通過(guò)總結(jié)心得，我們可以反思自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步。寫(xiě)心得體會(huì)要突出重點(diǎn)，將自己的思考和收獲與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)。以下是小編為大家?guī)?lái)的心得體會(huì)范文，希望能夠?qū)Υ蠹业男牡皿w會(huì)寫(xiě)作有所幫助。
雨季行車(chē)安全心得體會(huì)篇一
一、開(kāi)霧燈但別用遠(yuǎn)光。
在霧中行車(chē)，應(yīng)打開(kāi)霧燈、近光燈，但別開(kāi)遠(yuǎn)光燈。勤按喇叭，示意己車(chē)的位置。如發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)多開(kāi)著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或下雨。如已感到大霧影響視線，請(qǐng)打開(kāi)霧燈，控制車(chē)速。
二、寧靠中間，不沿路邊。
霧中行車(chē)盡量盯住路中的分道線行駛，但注意不要軋線，否則對(duì)會(huì)車(chē)將很危險(xiǎn)。千萬(wàn)不要沿路邊行駛，除了提防路側(cè)排水溝以外，在路邊等待霧散的人也不希望看到有車(chē)突然從霧中沖過(guò)來(lái)。
三、除霧切忌邊走邊擦。
遇到大霧時(shí)，水汽凝結(jié)的風(fēng)擋曲面會(huì)使你僅有的視線受損。來(lái)車(chē)射出的燈光也會(huì)晃眼。使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧；也可在風(fēng)擋上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精；如果想用手擦去風(fēng)擋上的霧氣，請(qǐng)停車(chē)后擦拭，切忌邊走邊擦。
四、停車(chē)后，乘員遠(yuǎn)離車(chē)。
霧太大時(shí)，可將車(chē)緊靠路邊停放，打開(kāi)霧燈、近光燈和雙閃燈。所有人都要從右側(cè)下車(chē)，千萬(wàn)不要坐在車(chē)上。如果是停在高速路緊急停車(chē)港灣，人最好到路基外面等候，避免被莽撞的車(chē)碰到。
另外，交通法規(guī)規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入高速公路，遇有大霧或能見(jiàn)度低時(shí)，應(yīng)保持低速行駛，并保持安全車(chē)距。遇有能見(jiàn)度小于50米時(shí)，交管部門(mén)將依照規(guī)定采取局部或全部封閉高速公路的措施，司機(jī)應(yīng)服從執(zhí)勤交警的指揮。
雨季行車(chē)安全心得體會(huì)篇二
1.沒(méi)路的時(shí)候盼有路，有路的時(shí)候盼有車(chē)，路也有了車(chē)也好了咱盼什么呢?盼文明平安盼和諧幸福!
2.遵規(guī)駕駛有速度，珍惜生命是成熟，出入平安是祝福，合家團(tuán)圓享富足。
3.開(kāi)車(chē)心頭毋通趕，免得吃快弄破碗。
4.贈(zèng)人玫瑰，手留余香，予人禮讓?zhuān)簧桨病?/p>
5.紅綠燈下車(chē)如潮，安全行駛最重要，彼此禮讓守秩序，歸途平安闔家笑。
6.你走，我走，大家走，安全意識(shí)心中有;你讓?zhuān)易專(zhuān)蠹易專(zhuān)踩新酚斜Ｕ稀?/p>
7.平安出行每一步，關(guān)愛(ài)生命每一天;交通安全心中記，幸福生活比蜜甜。
8.井然有序謀求和諧交通，車(chē)水馬龍共創(chuàng)平安大道。
9.交通安全時(shí)時(shí)不忘，幸福生活天天擁有。
10.家有老小責(zé)任擔(dān)雙肩，路有風(fēng)雨安全記心間。
11.交通法規(guī)要知曉，出行常伴吉祥鳥(niǎo)!
12.腳下留神，心中留意，慎行每步，安全一生。
13.一家頭頂一個(gè)天，一人出車(chē)一家牽，一路謹(jǐn)慎一路安，一人安全一家歡。
14.要讓愛(ài)車(chē)跑，車(chē)況要良好;開(kāi)車(chē)別太快，系好安全帶;出門(mén)要提前，堵車(chē)心不煩;行車(chē)要禮讓?zhuān)房诙鄰埻?夜行勤變燈，車(chē)距要適中;時(shí)刻想安全，平安永相伴。
15.讓我們忠誠(chéng)地守衛(wèi)交通安全，一天又一天;讓我們執(zhí)著地追逐幸福，一年又一年;溫馨是永遠(yuǎn)的伴侶，平安是共同的心愿。
雨季行車(chē)安全心得體會(huì)篇三
1.足行千里，步步為安!
2.行車(chē)在外親人念，平安歸來(lái)合家歡。
3.世上的路千千萬(wàn)，安全行駛一線牽;生活的情萬(wàn)萬(wàn)千，關(guān)愛(ài)生命才久遠(yuǎn)。
4.親朋相會(huì)聚一桌，有酒不勸司機(jī)喝，杯下留情真呵護(hù)，一路平安幸福多。
5.風(fēng)景在行車(chē)的路上，最美是你我的禮讓!
6.安全是父母的寄托，安全是妻子的企盼，安全是朋友的祝福，安全是兒女的心愿。
7.你慢一點(diǎn)我慢一點(diǎn)，文明的步伐快一點(diǎn);你讓一點(diǎn)我讓一點(diǎn)，舒心的笑容多一點(diǎn);你講安全我講安全，美好生活到永遠(yuǎn)。
8.常念安全“緊箍咒”，牢記規(guī)章“護(hù)身符”。
9.有一種叮嚀叫滴酒莫沾，有一種感覺(jué)叫望眼欲穿，有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團(tuán)圓。
10.超速超載，深淵!闖燈跨欄，危險(xiǎn)!越界過(guò)線，侵權(quán)!遵規(guī)守法，平安!
11.交通是棵樹(shù)，暢通才能綠;文明是朵花，安全香萬(wàn)家。
12.依法行車(chē)，文明走路，春夏吉祥，秋冬安寧。
13.出門(mén)在外，自珍自愛(ài);人在旅途，平安是福。
14.把好方向盤(pán)，安全行萬(wàn)里，法規(guī)記心間，你我都平安。
15.交通規(guī)則記得牢，一路平安大家好。
16.道路因文明行駛而暢通，生活因出入平安而幸福。
17.文明禮讓?zhuān)?chē)行天下;一帆風(fēng)順，毋庸?fàn)繏?平安相伴，溫馨萬(wàn)家。
18.路路無(wú)“違”，天天平安。
19.來(lái)也平安，去也平安，來(lái)去平安，父母心安。
20.腳踏暢通路，時(shí)刻平安行，謹(jǐn)記安全法，幸福伴一生。
雨季行車(chē)安全心得體會(huì)篇四
——慢和小心
一慢解百憂(yōu)
在我們開(kāi)車(chē)時(shí)，有時(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車(chē)速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車(chē)速再放慢一點(diǎn)，就覺(jué)得比較安全了。
如果在當(dāng)時(shí)的道路上，時(shí)速80公里覺(jué)得不安全，我們就松松油門(mén)，把車(chē)速降到60，我們就會(huì)覺(jué)得很安全了。
如果沒(méi)把握，我們把車(chē)子停下來(lái)，不開(kāi)不就沒(méi)問(wèn)題了吧？
在開(kāi)車(chē)時(shí)適時(shí)適地的慢一點(diǎn)，可以給我們帶來(lái)我們所需要的自信感和安全感!慢是一個(gè)寶。
記得在開(kāi)車(chē)的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開(kāi)起來(lái)車(chē)速又總是很快。開(kāi)了多年以后，總算明白了，慢慢開(kāi)就好了。
覺(jué)得不安全或不熟悉的時(shí)候就慢一點(diǎn)。
美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。
初學(xué)開(kāi)車(chē)，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車(chē)踏板在哪里，以及如何踩剎車(chē)就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒(méi)關(guān)系，如慢慢向前開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)不對(duì)的話(huà)，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。
大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車(chē)速真正的肯慢下來(lái)，就覺(jué)得開(kāi)車(chē)是很好開(kāi)了。
安全行車(chē)知識(shí)之一——不要開(kāi)快車(chē)
慢，也是第一個(gè)最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)。
作為才開(kāi)車(chē)的朋友，對(duì)這方面相關(guān)的一些安全行車(chē)知識(shí)，同樣要了解清楚，如：
夜晚不要開(kāi)快車(chē)。
下雨天不要開(kāi)快車(chē)。
駕齡幾年之內(nèi)不要開(kāi)快車(chē)。
在網(wǎng)上看到一篇《車(chē)禍的背后》最后是這樣寫(xiě)的：
事故令人痛心，類(lèi)似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。
怎么辦？如何來(lái)阻止？
只有一個(gè)方法：不開(kāi)快車(chē)！。
下雨天不開(kāi)快車(chē)，夜晚不開(kāi)快車(chē)，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的安全行車(chē)常識(shí)。
這二點(diǎn)也可以說(shuō)是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會(huì)深有體會(huì)的同意這二點(diǎn)。
下雨天開(kāi)快車(chē)，晚上開(kāi)快車(chē)，因?yàn)槭嵌己芪ｋU(xiǎn)啊。
如果沒(méi)有疑議，我想，作為才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友，一定要把這兩點(diǎn)當(dāng)作最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)，來(lái)明白無(wú)誤的肯定遵守。
由此亦可見(jiàn)，確實(shí)有許多才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友，不懂簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)。這很無(wú)奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個(gè)簡(jiǎn)單的安全知識(shí)。
這雨天不開(kāi)快車(chē)，夜晚不開(kāi)快車(chē)，就是安全行車(chē)的知識(shí)呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢？
請(qǐng)牢牢記在心上！那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會(huì)真正的陪伴著我們！
整體的交通事故量也會(huì)減少許多。
至于說(shuō)新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開(kāi)快車(chē)，這一條是對(duì)新駕駛員朋友生命的負(fù)責(zé)。事實(shí)上有許多新朋友一開(kāi)始就開(kāi)得飛快，但實(shí)際上他又并不是開(kāi)車(chē)的天才，這就不可避免的導(dǎo)致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開(kāi)始幾年不要開(kāi)快車(chē)，等有了幾年的經(jīng)驗(yàn)積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)快車(chē)，安全。
十幾年前，我當(dāng)時(shí)才開(kāi)車(chē)幾個(gè)月，有一次跑長(zhǎng)途，在山東地界，開(kāi)的是個(gè)滿(mǎn)載的輕型貨車(chē)，當(dāng)時(shí)下雨，車(chē)況本身就很一般，裝滿(mǎn)了東西以后，制動(dòng)和方向的控制都不是太爽當(dāng)?shù)?，但?dāng)時(shí)的車(chē)速，坐在我旁邊的朋友說(shuō)，開(kāi)了一個(gè)多小時(shí)，只看見(jiàn)我超別人的車(chē)，還沒(méi)看到別人超我的車(chē)，車(chē)速想來(lái)不慢吧？我駕駛基礎(chǔ)還可以吧？實(shí)際上現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)是非常的無(wú)知愚昧，這樣的車(chē)，這樣的路況，開(kāi)這樣快，如果有一點(diǎn)危險(xiǎn)的話(huà)，一個(gè)側(cè)滑，車(chē)子會(huì)幾個(gè)翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保！
還有一次也是才開(kāi)車(chē)沒(méi)多久，強(qiáng)行超車(chē)，當(dāng)時(shí)的公路也就大約正好兩輛車(chē)那么寬吧，但當(dāng)時(shí)也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個(gè)車(chē)也不慢，但我比他更快，加速?gòu)淖筮叧?，路左邊下去是條小河，整個(gè)超車(chē)過(guò)程就是一邊緊貼著被超車(chē)，一邊緊貼著小河，這時(shí)只要被超車(chē)前面稍微有一點(diǎn)情況，或是稍微動(dòng)一點(diǎn)方向，我這邊整個(gè)就連人帶車(chē)一起下河，快速下河，危險(xiǎn)吧？這是我一直記得的一次超車(chē)，印象最深，太危險(xiǎn)了。
這樣開(kāi)，是不是有點(diǎn)荒唐透頂？
2 是十分愚昧無(wú)知。也是因?yàn)楫?dāng)時(shí)不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開(kāi)快車(chē)、以及不要強(qiáng)超車(chē)惡會(huì)這些基本的安全行車(chē)知識(shí)。
因?yàn)榘踩{駛教育的不可能完善，才學(xué)開(kāi)車(chē)，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開(kāi)始開(kāi)車(chē)的頭幾年不要開(kāi)快車(chē)。
這是我私下的一點(diǎn)兒建議，謝謝！
怎樣小心
談安全行車(chē)，也不過(guò)就是在慢和小心這兩點(diǎn)上做做文章，平時(shí)聽(tīng)到最多的兩句話(huà)也就是：
慢點(diǎn)開(kāi)。
小心點(diǎn)！
怎樣小心？
這就比如，當(dāng)我們來(lái)到一個(gè)陌生在地方，前面有一張椅子，這時(shí)我們應(yīng)該坐下來(lái)，坐之前，我們可以先觀察一下這個(gè)椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個(gè)很簡(jiǎn)短，看起來(lái)很不在意的一個(gè)過(guò)程。如果我們什么也沒(méi)做，見(jiàn)到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯?，那就不能叫小心?/p>
當(dāng)我們小心時(shí)，我們是這樣開(kāi)車(chē)的：
第一、今天安全意識(shí)很強(qiáng)。
第二、今天會(huì)稍許慢一點(diǎn)。
第三、今天開(kāi)車(chē)特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。
第四、今天開(kāi)車(chē)會(huì)小心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬(wàn)一。
第五、今天開(kāi)車(chē)前不會(huì)喝酒，開(kāi)車(chē)時(shí)也不會(huì)爭(zhēng)道搶行。
第六、??
以，安全行車(chē)有時(shí)看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面也有一定的道理。不過(guò)，有時(shí)老師傅一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。就像一個(gè)人簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的往那里一站，就令人覺(jué)得威儀萬(wàn)千，或者是一個(gè)漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺(jué)風(fēng)情萬(wàn)種。
如果覺(jué)得“關(guān)于怎樣安全行車(chē)”看到這里已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡(jiǎn)單的問(wèn)題把它搞得復(fù)雜一點(diǎn)，那么，請(qǐng)繼續(xù)。
兩個(gè)問(wèn)題
現(xiàn)在來(lái)看看簡(jiǎn)單而又復(fù)雜的兩個(gè)問(wèn)題。
作為開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)，最重要的問(wèn)題就是這兩個(gè)問(wèn)題：
一、怎樣開(kāi)車(chē)不出事故？
二、出事故是因?yàn)槭裁丛颍?/p>
這兩個(gè)問(wèn)題，說(shuō)說(shuō)你的看法，怎么樣？
不同的觀點(diǎn)
這兩個(gè)問(wèn)題，很簡(jiǎn)單，也許可以這樣來(lái)回答：
只要遵守交通法規(guī)，就不會(huì)發(fā)生交通事故。
發(fā)生交通事故都是因?yàn)檫`章。
但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：發(fā)生事故，都是因?yàn)槁楸源笠猓ɑ蛘呤墙惺韬龃笠猓?/p>
發(fā)生事故，都是因?yàn)殚_(kāi)得快（十次事故九次快）。
發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開(kāi)車(chē)時(shí)：
一、好好小心一點(diǎn)。（對(duì)付麻痹大意）
二、稍許慢一點(diǎn)。（對(duì)付開(kāi)得快）
三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)。（對(duì)付違章）
這樣開(kāi)車(chē)，是比較安全的吧。
還是來(lái)說(shuō)說(shuō)小心，“大人者，小心而已”。
小心是福
開(kāi)車(chē)時(shí)怎樣才算小心？
開(kāi)車(chē)時(shí)的小心，簡(jiǎn)要如下。
也就是開(kāi)車(chē)時(shí)要：
一、慢一點(diǎn)。
二、用心開(kāi)車(chē)。
三、及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況。
四、提前處理路面情況
五、不作任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定。
六、注意與周?chē)械穆访媲闆r保持足夠的安全距離。
七、禮讓三先。
八、好好小心預(yù)防。
九、遵守交通規(guī)則。
十、保持良好車(chē)況。
再簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話(huà)，最起碼做到兩點(diǎn)：
一、觀察路面情況時(shí)要小心周到。
二、開(kāi)車(chē)時(shí)要小心預(yù)防。
能做到這兩點(diǎn)才是落到實(shí)處的小心。
這也是小心和緊張的不同之處。
緊張會(huì)令人覺(jué)得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說(shuō)什么也沒(méi)有做。
而小心不同，小心是指我們做好了我們?cè)撟龅氖虑椋撜J(rèn)真觀察的我們都觀察了，該慢一點(diǎn)的時(shí)候我們都提前慢下來(lái)了，該響喇叭小心預(yù)防的我們都小心預(yù)防了。
做好了才算是開(kāi)車(chē)小心。
雨季行車(chē)安全心得體會(huì)篇五
開(kāi)車(chē)在一些關(guān)鍵地方和細(xì)節(jié)上做到適當(dāng)?shù)摹奥薄?/p>
一是起步要慢。不論多么好的車(chē)，慢起步才能實(shí)現(xiàn)起步穩(wěn)，讓坐在車(chē)內(nèi)的人在沒(méi)有感覺(jué)中實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)地起步。特別在冬天，即使已經(jīng)熱車(chē)，也要慢起步，否則對(duì)車(chē)沒(méi)有什么好處。
二是轉(zhuǎn)彎要慢。不論大彎還是小彎，在轉(zhuǎn)彎前都要先把速度降下來(lái)。即使沒(méi)有其它車(chē)輛妨礙，就你一輛車(chē)轉(zhuǎn)彎，也要慢轉(zhuǎn)，切不可“肆無(wú)忌憚”快轉(zhuǎn)彎。
三是過(guò)路口要慢。不論是十字路口，還是三叉路口，或是丁字路口，穿過(guò)這些路口時(shí)，一定先把速度降下來(lái)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)剡^(guò)去。特別是在城區(qū)內(nèi)過(guò)路口、在村莊過(guò)路口或過(guò)學(xué)校門(mén)口，更要慢些。在新建的沒(méi)有安裝交通信號(hào)燈的路口，更要先把速度降下來(lái)，邊觀察情況邊慢慢地通過(guò)，切不可“膽大妄為”地不減速或加大油門(mén)過(guò)路口。
四是會(huì)車(chē)要慢。尤其在沒(méi)有中心線的道路上行駛，車(chē)速提上來(lái)后，遇有會(huì)車(chē)一定降低速度，把好方向盤(pán)。在鄉(xiāng)村道路上會(huì)車(chē)時(shí)更要注意減速。
五是倒車(chē)要慢。由于倒車(chē)的時(shí)候視線死角大，車(chē)后的情況估計(jì)不足，容易發(fā)生事故，因而不能快倒。倒車(chē)堅(jiān)持能慢則慢，這樣便于邊倒車(chē)邊通過(guò)后視鏡觀察車(chē)兩邊的情況，以備不測(cè)。
六是停車(chē)要慢。什么時(shí)候、什么地方停車(chē)，一定做到心中有數(shù)，提前做好停車(chē)準(zhǔn)備，根據(jù)停車(chē)的位置盡早實(shí)現(xiàn)降速，讓坐在車(chē)上的人在不知不覺(jué)中實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停車(chē)。
除了上述“六慢”外，在視線不好，路況不夠平坦，容易顛簸的鄉(xiāng)村道路上行駛，也要慢行，否則坐你車(chē)的人就要受苦了。行駛在雨后積水的水坑更要慢行，否則會(huì)濺到行人身上一些污水而挨罵。當(dāng)然，這里說(shuō)開(kāi)慢車(chē)，并不是不讓開(kāi)快車(chē)，尤其在路況好、視線好的道路上或高速路上，該快時(shí)還要快，只是把車(chē)速掌握在自己適應(yīng)和控制中的時(shí)速內(nèi)就行。
雨季行車(chē)安全心得體會(huì)篇六
安全駕駛成了大家關(guān)心的熱門(mén)話(huà)題作為一名有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)把自己的一點(diǎn)駕駛心得體會(huì)提供大家參考。因?yàn)楸救藭?huì)水平不高，所寫(xiě)心得難免會(huì)有不足和錯(cuò)誤，懇請(qǐng)批評(píng)指正。
一、最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候覺(jué)車(chē)速有點(diǎn)快沒(méi)有安全感，這時(shí)我只要把車(chē)速放慢一點(diǎn)，心里就得踏實(shí)了。特別是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時(shí)，要慢一點(diǎn)的開(kāi)車(chē)。
二、心細(xì)安全。小心行得萬(wàn)里路。行車(chē)不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開(kāi)車(chē)，專(zhuān)注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在里及時(shí)判斷準(zhǔn)確，及時(shí)處理。保持車(chē)輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車(chē)，不與他人斗氣，不開(kāi)英雄車(chē)。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開(kāi)車(chē)不能忘記安全第一。
四、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀(jì)律，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。后悔就來(lái)不及了。
五、要能自我控制。作為駕駛員一定要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要知道人、車(chē)、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
六、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開(kāi)英雄車(chē)，不給自己和他人制造安全隱患。
七、不酒后駕車(chē)，不疲勞開(kāi)車(chē)，不違章開(kāi)車(chē)，不帶病開(kāi)車(chē)，不開(kāi)有問(wèn)題的車(chē)，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤(pán)。
八、坐上駕駛崗位，就得開(kāi)好安全車(chē)，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
雨季行車(chē)安全心得體會(huì)篇七
在炎熱的夏季里，一場(chǎng)大雨會(huì)讓人感覺(jué)到絲絲涼意，覺(jué)得非常愜意，不過(guò)在雨季行車(chē)卻是一件讓人頭疼的事情。雨季里車(chē)輛比較容易發(fā)生故障，引發(fā)的交通事故也屢見(jiàn)不鮮，若想在雨季從容行車(chē)，就要時(shí)刻注意。下面就雨季安全行車(chē)工作，談幾點(diǎn)自己的體會(huì)：
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦。
作為一名非專(zhuān)職駕駛員，雖然沒(méi)有駕駛車(chē)輛的經(jīng)驗(yàn)，但是在安全學(xué)習(xí)上我們要一絲不茍，通過(guò)學(xué)習(xí)知道了要積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我非常重視大隊(duì)每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著支隊(duì)、大隊(duì)、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿企業(yè)財(cái)產(chǎn)和自己的生命開(kāi)玩笑，通過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車(chē)的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向駕駛員學(xué)習(xí)，為今后駕駛技術(shù)打下良好基礎(chǔ)。
二、穩(wěn)、慢首當(dāng)先，雨季駕駛需謹(jǐn)慎。
雨時(shí)，是最為危險(xiǎn)的”因?yàn)椋L(zhǎng)時(shí)間干燥的路面遇到小雨時(shí)，雨水和灰塵作用在一起，會(huì)使得路面非常濕滑，說(shuō)嚴(yán)重一點(diǎn)與冰面相比也毫不遜色。因此，在這種情況之下一定要謹(jǐn)慎駕車(chē)，盡量使用二擋或三擋，且時(shí)速不要超過(guò)40公里，如果需要停車(chē)，最好提前100米左右就開(kāi)始減速、輕點(diǎn)剎車(chē)，給后面的車(chē)輛留出足夠的應(yīng)對(duì)時(shí)間。在大雨情況下駕車(chē)，要盡量與前車(chē)保持一定距離，不要跟車(chē)太近，更不要頻繁超車(chē)。尤其在超越大型車(chē)輛時(shí)，大車(chē)濺起的水花會(huì)讓小車(chē)司機(jī)在幾秒鐘內(nèi)看不清車(chē)外的情況，這樣就很容易發(fā)生意外。如果在駕車(chē)時(shí)遇到暴雨，一定不要忘了及時(shí)打開(kāi)汽車(chē)“雙閃燈”。特別是在高速公路上時(shí)，由于大雨造成的視線障礙，讓駕駛者不易判斷自己與前車(chē)之間的距離。而及時(shí)打開(kāi)的雙閃燈，可以在大雨中有效提高周?chē)?chē)輛駕駛者的警惕性，同時(shí)也可以幫助對(duì)方判斷行車(chē)距離，盡可能避免發(fā)生高速追尾事故。
通過(guò)這次學(xué)習(xí)，讓我知道了如何在雨季中安全的去駕駛汽車(chē)。雖然自己不會(huì)開(kāi)車(chē)，但是在騎摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)時(shí)也一樣適用。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
雨季行車(chē)安全心得體會(huì)篇八
安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。以下是 為大家收集到的行車(chē)安全心得體會(huì)，希望對(duì)大家有幫助。
行車(chē)安全心得體會(huì)(一)每當(dāng)我們駕車(chē)行駛在大街小巷。我們的親人，愛(ài)人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無(wú)刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車(chē)才是對(duì)他們最好的回報(bào)!通過(guò)公司組織的安全行車(chē)學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車(chē)的重要性。
一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車(chē)關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車(chē)是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
二：安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車(chē)出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)好“安全車(chē)”、讓市民座上“放心車(chē)”，讓市民滿(mǎn)意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過(guò)去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹(shù)立“安全第一”這個(gè)思想。
1 四：安全也是一種責(zé)任。作為公交車(chē)駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車(chē)中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車(chē)的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
事故猛如虎。交通事故造成的許多悲劇，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在警惕著我們，安全、安全、再安全!因?yàn)榘踩且环N愛(ài)，這愛(ài)是"兒行千里母擔(dān)憂(yōu)";安全是一種情，這情是"為伊消得人憔悴"。仔細(xì)想一想，生活中還有什么比安全更重要呢? 安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話(huà)說(shuō)，如果駕駛員沒(méi)有足夠的交通安全意識(shí)，行車(chē)時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車(chē)，都見(jiàn)過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓?zhuān)瑫?huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車(chē)輛行駛中你追我趕，見(jiàn)縫插針、占道行駛、隨意變更車(chē)道各不相讓?zhuān)紩?huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
2 汽車(chē)與我們的生活越來(lái)越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
行車(chē)安全心得體會(huì)(二)一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車(chē)隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車(chē)的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車(chē)，謹(jǐn)慎駕駛。
3 行駛: 1、注意觀察:在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車(chē)、車(chē)場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)，不緊急剎車(chē)，做到掌握路況，掌握車(chē)況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話(huà)“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車(chē)輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車(chē)上路。
司機(jī)們都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此每次出車(chē)前都要仔細(xì)檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理，行車(chē)中發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)檢查，收車(chē)后對(duì)車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車(chē)。
在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。
4 大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí)，行車(chē)中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車(chē)。行車(chē)安全心得體會(huì)(三)安全行車(chē)對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話(huà)題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿(mǎn)意而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。
要確保行車(chē)安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車(chē)不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見(jiàn)怪不怪，主動(dòng)避讓?zhuān)选坝欣碜専o(wú)理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車(chē)斗氣。只有保證了安全行車(chē)，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車(chē)安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車(chē)時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開(kāi)斗氣車(chē)，禮貌避讓?zhuān)３中膽B(tài)平和，5 精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車(chē)輛，清潔車(chē)廂，做好出車(chē)前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)，不開(kāi)帶病車(chē)上路，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車(chē)。為千家萬(wàn)戶(hù)送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車(chē)速，任何情況下都要根據(jù)車(chē)速保持好與前車(chē)的安全距離，勻速行駛。行車(chē)中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車(chē)輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車(chē)速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車(chē)，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見(jiàn)性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車(chē)輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦?對(duì)于我們公交載客車(chē)輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車(chē)有可能在可過(guò)可不過(guò)的6 猶豫不決中突然踩剎車(chē)，這樣會(huì)造成我車(chē)同前車(chē)追尾或因剎車(chē)太急造成客傷事故。
在行車(chē)中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車(chē)司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車(chē)等燈，我的車(chē)緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
我們手中握著方向盤(pán)就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車(chē)方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車(chē)時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，才能確保安全。
最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門(mén)，保持平穩(wěn)起步，車(chē)有了速度要多滑行，離車(chē)站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車(chē)上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開(kāi)安全車(chē)又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
7 朋友們!安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿(mǎn)，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛(ài)生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤(pán)。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開(kāi)好安全車(chē)，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
雨季行車(chē)安全心得體會(huì)篇九
1、啟程之前先體檢，跑長(zhǎng)途之前最好給車(chē)輛做個(gè)全面的檢查，包括胎壓啊、有無(wú)漏油漏水情況等等…確保一路上的行車(chē)安全！
2、及時(shí)加油。天語(yǔ)的油箱是50l的，說(shuō)多也不過(guò)，所以跑長(zhǎng)途前要將車(chē)加滿(mǎn)油，途中當(dāng)油量少于一半時(shí)就該到途經(jīng)的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會(huì)很被動(dòng)的。
3、高速行車(chē)要小心！跑長(zhǎng)途就避免不了上高速，但是高速路上速度不要太快，按照天語(yǔ)來(lái)說(shuō)，我一般都是開(kāi)在100——120左右吧，省油又安全！而且高速切忌保持車(chē)距，也別因?yàn)橐粫r(shí)斗氣和別人搶道，高速上有不少開(kāi)快車(chē)的，明哲保身為好！
4、路線要計(jì)劃好，跑長(zhǎng)途之前就把路線記牢（有g(shù)ps最好）千萬(wàn)別指望老婆幫你認(rèn)路（即使你是去她家）女生雖然不是路癡，不過(guò)方向感絕對(duì)不怎么好，第一次開(kāi)車(chē)去丈母娘家老婆一頓“左轉(zhuǎn)，向右，好像是…”沒(méi)把握弄瘋了！
6、雨天行車(chē)要小心，這幾天雨水多，開(kāi)車(chē)一定要注意，既要小心車(chē)，也要小心人！這個(gè)我有經(jīng)歷，因?yàn)榕c量大，視線模糊，差點(diǎn)撞到路人，幸好天語(yǔ)的剎車(chē)比較靈敏才險(xiǎn)險(xiǎn)的躲過(guò)！別人的安全和自己的安全一樣重要！
長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)一大忌：
疲勞駕駛，動(dòng)輒上千里的路程任誰(shuí)都會(huì)感到疲憊，這個(gè)時(shí)候最好有人將你換下來(lái)休息一下，否則會(huì)很危險(xiǎn)的，所以男士們最好讓你們的老婆學(xué)開(kāi)車(chē)，天語(yǔ)操控性不錯(cuò)，女士駕駛也不會(huì)有問(wèn)題！
第一， 帶好你所有的證件，駕駛證、行車(chē)證、保險(xiǎn)、車(chē)船使用稅、養(yǎng)路費(fèi)等
第二，帶足帶好你的現(xiàn)金。臨行前把手機(jī)充足電。
第三，提前檢查好你的車(chē)輛，最主要的是五輪氣壓（為什么是五輪不是四輪自己想），制動(dòng)，機(jī)油、防凍液、制動(dòng)液，加滿(mǎn)汽油，最好帶上一條風(fēng)扇皮帶，半壺機(jī)油，保險(xiǎn)絲和燈泡以做備用。
第四，帶好必要的工具，主要的是你的千斤頂，還有一個(gè)趙本山家里的家用電器？（手電筒），如果你想得更加周全，那么可以帶上一條拖車(chē)?yán)K。
第五，帶好你的衣服，俗話(huà)說(shuō)飽帶干糧暖帶衣，如果是冬季一定帶上你的羽絨服，還有一暖壺的開(kāi)水，一旦路上有事情，定給你帶來(lái)好處。
第六，路上一定要注意安全，切勿超速行駛，高速路注意避讓大貨車(chē)，進(jìn)入混合車(chē)道注意處理好的各種不安全因素，比如馬車(chē)、拖拉機(jī)、行人和騎自行車(chē)人。
第七，在不熟悉的路段最好不要夜間行使，尤其是山道。與上風(fēng)雪天氣小心駕駛。
節(jié)日出行：如果遇到鄉(xiāng)村土路，提示開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)！！
鄉(xiāng)村土路，路面狀況差，路窄且坑洼不平。晴天，特別是久旱天氣干燥時(shí)，路面上塵土飛揚(yáng)，細(xì)塵土被帶走后，路面上便出現(xiàn)亂石和坑洼。雨天，特別是久晴遇上連陰雨時(shí)，土壤浸泡成飽和狀態(tài)，路面上積水、泥濘、溝壑隨處可見(jiàn)，甚至造成路肩塌陷。因此，駕駛員在鄉(xiāng)村土路上行車(chē)時(shí)必須了解各種氣候和條件下的路面特點(diǎn)，掌握安全行車(chē)要領(lǐng)，確保行車(chē)安全：
控制車(chē)速土路上坑洼、碎石等障礙物較多，行駛速度不能過(guò)快，否則車(chē)震動(dòng)加劇，不僅造成車(chē)輛傳動(dòng)系、行走系等機(jī)件損壞，而且直接威脅行車(chē)安全。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車(chē)，更要穩(wěn)住油門(mén)，控制車(chē)速，用中低擋通過(guò)。注意在通過(guò)溜滑地段時(shí)，不得加減擋位變速和緊急制動(dòng)，即使須減速也要靠減小油門(mén)來(lái)控制。
選擇路面路面上有坑洼、亂石時(shí)，應(yīng)考慮到車(chē)輛的離地面間隙，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)小心避讓。在通過(guò)松軟、泥濘積水路段時(shí)，應(yīng)特別謹(jǐn)慎，必要時(shí)應(yīng)下車(chē)觀察，當(dāng)判明車(chē)輪確實(shí)不會(huì)陷入泥土中時(shí)，方可掛低檔緩緩一氣通過(guò)。新開(kāi)通的土路，若路面有車(chē)轍，應(yīng)盡量沿著車(chē)轍行駛，不可盲目冒險(xiǎn)。
謹(jǐn)慎下坡無(wú)論是晴天還是雨天，下坡時(shí)都應(yīng)選擇中低速擋位，減小油門(mén)緩緩下坡，不得空擋溜坡。因?yàn)橥谅飞峡油荨y石較多，情況復(fù)雜，下坡途中常需制動(dòng)減速來(lái)避讓?zhuān)貏e是有些土路下坡途中有急彎、若空擋溜坡，制動(dòng)時(shí)極易造成車(chē)輛跑偏、橫甩甚至翻車(chē)的重大事故。
安全會(huì)車(chē)行車(chē)中不要與前車(chē)跟的太近，以免晴天被前車(chē)揚(yáng)起的灰塵或雨天濺起的泥水遮擋視線。遇有會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)注意觀察路面。特別是久雨后不要太靠近路肩，必要時(shí)停車(chē)避讓。交會(huì)時(shí)不要亂打方向和踩制動(dòng)，以免車(chē)輛側(cè)滑產(chǎn)生碰撞事故。
一般農(nóng)村鐵路寬闊并且車(chē)子又少，路兩邊種有一棵棵劃一的樹(shù)，日光緊缺，視察路況視野無(wú)比便當(dāng)，那時(shí)你或者許開(kāi)端抓緊，加慢車(chē)速，把聲響高低調(diào)大些，眼睛只盯著正后方的路面。這是駕駛員最簡(jiǎn)單抓緊警覺(jué)的時(shí)分，做為一度精心的駕駛員，要養(yǎng)成優(yōu)良的習(xí)氣，要正在任幾時(shí)分都能做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方，常常觀察車(chē)兩邊的側(cè)鏡，看看前面有無(wú)拉車(chē)。
農(nóng)村鐵路上每隔一小段路都會(huì)有一度街口，要留意視察各個(gè)農(nóng)村街口有無(wú)人車(chē)進(jìn)去，沒(méi)有要把視野直直的停止正在后方的路面，要像警報(bào)器一樣掃描一切你能視察失去的地位。聲響高低要適中，要尤其留意聆聽(tīng)車(chē)的各族聲響，比方啟動(dòng)機(jī)的聲響，輪帶的聲響。
此外，正在農(nóng)村鐵路上駕車(chē)，要尤其留意兩播種物，就是狗和牛。狗和牛是沒(méi)有怎樣會(huì)避車(chē)的，鄉(xiāng)下的狗可沒(méi)有是鄉(xiāng)村里抱正在懷里的狗寶貝寵物哦！因?yàn)榧偃绻窓M過(guò)街道，正在保險(xiǎn)的大前提下過(guò)分避開(kāi)，假如著實(shí)避沒(méi)有開(kāi)，那也要保障人車(chē)保險(xiǎn)，沒(méi)有要為了避開(kāi)一條狗而形成人員的中傷。
雨季行車(chē)安全心得體會(huì)篇十
為了保證在城市開(kāi)車(chē)的交通安全，應(yīng)熟知城市開(kāi)車(chē)的有關(guān)注意事項(xiàng)。
1、起步前要格外小心，看清車(chē)下是否有人、有無(wú)障礙，需停車(chē)時(shí)應(yīng)盡量把車(chē)停在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)。
間距，隨時(shí)做好停車(chē)的準(zhǔn)備。
3、通過(guò)環(huán)島形路口時(shí)，一律按“左進(jìn)右出”繞島作逆時(shí)針單向行駛。通過(guò)立交橋時(shí)應(yīng)注意認(rèn)真觀察指示標(biāo)志或交通信號(hào)，不可貿(mào)然通過(guò)。
4、會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)保持足夠的安全橫向距離，當(dāng)對(duì)面來(lái)車(chē)的尾部形成視野盲區(qū)，要特別防備有行人突然橫穿，夜間會(huì)車(chē)不得使用防霧燈。
5、變換車(chē)道超車(chē)時(shí)，應(yīng)觀察前車(chē)情況，提防其突然改道而措手不及。要注意準(zhǔn)備駛?cè)氲能?chē)道后面有無(wú)車(chē)輛正常行駛，駛出駛?cè)朐?chē)道時(shí)，必須及時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。
6、行車(chē)中要特別注意騎自行車(chē)的人。自行車(chē)穩(wěn)定性差，容易搖晃側(cè)倒，汽車(chē)須與其保持較大間距，密切注意其動(dòng)態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備采取制動(dòng)，上下班高峰時(shí)會(huì)形成一股自行車(chē)流，此時(shí)應(yīng)特別注意車(chē)速不能過(guò)快，以免出現(xiàn)意外。
7、注意禮讓首長(zhǎng)和外賓車(chē)隊(duì)，避讓警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)等。 8、即使在設(shè)有中間隔離裝置(水泥隔離墩或鐵欄桿等)的路段行駛，也要防備有人橫穿，遇有停車(chē)信號(hào)時(shí)，車(chē)輛不得停在人行橫道內(nèi)。
9、注意收集城市交通信息，做到出車(chē)前心中有數(shù)。行車(chē)時(shí)注意交通指示標(biāo)志，走錯(cuò)了也不要驚慌失措，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救。如在路口駛?cè)胱髠?cè)車(chē)道后發(fā)現(xiàn)禁止轉(zhuǎn)彎，可先直行，到前面準(zhǔn)予掉頭的地段再掉頭返回。
10、夜間通過(guò)路口時(shí)，絕不能因?yàn)闆](méi)有交通民警而闖紅燈，夜間行車(chē)由亮處駛?cè)氚堤?，為了適應(yīng)眼睛的暗適應(yīng)特征，必須降低車(chē)速。
11、在城市駕駛車(chē)輛時(shí)，必須注意觀察交通標(biāo)志，尤其是單行道、禁止通行、禁止停車(chē)、禁止鳴號(hào)等標(biāo)志十分常見(jiàn)，且容易與一些廣告牌相混，要仔細(xì)觀察。通過(guò)交通路口要根據(jù)交通信號(hào)的指示行車(chē)，自覺(jué)服從交通管理人員的指揮。
12、通過(guò)交叉路口、彎道、橋梁、路窄人多的地方，須緩慢行駛，注意鳴號(hào)。會(huì)車(chē)、超車(chē)、換道、轉(zhuǎn)彎時(shí)，要提前發(fā)出示意信號(hào)，并按有關(guān)規(guī)定選擇正確的路線或車(chē)道行駛。
13、需'要掉頭時(shí)，應(yīng)盡量選擇行人、車(chē)輛較少的廣場(chǎng)、路口等允許掉頭的寬闊地點(diǎn)進(jìn)行，必要時(shí)要有人指揮、避免在繁華或狹窄地段掉頭。
14、鬧市夏天人們乘涼的多，在沒(méi)有路燈的`地段行車(chē)，注意觀察路邊是否有睡覺(jué)的。通過(guò)生活小區(qū)之類(lèi)的地方，人員雜亂，攤點(diǎn)林立，行車(chē)更要謹(jǐn)慎，防止有人突然拐彎和橫穿馬路。
15、在冰雪路和泥濘路上開(kāi)車(chē)要慢，不可猛打方向盤(pán)踩剎車(chē)，小心汽車(chē)橫滑。不良?xì)夂蛳滦熊?chē)要慢、要穩(wěn)，要提前處理情況。
16、城市駕駛要多用喇叭示意，但要杜絕使用高音喇叭、怪音喇叭。同時(shí)注意在禁鳴區(qū)域不得鳴號(hào)。
17、嚴(yán)格按照規(guī)定的道路各行其道，有秩序地行進(jìn)。在末劃分道線的道路上應(yīng)保持在道路的中間行駛。
18、由于摩托車(chē)機(jī)動(dòng)靈活，善擠好鉆，在超越摩托車(chē)成與摩托車(chē)交會(huì)時(shí)，要多留出橫向間距，以防摩托車(chē)在鉆、擠時(shí)產(chǎn)生碰擦。
19、遵守限速規(guī)定，應(yīng)與前車(chē)保持安全距離，盡量避免超車(chē)，不可搶道。注意后方來(lái)車(chē)，做到及時(shí)禮讓。
城市區(qū)開(kāi)車(chē)游戲提示我們?cè)诔鞘旭{車(chē)注意事項(xiàng)。近年來(lái)，隨著私家車(chē)越來(lái)越多，原來(lái)感到寬闊的道路變得越來(lái)越擁堵，再加上一些私家車(chē)車(chē)主是一些水平不高的新手，于是磕磕碰碰的小事時(shí)有發(fā)生，那么城市駕車(chē)注意事項(xiàng)有哪些呢？市區(qū)開(kāi)車(chē)游戲教你如何在城市駕車(chē)！
玩過(guò)市區(qū)開(kāi)車(chē)游戲，筆者特意搜集各種資料，整理出來(lái)城市駕車(chē)注意事項(xiàng)：
一、保持車(chē)距。大部分城市交通事故的原因是前后車(chē)追尾。為了不撞人或不被人撞，城市駕車(chē)注意事項(xiàng)建議大家開(kāi)車(chē)時(shí)既要時(shí)刻注意前車(chē)的速度，也要通過(guò)后視鏡觀察后車(chē)的動(dòng)態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車(chē)，提醒后車(chē)注意與前車(chē)的距離。尤其是夜間行車(chē)時(shí)，踩剎車(chē)預(yù)防追尾的辦法非常實(shí)用。
二、路口慢行?，F(xiàn)在許多城市道路為行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)并行路面，相對(duì)而駛的車(chē)流之間沒(méi)有隔離墩，這給新手駕車(chē)帶來(lái)困難。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)介紹，一般來(lái)講，越靠近路口車(chē)輛行進(jìn)的速度越要放慢，此時(shí)過(guò)馬路的行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)乘隙穿行通過(guò)。
三、安全超車(chē)。超車(chē)必須在有百分之百把握的情況下進(jìn)行。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)提示，當(dāng)確認(rèn)超車(chē)條件后，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意（夜間超車(chē)時(shí)應(yīng)變換燈光予以提示），等前車(chē)有讓路表示后，方可從前車(chē)的左側(cè)超越。超越前車(chē)后，不能過(guò)早地駛?cè)朐瓉?lái)的行駛路線，在與被超車(chē)輛保持必要的安全距離后，打右轉(zhuǎn)向燈駛回原車(chē)道。
四、謹(jǐn)慎調(diào)頭。新手往往不熟悉行車(chē)路線，一看走錯(cuò)路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車(chē)輛，這是十分危險(xiǎn)的。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)提醒，中間畫(huà)了實(shí)線的馬路是絕對(duì)不能調(diào)頭的，如果萬(wàn)不得已必須調(diào)頭，不要在對(duì)面一大串車(chē)輛接連而來(lái)的狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行拐彎。正確的方法是，等對(duì)面車(chē)道基本無(wú)車(chē)時(shí)，確認(rèn)后面也沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)插空迅速調(diào)頭。
五、減速過(guò)彎。高速行駛中的汽車(chē)進(jìn)入彎道時(shí)，為避免離心力作用使車(chē)輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車(chē)行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無(wú)近路可抄，汽車(chē)往往在彎道中顯得難以把持。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)介紹，正確的方法是在彎道前先抬起油門(mén)減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車(chē)進(jìn)入彎道以后，適當(dāng)加油，使汽車(chē)加速通過(guò)。
六、低擋下橋。現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開(kāi)車(chē)下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車(chē)了才踩剎車(chē)，這是很危險(xiǎn)的。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)提示，安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
七、搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速搶燈。在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車(chē)線，綠燈變成了紅燈。城市駕車(chē)注意事項(xiàng)建議，最好在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈時(shí)減緩車(chē)速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，搶紅不搶綠能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過(guò)路口。
市區(qū)開(kāi)車(chē)游戲，利用方向鍵進(jìn)行操作，遇到紅燈要停車(chē)，在路上可以撿拾鐘表增加時(shí)間。市區(qū)開(kāi)車(chē)，鑒于城市道路的復(fù)雜性，城市駕車(chē)還是有一定的難度的。所以，對(duì)于市區(qū)開(kāi)車(chē)，掌握一定的城市駕車(chē)注意事項(xiàng)還是很實(shí)用的，對(duì)我們安全行車(chē)還是有一定程度保障的。玩開(kāi)車(chē)游戲，練習(xí)市區(qū)開(kāi)車(chē)游戲，不僅擁有駕駛樂(lè)趣，還能學(xué)習(xí)城市駕車(chē)注意事項(xiàng)！
雨季行車(chē)安全心得體會(huì)篇十一
平安行車(chē)對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話(huà)題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中表達(dá)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的效勞。讓乘客的每一次出行都能做到滿(mǎn)意而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。要確保行車(chē)平安，首先要有平安意識(shí)，在工作中把平安放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通平安法，做到行車(chē)不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見(jiàn)怪不怪，主動(dòng)避讓?zhuān)选坝欣碜専o(wú)理〞看做是有修養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，防止行車(chē)斗氣。只有保證了平安行車(chē)，才能做到更好的為乘客效勞，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車(chē)平安，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或防止交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車(chē)時(shí)不接打電話(huà)，以乘客的平安為主，不搶行，不開(kāi)斗氣車(chē)，禮貌避讓?zhuān)３中膽B(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車(chē)輛，清潔車(chē)廂，做好出車(chē)前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最正確的狀態(tài)，不開(kāi)帶病車(chē)上路，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最正確的狀態(tài)才能確保平安行車(chē)。為千家萬(wàn)戶(hù)送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車(chē)速，任何情況下都要根據(jù)車(chē)速保持好與前車(chē)的平安距離，勻速行駛。行車(chē)中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車(chē)輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車(chē)速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)防止。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車(chē)，這樣才能做到平安又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見(jiàn)性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車(chē)輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車(chē)輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大局部都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車(chē)有可能在可過(guò)可不過(guò)的猶豫不決中突然踩剎車(chē)，這樣會(huì)造成我車(chē)同前車(chē)追尾或因剎車(chē)太急造成客傷事故。
在行車(chē)中保持標(biāo)準(zhǔn)操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車(chē)司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的`放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車(chē)等燈，我的車(chē)緩行等紅燈。當(dāng)然平安和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
我們手中握著方向盤(pán)就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保平安又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在平安行車(chē)方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車(chē)時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，才能確保平安。
最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門(mén)，保持平穩(wěn)起步，車(chē)有了速度要多滑行，離車(chē)站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車(chē)上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開(kāi)平安車(chē)又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
朋友們！平安連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿(mǎn)，請(qǐng)以人為本，平安為首，關(guān)愛(ài)生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的平安方向盤(pán)。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，把“平安〞永遠(yuǎn)牢記心中，開(kāi)好平安車(chē)，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的效勞水平為來(lái)自五湖四海的乘客效勞，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
雨季行車(chē)安全心得體會(huì)篇十二
聽(tīng)了交通安全知識(shí)講座，讓我受益匪淺。當(dāng)父母騎著坐在摩托車(chē)上是，我們一定要記得戴安全帽。雖說(shuō)一般沒(méi)有什么事情，但如果遇到事故，摩托車(chē)會(huì)倒地，人摔到地上頭部容易受傷，就可能有引起腦震蕩，嚴(yán)重的`還可能導(dǎo)致死亡。不怕一萬(wàn)，只怕萬(wàn)一，放學(xué)后，爸爸來(lái)接我，我馬上叫他給我買(mǎi)了個(gè)安全帽戴，今天后我還當(dāng)起了小小監(jiān)督員，每天監(jiān)督爸爸戴安全帽，確保人身的安全。
在上學(xué)和放學(xué)的路上，我?？吹揭恍┩瑢W(xué)們不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。如：亂闖紅燈、在路上嬉戲打鬧、騎自行車(chē)上公路等，我真是為他們捏把汗。我多么希望同學(xué)們能自覺(jué)地遵守道路交通法規(guī)，避免悲劇的發(fā)生。
交通事故像顆威力十足的炸藥，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì)爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。每一起交通事故都提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。健全的身體一旦失去，將永遠(yuǎn)無(wú)法挽回。讓我們時(shí)刻敲響交通安全的警鐘，永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn)，遵守交通規(guī)則，，只有這樣我們生活的環(huán)境才會(huì)更安全更美好。
雨季行車(chē)安全心得體會(huì)篇十三
隨著氣溫的升高和降雨的增加，雨季已經(jīng)正式到來(lái)。雨季雖然給大自然帶來(lái)了寶貴的水源，但同時(shí)也給人們的生活造成了一定的影響。為了避免在雨季中發(fā)生不必要的意外，我們需要時(shí)刻保持警惕，注重安全。以下是我在雨季中的一些安全心得體會(huì)。
首先，注意防范洪澇災(zāi)害。雨季往往伴隨著強(qiáng)降雨，這給城市的排水系統(tǒng)帶來(lái)了巨大的壓力，容易造成道路積水和市區(qū)內(nèi)澇。因此，在雨季中我會(huì)提前了解所在地的排水狀況，并避免前往低洼區(qū)域。此外，我會(huì)多關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，如有可能，盡量減少外出，以免被突發(fā)的洪水困擾。對(duì)于已經(jīng)處于洪水中的區(qū)域，我們要遵守當(dāng)?shù)卣氖枭⒅甘?，并提前?zhǔn)備好應(yīng)急物資，確保自己和家人的安全。
其次，加強(qiáng)房屋安全管理。在雨季中，由于潮濕的天氣，房屋的結(jié)構(gòu)容易受到嚴(yán)重的損害。因此，我們要定期檢查房屋的屋頂、墻壁和地板是否存在滲漏或裂縫，并及時(shí)修復(fù)。同時(shí)，將重要物品放置在較高的位置，以免因水浸造成損失。另外，我會(huì)在家中備有足夠的儲(chǔ)備食物和飲用水，以備不時(shí)之需。除此之外，我還會(huì)定期清理屋頂和排水系統(tǒng)的樹(shù)葉和雜物，確保雨水順利排出，避免積水帶來(lái)的危險(xiǎn)。
第三，注意交通安全。雨季中，道路濕滑，能見(jiàn)度較低，交通事故的發(fā)生率明顯增加。因此，我會(huì)提前出門(mén)，留出足夠的時(shí)間，避免因匆忙行動(dòng)而導(dǎo)致的危險(xiǎn)。在行車(chē)過(guò)程中，我會(huì)減速行駛，保持安全的車(chē)距，并時(shí)刻關(guān)注路況和前方的車(chē)輛。如果遇到較大的雨量，我會(huì)盡量避免在道路上行駛，選擇在安全的地方停車(chē)等待雨勢(shì)減弱。同時(shí)，我會(huì)確保車(chē)況良好，及時(shí)更換輪胎，保證行車(chē)安全。
第四，加強(qiáng)個(gè)人防范意識(shí)。雨季中，空氣濕度較高，容易引發(fā)各類(lèi)疾病，如感冒、咳嗽、濕氣重等。因此，我會(huì)加強(qiáng)個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，勤洗手、多通風(fēng)、衣物清洗，以保持身體健康。同樣重要的是，我會(huì)避免在雨水中接觸電器和電線，盡量使用絕緣材料和塑料袋保護(hù)電器設(shè)備。此外，我會(huì)選擇合適的鞋子和雨具，預(yù)防滑倒和被雨水淋濕。
最后，保持良好的心態(tài)。雨季中，由于天氣的不穩(wěn)定和生活的不便，人們?nèi)菀桩a(chǎn)生煩躁和抑郁的情緒。因此，我會(huì)選擇適合自己的方式放松心情，如聽(tīng)音樂(lè)、讀書(shū)、運(yùn)動(dòng)等，減輕壓力。同時(shí)，我也會(huì)關(guān)心他人，幫助需要幫助的人，傳遞積極向上的能量。只有保持良好的心態(tài)，才能更好地應(yīng)對(duì)雨季帶來(lái)的挑戰(zhàn)。
總而言之，在雨季中，我們需要全面提高安全意識(shí)，注意防范洪澇災(zāi)害，加強(qiáng)房屋安全管理，注意交通安全，加強(qiáng)個(gè)人防范意識(shí)，并保持良好的心態(tài)。只有這樣，我們才能安全度過(guò)雨季，享受生活的美好。希望以上的安全心得體會(huì)能對(duì)大家在雨季中起到一定的幫助和啟示。讓我們共同關(guān)愛(ài)自己，關(guān)愛(ài)他人，共創(chuàng)一個(gè)安全、健康的雨季。
雨季行車(chē)安全心得體會(huì)篇十四
作為一名機(jī)坪駕駛員，從92年開(kāi)始民航特種車(chē)輛工作到現(xiàn)在，常年作業(yè)機(jī)坪一線，卻保持著“零”扣分的記錄，他又是怎么做到的呢？今天就讓我們一起來(lái)走進(jìn)這位“滿(mǎn)分司機(jī)”，讓他和我們來(lái)分享一下安全行車(chē)的心得體會(huì)。
作為一名特車(chē)操作員，每天的工作任務(wù)就是駕駛著各類(lèi)民航特種車(chē)輛行駛在機(jī)坪上完成一項(xiàng)項(xiàng)航班保障任務(wù)。接觸的車(chē)輛品種繁多，有給飛機(jī)做勤務(wù)工作的清水、污水、垃圾車(chē)，有給旅客提供服務(wù)的擺渡車(chē)、客梯車(chē)、無(wú)障礙登機(jī)車(chē)，其中有超高的客梯車(chē)、垃圾車(chē)，超寬的大型旅客擺渡車(chē)。部門(mén)的操作人員基本上能夠勝任全部車(chē)種的操作，有時(shí)候是每人每天要操作多種車(chē)型。而且部門(mén)的車(chē)輛價(jià)格昂貴，品種繁多，所以對(duì)駕駛員要求特別高。
例如，t1t2航站樓廊橋限高3.4米，我們的垃圾車(chē)、客梯車(chē)都不能在廊橋下通行，機(jī)坪管理中心特意在廊橋的兩端安裝了廊橋防撞桿，避免超高車(chē)輛碰撞廊橋，同時(shí)機(jī)坪管理中心還制作了一批超高車(chē)輛提醒的鑰匙牌，提醒開(kāi)車(chē)的司機(jī)，看到鑰匙牌就知道自己駕駛的是超高車(chē)輛。部門(mén)也非常重視超高車(chē)輛的安全行駛，我們除了在駕駛室張貼超高車(chē)輛警示標(biāo)語(yǔ)，還在駕駛室內(nèi)安裝了超高車(chē)輛的語(yǔ)音廣播，循壞播放警示語(yǔ)，從而做到時(shí)刻提醒作業(yè)司機(jī)牢記自己駕駛的是超高車(chē)輛，要嚴(yán)格按照規(guī)定的線路行駛。還有大型旅客擺渡車(chē)，因?yàn)槌瑢挸L(zhǎng)，難免在機(jī)坪道路上行駛會(huì)發(fā)生占道等情況，機(jī)坪管理中心也是根據(jù)機(jī)坪實(shí)際情況，給予大型擺渡車(chē)制度上照顧，“轉(zhuǎn)彎時(shí)要避讓旅客擺渡車(chē)、航空器牽引車(chē)等大型車(chē)輛，禁止超車(chē)。轉(zhuǎn)彎遇有大型旅客擺渡車(chē)、拖掛貨物牽引車(chē)、加油車(chē)時(shí)應(yīng)減速行駛。”“擺渡車(chē)、牽引車(chē)等大型車(chē)輛繞環(huán)島行駛時(shí)可以壓環(huán)島，其余車(chē)輛不能壓環(huán)島；若環(huán)島內(nèi)有擺渡車(chē)、牽引車(chē)等大車(chē)通過(guò)時(shí)，其余車(chē)輛應(yīng)注意避讓?zhuān)坏眠M(jìn)入環(huán)島”。這都說(shuō)明公司領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)職能部門(mén)非常重視安全工作，經(jīng)常深入到一線來(lái)了解作業(yè)情況，了解車(chē)輛設(shè)備工作性能和操作流程。
1、熟悉車(chē)輛性能、行車(chē)多觀察
最簡(jiǎn)單有效的安全行車(chē)方法要多觀察，確定所操作車(chē)輛性質(zhì)，了解車(chē)輛性能以及需要注意的問(wèn)題，比如客梯車(chē)、垃圾車(chē)要觀察梯身是否降到最低位，出車(chē)前要考慮一下超高車(chē)輛哪些地方不能行駛，行駛中要注意哪些問(wèn)題等等。還有是要學(xué)會(huì)一個(gè)字“慢”，在實(shí)際操作過(guò)程中感覺(jué)到心里不踏實(shí)時(shí)候一定要告誡自己嚴(yán)格遵章操作，把操作節(jié)奏慢下來(lái)，提高安全預(yù)度。特別是在惡劣天氣條件下，針對(duì)視線不好路況復(fù)雜等情況一定要減慢速度，確保安全。
2、小心細(xì)節(jié)
小心細(xì)節(jié)，小心駛得萬(wàn)年船，細(xì)心才能行駛?cè)f里路。行車(chē)不能報(bào)有僥幸心理，不能麻痹大意，用心開(kāi)車(chē)專(zhuān)注行駛，全面觀察路面情況以及突發(fā)情況及時(shí)做出正確的判斷，采取有效措施確保安全，多給自己留有安全預(yù)度提升安全空間。
3、良好的心態(tài)
要有良好的心態(tài)，文明駕駛，不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)斗氣車(chē)，禮讓行駛！時(shí)刻記住上車(chē)了不能考慮工作以外的事情，千萬(wàn)不要讓情緒控制自己，從而導(dǎo)致放松安全警惕。所以一定要學(xué)會(huì)控制自己情緒，提高自己控制力，保證行車(chē)安全！
4、嚴(yán)格遵守規(guī)定
嚴(yán)格遵守交通管理法和停機(jī)坪管理規(guī)定，之所以是規(guī)定，不是憑空捏造出來(lái)的，而是都是用血的教訓(xùn)換來(lái)的，等到出了安全事故就后悔莫及。堅(jiān)決不酒駕不毒駕，不帶病駕駛，不疲勞駕駛，不開(kāi)故障車(chē)，牢記方向在手中安全在心中的思想。
5、控制行車(chē)節(jié)奏
學(xué)會(huì)控制行車(chē)節(jié)奏，開(kāi)車(chē)是一項(xiàng)高強(qiáng)度的四維運(yùn)動(dòng)，要平時(shí)不斷的總結(jié)進(jìn)步，提高自己的駕駛思維習(xí)慣。比如需要學(xué)會(huì)判斷對(duì)方開(kāi)車(chē)行駛速度，交會(huì)點(diǎn)以及對(duì)方開(kāi)車(chē)行駛軌跡，感覺(jué)有安全隱患提前減速，甚至停車(chē)等待對(duì)方通過(guò)，把風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)降到最低。只有在合適的地方保證安全的前提下才可以提高運(yùn)行速度，加快節(jié)奏提高運(yùn)行效率。
雨季行車(chē)安全心得體會(huì)篇十五
一、行車(chē)前的準(zhǔn)備工作：
1檢查輪胎：雖然胎紋的報(bào)廢深度是1.6毫米,但雨季用胎絕不能少于2～3毫米，最好在4毫米以上，而且胎壓過(guò)低也會(huì)加劇打滑程度。
2檢查雨刷：雨刷對(duì)視線的影響不可低估，尤其是夜間行車(chē)又逢雨大時(shí)。
二、雨中行車(chē)注意事項(xiàng)：
1在雨中行車(chē)視線不清是一個(gè)考驗(yàn)。雨中行車(chē)，駕駛者視線受阻，視距變短，此時(shí)必須降低車(chē)速，多鳴笛，注意觀察路面上的車(chē)馬和行人的動(dòng)態(tài)，并與其保持足夠的安全距離，以防發(fā)生交通事故，必要時(shí)打開(kāi)防霧燈。夜間下雨行車(chē)時(shí)，為防止開(kāi)前大燈而形成眩目的光幕，應(yīng)關(guān)閉大燈使用防霧燈，同時(shí)車(chē)速應(yīng)進(jìn)一步降低。還可以給前風(fēng)擋噴灑雨敵，可防止雨水停留，使視線清晰。
在大雨滂沱時(shí)，刮雨器不能及時(shí)刮凈擋風(fēng)玻璃上的雨水，造成駕駛員視線模糊。所以雨大時(shí)即使在白天也要開(kāi)燈，要將雨刷調(diào)到最快。除了雨本身還應(yīng)特別防止旁邊的車(chē)濺起的水花，尤其在超越大卡車(chē)時(shí)它濺起的水花會(huì)讓你在幾秒鐘內(nèi)根本看不清方向，這樣很容易導(dǎo)致交通事故。所以盡量不要超車(chē)，以防發(fā)生危險(xiǎn)。
2在雨季行車(chē)，涉水考驗(yàn)是在所難免的，涉水前應(yīng)注意觀察水的深度、流向和流速，判斷水下是否有淤泥、流沙等障礙物。若水深超過(guò)汽車(chē)的最大涉水深度時(shí)，盡量避免涉水行車(chē)，如果覺(jué)得水的深度可以通過(guò)時(shí)，應(yīng)該掛低擋緩慢駛?cè)胨?，避免沖入水中浸濕發(fā)動(dòng)機(jī)部分。行車(chē)中應(yīng)穩(wěn)住方向盤(pán)，不要換擋和停車(chē)，眼睛要看準(zhǔn)固定目標(biāo)，不可注視流水，以免擾亂視覺(jué)，使方向錯(cuò)誤。 3車(chē)輛側(cè)滑是雨中行車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題。下雨時(shí)，路面上的雨水在車(chē)輪與地面之間形成 “潤(rùn)滑劑”，使機(jī)動(dòng)車(chē)的制動(dòng)性能變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。為防止側(cè)滑，必須嚴(yán)格控制車(chē)速，盡量少用制動(dòng)，嚴(yán)禁急剎車(chē)，會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)根據(jù)路況加大側(cè)向間距。當(dāng)前輪側(cè)滑時(shí)，可將方向盤(pán)朝產(chǎn)生側(cè)滑的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)后輪側(cè)滑時(shí)，應(yīng)將方向盤(pán)朝產(chǎn)生側(cè)滑的同側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，切不可把方向打反。
系數(shù)。
4下雨天，路基容易松動(dòng)，尤其是靠邊的路基極易坍塌，所以盡量選擇中心路基行駛，通過(guò)低等級(jí)的橋梁時(shí)要先下車(chē)觀察，有把握才能通過(guò)。
5在雨季，還要防止車(chē)輪軸承損壞，防止出現(xiàn)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)咬死的現(xiàn)象。在雨天停車(chē)時(shí)應(yīng)先半踩剎車(chē)數(shù)分鐘，使剎車(chē)盤(pán)摩擦生熱，將水分揮發(fā)掉，防止底盤(pán)上的零件生銹，使制動(dòng)恢復(fù)正常。
雨季蓄電池極柱也非常容易被腐蝕造成接觸不良，當(dāng)腐蝕發(fā)生后用砂紙打磨可除去腐蝕物，再涂上黃油即可防止腐蝕的發(fā)生。此外，在雨季過(guò)后請(qǐng)立刻去修理廠更新底盤(pán)各零部件上的黃油。
雨季行車(chē)，視線不清和路面濕滑成了眾多駕車(chē)者不可掉以輕心的潛在危害。在這種惡劣的天氣狀況下，駕車(chē)出行一定要倍加小心。
一、雨天行車(chē)
1、雨天行車(chē)起步動(dòng)作要緩慢，行駛速度要平穩(wěn)，車(chē)輛要保持足夠的前距與橫距，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用減速，避免急打方向盤(pán)，急踩制動(dòng)。爬坡時(shí)，應(yīng)提前換入合適的檔位，中途盡量避免換檔，切勿在滑溜的坡道上停車(chē)、會(huì)車(chē)和超車(chē)。
2、雨天行車(chē)，駕駛室內(nèi)外有一定的溫差，風(fēng)擋玻璃容易凝結(jié)成霧氣。影響駕駛員的視線，要及時(shí)打開(kāi)風(fēng)機(jī)，調(diào)整出風(fēng)口至風(fēng)擋玻璃方向。必要時(shí)要將駕駛室前門(mén)窗玻璃搖開(kāi)一條縫，以增強(qiáng)兩側(cè)視野，擴(kuò)大聽(tīng)力；也可提前在風(fēng)擋玻璃的兩面涂上半干的肥皂，然后抹勻擦亮，這樣水霧就不會(huì)附著在風(fēng)擋玻璃上了。
3、雨刷對(duì)視線的影響決不可低估，要經(jīng)常檢查雨刷器膠條，以免膠條老化、破損影響刮水效果。雨天在道路條件允許需要超車(chē)時(shí)，應(yīng)提前將雨刷器調(diào)到最高檔，以防前車(chē)濺起的路面積水打到風(fēng)擋玻璃上，造成瞬時(shí)視線盲區(qū)，發(fā)生危險(xiǎn)。
慎用制動(dòng)。
5、雨天行人和自行車(chē)行動(dòng)不便，行人身穿雨衣或撐傘，聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)受到影響，避讓汽車(chē)不及時(shí)，此時(shí)應(yīng)降低車(chē)速行駛，加大與前車(chē)、行人的縱向、橫向距離，并要注意觀察路人和自行車(chē)動(dòng)態(tài)，遇緊急情況要冷靜，觀察判斷要及時(shí)、準(zhǔn)確，采取措施要提前。雨天車(chē)輛制動(dòng)距離,同時(shí)還要盡量避免泥水濺污行人。
6、雨水大時(shí)，車(chē)輛在通過(guò)路面積水的道路時(shí)，有條件的應(yīng)先弄清水的.深度，如可通行，應(yīng)換入低速擋，適當(dāng)加大油門(mén)勻速一氣通過(guò)，避免車(chē)速過(guò)快，濺起的水花將發(fā)動(dòng)機(jī)電器部件打濕，造成熄火?；蛞蜍?chē)速快，將水濺起，擋住玻璃視線，發(fā)生意外事故。
7、車(chē)輛通過(guò)積水后或長(zhǎng)時(shí)間在雨水中行駛，應(yīng)及時(shí)輕踩制動(dòng)踏板，感覺(jué)制動(dòng)是否有效，如制動(dòng)不靈，請(qǐng)不要慌張，此時(shí)是制動(dòng)蹄片與制動(dòng)轂之間有積水，應(yīng)馬上降低車(chē)速，反復(fù)的輕踩制動(dòng)踏板，將制動(dòng)蹄片與制動(dòng)轂之間積水磨干，避免緊急情況下制動(dòng)效果變差而發(fā)生事故。
8、切記！涉水深度超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，不要再繼續(xù)行駛，應(yīng)立即熄火停車(chē)，否則容易發(fā)生“氣門(mén)頂”事故。如果涉水行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，千萬(wàn)不要嘗試再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)樗遣豢梢詨嚎s的，水進(jìn)入氣缸后如果再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞連桿會(huì)被打斷或缸體被打漏。如果未投保發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司不會(huì)對(duì)此進(jìn)行理賠，更換發(fā)動(dòng)機(jī)或主要部件的高額費(fèi)用都需車(chē)主自己承擔(dān)。
9、夜雨、陰天行車(chē)，及時(shí)打開(kāi)夜間行車(chē)燈。夜晚行車(chē)視野較差，
為了防止后面的車(chē)追尾，應(yīng)該及時(shí)開(kāi)啟夜間行車(chē)燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應(yīng)該及時(shí)打開(kāi)夜間行車(chē)燈。
二、泥濘道路行車(chē)安全
進(jìn)入雨季，泥土路面被雨淋濕，一經(jīng)汽車(chē)輾過(guò)之后，會(huì)變得更加泥濘，有的地段甚至出現(xiàn)翻漿，這不僅會(huì)增大汽車(chē)行駛阻力，同時(shí)也會(huì)駛附著力減小，極易發(fā)生側(cè)滑和橫滑，如果對(duì)其處置不當(dāng)，就會(huì)造成翻車(chē)等意外事故。因此，掌握泥濘路駕駛方法十分必要。
1、要注意了解掌握泥濘路的特點(diǎn)，盡量選擇泥濘淺，坡度小，路面堅(jiān)硬和有前車(chē)行駛輪跡的地方行駛，并提前采取防范措施，減速變換低速檔，緩慢勻速一氣通過(guò)。
2、在行駛中盡量避免換擋和停車(chē)，途中需要換擋時(shí)，動(dòng)作要敏捷，聯(lián)動(dòng)要平穩(wěn)。如被-迫停車(chē)時(shí)，可用三檔或二檔起步，起步時(shí)，輕踏油門(mén)踏板，使汽車(chē)能夠行駛即可。
三、雨天高速公路行車(chē)安全
1、雨天駛?cè)敫咚俟非埃瑧?yīng)注意高速公路情報(bào)板的預(yù)告提示，及時(shí)調(diào)整車(chē)速和車(chē)距，和晴天比較，要把車(chē)速降低20%左右；增加行車(chē)間距，應(yīng)為干燥路面行車(chē)間距的兩倍以上。應(yīng)集中精力，注意觀察路面情況，隨時(shí)注意車(chē)輛動(dòng)態(tài)，避免焦躁情緒的發(fā)生。更要注意一側(cè)有積水的路段，應(yīng)減速慢行，把住方向盤(pán)，避免一側(cè)車(chē)輪阻力過(guò)大，把握不住方向，而偏向阻力大的一方，出現(xiàn)事故。
2、雨中高速行車(chē)，輪胎和路面間的積水難以排出并會(huì)因產(chǎn)生的水壓將車(chē)輪上浮，形成汽車(chē)在水面上滑行的跡象，也稱(chēng)“水滑現(xiàn)象”。
這是高速行車(chē)的特有現(xiàn)象，此時(shí)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向都會(huì)失效，極易使車(chē)輛失去控制而出現(xiàn)側(cè)滑或打轉(zhuǎn)。尤其下坡道的最低點(diǎn)附近是路面積水的地方，必須嚴(yán)加注意，防止“水滑現(xiàn)象”發(fā)生。
3、變更車(chē)道前，仔細(xì)觀察后方車(chē)輛行駛情況，提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈光，遇大暴雨，要及時(shí)打開(kāi)示寬燈和尾燈，引起其他車(chē)輛注意，并降低車(chē)速。
雨季行車(chē)雖然困難，但只要我們能認(rèn)真的學(xué)習(xí)和掌握一些雨天行車(chē)安全知識(shí)，在思想高度重視，及時(shí)的采取預(yù)防措施，就不會(huì)發(fā)生事故和問(wèn)題，確保行車(chē)安全。
進(jìn)入雨季以后，雨水量明顯增多，對(duì)市民的出行也有一定的影響，特別是駕駛車(chē)輛在高速公路上行駛的駕駛員就要特別注意。因?yàn)椋咚俟窞r青路面長(zhǎng)時(shí)間被雨水浸泡以后會(huì)發(fā)生病變，出現(xiàn)隆起、坑洞和積水等現(xiàn)象，路面表皮沉積的泥灰會(huì)減少車(chē)輛摩擦力，往往車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)滑溜，控制不好容易出事故。因此，駕駛員朋友雨天在高速公路上行車(chē)要注意一點(diǎn)小常識(shí)。
雨霧天高速公路上行車(chē)要注意彎道、橋梁路面、長(zhǎng)下坡路段、車(chē)道上壓痕的積水，控制好車(chē)速防止車(chē)輛打滑。車(chē)子路過(guò)積水路段時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)把好方向盤(pán)松開(kāi)油門(mén)，必要時(shí)可以輕踩一下剎車(chē)，最忌諱的是大打方向盤(pán)，踩急緊剎車(chē)，這樣車(chē)輛容易造成車(chē)輛側(cè)翻。其次是要和前車(chē)保持好足夠的距離，高速公路上的路面好、車(chē)速快，憑感覺(jué)判斷車(chē)速和距離很不科學(xué)，測(cè)定車(chē)速要參照高速公路上的行車(chē)視距牌或者找一個(gè)固定參照物做判斷，不能憑感覺(jué)開(kāi)車(chē)，，雨天保持的車(chē)距是平常車(chē)距的2倍，以便駕駛員有足夠時(shí)間采取制動(dòng)。再次是杜絕長(zhǎng)時(shí)間雨中駕車(chē)，駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)視覺(jué)立體感會(huì)逐漸下降，容易發(fā)生判別誤差，尤其是從一般道路轉(zhuǎn)入高速公路后這種感覺(jué)特別明顯，加上雨霧影響，路面濕滑，視線不好，由此而引發(fā)的追尾事故、翻車(chē)事故和碰撞事故特別多。最后一點(diǎn)是，駕駛員在上高速公路之前要了解一下路況信息，在高速公路互通、匝道、彎道、隧道和高速公路進(jìn)出口等地方，切忌超速和超車(chē)。
一、雨天行車(chē)
1、雨天行車(chē)起步動(dòng)作要緩慢，行駛速度要平穩(wěn)，車(chē)輛要保持足夠的前距與橫距，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用減速，避免急打方向盤(pán)，急踩制動(dòng)。爬坡時(shí)，應(yīng)提前換入合適的檔位，中途盡量避免換檔，切勿在滑溜的坡道上停車(chē)、會(huì)車(chē)和超車(chē)。
縫，以增強(qiáng)兩側(cè)視野，擴(kuò)大聽(tīng)力；也可提前在風(fēng)擋玻璃的兩面涂上半干的肥皂，然后抹勻擦亮，這樣水霧就不會(huì)附著在風(fēng)擋玻璃上了。
3、雨刷對(duì)視線的影響決不可低估，要經(jīng)常檢查雨刷器膠條，以免膠條老化、破損影響刮水效果。雨天在道路條件允許需要超車(chē)時(shí)，應(yīng)提前將雨刷器調(diào)到最高檔，以防前車(chē)濺起的路面積水打到風(fēng)擋玻璃上，造成瞬時(shí)視線盲區(qū)，發(fā)生危險(xiǎn)。
4、特別需要注意的是；剛下雨時(shí)是最危險(xiǎn)的，由于雨水與路面的灰塵混合形成的泥漿，會(huì)使路面像涂了一層“潤(rùn)滑劑”，輪胎與路面附著力減至最小，易使車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑，慢速行駛較為安全，應(yīng)避免重踏制動(dòng)器及猛打方向或急加速，更不得脫檔滑行，制動(dòng)要早踩慢踩，慎用制動(dòng)。
5、雨天行人和自行車(chē)行動(dòng)不便，行人身穿雨衣或撐傘，聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)受到影響，避讓汽車(chē)不及時(shí)，此時(shí)應(yīng)降低車(chē)速行駛，加大與前車(chē)、行人的縱向、橫向距離，并要注意觀察路人和自行車(chē)動(dòng)態(tài)，遇緊急情況要冷靜，觀察判斷要及時(shí)、準(zhǔn)確，采取措施要提前。雨天車(chē)輛制動(dòng)距離,比良好天氣要長(zhǎng)20%—40%，同時(shí)還要盡量避免泥水濺污行人。
6、雨水大時(shí)，車(chē)輛在通過(guò)路面積水的道路時(shí)（尤其是地道和凹路易積水的地段），有條件的應(yīng)先弄清水的深度，如可通行，應(yīng)換入低速擋，適當(dāng)加大油門(mén)勻速一氣通過(guò)，避免車(chē)速過(guò)快，濺起的水花將發(fā)動(dòng)機(jī)電器部件打濕，造成熄火?；蛞蜍?chē)速快，將水濺起，擋住玻璃視線，發(fā)生意外事故。
7、車(chē)輛通過(guò)積水后或長(zhǎng)時(shí)間在雨水中行駛，應(yīng)及時(shí)輕踩制動(dòng)踏板，感覺(jué)制動(dòng)是否有效，如制動(dòng)不靈，請(qǐng)不要慌張，此時(shí)是制動(dòng)蹄片與制動(dòng)轂之間有積水，應(yīng)馬上降低車(chē)速，反復(fù)的輕踩制動(dòng)踏板，將制動(dòng)蹄片與制動(dòng)轂之間積水磨干，避免緊急情況下制動(dòng)效果變差而發(fā)生事故。
車(chē)主自己承擔(dān)。
9、夜雨、陰天行車(chē)，及時(shí)打開(kāi)夜間行車(chē)燈。夜晚行車(chē)視野較差，為了防止后面的車(chē)追尾，應(yīng)該及時(shí)開(kāi)啟夜間行車(chē)燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應(yīng)該及時(shí)打開(kāi)夜間行車(chē)燈。
二、泥濘道路行車(chē)安全
進(jìn)入雨季，泥土路面被雨淋濕，一經(jīng)汽車(chē)輾過(guò)之后，會(huì)變得更加泥濘，有的地段甚至出現(xiàn)翻漿，這不僅會(huì)增大汽車(chē)行駛阻力，同時(shí)也會(huì)駛附著力減小，極易發(fā)生側(cè)滑和橫滑，如果對(duì)其處置不當(dāng)，就會(huì)造成翻車(chē)等意外事故。因此，掌握泥濘路駕駛方法十分必要。
1、要注意了解掌握泥濘路的特點(diǎn)，盡量選擇泥濘淺，坡度小，路面堅(jiān)硬和有前車(chē)行駛輪跡的地方行駛，并提前采取防范措施，減速變換低速檔，緩慢勻速一氣通過(guò)。
2、在行駛中盡量避免換擋和停車(chē)，途中需要換擋時(shí)，動(dòng)作要敏捷，聯(lián)動(dòng)要平穩(wěn)。如被-迫停車(chē)時(shí)，可用三檔或二檔起步（自動(dòng)變速器亦可用三檔小油門(mén)起步），起步時(shí)，輕踏油門(mén)踏板，使汽車(chē)能夠行駛即可。
三、雨天高速公路行車(chē)安全
1、雨天駛?cè)敫咚俟非?，?yīng)注意高速公路情報(bào)板的預(yù)告提示，及時(shí)調(diào)整車(chē)速和車(chē)距，和晴天比較，要把車(chē)速降低20%左右；增加行車(chē)間距，應(yīng)為干燥路面行車(chē)間距的兩倍以上。應(yīng)集中精力，注意觀察路面情況，隨時(shí)注意車(chē)輛動(dòng)態(tài)，避免焦躁情緒的發(fā)生。更要注意一側(cè)有積水的路段，應(yīng)減速慢行，把住方向盤(pán)，避免一側(cè)車(chē)輪阻力過(guò)大，把握不住方向，而偏向阻力大的一方，出現(xiàn)事故。
2、雨中高速行車(chē)，輪胎和路面間的積水難以排出并會(huì)因產(chǎn)生的水壓將車(chē)輪上浮，形成汽車(chē)在水面上滑行的跡象，也稱(chēng)“水滑現(xiàn)象”（滑水運(yùn)動(dòng)就是這個(gè)道理）。這是高速行車(chē)的特有現(xiàn)象，此時(shí)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向都會(huì)失效，極易使車(chē)輛失去控制而出現(xiàn)側(cè)滑或打轉(zhuǎn)。尤其下坡道的最低點(diǎn)附近是路面積水的地方，必須嚴(yán)加注意，防止“水滑現(xiàn)象”發(fā)生。
3、變更車(chē)道前，仔細(xì)觀察后方車(chē)輛行駛情況，提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈光，遇大暴雨，要及時(shí)打開(kāi)示寬燈和尾燈，引起其他車(chē)輛注意，并降低車(chē)速。
雨季行車(chē)雖然困難，但只要我們能認(rèn)真的學(xué)習(xí)和掌握一些雨天行車(chē)安全知識(shí)，在思想高度重視，及時(shí)的采取預(yù)防措施，就不會(huì)發(fā)生事故和問(wèn)題，確保行車(chē)安全。
一、注意集中精力。雨天行車(chē)，公路情況復(fù)雜，駕駛?cè)笋{馭車(chē)輛的難度加大，容易產(chǎn)生焦躁情緒，同時(shí)需要處置的突發(fā)情況增多，危險(xiǎn)性大，駕駛?cè)艘颖缎⌒闹?jǐn)慎，高度集中精力。
二、注意降低車(chē)速，平穩(wěn)轉(zhuǎn)向。路面上的積水起著“潤(rùn)滑劑”的作用，使路面與車(chē)輪之間形成一個(gè)“滑油面層”，讓路面的附著系數(shù)大大降低。路面上的水越深，車(chē)速越快，這種現(xiàn)象越嚴(yán)重。路面變滑，將使制動(dòng)距離延長(zhǎng)，速度越快，制動(dòng)距離越長(zhǎng)。而且雨天高速行車(chē)進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，極易發(fā)生側(cè)滑和甩尾，使車(chē)輛失去控制。由于附著系數(shù)降低，車(chē)輛制動(dòng)時(shí)車(chē)輪很容易抱死，發(fā)生側(cè)滑和甩尾的可能性也增大。因此，車(chē)速一定要至少比平時(shí)降低20%，并注意平穩(wěn)轉(zhuǎn)向。
三、注意謹(jǐn)慎超車(chē)。由于車(chē)輛使用性能和道路安全系數(shù)降低，道路交通安全情況復(fù)雜多變，超車(chē)的危險(xiǎn)性加大，要求駕駛?cè)艘⒁庥^察道路情況，在確保安全的前提下穩(wěn)妥、謹(jǐn)慎超車(chē)，不可強(qiáng)行超車(chē)，更不可從右側(cè)超車(chē)。
四、注意加大行車(chē)間距。路面情況瞬息萬(wàn)變，車(chē)輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)性能降低，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，駕駛?cè)艘暰€受到一定程度影響，因此，一定要與前車(chē)保持足夠的安全距離。
五、注意開(kāi)啟警示燈。雨天在高速公路上行駛，駕駛?cè)藢?duì)路面的觀察受限，加上路面濕度較大，霧氣充盈，嚴(yán)重影響駕駛?cè)说囊暰€。因此，要求駕駛?cè)艘皶r(shí)根據(jù)路面情況開(kāi)啟警示燈，路面情況不好，霧氣較大時(shí)可開(kāi)啟“霧燈”。
六、在高速公路上行車(chē)，要特別注意“滑水現(xiàn)象”：在路面積水較深，車(chē)速過(guò)快時(shí)，輪胎與路面的水來(lái)不及排出，導(dǎo)致輪胎與路面徹底失去接觸，這就是“滑水現(xiàn)象”。行駛中萬(wàn)一遇到“滑水現(xiàn)象”，可放松加速踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻作用”減速，切不可用制動(dòng)器制動(dòng)，以免發(fā)生側(cè)滑和甩尾造成事故。
七、注意當(dāng)遇到暴雨時(shí)，嚴(yán)重影響道路安全和行車(chē)駕駛?cè)艘暰€，最好不要出車(chē)，在高速公路上時(shí)，最好到服務(wù)區(qū)休息.
雨季行車(chē)安全心得體會(huì)篇十六
安全駕駛成了大家關(guān)心的熱門(mén)話(huà)題作為一名有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)把自己的一點(diǎn)駕駛心得體會(huì)提供大家參考。因?yàn)楸救藭?huì)水平不高，所寫(xiě)心得難免會(huì)有不足和錯(cuò)誤，懇請(qǐng)批評(píng)指正。
一、最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候覺(jué)車(chē)速有點(diǎn)快沒(méi)有安全感，這時(shí)我只要把車(chē)速放慢一點(diǎn)，心里就得踏實(shí)了。特別是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時(shí)，要慢一點(diǎn)的開(kāi)車(chē)。
二、心細(xì)安全。小心行得萬(wàn)里路。行車(chē)不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開(kāi)車(chē)，專(zhuān)注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在里及時(shí)判斷準(zhǔn)確，及時(shí)處理。保持車(chē)輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車(chē)，不與他人斗氣，不開(kāi)英雄車(chē)。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開(kāi)車(chē)不能忘記安全第一。
四、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀(jì)律，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。后悔就來(lái)不及了。
五、要能自我控制。作為駕駛員一定要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要知道人、車(chē)、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
六、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開(kāi)英雄車(chē)，不給自己和他人制造安全隱患。
七、不酒后駕車(chē)，不疲勞開(kāi)車(chē)，不違章開(kāi)車(chē)，不帶病開(kāi)車(chē)，不開(kāi)有問(wèn)題的車(chē)，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤(pán)。
八、坐上駕駛崗位，就得開(kāi)好安全車(chē)，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
祝：家家戶(hù)戶(hù)平安幸福!
雨季行車(chē)安全心得體會(huì)篇十七
交通安全是很重要的。幾乎每一天，都會(huì)發(fā)生一起交通事故，小的是輕傷，大的是多人傷亡，每當(dāng)想到這里，我就十分緊張，真害怕第二天遇到車(chē)禍的就是我。
其實(shí)，交通事故也未必都是行人造成。有的是因?yàn)樗緳C(jī)野蠻造成的，比如說(shuō)前一陣《齊魯晚報(bào)》上刊登的“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實(shí)在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車(chē)頭鏡上，又不是故意的，再說(shuō)也沒(méi)有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報(bào)復(fù)，應(yīng)該讓法律來(lái)處理才對(duì)。
有的是因?yàn)樗緳C(jī)酒后駕車(chē)，因神志不清導(dǎo)致交通事故，在此提醒廣大的司機(jī)叔叔阿姨們，希望您少喝酒，酒后一定不要逞能，要坐公交車(chē)或出租車(chē)回家，避免交通事故給您帶來(lái)麻煩。
還有的交通事故確實(shí)是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的.。有的是闖紅燈或橫穿馬路造成的，前人發(fā)明紅綠燈是有原因的，不要怕麻煩，有句話(huà)說(shuō)的好“紅燈無(wú)數(shù)次，生命只一次”，紅燈會(huì)閃爍無(wú)數(shù)次的，而生命只有一次，用完了就沒(méi)有下一次了，在紅燈沒(méi)有滅的時(shí)候，我們絕對(duì)不可以冒險(xiǎn)過(guò)馬路，哪怕兩邊沒(méi)有車(chē)，也絕對(duì)不能穿過(guò)馬路。有的是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個(gè)同學(xué)在一起走，說(shuō)說(shuō)笑笑，時(shí)而甩掉別人的帽子，扔到馬路對(duì)面，那個(gè)同學(xué)便到馬路對(duì)面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車(chē)輛就跑，如果這個(gè)同學(xué)有福氣，那還好;可如果正好有一輛車(chē)經(jīng)過(guò)，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬(wàn)不要在馬路上打鬧，這樣太危險(xiǎn)。
也有的是行人翻越護(hù)欄造成的，請(qǐng)大家不怕麻煩繞過(guò)護(hù)欄吧!
同學(xué)們，讀了剛才我講述的這些，你們一定心中有數(shù)吧!讓交通安全伴你行。
雨季行車(chē)安全心得體會(huì)篇十八
我叫，從xx年從事汽車(chē)駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車(chē)三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就安全行車(chē)工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門(mén)每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開(kāi)玩笑，通過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車(chē)的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車(chē)，車(chē)長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門(mén)的腳，然后再掃一眼車(chē)速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車(chē)請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目通過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)、不緊急剎車(chē)，做到掌握路況、掌握車(chē)況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車(chē)行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的.幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車(chē)輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車(chē)搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆?chē)的人因無(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車(chē)停在距我的車(chē)頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話(huà)當(dāng)作為開(kāi)車(chē)時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
駕駛員都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，那就是：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此，每次出車(chē)前，都仔細(xì)的檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理;行車(chē)中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時(shí)停車(chē)檢查車(chē)輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車(chē)后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車(chē)赴淄博拉貨，出車(chē)前依照慣例檢查車(chē)輛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車(chē)的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車(chē)輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車(chē)檢查時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車(chē)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一旦上了高速公路，車(chē)速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車(chē)事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車(chē)耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車(chē)輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車(chē)返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車(chē)，二要修車(chē)的原則，清理完車(chē)輛后再回家。在洗車(chē)上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車(chē)，兩天行車(chē)后必洗車(chē)，短途歸來(lái)后必擦車(chē)”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車(chē)后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車(chē)臺(tái)”上的?？?同時(shí)，出車(chē)歸來(lái)后，我總是根據(jù)車(chē)輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車(chē)輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車(chē)，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車(chē)輛的結(jié)構(gòu)，積累修車(chē)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車(chē)輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車(chē)輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車(chē)排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
雨季行車(chē)安全心得體會(huì)篇十九
我叫，從19xx年從事汽車(chē)駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車(chē)三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就安全行車(chē)工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門(mén)每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開(kāi)玩笑，通過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車(chē)的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的'駕駛水平。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：
在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車(chē)，車(chē)長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門(mén)的腳，然后再掃一眼車(chē)速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車(chē)請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目通過(guò)。
2、中速行駛：
道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)、不緊急剎車(chē)，做到掌握路況、掌握車(chē)況、遇事不慌。記得xx年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車(chē)行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車(chē)輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車(chē)搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆?chē)的人因無(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車(chē)停在距我的車(chē)頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話(huà)當(dāng)作為開(kāi)車(chē)時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。
由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
駕駛員都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，那就是：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此，每次出車(chē)前，都仔細(xì)的檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理；行車(chē)中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時(shí)停車(chē)檢查車(chē)輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車(chē)后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。
今年四月份，我駕車(chē)赴淄博拉貨，出車(chē)前依照慣例檢查車(chē)輛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車(chē)的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車(chē)輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車(chē)檢查時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車(chē)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一旦上了高速公路，車(chē)速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車(chē)事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車(chē)耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車(chē)輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車(chē)返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車(chē)，二要修車(chē)的原則，清理完車(chē)輛后再回家。
在洗車(chē)上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車(chē)，兩天行車(chē)后必洗車(chē)，短途歸來(lái)后必擦車(chē)”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車(chē)后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車(chē)臺(tái)”上的?？?；同時(shí)，出車(chē)歸來(lái)后，我總是根據(jù)車(chē)輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車(chē)輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車(chē)，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車(chē)輛的結(jié)構(gòu)，積累修車(chē)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車(chē)輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車(chē)輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車(chē)排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
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