熱門申請公路拓寬的報告（匯總22篇）

報告是一種對特定主題進(jìn)行詳細(xì)描述和分析的書面材料，它通常包含背景信息、研究方法、數(shù)據(jù)分析和結(jié)論等內(nèi)容。在寫報告之前，要進(jìn)行充分的調(diào)研和信息收集，確保有足夠的素材和數(shù)據(jù)支持。最后，我希望這些范文能夠幫助大家更好地理解和應(yīng)用報告的寫作要點，同時也激發(fā)大家對于學(xué)習(xí)和研究的興趣。

申請公路拓寬的報告篇一

香江潤園14#、15#樓春節(jié)復(fù)工安全檢查報告

因春節(jié)期間本工程暫停施工，現(xiàn)春節(jié)已過，氣溫回升，項目部管理人員已經(jīng)全部到崗，工程各施工作業(yè)班組人員已基本到位。現(xiàn)已具備復(fù)工條件情況如下：

1、現(xiàn)場管理人員及職工到位情況

本工程項目管理人員共有10人，截止20xx年2月20日，項目部管理人員已全部到崗。

2、安全教育、制度檢查情況

經(jīng)檢查，安全檢查制度已經(jīng)建立，各安全臺賬集全。各項應(yīng)急預(yù)案完整，各項操作規(guī)程情況良好，各機械設(shè)備、臨時用電、消防設(shè)備的檢查記錄齊全。各工序、機械作業(yè)所涉及的特種作業(yè)人員均持證上崗，并按規(guī)定進(jìn)行了報驗。

我項目部已于3月日對職工進(jìn)行了春節(jié)后復(fù)工安全教育及安全技術(shù)交底，與各班組長簽定了安全責(zé)任書。節(jié)后新進(jìn)特種作業(yè)人員的統(tǒng)計工作已基本結(jié)束，正在進(jìn)行特種作業(yè)人員報審程序。

3、安全生產(chǎn)情況

項目部對現(xiàn)場及辦公場所安全生產(chǎn)進(jìn)行了檢查，情況良好。項目部對在春節(jié)前拆除的部分臨時用電線路重新架設(shè)，，對三級配電箱、二級漏電保護(hù)開關(guān)進(jìn)行檢查，對部分亂拉亂接進(jìn)行拆除，現(xiàn)場臨時用電已基本符合規(guī)范要求。洞口、臨邊防護(hù)到位。腳手架已隨施工進(jìn)度搭設(shè)到位。

4、現(xiàn)場文明施工情況

項目部組建文明施工班組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場圍護(hù)、每日清潔及破損圍擋的修復(fù)和更換工作。

5、施工機具設(shè)備運行情況

目前施工現(xiàn)場的機械設(shè)備已全部調(diào)試合格。

經(jīng)過檢查整治，我項目部已經(jīng)做好春節(jié)后復(fù)工的準(zhǔn)備工作，已具備復(fù)工條件，計劃于20xx年3月6日開工.

南天公司香江潤園14#、15#樓項目部

20xx年3月5日

產(chǎn)假復(fù)工申請書

公司領(lǐng)導(dǎo)：

我的產(chǎn)休假將于201*年*月*日到期，在休假期間身體已恢復(fù)到正常狀態(tài)，可以勝任公司安排的各項工作。

現(xiàn)申請復(fù)工。望予批準(zhǔn)為盼!

此致

敬禮

姓名：

年月日

尾礦庫復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗收申請

**局：

我公司**分公司尾礦庫已取得安全生產(chǎn)許可證，根據(jù)市、縣安監(jiān)局下發(fā)的節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗收工作的通知要求，分公司制定了“復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作方案”，做到分級管理，落實責(zé)任，按職責(zé)分工和“誰分管、誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則認(rèn)真開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)自查自改工作。

通過分公司對全員安全教育培訓(xùn)和現(xiàn)場自查自改，總公司組織安全、生產(chǎn)、技術(shù)、資產(chǎn)、工程等部門人員對二、四分公司尾礦庫及選場車間進(jìn)行了檢查驗收，認(rèn)為具備安全生產(chǎn)條件，符合市縣復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗收工作的要求。請貴局對二、四分公司尾礦庫進(jìn)行復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗收為盼。

特此申請

**有限責(zé)任公司

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申請公路拓寬的報告篇二

市交通運輸局：

20xx

險情發(fā)生后，我局立即啟動防汛防臺應(yīng)急預(yù)案，第一時間趕往道路損壞現(xiàn)場，指揮設(shè)立警示標(biāo)志，并立即組織人員對損壞路段進(jìn)行簡易搶修，保證了主要道路基本通行功能。

據(jù)統(tǒng)計，全區(qū)縣、鄉(xiāng)、村道路因暴雨臺風(fēng)造成的.道路路面損壞和路基塌方現(xiàn)象多達(dá)56處，路面損壞面積約8680平方米(其中宿城鄉(xiāng)、高公島鄉(xiāng)、連云街道農(nóng)路損壞最為嚴(yán)重，部分道路簡易修復(fù)后雖能維持通行，但仍存在著很大的安全隱患，亟待進(jìn)行全面修復(fù)，預(yù)計修復(fù)工程資金約需700萬元。暴雨臺風(fēng)過后，我局緊急安排施工單位對部分險情嚴(yán)重地段進(jìn)行搶修，搶修工程已完成投資150余萬元。因道路搶險資金缺口較大，受損道路的修復(fù)進(jìn)度非常緩慢，懇請市局酌情考慮撥付部分農(nóng)村公路維修資金，以保證搶修工程的快速推進(jìn)。

妥否，請示復(fù)。

申請人：xxxx

20xx年xx月xx日

申請公路拓寬的報告篇三

尊敬的xx領(lǐng)導(dǎo)：

金沙鎮(zhèn)上演村是革命老區(qū)基點村，全村轄區(qū)面積19800畝。其中耕地978畝，山地14311畝，總戶數(shù)215戶，人口803人。該村村部至126縣道總長2公里，于20xx年12月10日動工鋪設(shè)水泥路面，村部至深坑段長500米、寬6米。20xx年4月21日動工深坑延伸至電瓷廠段硬化路面長1000米、寬6米，總投資60萬元，于20xx年6月30日竣工，請求貴局予以驗收。

特此請示。

申請人：xxxx

20xx年xx月xx日

申請公路拓寬的報告篇四

市交通局：

根據(jù)萬農(nóng)建辦[20xx]36號文件給溪口鄉(xiāng)下達(dá)農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)是：溪口鄉(xiāng)后壩溝村通達(dá)工程1.9公里泥結(jié)碎石路面。為全面加強公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)，溪口鄉(xiāng)成立了由鄉(xiāng)長任組長，其他班子成員及鄉(xiāng)干部為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立工程指揮部，具體組織實施公路建設(shè)工作。后壩溝村成立相應(yīng)的公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負(fù)責(zé)田地、山林的`調(diào)整、莊稼損失補償和質(zhì)量監(jiān)督、施工安全管理。并制定了相應(yīng)措施，責(zé)任到人，確保公路建設(shè)工程全面完成。該工程于20xx年5月動工，10月全面完成建設(shè)任務(wù)，總投入28余萬元。現(xiàn)申請萬源市交通局對該路組織驗收。

溪口鄉(xiāng)人民政府

xxxx年xx月xx日

申請公路拓寬的報告篇五

臨澤縣交通局：

我村是鴨暖鄉(xiāng)境內(nèi)13個自然村之一，坐落于鴨暖鄉(xiāng)西片版圖中部。村內(nèi)各社之間都是泥土道路，農(nóng)民出行交通極不方便。全村現(xiàn)有七個社，八處人口集中居民點。人口7000余人，農(nóng)作物耕地面積約畝，是一個自然條件優(yōu)越，土地肥沃，物產(chǎn)豐富的村莊。

自解放60周年以來，隨著改革開放和富民優(yōu)越政策不斷深入，全村經(jīng)濟快速發(fā)展。農(nóng)民的經(jīng)濟作物收成蒸蒸日上。近幾年，特別是我縣在農(nóng)村公路建設(shè)方面基本實現(xiàn)“村村通，村村硬化”的目標(biāo)，這給農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展提供千載難逢的`機遇。但如今，我村仍嚴(yán)重存在交通阻塞，行路難，經(jīng)濟滯后等重大問題。每逢刮風(fēng)下雨，泥濘之路就無法通行。由于路況差，造成本村還有許多土地?zé)o法承租而被荒廢，交通落后成了嚴(yán)重制約我村經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸——許多種養(yǎng)業(yè)經(jīng)濟作物很難往外運輸作買賣，“路不通，財不通”，群眾常為出入不便而苦不堪言，為窮困潦倒的生活而嘮叨。

為挖掘土地潛能，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增加我村農(nóng)民收入，我們急切盼望上級有關(guān)政府部門及早硬化建設(shè)全村七個社及連接道路共計6公里。預(yù)計48萬元/公里，共需資金288萬元。根據(jù)鄉(xiāng)村公路硬化建設(shè)的規(guī)劃，該路段已納入近期施工計劃。

特此申請，懇請上級領(lǐng)導(dǎo)批示，籌建我村交通公路的硬化，使我村老百姓路通財通，推動我村經(jīng)濟和社會快速發(fā)展，早日脫貧致富。讓我群眾感受到黨和政府的優(yōu)越政策帶來的無限溫暖。

以上報告妥否，請批示。為盼!

此致，無限感謝！

申請人：xxxx

20xx年xx月xx日

申請公路拓寬的報告篇六

尊敬的各級領(lǐng)導(dǎo)：

你們好！

我是xxx，男，xx族，我村屬于政府規(guī)劃內(nèi)的幸福鄉(xiāng)村，自20xx年以來幸福鄉(xiāng)村各個項目建設(shè)已逐步開展且至今年已接近尾聲，但是由于村里規(guī)劃面積不足沒能夠滿足所有村民的住房需求，因此我們就實施就地改造。但是原來的住宅地距離幸福鄉(xiāng)村規(guī)劃地還有一段距離，且這段山路崎嶇，坑洼不平，車輛無法出入，嚴(yán)重影響我們就地改造幾戶人家的產(chǎn)品輸入與輸出，同時還影響著沿途六戶農(nóng)戶的出行。道路暢通，是發(fā)展經(jīng)濟和提高人明生活質(zhì)量的'基礎(chǔ)硬件。由于修建道路占了一定的山林、土地需要給予私人一定的補償，我在初期牽頭建設(shè)已經(jīng)花費了許多資金，財力不支，缺少修路資金，懇請各級領(lǐng)導(dǎo)給予資金扶持。

本次修建的道路為我村村主干線至我就地改造老宅，總長一公里，途經(jīng)六戶農(nóng)戶，目前這六戶農(nóng)戶購買的一切生產(chǎn)資料，生活用品，均需要靠人力背上幾百米，想要賣一些自家的農(nóng)產(chǎn)品也同樣如此?！秶窠?jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》指出建設(shè)社會主義新農(nóng)村，加強農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點解決好農(nóng)村行路難問題，加強農(nóng)村公路建設(shè)力度。目前我施工隊已將毛路基本修通，但是施工款項欠缺嚴(yán)重，難以繼續(xù)下一步的加固工程。

根據(jù)村里產(chǎn)品輸出與輸入量，我村道路建設(shè)規(guī)格為：道路總長1000米，路基寬3米，路面寬3.5米，路肩寬0.75米，路厚2米。建設(shè)地點：發(fā)明上村幸福鄉(xiāng)村主干線至我就地改造老宅。施工時間：20xx年8月至20xx年10月。

按照市場建設(shè)材料價格以及勞動力價格，初步估算建設(shè)費用為12萬元。目前我已付施工費8千元，材料及租用設(shè)備費用4萬元。欠缺資金大概7萬元。

道路建成后，我村交通運輸條件將大大改善，方便沿途六戶農(nóng)戶的產(chǎn)品輸入與輸出。降低出行成本，增加農(nóng)戶收入。真正實現(xiàn)加強加快新農(nóng)村建設(shè)。

綜上所述，我代表沿途六戶農(nóng)戶全體人員真誠向領(lǐng)導(dǎo)申請給予一定的資金扶持，以解我們的燃眉之急。望各級領(lǐng)導(dǎo)支持為謝。

此致

敬禮

申請人：xxx

日期：20xx年x月xx日

申請公路拓寬的報告篇七

富民縣公安局交通警察大隊款莊鄉(xiāng)中隊：

經(jīng)云南省能源局、昆明市發(fā)展和改革委員會、富民縣發(fā)展和改革委員會批準(zhǔn)，由我單位承包建設(shè)的'昆明供電局富民縣20xx年10kv及以下自籌配電網(wǎng)工程（一標(biāo)段）10kv漢營線#1桿-#85桿線路改造工程已經(jīng)開工建設(shè)。

在工程線路設(shè)計和路徑勘察過程中，發(fā)現(xiàn)散旦鄉(xiāng)漢營村承建的10kv漢營線#4桿至#5桿線路需要在轎子山旅游專線公路24.2公里處，跨越公路進(jìn)行導(dǎo)線架設(shè)作業(yè)。具體方案見附件。請貴處審核。

申請人：xxxx

20xx年xx月xx日

申請公路拓寬的報告篇八

西充縣交通局：

李橋鄉(xiāng)文家溝村位于西南三鄉(xiāng)交界，所轄5個社，全村有村道路總長6.8公里，20xx年本村委會根據(jù)村實際情況和村民代表意見，決定建設(shè)村道硬化路5公里，泥潔碎石路面1.8公里，途徑5個社，總投資250萬元，其中村自籌資金6萬元，群眾集資64萬元，以勞折資10萬元，其它40萬元，尚有缺口130萬元。根據(jù)目前群眾的出資情況和村委會籌資情況，已經(jīng)向李橋鄉(xiāng)黨委政府書面申請開工日期，為了順利完成我村的`5公里村道路建設(shè)，特向貴局申請立項，望貴局查實后給予批準(zhǔn)為盼。

特此申請

申請人：xxxx

20xx年xx月xx日

申請公路拓寬的報告篇九

新建設(shè)農(nóng)村公路可不是一件小事，需要國家財政的支持。下面是一份關(guān)于建設(shè)農(nóng)村公路的申請報告，希望能夠幫到大家！

? ? ? ?臨澤縣交通局：

我村是鴨暖鄉(xiāng)境內(nèi)13個自然村之一，坐落于鴨暖鄉(xiāng)西片版圖中部。村內(nèi)各社之間都是泥土道路，農(nóng)民出行交通極不方便。全村現(xiàn)有七個社，八處人口集中居民點。人口7000余人，農(nóng)作物耕地面積約 畝，是一個自然條件優(yōu)越，土地肥沃，物產(chǎn)豐富的村莊。

自解放60周年以來，隨著改革開放和富民優(yōu)越政策不斷深入，全村經(jīng)濟快速發(fā)展。農(nóng)民的經(jīng)濟作物收成蒸蒸日上。近幾年，特別是我縣在農(nóng)村公路建設(shè)方面基本實現(xiàn)“村村通，村村硬化”的目標(biāo)，這給農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展提供千載難逢的機遇。但如今，我村仍嚴(yán)重存在交通阻塞，行路難，經(jīng)濟滯后等重大問題。每逢刮風(fēng)下雨，泥濘之路就無法通行。由于路況差，造成本村還有許多土地?zé)o法承租而被荒廢，交通落后成了嚴(yán)重制約我村經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸——許多種養(yǎng)業(yè)經(jīng)濟作物很難往外運輸作買賣，“路不通，財不通”，群眾常為出入不便而苦不堪言，為窮困潦倒的生活而嘮叨。

為挖掘土地潛能，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增加我村農(nóng)民收入，我們急切盼望上級有關(guān)政府部門及早硬化建設(shè)全村七個社及連接道路共計6公里。預(yù)計48萬元/公里，共需資金288萬元。根據(jù)鄉(xiāng)村公路硬化建設(shè)的'規(guī)劃，該路段已納入近期施工計劃。

特此申請，懇請上級領(lǐng)導(dǎo)批示，籌建我村交通公路的硬化，使我村老百姓路通財通，推動我村經(jīng)濟和社會快速發(fā)展，早日脫貧致富。讓我群眾感受到黨和政府的優(yōu)越政策帶來的無限溫暖。

以上報告妥否，請批示。為盼!

此致，無限感謝！

申請公路拓寬的報告篇十

交通局村道辦：

澌波鄉(xiāng)香爐村村道公路建設(shè)被列入20xx年國家補助建設(shè)項目，經(jīng)交通局交通建〔20xx〕42號文件設(shè)計及預(yù)算的批復(fù)后，工程于20xx年12月1日開工，于20xx年5月10日竣工，完成塊石基礎(chǔ)及砼路面澆筑工程6.3公里。根據(jù)甲、乙雙方合同之規(guī)定，該工程現(xiàn)已全部完工。工程已達(dá)到了村道路通暢公路標(biāo)準(zhǔn)，澌波鄉(xiāng)人民政府于20xx年5月19日組織初驗小組，對該路進(jìn)行了竣工驗收，驗收認(rèn)為，該路嚴(yán)格按照了交通局《關(guān)于村道路建設(shè)施工設(shè)計及預(yù)算批復(fù)》文件的.要求進(jìn)行的施工，各項工程基本符合要求，質(zhì)量合格，現(xiàn)請求縣交通局村道辦對該路進(jìn)行竣工驗收。

妥否，請批示。

xx

xxxx年xx月xx日

申請公路拓寬的報告篇十一

工作匯報農(nóng)村公路工作檢查匯報材料匯報材料檢查工作公路農(nóng)村 201x年是實施 十二五 規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，做好201x年的各項工作，對 十二五 規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的完成將起到相當(dāng)重要的作用。年初以來，我所在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市農(nóng)管處的具體指導(dǎo)下，深進(jìn)貫徹落實 十八大 精神，充分發(fā)揚 求實、為民、拼搏、奉獻(xiàn) 的梁園交通精神，狠抓工作落實，采取多種舉措加大對農(nóng)村公路的建、管、養(yǎng)、治工作力度，使各項工作顯現(xiàn)出快速發(fā)展的良好態(tài)勢，現(xiàn)將全年工作匯報以下。

一、項目建設(shè)穩(wěn)步推動

1、項目計劃情況今年我區(qū)農(nóng)村公路縣鄉(xiāng)道建設(shè)項目首批7個3 千米，前，工程進(jìn)展順利，萬方，出動機械臺班326臺次，共完成投資86萬元。在省驗收組檢查反饋通報會上，我區(qū)三水路南段6千米順利通過了省檢查組驗收。

附送：

農(nóng)村公路建設(shè)安排部署情況匯報

農(nóng)村公路建設(shè)安排部署情況匯報

工作匯報農(nóng)村公路建設(shè)安排部署情況匯報情況匯報部署安排農(nóng)村公路建設(shè)

××市201x年農(nóng)村公路建設(shè)安排部署情況匯報（201x年3月15日）張義尊敬的廳長、局長：

2016年，我市在省交通廳、公路局的大力支持下，較好地完成了全年農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，有效的支持了承德市經(jīng)濟的快速發(fā)展。201x年，我市建設(shè)任務(wù)更加艱巨，為全面完成今年建設(shè)任務(wù)，我市本著“精心部署，科學(xué)安排”的原則，認(rèn)真細(xì)致的安排了今年的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，現(xiàn)就我市２００５年農(nóng)村公路建設(shè)安排部署情況匯報如下：

公里，三級公里，四級112 733公里，等外公里，路面鋪裝率。村級公路1226條，848 公里。專用公路8條，公里。

億元，全市通油路的行政村達(dá)到1410個，占總數(shù)的5 。村通工程完成里程為省計劃的117%，通村個數(shù)為省里計劃的14 6%。

三、201x年我市農(nóng)村公路計劃目標(biāo)

1、通鄉(xiāng)油路我市通鄉(xiāng)油路建設(shè)已接近尾聲，但201x年任務(wù)仍然很繁重，大戰(zhàn)0 3、苦戰(zhàn)0 4、決戰(zhàn)05已成現(xiàn)實。計劃完成通鄉(xiāng)油路22項，路基17 公里，路面46 公里。在2003—2016年打通49個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基礎(chǔ)上，再打通20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，年末使全市實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路的建設(shè)目標(biāo)。

公里，使37個行政村通砂石路，到201x年底“村通”率達(dá)到80%以上。

四、為了打好201x年農(nóng)村公路建設(shè)“攻堅戰(zhàn)”，我市擬采取的主要措施。

1、加強領(lǐng)導(dǎo)，廣泛發(fā)動。今年是通鄉(xiāng)油路工程建設(shè)的決勝年，也是村村通油路建設(shè)的攻堅年，任務(wù)非常繁重。為了全面完成201x年農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)，我市已于2月5日召開了由市長、主管副市長、各縣區(qū)長、主管縣區(qū)長以及全市農(nóng)村公路改造領(lǐng)導(dǎo)小組成員、各主管局長和地方道路管理站長參加的全市農(nóng)村公路建設(shè)動員大會。會上對我市今年的農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)行了全面的動員和部署。景春華市長代表市政府與各縣區(qū)政府簽訂了201x年農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)責(zé)任狀，明確了各縣區(qū)的具體任務(wù)和責(zé)任。要求各縣區(qū)政府必須將其作為一項政治任務(wù)去認(rèn)真完成，而且要力爭超額完成。市委、市政府決定把農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)完成情況作為各縣區(qū)黨政班子的一項硬性指標(biāo)進(jìn)行考核，市財政拿出100萬元兌現(xiàn)對完成通村任務(wù)的村支部書記、村主任的獎勵。要求各縣區(qū)采取縣區(qū)領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市縣直各部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)包村的做法，逐級督辦落實，確保本縣區(qū)任務(wù)按期完成，并落實對村干部的配套獎勵。會后，各縣區(qū)政府也分別召開了農(nóng)村公路建設(shè)動員大會，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了目標(biāo)責(zé)任狀。

2、廣辟渠道，籌措資金。對于我市這樣經(jīng)濟欠發(fā)達(dá)的地區(qū)，農(nóng)村公路建設(shè)難點中的難點就是地方配套資金的籌措。但為了全面完成我市201x年農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)，市政府要求各縣區(qū)政府要認(rèn)真落實市委、市政府《加快全市公路建設(shè)的決定》文件要求。一是大力推廣去年農(nóng)村公路建設(shè)“十六”條配套資金籌措經(jīng)驗，既要學(xué)習(xí)富裕縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)在本級財政列支一定比例建設(shè)資金的做法，更要發(fā)揚貧困縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自力更生、艱苦奮斗的精神。想方設(shè)法籌集配套資金，打贏農(nóng)村公路建設(shè)攻堅戰(zhàn)。二是要求北部自然條件較差、財政確有實際困難的隆化、豐寧、圍場三縣，縣財政對通村油路每公里補助要保證達(dá)到5000元；其他經(jīng)濟條件、財政狀況較好的七個縣區(qū)，縣區(qū)財政對“村通”工程每公里補助要保證達(dá)到10000元以上。三是市直、縣直各部門要分別包一個行政村的任務(wù)，同時列入各部門的年度考核目標(biāo)。四是由市委組織部結(jié)合黨員先進(jìn)性教育活動，宣傳、發(fā)動、組織全市各部門、黨員、干部為農(nóng)村公路捐資。

3、科學(xué)調(diào)度，合理部署。堅持十天一檢查，半月一調(diào)度制度，根據(jù)各縣區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展情況，不失時機地調(diào)整人力物力和財力，把機械擺布在工程難度大的縣區(qū)，把技術(shù)力量放到人才貧乏的鄉(xiāng)村，把資金投入到最困難的行政村。

4、重點突破，整體推進(jìn)。在通鄉(xiāng)工程建設(shè)中把興隆陡子峪鄉(xiāng)、圍場縣、豐寧、隆化作為重點，連續(xù)使用力量，以把握其主動權(quán)；在通村工程建設(shè)中把里程長，難度大，行政村經(jīng)濟實力弱，村班子戰(zhàn)斗力差作為重點，加大動員、協(xié)調(diào)和支持力度，使其不拖整個農(nóng)村公路建設(shè)攻堅戰(zhàn)的后腿。

村的質(zhì)量管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，使“質(zhì)量高于一切，責(zé)任重于泰山”成為每一位質(zhì)量管理人員義不容辭的責(zé)任。

6、超前謀劃、精心準(zhǔn)備。201x年我市“雙通”工程的主要矛盾除了資金問題，就是設(shè)備和材料供應(yīng)問題。在材料供應(yīng)方面，估計我市“雙通”工程村水泥用量約65萬噸，為避免201x施工高峰期，水泥供應(yīng)出現(xiàn)緊張現(xiàn)象，確保水泥及時供應(yīng)。我局于2月1日組織召開了由主管局長、局紀(jì)檢監(jiān)察室、局財務(wù)科參加的201x年村村通工程水泥訂貨洽談會，會議就村村通工程水泥供應(yīng)情況與廠家面對面進(jìn)行了質(zhì)量、數(shù)量、信譽等公開競標(biāo)，會上共簽訂水泥供應(yīng)意向50萬噸，為完成201x年“雙通”任務(wù)打下堅實基礎(chǔ)。在設(shè)備方面，除2016年市局配套的60臺套水泥混凝土拌合振搗設(shè)備、26臺壓路機和11臺水車外，今年在“雙通”工程建設(shè)中，還要配套10臺套用以通鄉(xiāng)公路基層拌合設(shè)備和足以能夠完成任務(wù)的通村建設(shè)設(shè)備。除此之外，我市利用去冬今春有利時機，對“雙通”工程所有項目設(shè)計工作進(jìn)行了精心謀劃。

7、宣傳引導(dǎo)，充分調(diào)動。我市已把農(nóng)村公路建設(shè)列入“十大民心”工程，列為構(gòu)設(shè)農(nóng)村和諧社會和文明生態(tài)村的重要目標(biāo)。市委、市政府要求各縣、區(qū)在農(nóng)村公路建設(shè)過程中借鑒以往成功經(jīng)驗，加大宣傳引導(dǎo)力度，大規(guī)模的發(fā)動群眾，廣造聲勢，讓人民群眾深刻領(lǐng)會黨和政府的決策和關(guān)心。進(jìn)一步統(tǒng)一大家的思想和行動，充分調(diào)動廣大人民群眾的積極性。利用廣播、電視、報刊、印宣傳單、開宣傳會等各種形式和手段，最大程度地喚起全民的修路熱情，迅速掀起農(nóng)村公路的建設(shè)熱潮，快速實現(xiàn)全市農(nóng)村公路的全面改觀。

五、存在的問題

1、2016年我市完成通鄉(xiāng)油路750公里，超省廳計劃275公里，目前以拖欠工程款9千多萬元，雖然我局為此提供了擔(dān)保貸款，但如果資金不能及時到位，將嚴(yán)重影響201x年通鄉(xiāng)油路的開工及工程進(jìn)度。

2、2016年，我市在安排村村通計劃時，本著“先易后難、分步實施、五優(yōu)先”的原則。今年我市村村通工程的難度更大，不通公路的行政村的群眾生活十分困難，集資也就更為艱難。這種差距有進(jìn)一步加大趨勢，越窮的越需要路，越需要路越?jīng)]錢修，基于我市經(jīng)濟和財政狀況，希望省里提高我市村通補助。

3、縣級公路路政管理亟待加強，建議成立機構(gòu)、配備專職人員及交通工具，全面保護(hù)農(nóng)村公路建設(shè)成果。雖然我市201x年農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)很繁重，面臨的困難和問題又很多，但我們決心在市委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通廳的大力支持下，頑強拼搏，迎難而上，奪取農(nóng)村公路建設(shè)攻堅戰(zhàn)的偉大勝利，為承德市經(jīng)濟發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)。

申請公路拓寬的報告篇十二

縣財政局:

我鄉(xiāng)農(nóng)村公路絕大部分始建于20xx年，因受財力所限，普遍存在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低的問題。隨著近幾年經(jīng)濟發(fā)展，重載車通行量越來越大，造成路面坑洼不平，群眾出行比較困難，嚴(yán)重影響了群眾的生產(chǎn)生活和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。為從根本上解決群眾出行難的問題，經(jīng)鄉(xiāng)黨委、政府研究，決定采取分期分批建設(shè)的方式，力爭用三至五年時間，把全鄉(xiāng)進(jìn)村路普修一遍。鑒于曹坨村人口較多，民營經(jīng)濟發(fā)展勢頭迅猛，今年先修利下路至曹坨段。經(jīng)測算，工程總投資55萬元，由于鄉(xiāng)財力拮據(jù)，雖經(jīng)多方努力，只籌集到建設(shè)資金35萬元，尚有20萬元的資金缺口，特申請縣財政予以資助。

當(dāng)否，請批示。

利國鄉(xiāng)人民政府

20xx年9月8日

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申請公路拓寬的報告篇十三

蕪建聯(lián)黃分審

關(guān)于黃山市xxx標(biāo)中心辦公室維修

工程竣工結(jié)算審核的報告

黃山市招標(biāo)局：

接受委托，我單位組織了專業(yè)審核人員，對黃山市招標(biāo)

局暨招標(biāo)中心辦公室維修工程竣工結(jié)算進(jìn)行審核，我們的責(zé)

任是本著客觀公正、實事求是的原則發(fā)表我們的審核意見。

在審核過程中，實施了包括勘察現(xiàn)場、核對實物工程量、市

場調(diào)查取價等我們認(rèn)為必要的審核程序。

審核依據(jù)

一、依據(jù)《中華人民共和國合同法》及《價格法》和安

徽省建設(shè)工程造價管理辦法;

二、根據(jù)貴單位提供的施工圖紙、送審決算書等;

三、《黃山工程造價與定額》與市場價。

審核結(jié)果：

根據(jù)我們的審核，黃山市招標(biāo)局暨招標(biāo)中心辦公室維修

工程竣工結(jié)算按照委托審核內(nèi)容，其審核造價為30896.67

元,送審造價為38826.38元，核減7929.71元。雙方已簽字認(rèn)可，可根據(jù)此結(jié)果辦理相關(guān)結(jié)算事宜。

項目負(fù)責(zé)人：

審核：

項目復(fù)核人：

蕪xxx所有限公司

報告日期：二〇一x年一月十二日

申請公路拓寬的報告篇十四

(一)項目背景

1、項目名稱

2、承辦單位概況

3、可行性研究報告編制依據(jù)

5、線路起訖點、經(jīng)由xxx。

6、建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)(公路等級、線路長度、運輸能力)

7、主要建設(shè)條件

(二)主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)

(三)問題與建議

二、交通量預(yù)測

(一)預(yù)測的依據(jù)與范圍

(二)項目影響區(qū)內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r

1、項目影響區(qū)的確定

3、項目影響區(qū)內(nèi)經(jīng)濟狀況與發(fā)展前景

(三)項目影響區(qū)內(nèi)交通運輸狀況

申請公路拓寬的報告篇十五

一、工程建設(shè)任務(wù)及進(jìn)展情況

1、危橋改造

2011年我縣計劃實施危橋改造座，總投資萬元,其中中央補助資金萬元，地方配套資金為萬元。目前座危橋已經(jīng)全部拆除，且已全部正在進(jìn)行施工建設(shè)中，01標(biāo)和02標(biāo)項目部已經(jīng)建成，梁板制作正在緊張實施中，其中橋進(jìn)展迅速，已完成樁基施工，橋也已完成樁基施工，截止到目前項目已完成投資155萬元。

2、渡改橋

根據(jù)渡改橋計劃，全縣年內(nèi)實施渡改橋總投資為萬元，現(xiàn)工程正在建設(shè)中，水下灌注樁已經(jīng)完工，梁板制作完成60%。工程建設(shè)以來合計完成投資約230萬元，占工程總量的45%。

3、通村公路建設(shè)

今年全縣通村公路工程計劃建設(shè)里程為58公里,建設(shè)項目12個,投資為 萬元。目前招投標(biāo)工作已全面完成，大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)已開工建設(shè)，截至目前已完工8公里，占計劃建設(shè)里程的50%。未開工建設(shè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在積極著手開展前期工作，爭取8月底開工建設(shè)，以確保年底完成通村公路建設(shè)任務(wù)。

4、縣鄉(xiāng)公路升級改造工程

為進(jìn)一步提高一般縣道通行能力，保障縣鄉(xiāng)公路通暢，今年對境內(nèi)進(jìn)行升級改造,兩路段全長公里,設(shè)計等級為公路三級(米寬水泥路),計劃投資為萬元。目前合同已簽訂，各施工單位正積極準(zhǔn)備進(jìn)場施工的前期準(zhǔn)備工作，力爭25日進(jìn)場施工。

二、下一步工作打算

（一）積極開展未建工程的前期準(zhǔn)備工作，力爭盡早進(jìn)場施工，盡早完成年度建設(shè)任務(wù)；

（四）進(jìn)一步增強安全生產(chǎn)防范意識，杜絕安全隱患發(fā)生。

申請公路拓寬的報告篇十六

宣城市建設(shè)監(jiān)督管理局(安監(jiān)機構(gòu))：

根據(jù)貴單位20xx年4月15日簽發(fā)的xxx號《建設(shè)工程施工局部停工整改通知書》的要求，我單位立即組織了整改，現(xiàn)已將三一·亞龍灣四期工程存在的重大安全隱患整改完畢(詳情請見整改完成報告)。特此報告，申請復(fù)工。

整改情況簡述：1、d1#樓腳手架腳手架已滿鋪，剪刀撐已按規(guī)范要求設(shè)置到位，安全網(wǎng)張掛已到位，樓梯架體首層已全部封閉，雨棚處架體已按照規(guī)范要求設(shè)置八字撐。2、現(xiàn)場施工用電已按照規(guī)范要求整改完成。3、卸料平臺兩側(cè)防護(hù)已設(shè)置完成，采光井豎向防護(hù)已到位。4、d1#~d3#樓安全資料已補齊。5、d2#樓樓層內(nèi)垃圾已清理干凈，現(xiàn)場文明施工已到位。對個別未佩戴安全帽的作業(yè)人員已進(jìn)行安全教育。6、d1#~d3#樓已配備安全員。

項目經(jīng)理(簽字)：

施工單位(蓋章)：

年月日

監(jiān)理單位意見：

監(jiān)理單位(蓋章)：

年月日

建設(shè)單位意見：

建設(shè)單位(蓋章)：

年月日

附：整改完成報告。

2、涉及安全生產(chǎn)行為內(nèi)容的，由責(zé)任單位提供相關(guān)資料的原件或復(fù)印件加蓋法人章;

3、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對施工單位的整改情況進(jìn)行監(jiān)督，并對整改情況進(jìn)行蓋章確認(rèn)。

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申請公路拓寬的報告篇十七

南皮縣地處冀東南，全縣總面積790平方公里，轄六鎮(zhèn)三鄉(xiāng)，總?cè)丝?0萬，至2018年4月底，全縣農(nóng)村公路總里程達(dá)到753公里（其中縣道73公里，鄉(xiāng)道79公里，村道601公里）。近年來，南皮縣交通運輸局從“建、管、護(hù)、運”四方聚力，在不斷地實踐中使全縣農(nóng)村公路管理工作形成了具有南皮特色的亮點創(chuàng)新，農(nóng)村公路服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的能力也得到了大幅提升。

二、“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要意義

黨的十九大報告指出，我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。盡管我們在交通領(lǐng)域取得了看得到的成效，便利出行穩(wěn)步實現(xiàn)，但我國農(nóng)村人口近6億，老百姓的日常生產(chǎn)、生活對農(nóng)村道路的要求也會越來越高，現(xiàn)有的農(nóng)村公路早已不能滿足群眾的基本需要。所以我們在推進(jìn)重點交通工程的同時，更應(yīng)當(dāng)聚焦最基本的“四好農(nóng)村路”建設(shè)上來，確保交通發(fā)展與群眾需要相匹配、相協(xié)調(diào)，著力解決發(fā)展農(nóng)村公路發(fā)展不平衡不充分的問題，滿足人民群眾的幸福感、獲得感。

三、主要做法和成效

（一）“實”字當(dāng)頭抓建設(shè)

（二）“嚴(yán)”字當(dāng)頭抓管理

（三）“暢”字當(dāng)頭抓養(yǎng)護(hù)

為改變我縣農(nóng)村公路長期存在嚴(yán)重的“重建輕養(yǎng)”現(xiàn)象，交通運輸局制定了《南皮縣農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》、《農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)實施方案》，落實農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金和相關(guān)的管理人員；按照“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的原則,全縣形成了“政府主導(dǎo)、部門主抓、鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)動、市場推進(jìn)”的強大合力，使得我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作走向了日常化、規(guī)范化和制度化發(fā)展。

（四）“優(yōu)”字當(dāng)頭抓運營

為強化農(nóng)村客運安全，建立農(nóng)村客運班線安全通行條件聯(lián)合審核機制；進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村客運服務(wù)水平，惠及民生，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程，積極鼓勵客運企業(yè)車頭向下，對個別地處偏僻、客源稀少、經(jīng)濟效益差的班線，采取冷熱線搭配、捆綁式經(jīng)營、線路延伸、合理繞道等方法，努力提高農(nóng)村客運班車通達(dá)的廣度、深度，使農(nóng)民群眾能坐上方便車、經(jīng)濟車、安全車。

四、主要問題

與全面建成小康社會的要求相比較，依然存在著基礎(chǔ)不牢固、養(yǎng)護(hù)任務(wù)重且資金不足、安全設(shè)施少、運輸服務(wù)水平和能力不足等制約我縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)的主要問題。

五、意見建議

應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌規(guī)劃、因地制宜，通過轉(zhuǎn)變發(fā)展思路和發(fā)展方式，推進(jìn)我縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)進(jìn)一步提檔升級，為全面建成小康社會提供有力保障。

（一）突破瓶頸，進(jìn)一步建設(shè)好農(nóng)村公路。加強縣委、政府對農(nóng)村公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)規(guī)劃、依法實施，使“四好農(nóng)村路”建設(shè)與農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展和廣大農(nóng)民安全便捷出行的要求相適應(yīng)。進(jìn)一步簡政放權(quán)，簡化農(nóng)村公路建設(shè)審批程序。加大省市在農(nóng)村公路投資中的比例，緩解縣級財政壓力。

（二）依法治路，進(jìn)一步管理好農(nóng)村公路。按照依法治路總要求，明確農(nóng)村公路管理的主體，縣xxx門除管好縣道外，要協(xié)調(diào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對農(nóng)村公路劃分界線，進(jìn)一步明確管理職責(zé)。探索建立多部門聯(lián)合執(zhí)法機制，加強路政執(zhí)法力度。每年組織開展一次鄉(xiāng)村公路環(huán)境整治活動，徹底清理亂堆亂放現(xiàn)象，消除隱患。加強沿線群眾的交通安全意識和愛路護(hù)路意識的教育培養(yǎng)。

（三）完善體系，進(jìn)一步養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路。分級分段明確養(yǎng)護(hù)主體，層層落實主體責(zé)任。省市應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展逐年適當(dāng)提高公路養(yǎng)護(hù)補助標(biāo)準(zhǔn)，縣政府應(yīng)將農(nóng)村公路日常維護(hù)資金納入財政預(yù)算，足額撥付配套資金。加大農(nóng)村公路應(yīng)急資金的投入，確保水毀、崩塌等道路能得到及時的修復(fù)。

申請公路拓寬的報告篇十八

為全面實施我縣2020年農(nóng)村公路建設(shè)項目，進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村公路建設(shè)管理，保證工程建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度，扎實開展“工程質(zhì)量安全生產(chǎn)建設(shè)年”活動，確保圓滿完成建設(shè)任務(wù)。

（一）堅持項目分級負(fù)責(zé)制。按照項目屬地管理和縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管原則，實行項目分級負(fù)責(zé)制。

（二）堅持項目招標(biāo)制。積極推行“陽光工程”制度，將農(nóng)村公路建設(shè)計劃、招標(biāo)、實施過程等向社會公開，接受社會各界及廣大人民群眾的監(jiān)督。

（三）嚴(yán)格執(zhí)行項目計劃。2020年農(nóng)村公路建設(shè)項目（除大橋建設(shè)項目外）必須在本年度建成并交工驗收，不得跨年度建設(shè)。。

（四）堅持因地制宜原則。充分利用原有的老路資源，切實降低工程造價，減輕群眾負(fù)擔(dān)，因地制宜采用老路技術(shù)指標(biāo)。

縣道原則上采用三級及以上標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，鄉(xiāng)道原則上采用雙車道四級（指四級公路??米寬路基、6?米寬路面）及以上標(biāo)準(zhǔn)。改擴建工程采用老路技術(shù)指標(biāo)實施。對于交通需求不大、地形條件困難路線，通過論證并經(jīng)縣交通運輸局批準(zhǔn)，縣道可按雙車道四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和實施；項目中局部受限路段可適當(dāng)調(diào)整建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

對采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的建設(shè)項目，其技術(shù)等級為三級公路及以上標(biāo)準(zhǔn)時，面層厚度應(yīng)不小于?22cm，設(shè)計抗折強度不低于?；技術(shù)等級為雙車道四級公路標(biāo)準(zhǔn)時，面層厚度應(yīng)不小于20cm，設(shè)計抗折強度不低于。重載交通載荷等級路線宜按路線交通情況提高設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

瀝青混凝土路面設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》要求。

道路標(biāo)志、標(biāo)線及沿線交通設(shè)施（含交通安全設(shè)施、排水工程、防護(hù)設(shè)計等）應(yīng)與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時驗收。

橋梁項目要嚴(yán)格按照施工圖紙設(shè)計進(jìn)行施工。

（危橋改造項目除外）

項目實施節(jié)點

圖紙設(shè)計

招投標(biāo)

路面工程

附屬工程

交工驗收

完成時間

（一）投資估算和來源。2020年全縣農(nóng)村公路建設(shè)里程約180公里、危橋改造13座，總投資約億元。其中上級交通補助資金約10000萬元，縣級配套10000萬元，剩余資金由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村級自籌。

（二）資金管理。按照?？顚Ｓ玫脑瓌t加強資金管理，嚴(yán)禁截留、挪用、擠占和超范圍使用。要制定嚴(yán)格的資金撥付程序和支付制度，杜絕拖欠工程款和農(nóng)民工工資現(xiàn)象發(fā)生，堅持按工程量撥付工程款的原則，建立規(guī)范的工作臺賬，確保資金安全和使用效益。

（三）資金組成及補助標(biāo)準(zhǔn)。

上級補助

三級公路

晉級改造

萬元/公里

110

路面重鋪

萬元/公里

100

四級公路

縣道、鄉(xiāng)道

晉級改造

萬元/公里

路面重鋪

萬元/公里

危橋改造

大、中橋

元/平方米

2640

1160

元/平方米

2090

1710

嚴(yán)格實行工程監(jiān)理制度，且工程質(zhì)量監(jiān)督覆蓋面需達(dá)到100%，確保工程質(zhì)量。監(jiān)理員數(shù)量應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、工期和工程復(fù)雜程度等因素確定，監(jiān)理人員必須具備相應(yīng)資質(zhì)水平，全面履行監(jiān)理服務(wù)合同和施工合同中規(guī)定的各項監(jiān)理職責(zé)。

參照《福建省農(nóng)村公路建設(shè)管理實施細(xì)則》（閩交建〔2018〕89號）進(jìn)行驗收。

實行每月一督查、半年一考核的激勵獎懲機制，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)各項工作有序推進(jìn)。

申請公路拓寬的報告篇十九

市交通運輸局：

險情發(fā)生后，我局立即啟動防汛防臺應(yīng)急預(yù)案，第一時間趕往道路損壞現(xiàn)場，指揮設(shè)立警示標(biāo)志，并立即組織人員對損壞路段進(jìn)行簡易搶修，保證了主要道路基本通行功能。

據(jù)統(tǒng)計，全區(qū)縣、鄉(xiāng)、村道路因暴雨臺風(fēng)造成的道路路面損壞和路基塌方現(xiàn)象多達(dá)56處，路面損壞面積約8680平方米(其中宿城鄉(xiāng)、高公島鄉(xiāng)、連云街道農(nóng)路損壞最為嚴(yán)重，詳見附件)，部分道路簡易修復(fù)后雖能維持通行，但仍存在著很大的安全隱患，亟待進(jìn)行全面修復(fù)，預(yù)計修復(fù)工程資金約需700萬元村級公路維修資金申請報告申請書。暴雨臺風(fēng)過后，我局緊急安排施工單位對部分險情嚴(yán)重地段進(jìn)行搶修，搶修工程已完成投資150余萬元。因道路搶險資金缺口較大，受損道路的修復(fù)進(jìn)度非常緩慢，懇請市局酌情考慮撥付部分農(nóng)村公路維修資金，以保證搶修工程的快速推進(jìn)。

妥否，請示復(fù)。

xx

xxxx年xx月xx日

申請公路拓寬的報告篇二十

xx省文山高速公路路政管理大隊：

滇南高速公路養(yǎng)護(hù)中心文山分中心按照云南省公投開發(fā)投資有限責(zé)任公司(20xx)144號文件的養(yǎng)護(hù)任務(wù)要求，及文山管理處下達(dá)的在平鎖高速公路進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)的涵，文山分中心繼續(xù)在20xx年7月1日至9月30日止，對平鎖高速公路進(jìn)行路面日常維修養(yǎng)護(hù)施工和保潔工作，特向貴單位申請施工許可，施工期間我公司將嚴(yán)格按照交通部部頒《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》jtgh30-的相關(guān)規(guī)定對施工區(qū)進(jìn)行標(biāo)志、標(biāo)牌的警示設(shè)置及采取長下坡、危險路段施工必要的安全預(yù)防措施(設(shè)置沙袋墻掩體或申請封閉道路施工)，以保障施工作業(yè)人員、設(shè)備安全及路上車輛的正常行駛，請給予批準(zhǔn)為謝。

附件：

1、安全保通方案;;

2、施工作業(yè)安全標(biāo)志擺放布置

此致

敬禮!

申請人：

20**年**月**日

申請公路拓寬的報告篇二十一

縣財政局：

我鎮(zhèn)青連村與勝利鎮(zhèn)的公路接壤，始建于20xx年4月，全長2公里，公路部分為泥結(jié)碎石路、部分公路為土路，因資金等多方面原因，現(xiàn)已年久失修，加之多次暴雨，造成公路破損嚴(yán)重，嚴(yán)重影響到沿線近1030余名群眾正常的'生產(chǎn)耕作和生活出行，群眾反映十分強烈村級公路維修資金。

針對上述情況，我鎮(zhèn)擬將該村級公路進(jìn)行硬化，目前已采取多種方式宣傳發(fā)動，該村群眾和部分鄉(xiāng)友共捐資16萬余元，尚有資金缺口30余萬元，特懇請縣局給予解決為盼。

以妥否，請批示！

xx鎮(zhèn)人民政府

20xx年12月9日

申請公路拓寬的報告篇二十二

按照縣紀(jì)委、縣監(jiān)察局要求，局紀(jì)委組織農(nóng)建站、質(zhì)監(jiān)站等相關(guān)人員，對20xx年農(nóng)村通暢工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行自查，現(xiàn)將自查及處理情況報告于后。

一、基本情況

20xx年全縣農(nóng)村通暢公路21條，共公里，分為8個標(biāo)段，建設(shè)模式bt，按招投標(biāo)規(guī)定進(jìn)行了招（投資業(yè)主）商，于20xx年8月，全面完成了建設(shè)任務(wù)，并進(jìn)行了交工驗收：

二、建設(shè)質(zhì)量抽查情況

自查形式：采用抽查，每個標(biāo)段抽查１條公路，共抽查8條公路（南北二鄉(xiāng)各抽查４條），其中山區(qū)和平壩公路各占一半。

自查內(nèi)容：公路邊的厚度、路面寬度、路面線型等。

自查情況：所查公路邊緣厚度均有18cm，公路寬度達(dá)到了4m、米、5m設(shè)計要求，公路路面平整，公路線形、水溝安砌美觀達(dá)到設(shè)計要求，安全防護(hù)設(shè)施完整，整體建設(shè)質(zhì)量比20xx年進(jìn)一步提高。

存在不足：所查公路中，其它各條路均未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，只有五礦至槐子榜公路k2+400處有約30m2露骨現(xiàn)象。

三、整改情況

１．對五礦至槐子榜公路k2+400處約30m2露骨路面，責(zé)令投資商限期挖補，重新澆筑。

２．關(guān)于麻點問題。五愧路部份路段存在極少部分麻點，其造成原因是建設(shè)時受雨淋所致，因程度較輕且已穩(wěn)定，不影響公路工程質(zhì)量，未要求整改。

３．迅即行文至各標(biāo)段施工單位，要求立即開展質(zhì)量缺陷保證期工程質(zhì)量自查工作，對存在質(zhì)量問題的立即自行整改，確保在工程竣工驗收時符合驗收質(zhì)量要求，否則，不予竣工驗收。

４．將檢查情況、問題整改通知及下一步工作意見，通報到20xx年農(nóng)村通暢公路施工單位和今年交通所有在建項目施工單位。并要求今年所有在建項目施工單位，必須按規(guī)范程序和設(shè)計要求進(jìn)行施工建設(shè)，確保建設(shè)質(zhì)量。

５．針對工程建設(shè)過程中存在的一些不足和問題，新制定下發(fā)了《質(zhì)量缺陷整改回訪制度》、《工程質(zhì)量管理公示制度》、《項目經(jīng)理（工段長）黑名單制》等三項監(jiān)管制度并嚴(yán)格落實到位。

６．在今年的通暢工程項目建設(shè)中，全面啟動實施了工程監(jiān)理制度，聘請了專業(yè)監(jiān)理公司進(jìn)行全過程施工質(zhì)量監(jiān)督。

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