方案可以為我們提供明確的目標和達成目標的路徑。方案的制定要具備周密性和靈活性，能夠應對突發(fā)狀況和變化。每個人都有自己獨特的經(jīng)驗和觀點，通過學習和交流可以不斷提升方案制定的水平。
高速稽查工作方案篇一
在過去的一年里，本人以務實、開拓、進取、創(chuàng)新的精神，在領導和同事們的關懷、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務。現(xiàn)就過去一年中的思想和工作事情匯報如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，仔細學習三個代表重要思想、xxx和十六屆四中全會精神，自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律。
第二、在學習方面，做學習型職員。一年來，別但學習政管理論，還學習征費業(yè)務知識和相關的法律法規(guī)。向先進人物學習，向周圍的好人好事學習，提高自己解決實際咨詢題的能力。
第三、在服務態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，因此每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時間注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠別齊，固然有不少的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口別遜司機，我都忍住，別發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們可以理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時刻里，從來沒有發(fā)生爭執(zhí)的現(xiàn)象。
第四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，疑惑就咨詢，能熟練掌握操作規(guī)程。如今隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在如此的事情下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都仔細核實車輛車型，認真打票，認真驗票，認真驗鈔，小心放竿抬竿，一絲別茍的做好，并且為了干好收費工作我時間注意與班長，稽查配合，遇到咨詢題及時請示及時匯報，浮現(xiàn)咨詢題及時糾正及時解決，有效的落低了錯誤率，隨著時刻的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。
第五、在日常日子方面，在班組里大伙兒都喊我一聲大哥，作為老大哥的我時時間刻的關懷著弟弟妹妹們，在他們面前不管在工作中依然在日子中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一具潔凈整潔的工作環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都別顧疲勞困倦，帶頭去做，認仔細真地清掃衛(wèi)生。
我知道，不管在哪個方面我離領導要求都有很大差距。將來，我將聽從領導安排，積極配合班長工作，經(jīng)過別斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素養(yǎng)。做一名領導放心，司機中意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
“[學校計劃]下學期英語教研組計劃”學校工作計劃
別詳一、指導思想：
在教務處的領導下，團結奮斗，協(xié)調(diào)好各備課組間的關系。仔細學習新的教學大綱，鞏固進展愛校愛生、教書育人，富有進取精神、樂觀積極向上的融洽的教研新風貌，在上屆中招取得良好成績的基礎上，為把我組的教研水平提高到一具新的臺階而努力奮斗。二、奮斗目標：
1、開展學習新大綱的活動，穩(wěn)步扎實地抓好素養(yǎng)教育；
2、加強教研治理，為把我組全體教師的教學水平提高一具新層面而奮斗；
3、協(xié)調(diào)處理好學科關系，在各備課內(nèi)積極加強集體備課活動，在教學過程中要求各備課組按照“五個一”要求，做好教研工作，即“統(tǒng)一集體備課，統(tǒng)一內(nèi)容，統(tǒng)一進度，統(tǒng)一作業(yè)，統(tǒng)一測試”。
4、配合各備課組，搞好第二課堂活動，把創(chuàng)新教育理念灌輸?shù)浇虝说倪^程中。三、具體措施：
初二年組織學生進行能力比賽；
初三年組織學生進聽力比賽；
其中初一年有條件的話多教唱英文歌曲，培養(yǎng)學生學習英語的興趣，含介紹英美文化背景常識。
4、各備課組降實好課外輔導打算，給學有余力的部分學生制造條件，積極備戰(zhàn)英語“奧賽”。
7、降實本學期教研聽評課工作安排。
高速稽查工作方案篇二
按照市委市政府和省交通運輸廳對20xx年春運的工作部署，統(tǒng)籌做好新冠肺炎疫情防控和春運各項工作，全力保障人民群眾健康、安全、順暢、滿意出行，根據(jù)市春運工作規(guī)范要求，制訂本方案。
20xx年春運從1月28日開始，至3月8日結束，共40天。預計20xx年春運我市旅客發(fā)送量約562萬人次，比2019年下降24.92%。其中道路約423萬人次，同比下降29.99%；水路約0.8萬人次，同比下降13.98%；軌道交通約121.2萬人次，同比下降6.04%，其中普通鐵路發(fā)送33萬人次、高鐵發(fā)送58萬人次、城軌發(fā)送30.2萬人次;惠州機場發(fā)送旅客17萬人次,同比增長18.3%（20xx年春運受新冠肺炎疫情影響，相關數(shù)據(jù)無可比性）。預計節(jié)前客流高峰出現(xiàn)在2月7日至2月10日，單日客流高峰將達到22萬人次。
通過調(diào)查分析，與往年春運相比，20xx年春運有以下幾個特點：
（一）春運客運總量明顯下降。受疫情防控政策等因素影響，各地均倡議盡量留本地過年，減少出行和聚集，我市春運道路、水路以及軌道交通旅客發(fā)送量有較大幅度下降，且運輸結構變化明顯，短途出行將較為集中。
（二）春運疫情防控任務艱巨。當前，全球疫情蔓延態(tài)勢持續(xù)加劇，國內(nèi)多地出現(xiàn)多點、零星、散發(fā)病例，個別地區(qū)突發(fā)聚集性疫情，疫情防控形勢依然嚴峻復雜。春運期間，人流、物流將迎來高峰，疫情防控將面臨重大考驗。
（三）疏堵保暢保安全壓力更大。20xx年，汕湛高速惠州至清遠段、河惠莞高速平潭至潼湖段、河惠莞高速紫金至惠陽段陸續(xù)通車，市民高速出行更加便捷。但今年受疫情影響，部分返鄉(xiāng)探親群眾將由乘坐公共交通工具改為小客車自駕出行，春運期間自駕出行將持續(xù)增多，人流、車流高度集中，特別往返珠三角地區(qū)客貨運輸需求旺盛，珠三角周邊高速公路擁堵更為明顯。相對節(jié)前學校分批放假、工廠提前放工的錯峰出行特點，節(jié)后群眾集中返程，節(jié)后道路擁堵程度將明顯高于節(jié)前。道路保安全保暢通壓力進一步加重，綜合運輸組織協(xié)調(diào)和應急處置形勢更加復雜。
（四）天氣因素影響不容忽視。預測春運期間我市大部分地區(qū)平均氣溫較常年同期略偏低，降水量略偏少。春運期間預測主要有4次冷空氣過程，伴隨冷空氣過程我市可能出現(xiàn)小雨或小到中雨的降水，高寒山區(qū)可能出現(xiàn)霜凍或冰凍現(xiàn)象。
20xx年春運主題：暢順春運、平安出行。
20xx年春運目標：以“健康、平安、暢順、智慧、溫馨”為總目標，按照“以人為本、安全第一、保障有力、便捷高效”的原則，做好做實20xx年春運工作。
20xx年春運工作任務：
一是落實春運防疫措施。按照交通運輸部《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》和《廣東省客運場站及交通運輸工具新冠肺炎疫情常態(tài)化防控工作指引》要求，嚴格落實春運各項防疫措施，做好“兩站一場一港口”、交通運輸工具聯(lián)防聯(lián)控工作。
二是強化春運組織協(xié)調(diào)。成立局春運領導機構，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，明確各單位各部門職責和分工，強化銜接合作，緊密配合，共同做好各項工作任務。
三是加強綜合運輸銜接?？茖W優(yōu)化運輸組織，合理布置和調(diào)整運力，加強上下聯(lián)動和跨區(qū)域、跨部門協(xié)調(diào)配合，做好綜合運輸組織和銜接，落實應急運力，保障群眾出行以及重要物資運輸。
四是嚴守春運安全底線。強化對春運全時間段、全領域、全環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，通過檢查、督查、暗訪等手段督促高速公路企業(yè)、運輸企業(yè)、站場、碼頭等嚴格落實安全主體責任，切實保障春運平安。
五是保障春運交通暢順。提前抓好公路、港口等交通基礎設施養(yǎng)護、管理和應急處置，維護高速公路服務區(qū)及收費站的良好秩序，確保春運期間全市公路、水路不出現(xiàn)大范圍、長時間的交通擁堵、旅客滯留等情況。
六是打造升級智慧春運。運用省節(jié)假日智慧出行支撐保障系統(tǒng)，強化各部門、各種運輸方式的數(shù)據(jù)實時互聯(lián)共享，強化市縣聯(lián)動，提升春運智能化、信息化的廣度和深度，加強出行引導，確保廣大旅客及時了解春運動態(tài)和出行信息，提升應急調(diào)度和服務保障能力。
七是維護良好市場秩序。全面規(guī)范外省籍客運車輛的管理，依法打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為，營造公平競爭的市場環(huán)境，切實維護春運市場秩序和群眾權益。
八是全面提升服務品質(zhì)。堅持以人為本的服務理念，增強服務意識，創(chuàng)新服務模式和手段，改進運輸信息服務，改善出行體驗，進一步加強春運宣傳報道和服務質(zhì)量監(jiān)督，增強人民群眾對春運工作的參與度和互動性，營造溫馨、舒適、有序的春運旅途環(huán)境。
市交通運輸行業(yè)春運工作領導小組辦公室（以下簡稱“春運辦”）設在陸運科，辦公地點為市交通運輸局11樓（市綜合交通網(wǎng)絡運行協(xié)調(diào)與應急調(diào)度中心），由張力柯同志牽頭負責春運辦日常工作和全市交通運輸行業(yè)春運工作的綜合組織協(xié)調(diào)，春運辦24小時值班電話：0752-2828264，信息報送郵箱：jtjlyk@。
工作機制：春運辦下設陸運、水運、港口、航鐵、高速公路、普通公路、安全（防疫）、執(zhí)法、督查及應急、后勤及宣傳10個工作組，各工作組由本組牽頭單位分管領導負責牽頭組織協(xié)調(diào)開展工作，并對春運辦負責。各工作組工作職責如下：
陸運組：具體承擔道路運輸春運相關事務，組織和指導各縣（區(qū)）、各有關單位有序開展道路運輸春運工作，并協(xié)調(diào)局相關科室、各有關單位和部門解決道路運輸春運難點、熱點問題。
水運組：具體承擔水路運輸春運相關事務，組織和指導各縣（區(qū)）、各有關單位有序開展水路運輸春運工作，并協(xié)調(diào)局相關科室、各有關單位和部門解決水路運輸春運難點、熱點問題。
港口組：具體承擔港口春運相關事務，組織和指導各縣（區(qū)）、各有關單位有序開展港口春運工作，并協(xié)調(diào)局相關科室、各有關單位和部門解決港口春運難點、熱點問題。
航鐵組：具體承擔協(xié)調(diào)航空鐵路春運相關事務，組織和指導港航鐵事務中心、各縣（區(qū)）、各有關單位有序開展航空鐵路春運工作，并協(xié)調(diào)局相關科室、各有關單位和部門解決航空和鐵路春運難點、熱點問題。
高速公路組：具體承擔高速公路春運保暢通相關事務，組織和指導高速公路經(jīng)營管理單位開展高速公路春運保暢通工作，并協(xié)調(diào)各有關單位和部門解決高速公路春運保暢通工作中難點、熱點問題。
普通公路組：具體承擔普通公路春運保暢通相關事務，組織和指導各縣（區(qū)）、各級公路部門開展普通公路春運保暢通工作，并協(xié)調(diào)各有關單位和部門解決普通公路春運保暢通工作中難點、熱點問題。
安全（防疫）組：具體承擔春運安全檢查、督查以及事故調(diào)查處理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計、疫情防控等相關事務，指導督促各縣（區(qū)）、各有關單位做好春運安全、防疫工作，并協(xié)調(diào)局相關科室、各有關單位和部門解決春運安全、防疫工作中存在的問題。
執(zhí)法組：具體承擔春運執(zhí)法檢查、監(jiān)督和數(shù)據(jù)統(tǒng)計等相關事務，指導各縣（區(qū)）、各有關單位開展春運執(zhí)法工作，并協(xié)調(diào)局相關科室、各有關單位和部門解決春運執(zhí)法工作中存在的問題。
督查及應急組：具體承擔春運督查及應急相關事務，對各縣（區(qū)）、各有關單位春運工作進行督查檢查，做好春運應急保障和處置工作。
后勤及宣傳組：具體承擔春運后勤保障及宣傳相關事務，做好局領導春運值班安排，協(xié)調(diào)機關服務中心做好春運后勤保障，協(xié)調(diào)各大新聞媒體以及組織交通運輸行業(yè)自媒體做好春運宣傳報道。
（一）陸運科
1.負責春運辦日常工作，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各組做好各項春運工作。
2.收集、共享各組報送的相關信息。
3.牽頭負責陸運組工作；
4.開展春運調(diào)查，制定并發(fā)布《惠州市20xx年春運形勢研判及客流預測》；
6.開展道路運輸從業(yè)人員心理輔導、培訓教育。
（二）市交通管理總站
1.組織做好道路、水路春運運力、運量統(tǒng)計預測工作；
3.匯總各相關資料，編制《春運手冊》；
4.印制、審核發(fā)放各類道路運輸春運牌證及春運宣傳材料；
6.督促指導各縣（區(qū)）在“粵考運安”落實道路運輸安全文明駕駛承諾和崗前線上談話談心及健康申報工作。
9.組織做好接駁運輸車輛和機場、火車站集疏運車輛信息交換和共享；
10.組織做好春運道路運輸站場、客運車輛公共廁所衛(wèi)生整治提升工作；
11.組織做好春運道路、水路運輸運力調(diào)度和應急保障工作；
12.組織開展春運期間道路運輸明查暗訪；
13.承擔“情滿旅途”、“情暖學子”、公鐵聯(lián)運等春運綜合運輸服務具體工作；
15.做好道路運輸春運的縣際協(xié)調(diào)、信息核查、投訴處理和咨詢回訪；
16.會同執(zhí)法組、公安交管部門做好違規(guī)違章次數(shù)較多企業(yè)的約談和通報工作。
（三）水運科
1.牽頭負責水運組工作；
2.收集統(tǒng)計水路運輸重點企業(yè)名單及聯(lián)系方式，報春運辦匯總；
4.組織做好春運水路運輸衛(wèi)生整治提升工作；
5.組織做好水路運輸領域的春運服務；
6.組織做好水路運輸春運的投訴處理和咨詢回訪。
7.指導各縣（區(qū)）落實水路運輸防疫工作。
（四）港口科、港航鐵事務中心
1.負責港口組工作；
2.收集統(tǒng)計港口重點企業(yè)名單及聯(lián)系方式，報春運辦匯總；
3.健全電煤運輸保障聯(lián)絡機制，保障港口集疏運暢通；
4.組織做好春運港口碼頭衛(wèi)生整治提升工作；
5.指導各縣（區(qū)）落實港口防疫工作。
（五）航鐵科、港航鐵事務中心
1.負責航鐵組工作；
2.組織做好航空、鐵路春運運力、運量統(tǒng)計和預測工作；
3.做好航空、鐵路春運統(tǒng)計信息報送；
5.協(xié)調(diào)做好春運期間航空、鐵路運力調(diào)度和應急保障工作；
6.協(xié)調(diào)做好春運航空、鐵路站場衛(wèi)生整治提升工作；
7.協(xié)調(diào)做好航空、鐵路運輸領域的春運服務；
8.協(xié)調(diào)做好航空、鐵路運輸春運的投訴處理和咨詢回訪。
9.協(xié)調(diào)做好航空、鐵路交通防疫相關工作。
（六）規(guī)劃科
1.牽頭負責高速公路組工作；
2.牽頭組織全市高速公路“保暢通”信息報送工作；
5.督促全市高速公路經(jīng)營管理單位開展服務區(qū)廁所衛(wèi)生整治工作；
6.督促指導全市高速公路經(jīng)營管理單位做好etc車道的'維護工作；
8.協(xié)調(diào)市公安局等部門建立高速公路保暢通聯(lián)動機制。
9.組織做好高速公路收費、服務方面的投訴處理和咨詢回訪；
10.指導各縣（區(qū)）落實高速公路服務區(qū)防疫相關工作；
11.負責收集并會同辦公室發(fā)布重要出行提示信息。
（七）基建科
3.指導督促高速公路經(jīng)營管理單位和有關部門制定施工路段保暢通方案；
5.做好涉及公路基礎設施建設、管養(yǎng)方面的春運投訴處理和咨詢回訪。
（八）路政科、公路事務中心
1.負責普通公路組工作
2.收集統(tǒng)計市縣公路路政負責人和聯(lián)系方式報局春運辦匯總；
4.做好涉及公路路政方面的春運投訴處理和咨詢回訪。
（九）安全監(jiān)督科
1.牽頭負責安全組工作；
3.建立市對應縣（區(qū)）、縣（區(qū)）對應企業(yè)、企業(yè)對應司機聯(lián)系制度，組織落實春運期間“一日一聯(lián)系，一日一提醒，一日一督促，一日一上報”制度。
4.做好春運安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息報送工作，相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)每日報局春運辦；
5.及時協(xié)調(diào)處置和通報重特大安全事故；
6.指導做好春運期間交通運輸行業(yè)突發(fā)事件應急處置工作。
7.牽頭組織局相關科室和局屬單位指導督促各縣（區(qū)）做好交通運輸行業(yè)疫情防控相關工作。
（十）執(zhí)法監(jiān)督科
1.牽頭負責執(zhí)法組和督查及應急組工作；
3.加強春運期間執(zhí)法部門及人員履行執(zhí)法責任制的指導監(jiān)督；
4.對全市執(zhí)法情況進行分析，選取典型或突出案件報局春運辦；
5.對各縣（區(qū)）、各有關單位開展春運工作進行檢查及督查督辦。
（十一）執(zhí)法支隊
2.指導協(xié)調(diào)縣（區(qū)）交通執(zhí)法部門加強對外省籍客運車輛的管理工作；
3.配合市級公安交管部門做好超載車輛卸客轉運工作；
4.指導協(xié)調(diào)縣（區(qū)）交通執(zhí)法部門開展春運期間重點路段治超工作；
5.加強高速公路救援服務和收費監(jiān)督，提升服務水平；
7.做好春運期間違法違規(guī)行為和執(zhí)法相關投訴處理、咨詢回訪工作。
（十二）科技科
3.配合春運統(tǒng)計信息系統(tǒng)開發(fā)部門做好服務器硬件維護；
4.在局公眾網(wǎng)、“惠民交通”app開設春運評價專欄，為確保有關政策、路況信息、春運動態(tài)信息準確及時發(fā)布提供技術保障，廣泛收集公眾對服務區(qū)和客運站等的服務質(zhì)量評價信息。
（十三）辦公室
2.做好春運期間局領導值班工作安排；
3.配合春運辦開展日常工作，協(xié)調(diào)機關服務中心做好春運值班等后勤保障。
（十四）機關黨委
牽頭組織開展各類春運志愿服務活動(局團委)。
（一）組織開展各項春運準備工作。20xx年12月中旬發(fā)文要求各縣區(qū)交通主管部門、市道路水路系統(tǒng)各單位著重抓好春運調(diào)查、應急預案、疫情防控、專項整治、教育培訓等十項春運準備工作。
（二）開展春運調(diào)查。20xx年12月中旬組織開展春運調(diào)查，制定《惠州市20xx年春運形勢研判及客流預測》。
（三）組織有關部門協(xié)調(diào)春運相關事宜。20xx年1月上旬，組織民航、鐵路、公安、氣象等部門就20xx年春運工作開展協(xié)調(diào)。
（四）部署交通運輸行業(yè)春運工作。20xx年1月中旬，組織召開全市交通運輸行業(yè)春運工作會議，明確春運主題與工作要求，動員部署春運工作。
（五）建立春運保暢通聯(lián)動機制。20xx年1月下旬前，協(xié)調(diào)市公安局等部門建立高速公路保暢通聯(lián)動機制，明確分工。
（六）深化網(wǎng)格化管理。20xx年1月下旬前，建立市對應縣（區(qū)）、縣（區(qū)）對應企業(yè)、企業(yè)對應司機聯(lián)系制度，落實春運期間“一日一聯(lián)系，一日一提醒，一日一督促，一日一上報”制度。
（七）依托互聯(lián)網(wǎng)，推進“暢順春運，平安出行”。20xx年1月20日前，依托省交通運輸節(jié)假日智慧出行支撐保障系統(tǒng)、“惠民交通”app和局公眾網(wǎng)，拓寬信息發(fā)布功能；利用各類媒體開展信息發(fā)布和宣傳報道，營造數(shù)字春運、掌上春運、智慧春運，推進春運智慧出行。
（八）做好“兩客一?！敝悄芤曨l監(jiān)控推廣應用。20xx年1月20日前，將全市“兩客一?！避囕v智能視頻數(shù)據(jù)接入省“兩客一危一重”車輛智能監(jiān)管系統(tǒng)。
（九）提升危險貨物電子運單推廣應用。20xx年1月下旬前，對道路運輸企業(yè)的危險貨物運輸車輛電子運單使用情況進行專項督查。
（十）開展安全生產(chǎn)及疫情防控大檢查和專項督查。20xx年1月下旬前，組織開展交通運輸行業(yè)節(jié)前安全生產(chǎn)及疫情防控大檢查。春運期間，由各部門組織開展安全生產(chǎn)及疫情防控專項督查和暗訪抽查工作。
（十一）完成春運前相關工作。20xx年1月下旬前，完成春運政策制定、春運手冊等各項前期準備工作。
（十二）做好省、市春運檢查相關工作。20xx年1月下旬，按照省和市的工作安排，做好省、市春運檢查相關工作。
（十三）開展春運慰問。20xx年1月下旬至2月上旬，結合安全及疫情防控檢查，局領導帶隊到春運一線慰問交通運輸行業(yè)從業(yè)人員。
（十四）開展情滿旅途志愿服務活動。春運期間，按照上級的統(tǒng)一部署，在全市開展春運“情滿旅途”活動，讓群眾溫暖回家。
（十五）開展春運專項執(zhí)法行動。春運期間組織各縣（區(qū)）執(zhí)法力量開展春運黑車黑票點清理及超限超載專項整治行動，規(guī)范外省籍客運車輛管理，確保良好的春運秩序。
（十六）做好春運總結。按照上級的工作要求，做好20xx年春運總結匯報工作。
高速稽查工作方案篇三
我叫___，從__年_月_日開始任___大隊隊長。任職期間，在局領導的正確領導下，我與大隊全體干部職工一起圍繞我局里各項中心工作，積極主動，創(chuàng)造性地開展工作;堅持依法行政，認真履行崗位職責，克難進取，較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)將我任職期間的工作總結如下。
一、思想重視，加強教育，嚴格責任
作為__隊的領頭人，稽查工作的第一責任人，我在思想上十分重視運政稽查工作，對涉及稽查工作安全穩(wěn)定方面的事腦子里時常繃緊。在對隊員的教育方面，我一方面嚴格要求自己，帶頭學習法律、學政策法規(guī)，學政治理論，不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務能力;同時，結合開展保持共產(chǎn)黨員先進教育活動、機關效能建設和開展規(guī)范執(zhí)法行為、促進執(zhí)法公正等活動對隊員進行教育，進一步強化隊員的法制意識，服務意識，加強了干部隊伍建設。在嚴格制度上，落實責任，制定了相關的考核辦法，提出了考核的內(nèi)容，明確了職責和任務，制定了考核評比標準，并要求嚴格執(zhí)行。建立健全了執(zhí)法責任制和執(zhí)法過錯追究制。
二、圍繞穩(wěn)定，強化措施，履行職責
(一)點面結合，重點監(jiān)控“兩站一場”及各大公路客運站周邊道路交通運輸秩序。
大膽創(chuàng)新，采取靈活有效措施，積極配合區(qū)域大隊監(jiān)控道路交通運輸秩序。為加強對“兩站一場”及市內(nèi)各大公路客運站周邊營運秩序的監(jiān)控，保障市內(nèi)重要地區(qū)和重點路段營運秩序良好，稽查隊采取以區(qū)域大隊管理為主，稽查一大隊配合監(jiān)控、打擊的方式，采取靈活手段，提高了對“兩站一場”監(jiān)控效果。確保了市內(nèi)道路交通運輸秩序良好。
(二)重點突出，嚴查狠打各類非法營運行為。
任職期間，我?guī)ьI稽查一大隊全體隊員，堅持將打擊___、___等重大違章、違法營運行為，保護合法經(jīng)營者的利益作為重點工作來抓，將稽查工作重點放到群眾關心的熱點、難點問題上來。共查處各類非法營運行為_宗。
(三)服務優(yōu)先，抓好重大節(jié)假日和重要活動的交通秩序保障工作。
順利完成“十一”、元旦、春運、交易會期間的道路交通秩序維護工作，沒有發(fā)生大的旅客滯留、責任安全事故和服務質(zhì)量事件，實現(xiàn)了“及時、安全、有序、溫馨”的工作目標?！笆弧薄⒃┢陂g，主要做好“兩站一場”及各大公路客運站周邊道路運輸秩序的維護和客運疏導工作;__年春運期間，協(xié)助各區(qū)域大隊保障各大公路客運站周邊道路運輸秩序良好的同時，聯(lián)合公安、交警組成春運聯(lián)合執(zhí)勤隊，對非法營運、暴力抗法等惡性違章行為保持高壓態(tài)勢，查處客車非法營運75宗、克隆出租車33宗;交易會期間主要是聯(lián)合出租科、公交科及相關屬地大隊做好運力組織及參展客商疏導工作。
(四)協(xié)調(diào)聯(lián)動，積極開展各項專項及綜合整治工作。
__年_月_日至今，我?guī)ьI大隊領導班子，積極協(xié)調(diào)相關職能部門，相繼開展了打擊“野雞車”、“克隆車”、非編出租車司機、“黑站點”、“拉客仔”、非法旅游包車、“校巴”等突出違章行為專項整治行動。__年_月_日至今，在開展___整治工作中，共出動執(zhí)法力量4799人次，查處違章___宗，取得了很好的效果，整治工作得到了委領導的好評。另外，還配合屬地大隊及相關部門開展對__客運市場秩序、機場非法營運藍牌車等專項整治行動;做好超限超載治理及貨運市場整治工作，確保了各項聯(lián)動工作的順利進行。
(五)以人為本，抓好稽查大隊隊伍建設和安全管理工作。
一是強化層級管理，實施外勤分隊分隊長負責制，使分隊中各項工作分工明確，責任到人，提高了工作效率。二是抓緊抓好稽查大隊的政治、業(yè)務學習和廉政建設，形成勤奮敬業(yè)、奮發(fā)有為的良好隊風。三是，在稽查工作中，注重倡導以信息化手段加強和改進過去的稽查方式，大大地提高了稽查工作效率。四是制定《加強稽查大隊安全管理方案》，進一步強化各項安全管理工作。
1.稅務稽查個人工作總結
2.高速收費員年終總結
3.稅務稽查人員個人工作總結報告
4.高速公路年終個人工作總結
5.食品稽查工作總結
6.高速收費員年終總結
8.協(xié)警個人年終工作總結
高速稽查工作方案篇四
20__年已揮手與我們告別，在檢查三科團結、積極、向上的工作氣氛中，我作為這個隊伍中的一員，深切感受到了這一年里成果豐碩。在局領導及科長的正確帶領下，在全科同志們的幫助下，我通過刻苦鉆研，勤于實踐，在自身素質(zhì)和實踐經(jīng)驗方面較之以往有了長足的進步，較好地完成了領導交付的各項任務，現(xiàn)將一年來的主要工作總結如下：
一、堅持政治學習。
作為一名稅務稽查干部，我始終把政治學習放在首位，一年來深入學習黨的十八屆三中全會精神，認真學習貫徹習總書記的講話精神，深刻理解黨的理論對于指導工作的重要意義，樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀。
二、自我加壓、刻苦學習，夯實業(yè)務根基，努力提高綜合素質(zhì)。
數(shù)十年來的工作實踐使我深知精湛的業(yè)務水平在稽查工作中是多么重要，安于現(xiàn)狀就會讓人失去追求卓越的原動力。所以只有通過堅持不懈的學習，不斷提高自身業(yè)務素質(zhì)，才能適應新形勢下稽查工作的需要，我認真學習各類法律法規(guī)，《財務會計準則》及新《征管法》及其實施細則以及《稽查工作規(guī)程》全面掌握了現(xiàn)代企業(yè)財務的內(nèi)涵和具體規(guī)定，并與稅收法律法規(guī)相對照，舉一反三，并在稽查工作實踐中加以運用，提高了稽查水平，夯實了業(yè)務根基。
三、愛崗敬業(yè)，廉潔律己，認真搞好本職工作。
今年我按照領導的布置參加了各類稅收檢查以及打擊假發(fā)票專項整治，在局領導和科長的正確帶領下，我們通過學習、討論和實踐的過程，總結出很多新的稽查方法，收到了顯著成效。在每次檢查過程中，我都時刻提醒自己做到嚴格執(zhí)法、規(guī)范行為，在懲治偷稅，整頓和規(guī)范稅收秩序、凈化稅收環(huán)境的工作過程中，我無時無刻不在告訴自己要充分發(fā)揮稅務稽查的職能作用，處處以事實為依據(jù)，以法律為準繩，對各類稅務違法行為進行嚴肅的查處，嚴格要求自己，文明執(zhí)法，熱情服務，從未發(fā)生過違紀行為，獲得了納稅人的一致好評。
過去的一年里，我雖然做了一些工作，取得了一些成績，但這與領導的關心和同志們的幫助是分不開的，我自知在很多方面都還存在不足，在今后的工作中，我將更加嚴格地要求自己，及時的更新觀念，以適應日益變化的社會環(huán)境，力爭在工作崗位上充分發(fā)揮自己的主觀能動性和創(chuàng)造性，扎扎實實地開展工作，為推進國稅稽查事業(yè)的發(fā)展，促進全市經(jīng)濟建設和社會進步再作新貢獻。
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高速稽查工作方案篇五
充實的2017年馬上就要結束，回望過去，自己來到**高速欒城收費站已經(jīng)一年的時間。這一年當中，我在師傅的帶領下學到了扎實的業(yè)務技能、實事求是的處事風格，勤懇的學習態(tài)度等等許多東西。我目睹了**處在2017年取得的一系列成績，作為其中一員，我感到驕傲自豪，更明白并堅定了自己2018年的工作方向，主要包括以下幾方面：
一是努力工作，熱心服務。作為一名收費員，**厚德文化的最直接明信片，我必定端正態(tài)度，以十二分的熱情和精力投入到工作中去，按照著裝要求上崗，時刻注意儀容儀表。努力做好三個表觀服務及物品定制，做到一車不落的正確使用禮貌用語及肢體手勢，認真核對車型車種，仔細驗鈔，認真打票，唱收唱付，小心放桿抬桿，保持所在車道作業(yè)正確、快捷、暢通。并加強對特殊情況的處理能力，勤學苦練，不懂就問，努力增強個人技能，唯事必精，精益求精，認真優(yōu)秀地完成好自己本職的收費任務。積極響應領導的工作方針，努力配合站領導及班長的工作，協(xié)助治理偷逃費，爭做堵漏增收小能手。注意觀察，做好崗位隱患排查。加強崗位練兵，迎接下一屆技能比武的到來。
二是認真學習，奮勇爭先。做有計劃的學習型員工，積極加強對
**厚德文化知識及各種正能量書籍的閱讀學習，同時注重對國家時事政治的了解，多讀書，讀好書，做到天天有進步，月月有提高，努力提高自身整體素養(yǎng)。擁護黨的領導，遵紀守法，保持清醒正確的頭腦，廉潔自律，清白做人，干凈做事。多干實事，少說廢話，向先進看齊，向標桿看齊，向身邊的班長同事及好人好事學習，并努力提升自身技能，唯優(yōu)是爭，唯旗是奪，爭當**先進人。
三是延伸服務，溫暖司乘。服務至上是永恒的追求，細致周到的提高自身服務質(zhì)量，增強集體榮譽感，始終和高速共榮辱，把“愛高速、做貢獻”作為自己自覺遵守、不懈追求的實踐準則，使司乘行駛**一路無憂，永無窘境。
四是細心觀察，用于創(chuàng)新。自己牢記勤儉于心，節(jié)約于行理念，堅持把創(chuàng)新發(fā)明，力求降本增效落實到工作及生活中的每一處。
在即將到來的、嶄新的2018年，自己需要做到的還有太多，我定將以秀的工作狀態(tài)，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光為河北高速人加油添彩，迎接**高速的輝煌未來。
高速稽查工作方案篇六
一、抓基礎，日?；楣ぷ鞒尚э@著
一是日?；楣ぷ髟鷮嵱辛?。
按照標本兼治、綜合治理的原則，稽查大隊加強日?；榈牧Χ群皖l次，擴大監(jiān)督面，做到縱向到底、橫向到邊，進一步擴大案源。監(jiān)管重心下移，監(jiān)管力量向城鄉(xiāng)結合部、尤其是農(nóng)村衛(wèi)生室所等重點地區(qū)單位傾斜，加強對各類?？漆t(yī)院、縣鄉(xiāng)藥品經(jīng)營、使用單位、廠礦醫(yī)療機構的監(jiān)管，重點防范糖尿病、哮喘、風濕類假藥、市場上暢銷藥品的假冒品、違法制劑的制售行為。嚴厲查處藥品掛靠經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、超方式經(jīng)營、走空票、體外循環(huán)、出租出借《藥品經(jīng)營許可證》等違法違規(guī)行為。加大工作力度，按照“五不放過”的原則，徹底查處每一起違法案件。對涉及到外地的有關案件，按照國家局和省局案件協(xié)查的有關規(guī)定，及時向省局稽查局和省內(nèi)轄區(qū)外發(fā)出協(xié)查或協(xié)助外省做好調(diào)查取證工作。增強應急能力，稽查隊伍內(nèi)部通訊渠道保持暢通，各種執(zhí)法設備能夠保證工作需要，確保能在第一時間趕赴現(xiàn)場，調(diào)查取證，依法采取行政措施，及時控制和正確處置各類藥品安全突發(fā)事件。
20xx年，稽查大隊克服各種困難和危險，積極爭取有關部門的配合，堅持依法辦案，秉公執(zhí)法，查處了一批制售假劣藥品案件，搗毀了一些制假售假窩點，依法懲處了一批違法犯罪分子，藥品市場秩序得到進一步凈化，群眾的用藥安全得到有效保障?；榇箨牴渤鰟訄?zhí)法人員1675人次，檢查藥品，醫(yī)療器械生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位930余次個，接舉報投訴39件，查處案件140件，其中：一般程序辦理案件17件，簡易程序辦理案件123件,取締無證經(jīng)營戶1戶，涉案標值近60萬元，搗毀制假窩點1個，罰沒款50余萬元，沒收涉案物品貨值金額近10萬元，銷毀假劣藥品、醫(yī)療器械貨值8萬余元，圓滿完成了年初制定的目標。
二是藥品監(jiān)督抽驗、快鑒工作情況。
稽查大隊認真貫徹執(zhí)行《山東省藥品質(zhì)量監(jiān)督抽驗管理辦法》，堅持監(jiān)督檢查和抽樣檢驗相結合，不斷增強藥品抽驗工作的科學性、代表性和針對性，努力降低抽驗成本，提高監(jiān)管效能，圓滿完成了全年藥品監(jiān)督抽驗任務?；榇箨牸訌娏藢^(qū)（市）稽查抽驗人員的技術指導，通過對口培訓等形式，不斷提高稽查抽驗技術人員的業(yè)務素質(zhì)。20xx年，全市共完成藥品抽驗1884批次，完成任務的104.67％，檢驗出不合格藥品281批，不合格率14.92；其中評價性抽驗214批次，不合格9批次，不合格率4.21％；監(jiān)督抽驗1670批次，不合格272批次，不合格率16.29％，不合格率明顯高出去年5個百分點?？扈b工作，全市快鑒完成869個品種，2100批次；向市藥檢所送樣568個品種，1670批次；檢驗認定為假劣藥品的98個品種，272個批次。全年281批不合格藥品中，可見異物檢查不合格藥品110批，占不合格藥品的39.15%。通過藥品質(zhì)量抽查檢驗工作，嚴肅查處了一批通過抽驗發(fā)現(xiàn)的假劣藥品，對保證上市藥品的質(zhì)量和查處假劣藥品案件提供了可靠的技術支持。
為充分發(fā)揮行政監(jiān)督和技術監(jiān)督結合的優(yōu)勢，稽查大隊按照年初制定的工作計劃，先后兩次召開了全市藥品稽查工作暨藥品抽驗工作會議，對取得的成績和存在的問題進行了總結和通報，通過上述措施，提高了我市行政監(jiān)督和技術監(jiān)督的綜合水平。
按照省局下發(fā)的《山東省藥品質(zhì)量監(jiān)督抽驗管理辦法》（魯食藥監(jiān)發(fā)[20xx]40號）規(guī)定，認真做好不合格藥品檢驗報告書的傳遞和不合格藥品的核查工作，按時填寫、上報《藥品質(zhì)量公告不合格藥品核查表》和《季度計劃抽驗不合格藥品核查情況匯總表》。
三是舉報受理工作認真、細致。
稽查大隊實行了舉報電話24小時值班制度，充分發(fā)揮9600111舉報電話的作用，及時、認真地受理對待群眾的電話或上門舉報、咨詢，依據(jù)有關法律法規(guī)耐心講解，妥善處理群眾反映的問題?；榇箨牴彩芾砣罕娕e報129起，解答咨詢200余人次，受到了群眾的好評。
二、抓重點，全面推進稽查工作的整體開展
入開展藥品市場專項整治活動，組織力量集中開展了人血白蛋白、人用狂犬病疫苗、植入性骨科器械，以及藥品掛靠經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、超方式經(jīng)營、走空票、體外循環(huán)、出租出借《藥品經(jīng)營許可證》等違法違規(guī)行為的專項檢查；依法查處了假冒藥品單硝酸異山梨酯片案，依法取締了偽造合法經(jīng)營企業(yè)資質(zhì)證明、票據(jù)無證經(jīng)營藥品案5起。通過嚴格執(zhí)法，樹立了藥品監(jiān)督系統(tǒng)的良好社會形象，同時對藥品領域制售假劣藥品的不法分子給予了極大的震懾，保持對藥品醫(yī)療器械違法犯罪活動的高壓態(tài)勢，對穩(wěn)定全市藥品和醫(yī)療器械市場發(fā)揮了重要作用。
二是專項整治工作效果明顯。專項整治工作的深入開展，能夠較好地解決群眾關心的熱點和藥品監(jiān)管的難點問題。繼續(xù)開展了打擊制造郵售假藥違法行為的專項整治，加強與有關部門的協(xié)調(diào)配合，形成工作合力；強化對城鄉(xiāng)結合部、農(nóng)村藥品市場的監(jiān)管，打擊以搞義診、義賣、藥品宣傳等形式變相銷售假劣藥品的違法行為；加強對醫(yī)療機構制劑的監(jiān)管，對不按標準配制、私自配制、擅自對外銷售等違法行為嚴肅查處；加強對疫苗、血液制品、一次性無菌醫(yī)療器械等產(chǎn)品的監(jiān)管；加強對已通過認證的藥品生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)的監(jiān)管，查處違法gmp、gsp規(guī)定的行為；收到了明顯的成效。
三是部門、地區(qū)配合得到加強。防范和打擊制售假劣藥品違法行為的監(jiān)管網(wǎng)絡得到進一步鞏固，特別是加強了蘇魯豫皖四省藥品稽查協(xié)作機制，加強了與整規(guī)辦、公安、工商、郵政等部門的交流與合作。
三、抓創(chuàng)新，稽查工作出現(xiàn)了新局面
一是深化改革藥品抽驗工作機制，充分發(fā)揮技術監(jiān)督的效能。
藥品質(zhì)量監(jiān)督抽驗是藥品執(zhí)法監(jiān)督的技術基礎，是藥品監(jiān)督管理工作的重要組成部分，市局稽查大隊充分認識到了藥品質(zhì)量監(jiān)督抽驗工作的重要性，克服了為抽驗而抽樣的思想，為完成抽驗計劃批次而抽樣的思想?；榇箨犜鰪娏舜缶忠庾R，不斷更新觀念，牢固樹立技術監(jiān)督為行政監(jiān)督執(zhí)法服務的思想，藥品檢驗要為稽查辦案服務，充分發(fā)揮技術監(jiān)督作用，為打擊制售假劣藥品違法犯罪行為提供技術支持。
根據(jù)省局稽查局調(diào)整的計劃性抽驗與日常監(jiān)督抽驗的比例，稽查大隊結合對涉藥單位的日常監(jiān)督檢查，加大了日常監(jiān)督抽驗批次，擴大監(jiān)督覆蓋面。
二是建立了日常監(jiān)督抽驗內(nèi)部考核指標，強化藥品抽驗經(jīng)費使用效率。
通過舉辦藥品抽樣培訓班等形式，不斷提高稽查抽樣人員的業(yè)務素質(zhì)，提高識別假藥的能力，在各級稽查隊伍中全面推開藥品抽樣工作，每名稽查人員都能熟練掌握藥品抽樣知識，基層抽樣工作納入市局對區(qū)（市）局的考核內(nèi)容之一。為提高藥品監(jiān)督抽驗效能及藥品抽驗經(jīng)費使用效率，建立了日常監(jiān)督抽驗內(nèi)部考核指標，要求各區(qū)（市）局日常監(jiān)督抽樣檢驗不合格率不得低于20％；其中中藥材、中藥飲片品種抽樣比例不得超過30％。
三是繼續(xù)加強了藥品快檢工作。
市局加強了對區(qū)（市）局藥品快檢工作的考核，加大對區(qū)（市）局藥品快檢工作的業(yè)務培訓，提高了快檢工作的業(yè)務水平。針對基層監(jiān)管力量薄弱、農(nóng)村藥品質(zhì)量安全隱患多的現(xiàn)狀，充分發(fā)揮快檢作用，在基層稽查執(zhí)法中，利用現(xiàn)有設備，對可疑藥品進行快速鑒別檢測，為查處假劣藥品提出初步意見，對可疑藥品進行暫控，需要做進一步檢驗的，及時送上級藥檢所檢驗。嚴格按照省局要求每個縣局快速鑒別批次不能少于300批，送檢不合格率不得低于25％的指標，加強對區(qū)（市）局藥品快檢工作的考核。
四、充分發(fā)揮藥品檢測車作用提升藥品監(jiān)督稽查能力
20xx年4月，省食品藥品監(jiān)督管理局為我市裝備藥品檢測車在正式投入使用。自20xx年3月底藥品檢測車裝備到位來，通過完善制度，強化宣傳，注重培訓，初步發(fā)揮了藥品檢測車適基層運行及其高效快捷的整體效能。
（一）領導重視，藥品檢測車運行保障有力。
20xx年3月底，省局將藥品檢測車正式配備到我局，局領導高度重視，立即成立了由局主要領導負總責、分管領導具體負責的“藥品檢測車管理運行領導小組”，明確由稽查大隊和藥檢所直接負責藥品檢測車的運行管理，稽查大隊和市藥檢所各指定二名藥品監(jiān)督人員、藥學專業(yè)技術人員具體參與檢測車的每次運行和操作。為保障藥品檢測車的順利運行，我局及時劃撥了專項資金，專門配備了專用車庫存放藥品檢測車，安排專人負責保存筆記本電腦，并為藥品檢測車購買了保險。為擴大影響，強化宣傳，我們還舉辦了由全市稽查人員參加的“**市藥品檢測車運行情況分析座談會”，市局稽查大隊和藥檢所多次召開會議研究最佳的運行方案，探討如何解決檢測車在實際運用中遇到的實際問題，努力發(fā)揮藥品檢測車最大的監(jiān)督效能。
（二）完善制度，藥品檢測車管理有序。
為確保藥品檢測車有效運行和規(guī)范管理，充分發(fā)揮其高效快捷的初篩功能，按照省局、省所的要求，我局制定了《**市藥品檢測車運行管理辦法》，加強對藥品檢測車的運行管理，為保證藥品檢測車運行的覆蓋率，根據(jù)我市特殊的地形、地貌和人口分布情況，針對不同的監(jiān)管區(qū)域，我們還制訂了《藥品檢測車年度運行計劃》，明確了藥品檢測車每月到2個區(qū)市，每區(qū)市運行二周。同時，我們還建立了《藥品檢測車數(shù)據(jù)上報制度》和規(guī)范的《藥品檢測車檔案》。為藥品檢測車的安全、高效、快捷運行提供了強有力的保障。
（三）加大宣傳，藥品檢測車運行的氛圍濃厚。
藥品檢測車不僅有其識別假劣藥品的先進技術，同時對制售假劣藥品的違法行為具有巨大的震懾力。我局在藥品檢測車配備到位后，在**日報發(fā)了題為“我市第一臺藥品快速檢測車正式投入使用（配發(fā)照片）”的新聞，并同時在**市食品藥品監(jiān)督管理局網(wǎng)站上發(fā)放，部分區(qū)市（局）利用藥品檢測車啟動運運行之機，邀請相關媒體記者進行跟蹤宣傳，先后在電臺、電視臺和報刊發(fā)表文章營造了濃厚的輿論氛圍，取得了良好的社會影響。
（四）加強培訓，車載技術人員業(yè)務素質(zhì)不斷提高。
為保障藥品檢測車能按計劃有效運行，我局成立了“藥品檢測車及車載技術人員培訓工作領導小組”，利用每周一次的業(yè)務學習時間和全市食品藥品醫(yī)療器械稽查工作會議之機，對全市稽查人員進行普及性培訓。在檢測車運行到各區(qū)（市）時，由指定的參訓人員具體負責操作，逐步實現(xiàn)市局統(tǒng)一調(diào)度，區(qū)（市）局獨立抽樣檢測的.新格局。這樣既培訓了操作人員，又降低了運行費用?；榇箨牥咽【质∷嘤柊嘀v義及快檢車數(shù)據(jù)庫中載明的能夠快檢的品種目錄印發(fā)至有關業(yè)務人員，人手1份，組織認真學習，并將藥品檢測車開進區(qū)（市）局、藥檢所，請參加省局省所培訓的同志現(xiàn)場講授和指導，讓有關人員現(xiàn)場觀摩和操作，收到了較好效果。
（五）計劃運行，藥品檢測車整體優(yōu)勢初步發(fā)揮。
藥品檢測車嚴格按計劃運行，使得藥品檢測車的運行始終保持安全、合理、有序，20xx年，藥品檢測車運行近7200公里，耗油近1400升，覆蓋5區(qū)1市85個單位，現(xiàn)場檢測藥品品種461個，1258批次；向市藥檢所送樣58個品種，106批次；經(jīng)檢驗認定為假劣藥品9個品種，12批次。
實踐證明，藥品檢測車不僅是“監(jiān)檢結合”的平臺，還是“監(jiān)檢結合”的重要紐帶。我局藥品檢測車在開展以藥品近紅外檢測法為主要檢測方法的同時，還計劃相繼開展藥品化學檢驗方法、藥品薄層色譜法和顯微鏡法。9月份，我局為快檢車配置了專用的澄明度檢測儀，效果較為明顯。
《國務院關于加強食品等產(chǎn)品安全監(jiān)督管理的特別規(guī)定》（下稱《特別規(guī)定》）和《國家局關于印發(fā)〈國務院關于加強食品等產(chǎn)品安全監(jiān)督管理的特別規(guī)定〉的實施意見》(下稱《實施意見》）頒布施行后，**市局高度重視，于20xx年9月27日舉辦了有全市藥品稽查人員參加的《特別規(guī)定》及其《實施意見》培訓班。全體參訓人員對《特別規(guī)定》和《國務院法制辦就%26lt;特別規(guī)定%26gt;答問》，以及國家局印發(fā)的《實施意見》進行了全文學習。強化稽查執(zhí)法人員《特別規(guī)定》及其《實施意見》、《山東省藥品使用條例》和《藥品流通監(jiān)督管理辦法》等為主要內(nèi)容的法律法規(guī)培訓，在日?；橹猩钊腴_展了《特別規(guī)定》及其《實施意見》、《條例》和《辦法》的普及工作，在全社會營造了貫徹《特別規(guī)定》及其《實施意見》、《條例》和《辦法》的良好氛圍。
努力提高業(yè)務理論水平和現(xiàn)場辦案能力，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平。近年來，我市食品藥品監(jiān)管系統(tǒng)以科學監(jiān)管理念為指導，認真落實國家局、省局稽查工作的各項部署，在對涉藥違法違規(guī)行為嚴厲打擊的同時，始終把提高稽查案卷質(zhì)量作為一項重要工作來抓。自20xx年起，我市食品藥品監(jiān)督管理系統(tǒng)就在全省率先開展了藥品監(jiān)督行政處罰案卷質(zhì)量評查工作，堅持不懈地推進規(guī)范化辦案，不斷提高案件辦理質(zhì)量；多次在系統(tǒng)內(nèi)部進行案卷制作規(guī)范化培訓，提升稽查隊伍整體素質(zhì)，并積極探索通過計算機系統(tǒng)規(guī)范文書制作。特別是省食品藥品監(jiān)督管理局于今年十月份組織開展全省藥品稽查案卷質(zhì)量評查活動以來，市局領導對本次評查活動高度重視，要求市縣兩級稽查機構積極準備，認真自查，以“把每一個案件都辦成鐵案”為原則，在證據(jù)收集、執(zhí)法文書制作上下功夫。為此，市局召開了專題會議，成立了自查領導小組，在主管領導的親自帶領下，對市、區(qū)（市）局稽查案卷質(zhì)量進行了嚴格的自查，同時，通過案卷講評、評查結果復議等制度，促進各單位相互學習、取長補短，使案卷質(zhì)量進一步提高。在最近結束的全省藥品稽查案卷質(zhì)量評查工作中，我市食品藥品監(jiān)管系統(tǒng)取得了市級局得分第三名、縣級局得分第四名、市縣局綜合得分第三名的好成績。得到了省局考評組的充分肯定和通報表揚。
六、強化措施，完成其他工作任務
稽查大隊在做好案件協(xié)查工作的同時，按照要求及時將上季度向外省發(fā)函協(xié)查和承辦協(xié)查情況匯總上報；做好省局交辦案件的查處工作，尤其是省局轉來的案件，嚴格按照要求及時上報查處結果，未按期結案的及時說明情況；稽查大隊按照職責分工，認真做好了不合格藥品檢驗報告書的傳遞和省藥品質(zhì)量公告發(fā)布前的核查工作，另外，提高重視程度，避免了遲報、漏報的問題，認真做好假藥信息、稽查統(tǒng)計、較大案件等的上報工作。
高速稽查工作方案篇七
_市_公路征費稽查站是經(jīng)省政府批準于_年6月設立的，位于_城的東大門。站內(nèi)現(xiàn)有稽查人員21名，其中黨員7人，團員14人，本科學歷4人，在讀本科6人，大專學歷11人，所有人員均取得了執(zhí)法資格證書。六年來，在區(qū)委、區(qū)政府的關心重視下，在上級主管部門的指導下，充分利用省廳爭取的這塊有效的執(zhí)法陣地，緊緊圍繞著如何利用和管理好這塊陣地這一主題，堅持把內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象作為目標任務，狠抓稽查隊伍的管理和建設，力求做到執(zhí)法求“嚴”，服務求“真”，加大行業(yè)管理和規(guī)費征管力度，查處各種違章車輛16000多臺次，補征交通規(guī)費400多萬元，開展文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務活動，抓管理促征費，抓教育促管理，推動了行業(yè)管理，促進了道路運輸逐步走向規(guī)范有序。連續(xù)被評為先進單位，多次受到省、市執(zhí)法部門、糾風部門和區(qū)委、區(qū)政府的表揚，成為展示交通行業(yè)造象和精神文明建設的重要“窗口”?？偨Y幾年的工作主要有以下做法與體會。
一、以人為本，提高素質(zhì)，認真抓好稽查隊伍建設。
“人是要有一點精神的”。沒有奮發(fā)向上的精神，就不能開創(chuàng)一個好的工作局面。為此，我們十分重視這支稽查隊伍的建設，緊緊抓住選人、管理、育人三個環(huán)節(jié)。建站開始，我們就把人員的選配放在首位。堅持嚴格管理隊伍，制 定和嚴格落實學習、考勤、獎懲、執(zhí)法檢查、廉政執(zhí)法、文明執(zhí)法、值班執(zhí)勤、衛(wèi)生管理等制度。每年堅持兩期封閉式培訓，從隊列、舉止、手勢、敬禮到內(nèi)務統(tǒng)一，值班值日均按軍事化要求，既提高了執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，又加強和提高了執(zhí)法隊伍的作風建設和整體觀念。加強廉政建設決不允許以權謀權，向車主吃、拿、卡、要、報等公路“三亂”，樹立了良好的執(zhí)法形象和風氣。
二、依法行政，嚴格執(zhí)法，充分發(fā)揮行業(yè)管理手段，規(guī)范市場、秩序。
在工作中，注意不斷加大道路運輸市場的監(jiān)管力度，堅持“嚴”字當頭，嚴格管理，嚴格要求。執(zhí)法中，堅持做到“三公開”即一是公開辦事程序，二是公開執(zhí)法資格，三是公開執(zhí)法標準。在對違章車輛的處罰中，嚴格執(zhí)法程序，規(guī)范文書、票據(jù)，嚴格實行處罰車輛一案一卷，歸檔有序，處罰有據(jù)，準確無誤。幾年來沒有發(fā)現(xiàn)一處錯案，自覺防止“三亂”行為發(fā)生。
三、文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務，向社會展示交通行業(yè)的良好形象。
我站把嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法當作是一項長期而嚴肅的任務，主動把嚴格執(zhí)法和文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務結合起來，把執(zhí)法與普法結合起來，利用各種機會向業(yè)戶宣傳交通法律法規(guī)。上路值勤，必須著裝整齊，儀表端正，語言文明，禮貌在先，以嚴格執(zhí)法和文明執(zhí)法的有機結合來推動行業(yè)文明建設。
四、堅持標準，堅持原則，加大交通規(guī)費征管力度。
在依法管理和征費中，做到堅持標準，堅持原則，自覺頂住各種說情風，凡欠繳規(guī)費的按照標準，征管結合，既征繳規(guī)費，又嚴加管理，做到請吃不到，送禮不要，執(zhí)行法規(guī)標準一絲不荀。
五、抓好基礎建設，為稽查人員提供良好的工作生活環(huán)境。
__年我站又新建一幢三層集辦公、職工宿舍為一體的綜合樓正式啟用，并配套建好查車道、停車場、生活區(qū)，統(tǒng)一配備了辦公桌椅，做到了內(nèi)務衛(wèi)生整齊，一日生活制度化、執(zhí)行公務軍事化。
在今后的工作中，我們將繼續(xù)做好稽查隊伍的教育管理工作，繼續(xù)抓好文明執(zhí)法工作，充分利用好這一陣地，加大行業(yè)管理力度，推動運輸市場進一步規(guī)范有序，加大規(guī)費稽查力度，以有效管理手段和良好的面貌向社會展示我們交通行業(yè)形象。
高速稽查工作方案篇八
xx年，是六宜路建成通車開局之年，是河池東收費站籌備組建之年。河池東收費站收費四班認真貫徹和落實河池高速公路運營有限公司和宜州分公司的各項規(guī)章制度，在河池東收費站領導的支持和管理之下，收費四班全體成員認真履行崗位職責，嚴于律己、團結協(xié)作、立足本職、攻堅克難，使得班組各項工作穩(wěn)步推進。下面，我從以下幾個方面對收費四班全年的工作進行總結。
1.深化班組文明服務工作。河池東收費站地處河池高速公路運營有限公司（以下簡稱“河池公司”）機關大院附近，是河池公司重點打造的窗口形象站，目前，河池東收費站仍是六宜路通往河池市區(qū)的唯一一個收費站。班組成員能認真做好收費現(xiàn)場的文明服務工作，微笑迎接過往的司乘人員，熱情為司乘答疑解難，為河池東收費站樹立了良好的服務形象。
2.強化班組堵漏增收能力。收費四班全體成員認真履行好公司“應征不漏，應免不征”的工作思路，嚴厲整治收費現(xiàn)場的逃費車輛，遇到違規(guī)過磅車輛時能及時要求司機重新過磅，對大車小標客車能及時糾正后按正確車型收費放行，杜絕了通行費大量流失的情況發(fā)生。
3.提升班組業(yè)務知識水平。班組成員能利用大夜班車流量較少的時間段積極學習收費業(yè)務知識，閑暇之余能相互交流學習收費現(xiàn)場遇到的特情，呈現(xiàn)出以老帶新的好風氣，大大提升了班組整體業(yè)務水平。
4.提高班組整體形象價值。班組成員能自覺遵守好上下班著裝要求，上下班途中隊列整齊，上下班前能整理好著裝、戴好上崗證，手上不帶有與工作無關的物品。
5.增強班組團隊協(xié)作意識。班組成員在日常的工作和生活中能做到相互關心、相互幫助，能共同維護好收費現(xiàn)場的治安、衛(wèi)生狀況，且做到不背后議論他人是非，不說不利于團結的話語，不做不利于團結的舉動。
1.班組部分成員當月?lián)Q班太過頻繁，有的甚至超出了站領導規(guī)定的當月?lián)Q班天數(shù)，并且換班時未能及時寫好換班條或告知班長，影響了班組的管理和班組建設進度。
2.班組部分成員未能在規(guī)定時間到達結算室接班，遇到收費車道車輛擁堵時未能及時開足車道，交接班時速度緩慢。
3.班組部分成員收費業(yè)務知識仍不扎實，現(xiàn)場遇到特殊情況時未能及時有效處理，只能依靠監(jiān)控員或者收費班長解決。
4.班組部分成員當班時間經(jīng)常出入收費亭，在崗期間工作不踏實。
20xx年，收費四班將繼續(xù)認真貫徹落實河池東站領導的各項決定，在服務、業(yè)務、形象和團隊建設方面加大力度，力爭打造出了一支收費業(yè)務和文明服務兼?zhèn)涞南冗M班組，做到“東站一流、公司知名”。
高速稽查工作方案篇九
20xx年將過去，在各級領導、各級部門的關心指導下，全體班組成員的共同努力下，值機班較好地完成了上半年各項工作任務，為更好地做好全年工作，現(xiàn)總結回顧如下。
認真學習etc特情處理、內(nèi)控文件、貫標文件及處、站各類應急預案，樹立分流意識，保證通訊暢通，確保站區(qū)發(fā)生堵車等情況時候，能保證聯(lián)絡并及時趕赴到場。
在日常保潔基礎上，認真對值機室進行6s管理，做好整理、整頓、清潔、清掃、安全工作，尤其在設備的維護保養(yǎng)中對所有設備及其后連接線的標簽、標識進行檢查和補漏，使得大家在逐步推廣和開展中提升了素養(yǎng)，養(yǎng)成了良好的習慣，踐行著“讓規(guī)范成為習慣”的管理理念。
在安全方面，全班人員通過春運、“安康杯”競賽、安全月等各種活動，安全意識提高，全班人員時刻將安全兩字放在首位，時刻繃緊安全這根弦，克服人員緊張等等不利因素，認真做好各項安全工作。堅持警報系統(tǒng)的開關制度，提醒督促中班人員將錢卡鎖進保險柜，及時關閉站區(qū)電動大門，做好定時廣場攝象道口夜巡工作等等。由于計重設備的不穩(wěn)定、綠優(yōu)車輛的查驗復雜性，給道口造成很多矛盾，我班人員能協(xié)助道口做好解釋工作，并及時記錄，及時收集匯總各種情況向有關部門反映；車道車輛積壓時，及時調(diào)配車道，保證車道暢通。針對班員工作能力和技能水平有不同的情況，組織大家結合工作實際，對“管制原則”、“滅火器的使用和分類”、設備故障處理、道口特情處置等內(nèi)容進行學習，對收費人員再次重申和普及etc特情處置和車道報警器的使用和處理方法；并總結以往工作，設立“特情處理流程”，要求當班值機員熟練掌握各種突發(fā)情況的處理方法，確保遇險臨危不亂，做事有條不紊。
值機班做為全站信息中心，值機人員能注意收費各類信息，并及時向處、向《寧滬路訊》上報，反映我站的工作動態(tài)，上半年值機班共報送各類信息、通訊等27篇次，《寧滬路訊》錄用8篇，處簡報錄用5篇。
為提高班組成員思想素質(zhì)，政治素質(zhì)，上半年我們繼續(xù)做好“創(chuàng)建學習型組織，爭做知識型職工”的規(guī)劃，確立個人素質(zhì)達標計劃，使大家對自己的未來有更明確的定位和更詳實的打算。結合站技能競賽的開展，組織班員積極參與，在班內(nèi)營造了“學先進、趕先進”的良性小氣候，激發(fā)了班員的求知欲、競爭欲，為值機班注入了新鮮的精神力量。
高速稽查工作方案篇十
一、xx年主要工作
（一）加強組織領導，落實黨風廉政建設責任制
按照省、市關于黨風廉政建設新要求、新部署，制定了《莆田市高速公路有限責任公司xx年黨風廉政建設工作方案》，明確了“突出教育預防，以領導班子干部廉潔自律為重點，建立一支具有良好素質(zhì)、清正廉潔的高速公路建設隊伍，為高速公路建設提供有力保障”的工作思路，不定期召開會議，研究布置黨風廉政工作，并把工作任務逐項分解到所分管的領導班子成員及各職能崗位，用簽訂《黨風廉政建設責任書》的形式，把任務落實到具體人，使黨風廉政建設責任制真正形成一把手總負責，分管領導具體負責，各職能科室分工協(xié)作，齊抓共管的局面。由于領導重視，責任制落實，分工明確，我司黨風廉政建設呈現(xiàn)出良好的態(tài)勢。
（二）注重廉政教育，構筑思想道德防線
公司黨員干部學習《關于元旦、春節(jié)期間嚴格遵守廉潔自律規(guī)定堅決禁止奢侈浪費行為的通知》等文件精神，重溫省委反腐辦提出的“九個嚴禁”等內(nèi)容，并帶頭在公開欄公布公司領導廉政承諾書，接受社會各界人士和公司內(nèi)部的監(jiān)督。二是廉政教育突出“重點崗位”。我司把開展重點崗位廉政教育作為深化黨風廉政建設的重要措施，制定了《學習宣傳貫徹〈中國_黨員領導干部廉潔從政若干準則〉的實施方案》，并針對當前高速公路新建、擴建重點項目多、重點崗位人員多、年輕干部多以及參建人員來自五湖四海等特點,注重把握重點崗位廉政教育的特點和教育對象,努力做到早提醒、早教育、早監(jiān)督、早防范。
投標監(jiān)督、落實項目建設各方主體責任、制度建設、規(guī)范建設市場行為等方面進行規(guī)范。自開展專項治理活動以來能定期召開會議進行布置，分析工程建設領域的突出問題，探討整治的措施，提高高速公路建設管理效率。
二是把握排查及整改環(huán)節(jié)。印發(fā)《莆田市高速公路開展工程建設領域突出問題專項治理“回頭看”問題整改工作方案》，明確整改范圍和整改責任，布置整改工作措施及方式，針對重點項目的抽查情況，集中人力、物力健全臺帳和檔案，加強各部門之間的協(xié)調(diào)配合，針對抽查出來問題進行邊整邊改。三是把握抓源頭和關鍵環(huán)節(jié)。堅決執(zhí)行高速公路工程建設項目審批、招標投標、資金管理使用、物資設備采購、工程安全和質(zhì)量監(jiān)管等方面的法律法規(guī)，嚴格落實招投標活動中反圍標、串標等虛假行為的制度。各項目招投標工作都能從專家?guī)熘须S機抽取專家，邀請主管部門派出監(jiān)督人員，從開始抽取專家到開標和評標整個過程，全部在監(jiān)督人員的嚴格監(jiān)督下進行；對評標專家和工作人員的食宿地點實行全封閉管理，有效防止了招標中“暗箱操作”的行為。
（五）履行監(jiān)管職責，推動廉政建設進工地
開。在公開重點上，突出權力陽光運行，實行“事權、財權、人權”公開。在公開領域上，不斷延伸公開“觸角”，堅持做到“二個結合”：一個是與領導干部廉潔自律相結合。重點把領導干部招待費、電話費、車輛管理費、差旅費等情況進行公開，接受監(jiān)督；對機關公務用車情況進行公示、對比，里程、油耗、維修費用均有下降。另一個是與源頭治腐工作相結合。把辦事公開寓于財務管理制度、干部人事制度之中，寓于建設工程招投標、物資采購工作之中。
高速稽查工作方案篇十一
春運工作從1月11日開始至2月19日結束，共計40天。按照國家關于春運工作的總體部署，遼寧省的春運工作在省委、省政府的正確領導下，各地區(qū)、各部門高度重視，認真落實“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，精心組織、團結協(xié)作，全力克服三次全省大范圍降雪的影響，積極營造和諧春運氛圍，滿足人民群眾出行需要。經(jīng)過全省上下的共同努力，已圓滿完成了20春運各項任務。初步統(tǒng)計，40天春運全省共完成旅客運量萬人次（日均萬人次），比上年春運增長。其中：鐵路1598萬人次，同比增長；公路4499萬人次，同比增長；民航萬人次，同比增長；水路萬人次，同比下降12%?？偨Y今年的春運工作，主要有以下特點：
一、提早準備、周密部署、靠前指揮，確保了春運工作順利開展
據(jù)春運前預測，年全省春運期間客流量將達到6256萬人次，同比增長3%（實際運量萬人次，增長）。同時，2009年元旦和春節(jié)相隔較近，學生、民工、探親流易于形成疊加，春運高峰期間運輸供需矛盾將更加突出。為切實抓好春運工作，省政府成立了以劉國強副省長為組長，省經(jīng)委、交通廳、公安廳、建設廳、教育廳、勞動保障廳、工商局、旅游局、安監(jiān)局等九個省直部門和沈陽鐵路局、民航東北管理局的領導同志組成的春運領導小組。省春運辦于12月15日組織召開了2009年春運工作座談會，具體研究制定全省春運工作方案。春運前組織鐵路、教育和大專院校的有關同志共同商討高校學生疏運方案。根據(jù)國家發(fā)改委關于認真做好2009年春運工作的通知精神，省經(jīng)委提出了具體貫徹落實意見。1月8日，省政府召開了全省春運電視電話會議，省經(jīng)委張耀軍主任代表劉國強副省長講話，對全省春運工作進行了部署，要求抓好五個方面的工作落實：一是加強組織領導，確保春運扎實推進；二是落實安全措施，確保春運安全有序；三是提高服務質(zhì)量， 確保良好出行環(huán)境；四是統(tǒng)籌客貨運輸，確保生產(chǎn)生活需要；五是加強協(xié)調(diào)配合，確保完成春運任務。會上，省公安廳黨委副書記、副廳長閆慶文，交通廳副廳長葛方，沈陽鐵路局副局長付明吉分別作了講話，全面部署本系統(tǒng)的春運工作。
春運期間，省長陳政高、副省長劉國強先后到沈陽鐵路局、沈陽北站檢查指導春運工作，慰問看望春運職工，并要求全省各級春運管理部門盡職盡責，高標準、高質(zhì)量做好春運工作。省春運領導小組的成員多次率隊深入春運一線檢查春運工作。省春運辦組織檢查組赴各市及鐵路、公路、民航等部門檢查春運工作，并及時綜合組織協(xié)調(diào)各地、各部門的春運情況，先后印發(fā)了十一期《春運簡報》，交流經(jīng)驗，通報問題，表揚先進，督促不足。
各運輸主管部門、各市及縣（市）區(qū)提前進入春運狀態(tài)，做到早準備、早安排、早落實。沈陽鐵路局及所屬站段都成立了以黨政主要領導掛帥的春運領導小組，下設辦公室，專人值崗，晝夜值班。春運前，局客運系統(tǒng)組成客流調(diào)查組，走訪機關、企業(yè)、院校，為編制春運方案掌握第一手材料，針對今年春運的特點，提前制定了十四項方案，包括“客車開行及正點方案；機車、車輛、人員準備方案；售票及打擊票販子方案；候車、乘降、添乘方案；給水、供水方案；應急方案”等，一并納入春運文件印發(fā)指導全路局春運工作。全系統(tǒng)開展了以防火防爆、“三品”檢查、運輸安全、施工安全、道口安全為重點的安全大檢查活動。局機關還組織成立了春運專業(yè)指導組，到大連、沈陽、錦州等重點地區(qū)、重點站段進行檢查督導。針對春運期間可能出現(xiàn)的熱點敏感問題，沈陽局提前動手，對客票代售點、車站售票管理等進行檢查和規(guī)范，杜絕規(guī)定價外收費。針對春運可能出現(xiàn)的客流高峰時段，采取針對性措施，梯次啟動春運臨客。春運期間，沈陽局啟動直通臨客17對（開行444列次，同比增加158列次），管內(nèi)臨客61對（開行3163列次，同比增加681列次），其中套用車體開行臨客57對，占管內(nèi)臨客的，今年的直通臨客開行對數(shù)、管內(nèi)臨客開行對數(shù)及套用車體開行所占比例均創(chuàng)歷年同期之最。
為保證春運各項工作落到實處，省交通廳提早著手，于月11日下發(fā)了《關于印發(fā)遼寧省交通系統(tǒng)2009年春節(jié)運輸工作方案的通知》，要求全系統(tǒng)從落實責任、安全出行、市場準入、運量監(jiān)測、道路養(yǎng)護及除雪防滑等方面保證春運有序進行。1月9日召開了全省交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)暨春運工作電視電話會議，鄭玉焯廳長要求各級交通主管部門把做好春運工作作為落實科學發(fā)展觀的重要舉措，堅持“以人為本”，開展優(yōu)質(zhì)服務，接受社會監(jiān)督，全力做好春運工作。會后，各級交通主管部門以高度的責任心和使命感立即開展工作，主要領導親自掛帥，上車上船深入一線調(diào)查研究，制定完善了本地區(qū)本系統(tǒng)的春運工作方案。省、市運管部門在節(jié)前、節(jié)中和節(jié)后組成檢查組分赴各市（縣）檢查指導春運和安全生產(chǎn)工作，并針對檢查中所發(fā)現(xiàn)的問題，先后下發(fā)了《關于全省道路運輸春運及安全生產(chǎn)檢查情況的通報》、《關于我省近期發(fā)生的三起道路運輸重大交通事故的通報》和《關于進一步加強包車、加班車管理工作的通知》，督促各級^v^門和運輸企業(yè)強化春運管理。春運期間，全省公路客運部門日均投入運力16870臺，日開行班次42471個；水運部門投入客運船舶44艘，18738個客位，854個車位。
民航東北局成立了以主管局長為組長、各監(jiān)管辦、東北空管局、中航油東北公司、東北凱亞公司及局機關相關部門參加的民航東北地區(qū)春運工作領導小組，負責全區(qū)春運工作的領導、組織和協(xié)調(diào)。遼寧、大連監(jiān)管辦成立了由主要領導牽頭的轄區(qū)春運工作領導小組，全面負責轄區(qū)的春運工作。春節(jié)放假期間，各單位領導堅持節(jié)日值班，遇有航班延誤等特殊情況時，值班領導在現(xiàn)場及時協(xié)調(diào)解決問題。春運期間，省內(nèi)民航各機場共辦理航班起降15267架次，同比增長。其中，沈陽桃仙機場起降7220架次，同比增長；大連周水子機場起降7781架次，同比增長。
省公安廳領導高度重視春運道路交通安保工作，李文喜廳長批示要求“全省各級交警部門全力做好春運交通安全保衛(wèi)工作，確保各項措施落實”。1月7日，公安廳專門召開全省公安機關春運交通安全部署工作會議，成立了由呂向局長任組長的春運領導小組，印發(fā)了《關于做好2009春運道路交通安全保衛(wèi)工作的通知》和《關于做好2009春運交通安全宣傳工作的通知》，明確了“三下降”、“三不發(fā)生”的工作目標，并強化“九大措施”確保春運交通安全。
大連市政府于1月4日組織召開了2009年全市春運動員大會，市春運領導小組組長、市委常委、副市長戴玉林到會講話并代表市政府與各春運單位簽訂了春運責任狀，會后各縣（市）區(qū)、各相關單位也都成立了春運組織機構，并逐級簽訂了春運責任狀。沈陽市春運指揮部設立春運值班室，抽調(diào)相關單位專人24小時值班，并添置必要的辦公設備，確保信息暢通。錦州市把“狠抓春運第一天”作為十六年來做好春運工作的基本經(jīng)驗，1月11日副市長張曉光率市有關部門負責同志進行了春運大檢查，市各新聞媒體在第一天相繼播發(fā)春運報道，營造濃厚春運氛圍。葫蘆島市抓春運工作堅持“五個早”，即早發(fā)文件、早建機構、早定任務、早造輿論、早落措施。鐵嶺市春運領導小組副組長、市長助理陳紹宏在二次大雪來臨之際，率市春運辦等有關同志及時抵達因雪影響的要害部門、部位進行檢查督導。丹東市公路部門于年12月初下發(fā)了《除雪防滑工作預案》，春運期間推行“領導包片、工區(qū)包線、道工包段”的責任制，做到以雪為令，有雪必除。阜新市春運辦充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳導向作用，組織阜新日報、電視臺、有線電視臺、廣播電臺等新聞單位積極報道春運動態(tài)，擴大社會教育面，增強全民春運意識。
二、突出重點、強化措施、落實責任，確保了春運安全
各級政府、各交通運輸部門按照國家發(fā)改委對春運工作的總體要求，認真貫徹落實省政府對全省春運工作的具體部署，從確保春運安全入手，強化措施，落實責任。
（一）確保投入春運的車、船、飛機等運力及其他設施安全技術性能完好。民航部門克服春運任務重、天氣復雜多變等不利因素，把強化監(jiān)督檢查作為確保春運航空安全的重要舉措，對安全設施設備進行了全面的維護和保養(yǎng)，嚴禁不符合安全條件的設施設備投入春運，各航空公司認真做好飛機除冰和機務維修保障工作，加強客艙設備的維護保養(yǎng)，各監(jiān)管辦加大了安全檢查頻次和檢查深度，對檢查中發(fā)現(xiàn)的.問題立即提出整改要求，并跟蹤治理，確保飛行安全和空防安全。
沈陽鐵路局組織各有關站段成立了春運設備檢查小組，對有關客運、行車設備進行記名式檢查，為春運工作提供了設備保障。機務部門對擔當客運交路和臨客交路的機車進行全面鑒定，共鑒定機車1168臺；車輛部門對運用客車進行全面檢查和驗收，對春運支南車體全部進行整修和整備，共鑒定客車4233輛，客車優(yōu)良率達到100%；工電部門分別對信號、線路、橋梁等行車設備進行了檢查；客運部門分別對站舍、天橋、地道、平交道口等設備進行了檢查；鐵路^v^門共檢查“三品”檢查儀116臺。
公路^v^門嚴格落實“三關一監(jiān)督”的有關規(guī)定，加強對經(jīng)營者經(jīng)營資質(zhì)、車船技術標準和從業(yè)人員資格的監(jiān)管，保證車船不帶病運行。督促企業(yè)加強車輛監(jiān)管，特別是gps設備的使用和管理，充分發(fā)揮其在安全行車方面的應用。春運前全省客運車輛普遍進行了檢測，合格后發(fā)給春運證。各運輸企業(yè)對從業(yè)人員加強了法規(guī)、職業(yè)道德培訓，嚴格執(zhí)行出車前、行車中、收車后的車輛例檢工作。公路管理部門針對春運期間發(fā)生的三次大范圍降雪過程，適時鋪撒防滑料和進行機械除雪，盡量縮短道路封閉時間，確保道路暢通。初步統(tǒng)計，春運以來，全省除雪防滑共出動人員46871人次，機械4584臺班，使用防滑料65083立方米，撒鹽1116噸，融雪劑6444噸。
（二）加強對“三品”的查堵力度。鐵路系統(tǒng)配備查危儀的車站做到24小時不間斷開機，行包房嚴把承運關，堅決杜絕“三品”夾帶上車。未配備查危儀的車站，設立“三品”查危崗（臺），實行人工查危，確保件件開包檢查。各次旅客列車要對旅客攜帶品進行重點抽查?？瓦\、公安人員密切配合，把“三品”卡在站外、車下。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，共查堵發(fā)現(xiàn)“三品”928起，其中查堵鞭炮3121響（件），汽油公斤，硫酸1公斤，油漆25公斤，管制刀具116把，氣體打火機5069個，為保證春運安全做出了貢獻。全省公路部門為二級以上客運站配備了“三品”檢查儀，收到良好效果。水路各港站認真落實“三不進站五不出站”要求，嚴格查堵“三品”。民航部門加強對人員及行包的安檢工作，保證人身和行包的檢查率100%。
（三）加強道路交通安保和社會治安綜合治理力度。春運期間，全省公安交警部門精心組織、周密部署、全警動員、全力以赴，共出動警力307421人次，警車159251臺次，查處各類違法行為432306件。從1月11日起，^v^門向65個二級以上長途客運站派駐警力。全面啟動在國道、省道及市際間設立的189個春運交通安全檢查服務站，其中每個縣（市）至少有一處實行24小時勤務制度，重點對7座以上營運客車、貨車、危化品運輸車做到逢車必檢。春運期間，省交管局開展了多次嚴查道路交通違法行為的全省統(tǒng)一行動，包括“高速公路行車秩序集中整治行動”、“農(nóng)村公路集中整治暨異地調(diào)警行動”、“城區(qū)道路嚴重交通違法行為集中整治”及“春節(jié)黃金周期間道路交通安全保衛(wèi)工作”等。同時，強化宣傳教育，營造和諧春運交通安全濃厚氛圍，期間共發(fā)放宣傳資料1000萬份，播放教育光盤5900場次，張貼宣傳掛圖135萬張，受教育群眾847萬人次。
三、以人為本、改進作風、貼心服務，確保了春運工作質(zhì)量
高速稽查工作方案篇十二
“陽光總在風雨后,請相信有彩虹”很熟悉的一首經(jīng)典老歌。人的一生中會遇到不同的故事,有快樂、有幸福的、有憤怒的、有后悔的、有后悔的、有悲傷懊惱的。
人的一輩子就是四個字酸甜苦辣。有時候看看身邊的朋友們起起落落的人生自己也特別的感嘆。
記得有一次因為工作上的失誤,領導找我談話。她說了一句話“工作上遇到事情不可能以生氣結尾。也不可能以牙還牙結尾特別是服務行業(yè)的要學會控制和克制特別是服務行業(yè)以微笑誠懇待人”
對啊,我現(xiàn)在的工作是一名收費,每天遇到幾百名甚至上千名不同的司機。如果我?guī)е榫w或者煩惱來上班,豈不是每天都要被氣幾百上千次,每天工作八小時我足足每天重復反復的要氣八個時?我簡直就是自尋煩惱。經(jīng)過那次談話我現(xiàn)在也在盡力的克制做好自己的本分!時刻告訴自己一定要有好的`心態(tài),遇到困難笑笑就過了不要動不動就氣餒抱怨。
以前我告訴自己天塌下來了,有比自己高的人頂著。地震來了有比自己矮的人先深陷進去!
高速稽查工作方案篇十三
而稽核結合工作的進展，還可以進一步發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中運行中設計的不足，根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題，進一步改善系統(tǒng)。通過稽核系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)異常車輛，進行名單布控，又可以進一步降低相關人員的逃費意愿。
在稽核探索與實踐中，總結如下建設重點：
（1）路段信息采集系統(tǒng)建設
車道服務系統(tǒng)，通過建立車型識別設備或者多特征分析子系統(tǒng)，對于提升系統(tǒng)自動識別車型，在大車小標問題上起到了很大作用，如果沒有這種車型識別，那么只能靠人工去篩選，工作量就巨大無比。
普通門架系統(tǒng)，在門架上安裝的車牌識別設備、觸發(fā)雷達、精確計數(shù)雷達，開發(fā)車輛特征分析模塊，對車輛的車牌、車型進行識別，并抓拍圖片、分析特征，對經(jīng)過車輛數(shù)進行精確統(tǒng)計。
省界門架子系統(tǒng)，在省界門架安裝車型輪軸識別設備，對車輛的軸數(shù)、車型進行識別確認，并抓拍側面圖片。
（2）ai分析系統(tǒng)建設
ai分析系統(tǒng)針對前端未做車輛特征提取的車輛（目前已經(jīng)安裝的出入口系統(tǒng)抓拍圖片），統(tǒng)一在后臺進行進行車輛特征提取，其中特征碼里存儲有車輛的各種細節(jié)特征，包括車身，年檢標，車窗上放置的擺件，掛墜等。
（3）大數(shù)據(jù)平臺規(guī)劃
（3）數(shù)據(jù)倉庫規(guī)劃
搭建離線交易流水平臺,利用大數(shù)據(jù)平臺的數(shù)據(jù)處理能力，進行車輛稽核。將入口出口交易數(shù)據(jù)、門架交易數(shù)據(jù)、識別交易數(shù)據(jù) 接入大數(shù)據(jù)平臺內(nèi)，在平臺內(nèi)完成數(shù)據(jù)分析處理、分析車輛實際通行信息、排查滿足稽核模型的車輛。
（4）psam卡安全管理
psam卡盤點、名單管理，人工加自動采集psam基礎信息，支持黑名單、白名單兩種管理方式。所有psam均授權使用，國密和非國密psam均需授權使用，授權時查驗psam名單，不滿足名單查驗要求的禁止使用。監(jiān)測psam卡使用狀態(tài)，監(jiān)控員在監(jiān)管平臺可以監(jiān)測異常psam產(chǎn)生交易、psam長期離線、psam位置變更等異常情況，發(fā)現(xiàn)異常及時預警。異常psam交易稽核，入口cpc交易時需要將交易psam號寫入cpc卡。出口車道讀取卡內(nèi)的入口psam號通過交易記錄上傳，在中心稽核黑名單或系統(tǒng)外常psam生成交易。
（5）手持機ca認證
在全國相關省份，包括北京在內(nèi)的城市進行了大量的使用，北京車流量高，高峰期使用效果很顯著。
（6）監(jiān)控運維一體化
集合系統(tǒng)運行的基礎是數(shù)據(jù)的完美性、正確性與有效性，而是它完全依賴收費系統(tǒng)運行情況。我們需要有另外一套系統(tǒng)去進行收費系統(tǒng)的監(jiān)控運維，能夠及時的發(fā)現(xiàn)收費系統(tǒng)運行指標下降或者運行指標沒達標，當運行質(zhì)量下降時，我們及時發(fā)現(xiàn)與解決，并及時把相關指標提高。
高速稽查工作方案篇十四
20xx年工作計劃
為了加強對和庫高速公路的管理，保障和庫高速公路的完好、安全和暢通，本著“依法治路、依法行政”的方針，結合工作實際，以“規(guī)范化運作、細節(jié)化管理”為重點，認真落實科學發(fā)展觀，特定20xx年上半年工作計劃。
一、 針對20xx年度中不完善的問題，要有計劃地加強對 路政人員的業(yè)務培訓，不斷提高業(yè)務水平和具體上路巡邏經(jīng)驗、處理日常工作的能力。繼續(xù)加強交通運輸部關于行政執(zhí)法風紀等五個規(guī)范和相關法律法規(guī)的學習，做好記錄，按照文書制作規(guī)范要求，啟用新的法律文書，并對出現(xiàn)的問題及時整改。
1月份組織全體路政人員認真學習《20xx年全國公路干線養(yǎng)護與管理檢查方案》，明確檢查內(nèi)容，提高認識，同時成立迎國檢領導小組，并進行具體分工，做好迎國檢的各項準備工作。
二、 抓緊做好20xx年未結路政案件查處及清理工作，做
好20xx年的路政各類檔案的歸檔工作。
高速稽查工作方案篇十五
作為一名監(jiān)控人員，能自覺遵守工作紀律，嚴格按照站里的各項制度來約束自己，取得了一定的成績。
一。自覺能盡職盡責的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件。對闖口.逃費.拒不交費的車輛進行全面記錄；邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象；出現(xiàn)在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員.疏導員，并提示他離開車道，以防危險；對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示后對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。
二。對收費員.疏導員的文明收費.規(guī)范疏導進行監(jiān)控。對收費員的正確使用字符疊加器進行監(jiān)督和提示；對過往車輛所持證件全面記錄；對收費員售票和錢款仔細查看，避免找錯錢，對新上崗和實習人員尤其如此。提示收費員使用文明用語和規(guī)范疏導員的站姿和敬禮；鏡頭追蹤疏導員的站立位置和站立時間。
三。對收費亭及收費廣場的治安情況進行監(jiān)視。對發(fā)生在收費區(qū)域的治安案件.刑事案件的事態(tài)發(fā)展進行跟蹤監(jiān)視，并積極配合公安人員.交通派出所等部門查找丟失車輛.違章車輛.犯罪嫌疑人，進行調(diào)帶查詢提供有效可靠的線索。
四。把監(jiān)控的情況及時匯報給站領導。當班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，站長采取措施予以解決；盡量杜絕放人情車在本班發(fā)生。
五。愛護監(jiān)控設施，掌握一般操作過程。在交接班時交代監(jiān)控設備的運行情況，確保錄象過程的連續(xù)完整。通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監(jiān)控設備的使用.操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設施的作用。
六。保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生。在上下班之際打掃室內(nèi)衛(wèi)生，做到無雜務，窗明.地凈.墻潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
七。按時交接班，不遲到不早退。嚴格執(zhí)行站里的規(guī)定，按作息時間上下崗，小病堅持.有事推遲，愛崗敬業(yè)，有較強的事業(yè)心和責任感。
展望明年，充滿了信心，即使道路坎坷荊棘，只要我們團結友愛，同心同德，一定會做到最好.
高速稽查工作方案篇十六
20xx年，**管理所在管理處黨委的正確領導下，緊緊圍繞“先行跨越年”的各項工作目標任務，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以費收“**”競賽活動為載體，全所上下團結務實，開拓進取，狠抓增收保暢、微笑服務、創(chuàng)先爭優(yōu)、標準化建設、安全維穩(wěn)等工作，通過全所員工的不懈努力，各項工作均取得了新的進展。下面，就**所的工作情況總結匯報如下：
一、主要工作
費收任務穩(wěn)步推進。全年共收取通行費*萬元,日均征費*元，完成全年*萬元任務的*，共通行車輛*萬輛（其中入口流量*萬輛，出口流量*萬輛），日均車流量達*輛。查獲偷逃通行費車輛共計 * 輛，挽回了通行費損失*元。通行“綠色通道”車輛*輛，占收費車流量*萬輛的*%，優(yōu)惠金額*萬元，占通行費的*%。
基礎管理扎實有序。管理所以標準化建設為重點，進一步在內(nèi)業(yè)規(guī)范管理、亮化、美化站所上下功夫；注重發(fā)展合力，管教并舉，狠抓班組細胞建設、文明形象建設、陽光廉政建設，發(fā)揮黨員帶頭作用，創(chuàng)先爭優(yōu)，促進隊伍綜合水平整體提升。
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