實用車管所工作總結(jié)(通用14篇)

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實用車管所工作總結(jié)(通用14篇)
時間:2023-10-27 15:23:45     小編:琉璃

通過總結(jié),我們能夠更好地發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點和不足。寫總結(jié)時,可以借鑒他人的經(jīng)驗和范例,以提高自己的寫作水平和總結(jié)能力。這里有一些寫作總結(jié)的樣例,可以給你提供一些寫作思路和參考。

車管所工作總結(jié)篇一

今年以來,在x×公司黨委和領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,車管所全體干部職工認真貫徹落實年初的“兩會”精神,緊緊圍繞三大任務(wù),兩個突破、一個提升的工作目標,以落實“四項責任制”、確保“四個安全”為總抓手,以建設(shè)國際一流供電企業(yè)為主線,認真做好部門的工作,實現(xiàn)了“雙過半”的目標,各項工作都保持了良好的發(fā)展勢頭。為總結(jié)經(jīng)驗、查找不足,做好今年下半年的各項工作任務(wù),提高車輛管理和交通安全的“可控、在控”水平。現(xiàn)將今年上半年的工作情況總結(jié)匯報如下:

1、交通安全局面穩(wěn)定。今年以來,車管所以“安全第一、預防為主”和交通安全“可控、在控”為目標,堅持抓超前防范工作,通過形式多樣的駕駛員安全教育培訓和定期機動車輛安全性評價活動,使公司的交通安全水平得到了很大提高。獲得xx省“雙創(chuàng)”活動先進單位,成為繼去年獲得xx省“百日交通安全競賽”先進單位后x市唯一獲此殊榮的單位。截至到x月x日,車管所累計安全行車x天,1-6月份累計安全行車x萬公里無責任考核事故。在車輛的管理上,為提高車輛利用率,最大限度提高經(jīng)濟效益,在公司領(lǐng)導的指導和相關(guān)單位的配合下,成功進行舊機動車輛拍賣,確保國有資產(chǎn)的保值增值。在車輛運行方面,充分利用公司網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢,及時調(diào)整、合理調(diào)度,提高了車輛的綜合利用率。加強了對外關(guān)系的協(xié)調(diào),集中組織進行了駕駛員、車輛年審,辦理了車輛營運證、市區(qū)通行證等各類運行證件,確保了公司的生產(chǎn)、經(jīng)營用車。上半年,根據(jù)公司春檢工作的精神,對車輛技術(shù)狀況、人員狀態(tài)進行安全性評價,對潛在的不安全因素進行深入查找,定期對車輛機械狀況進行檢測,發(fā)現(xiàn)問題及時維修、保養(yǎng),堅決糾正了車輛帶“病”上路現(xiàn)象。特別是車輛改革以來,進一步加強企業(yè)管理和制度建設(shè),加大交通安全管理工作力度,大力查禁違章違紀行為,為“百日安全競賽”活動的開展打下了堅實的'基礎(chǔ),確保了公司良好的交通安全局面。

2、積極提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),車管所立足本職,積極開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)月”活動,特別是在春檢等用車高峰,不講困難,不講條件,及時、高效的提供用車服務(wù),對車輛在緊急情況下的技術(shù)狀況進行預演,確保車輛的安全運行,春檢期間,與維修班,汽修廠等建立聯(lián)動機制,得到用車單位的一致好評。

3、開展了一系列的交通安全教育活動。立足于工作實際,強化交通安全管理,全面提高車輛管理人員和駕駛員的交通安全意識,鞏固和發(fā)展穩(wěn)定的交通安全局面,確保公司交通安全工作。針對今年x月x日新頒布實施的《中華人民共和國道路交通安全法》,多次組織全體駕駛員和私家車職工進行宣傳學習,做到新法到手,教育到人,并對駕駛員進行安全法規(guī)考試。對新聘用駕駛員實行上崗前的培訓學習和安全教育,進行駕駛技能和培訓考試合格后競爭上崗,嚴把招聘第一關(guān)。

4、精神文明建設(shè)成效顯著,為職工注入活力與動力。認真貫徹學習公司年初兩會精神,落實“四項責任制”和“黨風廉政建設(shè)責任制考核實施細則”,深入開展“創(chuàng)新示范崗、創(chuàng)新能手”、“讀一本好書”和“反腐倡廉警示教育”、“搶抓機遇,奮力趕超,解放思想大討論”等活動。全體黨員干部發(fā)揮了先鋒模范作用,進一步增強了企業(yè)的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。

上半年,我們的交通安全工作保持了良好的穩(wěn)定局面,基本實現(xiàn)了交通安全與車輛管理的“可控、在控”,這些成績的取得是與公司領(lǐng)導、黨委的正確領(lǐng)導和全體職工不斷努力分不開的。目前車管所還存在以下問題和不足:一是駕駛員整體素質(zhì)有待于提高,特別是道路交通安全法實施后,個別駕駛員交通安全和遵紀守法意識淡薄,在行車過程中存在習慣性違章行為;二是公用車變?yōu)閷S密嚨默F(xiàn)象比較普遍,車輛忙閑不均,浪費現(xiàn)象嚴重,有的部門無論公私事,要求有求必應(yīng),不講經(jīng)濟效益,工作不需派車的,也要車,造成浪費;三要加強對優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的認識,要立足本職,轉(zhuǎn)變觀念,改進工作。四是在發(fā)揮車輛職能管理、加強工作調(diào)研方面還存在不足特別是車輛更新方面有等靠思想,工作力度不夠。

1、做好安全教育工作,營造良好的交通安全氛圍。要進一步強化駕駛員的安全教育,加大駕駛員管理力度尤其是教育培訓力度勢在必行,特別是《道路交通安全法》實施后,要樹立駕駛員違章就是犯法的觀念。做好以下的培訓工作:一是加強道路交通安全法的學習培訓,不斷提高交通安全意識,牢固樹立“安全第一”的思想,并使之成為支配自己行為的指南。二是努力學習提高駕駛技術(shù),增強交通安全的自我保護能力。三是加大駕駛員服務(wù)意識的培訓。要用“違章就是事故”、“安全責任重于泰山,優(yōu)質(zhì)服務(wù)始于安全”來統(tǒng)一認識,不斷提高駕駛員交通安全意識。形成以管理為抓手、以宣傳為導向,駕駛員積極參與、家庭鼎立相助的交通安全環(huán)境。

2、進一步完善車輛管理系統(tǒng)。認真總結(jié)今年車輛管理經(jīng)驗,查找不足,健全相應(yīng)的管理制度和配套措施,確保車輛的安全調(diào)度和運行。健全車輛、駕駛員檔案和各項技術(shù)資料,實現(xiàn)費用統(tǒng)計、油料考核、工資核算等工作的量化管理。提高車輛利用率,降低運行成本。按照加強管理、控制費用的原則,進一步合理調(diào)度車輛,加大油材料考核力度,降低費用成本。做好駕駛員的定期輪崗工作,提高駕駛隊伍的整體素質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

3、進一步完善公務(wù)用車制度和駕駛員責任制暫行規(guī)定,大力查禁公車私用現(xiàn)象。大力開展查禁違紀違章行為。突出整治超速行駛、爭道搶先、酒后駕駛、私自出車、不按定置停放等行為。要加強對車輛、駕駛員進行突擊檢查力度,一旦發(fā)現(xiàn)問題,嚴格按照“三不放過”的原則,嚴肅追究當事人的責任。立足于從更高的層次上提高交通安全,認真重點抓好三個方面工作。一是加強超前防范。貫徹“安全第一,預防為主”的方針,定期舉辦駕駛員安規(guī)培訓,加強超前防范教育,從根本上徹底消除交通安全隱患;進一步完善交通安全考核制度,規(guī)范駕駛員行為,做好防范措施,加強考核、嚴格落實。二是強化措施,建立健全各種規(guī)章制度,嚴肅查處各類違章違紀行為;加強教育培訓,提高駕駛員交通安全意識。三是持續(xù)深入地開展“交通安全百日競賽”和“雙爭競賽”活動,加大獎懲力度,做到交通安全獎懲兌現(xiàn)到人,交通安全知識普及到人,交通安全責任落實到人,形成人人講安全、人人為安全、人人保安全的良好局面。

4、完善車友俱樂部的市場功能,打造汽車服務(wù)品牌。俱樂部將逐步完善職能,加強自身建設(shè),提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平,以一流的管理、一流的服務(wù)來適應(yīng)新形勢。要做好山東__保險公司針對電力職工私家車開展的保險服務(wù)工作,積極發(fā)展會員。對公司多產(chǎn)企業(yè)的駕駛員和車輛服務(wù)按照市場化運作,簽訂會員條約。建立車友俱樂部網(wǎng)站,充分利用各種媒介大力宣傳,提高俱樂部的社會知名度,把俱樂部做大、做強。真正做到讓會員放心,讓車友滿意,以一流的服務(wù)打造一流的服務(wù)品牌。

5、加強精神文明建設(shè)。積極組織開展好“創(chuàng)新示范崗、創(chuàng)新能手”、“讀一本好書”、“第三屆職工運動會”和“黨風廉政建設(shè)”等活動。大力弘揚“追求卓越、服務(wù)真誠”的企業(yè)精神,用先進的企業(yè)文化凝聚隊伍,鼓舞士氣,樹立良好的企業(yè)形象。充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用,增強推進企業(yè)發(fā)展的自覺性和堅定性。加強黨風廉政建設(shè),確保實現(xiàn)生產(chǎn)安全、政治安全、經(jīng)濟安全和形象安全。

總之,在下半年的工作中,車管所在公司領(lǐng)導、黨委的正確領(lǐng)導下,加大車輛管理工作力度,嚴格各項考核措施,扎實工作、開拓進取,為電力事業(yè)的發(fā)展做出更多、更大的貢獻。

車管所工作總結(jié)篇二

20xx年市交警大隊車輛管理所認真執(zhí)行上級有關(guān)文件精神,通過爭創(chuàng)文明崗,開展優(yōu)質(zhì)便民活動,順利的實現(xiàn)了一等車管所的創(chuàng)建目標,并在支隊的考核中取得了優(yōu)異的成績。

全面貫徹落實公安部102號令,合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位和工作流程,嚴格按照《機動車登記工作規(guī)范》辦理各項業(yè)務(wù)。

一是結(jié)合我所實際情況,適時增加查驗崗的數(shù)量,將前、后院分別設(shè)置查驗崗。簡化了業(yè)務(wù)流程,車主在查驗崗提交了業(yè)務(wù)資料后,工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗,車主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證,減少了群眾在各個窗口之間的往返次數(shù),“一窗式”服務(wù)得到有效開展。

二是在辦理機動車登記業(yè)務(wù)時嚴格審核車主提交的各項法定資料、證明,確保作證的真實性和完整性。

三是按照《機動車登記工作規(guī)范》查驗機動車,確認機動車唯一性,核發(fā)檢驗合格標志時落實全部查驗項目。辦理注冊登記業(yè)務(wù)時嚴格審核機動車技術(shù)參數(shù),與《全國機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進行比對。

四是機動車號牌的確認采用小型汽車自主選號和其它機動車微機自動選號兩種方式,計算機自主選號方式為車主提供5個備選號碼的機會。

五是機動車注冊登記率已達到支隊綜合考評標準的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達到100%,輕、微型載貨汽車達到95%,三輪汽車和低速載貨汽車達到90%,摩托車達到80%。

六是機動車定期檢驗率達到考評標準要求。其中營運載客汽車、大、中型非營運載客汽車達到100%,小、微型非營運載客汽車和重、中型載貨汽車達到90%,輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達到75%,摩托車達到70%。

七是報廢機動車注銷公告率達到100%。

八是報廢機動車監(jiān)銷率達到100%。

認真貫徹落實公安部91號令,嚴格機動車駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳌?/p>

一是進一步規(guī)范我市機動車駕駛員考試的場地和設(shè)施建設(shè),建設(shè)完善了科目一無紙化考試系統(tǒng),抓好考試題庫更新工作??荚囀液秃蚩紖^(qū)實行封閉式管理,并安裝監(jiān)控設(shè)備實時播放供群眾監(jiān)督,作弊和人為因素干擾基本排除。科目二考試啟用自動樁考儀,對科目二考試場地實行了封閉式管理,并規(guī)范設(shè)置候考室與考試場地,保證候考人員有休息的場所,嚴禁與考試無關(guān)人員進入考試場所;完成了科目二場內(nèi)道路駕駛的.考試場地建設(shè),規(guī)范設(shè)置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門、起伏路等項目場地,確保了學員道路駕駛素質(zhì)的提高。

二是完善考試工作的各項職能和職責。建立健全考試工作制約、防范機制,落實考試員持證上崗,考前點名、考中鑒定、考后講評,考試成績雙簽名和考試質(zhì)量抽查等駕駛?cè)丝荚囍贫?。在考試場所公示《機動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o律》,設(shè)置考試流程、考試須知、考試項目及標準、考試員照片及警告公告欄,加大對考試員的教育培訓力度。

三是按照考試用車的標準,新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機動車駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求,合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位,嚴格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛?cè)松暾垐竺麜r,嚴格審核申請人提交的資料、證明,確保檔案資料的真實性、完整性和有效性。

車管所工作總結(jié)篇三

今年以來,車管所認真貫徹落實黨的十八大精神,以車管所等級化評定為重點,以提高服務(wù)質(zhì)量、方便辦事群眾為目的,采取積極有效的措施,順利的實現(xiàn)了一等車管所的創(chuàng)建目標。在支隊的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的優(yōu)異成績。

全面貫徹落實公安部x號令,合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位和工作流程,嚴格按照《機動車登記工作規(guī)范》辦理各項業(yè)務(wù)。一是結(jié)合我所實際情況,適時增加查驗崗的數(shù)量,將前、后院分別設(shè)置查驗崗。簡化了業(yè)務(wù)流程,車主在查驗崗提交了業(yè)務(wù)資料后,工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗,車主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證,減少了群眾在各個窗口之間的往返次數(shù),“一窗式”服務(wù)得到有效開展。二是在辦理機動車登記業(yè)務(wù)時嚴格審核車主提交的各項法定資料、證明,確保作證的真實性和完整性。三是按照《機動車登記工作規(guī)范》查驗機動車,確認機動車唯一性,核發(fā)檢驗合格標志時落實全部查驗項目。辦理注冊登記業(yè)務(wù)時嚴格審核機動車技術(shù)參數(shù),與《全國機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進行比對。四是機動車號牌的確認采用小型汽車自主選號和其它機動車微機自動選號兩種方式,計算機自主選號方式為車主提供5個備選號碼的機會。五是機動車注冊登記率已達到支隊綜合考評標準的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達到x%,輕、微型載貨汽車達到x%,三輪汽車和低速載貨汽車達到x%,摩托車達到x%。六是機動車定期檢驗率達到考評標準要求。其中營運載客汽車、大、中型非營運載客汽車達到x%,小、微型非營運載客汽車和重、中型載貨汽車達到x%,輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達到x%,摩托車達到x%。七是報廢機動車注銷公告率達到x%。八是報廢機動車監(jiān)銷率達到z%。

認真貫徹落實公安部x號令,嚴格機動車駕駛?cè)斯芾砉ぷ?。一是進一步規(guī)范我市機動車駕駛員考試的場地和設(shè)施建設(shè),建設(shè)完善了科目一無紙化考試系統(tǒng),抓好考試題庫更新工作??荚囀液秃蚩紖^(qū)實行封閉式管理,并安裝監(jiān)控設(shè)備實時播放供群眾監(jiān)督,作弊和人為因素干擾基本排除。科目二考試啟用自動樁考儀,對科目二考試場地實行了封閉式管理,并規(guī)范設(shè)置候考室與考試場地,保證候考人員有休息的場所,嚴禁與考試無關(guān)人員進入考試場所;完成了科目二場內(nèi)道路駕駛的考試場地建設(shè),規(guī)范設(shè)置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門、起伏路等考試項目場地,確保了學員道路駕駛素質(zhì)的提高。二是完善考試工作的各項職能和職責。建立健全考試工作制約、防范機制,落實考試員持證上崗,考前點名、考中鑒定、考后講評,考試成績雙簽名和考試質(zhì)量抽查等駕駛?cè)丝荚囍贫?。在考試場所公示《機動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o律》,設(shè)置考試流程、考試須知、考試項目及標準、考試員照片及警告公告欄,加大對考試員的教育培訓力度。三是按照考試用車的標準,新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機動車駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求,合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位,嚴格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛?cè)松暾垐竺麜r,嚴格審核申請人提交的`資料、證明,確保檔案資料的真實性、完整性和有效性。

一是使用最新版本的機動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)軟件,民警能夠正確、熟練操作使用機動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)。二是嚴格對工作人員的管理,加強業(yè)務(wù)培訓,定期對系統(tǒng)數(shù)據(jù)和異常業(yè)務(wù)情況進行檢測,對發(fā)現(xiàn)錯誤的責任人進行嚴格處理,確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的準確性,主要數(shù)據(jù)項差錯率在x‰以下。

車管所工作總結(jié)篇四

20xx年上半年以來,車管所以開展黨的群眾教育路線實踐活動為契機,按照車管所20xx年重點工作安排的要求繼續(xù)深入學習《通遼市公安局黨的群眾路線教育實踐活動工作方案》精神,密切聯(lián)系群眾,繼續(xù)提高車駕管業(yè)務(wù)水平,提升管理能力,更好的為人民群眾服務(wù)。按照車管所20xx年重點工作安排,結(jié)合實際情況上半年已完成以下具體工作。

一、機動車業(yè)務(wù)和駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)大廳合并完成,形成完整的車駕管一窗式服務(wù);合理設(shè)置機動車業(yè)務(wù)和駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)窗口,完善叫號系統(tǒng)軟件,整齊劃一,提高工作效率,節(jié)省群眾時間。

二、支隊車管所主要辦理車輛業(yè)務(wù)中的大中型客貨車、進口車、校車、七座以上營運客車、特種車、?;锲奋嚒⒕密囕v、外埠轉(zhuǎn)入、本轄區(qū)轉(zhuǎn)外埠,其余國產(chǎn)小型機動車業(yè)務(wù)全部下放到旗縣車管分所及科爾沁區(qū)的5個便民服務(wù)站。同時對各旗縣車管分所和便民服務(wù)站加大了監(jiān)管力度,建立了一套行之有效的管理制度。

三、機動車駕駛證c1及以下車型記滿12分業(yè)務(wù)、駕駛證恢復考試已全部下放至各旗縣市車管分所。

車管所工作總結(jié)篇五

車管所實習報告及客服代表實習報告]客服代表實習報告實習地點:南京躍捷文化教育有限公司實習時間:20xx年11月26號至20xx年2月12號一、實習任務(wù)和目的:通過近三個月的實崗操作,明確客服代表這一工作崗位的崗位職責,掌握客服這一工作崗位的基本技能;增強自身與客戶溝通交流的能力;了解公司運作的基本模式、公司運營的基本環(huán)境、感知公司企業(yè)文化、體驗真切上班生活;培養(yǎng)一種對待工作認真、負責的態(tài)度,適應(yīng)工作時的基本作息制度;為今后正式工作打下基礎(chǔ),車管所實習報告及客服代表實習報告。二、實習主要內(nèi)容:

1.預打電話。確認客戶有無業(yè)務(wù)需要,然后把有用信息錄入系統(tǒng),已便于事后跟蹤。

2.短信確認。確認業(yè)務(wù)員走訪內(nèi)容真實性,對業(yè)務(wù)員的走訪行動進行跟蹤回訪。3.過程回訪。對于有需求的客戶要及時進行過程回訪,防止客戶從手中流失,要與業(yè)務(wù)員配合默契,盡量拿到訂單。

4.最終回訪。對于過程回訪中有*,或?qū)Ψ迭c感興趣的,要投其所好,以感情攻擊為主,以利益誘導為輔,最終拿到訂單。

5.特殊回訪。確認客戶有沒有收到已發(fā)貨,發(fā)貨的數(shù)量,版本是否正確,并感謝客戶對工作的支持.

三、實習學生個人小結(jié):

近三個月的工作生活,讓我真切體會到了學習與工作之間的不同之處,尤其是,感受到了工作的艱辛和不易。作為客服代表,經(jīng)過一個月的實際工作,我已基本掌握了作為一名合格的客服需要的一些基本技能和基本的交流技巧和處理事件的方式。同時,也相應(yīng)的認識到了,成為一名合格客服人員,遠遠不只能是聲音甜美、普通話標準、打字速度快等,而更多的是一份責任,在需要耐心細致地為客戶解決每一個問題的同時,也需要勇于承擔責任,為客戶承擔、為公司承擔、也為自己承擔。

總之,在躍捷的這三個月,讓我深切的感受到了一個公司的運作的模式,體會到了公司的文化,真正見識了人力資源管理在企業(yè)中的具體運用。當然,在看到公司規(guī)范化的管理同時,我們也發(fā)現(xiàn)了一些公司還可以進行改進的地方。如:1、公司員工離職率較高,當然,這是所有呼叫中心所共有的問題,一是由于這一工作性質(zhì)的枯燥乏味決定了很多員工不愿意過久從事這份工作,但同時,我們也可以看到,公司可以通過盡可能多的為員工提供一些福利保障,以增強公司內(nèi)部員工凝聚力,提升員工對公司的認同感等,從而來降低員工的流失率。2、公司員工之間缺乏必然的交流和溝通。雖然公司開展了一些列上下級交流溝通活動,但一般同事整日忙于上班與下班基本沒有交流溝通機會。從而導致出現(xiàn)一些員工從剛開始工作到最后離職也只能認識公司幾個人。雖然,這份工作看似和自己所學的沒什么聯(lián)系,但是,作為一名即將步入社會的大學生,當我做了這份工作后,我可以對呼叫服務(wù)這一行業(yè)有一個大致的了解,懂得了作為客服人員應(yīng)該如何更好的與客戶溝通,怎樣才能更好的幫助客戶解決實際問題。在我看來,實習,并不是要檢驗我們在過去的歲月里到底學到了一些什么,更重要的是,可以讓我們對自己在不久的將來的工作做一個鋪墊,讓我們事先體驗工作生活。

車管所實習報告

打造“平安暢通六安”

20xx年,我市*部門明確總目標,全力打造“平安暢通六安”,為實現(xiàn)“三大跨越”保駕護航。

1.全面加強農(nóng)村道路交通管理網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。

按照全國“加強農(nóng)村道路交通管理預防交通事故工作現(xiàn)場會”和總隊的要求,建立健全農(nóng)村道路交通管理組織體系,進一步把政府負責,部門各司其職,爭取全社會廣泛參與的管理模式在農(nóng)村道路交通安全管理工作中進行深化、發(fā)展。

2.加強基層基礎(chǔ)建設(shè)。明年是公安部確立的“基層基礎(chǔ)建設(shè)年”,按照公安部《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》和《安徽省公路巡警中隊建設(shè)綜合考評細則》,加大基層中隊裝備和科技投入,配備必要的先進交通管理器材,提升基層中隊交通管理科學化水平;規(guī)范崗位職責,規(guī)范辦事程序,完善勤務(wù)管理量化考核,建立完善與我市交管工作發(fā)展相適應(yīng)的基層公安交通管理工作機制。

車管所工作總結(jié)篇六

(一)完善崗位責任制,加強黨建工作和廉政建設(shè)。

結(jié)合機動車安檢機構(gòu)監(jiān)管實際工作情況,進一步健全完善了崗位責任制,簽訂了黨風廉政建設(shè)責任書。加強黨支部建設(shè),積極參加機關(guān)黨委組織的各項活動。制定了創(chuàng)建文明處室計劃,并在日常工作逐項落實。加強廉政建設(shè),xx年度車管處未發(fā)生商業(yè)賄賂或不正當交易等不廉潔行為。

(二)完成機動車安檢機構(gòu)檢驗資格申報、現(xiàn)場評審和資格審批工作。

機動車安檢機構(gòu)檢驗資格申請及受理工作于xx年10月份開始,目前共完成41家機動車檢測場的資格申報受理、現(xiàn)場評審和資格審批工作,為獲得機動車安全技術(shù)檢驗資格許可的41家檢測場頒發(fā)了資格許可證和檢驗專用印章;并為2家安檢機構(gòu)辦理了變更手續(xù)。剩余朝開小關(guān)、蔣臺聯(lián)合2家檢測場因搬遷改制停業(yè)未申報資格。

(三)完成檢驗人員考核、審查員培訓考核。

分期分批,逐步完成了全市2400余名機動車安檢人員的上崗資格考核工作,包括以前已取得市交管局頒發(fā)的上崗證的檢驗人員和新增檢驗人員,合格率92。9%,并為2200余名考核合格者頒發(fā)了上崗證。

完成了機動車安檢機構(gòu)資格許可審查員年度培訓和考核工作

(四)執(zhí)法隊伍建設(shè)不斷加強

(五)加強業(yè)務(wù)研究

開展了信息聯(lián)網(wǎng)、安檢機構(gòu)設(shè)置規(guī)劃、地方標準、執(zhí)法檢查規(guī)范、比對試驗等研究項目。

1、信息聯(lián)網(wǎng)

依托市局信息中心,與中科院力學所等專業(yè)單位就機動車檢測場與我局信息聯(lián)網(wǎng)問題進行了反復調(diào)研和討論,并多次到市環(huán)保局、市交管局調(diào)研學習。通過對市交管局機動車安檢信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、市環(huán)保局機動車排放檢測信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)和檢測場現(xiàn)場調(diào)研,編制了質(zhì)監(jiān)部門與檢測場信息聯(lián)網(wǎng)草案,并逐步論證修改。

2、安檢機構(gòu)設(shè)置規(guī)劃

委托北京汽車研究所有限公司承擔我市機動車安檢機構(gòu)設(shè)置規(guī)劃編制工作,通過大量調(diào)研,編寫了北京市xx年機動車安檢機構(gòu)設(shè)置規(guī)劃、中長期發(fā)展規(guī)劃等規(guī)劃草案。已組織質(zhì)監(jiān)、交管、環(huán)保有關(guān)專家對規(guī)劃草案進行了初步研討,目前正掛在網(wǎng)上向社會征求意見。

3、安檢機構(gòu)地方標準

委托中國農(nóng)業(yè)機械化科學研究院承擔我市安檢機構(gòu)管理地方標準研究制定工作。已完成標準草稿,組織有關(guān)專家進行了初步修改,目前正掛在網(wǎng)上向社會征求意見。

4、執(zhí)法檢查規(guī)范研究

組織各區(qū)縣研究討論,編寫了安檢機構(gòu)執(zhí)法檢查規(guī)范,并邀請公安部、總局有關(guān)專家進行了研究,統(tǒng)一了執(zhí)法檢查要求。

5、比對試驗

委托市計量院,研究檢測設(shè)備比對試驗方案,以加強檢測設(shè)備監(jiān)管,提高執(zhí)法技術(shù)含量。xx年底,對全市檢測場檢測設(shè)備技術(shù)指標符合性情況進行了抽檢。

(六)與有關(guān)部門配合,與外省市質(zhì)監(jiān)部門交流,嚴格監(jiān)管全市機動車安檢機構(gòu)。

與市交管局、市環(huán)保局等部門密切配合,聯(lián)合執(zhí)法檢查;同時大力發(fā)揮各區(qū)縣稽查隊的優(yōu)勢和主動性,采取定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的方式,對全市機動車檢測場實施嚴格監(jiān)管。依法查處機動車安檢機構(gòu)違規(guī)行為,全年共查處投訴舉報等問題18起,涉及11個機動車檢測常車管處成立至今,全市未發(fā)生機動車檢驗安全責任事故。

與市交管局、市交通委配合,辦理了市政協(xié)委員關(guān)于新車免檢問題、免收養(yǎng)路費等問題的提案。通過提案辦理,進一步加深了對機動車安檢工作重要性和廣泛性的認識,增強了憂患意識,開闊了管理思路。

我們還及時與外省市質(zhì)監(jiān)部門溝通,了解各地機動車安檢機構(gòu)管理工作情況,積累參考材料。與重慶市質(zhì)監(jiān)局、河北省質(zhì)監(jiān)局等兄弟單位交流,重點結(jié)合重慶市4。23特大交通事故調(diào)查處理情況,就如何發(fā)現(xiàn)和堵塞檢測軟件漏洞、監(jiān)督處罰等問題進行了專題研討,相互吸取了經(jīng)驗;并在全市檢測場范圍內(nèi)開展了為期半年的安全責任意識專題教育活動,規(guī)范了檢測場內(nèi)部管理。

(七)加強安全監(jiān)管手段,設(shè)立流動式起重機便民檢測站。

近年來流動式起重機事故呈上升趨勢,給人民群眾的生命財產(chǎn)造成巨大損失。為有效控制流動式起重機檢驗情況,減少事故發(fā)生,經(jīng)與市交管局等有關(guān)部門溝通,經(jīng)特設(shè)處、法規(guī)處商定,由車管處具體操作,在我市北部的望京北檢測場和南部的富多鑫檢測場設(shè)立了2個流動式起重機一站式便民檢測站,并向社會公告,為流動式起重機起重設(shè)備部分定期檢驗工作的開展提供了大力支持。

(八)與時俱進,開展迎奧運保安全活動。

3。15消費者權(quán)益日期間,邀請國家質(zhì)檢總局有關(guān)領(lǐng)導參加,指導朝陽區(qū)質(zhì)監(jiān)局組織區(qū)內(nèi)8家機動車檢測場,開展了“迎奧運保安全機動車安檢知識競賽”活動。并通過新聞媒體進行了正面報道,在全市推廣,促進了檢驗人員理論知識和技術(shù)水平的提高。

(九)因勢利導,鼓勵安檢機構(gòu)公開向社會推出服務(wù)承諾。

圍繞奧運中心工作,引導機動車安檢行業(yè)加強自律。3月29日,全市43家機動車安檢機構(gòu)自發(fā)組織,開展了“嚴格驗車迎奧運優(yōu)質(zhì)服務(wù)建和諧”承諾活動,通過新聞媒體,向社會公開承諾“嚴格標準、價格透明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、歡迎監(jiān)督”。這是安檢機構(gòu)監(jiān)管職能劃轉(zhuǎn)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門以來,我市機動車安檢企業(yè)首次公開向社會作出服務(wù)承諾,標志著我市機動車安檢行業(yè)在“企業(yè)自律、規(guī)范服務(wù)”上又邁進了一大步。

(十)完成總局和市政府相關(guān)委辦局的'有關(guān)工作。

完成了總局質(zhì)監(jiān)司下達的機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)設(shè)置規(guī)劃管理規(guī)定等規(guī)范性文件修訂,和有關(guān)規(guī)劃調(diào)研、監(jiān)督抽查等配合工作。

積極配合市政府相關(guān)委辦局,完成了北京市平安暢通區(qū)縣檢查、黃標車管理研究、非法營運車輛治理、校車等車輛標準修訂研究、企業(yè)減負檢查、民運運力國防動員等工作,為首都交通安全和經(jīng)濟發(fā)展做出了積極貢獻。

主要問題:

(一)與年初計劃相比,聯(lián)網(wǎng)工作進展仍顯緩慢。

(二)關(guān)于檢測場的投訴舉報多。主要反映服務(wù)態(tài)度不好、檢測弄虛作假、申報材料造假、收費不透明、擅自降低外觀檢驗標準等問題。

(三)少數(shù)檢測場對評審整改要求不夠重視,不是積極去整改,而是要求放寬政策,要求開口子。

(四)相當一部分檢測場內(nèi)部管理記錄不全,質(zhì)量體系和管理制度運行不暢。

(五)部分檢測場領(lǐng)導法律意識淡薄,憂患意識不強。職工缺乏人性化服務(wù)意識,服務(wù)態(tài)度不到位。

難點:

(一)加強立法工作,建立地方標準,增強法規(guī)的可操作性;

(二)機動車安檢機構(gòu)檢測信息管理落后,需加快檢測信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和數(shù)字化建設(shè);

(三)提高機動車安檢技術(shù)含量,增加執(zhí)法檢查技術(shù)手段;

(四)全面提高機動車安全技術(shù)檢驗人員素質(zhì);

車管所工作總結(jié)篇七

1、以黨建為龍頭,全面加強班子建設(shè)。來,車管所黨支部強化了“立警為公,執(zhí)法為民”的思想觀念。以黨建為龍頭,唱響“支部是堡壘,干部是標桿,黨員是旗幟”的口號,使基層黨組織充分發(fā)揮了先鋒隊、突擊隊、戰(zhàn)斗隊的作用,從車管所領(lǐng)導到各科民警,時時處處嚴格要求自己,工作干在前,紀律守在先,并自覺同不正之風作斗爭。車管所領(lǐng)導班子成員之間始終做到精誠團結(jié),大事講原則,小事講風格,不斷提高領(lǐng)導藝術(shù),領(lǐng)導之間工作到位不越位,始終圍繞著黨支部核心開展工作。同時,相互補位填空檔,形成良好的工作配合關(guān)系。從而使黨支部始終成為一面旗幟、一種聲音、一個形象,發(fā)揮著整體優(yōu)勢,形成良好的工作氛圍。支部的堡壘作用得到顯現(xiàn),隊伍的志氣不斷高漲。

同時,注重結(jié)合本所工作實際,集中時間、集中精力開展反特權(quán)思想專項教育活動,開展“為誰執(zhí)法,為誰服務(wù)”大討論,提高黨員民警隊伍的思想認識和服務(wù)意識。在全體民警中開展大練兵活動,按照“干什么、練什么、缺什么、補什么”和“人人參加練兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求,本著“干中練、練中干”,“立足崗位,戰(zhàn)練結(jié)合”的原則,從交警部門的實際出發(fā),精心組織形式多樣的崗位練兵活動,從而,增強了隊伍的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。

二、黨員干部模范帶頭,讓廣大群眾滿意

車管所全體黨員民警牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨,在車管業(yè)務(wù)工作中,真正把人民群眾的呼聲作為第一信號,把人民群眾的需要作為第一選擇,把人民群眾的利益作為第一考慮,把人民群眾的滿意作為第一標準,全所民警從人民群眾滿意的事情點滴扎實做起,從人民群眾不滿意地方逐一認真改起,既立足本職從小事著手,認認真真辦好每一本證、做好每一輛機動車的入戶登記,做到時時、處處、事事讓民滿意。同時積極轉(zhuǎn)變觀念,深化服務(wù)內(nèi)涵,拓展服務(wù)領(lǐng)域,在被動服務(wù)向主動服務(wù)的飛躍上下功夫,譜寫了想民之所思、排民之所憂、辦民之所急的新篇章。

車管所工作總結(jié)篇八

今年以來,車管所認真貫徹落實黨的十八大精神,以車管所等級化評定為重點,以提高服務(wù)質(zhì)量、方便辦事群眾為目的,采取積極有效的措施,順利的實現(xiàn)了一等車管所的創(chuàng)建目標。在支隊的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的優(yōu)異成績。

全面貫徹落實公安部x號令,合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位和工作流程,嚴格按照《機動車登記工作規(guī)范》辦理各項業(yè)務(wù)。一是結(jié)合我所實際情況,適時增加查驗崗的數(shù)量,將前、后院分別設(shè)置查驗崗。簡化了業(yè)務(wù)流程,車主在查驗崗提交了業(yè)務(wù)資料后,工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗,車主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證,減少了群眾在各個窗口之間的往返次數(shù),“一窗式”服務(wù)得到有效開展。二是在辦理機動車登記業(yè)務(wù)時嚴格審核車主提交的各項法定資料、證明,確保作證的真實性和完整性。三是按照《機動車登記工作規(guī)范》查驗機動車,確認機動車性,核發(fā)檢驗合格標志時落實全部查驗項目。辦理注冊登記業(yè)務(wù)時嚴格審核機動車技術(shù)參數(shù),與《全國機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進行比對。四是機動車號牌的'確認采用小型汽車自主選號和其它機動車微機自動選號兩種方式,計算機自主選號方式為車主提供x個備選號碼的機會。五是機動車注冊登記率已達到支隊綜合考評標準的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達到x%,輕、微型載貨汽車達到x%,三輪汽車和低速載貨汽車達到x%,摩托車達到x%。六是機動車定期檢驗率達到考評標準要求。其中營運載客汽車、大、中型非營運載客汽車達到x%,小、微型非營運載客汽車和重、中型載貨汽車達到x%,輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達到x%,摩托車達到x%。七是報廢機動車注銷公告率達到x%。八是報廢機動車監(jiān)銷率達到x%。

認真貫徹落實公安部x號令,嚴格機動車駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳌R皇沁M一步規(guī)范我市機動車駕駛員考試的場地和設(shè)施建設(shè),建設(shè)完善了科目一無紙化考試系統(tǒng),抓好考試題庫更新工作??荚囀液秃蚩紖^(qū)實行封閉式管理,并安裝監(jiān)控設(shè)備實時播放供群眾監(jiān)督,作弊和人為因素干擾基本排除。科目二考試啟用自動樁考儀,對科目二考試場地實行了封閉式管理,并規(guī)范設(shè)置候考室與考試場地,保證候考人員有休息的場所,嚴禁與考試無關(guān)人員進入考試場所;完成了科目二場內(nèi)道路駕駛的考試場地建設(shè),規(guī)范設(shè)置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門、起伏路等考試項目場地,確保了學員道路駕駛素質(zhì)的提高。二是完善考試工作的各項職能和職責。建立健全考試工作制約、防范機制,落實考試員持證上崗,考前點名、考中鑒定、考后講評,考試成績雙簽名和考試質(zhì)量抽查等駕駛?cè)丝荚囍贫?。在考試場所公示《機動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o律》,設(shè)置考試流程、考試須知、考試項目及標準、考試員照片及警告公告欄,加大對考試員的教育培訓力度。三是按照考試用車的標準,新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機動車駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求,合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位,嚴格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛?cè)松暾垐竺麜r,嚴格審核申請人提交的資料、證明,確保檔案資料的真實性、完整性和有效性。

一是使用最新版本的機動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)軟件,民警能夠正確、熟練操作使用機動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)。二是嚴格對工作人員的管理,加強業(yè)務(wù)培訓,定期對系統(tǒng)數(shù)據(jù)和異常業(yè)務(wù)情況進行檢測,對發(fā)現(xiàn)錯誤的責任人進行嚴格處理,確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的準確性,主要數(shù)據(jù)項差錯率在5‰以下。三是制定了計算機及相關(guān)設(shè)備管理制度、計算機系統(tǒng)操作權(quán)限管理制度、密碼定期變更制度等規(guī)章制度,建立了計算機系統(tǒng)日常運行保障機制,配備了專門的系統(tǒng)管理員,系統(tǒng)維護工作保障有力。

一是實行業(yè)務(wù)當日辦結(jié)制和延時服務(wù)制、首問負責制和“一窗式”服務(wù)制、業(yè)務(wù)退辦制等便民制度,開展微笑服務(wù),窗口民警推行使用普通話,統(tǒng)一規(guī)范文明服務(wù)用語,提高車管服務(wù)窗口形象。二是車管大廳使用低柜臺辦公,拉近與群眾的距離;設(shè)置公告欄,公布辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、憑證、證明、程序和公示業(yè)務(wù)收費項目及標準。公示民警和工作人員照片、警號,供群眾監(jiān)督。設(shè)置意見簿、舉報箱,公布咨詢、監(jiān)督、舉報電話,接受群眾監(jiān)督和投訴。三是實行領(lǐng)導接待制度和值日警官制度,解答群眾業(yè)務(wù)咨詢,處理群眾投訴和舉報,聽取群眾意見和建議,維護辦公場所秩序。四是規(guī)范中介人員行為,委托合法的中介機構(gòu)代辦業(yè)務(wù),代辦人員持證上崗。

對駕駛培訓學校的培訓質(zhì)量、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)的工作、農(nóng)機監(jiān)理站辦理上道路行駛的拖拉機牌證及駕駛證發(fā)放情況、報廢機動車回收企業(yè)工作情況等依法進行監(jiān)管。

一是建立和落實領(lǐng)導聯(lián)系民警制度、思想教育和養(yǎng)成教育制度、廉政教育制度、業(yè)務(wù)崗位民警定期輪換制度、所務(wù)會制度、值班制度、請示報告制度、請銷假制度、考勤獎懲制度、監(jiān)督檢查制度、非警務(wù)工作人員培訓和管理制度、文明用語管理制度等規(guī)章制度,加強隊伍建設(shè),完善民警教育訓練體系。二是建立檔案室管理規(guī)定、牌證室管理規(guī)定、食堂管理規(guī)定、檔案管理規(guī)定和消防、防盜制度、保密制度、衛(wèi)生管理制度、警務(wù)用車制度、民警年底體檢、休假制度等,落實后勤保障、行政辦公、從優(yōu)待警等各項工作。

一、等級評定工作:車管所等級評定工作是貫穿全年車管工作的一條主線,也是全部車管工作的重要載體,在下一階段,我們將圍繞機動車管理、機動車駕駛?cè)斯芾?、服?wù)群眾、監(jiān)督管理和隊伍建設(shè)與警務(wù)保障這幾個方面對全年工作進行梳理,對基本數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)臺帳等逐一檢查,查漏補缺,力爭將每一項工作做細、做透。

二、關(guān)于機動車登記工作:根據(jù)以往的經(jīng)驗,年底是群眾買車的高峰期,所以每年的第四季度機動車注冊和審驗工作都會大量增加,業(yè)務(wù)比較繁忙。今年正值公安部x號令剛開始施行,新的機動車登記系統(tǒng)剛開始啟用,業(yè)務(wù)辦理過程中經(jīng)常會遇到各種以前未遇到過的問題。在這樣的情況下,我們應(yīng)提前安排,籌劃好解決各類問題的措施。一是發(fā)揮好導辦人員和值日警官的作用,向前來辦理業(yè)務(wù)的群眾宣傳x號令的內(nèi)容,引導他們辦理各類業(yè)務(wù),耐心解答他們的咨詢,聽取群眾對102號令貫徹落實情況的意見和建議。二是安排專人對各窗口遇到的難點問題及時向領(lǐng)導或業(yè)務(wù)上級請示,做好群眾的解釋工作,避免發(fā)生群眾不滿或者投訴事件。三是抓緊做好業(yè)務(wù)培訓工作。每周仍將利用業(yè)余時間對工作人員進行業(yè)務(wù)技能培訓,對日常工作中遇到的疑難問題統(tǒng)一進行討論、解決。

三、關(guān)于駕駛員考試工作:從x月份開始我們將駕駛證申領(lǐng)窗口延伸至了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊,雖然在服務(wù)上提供的便利,但考試標準決不能放寬。從申請人身體條件檢驗,到科目一、二、三的考試,每個環(huán)節(jié)都不能省略,必須嚴格執(zhí)行考試標準。下一步我們將對各個中隊辦理駕駛證情況進行檢查和匯總,杜絕考試不合格或不考試發(fā)證的情況。

車管所工作總結(jié)篇九

在費收方面上半年收費四班以堵漏增收為費收工作的重點,嚴查逃費和漏費車輛

1、客車;嚴查行車證和車輛的實際座位,對于行駛證和座位不符的,按照一切就高的原則進行收費。

2、貨車;對沖磅,走s等違規(guī)行駛的車輛,按照

規(guī)定

對其處罰加收,打擊這類惡劣的逃費行為。

3、綠通車;加強隊綠色通道車輛的查驗力度,同時加大對假冒綠色通道車輛的打擊力度,凈化收費環(huán)境。

(二.)服務(wù)方面

作為一個窗口服務(wù)行業(yè),服務(wù)質(zhì)量也是工作中的一個重點,在上半年的時間里我們收費四班主要圍繞著“微笑京珠”開展工作,微笑服務(wù)是我們上半年工作的重點,也是我們提高服務(wù)質(zhì)量的一個新突破,通過進行實地學習,我們班組的窗口服務(wù)水平得到的大幅度的提升,親切的問候、規(guī)范的手勢、甜美的微笑,它使我們的服務(wù)更加的完善、更加的優(yōu)美,拉近的與司乘之間的距離,提升了我們班組的整體素質(zhì),推動的收費工作的順利進行。

車管所個人工作總結(jié)二

20**年,車管所在大隊和上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導和大力支持下,認真貫徹落實黨的十八大精神,以等級評定為目標,以服務(wù)交通管理工作為中心,大力加強車管所正規(guī)化建設(shè),取得明顯成效?,F(xiàn)將一年來的工作情況作工作總結(jié)如下:

車管所工作總結(jié)篇十

根據(jù)交通運輸專業(yè)計劃方案,20xx年9月——20xx年10月,我在西寧市交通警察支隊車輛管理所進行為期一個月的生產(chǎn)實習,實習崗位為辦公室職員。通過實習,了解了車管所的基本職責和各崗位的工作流程,掌握了辦公室工作的基本技能,在實踐中與理論結(jié)合,實習工作雖然累,但同時給我?guī)砀嗨伎肌?/p>

二、實習內(nèi)容

1、單位簡介

西寧市公安局*支隊車連管理所成立于1980年,擔負著西寧市4區(qū)3縣24萬余輛機動車,39萬余名機動車駕駛員,23所有資質(zhì)的機動車駕駛員培訓學校學員考試,3個機動車安全檢技術(shù)檢測站的車輛監(jiān)督考核管理工作。這是一支以人民滿意為崇高目標的*隊伍,下設(shè)機動車管理股、駕駛員管理股、非機動車管理股、辦公室。

近年來,西寧市車管所黨支部在上級黨委的正確領(lǐng)導下,堅決貫徹黨的路線、方針、政策,堅持“立警為公,執(zhí)法為民”的重要思想,發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用,認真抓好黨建工作,帶領(lǐng)全體民警團結(jié)在黨支部周圍,以“讓人民滿意”為工作標準,唱響“人民公安為人民”的主旋律,不斷推出各項便民利民措施,用實際行動踐行了公安車管事業(yè)不斷向前發(fā)展,隊伍建設(shè)呈現(xiàn)勃勃生機和活力,受到上級多次表彰及群眾的一致好評。自20xx年以來,西寧市車管所先后被評為20xx年度、20xx年度先進黨支部,被20xx年評為全省精神文明單位,20xx年被公安部評為二等車管所,20xx年榮立集體三等功一次。

我在車管所的主要工作是在辦公室做一些文職工作,除了計算機操作外,課本上學的理論知識用到的很少很少。工作只是接接電話、處理文件、管理庫房。每日重復單調(diào)繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。我就是每天就是坐著對著電腦打打字,顯得枯燥乏味,但是工作簡單也不能馬虎,每一份文件都是我打出來之后,領(lǐng)導看了又看的,改了又改最后才確定的。辦公室會有很多人打進電話咨詢一些關(guān)于車輛落戶、辦理駕照、駕照年審等問題,你不能厭煩,必須給群眾解釋清楚,偶爾有我回答不了的問題當然交給辦公室的其他同事,大家都很耐心的為群眾解答。

辦公室不忙的時候我也被派到大廳,我在大廳的工作是幫群眾選車牌號,我在大廳每天可以見到形形色色的人,大家都是來這選號的,都想要個好號,所以你就要耐心的對待每一位群眾。選號看似挺簡單的,其實也是需要用心去做的,人多的時候兩個人根本忙不過來,一直在那站著也是很累的,我們把群眾選的號記下來,再核對一遍到一張表里,再在電腦里核對一遍,雖然很麻煩,但這也是為了選的車牌號沒有錯誤。

實習總結(jié)

通過這次畢業(yè)前的實習,除了讓我對西寧車管所的基本業(yè)務(wù)有了一定了解,并且能進行部分基本操作,在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我,這次的畢業(yè)實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺,為我今后踏入社會奠定了基礎(chǔ)。

首先,我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心和扎實認真的工作態(tài)度。在工作崗位上,我們必須要有強烈的責任感,要對自己的崗位負責,要對自己辦理的業(yè)務(wù)負責。個人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng),正所謂做一行就要懂一行,愛一行。這就要求我們要有嚴謹和細致的工作態(tài)度并敢于虛心向他人請教。

其次,我覺得盡快完成自己的角色轉(zhuǎn)變。對于我們這些即將踏上崗位的大學生來說,如何更快的完成角色轉(zhuǎn)變是非常重要和迫切的問題。走上社會之后,環(huán)境、生活習慣都會發(fā)生很大變化,如果不能盡快適應(yīng),把自己還當學生看待,必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己,嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。

第三,要有明確的職業(yè)規(guī)劃。所以今后在工作之余還要抓緊時間努力學習相關(guān)專業(yè)知識,相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好的發(fā)揮。

總之,這次實習使我學到了很多課本以外的知識,同時也提高了自己的能力,積累了一些寶貴的經(jīng)驗,受益匪淺,我在以后的工作中一定會認真努力,格要求自己,飽滿的熱情做好自己的本職工作。

在跟群眾接觸的過程中,我們的形象代表的就是西寧*的形象,對群眾有禮貌,為群眾答疑解難是我們應(yīng)盡的本分,也是起碼的待客之道;如果群眾需要我們提供服務(wù),我們卻支支唔唔半天無法給群眾答復,這更是會引起群眾的不滿,嚴重我們的形象和群眾對車管所的看法。給群眾留的印象會直接影響到車管所的形象,我作為一名車管所實習大學生,也深深感到做好自身業(yè)務(wù)的重要性,通過實際的工作,使自己的業(yè)務(wù)能力得到了鍛煉。

一個月的實習很短,短在沒辦法讓自己下定決心去做好這件事,沒有辦法讓自己成為專業(yè)一點的人。一個月,卻又很長,認識了一些朋友,學到了很多學校學不到的知識和道理。要在這個社會生活的很好必須付出的努力,每天混著日子是得不到回報的。這一個月沒有白去,至少我曾努力過,也看到了自己的一些缺點。不管在什么時候都要要真誠,你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。值得開心的是,我的表現(xiàn)得到了大家的認可。

“千里之行,始于足下”,這一個月短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助,可以避免我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象。向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識大多來自領(lǐng)導和同事們的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。

車管所工作總結(jié)篇十一

自4月份車管所申報創(chuàng)建20xx年度xx市“青年文明號”活動以來,車管中隊每一位青年民警及工作人員都以高度的責任心和飽滿的工作熱情投身于創(chuàng)建活動,落實責任制度,建立長效工作機制,為樹立良好的窗口服務(wù)形象,打造一流品牌車管所,推進創(chuàng)建“青年文明號”工作的廣泛、深入、長效性開展,車管中隊青年民警及工作人員在服務(wù)群眾時做到:

隨著xx城市發(fā)展,xx的機動車輛,機動車駕駛?cè)巳找嬖龆?,今年以來車管所業(yè)務(wù)量一直居高不下,導致近期辦理的駕駛證難以得到及時整理、預發(fā)車輛號牌排序混亂等現(xiàn)象。為了方便群眾、及時為群眾辦結(jié)業(yè)務(wù),車管中隊民警及工作人員不占用正常上班時間解決問題而是選擇下班時間加班加點整理內(nèi)務(wù)。5月24日經(jīng)過全體民警及工作人員加班共整理駕駛證400余份,整理待發(fā)車牌200余塊并整齊有序的歸放在車牌架上,清潔了窗口衛(wèi)生、大廳環(huán)境得到整潔一新。

車管所每天的業(yè)務(wù)量受多方面因素影響,伴隨著這些因素經(jīng)常會出現(xiàn)周期性業(yè)務(wù)高峰,其中很大一部分來自季節(jié)、天氣等不可抗拒的外部因素,民警及工作人員清醒的意識到要解決這一矛盾,根本出發(fā)點就是立足自我,通過創(chuàng)新工作機制和工作方法,變革內(nèi)因,從而適應(yīng)業(yè)務(wù)高峰帶來的突出矛盾。

車管所工作總結(jié)篇十二

1、以黨建為龍頭,全面加強班子建設(shè)。2011年來,車管所黨支部強化了“立警為公,執(zhí)法為民”的思想觀念。以黨建為龍頭,唱響“支部是堡壘,干部是標桿,黨員是旗幟”的口號,使基層黨組織充分發(fā)揮了先鋒隊、突擊隊、戰(zhàn)斗隊的作用,從車管所領(lǐng)導到各科民警,時時處處嚴格要求自己,工作干在前,紀律守在先,并自覺同不正之風作斗爭。車管所領(lǐng)導班子成員之間始終做到精誠團結(jié),大事講原則,小事講風格,不斷提高領(lǐng)導藝術(shù),領(lǐng)導之間工作到位不越位,始終圍繞著黨支部核心開展工作。同時,相互補位填空檔,形成良好的工作配合關(guān)系。從而使黨支部始終成為一面旗幟、一種聲音、一個形象,發(fā)揮著整體優(yōu)勢,形成良好的工作氛圍。支部的堡壘作用得到顯現(xiàn),隊伍的志氣不斷高漲。

同時,注重結(jié)合本所工作實際,集中時間、集中精力開展反特權(quán)思想專項教育活動,開展“為誰執(zhí)法,為誰服務(wù)”大討論,提高黨員民警隊伍的思想認識和服務(wù)意識。在全體民警中開展大練兵活動,按照“干什么、練什么、缺什么、補什么”和“人人參加練兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求,本著“干中練、練中干”,“立足崗位,戰(zhàn)練結(jié)合”的原則,從交警部門的實際出發(fā),精心組織形式多樣的崗位練兵活動,從而,增強了隊伍的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。

二、黨員干部模范帶頭,讓廣大群眾滿意

車管所全體黨員民警牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨,在車管業(yè)務(wù)工作中,真正把人民群眾的呼聲作為第一信號,把人民群眾的需要作為第一選擇,把人民群眾的利益作為第一考慮,把人民群眾的滿意作為第一標準,全所民警從人民群眾滿意的事情點滴扎實做起,從人民群眾不滿意地方逐一認真改起,既立足本職從小事著手,認認真真辦好每一本證、做好每一輛機動車的入戶登記,做到時時、處處、事事讓民滿意。同時積極轉(zhuǎn)變觀念,深化服務(wù)內(nèi)涵,拓展服務(wù)領(lǐng)域,在被動服務(wù)向主動服務(wù)的飛躍上下功夫,譜寫了想民之所思、排民之所憂、辦民之所急的新篇章。

車管所工作總結(jié)篇十三

1、認真仔細,虛心好學:

上班前認真做好講評,車管所個人。上班時認真做好各項的,下班后仔細核對收費員上交的卡、錢以及打印報表,防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學習,借鑒他人先進的經(jīng)驗和方法,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。

2、吃苦耐勞,先人后己:

在工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神,不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒,堅持工作,不叫苦叫累。發(fā)揚風格,關(guān)心班組人員,不計較個人得失,先人后己。

3、機智冷靜,反應(yīng)迅速:

在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜,在不違反規(guī)章的前提下,做到了機智靈活、反應(yīng)迅速,保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控,不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發(fā)事件能夠及時排除,將處理措施過程記下來,加強自己的業(yè)務(wù)水平。

4、尊守規(guī)章,堅持原則:

嚴格遵守各項規(guī)章,起帶頭作用,不受司機xxx、恐嚇、威脅,堅持原則,與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭,堅決抵制,決不姑息。對不了解我們收費政策的司機,做好了解釋工作,讓司機明明白白的交費。

1、與管理所,各班組的`關(guān)系:

堅決服從管理所領(lǐng)導指揮和安排,做到了凡事以大局為重,能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關(guān)系。嚴格要求自己,絕對服從領(lǐng)導的工作安排,認真及時向班員傳達上級指示,及時完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)。做好與各班組之間的交流和溝通,堅持互相團結(jié),互相幫助,友好合作,充分發(fā)揮集體主義精神。

2、與本班班員的關(guān)系:

始終堅持以班長為班員服務(wù)為宗旨。一方面,我以身作則,按照各項規(guī)章制度,高標準的要求他們,對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止,嚴格控制;另一方面,關(guān)心愛護班員,滿足他們提出的合理要求。團結(jié)互助,先人后己,同舟共濟,共度難關(guān)。

1、思想方面:帶領(lǐng)班員用學習來充實思想,保持飽滿的精神與愉悅的情緒,要求上進,排除消極被動思想,充分調(diào)動起全班人員的工作積極性。

2、紀律方面:認真學習各項規(guī)章制度、收費員考核辦法,以身作則,嚴格要求,杜絕各類違規(guī)違紀現(xiàn)象的發(fā)生。

3、業(yè)務(wù)方面:要起帶頭作用,熟練掌握各類業(yè)務(wù)知識、操作方法,提高收費正確率和效率,提高對非正常情況的應(yīng)變能力和處理能力,減少不必要的差錯。

(一.)費收方面

在費收方面上半年收費四班以堵漏增收為費收工作的重點,嚴查逃費和漏費車輛

1、客車;嚴查行車證和車輛的實際座位,對于行駛證和座位不符的,按照一切就高的原則進行收費。

2、貨車;對沖磅,走s等違規(guī)行駛的車輛,按照規(guī)定對其處罰加收,打擊這類惡劣的逃費行為。

3、綠通車;加強隊綠色通道車輛的查驗力度,同時加大對假冒綠色通道車輛的打擊力度,凈化收費環(huán)境。

(二.)服務(wù)方面

作為一個窗口服務(wù)行業(yè),服務(wù)質(zhì)量也是工作中的一個重點,在上半年的時間里我們收費四班主要圍繞著“微笑京珠”開展工作,微笑服務(wù)是我們上半年工作的重點,也是我們提高服務(wù)質(zhì)量的一個新突破,通過進行實地學習,我們班組的窗口服務(wù)水平得到的大幅度的提升,親切的問候、規(guī)范的手勢、甜美的微笑,它使我們的服務(wù)更加的完善、更加的優(yōu)美,拉近的與司乘之間的距離,提升了我們班組的整體素質(zhì),推動的收費工作的順利進行。

車管所工作總結(jié)篇十四

深入貫徹落實便民、利民措施,不斷提高服務(wù)質(zhì)量,加強基礎(chǔ)服務(wù)建設(shè),完善辦公設(shè)施,提高便民利民措施。一是按照《機動車登記規(guī)定》(第102號令)的要求,科學合理設(shè)置業(yè)務(wù)窗口,對外設(shè)置機動車窗口3個,駕駛證窗口2個,基本實現(xiàn)了“一窗式”服務(wù),有效地緩解了業(yè)務(wù)量大,辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。二是為了確保公安部第102號令順利實施,在上級的大力支持下,大隊投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機,照片切割機,觸摸查詢屏等設(shè)備。三是豐富警務(wù)公開內(nèi)容,進一步完善便民設(shè)施。把辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費項目及標準、表樣、大廳業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)時限等依法進行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。

總之,車管所工作在大隊和上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導下,全所民警團結(jié)一致,作了大量工作,取得了一定的成績,在新的一年中,我們將繼續(xù)認真貫徹上級部門的指示精神,通過爭創(chuàng)等級評定,全面加強隊伍正規(guī)范化建設(shè),進一步規(guī)范車管業(yè)務(wù),充分發(fā)揮職能作用,努力爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、高效、滿意的車管。

車管所個人工作總結(jié)三

一年以來,考試中心在上級領(lǐng)導的正確指導下,按照省總隊和有關(guān)部門的工作要求,以貫徹執(zhí)行科學發(fā)展觀為主線,以加強機動車駕駛?cè)嗽搭^管理為重點,以提高考試中心服務(wù)水平為抓手,以開展警容警紀教育活動為動力,認真落實上級工作會議精神,堅持立警為公,服務(wù)為民;堅持求真務(wù)實,開拓進??;積極推進民警隊伍建設(shè),較好地完成了上級交給的各項任務(wù),現(xiàn)總結(jié)如下。

第一、全力做好業(yè)務(wù)工作

今年,考試中心在警力未增而機動車駕駛證申考量和機動車登記量均大幅度增加情況下,采取多種應(yīng)對措施,一是自年初起就認真組織逐條整改去年等級評定工作中暴露出的業(yè)務(wù)問題,并主動請教總隊和支隊科技部門,調(diào)試、掌握了相關(guān)微機信息使用系統(tǒng),電子考試系統(tǒng)等,中心領(lǐng)導隨時檢測有關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問題,及時予以糾正。二是根據(jù)實際工作情況適時調(diào)整崗位人員,確保考試提速,縮短準駕駛?cè)舜嫉群驎r間。三是經(jīng)常組織開展業(yè)務(wù)知識學習、考試,以此來促進業(yè)務(wù)效率的提高。四是見“漏”必堵。五是積極主動爭取多方支持。克服警力、業(yè)務(wù)場所嚴重不足等困難,全力開展好各項業(yè)務(wù)工作。

(一)業(yè)務(wù)量較去年有大幅度增長

截止12月31日,共組織科目一考試人次,增長率%;

科目二考試人次,增長率%;科目二附加考試人次,增長率%;科目三考試人次,增長率%;組織滿分考試人次,增長率%,辦理其它業(yè)務(wù)件;制證本,增長%。

(二)采取有效措施,提高駕駛證考取質(zhì)量

1、嚴格駕駛員培訓管理,促進培訓質(zhì)量提高。每季度組織駕駛員培訓學校負責人、每月組織駕校業(yè)務(wù)負責人、每周組織駕??紕?wù)人員召開考試專題會議,學習傳達上級有關(guān)考試文件信息,

通報

全市*所駕校季度考試合格率、檢查駕校管理、學員發(fā)生重、特大交通事故等情況,對駕校培訓質(zhì)量進行排名公布,建立駕校統(tǒng)計評價機制,研討解決駕駛?cè)丝荚囍谐霈F(xiàn)的新問題、新情況,并且主動與道路運輸管理部門協(xié)調(diào)駕駛員培訓管理工作,從而有效促進了駕駛員培訓行業(yè)有序、健康、良性的發(fā)展。今年各駕校學員的科目一、二、三考試一次通過率逐月分別有所提高,駕駛員在實習期內(nèi)的事故率下降明顯。

法規(guī)得到有效貫徹執(zhí)行。

第二、精心抓好隊伍建設(shè)

隊伍建設(shè)是根本,也是保證。為確保順利完成各項繁重工作任務(wù),考試中心一班人堅持在千頭萬緒工作中以抓好隊伍建設(shè)為突破口,帶領(lǐng)體考務(wù)人員開拓進取,創(chuàng)造性完成工作任務(wù)。

整改。目前,隊伍建設(shè)取得明顯成效??荚嚸窬呢熑胃泻褪姑羞M一步增強,業(yè)務(wù)辦結(jié)質(zhì)量與效率明顯提高,考試投訴件明顯減少,全年未發(fā)生有效投訴。

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