總結(jié)可以讓我們更加有條理地了解自己的工作和生活狀態(tài)，找到提高的空間。總結(jié)是一個反思和再出發(fā)的過程，我們不妨試著尋找創(chuàng)新和突破的方法。以下是小編為大家整理的生活經(jīng)驗分享，請大家參考借鑒。
開通公路申請書篇一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
金沙鎮(zhèn)上演村是革命老區(qū)基點村，全村轄區(qū)面積19800畝。其中耕地978畝，山地14311畝，總戶數(shù)215戶，人口803人。該村村部至126縣道總長2公里，于20xx年12月10日動工鋪設(shè)水泥路面，村部至深坑段長500米、寬6米。20xx年4月21日動工深坑延伸至電瓷廠段硬化路面長1000米、寬6米，總投資60萬元，于20xx年6月30日竣工，請求貴局予以驗收。
特此請示。
開通公路申請書篇二
甲方：
乙方：
為了確保山坪村七組道路硬化公路工程任務(wù)的順利完成，確保工程質(zhì)量和工程進度，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，甲方將本工程的施工任務(wù)承包給乙方。為明確雙方相互權(quán)利、義務(wù)以及經(jīng)濟責(zé)任，依據(jù)《合同法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商同意，簽定本合同。
第一章總則
1、工程名稱：壺天鎮(zhèn)山坪村七組道路硬化工程。
2、工程地點：湘鄉(xiāng)市壺天鎮(zhèn)山坪村七組。
3、承包范圍和內(nèi)容：
(1)承包范圍：
從湘壺線52km處進入蒿沖生產(chǎn)隊道路口起至象山腦李學(xué)軍家門口段路面硬化工程，路線長度0.82公里，路基寬度有4.5米，硬化路面寬度3.5米，硬化路面厚度0.2米,路面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土路面。
(2)承包內(nèi)容：
本工程建設(shè)內(nèi)容包括：整修路基，水泥混凝土路面面層，培路肩。
4、承包方式：
(1)本工程實行單價承包，工程計量以監(jiān)理檢驗合格并簽認范圍內(nèi)的實際完成工程量計算。工程中所發(fā)生的人工、材料、機械設(shè)備等各項費用均已包含在承包單價之中。
(2)工程承包單價為含稅單價，稅款由乙方向有關(guān)稅務(wù)部門交納，或由甲方向有關(guān)部門代交，但費用將從乙方的工程款中扣除。
(3)工程價款為按招標(biāo)確定的單價乘以實際完成水泥混凝土路面工程量計算，所有分支線工程由甲方和各戶主發(fā)生往來結(jié)算，不列入本合同范圍之內(nèi)。
第二章工程期限
1、本項工程自簽定合同之日起，于20xx年月日開工，至20xx年月日結(jié)束，超過一天罰人民幣5000元/天。
2、乙方進場后，甲方將不定期考核乙方工程完成情況。如因人工、機械數(shù)量不足而影響工程進度，甲方有權(quán)要求乙方在一定期限內(nèi)進行增補。乙方進場后要服從甲方技術(shù)人員及各職能部門的領(lǐng)導(dǎo)。
3、凡人力不可抗拒的因素或工程工序排布需要以及自然因素(如下雨)造成的停工均屬正常停工。
第三章工程質(zhì)量
1、本工程的質(zhì)量要求按甲方招標(biāo)文件的規(guī)定執(zhí)行，工程驗收以甲方項目部的驗收合格為準(zhǔn)。
2、乙方所拉運的材料應(yīng)滿足工程的質(zhì)量要求，所有材料必須經(jīng)甲方驗收簽字后方可使用。未經(jīng)甲方同意，擅自拉運的質(zhì)量不合格的材料，其工程款費用不得結(jié)算。
第四章安全生產(chǎn)與文明施工
1、乙方必須按照有關(guān)法律、法規(guī)要求做到安全生產(chǎn)與文明施工，負責(zé)檢查消除施工現(xiàn)場所有安全隱患，做好防火、防洪、現(xiàn)場安全操作等工作。
2、加強施工現(xiàn)場管理，做到文明施工，建立健全各項管理制度和安全生產(chǎn)措施，按照業(yè)主及監(jiān)理的要求做好各項工作，樹立良好的企業(yè)形象。
3、施工場地嚴禁賭博、吸毒、販毒、偷盜、斗毆等違反社會治安活動，搞好地方關(guān)系，協(xié)助甲方做好各項工作。
第五章雙方義務(wù)
1、甲方合同義務(wù)
(1)甲方負責(zé)施工過程中的技術(shù)交底、指導(dǎo)、質(zhì)量檢測及工程測量工作。幫助乙方協(xié)調(diào)與監(jiān)理單位及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門及群眾的關(guān)系。協(xié)助乙方辦理開工方面的事務(wù)及其它需要甲方解決的問題。
(2)甲方現(xiàn)場技術(shù)人員對工程進度、工程質(zhì)量進行監(jiān)督、檢查、簽證。
(3)依照約定支付乙方工程款。
2、乙方合同義務(wù)
(1)按照業(yè)主及相關(guān)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求從事工程項目建設(shè)，按時完成工程建設(shè)任務(wù)，確保工程質(zhì)量合格。
(2)服從甲方派出的各級管理人員的管理，執(zhí)行工程建設(shè)的各項規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
(3)乙方在施工期間食宿自理，施工場地的租用和安全保衛(wèi)工作均由乙方自負。
第六章工程款結(jié)算方式
1、本工程實行包工包料包安全的承包方式。合同單價為元/平方米。其中，包括整修路基，水泥混凝土路面面層及保養(yǎng)，培路肩在內(nèi)。工程結(jié)算價款以檢驗合格的實際完成工程量乘以合同單價計算。
2、甲乙雙方簽訂合同，乙方及時進入施工現(xiàn)場開工后，甲方先期不支付工程預(yù)付款。待該項工程完成50%后，甲方支付叁萬元給乙方作工程費用，其余部分待工程結(jié)束后，經(jīng)甲方有關(guān)技術(shù)人員會同公路交通管理部門和監(jiān)理人員驗收符合本項工程所應(yīng)達到的質(zhì)量要求后，甲方支付全部工程款的85%，其余部分一年以后確認無質(zhì)量問題后，一次性付給乙方(交通局的補助款8.8萬元和村上的補助款5萬元均由乙方自行領(lǐng)取，甲方不負任何責(zé)任。)
第七章糾紛解決辦法
甲、乙雙方發(fā)生經(jīng)濟糾紛時，應(yīng)按合同條款本著友好、諒解的原則協(xié)商解決。
第八章附則
1、本合同雙方代表簽字、蓋章后生效，到工程竣工驗收、工程質(zhì)量保修期滿結(jié)清工程款后自行終止。
2、本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份。雙方簽字生效，并具有法律效力。
3、未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可另簽補充協(xié)議，補充協(xié)議將視為合同的組成部分。
甲方：湘鄉(xiāng)市壺天鎮(zhèn)山坪村七組
法人或授權(quán)代理人：
乙方：
法人或授權(quán)代理人：
20xx年月日
開通公路申請書篇三
青海省公路工程管理局：
由我公司承建的格茫公路格爾木至老茫崖段二級公路路基路面改建工程(k320+000-k345+000)l標(biāo)段工程，路基工程(路基土方、砂礫墊層、橋梁工程)現(xiàn)已完工，各項資料齊全，具備交驗條件，現(xiàn)申請交工驗收，望批準(zhǔn)為盼。
申請單位名稱：
20xx年xx月xx日
開通公路申請書篇四
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
我本人于1998年7月從芒市公路總段職工學(xué)校公路施工測量專業(yè)畢業(yè)后分配在鶴慶公路養(yǎng)護段工作，并在1998年10月開始借調(diào)楚大高速路收費站上班?，F(xiàn)在，在大麗線軍馬場收費站工作。在從事10多年的收費工作中，我努力把自己的工作做到最好，兢兢業(yè)業(yè)，吃苦耐勞，愛崗敬業(yè)，兢于奉獻，服從領(lǐng)導(dǎo)的分配。家在鶴慶距離上班處較遠，工作幾年來，兩地奔波的我從未遲到早退，即使是周末也放棄許多與家人團聚的機會，但我無怨無悔。
夫妻兩地居住，父母年歲以高，還有兩位祖父和祖母都已經(jīng)80多歲了，無人照顧。 愛人沒有穩(wěn)定的工作，幼小的孩子也得不到應(yīng)有的照料，給工作和生活都帶來了諸多困難。所以，我懇切要求調(diào)回原鶴慶養(yǎng)護段。因此，請求領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實際困難，同意我的申請。在將來的工作當(dāng)中，我決不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和期望，我必將格守紀律、勤勉努力、認真學(xué)習(xí)、與時俱進、兢兢業(yè)業(yè)做好每一件事，扎扎實實完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。謝謝！
此致敬禮
申請人：xx
2015年5月18日
工作單位調(diào)動申請書
工作單位調(diào)動申請書一：單位調(diào)動申請書
xx-x教育局：
我于20xx年從xx學(xué)校畢業(yè)后分配在xx區(qū)從事教育工作，在xx小學(xué)工作四年后，于20xx年7月調(diào)至xx小學(xué)工作至今。因本人工作的xx小學(xué)與家較遠、丈夫不在市區(qū)工作等原因，導(dǎo)致小孩年幼無法照顧等實際困難，特向領(lǐng)導(dǎo)提出申請，將本人調(diào)到離家較近的xx路第一小學(xué)工作。
20xx年12月，我與在x縣上班的愛人結(jié)婚。20xx年我們按揭在xx巷購置了房屋。我的父母在xx市居住，愛人的父母在x縣居住，均因年事已高，不能來xx區(qū)與我們一起居住，不能給我們提供任何幫助。我們的兒子今年4歲，現(xiàn)在市保幼院讀書，我們工作繁忙，根本無法親自接送。因為丈夫從事公安工作，無暇顧及家庭，教養(yǎng)兒子，以及家務(wù)勞動，都由我獨自承擔(dān)。因我們家至xx小學(xué)較遠，長期以來，我一直在學(xué)校與家庭間奔波，疲倦之極，實在難以支撐。
為解決家庭實際困難，免除后顧之憂，更好的投身工作，我希望就近調(diào)入大公路第一小學(xué)工作。請領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
此致
敬禮！
工作單位調(diào)動申請書二：工作調(diào)動申請書（411字）
尊敬的黃書記：
我于2015年新疆大學(xué)畢業(yè)，2015年經(jīng)地區(qū)事業(yè)單位招聘考試分配到于田縣計生委，現(xiàn)在斯也克鄉(xiāng)計劃生育服務(wù)站工作。因我父母親年老多病，需要人照顧，以及我與未婚妻長期兩地生活等實際困難，特向領(lǐng)導(dǎo)提出申請，調(diào)回洛浦縣工作。
我叫熱普凱提.艾則孜，家在洛浦縣英買里居民區(qū)，2015年畢業(yè)于新疆大學(xué)計算機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)，2015年參加地區(qū)組織的事業(yè)單位招聘考試，經(jīng)錄取分配到于田縣斯也克計劃生育服務(wù)站至今，在工作上，我愛崗敬業(yè)，勤勤懇懇，積極努力工作，收到同事和群眾的好評，但由于近幾年來父親患有心臟病和高血壓，多次因病住院（家里人為了不影響我工作從來都沒跟我說過），身邊沒人照顧，作為他們唯一的兒子，深感其疚，家庭瑣事直接影響到工作，同事因為未婚妻在洛浦工作，為了不影響工作，現(xiàn)特申請調(diào)回洛浦縣工作，我將以百倍的信心和工作熱情投入到洛浦縣各項事業(yè)大發(fā)展中，勤懇黃書記考慮本人實際情況，同意將我調(diào)回洛浦縣工作為謝！
此致
敬禮【】
工作單位調(diào)動申請書三：工作調(diào)動申請書（272字）
院人事處：
我于20xx年從武漢大學(xué)畢業(yè)后分配來本院，現(xiàn)在經(jīng)濟系管理教研室工作。因我父親年老多病，需要人照顧，以及我與愛人長期兩地生活等實際困難，特向領(lǐng)導(dǎo)提出申請，調(diào)回家鄉(xiāng)工作。
我的家鄉(xiāng)在湖南省××縣。父親現(xiàn)年75歲，20xx年患半身不遂病，生活不能自理。我于20xx年結(jié)婚，愛人在家務(wù)農(nóng)，現(xiàn)有一個兒子。由于我在外地工作，這樣，照顧老人、教養(yǎng)兒子以及家內(nèi)外勞動，都由我愛人獨力承擔(dān)。因長期操勞，她實在難以支撐。為解決家庭實際困難，免除后顧之憂，更好地投身工作，我希望調(diào)回家鄉(xiāng)，就近解決工作問題。請領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
此致
敬禮
申請人：×××
××××年×月×日
工作調(diào)動申請書
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
我于2001年到公司任保安員，至今已5年時間。5年里我服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，認真工作、盡職盡責(zé)，一心一意撲在工作上；尤其是在2004---2015年期間我的工作崗位換遍了吐魯番采油廠的各邊遠作業(yè)區(qū)，不論在哪個作業(yè)區(qū)的崗位上我都以塑造公司良好形象為己任，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，得到了采油廠各采油班領(lǐng)導(dǎo)的好評。
今年以來母親身體明顯不如往年，以前的老病今年愈發(fā)厲害，母親承受著病痛的折磨，需要人照顧，做兒子的望塵莫及深感不孝。我和愛人長期兩地生活，孩子太小得有人看管，妻子沒有固定工作，家庭情況較差；妻子一個人背負著家庭的重擔(dān)。為解決家庭實際困難，免除后顧之憂，更好地投身工作，為此我特向領(lǐng)導(dǎo)提出申請，期望調(diào)回哈密工作，懇請公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
工作調(diào)動申請書
院人事處：
我于1983年從武漢大學(xué)畢業(yè)后分配來本院，現(xiàn)在經(jīng)濟系管理教研室工作。因我父親年老多病，需要人照顧，以及我與愛人長期兩地生活等實際困難，特向領(lǐng)導(dǎo)提出申請，調(diào)回家鄉(xiāng)工作。
我的家鄉(xiāng)在湖南省××縣。父親現(xiàn)年75歲，1988年患半身不遂病，生活不能自理。我于1984年結(jié)婚，愛人在家務(wù)農(nóng)，現(xiàn)有一個兒子。由于我在外地工作，這樣，照顧老人、教養(yǎng)兒子以及家內(nèi)外勞動，都由我愛人獨力承擔(dān)。因長期操勞，她實在難以支撐。
為解決家庭實際困難，免除后顧之憂，更好地投身工作，我希望調(diào)回家鄉(xiāng)，就近解決工作問題。請領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
此致
敬禮
申請人：×××
××××年×月×日
最新工作調(diào)動申請報告
我叫××*，男，漢族，1969年6月26日出生，1988年9月參加工作，1992年9月加入黨組織，中專文化（現(xiàn)在讀玉溪師范學(xué)院計算機科學(xué)教育專業(yè)?？疲?，現(xiàn)在馬關(guān)縣糧食局工作并擔(dān)任和辦公室主任。在上級領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和工作實踐過程中，我不但熟悉了辦公室文秘檔案管理等實務(wù)，還能熟練地運用電腦進行文件和表格處理。我還熱愛新聞宣傳工作，迄今已在各級新聞媒體發(fā)表文章200余篇，并多次獲獎。我性格內(nèi)向，辦事認真而不乏機敏、靈活。由于婚后夫妻雙方長年兩地分居（妻子就職于文山縣農(nóng)村經(jīng)濟經(jīng)營管理站，兩個雙包胎兒子在文山縣第三小學(xué)讀四年級），各種家庭事務(wù)和教育孩子的重擔(dān)全部落在了妻子一個人身上，給我們夫妻雙方的工作和生活都帶來了不同程度的影響。為更好地解決我們夫妻工作和生活上存在的實際困難，讓我們共同分擔(dān)家務(wù)后，能以充沛的精力更好地完成各項工作，我非?？释軌虻玫浇M織的照顧并將我調(diào)到文山縣城工作。如能安排對口的工作崗位，我相信自己的能力和經(jīng)驗。如不能安排對口的工作崗位，新的工作崗位我也樂意接受，好學(xué)的我具有較強的適應(yīng)性，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我會用最短的時間很快地適應(yīng)并勝任各項工作。相信勤勉、認真、負責(zé)、熱誠的我能為文山經(jīng)濟社會的發(fā)展添上一份力量。我熱切地希望您能給我這個機會。一個新的工作機會，對我來說將是一個良好的開端，相信良好開端的背后必將是成功。
最后向您致以真誠的敬意！企盼您的答復(fù)！
此致
敬禮
××××
*年*月*日
尊敬的xx-xx：
您好！
首先感謝您多年來對我的關(guān)心和照顧，同時感謝領(lǐng)導(dǎo)在百忙中審閱我的申請報告！
我系本社職工，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下我非常熱愛本職工作。自1994年參加工作以來，我先后從事了儲蓄員、辦公室管-理-員、信貸部營業(yè)員、個人金融部業(yè)務(wù)員等多種崗位，在單位服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，工作中兢兢業(yè)業(yè)，與同事和睦相處，并且積極參加聯(lián)社舉辦的各類集體活動。
由于現(xiàn)在住家距離單位較遠，每天早晨5點多種就起床，要轉(zhuǎn)車3次才能夠趕到單位，在途中耗費了大量的時間，有時交通堵塞就無法準(zhǔn)時上班，下班也是很晚才能夠到家，感到非常疲勞，幼小的孩子也得不到應(yīng)有的照料，給工作和生活都帶來了諸多困難。所以，希望能夠在不影響工作性質(zhì)的情況下，對工作地點進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，盡可能距離住家近一點，這樣也有利于把更多的精力用于為本系統(tǒng)多做一些貢獻。
因此，請求領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實際困難，同意我從本社調(diào)出至xx-xx為荷。謝謝！
此致
xx-xxx-x
敬禮
申請人：
工作調(diào)動申請書
xx-x教育局：
我于1998年從xx學(xué)校畢業(yè)后分配在xx區(qū)從事教育工作，在xx小學(xué)工作四年后，于2002年7月調(diào)至xx小學(xué)工作至今。因本人工作的xx小學(xué)與家較遠、丈夫不在市區(qū)工作等原因，導(dǎo)致小孩年幼無法照顧等實際困難，特向領(lǐng)導(dǎo)提出申請，將本人調(diào)到離家較近的xx路第一小學(xué)工作。
1999年12月，我與在x縣上班的愛人結(jié)婚。2002年我們按揭在xx巷購置了房屋。我的父母在xx市居住，愛人的父母在x縣居住，均因年事已高，不能來xx區(qū)與我們一起居住，不能給我們提供任何幫助。我們的兒子今年4歲，現(xiàn)在市保幼院讀書，我們工作繁忙，根本無法親自接送。因為丈夫從事公安工作，無暇顧及家庭，教養(yǎng)兒子，以及家務(wù)勞動，都由我獨自承擔(dān)。因我們家至xx小學(xué)較遠，長期以來，我一直在學(xué)校與家庭間奔波，疲倦之極，實在難以支撐。
為解決家庭實際困難，免除后顧之憂，更好的投身工作，我希望就近調(diào)入大公路第一小學(xué)工作。請領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
此致
敬禮！
工作調(diào)動申請報告申請書范文大全
工作調(diào)動申請報告
工作調(diào)動申請報告
尊敬的xx-xx：
您好！
首先感謝您多年來對我的關(guān)心和照顧，同時感謝領(lǐng)導(dǎo)在百忙中審閱我的申請報告！
我系本社職工，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下我非常熱愛本職工作。自1994年參加工作以來，我先后從事了儲蓄員、辦公室管-理-員、信貸部營業(yè)員、個人金融部業(yè)務(wù)員等多種崗位，在單位服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，工作中兢兢業(yè)業(yè)，與同事和睦相處，并且積極參加聯(lián)社舉辦的各類集體活動。
疲勞，幼小的孩子也得不到應(yīng)有的照料，給工作和生活都帶來了諸多困難。所以，希望能夠在不影響工作性質(zhì)的情況下，對工作地點進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，盡可能距離住家近一點，這樣也有利于把更多的精力用于為本系統(tǒng)多做一些貢獻。
因此，請求領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實際困難，同意我從本社調(diào)出至xx-xx為荷。謝謝！
此致
xx-xxx-x
敬禮
申請人：
有關(guān)互聯(lián)網(wǎng)的傳播研究述略
(2)互聯(lián)網(wǎng)影響(效果)研究，(3)互聯(lián)網(wǎng)采納研究，以及 閱讀
全文
霸州收費站團支部2002年工作總結(jié)【】
空調(diào)用水冷式表冷器試驗方法的研究【】
擾動淤泥與沉積淤泥的流變特性研究
父親節(jié)賀卡
下載:父親節(jié)賀卡 閱讀全文
（未署名作者 2016年）
首先感謝您多年來對我的關(guān)心和照顧，同時感謝領(lǐng)導(dǎo)在百忙中審閱我的申請報告!
我系本社職工，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下我非常熱愛本職工作。自****年參加工作以來，我先后從事了儲蓄員、辦公室管-理-員、信貸部營業(yè)員、個人金融部業(yè)務(wù)員等多種崗位，在單位服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，工作中兢兢業(yè)業(yè)，與同事和睦相處，并且積極參加聯(lián)社舉辦的各類集體活動。
由于現(xiàn)在住家距離單位較遠，每天早晨5點多種就起床，要轉(zhuǎn)車3次才能夠趕到單位，在途中耗費了大量的時間，有時交通堵塞就無法準(zhǔn)時上班，下班也是很晚才能夠到家，感到非常疲勞，幼小的孩子也得不到應(yīng)有的照料，的原因。又因本人為了想學(xué)到更到的的知識，為了更好為公司服務(wù)，也為了個人個將來，想申請到叉車組工作學(xué)習(xí)。本人對學(xué)習(xí)叉車有極大的興趣，現(xiàn)特向領(lǐng)導(dǎo)提出申請，凋到叉車組學(xué)習(xí)工作。
我是一個比較活潑外向的人，無論對生活還是工作，我都充滿了熱忱，積極樂觀向上的態(tài)度，使我能夠承受更大的壓力。良好的人格和性格使我與同事們相處的更愉快，讓我懂的更多是責(zé)任。所以這些，我相信能夠做好。
我很喜歡我們的公司，在公司里工作感覺很開心很幸福。我也很喜歡那份工作，或許沒有叉車的專業(yè)工作經(jīng)驗是我最大不足之處，但是這也是我最大的前進動力。我會努力學(xué)習(xí)，我相信，在公司培訓(xùn)同事的幫助下和我的勤奮努力下，我會在新的崗位上做得更加出色的。
懇請能得到領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)，并盼望領(lǐng)導(dǎo)對于我申請給予批準(zhǔn)。感謝你在百忙中抽空閱讀我的申請表示感謝。
此致
敬禮
申請人；xx-x
20xx年6月8日
尊敬的xx-x領(lǐng)導(dǎo):
您好!
首先感謝您兩年來對我的關(guān)心和照顧，同時感謝領(lǐng)導(dǎo)在百忙中審閱我的申請報告!
一、二年級的語文、數(shù)學(xué)，三四年級的英語等教學(xué)工作，在工作中學(xué)到了很多知識。在單位我服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，工作中兢兢業(yè)業(yè)，與同事和睦相處，并且積極參加各類活動，在取得各項榮譽的同時，自身也得到了較好的發(fā)展。
家在馬渚距離單位較遠，工作兩年來，我從未遲到早退，但我無怨無悔，因為我知道教育的意義在于奉獻。
父母年歲已高，身體都不好，均患有嚴重的骨質(zhì)增生，腰椎間盤突出等病癥，常年靠藥物維持，奔波于各家醫(yī)院。妹妹在外求學(xué)，家中只能靠我一人來照料，給工作和生活都帶來了諸多困難。所以，希望能夠在不影響工作的情況下，對工作地點進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，調(diào)往離家較近的馬渚鎮(zhèn)中心小學(xué)，這樣也有利于把更多的精力用于工作，為本系統(tǒng)多做一些貢獻。
因此，請求領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實際困難，同意我的工作調(diào)動。謝謝!
此致
敬禮!
申請人:
開通公路申請書篇五
古城街道辦事處：
20xx年1月27日，古城街道辦事處組織了對該工程交工驗收。本次交工驗收辦法按交通《公路工程竣工驗收辦法》(交公路發(fā)[1995]1081號)和《浙江省公路工程竣工驗收實施細則》(浙交[1997]539號)執(zhí)行，工程質(zhì)量按部頒jtj071-98《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》進行檢測評議，現(xiàn)將交工驗收情況綜述如下：
開通公路申請書篇六
尊敬的各級領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：
今天，是我們xx村通村公路竣工通車的大喜日子，我們很榮幸地迎來了關(guān)心、支持我們村新農(nóng)村建設(shè)的各級領(lǐng)導(dǎo)，迎來了為我們村通村公路建設(shè)無私奉獻的愛心人士，在此，我們羊沖村村支兩委代表全村村民，對你們的到來表示熱烈歡迎、并致以崇高的敬意！
我們村通村公路全長2.7公里，是一條全村新農(nóng)村建設(shè)的小康之路，更是一條方便男女老少的幸福之路。公路硬化工程自xx年8月8日動工，歷時15個月，總投資120余萬元。在政府的大力支持下，在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心下，在愛心人士的'無私捐助下，通村公路于xx年10月26日勝利竣工，在此，我們對你們的關(guān)心、支持和愛心善舉表示衷心的感謝！
青山似畫屏，見證全村修路史；大道如玉帶，縈繞幸福新農(nóng)村。通村公路的竣工，拉開了我村新農(nóng)村建設(shè)的序幕；通村公路的通車，揭開了我村村民小康生活的新篇章！至此，我們懇切期盼各級領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓一如既往給予關(guān)心和支持，我們一定永遠銘記恩情，繼續(xù)帶領(lǐng)全村村民發(fā)展經(jīng)濟，早日實現(xiàn)共同富裕的目標(biāo)。
最后，在春節(jié)來臨之際，衷心祝愿各級領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓身體健康，全家幸福，萬事如意！
開通公路申請書篇七
尊敬的xx領(lǐng)導(dǎo)：
金沙鎮(zhèn)上演村是革命老區(qū)基點村，全村轄區(qū)面積19800畝。其中耕地978畝，山地14311畝，總戶數(shù)215戶，人口803人。該村村部至126縣道總長2公里，于20xx年12月10日動工鋪設(shè)水泥路面，村部至深坑段長500米、寬6米。20xx年4月21日動工深坑延伸至電瓷廠段硬化路面長1000米、寬6米，總投資60萬元，于20xx年6月30日竣工，請求貴局予以驗收。
特此請示。
xx
xxxx年xx月xx日
開通公路申請書篇八
客流調(diào)查內(nèi)容：xxx至xx兩地間的'客流
現(xiàn)有車輛數(shù)及班次：0輛，共0個班次。
預(yù)測實載率：80%以上
擬投放車型及數(shù)量：小型中級（19座）客車壹部。
調(diào)查人：xxx電話：
具體內(nèi)容如下：
該線路因無車輛特申請經(jīng)營。為適應(yīng)市場經(jīng)濟的發(fā)展，繁榮xx和xx兩地的經(jīng)濟文化交流，進一步方便xxx和xxx兩地人員的往來，加強兩地物質(zhì)、信息交流，促進兩地經(jīng)濟發(fā)展，保證客運市場的有序發(fā)展，我于近期對xxx至xxx客運班線進行了認真的客流調(diào)查和仔細分析。具體報告如下：
xxx位于xxx市南部，xxx村現(xiàn)有17組，人口6000余人，周圍經(jīng)過xx村。周圍群眾外出、上學(xué)的人員很多，人員流動性非常大，但目前該地沒有客運車輛，嚴重制約著當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，給周邊群眾帶來了諸多不便。“村村通”公路客運翻遍，快捷、靈活、高效的運輸優(yōu)勢沒有得到廣大乘客的認可。
綜上所述，原xxx至xxx客運班線經(jīng)營目前存在著較大的、相對穩(wěn)定的客源基礎(chǔ)，該班線經(jīng)營做法是可行的。望相關(guān)部門給予批準(zhǔn)辦理為謝！
開通公路申請書篇九
本工程交工驗收參加驗收的單位有臨海市康莊辦、交通工程管理所、古城街道辦事處、城建辦及梅浦村兩委等單位的代表共九人。與會代表認真聽取建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工等單位關(guān)于工程建設(shè)情況匯報后，對該路面工程進行了全面檢測和資料查閱，并進行認真討論評議。
開通公路申請書篇十
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
我本人于1998年7月從芒市公路總段職工學(xué)校公路施工測量專業(yè)畢業(yè)后分配在鶴慶公路養(yǎng)護段工作，并在1998年10月開始借調(diào)楚大高速路收費站上班?，F(xiàn)在，在大麗線軍馬場收費站工作。在從事10多年的收費工作中，我努力把自己的工作做到最好，兢兢業(yè)業(yè)，吃苦耐勞，愛崗敬業(yè)，兢于奉獻，服從領(lǐng)導(dǎo)的`分配。家在鶴慶距離上班處較遠，工作幾年來，兩地奔波的我從未遲到早退，即使是周末也放棄許多與家人團聚的機會，但我無怨無悔。
夫妻兩地居住，父母年歲以高，還有兩位祖父和祖母都已經(jīng)80多歲了，無人照顧。 愛人沒有穩(wěn)定的工作，幼小的孩子也得不到應(yīng)有的照料，給工作和生活都帶來了諸多困難。所以，我懇切要求調(diào)回原鶴慶養(yǎng)護段。因此，請求領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實際困難，同意我的申請。在將來的工作當(dāng)中，我決不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和期望，我必將格守紀律、勤勉努力、認真學(xué)習(xí)、與時俱進、兢兢業(yè)業(yè)做好每一件事，扎扎實實完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。謝謝！
此致敬禮
申請人：xx
xxxx年5月18日
高速公路調(diào)動申請書（二）
開通公路申請書篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
很遺憾這個時候我向單位提出辭職，并寫出這份辭職報告。來到這里也快x個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領(lǐng)導(dǎo)都對我很好，在這里學(xué)了不少東西東西。
在這三個多月的工作中，我確實學(xué)習(xí)到了很多東西。然而在工作上感覺沒什么建樹。我開始思索，我是否適合這份工作。我覺得自己付出太少，不能心安理得地拿這樣一份薪水，不過我又向往得到高薪，一方面緩解未來生活的經(jīng)濟壓力，另一方面希望找個離家近一點的公司，照顧到父母。
我也很清楚這時候向單位辭職于單位于自己都是一個考驗，單位正值用人之際，目前正有項目開發(fā)中，所有的'前續(xù)工作在單位上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到單位今后在各個項目安排的合理性，本著對單位負責(zé)的態(tài)度，為了不讓單位因我而造成失誤，我鄭重向單位提出辭職。在目前這個項目中，我做了前期的界面設(shè)計，對于不能參加程序開發(fā)，我表示遺憾。
離開這個單位，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，確實很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
但是我還是要決定離開了，我懇請單位原諒我的離開，同時解除與單位的勞動合同。祝愿單位蒸蒸日上。
申請書
此致
敬禮！
申請人：xxx
xxxx年x月x日
開通公路申請書篇十二
我的家鄉(xiāng)地處川中丘陵。村民們大多是單家獨院地分散居住在鄉(xiāng)村的各個角落。
我對家鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路的記憶可以用“刻骨銘心”來形容。
那是上個世紀七十年代中期，我在家鄉(xiāng)的郵電局開始了我的第一份工作――成為了一名臨時工郵運員。
郵運員的工作就是用自行車把各種報刊、郵件、包裹等運送到郵電支局以下的各個郵政（代辦）所。
那個年代有一部自行車比現(xiàn)在有一輛汽車還要威風(fēng)。
有免費的自行車騎，又能掙錢，我心里別提多高興了，哪怕工作一天的報酬只有九毛錢。
就這樣我開始了我人生的第一份工作――走郵路。
每天五十二公里的路程，在現(xiàn)在看來并不太長。
那年夏天干旱無雨，那時的鄉(xiāng)村公路與其說是路，到不如說只是一個路坯。很多地方還是連泥土都沒有墊一點的馬骨巖。太陽一曬，整個路面出奇的燙。一些墊了土的路面，風(fēng)一吹便揚起一片塵土，鋪天蓋地的，連眼睛都睜不開。
我每天早上不到四點便起床，開始一天的工作。
走在路上，天上太陽曬，地上熱氣蒸，實在受不了，真希望天老爺能夠早點下雨就好了。
可真的下雨了我才知道，原來天晴比下雨更好。
當(dāng)時，每天的郵件絕大多數(shù)都是報刊雜志，還有一些用戶寄回家鄉(xiāng)的包裹。每天大概都有上百斤重。有時候綁在那二八圈的加重自行車的貨架上比我人還要高。
下雨了，雖然不再像往日那么熱得無法忍受，但那裹在車輪上的泥土卻讓自行車無法動彈。每走不到十米就要下車清理一次車輪上的泥巴。實在辦法，只好將自行車和著郵件一起扛在肩上。
真是“晴天一包灰，雨天一灘泥”
在那個“晴天人騎車，雨天車騎人”的情況下，我用籮筐擔(dān)過，也用背篼背過。但那畢竟是每天要走一百多里路呀！
那味道，沒有走過郵路的人是無法體驗得到的！
……
八十年代的中期，我走上了管理崗位，成為了一名郵政業(yè)務(wù)管理員。
郵政業(yè)務(wù)管理員的工作就是經(jīng)常下鄉(xiāng)檢查和輔導(dǎo)業(yè)務(wù)。
那時，家鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路的情況比七十年代有了一些改善，很多地方都改成了碎石路面。但那時的路依然是“晴天一包灰，雨天一灘泥”。別說是自行車，就是摩托車在雨天也是寸步難行。
有一天，天上下著雨，我和分管的副局長一起去一個鄉(xiāng)郵政（代辦）所檢查業(yè)務(wù)。我們的偏三輪摩托車被泥巴裹住了輪胎，走不到50米就得下來清理泥巴。沒有辦法，我們只好決定把車放在路邊的一戶農(nóng)家小院里，等回來時再來取?？删驮谶@時，車輪被泥巴裹住不能動彈。當(dāng)時我們一共三個人，副局長和我一起來推車，我們站在車的后面使勁向前推，駕駛員為了讓我們推起來更輕松，更省力，在我們推車的同時也加大了油門開車，誰知車輪一轉(zhuǎn)甩出的泥巴把我們一臉一身糊得來連鼻子眼睛都看不見了。
就是在這樣的公路上，幾十年來，郵政的工作人員寒來暑往，不論是刮風(fēng)下雨，還是烈日當(dāng)頭，都從不間斷地為鄉(xiāng)親們傳遞著各種各樣的信息，親人的聲音和各種日常的生活用品等。
當(dāng)然，由于這路的限制，郵政的服務(wù)也僅限于服務(wù)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，而在鄉(xiāng)鎮(zhèn)以下郵政雖然想了很多的辦法，如：紅領(lǐng)巾義務(wù)投遞，社下投遞員等；有時，為了讓村民們能及時領(lǐng)取到特快專遞郵件甚至還使用了廣播通知的方式，都沒有能從根本上解決廣大村民們及時領(lǐng)取到郵件、匯款等難題。很多時候，村民們都只有靠趕場（北方叫趕集）的機會，走上幾里甚至幾十里路，自己到設(shè)立在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的郵政（代辦）所領(lǐng)取郵件。為了少走一些路，有些村民甚至還想出了打破行政區(qū)劃，將郵件的地址寫上離自己家近一點的外（縣）鄉(xiāng)郵政（代辦）所的辦法。即使這樣如果遇到農(nóng)忙季節(jié)，有時一份郵件甚至要一個月以上都還投遞不到村民們的手中。
現(xiàn)在我家鄉(xiāng)的鄉(xiāng)村公路與上世紀七八十年代相比，已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。水泥的.路面雖然不寬，但兩輛車會車還是沒有問題的，道路雖然彎曲，但是幾孚連通了每一個村社。不管天晴下雨都會不影響車輛的行駛?，F(xiàn)在村民們不僅家家戶戶都買上了摩托車，有些農(nóng)戶還購買了農(nóng)用車跑起了運輸。有些鄉(xiāng)村甚至還出現(xiàn)了城市中才有的人力三輪車。村民們趕場更加方便了，當(dāng)然到郵政（代辦）所去領(lǐng)取的郵件的次數(shù)也更多了，郵件投遞的時間也大大地縮短了。
鄉(xiāng)村公路的變化也給郵政的通信服務(wù)提供了更加優(yōu)越的條件，郵政現(xiàn)在又開始將原來的收寄（訂）和投遞報刊、包裹、信件、特快專遞、匯款等被動式服務(wù)變?yōu)榱酥鲃臃?wù)，開始在各村社建立“村郵站”，并開始了“三農(nóng)物資配送”、“助農(nóng)取款”、“火車票”“飛機票”的配送等項服務(wù)?，F(xiàn)在村民們可以足不出村就能夠享受到郵政提供的各種優(yōu)質(zhì)服務(wù)了！
廣大村民們?nèi)绻I(lǐng)取遠方親人通過郵政儲蓄辦理的各種匯款、存取款等，足不出村就可以辦理；甚至村民們要購買個什么肥料、種子、農(nóng)藥之類的物資，要購買一些諸如洗衣粉、肥皂、牙膏牙刷、酒水之類的日常生活用品，或者出行時要購買個什么火車票、飛機票等，都不需要再跑很遠的路程，在村里就可以方便地辦理，然后郵政就可以將村民們所有的需求都送到家里。
鄉(xiāng)村公路的變化給村民們的生活帶來了翻天覆地的變化！
開通公路申請書篇十三
個人投資者在向本公司申請辦理融資融券開戶時，需提供以下資料原件：物業(yè)管理費等交費憑據(jù)、a股普通證券賬戶卡、融資融券業(yè)務(wù)知識測試卷、個人身份證明材料、居住證明資料，包括但不限于客戶最近連續(xù)3個月的固定電話費、移動通訊費、水電煤(燃)氣費、有線電視費、有效的物業(yè)租賃合同等(至少提供其中一項、中國人民銀行的信用報告(個人查詢版)。
選擇提交材料項目如下：收入證明、如房產(chǎn)、汽車等、a股賬戶以外其他金融資產(chǎn)證明、工作證明、非金融類資產(chǎn)證明，其他包括學(xué)歷、職稱和家人支持情況等。
開通公路申請書篇十四
高速公路上的職業(yè)是寂寞的，來來往往都是車，是不是又辭職的沖動呢?下面是本站小編給大家整理的一些關(guān)于高速公路辭職
申請書
的模板，希望對大家有用。中國公路工程咨詢集團有限公司：
我們很遺憾在這個時候向公司正式提出辭職申請。 來到中國公路工程咨詢集團有限公司(龍瑞高速公路第四總監(jiān)辦)也快半年了，在這期間有過歡笑，有過收獲，也有過淚水和痛苦;因我們要提前回家裝修房子和準(zhǔn)備婚禮，提前提出辭職申請;申請日期為20xx年11月13日至20xx年12月31日，在此期間望公司派遣相關(guān)的監(jiān)理人員接替我們兩人崗位。能為公司效力的日子不多了，我們一定會把好自己最后一班崗，做好項目開始前的屬于自己的所有工作，盡力讓項目做到平衡過渡。
也愿公司在今后的工作中發(fā)揮優(yōu)勢，揚長避短，祝愿公司興旺。
此致
高速公路辭職申請書高速公路辭職申請書敬禮
申請人：xxx
xxxx年 x月 x日
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
很遺憾這個時候我向單位提出辭職，并寫出這份
辭職報告
。來到這里也快x個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領(lǐng)導(dǎo)都對我很好，在這里學(xué)了不少東西東西。在這三個多月的工作中，我確實學(xué)習(xí)到了很多東西。然而在工作上感覺沒什么建樹。我開始思索，我是否適合這份工作。我覺得自己付出太少，不能心安理得地拿這樣一份薪水，不過我又向往得到高薪，一方面緩解未來生活的經(jīng)濟壓力，另一方面希望找個離家近一點的公司，照顧到父母。
我也很清楚這時候向單位辭職于單位于自己都是一個考驗，單位正值用人之際，目前正有項目開發(fā)中，所有的前續(xù)工作在單位上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到單位今后在各個項目安排的合理性，本著對單位負責(zé)的態(tài)度，為了不讓單位因我而造成失誤，我鄭重向單位提出辭職。在目前這個項目中，我做了前期的界面設(shè)計，對于不能參加程序開發(fā)，我表示遺憾。
離開這個單位，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，確實很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
但是我還是要決定離開了，我懇請單位原諒我的離開，同時解除與單位的
勞動合同
。祝愿單位蒸蒸日上。高速公路辭職申請書申請書此致
敬禮
申請人：xxx
xxxx年 x月 x日
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
很遺憾這個時候我向單位提出辭職，并寫出這份辭職報告。來到這里也快x個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領(lǐng)導(dǎo)都對我很好，在這里學(xué)了不少東西東西。
在這三個多月的工作中，我確實學(xué)習(xí)到了很多東西。然而在工作上感覺沒什么建樹。我開始思索，我是否適合這份工作。我覺得自己付出太少，不能心安理得地拿這樣一份薪水，不過我又向往得到高薪，一方面緩解未來生活的經(jīng)濟壓力，另一方面希望找個離家近一點的公司，照顧到父母。
我也很清楚這時候向單位辭職于單位于自己都是一個考驗，單位正值用人之際，目前正有項目開發(fā)中，所有的前續(xù)工作在單位上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到單位今后在各個項目安排的合理性，本著對單位負責(zé)的態(tài)度，為了不讓單位因我而造成失誤，我鄭重向單位提出辭職。在目前這個項目中，我做了前期的界面設(shè)計，對于不能參加程序開發(fā)，我表示遺憾。
離開這個單位，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，確實很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
**年**月**日
開通公路申請書篇十五
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
我本人于1998年7月從芒市公路總段職工學(xué)校公路施工測量專業(yè)畢業(yè)后分配在鶴慶公路養(yǎng)護段工作，并在1998年10月開始借調(diào)楚大高速路收費站上班。現(xiàn)在，在大麗線軍馬場收費站工作。在從事10多年的收費工作中，我努力把自己的工作做到最好，兢兢業(yè)業(yè)，吃苦耐勞，愛崗敬業(yè)，兢于奉獻，服從領(lǐng)導(dǎo)的分配。家在鶴慶距離上班處較遠，工作幾年來，兩地奔波的我從未遲到早退，即使是周末也放棄許多與家人團聚的機會，但我無怨無悔。
夫妻兩地居住，父母年歲以高，還有兩位祖父和祖母都已經(jīng)80多歲了，無人照顧。 愛人沒有穩(wěn)定的工作，幼小的孩子也得不到應(yīng)有的照料，給工作和生活都帶來了諸多困難。所以，我懇切要求調(diào)回原鶴慶養(yǎng)護段。因此，請求領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實際困難，同意我的申請。在將來的工作當(dāng)中，我決不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和期望，我必將格守紀律、勤勉努力、認真學(xué)習(xí)、與時俱進、兢兢業(yè)業(yè)做好每一件事，扎扎實實完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。謝謝！
此致
敬禮
申請人：
20xx年5月18日
開通公路申請書篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我叫，男，28歲，現(xiàn)居，于20xx年3月中旬到參加工作，現(xiàn)在是的一名機電維護員。在崗期間認真完成各項工作，積極處理各項突發(fā)事件。工作態(tài)度認真，踏實，能吃苦耐勞。20xx年10月，我結(jié)婚了，愛人也是單位職工，我們成為了雙職工里的一員。由于，我和愛人分別在東、西兩線。平時也是聚少離多，一個月只能回家兩次，休息時間還不一定能和愛人對上號，對家里老人的照顧更是少之又少?？紤]到有小孩后方便照顧老人孩子，因此我希望能調(diào)動到工作，離家近一點，希望領(lǐng)導(dǎo)能考慮我的實際困難和雙職工的實際情況，給予解決，萬分感謝。我知道申請工作調(diào)動給組織添了麻煩，如果調(diào)去組織上實在有困難的.話，那么到工作都可以。去了新的后，我一定會更積極努力配合領(lǐng)導(dǎo)的各項工作，團結(jié)同事，無論安排什么崗位，我都會認真工作，踏實做事。
此致
敬禮！
20xx年11月4日
開通公路申請書篇十七
甲方：乙方：
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，現(xiàn)由xxxx人民政府(下稱“發(fā)包人”)和另一方(下稱“承包人”)xxxx公司于月日共同達成并簽訂本協(xié)議如下：
一、工程概況
工程名稱：xxxx村通村水泥路工程地點：xxxx村二、工程承包范圍
承包范圍：錯車道面層、路面混泥土、公路安全設(shè)施，具體數(shù)量見工程量清單。
三、合同工期
開工日期：合同簽訂后具備開工條件憑開工通知經(jīng)批準(zhǔn)后開工
竣工日期：20xx年月日合同工期總?cè)諝v天數(shù)80天左右。
四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》為合格工程。
五、合同價款
增加工程數(shù)量。否則由此增加的工程造價不予認可。
工程價款：人民幣元大寫:(人民幣)六、組成合同的文件組成本合同的文件包括
1、本合同協(xié)議書。
2、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件。
3、簡易設(shè)計圖紙。
4、工程量清單。
雙方有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議或文件視為本合同的組成部份。
七、承包人向發(fā)包人承諾按照合同約定進行施工、竣工并在質(zhì)量保修期內(nèi)承擔(dān)工程質(zhì)量保修責(zé)任。
八、質(zhì)量與檢驗
1、工程質(zhì)量應(yīng)當(dāng)達到協(xié)議書約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。因承包人原因工程質(zhì)量達不到約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，承包人承擔(dān)違約責(zé)任。
2、雙方對工程質(zhì)量有爭議，由上級工程質(zhì)量檢測機構(gòu)鑒定，所需費用及因此造成的損失，由責(zé)任方承擔(dān)。雙方均有責(zé)任，由雙方根據(jù)其責(zé)任分別承擔(dān)。
3、檢查和返工：承包人應(yīng)認真按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和圖紙要求及合同內(nèi)容施工，隨時接受發(fā)包人的檢查、檢驗，為檢查檢驗提供便利條件。工程質(zhì)量達不到標(biāo)準(zhǔn)的部分，承包人應(yīng)拆除和重新組織施工，直到符合工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。因承包人原因達不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，由承包人承擔(dān)拆除和重新施工的費用，工期不予順延。
九、安全施工
1、安全施工與檢查：承包人應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并隨時接受行業(yè)安全檢查人員依法實施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患。在公路建設(shè)過程中出現(xiàn)的一切安全事故由承包人承擔(dān)。
2、事故處理：發(fā)生一切傷、殘、亡及其它安全事故，承包人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定立即上報有關(guān)部門并通知發(fā)包人，同時按政府有關(guān)部門要求處理，由工程承包方承擔(dān)發(fā)生的一切費用。
十、支付
本工程不預(yù)付工程款，承包人在完成合同工程量的%后支付第一次工程款，支付金額為合同工程價款的%。其余工程款按交通局相關(guān)文件撥付。
支付程序為：村理財小組核實——村三委核實——鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)審核——鎮(zhèn)長審批。
十一、工程變更
1、施工中發(fā)包人需對原工程進行變更，應(yīng)提前14天以書面形式向承包人發(fā)出變更通知。
2、施工中承包人不得對原工程設(shè)計進行變更。因承包人擅自變更發(fā)生的費用和由此導(dǎo)致發(fā)包人的直接損失，由承包人承擔(dān)，延誤的工期不予順延。
3、承包人在施工中提出的合理化建議涉及到對圖紙或施工組織設(shè)計的更改及對材料、設(shè)備的換用，須經(jīng)發(fā)包方同意，報鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和縣交通局審批。未經(jīng)同意擅自更改或換用時，承包人承擔(dān)由此發(fā)生的費用，并賠償發(fā)包人有關(guān)損失，延誤的工期不予順延。
4、確定變更價款。合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格變更合同價款。合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價款，合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出變更的價格，經(jīng)發(fā)包方同意后執(zhí)行。經(jīng)發(fā)包方同意增加的工程變更價款作為追加合同價款，與工程款同期支付。因承包人自身原因?qū)е碌墓こ套兏?，承包人無權(quán)要求追加合同價款。
十二、竣(交)工驗收與結(jié)算
1、通村公路的交竣工驗收合并進行。承包人完成合同約定的內(nèi)容后，且具備竣(交)工驗收條件，承包人按現(xiàn)行國家工程竣(交)工驗收及劍閣縣通村公路竣(交)工驗收有關(guān)規(guī)定，向發(fā)包人提供完整竣工資料及竣(交)工驗收申請，由縣交通局以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、村委會、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)督單位、接養(yǎng)單位等部門分批打捆驗收。
2、工程竣(交)工驗收報告合格后，雙方按照協(xié)議約定的合同價款進行工程竣工結(jié)算。
3、在鎮(zhèn)政府交納的15萬元履約和民工保證金，待工程工程竣(交)工驗收合格和民工工資支付完畢后方可退回。
十三、質(zhì)量保修
1、承包人應(yīng)按法律、行政法規(guī)或國家關(guān)于工程質(zhì)量保修的有關(guān)規(guī)定，對交付發(fā)包人使用的工程質(zhì)量在保修期內(nèi)承擔(dān)質(zhì)量保修責(zé)任。
2、工程質(zhì)量保修期為兩年。
3、工程質(zhì)量保證金按合同總金額的10%扣留，不計息，
兩年質(zhì)量保修期滿后，經(jīng)竣工驗收合格一次性付清。
十四、其它
1、如承包人不按設(shè)計施工圖預(yù)算和合同約定，按時、按質(zhì)、按量施工，發(fā)包人有權(quán)無條件終止合同，產(chǎn)生的損失由承包人承擔(dān)。
2、承包人不得將其承包的全部工程轉(zhuǎn)包給別人，也不得將其承包的工程肢解后以分包的名義分別轉(zhuǎn)包給別人。
十五、合同生效與終止
1、雙方在協(xié)議書中簽字后生效。
2、發(fā)包人承包人履行合同全部義務(wù)，竣工結(jié)算價款支付完畢，承包人向發(fā)包人交付竣工工程后，本合同即告終止。
3、本合同一式六份，發(fā)包人、承包人、項目村委會、縣交通局、縣發(fā)展改革局各一份。
發(fā)包人：法定代表人：
承包方：法定代表人：
年月日：
開通公路申請書篇十八
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
首先感謝您這幾年來對我的關(guān)心和照顧，同時感謝領(lǐng)導(dǎo)在百忙中審閱我的工作調(diào)動申請書！
我本人于x年x月從x學(xué)校畢業(yè)后，并在x年xx月開始在x公司上班至今，現(xiàn)在x崗位工作。我很喜歡我們公司，我也很喜歡自己的這份工作。在這段時間里，我努力把自己的工作做到最好，兢兢業(yè)業(yè)，吃苦耐勞，愛崗敬業(yè)，兢于奉獻。我的工作能力和各方面的業(yè)績有很大的提高，為公司創(chuàng)造了很多的效益。
感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的培養(yǎng)，感謝同事們對我的幫助。我在2fe1拉工作的測試工位，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下我非常熱愛本職工作，在工作中學(xué)到了很多知識；我服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，工作中兢兢業(yè)業(yè)，與同事和睦相處，自身也得到了較好的發(fā)展。 ?現(xiàn)公司內(nèi)部招物料員，我想進一步拓寬知識面，同時給自己一個鍛煉的機會，所以，希望能夠?qū)しN進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，為三普多做一些貢獻。
因此，請求領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實際困難，同意我的工作調(diào)動。謝謝!
此致
敬禮!
申請人：x
x年x月x日
開通公路申請書篇十九
受xxxx市人大常委會的委托，xxxx區(qū)人大常委會組織轄區(qū)省市人大代表，對xxxx區(qū)鄉(xiāng)村公路建設(shè)情況進行了深入細致的調(diào)研。調(diào)研主要采取小組調(diào)研和集中調(diào)研相結(jié)合、聽取匯報與現(xiàn)場察看相結(jié)合、單獨走訪與座談評議相結(jié)合的形式進行?，F(xiàn)將調(diào)研情況報告如下：
一、xxxx區(qū)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的總體情況
xxxx區(qū)地處陜南山區(qū)，屬于國家級貧困縣(區(qū))。全區(qū)轄46個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處，876個行政村，47個居委會，總面積3648.87平方公里，96.23萬人口，除老城辦事處外，其余都涉及農(nóng)村公路建設(shè)。目前擁有公路總里程4456.8公里，其中：國道1條62.9公里，省道3條118公里，縣道7條273.4公里，鄉(xiāng)道45條629.5公里，專用公路1條4.4公里，村道1xxxx9條3065.6公里，另有68個行政村不通公路，擬建公路303公里。
截止目前，全區(qū)已擁有鄉(xiāng)村水泥油路xxxx40公里，其中鄉(xiāng)級路440公里，村級路1500公里。基本達到70%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路或水泥路目標(biāo)，40%的行政村實現(xiàn)了通水泥路，惠及400多個行政村。全區(qū)已有張灘鎮(zhèn)、新城辦事處、江北辦事處實現(xiàn)村村通水泥路。另外涉及通村公路的42個鄉(xiāng)鎮(zhèn)有107個村是由縣道、鄉(xiāng)道、村道帶動或一路覆蓋多村，還有387個村需要修建1778.2公里，才能實現(xiàn)村村通水泥路目標(biāo)。
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，部分資源的匱乏，各類物價的飛速上漲，鄉(xiāng)村公路建設(shè)也面臨著一系列新問題、新要求，區(qū)鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)積極應(yīng)對，面對重重困難，調(diào)劑資金，協(xié)調(diào)資源，確保鄉(xiāng)村道路建設(shè)的有序進行。主要有以下幾個做法和特點：
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施得力。區(qū)政府及時成立了通村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，對區(qū)級領(lǐng)導(dǎo)實行通村公路一定三年的“一聯(lián)五包”責(zé)任制，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事外實行黨政一把手責(zé)任制。區(qū)鄉(xiāng)兩級政府還針對鄉(xiāng)村公路建設(shè)中存在的新情況、新問題，采取了一系列的有效措施，并把鄉(xiāng)村公路建設(shè)列入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處考核的內(nèi)容。xxxx7年，區(qū)委區(qū)政府作出了《關(guān)于加快農(nóng)村公路建設(shè)的決定》，明確規(guī)定對xxxx7年實現(xiàn)100%村村通水泥路的川道鄉(xiāng)鎮(zhèn)和辦事處、90%村村通水泥路的兩山鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一次性獎勵20萬元;對xxxx8年達標(biāo)的一次性獎勵10萬元;對xxxx9年達標(biāo)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不予獎勵。并于今年年初，表彰了江北辦、新城辦、張灘鎮(zhèn)三個在全區(qū)率先實現(xiàn)村村通水泥路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處，兌現(xiàn)了獎勵政策，從而堅定了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)打農(nóng)村公路建設(shè)攻堅戰(zhàn)的信心，有力的提高了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)搞好鄉(xiāng)村建設(shè)的積極性。玉嵐鄉(xiāng)是個山區(qū)鄉(xiāng)，居住分散，又有漢江、嵐河阻隔，材料運輸需用車船兩次周轉(zhuǎn)，但該鄉(xiāng)積極性高，措施過硬，全鄉(xiāng)已修公路70公里，其中一條村級公里跨越7個村共15.4公里，是xxxx區(qū)最長的'一條路。
2、加大投入，全民參建。國家和各級政府投資力度加大，在全區(qū)財政十分困難的情況下，不斷加大對農(nóng)村公路建設(shè)的投入力度，有力推動農(nóng)村公路建設(shè)，xxxx6年至xxxx8年，區(qū)財政共投入3236萬元用于通村水泥路建設(shè)和農(nóng)村道路養(yǎng)護管理。三年來，共發(fā)動群眾集資打底子和社會各界捐資近1.4億元，為農(nóng)村公路建設(shè)提供了有力的財力支撐。同時通過多層次、多形式的宣傳發(fā)動工作，充分調(diào)動廣大群眾的修路熱情，群眾積極捐資投勞，許多項目村還以“一事一議”的形式發(fā)動群眾集資，有些村人均籌資近千元，彌補“蓋面子”資金的短缺。
3、理順體制，強化管理。去年，區(qū)政府及時制定出臺了《xxxx區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施方案》，對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護改革的目標(biāo)、重點任務(wù)、配套措施進行全面部署，形成了“政府統(tǒng)籌、部門聯(lián)動、各方努力”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的工作格局。成立了農(nóng)村公路管理局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立農(nóng)村公路管理站，分別按各自職責(zé)對農(nóng)村公路進行養(yǎng)護管理，并按養(yǎng)管分離、市場運作的要求，組建了南區(qū)、北區(qū)兩個養(yǎng)護工程公司。明確財政補助養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)，并納入年度預(yù)算?？h道日常養(yǎng)護費每公里7000元，鄉(xiāng)道日常養(yǎng)護費每年每公里3500元，村道日常養(yǎng)護費每年每公里1000元，每年有近600萬元資金用于公路管理。對每條路段按照專人負責(zé)維護管養(yǎng)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府就通村水泥路的管養(yǎng)問題與所屬村委會簽訂管理目標(biāo)責(zé)任書，同時組織執(zhí)法部門不定期對通村水泥路上過往的車輛進行超限、超載治理，確保路面不被損壞。
二、xxxx區(qū)鄉(xiāng)村公路建議存在的突出問題
省市人大代表對鄉(xiāng)村公路建設(shè)面臨的嚴峻形勢和存在的突出問題深感擔(dān)憂，主要有以下幾點：
1、省上制定的政策和補助標(biāo)準(zhǔn)不夠合理，資金撥付不靈活。省上通村公路的政策是“一村一條路，不拐彎，不分岔，不回頭”，每公里定補15萬元。這種政策不夠合理，陜南與關(guān)中地理環(huán)境、群眾經(jīng)濟基礎(chǔ)差別很大。陜南山大人稀，居住分散，群眾經(jīng)濟基礎(chǔ)落后，一村一條路，不拐彎，不分岔，不回頭。大部分群眾不能受益，如雙龍鎮(zhèn)修建的雙平公路，全長15公里，應(yīng)覆蓋8個村31個村民組，由于原東香鄉(xiāng)穩(wěn)組并村，把7個村并為2個村，實際只覆蓋4個村9個組的部分群眾，還有4個村22個組不能受益。補助標(biāo)準(zhǔn)不盡合理，每公里省補15萬元，而實際情況是“蓋面子”每公里需要資金18萬到26萬不等，平均22萬元，每公里缺口資金7萬元左右，導(dǎo)致許多項目已完成群眾打底子工程，但實施不了蓋面子工程，嚴重制約了該區(qū)域鄉(xiāng)村鎮(zhèn)道路建設(shè)的有序進行。這種不分平川、山區(qū)，全省平均一個標(biāo)準(zhǔn)補助“蓋面子”資金的方法不夠合理，弄不好會形成山區(qū)新的農(nóng)民負擔(dān)。省上對在建的通鄉(xiāng)公路資金撥付的政策是工程投資完成50%的按計量支付，在50%的后按計量的30%支付，第一年建好的項目第二年才能驗收，而且每公里扣除2600元的檢測費，工程建設(shè)前期資金基本上都由施工隊墊付，導(dǎo)致工程建設(shè)資金運轉(zhuǎn)困難、工程進度緩慢。例如葉坪鎮(zhèn)金盆村有79戶，281人，通村路4公里。群眾積極性很高，鋪底子人均集資300元。蓋面子每公里23萬元，共缺口資金24萬元。人均又集資xxxx元后，仍有近20萬元的資金缺口，工程進行到一半已經(jīng)停工，如無有效措施，將給國家和群眾造成很大損失。
2、舉債責(zé)權(quán)不明晰，遺留隱患大。由于陜南山區(qū)的特殊地理條件，目前鄉(xiāng)道每公里缺口資金平均10萬元左右，村道每公里缺口資金平均6萬元左右，資金運轉(zhuǎn)十分困難。而且按照要求在xxxx9年前必須完成通鄉(xiāng)通村水泥路，面對重重壓力，鄉(xiāng)村只有舉債修路，而鄉(xiāng)村舉債是國家嚴令禁止的。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府無法借貸資金，就以村民的名義借貸，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分期還本付息。這種不符合法律程序的舉債行為，既得不到法律保護，還會造成搭船舉債，以修路名義舉債而去實施其他項目，從而形成一種無序舉債現(xiàn)象，也勢必造成已經(jīng)清理的鄉(xiāng)村債務(wù)再次產(chǎn)生，并有逐步增大的趨勢。
3、項目資金不統(tǒng)一，缺口資金難統(tǒng)計。目前，國家對鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村的項目扶持資金很多，如新農(nóng)村建設(shè)、移民開發(fā)、以工代賑、老區(qū)建設(shè)等等。但是沒有納入統(tǒng)籌安排，各部門之間也是單獨撥付項目扶持資金，交通部門對整個項目資金撥付數(shù)額及分配情況底子不完全清楚。南北兩山地區(qū)的鄉(xiāng)村公路建設(shè)，確實存在不同程度的資金缺口，因受地理條件、環(huán)境優(yōu)劣、路程遠近、村料方便程度等的影響，資金缺口約在每公里1萬元至9萬元不等。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)通村公路建設(shè)的資金缺口也不盡相同，甚至差距很大。但是這些資金缺口根本沒有統(tǒng)一的核算標(biāo)準(zhǔn)，僅靠鄉(xiāng)村及施工隊粗略估算。準(zhǔn)確缺口資金到底有多少，剔除項目扶持資金，還有多大資金缺口，沒有準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。
4、重建輕養(yǎng)現(xiàn)象比較嚴重。鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護戰(zhàn)線長、危橋險路多，安保工程設(shè)施不完善，安全隱患多。各級普遍存在重修建進度，輕養(yǎng)護管理的傾向。村級道路沒有形成有效養(yǎng)護管理機制，責(zé)、權(quán)、利不夠明晰，機構(gòu)、人員和經(jīng)費未能全部落實，村級公路養(yǎng)護管理不到位，路政執(zhí)法不規(guī)范，特別是車輛超載超限毀路面的問題長期不能得到有效解決，前修后壞、邊建邊壞現(xiàn)象時有發(fā)生。有的鄉(xiāng)村公路塌方無人清理，斷板無人維修。張壩路、富強路硬化時間不長，路面已破損嚴重，基本成為廢路。
三、加強xxxx區(qū)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的幾點建議
1、村級道路建設(shè)的政策和補助標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整，撥付程序應(yīng)靈活。省上應(yīng)根據(jù)陜南山區(qū)的實際情況，調(diào)整政策和補助標(biāo)準(zhǔn)，改變“一刀切”的不合理現(xiàn)象。應(yīng)允許村級路拐彎、分岔、回頭，讓大部分群眾受益。
2、明確舉債主體，舉債責(zé)權(quán)應(yīng)明晰。建議區(qū)政府制止鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組自主舉債行為，公路舉債應(yīng)由區(qū)上制定具體規(guī)定，統(tǒng)一組織實施，迅速扭轉(zhuǎn)目前這種自主舉債、無序舉債現(xiàn)象。
開通公路申請書篇二十
融資融券的啟動將為市場輸入新鮮的資金血液，這點將會對市場產(chǎn)生積極的作用(當(dāng)然目前更多是心理層面上的作用)。對于市場中的存量資金而言，融資融券業(yè)務(wù)無疑有效的提高了其流動性，放大了資金的使用效用。而信用交易制度也為銀行中累計不少的流動性釋放到股市提供了一條新的途徑。
2、完善價格發(fā)現(xiàn)功能
歐美等資本市場成熟的國家發(fā)展經(jīng)歷證明，融資融券者往往也是市場中最為活躍的交易者，對市場機會的把握，對信息的快速反應(yīng)，和對股價的合理定位都有起到非常好的促進作用。融資融券者成為價格發(fā)行功能實現(xiàn)的主要推動力量。
開通公路申請書篇二十一
(一)公路現(xiàn)狀
xx區(qū)人民通過幾十年艱苦不懈的奮斗，使公路從無到有，不斷延伸，公路技術(shù)等級不斷提高，公路交通事業(yè)不斷發(fā)展，交通環(huán)境得到了較大的改善?！笆濉逼?，全區(qū)多渠道籌措資金1.5億元投入到公路和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，對主要縣道、重要鄉(xiāng)道、旅游通道、開發(fā)區(qū)道路進行了全面硬化，實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通水泥路的目標(biāo)。何市三級客運站建成投入使用，xx二級客運站(xx市東門汽車客運站)，也即將投入運營。公路交通建設(shè)取得的成績是十分顯著的。但是，由于歷史的原因，xx區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)欠帳過多，目前交通環(huán)境的改善還是低水平的，全區(qū)遠郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路大循環(huán)和近郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路小循環(huán)的目標(biāo)還未實現(xiàn)，公路網(wǎng)化程度還較低。據(jù)統(tǒng)計，在全區(qū)413.5公里公路中，除國、省道5條38公里已全部硬化，8條縣道56.3公里還有6.5公里未硬化，29條鄉(xiāng)道162公里只硬化了9條35.4公里;64條村道157.2公里硬化了11條16.7公里;xx區(qū)境內(nèi)自井管養(yǎng)道路總里程23條52.722公里，其中省道4條22.663公里，縣道3條15.636公里，鹽道16條14.423公里。公路主干道雖已建成，但“毛細血管”還不暢通，農(nóng)民群眾出行難的問題還沒有真正解決。公路技術(shù)等級普遍偏低，多數(shù)鄉(xiāng)村公路不僅是低級路面，而且還有相當(dāng)一部分是斷頭路，鄉(xiāng)村公路不暢仍然是制約農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的主要因素。
(二)我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的優(yōu)勢
一是從國家發(fā)改委獲悉，十一五期間，國家將投入1000億元資金加大對全國鄉(xiāng)村公路的改造和升級。交通部表示，今后力爭用五年的時間，全面改造農(nóng)村公路，讓農(nóng)民兄弟走上水泥路或油路;四川將從今年起，每年安排1億元對完成縣通鄉(xiāng)、鄉(xiāng)通村油路或水泥路的地區(qū)給予“以獎代補”。這些新的措施和政策出臺，都為進一步搞好農(nóng)村公路建設(shè)創(chuàng)造了良好的機遇。
二是當(dāng)前農(nóng)民群眾建設(shè)鄉(xiāng)村公路的熱情高漲，要求建設(shè)改造鄉(xiāng)村道路的呼聲迫切。因此引導(dǎo)好村民“一事一議”，輔之以政策和適量資金支持，就能掀起農(nóng)村公路建設(shè)的高潮，使“星星之火”達到燎原之勢。
二、制約我區(qū)農(nóng)村公路發(fā)展的原因和實施目標(biāo)
(一)我區(qū)公路隱含著的問題
一是目前農(nóng)村公路技術(shù)等級普遍偏低，交通環(huán)境的改善還不夠高。以大安區(qū)為例，在全區(qū)391公里公路中，硬化率僅占26.1。據(jù)統(tǒng)計，多數(shù)鄉(xiāng)村公路不僅是低級路面，而且還有相當(dāng)一部份是斷頭路，鄉(xiāng)村公路不暢仍然是制約農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的主要因素。
二是由于公路重建輕管的觀念較為突出，長期以來對鄉(xiāng)村公路路面養(yǎng)護投入極少(有些鄉(xiāng)、村根本沒有投入)，公路養(yǎng)護管理長效機制尚未建立，加之少數(shù)群眾整體利益意識差、法制觀念淡薄，致使鄉(xiāng)、村公路的路產(chǎn)路權(quán)受到了一定程度的侵害，鄉(xiāng)村公路的路狀極差，車輛通達程度低。盡管公路修到了家門前，車輛也很難行至家門口，一些群眾仍然要步行幾里或幾十里的山路才能乘上班車，公路的運輸效益和社會效益并未真正發(fā)揮出來。
三是由于歷史的原因，農(nóng)村公路建設(shè)欠帳過多，交通部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)均相應(yīng)背上了較為沉重的債務(wù)袍袱。目前公路建設(shè)、養(yǎng)護資金還未真正納入財政年度預(yù)算安排，對交通建設(shè)項目都是采取的“以獎代補”政策，因此，要妥善處理好公路建設(shè)的負債問題已十分困難。在這種情況下，還要大力籌資繼續(xù)投入農(nóng)村公路建設(shè)，更是難上加難。
(二)20xx年—20xx年農(nóng)村公路建設(shè)的規(guī)劃目標(biāo)
國家要求從今年下半年開始，各地計劃和公路建設(shè)部門必須做好鄉(xiāng)、村油路的改造和道路升級的前期勘察設(shè)計、規(guī)劃工作，爭取在20xx年初進入全面建設(shè)階段。我區(qū)早規(guī)劃、早部署，就能獲得比較優(yōu)勢，能夠最大限度地爭取中央、省、市的農(nóng)村公路建設(shè)補助資金，從而促進農(nóng)村公路建設(shè)。
一是指導(dǎo)思想:以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，抓住中央、省、市加大農(nóng)村公路建設(shè)投入的歷史機遇，加快交通事業(yè)發(fā)展，努力提高通達深度，提升公路等級，強化公路養(yǎng)護，構(gòu)建農(nóng)村公路體系目標(biāo)，促農(nóng)增收，促進農(nóng)村經(jīng)濟快速發(fā)展。
二是基本原則：采取因地制宜、分類實施、量力而行、適度超前、先通后暢再聯(lián)網(wǎng)，著重提高通達深度，逐步提高路面等級，逐年完善，升級上檔。
三是主要目標(biāo)：鄉(xiāng)道以改建油路和水泥路為主、村道以新建土路、改建泥結(jié)碎石路為主。20xx-20xx年，規(guī)劃改造縣際和農(nóng)村公路共427.59公里,總投資13405萬元。其中改建縣道4條13.119公里、鄉(xiāng)道30條164.471公里，村道250公里(其中新建土路100公里、改建泥碎路250公里)。全區(qū)實現(xiàn)通鄉(xiāng)公路全面硬化,基本實現(xiàn)組組通公路，農(nóng)村的交通環(huán)境將會得到根本改善。具體任務(wù)是：
1)縣、鄉(xiāng)道建設(shè)：
總長177.59公里，總投資10605萬元，其中水泥砼路面93.527公里，瀝青路面84.06公里，按技術(shù)等級分三級及以上的24.739公里，四級的152.9公里。分年實施規(guī)劃為：
1、20xx年，計劃投資3977萬元。其中改造縣道3.973公里，改造鄉(xiāng)道44.547公里，共計48.52公里。
3、合理配套項目資金，明確資金缺口統(tǒng)計辦法。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)情況不同，項目配套資金來源不同，建議區(qū)政府要摸清底子，統(tǒng)籌管理。對村級道路建設(shè)資金缺口應(yīng)按路建賬，要有統(tǒng)一統(tǒng)計方法，必要時通過審計，明確每條路實際缺口資金數(shù)額。以利有效發(fā)揮有限的公路建設(shè)資金效益。
4、注重工程質(zhì)量，建管并重。對鄉(xiāng)村公路建設(shè)要加強監(jiān)管，規(guī)范操作，保證質(zhì)量。明確養(yǎng)護責(zé)任，落實管護好已修建的道路，努力延長公路使用年限。對xxxx8年村級公路養(yǎng)護資金要按每公里1000元撥付到位，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實養(yǎng)護責(zé)任，及時進行補助，確保已建成鄉(xiāng)村公路全部得到有效管護。
開通公路申請書篇二十二
融資是一種證券信用交易、保證金交易，與股票普通交易不同，所以要開通融資賬戶還需滿足以下條件：
1、個人證券交易滿半年，普通股票交易賬戶滿18個月;
2、個人證券賬戶近20個交易日日均資產(chǎn)不低于50萬;
3、投資人風(fēng)險評估結(jié)果為進取型或積極型，有較強的風(fēng)險承受能力;
4、個人征信良好，無不良信用記錄或違法行為。
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