總結(jié)可以幫助我們提高自己的學習和工作效率，找出提升自己的方法和途徑?？偨Y(jié)要真實、詳盡、客觀，具有可操作性和可行性?？偨Y(jié)是學習和成長的重要環(huán)節(jié)，讓我們一起來看看一些優(yōu)秀的總結(jié)范例吧。
工程實訓心得總結(jié)篇一
工程電工實訓是電工專業(yè)學生培養(yǎng)中非常重要的一環(huán)，通過實際操作和技能訓練，為學生提供了理論知識實踐的平臺。在過去的幾個月中，我參與了一系列的工程電工實訓課程，通過實際操作，深刻體會到了電工實訓的重要性，并獲得了許多寶貴的經(jīng)驗。在這篇文章中，我將總結(jié)我在工程電工實訓中所學到的內(nèi)容，并分享我的心得體會。
首先，工程電工實訓教會了我基礎電器維修。在實訓過程中，我們學習了電路原理和基礎電氣知識，例如電壓、電流、電阻等。通過實際操作，我們學會了使用萬用表來測試電路元件的故障，并進行相應的維修。這使我對電器的組成和工作原理有了更深入的了解，也提升了我的維修能力。實訓課程還教會了我正確使用手持電鉆、電焊機等工具的技巧，這些技能對我的未來職業(yè)發(fā)展將非常有幫助。
其次，工程電工實訓培養(yǎng)了我的團隊合作意識。在實訓過程中，我們通常需要分組合作完成一些任務或者項目。這要求我們彼此之間進行有效的溝通和協(xié)作。通過與團隊成員一起解決問題和分享經(jīng)驗，我學會了傾聽和尊重他人的觀點，也提升了我的團隊合作能力。這些能力對我未來的職業(yè)發(fā)展和人際交往都將非常重要。
第三，工程電工實訓鍛煉了我的解決問題的能力。在實訓中，我們經(jīng)常面臨各種各樣的問題和挑戰(zhàn)。有時候電路會出現(xiàn)故障，有時候設備會出現(xiàn)故障，這要求我們能夠快速地分析問題的原因，并找到解決辦法。通過與老師和同學的討論和合作，我發(fā)現(xiàn)了解決問題的不同思路和方法，并且學會了如何分析和解決問題。這些技能對我今后的工作和學習都具有重要的意義。
第四，工程電工實訓增強了我的實際動手能力。在實訓過程中，我們不僅需要理解電路原理，還需要親手去實際搭建和調(diào)試電路。這使我對于實際操作的要求有了更深入的體會。通過多次實踐，我逐漸提高了我的動手能力和操作技巧。我相信這些實際操作能力將成為我未來職業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢。
最后，工程電工實訓激發(fā)了我對電工工程的熱情。通過實際操作和維修電路的經(jīng)歷，我對電工工程產(chǎn)生了濃厚的興趣。我開始關(guān)注電工領域的最新發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新，也積極參與相關(guān)的學術(shù)交流和實踐活動。工程電工實訓讓我更加深入地了解了電工專業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)，也為我未來的職業(yè)發(fā)展指明了方向。
總之，在工程電工實訓中，我不僅學到了豐富的電工知識和技能，還培養(yǎng)了團隊合作、問題解決和實際動手能力。我相信這些經(jīng)歷將在我未來的學習和工作中發(fā)揮重要作用。我會繼續(xù)努力學習，不斷提升自己的電工實踐能力，為電工行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
工程實訓心得總結(jié)篇二
工程物流實訓是我大學期間最具挑戰(zhàn)和實用性的課程之一，這門課程以實踐為主，通過模擬真實工程物流環(huán)境進行教學，使我們能夠真實地感受到個人在工程物流中的角色和責任。在整個實訓過程中，我積累了豐富的經(jīng)驗，并得到了一些重要的心得體會。
首先，工程物流實訓中，團隊合作是至關(guān)重要的。在一個工程物流項目中，涉及到的環(huán)節(jié)眾多，需要各個環(huán)節(jié)之間的密切配合才能夠順利完成。我們組的實訓項目是一個倉儲和物流配送方案的制定。在整個過程中，我和我的團隊成員需要共同努力，協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)，確保物資能夠按時按量配送到指定地點。通過這次實訓，我明白了團隊合作的重要性，并學會了在團隊中如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，與他人互補合作，這將對我今后的工作產(chǎn)生巨大的幫助。
其次，在工程物流實訓中，時間管理是一項關(guān)鍵的能力。在我們的實訓項目中，我們需要按照規(guī)定的時間完成整個物流過程，包括庫存管理、運輸計劃、配送等。時間管理的好壞直接關(guān)系到項目的順利進行。通過這次實訓，我學會了如何合理安排時間，高效利用時間，避免時間的浪費。這對我個人的職業(yè)發(fā)展非常重要，因為在職場中，時間是非常寶貴的資源，合理管理時間將使我能夠更好地應對工作上的挑戰(zhàn)。
第三，工程物流實訓中，溝通能力是不可或缺的。在一個工程物流項目中，我們需要和各個環(huán)節(jié)的人員進行溝通，確保信息的暢通和準確傳遞。如果出現(xiàn)溝通的問題，就會導致物流配送的延誤或出錯。通過這次實訓，我懂得了如何與他人進行良好的溝通，包括傾聽、表達和理解對方的意見和需求。這對我今后的工作將產(chǎn)生重要影響，因為工程物流是一個多人合作的過程，只有通過良好的溝通，才能夠協(xié)調(diào)各方的利益，實現(xiàn)物資的順利配送。
第四，在工程物流實訓過程中，靈活性和解決問題的能力是必不可少的。在實際工程物流的環(huán)境中，常常會出現(xiàn)一些突發(fā)情況或問題，比如交通堵塞、貨物損壞等。這時候，我們需要迅速做出反應，并想辦法解決問題，確保物資能夠按時被交付。通過這次實訓，我學會了如何在面對問題時保持冷靜，并快速思考解決方法。這對我日后在工作中遇到問題時非常重要，因為能否及時有效地解決問題，直接關(guān)系到工程物流的順利進行。
最后，工程物流實訓也讓我認識到了物流行業(yè)的重要性和發(fā)展前景。物流是現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分，對于商品和信息的流通起到了至關(guān)重要的作用。通過這次實訓，我親身體會到了物流行業(yè)的復雜性和挑戰(zhàn)性，也加深了我對物流行業(yè)的認識和了解。我相信，未來的工程物流行業(yè)將有很大的發(fā)展空間，也為我提供了廣闊的職業(yè)發(fā)展前景。
總而言之，工程物流實訓是一門具有挑戰(zhàn)性和實用性的課程，通過這次實踐，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，也培養(yǎng)了團隊合作、時間管理、溝通能力、靈活性和解決問題的能力。這些經(jīng)驗和能力將對我今后的職業(yè)生涯產(chǎn)生重要的影響，并為我在物流行業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎。
工程實訓心得總結(jié)篇三
在經(jīng)歷了一學期的工程水利實訓課程之后，我深深體會到實踐的重要性和實訓對我們專業(yè)學習的積極影響。在此期間，我通過實地勘測、模擬設計和實際施工等環(huán)節(jié)，不僅深化了對水利工程的理論知識的理解，還鍛煉了自己的動手操作和團隊合作能力。在實訓過程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓，下面我將總結(jié)并分享給大家。
首先，在實地勘測環(huán)節(jié)中，我收獲了許多關(guān)于水利工程實際情況的經(jīng)驗。在與同學們一起前往實際工程施工現(xiàn)場進行勘測時，我親身感受到了測量工作的復雜性和重要性。在測量過程中，我學會了使用測量儀器，掌握了勘測的基本原理和方法。同時，我還了解到實際工程施工與理論設計之間存在的差異，這為我今后的實際工作提供了寶貴的經(jīng)驗。此外，在勘測過程中，我還深刻體會到了團隊合作的重要性，只有與同學們密切配合，才能順利完成任務。
其次，在模擬設計環(huán)節(jié)中，我發(fā)現(xiàn)了自己在理論知識應用能力方面的不足。通過模擬設計，我們需要在指定的時間內(nèi)按照規(guī)定的要求完成水利工程的設計方案。在這個過程中，我發(fā)現(xiàn)自己在設計軟件的操作方面還存在許多問題，需要不斷學習和提高。同時，我還發(fā)現(xiàn)自己對于水利工程中一些復雜設計參數(shù)的理解還不夠深入，這需要我在學習過程中加強對相關(guān)知識的學習。此外，通過模擬設計，我還意識到了項目管理和時間管理的重要性，只有合理規(guī)劃時間和分配任務，才能有效地完成設計工作。
然后，在實際施工環(huán)節(jié)中，我發(fā)現(xiàn)了自己在實踐操作中的不足之處。在進行實際施工時，我們需要根據(jù)設計方案，進行土方開挖、混凝土澆筑等工作。通過親自參與施工，我深刻體會到了勤勞與細心的重要性。在施工中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，例如土方開挖過程中的困難、混凝土澆筑過程中的技術(shù)要求等等。這些問題為我在今后的實際工作中提供了寶貴的經(jīng)驗和教訓，使我更加深入地了解了水利工程實施的各個方面，也提升了自己的實踐操作能力。
最后，通過這學期的水利工程實訓，我認識到了實踐對于提高自己綜合素質(zhì)的重要性。只有親自參與實踐，才能真正理解和掌握水利工程的基本原理和實際應用。與此同時，實訓過程中的團隊合作也豐富了我的人際交往能力和團隊協(xié)作能力。通過與同學們一起分工合作，我學會了傾聽和信任他人，也了解了集體智慧的力量。這些經(jīng)驗將對我的未來工作和學習產(chǎn)生深遠的影響，使我成為一名更加優(yōu)秀和有實踐能力的水利工程師。
總之，工程水利實訓的過程中，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓。通過實地勘測、模擬設計和實際施工等環(huán)節(jié)，我不僅夯實了水利工程的理論知識，還鍛煉了自己的動手操作和團隊合作能力。通過總結(jié)和反思，我將進一步提升自己的實踐能力，迎接水利工程領域的更大挑戰(zhàn)。我相信，在實踐的道路上，只要不斷學習和努力，我們一定能夠成為一名優(yōu)秀的水利工程師。
工程實訓心得總結(jié)篇四
工程物流實訓是我們大學期間的一項重要課程，通過此次實訓，我深刻認識到了工程物流的重要性，并且提高了自身的實際操作能力。在實訓過程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗和教訓，讓我對工程物流有了更加深入的了解。在此，我想總結(jié)一下工程物流實訓的體會和心得，并為未來從事相關(guān)工作的同學提供一些建議。
首先，在實訓過程中，我意識到工程物流的一個重要原則就是高效性。在工程項目的管理中，物流環(huán)節(jié)起到了非常關(guān)鍵的作用，任何環(huán)節(jié)的延誤都可能導致整個項目的停滯。因此，在實際操作中，我更加注重了時間的控制和資源的合理利用。比如，在貨物裝卸過程中，我盡量減少了多余的等待時間，合理安排了裝卸工人的工作量，提高了貨物的周轉(zhuǎn)率。這樣不僅減少了項目的運作時間，還有效地節(jié)約了成本和資源。
其次，我在實訓過程中認識到了信息的重要性。工程物流需要對物流過程進行全面的管理和監(jiān)控，而這離不開信息的支持。在實際操作中，我積極學習并運用了各種物流管理軟件和設備，及時獲取物流信息，準確掌握貨物的運輸狀況。同時，我也加強了與各個環(huán)節(jié)的溝通和協(xié)調(diào)，更好地實現(xiàn)了信息的共享與傳遞。這些實踐使我深刻認識到，在工程物流中，信息的暢通不僅可以提高工作效率，還可以避免一些潛在的問題和風險。
此外，我也深刻體會到了團隊合作的重要性。在實訓過程中，我和其他同學一起組成小組，負責完成一系列物流任務。通過分工合作，我意識到只有團隊合作才能提高整體效能。在工程物流實踐中，每個人都有自己的專長和經(jīng)驗，大家相互學習和借鑒，形成了良好的合作氛圍。而一些困難和挑戰(zhàn)也通過我們相互協(xié)作的努力得以順利解決。通過這次實訓，我確信，只有團隊協(xié)作才能更好地應對復雜多變的工程物流環(huán)境，更好地完成工作任務。
最后，我還要提到對工程物流實訓的改進建議。在實訓過程中，我發(fā)現(xiàn)我們對于工程物流相關(guān)的理論知識掌握不夠扎實，缺乏系統(tǒng)的學習。因此，我建議學?？梢栽黾酉嚓P(guān)工程物流課程，并且加強實訓環(huán)節(jié)的指導和輔導。另外，我也希望學?？梢蕴峁└嗟膶嶋H操作機會，讓我們學生能夠更好地將理論知識應用到實踐中，增強工程物流實戰(zhàn)能力。
總之，通過工程物流實訓，我對工程物流有了更深入的了解，并且提高了自身的實際操作能力。在實訓中，我對高效性、信息的重要性、團隊合作等方面有了深刻的認識，并且對實訓中存在的不足也有了改進的建議。我相信，通過這次實訓的學習和實踐，我在未來的工作中將有更好的表現(xiàn)和發(fā)展。
工程實訓心得總結(jié)篇五
近期在工程電工實訓課程中的實踐中，我對于工程電工領域的知識與技能有了全新的認識與提高，收獲頗豐。在這段時間里，我遭遇到了各種挑戰(zhàn)與困難，但正是這些困難與挑戰(zhàn)讓我從中獲得了寶貴的經(jīng)驗和心得體會。下面我將就個人實訓的過程和心得進行總結(jié)和回顧，希望對以后的學習和實踐有所幫助。
首先，在實訓之初，我對工程電工實際操作非常生疏，不知道如何正確拆卸、連接和調(diào)試設備。課堂上的理論知識固然重要，但實踐操作才是真正的考驗，所以我盡可能地投入到實訓中，努力學習各種電路的布線方法和電氣設備的安裝。經(jīng)過一段時間的練習和摸索，我逐漸掌握了一些基本操作技能，例如正確使用電焊機和電鉗、握緊電纜接頭等。通過不斷地實際操作，我不僅發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，并且培養(yǎng)了觀察和表達的能力，提高了自己的綜合應用能力，這對于以后的工作和學習有著重要的作用。
其次，在實訓中我也鍛煉了自己的溝通和團隊合作能力。在一個團隊里進行實際操作，除了個人的實際操作技能，還需要與他人進行良好的溝通和合作。在實訓過程中，我遇到了許多困難和問題。但是通過與團隊成員共同討論和協(xié)作，及時解決了實踐中的各種問題。每個人都有自己的特長和優(yōu)點，我們互相幫助和學習，在共同努力下，把實訓任務完成得較好。這種團隊合作的精神和經(jīng)驗將對我今后的工作起到巨大的推動和幫助。無論是面對專業(yè)問題還是工作中的合作，我都能更加快速有效地和他人進行溝通和合作。
再次，在實訓中我得到了對工程電工實踐的直觀感受。只有親身參與才能真正理解并感受到電工實踐的重要性和復雜性。尤其是在實訓中，我清楚地認識到了對電路的正確理解和操作的重要性。對于一些細節(jié)和小問題，學過理論的知識是遠遠不夠的，真正操作時才能明白其中的門道。而實踐中的錯誤和失敗也給了我很多教訓，讓我懂得了切實總結(jié)和改進的重要性。通過這次實踐，我對工程電工實踐的角色和職責有了更加深入的理解和認識，也得到了在實踐中學習和成長的機會。
最后，在實訓中我還體會到了學習的重要性和持續(xù)學習的必要性。實踐經(jīng)驗固然重要，但在工程電工實踐領域中，不斷學習和積累是必不可少的。由于技術(shù)的不斷更新和新的設備和工藝的出現(xiàn)，我們必須保持不斷學習和進步的狀態(tài)。配合實訓過程中我積極主動地查找資料、請教老師和同學，增加我對工程電工實踐的了解。通過課堂學習與實踐緊密結(jié)合，我對于工程電工實踐領域的知識體系有了更加清晰的認識，也明確了我未來的學習方向和提高的重點。
綜上所述，通過這次工程電工實訓，我不僅提高了自己的實際操作能力，也增長了豐富的溝通和團隊合作經(jīng)驗，感受到了工程電工實踐的重要性，并認識到了學習的重要性和持續(xù)學習的必要性。這次實訓對于我的人生、學習和工作都產(chǎn)生了積極的影響，并為我今后的學習和實踐奠定了堅實的基礎。
工程實訓心得總結(jié)篇六
第一段：引言（150字左右）
機械工程實訓是機械學生培養(yǎng)實踐能力的重要環(huán)節(jié)，通過實際操作，學生能夠?qū)局R與實踐結(jié)合起來。在過去的一段時間里，我參加了一次機械工程實訓，積累了一定的經(jīng)驗和體會。本文將總結(jié)這次實訓的收獲和心得。
第二段：基礎知識的理論到實踐轉(zhuǎn)化（250字左右）
在實訓過程中，我們逐漸意識到課堂上學到的基礎知識與機械實踐的聯(lián)系。通過實際操作，我們更加深入地理解了機械原理、物體的結(jié)構(gòu)與功能之間的關(guān)系。例如，在修理一臺機器時，我們不僅需要了解機器的結(jié)構(gòu)與工作原理，還需要通過拆解與組裝的實際過程來掌握機器零部件的運作和互動關(guān)系。這種理論到實踐的轉(zhuǎn)化，使我們對機械工程有了更深入的理解和掌握。
第三段：團隊合作與溝通技巧的培養(yǎng)（250字左右）
機械工程實訓對于團隊合作和溝通技巧的培養(yǎng)也起到了重要的作用。在實訓過程中，我們不僅需要與組員密切合作，共同完成任務，還需要與其他組別的同學進行交流與合作。這要求我們具備良好的溝通能力和團隊合作精神。通過實踐，我們學習了與他人合作的技巧，包括充分協(xié)商、明確任務目標、清晰分工并及時溝通。這些技巧在今后的工作中起到了重要的作用。
第四段：問題解決與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)（250字左右）
機械工程實訓也是培養(yǎng)學生問題解決與創(chuàng)新能力的重要途徑。在實訓中，我們經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，例如機器故障、設計不合理等等。面對這些問題，我們需要動腦筋，主動思考并尋找解決辦法。有時候，我們需要靠創(chuàng)新來解決問題。通過實訓，我們逐漸培養(yǎng)了解決問題和創(chuàng)新思維的能力，這對我們今后的工作和學習都有著重要的意義。
第五段：實訓對職業(yè)規(guī)劃的影響（250字左右）
機械工程實訓對于我們的職業(yè)規(guī)劃也有著重要的影響。通過實踐操作，我們更加深入地了解了機械工程師的工作內(nèi)容和工作環(huán)境。我們對機械工程師的職責、技能和發(fā)展前景有了更清晰的認識，這有助于我們更好地規(guī)劃自己的未來。同時，實訓也為我們提供了實踐鍛煉的機會，使我們能夠更好地適應未來的職業(yè)需求。
總結(jié)：（150字左右）
通過這次機械工程實訓，我深刻體會到了理論與實踐相結(jié)合的重要性，團隊合作與溝通技巧的必要性，問題解決與創(chuàng)新能力的重要性以及實訓對職業(yè)規(guī)劃的影響。這次實訓為我以后的學習和工作打下了堅實的基礎，也讓我更加堅定了對機械工程的熱愛與追求。我相信，通過不斷地實踐和學習，我能夠成為一名優(yōu)秀的機械工程師。
工程實訓心得總結(jié)篇七
工程水利是一個綜合性強、實踐性突出的學科，為了提升學生的實踐能力，培養(yǎng)他們的解決實際問題的能力，我校在課程中安排了工程水利實訓課程。在這門課上，我們學生通過模擬實際工程水利項目，學習各種工程水利的施工流程和技術(shù)，深入了解了工程水利行業(yè)的真實情況。
第二段：實訓收獲
在工程水利實訓課程中，我結(jié)合實際情況，學習了測量、設計、施工等相關(guān)工作流程。通過實際操作，我發(fā)現(xiàn)理論知識與實際運用之間存在很大的差距，只有親自動手，才能真正理解其中的難點與技巧。實際操作中，我逐漸熟悉了鋤料、扒土、運輸?shù)雀鞣N施工機械使用方法，并學會了在遇到困難時借助工具和技術(shù)手段解決問題。這一系列的實踐操作使我對工程水利行業(yè)的工作流程和要點有了更加深入的了解。
第三段：團隊合作的重要性
在實訓中，我們都需要配合團隊完成各種任務，因此團隊合作是非常重要的。我深刻認識到團隊合作的力量和意義。通過實踐，我意識到在團隊合作中，每個人都需要根據(jù)自身的特長發(fā)揮自己的作用。與人合作時，我學會了聆聽他人的建議，理解并尊重不同的觀點，通過相互交流和協(xié)商來解決問題。只有團隊中的每個人都充分發(fā)揮自己的才能，才能順利完成任務。
第四段：實踐與理論相結(jié)合
工程水利實訓課程給了我機會將在課堂上學到的理論知識與實際操作相結(jié)合。通過實踐，我深刻體會到實踐的意義，它使我更好地理解和掌握了課本知識。實踐中的問題和困難不僅考驗了我的實際操作能力，更有助于我全面理解和掌握知識內(nèi)涵。實踐中的問題和錯誤也使我從中吸取教訓，提高了我的綜合應用能力，這對我今后的學習和工作都具有重要意義。
第五段：對未來的展望
通過工程水利實訓課程的學習，我對工程水利行業(yè)有了更深的認識，并受到了實踐的熏陶。我希望在今后的學習和工作中，能夠繼續(xù)保持實踐精神，將理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合，不斷提高自己的實際操作能力和解決問題的能力。我相信，只有不斷進取，充實自己，才能在未來的工作中取得更好的成績。
總結(jié)：
工程水利實訓課程的學習為我們提供了一個寶貴的機會，讓我們通過實踐鍛煉自己，提高自己的綜合素質(zhì)。通過實訓，我們不僅掌握了工程水利相關(guān)的知識和技能，還培養(yǎng)了創(chuàng)新能力、團隊合作能力和問題解決能力。工程水利實訓課程的學習經(jīng)歷是一次重要的歷練，讓我更加深入地了解了工程水利行業(yè)，也讓我更加堅定了未來從事工程水利行業(yè)的決心和信心。我相信，通過自己的不懈努力，我一定會在工程水利行業(yè)中取得優(yōu)秀的成績。
工程實訓心得總結(jié)篇八
第一段：介紹實訓背景及意義（200字）
工程水利實訓是工程水利專業(yè)學生在校期間進行的一項重要實踐活動，旨在通過學生參與實際工程項目的設計、施工、運行等環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生的實際操作能力和綜合素質(zhì)。本次實訓的主題是水利工程設計與施工，通過實際操作提高學生的動手能力和解決問題的能力。這次實訓對于我們學生來說具有重要的意義，既能夠幫助我們鞏固理論知識，又能夠開闊眼界，增強實踐能力。
第二段：實訓內(nèi)容及體會（300字）
這次實訓分為水利工程設計和施工兩個環(huán)節(jié)。在設計環(huán)節(jié)中，我們學習了課堂上所學的水力學、水文學等專業(yè)知識，并應用到具體的工程項目中。通過實際操作，我們深刻體會到了設計過程中的復雜性和困難性，從而提高了我們解決問題的能力。在施工環(huán)節(jié)中，我們對水利工程的施工流程和方法有了更深入的了解，學會了怎樣合理安排施工任務、如何選用合適的施工材料，還親自動手操作了一些施工設備和工具。通過實際操作，我們不僅加深了對水利工程的理解，還提高了實際操作能力。
第三段：實訓的收獲及體會（300字）
這次實訓讓我受益匪淺。首先，實際操作提高了我的動手能力和解決問題的能力。在實訓中，我們遇到了各種各樣的問題，需要我們自己思考和解決。通過實際操作，我學會了如何在實踐中運用所學知識，解決實際問題。其次，實訓讓我對水利工程有了更深入的了解。在實踐中，我親身參與了水利工程的設計、施工過程，深刻體會到了水利工程的重要性和復雜性。最后，實訓增強了我與團隊合作的能力。在實訓中，我們需要和同學們共同合作完成一些任務，互相配合，共同解決問題。通過和團隊成員的合作，我體會到了團隊合作的重要性，也學會了如何與他人合作，取得最好的效果。
第四段：對實訓的反思及建議（200字）
在實訓過程中，我發(fā)現(xiàn)自己還存在一些不足之處。首先，對一些基礎知識的掌握還不夠扎實，需要進一步加強學習。其次，實訓中的時間安排不夠科學合理，導致有些環(huán)節(jié)時間過長，有些環(huán)節(jié)時間不足。建議將時間安排更加合理，使每個環(huán)節(jié)都得到充分的實踐機會。最后，希望在實訓中加強對工程安全的重視，提高工程操作的安全性，確保每位同學的人身安全。
第五段：總結(jié)及展望（200字）
通過這次工程水利實訓，我不僅提高了實際操作能力，還加深了對水利工程的理解。我會繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的專業(yè)知識和實踐能力，為將來成為一名優(yōu)秀的工程水利專業(yè)人才而努力。同時，希望學校能夠繼續(xù)舉辦這樣的實訓活動，為更多的學生提供實踐機會，培養(yǎng)更多優(yōu)秀的工程水利人才。相信通過我們的努力，工程水利事業(yè)將迎來更加美好的未來！
工程實訓心得總結(jié)篇九
我從2020年7月5日開始，到7月30日結(jié)束，歷時四周在__責任有限公司實習，該公司是在__集團股份有限公司基礎上改組的建筑施工企業(yè)。公司具有國家房屋建筑工程總承包一級資質(zhì)，機電設備安裝專業(yè)承包一級資質(zhì)及國外承包工程勞務合作經(jīng)營資格。固定資產(chǎn)__萬元。公司實力雄厚、信守合同、施工質(zhì)量精良，以優(yōu)質(zhì)快速蜚聲海內(nèi)外。公司自組建五十多年來，交付使用的建筑產(chǎn)品累計數(shù)千萬平方千米向社會提供了以__機器人示范中心試驗樓、__省電視臺彩電中心、__省歷史博物館新館__省音像配送中心為代表的大批優(yōu)質(zhì)工程，受到廣泛贊譽。曾先后進入美國關(guān)島、突尼斯、俄羅斯、安提瓜、尼日爾、新加坡、蘇丹、剛果(布)和科特迪亞等國家和地區(qū)，承建海外各類工程50余項，實現(xiàn)合同額近兩億美元。
一、實習目的
6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。
二、實習要求
1、認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調(diào)研工作;
2、每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等;
3、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理;
4、實習結(jié)束前寫好實習報告，對政治思想和業(yè)務收獲進行全面總結(jié);
5、對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告;
6、利用業(yè)余時間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進行社會調(diào)查，寫出報告。
三、實習概況
施工作業(yè)中，人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達到事半功倍。
在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，但盡管如此，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關(guān)系，甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關(guān)系。其實，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。
在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時，若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點和真誠地尊重和欣賞別人時，你的人際關(guān)系便如魚得水了。但一些人認為懷才不遇，他們看到自己上司一點點不如自己的地方，便認為上司不如自己，從內(nèi)心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結(jié)果連與上司的關(guān)系都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會自食其果，在社會中很難生存。
工程實訓心得總結(jié)篇十
回想工程訓練實驗，實驗過程中的許多細節(jié)依然清晰地浮現(xiàn)在腦課程：工程訓練班級：信息安全1201海中。與我們平時的課程相比，具有很強的實踐性，也因此更具趣味性。通過在實驗室里指導老師的指導，親自動手實踐我掌握了一些具體生產(chǎn)經(jīng)驗和工藝知識，收獲了很多。
我對相關(guān)的數(shù)控實驗比較感興趣。其中包括數(shù)控線切割、數(shù)控銑削和數(shù)控車削實驗。這幾個實驗感覺相對而言還是有一定難度的，尤其是對程序的編寫，但有趣之處也正在于此。一個個有趣的模型可以通過一段段的機器代碼實現(xiàn)。只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細的聽取講解并且記錄下其中關(guān)鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。盡管最后自己完成的東西比較簡單，但通過實驗，對數(shù)控車床有了一定了解，學到了不少相關(guān)知識，感受到動手實踐的樂趣。
所有的工程訓練課中，給我留下印象最深的是鑄造實驗。在鑄造試驗中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就會前功盡棄，不得不從頭再來。這次試驗中我們要鑄造的是一個飛機模型，相比其他實驗，這個實驗真的比較考驗我們的動手能力，要求我們記牢每個步驟的順序。雖然這只是一個簡單模型，但是當最后看到自己親手做的作品，也挺有一種成就感。應為這次實驗，我了解了鑄造的工藝，同時感受到生活中的很多不知怎么做成的零部件原來是這么來的。
我的最后一個實驗是鉗工實驗，大家普遍感覺這個實驗累人，我對此印象很深刻，因為實驗結(jié)束后我手上都出現(xiàn)了一個水泡。首先光鋸斷那個鐵柱就花了很長時間。在把它鋸斷之后，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。然后還要經(jīng)歷打磨的'過程，我認為這個過程除了投入力氣之外，還需要耐心和細心。在簡單的工作，只有耐心并細心去做才能把它做好。總的來說，鉗工實驗雖然很累，但也讓我們明白做事從細節(jié)做起，耐心并細心。
工程訓練作為我大學生活學習的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機械設施有了更加深入的認識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當然就可以做到的，只有通過實驗才能有個深入的認識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導。
工程實訓心得總結(jié)篇十一
基礎工程方面的定額與預算應經(jīng)學習結(jié)束，現(xiàn)在就自己和所在小組在學習方面碰到的各種問題做一個總結(jié)。以便自己能夠更好的鞏固所學的知識。
由于我們都是按小組來算工程，所以剛剛開始的時候都不適應，算的時候老師叫我們小組內(nèi)討論好圖紙鐘沒有規(guī)定的東西，可是我們開始的時候去沒有當一回事，都是一個人自己埋頭苦干。最后算出了結(jié)果，但是當老師點評時才發(fā)現(xiàn)不說組與組之間了，單單小組里面就已經(jīng)是各有各的答案而且還不知道到底誰的對。經(jīng)過老師的點評，把我們的問題指出來后，我們小組在后來的時間都會一起討論好各種未定的標準一起確定好了在算。這樣我們算出來的答案已經(jīng)能做到只有個把人的答案與其他組員的不一樣了而且組內(nèi)也能很快的找出答案不一樣的原因，并討論出正確的.答案了。
經(jīng)過自己的總結(jié)，得出了一個結(jié)論：要注重團隊合作，再菜的團隊，如果能團結(jié)在一起也能做出出色的成績；在出色的團隊，要是不訥訥個一起合作那也不會有什么作為。所以要學會團隊合作，要善于團隊合作，這樣才會事半功倍。
工程實訓心得總結(jié)篇十二
在愉快的國慶長假后，我們的艱苦而充實實訓生活就此開始了。此次實訓一共是三周時間，本以為在實訓期間可以不用上晚自習的，但是往往都是事與愿違。拖著實訓后疲憊的身體去上自習，真是太沒天理啦。哎!幸好在此期間，早上的隊列與跑操都不用了。這樣早上還能遲點起床。既然這樣，我們也只能適應。對于實訓一開始總有種莫名其妙的興奮，同時也充滿了期待。
在經(jīng)過簡單的分組之后，測量實訓就此開始了。對于分組情況，我還是挺滿意的。畢竟大家都是從工程一班出來的。彼此之間還是比較熟悉的。配合起來還是比較容易的。第一周的實訓測量主要內(nèi)容是測繪出學校內(nèi)主要建筑的平面圖，剛開始的幾天我們真的是走了不少彎路，因為在課堂上面學到的東西，跟實際情況還是有些區(qū)別，畢竟理論與實際之間總有些出入。我們的第一個測量目標就選擇了學校里最沒有規(guī)律的建筑教學樓：“天佑樓”。天佑樓的基本情況是：它是有三棟樓連成的，中間是兩個院子，三棟樓用走廊連著。在了解完這座復雜建筑的基本情況后，我們就開始了測量。首先就是圍繞著天佑樓拉控制點，然后就開始無聊而又重復的測量記錄工作。在定完整個六個控制點把天佑樓包起來后，卻發(fā)現(xiàn)有坐標忘記記了，沒辦法，只能加班，又重新測了一遍。對一般人而言，這可能沒什么概念，但卻是聽冗繁的。在測量過程中，全站儀的整平是需要一定的技術(shù)含量的，當沒找到竅門的時候，這會消耗很長的時間，但在慢慢的熟悉了設備之后性能及使用技巧后，所有的都變得容易且簡單了許多。而且效率顯著提高。測天佑樓的時候又往兩個院子里拉了直導線，在測量完成后，看著滿滿的測出來數(shù)據(jù)，我們還是感覺比較開心的，且有一種很自豪的感覺。，晚上畫圖匯總一切都挺順利，當看到最難畫的樓天佑樓的輪廓在較精準的測量數(shù)據(jù)的指引下被畫出來的時候，心中的那股成就、自豪感油然而生。
在最難測、畫的樓測出來后，其他比較規(guī)則的樓相比較而言就比較好測了。因而我們組的測量速度與效率都還是比較可以的。這些都得益于我們的分工明確、協(xié)調(diào)配合及超強團隊合作。對此次測量而言，我自己一個人根本無法完成，正因為有了隊友的配合，其它一切都是小問題。接下來的兩周時間里我們就在測學校的平面圖，從天佑樓測到行知樓，再測到工程中心，信息中心，階梯教室，大二的男生宿舍和女生宿舍，以及超市、食堂，在測量的途中我們遇到了一天的小雨，把我們做得觀測點給沖得看不到了，但留心眼的組長在定點的時候故意把一個觀測點定在了一塊被吐掉得口香糖上這樣我用放樣測量找出了其他觀測點得大致位置，比其他組麻煩少了許多。
測完主要建筑后，我們十個組就被老師全部安排到了學校后面的鐵軌處進行測量，這一段近千米的鐵軌，可以隱約看得出不同時期的道床那股由內(nèi)而外的不羈的風格，兩條鐵軌線邊上立著高壓接觸網(wǎng)，具有明顯的電氣化鐵道的特點，再看那些軌道下的'道床，那真是一個五花八門，木枕的、混凝土枕土的，估計這是為了讓所有專業(yè)的學生都能用得著，并對各種鐵道的特點有一個了解。雖然這給人的感覺很怪，但是這些并沒有影響我們的測量。我們在軌道上測量久了，會感覺有些無趣，為了能個更好的測量，所以在當感覺無聊時，就沿著鐵軌走走，練練平衡，或者臥在鋼軌上看天空，在這較悠閑的放松方式下，很快就恢復了旺盛的精力。鐵軌測量其實的沒什么難的，最主要的地方就是道在岔的地方要注意立桿，不能看花了眼。一旦數(shù)據(jù)被測錯了，在畫圖的時候，就不能再用1：1000的比例，而應該選擇1：500的比例，這樣畫出來的效果便會好一點。
鐵軌測量完成后，這一個項目也就算完了，雖然我負責的工作較簡單，但是當看著兩大張紙的平面圖，這也算是我的辛苦成果哎，還是比較有成就感的。下一個任務就是曲線放樣，我們按著軌道來測量，發(fā)現(xiàn)這軌道是緩和曲線的。真讓我感慨萬千，學校再見這條鐵路時還真是夠省，這也給我們簡化了工作任務。對曲線放樣來說，要注意的就是一個點是放不出一個曲線的，放出一半曲線后，要把全站儀移到交點出把另一半的曲線給放出來。曲線放樣好了以后工作，就是對一段三百米的線路縱斷面進行測量，在這次測量中其實就是只需要一人測一組數(shù)據(jù)的，但是我們在測出幾組數(shù)據(jù)后，在后期的計算時，大家的數(shù)據(jù)資源就共享了。這也算是發(fā)揮了團隊合作吧。在縱斷面高程測量時，需要注意的就是二十米立一個桿，我們一開始有點想當然，以為走了二十步就行了，沒想到那樣做是不行的，在后期繪圖作業(yè)時，那圖是根本畫不出來的，最后只能重新測一下，規(guī)規(guī)矩矩把它完成。在測鋼軌平面縱斷面還好，三十六根軌枕就是二十米，只要立桿就行了，軌道邊的那路對測量來說就有點麻煩了，在知道這幾點后，后面的就比較簡單了。然而那天卻在下雨，我們?nèi)几C在教室里畫圖，魏老師卻拿出上一屆一個畫的錯誤百出的斷面圖貼在黑板上做示范，害的我們在畫圖時不停的修改，一邊抱怨一邊畫，問老師他怎么拿錯圖做示范，他卻給了一個很坑爹的說法：“因為剛搬完辦公室，就只剩下這一張了，沒辦法”。此時真是徹底無語，我拿的那一組數(shù)據(jù)一開始感覺有點問題，有幾個地方高程變化的有點詭異，，以至于后期的設計坡度都有點棘手，貌似要大改一下，還有一些表格的數(shù)據(jù)一定要遵守國家標準，而且不能為了圖漂亮，就自己畫，這樣都是要重畫的。
縱斷面測完后，就是地形測量任務了，這也算是我們最后的任務了吧，魏老師與學校出于安全考慮，讓我們拿學校后面的一塊土包練手就行了，這土包雖然不高，但是里面雜草叢生，偶爾還能發(fā)現(xiàn)幾個小野花，這倒添了許多情趣。那幾天真是天工不作美，天氣莫名奇妙的冷了下來，站在土包頂上更是冷的不得了。之后測量就是半米半米的往下移測，當下到土包底下后，我的周圍都是那些帶刺的植物，只能慢慢移動，無奈那些植物纏在一起，弄也弄不動，只能任它囂張，費了好多精力，測完一面又測另一半，不過地形圖還是比較難畫的，需要很高的技術(shù)含量。實訓的最后兩天，魏老師給我們復習了一下水準儀和經(jīng)緯儀，這些都是不久測量工證的考核范圍，現(xiàn)在我的對中整平基本保持在兩三分鐘，水準儀輕松一點，測高差的時候，又是兜了一個大圈子回到起點，數(shù)據(jù)算出來鐵橋兩端的高差跟老師的高差相差不多，這也算是完成了。最后的經(jīng)緯測量還是比較簡單，估計大家都和我一樣基本上都在打醬油，跟老師談心。三周的測量實訓也就算是告一段落了。這個學期的測量實訓也算是圓滿完成了。對此次測量實訓，我還是有不少感務悟。
第一個感悟就是此次實訓很累。干測量的就是累，現(xiàn)在我們只是小范圍的測量，跟外面那些已經(jīng)工作的人比起來我們真算輕松的了。測量儀器給我感覺吧，就是又貴又精密，一個儀器都是上萬的，必須小心拿，慢慢放，愛惜的不得了。關(guān)鍵一個就是看的遠，走出個一兩百米都能看，這樣觀測員和立桿的人交流起來就是問題，打電話吧，校園內(nèi)的電話是免費的，這還能接受。不過打完后，話費就有點貴了，一個實訓花了不少話費。所以強烈要求學校配備對講機!再一個就是不停地，來來回回、走來走去，一走就是幾百米，爬上爬下，我們測得只是一些小土堆，要是大山大水的，對于體質(zhì)也是一種考驗，還有就是這是戶外工種，天天風吹雨淋的，對皮膚也是一種考驗，總之就是身心俱疲的，得好好調(diào)整一下，對于這點累，這是我一開始沒想到的。
第二個就是團隊意識，這點就像踢足球一樣在測量中也發(fā)揮的淋漓盡致，我們一個組六個人，缺了誰也不行，大家分工明確，干起活就不累，友誼也很好的促進了，本來和他們不怎么熟的，現(xiàn)在已經(jīng)到了稱兄道弟的份了。在這一個組里，沒有誰比較輕松，我們就是天天拿儀器，拿畫板，算數(shù)據(jù)，大家沒有誰抱怨，大家也不覺得累，因為我們六個是一組，是一個團體!協(xié)作是根本。
還有一個就是魏連老師，一個東北漢子，平時也不怎么交流，就是聽聽課，這次實訓過后，感覺魏老師不僅是老師，更像是朋友。沒想到魏老師也是挺有才藝的一個人，魏老師在我們的鼓動下終于唱了孫楠的那首“風往北吹”，唱的絕對可以。魏老師給人的感覺是他還是不錯的一位老師，很有個性。
通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;為了盡快盡質(zhì)的完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。這樣更好了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，限度的減少測量誤差的方法，即要作到：(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉(zhuǎn)等方法消除誤差。(2)提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規(guī)范操作。降低誤差水平。(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數(shù)值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。
總之在這三周實訓中，我的多方面素質(zhì)與技能都提高很多，收獲頗大，這使我很開心!
工程實訓心得總結(jié)篇十三
工程實訓是大學階段重要的學習內(nèi)容之一，通過實踐操作，可以幫助學生更好地理解所學的理論知識，提高專業(yè)技能。通過參與工程實訓，我收益良多，不僅提升了自己的實際操作能力，還培養(yǎng)了團隊合作能力和問題解決能力。在工程實訓中，我體會到了付出和收獲的關(guān)系，經(jīng)歷了許多成功和失敗，也找到了自己在工程領域的興趣和定位。
首先，在工程實訓中，我學到了很多實際操作的技能。在課堂上，我們學習的都是基礎理論知識，通過實踐操作，才能真正掌握其中的精髓。在實訓課上，我親自動手操作儀器設備，學習了如何正確連接電路、調(diào)試參數(shù)等，并且親自動手解決一些實際問題。這讓我更加深入地了解了電子工程的奧妙，也提高了我的實際操作能力。在實訓課程結(jié)束后，我對電子工程的理論知識有了更加扎實的掌握，也更加自信地面對未來的挑戰(zhàn)。
其次，工程實訓鍛煉了我的團隊合作能力。在實際工程項目中，很少有單打獨斗的情況，通常需要和團隊成員共同合作完成任務。在工程實踐課程中，我和同學們一起分工合作，互相配合，共同完成了一些復雜的項目任務。在實際操作中，我們遇到了各種各樣的問題和困難，但通過團隊的合作，我們成功地克服了困難，取得了不錯的成果。這讓我深刻認識到，團隊合作是取得成功的重要因素，也培養(yǎng)了我與他人合作的意識和能力。
另外，工程實訓也讓我學會了如何解決問題。在實踐操作中，我們經(jīng)常面臨各種故障和困難，需要自己思考和解決。有時候，遇到問題我們可能會感到沮喪和無助，但是只要不放棄，勇敢地面對問題，就能找到問題的癥結(jié)和解決方法。通過實訓，我養(yǎng)成了主動思考和解決問題的習慣，不再畏懼困難，而是勇于面對并找到解決方案。這對我今后的學習和工作都有著重要的影響。
此外，通過工程實訓，我找到了自己在工程領域的興趣和定位。在實際操作中，我感受到了電子工程帶給我的樂趣和成就感，也對電子工程的發(fā)展前景有了更深的了解。在實訓的過程中，我意識到自己對電子電路設計和嵌入式系統(tǒng)有較強的興趣，并且對此也有一定的天賦。這讓我對自己的未來有了更明確的規(guī)劃和方向，也為我今后的學習和工作打下了堅實的基礎。
綜上所述，工程實訓是我大學生活中重要的一部分，通過參與實踐操作，我學到了很多實際操作的技能，鍛煉了團隊合作能力和解決問題的能力，同時也找到了自己在工程領域的興趣和定位。工程實訓不僅是知識的獲取，更是對自己能力和興趣的深刻認識，給了我信心和勇氣去面對未來的挑戰(zhàn)。通過工程實訓，我愿意成為一名出色的工程師，為技術(shù)進步和社會發(fā)展做出自己的貢獻。
工程實訓心得總結(jié)篇十四
為期一個月的實訓即將結(jié)束了，這次的.電子實訓是為了考維修電工中級證。我認為這次的實訓是非常有意義的，我不僅從中學到了很多知識，而且也提高了我的動手能力。我相信這次實訓肯定會為我以后的學習、工作奠定堅實的基礎。
在前兩個星期，我們進行的是設計安裝調(diào)試，我們接了三相異步電動機雙重連鎖正反轉(zhuǎn)、能耗制動電氣控制電路，雙速三相異步電動機自動、手自動變速控制電路等等，同學們都在認真的接線，希望一次通電成功，在接線的同時老師一直強調(diào)6s安全文明。
后兩個星期，我們進行的是機床排故和電子線路安裝調(diào)試。我們練習的是鏜床和銑床的排故，它們的電路都是很復雜的，要一個回路的分析。一般都會設三個錯誤，在規(guī)定時間內(nèi)，利用萬用表，原理路把故障一一找出。焊電路板的一開始通過師傅講解了各種常用的電子元器件并且掌握了常用電子元器件參數(shù)的識讀方法以及使用萬用表測量常用電子元器件參數(shù)的方法。焊電路板的關(guān)鍵在于排元器件，布線和焊接，在開始的時候你要認識用到的電子元器件。
通過這次實訓，我深刻的認識到了，理論知識和實踐相結(jié)合是教學環(huán)節(jié)中相當重要的一個環(huán)節(jié)，只有這樣才能提高自己的實際操作能力，并且從中培養(yǎng)自己的獨立思考、勇于克服困難。在實訓過程中，要時刻保持清醒的頭腦，出現(xiàn)錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!通過這次電工實訓，還學到了很多專業(yè)知識以外的東西。比如做事要有耐心，切不可急躁。
同時這次的電工實訓，我也得到了很大的收獲，讓我掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識；了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉(zhuǎn)控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法；本次實訓大大增強了我們的團隊合作精神，培養(yǎng)了我們的動手實踐能力和細心嚴謹?shù)淖黠L。
工程實訓心得總結(jié)篇十五
在土木工程測量理論課結(jié)束一個月后我們終于迎來了兩周的測量實踐實習的機會，對于我來說實在是激動的，因為我可以真真的操作并掌握全站儀――這個將來我會經(jīng)常用到的儀器的原理和操作方法。出于我對土木建筑的喜愛和興趣我對這次實踐實習充滿了期待。
就在測量實習動員會上薛老師詼諧而又嚴肅的向我們講解了實際工程測量時的注意事項：控制點的選取，標點、記號和儀器的使用方法注意事項，還給我們提出了要求和經(jīng)過此次測量實踐最終要達到的目的等等，最后他給我們分配了我們小組所要測量的小區(qū)域，在得知我們小組的任務是測量并最終繪制我們學校2號教學樓的平面布置及地形圖的時候我非常開心，我喜歡挑戰(zhàn)困難，因為2號教學樓主體設計為非常規(guī)的類矩形體結(jié)構(gòu)，附屬結(jié)構(gòu)多且分布零散，花壇草坪形狀各異，選取的點位因樹木的繁盛而通視效果不好等一些不利于我們測量的因素，而在測量中對這些的綜合處理正是最好的鍛煉我的機會，我暗自下決心我一定會珍惜！在我們組我主要是負責局部草圖、整體草圖的繪制和符號標記，整體控制、選出控制點，碎部點的選點且標記、全站儀的測量，部分數(shù)據(jù)處理及最終根據(jù)測量數(shù)據(jù)繪制2號樓精圖。
要測量首先要有儀器，下面先簡單的介紹我們這次測量實習用的儀器：水準儀，全站儀、經(jīng)緯儀的使用方法。
（一）水準儀的使用：安置儀器，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，并且粗平，轉(zhuǎn)動角螺旋使圓水準器氣泡居中；鏡筒調(diào)焦是否易用，成像是否清晰，調(diào)制上中下叉絲清晰為止。
水準測量時應該注意的事項：我們應該目標定線，看水準儀所放的點是否位于兩點的連線上，還有就是所放的點是否位于兩點的連線的中點附近，誤差不超過五米，而且所測兩點的距離不能太遠。
水準測量的誤差的產(chǎn)生消除的方法：系統(tǒng)誤差（嚴格地檢校儀器和按水準測量技術(shù)要求限制視距差的長度）；讀數(shù)誤差（特別注意的）；外界環(huán)境的誤差，包括地球曲率的影響（這次實驗可忽略不計），大氣折光的影響（我們應該避免在高溫的中午測量，所以我們中午都是休息，為了儀器好。），溫度的影響（為儀器撐傘防曬），儀器是否有下沉（學校到處都是水泥地所以不予考慮）。
（二）經(jīng)緯儀的使用：安置角架，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，大致看軸套是否與所測的點垂直，安置儀器，目視看是否對中控制點，升降角架使圓水準器氣泡居中，同時也要對中控制點，轉(zhuǎn)動角螺旋使使照準部水準管的氣泡居中，轉(zhuǎn)動180度，再調(diào)平使其居中，重復幾次，即可進行實驗。
經(jīng)緯儀測量注意的'事項：要以一條已知的直線水平角調(diào)零，可以減少計算量，如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值，還有就是十字叉絲是否垂直，所測的點是否位于豎直的叉絲上，要非常準確，否則畫出來的圖誤差很大。
經(jīng)緯儀的檢驗與校正：照準部水準管軸垂直儀器豎軸的檢驗和校正；視準軸垂直儀器橫軸的校驗與校正；橫軸垂直于豎軸的檢驗與校正；十字絲豎絲垂直于橫軸的檢驗與校正；豎盤指標差的檢驗與校正；光學對儀器的檢驗與校正。
（三）全站儀的使用：調(diào)平的步驟和經(jīng)緯儀的差不多，這次實習用全站儀主要是用來測控制點之間的距離，運用的比較少，但是全站儀在將來的工程中運用十分廣泛，熟悉操作和使用全站儀是十分重要的！
工程實訓心得總結(jié)篇十六
為期兩周的測量實訓結(jié)束了。在這兩星期中，雖然實訓時間只安排在上午和下午，時間沒有緊湊的讓我感到繁忙與緊張。但在是訓期間我卻聽到，學到很多。通過這次的實訓我對于書本上的知識有了進一步的認識。而實際動手操作又讓我對許多的細節(jié)有了新的體悟和理解。
而今年的夏天讓人感覺來得特別的早！我們實訓的地點就是xx森林公園，當太陽大放光芒時，我們也提前體驗了一把測量人員的艱辛。但也因為這樣，才覺得著兩周過得很是充實。當最后描繪的圖紙完成，把它展開的時候心中充滿了自豪與成就感！
當然，在實訓過程中我們也碰到一些問題，但在解決過程中，不管是怎么解決的，或是經(jīng)過老師指導，或是與其他組的成員討論，或是自己在組內(nèi)進行摸索與解決……或是其他，當時不管哪一種解決方案，都能讓我感到受益匪淺！同時，我也提醒自己同樣的錯自己不要再下次再犯一樣的錯誤。
在本次的實訓中我擔任第三小組的組長，所以我需要對自己這組的進度有所把握。但我們組與別組卻有一些細微的區(qū)別。別組基本都是一，二個人操作機器。但我們組卻要求人人都會玩轉(zhuǎn)機器！所以我覺得我們這組是成員人人都是能手！
這次的測量實訓讓我體會到：
1、通過這次實訓，我熟悉了水準儀，經(jīng)緯儀的操作過程。熟悉了閉合導線的測量過程。以及多于數(shù)據(jù)的整理與計算。
2、在實訓期間，通過理論與實踐的結(jié)合，我具備了獨立操作，記錄的技能。
工程實訓心得總結(jié)篇十七
工程實訓是大學生專業(yè)課程中的重要組成部分，通過實際操作和實踐，使學生更好地掌握專業(yè)知識和技能。我作為一名機械工程專業(yè)的學生，參加了一次關(guān)于機械制造的實訓項目，獲益匪淺。在這次實訓中，我深刻體會到了實踐的重要性，并且對工程實訓有了更深入的認識。
首先，工程實訓讓我了解到理論知識與實際操作之間的差距。在課堂上，我們學習了諸如機械原理、材料力學等基礎理論，但僅僅靠理論是無法真正掌握技能的。只有親自動手實踐，才能更好地理解知識。在實訓課程中，我們制作了一臺簡單的汽車模型，需要從選材、設計、加工、裝配等方面進行全面考慮。通過親自動手操作，并不斷調(diào)整和改進，我逐漸明白了理論知識在實際操作中的運用方式和局限性。這讓我深刻認識到，理論只是一種基礎，真正的知識實踐需要通過實際操作來驗證和完善。
其次，工程實訓培養(yǎng)了我解決問題的能力。在實際操作過程中，往往會遇到各種困難和問題，例如材料的選擇、工具的使用、結(jié)構(gòu)的安裝等。面對這些問題，我不僅僅是簡單地摸索和試錯，而是學會了分析和思考。通過與同學的討論，和老師的指導，我逐漸意識到解決問題需要有系統(tǒng)和全面的思考方式。不能僅僅局限在表面的現(xiàn)象上，還需要深入思考問題的根本原因。通過這次實訓，我培養(yǎng)了自己的問題解決能力，并且在性格上也更加勇于面對挑戰(zhàn)和困難。
第三，工程實訓拓寬了我的專業(yè)視野。通過參與實訓項目，我接觸到了許多與專業(yè)相關(guān)的新技術(shù)和設備。在實際操作中，我不僅僅學到了一種制造過程，還了解了整個行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。而這些對于一個剛剛步入職場的大學生來說，是非常有價值的。通過實訓，我從一個缺乏實踐經(jīng)驗的學生，變成了對行業(yè)有一定了解的專業(yè)人才。這不僅為我畢業(yè)后的就業(yè)提供了參考，而且也讓我更加有自信和勇氣去探索專業(yè)領域的更多可能性。
第四，工程實訓增強了我的團隊合作能力。在實訓項目中，我們需要分組合作完成任務。通過與同學們的合作，我學會了傾聽和尊重他人的意見。在解決問題的過程中，我不再以自我為中心，而是通過與他人的討論和協(xié)商，找到了更好的解決方案。這不僅極大地提高了工作的效率，也增進了彼此之間的交流和學習。團隊合作不僅僅是單純的任務分配和完成，更重要的是每個人都能在過程中相互學習和成長。
綜上所述，工程實訓對于我來說是一次難得的寶貴經(jīng)歷。通過實際操作和實踐，我不僅僅掌握了專業(yè)知識和技能，更鍛煉了自己的解決問題能力、拓寬了專業(yè)視野，增強了團隊合作能力。這些都為我將來的發(fā)展打下了堅實的基礎。因此，我相信，在今后的學習和工作中，我會繼續(xù)發(fā)揚工程實訓的精神，不斷提升自己的實踐能力，為實現(xiàn)個人價值和社會發(fā)展做出積極的貢獻。
工程實訓心得總結(jié)篇十八
測量實訓是測量學理論教學和實驗教學之后的一門獨立的實踐性教學課程，實訓的目的：
1、進一步鞏固和加深測量基本理論和技術(shù)方法的理解和掌握,并使之系統(tǒng)化、整體化；
3、掌握路線工程測量基本工作：控制測量和碎步測量。
4、在各個實踐性環(huán)節(jié)培養(yǎng)應用測量基本理論綜合分析問題和解決問題的能力，訓練嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和工作作風。
實訓內(nèi)容：本次實訓共計二周，實訓的主要地點主要是校園內(nèi)。本次實訓采用教學與實訓相結(jié)合的方式進行，也就是先由老師教授實訓的內(nèi)容和應注意的要求，然后同學們自己動手實訓，完成當天安排的實習內(nèi)容。本次實訓的安排主要有：
（1）控制測量；
（2）碎步測量；
（3）地形圖繪制；
為期倆個星期的測量實訓課已經(jīng)結(jié)束了，在這些天得實訓中，我確實收獲不少，不僅熟練的掌握了經(jīng)緯儀的使用，還學會了用全站儀精準的測量距離，以及導線測量，還測量出了整個學校的24個點內(nèi)角，并畫出了9點，10點，13點的地形圖。實訓測量中，我雖然熟練了對儀器的操作，但同時也暴露了自己的不足和差距，尤其對經(jīng)緯儀的整平和對中還有很大的不足。通過了實訓中不斷地練習，我也在不斷地縮小這方面的差距。
在趙老師的耐心指導和鼓勵下，我們組六個人，在不怕吃苦，不怕風吹日曬的精神下，圓滿的完成了實訓測量任務，從總體上達到了實訓預期的目標和要求。這次總實訓給了我一次全面的，系統(tǒng)的實踐鍛煉機會，鞏固了所學的理論知識，增強了我的實際操作能力，我進一步的從實踐中認識到實訓在工程測量的這門課中得重要性。我以后在在工作中光有理論知識是不夠的，還要把理論運用到實踐中。
而趙老師也做出了對我們的一些具體要求：
（2）我們必須接觸、掌握小地區(qū)測量，對中，整平，標準上下觀測的全過程等；
（3）實訓中，必須要記好數(shù)據(jù)，同時注意，獨立思考和處理問題的能力；
（4）實訓中要服從老師和組長的安排，嚴守作息時間，團結(jié)互助，同組成員，尊重老師，愛護公共財物，注重自身和儀器設備的安全。
遠，我們組唯一的倆個男生的一路護航下，終于超前完成了任務。
星期四，也就是第四天，老師把我們召集到教室，給我們說有關(guān)數(shù)據(jù)處理的問題，并且把我們的數(shù)據(jù)輸?shù)诫娔X上的，最后老師把我們的內(nèi)角數(shù)據(jù)計算一下，說我們的數(shù)據(jù)差的有點大，后來我們下午把所有的數(shù)據(jù)整理出來，總結(jié)了一下我們的誤差的原因：
（1）對中、整平的時候和點還是有有一點的差距的，并沒有真正意義上的'對中整平；
（2）記錄數(shù)據(jù)的時候沒有把十字絲對在一起，這樣導致數(shù)據(jù)部準確；
（3）還有有的時候棱鏡沒有放直；到第二周的畫地形圖，剛開始大家都不怎么會畫圖，所以，那天一天的時間基本上連一個點的地物都沒有畫完呢。后來找到了方法，加上老師的指導，鼓勵，并在我們五組六個人通力合作下在星期四那天下午完成了9點、10點、13點的地形圖。
在這次實訓中，首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了地形圖的繪制方法。只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當?shù)谝惶扉_始測量的時候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發(fā)現(xiàn)其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習，這樣才能做到舉一反三。
開始一直以為測量實在是太簡單了，不就是到外面玩玩嗎，誰知道實踐以后，在知道不是一般的難，但是有時候一忙一天，把任務完成后，不是一般的高興，還是蠻有成就感的，等回到宿舍與其他同學討論的時候，才知道錯的那么多拜拜忙餓了一下午，需要重新測量哦。這是我們的錯誤，沒有分析透原理，，這就教我們凡事要細心，做事，讀數(shù)的時候要反復讀幾遍，最終細心讓我們提前完成了任務，所以細心是不可或缺的因素。
在實習過程中，技能的提高是一個方面，另外更重要的方面是我們領悟到了相互配合的重要，我們組共6個人，我們在開始的時候進度比別人慢，還走了許多冤枉路。經(jīng)過調(diào)整分工后，效率明顯提高，而且每人也都達到了練習，這可謂是成功的第二大因素。合作，在時時刻刻都是不可少的。在許多的工程中，不管是三峽大壩和青藏鐵路那樣的大工程，還是小民房那樣的小工程，任你有再大的本事也無法完成，合作是必須的。
通過實訓，達到了理論聯(lián)系實際，進一步理解和掌握基礎知識，全面培養(yǎng)了自己的綜合運用本專業(yè)理論知識和實踐動手能力，以及獨立判斷的處理問題和工程測量的實踐能力，為將來從事此方面的工作奠定了基礎。
這次實訓雖然圓滿的完成了任務，但在實習中遇到的問題是決不能忽略的，這問題正是我們尋找的，我們所需要的，我們的口號就是在實踐中不斷發(fā)現(xiàn)問題，不斷解決問題，這樣才能鞏固我們所學的知識，為今后走向工作崗位打下堅定的基礎。
同時，我也要感謝我們敬愛的趙老師，孜孜不倦的指導我們，幫助我們，鼓勵我們。
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