進車間，隊員們就看到兩旁陳列著各式各樣的車床，工人師傅們正在緊張的忙碌著，經(jīng)過工人師傅的介紹，隊員們得知該工廠主要是加工造紙機械設(shè)備上的零部件，工人師傅的主要工作是打磨工件并為之上鍍層。
隨后，劉師傅向隊員們介紹了他所操作的鏜銑床的工作原理，在講解過程中，劉師傅用到了許多專業(yè)的物理學(xué)名詞和公式，隊員們并沒有完全聽懂，這讓隊員們深切體會到自身專業(yè)知識的匱乏。之后隊員們在劉師傅的指導(dǎo)下進行了簡單的操作實踐，在隊員們基本能夠獨立操作后，劉師傅又為隊員們講解了鉆床的操作方法，隊員們又了解了工廠剛進口的數(shù)控機床的工作原理，從與工人師傅的交流中隊員們得知了國內(nèi)機床加工技術(shù)與國外的差距。
下午，隊員們在張廠長的帶領(lǐng)下來到了辦公室進行實習(xí)活動。首先，隊員們在工程師董師傅的指導(dǎo)下對制圖軟件autocad進行了更加深入的學(xué)習(xí)，董師傅向隊員們展示了自己設(shè)計的零件圖紙和大型裝配圖，開闊了隊員們的視野，也使隊員們更加清楚的認識到機械專業(yè)的大學(xué)生應(yīng)該具備的能力與素質(zhì)。
隨后，隊員們跟隨石設(shè)計師一起為一個剛進口過來的零件進行測量和繪制圖紙，在石師傅的指導(dǎo)下，隊員們學(xué)會了用游標卡尺測量工件，并基本能夠利用自己測量的數(shù)據(jù)，依據(jù)自己掌握的cad制圖知識簡單的繪制出了零件的大體輪廓，然后在石設(shè)計師的示范下，隊員們又學(xué)習(xí)到了零件的精細部分的畫法，這對以后在深入學(xué)習(xí)制圖軟件有很大的幫助。
這一天的參觀，帶給了隊員們很多收獲，隊長也組織隊員們對一天所了解的情況進行了整理總結(jié)，大家也意識到自己應(yīng)該學(xué)好專業(yè)知識，為以后的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
機械廠參觀實習(xí)報告范文3000字【三】
一 實習(xí)目的
1.通過現(xiàn)場參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。
2.熟悉主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉(zhuǎn)動軸，齒輪等)的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。
3.了解典型零部件的裝配工藝。
4.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。
5.參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。
6.參觀工廠的先進設(shè)備及特種加工，以擴大學(xué)生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。
二 實習(xí)內(nèi)容與要求
1.機械制造的生產(chǎn)過程：
了解該廠的主要機械設(shè)備的正個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。
2.典型零件工藝
1)箱體零件的加工：
了解某機械設(shè)備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2)軸類零件的加工：
了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等)。
3)齒輪加工：
了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結(jié)合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機床型號及其特點。
4.裝配工藝：
1)了解機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點及其裝配工藝;
2)了解機械設(shè)備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;
3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應(yīng)用的實例。
三 實習(xí)地點
山東萊陽信發(fā)機械制造有限公司
公司簡介：
山東萊陽信發(fā)機械制造有限公司地處膠東半島腹地萊陽市區(qū)軍民路中段，分別距青島、煙臺兩個開放城市(機場、港口)100公里，距藍煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚，電力、水力資源豐富。
公司成立于1998年，是以生產(chǎn)汽車發(fā)動機零件為主的民營企業(yè)，是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的內(nèi)燃機飛輪專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一，公司廠區(qū)占地13多萬平方米，注冊資金1294.9萬元，下設(shè)鑄造廠、機械廠、動配廠、工業(yè)園區(qū)，擁有員工300多人。
經(jīng)營范圍：機械(汽車、拖拉機、內(nèi)燃機配件)制造銷售、電子產(chǎn)品研究開發(fā)，經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機械設(shè)備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進口業(yè)務(wù)。批發(fā)零售：五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。
主要產(chǎn)品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個型號，年產(chǎn)量達百萬件，其中主導(dǎo)產(chǎn)品飛輪總成系列達60萬件以上。公司擁有現(xiàn)代化設(shè)備近400臺套。
鑄造設(shè)備主要有：
z1410造型機、z2410造型機、z148造型機、沖天爐、1.5t中頻感應(yīng)電爐、s136混砂機、q378拋丸清理室、空氣壓縮機、羅茨制風(fēng)機等，年鑄造噸位量2萬余噸。
機械加工設(shè)備主要有：
數(shù)控車床及加工中心、飛輪加工生產(chǎn)線、管殼類加工生產(chǎn)設(shè)備。
公司主要客戶：
國內(nèi)客戶：江鈴、福田、長城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車公司;
國際客戶：韓國大宇、美國atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法國defontaine公司等。
質(zhì)量認證：
1998年通過iso9002：1994質(zhì)量體系認證;
2001年通過qs9000：1998質(zhì)量體系認證;
2005年通過ts16949質(zhì)量體系認證。
企業(yè)榮譽：
2004年被評為“山東省機械行業(yè)2004年百強企業(yè)”、“煙臺市中小信用企業(yè)”、“a級納稅信用等級單位”、“市級守合同重信用企業(yè)”。
四 實習(xí)報告
今天是第一次到機械廠實習(xí)，沒有什么準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些大學(xué)生來說,有點老調(diào)和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里，技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。
在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意三個問題：
1).工件的時效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻，鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會引起變形，因此鑄造后應(yīng)安排人工時效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時效，迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。
2).安排加工工藝的順序時應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應(yīng)先加工平面。
3).粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。
接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范(如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等)，以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用40cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。
精度較高的軸，有時還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65mn等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進行預(yù)加工。
我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理預(yù)加工車削外圓銑鍵槽等熱處理磨削。
在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對準。裝配時,特別要注意軸承和殼體孔同軸.為此在裝配時，盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時，應(yīng)該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。
由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸,軸承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時.內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后,再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導(dǎo)向，否則會造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意里要非常集中，一點差池都會造成巨大的損失。
在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。
在這里，我比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)了收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機械工程專業(yè)知識。在實習(xí)中也感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。
真正的接觸了社會，使我消除了走向社會的恐懼心里，讓我對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也讓我們體驗到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
通過這次實習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣，在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作.突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理.我相信有了這些實踐的感性認識,我們以后必能更有針對性地學(xué)習(xí)理論知識.在此,我感謝工廠的友情合作,感謝工廠師傅們的精心的教導(dǎo).為了明天,我會更加努力地奮斗!
機場實習(xí)報告機場實習(xí)心得體會篇十一
甲方（銷售方）：乙方（購買方）：
甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》及其他相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，本著平等、自愿、公平、誠信的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條乙方向甲方出具本人身份證復(fù)印件和縣級農(nóng)機管理部門簽發(fā)的《農(nóng)機購置補貼協(xié)議》購買補貼農(nóng)機具。
第二條標的情況：
第三條履行期限、地點和方式：本合同簽訂地為：
實際交貨地（即履行地）為：
交貨時間：____年____月____日
第四條貨物付款方式、付款金額及付款時間：
第五條貨物運輸方式及費用：
由甲方負責(zé)將貨物運輸至，運費經(jīng)雙方協(xié)商由方承擔(dān)%。
乙方要求將貨物運送至交貨地點以外地區(qū)的，增加的運費部分由乙方按實際發(fā)生額承擔(dān)。
第六條驗收交貨：
甲乙雙方在交貨時，應(yīng)當(dāng)場進行試機、驗收。
貨物質(zhì)量標準及驗收標準，以隨機所附的產(chǎn)品使用說明書及生產(chǎn)企業(yè)有關(guān)質(zhì)量保證、技術(shù)資料明示的內(nèi)容為標準。
甲方在交付貨物時，應(yīng)當(dāng)同時交付隨機所附的工具、附件和備件。
第七條相關(guān)資料交接：
甲方在交付貨物時，應(yīng)當(dāng)同時提供三包憑證，明示農(nóng)機三包
有效期和三包方式，告知質(zhì)量投訴受理部門和聯(lián)系電話。同時提供隨機所附的產(chǎn)品使用說明書及其他隨附文件資料，并在一周內(nèi)向乙方出具財政稅務(wù)部門統(tǒng)一監(jiān)制的購貨發(fā)票。
第八條甲方在試機交貨時，應(yīng)當(dāng)對乙方進行必要的操作技能、維修保養(yǎng)及安全注意事項等技術(shù)培訓(xùn)。
第九條乙方對甲方所交付貨物的質(zhì)量、價格、配置等有異議的，應(yīng)在交付貨物時現(xiàn)場提出，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的可向有關(guān)部門反映，及時調(diào)解處理。貨物交付后，視為雙方認可，買賣行為完成。
第十條違約責(zé)任：
（一）甲方未能按本合同約定時間交貨，每延遲一天，承擔(dān)合同總價款%的違約金。
（二）乙方未能按合同約定付款，每延遲一天，承擔(dān)合同總價款%的違約金。
（三）甲方?jīng)]有按照《農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》發(fā)行三包服務(wù)責(zé)任的，乙方有權(quán)向有關(guān)部門投訴，也可直接向合同履行地人民法院提起訴訟，有關(guān)部門依法處理。
第十一條責(zé)任免除：
（一）因天災(zāi)害等不可搞力原因?qū)е录追讲荒芗皶r交貨的，甲方不承擔(dān)因此造成的延遲交貨的違約責(zé)任。
拆卸，造成農(nóng)機性能改變或損壞的，甲方不承擔(dān)三包責(zé)任。
（三）非因產(chǎn)品質(zhì)量原因發(fā)生其他人為損壞的，或因擅自使用非甲方授權(quán)或同意的設(shè)備、零配件導(dǎo)致農(nóng)機故障的，甲方不承擔(dān)三包責(zé)任。
第十二條本合同的變更與解除：
本協(xié)議一經(jīng)簽訂生效，雙方應(yīng)嚴格履行。如需變更或解除，須經(jīng)雙方協(xié)商一致，達成局面變更或解除協(xié)議后，本合同作廢。
第十三條本合同在發(fā)行過程中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，可向相關(guān)部門反映或投訴，也可直接向合同履行地人民法院提訴訟。
第十四條其他未盡事宜，雙方可以簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
第十五條本合同一式兩份，甲、乙雙方各持一份。自雙方簽字（蓋章）之日起生效。
第十六條購置補貼政策以外購買（銷售）農(nóng)業(yè)機械參照此合同簽訂。
甲方（簽章）乙方（簽章）法定代表人：法定代表人：經(jīng)辦人：經(jīng)辦人：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
簽訂時間：____年____月____日
機場實習(xí)報告機場實習(xí)心得體會篇十二
歷時將近一周的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.
當(dāng)然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。
21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
對本次實習(xí)的體會
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶嵙?xí)過程中，實習(xí)中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。
我們的教育應(yīng)該社會實踐得結(jié)合起來,采用理論和實踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系，暑期實踐與平時實踐的關(guān)系，社會實踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學(xué)的和運用想結(jié)合起來,才能更完全的掌握.
“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。
領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗,好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。
實習(xí)報告范文3000字機械【二】
在這次學(xué)校組織的為期一個星期的機械廠實習(xí)中，我學(xué)到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習(xí)我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習(xí)我們更加體會到“學(xué)以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀xxxx機械廠和金秋紅日機械廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)，加工各類零部件的流程。實習(xí)期間，認真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進行參觀學(xué)習(xí)，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規(guī)章，學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學(xué)理論知識進行對比，獲益匪淺。
通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
通過這次實習(xí)，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
生產(chǎn)實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實踐中，我們收獲了數(shù)不盡的財富，或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，積極樹立著學(xué)校的形象。雖然沒有經(jīng)過長時間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結(jié)束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結(jié)合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。
這幾天的生產(chǎn)實習(xí)雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產(chǎn)實習(xí)是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉(zhuǎn)變，我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會到的。這次實踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學(xué)習(xí)使我遠離了生產(chǎn)實習(xí)，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關(guān)。
經(jīng)過這周的生產(chǎn)實習(xí)，我對機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)領(lǐng)域的知識有了更深，更廣的認識。以前在學(xué)校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學(xué)的幾門專業(yè)課上，而且僅有的幾門專業(yè)課學(xué)的也不是很精通。通過這次專業(yè)實習(xí)，我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲。而且在對待學(xué)習(xí)以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。
首先，在專業(yè)知識上有了全面的認識，進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生，我們學(xué)習(xí)的內(nèi)容比較抽象，在學(xué)校實驗的機會不是很多。這一次，我們通過理論聯(lián)系實際，對平日里的知識有了更深的理解。還有，增強了同學(xué)間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習(xí)環(huán)境很開放，我們整個專業(yè)在一起聽講座，這幾天的實習(xí)拉近了我們每個人之間的距離，我們一起討論專業(yè)知識，互相幫助。
最后，強化了我心中的責(zé)任感以及認真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現(xiàn)實當(dāng)中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當(dāng)你處在這個崗位上的時候，就必須有這個崗位上的責(zé)任感，要有認真負責(zé)的態(tài)度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會。
俗話說：“學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則殆”“多聞多見。一以貫之”，學(xué)什么東西一定要注重思考，理論聯(lián)系實際，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，于何本之?”說的就是這個道理。通過實訓(xùn)我主要有以下幾點體會：明確實訓(xùn)目的，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，認真參加實訓(xùn)，服從實訓(xùn)指導(dǎo)教師的指導(dǎo);重視操作技能訓(xùn)練，認真聽取實訓(xùn)指導(dǎo)教師的講解，仔細觀察示范操作，并應(yīng)理論聯(lián)系實際;掌握操作技能，嚴肅認真、細心操作，重視實訓(xùn)的個人總結(jié);遵守實訓(xùn)規(guī)則和安全操作規(guī)程。
通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經(jīng)驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學(xué)習(xí)，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴峻的就業(yè)形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰?？偠灾?，這次實習(xí)鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學(xué)習(xí)上，努力學(xué)習(xí)新知識。
雖然實習(xí)只有短短的一個星期，但是通過這段日子使我學(xué)習(xí)到的知識與技能將會令我受益匪淺......并且將會對我以后的學(xué)習(xí)或者是工作產(chǎn)生重大的積極影響......
以上就是我在這次實習(xí)中的感受。通過這次的實習(xí)，可以說我是得到了收獲的，通過實踐與課本的結(jié)合，能更好的幫助自己學(xué)習(xí)到知識，為將來的就業(yè)積累到一定的經(jīng)驗。
機場實習(xí)報告機場實習(xí)心得體會篇十三
下面是我的分析。?
下面是對國內(nèi)幾種企業(yè)工作的分析：?
臺資企業(yè)：臺資企業(yè)呆過的人都會覺得郁悶,但是都不可否認的說臺資企業(yè)是一個很好的鍛煉人的地方,一般的臺資企業(yè)都會有較好的培訓(xùn)機制,會讓你有一個很好的學(xué)習(xí)過程,臺資企業(yè)是靠系統(tǒng)作業(yè)的,個人的作用固然很大,但是它是靠系統(tǒng)的理念把整個工作系統(tǒng)的分塊,一個人只是做很小的一塊,工作很簡單單調(diào),效率是很高的(可能工作是體會?不到的),即使一個很有能力的人離職也會對公司造成很小的影響.工資不高不低,工資長的也比較慢,會比較繁忙。
其實，無論在什么地方、什么企業(yè)工作。永遠的第一要素是自己的實力問題。如果你實力強，學(xué)的知識多，能高效地處理問題，那么必定能得到企業(yè)的青睞。所以我們無論在大企業(yè)還是在小企業(yè)工作不要怕苦和冷落,要虛心請教和學(xué)習(xí)，爭取學(xué)到更多的知識。所以現(xiàn)在我們在學(xué)校里面學(xué)習(xí)，更重要的是積累知識，學(xué)習(xí)專業(yè)知識，為以后工作做準備。
機場實習(xí)報告機場實習(xí)心得體會篇十四
夜晚
我所著到的夜晚
是一只烏鴉的全部身體那些
烏鴉帶來的黑
涂滿了這中間的事物
事物和事物之間的距離
象時間和時間里的黑
而一只烏鴉要經(jīng)歷多少年飛翔
才會突然在今夜的眼前出現(xiàn)
突然出現(xiàn)在眼前的事物
象多年以前的疼痛
它從烏鴉的背上滑落
宛如一場大雪提前把冬天埋葬
事物在大雪中陷得太深
象夜晚在烏鴉的身體中陷得的太深
從夜晚的肉體里
你能聽到遙遠的一場雪崩
正緩緩從屋頂走下來
走進你眼前的生活
月亮
月亮
我看你正在午夜的廢墟上行走
象一枚寒冷的符號
沿途慢慢吸納我的肉體如黑色的花朵
一個人因凝望你
而墜入更深的雪堆
荒草涌上來
掩沒了他的一段石頭膝蓋
那些白色的記憶
在破碎的鏡中一碎再碎
枯枝在暗影里生長
象道路伸進身后的天空
月亮你布滿冰凌的身軀緩緩移動
帶來的語言
摧毀了廢墟以及比廢墟更深
場景
夢之飛艇在上午降臨
石頭的夢，鴿子的夢
羽毛的夢，青銅盔甲里的夢
樹，以及河流
碾路機械和汽車的身影
高樓傾斜
它傾倒出的火焰令街道起舞
透明的眼鏡和櫻唇
狹小的試衣間里他們隱藏起秘密
口紅和一縷紅發(fā)有關(guān)
暫時的困獸籠
多么脆弱
隱蔽的豹穿行其間
收斂起內(nèi)在的光芒和日常習(xí)慣那些
而夢之飛艇在上午降臨
一場盛大的假面舞會出場并開始了她的序幕
你身處其中
并扮演了自己的角色
詩人之死
他死了
躺在那里
寒冷的胸膛里堆滿石頭
他死了
一只沉船停泊在我們中間
蠟燭在雪地里熄滅
他死了
他死的那天夜里天鵝不住地悲鳴
一只手粗暴地奪走了桃木火把
他死了
他躺在那里
象一個失語者說出的黑色春天
而我們卻懷著身體里理想的毒素
在下一個春天里活著
機場實習(xí)報告機場實習(xí)心得體會篇十五
一、實習(xí)目的:通過完成畢業(yè)實習(xí)過程，結(jié)合畢業(yè)設(shè)計或論文選題深入工廠企業(yè)實地參觀與調(diào)查，達到以下的實習(xí)目的在這個基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，提高實際工作能力與分析能力，以達到學(xué)以致用的目的。
1、了解機器人的具體結(jié)構(gòu)及其工作原理
2、掌握工業(yè)機器人的運動形式及其類型
3、汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過程及企業(yè)基本生產(chǎn)狀況
4、汽車的類型、結(jié)構(gòu)，工作原理及各零件的作用
5、了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝過程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。
6、了解與熟悉汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織過程。
7、了解國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。
8、收集畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容的相關(guān)資料。
9、了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝過程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。
二、實習(xí)地點
邯鄲漢陽包裝機械廠
三、實習(xí)時間
xx年年3月
四、畢業(yè)實習(xí)單位狀況概述
漢陽(邯鄲)包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社[公司總部在韓國仁川，已有30余年的發(fā)展歷史 在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進國外技術(shù)與管理，匯集優(yōu)秀人才，全心致力于熱收縮設(shè)備的研制開發(fā)與生產(chǎn)制造，產(chǎn)品有l(wèi)式、袖筒式、枕式三大系列，160多個品種。產(chǎn)品科技含量高，生產(chǎn)工藝先進，有多種機型為國內(nèi)首創(chuàng)，國際領(lǐng)先。
1、機器人應(yīng)用和發(fā)展前景綜述
研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重復(fù)勞動，以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進行作業(yè)，因此機器人最早在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應(yīng)用。隨著機器人技術(shù)的不斷發(fā)展，工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經(jīng)開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂行業(yè)，也都開始使用機器人。
2、國內(nèi)外機器人的主要應(yīng)用方面
從機器人的用途來分，可以分為兩大類:軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進行作戰(zhàn)、偵察、探險等工作。根據(jù)不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中，各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機器人在數(shù)量上占絕對多數(shù)，成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類的機器人也開始在不同的領(lǐng)域得到研究開發(fā)和應(yīng)用。工業(yè)機器人是機器人中數(shù)量和種類最多的一種機器人，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。
工業(yè)機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置等構(gòu)成，是一種仿人操作、自動控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置。
既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應(yīng)和分析判斷能力，又有機器可長時間持續(xù)工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力，從某種意義上說它也是機器的進化過程產(chǎn)物，它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設(shè)備，也是先進制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動化設(shè)備。
機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當(dāng)代研究十分活躍，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應(yīng)用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。工業(yè)機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置構(gòu)成，是一種仿人操作、自動控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。
特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當(dāng)代研究十分活躍，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應(yīng)用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。
工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動化生產(chǎn)設(shè)備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預(yù)期的作業(yè)任務(wù)，在構(gòu)造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點，尤其體現(xiàn)了人的智能和適應(yīng)性。機械手作業(yè)的準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力，在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展前景。隨著工業(yè)自動化的發(fā)展，出現(xiàn)了數(shù)控加工中心，它在減輕工人的勞動強度的同時，大大提高了勞動生產(chǎn)率。
但數(shù)控加工中常見的上下料工序，通常仍采用人工操作或傳統(tǒng)繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低;后者因設(shè)計復(fù)雜，需較多繼電器，接線繁雜，易受車體振動干擾，而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題。
可編程序控制器plc控制的上下料機械手控制系統(tǒng)動作簡便、線路設(shè)計合理、具有較強的抗干擾能力，保證了系統(tǒng)運行的可靠性，降低了維修率，提高了工作效率。機械手技術(shù)涉及到力學(xué)、機械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域，是一門跨學(xué)科綜合技術(shù)。
機械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機器，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動力密集型，機械手的使用已經(jīng)越來越普及。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設(shè)在中國的工廠中引進了自動化生產(chǎn)。但現(xiàn)在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區(qū)的中國本土塑料加工廠也開始對機械手表現(xiàn)出越來越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來的挑戰(zhàn)。
五、實習(xí)總結(jié):
通過實習(xí)，不僅擴大和鞏固已學(xué)過的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，了解和掌握機械制造生產(chǎn)過程的實踐知識，還為以后的學(xué)習(xí)和和工作打下良好的基礎(chǔ)。培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力，是自己學(xué)會在實際生產(chǎn)中通過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)問題并運用所學(xué)的知識分析問題和解決問題的基本思路和方法。了解機械制造企業(yè)的總體布局、生產(chǎn)組織與管理情況，是自己對機械產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，機械生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織與管理工作有一個初步的認識。
了解制造技術(shù)的領(lǐng)域的科技發(fā)展新動態(tài)，了解新技術(shù)、新材料、新工藝在機械制造生產(chǎn)的實際應(yīng)用。同時我們熟練操作了數(shù)控機床，熟練數(shù)控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數(shù)控程序的編程的方法，以便能夠系統(tǒng)、完整的掌握數(shù)控技術(shù)，更快更好的適應(yīng)機械專業(yè)的發(fā)展和需要。通過實習(xí)了解了解制造領(lǐng)域的技術(shù)工人的工作特點，增強熱愛勞動，熱愛所學(xué)專業(yè)的情趣。
機場實習(xí)報告機場實習(xí)心得體會篇十六
通過大學(xué)的學(xué)習(xí)我學(xué)到些理論知識。懂得了運用正確的學(xué)習(xí)方法，同時還要注重獨立思考。在今后的工作中我將更加重視自己的學(xué)習(xí)，把在大學(xué)學(xué)習(xí)到的理論知識積極地與實際工作相結(jié)合，從而使學(xué)習(xí)和實踐融為一體。在今后的工作當(dāng)中我也要進一步充實自己的專業(yè)知識，為自己更好的適應(yīng)工作打下良好基礎(chǔ)，我會以知識來武裝自己，就和施工一樣有了好的基礎(chǔ)才能進行下一步施工。我計劃假期期間要好好的把規(guī)范看一邊，一定要充實自己。
二、思想方面
進入崗位以后，沒有養(yǎng)成良好的工作態(tài)度，責(zé)任心還不夠，主要還是因為自己的知識不夠吧，以后會把自己的思想集中起來干好每一件事，把自己積極性帶動起來，多問多跑多做，在思想上提升一個層次。
三、工作方面
大學(xué)期間，我沒有實習(xí)經(jīng)歷，可能正因為這樣，沒有經(jīng)驗，沒有一個養(yǎng)成一個好的工作習(xí)慣，但是經(jīng)過這么長時間的實習(xí)了，還是學(xué)到了自己以前沒有的知識，以后，我會更加努力。在工作中不會在心不在焉，會時時刻刻保持著往前沖的準備。
通過此次實習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上更本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風(fēng)順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文秘工作應(yīng)支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責(zé)，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，對橋梁施工有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗。我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實習(xí)期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關(guān)系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)!
機場實習(xí)報告機場實習(xí)心得體會篇十七
甲方：（賣方）
乙方：（買方）
依據(jù)《中華人民共和國合同法》及《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》等相關(guān)的法律規(guī)定，甲乙雙方在平等互利、誠實信用的基礎(chǔ)上訂立本合同。
第一條、標的物的種類、規(guī)格及單價
第二條標的物質(zhì)量標準：
產(chǎn)品實施國家規(guī)定的“三包”服務(wù)。
1、甲方負責(zé)發(fā)貨
2、乙方自行提貨
3、乙方委托提貨
1、乙方應(yīng)在收到甲方貨物之日起
2、乙方對產(chǎn)品提出異議的時間和方法：
（1）經(jīng)過檢驗，乙方如發(fā)現(xiàn)甲方所交產(chǎn)品不符合合同規(guī)定的，應(yīng)一方面妥善保管，另一方面在收到甲方貨物之日起10日內(nèi)向甲方提出書面異議，并有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定的那部分貨款。
（2）如乙方未按上述規(guī)定期限提出書面異議，視為甲方所交產(chǎn)品符合合同規(guī)定。
（3）甲方在接到乙方的書面異議后，應(yīng)在7天內(nèi)予以答復(fù)并做出處理，否則，視為默認乙方提出的異議和處理意見。第五條付款方式及期限乙方按以下方式付款：
1、標的物經(jīng)驗收不符合第一條和第四條要求的。乙方有權(quán)要求補足、換貨或脫貨。
2、標的物不符合第二條質(zhì)量標準的，乙方有權(quán)要求退貨，并要求賠償損失。
3、一方遲延交貨或遲延支付價款的，應(yīng)每日按照遲延部分價款對方支付違約金。
4、甲方提前交貨的，乙方接貨后，仍可按合規(guī)定的交貨時間付款，甲方逾期交貨的，應(yīng)在發(fā)貨前與乙方協(xié)商，乙方仍需要的，甲方應(yīng)照數(shù)補交，并承擔(dān)逾期交貨責(zé)任：乙方不再需要的，應(yīng)當(dāng)在接到通知后3天內(nèi)通知甲方，辦理接觸合同手續(xù)。乙方逾期不提出，視為同意發(fā)貨。
5、乙方自提產(chǎn)品，如果未按甲方通知日期或合同規(guī)定提貨的，應(yīng)比照中國人民銀行有關(guān)延期付款規(guī)定，按逾期提貨部分款總值計算，向甲方償付逾期提貨的`違約金，并承擔(dān)甲方實際交付的代為報告、保養(yǎng)的費用。
6、其他：
乙方有義務(wù)維護所經(jīng)銷的桂豐品牌農(nóng)機的商業(yè)信譽，采取必要措施保證標的物的質(zhì)量，在銷售中不得參雜使假，不得通過虛假宣傳等不正當(dāng)競爭手段銷售，否則，因乙方責(zé)任導(dǎo)致被國際機關(guān)處罰的，由乙方自己承擔(dān)全部責(zé)任。
第八條通知
本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門調(diào)節(jié)：協(xié)商或調(diào)節(jié)不成的，可按下列方式解決：
1、提交甲方所在地仲裁委委員會仲裁：
2、依法向人民法院起訴。第十二條合同效力
本合同自雙方法定代表人或其授權(quán)代表簽字并加蓋公章之日其生效。合同有效期為2年。
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方：乙方：
法定代表人：
日期：
法定代表人
日期：
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