總結(jié)自己的心得體會(huì)可以讓我們更好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而改進(jìn)自己的能力和表現(xiàn)。寫心得體會(huì)時(shí)，要注重自身的觀察和體驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分析。心得體會(huì)是在實(shí)踐中通過(guò)思考和總結(jié)而得出的寶貴經(jīng)驗(yàn)，只有深入思考，才能從經(jīng)驗(yàn)中汲取到更多有益的心得體會(huì)。我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的心得體會(huì)呢？以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
慣性違章心得體會(huì)篇一
慣性是人類心理中一種普遍存在且影響深遠(yuǎn)的力量，它指的是個(gè)體在面對(duì)新事物或新情境時(shí)依然保持既有的思維和行為模式。在日常生活中，我們經(jīng)常會(huì)遇到因慣性而帶來(lái)的困擾和限制。然而，通過(guò)對(duì)慣性的深度思考和實(shí)踐體驗(yàn)，我開(kāi)始逐漸認(rèn)識(shí)到它的存在意義和可能的應(yīng)用價(jià)值。本文將從以下幾個(gè)方面展開(kāi)，探討對(duì)于慣性的心得體會(huì)。
慣性心理往往將人們束縛在不變的思維圈和行為方式中，使個(gè)體無(wú)法解決問(wèn)題或面對(duì)新挑戰(zhàn)時(shí)作出積極應(yīng)對(duì)。我曾經(jīng)經(jīng)歷過(guò)這種困擾，當(dāng)遇到新的工作任務(wù)或需要改變既有習(xí)慣時(shí)，我總是顯得有些猶豫不決和困惑。習(xí)慣帶來(lái)的舒適感和穩(wěn)定性讓我畏懼改變，因此，我時(shí)常錯(cuò)過(guò)了學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，無(wú)法在不斷變化的環(huán)境中適應(yīng)和進(jìn)步。
然而，我逐漸意識(shí)到，只有突破慣性才能夠真正讓自己獲得進(jìn)步和成長(zhǎng)。我開(kāi)始主動(dòng)參與新的項(xiàng)目，嘗試不同的思維模式和行為方式。通過(guò)與不同的人合作和思考，我逐漸學(xué)會(huì)了如何跳出自己的思維定勢(shì)，拓展思維邊界。例如，在面對(duì)復(fù)雜問(wèn)題時(shí)，我不再依賴到手的現(xiàn)成答案，而是更多地去思考并接受新的觀點(diǎn)和解決方案。這種突破慣性的實(shí)踐能力，不僅使我在工作中更具創(chuàng)造力和靈活性，也有助于提升個(gè)人的綜合素養(yǎng)和人際交往能力。
雖然慣性給個(gè)體帶來(lái)了不小的困擾，但它也有其積極的一面。慣性是一種自動(dòng)化的心理狀態(tài)，它能夠減少個(gè)體在重復(fù)性任務(wù)中的認(rèn)知負(fù)荷和物力消耗。在習(xí)慣性的行為中，個(gè)體能夠更加高效地完成任務(wù)，并獲得穩(wěn)定的表現(xiàn)和成果。此外，慣性還是一種保護(hù)機(jī)制，它能夠幫助個(gè)體更快地做出決策和行動(dòng)反應(yīng)，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況和緊急事件。這樣一來(lái)，慣性也成為了個(gè)體在特定情境中的一種重要資源。
在對(duì)慣性的思考和實(shí)踐中，我開(kāi)始審視和反思自己的慣性心理。我不能完全摒棄自身的習(xí)慣模式，但我可以提醒自己，在面對(duì)新的情境時(shí)要保持靈活和開(kāi)放的心態(tài)。同時(shí)，我也要尊重他人的慣性，鼓勵(lì)他們?cè)谑孢m區(qū)外尋找自己的成長(zhǎng)機(jī)遇。通過(guò)積極跳出慣性的束縛，我相信每個(gè)人都能夠不斷迸發(fā)出新的能量和創(chuàng)造力，實(shí)現(xiàn)個(gè)人自我價(jià)值的最大化。
總結(jié)：
本文探討了慣性心得體會(huì)，從慣性的困擾、突破和應(yīng)用、慣性的優(yōu)勢(shì)以及對(duì)于慣性的審視和個(gè)人成長(zhǎng)的思考幾個(gè)方面進(jìn)行了分析和討論。通過(guò)對(duì)于慣性的深度思考和實(shí)踐體驗(yàn)，我意識(shí)到慣性雖然會(huì)帶來(lái)困擾，但也存在其積極的一面。只有在尊重和認(rèn)識(shí)到慣性的存在意義的同時(shí)，我們才能在日常生活中更好地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和改變，實(shí)現(xiàn)個(gè)人的全面發(fā)展和突破。
慣性違章心得體會(huì)篇二
第一段：引言（200字）
生活中，我們常常會(huì)遇到各種各樣的挑戰(zhàn)和困難。有時(shí)候，我們可能會(huì)為了改變現(xiàn)狀而付出很大的努力，但結(jié)果卻并不盡如人意。這時(shí)候，我們可能會(huì)遇到或多或少的挫折感和困惑。然而，我最近對(duì)一個(gè)概念的理解改變了我對(duì)挑戰(zhàn)和困難的觀念，那就是“慣性”。慣性可以形容物體保持其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的特性，但它也可以用來(lái)形容人們?cè)谛袨樯系膽T常性。在這篇文章中，我將分享我對(duì)慣性的心得體會(huì)。
第二段：挑戰(zhàn)與慣性（200字）
慣性心得體會(huì)的第一個(gè)方面是挑戰(zhàn)與慣性。人們通常會(huì)認(rèn)為慣性會(huì)阻礙一個(gè)人的進(jìn)步，但我發(fā)現(xiàn)挑戰(zhàn)正是慣性破除的關(guān)鍵。挑戰(zhàn)能夠激發(fā)我們內(nèi)心的動(dòng)力，使我們勇于嘗試新的事物。而當(dāng)我們克服這些挑戰(zhàn)時(shí)，我們也能夠打破原本固有的慣性，獲得新的成長(zhǎng)和進(jìn)步。
第三段：舒適區(qū)與成長(zhǎng)（200字）
第二個(gè)方面是舒適區(qū)與成長(zhǎng)。我們每個(gè)人都有一個(gè)舒適區(qū)，在這個(gè)區(qū)域內(nèi)，我們感到安全和滿足。然而，停留在舒適區(qū)內(nèi)，意味著我們?nèi)菀诐M足于現(xiàn)狀，不愿意嘗試新事物或邁出一步。這種慣性狀態(tài)會(huì)限制我們的成長(zhǎng)。當(dāng)我們有勇氣走出舒適區(qū)去面對(duì)新的挑戰(zhàn)時(shí)，我們才能夠真正成長(zhǎng)，發(fā)掘自己的潛力。
第四段：反思與調(diào)整（200字）
慣性心得體會(huì)的第三個(gè)方面是反思與調(diào)整。在生活中，我們經(jīng)常會(huì)陷入一種固有的思維方式，無(wú)論是在工作中還是生活中。這種思維方式成為了我們行為的慣性，我們很難做出改變。然而，當(dāng)我們開(kāi)始反思自己的想法和做法時(shí)，我們能夠認(rèn)識(shí)到其中的問(wèn)題，并嘗試做出調(diào)整。通過(guò)反思和調(diào)整，我們能夠改變不利于我們發(fā)展的慣性行為，更加高效地解決問(wèn)題。
第五段：堅(jiān)持與信念（200字）
最后一個(gè)方面是堅(jiān)持與信念。在慣性的影響下，我們可能會(huì)遇到困難或挫折，感到放棄的念頭。然而，當(dāng)我們堅(jiān)持下去并保持對(duì)自己的信念時(shí)，我們可以戰(zhàn)勝任何困難，實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)。堅(jiān)持和信念是改變慣性的重要因素，只有堅(jiān)持并相信自己，我們才能夠克服那些表面無(wú)法逾越的障礙。
總結(jié)（200字）
通過(guò)對(duì)慣性的思考和體會(huì)，我意識(shí)到挑戰(zhàn)、舒適區(qū)、反思與調(diào)整以及堅(jiān)持與信念是影響我們行為的關(guān)鍵因素。慣性并不完全是一個(gè)負(fù)面的概念，而是我們與問(wèn)題相處的一種方式。只有當(dāng)我們開(kāi)始主動(dòng)挑戰(zhàn)自己，走出舒適區(qū)，認(rèn)真反思和調(diào)整，堅(jiān)持并信念自己，我們才能夠真正改變慣性，并在不斷成長(zhǎng)的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。因此，我將以更加積極主動(dòng)的態(tài)度來(lái)面對(duì)生活中的挑戰(zhàn)和困難，相信自己能夠不斷進(jìn)步。
慣性違章心得體會(huì)篇三
違章行為是指駕駛?cè)嘶蛐腥嗽诘缆方煌ㄖ羞`反交通規(guī)則或者違背公共道德的行為。慣性違章則是指某些駕駛?cè)嘶蛐腥顺鲇诹?xí)慣或其他因素，不顧交通規(guī)則和安全駕駛原則，屢次犯下違章行為。然而，慣性違章行為往往給道路交通帶來(lái)嚴(yán)重的危害，必須杜絕這一行為。在此介紹個(gè)人在關(guān)于“杜絕慣性違章”的過(guò)程中的體會(huì)和思考。
段落1：認(rèn)識(shí)慣性違章帶來(lái)的危害
慣性違章是一種不良的交通行為，它給駕駛?cè)撕退说纳?cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了嚴(yán)重的威脅。一是它挑戰(zhàn)交通規(guī)則，擾亂了交通秩序；二是增加了交通事故的發(fā)生概率，導(dǎo)致交通擁堵，甚至可能給人們的生命帶來(lái)危險(xiǎn)；三是會(huì)讓其他駕駛?cè)撕托腥擞X(jué)得道路上的交通規(guī)則可以隨意遵守，形成不良的示范作用，從而導(dǎo)致更多的亂象。因此，每個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)去杜絕慣性違章。
段落2：尋求解決慣性違章的方法
要杜絕慣性違章，首先需要加強(qiáng)宣傳教育，提高人們對(duì)交通法規(guī)的認(rèn)識(shí)和遵守習(xí)慣。運(yùn)用多種媒介，如電視、廣播、報(bào)刊等，普及交通法規(guī)和交通安全知識(shí)。其次，要加強(qiáng)監(jiān)管力度，從制度和法律層面推動(dòng)管理者更好地履行職責(zé)，對(duì)慣性違章行為進(jìn)行處罰，形成有效的震懾力。同時(shí)，通過(guò)技術(shù)手段的應(yīng)用，如安裝交通監(jiān)控設(shè)備等，加強(qiáng)交通監(jiān)管，減少違章行為的發(fā)生。此外，需要加強(qiáng)道路交通安全的自律，每個(gè)駕駛?cè)撕托腥硕家杂X(jué)地遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的生命安全。
段落3：改變慣性違章的心態(tài)和習(xí)慣
改變慣性違章行為的唯一途徑是改變心態(tài)和習(xí)慣。駕駛?cè)撕托腥藨?yīng)提高自覺(jué)意識(shí)，樹(shù)立起文明交通的觀念，牢記交通規(guī)則，保持良好的駕駛和行人行為習(xí)慣。我們應(yīng)該要有安全第一的思想，自覺(jué)地遵守交通規(guī)則，不隨意闖紅燈、逆行、違法變更車道等。形成良好的交通行為習(xí)慣需要長(zhǎng)時(shí)間的培養(yǎng)和堅(jiān)持，但只有這樣，才能真正杜絕慣性違章的發(fā)生。
段落4：積極開(kāi)展交通安全教育和宣傳活動(dòng)
交通安全是每個(gè)人的責(zé)任，全社會(huì)都應(yīng)當(dāng)共同努力，開(kāi)展交通安全教育和宣傳活動(dòng)?？梢栽趯W(xué)校、社區(qū)、工廠等公共場(chǎng)所定期組織交通安全知識(shí)講座和宣傳活動(dòng)，提高廣大市民對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)和警惕性。此外，加強(qiáng)交通安全教育，使學(xué)生從小樹(shù)立正確的交通觀念，養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，為未來(lái)培養(yǎng)文明駕駛員和行人。
結(jié)尾段：總結(jié)和展望
只有全社會(huì)共同努力，改變以往的“慣性”思維和行為，才能真正杜絕慣性違章，保障道路交通的安全和秩序。從個(gè)人來(lái)講，每個(gè)人都應(yīng)該主動(dòng)樹(shù)立文明交通的意識(shí)和行動(dòng)習(xí)慣，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，時(shí)刻保持警覺(jué)，不給道路交通帶來(lái)危險(xiǎn)和麻煩。通過(guò)持之以恒的努力，相信我們一定能夠改變自己，也能為交通安全貢獻(xiàn)出自己的力量。
慣性違章心得體會(huì)篇四
近年來(lái)，慣性違章在社會(huì)上屢見(jiàn)不鮮，給人們的生活和交通造成了極大困擾。而作為一個(gè)出行者和交通參與者，我深刻體會(huì)到了慣性違章的危害性，并得出了一些心得體會(huì)。下面將就這一話題展開(kāi)討論。
首先，慣性違章行為給交通安全帶來(lái)了重大隱患。慣性違章行為意味著不經(jīng)意間的違反交通規(guī)則和道德底線，這對(duì)其他交通參與者的生命安全構(gòu)成了巨大威脅。因?yàn)樵诘缆飞?，遵循交通?guī)則是保證人們安全出行的基本條件。而當(dāng)有人長(zhǎng)期違反交通規(guī)則時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)道路交通秩序的混亂，增加發(fā)生交通事故的概率。這不僅對(duì)犯規(guī)者自己的安全構(gòu)成威脅，也給其他路人帶來(lái)了危險(xiǎn)。懲戒慣性違章行為，是保護(hù)交通安全和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的迫切需要。
其次，慣性違章行為破壞了公平公正的社會(huì)秩序。在日常生活中，每個(gè)人都要遵守一定的法律法規(guī)，遵循一定的道德準(zhǔn)則。而慣性違章行為則是對(duì)這一基本原則的公然挑戰(zhàn)。在交通中，慣性違章者通常占有交通資源，搶奪其他人應(yīng)享有的權(quán)益，導(dǎo)致其他人受到不公正待遇。這對(duì)社會(huì)的公平性和公正性造成了嚴(yán)重破壞。如果任由慣性違章行為蔓延，將會(huì)引發(fā)社會(huì)不滿情緒，進(jìn)而破壞社會(huì)穩(wěn)定。
第三，慣性違章行為加劇了道德缺失的問(wèn)題。道德是社會(huì)的基石，也是人類共同行為的底線。而慣性違章行為的出現(xiàn)，無(wú)疑是對(duì)道德底線的踐踏。作為個(gè)體，每個(gè)人都應(yīng)該對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，遵守公共道德，尊重他人的權(quán)益。而慣性違章行為的存在，則意味著對(duì)人與人之間基本尊重的缺乏。與此同時(shí)，長(zhǎng)期違反交通規(guī)則的行為也意味著對(duì)自己生活的不負(fù)責(zé)任態(tài)度。慣性違章行為不僅是一種道德底線的失守，更是對(duì)個(gè)體自由意志的極度剝奪。
此外，解決慣性違章問(wèn)題也需要全社會(huì)的積極參與和共同努力。一方面，交通管理部門應(yīng)該加強(qiáng)慣性違章的監(jiān)測(cè)和處罰力度，加大對(duì)違規(guī)行為的曝光力度，提高違規(guī)行為的代價(jià)。另一方面，人們需要加強(qiáng)對(duì)交通規(guī)則和道德底線的教育和宣傳，增強(qiáng)遵守規(guī)則的自覺(jué)性和責(zé)任感。此外，社會(huì)大眾還可以通過(guò)關(guān)注、舉報(bào)和組織自發(fā)的道德行動(dòng)安撫一部分人犯法不犯者心理，催生良好的社會(huì)風(fēng)尚。
總之，慣性違章行為對(duì)交通安全、社會(huì)公平和道德底線構(gòu)成重大威脅。作為一個(gè)出行者和交通參與者，我們應(yīng)該珍視交通安全，積極傳遞正確有序的交通觀念，共同維護(hù)公平公正的社會(huì)秩序，以及共同構(gòu)筑和諧文明社會(huì)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。只有做好良好示范，才能夠引導(dǎo)更多人遵守交通規(guī)則和文明行車，才能建立起一個(gè)更加安全、和諧的道路交通環(huán)境。
慣性違章心得體會(huì)篇五
慣性違章作為一種日益嚴(yán)重的交通問(wèn)題，一直受到人們的廣泛關(guān)注。通過(guò)我的親身經(jīng)歷，我更加深刻地意識(shí)到了慣性違章的危害。在過(guò)去的幾次駕車經(jīng)歷中，我不斷反思和總結(jié)，逐漸形成了一些杜絕慣性違章行為的心得體會(huì)，希望通過(guò)這篇文章能夠與大家分享。
第二段：意識(shí)到慣性違章的危害
在我早期的駕車經(jīng)歷中，我常常被其他車輛的慣性違章行為所干擾。例如，一些司機(jī)超速行駛、頻繁變道、不按規(guī)定讓行等等。這些不文明的駕駛行為不僅給行車帶來(lái)了很大的秩序混亂，而且容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)自己在某些情況下出現(xiàn)了慣性違章的現(xiàn)象，比如闖紅燈、不禮讓行人等等。通過(guò)這些經(jīng)歷，我意識(shí)到慣性違章行為不僅是違法的，更是對(duì)自己和他人生命財(cái)產(chǎn)的一種威脅。
第三段：杜絕慣性違章的決心
意識(shí)到慣性違章的危害后，我下定決心堅(jiān)決杜絕慣性違章行為。我知道這并不容易，因?yàn)槿说乃季S慣性很難改變。然而，我相信只要有堅(jiān)定的決心和不斷的努力，就能成功戰(zhàn)勝慣性違章心理。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，我通過(guò)增加交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，規(guī)范自己的駕駛行為，提高自己的意識(shí)水平等方式，全方位地減少慣性違章行為的發(fā)生。
第四段：杜絕慣性違章的具體行動(dòng)
為了杜絕慣性違章，我采取了一系列具體的行動(dòng)。首先，我堅(jiān)守交通規(guī)則，遵守交通信號(hào)燈，嚴(yán)禁闖紅燈、逆行等違法行為。其次，我注意提高自己的觀察力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和避免其他車輛的慣性違章行為對(duì)我造成的潛在威脅。另外，我在駕車過(guò)程中注意禮讓行人，特別是在人行橫道和學(xué)校附近等地。最后，我也努力向身邊的人宣傳交通安全知識(shí)，希望能夠通過(guò)共同努力，減少慣性違章行為的發(fā)生。
第五段：收獲和展望
通過(guò)堅(jiān)持不懈的努力，我漸漸擺脫了慣性違章的沖動(dòng)，并改變了自己的駕駛習(xí)慣?，F(xiàn)在，我能夠更加理智地駕駛，遵守交通規(guī)則，保證自己和他人的安全。同時(shí)，我也深刻體會(huì)到減少慣性違章的重要性，希望將來(lái)能夠通過(guò)自己的努力，成為一個(gè)身體力行的交通文明使者。我相信，只要每個(gè)人都能杜絕慣性違章，我們的社會(huì)將會(huì)變得更加安全和有序。
總結(jié)：
通過(guò)這篇文章，我將自己對(duì)杜絕慣性違章的心得體會(huì)與大家分享。在交通安全問(wèn)題上，每個(gè)人都應(yīng)有自己的責(zé)任心和文明意識(shí)，時(shí)刻保持警覺(jué)，杜絕慣性違章行為的發(fā)生。只有每個(gè)人都行動(dòng)起來(lái)，我們才能共同構(gòu)建一個(gè)文明、和諧、安全的交通環(huán)境。
慣性違章心得體會(huì)篇六
新春伊始，萬(wàn)象更新，度過(guò)短暫的春節(jié)假期，機(jī)器轟鳴，人來(lái)車往的勞作場(chǎng)面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。
進(jìn)入三月份，xxx車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒(méi)有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個(gè)令人尷尬的音符。
為何次鈉分解的事故會(huì)再次發(fā)生呢?難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎?還是對(duì)相關(guān)責(zé)任人沒(méi)有進(jìn)行處罰呢?不，這些都不是!那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢?我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧!分析原因，不外乎以下幾點(diǎn)：首先從操作者層面來(lái)看，一是不自覺(jué)地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。
其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無(wú)事，實(shí)則有不可測(cè)之憂，一片大好形勢(shì)，掩蓋住一些問(wèn)題和矛盾。
首先，對(duì)于不自覺(jué)而習(xí)慣性違章者，公司應(yīng)加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)，增強(qiáng)安全操作技能。
使其明白自己的每一個(gè)操作動(dòng)作，不僅要對(duì)自己和家人負(fù)責(zé)，更要對(duì)同事的安全負(fù)責(zé)，不要因?yàn)樽约旱拇笠鉃樽约汉图胰恕⒁约巴略斐山K身的痛苦。
因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。
由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，若我們對(duì)原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解，對(duì)生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點(diǎn)不能熟知詳會(huì)，準(zhǔn)確的按照要求去操作。
那么，從而違章作業(yè)進(jìn)而發(fā)生事故便成為必然。
再是，對(duì)心存僥幸心里者，公司更要加強(qiáng)教育，督促其提高思想認(rèn)識(shí)，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。
因?yàn)橐淮蚊半U(xiǎn)違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。
一次巡檢不及時(shí)，便發(fā)生物料的損失，設(shè)備的損壞。
一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機(jī)毀人傷的悲劇??一次次的事故的發(fā)生都在驗(yàn)證著著名安全專家海因里希的理論1:29:300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴(yán)重事故。
更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習(xí)慣性違章更是要不得。
因?yàn)槲覀兠课徊僮鞴ぃ獣r(shí)時(shí)刻刻面對(duì)復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險(xiǎn)場(chǎng)面，只要我們對(duì)待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作;只要我們對(duì)待操作具有謹(jǐn)慎認(rèn)真的精神，就能用積極主動(dòng)的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。
對(duì)管理者來(lái)說(shuō)：安全生產(chǎn)重在落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，平常的工作中就要細(xì)查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時(shí)的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個(gè)批評(píng)一個(gè)，對(duì)于批評(píng)教育不改者，給其嚴(yán)厲的處罰，給其一個(gè)深刻的教訓(xùn)。
我相信，在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在廣大職工的安全意識(shí)不斷的提升中，工作熱情會(huì)進(jìn)一步高漲，把安全生產(chǎn)放在第一位。
立足自己的工作實(shí)際，從自我做起，從自己的每一個(gè)操作環(huán)節(jié)做起，在思想上根除違章意識(shí)，在行動(dòng)中才能杜絕違章行為的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)每一刻。
我們的單化這艘航母永遠(yuǎn)航行在安全的海洋里，迎風(fēng)劈浪，勇往直前。
縱觀近年來(lái)電力企業(yè)所發(fā)生的事故，有95%的事故是由于違章違制而發(fā)生，而其中，78%的事故又是由于習(xí)慣性違章造成，因此說(shuō)，習(xí)慣性違章是釀成企業(yè)事故的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
那么，習(xí)慣性違章的根源在哪里?如何防范呢?我根據(jù)近年來(lái)企業(yè)發(fā)生的事故案例，結(jié)合自己的親身體會(huì)談?wù)剮c(diǎn)心得。
1 習(xí)慣性違章的成因
習(xí)慣性違章是指長(zhǎng)時(shí)期養(yǎng)成的，一時(shí)不容易改變的，違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》和規(guī)章制度規(guī)定的行為。
其成因和危害表現(xiàn)大致有以下6種。
1.1 不知不覺(jué)地違章
員工對(duì)每項(xiàng)工作程序應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本就不了解，或一知半解，工作起來(lái)憑本能、熱情和習(xí)慣。
由于對(duì)用生命和血的教訓(xùn)換來(lái)的《電業(yè)安全工作規(guī)程》知之甚少，出事故的可能性就大。
1.2 盲目蠻干的違章
員工往往工作雷厲風(fēng)行，但工作方法簡(jiǎn)單粗暴，不拘小節(jié)，在心理上視小心謹(jǐn)慎為婆婆媽媽，有一定的技術(shù)能力，就把遵章守制放在一邊，憑經(jīng)驗(yàn)工作，很少能聽(tīng)進(jìn)別人的勸告，這種違章不出事故就混過(guò)去了，一旦發(fā)生事故就有可能是大事故。
1.3 麻痹大意的違章
員工在工作中粗心大意，對(duì)工作不認(rèn)真，馬馬虎虎，心不在焉，
需要經(jīng)常給他敲警鐘，工作時(shí)總是需要有人在一邊提醒，不安全因素始終圍繞在這種人的身邊轉(zhuǎn)，時(shí)刻都有發(fā)生事故的可能。
1.4 得過(guò)且過(guò)的違章
員工在工作中 缺乏積極性，做一天和尚撞一天鐘，發(fā)現(xiàn)安全工器具有問(wèn)題，也不及時(shí)更換或修理，自保意識(shí)差，把生命的保護(hù)措施交給別人，一旦放松管理，就有可能發(fā)生事故。
1.5 心存僥幸的違章
員工在過(guò)去的工作中偶而發(fā)生過(guò)違章，但都沒(méi)有出過(guò)事，便認(rèn)為這樣干也不會(huì)發(fā)生事故，一旦環(huán)境、設(shè)備、人員發(fā)生變化，就很可能引發(fā)事故。
1.6 貪圖安逸的違章
員工在工作中不求上進(jìn)，平時(shí)不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，一旦遇到緊急任務(wù)，就倉(cāng)促上陣不顧安全。
這種人在大型工作時(shí)隨著其他人一起工作還可以，自己?jiǎn)为?dú)工作哪怕從事簡(jiǎn)單的工作時(shí)都有可能發(fā)生事故。
2 習(xí)慣性違章的防范措施
我認(rèn)為，要杜絕習(xí)慣性違章就必須堅(jiān)持“以人為本”的思想，全面提高人員的.素質(zhì)，如果人人都能提高安全意識(shí)，增強(qiáng)預(yù)防事故的能力，養(yǎng)成良好的安全生產(chǎn)習(xí)慣，樹(shù)立“安全光榮，違章可恥”的良好風(fēng)尚，就會(huì)有效地控制習(xí)慣性違章行為的發(fā)生。
具體做法為： 一是公司管理人員、生產(chǎn)管理部門、直接作業(yè)人員要深刻領(lǐng)會(huì)《安全生產(chǎn)法》的內(nèi)容和精神實(shí)質(zhì)，按照法律的要求，認(rèn)真履行法定的職責(zé)。
二是開(kāi)展對(duì)職工的安全教育，加強(qiáng)并落實(shí)各崗位《電業(yè)安全工作規(guī)程》的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，要經(jīng)常進(jìn)行反事故演習(xí)，通過(guò)反復(fù)的、大量的、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、形象化的作業(yè)訓(xùn)練，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，培養(yǎng)一支作風(fēng)優(yōu)良的作業(yè)隊(duì)伍，達(dá)到杜絕習(xí)慣性違章和提高預(yù)防發(fā)生事故的能力。
三是加強(qiáng) 基層班組的安全管理，班組是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地，大量的工作都要班組去落實(shí)，這就要有1名合格的帶頭人。
如果能做到班組無(wú)違章，企業(yè)就會(huì)無(wú)事故或減少事故。
四是強(qiáng)化安全監(jiān)督，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，發(fā)揮“三、四級(jí)安全網(wǎng)”的作用，堅(jiān)持澆根固本，警鐘長(zhǎng)鳴。
加強(qiáng)檢修、操作、施工現(xiàn)場(chǎng)的控制和安全檢查。
根據(jù)單位的實(shí)際情況制定切實(shí)可行的打擊習(xí)慣性違章處罰辦法，發(fā)現(xiàn)違章違制及時(shí)制止和處罰，把事故隱患提前消滅在萌芽狀態(tài)，減少事故的發(fā)生。
安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全生產(chǎn)，從我們自己一點(diǎn)一滴做起。
慣性違章心得體會(huì)篇七
杜絕習(xí)慣性違章體會(huì)新春伊始，萬(wàn)象更新，度過(guò)短暫的春節(jié)假期，機(jī)器轟鳴，人來(lái)車往的勞作場(chǎng)面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進(jìn)入三月份，nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒(méi)有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個(gè)令人尷尬的音符。
為何次鈉分解的事故會(huì)再次發(fā)生呢？難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎？還是對(duì)相關(guān)責(zé)任人沒(méi)有進(jìn)行處罰呢？不，這些都不是！那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢？我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧！分析原因，不外乎以下幾點(diǎn)：首先從操作者層面來(lái)看，一是不自覺(jué)地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無(wú)事，實(shí)則有不可測(cè)之憂，一片大好形勢(shì)，掩蓋住一些問(wèn)題和矛盾。
首先，對(duì)于不自覺(jué)而習(xí)慣性違章者，公司應(yīng)加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)，增強(qiáng)安全操作技能。使其明白自己的每一個(gè)操作動(dòng)作，不僅要對(duì)自己和家人負(fù)責(zé)，更要對(duì)同事的安全負(fù)責(zé)，不要因?yàn)樽约旱拇笠鉃樽约汉图胰?、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，若我們對(duì)原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解，對(duì)生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點(diǎn)不能熟知詳會(huì)，準(zhǔn)確的按照要求去操作。那么，從而違章作業(yè)進(jìn)而發(fā)生事故便成為必然。
再是，對(duì)心存僥幸心里者，公司更要加強(qiáng)教育，督促其提高思想認(rèn)識(shí)，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因?yàn)橐淮蚊半U(xiǎn)違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時(shí)，便發(fā)生物料的損失，設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機(jī)毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗(yàn)證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴(yán)重事故。
更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習(xí)慣性違章更是要不得。因?yàn)槲覀兠课徊僮鞴?，要時(shí)時(shí)刻刻面對(duì)復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險(xiǎn)場(chǎng)面，只要我們對(duì)待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我們對(duì)待操作具有謹(jǐn)慎認(rèn)真的精神，就能用積極主動(dòng)的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。
對(duì)管理者來(lái)說(shuō)：安全生產(chǎn)重在落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，平常的工作中就要細(xì)查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時(shí)的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個(gè)批評(píng)一個(gè)，對(duì)于批評(píng)教育不改者，給其嚴(yán)厲的處罰，給其一個(gè)深刻的教訓(xùn)。
慣性違章心得體會(huì)篇八
近年來(lái)，交通事故頻發(fā)，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了極大的威脅。許多交通事故的發(fā)生都與駕駛員的違章行為有關(guān)，其中慣性違章問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮。慣性違章，即駕駛員的違章行為成為了一種習(xí)慣，無(wú)視了交通規(guī)則和他人的安全。為了杜絕這一問(wèn)題，我們每個(gè)人都應(yīng)該深入反思并付諸行動(dòng)。
第二段：意識(shí)到慣性違章的嚴(yán)重性
人們常說(shuō)“習(xí)慣成自然”，因此慣性違章問(wèn)題的危害往往被人們忽視。然而，慣性違章行為不僅違反法律規(guī)定，也會(huì)給自己和他人帶來(lái)巨大的風(fēng)險(xiǎn)。以超速行駛為例，駕駛員因?yàn)殚L(zhǎng)期超速而形成的慣性行為，不僅容易引發(fā)車輛失控、剎車不及時(shí)等意外事故，還會(huì)增加緊急停車時(shí)行人被撞的可能性。而這只是慣性違章的冰山一角，更多的慣性違章行為還包括闖紅燈、不禮讓行人等。我們必須深刻認(rèn)識(shí)到慣性違章的嚴(yán)重性，才能主動(dòng)采取措施加以改變。
第三段：了解慣性違章的成因
在解決問(wèn)題之前，我們需要先了解慣性違章的成因。一方面，個(gè)人駕駛員的自律意識(shí)不足，缺乏對(duì)安全意識(shí)的重視，覺(jué)得他們經(jīng)常這樣做沒(méi)有發(fā)生過(guò)事故，就會(huì)認(rèn)為不會(huì)有問(wèn)題。另一方面，社會(huì)環(huán)境和交通管理的不完善也是慣性違章形成的原因之一。道路建設(shè)不規(guī)范、交通警力不足、執(zhí)法不力等因素，導(dǎo)致了慣性違章行為的滋生。因此，解決慣性違章問(wèn)題需要深入挖掘其根源并綜合各方面因素加以改善。
第四段：杜絕慣性違章的方法
要想杜絕慣性違章，除了對(duì)個(gè)人駕駛員的思想教育和自我約束外，還需要加強(qiáng)交通管理。一方面，加大執(zhí)法力度，對(duì)違法行為進(jìn)行及時(shí)處罰，形成懲罰機(jī)制。另一方面，加強(qiáng)宣傳教育，提高大眾的安全意識(shí)。通過(guò)開(kāi)展廣泛的交通安全宣傳活動(dòng)，發(fā)動(dòng)媒體、學(xué)校、社區(qū)等各方力量參與，提高人們對(duì)交通安全的關(guān)注度。同時(shí)，要加強(qiáng)交通設(shè)施建設(shè)，完善交通規(guī)劃，提高道路的通行能力和安全性，為駕駛員創(chuàng)造更好的環(huán)境，使其更容易遵守交通規(guī)則。
第五段：個(gè)人應(yīng)對(duì)措施及總結(jié)
作為駕駛員，我們應(yīng)立起牢固的安全意識(shí)，糾正自己的駕駛習(xí)慣，切實(shí)遵守交通規(guī)則。同時(shí)，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己的駕駛技能，遵守駕駛員職業(yè)道德，不給別人添麻煩。同時(shí)，我們還應(yīng)該積極配合交通管理部門的工作，爭(zhēng)取為政府提供有關(guān)交通規(guī)則管理方面的意見(jiàn)和建議。只有每一個(gè)駕駛員共同努力，才能杜絕慣性違章現(xiàn)象，確保道路交通安全。
總結(jié)：
慣性違章不僅違反交通規(guī)則，也危害人民生命財(cái)產(chǎn)安全。要解決這一問(wèn)題，除了個(gè)人駕駛員的自我約束外，還需要社會(huì)和交通管理部門的積極參與。通過(guò)加強(qiáng)法律執(zhí)法、宣傳教育和交通設(shè)施建設(shè)，共同為杜絕慣性違章做出努力。而每個(gè)駕駛員也應(yīng)該提高安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，為創(chuàng)造和諧安全的道路交通環(huán)境做貢獻(xiàn)。
慣性違章心得體會(huì)篇九
今天下午，我們?cè)谝黄饏⒂^了安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。
在這次電氣違章的經(jīng)歷中，我深深體會(huì)到了一個(gè)重要的原則-------安全、有章不循、違章指揮。在這次的安全事故中，我們看到了不遵守安全的現(xiàn)象，也看到了違章作業(yè)的人受到了觸目驚心的教訓(xùn)。
“一分耕耘一分收獲”，在我們每個(gè)人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全資源。安全是我們的生命之本，安全是我們的生命之源，是我們的幸福之源，是保障國(guó)家的生命安全的重要保障。作為我們電力企業(yè)來(lái)說(shuō)，我們就是這塊金礦石的最后一塊，就象是一塊寶藏，不斷地給我們敲響安全警鐘。
“三個(gè)一分鐘，六分鐘?！卑惨?guī)這幾個(gè)公式，對(duì)于我們大學(xué)生來(lái)說(shuō)，它們都不是陌生的，但是它給了我們很多書本上學(xué)不到的'東西，比如：電工是如何操作的，如何安全使用的等等，這些方面的東西對(duì)于我們將來(lái)的工作有很大的幫助，這就要我們?cè)趯?shí)際中去發(fā)現(xiàn)，去總結(jié)，去思索，這才是真正的安全的重要性。
電工，是個(gè)高危行業(yè)，也是一個(gè)勞動(dòng)密集型的行業(yè)，安全知識(shí)是我們每一個(gè)人必須具備的素質(zhì)，安全知識(shí)是我們必須具備的，它是我們的本領(lǐng)，安全意識(shí)是我們學(xué)習(xí)生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。在這次的電工實(shí)習(xí)中，我們了解了很多關(guān)于專業(yè)安全的知識(shí)和安全生產(chǎn)事故，了解了許多關(guān)于電氣安全方面的知識(shí)。這些知識(shí)對(duì)于我們?cè)谌蘸蟮墓ぷ髦惺呛鼙匾模彩呛鼙匾摹?/p>
安全生產(chǎn)的重要性，我們應(yīng)該去學(xué)習(xí)，去了解。安全知識(shí)是我們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠?，只有我們時(shí)時(shí)刻刻注意，處處防范，才能杜絕一切事故的發(fā)生，保障我們國(guó)家的生命財(cái)產(chǎn)安全。
安全生產(chǎn)不僅僅要從領(lǐng)導(dǎo)身上去看問(wèn)題，更重要的是在我們生活過(guò)的每一處細(xì)小的事上去做。安全這個(gè)話題，從我們身邊每個(gè)人的身上可以體會(huì)得到。我們應(yīng)該從每一個(gè)細(xì)小的事做起，從我們的一言一行做起。
電力行業(yè)的安全生產(chǎn)關(guān)系到群眾的生命財(cái)產(chǎn)，這就要我們對(duì)安全負(fù)責(zé)，時(shí)刻注意安全，不放松我們對(duì)安全生產(chǎn)的重視，才能做好自我。在這個(gè)安全的環(huán)境中工作，工作，這就要我們時(shí)時(shí)刻刻以高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求自我，嚴(yán)格做到“安全工作，預(yù)防為主;安全生產(chǎn)，警鐘長(zhǎng)鳴”。
總之，我們要從實(shí)際出發(fā)，從小事做起，時(shí)刻警鐘長(zhǎng)鳴，做到不安全不生產(chǎn)。
慣性違章心得體會(huì)篇十
安全生產(chǎn)是每個(gè)電力職工的職責(zé)，脫離了安全生產(chǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益將是一句空話。就整個(gè)電力行業(yè)特殊性來(lái)說(shuō)，發(fā)生設(shè)備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。此次公司依據(jù)3月22日黃河水電公司安全專題會(huì)議精神，開(kāi)展的安全生產(chǎn)領(lǐng)域“反違章”專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)于糾正和杜絕違章行為的發(fā)生和提高全員安全素質(zhì)起到了至關(guān)重要作用。
一、我對(duì)反違章的認(rèn)識(shí)：
開(kāi)展反違章工作是我們當(dāng)前應(yīng)該而必須抓的一項(xiàng)長(zhǎng)期工作。作為中層干部，自身以及所處部門員工都要樹(shù)立強(qiáng)烈的安全責(zé)任感，提高對(duì)違章潛在危害性的認(rèn)識(shí)，積極參與到反違章活動(dòng)中去，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全工作規(guī)程，對(duì)照安規(guī)逐條檢查自已的行為，徹底糾正過(guò)去由于對(duì)安規(guī)不了解，不熟悉，長(zhǎng)期不執(zhí)行或錯(cuò)誤執(zhí)行的作法，用中電投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。對(duì)生命和健康的無(wú)謂毀壞，是一種道義上的罪惡；對(duì)可預(yù)防的事故，不采取必要的預(yù)防措施，負(fù)有道義上的責(zé)任。采用先進(jìn)技術(shù)手段與加強(qiáng)管理，有效的預(yù)防和減少事故是我們義不容辭的責(zé)任和安全工作規(guī)程來(lái)規(guī)范自已的行動(dòng)，消除圖省事、怕麻煩，認(rèn)為不執(zhí)行安規(guī)也不會(huì)出事的糊涂觀念和麻痹思想。
由于“違章”是一種潛伏的、不易覺(jué)察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，反違章旨在保護(hù)員工生命安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全?？梢恍﹩T工尤其是一線的領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)為“反違章是安監(jiān)部門和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對(duì)之缺乏主動(dòng)性、積極性，只要按期或超前完成檢修任務(wù)，就取得了成績(jī)。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺(jué)得，領(lǐng)導(dǎo)又沒(méi)有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對(duì)眼皮底下的違章視而不見(jiàn)。究其原因就是對(duì)安全缺乏系統(tǒng)的知識(shí)，知識(shí)停留在言語(yǔ)上做一些表面文章，對(duì)于長(zhǎng)期以來(lái)，存在的習(xí)慣性違章，認(rèn)識(shí)模糊造成的，對(duì)于安全規(guī)程及規(guī)定視而不見(jiàn)。這些問(wèn)題的出現(xiàn)就一句話，我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤，安全是搞好企業(yè)和各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)和保障，但要真正做到“安全第一，預(yù)防為主”這句老話的員工，并不多見(jiàn)。事實(shí)上，反違章人人有責(zé)，沒(méi)有旁觀者和局外人。通過(guò)反違章專項(xiàng)行動(dòng)，進(jìn)一步的使我認(rèn)識(shí)到安全文化的意義。
不管做什么工作都應(yīng)該從一點(diǎn)一滴做起，從每件小事做起，通過(guò)這次反違章專項(xiàng)行動(dòng)的展開(kāi)，我們每名員工都應(yīng)該在思想上、行動(dòng)上做起，安全要落實(shí)到行動(dòng)中去，每名員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福，我會(huì)將安全牢記于心，體現(xiàn)在日常工作當(dāng)中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生命，平安保幸?！?。
二、本次反違章活動(dòng)中我所參加與活動(dòng)的情況：
一是積極組織編制此次反違章專項(xiàng)活動(dòng)方案，組織在寧人員排查個(gè)檢修點(diǎn)的安全隱患，并加以登記建檔。二是加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，通過(guò)對(duì)安規(guī)的學(xué)習(xí)來(lái)強(qiáng)化自身安全意識(shí)和行為，確保自身和員工在今后的項(xiàng)目中更好的規(guī)避違章行為的發(fā)生，保證每項(xiàng)工作安全高效按期順利完成。三是結(jié)合此次反違章行為，認(rèn)真撰寫個(gè)人體會(huì)和心得，并以投稿的方式將自己對(duì)此次反違章活動(dòng)的認(rèn)識(shí)加以宣傳，使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。
三、本次活動(dòng)對(duì)我的'啟發(fā)：
我們每名員工都應(yīng)該知道“安全是天，安全大于一切”這個(gè)道理從上到下都離不開(kāi)安全，及時(shí)的杜絕違章行為，給企業(yè)、他人和家人都會(huì)帶來(lái)很多的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺(jué)得首先是我們干部安全認(rèn)識(shí)不到位，有些老同志能憑著經(jīng)驗(yàn)豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒(méi)有真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒(méi)有完全落實(shí)到行動(dòng)中去。
對(duì)于我們檢修人員來(lái)說(shuō)，更應(yīng)該認(rèn)真遵守《電氣安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項(xiàng)工作。在操作中認(rèn)真執(zhí)行工作票制度，做到無(wú)工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實(shí)際不符不工作，許可人不到現(xiàn)場(chǎng)交待清楚安措和帶電設(shè)備位置及注意事項(xiàng)不工作，工作許可人和工作負(fù)責(zé)人不辦理工作許可手續(xù)不工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)，不斷加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)，全面提高思想業(yè)務(wù)素質(zhì)。
雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領(lǐng)導(dǎo)、職工的個(gè)人事情，但是卻直接關(guān)系到每一個(gè)人的自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動(dòng)起來(lái)，積極投入到反習(xí)慣性違章活動(dòng)中，增強(qiáng)責(zé)任心，增強(qiáng)責(zé)任感，養(yǎng)成遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣，做到時(shí)時(shí)、事事、處處，人人講安全。為公司創(chuàng)效發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
個(gè)人對(duì)反違章工作好的建議及方法：
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價(jià)；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識(shí)差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
通過(guò)反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
展項(xiàng)目的危險(xiǎn)點(diǎn)及注意事項(xiàng)，預(yù)防和杜絕違章的發(fā)生。二是定期組織全體職工進(jìn)行電氣安全操作規(guī)程等相關(guān)安全文件制度培訓(xùn)；培養(yǎng)員工安全意識(shí)，培植提高安全觀念的優(yōu)質(zhì)土壤，使員工的安全意識(shí)得到夯實(shí)，同時(shí)也使自己對(duì)于安全生產(chǎn)工作中的意識(shí)得以提高，更好的管理和協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理安全生產(chǎn)中的違章現(xiàn)象，只有這樣才能保證檢修工作的順利進(jìn)行，將不安全隱患和違章行為拒之門外。三是積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強(qiáng)職工安全思想意識(shí)；要是每個(gè)員工在自身認(rèn)真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨時(shí)隨地對(duì)項(xiàng)目部人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止，做到相互促進(jìn)，相互提高，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，發(fā)揚(yáng)“安全、高效、卓越、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神。四是不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能，杜絕類似事故的發(fā)生；只有提高了自身和員工的專業(yè)知識(shí)和操作技能，才能對(duì)檢修設(shè)備和檢修項(xiàng)目充分了解和熟悉，才能在檢修中能正確把握檢修要領(lǐng)和檢修次序，才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā)生。
慣性違章心得體會(huì)篇十一
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營(yíng)銷工作會(huì)議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)“百問(wèn)百查”活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動(dòng)內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過(guò)程，全方位做好這四個(gè)方面的“對(duì)照檢查”。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營(yíng)銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日常稽查的重點(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開(kāi)展工作。
全面督察營(yíng)銷管理中的“量、價(jià)、責(zé)、損”與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營(yíng)銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營(yíng)銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營(yíng)銷服務(wù)行為。解決營(yíng)銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問(wèn)題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理咨詢支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒(méi)有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理咨詢支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的努力。
2、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學(xué)”、“傳”下來(lái)的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
3、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動(dòng)參加過(guò)培訓(xùn)，但還是“舊習(xí)不改”。
二、習(xí)慣性違章的心理咨詢狀態(tài)
1、缺乏安全知識(shí)，不知不覺(jué)的違章
對(duì)正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來(lái)憑本能、熱情和習(xí)慣。對(duì)用生命和血的教訓(xùn)換來(lái)的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時(shí)不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識(shí)差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡(jiǎn)單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理咨詢
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會(huì)有事故發(fā)生，以前這樣做不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，這次也不會(huì)，于是在僥幸心理咨詢的驅(qū)使下而走險(xiǎn)，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對(duì)未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡(jiǎn)述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓“習(xí)慣”改成習(xí)慣
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則?！熬C合治理，保障平安”是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開(kāi)展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動(dòng)，將習(xí)慣性違章行為整理出來(lái)及時(shí)公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰。對(duì)一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過(guò)了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開(kāi)展對(duì)員工的安全教育
通過(guò)查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會(huì)累及他人。項(xiàng)目部針對(duì)“習(xí)慣性違章”的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過(guò)安全月活動(dòng)，加強(qiáng)了對(duì)《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開(kāi)展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習(xí)慣性違章”行為，把自覺(jué)執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺(jué)行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會(huì)和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營(yíng)銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動(dòng)為契機(jī)，做好迎接2008北京奧運(yùn)，爭(zhēng)取良好的市場(chǎng)形象。
慣性違章心得體會(huì)篇十二
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價(jià)；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識(shí)差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
在今年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作（6kv設(shè)備帶負(fù)荷分、合閘）使高壓隔離開(kāi)關(guān)因弧光短路燒毀而導(dǎo)致全廠停車的事故。雖然沒(méi)有造成人員身體上的傷害，但是設(shè)備安全受到了威脅，給經(jīng)濟(jì)造成了一定損失。
作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時(shí)，大多數(shù)違章都會(huì)用“沒(méi)想到”、“不知道”等字眼，也就是說(shuō)，在事故發(fā)生前做出判斷時(shí)，大多數(shù)人都相信了自己的“經(jīng)驗(yàn)”，而放棄了規(guī)章制度。一些職工認(rèn)為自己運(yùn)氣好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動(dòng)消耗獲取得最大效果，甚至還會(huì)被作為小聰明而津津樂(lè)道……這是人們?cè)陂L(zhǎng)期生活中形成的一種心理習(xí)慣，也就為以后的事故埋下隱患；一但出事了那將后悔莫及。無(wú)數(shù)事實(shí)證明：習(xí)慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴(yán)重。習(xí)慣性違章行為的一再出現(xiàn)，會(huì)使職工習(xí)以為常，就很難把它當(dāng)回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來(lái)也十分困難。因此，習(xí)慣性違章就是危及安全生產(chǎn)的“瘟疫”！
對(duì)于我們無(wú)論是維修還是值班人員，都應(yīng)該認(rèn)真遵守《電器安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項(xiàng)工作。在安全生產(chǎn)中，防止類似事故的發(fā)生。通過(guò)反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
1、嚴(yán)格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)
2、定期組織全體職工進(jìn)行電器安全操作規(guī)程培訓(xùn)
3、積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強(qiáng)職工安全思想意識(shí)
4、不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能。杜絕類似事故的發(fā)生。
由于“習(xí)慣性違章”是一種潛伏的、不易覺(jué)察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺(jué)性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。
信經(jīng)驗(yàn)而放棄規(guī)章制度，否則代價(jià)將是沉重的。
慣性違章心得體會(huì)篇十三
近日，根據(jù)公司安排，安監(jiān)站組織全體員工觀看了《違章作業(yè)害人害己》警示教育片，短短的半個(gè)小時(shí)，讓我們切身感受到了事故的無(wú)情，遇難者親友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心靈，發(fā)人深思。三場(chǎng)悲劇發(fā)生的場(chǎng)景雖然不同，但都指向了同一個(gè)源頭——違章作業(yè)！警示教育片中，一幕幕慘劇告訴我們: “十次事故九違章”，“三違”不除，事故不止。
僥幸心理源于“看慣了、干慣了、習(xí)慣了”的“三慣”思想，危害性極大，影響范圍極廣。別人以前就是這么干的也沒(méi)出事，我這樣干過(guò)好幾次了不照樣沒(méi)事，諸如此類的想法、經(jīng)歷，麻痹著崗位工的內(nèi)心。于是，登高作業(yè)不系安全帶，進(jìn)入受限空間不佩戴防毒面具，動(dòng)火前不進(jìn)行氣體分析等等“三違”行為就會(huì)屢禁不止。一次兩次沒(méi)事，但幸運(yùn)之神不會(huì)永遠(yuǎn)眷顧你，只要工作中‘三違’行為不除，下一個(gè)傷亡的人可能就是我、就是你、就是他。為克服僥幸心理導(dǎo)致的違章行為，安監(jiān)站定期組織全員參加安全培訓(xùn)，讓員工了解到事故導(dǎo)致的慘重后果，給親人、家庭帶來(lái)的沉重災(zāi)難，利用親情的紐帶，提高員工自保、互保、聯(lián)保安全意識(shí)。公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)更是利用安全辦公會(huì)、早調(diào)會(huì)等時(shí)間不厭其煩地天天講、班班講，在中夜班等薄弱時(shí)段深入一線，經(jīng)常提醒、引導(dǎo)員工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都沒(méi)有僥幸的資格。
冒險(xiǎn)蠻干源自“無(wú)知者無(wú)畏”。不明情況，不知其中利害，耍膽大，憨干蠻干。比如，片中丁集煤礦蔣保喜等4人如果有一人知道《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于“巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車”的規(guī)定，絕對(duì)不會(huì)在坡度達(dá)61‰的軌道上擅自解除叉車錨鏈進(jìn)行人力推車，慘劇也不會(huì)發(fā)生。要杜絕冒險(xiǎn)蠻干，就要讓冒險(xiǎn)蠻干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情況，要提高技術(shù)，對(duì)設(shè)備要做到“三懂四會(huì)”。不知者不去做，不冒險(xiǎn)去做，不冒然去做。在這方面，公司結(jié)合工作實(shí)際及各工種工作特點(diǎn)，編匯了各工種操作規(guī)程，定期組織反復(fù)學(xué)習(xí)，并進(jìn)行考試，熟記于心，提高操作熟練程度，追求人機(jī)和諧，達(dá)到人機(jī)默契。
投機(jī)取巧說(shuō)白了就是懶。比如打掃皮帶廊衛(wèi)生，皮帶一開(kāi)一停，要耽誤下班時(shí)間，而且可能掉料，打掃起來(lái)更費(fèi)事，不停機(jī)掃掃行了；再比如要進(jìn)行電氣檢修，總電源箱離工作地點(diǎn)很遠(yuǎn)，一來(lái)一回干脆不停電了，帶電檢修。只要是經(jīng)常關(guān)注安全生產(chǎn)信息的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，上述違章行為導(dǎo)致事故的概率很高，一時(shí)半會(huì)的懶惰，導(dǎo)致的確是難以彌補(bǔ)的損失。片中“三違”肇事者輕則解除勞動(dòng)合同，重則判處二至三年有期徒刑，他們?cè)讵z中的懺悔，給我們所有人敲響了警鐘?？梢赃@么說(shuō)，如果能重新來(lái)過(guò)，這些人絕不會(huì)再為了一時(shí)的便利而枉送他人性命，但是，世上沒(méi)有后悔藥可賣，犯錯(cuò)就要承擔(dān)責(zé)任！在這點(diǎn)上，我們必須加大法律法規(guī)教育培訓(xùn)力度，讓所有員工知道，因“三違”行為損害他人利益的，必將受到法律的嚴(yán)懲，任何人在生命面前都不可以有一絲一毫的麻痹大意，一時(shí)的安逸，葬送的只能是終生的幸福，帶來(lái)的必然是無(wú)盡的悔恨。
警示教育片雖然看完了，但是工作仍在，責(zé)任仍在，安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)?！皩幝?tīng)罵聲，不聽(tīng)哭聲”，工作上的不講情面，恰恰是對(duì)員工發(fā)自內(nèi)心的呵護(hù)。公司三項(xiàng)制度改革后，安監(jiān)站管理人員發(fā)生了變動(dòng)，但不論怎么變，安監(jiān)站的責(zé)任不會(huì)變。在今后的工作中，對(duì)于生產(chǎn)專業(yè)存在的一些安全問(wèn)題，我們要一如既往地指出并追蹤改正，敢于較真，敢于碰硬，一切為了公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，一切為了員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，這就是我們的神圣使命。
慣性違章心得體會(huì)篇十四
督察辦人員每天零四點(diǎn)班要有不少于1/3人員入井督察，督察辦要打破常規(guī)方式，以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察、專項(xiàng)集中督察為主，每天對(duì)問(wèn)題跟蹤落實(shí)，礦早會(huì)通報(bào)，重復(fù)隱患立即責(zé)任追究；每周要對(duì)督察情況進(jìn)行匯總，安辦會(huì)進(jìn)行匯報(bào)。
開(kāi)展查擺習(xí)慣性違章活動(dòng)，重點(diǎn)查處施工過(guò)程中的“三違”行為，把排查情況上報(bào)安檢科，4月24日前完成，4月25日安辦會(huì)分戰(zhàn)線進(jìn)行匯報(bào)。
排查情況報(bào)安檢科備案，安檢科進(jìn)行核實(shí)，弄虛作假的，對(duì)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究。
實(shí)施過(guò)程管控，查處違章行為，每月查處“三違”指標(biāo)不少于兩人，4月20日—30日查處“三違”指標(biāo)不少于一人，當(dāng)月未完成指標(biāo)的減發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金的50%，每少一個(gè)指標(biāo)對(duì)本人罰款50元，并扣1分，弄虛作假的進(jìn)行追究，每月最后一次安辦會(huì)進(jìn)行通報(bào)。連續(xù)兩個(gè)月未完成“三違”指標(biāo)的，由紀(jì)委、組干部門對(duì)其按規(guī)定進(jìn)行問(wèn)責(zé)。
月度內(nèi)兩次以上（含兩次）“三違”人員、嚴(yán)重“三違”人員要立即脫產(chǎn)停崗，送職教中心“三違”學(xué)習(xí)班進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)，時(shí)間不少于一周，考試合格后，方可上崗。
處罰力度上靠一級(jí)，月度內(nèi)發(fā)生兩次以上（含兩次）事故的單位，不予兌現(xiàn)單位當(dāng)月安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，相應(yīng)業(yè)務(wù)科室全員減發(fā)當(dāng)月安全抵押金50%，由宣傳科、電視站進(jìn)行公開(kāi)曝光。
慣性違章心得體會(huì)篇十五
在20xx年，我們地電系統(tǒng)發(fā)生了六起人身觸電死亡事故，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、縣局，以及事故的原因和暴露出的問(wèn)題，我想，只要是地電系統(tǒng)的職工，都應(yīng)該是十分地清楚。每一起事故的發(fā)生，就是一次血的教訓(xùn)，每一次教訓(xùn)都是用一個(gè)生命換來(lái)的，教訓(xùn)的代價(jià)確實(shí)是昂貴的。這六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是禍起違章，而且都是習(xí)慣性違章。六起事故里有五起是無(wú)票工作，即使是有票，也存在不嚴(yán)格執(zhí)行《兩票》制度的現(xiàn)象;非工作班成員參與工作;未驗(yàn)電就掛接地線;單人操作、監(jiān)護(hù)不到位;事故巡線直接違反巡線規(guī)程;不履行審批手續(xù)，相關(guān)負(fù)責(zé)人不能到位工作現(xiàn)場(chǎng)。
對(duì)于每一起事故，我們都不堪回首。因?yàn)槊恳黄鹗鹿实陌l(fā)生，都不是因?yàn)榧夹g(shù)難度太高、工作條件太差而發(fā)生的，都是在普通的、常規(guī)的、一般性的工作中發(fā)生的。而且這六起事故中的違章都是習(xí)慣性違章，有的甚至是一個(gè)小小的違章。我們好象感覺(jué)到，這六起事故的'發(fā)生是有點(diǎn)太容易，這六起事故的發(fā)生的原因是太簡(jiǎn)單。相反，留給我們的是遺憾太多，留給家人們的是痛苦太沉重，“10.17”事故中死亡的職工年僅23歲，“8.19”事故中死亡的職工年僅27歲，他們還沒(méi)有成家啊!回顧六起事故，是為了痛定思痛、警鐘長(zhǎng)鳴、牢記安全;反思六起事故，是為了查找問(wèn)題、制定措施、抓好安全。
現(xiàn)在，每位領(lǐng)導(dǎo)干部書寫“杜絕違章、從我做起”心得體會(huì)，我認(rèn)為，這是十分及時(shí)，而且是十分必要的，這一活動(dòng)有著現(xiàn)實(shí)意義。通過(guò)我認(rèn)真的回顧和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同時(shí)我結(jié)合自己的工作實(shí)際，談?wù)勔韵聨c(diǎn)意見(jiàn)，與大家共勉。
一、絕違章，首先領(lǐng)導(dǎo)層要做好表率。我們?cè)谧チ?xí)慣性違章是，注重的是生產(chǎn)一線的違章，而往往忽視了領(lǐng)導(dǎo)層的習(xí)慣性違章。安全工作的成與敗，與領(lǐng)導(dǎo)層是分不開(kāi)的。在一些的領(lǐng)導(dǎo)身上存在著這樣的現(xiàn)象：發(fā)生事故包庇，或是大事化小，小事化了;一文件落實(shí)文件、會(huì)議落實(shí)會(huì)議，抓安全搞形式、走過(guò)場(chǎng);抓安全上有政策、下有對(duì)策，政令不暢、執(zhí)行不力，等等。如果領(lǐng)導(dǎo)層出了問(wèn)題，那么安全工作是不可能抓好的。只有領(lǐng)導(dǎo)層思想重視，敬業(yè)負(fù)責(zé)，講信用，辦實(shí)事，從細(xì)節(jié)抓起，從小事做起，以身作則，才能帶出一個(gè)全局上下齊抓安全的良好局面。在非常時(shí)期，必須要有非常措施，有必要加大管理監(jiān)督力度。安全工作是“以成敗論英雄”，誰(shuí)出了事故誰(shuí)負(fù)責(zé)，切實(shí)提高執(zhí)行力。執(zhí)行力高不高，執(zhí)行到位不到位，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，因此，“杜絕違章、從我做起”，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)層來(lái)說(shuō)，就是一個(gè)執(zhí)行力的問(wèn)題。
二、杜絕違章，管理層要從細(xì)節(jié)處抓好制度措施的落實(shí)。管理層既是領(lǐng)導(dǎo)層的參謀助手，又是領(lǐng)導(dǎo)層決策的具體執(zhí)行者，發(fā)揮著承上啟下的橋梁作用。如果管理層也效法領(lǐng)導(dǎo)層的主觀主義、好人主義、官僚主義，那么，安全工作是抓不起來(lái)的。管理層說(shuō)的多、做的少;紙上談兵多、實(shí)際調(diào)查少;發(fā)現(xiàn)事故多、處理事故少;等等，久而久之，注定安全工作基礎(chǔ)薄弱，隱患叢生，事故會(huì)隨時(shí)一觸即發(fā)。偶然中包含著必然，每一起事故的發(fā)生都有它的必然性習(xí)慣性違章抓得好不好本文來(lái)自本站網(wǎng)，主要作用在與管理層。管理層一身正氣，敢說(shuō)真話，敢于監(jiān)察，實(shí)事求是，加大反違章的處罰力度，把一項(xiàng)安規(guī)及政策措施貫徹落實(shí)到生產(chǎn)一線，注重抓好細(xì)節(jié)管理，安全工作被動(dòng)局面一定會(huì)扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。管理層還有區(qū)別關(guān)鍵性細(xì)節(jié)和非關(guān)鍵性細(xì)節(jié)，不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭，不能眉毛胡子一把抓。特別是對(duì)于關(guān)鍵性細(xì)節(jié)不僅要狠抓強(qiáng)抓，而且要長(zhǎng)抓不懈，建立健全工作審批、現(xiàn)場(chǎng)管理、工作許可、監(jiān)護(hù)、安全監(jiān)察、兩票管理、工作班成員變更、領(lǐng)導(dǎo)到位等制度，形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程，達(dá)到有章可循。
三、杜絕違章，生產(chǎn)層要從自身的一舉一動(dòng)中堅(jiān)決糾正習(xí)慣性違章。違章不一定出事故，但事故一定是因違章而發(fā)生的。由于電力作業(yè)及操作集中在生產(chǎn)層，形成習(xí)慣性違章在生產(chǎn)層存在的最多，導(dǎo)致事故在生產(chǎn)層發(fā)生的也最多。因此，生產(chǎn)層人員的一舉一動(dòng)，都是反習(xí)慣性違章的重點(diǎn)。無(wú)票工作、單人操作、單人巡線、無(wú)人監(jiān)護(hù)、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗(yàn)電就掛接地線、不勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、不進(jìn)行“兩交底”、不核票不唱票，等等，這些習(xí)慣性違章，在生產(chǎn)層中普遍地存在著。小違章大事故，六起人身觸電死亡事故就是例證。因此，我們要下大力氣，要堅(jiān)決地糾正習(xí)慣性違章：一是要加強(qiáng)教育，糾正僥幸、麻痹、大意等思想;二是要加強(qiáng)培訓(xùn)，糾正習(xí)慣成自然、習(xí)以為常等不符合規(guī)程要求的行為;三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現(xiàn)象。生產(chǎn)層是反違章工作的重點(diǎn)地帶，我們必須要結(jié)合各單位的具體情況，形式靈活，創(chuàng)新方法，講究實(shí)效，一點(diǎn)一滴，循序漸進(jìn)，這樣才能改變生產(chǎn)層薄弱的安全基礎(chǔ)。
“沒(méi)有規(guī)矩、不成方圓”，規(guī)矩定好之后，關(guān)鍵在于執(zhí)行。如果是無(wú)章可循，那就制定規(guī)章。如果是有章而不執(zhí)行，那就是再好的規(guī)矩，也畫不出一個(gè)方圓來(lái)。因此，“杜絕違章、從我做起”，貴在執(zhí)行。不論是領(lǐng)導(dǎo)層、管理層，還是生產(chǎn)層，反違章工作的核心是執(zhí)行。六起事故已經(jīng)明確地告訴了我們：誰(shuí)違章誰(shuí)就要出事故，誰(shuí)不按規(guī)矩辦事誰(shuí)就要付出生命代價(jià)?？傊磺邪匆?guī)矩辦和持之以恒地與習(xí)慣性違章作堅(jiān)決斗爭(zhēng)，是安全工作的一把“雙刃劍”，是殊途同歸，我們要以此為導(dǎo)向，團(tuán)結(jié)奮斗，共創(chuàng)地電系統(tǒng)安全工作新局面。
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