在某個(gè)領(lǐng)域取得成功的人，都會(huì)經(jīng)常進(jìn)行總結(jié)和反思，不斷提高自己的能力。總結(jié)要具有系統(tǒng)性和條理性，一定要有明確的結(jié)構(gòu)框架和邏輯順序。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，希望能夠給大家一些寫(xiě)作上的啟發(fā)和幫助。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇一
6月27日22時(shí)05分許，原告朱某酒后駕駛小車(chē)從某地返回家中，行至江西省永新縣委門(mén)口路段時(shí)將前方步行的被害人黃某撞倒后逃逸，后被害人黃某經(jīng)搶救無(wú)效死亡。經(jīng)江西省永新縣交警認(rèn)定，原告朱某負(fù)事故的全部責(zé)任。經(jīng)交警調(diào)解，原告朱某向受害人家屬支付賠償款70萬(wàn)元。原告朱某被江西省永新縣人民法院判處有期徒刑三年，緩刑四年。
原告朱某向某財(cái)險(xiǎn)公司吉安中心支公司申請(qǐng)交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)賠償遭拒，原告朱某向江西省吉安市吉州區(qū)人民法院提起訴訟：請(qǐng)求判令某財(cái)險(xiǎn)公司吉安中心支公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)向原告承擔(dān)保險(xiǎn)賠償金11萬(wàn)元整。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇二
3月的某日凌晨3點(diǎn)多，“駕駛員”劉某，駕駛寶馬bmw7201wl(bmw525li)轎車(chē)在廣東省海豐縣城二環(huán)南路大好彩酒家路段時(shí)，因未確保安全行駛致車(chē)輛碰撞中央隔離護(hù)欄，造成車(chē)輛受損及中央隔離護(hù)欄毀壞的交通事故。
從客戶的報(bào)案記錄來(lái)看，客戶描述事故為凌晨2點(diǎn)50分左右發(fā)生，客戶在3點(diǎn)09分向我司進(jìn)行了報(bào)案。汕尾的查勘員在22分鐘后到達(dá)了事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了處理。查勘員在拍照取證過(guò)程中也不能說(shuō)不細(xì)致，現(xiàn)場(chǎng)拍了100張的照片，從現(xiàn)場(chǎng)的散落物及痕跡來(lái)看本次事故真實(shí)度應(yīng)該較高，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)能發(fā)現(xiàn)其它異常，查勘員最后為了穩(wěn)妥起見(jiàn)，還是要求客戶報(bào)了交警處理，交警也出具了事故認(rèn)定書(shū)。
該案由于是高風(fēng)險(xiǎn)時(shí)間段內(nèi)出險(xiǎn)，理賠系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)起了高風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警提示，調(diào)查人員在審核該案的時(shí)候發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)照片中可以看出駕駛員當(dāng)時(shí)穿著的是一雙拖鞋。正是這雙不起眼的拖鞋，再結(jié)合出險(xiǎn)時(shí)段及損失情況讓調(diào)查人員覺(jué)得該案酒后頂包的可能性非常大。
由于該案損失較大，理賠部迅速安排調(diào)查人員前往當(dāng)?shù)剡M(jìn)行調(diào)查取證，經(jīng)過(guò)調(diào)查人員的多方聯(lián)系，得到了當(dāng)?shù)毓簿值呐浜?，通過(guò)調(diào)取監(jiān)控進(jìn)行分析，確認(rèn)了報(bào)案的駕駛員劉某存在隱瞞了真正駕駛員及真正駕駛員逃離現(xiàn)場(chǎng)的情節(jié)，應(yīng)屬于虛構(gòu)或編造事故事實(shí)行為，不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，本案根據(jù)保險(xiǎn)合同約定進(jìn)行了拒賠處理，成功減損13萬(wàn)余元。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇三
下面我以汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠這門(mén)課為例，淺談一下課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。
一、課程設(shè)置
(一)課程定位
自我系設(shè)置汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)以來(lái)，汽車(chē)汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程一直是該專業(yè)基礎(chǔ)課之一。也是該專業(yè)的核心課程之一。專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)掌握汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)使用技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)與診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和汽車(chē)保養(yǎng)裝潢等專業(yè)知識(shí)，適應(yīng)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)及保險(xiǎn)企業(yè)需求，從提高學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力和職業(yè)素養(yǎng)出發(fā)，以就業(yè)為導(dǎo)向，專業(yè)能力、方法能力、個(gè)人能力和社會(huì)能力，具有分析和解決汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)問(wèn)題的能力的高素質(zhì)技能型專門(mén)人才。教學(xué)中應(yīng)以汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課的基本原理和基本技能內(nèi)容為重點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生具備溝通技能、調(diào)查和分析問(wèn)題技能、保險(xiǎn)銷(xiāo)售能力、核保和承保能力以及汽車(chē)保險(xiǎn)查勘和賠案的實(shí)際處理能力，以便實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)零距離的對(duì)接，從而更好的適應(yīng)今后實(shí)際工作的需要。
本專業(yè)的職業(yè)崗位群包括汽車(chē)銷(xiāo)售類、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)類、客戶服務(wù)類、備件類、二手車(chē)銷(xiāo)售類、車(chē)險(xiǎn)理賠類、售后服務(wù)類共7大類共14個(gè)崗位。其中車(chē)險(xiǎn)理賠類崗位包括汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘員、定損員、理賠員等。
車(chē)險(xiǎn)理賠類崗位職業(yè)能力是
1、對(duì)各種汽車(chē)保險(xiǎn)主要條款的解析、保險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算能力。
2、對(duì)事故車(chē)和事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘與立案、定損、賠款理算的能力。
3、能夠正確分析和引導(dǎo)顧客的投保行為;
4、具備針對(duì)車(chē)輛的用途和客戶特點(diǎn)制定相應(yīng)的保險(xiǎn)方案能力;
5、獨(dú)立簽單能力;
6、汽車(chē)保險(xiǎn)核保業(yè)務(wù)處理能力;
7、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠稽核工作能力;
8、汽車(chē)保險(xiǎn)案件進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查取證能力;
9、能夠獨(dú)立承擔(dān)處理汽車(chē)保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)。
通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步具備汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘定損員、理賠員等崗位所必需的知識(shí)和技能;培養(yǎng)學(xué)生掌握對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和興趣，提高學(xué)生專業(yè)素質(zhì)。因此，本課程對(duì)培養(yǎng)車(chē)險(xiǎn)理賠類崗位的職業(yè)能力有較大的作用。本課程的同步課程是汽車(chē)駕駛技術(shù)，后續(xù)課程是舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定與評(píng)估。
(二)課程設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)理念
本課程以新的設(shè)計(jì)理念出發(fā)，拋棄以往純理論教學(xué)為主的授課方式，采用理論與實(shí)際緊密結(jié)合的授課方法，使之有特色、有亮點(diǎn)，匯集貼近現(xiàn)實(shí)，貼近中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè);引入現(xiàn)代汽車(chē)公司、保險(xiǎn)公司的現(xiàn)實(shí)做法、業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)規(guī)范，與企業(yè)的業(yè)務(wù)實(shí)際零距離接觸;強(qiáng)化技能和技法的訓(xùn)練，通過(guò)安排實(shí)際操作訓(xùn)練的實(shí)踐練習(xí)項(xiàng)目，訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際解決問(wèn)題的能力。
2、設(shè)計(jì)思路
邀請(qǐng)4s店的銷(xiāo)售經(jīng)理、售后服務(wù)經(jīng)理等一線專家和老師一起，對(duì)本課程所涉及的崗位進(jìn)行分析，再針對(duì)不同崗位進(jìn)行崗位工作任務(wù)分析(模塊)，再進(jìn)行典型工作任務(wù)分析(項(xiàng)目)，最后轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)以行業(yè)和崗位需求為導(dǎo)向，以真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)為載體，重新構(gòu)建課程教學(xué)內(nèi)容，突出課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開(kāi)放性。
二、教學(xué)內(nèi)容
(一)內(nèi)容選取
選取依據(jù)是專業(yè)核心技能對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)課程知識(shí)的要求和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)的知識(shí)體系以及汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘員、定損員、理賠員崗位技能要求。
[1](二)內(nèi)容組織(見(jiàn)表1)
(三)表現(xiàn)形式
1、參考教材是電子工業(yè)出版社的高職改革教材
2、教學(xué)資源包括課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、可拆裝整車(chē)
3、絡(luò)包括搜狐汽車(chē)、汽車(chē)之家、國(guó)家精品課程資源等
4、習(xí)題包括課后實(shí)踐訓(xùn)練題
三、教學(xué)方法與手段
(一)教學(xué)設(shè)計(jì)
在教學(xué)內(nèi)容的組織上體現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際的要求，融理論知識(shí)傳授、操作能力培養(yǎng)于一體。理論教學(xué)以講授、討論為主，全面系統(tǒng)地講授本門(mén)課程的知識(shí)，輔以一定的實(shí)踐。
(二)教學(xué)方法
近年來(lái)，為了讓學(xué)生更加積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和技能，達(dá)到良好的教學(xué)效果，我們不斷改進(jìn)、豐富教學(xué)方法，采用了許多教學(xué)方法。
1、啟發(fā)式教學(xué)法
教學(xué)過(guò)程強(qiáng)調(diào)課堂互動(dòng)，注意激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，改變傳統(tǒng)以“教師為中心”的模式而轉(zhuǎn)為“以學(xué)生為中心”。教師首先演示，然后提出問(wèn)題，要求學(xué)生分組根據(jù)本節(jié)課內(nèi)容進(jìn)行分析、討論。各小組發(fā)言后由教師對(duì)學(xué)生討論進(jìn)行總結(jié)。
2、角色扮演法
老師把角色的情景布置下去，學(xué)生準(zhǔn)備。將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，用多種方法來(lái)測(cè)評(píng)其心理素質(zhì)、潛在能力，并對(duì)行為表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定和反饋，以此來(lái)幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能最有效的一種培訓(xùn)方法。在講解汽車(chē)保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
3、案例教學(xué)法
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是一門(mén)實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中更多的感受汽車(chē)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問(wèn)題。通過(guò)各種生動(dòng)鮮活的案例的使用，使同學(xué)們?nèi)缗R其境，能使其更好的消化學(xué)過(guò)的知識(shí)，極大的增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。在學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠知識(shí)時(shí)，大量在用此教學(xué)方法。
4、典型事故分析法
6、情景模擬法
教師布置一個(gè)以小組為單位，通過(guò)合作共同完成任務(wù)，為了完成這一任務(wù)必須進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和評(píng)估階段。進(jìn)行某一任務(wù)時(shí)，小組成員之間必須分工合作，開(kāi)展廣泛的討論和意見(jiàn)交流;教師的作用主要是布置任務(wù)，給予學(xué)生啟發(fā)性意見(jiàn)，避免學(xué)生針對(duì)某一問(wèn)題爭(zhēng)論不休或偏離主題。這一教學(xué)方法在汽車(chē)保險(xiǎn)的核保核賠中應(yīng)用較多。
7、討論法
教師布置學(xué)生所要完成的任務(wù)，學(xué)生隨機(jī)組對(duì)進(jìn)行相互講解(一方講解，另一方傾聽(tīng))，不斷變化組對(duì)人員，加深對(duì)所讀知識(shí)的理解，然后再小組討論。最后以可視化形式表現(xiàn)出來(lái)。此方法運(yùn)用廣泛，在每項(xiàng)任務(wù)中都可以使用，其可以培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力、傾聽(tīng)能力、專注能力、分析能力和溝通能力。
(三)教學(xué)手段
本課程綜合運(yùn)用了多媒體技術(shù)、豐富了教學(xué)資源，改善了教學(xué)環(huán)境，提高了教學(xué)效果。具體包括：開(kāi)發(fā)、制作了本門(mén)課程的教學(xué)課件，利用了絡(luò)視頻資料，通過(guò)qq、電子郵件等實(shí)現(xiàn)絡(luò)互動(dòng)式教學(xué)，將課程的資源上，師生在上交流，獲取汽車(chē)行業(yè)新動(dòng)態(tài)、新信息，實(shí)現(xiàn)資源共享。
(四)絡(luò)教學(xué)環(huán)境
學(xué)校絡(luò)環(huán)境：學(xué)院校園、搜狐汽車(chē)、汽車(chē)之家、電子圖書(shū)，電子光盤(pán)等。
四、教學(xué)隊(duì)伍
本課程擁有一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)良好、敬業(yè)愛(ài)崗、專兼結(jié)合、富有活力的優(yōu)秀教師隊(duì)伍?，F(xiàn)有專業(yè)教師14名，其中副教授(含高級(jí)工程師)3人，占21%，講師(含實(shí)驗(yàn)師、工程師)6人，占43%，其他占36%。雙師型教師2人，占13%。兼職教師6人，占43%。
五、實(shí)踐條件
(一)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件
機(jī)電系汽車(chē)實(shí)訓(xùn)廠房、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)多媒體教室、校內(nèi)停車(chē)場(chǎng)等。
(二)校外實(shí)習(xí)環(huán)境
我系現(xiàn)有五個(gè)校外實(shí)習(xí)基地：奇瑞汽車(chē)有限公司、西安比亞迪汽車(chē)有限公司、天水蘭凌汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)公司、天水羲通公共交通有限責(zé)任公司。
六、教學(xué)效果
(一)教學(xué)評(píng)價(jià)(表略)
(二)社會(huì)評(píng)價(jià)
本專業(yè)只有09級(jí)第一屆畢業(yè)生，但是09級(jí)的實(shí)習(xí)單位中，奇瑞汽車(chē)有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)有限公司和天水蘭凌汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司均對(duì)我專業(yè)學(xué)生有較高評(píng)價(jià)。部分頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生直接留在實(shí)習(xí)單位順利就業(yè)，這些單位均表示愿意繼續(xù)接收我專業(yè)的學(xué)生。
學(xué)生在與蘭陵合作舉辦的`第一屆營(yíng)銷(xiāo)技能大賽中有出色表現(xiàn)。(圖略)我系10級(jí)學(xué)生在二零一二年全國(guó)依維柯杯營(yíng)銷(xiāo)技能大賽上獲取三等獎(jiǎng)。(圖略)
七、課程特色
1、內(nèi)容選取職業(yè)化
2、教學(xué)手段信息化
3、典型任務(wù)具體化
參考文獻(xiàn)：
[1]20xx級(jí)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)人才培養(yǎng)方案.
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇四
【摘要】進(jìn)行課程設(shè)計(jì)是突破傳統(tǒng)的學(xué)科型體系的課程觀念，建立行動(dòng)體系的課程觀念，使課程更加符合職業(yè)技術(shù)教育的特點(diǎn)和規(guī)律。依托企業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，整合校企資源，從行業(yè)企業(yè)的需求分析入手，基于實(shí)際的工作過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)課程，注重學(xué)生專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力的培養(yǎng)，充分體現(xiàn)課程教學(xué)過(guò)程開(kāi)放性、職業(yè)性和實(shí)踐性，建立開(kāi)放式教學(xué)體系和模式。
【關(guān)鍵詞】課程定位;崗位群;工作任務(wù)
下面我以汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠這門(mén)課為例，淺談一下課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。
(一)課程定位
自我系設(shè)置汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)以來(lái)，汽車(chē)汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程一直是該專業(yè)基礎(chǔ)課之一。也是該專業(yè)的核心課程之一。專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)掌握汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)使用技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)與診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和汽車(chē)保養(yǎng)裝潢等專業(yè)知識(shí)，適應(yīng)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)及保險(xiǎn)企業(yè)需求，從提高學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力和職業(yè)素養(yǎng)出發(fā)，以就業(yè)為導(dǎo)向，專業(yè)能力、方法能力、個(gè)人能力和社會(huì)能力，具有分析和解決汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)問(wèn)題的能力的高素質(zhì)技能型專門(mén)人才。教學(xué)中應(yīng)以汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課的基本原理和基本技能內(nèi)容為重點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生具備溝通技能、調(diào)查和分析問(wèn)題技能、保險(xiǎn)銷(xiāo)售能力、核保和承保能力以及汽車(chē)保險(xiǎn)查勘和賠案的實(shí)際處理能力，以便實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)零距離的對(duì)接，從而更好的適應(yīng)今后實(shí)際工作的需要。
本專業(yè)的職業(yè)崗位群包括汽車(chē)銷(xiāo)售類、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)類、客戶服務(wù)類、備件類、二手車(chē)銷(xiāo)售類、車(chē)險(xiǎn)理賠類、售后服務(wù)類共7大類共14個(gè)崗位。其中車(chē)險(xiǎn)理賠類崗位包括汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘員、定損員、理賠員等。
車(chē)險(xiǎn)理賠類崗位職業(yè)能力是：
1、對(duì)各種汽車(chē)保險(xiǎn)主要條款的解析、保險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算能力。
2、對(duì)事故車(chē)和事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘與立案、定損、賠款理算的能力。
3、能夠正確分析和引導(dǎo)顧客的投保行為。
4、具備針對(duì)車(chē)輛的用途和客戶特點(diǎn)制定相應(yīng)的保險(xiǎn)方案能力。
5、獨(dú)立簽單能力。
6、汽車(chē)保險(xiǎn)核保業(yè)務(wù)處理能力。
7、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠稽核工作能力。
8、汽車(chē)保險(xiǎn)案件進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查取證能力。
9、能夠獨(dú)立承擔(dān)處理汽車(chē)保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)。
通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步具備汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘定損員、理賠員等崗位所必需的知識(shí)和技能;培養(yǎng)學(xué)生掌握對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和興趣，提高學(xué)生專業(yè)素質(zhì)。因此，本課程對(duì)培養(yǎng)車(chē)險(xiǎn)理賠類崗位的職業(yè)能力有較大的作用。本課程的同步課程是汽車(chē)駕駛技術(shù)，后續(xù)課程是舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定與評(píng)估。
(二)課程設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)理念
本課程以新的設(shè)計(jì)理念出發(fā)，拋棄以往純理論教學(xué)為主的授課方式，采用理論與實(shí)際緊密結(jié)合的授課方法，使之有特色、有亮點(diǎn)，匯集貼近現(xiàn)實(shí)，貼近中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè);引入現(xiàn)代汽車(chē)公司、保險(xiǎn)公司的現(xiàn)實(shí)做法、業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)規(guī)范，與企業(yè)的業(yè)務(wù)實(shí)際零距離接觸;強(qiáng)化技能和技法的訓(xùn)練，通過(guò)安排實(shí)際操作訓(xùn)練的實(shí)踐練習(xí)項(xiàng)目，訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際解決問(wèn)題的能力。
2、設(shè)計(jì)思路
邀請(qǐng)4s店的`銷(xiāo)售經(jīng)理、售后服務(wù)經(jīng)理等一線專家和老師一起，對(duì)本課程所涉及的崗位進(jìn)行分析，再針對(duì)不同崗位進(jìn)行崗位工作任務(wù)分析(模塊)，再進(jìn)行典型工作任務(wù)分析(項(xiàng)目)，最后轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)以行業(yè)和崗位需求為導(dǎo)向，以真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)為載體，重新構(gòu)建課程教學(xué)內(nèi)容，突出課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開(kāi)放性。
(一)內(nèi)容選取
選取依據(jù)是專業(yè)核心技能對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)課程知識(shí)的要求和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)的知識(shí)體系以及汽車(chē)保險(xiǎn)銷(xiāo)售、事故車(chē)查勘員、定損員、理賠員崗位技能要求。
(二)內(nèi)容組織(見(jiàn)表1)
(三)表現(xiàn)形式
1、參考教材是電子工業(yè)出版社的高職改革教材。
2、教學(xué)資源包括課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、可拆裝整車(chē)。
3、絡(luò)包括搜狐汽車(chē)、汽車(chē)之家、國(guó)家精品課程資源等。
4、習(xí)題包括課后實(shí)踐訓(xùn)練題。
(一)教學(xué)設(shè)計(jì)
在教學(xué)內(nèi)容的組織上體現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際的要求，融理論知識(shí)傳授、操作能力培養(yǎng)于一體。理論教學(xué)以講授、討論為主，全面系統(tǒng)地講授本門(mén)課程的知識(shí)，輔以一定的實(shí)踐。
(二)教學(xué)方法
近年來(lái)，為了讓學(xué)生更加積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和技能，達(dá)到良好的教學(xué)效果，我們不斷改進(jìn)、豐富教學(xué)方法，采用了許多教學(xué)方法。
1、啟發(fā)式教學(xué)法
教學(xué)過(guò)程強(qiáng)調(diào)課堂互動(dòng)，注意激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，改變傳統(tǒng)以“教師為中心”的模式而轉(zhuǎn)為“以學(xué)生為中心”。教師首先演示，然后提出問(wèn)題，要求學(xué)生分組根據(jù)本節(jié)課內(nèi)容進(jìn)行分析、討論。各小組發(fā)言后由教師對(duì)學(xué)生討論進(jìn)行總結(jié)。
2、角色扮演法
老師把角色的情景布置下去，學(xué)生準(zhǔn)備。將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，用多種方法來(lái)測(cè)評(píng)其心理素質(zhì)、潛在能力，并對(duì)行為表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定和反饋，以此來(lái)幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能最有效的一種培訓(xùn)方法。在講解汽車(chē)保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
3、案例教學(xué)法
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程是一門(mén)實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中更多的感受汽車(chē)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問(wèn)題。通過(guò)各種生動(dòng)鮮活的案例的使用，使同學(xué)們?nèi)缗R其境，能使其更好的消化學(xué)過(guò)的知識(shí)，極大的增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。在學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠知識(shí)時(shí)，大量在用此教學(xué)方法。
4、典型事故分析法
選取典型事故車(chē)型，對(duì)它的查勘、繪圖、定損等進(jìn)行分析訓(xùn)練，幫助學(xué)生深入理解所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)。
5、企業(yè)觀摩實(shí)踐法
6、情景模擬法
教師布置一個(gè)以小組為單位，通過(guò)合作共同完成任務(wù)，為了完成這一任務(wù)必須進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和評(píng)估階段。進(jìn)行某一任務(wù)時(shí)，小組成員之間必須分工合作，開(kāi)展廣泛的討論和意見(jiàn)交流;教師的作用主要是布置任務(wù)，給予學(xué)生啟發(fā)性意見(jiàn)，避免學(xué)生針對(duì)某一問(wèn)題爭(zhēng)論不休或偏離主題。這一教學(xué)方法在汽車(chē)保險(xiǎn)的核保核賠中應(yīng)用較多。
7、討論法
教師布置學(xué)生所要完成的任務(wù)，學(xué)生隨機(jī)組對(duì)進(jìn)行相互講解(一方講解，另一方傾聽(tīng))，不斷變化組對(duì)人員，加深對(duì)所讀知識(shí)的理解，然后再小組討論。最后以可視化形式表現(xiàn)出來(lái)。此方法運(yùn)用廣泛，在每項(xiàng)任務(wù)中都可以使用，其可以培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力、傾聽(tīng)能力、專注能力、分析能力和溝通能力。
(三)教學(xué)手段
本課程綜合運(yùn)用了多媒體技術(shù)、豐富了教學(xué)資源，改善了教學(xué)環(huán)境，提高了教學(xué)效果。具體包括：開(kāi)發(fā)、制作了本門(mén)課程的教學(xué)課件，利用了絡(luò)視頻資料，通過(guò)qq、電子郵件等實(shí)現(xiàn)絡(luò)互動(dòng)式教學(xué)，將課程的資源上，師生在上交流，獲取汽車(chē)行業(yè)新動(dòng)態(tài)、新信息，實(shí)現(xiàn)資源共享。
(四)絡(luò)教學(xué)環(huán)境
學(xué)校絡(luò)環(huán)境：學(xué)院校園、搜狐汽車(chē)、汽車(chē)之家、電子圖書(shū)，電子光盤(pán)等。
本課程擁有一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)良好、敬業(yè)愛(ài)崗、專兼結(jié)合、富有活力的優(yōu)秀教師隊(duì)伍?，F(xiàn)有專業(yè)教師14名，其中副教授(含高級(jí)工程師)3人，占21%，講師(含實(shí)驗(yàn)師、工程師)6人，占43%，其他占36%。雙師型教師2人，占13%。兼職教師6人，占43%。
(一)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件
機(jī)電系汽車(chē)實(shí)訓(xùn)廠房、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)多媒體教室、校內(nèi)停車(chē)場(chǎng)等。
(二)校外實(shí)習(xí)環(huán)境
我系現(xiàn)有五個(gè)校外實(shí)習(xí)基地：奇瑞汽車(chē)有限公司、西安比亞迪汽車(chē)有限公司、天水蘭凌汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)公司、天水羲通公共交通有限責(zé)任公司。
(一)教學(xué)評(píng)價(jià)(表略)
(二)社會(huì)評(píng)價(jià)
本專業(yè)只有09級(jí)第一屆畢業(yè)生，但是09級(jí)的實(shí)習(xí)單位中，奇瑞汽車(chē)有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)有限公司和天水蘭凌汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司均對(duì)我專業(yè)學(xué)生有較高評(píng)價(jià)。部分頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生直接留在實(shí)習(xí)單位順利就業(yè)，這些單位均表示愿意繼續(xù)接收我專業(yè)的學(xué)生。
學(xué)生在與蘭陵合作舉辦的第一屆營(yíng)銷(xiāo)技能大賽中有出色表現(xiàn)。(圖略)我系10級(jí)學(xué)生在二零一二年全國(guó)依維柯杯營(yíng)銷(xiāo)技能大賽上獲取三等獎(jiǎng)。(圖略)
1、內(nèi)容選取職業(yè)化。
2、教學(xué)手段信息化。
3、典型任務(wù)具體化。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇五
2月3日上午9時(shí)，文某駕駛一輛核載5人的小橋車(chē)，帶著妻子劉某及其他4人一行6人沿公路由東向北行駛至一彎道時(shí)，遇鄭某駕駛的核載1.9噸的中型普通貨車(chē)載著11.5噸煤矸石由北往南行駛。會(huì)車(chē)過(guò)程中，小橋車(chē)駛?cè)胂嘞蜍?chē)道，兩車(chē)正面碰撞后，小轎車(chē)被推后20米，造成文某本人及5位乘車(chē)人當(dāng)場(chǎng)死亡、兩車(chē)受損的特大交通事故。
交通事故發(fā)生后，某縣公安交警大隊(duì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察、當(dāng)事人陳述、證人證言證實(shí)，文某駕車(chē)超員1人，在限速、交通事故多發(fā)地段超速行駛，會(huì)車(chē)駛?cè)胂嘞蜍?chē)道是交通事故的主要原因。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第91條的規(guī)定，文某應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。鄭某駕駛中型普通貨車(chē)，嚴(yán)重超載，在限速、交通事故多發(fā)地段超速行駛，其過(guò)錯(cuò)加重了交通事故的損害后果，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第91條的規(guī)定，應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任。5位乘客不承擔(dān)責(zé)任。
另外查明，被告人鄭某的肇事車(chē)的實(shí)際所有權(quán)人是某實(shí)業(yè)公司。該車(chē)已在某縣某保險(xiǎn)公司進(jìn)行了投保，第三者責(zé)任險(xiǎn)責(zé)任限額為50萬(wàn)元。交通事故發(fā)生后，為及時(shí)處理后事，某實(shí)業(yè)公司先行賠付了每個(gè)受害人家屬1萬(wàn)元。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇六
第一段：介紹汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的重要性和挑戰(zhàn)（200字）
汽車(chē)保險(xiǎn)理賠是車(chē)主在車(chē)輛發(fā)生意外或損壞時(shí)向保險(xiǎn)公司提出的索賠請(qǐng)求并獲得相應(yīng)賠償?shù)倪^(guò)程。對(duì)于每一位車(chē)主來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠是非常重要的。在現(xiàn)實(shí)生活中，車(chē)輛遭受事故、碰撞或其他損壞是難以避免的。而學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠可以幫助車(chē)主在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)快速、順利地獲得賠償。然而，汽車(chē)保險(xiǎn)理賠也面臨著諸多挑戰(zhàn)，如保險(xiǎn)公司的態(tài)度、程序繁瑣和索賠難度等問(wèn)題。因此，了解汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的一些心得體會(huì)對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)是非常重要和必要的。
第二段：詳情介紹選擇合適的汽車(chē)保險(xiǎn)的重要性（250字）
學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的第一步就是選擇合適的汽車(chē)保險(xiǎn)。不同的汽車(chē)保險(xiǎn)會(huì)有不同的保險(xiǎn)條款和賠償額度，因此選擇合適的汽車(chē)保險(xiǎn)是非常重要的。首先，車(chē)主需要根據(jù)自身的需求和預(yù)算來(lái)選擇適合的保險(xiǎn)類型，如責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)等。其次，車(chē)主應(yīng)該比較不同保險(xiǎn)公司的服務(wù)和賠償方式，并選擇信譽(yù)良好的保險(xiǎn)公司。最后，車(chē)主需要詳細(xì)閱讀保險(xiǎn)合同，并了解保險(xiǎn)條款和賠償?shù)囊?guī)定。選擇合適的汽車(chē)保險(xiǎn)可以為車(chē)主提供更好的保障和更順利的理賠體驗(yàn)。
第三段：掌握理賠的基本流程和要點(diǎn)（250字）
學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的第二步是掌握理賠的基本流程和要點(diǎn)。在車(chē)輛發(fā)生事故或損壞后，車(chē)主需要立即采取措施來(lái)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和盡快啟動(dòng)理賠程序。首先，車(chē)主需要立即聯(lián)系保險(xiǎn)公司并報(bào)案，提供相關(guān)信息和事故發(fā)生的詳細(xì)情況。其次，車(chē)主需要配合保險(xiǎn)公司的調(diào)查和取證工作，如提供現(xiàn)場(chǎng)照片、相關(guān)證據(jù)和證人證言等。最后，車(chē)主需要按照保險(xiǎn)公司的要求提交索賠材料，如事故報(bào)告、維修發(fā)票和證明文件等。掌握理賠的基本流程和要點(diǎn)可以幫助車(chē)主在事故發(fā)生后迅速、順利地啟動(dòng)理賠程序。
第四段：應(yīng)對(duì)理賠中的常見(jiàn)問(wèn)題和挑戰(zhàn)（250字）
學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的第三步是應(yīng)對(duì)理賠中的常見(jiàn)問(wèn)題和挑戰(zhàn)。在理賠過(guò)程中，車(chē)主可能會(huì)遇到保險(xiǎn)公司的拖延、理賠額度不足或認(rèn)定不清等問(wèn)題。為了應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題，車(chē)主需要保持積極溝通并與保險(xiǎn)公司保持良好的合作關(guān)系。如果保險(xiǎn)公司拒絕了賠償請(qǐng)求，車(chē)主可以依據(jù)合同和法律規(guī)定向相關(guān)部門(mén)投訴或申請(qǐng)仲裁。此外，車(chē)主還可以尋求專業(yè)的法律咨詢和幫助。在應(yīng)對(duì)理賠中的常見(jiàn)問(wèn)題和挑戰(zhàn)時(shí)，車(chē)主需要保持耐心和冷靜，并合理維護(hù)自己的合法權(quán)益。
第五段：總結(jié)學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的重要性和福利（250字）
通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠，車(chē)主可以更好地了解汽車(chē)保險(xiǎn)的相關(guān)知識(shí)和規(guī)定，選擇合適的汽車(chē)保險(xiǎn)，并在需要時(shí)獲得快速、順利的賠償。同時(shí)，學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠還可以提高車(chē)主的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和安全駕駛意識(shí)，減少事故和損害的發(fā)生。此外，學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠還可以提高車(chē)主的維權(quán)能力和法律意識(shí)，確保自己的合法權(quán)益得到保障。總之，學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠對(duì)于每一位車(chē)主來(lái)說(shuō)都是非常重要的，這不僅可以為車(chē)主帶來(lái)福利和保障，還可以提高整個(gè)社會(huì)的安全和穩(wěn)定。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇七
2、車(chē)輛損失保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償包括：(1)變質(zhì)(2)違章搭乘的人員（3)違章所載貨物（4）駕駛員的故意行為（5）車(chē)上人員攜帶的私人物品。
4、繕制保險(xiǎn)單時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)是：（1）無(wú)論主車(chē)和掛車(chē)一起投保，還是掛車(chē)單獨(dú)投保，掛車(chē)都必須出具單獨(dú)保險(xiǎn)單好號(hào)的保險(xiǎn)單（2）特殊條款應(yīng)印在或加貼在保險(xiǎn)單正本背面（3）附加條款應(yīng)加帖或印在保險(xiǎn)單正本背面（4）責(zé)任免除被保險(xiǎn)人義務(wù)和免賠等規(guī)定的印刷字體，應(yīng)該與其他內(nèi)容的字體不同。
6、汽車(chē)保險(xiǎn)正式單證的是（保險(xiǎn)證）
7、引起或增加風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的機(jī)會(huì)或影響其損失程度的原因或條件的是(風(fēng)險(xiǎn)因素)
8、汽車(chē)保險(xiǎn)合同變更最常采用的書(shū)面形式是（批單）
9、某企業(yè)向保險(xiǎn)公司投保了車(chē)輛損失險(xiǎn)后，忽視了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛線路的檢查，結(jié)果由于車(chē)輛線路老化引起火災(zāi)，造成車(chē)輛損失，造成這一嚴(yán)重?fù)p失的原因?qū)儆冢ㄐ睦镲L(fēng)險(xiǎn)因素）
10、對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益，并且與汽車(chē)保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的人是（汽車(chē)被保險(xiǎn)人）
11、一轎車(chē)因剎車(chē)失靈而釀成車(chē)禍，從而造成車(chē)毀人亡，導(dǎo)致該起事故的近因是（剎車(chē)失靈）
12、根據(jù)《保險(xiǎn)法》規(guī)定，汽車(chē)保險(xiǎn)的索賠時(shí)效應(yīng)為（兩年）。
13、在風(fēng)險(xiǎn)管理中，損失通常是指（物質(zhì)損失）
14、損失可分為（財(cái)產(chǎn)損失）（收入損失）（責(zé)任損失）（額外損失）
15、財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)處理方法包括（自留）（轉(zhuǎn)移）
16、風(fēng)險(xiǎn)管理的風(fēng)險(xiǎn)處理方法包括（控制型風(fēng)險(xiǎn)處理辦法）（財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)處理辦法）
17、（1899年）汽車(chē)責(zé)任險(xiǎn)出現(xiàn)了汽車(chē)損失險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn)
18、（1980年）中國(guó)恢復(fù)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，投保汽車(chē)數(shù)量為（7922）輛
19、當(dāng)前的中國(guó)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)，呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)：（1）車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)化、費(fèi)率自由化（2）車(chē)險(xiǎn)細(xì)化、更突出個(gè)性（3）車(chē)險(xiǎn)的地域特性（4）保險(xiǎn)買(mǎi)賣(mài)信息化20、汽車(chē)保險(xiǎn)必須要進(jìn)行保險(xiǎn)費(fèi)用的（厘定）
21、汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率的水平要與車(chē)禍這種可保風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)水平相適應(yīng)體現(xiàn)了（合理公平）
22、汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率厘定后，通常要保持一段時(shí)間，不能經(jīng)常變動(dòng)，不能隨意性太大體現(xiàn)了（相對(duì)穩(wěn)定）
26、不論機(jī)動(dòng)車(chē)輛連續(xù)幾年無(wú)事故，無(wú)賠款優(yōu)待一律為應(yīng)交保險(xiǎn)費(fèi)的（10％）
28、賠償限額以投保人與保險(xiǎn)人投保時(shí)約定的賠償天數(shù)乘以約定的日賠償金額為準(zhǔn)，但本保險(xiǎn)的最高約定賠償天數(shù)為（60天）。
29、根據(jù)保險(xiǎn)車(chē)輛的駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任，第三者責(zé)任險(xiǎn)在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行絕對(duì)免賠率：負(fù)全部責(zé)任的免賠20％，負(fù)主要責(zé)任的免賠15％，負(fù)同等責(zé)任的免賠10％，負(fù)次要責(zé)任的免賠5％，單方肇事事故的絕對(duì)免賠率為20％.30、（非標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)）是指風(fēng)險(xiǎn)具有較大特殊性的業(yè)務(wù)，這種特殊性主要體現(xiàn)為高風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)特殊、保險(xiǎn)金額巨大等須有效控制的業(yè)務(wù)。
31、投保人向保險(xiǎn)人進(jìn)行要約的證明是（投保單）
32、汽車(chē)保險(xiǎn)單證分為兩大類：一類是正式單證，包括投保單、保險(xiǎn)單和批單；另一類是相關(guān)單證，包括保險(xiǎn)證和急救保險(xiǎn)卡，以及其他的保險(xiǎn)搶救卡。
33、汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)的類型：（1）簽單保險(xiǎn)費(fèi)（2）實(shí)收保險(xiǎn)費(fèi)（3）應(yīng)收保險(xiǎn)費(fèi)
34、批改作業(yè)的內(nèi)容主要有哪些?(1)保險(xiǎn)金額的增減(2)保險(xiǎn)種類的增減變更(3)車(chē)輛種類或廠牌型號(hào)的變更(4)保險(xiǎn)費(fèi)的變更(5)保險(xiǎn)期間的變更。
35、汽車(chē)消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)有：
1、物質(zhì)損失風(fēng)險(xiǎn)
2、個(gè)人信用風(fēng)險(xiǎn)
3、政策風(fēng)險(xiǎn)
4、法律風(fēng)險(xiǎn)
36、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的重要意義：
1、通過(guò)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠，被保險(xiǎn)人所享受的保險(xiǎn)利益得到實(shí)現(xiàn)
2、通過(guò)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠，使人民生活安定，社會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程得到保障
3、通過(guò)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠，汽車(chē)保險(xiǎn)承保的質(zhì)量得到檢驗(yàn)
4、通過(guò)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠，汽車(chē)保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)效益得到充分的反映
37、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的原則：
1、重合同、守信用的原則
2、實(shí)事求是的原則
3、“主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理”的原則。
二、填空題
1、風(fēng)險(xiǎn)是指發(fā)生（某種損失）的不確定性。2．風(fēng)險(xiǎn)事件造成生命財(cái)產(chǎn)損失的(偶發(fā)事件)3．風(fēng)險(xiǎn)的特征主要體現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)存在的（客觀性）和（普遍性)，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的（偶然性）．及風(fēng)險(xiǎn)具有（可變性)。4．按風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)可分為(純粹風(fēng)險(xiǎn))和（投機(jī)風(fēng)險(xiǎn))；純粹風(fēng)險(xiǎn)后果是(損失)，二是(沒(méi)有損失)，如(火災(zāi))、（風(fēng)災(zāi)）和（水災(zāi)和疾病)等；投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，后果一是(損失)，二是（沒(méi)有損失），三是（盈利)，如(金融投機(jī))、（房地產(chǎn)投機(jī)）、（博彩)等。
5、控制型風(fēng)險(xiǎn)處理方法包括(避免)、（預(yù)防）、（抑制）和（非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移)四種。6．(1888)年，美國(guó)簽發(fā)了第一張汽車(chē)保險(xiǎn)單；(1895)年，英國(guó)保險(xiǎn)公司簽發(fā)了保險(xiǎn)費(fèi)為10—100英鎊的汽車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)保單。7．(財(cái)政性分配職能)是指保險(xiǎn)企業(yè)參與對(duì)i一部分社會(huì)總產(chǎn)品分配的職能，并能為國(guó)家在建設(shè)方面集資。
8、(金融性融資)是指保險(xiǎn)企業(yè)直接參與社會(huì)融資的職能，擔(dān)負(fù)著融通資本的任務(wù)，從而擴(kuò)大社會(huì)積累。
9、汽車(chē)保險(xiǎn)基金的存在形式表現(xiàn)為(未到期責(zé)任準(zhǔn)備金)、（賠償準(zhǔn)備金）、（總準(zhǔn)備金）和（其他準(zhǔn)備金)等幾種形式。
10、保險(xiǎn)利益原則中利益構(gòu)成的必要條件(或要素)有(必須是法律認(rèn)可的利益)、（必須是經(jīng)濟(jì)上的利益）和(必須是確定的利益)。
11、遵循保險(xiǎn)利益原則的主要目的在于(避免將保險(xiǎn)變?yōu)橘€博)、(限制損害賠付程度)和(防止誘發(fā)道德風(fēng)險(xiǎn))。
12、最大誠(chéng)信原則的主要內(nèi)容主要包括(告知)、(棄權(quán))、(保證)和(禁止反言)等內(nèi)容。
13、告知義務(wù)的立法形式主要有(無(wú)限告知)和(詢問(wèn)回答告知)兩種。
14、根據(jù)保證事項(xiàng)是否存在的劃分，保證分為(確認(rèn)保證)和(承諾保證)。15．(棄權(quán))是指放棄主張某種權(quán)利的行為；(禁止反言)是指對(duì)已放棄的權(quán)利不得再向?qū)Ψ街鲝垺?/p>
16、最初事件發(fā)生的原因就是（最終損失）的近因。
18、補(bǔ)償原則的派生原則有(代位原則)和(分?jǐn)傇瓌t)。
17、商業(yè)性保險(xiǎn)公司的組成形式必須是(股份有限公司)和(國(guó)有獨(dú)資公司)。
18、分?jǐn)傇瓌t僅適用于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中的(重復(fù)保險(xiǎn))；重復(fù)保險(xiǎn)是保險(xiǎn)金額大于保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際價(jià)值的保險(xiǎn)。
19、汽車(chē)保險(xiǎn)中的被保險(xiǎn)人，除了被保險(xiǎn)人本人以外還包括：(被保險(xiǎn)人的配偶及直系親屬、被保險(xiǎn)人的雇員、被保險(xiǎn)人借用的駕駛與被保險(xiǎn)人有營(yíng)業(yè)性租賃關(guān)系的駕駛員）等。20、汽車(chē)保險(xiǎn)代理人可分為(專業(yè)保險(xiǎn)代理人)、(兼職保險(xiǎn)代理人)和(個(gè)人保險(xiǎn)代理人)。
21、汽車(chē)損失險(xiǎn)保險(xiǎn)金額確定的具體方法有(以新車(chē)購(gòu)置價(jià)值確定)、(投保當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定)和(投保人和保險(xiǎn)人協(xié)商確定)。
22、汽車(chē)損失險(xiǎn)保險(xiǎn)金額的確定是(保險(xiǎn)車(chē)輛的價(jià)值)為依據(jù)。
23、機(jī)動(dòng)車(chē)輛中的賠償限額主要是針對(duì)(第三者責(zé)任險(xiǎn))及其附加險(xiǎn)而言的。
24、我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款》規(guī)定，缺少車(chē)鑰匙的增加(5％)的免賠率。
25、無(wú)賠款優(yōu)待金額的計(jì)算是以(保險(xiǎn)標(biāo)的的數(shù)量)為依據(jù)。
26、影響汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)及費(fèi)率的主要因素有(1)車(chē)的用途(2)汽車(chē)的種類(3)車(chē)輛的主要行駛區(qū)域、車(chē)齡、被保險(xiǎn)人的年齡、性別、職業(yè)、嗜好、駕駛記錄和(婚姻狀況)等。
27、車(chē)輛損失險(xiǎn)的費(fèi)率包括(基本費(fèi)率)和(比例費(fèi)率)兩部分。
28、汽車(chē)保險(xiǎn)合同采取(要約)和(承諾)的方式訂立。、29、暫保單和正式保險(xiǎn)單具有同樣的黼+坦有效期短，一般不超過(guò)(30)天。30、保險(xiǎn)憑證和保險(xiǎn)單具有同樣作用和效力，當(dāng)兩者有抵觸時(shí)，以(保險(xiǎn)憑證)上的內(nèi)容為有效。
31、我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款》第二十六條規(guī)定：“在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)車(chē)輛轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)賣(mài)、贈(zèng)送他人、變更用途或增加危害程度，被保險(xiǎn)人應(yīng)(事先以書(shū)面形式通知保險(xiǎn)人并申請(qǐng)批改)。
32、保險(xiǎn)合同終止的原因主要有(自然終止)、(因義務(wù)履行而終止)、(因解除而終止)和(協(xié)議終終止)。
33、(協(xié)議終止)是指在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，經(jīng)過(guò)合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致直接終止合同的行為。
34、保險(xiǎn)合同的解釋原則有(合法解釋)、(文義解釋)、(意圖解釋)、(誠(chéng)實(shí)信用解釋)、(整體解釋)和(有利于被保險(xiǎn)人的解釋)等原則。
35、仲裁采取(一裁終局)的制度。
36、汽車(chē)保險(xiǎn)既屬于(財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn))，又屬于(責(zé)任保險(xiǎn))。
37、我國(guó)的汽車(chē)損失險(xiǎn)是(不定值保險(xiǎn))。
38、賠款經(jīng)保險(xiǎn)合同雙方確認(rèn)后，保險(xiǎn)人在(10天)內(nèi)一次賠償結(jié)案。
39、汽車(chē)損失險(xiǎn)的附加險(xiǎn)包括(全車(chē)盜搶險(xiǎn))、(車(chē)輛停駛損失險(xiǎn))、（自然損失險(xiǎn))、（新增加設(shè)備損失險(xiǎn)）和（不計(jì)免賠特約險(xiǎn))。40、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)只有在同時(shí)投保了(汽車(chē)損失險(xiǎn))和（第三者責(zé)任險(xiǎn))的基礎(chǔ)上才能投保。、41、自燃損失險(xiǎn)責(zé)任免除的原因主要有：(1)被保險(xiǎn)人在使用保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中，因(人工直接供油)、（高溫烘烤)等違反汽車(chē)操作規(guī)則造成的損失。(2)因自燃僅造成(電路)、（線路）、（供油系統(tǒng))的損失、(3)運(yùn)載貨物自身的損失(4)被保險(xiǎn)人的故意行為或違法行為造成保險(xiǎn)車(chē)輛的損失。
42、核保工作的主要依據(jù)是(核保手冊(cè))
43、(事后核保)主要是針對(duì)標(biāo)的金額較小，風(fēng)險(xiǎn)較低，承保業(yè)務(wù)技術(shù)簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)。
44、保險(xiǎn)單證的管理貫穿于(印制)、（領(lǐng)用）和（銷(xiāo)毀)三個(gè)環(huán)節(jié)。
45、汽車(chē)消費(fèi)貸款的貸款期限一般為(3年)，最長(zhǎng)不超過(guò)（5年)。
46、汽車(chē)消費(fèi)貸款額度最高不得高于購(gòu)車(chē)款的(80％)50、汽車(chē)分期付款售車(chē)信用保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人是(汽車(chē)銷(xiāo)售商)。
47、汽車(chē)消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)有(物質(zhì)損失風(fēng)險(xiǎn))、（個(gè)人信用風(fēng)險(xiǎn)）、（政策風(fēng)險(xiǎn)）和（法律風(fēng)險(xiǎn))。
48、被保險(xiǎn)人自保險(xiǎn)
事故發(fā)生起(兩年)內(nèi)，不向保險(xiǎn)人提出賠償請(qǐng)求的，即作為自愿放棄權(quán)利。
49、我國(guó)車(chē)損險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是指（汽車(chē)）、（電車(chē)）、（電瓶車(chē)）、（摩托車(chē)）、（各種專用機(jī)械車(chē)）、（特種車(chē)）。50、所謂事實(shí)上的利益包括（現(xiàn)有利益）（期待利益）（預(yù)期利益）
55、機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率有（基本險(xiǎn)費(fèi)率）和（附加險(xiǎn)費(fèi)率）
51、保險(xiǎn)合同是經(jīng)濟(jì)合同的一種，是關(guān)于保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人接受與轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)契約行為的結(jié)果，所以又稱（保險(xiǎn)契約）
52、我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款規(guī)定的第三者責(zé)任險(xiǎn)的附加險(xiǎn)包括：（無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)）、（車(chē)載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)）和（不計(jì)免賠特約險(xiǎn)）
53、被保險(xiǎn)人發(fā)放汽車(chē)消費(fèi)貸款對(duì)象必須為貸款購(gòu)車(chē)的（最終用戶）。
1．保險(xiǎn)利益：保險(xiǎn)利益又稱可保利益，是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律認(rèn)可的經(jīng)濟(jì)利益。2．保險(xiǎn)利益原則：又稱可保利益原則，是指投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律上認(rèn)可的、經(jīng)濟(jì)上的利害關(guān)系。3．最大誠(chéng)信原則：是指保險(xiǎn)當(dāng)事人，在履行保險(xiǎn)合同時(shí)要誠(chéng)實(shí)守信，不得隱瞞有關(guān)保險(xiǎn)合同的任何重要事實(shí)，特別是投保人必須主動(dòng)向保險(xiǎn)人陳述有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)的的風(fēng)險(xiǎn)情況的重要事實(shí)，不得用欺騙的手段誘使保險(xiǎn)人與之訂立保險(xiǎn)合同，否則，所訂立的保險(xiǎn)合同不具備法律效力。4．近因原則：是指保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金的條件是造成保險(xiǎn)標(biāo)的損失的近因，必須屬于保險(xiǎn)責(zé)任，即保險(xiǎn)事故的發(fā)生和損失的形成有直接因果關(guān)系，才構(gòu)成保險(xiǎn)金賠償或給付保險(xiǎn)金的條件。5．損失補(bǔ)償原則：是指在補(bǔ)償性合同中，當(dāng)保險(xiǎn)事故的發(fā)生造成保險(xiǎn)標(biāo)的損失或被保險(xiǎn)人損失時(shí)，保險(xiǎn)人給予被保險(xiǎn)人的賠償數(shù)額，不得超過(guò)被保險(xiǎn)人所遭受的經(jīng)濟(jì)損失。6．代位原則：是指保險(xiǎn)人依照法律或保險(xiǎn)合同的約定，對(duì)被保險(xiǎn)人所遭受的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行賠償后，依法取得向負(fù)有賠償責(zé)任的第三者追償?shù)臋?quán)利或取得被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所有權(quán)。它包括物上代位和代位求償。7．物上代位：是指保險(xiǎn)標(biāo)的遭受損失后，一旦保險(xiǎn)人履行了被保險(xiǎn)人的賠償義務(wù)，即刻擁有對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所有權(quán)。8．代位求償：是指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的遭受損失后，依法應(yīng)當(dāng)由第三者賠償時(shí)，保險(xiǎn)人自支付保險(xiǎn)賠償金之時(shí)，相應(yīng)取得對(duì)第三者請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利。9．汽車(chē)保險(xiǎn)人：是指經(jīng)營(yíng)汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收取汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)和保險(xiǎn)事故發(fā)生后負(fù)責(zé)賠償損失的人。10．汽車(chē)投保人：是指對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益，并且與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，按保險(xiǎn)合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。11．被保險(xiǎn)人：是指其車(chē)輛等財(cái)產(chǎn)或者人身受保險(xiǎn)合同保障，并享有保險(xiǎn)賠償請(qǐng)求權(quán)的人。12．汽車(chē)保險(xiǎn)代理人：是指根據(jù)汽車(chē)保險(xiǎn)人的委托，在汽車(chē)保險(xiǎn)授權(quán)的范圍內(nèi)代為辦理汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的單位或個(gè)人。13．無(wú)賠款優(yōu)待：是指保險(xiǎn)車(chē)輛在上一年保險(xiǎn)期限內(nèi)未發(fā)生賠款事情，在下年續(xù)保時(shí)享受減收保險(xiǎn)費(fèi)的優(yōu)惠待遇。14．投保單：是指經(jīng)保險(xiǎn)人繕制，投保人如實(shí)填寫(xiě)后，交付保險(xiǎn)人，以表示投保人愿意同保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的書(shū)面要約。15．暫保單：是指保險(xiǎn)人或其代理人在接受投保人的投保后又不能馬上出具正式保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證時(shí)，向投保人簽發(fā)的臨時(shí)保險(xiǎn)憑證。16．保險(xiǎn)單：是保險(xiǎn)人和投保人訂立的正式憑證，由保險(xiǎn)人制作、簽發(fā)并交付投保人。17．汽車(chē)保險(xiǎn)：也稱機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)，是以保險(xiǎn)車(chē)輛的損失或保險(xiǎn)車(chē)輛所有人或駕駛員因駕駛保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生交通事故所負(fù)的責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的保險(xiǎn)。18．汽車(chē)損失險(xiǎn)：簡(jiǎn)稱車(chē)損險(xiǎn)，是保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人所承保的汽車(chē)，因保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故所致毀滅性損失予以賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)。19．汽車(chē)責(zé)任險(xiǎn)：也稱第三者責(zé)任險(xiǎn)，是指因被保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生以外事故，致使第三者人身傷亡或財(cái)物受損，被保險(xiǎn)人依法應(yīng)負(fù)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人依汽車(chē)保險(xiǎn)合同的規(guī)定，對(duì)被保險(xiǎn)人依法應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任進(jìn)行賠償。20．汽車(chē)保險(xiǎn)理賠：是指汽車(chē)保險(xiǎn)合同規(guī)定的事故，即車(chē)輛損失之后，當(dāng)保險(xiǎn)人接到被保險(xiǎn)人在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提交的報(bào)案索賠報(bào)告時(shí)，按保險(xiǎn)合同履行損失補(bǔ)償?shù)牧x務(wù)。21汽車(chē)消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)：是一種以汽車(chē)消費(fèi)貸款合同規(guī)定的貸款本息為標(biāo)的，投保人(即義務(wù)人或借款人)根據(jù)被保險(xiǎn)人(權(quán)利人或借貸款的銀行)的要求，請(qǐng)求保險(xiǎn)人擔(dān)保的信譽(yù)的一種保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車(chē)輛的消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)的投保人(即貸款購(gòu)車(chē)人)．是車(chē)輛的最終用戶。
22、保證：是指保險(xiǎn)人和投保人在保險(xiǎn)合同中的約定，投保人對(duì)某一事項(xiàng)的作為或不作為，或擔(dān)保的真實(shí)性。核保是指保險(xiǎn)人對(duì)投保申請(qǐng)進(jìn)行審核，決定是否接受承保這一風(fēng)險(xiǎn)，并在接受承保風(fēng)險(xiǎn)情況下，確定保險(xiǎn)費(fèi)率的過(guò)程。
23、第三者責(zé)任險(xiǎn)：是指因被保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生意外事故，致使第三者人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)受損，被保險(xiǎn)人依法應(yīng)負(fù)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)人依照汽車(chē)保險(xiǎn)合同規(guī)定，對(duì)被保險(xiǎn)人依法應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任進(jìn)行賠償。
件和程序，對(duì)保險(xiǎn)合同的某些條款進(jìn)行修改或補(bǔ)充。
25、未決賠案：是指截止到規(guī)定的統(tǒng)計(jì)時(shí)間，已經(jīng)完成估損、立案，尚未結(jié)案的賠款案件，或被保險(xiǎn)人尚未領(lǐng)取賠款的案件。
四、簡(jiǎn)答
4、汽車(chē)保險(xiǎn)的職能有哪些?基本職能：分?jǐn)倱p失和損失補(bǔ)償職能派生職能：金融性融資職能；財(cái)政性分配性能：風(fēng)險(xiǎn)管理性防災(zāi)防損職能。
8、什么是無(wú)賠款優(yōu)待？享受無(wú)賠款優(yōu)待的條件有哪些? 無(wú)賠款優(yōu)待：是指保險(xiǎn)車(chē)輛在上一年保險(xiǎn)期限內(nèi)未發(fā)生賠款事情，在下年續(xù)保時(shí)享受減收保險(xiǎn)費(fèi)的優(yōu)惠待遇。條件：(1)上年投保了車(chē)險(xiǎn)（2）保險(xiǎn)期限必須滿一年（3）保險(xiǎn)期內(nèi)為賠款（4）保險(xiǎn)期限屆滿前辦理續(xù)保，續(xù)保險(xiǎn)種與上一年相同。
9、我國(guó) 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款 規(guī)定在什么情況下投保人不能享受無(wú)賠款優(yōu)待？（1）如果保險(xiǎn)車(chē)輛同時(shí)投保了車(chē)損險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，只要其中任一險(xiǎn)種發(fā)生賠款，被保險(xiǎn)人就不能享受無(wú)賠款優(yōu)待。（2）被保險(xiǎn)人未續(xù)保（3）保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生交通事故，續(xù)保時(shí)案件未決的，被保險(xiǎn)人就不能享受無(wú)賠款優(yōu)待。（4）一年期限內(nèi)，發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的車(chē)輛，本續(xù)保時(shí)不享受無(wú)賠款優(yōu)待。（5）上一投保而本未續(xù)保和本投保新的險(xiǎn)種，均不享受無(wú)賠款優(yōu)待。
13、投保人可以解除保險(xiǎn)合同的條件有哪些？（1）保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)事故肯定不會(huì)發(fā)生（2）保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度明顯減少或消失（3）保險(xiǎn)標(biāo)的價(jià)值明顯減少。
17、保險(xiǎn)車(chē)輛出險(xiǎn)后，定損核損的項(xiàng)目包括什么？主要有車(chē)輛定損、人員傷亡費(fèi)用的確定、實(shí)施救助費(fèi)用的確定、其他財(cái)產(chǎn)損失的確定和殘值的處理等內(nèi)容。
盡的責(zé)任(3)投保人、被保險(xiǎn)人或受益人在沒(méi)有發(fā)生保險(xiǎn)事故的情況下謊稱發(fā)生了保險(xiǎn)事故，并向保險(xiǎn)人提供賠償或給付保險(xiǎn)金請(qǐng)求的(4)投保人、被保險(xiǎn)人或受益人故意制造保險(xiǎn)事故的。
1、交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行強(qiáng)制性投保和強(qiáng)制性承保。商業(yè)三者險(xiǎn)投保和承保自愿。
3、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)按不盈不虧原則制定保險(xiǎn)費(fèi)率。
4、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額制，且責(zé)任限額固定；
5、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一條款和基礎(chǔ)費(fèi)率，并且費(fèi)與交通違章掛鉤。
22、交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付的情況哪些？（１）受害人故意造成的交通事故的損失。（２）被保險(xiǎn)人的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)車(chē)上的財(cái)產(chǎn)。（3）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,致使受害人停電、停水、停使、停氣、通信或網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失等造成的損失和財(cái)產(chǎn)貶值、修理后財(cái)產(chǎn)價(jià)值下降造成的損失等各種間接損失。（４）產(chǎn)生的仲裁或訴訟費(fèi)用以及其他的各種費(fèi)用。
23、風(fēng)險(xiǎn)管理的特征主要表現(xiàn)在哪方面？(1)風(fēng)險(xiǎn)管理的主體是個(gè)人、家庭、經(jīng)濟(jì)組織；(2)風(fēng)險(xiǎn)管理是由風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、預(yù)測(cè)、控制和效果評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)構(gòu)成的，其核心是優(yōu)化組合各種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)。(3)管理的目標(biāo)是以最小的成本獲得最大安全保障。(4)管理是一個(gè)過(guò)程，是一個(gè)動(dòng)態(tài)化的過(guò)程。
24、在汽車(chē)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中，汽車(chē)保險(xiǎn)合同主要有哪幾種形式？
1、有名合同
2、射悻合同)
3、保障合同
4、有償合同
5、誠(chéng)信合同
6、非要式合同
7、雙務(wù)合同
8、附和合同。
25、保險(xiǎn)車(chē)輛出險(xiǎn)后，定損核損主要內(nèi)容有那些？
1、單證審核
2、核定保險(xiǎn)責(zé)任
3、核定車(chē)輛損失及賠款
4、核定人員傷亡及賠款
5、核定其他財(cái)產(chǎn)損失賠款
6、核定施救費(fèi)用
7、審核賠付計(jì)算
26、個(gè)人申請(qǐng)汽車(chē)消費(fèi)貸款必須符合的條件？
1、具有完全民事行為能力的自然人。年滿18周歲，具有完全民事行為能力的中國(guó)公民，重點(diǎn)是具有較高穩(wěn)定收入的消費(fèi)者群體。
2、由當(dāng)?shù)爻Ｗ艨诨蛴行Ь幼∩矸?，有固定的住所?/p>
3、有正當(dāng)職業(yè)和穩(wěn)定的收入來(lái)源，具備按期償還貸款本息的能力。
4、持有與貸款人指定經(jīng)銷(xiāo)商簽訂的指定品牌汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)協(xié)議或合同。
5、提供貸款人認(rèn)可的財(cái)產(chǎn)抵押、質(zhì)押或第三方保證，保證人應(yīng)為貸款人認(rèn)可的具有代償能力的個(gè)人或單位，并承擔(dān)連帶責(zé)任。
6、購(gòu)車(chē)人為夫妻雙方或家庭成員，必須共同到場(chǎng)申請(qǐng)，一方因故不能到場(chǎng)，應(yīng)填寫(xiě)委托授權(quán)書(shū)，并簽字蓋章。
7、在貸款人指定的銀行存又不低于首期付款金額的購(gòu)車(chē)款。
2、有（p33頁(yè)）
一輛新車(chē)購(gòu)置價(jià)(含車(chē)輛購(gòu)置稅)15萬(wàn)元的汽車(chē)金額投保了投險(xiǎn)，而投保金額為15萬(wàn)元，汽車(chē)在保險(xiǎn)期限內(nèi)發(fā)生第二次交通事故時(shí)，實(shí)際價(jià)值10萬(wàn)元，駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，種車(chē)車(chē)輛分款規(guī)定承擔(dān)15％的換賠率，同時(shí)又是第二次出險(xiǎn)，應(yīng)增加5％的負(fù)賠率。車(chē)輛全部損失殘值1000元，問(wèn)保險(xiǎn)人應(yīng)給予被保險(xiǎn)人的賠償金額是多少?解：保險(xiǎn)金額高于實(shí)際價(jià)值，所以應(yīng)按下公式計(jì)算：賠款=(實(shí)際價(jià)值一殘值)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率之和)=(100000—1000)×100％×[1一(15％+5％)]=79200(元)答：保險(xiǎn)人應(yīng)賠償79200元。
六、綜合運(yùn)用題
一款安全保障方案，是詳細(xì)列出該保險(xiǎn)方案的險(xiǎn)種組合、特點(diǎn)適用對(duì)象、優(yōu)缺點(diǎn)。答：險(xiǎn)種組合：交強(qiáng)險(xiǎn)+車(chē)輛損失險(xiǎn)+第三者責(zé)任險(xiǎn)+車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)+玻璃破碎險(xiǎn)+不計(jì)免賠特約險(xiǎn)+新增設(shè)備損失險(xiǎn)+自燃損失險(xiǎn)+全車(chē)盜搶險(xiǎn)特點(diǎn)是：保全險(xiǎn)，居安思危方才有備無(wú)患。能抱得險(xiǎn)種全部投保，從容上路，不必?fù)?dān)心交通所帶來(lái)的種種風(fēng)險(xiǎn)。適用范圍;機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、大公司優(yōu)點(diǎn)：幾乎與汽車(chē)有關(guān)的全部事故損失都能得到賠償，投保的人不必為少投保某一險(xiǎn)種而得不到賠償，承擔(dān)投保決策失誤的損失。缺點(diǎn)：保全險(xiǎn)保費(fèi)較高，某些險(xiǎn)種出現(xiàn)的幾率非常小。
2、你現(xiàn)在作為某汽車(chē)專賣(mài)店的一名專業(yè)營(yíng)銷(xiāo)員，某大公司的客戶購(gòu)買(mǎi)了一款16萬(wàn)元的客車(chē)后，請(qǐng)你推薦一款最低保費(fèi)的方案，是詳細(xì)列出該保險(xiǎn)方案的險(xiǎn)種組合、特點(diǎn)適用對(duì)象、優(yōu)缺點(diǎn)。答：險(xiǎn)種組合：交強(qiáng)險(xiǎn)特點(diǎn)是：適用于那些懷有僥幸心里認(rèn)為上保險(xiǎn)沒(méi)用的人或急于那保險(xiǎn)單去上牌出售的人適用范圍;急于上牌照、檢車(chē)和售車(chē)優(yōu)點(diǎn)：可以用來(lái)應(yīng)付上牌、檢車(chē)和過(guò)戶缺點(diǎn)：一旦撞車(chē)或撞人，對(duì)方的損失能得到保險(xiǎn)公司的一點(diǎn)賠償，但自己的車(chē)只能有自己承擔(dān)。（*還有什么經(jīng)濟(jì)型方案、基本型方案、最佳的保險(xiǎn)方案自己按上述思路設(shè)計(jì)一下）
七、論述題：
l、被保險(xiǎn)人李某投保了車(chē)損保險(xiǎn)和第三責(zé)任保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)期限內(nèi)，車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，突然起火，車(chē)輛燒毀，點(diǎn)燃附近堆放的貨物造成他人損失5萬(wàn)元，其中消防部門(mén)堅(jiān)定起火原因是電老化，電線兩極相碰產(chǎn)生火花，引起火災(zāi)，屬于車(chē)輛的自燃。問(wèn)(1)保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該被保險(xiǎn)車(chē)輛的損失承擔(dān)賠償責(zé)任？為什么?（p69頁(yè)不一定賠償，看看是不是保自然的附加險(xiǎn)。）(2)車(chē)輛自燃后造成附近住放的貨物是否賠償？（對(duì)貨物應(yīng)賠償，將第三者的定義答上p63頁(yè)）
2、一輛車(chē)(捷達(dá))投保了車(chē)損險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn)，一天，車(chē)輛駕駛司機(jī)王某將公司客戶徐某接到賓館洽談業(yè)務(wù)，徐某下車(chē)時(shí)，無(wú)意將煙頭扔進(jìn)在車(chē)上，引起火災(zāi)，將捷達(dá)車(chē)燒毀并點(diǎn)燃了旁邊的桑塔納，結(jié)果捷達(dá)全部燒毀，桑塔納部分受損。(1)捷達(dá)的損失是否屬于車(chē)損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任？（屬于車(chē)損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任）保險(xiǎn)公司應(yīng)如何處理？（應(yīng)賠償p61頁(yè)）（2)對(duì)桑塔納車(chē)是否應(yīng)該賠償?為什么？（旁邊的車(chē)不負(fù)責(zé)賠償p71頁(yè)）
3、趙某自己小四輪拖拉機(jī)投保了第三責(zé)任險(xiǎn)，一天，借給了同村村民韓某，韓某不甚把拖拉機(jī)開(kāi)下了3米高的小土壤，撞傷了趙某的妻子王某，造成王某的腿部骨折共花費(fèi)2萬(wàn)元。(1)車(chē)輛第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任?（p71頁(yè)）(2)第三者責(zé)任險(xiǎn)包括哪個(gè)要點(diǎn)?(3)此案是否滿足第三責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任？（不滿足第三者責(zé)任不賠p73頁(yè)）
5、a廠將東風(fēng)牌貨車(chē)投保了第三責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限從2003年10月到2004年10月，在2004年3月，a廠將汽車(chē)賣(mài)給個(gè)體戶王某，王某從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)，雙方?jīng)]有到公司申請(qǐng)批改。2004年9月，發(fā)生撞車(chē)事故，王某應(yīng)承擔(dān)賠償金額9500元，王某向保險(xiǎn)公司索賠，保險(xiǎn)公司拒賠。(1)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同生效后，保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)移應(yīng)該辦理哪些手續(xù)?（p53頁(yè)）(2)我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)，對(duì)車(chē)輛改變用途是怎么規(guī)定的?（p50頁(yè)）
6、某市個(gè)體戶王某從某朋友那買(mǎi)來(lái)一輛貨車(chē)，王某為其車(chē)投保了車(chē)損險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn)。貨主張某雇傭王某的車(chē)運(yùn)輸煤炭，并因天下雨路滑，致貨物傾覆。事故發(fā)生時(shí)，張某被甩出車(chē)外，后又被傾覆車(chē)砸傷，張某受傷，路旁樹(shù)木也被傾覆車(chē)損壞，貨主張某送醫(yī)院治療3萬(wàn)元，林木損失3000元，王某向保險(xiǎn)公司索賠，但保險(xiǎn)公司拒賠。（1）什么是第三者責(zé)任險(xiǎn)？（p59頁(yè)）（2）保險(xiǎn)公司是否承擔(dān)王某對(duì)張某的所付醫(yī)療費(fèi)用賠償委托？為什么？（對(duì)張某不賠償，對(duì)林木賠償p73頁(yè)）
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇八
1、一定要隨車(chē)攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)輛《三證一單》的清晰復(fù)印件、即車(chē)主身份證、駕駛證、行駛證和保險(xiǎn)大單。避免有些保險(xiǎn)公司的以保險(xiǎn)證件不齊全不給理賠。
2、出險(xiǎn)一定第一時(shí)間報(bào)警，尤其是重大事故。撥打保險(xiǎn)公司報(bào)案時(shí)記得提供保單號(hào)碼、出險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、事故性質(zhì)等基本情況。
3、臨時(shí)牌照車(chē)輛一般只辦理了短期交強(qiáng)保險(xiǎn)，且有規(guī)定了時(shí)間和路線，在規(guī)定以外的時(shí)間和路線如果發(fā)生意外事故保險(xiǎn)公司是不承擔(dān)賠付責(zé)任的。
4、車(chē)輛在異地出險(xiǎn)時(shí)，一定要及時(shí)上報(bào)保險(xiǎn)公司，由出險(xiǎn)地定損人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)代查勘定損。賠付費(fèi)用一般按出險(xiǎn)地的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)估價(jià)，如果有局部損壞回到投保地才發(fā)現(xiàn)的，這部分的修理費(fèi)用保險(xiǎn)公司可補(bǔ)定損賠償。
5、被保險(xiǎn)人如果要委托修理廠辦理賠，或?qū)⑹鹿寿r償費(fèi)直接劃給修理廠的，必須親自簽訂授權(quán)委托書(shū)，并上報(bào)保險(xiǎn)公司備案。每次修理時(shí)，必須要與修理廠簽訂質(zhì)量合同，維護(hù)自己的合法權(quán)益。
汽車(chē)保險(xiǎn)理賠常識(shí)
第一條及時(shí)報(bào)案，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
當(dāng)交通事故發(fā)生后，我們首先要及時(shí)報(bào)警，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。并且在48小時(shí)內(nèi)與保險(xiǎn)公司聯(lián)系報(bào)案，根據(jù)實(shí)際情況陳述事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，提供保險(xiǎn)單，等待保險(xiǎn)公司的查勘人員到現(xiàn)場(chǎng)做查勘工作，同時(shí)要記得填寫(xiě)好《索賠申請(qǐng)書(shū)》。
第二條了解拒賠和免責(zé)范圍。
事先要了解清楚拒賠和免責(zé)的范圍。
第三條損失過(guò)小索賠不劃算。
為什么說(shuō)損失過(guò)小索賠不劃算呢？因?yàn)樵谲?chē)險(xiǎn)續(xù)保的時(shí)候，保險(xiǎn)公司會(huì)有一個(gè)保費(fèi)優(yōu)惠條款項(xiàng)目，即車(chē)輛如果一年未出現(xiàn)，在第二年續(xù)保的時(shí)候就可以享受10%左右的白費(fèi)優(yōu)惠，如果連續(xù)幾年沒(méi)有出險(xiǎn)記錄，保費(fèi)優(yōu)惠最高能達(dá)到30%左右。所以是否索賠，可以相應(yīng)的參照下?lián)p失的大小。
第四條先證明，后維修。
第五條非道路事故事故，自己證明。
在非道路發(fā)生事故（小區(qū)）：可以自己寫(xiě)個(gè)證明，然后找所屬派出所蓋章就可以了。
第六條，單車(chē)事故，看具體情況。
發(fā)生單車(chē)事故時(shí)，先撥打110找交警開(kāi)單，然后找修理廠。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司有的要看現(xiàn)場(chǎng)有的不要，不要的可以直接開(kāi)去修理場(chǎng)，要的報(bào)案后再等保險(xiǎn)公司來(lái)看車(chē)。
拓展：車(chē)輛泡水怎么理賠
1、靜止被淹按“自然災(zāi)害”賠付
根據(jù)家庭自用汽車(chē)損失保險(xiǎn)條款規(guī)定，保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人或其允許的合法使用人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)程中，因暴雨、洪水等自然災(zāi)害造成的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的損失，保險(xiǎn)公司將按約定負(fù)責(zé)賠償。
汽車(chē)是停在小區(qū)或者地下車(chē)庫(kù)中被水淹造成損失，只要車(chē)輛參保了車(chē)輛損失險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司都會(huì)按照自然災(zāi)害進(jìn)行賠付?，F(xiàn)在要做的就是：別動(dòng)車(chē)，先拍照，再報(bào)案，然后就可以了！
工作人員建議，事故發(fā)生后，車(chē)主不要試圖移動(dòng)車(chē)輛或發(fā)動(dòng)車(chē)輛，應(yīng)盡快報(bào)案，時(shí)間上不能超過(guò)48小時(shí)。至于車(chē)子的具體賠付損失情況，要根據(jù)車(chē)主的保險(xiǎn)單保項(xiàng)。如果積水漫過(guò)了儀表盤(pán)，保險(xiǎn)公司會(huì)考慮全額賠付。
2、涉水致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水不予賠償
不少汽車(chē)因涉水而停在半路上，對(duì)于這種情況，要看車(chē)輛具體損傷情況進(jìn)行理賠。根據(jù)保險(xiǎn)條款，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。除發(fā)動(dòng)機(jī)之外，其他部分的汽車(chē)損傷如內(nèi)飾、電腦板等，將視具體情況認(rèn)定責(zé)任理賠。
工作人員提醒說(shuō)，一般情況下，如果車(chē)輛在水中熄火，有50%可能性會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞；但如果熄火后再次發(fā)動(dòng)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)肯定要“報(bào)銷(xiāo)”。千萬(wàn)注意，汽車(chē)涉水千萬(wàn)不能在熄火后再次發(fā)動(dòng)。這時(shí)候我們需要做的就是打電話報(bào)案以及拍照。涉水熄火再次啟動(dòng)，對(duì)不起，該部分什么保險(xiǎn)都不管。
3、燈桿、大樹(shù)、廣告牌倒了砸壞車(chē)輛怎么辦？
一場(chǎng)大雨泡松了燈桿周?chē)牡鼗?，燈桿倒了，正好砸在下面停著的私家車(chē)上，這該怎么辦？
相關(guān)專業(yè)人士表示，車(chē)輛在暴雨天氣中被高空墜物或燈桿壓到屬于自然災(zāi)害所造成的損失，同樣，車(chē)輛被暴雨沖走導(dǎo)致的損失也屬于車(chē)損險(xiǎn)范疇。
4、未年檢車(chē)輛不予理賠
要特別提醒那些未年檢的車(chē)主。因?yàn)槟隀z時(shí)間較長(zhǎng)，所以不少車(chē)主很容易忘記，如果恰巧在這段時(shí)間內(nèi)出險(xiǎn)，那么保險(xiǎn)公司是不會(huì)給予賠償?shù)?。保險(xiǎn)規(guī)定中指出保險(xiǎn)公司只對(duì)合格、合法車(chē)輛生效。未年檢的車(chē)輛屬于不合格車(chē)輛，按照規(guī)定是不能上路行駛的，所以保險(xiǎn)公司是不賠付的。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇九
汽車(chē)?yán)碣r人員在現(xiàn)場(chǎng)查勘，事故車(chē)輛修復(fù)定損以及賠案處理方面，要堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在尊重客觀事實(shí)的基礎(chǔ)上，具體問(wèn)題作具體分析，即嚴(yán)格按條款辦事，又結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)靈活處理，使各方都比較滿意。那么，下面是由小編為大家整理出來(lái)的相關(guān)理賠知識(shí)，歡迎大家閱讀瀏覽。
答：1、無(wú)有駕駛證的;車(chē)證不符的。
2、駕駛員飲酒、吸毒、被藥物***后駕車(chē)發(fā)生保險(xiǎn)事故。
3、保險(xiǎn)車(chē)輛肇事逃逸。
4、非經(jīng)營(yíng)性的單位和私有車(chē)輛用做營(yíng)業(yè)用途(俗稱黑車(chē))。
答：這恐怕不行。保險(xiǎn)合同有明確規(guī)定，出險(xiǎn)后48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司和交警部門(mén)報(bào)案，保險(xiǎn)公司會(huì)及時(shí)查勘現(xiàn)場(chǎng)，不會(huì)耽誤您修車(chē)和索賠時(shí)間，您可以依據(jù)我公司的定損標(biāo)準(zhǔn)盡快修車(chē)，這樣就不會(huì)給理賠造成不必要的麻煩。
答：您的保險(xiǎn)意識(shí)可真強(qiáng)，心也細(xì)。我正要向您推薦玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，在車(chē)損險(xiǎn)部分，玻璃單獨(dú)破碎屬于除外責(zé)任，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。但是如果您加保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司就負(fù)責(zé)賠償。
答：車(chē)輛被盜搶的情況下，如果被保險(xiǎn)人丟失了行駛證、購(gòu)車(chē)原始發(fā)票、車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)憑證，每一項(xiàng)都將增加0.5%的免賠，丟失車(chē)鑰匙增加5%的免賠。所以您盡量不要將這些物品單獨(dú)放在車(chē)?yán)铩?/p>
答：保險(xiǎn)車(chē)輛在全車(chē)被盜竊、被搶劫、被搶奪期間，無(wú)論任何人駕駛該車(chē)導(dǎo)致的第三者人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失屬免除責(zé)任。
答：在交通事故中，凡在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)導(dǎo)致司機(jī)、乘客的意外傷亡，如果您投保了車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。駕駛員在行駛過(guò)程中緊急剎車(chē)不屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍，由此導(dǎo)致的本車(chē)人員傷亡，保險(xiǎn)公司是不承擔(dān)賠償責(zé)任的。
答：您的駕駛技術(shù)一定很好，同時(shí)您問(wèn)了一個(gè)非常重要的問(wèn)題，交通部門(mén)出具的責(zé)任認(rèn)定書(shū)是計(jì)算賠款的'重要依據(jù)，其中規(guī)定了事故雙方須承擔(dān)責(zé)任的比例，這也是保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任比例，同時(shí)責(zé)任比例也決定了保險(xiǎn)公司的對(duì)您的免賠率。例如甲、乙兩車(chē)發(fā)生碰撞，交警裁定甲車(chē)負(fù)主要責(zé)任并承擔(dān)80%的損失，乙車(chē)負(fù)次要責(zé)任并承擔(dān)20%的損失，這意味著甲車(chē)承擔(dān)的損失為(甲車(chē)損失+乙車(chē)損失)80%，另外20%由乙車(chē)承擔(dān)，保險(xiǎn)公司的賠款將在此基礎(chǔ)上扣除歸乙車(chē)承擔(dān)的那20%后進(jìn)行賠付。如果您的車(chē)投保了不計(jì)免賠險(xiǎn)，那么在車(chē)損和三者的賠付中就不扣面配費(fèi)了。
答：保險(xiǎn)車(chē)輛全車(chē)被盜后，要經(jīng)縣級(jí)以上公安刑偵部門(mén)立案證實(shí)，并向保險(xiǎn)公司報(bào)案，滿三個(gè)月未查明下落，保險(xiǎn)公司才會(huì)進(jìn)行賠償。
答：可以，但是一旦發(fā)生事故，您將得不到足額的賠償。因?yàn)樾迯?fù)時(shí)使用的是新零件而不是舊零件，發(fā)生事故后，保險(xiǎn)公司只能按與新車(chē)購(gòu)置價(jià)的比例減除不足額投保部分，這樣您的利益得不到充分保障，所以，您盡量選擇按新車(chē)購(gòu)置價(jià)投保。
答：比例賠付就是在車(chē)輛投保時(shí)，保額低于新車(chē)的購(gòu)置價(jià)(即不足額投保)。如果車(chē)輛出險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司就會(huì)按照保額與新車(chē)購(gòu)置價(jià)的比例來(lái)計(jì)算賠款。
比方說(shuō)：王先生購(gòu)買(mǎi)了一輛二手的本田車(chē)，投保金額為15萬(wàn)。車(chē)輛意外受損，修理費(fèi)用為2萬(wàn)元，保險(xiǎn)公司根據(jù)投保金額(15萬(wàn))與新車(chē)購(gòu)置價(jià)(30萬(wàn))的比例來(lái)進(jìn)行計(jì)算，公式：2萬(wàn)*15萬(wàn)/30萬(wàn)=1萬(wàn)元。所以實(shí)際賠付金額僅為1萬(wàn)元。
因此，在投保時(shí)我們還是建議您按照新車(chē)購(gòu)置價(jià)格來(lái)確定保額(即足額投保)，這樣您獲得的保障會(huì)大得多。
答：在這種情況下是不能賠付的。因?yàn)楫?dāng)您的車(chē)進(jìn)入營(yíng)業(yè)性修理廠進(jìn)行保養(yǎng)、維修時(shí)，修理廠就具有了對(duì)車(chē)輛照管，看護(hù)的責(zé)任和義務(wù)，并要保證維修的質(zhì)量。所以在這種情況下出現(xiàn)的任何原因的車(chē)輛受損，修理廠都要賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司就不能再進(jìn)行賠付了。
答：不是，盜搶險(xiǎn)只針對(duì)整車(chē)被盜來(lái)進(jìn)行賠償，對(duì)于部分零部件的丟失，如輪胎或車(chē)內(nèi)物品，保險(xiǎn)公司不會(huì)給與賠償。所以我們建議您盡量選擇管理?xiàng)l件較好的停車(chē)場(chǎng)停放您的車(chē)輛。
答：自燃損失是這樣認(rèn)定的，只要不是人為原因及車(chē)輛險(xiǎn)條款中除外責(zé)任的原因引起的汽車(chē)燃燒都屬于自燃損失。
答：那就要根據(jù)情況來(lái)看了，單方事故在保留了第一現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候可以不報(bào)交警。比方說(shuō)，您的車(chē)不小心碰到了路邊的樹(shù)樁，您就可以撥打我們公司的報(bào)案電話，定損人員就會(huì)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘，這樣您就可以不用報(bào)警了。但如果是多方事故原則上是要報(bào)交警處理的，但您可以保留現(xiàn)場(chǎng)，先向我公司的查勘人員說(shuō)明情況，具體情況具體處理。
當(dāng)保單中的內(nèi)容發(fā)生變化，如新車(chē)核發(fā)號(hào)牌、車(chē)輛過(guò)戶(變更被保險(xiǎn)人)、改變使用性質(zhì)、調(diào)整保險(xiǎn)金額或終止保險(xiǎn)責(zé)任、保單有錯(cuò)誤等等，必須及時(shí)向保險(xiǎn)公司提出變更申請(qǐng)，保險(xiǎn)公司審核同意后出具批單，若變更項(xiàng)目影響保費(fèi)，還將追加或退還這部分保費(fèi)。在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，就叫批改。
若不幸發(fā)生道路交通事故，司機(jī)必須立即停車(chē)，積極保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，迅速向公安交管部門(mén)報(bào)案，并通知保險(xiǎn)公司。保險(xiǎn)公司將及時(shí)派出專業(yè)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理事故，實(shí)施救援，調(diào)查分析事故原因，核定事故損失，待事故處理完畢后，即可帶齊有關(guān)單證向保險(xiǎn)公司索賠。
若發(fā)生車(chē)輛被盜搶或其他非道路交通事故，請(qǐng)及時(shí)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)(如派出所、巡警)報(bào)案，同時(shí)通知保險(xiǎn)公司。
條款和費(fèi)率上沒(méi)有差異，因?yàn)橥粋€(gè)地方的各家保險(xiǎn)公司執(zhí)行的是中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)頒布的統(tǒng)一車(chē)險(xiǎn)條。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇十
畢業(yè)院校： 廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院??
最高學(xué)歷： 大專獲得學(xué)位:? 畢業(yè)日期： 2012-06
專 業(yè) 一： 汽車(chē)服務(wù)技術(shù)與營(yíng)銷(xiāo) 專 業(yè) 二：?
起始年月 終止年月 學(xué)校（機(jī)構(gòu)） 所學(xué)專業(yè) 獲得證書(shū) 證書(shū)編號(hào)
語(yǔ)言能力：本文信息來(lái)源于
10年06月??? 到肇慶市端州區(qū)廣百商場(chǎng)實(shí)習(xí)：主要是銷(xiāo)售諾亞舟點(diǎn)讀機(jī)，學(xué)習(xí)機(jī)等，并得到好評(píng)；
11年01月??? 在實(shí)驗(yàn)室拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)和分析汽車(chē)結(jié)構(gòu)各系統(tǒng)：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解體、組裝，對(duì)
汽車(chē)傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、電控系統(tǒng)進(jìn)行分析；
11年07月??? 到佛山高明區(qū)飛創(chuàng)維修廠實(shí)習(xí)：主要跟師傅從事汽車(chē)電路相關(guān)的維修、加裝汽車(chē)空調(diào)、轎車(chē)、貨車(chē)的保養(yǎng)及機(jī)械維修；
12年03月??? 在學(xué)校的'實(shí)訓(xùn)車(chē)間：進(jìn)行汽車(chē)的涂裝工程的操作
12年??????? 在中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份限公司 定損崗位? 實(shí)習(xí)?
??? 真誠(chéng)，務(wù)實(shí)，進(jìn)取，團(tuán)結(jié)。能吃苦耐勞,綜合素質(zhì)較好，具備良好的敬業(yè)精神及工作作風(fēng)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)強(qiáng)，勇于面對(duì)挫折及工作中的壓力，能適應(yīng)不同的工作環(huán)境！
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇十一
隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)成為了我們生活不可或缺的交通工具。在使用汽車(chē)的過(guò)程中，保險(xiǎn)的選擇和理賠的處理將成為我們不可避免地面對(duì)的問(wèn)題。作為汽車(chē)車(chē)主，我曾經(jīng)親身經(jīng)歷過(guò)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的過(guò)程，下面將分享我的心得體會(huì)。
第一段：了解保險(xiǎn)合同，明晰保險(xiǎn)條款
在購(gòu)車(chē)之前，我主動(dòng)地學(xué)習(xí)了汽車(chē)保險(xiǎn)相關(guān)的知識(shí)，并仔細(xì)閱讀了保險(xiǎn)合同。對(duì)于保險(xiǎn)合同，我特別關(guān)注其中的保險(xiǎn)條款，理解了自己所購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的保障范圍。在發(fā)生事故或出險(xiǎn)時(shí)，清楚地了解自己的保險(xiǎn)權(quán)益和責(zé)任，可以幫助我們更好地與保險(xiǎn)公司進(jìn)行溝通和交流，提升理賠的效率。
第二段：及時(shí)報(bào)案，保持證據(jù)
在發(fā)生事故或出險(xiǎn)后，第一時(shí)間向保險(xiǎn)公司報(bào)案是最關(guān)鍵的一步。及時(shí)報(bào)案可以確保保險(xiǎn)公司對(duì)我們的理賠進(jìn)行及時(shí)處理，避免延誤賠款的時(shí)間。在報(bào)案時(shí)，我們應(yīng)該盡量提供詳細(xì)和準(zhǔn)確的事故描述，以及保險(xiǎn)合同中要求的其他相關(guān)證據(jù)材料。在事故現(xiàn)場(chǎng)，我們還要保留好現(xiàn)場(chǎng)照片、對(duì)方駕駛員信息、證人證言等，以確保理賠時(shí)有足夠的證據(jù)支持。
第三段：積極與保險(xiǎn)公司溝通協(xié)商
在理賠過(guò)程中，積極主動(dòng)地與保險(xiǎn)公司進(jìn)行溝通和協(xié)商是非常重要的。與保險(xiǎn)公司的溝通可以幫助我們了解理賠的進(jìn)展和最新的處理情況，及時(shí)與保險(xiǎn)公司協(xié)商解決可能出現(xiàn)的問(wèn)題。在與保險(xiǎn)公司進(jìn)行溝通時(shí)，我們應(yīng)該禮貌、誠(chéng)實(shí)、有耐心地與對(duì)方進(jìn)行溝通，盡量避免爭(zhēng)吵和情緒化的表現(xiàn)，以增加與保險(xiǎn)公司理賠人員的良好合作關(guān)系，提升理賠的順利進(jìn)行。
第四段：妥善處理車(chē)輛維修和賠償事宜
在理賠過(guò)程中，車(chē)輛維修和賠償是我們最為關(guān)注的內(nèi)容。我們可以選擇的方式包括自費(fèi)修理，選擇保險(xiǎn)公司指定維修廠維修，或者選擇自己熟悉的可靠維修廠進(jìn)行修理。無(wú)論選擇哪種方式，我們都需要提前與保險(xiǎn)公司協(xié)商，明確各方的責(zé)任和義務(wù)。在維修的過(guò)程中，我們需要及時(shí)與維修廠進(jìn)行溝通，了解維修進(jìn)展和情況，確保修理質(zhì)量，并注意保存好所有維修材料和發(fā)票，以備理賠時(shí)使用。
第五段：提升個(gè)人意識(shí)，保持安全駕駛
通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠的過(guò)程，我深刻認(rèn)識(shí)到保持安全駕駛的重要性。事故的發(fā)生不僅僅會(huì)給我們帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失，更可能給我們的生命帶來(lái)危險(xiǎn)。因此，我們應(yīng)該不斷提高自己的駕駛技能，合理使用安全設(shè)備，遵守交通規(guī)則，在避免事故發(fā)生的同時(shí)，也減少了理賠的風(fēng)險(xiǎn)。
總結(jié)：
學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠是每位車(chē)主必不可少的一項(xiàng)技能。了解保險(xiǎn)合同和條款、及時(shí)報(bào)案、積極與保險(xiǎn)公司溝通、妥善處理車(chē)輛維修和賠償事宜以及保持安全駕駛，這些都是我們學(xué)習(xí)汽車(chē)保險(xiǎn)理賠心得的要點(diǎn)。只有不斷提升自己的保險(xiǎn)理賠意識(shí)和技能，我們才能更好地應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的事故和出險(xiǎn)情況，確保我們的合法權(quán)益得到保障，同時(shí)也避免不必要的麻煩和損失。
汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠論文篇十二
保險(xiǎn)公司對(duì)這些資料進(jìn)行審核后，會(huì)根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠償，之后車(chē)主就可以拿到保險(xiǎn)賠款了。下面是車(chē)輛保險(xiǎn)理賠的需時(shí)，希望本站小編整理的對(duì)你有用，歡迎閱讀：
車(chē)輛保險(xiǎn)理賠需要多長(zhǎng)時(shí)間?
發(fā)生事故后，第一件事是要向交警和保險(xiǎn)公司報(bào)案。一般情況下，保險(xiǎn)公司都會(huì)要求投保人在車(chē)輛發(fā)生損失時(shí)48小時(shí)內(nèi)報(bào)案，而如果車(chē)主沒(méi)能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)案，可能就會(huì)造成保險(xiǎn)公司在理賠中增加審核流程，延誤理賠速度。
在電話報(bào)案之后，保險(xiǎn)公司會(huì)派查勘員現(xiàn)場(chǎng)拍照，并對(duì)受損車(chē)輛進(jìn)行定損。查勘員會(huì)反饋給客戶一張定損單，該單上標(biāo)明了哪些部位需要修理或更換，以及修理的價(jià)格。如果在修理過(guò)程中就修理部件和價(jià)格有異議，可以與保險(xiǎn)公司協(xié)商重新定損。
在車(chē)輛維修完畢，車(chē)主驗(yàn)明無(wú)誤后就要向保險(xiǎn)公司提供相關(guān)材料。正常情況下，需要提交汽車(chē)保險(xiǎn)單、被保險(xiǎn)人身份證、駕駛證和車(chē)輛行駛證、交警出具的事故證明等;在涉及第三者時(shí)，需要提供第三者身份證、財(cái)產(chǎn)損失證明或人身傷殘證明等單據(jù)。保險(xiǎn)公司對(duì)這些資料進(jìn)行審核后，會(huì)根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠償，之后車(chē)主就可以拿到保險(xiǎn)賠款了。
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