最熱校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)范文(16篇)

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最熱校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)范文(16篇)
時間:2023-10-27 14:43:09     小編:JQ文豪

進(jìn)行總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的經(jīng)驗(yàn)和不足,提高自己的思考和分析能力。在寫總結(jié)時,可以回顧過去的工作和學(xué)習(xí)情況,總結(jié)其中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為未來的發(fā)展提供參考。以下是小編整理的幾篇總結(jié)范文,供大家借鑒。

校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇一

今天下午,全體教師在一年二班進(jìn)行了消防安全培訓(xùn)。通過這次學(xué)習(xí),讓我深刻的認(rèn)識到了消防安全的重要性和必要性,主要有以下幾點(diǎn)體會:

一、認(rèn)清消防安全的重要性?;馂?zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見的、最突出,也是危害最大的一種災(zāi)難,所以我們要時刻提醒,警惕安全消防隱患與存在的問題和漏洞,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,在消防安全中要警長鳴,做到居安思維,防患于未然。

二、加強(qiáng)消防常識的學(xué)習(xí)。災(zāi)害無情,火更無情,當(dāng)我們被困在火場內(nèi)生命受到威脅時,在等待消防救助的時間里,如果我們能利用保護(hù)自己的方式來為自己采取一些自救措施,那是非常必然的,利用一些物體和地形采取有效的辦法,讓被動變?yōu)橹鲃?,給自己生存和逃脫一些生機(jī),要采取果斷的、有效的、必然的、靈活多變的辦法去為生存找到出口。在平時里要多掌握一些消防基本常識、基本消防要點(diǎn),及時采取消防果斷措施,利用滅火器減少生命和財產(chǎn)損失。

三、保持良好的心態(tài)?!爸挥薪^望的人,沒有絕望的處境”。當(dāng)你面對、或者突然發(fā)生火災(zāi),要保持鎮(zhèn)靜,冷靜,認(rèn)真客觀的對待面前所發(fā)生一切。首先,要看外環(huán)境災(zāi)情大小,怎樣采取有效辦法,是否需要及時撥打報警電話119。其次,如果自己可以逃生的話,要用被子或者其他絕緣空氣的物體來逃生。如果自己在室內(nèi)不能逃生的話,要采取趴在地上,用濕毛巾放到嘴鼻之間來呼吸的方法,過濾那煙霧和干燥環(huán)境,等待救援,必要時,不間斷呼叫救援,千萬要保持冷靜態(tài)度,不能慌亂。

通過這次學(xué)習(xí)培訓(xùn),讓我學(xué)到了很多,也收獲了很多。在以后的生活和工作中,我會不斷加強(qiáng)自我消防意識,不斷增強(qiáng)自己的安全意識感和使命感。

安全培訓(xùn)后的心得總結(jié)5

校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇二

11月9日至12日,中共中央在北京召開了xx屆三中全會,會議聽取并討論了向中央委員會作的工作報告,審議通過了《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》。此次會議主要議程是研究部署建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系、地方政府職能轉(zhuǎn)變和全面深化改革重大問題等工作。涉及到經(jīng)濟(jì)體制,政治體制,文化體制,社會體制及生態(tài)文明體制各方面的改革,其中經(jīng)濟(jì)體制改革是重點(diǎn)。中央成立了國家安全委員會,完善國家安全體制和國家安全戰(zhàn)略,確保國家安全。同時成立了全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組,指導(dǎo)全面改革工作。此次會議的召開引起了全世界的廣泛關(guān)注,尤其在國內(nèi)各行各業(yè)掀起了學(xué)習(xí)xx屆三中全會的高潮。此次會議是一次重要的會議,它的圓滿召開給黨和人民堅(jiān)定了信心,鼓舞了信念,為全面建成小康社會,進(jìn)而建成富強(qiáng)民主文明和諧的社會主義現(xiàn)代化國家、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢指明了方向,深刻認(rèn)識到實(shí)現(xiàn)偉大的中國夢必須全面深化改革。

11月22日西安鐵路局召開了全局運(yùn)輸安全工作會議,會議提出在全局構(gòu)建“一三五八九”安全管控體系的工作部署?!耙蝗灏司拧斌w系,即落實(shí)一個 “嚴(yán)、實(shí)、細(xì)、和、創(chuàng)”的總體要求;健全教練式檢查、積分式考核、擔(dān)保式返獎,干部作風(fēng)督察,履責(zé)考核和責(zé)任追究三項(xiàng)機(jī)制;完善跟班作業(yè)、月度平推、音像分析、體外監(jiān)督、應(yīng)急阻斷五種防控手段;規(guī)范逐級負(fù)責(zé)、規(guī)章管理、分析預(yù)警、信息管理、崗位準(zhǔn)入、專業(yè)幫促、專項(xiàng)整治、結(jié)合部管理八項(xiàng)管理制度,盯住高鐵、高坡、防洪、施工、運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)管理、防火、調(diào)車、人身、環(huán)境安全九大關(guān)鍵。

xx屆三中全會提出要全面深化改革,其核心和重點(diǎn)無疑是“全面”和“深化”兩詞。落實(shí)xx屆三中全會精神,首先必須牢牢確立“全面”思想,要有全面的眼光,一定要統(tǒng)籌兼顧、全面推進(jìn),切忌孤立片面地想問題、辦事情、抓改革。其次要樹立好“深化”思想,當(dāng)前的改革工作不是做表面文章,需要深層次的去想問題,抓問題,對待問題要做深入透徹的分析,找準(zhǔn)改革突破的關(guān)鍵點(diǎn)、著力點(diǎn),深化改革措施,將改革不斷引向深入,絕不能走過場或等要靠。

全局安全工作會議“一三五八九”安全管控體系的提出,言簡意賅地為一線職工指明了機(jī)制、防控手段、管理制度和安全關(guān)鍵。便于在全局干部職工當(dāng)中推廣,具有很好的實(shí)際意義。實(shí)干興局,嚴(yán)管厚愛。正如講的“空談?wù)`國,實(shí)干興邦”。西安鐵路局要求全體干部職工要有務(wù)實(shí)的精神,學(xué)好本領(lǐng),踏實(shí)工作,提高工作能力,樹立大局意識,努力建設(shè)美好和諧的西鐵局。西安鐵路局以嚴(yán)治局,不斷完善管理制度體系,加強(qiáng)職工作風(fēng)建設(shè),樹立鐵路良好形象。同時,積極為職工辦實(shí)事,為職工謀福利,給予職工關(guān)愛,為職工提供廣闊的發(fā)展空間。注重人才的引進(jìn)與培養(yǎng),鼓勵創(chuàng)新精神,堅(jiān)持人才興局,極大地吸引了一批批大學(xué)畢業(yè)生到西鐵局建功立業(yè)。三項(xiàng)機(jī)制規(guī)范了對干部職工的管理,強(qiáng)化了對干部職工考核的科學(xué)性,精細(xì)化。五種防控手段體現(xiàn)出了安全風(fēng)險管理的理念,重視安全風(fēng)險管理,找出風(fēng)險點(diǎn),抓住薄弱環(huán)節(jié),加大對風(fēng)險點(diǎn)的監(jiān)控,確保安全生產(chǎn)大局穩(wěn)定。八項(xiàng)管理制度詳細(xì)分類了鐵路生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)管理制度,健全了鐵路管理制度體系,為構(gòu)建和諧鐵路奠定了基礎(chǔ)。九大關(guān)鍵提出了在運(yùn)輸生產(chǎn)現(xiàn)場各項(xiàng)重點(diǎn)工作,安全關(guān)鍵,為消滅和杜絕安全隱患提供了著手點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn),體現(xiàn)了精細(xì)化的管理理念。

我是一名剛參加工作不久的大學(xué)生,于20xx年8月入路,作為一名中共黨員和基層鐵路職工,這兩次會議對我的思想和工作有很大的指導(dǎo)意義。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這兩次會議的內(nèi)容和精神,帶給我的是振奮與鼓舞。在一年多的鐵路經(jīng)歷中,我對鐵路有了一定的認(rèn)識,對鐵路工作有了一定的興趣。20xx年春運(yùn),我首次作為一名鐵路職工參與進(jìn)來,在春運(yùn)戰(zhàn)場上,深刻體會到“服務(wù)旅客、創(chuàng)先爭優(yōu)”乃是鐵路職工的職責(zé),廣大鐵路職工要繼承和發(fā)揚(yáng)“人民鐵路為人民”的優(yōu)良傳統(tǒng),投身到鐵路建設(shè)當(dāng)中。業(yè)務(wù)素質(zhì)是職工的“飯碗”,職工們要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì),只有擁有過硬的作風(fēng)和扎實(shí)的業(yè)務(wù)才能更好地服務(wù)人民。這一年時間里我經(jīng)歷了貨運(yùn)組織改革,各個站段在總公司和路局的帶領(lǐng)下轟轟烈烈地開展貨運(yùn)組織改革,營銷單位不斷提升貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,在鞏固現(xiàn)有貨源的基礎(chǔ)上,充分挖掘潛在貨源,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)增量。通過辦好“前店”和“后廠”,“門到門”運(yùn)輸,“一口價”等一系列新舉措、新方法,使得貨運(yùn)組織改革呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,扭轉(zhuǎn)了鐵路貨運(yùn)被動的局面。接下來進(jìn)入了防洪暑運(yùn)關(guān)鍵時期,險情就是命令,全體干部職工時刻準(zhǔn)備著防洪搶險,共同守護(hù)者鐵路線路的暢通,保證了列車的安全運(yùn)行?,F(xiàn)場一線的工作讓我感到很充實(shí),每天都能從老師傅身上學(xué)到寶貴的工作經(jīng)驗(yàn),這將是我人生中最寶貴的財富。

學(xué)習(xí)和踐行xx屆三中全會和全局安全工作會議精神,就是要求我們要要立足崗位,以會議精神為指導(dǎo),結(jié)合自身實(shí)際,嚴(yán)格要求自己,在本職崗位上建功立業(yè)。當(dāng)前,20xx年春運(yùn)工作即將啟動,我們要以xx屆三中全會精神為指導(dǎo),踏實(shí)工作,在春運(yùn)工作中展示自我,爭當(dāng)一名優(yōu)秀的中共黨員和鐵路職工。

校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇三

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)國家、省、市、縣政府關(guān)于中小學(xué)校車安全管理工作的有關(guān)要求,采取積極有效的措施,會好我校的校車安全管理工作,確保學(xué)生生命安全。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

(一)為確保工作的順利進(jìn)行,學(xué)校成立校車安全管理和安全教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組,切實(shí)加強(qiáng)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。

組長:

副組長;

成員:

三、強(qiáng)化管理職能,明確工作職責(zé)

(一)認(rèn)真學(xué)習(xí)《中小學(xué)生安全乘車管理細(xì)則》,全面貫徹落實(shí)校車管理細(xì)則。

(二)進(jìn)一步明確崗位職責(zé),認(rèn)真履行管理職責(zé)。

四、校車運(yùn)行情況分析

(一)我們已做如下工作:

1、召開學(xué)校校車安全管理工作會議。

2、組建學(xué)校校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

3、成立學(xué)校校車安全管理辦公室。

4、制定崗位責(zé)任制。

5、召開全體教師參加的校車安全管理工作會議,進(jìn)一步明確管理職責(zé)。

6、召開乘車學(xué)生安全教育大會。明確乘車紀(jì)律,每車推選一名車管小組長。

7、召開車主及司機(jī)人員會議,明確安全職責(zé)和學(xué)校對他們提出的要求。

8、簽訂學(xué)校與車主安全責(zé)任書。

9、簽訂學(xué)校與乘車學(xué)生家長安全管理責(zé)任書。

10、向?qū)W生家長宣傳昌圖縣校車管理有關(guān)政策。

(三)我校工作流程:我們的要求校車入校內(nèi),在停車場讓學(xué)生上、下車,分車不超員運(yùn)營,在校大門口處由校車管人員檢查。

(1)早6:50—7:20校車按時把學(xué)生送入校內(nèi)。屆時學(xué)校有專人負(fù)責(zé),開校門,學(xué)生下車后司機(jī)或乘務(wù)員到校車管辦公室辦完離校手續(xù)再離校。

(2)晚上15:20——15:40校車在校內(nèi)指定停車場分車接學(xué)生出校門。到校大門口后主動接受校車管理人員的檢查,確定無超員再出校門,并由司機(jī)或乘務(wù)員辦好交接單,方能離開學(xué)校。

(三)學(xué)校將定期召開校車管理會議,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),研究改進(jìn)下步工作。

五、工作要求

(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí),統(tǒng)一認(rèn)識。本著“積極工作、相互協(xié)調(diào)、明確責(zé)任、重在落實(shí),責(zé)任重于泰山”的工作原則,全力把校車安全管理工作做實(shí)做細(xì),確保學(xué)生安全上下學(xué)。

(二)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),明確職責(zé)。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥,調(diào)動一切積極因素,采取有效措施,統(tǒng)籌協(xié)調(diào),組織落實(shí),層層明確責(zé)任。

(三)加大宣傳教育力度,暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動,教育廣大學(xué)生和學(xué)生家長從自身做起,提高安全意識。把安全教育融入各科教學(xué)之中去,利用校會、班隊(duì)會、晨會等平臺對學(xué)生進(jìn)行乘車安全教育。做好對車主人員的安全教育,確保學(xué)生生命安全。

(四)加大工作力度對照《校車管理手冊》,結(jié)合我校實(shí)際,統(tǒng)籌安排,科學(xué)管理,爭取達(dá)到讓學(xué)生、家長、社會滿意。

六、具體工作

1、校安辦應(yīng)加大人力投入,切實(shí)把校車管理工作落到實(shí)處。

2、根據(jù)上級要求,乘車學(xué)生安全教育管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組、乘車學(xué)生家長代表委員會、乘車學(xué)生分布及行車線路示意圖、學(xué)生安全教育等規(guī)章制度且在主管領(lǐng)導(dǎo)辦公室上墻。

3、加強(qiáng)管理人員培訓(xùn),盡快熟悉管理業(yè)務(wù),把工作做實(shí)做細(xì)。

4、落實(shí)校車管理校長總負(fù)責(zé),分管校級領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé),德育處主抓的層層負(fù)責(zé)的管理責(zé)任制。

5、落實(shí)例會制度。學(xué)校要定期召開領(lǐng)導(dǎo)小組會議、家長委員會會議、車主工作會議、班主任會議、車長會議等,并做好紀(jì)實(shí)工作。

6、校長與分管校級領(lǐng)導(dǎo)、中層負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、班主任簽訂《乘車安全教育責(zé)任狀》或《乘車安全教育協(xié)議書》。

7、建立乘車安全警示制度:學(xué)校和班級定期開展安全教育活動。堅(jiān)持每日放學(xué)了前1分鐘安全警示教育制度。

8、實(shí)行交接單制度,執(zhí)行“簽單制”,認(rèn)真落實(shí)《中小學(xué)生乘車安全日交接工作制度》。

9、做好校車進(jìn)出校門的檢查工作。每天早晨,學(xué)校安排一人或幾人,逐個班次的乘車情況進(jìn)行驗(yàn)收,解決交接過程中出現(xiàn)的一些問題,并與司乘人員分別在交接單上簽字,并將相關(guān)情況記錄在交接單上,保證交接時間人數(shù)的準(zhǔn)確。車主認(rèn)真、完整、具體的填寫好與學(xué)校的交接單。交接單保存規(guī)范工整,保存期為一年,存檔備查。

11、實(shí)行學(xué)生乘車自治管理。班級里每個班次的學(xué)生要有一名小組長,負(fù)責(zé)本班級這一班次學(xué)生的管理。每個候車點(diǎn)要有一名小組長,負(fù)責(zé)行車過程中的管理工作。定期召開學(xué)生管理者會議,不斷提高他們的工作水平。

12、落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)定期跟車制度。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要定期跟車考察,掌握車輛運(yùn)行、學(xué)生秩序、路況等情況,有針對性的開展安全教育活動。特別是大雨大風(fēng)、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要跟車考察,及時處理各種險情,確保平安。

13、及時開展安全乘車總結(jié)活動。對在乘車過程中出現(xiàn)的各種安全隱患要及時整改和糾正,對表現(xiàn)突出的人和事要及時表彰。每學(xué)期都要開展評選優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀小車長、紅旗校車等活動,并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。

14、簽訂兩個協(xié)議書。家長要與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》,學(xué)校要與每名乘車學(xué)生家長簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》,并存檔。

15、健全檔案管理制度。乘車學(xué)生安全教育管理檔案資料在德育處單列,做到資料詳實(shí)準(zhǔn)確、管理有序,要有專人負(fù)責(zé)整理并保管。

16、明確學(xué)校乘車安全重大事故處理工作預(yù)案。

17、制定學(xué)校乘車安全工作計(jì)劃。

18、與校車駕駛?cè)藛T簽訂安全行車責(zé)任書,逐車逐人落實(shí)道路交通安全責(zé)任。

19、完善校車審核查驗(yàn)制度和通報制度。對校車進(jìn)行定期和不定期檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時向縣校車辦通報,并采取必要措施,防止事故發(fā)生。

20、落實(shí)日常管理制度。各部門負(fù)責(zé)校車管理人員每日堅(jiān)持上崗,各負(fù)其責(zé)。

校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇四

今天下午,全體教師在一年二班進(jìn)行了消防安全培訓(xùn)。通過這次學(xué)習(xí),讓我深刻的認(rèn)識到了消防安全的重要性和必要性,主要有以下幾點(diǎn)體會:

一、認(rèn)清消防安全的重要性。火災(zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見的、最突出,也是危害最大的一種災(zāi)難,所以我們要時刻提醒,警惕安全消防隱患與存在的問題和漏洞,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,在消防安全中要警長鳴,做到居安思維,防患于未然。

二、加強(qiáng)消防常識的學(xué)習(xí)。災(zāi)害無情,火更無情,當(dāng)我們被困在火場內(nèi)生命受到威脅時,在等待消防救助的時間里,如果我們能利用保護(hù)自己的方式來為自己采取一些自救措施,那是非常必然的,利用一些物體和地形采取有效的辦法,讓被動變?yōu)橹鲃?,給自己生存和逃脫一些生機(jī),要采取果斷的、有效的、必然的、靈活多變的辦法去為生存找到出口。在平時里要多掌握一些消防基本常識、基本消防要點(diǎn),及時采取消防果斷措施,利用滅火器減少生命和財產(chǎn)損失。

三、保持良好的心態(tài)?!爸挥薪^望的人,沒有絕望的處境”。當(dāng)你面對、或者突然發(fā)生火災(zāi),要保持鎮(zhèn)靜,冷靜,認(rèn)真客觀的對待面前所發(fā)生一切。首先,要看外環(huán)境災(zāi)情大小,怎樣采取有效辦法,是否需要及時撥打報警電話119。其次,如果自己可以逃生的話,要用被子或者其他絕緣空氣的物體來逃生。如果自己在室內(nèi)不能逃生的話,要采取趴在地上,用濕毛巾放到嘴鼻之間來呼吸的方法,過濾那煙霧和干燥環(huán)境,等待救援,必要時,不間斷呼叫救援,千萬要保持冷靜態(tài)度,不能慌亂。

通過這次學(xué)習(xí)培訓(xùn),讓我學(xué)到了很多,也收獲了很多。在以后的生活和工作中,我會不斷加強(qiáng)自我消防意識,不斷增強(qiáng)自己的安全意識感和使命感。

培訓(xùn)安全心得簡短總結(jié)3

校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇五

1、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,遵守工作操作制度。每年的安規(guī)考試都在告訴我們,我們的工作有標(biāo)準(zhǔn)、具體、安全的操作流程,只要熟悉并遵守這些規(guī)則和流程,我們就能保障我們的工作安全,在發(fā)生的事故中,有很多并沒有嚴(yán)格遵守我們這些規(guī)程,從而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。

2、把安全從口頭貫徹到實(shí)際行動當(dāng)中去,不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),熟悉安全操作流程。而不僅僅是當(dāng)作一個口號,要狠抓落實(shí),一思不茍,齊心協(xié)力的做好安全生產(chǎn)工作。電力行業(yè)是個高危險行業(yè),我們在平時的工作中,一定要牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的思想,從思想上提高認(rèn)識,增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。其次是提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),平時在工作之余,我們應(yīng)該多花點(diǎn)時間提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),熟悉安全生產(chǎn)操作流程,打造一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的員工隊(duì)伍,只有這樣才能把安全事故降至最低直至為零。

3、在工作中從嚴(yán)要求自己,細(xì)處入手。將“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”三個字做為一切工作的基本要求,深刻理解這三個字的萬鈞份量?!皣?yán)”就是嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),一絲不茍,從嚴(yán)查處事故責(zé)任者;“細(xì)”就是見微知著,防微杜漸,從細(xì)微處做起,從點(diǎn)滴做起,以控制異常,減少障礙,防止事故;“實(shí)”就是實(shí)事求是,夯實(shí)基礎(chǔ),從最基本的方面做起,不弄虛作假,不欺上瞞下,確保工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。通過貫徹執(zhí)行這“三字方針”,我們的工作質(zhì)量才能得到保證。

4、四是開展形式多樣、主題鮮明和內(nèi)容豐富的安全活動,努力營造良好安全文化氛圍,共同構(gòu)筑安全大堤。安全活動重在預(yù)防,我們通過開展宣傳安全活動,把安全的重要性從理論上切實(shí)貫徹到員工的員工的思想上,使員工真正從內(nèi)心感受到安全生產(chǎn)的重要性。

我們每一個人都關(guān)系著一個家庭的幸福,我們的安全,牽系著母親的心,牽系著兒女的心,更是維系著幸福家庭的紐帶!真心期望,每一位電力職工,在工作的時候,千萬要小心,為了你及他人的幸福,請保護(hù)好自己,杜絕一切悲劇發(fā)生,千萬不要違章作業(yè),真正的做到:“居安思危,警鐘常鳴”。

培訓(xùn)安全心得簡短總結(jié)2

校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇六

這次很有幸的參加省機(jī)關(guān)幼兒園的培訓(xùn),培訓(xùn)的內(nèi)容是關(guān)于幼兒午睡管理和常見的意外事故。我們知道在幼兒園里,幼兒的健康是最為重要的,做什么事情都要以安全為主。我們也知道保護(hù)孩子們的健康是我們的義務(wù),但有時意外我們是避免不少的,所以,作為一名幼教老師,除了掌握必要的教學(xué)技能之外,還要了解熟悉一些安全上的一些處理方法與措施。為此很感謝這次的培訓(xùn),讓我對午睡方面的管理與幼兒遇到意外事故的處理方法。以下是我對這次培訓(xùn)內(nèi)容的見解。

今天由兩位保健主任給我們講這次的培訓(xùn),一開始給我們講的是馬老師,培訓(xùn)內(nèi)容是關(guān)于幼兒午睡管理。一開始,馬老師給我們講了很多關(guān)于幼兒園的午睡安全事故的案例,我們也有所了解,最近這些年也發(fā)生了關(guān)于午睡的好多安全事故,這些都是幼兒老師的疏忽造成的,都是由一些不起眼的小事引起的,聽到這些,自己都后怕,本應(yīng)是開開心心的孩子,一下子就沒了,家庭的整個希望也沒了。所以在午睡方面要提高警惕,做好記錄,做好觀察等。特此,馬老師以他的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,在幼兒午睡時,主班老師和值班老師應(yīng)該怎么做,給了我明確的答案。

一、加強(qiáng)安全管理需求

二、提高保育質(zhì)量的需求

1、保教合一

2、多方合作

3、齊抓共管

4、促進(jìn)發(fā)展

三、促進(jìn)專業(yè)成長需求

1、明確午睡安全管理

制度

2、熟悉幼兒午睡常規(guī)要求

3、掌握突發(fā)事故處理方法

4、執(zhí)行午睡檢查反饋機(jī)制

(1)實(shí)行

行政

管理雙管齊下的巡班制度

(2)做好

班級

午睡情況記錄

(3)加強(qiáng)家園聯(lián)系的溝通反饋:反饋睡眠情況、了解個體差異、共同尋找對策。

以上是馬老師大致的培訓(xùn)內(nèi)容,從這些內(nèi)容中,說明了午睡的管理制度要嚴(yán)謹(jǐn),要系統(tǒng)化,要做好措施,老師要提高警惕。

接下來是由何老師講關(guān)于幼兒常見的意外事故與處理方法如:

一、幼兒游戲時受傷:這種情況是意外事故引起的,即使教師在場,幼兒的傷害也往往是不可避免的。但幼兒園沒有盡自己的義務(wù),就很難證明自己沒有過錯的。

二、因教學(xué)設(shè)施引發(fā)的事故:如滑梯、小城堡、蹦蹦床、秋千等大型玩具都存在著安全隱患,一旦發(fā)生事故,幼兒園必須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。老師要提高警惕。

三、窒息:異物進(jìn)入氣管,最初可引起連續(xù)性咳嗽,繼則出現(xiàn)呼吸困難,可引起窒息死亡。

處理方法:1、背部叩擊法2、胸部沖擊法3、胸部按壓法

四、觸電急救:發(fā)生觸電后,在自己安全的情況下,立即使患兒脫離電源,關(guān)閉電門。

處理方法:幼兒觸電后,可立即檢查患兒的呼吸、心跳、如有微弱的呼吸及心跳,馬上進(jìn)行人工呼吸。人工呼吸應(yīng)耐心,不可隨意放棄搶救機(jī)會。在堅(jiān)持人工呼吸的同時,必須立即聯(lián)系急救中心130求救。

五、脫臼:表現(xiàn)為腫脹、疼痛,運(yùn)動活動受限

處理方法:確定脫位后,立即將脫位肢體用三角巾適當(dāng)固定后送往醫(yī)院,爭取早點(diǎn)復(fù)位,受傷后暫時進(jìn)食,以免復(fù)位時使用麻醉劑引起嘔吐。

六、燒(燙)傷

處理方法:脫離燒(燙)傷源。立即用大量流動冷水浸沖局部降溫10分鐘,隨即脫掉被熱源浸透的衣服等。

七、鼻出血:發(fā)生鼻出血時,緊張或大哭、用力揉擦鼻子等均會加重出血。

處理方法:應(yīng)立即將幼兒抱起取半臥位,大齡

兒童

可采取直立式直坐位,但不要低頭或者后仰位。或按住輕按鼻翼。再或許查看幼兒那邊鼻子出血,按住相反手的中指上面一節(jié)。

八、鼻異物

處理方法:小異物可囑咐兒童緊按無異物的鼻孔,用力擠出,或打噴嚏,使其出。

九、耳異物

處理方法:植物性異物,體積較小可囑咐兒童頭歪向異物側(cè),單腳跳,使其自然脫落,動物性異物,可用手電筒放在耳邊誘導(dǎo)昆蟲自行爬出。如效果不好,應(yīng)去醫(yī)院取出。

十、眼異物

處理方法:千萬不要用手揉眼睛,以免擦傷角膜,應(yīng)立即用眼藥水沖洗眼睛,將異物沖出。

十一、咽部異物

處理方法:孩子被異物卡住后,讓他張大嘴,將舌頭壓下,用鑷子輕輕夾出,如是魚刺,可用米醋飲服。

十二、腦震蕩

處理方法:幼兒摔傷后,要24小時觀察發(fā)現(xiàn)異常,隨即時送往醫(yī)院。

十三、手扎刺

處理方法:將鑷子或縫衣針在火上燒一燒,并將傷周圍皮膚擦洗干凈,順扎方向?qū)⒋烫舫龌虬纬觯缓笥檬謹(jǐn)D一擠,出口滴血,再些酒精。必要時打傷風(fēng)針。

在這次培訓(xùn)中,受益匪淺。對幼兒午睡與幼兒意外事件的處理有了更深的認(rèn)識與熟悉。為此,感謝這一次的培訓(xùn)。

培訓(xùn)安全心得簡短總結(jié)5

校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇七

我是神農(nóng)架林區(qū)松柏中心學(xué)校的一名語文教師,兼學(xué)前班班主任工作。在我沒有培訓(xùn)學(xué)習(xí)以前,我想:學(xué)校學(xué)生安全教育,不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎?2014年8月21日至25日,我有幸參加了“湖北省中小學(xué)安全教育培訓(xùn)班”,通過這幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我學(xué)到了很多的安全知識和預(yù)防措施。是的,“生命不保,何談教育”。這幾天,通過我看、聽、思,一張張慘不忍睹的事故圖片,一個個令人深省的事故案例,使我意識到學(xué)校安全教育的重要性。我校雖然這幾年沒有什么大的安全事故發(fā)生,但是,如果一旦放松警惕,那么就一定會有不安全事故出現(xiàn)。因此,我一天比一天學(xué)的有勁。

學(xué)生安全始終是擺在學(xué)校各項(xiàng)工作的重中之重,學(xué)校安全教育工作,安全穩(wěn)定工作,是學(xué)校順利開展教育教學(xué)工作的前提和基礎(chǔ)。沒有安全穩(wěn)定的校園環(huán)境,學(xué)校的各項(xiàng)工作都無法進(jìn)行,教育教學(xué)質(zhì)量的提高將是一句空話。班級安全教育是學(xué)校安全教育的主陣地。因?yàn)閷W(xué)校組織的活動,主要是以班級為單位開展的。所以我們首先應(yīng)該抓好班級安全教育。那么,怎樣才能抓好班級安全教育呢?我個人認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個方面考慮:

1、 班級安全教育應(yīng)該由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任老師和任課老師,共同協(xié)助,齊抓共管。

2、 學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在每學(xué)期的開學(xué)以及每次大型的學(xué)校集會和活動前對學(xué)生進(jìn)行安全教育。

3、 班主任老師利用班會課和組織班級活動時要對學(xué)生進(jìn)行安全教育。

4、 任課老師在不同的學(xué)科教學(xué)中也可以滲透安全教育。比如:在體育課活動、在物理實(shí)驗(yàn)課、在化學(xué)實(shí)驗(yàn)課、在生物實(shí)驗(yàn)課以及思想品德課上等,都可以對學(xué)生進(jìn)行安全教育。

5、 班級安全教育,應(yīng)該針對不同的對象,選用的內(nèi)容也應(yīng)該有所不同。要看他們是小學(xué)生、初中生,還是高中生。不能盲目進(jìn)行教育。

6、 班級安全教育是多方面的:交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災(zāi)害、防意外事故、防盜、網(wǎng)絡(luò)安全、心理失衡等。不能單純從一個方面教育。

7、 班級安全教育可以采取多種不同的形式,課堂上交流、討論,編演課本劇,讓學(xué)生看安全教育片,教師示范,演練等。

8、 班級安全教育應(yīng)該建立預(yù)案,建立完善的制度,明確分工和責(zé)任以及善后措施。

我們學(xué)校的班級安全工作,可以說成:“用顯微鏡查找隱患,用放大鏡看待問題。”作為班主任老師,安全工作任重而道遠(yuǎn)。作為班主任老師,在班級安全方面,要想別人沒想到的,要有高度的責(zé)任感和使命感。安全工作,責(zé)任重于泰山。保護(hù)孩子的生命和安全,是我們學(xué)校老師最基本的工作,也是我們老師最高的責(zé)任。我在今后的教育教學(xué)中,會盡自己最大努力,抓好班級安全方面的工作。

安全培訓(xùn)后的心得總結(jié)4

校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇八

校車安全是現(xiàn)在人們十分關(guān)注的話題之一。安全是一切工作的前提和基礎(chǔ)。以下本站小編為你帶來校車安全培訓(xùn)心得總結(jié),希望對你有所幫助!

一是我國缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委已于20xx年7月1日出臺了首部專門強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》,卻遭遇了執(zhí)行難。目前,我國仍未立法強(qiáng)制執(zhí)行專用校車的使用標(biāo)準(zhǔn),校車種類五花八門,有學(xué)校的,有教育部門的,有企業(yè)的,也有私人的。另外,無運(yùn)營資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國內(nèi)媒體曾多次介紹美國的校車管理制度,美國校車的法律制度基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)、資金來源、管理機(jī)構(gòu)、校車的特權(quán)甚至連司機(jī)的招錄等,都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國,最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對校車的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進(jìn)的校車管理制度取經(jīng),制定嚴(yán)格的校車生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn),包括司機(jī)的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻。

二是我國對學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生,暴露出我國對學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。目前,我

國學(xué)

前教育的發(fā)展方向是“以公辦為示范,以社會力量辦學(xué)為主體”,公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨(dú)生子女的數(shù)量增多,社會對專業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強(qiáng)烈,但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進(jìn),私立園價高進(jìn)不去,這就為“山寨”幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間,“山寨”幼兒園大多校舍簡陋,資金不足,配套設(shè)施滯后,更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此,在強(qiáng)化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時,政府必須加大教育投入,承擔(dān)起購置、運(yùn)轉(zhuǎn)和維修校車的責(zé)任。

三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個月前,甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動,對超員載運(yùn)學(xué)生的情況進(jìn)行整治。很顯然,這項(xiàng)整治活動并沒有取得預(yù)期的效果。近年來,校車種類雜、管理亂、慘劇多,這些現(xiàn)象的背后實(shí)則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機(jī)構(gòu)還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。校車是一項(xiàng)公共服務(wù),保證校車安全也是政府的職責(zé)所在,不能以校車問題“難管”為借口而行政不作為。

近段時間校車安全事故頻發(fā),20xx年12月豐縣校車側(cè)翻造成15人遇難、20xx年11月正寧校車事故造成21人遇難、20xx年9月淄博校車翻車造成20多名幼兒受傷、20xx年9月邵陽渡船下稱造成12人遇難20人受傷、20xx年7月西安校車翻車造成4人受傷。人們紛紛對那些無辜的生命表示同情,對校車的現(xiàn)狀表示不滿。為了防止類似事件再次發(fā)生,政府?dāng)M出臺《校車安全條例》以保證校車的安全,準(zhǔn)備撥付財政資金對校車進(jìn)行補(bǔ)貼。然而人們卻忽視了對此背后的撤點(diǎn)并校的反思。

在20xx年之前,我國采取一村一小學(xué)、一鄉(xiāng)一初中的辦學(xué)方式,農(nóng)村孩子完全可以就近入學(xué),無須乘坐校車,當(dāng)然也就不會有校車安全事故了。從上世紀(jì)九十年代以來,農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)校學(xué)生人數(shù)逐年減少,綜合分析有以下三方面的原因:一是由于計(jì)劃生育政策和農(nóng)村青年的生育意愿變化引起新生兒的出生率下降,致使農(nóng)村生源減少;二是隨著中國城市化進(jìn)程的加快,越來越多的父母外出務(wù)工,子女隨父母在城市就讀;三是人們追求優(yōu)質(zhì)的教育資源,送子女進(jìn)城上學(xué)。為了提高辦學(xué)效率,政府于20xx年提出撤點(diǎn)并校。這個政策的初衷有兩個:一是減少財政投入,提高辦學(xué)效率;二是優(yōu)化師資結(jié)構(gòu),提高教育質(zhì)量。

那么在撤點(diǎn)并校之后是否達(dá)到了當(dāng)初的預(yù)定目標(biāo)了呢?在辦學(xué)效率方面,把原來分散的學(xué)生集中到一起,可以減少教師的數(shù)量、提高校舍的利用率,便于教育主管部門管理,政府明顯地節(jié)省了開支。然而從另一方面看,政府節(jié)省的開支卻轉(zhuǎn)嫁到了農(nóng)民的身上。一個學(xué)生在交通費(fèi)、住宿費(fèi)、伙食費(fèi)的開支上一年至少多出1500元。這給本來就不富裕的農(nóng)民有增加了一些額外的負(fù)擔(dān)。農(nóng)村孩子之所以乘坐不安全的校車都是為了省錢。如果乘坐標(biāo)準(zhǔn)的校車、住進(jìn)舒適的宿舍、吃上可口的飯菜,那么學(xué)生的生活費(fèi)還會成倍上升。教育成本的上升將會引發(fā)更多貧困學(xué)生輟學(xué)。在提高教育質(zhì)量方面,撤點(diǎn)并??梢愿鶕?jù)每位教師各自的特長安排合適的職位,優(yōu)化師資結(jié)構(gòu),使偏遠(yuǎn)農(nóng)村的孩子也同樣接受等同于鎮(zhèn)上孩子的優(yōu)質(zhì)教育。從這個角度來說是可以提高教育質(zhì)量,促進(jìn)教育公平。然而從另外一個角度來看效果卻大打折扣。首先農(nóng)村整體的師資力量并沒有發(fā)生變化,優(yōu)質(zhì)的教育資源只是在較小的范圍內(nèi)獲得了平衡。只有采取提高偏遠(yuǎn)地區(qū)教師待遇的辦法補(bǔ)充新生力量才是解決農(nóng)村教育問題的根本途徑;其次撤點(diǎn)并校后學(xué)校的規(guī)模擴(kuò)大,這給學(xué)生管理工作帶來一定的難度,班額的增大也不利于因材施教。從美國的教育發(fā)展歷史看,他們也因?yàn)槌鞘谢M(jìn)程出現(xiàn)許多微型學(xué)校,但他們利用生源的自然減少推行起小班化教學(xué)。這種經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒;最后寄宿制的生活方式會對兒童的身心發(fā)展產(chǎn)生不良影響。童年期是孩子長身體的關(guān)鍵時期,他們需要充足的營養(yǎng),然而對于農(nóng)村貧困家庭子女來說,他們在學(xué)校的飲食明顯不如在家庭。同時童年期也是他們心理發(fā)展的敏感期,這些留守兒童在父母外出的情況下又離開自己的祖輩,他們之中有許多人感到缺乏安全感。

“兵馬未動,糧草先行”,在沒有對農(nóng)村孩子的交通、住宿、飲食等方面做好準(zhǔn)備的時候,撤點(diǎn)并校應(yīng)慎行!

有幸參加20xx年中小學(xué)幼兒園校車安全管理國家級遠(yuǎn)程專題培訓(xùn)!通過學(xué)習(xí),感觸頗深。

二、《校車安全管理?xiàng)l例》已經(jīng)出臺,領(lǐng)導(dǎo)也作了重要講話,先進(jìn)省市作了經(jīng)驗(yàn)介紹,如此轟轟烈烈,但愿始終如一。不能雷聲大雨點(diǎn)小。

三、中小學(xué)布局調(diào)整、盲目撤并學(xué)校,不能保證學(xué)生就近入學(xué),導(dǎo)致了學(xué)生乘車的需要;教育均衡發(fā)展一紙空文,擇校風(fēng)愈演愈烈,村級學(xué)生流向鄉(xiāng)鎮(zhèn),農(nóng)村學(xué)生擠進(jìn)縣城,也導(dǎo)致了大量學(xué)生需要乘車。

四、巧婦難為無米之炊。即便有了校車,“村村通”道路上跑校車,又怎能保證安全呢?

五、有了條例、有了政策、有了經(jīng)驗(yàn),關(guān)鍵要當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)重視,并結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際抓好落實(shí)、開展工作。

通過12天培訓(xùn)學(xué)習(xí)了《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》、《交通行政執(zhí)法規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語》等法規(guī)和有關(guān)路政、運(yùn)政、水政行政執(zhí)法的文件,使我充分認(rèn)識到進(jìn)行嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準(zhǔn)繩,也更加明確了作為一名交通行政執(zhí)法人員應(yīng)具備的職業(yè)道德和自身素質(zhì),為我更好的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的xx大會議精#from end#神以及社會主義榮辱觀。通過學(xué)習(xí),我有以下三點(diǎn)體會:

一、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求,嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求

嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求,也是貫徹落實(shí)有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實(shí)踐告訴我們,只有嚴(yán)格執(zhí)法,才能糾正違法行為,保護(hù)公共利益和群眾利益,才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面,要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法,嚴(yán)肅執(zhí)法,嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案,真正做到以事實(shí)為依據(jù),以法律為準(zhǔn)繩。例如在執(zhí)法過程中至少要有兩位執(zhí)法人員,必須按規(guī)定著裝,佩戴執(zhí)法證件,儀表端莊,語言文明,而不能行為野蠻,濫用職權(quán)吃拿卡要,亂罰款,以罰代管,甚至搞所謂的“以邪治邪”,不能只教育不處罰,以教代管,該糾正的不糾正,該罰的不罰,對違法者聽之任之,這也是執(zhí)法不嚴(yán)、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)法要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì),提高依法辦案的能力和水平。要進(jìn)一步制定、完善各項(xiàng)執(zhí)法責(zé)任制,強(qiáng)化落實(shí)各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責(zé)任追究制度,加強(qiáng)隊(duì)伍的教育和管理以及精神文明建設(shè),樹立交通執(zhí)法隊(duì)伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范建設(shè),讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認(rèn)真并貫徹行政復(fù)議法,保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項(xiàng)工作中的貫徹執(zhí)行。

執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公,收受當(dāng)事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明,舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象,作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員,在群眾眼里,你是執(zhí)法者,是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán),是為人民排憂解難的,是群眾的保護(hù)神,因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴(yán)格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。

二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求

公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求,公正執(zhí)法就是不偏不縱,嚴(yán)格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán),公民在法律面前人人平等,執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責(zé),對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰,不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關(guān)系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”,做到見違必糾,違法必罰,罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應(yīng)依法予以追究。

三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)

文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影,也是社會文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法,是指執(zhí)法人員以人為本,依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序,運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件,堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合,堅(jiān)持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(駕駛員),遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾,有的違法行為輕微沒有造成后果的,應(yīng)教育其糾正。如果言語粗魯,行為野蠻,不但不能糾正其違法行為,而且會增加違法者的對立情緒,破壞政府形象。執(zhí)法講文明,要求有禮在先,出示證件在先,態(tài)度和藹,舉止端莊,教育疏導(dǎo),以理服人,既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示,也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實(shí)踐表明,大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的,只要執(zhí)法者曉之以理,動之以情,工作做到家,違法行為是會糾正的。因此,文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題,也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定,行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定,徇私舞弊,造成經(jīng)濟(jì)損失的,應(yīng)當(dāng)依法賠償,構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。

在實(shí)踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上,還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對交通執(zhí)法工作的認(rèn)識,使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育,單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度,而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實(shí)事求是,客觀公正,從而使人民群眾了解交通,理解 交通,支持交通,明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為,在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下,文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行。

總之,通過學(xué)習(xí)我的自身素質(zhì)一定會得到進(jìn)一步提高,一定會克服自身的不足,在工作中取得新的突破。并在今后的工作中,牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識,立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取,爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學(xué)習(xí),取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識,在工作中取得新的成績。

校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇九

安全是社會禮貌和提高的重要標(biāo)志,是堅(jiān)持以人為本安全理念的必然要求,是堅(jiān)持人與自然和諧發(fā)展的前提條件,是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)生存發(fā)展的基本要求,個性對于我們水電氣管理部門來說,安全是永恒的主題。

我從一開始工作就在柳鋼動力廠的煤氣公司工作,民用煤氣管理行業(yè)是一個特殊的行業(yè),安全包含的好處尤為深刻。我們天天都在煤氣管理崗位工作,時時處處談到的都是安全,它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的完美前景,同時又凝聚了太多人的牽掛和職責(zé),每一個柳鋼職工都能感受到這份職責(zé)的重大。在年復(fù)一年的工作中,我耳濡目染了許許多多的安全生產(chǎn)事例,我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著職責(zé),一個人的安全不僅僅是對自我負(fù)責(zé),更多地是對關(guān)心你的家人負(fù)責(zé);安全又等同于效益,我們更能體會到安全生產(chǎn)帶給我們鋼鐵企業(yè)的勃勃生機(jī)。如果說還有什么能夠和幸福等同的話,我會毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個普通的字眼,但卻涉及到我們每個人。

如今,我在水電氣管理部門工作,更能感受到安全職責(zé)的重大,水電氣管理工作聯(lián)系著千家萬戶人民群眾的幸福生活,安全更是我們平時工作的重中之重,是我們一切工作的核心,也是我們職責(zé)的核心,我們務(wù)必樹立“沒有安全就沒有效益,沒有安全就沒有一切”的觀念,把安全作為第一要素,把安全作為第一需要,把安全作為應(yīng)盡的首要職責(zé)。所以在工作中,我們的首要職責(zé),就是安全,首先是對自我的崗位安全職責(zé)制有正確的認(rèn)識,有熟練的安全理論水平和強(qiáng)烈的安全意識;其次,要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程,嚴(yán)格按安全流程辦事,保證不出現(xiàn)違規(guī)操作;再次,要有過硬的安全基本技能,有安全應(yīng)急潛力,要透過不斷的練習(xí)各類應(yīng)急預(yù)案,不斷提高自我的安全技能,提高處理突發(fā)事件的潛力,熟悉安全設(shè)備的特性和使用方法,練好基本功。

當(dāng)前,“安全生產(chǎn)月”主題活動已經(jīng)全面展開,我決心在這次活動中,認(rèn)真學(xué)習(xí)安全理論,用心參加安全討論,加強(qiáng)安全技能訓(xùn)練,使自我的安全水平有更大提高。

我為安全獻(xiàn)一策

作為一名抄表工,我對領(lǐng)導(dǎo)提出以下推薦:

1、對用戶使用水電氣狀況進(jìn)行定期檢查,并做好相應(yīng)記錄,防患于未然,杜絕違規(guī)使用水電、煤氣行為。

2、透過發(fā)放宣傳資料、由抄表員向用戶宣講等宣傳形式普及水電氣安全使用常識,重點(diǎn)宣傳違規(guī)使用水電、煤氣行為的危害性,增強(qiáng)用戶的安全意識,有效遏制事故的發(fā)生。

安全專題培訓(xùn)心得總結(jié)

校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇十

近年來,由于交通事故頻發(fā),校車的安全問題備受關(guān)注。為了提高校車安全員的工作能力,我校特地組織了一次校車安全員培訓(xùn)。在這次培訓(xùn)中,我受益匪淺,深感校車安全員這個職位的重要性和責(zé)任感。以下是我在培訓(xùn)中的心得體會。

首先,在培訓(xùn)中我了解到了校車安全員的職責(zé),明確了自己的工作要求。校車安全員負(fù)責(zé)校車的安全管理,包括檢查校車的運(yùn)行狀況、乘客情況以及合理安排行車路線等。通過培訓(xùn),我對自己的工作有了更清晰的認(rèn)識,明確了自己需要著重關(guān)注的重點(diǎn)。只有深入了解職責(zé),才能提高工作的效率和質(zhì)量。

其次,在培訓(xùn)中我學(xué)到了許多與校車安全相關(guān)的技能和知識。比如,在安全員培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了緊急情況處理和救援知識。這些知識不僅提高了我們面對突發(fā)情況時的應(yīng)變能力,也使我更加安全地執(zhí)行替代安全部分的職責(zé)。此外,還學(xué)習(xí)了與交通安全相關(guān)的法律法規(guī)和道路交通規(guī)則。了解這些規(guī)定不僅有助于我們更好地指導(dǎo)學(xué)生遵守交通規(guī)則,也為監(jiān)督校車駕駛員的行為提供了法律依據(jù)。知識是競爭的力量,只有不斷學(xué)習(xí)和積累,才能更好地履行職責(zé)。

接著,在培訓(xùn)中我切身體會到了校車安全的現(xiàn)實(shí)問題和解決辦法。培訓(xùn)中,我們校車安全員通過實(shí)地考察,了解到了目前校車安全存在的一些問題,比如超載、超速等。這些問題的存在,不僅對學(xué)生的安全構(gòu)成了威脅,也是一種違法行為。針對這些問題,我們校車安全員需要采取相應(yīng)的措施,如加強(qiáng)管理、加強(qiáng)巡查、加強(qiáng)宣傳等,以確保學(xué)生安全。在這個過程中,我們還結(jié)合實(shí)際情況,提出了一些具體的解決辦法,如增加校車數(shù)量、加強(qiáng)司機(jī)培訓(xùn)等,為校車安全提供更加全面的保障。

最后,在培訓(xùn)中我深刻感受到了校車安全員這個職位的重要性和責(zé)任感。校車安全員承擔(dān)著學(xué)校學(xué)生安全的重要責(zé)任,他們的工作直接關(guān)系到每個學(xué)生的生命安全。在培訓(xùn)中,我們進(jìn)行了一系列模擬演練和實(shí)踐操作,真實(shí)地感受到了一線工作的緊張和重要性。這種責(zé)任感讓我對校車安全的重要性有了更深入的認(rèn)識,也讓我更加堅(jiān)定地決心,將來一定要做好校車安全工作,保護(hù)每一個學(xué)生的生命安全。

總之,校車安全員培訓(xùn)是一次非常有意義的活動。在這次培訓(xùn)中,我了解了校車安全員的職責(zé),學(xué)習(xí)了相關(guān)的技能和知識,切身感受到了校車安全的現(xiàn)實(shí)問題和解決辦法,同時也增強(qiáng)了我對這個職位的責(zé)任感。通過這次培訓(xùn),我相信,我將能夠更好地履行校車安全員的職責(zé),保障學(xué)生的安全。同時,也希望通過我個人的努力,能夠引起更多人對校車安全的關(guān)注,共同為校車安全貢獻(xiàn)自己的力量。

校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇十一

作為學(xué)生,每天乘坐校車上下學(xué)已經(jīng)成為我們生活中的一部分。然而,校車的安全問題一直備受關(guān)注。為了提高學(xué)生們的安全意識,并增加他們在校車上的自我保護(hù)能力,學(xué)校組織了一次校車安全培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn),我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。

培訓(xùn)的第一部分是關(guān)于校車事故的實(shí)例分析。通過觀看真實(shí)的校車事故現(xiàn)場視頻,我們看到了事故發(fā)生時學(xué)生們的慘狀,以及他們付出的代價。這讓我們深刻認(rèn)識到校車安全問題的重要性,并引起了我們對自身安全的高度關(guān)注。在每一次校車乘坐之前,我都會根據(jù)實(shí)際情況評估校車的狀態(tài)和司機(jī)的態(tài)度,確保自己的乘車安全。

在培訓(xùn)的第二部分,我們學(xué)習(xí)了應(yīng)對緊急情況的方法。培訓(xùn)教師向我們詳細(xì)介紹了如何正確使用應(yīng)急出口、撤離校車,以及何時何地尋求幫助。我們還進(jìn)行了模擬演練,親自體驗(yàn)了撤離校車的過程。通過這次培訓(xùn),我學(xué)會了保持冷靜、迅速行動和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。同時,我也意識到了自己在校車安全方面的責(zé)任?,F(xiàn)在,當(dāng)我看到校車上出現(xiàn)突發(fā)情況時,我不再盲目逃離,而是冷靜、主動地幫助乘車的同學(xué)們撤離校車。

培訓(xùn)的第三部分涉及了對校車安全責(zé)任人的認(rèn)識和了解。我們了解到校車安全責(zé)任人是保障校車乘車安全的重要環(huán)節(jié)。他們負(fù)責(zé)校車的維護(hù)保養(yǎng)、檢修以及駕駛員的管理,確保校車的完好無損,并保證駕駛員具備足夠的駕駛技術(shù)和安全意識。通過與校車安全責(zé)任人交流,我了解到了他們在背后默默付出的努力,也使我更加信任和放心地乘坐校車。

培訓(xùn)的最后一部分是關(guān)于自我保護(hù)的知識和技能。我們了解到了校車上的一些常見危險情況,并學(xué)會了如何自救和互救。比如,當(dāng)校車發(fā)生火災(zāi)時,我們應(yīng)該緊急逃生并保持距離,以免受到煙霧和火焰的傷害。當(dāng)校車遭遇搶劫時,我們應(yīng)該保持冷靜并積極合作,同時尋找逃生的機(jī)會。通過這次培訓(xùn),我增強(qiáng)了自我保護(hù)意識和能力,提高了在意外情況下保護(hù)自己和他人的能力。我相信這些技能將在未來的生活中派上用場。

通過這次校車安全培訓(xùn),我對校車安全問題有了更深的了解和認(rèn)識。同時,我也明白了乘客在校車上的責(zé)任和義務(wù)。作為學(xué)生,我們應(yīng)該保持高度警惕,不輕易相信陌生人,不隨便亂動校車的設(shè)備,并隨時與家長和學(xué)校保持聯(lián)系。只有這樣,我們才能真正做到校車安全有序,為我們的校園生活增添一份安全和溫暖。

校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇十二

校車安全是保障學(xué)生平安上下學(xué)的重要環(huán)節(jié),隨著校車事故的頻發(fā),加強(qiáng)校車安全培訓(xùn)變得尤為重要。近期,我參加了一次校車安全培訓(xùn),通過這次培訓(xùn),我深切體會到了校車安全的重要性,并獲得了一些寶貴的心得體會。

首先,我認(rèn)識到了校車安全問題的緊迫性。在培訓(xùn)中,我們詳細(xì)了解了校車事故的原因和危害,同時還觀看了一些真實(shí)案例。這些案例中的事故不僅給孩子們帶來了身體上的傷害,更讓他們的心靈受到了重創(chuàng)。通過這些案例的揭示,我深刻認(rèn)識到校車安全問題的緊迫性,也更加意識到自己在平時的工作中應(yīng)當(dāng)高度重視校車的安全。

其次,我學(xué)到了如何正確應(yīng)對校車事故。培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了一些常見的校車事故應(yīng)急處理方法,比如如何疏散學(xué)生、如何與家長溝通等。這些方法既包括了對學(xué)生身體安全的保護(hù),也涉及到了對學(xué)生心理的疏導(dǎo)。通過對這些方法的學(xué)習(xí),我不僅學(xué)會了如何正確應(yīng)對校車事故,更培養(yǎng)了自己在緊急情況下冷靜、果斷的能力,為保護(hù)學(xué)生安全提供了有力的保障。

再次,我認(rèn)識到了校車安全工作的復(fù)雜性。在培訓(xùn)中,我們了解了校車管理的各個方面,包括車輛維護(hù)、駕駛員培訓(xùn)、安全設(shè)施等。這些方面都是確保校車安全不可或缺的環(huán)節(jié)。然而,校車安全工作的復(fù)雜性也意味著我們需要加強(qiáng)管理,完善制度。通過這次培訓(xùn),我深刻認(rèn)識到只有多方共同努力,形成合力,才能夠全面保障校車安全。

此外,我了解到了校車安全不僅要依靠校方,還需要家長們的積極參與。在培訓(xùn)中,我們特別強(qiáng)調(diào)了家校合作的重要性。家長們在學(xué)生上下車時要給予關(guān)注和照料,不要隨意亂停車或者非法穿越馬路。而對于駕駛員和校方來說,應(yīng)加強(qiáng)與家長的溝通,及時了解學(xué)生的情況。只有家校合力,才能夠真正保證學(xué)生的安全。

最后,我要提醒大家,校車安全是一個綜合性問題,在培訓(xùn)中,我們了解到了校車安全管理的層層要求。從校方到家長、從車輛到駕駛員,每一個環(huán)節(jié)都不能放松。要保證校車在行駛過程中的安全,我們不僅需要關(guān)注校車的性能,還要加強(qiáng)各個環(huán)節(jié)的協(xié)同配合。只有這樣,我們才能夠讓孩子們在校車上得到更好的保護(hù)。

總之,通過這次校車安全培訓(xùn),我認(rèn)識到了校車安全問題的緊迫性,學(xué)會了正確應(yīng)對校車事故的方法,也了解到校車安全工作的復(fù)雜性和家長的參與度的重要性。我相信,在各方的共同努力下,我們一定能夠讓校車安全工作做得更好。作為一名教師,我將時刻關(guān)注校車安全,不斷提升自己的能力,為學(xué)生的平安上下學(xué)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇十三

作為一名校車安全員,我有幸參加了一次關(guān)于校車安全員培訓(xùn)的活動。這次培訓(xùn)讓我深刻意識到安全員在保障校車安全上的重要角色,并提供了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識。在這篇文章中,我將分享我在培訓(xùn)中的收獲和心得體會。

首先,培訓(xùn)中最重要的事情就是學(xué)習(xí)和了解相關(guān)的安全知識。在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了校車的技術(shù)要求以及安全操作規(guī)范。了解校車的特點(diǎn)和安全要求對于一名安全員來說至關(guān)重要。在這個過程中,我學(xué)到了如何正確檢查校車的安全裝置和緊急救援設(shè)備,以及遇到緊急情況時的應(yīng)急處理方式。同時,我們還學(xué)習(xí)了交通規(guī)則和相關(guān)法律法規(guī),這有助于我們在日常工作中更好地維護(hù)校車安全。

其次,培訓(xùn)中還進(jìn)行了一系列模擬演練,讓我們更好地掌握應(yīng)對緊急情況的技能。在這些模擬演練中,我們學(xué)到了如何正確使用滅火器、急救包和緊急報警設(shè)備等物品。通過模擬各種場景的緊急情況,我們掌握了正確的應(yīng)急處理流程和操作步驟。這對于我們在實(shí)際工作中應(yīng)對意外情況時能夠更加冷靜、果斷地處理提供了很好的指導(dǎo)。

同時,這次培訓(xùn)還加強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。在校車安全工作中,安全員們需要密切合作,相互配合才能順利完成任務(wù)。通過一系列團(tuán)隊(duì)合作訓(xùn)練,我們培養(yǎng)了溝通、協(xié)調(diào)和合作的意識和能力。我們通過分工合作、相互協(xié)助解決問題,培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和意識,為校車安全提供了更加堅(jiān)實(shí)的保障。

此外,培訓(xùn)過程中的經(jīng)驗(yàn)交流也讓我收益匪淺。我們與其他校車安全員一起參與討論和分享,互相交流自己的心得和經(jīng)驗(yàn)。每個人都有自己獨(dú)特的見解和方式,通過交流,我們可以互相學(xué)習(xí)、互相借鑒,提高自己的工作水平。與其他安全員的交流也增強(qiáng)了我的自信心,讓我意識到自己在校車安全工作中的價值和重要性。

最后,這次培訓(xùn)讓我更加深刻地認(rèn)識到校車安全是每個安全員的職責(zé)和使命。作為校車安全員,我們承擔(dān)著保障孩子的生命安全的重任。我們的工作不僅僅是一份職責(zé),更是一種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。我們應(yīng)該時刻提醒自己,保持警覺,時刻為孩子們提供安全保障。

通過這次校車安全員培訓(xùn),我收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識,并加深了對校車安全工作的認(rèn)識和理解。我將始終保持警惕,不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能水平,為校車安全盡一份力。我相信,在全體安全員的共同努力下,我們能夠確保每一個孩子都能在安全的環(huán)境中上下學(xué)。

校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇十四

安全對于從事電力工作的每一個人來說都非常重要,它不僅關(guān)系到電力的安全供應(yīng),也關(guān)系到人身和設(shè)備的安全,聽了質(zhì)安部領(lǐng)導(dǎo)的安全講座,感受很深,尤其是聽到那一幕幕慘不忍睹的安全事故。

課程一開始,講師就闡述了企業(yè)安全工作的重要性,表明了公司高層“以人為本,安全至上”的安全理念。講師為我們逐項(xiàng)講述了生產(chǎn)中各項(xiàng)基本工具的使用方法,著重講述了高空作業(yè)的安全規(guī)程以及事故案例,杜絕“三違”現(xiàn)象,防止和避免重特大安全事故的發(fā)生,體現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展觀和以人為本的理念。

安全對于我們而言,它的意義在于公司生產(chǎn)經(jīng)營的平穩(wěn)運(yùn)行;在于機(jī)器設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn);在于員工身心的健康安寧,在于國家財產(chǎn)的不受損失。只有安全,我們的企業(yè)才能保持高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢,我們的員工才能擁有幸福安康的生活。因此,在企業(yè)一心一意謀發(fā)展,集中精力搞生產(chǎn)的關(guān)頭,更要把安全置于一切工作的首位,夯實(shí)基礎(chǔ),持之以恒,才能實(shí)現(xiàn)安全工作長治久安的局面。

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校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇十五

緊緊圍繞省、市“安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理落實(shí)年”活動要求,夯實(shí)基層基礎(chǔ)管理工作,認(rèn)真執(zhí)行年初簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書和安全生產(chǎn)管理工作承諾書,抓好事故控制指標(biāo)的分解落實(shí),確保完成全年目標(biāo)任務(wù)。深入開展安全文化示范企業(yè)和安全生產(chǎn)誠信企業(yè)創(chuàng)建活動,在企業(yè)經(jīng)營管理者中倡導(dǎo)樹立安全誠信意識和安全道德觀念。要加強(qiáng)對企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員的安全教育,重點(diǎn)對員工特別是農(nóng)民工的安全技能培訓(xùn),提高安全意識和安全技能,有效防范“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。突出重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域,把煤礦、非煤礦山、危險化學(xué)品、煙花爆竹、道路交通、建筑施工、人員密集場所等行業(yè)領(lǐng)域作為治理的重點(diǎn),采取有針對性的工作措施,深入排查治理事故隱患和違法違規(guī)行為。

繼續(xù)加大執(zhí)法監(jiān)察和排查整改力度,以執(zhí)法監(jiān)察促進(jìn)監(jiān)管工作的有效落實(shí)。集中打擊無證或證照不全從事生產(chǎn)經(jīng)營和建設(shè),對關(guān)閉取締后又擅自生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的,私采濫挖、超層越界開采的,違反建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時”規(guī)定的.,遲報瞞報生產(chǎn)安全事故的,重大隱患不按規(guī)定期限予以整治的,不按規(guī)定進(jìn)行安全培訓(xùn)或無證上崗的,不按規(guī)定落實(shí)安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)政策的,基層單位安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)不落實(shí)、責(zé)任不落實(shí)的,要從嚴(yán)查處。突出防爆炸、防火災(zāi)、防坍塌、防重大交通事故、防自然災(zāi)害等重點(diǎn),構(gòu)筑全覆蓋、無縫隙安全監(jiān)管體系。把打“三非”、反“三違”作為重點(diǎn)內(nèi)容常抓不懈,堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理,著力解決認(rèn)識不到位、措施不落實(shí)、監(jiān)管不到位等突出問題,著力抓好集中整治、宣傳教育、能力建設(shè)、源頭管理和基礎(chǔ)建設(shè)等關(guān)鍵措施的落實(shí),構(gòu)筑起嚴(yán)密的安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),使安全監(jiān)管工作無時不有,無處不在,落實(shí)到基層,落實(shí)到人。

夏季高溫季節(jié)和主汛期的到來,影響煤礦、非煤礦山、道路交通、危險化學(xué)品等行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)的諸多因素在增加。需要統(tǒng)籌安排,突出重點(diǎn),采取強(qiáng)有力的措施,確保夏季高溫季節(jié)和汛期不發(fā)生較大以上事故。一是落實(shí)責(zé)任。切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化措施,落實(shí)主體責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、管理責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和綜合監(jiān)管責(zé)任。二是加強(qiáng)監(jiān)管,做好高溫季節(jié)和汛期事故防范措施的落實(shí)。重點(diǎn)加強(qiáng)對危險化學(xué)品、非煤礦山、建筑施工、道路交通和公眾密集場所的安全監(jiān)管工作。三是結(jié)合實(shí)際,認(rèn)真開展高溫季節(jié)安全生產(chǎn)大檢查。對各類水庫、塘壩、河流、易燃易爆危險場所和可能或經(jīng)常發(fā)生滑坡、崩塌、泥石流等突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害的重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)部位要組織專項(xiàng)安全檢查,強(qiáng)化整改,對不能及時整改到位的一律停產(chǎn)停業(yè)整頓。四要抓好防汛。吸取其他地區(qū)暴雨事件的教訓(xùn),對農(nóng)村水壩、池塘、水庫等及城市低洼地、涵洞、橋梁、泄洪渠等地方,要一個個地排查,進(jìn)一步完善防汛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),采取有力措施解決排水不暢等問題。加強(qiáng)對農(nóng)村危房戶和城市居民區(qū)的檢查,對排水設(shè)施不完善的實(shí)行重點(diǎn)布防,確保汛期城市安全。五是加強(qiáng)安全應(yīng)急值守,確保信息暢通。進(jìn)一步建立健全各項(xiàng)應(yīng)急制度和措施,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班24小時值班制度和事故專報制度,做到組織健全、責(zé)任明確、聯(lián)絡(luò)暢通、措施到位。

校車安全培訓(xùn)心得總結(jié)篇十六

3月23日,為了加強(qiáng)校車安全管理,保障乘坐校車學(xué)生的人身安全,廣饒縣大碼頭鎮(zhèn)西劉橋小學(xué)召開了校車安全管理培訓(xùn)會議。

本次會議不僅有車主、駕駛員參加,還有隨車照管人員也參加了會議。會議上重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《山東省校車安全管理辦法》,本辦法自今年3月1日起正式施行,它對校車管理、校車服務(wù)提供、校車使用許可、校車駕駛?cè)?、校車通行及乘車安全等方面做了明確規(guī)定和要求。

學(xué)習(xí)完《山東省校車安全管理辦法》后,學(xué)校組織車主、駕駛員、隨車照管人員暢所欲言,他們有的談自己的學(xué)習(xí)體會,有的談自己管理校車的經(jīng)驗(yàn),有的談自己對于校車安全的認(rèn)識。通過學(xué)習(xí)和交流他們逐漸認(rèn)識到自己工作的重要性,一位駕駛員動情地說:“我們的方向盤關(guān)系到50多個孩子的安全,關(guān)系到50多個家庭的幸福,我們在路上絕對不能超速駕駛,一定要管理好車上的學(xué)生,確保讓孩子安安全全上車,安安全全下車?!?/p>

通過本次會議,大家都認(rèn)識到了校車安全的重要性,學(xué)校要求大家一定要以孩子的安全為重,不要放過任何影響校車安全的細(xì)微環(huán)節(jié),真正以孩子的安全為福祉。

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