當我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，如此就可以提升我們寫作能力了。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
機電課程心得體會篇一
在之前金杯模塊的學習當中，我們對四輪定位有了一定的了解，并進行了實際操作。在今天雅閣的四輪定位之后，感覺兩者既有相同之處，又存在很大的區(qū)別。前期的準備工作基本是一樣的，檢查懸掛、制動轉向系統(tǒng)是否正常，以及輪胎氣壓，車身高度等。最大的區(qū)別是：金杯車的后輪不需要調整。因為它的非獨立懸掛決定它沒法調整。而雅閣車把后輪是獨立懸掛，是需要調整的。而且還要先調整后輪，因為前輪的數據是以后輪做為參照的。還有在金杯車上角度是有專門的調整設置，而雅閣車上是沒有專門調整設置。
比如，前輪外傾角，在金杯車上可調整下懸掛臂的偏心螺絲來改變前輪外傾角的大小，但在雅閣車上則不可以調整。而有些在設計上似乎不可調整的角度，但在保證汽車正常行駛，而且不會出現安全隱患的情況下，可以通過改變零件的形狀來達到調整的目的。從而使車輛有更可靠的操控性與舒適性。比如前輪的主銷后傾角，金杯車可通過調整后置穩(wěn)定桿的長短來調整。而在雅閣車上是前置穩(wěn)定桿，而且在設計上穩(wěn)定桿是不可以調整長短的。但我們的可以通過另外一些途徑來達到調整的目的。方法有三：
一、用車床加長穩(wěn)定桿緩沖膠端的環(huán)段口的長度，使穩(wěn)定桿緩沖膠與隔套有更多的余地往后移動，這樣可以使穩(wěn)定桿襯套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離變短，使主銷后傾角往的方向移動。
二、改變穩(wěn)定桿的密度，彎度越大，穩(wěn)定桿緩沖膠補套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離也就越短。而在實際訓練中，我們也采用了這樣的方法（因為沒有車床），但這種方法存在一些弊端。
我們開始發(fā)現主銷后傾角負角度太大，于是我們拆下穩(wěn)定桿決定將增加它的密度。于是我們拿到車間的壓床上用壓床的壓力使之密度增加。但試后才知道，這是徒勞。穩(wěn)定桿是一根硬度很高的鋼條，想利用我們現有的壓床不可能將其變得更彎。于是在羅老師的帶領下，我們拿到鈑金班，利用氧焊把穩(wěn)定桿中部燒紅，使其硬度下降。然后用鐵錘敲擊使其變彎。彎度是增加了，但發(fā)現裝到車上螺絲并不好裝。因為穩(wěn)定桿后端與下懸掛臂的連接處有四顆固定螺絲，四個螺絲孔與前橋上的隔套安裝孔，三孔是成一條線的。在敲擊穩(wěn)定桿時，穩(wěn)定桿肯定有往兩邊扭曲。于是兩顆固定螺絲無法裝入孔內。通過幾次修改后，才勉強把螺絲用扳手擰到底。但這樣存在一定的隱患：一、因為螺絲強擰入而造成受力不均，螺絲容易滑牙而出現翻松。二、穩(wěn)定桿被燒紅，對鋼性與硬度肯定會有一定的影響。
三、通過改變穩(wěn)定桿隔套的長度來達到調整目的，但這樣損失了車輛的舒適性。用為隔套變短了，緩沖膠肯定會被壓縮的更厲害。被壓縮的緩沖膠緩沖效果變差。特別是在過減速帶與顛簸路面時。做四輪定位增加舒適性本來就是一個原因，但這種做出來反而舒適性變差了。
綜合以上所述，如果條件允許，顯然第一種是最理想的，而且是必須首選的，以上所說的三種方法，都是主銷后傾角負角變太大而將其往正方向移動的。如果是主銷后傾角正方向太大，就是在穩(wěn)定桿緩沖膠墊層后再加裝一定厚度的墊片，使其往負方向移動，最終達到理想角度。
前束角，區(qū)別在于金杯車是前置橫拉桿，而雅閣是后置橫拉桿。前置橫拉桿調長橫拉桿前輪向外偏轉，縮短橫拉桿前輪向里偏轉，而后置橫拉桿則剛好相反。
雅閣車的后輪調整，后輪的前束跟金杯車的外傾角的變化原理是一樣的，都是通過調整偏心螺絲。只不過偏心螺絲設計的位置不一樣，所以改變的角也不一樣，金杯車上設計在輪胎下部，這樣有利于輪胎的下部左右擺動來改變外傾角的大小，而雅閣車上的偏心螺絲設計在后輪的前部，通過輪胎前部的擺動來改變后輪前束角的大小。
后輪主銷后銷角，雅閣設計的可調整。有同學說可以在穩(wěn)定拉臂的緩沖股座上裝緩沖膠螺桿的位置兩邊周車床加工兩條一模一樣的槽位，讓螺桿能前后移動達到調整目的。但我認為，穩(wěn)定拉臂本身就是用來增加后輪下懸臂的剛性的。如果在緩沖膠座上切槽會影響穩(wěn)定拉臂的剛性。而且怎樣來前后推動穩(wěn)定拉臂。所以我不贊同此做法。
后輪外傾角，在設計上是不可調整的。但是我們可以通過在上擺臂的固定螺絲處加裝墊片來改變后輪外傾角。當然我們在調整前要知道多厚的墊片改變多大的角度。0.3-0.5mm厚的墊片可改變3’-5’的角度，1.0-1.5mm可改變，2’-30’的角度，2.0-3.0mm，可改變25’-35’的角度。這樣就可以根據電腦檢測出的數據來計算需要加裝多厚的墊片。在加裝墊片時需要特別注意的是，加裝墊片后，原來的螺桿長度是否夠長。如果出現角度偏差太大，要確認所選車型是否正確，一般情況下，角度偏差不大，加一塊1.5mm左右的墊片，螺桿是夠長的，如果確認所選車型無誤，那么有可能是車輛使用時間太長，上擺臂與固定節(jié)臂出現變形，或曾經發(fā)生撞擊。此時螺桿就有可能不夠長。如果不夠長，螺桿只能吃到兩圈螺牙，表面上已經緊固了，但車輛在行駛過程中上擺臂是不停擺動的，螺桿很容易出現翻松，造成整個后輪往一側傾斜，出現方向不易操控，距偏，甩尾。如果在高速中很容易發(fā)生交通事故。所以，螺桿不夠長時，一定要更換大小一樣，長度長一點的螺桿，并確認能擰到底。
四輪定位完成后，并不代表所有數據都是準確無誤的。我們要通過試車來確認外傾角、后傾角、前束是否真的都沒問題，如果在試車過程中出現方向有偏，剎車印顯示偏磨，方向盤難操作，那說明外傾角還有問題。如果出現方向盤重，發(fā)抖，急剎車時偏向一側，那說明主銷后傾角還有問題。如果直行時要經常歸正方向盤，說明前束兩邊有偏差。如果出現以上情況，我們要根據實際情況進行手工微調。
通過雅閣的四輪定位我學習到，我們在做四輪定位時，不要墨守成規(guī)，懸掛結構并不是一成不變的，有些看似不可調的角充，只要我們用心去觀察所定位車的懸掛結構。我們還是能從中做出相應的調整。讓車擁有更好的操控性與舒適性、經濟性與安全性，這是我從這次實訓中所收獲的。
機電課程心得體會篇二
近年來，人們對機電知識的需求越來越大，機電工程的應用范圍也越來越廣。機電課程是一個綜合性較強的學科，涉及到機械、電子、自動控制等眾多領域，其知識點繁多、深度廣泛，對我們的學習和未來職業(yè)發(fā)展都有著重要的意義。
第二段：課程內容的探討
本學期的機電課程內容較為豐富，主要包括了機械基礎、電子技術、控制系統(tǒng)、電氣傳動等方面的知識。在機械基礎方面，老師講解了各種機械原理和結構，如杠桿、齒輪、輪齒系和各種機械傳動裝置等。在電子技術方面，老師講解了電路的基本理論、半導體器件和數字電路的知識點?？刂葡到y(tǒng)的課程我們學習了自動控制的基本原理，包括反饋控制、PID控制、單片機控制等等。在電氣傳動方面，老師將傳動的基本原理和傳動系統(tǒng)的設計等內容詳細介紹，幫助我們深入理解機電課程的基本概念。
第三段：課程的實踐項目
機電課程的實踐項目也是十分重要的一環(huán)。在課程中，老師組織了多個實踐項目，如智能小車設計制作、靜電噴涂機制作、接線板的設計和制作等。這些實踐項目不僅讓我們在理論學習的基礎上進一步加深了對機電知識的理解，同時也對我們的動手能力、團隊協作能力和創(chuàng)新能力提出了更高的要求。
第四段：機電課程學習的收獲
通過學習機電課程，我對機械、電子、自動控制等日常生活中的技術原理有了更加深入的理解。同時，通過實踐項目的學習，我也鍛煉了自己的動手能力，對機械加工和電子設計方面有了更加深刻的了解。此外，機電課程的學習也激發(fā)了我對未來學習和職業(yè)發(fā)展的興趣，我希望在今后的學習和工作中能夠將所學知識應用于實踐中，為人類社會做出更大的貢獻。
第五段：總結
綜上所述，機電課程作為一門綜合性較強的學科，有著重要的學術和實踐意義。通過學習機電課程，我們不僅可以學習到豐富多彩的知識，提高自己的動手實踐能力，還可以提升自己的綜合素質和職業(yè)發(fā)展前景。希望我們在今后的學習和工作中，能夠不斷提升自己，在機電領域中開創(chuàng)出更為輝煌的成就。
機電課程心得體會篇三
本次實習是一次與一線操作員長時間接觸學習和交流的一個過程。它帶給我的是以往短時間的參觀實習以及一些校內動手實習所不能接觸的一些實際問題以及一些觀念！可以用三句話來總結一下本次實習的感受：1、理論知識是基礎，沒有牢靠的理論基礎作為后盾就不會有很過硬的思維能力！縱然有好的操作技術也不會有很大的發(fā)展前景！2、持久的工作熱情是工作好壞的關鍵，積極的生活態(tài)度和對工作的認可度是工作和事業(yè)所必需的！3、豐富的課外知識的使用是對工作和事業(yè)強有力的補充！
以上是我對本次實習的概括總結，在五周的實習過程中我發(fā)現了自己存在很多問題也主要是表現在以上三個方面。先從基礎知識說起。首先一點是對電工基礎知識的掌握不夠牢靠，包括電阻、電感、電容、晶體二極管、三極管、晶閘管等基本元件的原理特性、工作環(huán)境及實際應用（如：電橋是二極管的實際應用等）；比如一次我們到機房就聽見一個繼電器不斷發(fā)出響聲，師傅問我們了“你們知道這是什么原因嗎？出現這種情況該怎樣處理？”當時我們就傻眼了，我們都不知道！其實這個也是很簡單的，就是因為這個繼電器使用的是交流電它有零點，在過零點時就需要一個閉環(huán)鐵環(huán)產生感應電動式來維持，其實這在書本上是有的只是我們沒有讀到那兒過，并且在學課程的時候我們并沒有意識到這些知識的重要性。我上課時候的想法就是這有什么好學的書本上不是都有嗎！我又錯了，書本上有不代表自己就懂，因為我們在遇見實際問題的時候往往是靠我們的已記住和掌握的知識來解決問題，并不是遇見問題了再翻書，不過我還是一點都不喜歡老師上課都講書本上的東西我覺得好多書本上的東西我們自己是可以看懂的，只有一部分知識點是需要老師點拔的。有一次師傅拿了一個大電容給我們看，發(fā)現上面有有點危險樣，我們一時沒有想通，結果師傅說大電容它的電壓很高，它剛斷電后的那段時間是還帶電的所以不要以為斷了電就可以去接觸它！以前我們都不知道這些，其實這些要是老師上課的時候問我們一下頂多就是給我們點一下我們就會明白的問題，為什么不講一下還偏講書上的！我們自己又很難想到這些細節(jié)上的東西！弄得我們很不好意思，畢竟我們讀過幾年書有一定的理論知識為什么連這些問題一時都回答不上來！還有就是關于變壓器了，有時候想起來它很簡單不就是繞在鐵心上的線圈而已嘛！但我始終感覺自己在這方面還有什么欠缺的，我暫時還提不出問題來，我覺得我應該在圖書館找點書再看看增加了解度！
其次是對電動機的了解甚少，在這方面學校沒有專門的課程，我們只能通過自己課外讀書了解，自己下的工夫還不夠??！比如：電機的工作原理（它的啟動制停調速等?。⒔泳€（關于接線我就想起發(fā)電廠長的電是如何輸出的，特別是“五線”到底是怎樣的我還不是很清楚?。?、電機軸承及它的散熱等。對變頻器更是知之甚少，感覺對它似懂非懂無從下手似的！根本摸不著頭腦！我覺得像電機這種能量轉換器它是生活中多數的動力來源為什么我們不學一下而只是讓我們了解一下呢？關于變頻器我感覺它對電機速度的調節(jié)很重要為什么我們也沒有學習一下呢？……這很多還是要怪自己沒有努力！不過我相信當認識到這個問題后我會在比較短的時間內掌握一些它們的知識要點！在實習過程中凡是關系到這方面的問題幾乎我都對自己很無語，為什么呢？因為我沒有接觸過，我沒有怎樣的發(fā)言權！
再次是對可編程控制器的了解不夠深刻，包括它們的硬件結構及程序編寫。比如它們是通過怎樣的軟件程序和硬件控制來實現電梯的減速平層、開關門等功能的呢？這是在實習過程我遇到的最主要的問題，我覺得要是能夠弄懂這些，在進行故障分析和系統(tǒng)分析的時候就會簡單很多，因為一臺電梯它的正常工作是所有零部件的協調運作！它們是相互聯系的，出現了問題只要仔細思考與本功能相關的東西就可以很好地解決問題。我應該加強對程序的編寫和對可編程控制器硬件的原理和常用零件的練習和學習了解。從前一段時間開始我就開始了對這方面的努力，我相信用不了多久我就會基本掌握這些知識呢！我認為這些知識是以后在本行有所發(fā)展的基礎，是重中之重！我認為這也是其它一些機電行業(yè)的應用基礎！
最后是對機械基礎知識的掌握不牢靠。比如關門時兩個安全觸板在門將要緊閉的時候是怎樣防止它們接觸的？我起初認為在那個時候它是直接將兩個安全觸板短接的，這樣它們相接觸時就會不起作用，但事實是我錯了，是這樣的：它在兩個安全觸板將要接觸的瞬間用一個提升輪將一個安全觸板提起并短接起來，這樣另一個安全觸板是還起作用的，就增加了安全系數。還有就是在和師傅說電機的時候我感覺我對渦輪蝸桿傳動的認識還不是很深刻，還是要花時間思考一下的！在機電類器件中關于機械的知識也是相當重要的，但我覺得我不會專搞機械方面的技術，所以在機械方面我對自己的要求不高，我認為我只需要了解一些機械傳動的基本知識，比如了解如何將圓周運動轉化為直線運動，如何實現機械互鎖，如何用機械原理實現廳門的自動關閉的，如何實現機械復位的，關于軸承發(fā)響的原因和它的潤滑散熱，以及齒輪傳動等等。我認為我的重點還是電氣方面關于機械方面的知識我只需要了解不需要深究！
從對待工作的態(tài)度上講我沒有特別認可的行業(yè)這主要是我對任何行業(yè)都不了解的原因，我的觀點是做與自己專業(yè)所涉及的相關行業(yè)的工作，只要在其中任何一個行業(yè)中有所成就那么從事其它相關的工作就容易多了，即“百川分流，終歸于?！薄须娖髟O備類的知識都是相通的。現階段凡是與我專業(yè)相關的工作我都會爭取，一但我認定了蒙門工作是我從學生到社會工作者兩角色之間的很好切入口時，我將全身心地投入到工作中去，爭取有所成就，二至三年有足以在社會立足的本領。現實給我的考驗是在沒有確定的工作時我自己的心是否靜得下來學習和思考，一但心浮躁了就會出現好高騖遠、舉棋不定的狀態(tài)，會感覺到沒有適合自己的工作，會不清楚自己到底要什么樣的工作，會嚴重影響今后的就業(yè)和學習生活！我感覺到了在實習的過程中有身邊的同學有時在交談的時候就有一定的這樣的傾向，決不能讓這種傾向蔓延！我覺得我們一定要跟著自己的愛好和價值觀念走，千萬不要做自己不喜歡的事情然后不停的叫自己堅持，我感覺只要認識到了一件事情的價值那么我將熱情的做下去我并不會想到什么堅持，我會覺得那是自然而然的事。
積極的工作生活態(tài)度和熱情與活力真的是很難得保持，有時候自己想通了就會很有熱情，但是時間一長就慢慢的失去了激情，我在想怎樣才能抑制自己的懶惰保持良好的精神狀態(tài)：一是運動，二是和精神飽滿的人交流。運動可以改變我們的情緒，而和精神飽滿的人交流看看別人再做什么可以激勵自己，其實我在這兩方面都還做得不夠，因而在實習過程中我出現了不積極爭取不積極表現的情況，在現實生活中有時也任由一個懶惰的自己來支配自己，我知道自己做得不好，我不想承諾什么，我相信任何一個人在認識到了就業(yè)前的這段時間的重要性之后都會知道選擇怎樣做，我相信我自己！
在實習過程中我感覺豐富的課外知識也是相當重要的，它真的是對工作和事業(yè)除專業(yè)知識以外的強有力的補充！首先是對相關機電產品的了解，其次是對體育、時政、股市、娛樂等方面的了解，能對他們有一定的認識和見解將有助于我們與他人的溝通和提升自己的社會修養(yǎng)！
本次的實習讓我受益頗深，讓我認識到了很多東西。我相信通過這次實習，以后我的工作道路會更加的明朗！我更加明白該做什么不該做什么，該怎樣做，又該注意一些什么！我相信自己！
機電課程心得體會篇四
機電課程是機械工程領域中一門不可或缺的課程。無論從事機械制造或機械設計，機電課程都是專業(yè)領域的基礎。我在學習機電課程過程中，收獲頗豐，也有了許多深刻的體會。
第一段：學習態(tài)度
學習機電課程，學習態(tài)度十分重要。我從一開始就保持著好奇心和積極的態(tài)度，盡可能參加課下活動和實驗，主動和同學討論交流。通過不斷的實踐和嘗試，我才逐漸理解掌握機電課程的關鍵技能和核心知識。如果沒有積極的態(tài)度和認真負責的態(tài)度去學習，很難真正掌握這門課程的內涵和實際應用。
第二段：學習方法
學習方法是學習機電課程的關鍵。對于學習機電課程，我發(fā)現從理論和實踐兩方面，都要有系統(tǒng)、全面的學習方法。要通過正規(guī)渠道獲取知識，以教材、課件和參考書為主要渠道，多思考，多實踐，結合自身掌握程度，不斷完善和提高。強化實踐，提高解決問題的能力，這對于以后的實際工作也是很重要的。
第三段：注意學期安排和時間管理
在學習機電課程時，學期安排和時間管理是非常重要的。機電課程的內容比較多，學習時間也比較長，適當安排時間，掌握學期課程進度，建議分不同階段進行分步學習。在時間上多抽空參加社團或實驗，以目的性明確為主攻方向掌握課程精髓。
第四段：認真做好課前預習和復習
機電課程需要認真做好課前預習和復習。在學習機電課程的過程中，需要根據課程進度進行及時的復習。對于不熟悉的概念、定理、公式等，需要適當花時間，加強自己在這方面的掌握，以便加深對機電課程的理解和應用。同時，課程的每個重點環(huán)節(jié)，在預習時需要認真研究，做一些有針對性的知識儲備，這有助于在課堂上更好的聽講和理解能力。
第五段：不斷實踐和提高
機電課程的學習不是光靠理論知識掌握就可以達到的，必須有不斷實踐自我提高的意識。在實驗和項目中，學會團隊合作精神，多向師長請教，學習經驗。嘗試從各個角度思考，促進機電領域的轉型，通過反思自我和與別人的交流來不斷完善和提高。
總之，機電課程是機械工程領域中最重要的課程之一。通過積極的學習態(tài)度和優(yōu)秀的學習方法，我們可以在這門課程中收獲豐富的知識和經驗。不斷加強與實踐的聯系，提高自己的綜合素質，成為一名優(yōu)秀的機械工程師。
機電課程心得體會篇五
時間飛快，還有四個月我就要大學畢業(yè)了，我的大學生活也就要結束了?；叵胱蛉辗路鹁驮谘矍?，但是時間在我們指尖如流水悄悄的流走！而我們也即將踏上社會，走上自己的工作崗位！我們知道機械制造業(yè)是一個國家最基礎的行業(yè)，也決定了一個國家制造業(yè)的整體水平，起步早，但發(fā)展又最令人擔憂，比如現在中國的汽車工業(yè)相比機械制造業(yè)來說無論是產品質量還是生產效率都要高得多，當然這也是因為機械行業(yè)的特性起了決定性的因素。對于我們機電一體化專業(yè)的學生們來說，或對于作為將來從事機械，機電制造方面業(yè)務的我們來說，去機械制造公司實習對我們來說非常重要。
在20xx年的十一月底我進入了武漢重冶重型機械制造有限公司進行實習，目前我的實習工作還在進行當中。對公司也有了一些了解，武漢重冶重型機械制造有限公司是集新材料研發(fā)生產、重型成套設備研發(fā)制造、大型鑄鍛件及熱處理為一體的大型民營企業(yè)。公司自主研制開發(fā)出一套將“特種材料冶煉―鍛造成型―熱處理―機械加工”四位一體的短流程、低能耗、高質量“一次熱循環(huán)”的高端模具新材料生產工藝技術，該技術在國際國內尚屬首創(chuàng)應。公司主營產品為：各種模具金屬材料、高精鍛件及重型冶金裝備等。模具金屬材料研發(fā)是基礎，鍛造及熱處理是生產重型裝備的重要保證，從而形成一條從材料研發(fā)到裝備出廠的國內鮮見的完整產業(yè)鏈。這一平臺的形成，奠定了我公司輻射電力、船舶、橋梁、冶金、采礦等行業(yè)的基礎。
雖然還在實習期這次我靜下心來回想這次實習真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環(huán)節(jié)，通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些實際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸地我喜歡上這個專業(yè)，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。
進入公司后，公司領導將我們安排到公司的熱加工車間，在熱加工車間主要是熟悉機加工和公司的機加工流程，因為我們車床，銑床和鋸床的操作還不熟練，我們一開始還是在觀看師傅們進行操作。記得當天我們來到車間就被巨大的車床和大型機械以及重型工件所驚嘆。但漸漸的我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主動學習能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。首先是學習成績，用人單位認為成績好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱，所以，學習成績是他們非?？粗氐囊稽c。因此，我們首先要學好自己的專業(yè)知識。其次，他們看重的就是就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。
經過這段時間的實習，我主要有以下幾點感想：
作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的.念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。
我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。
在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。
平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
讀了三年的大學，然而大多數人對本專業(yè)的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。
今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。
為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業(yè)有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。
機電課程心得體會篇六
《模擬電子》模塊是電類專業(yè)的主干專業(yè)課程，也是電類專業(yè)整個知識和能力體系的重要支柱之一。《模擬電子》模塊的教學內容存在基本概念抽象、知識點分散、分析方法多樣、器件和電路類型復雜等特點。根據高級技工學校人才培養(yǎng)目標的要求，在教學實施中，不僅要求學生掌握一定的理論基礎知識，更強調學生的實踐能力以及分析問題與解決問題能力的培養(yǎng)，以提高學生的綜合職業(yè)能力。如何在有限的時間內，完整和順利地完成《模擬電子》模塊的理論與技能兩個部分的教學任務，以適應電子信息時代的新形勢和培養(yǎng)21世紀電類高級技術型人才的需求，使學生具有較強的理論組織能力和技術應用能力呢?筆者認為，必須對傳統(tǒng)的教學結構和內容進行改革?？偨Y自己在《模擬電子》模塊一體化教學上的一些成功的經驗和方法，筆者在此談一談心得體會。
古人說:知己知彼，百戰(zhàn)百勝。教學同樣也是這樣，要因材施教?！赌M電子》的模塊一體化教學安排，要從學生實際情況出發(fā)，認識自己所教學的對象。技工學校的學生總體文化知識基礎較差，理解能力較弱，學習缺乏主動性，使得教學進度與學生掌握程度不能同步，很難形成教與學的良性循環(huán)。技能操作如果沒有理論基礎的支持，很難具有厚積薄發(fā)的潛力，再加上現在的學生大多數都是獨生子女，動手能力差，因此學生普遍感到學習困難。傳統(tǒng)教學中盡管加強了直觀教學，加強了電子的實驗內容，但學生在深入學習中遇到實際問題無從下手，似懂非懂，缺乏思路，分析問題、解決問題的能力比較差，學生普遍感到專業(yè)技術理論難學易忘，掌握不了學習方法。在排故過程中，往往限于模仿性的技能訓練，而無法觸類旁通、舉一反三，形成系統(tǒng)技能。針對目前這種現狀，必須進行教學改革，探索出以“一體化”教學模式作為《模擬電子》模塊教學改革的方向。
以往的教學手段單一，理論教學往往是教師“一支粉筆一本書”，內容講解常?！翱铡倍疤摗?，并且難以被學生消化和吸收。技能訓練則經常是教師重復一些機械動作，很少能引起學生對理論本身更深入的思考。因此，很難激發(fā)學生的學習興趣，教學效果欠佳，教學效率不高。多年來，筆者所在學校圍繞著如何處理好《模擬電子》模塊的教與學問題，進行了大量而又艱苦的探索。例如，單純從改善教學方法、精簡教學內容、淡化理論教學、加強技能訓練等結果來看，這些都不是一個充分的、有較好教學效果和較高教學效率的、切合實際并行之有效的方法。
自20xx年x月起，筆者認真總結了《模擬電子》模塊教學改革的得與失，從高級技工學校教學目標出發(fā)，對《模擬電子》模塊的內容、教學實施的具體手段、理論與技能的結合等一系列問題進行了系統(tǒng)地研究和論證，最后確定《模擬電子》模塊的教學采用“一體化”教學的模式。
第一，從實際實用的電路出發(fā)，利用多媒體課件進行演示、講解，以充分調動學生的學習積極性。例如，在講otl功放電路時，可以借助于powerpoint軟件，在電腦上操作演示，讓學生聽一段優(yōu)美的音樂，在優(yōu)美的音樂聲中享受學習電子的樂趣。
第二，剖析其涉及到的理論知識，理論知識必須簡潔、明了、通俗易懂。
第三，教師根據所學知識提出要求，將班級進行分組，每組3～4人，讓他們自己找資料、討論、商量設計一個實用型的電路，并利用eda軟件對設計好的電路進行計算機仿真分析，使計算機應用從過去輔助教學手段變?yōu)榻裉煲惑w化教學中不可缺少的重要手段。例如，在對放大器靜態(tài)工作點分析時，以往學生比較容易接受的方法是采用估算法，計算出靜態(tài)工作點，但這種方法存在著明顯的缺陷，不能判斷出靜態(tài)工作點是否正確和合理，而采用eda仿真軟件后，就能對設計好的電路進行十分逼真的模擬，同時能及時修改電路參數，使電子電路的一些概念得到生動形象的表述，以調動學生學習的能動性和互動性，從而提高教學效果。
第四，教師和學生對設計和仿真過的電子電路共同參與分析、討論，提出最佳可行性方案。
第五，教師拿出最佳實用型的電路(已調試成功的)，與學生共同分析其組成及工作原理。
第六，學生利用已設計好的pcb板親自動手裝配電路、調試電路、排除故障，以提高學生的實踐能力及分析問題、解決問題的能力。第七，在每個課題結束后，要求每位學生寫一份詳細的課題報告，其內容包括本課題的目的和要求，使用的儀器、儀表及工具，技能訓練的電路及工作原理，技能訓練步驟及工藝要求，電路測量步驟及要求和心得體會等等。通過上述教學過程，將理論與實踐有機地結合起來，遵循“實際——理論——實踐——理論——實踐——總結”的認知規(guī)律，充分調動學生“學”的潛能，更有利于教學。
1.實施“一體化”教學，提高教學質量
由于一體化教學有效地避免了理論和技能的脫節(jié)，使《模擬電子》模塊教學更有針對性、直觀性。在實施教學中，以團隊合作、師生互動為前提，以“化整為零，各個擊破”為手段，使教與學融為一體，營造了互相激勵、愉快學習的氣氛，充分展現了學生的思維過程，發(fā)揮了學生的主體作用，大大調動了學生學習的主動性和積極性，取得了人人提高、整體進步的效果。學生的學習效果有顯著的提高，理論和技能教學質量有明顯提高。
2.實施“一體化”教學，實現三個轉變
《模擬電子》模塊“一體化”教學成功實現了三個轉變:從以教師為中心圍繞如何向學生“灌輸”知識，向以學生為中心圍繞如何“教會”學生知識的轉變;從嚴格以大綱教材為中心的教學方法向從高級技工學校教學目標出發(fā)，以鑒定規(guī)范為標準，從而實現以手與腦的有機配合為目標的教學方式的轉變;從以課堂為中心向以能講解結合的“一體化”教室為中心轉變。
3.實施“一體化”教學，提高教師的業(yè)務能力和教學水平
“一體化”教學要求教師不僅有豐富的專業(yè)知識，而且有熟練的操作技能，成為能“文”能“武”的“雙師型”教師。同時，也要求教師應明確專業(yè)課題的要求、重點、難點、工藝及設備情況，根據技能特點，編寫模塊式課題教案。在教學過程中，針對實際情況，采用講解法、演示法、參觀法、實踐操作法等教學方法，并在巡回指導時善于發(fā)現問題、總結問題，做到共性問題集中講解，個別問題個別指導。由此可見，“一體化”教學對教師的要求高了，教師的壓力、工作量大了，鍛煉、培養(yǎng)了教師，促使教師努力鉆研業(yè)務，苦練操作技能，提高教學水平。
4.“一體化”教學大大減少課堂的隱性浪費，提高課堂的教學效率
通過“一體化”教學，進一步挖掘了教師的潛能，緩沖了專業(yè)教師和實習教師的不足。
建立一個科學、合理的教學評價體系和反饋系統(tǒng)是“一體化”教學的一個重要組成部分，也是衡量教學效果的有效途徑。在教學評價過程中，要堅持做到公平、公正，從而提高教與學兩個方面的積極性，并促進教學管理的規(guī)范化、科學化和信息化，從而提高教學效率，同時為以后的教學改革提供準確可靠的數據信息。顯然，計算機自動考核系統(tǒng)是實現這一評價體系的最重要的技術平臺。建立一定量的試題庫是教考分離的基本保證，而自動考核系統(tǒng)是實現現代化教學管理的基本手段，二者的結合可以實現自動出題、自動閱卷、自動處理有關數據，同時預先設置一定量的電路故障題庫，把故障現象、故障分析、故障元件及評分標準通過一定的程序輸入計算機，使計算機與模擬電子故障示教板連接起來，讓計算機隨機出故障、自動評分，這樣使考核更具有全面性、科學性。但是，在這一方面需投入大量的人力、財力，進行研究開發(fā)，這是“一體化”教學今后有待努力的方向。為了使評價體系可測量，可將考核分為平時考核、階段考核、期末理論考核、期末操作考核以及總評。
例如，在直流調光電路設計、安裝、調試及檢修課題的教學中，對學生設計的裝配圖、元器件識別與檢測及電路的安裝質量等作為平時考核，對使用萬用表進行關鍵點電位的測量作為階段考核，而對電路故障的分析及檢修作為期末操作考核。從考核中可以了解學生掌握情況，及時發(fā)現他們在理論和技能等方面存在的問題，然后根據反饋的信息改進教學，從而優(yōu)化教師的教學方法，提高教學效果。
第一，目前缺乏與“模擬電子一體化”教學相配套的教材，必須盡快組織精兵強將編寫出“模塊式”教學的一系列教材。
第二，在一體化教學實踐中，對教師的教學水平能力提出了新的要求。任課教師既要有扎實的專業(yè)理論知識，又要有熟練的實際操作技能，還要有豐富的跨學科的計算機知識，能制作出教學效果較好的多媒體件，這樣才能在教學過程中進行規(guī)范、準確地操作演示?！半p師型”教師是一體化教學中不可缺少的，對教師的再培訓、再提高是“一體化”教學中的重要環(huán)節(jié)。
第三，加強一體化教學的教育投資，改善教學設施。
《模擬電子》模塊的“一體化”教學改革，任重道遠，什么樣的教學模式可以在有限的時間內使教學效果達到最佳，或者說什么是最佳教學效果，有待于教育工作者在教學過程中進一步研究探索。為了適應新形勢的發(fā)展，培養(yǎng)新一代技術技能型人才，教學必須進行改革，改革之路是漫長的，永無止境的。
機電課程心得體會篇七
第一段：引言（120字）
機電訓是一種提高學生動手能力和實踐操作能力的訓練方法，我在進行了幾個月的機電訓后，對它有了深刻的體會。通過機電訓，我不僅學到了很多理論知識，更重要的是鍛煉了自己的動手能力和解決問題的能力。在這篇文章中，我將分享我在機電訓過程中的體會和收獲。
第二段：理論與實踐相結合（240字）
機電訓注重理論與實踐相結合，這讓我深受啟迪。在課堂上，我們通過學習機械原理、電路基礎等知識，了解了機電設備的工作原理和組成。而在實踐中，我們動手操作各類機械和電路，并解決實際問題。這種結合讓我不僅理解了知識，更重要的是掌握了實際操作技能。在實踐中，我們需要自己動手拆裝電路板、調試設備等，這培養(yǎng)了我的嚴謹態(tài)度和耐心，也讓我更加深入地了解機電設備。
第三段：團隊合作與溝通（240字）
機電訓強調團隊合作和溝通能力的培養(yǎng)，這讓我受益匪淺。在團隊合作中，我們需要與隊友合作完成一系列實驗任務。我們互相支持、相互配合，共同完成項目。這鍛煉了我的團隊合作能力和溝通技巧。我學會了傾聽和理解隊友的意見，并在遇到問題時與他們進行討論和探討。這種團隊合作和溝通的能力不僅在機電訓中發(fā)揮了重要作用，也對我今后的工作和生活具有重要意義。
第四段：問題解決能力的提升（240字）
機電訓讓我提高了解決問題的能力。在這個過程中，我們會遇到各種各樣的問題和困難，例如設備故障、電路故障等。而通過自己的努力和思考，我學會了獨立思考和解決問題的能力。在遇到問題時，我會分析問題的原因并采取相應的措施修復。這些實踐讓我懂得了問題的本質和解決問題的方法，也增強了我的學習能力和實踐能力。
第五段：對機電訓的總結和展望（360字）
通過機電訓，我不僅掌握了實用的技能，更重要的是培養(yǎng)了很多關鍵能力。我學會了動手實踐、團隊合作、問題解決等，這些能力對我的發(fā)展非常關鍵。此外，機電訓還增強了我的自信心和自立精神，讓我在面對未來工作和生活的挑戰(zhàn)時能夠更加從容應對。對于我來說，機電訓是一段非常寶貴的經歷，我希望能夠將所學到的知識和能力應用到實際中去，為社會做出一份貢獻。
總結：（120字）
機電訓給我?guī)砹死碚撆c實踐相結合、團隊合作與溝通能力、問題解決能力的提升等多方面的收獲。通過這個訓練過程，我不僅掌握了專業(yè)知識和實踐技巧，更重要的是培養(yǎng)了很多關鍵能力。我相信，通過這些能力的鍛煉和發(fā)展，我在未來的發(fā)展中將能夠迎接更多的挑戰(zhàn)并取得更大的成就。
機電課程心得體會篇八
光陰似箭，轉眼間離開學校已有半年了。經過這半年來的實習，讓我真真正正的`體會到了“井底之蛙”的涵意。 在學校的時候，我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單，想必操作起來也并不難。
但事實卻并非如此。當我們剛來到朝川機械廠時，廠里按排了我們三個星期的廠規(guī)廠紀及安全問題的學習。于是，我們在這些初步的培訓之后，終于邁進了我們期望已久的“實戰(zhàn)”中。當我們踏入了廠線后，代班首先給我們講的就是安全問題。聽班長說就是在我們朝川，因為工作不認真謹慎，亂動設備而造成的失明，手指夾斷，腿腳壓傷壓殘等等都有出現過。這些聽起來就讓人心驚膽戰(zhàn)的。
的確，在現場如果忽視了安全問題就很容易發(fā)生公傷事故。當然承受痛苦的也是自己。因此，我們每天上班集合時都會一起喊口號：“安全第一”。為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感覺和經驗做事。
之后，帶班才安排我們上線生產，剛開始上線時我什么都不會，做什么都是很慢，對那些工夾量具的使用都是很生疏，甚至有些都是我們在學校所沒見過的。所以，在實習期間總是感覺到在學校學習的那些東西真是太局限了。
學習到的理論與實際很難結合在一起。但是經過代班，組長及其領導的培訓，幾個月下來，我終于對那些量具及機床上的一些基本操作，保養(yǎng)及容易出現問題的地方，學習得差不多了。
但是，對于車，銑，鉆床等要學習的東西還是很多的。因此，我懷著對那些未知知識的好奇和興趣，一定要抓住每一分每一秒學習的機會和機遇，為自己在朝川的發(fā)展開拓無限的空間。
在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
一是由于是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
二是在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式，在實習過程中要聽指導教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。
熟悉了儀器的使用和明白了誤差的和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。
三是業(yè)內計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的范圍內。
爭著搶著操作儀器，把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分炎熱，但是通過大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時 候，大家一起回顧最初的苦，才發(fā)現其實并沒有什么，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心里比什么都甜。
很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
機電課程心得體會篇九
機電訓是我大學生涯中最難忘的一段經歷，通過這段時間的訓練，我不僅學到了很多理論知識，還培養(yǎng)了自己的動手能力和團隊協作精神。在這里，我與機電相互磨合，從中收獲了許多珍貴的體會。
首先，機電訓讓我意識到了團隊協作的重要性。在機電訓練中，每個人都有自己的角色和任務，每個任務之間相互關聯，需要各個成員密切配合才能順利完成。在我們小組中，每個人都有自己的專長和弱點，大家互相幫助，互相學習，共同解決問題。通過這樣的團隊合作，我們在機電訓練中取得了出色的成績。這讓我深刻認識到，一個成功的團隊是由每個成員的付出和配合共同構建的。
其次，機電訓還增強了我解決問題的能力。在機電訓期間，我們需要自己設計和制作一個機械設備，其中涉及到了許多技術問題。有時候，面對困難，我們需要不斷嘗試和學習，尋找最佳的解決方案。在此過程中，我們不斷鍛煉自己的思考能力和創(chuàng)新能力，培養(yǎng)了不怕困難、勇于創(chuàng)新的精神。通過機電訓練，我明白了只有堅持不懈，才能找到解決問題的方法。
再次，機電訓讓我學會了平衡時間和精力。機電訓訓練周期緊張，任務繁重，需要我們在有限的時間內完成。在我忙碌的機電訓練時間里，我學會了分清主次，合理安排任務，充分利用每一分鐘。同時，也要注意調節(jié)好自己的身心狀態(tài)，保持良好的精力和專注度。只有合理規(guī)劃時間和精力，才能讓自己在機電訓練中取得更好的效果。
最后，機電訓讓我更加珍惜團隊的情誼。在機電訓訓練中，我們一起度過了許多難忘的時光，相互幫助，相互支持。無論是訓練中的困難還是個人的困難，我們總能互相伸出援助之手。這樣的經歷讓我懂得了友誼的可貴，讓我更加珍惜身邊的伙伴。在機電訓的過程中，我們建立了深厚的友誼，這將成為我寶貴的財富。
通過機電訓，我不僅獲取了豐富的機械知識，鍛煉了動手能力，還培養(yǎng)了團隊協作和解決問題的能力。這段訓練經歷不僅對于我的大學生活有著重要的引導作用，也將成為我未來工作和生活中的寶貴財富。我相信，通過機電訓的磨礪，我將能夠更好地面對挑戰(zhàn)，發(fā)展自己的潛力，實現更大的成就。
機電課程心得體會篇十
機電專業(yè)作為現代工程領域中最為重要的技術之一，已經成為眾多學生熱衷選擇的專業(yè)。然而，對于我們這些學生來說，在學習和掌握機電方面的知識時還是會面臨很多的挑戰(zhàn)和困難。在本次的學習和實踐中，我深深地體會到了學習機電的重要性，并且也獲得了一些寶貴的心得體會。
一、理論學習的重要性
首先，我深刻地體會到理論學習的重要性。機電專業(yè)的理論重要性同樣不可小覷。隨著科技的加速發(fā)展，機電領域也應運而生了諸多新的理論和技術。因此，必須通過擁有獨立思考和組織知識的能力來掌握這些重要內容。在理論學習時，我們不僅需要有扎實的數學功底，還需要對物理和力學等學科有深入的理解。通過理論學習，我深刻地認識到，不斷積累知識的過程是一種不斷成長的過程。
二、實踐中的磨煉
其次，實踐中的磨煉同樣是非常重要的。雖然機電專業(yè)需要我們掌握大量的理論知識，但是真正重要的還是能夠將一些抽象的概念應用于實際工程情況中。在實踐中，我們需要了解機電領域中的各種工具和技術，例如機器設計、機器加工、電路機電等各種技術。只有通過在實踐中的磨煉，我們才能夠真正理解機電工程的實施過程，并且提高我們的機電技能。
三、團隊合作意識的重要性
此外，我還認識到團隊合作對機電專業(yè)來說是非常重要的。機電專業(yè)覆蓋多種行業(yè)，需要多領域的專業(yè)人才做出積極貢獻。在我的學習過程中，需要與其他的學生一起完成各種大大小小的任務。只有通過團隊合作，我們才能夠完成更多的任務，并且提高我們的方法論和思維方式。
四、持續(xù)學習的重要性
最后，我深刻認識到持續(xù)學習的重要性。機電領域不斷發(fā)展，很多的技術都優(yōu)化升級在不斷地演進。因此，我們必須保持持續(xù)不斷地學習機電領域中的新技術和新理論。只有不斷鉆研并且掌握新的知識，我們才能夠作為優(yōu)秀的機電工程師，并且持續(xù)創(chuàng)造卓越的成就。
總而言之，在這次機電專業(yè)的學習過程中，我深刻體會到了機電學習的重要性以及機電領域所需要的技能和支撐。在未來的日子里，我將會不斷地學習和進步，以便更好地為未來為機電領域做出積極的貢獻。
機電課程心得體會篇十一
技術管理是煤礦安全生產的重頭戲，機電技術管理是煤礦安全穩(wěn)定生產的可靠保障。作為一名機電工程技術人員，第一要善于總結，把每周、月、季度技術工作進行分類總結；其二勤于反思，通過技術總結工作能夠清晰地看到本質優(yōu)劣。
要繼續(xù)保持優(yōu)勢，深入反思工作中存在的技術滯后、技術陳舊或技術不落實不到位的現象存在，時刻提醒及避免自己在今后技術管理創(chuàng)新工作中的失誤，不斷提高自身的專業(yè)技術水平，以帶動和提高職工的專業(yè)技術操作能力。現將本職技術管理工作心得體會總結如下：
必須每天對照技術任務部署圖，督促自己今天工作中要做什么；回憶昨天工作完成情況，是否存在需要完善的地方；計劃明天將要完成哪些工作，真正把全年技術工作任務納入日?；ぷ鳟斨?，有序推進工作進程。
第一善于總結，把每周、月、季度技術工作進行分類總結；其二勤于反思，通過總結工作能夠清晰地看到自身優(yōu)勢和劣勢。要繼續(xù)保持優(yōu)勢，深入反思工作存在的不足，時刻提醒自己在今后的技術工作不能出現同樣的失誤，不斷提高自身的.專業(yè)技術水平。
作為技術管理人員不僅要干好本專業(yè)的工作，而且要對礦、土、安專業(yè)都應有所了解，以適應現代化礦井建設的需要。因此，要從技術工作的源頭“設計”開始著手，找出他們相互制約工作的地方，分析出相互間的交叉性與銜接性，這就是能夠提高相互能力的重要切入點。
（為什么這樣做、怎么做合理、取得什么效果、遺留什么問題）、（今天做了哪些工作、明天做什么工作、是否完成工作計劃）的原則搞好技術工作。
隨時掌握現場工程進度，在技術上做到超前考慮，提前打算，并嚴格機電方面規(guī)程、措施的編制、審批、貫徹，對其執(zhí)行情況經常監(jiān)督、檢查，做到“一工程，一措施”，“一變化，一措施”，變更不過夜，充分發(fā)揮技術為現場服務的作用。同時要加大安全投入，按規(guī)定更新機電設備，充分發(fā)揮設備的效能和投資效益，杜絕由于設備故障而影響安全生產的現象發(fā)生。
機電課程心得體會篇十二
時間過的真快，轉眼間，在xx科技有限公司的實習馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
在xx公司為期5個月的實習生活，對我而言有著十分重要的意義。它不僅使我在理論上對電子信息技術這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。總之，這次實習的意義，對我來說已不再是完成畢業(yè)實習的任務，而是在開啟生命之旅大門的過程中邁出了第一步。在__科技有限公司我不僅學到了許多關于專業(yè)的知識，最重要的是進一步體會到了做人的原則。公司的宗旨是：規(guī)規(guī)矩矩做人、規(guī)規(guī)矩矩做事。在去公司的第一天，老師們就教導我們做人一定要正直、要實事求是，誠以待人，人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了你如何待人，他人也會如是回報?？傊?個月來，我們脫離了學校的'庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業(yè)知識，還學習到了不少為人處是的方法。
三年的學生生活，即將劃上一個句號。在xx科公司實習的這段時間，我懂了不少東西。以前作為一名學生，主要的工作是學習；原在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，原在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這5個月，就好比是一個過渡期從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位。原在發(fā)原了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己一定能做出一份事業(yè)來。
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