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新能源汽車培訓心得篇一
在高溫酷暑的陪伴下渡過四十多天的中職專業(yè)教師培訓?;仡欉@段歷程,我的體會如下:
一、個人方面:
面對四年前的畢業(yè)母校,面對熟悉老師、校園讓我想起了在這讀書那快樂歲月。而再次來到這學習,同一樣的校園、同一樣的老師、同一樣的教室,而不同的是心態(tài)。上一次是懷著對大學美好生活享望,這次確是背負學校使命,完成學校交給我的一個政治任務(wù)。這次培訓對于我來說來之不易的,得到的收獲也沉甸甸的:首先,在學校我是一個剛從浙江剛回來幾個月的新人,學校能夠把這次機會給我說明學校對我的重視,而對于我來說背負的是歷史的使命和責任。再次,在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識血液。而這注血液正時我所需要的,它可促進血液循環(huán)煥化出新的活力。其次,在這里我見到了當年一起在深圳打拼的同學;一起浙江共事朋友;一起渡過兩年多的班主任、老師。最后,我認識了湖南省的同行們;認識到湖南中職教育的現(xiàn)狀;認識到湖南省汽車方面人才培訓的現(xiàn)狀。
二、學習方面:
這次培訓主題是職業(yè)教學改革,培訓內(nèi)容分為:專業(yè)教學能力、專業(yè)核心能力、頂崗實習和專業(yè)方向選修四大模塊。
目前從事汽車售后服務(wù)人員的狀況進行了細致分析研究。得出汽車售后服務(wù)人員的基本素質(zhì)、專業(yè)能力、社會能力的要求,為我們中職教人才的培訓定位提供依據(jù)。通過調(diào)研究,我們知道中職學生在汽車售后服務(wù)人員占的比例,他們工作的狀況,企業(yè)對他有什么樣的需求這些都是直接關(guān)系到我們的教學。在企業(yè)中職學生主要的是從事機電維修的操作,在這個崗位它要求維修人員有熟練動手力;有吃苦耐勞的精神;做事要細心務(wù)實。
其次、專業(yè)核心能力。主要是培訓發(fā)動機拆裝與調(diào)整、底盤拆裝與調(diào)整、電器的拆裝與調(diào)整和汽車整車維護的技能知識。從事汽車實訓教學兩年多了,在這兩年中在做好教學工作的同時一直在深化自己的專業(yè)知識,也很想有機會再次走進校園再學習,這次給了我很好的機會。雖然從培訓操作的內(nèi)容很熟練了,但是如何做到規(guī)范是我學習的重中之中。通過這次培訓在以后的教學工作中可以給學生傳授再規(guī)范,更專業(yè)化具有實戰(zhàn)經(jīng)驗的汽車技能知識。
再次、頂崗實習。這次下到汽車服務(wù)企業(yè)4s店。主要是熟悉機電維修崗位的工作環(huán)境;了解汽車維修服務(wù)流程;學習4s店的“5s”管理和安全操作知識和掌據(jù)汽車整車維護技能操作方法。對于我來說4s店并不陌生,它的管理、服務(wù)流程也深知。與我兩年前工作一樣,同樣的工作環(huán)境;同樣的工作狀況;同樣服務(wù)流程,不同還是心態(tài),我要站在老師這個角色來看待過去的工作,去、分析、研究它,因為我們要培訓能夠在這個崗位所需要的人才。
最后、專業(yè)方向選修模塊。這個模塊是培訓汽車電控系統(tǒng)故障診斷與排除能力,主要培訓內(nèi)容發(fā)動機故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統(tǒng)故障診斷。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,電子技術(shù)的在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛,而電子技術(shù)給汽車帶來是智能化,自動化。使汽車的操作性能,行駛性能、制動性能和轉(zhuǎn)向性能變得更加人性化。而汽車維修時電控系統(tǒng)是維修的重點,所以汽車電控系統(tǒng)的教學也成為了我們教學課程的四大塊之一。在這個模塊學習中,我?guī)е约涸谝郧暗墓ぷ鞔嬖诘膯栴}和我想知道的問題來學習,盡可能的完善知識點,為更好教學充電。
三、學習環(huán)境方面
再次來到湖南交通職業(yè)技術(shù)學院,走進汽車實訓大樓,感覺這四年變化最大的教學設(shè)備。這里有善的系統(tǒng)化學設(shè)備、進的汽車檢測儀器、充足的實訓操作設(shè)備,是我們中職學校無語倫比的,專業(yè)化的師資隊伍是我前進的方向。
整個教學采用了任務(wù)驅(qū)動教學法,把課堂由老師講為主變成以學生動為主,學生學習的過程也就是完成維修工單的過程,學生可以通查閱互聯(lián)網(wǎng)、維修手冊、相互討論交流、向老師咨詢等方式完成工作任務(wù),培訓學生的專業(yè)、方法、社會能力。而老師在整個過教學過程中成為了學生學習時的一種工具,輔助學生完成工作任務(wù)。再應(yīng)用ppt課件電腦演示的手段對相關(guān)的理論知識進行講解,使理論知識講解變得直觀,提高了學生學習的興趣。但這種教學方式對教師的教學素質(zhì)要求很高。具備豐富的實踐知識,還要有深厚的理論知識。我為自己感到幸運的是在4s店工作的兩年時間,因為教學的實踐知不單是基本技能操作,還要了解汽車服務(wù)企業(yè)運作流程等相關(guān)知識。
四、
在這四十四天的培訓時間里,我學到了先進的汽車教學模式,感受了零距就業(yè)教學模式。通過與全省的中職汽車專業(yè)教師的交流產(chǎn)生了新興的教學定位。
我們在教學過程要注重這些方面:
1、注重學生的身心健康發(fā)展,提高學生的服從意識。
現(xiàn)在中職學生的生源對于我中職教師的考驗是殘酷的,他們處于整個學生階級的最末端,學習的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想,他的心里充滿著矛盾、無賴,再加上他們的對事物判斷能力的無知和良好家庭教育缺乏,都是我們教學中的巨大的阻礙。
2、教學定位、提高學生學習的質(zhì)量。
對學校來說由其是民辦學校,教學的質(zhì)量是學校的立足之本,而教學質(zhì)量是在學生學到的知識上面反映出現(xiàn)的。我們要優(yōu)化和精減教學課程,按照教學定位來開設(shè)課程,不能胡子眉毛一起抓。因為通過們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)中職學生畢業(yè)后最適合的發(fā)展的崗位是機電維修,這個崗位人數(shù)占就業(yè)人數(shù)的60%以上。他的縱向發(fā)展就技術(shù)級別的崗位,要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機構(gòu)深造學習。而汽車服務(wù)企業(yè)對中職的要求是:1)、認識汽車基本結(jié)構(gòu);2)、熟練汽車拆裝能力,3)、吃苦耐勞精神;4)、穩(wěn)重踏實的做事方法。
3、加強與汽車維修服務(wù)性企業(yè)合作,提高學生的對口就業(yè)率!
如果教學質(zhì)量的好壞是學校立足之本,那么學生的就業(yè)就是學校的生命線。
就像一個產(chǎn)品一樣再好的產(chǎn)品也要有市場,也要有人群去消費。中職教學的目的就是為了學生良好就業(yè),學生來中職學校讀書的目的就是兩點:1)、學習的專業(yè)技術(shù);2)、分配到好工作單位。
汽車培訓心得篇2
新能源汽車培訓心得篇二
近年來,隨著汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,越來越多的人開始購買汽車。然而,對于很多人來說,開車只是為了滿足生活、工作上的需求,并沒有將駕駛技巧及安全意識放在第一位。因此,為了提高駕駛水平和安全意識,我參加了一次培訓汽車的課程。在這次課程中,我學到了許多有關(guān)駕駛技巧和安全知識的重要性,并且深刻體會到了這些知識的實用性和必要性。
在課程的第一部分,我們學習了基本駕駛技巧。教練詳細地介紹了各種車輛控制技術(shù),包括啟動、剎車、轉(zhuǎn)向和換擋等。通過動手實踐,我逐漸掌握了這些技巧,并且意識到技巧嫻熟的駕駛者能更好地應(yīng)對復雜的道路狀況,提高行駛的舒適度和安全性。
除了基本技巧,安全意識也是駕駛過程中不可忽視的重要因素。在培訓的第二部分中,教練向我們詳細介紹了各種交通規(guī)則和行車安全常識。他強調(diào)了駕駛者應(yīng)該專心致志,時刻保持警覺,不與其他車輛發(fā)生碰撞,并且合理使用安全裝備。在實踐中,我們通過模擬行車場景的練習,深刻體會并理解安全意識對于駕駛的重要性。在一個模擬的緊急情況中,我們學會了怎樣正確躲避意外情況和避免激怒其他駕駛者,這對提高安全性至關(guān)重要。
除了駕駛技巧和安全意識,維護汽車的常識也是我們在培訓課程中的重點學習。在課程的第三部分,教練向我們展示了汽車的基本構(gòu)造和工作原理,并詳細講解了汽車的保養(yǎng)和維修。我們了解到了定期保養(yǎng)的必要性和正確的保養(yǎng)步驟,學會了如何檢查發(fā)動機油、剎車液、輪胎氣壓等。通過這些常識的學習,不僅能夠延長汽車的使用壽命,降低維修的成本,還能提高駕駛的安全性。
在學習了駕駛技巧、安全意識和汽車維護的基礎(chǔ)上,我們進入了最后一個階段:模擬實踐。在一個模擬的駕駛場地上,我們駕駛著汽車進行各種駕駛技巧和應(yīng)急處理的實驗。這讓我們能夠真實地感受到駕駛過程中各種情況的處理方法,并且學會了如何正確地應(yīng)對。
通過參加培訓汽車的課程,我不僅學到了許多有關(guān)駕駛技巧和安全知識,也深刻體會到了這些知識的實用性和必要性。駕駛技巧的熟練和安全意識的提高能夠保證駕駛時的安全和舒適,而對汽車的維護和保養(yǎng)能夠延長汽車的使用壽命。通過模擬實踐的訓練,我們能夠更好地應(yīng)對各種復雜的交通狀況和緊急情況。
總結(jié)來說,培訓汽車課程為我提供了豐富而全面的知識和技能,不僅幫助我提高了駕駛水平,更讓我認識到駕駛安全的重要性。在未來的駕駛中,我將繼續(xù)堅持和實踐培訓課程中所學到的駕駛技巧、安全意識和維護常識,并將其應(yīng)用到我日常的駕駛中。只有這樣,我們才能更好地保證自己和他人的安全,享受到開車帶來的便利和樂趣。
新能源汽車培訓心得篇三
當資料發(fā)下來時,讓我們感到的是頭暈目眩,因為整車的電路都在這了,電路圖讓我們看得很困難,而且之間的連接有點麻煩,有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關(guān)課程和了解,所以我的優(yōu)勢有點明顯,感到學起來會有點得心應(yīng)手。在第一輪的培訓結(jié)束后,本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們?nèi)①愅瑢W的學習和信心,為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績,特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結(jié)束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會,自己就下定決心,努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長,但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓,有點辛苦,但在辛苦的背后,我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時間是值得的,讓我們學習到更加有用,更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李,回家過寒假了,但我們還要留在學校參加培訓,但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵?,我們不僅在生活上互相幫助,在學習上,我們各施所長,努力地去鉆研要學習的問題,在專業(yè)技能上,我們又提高了一個層次,為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)。
雖然作為師兄的我,很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習,在學習的拼搏中,我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西,我十分樂意地去教他們,我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難,當我們把一個個疑點解決后,臉上一起露出笑意,我見到,感到很窩心。
一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢,還有最敬愛的馮老師喲,我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結(jié)束后,我覺得得到了很多珍貴的東西,讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里,任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己,所以我們要一起努力,給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
新能源汽車培訓心得篇四
第一段:培訓的初衷和目的(200字)
在快節(jié)奏的都市生活中,許多人選擇購買汽車,以方便自己的出行。然而,對于許多新手車主來說,開車并不是一件簡單的事情。為了確保車輛的安全駕駛,我決定報名參加一次汽車培訓班。通過培訓,我希望能夠提高自己的駕駛技能,掌握汽車駕駛的基本要領(lǐng),同時也希望通過培訓學習到更多的汽車知識,以便能夠更好地照顧和維護我的愛車。
第二段:培訓的內(nèi)容和收獲(300字)
在培訓班中,我們學習了汽車的基本構(gòu)造、駕駛技巧、交通安全知識等方面的內(nèi)容。通過課堂的理論學習和實際訓練,我更加深入地了解了汽車的各個部件的功能和作用,學會了正確的駕駛技巧和注意事項。在實際訓練中,我跟著教練學習和模擬了各種駕駛場景,包括起步、轉(zhuǎn)彎、并線、倒車等。通過不斷的練習和反復的模擬,我逐漸熟悉了汽車的操作和控制,優(yōu)化了我的駕駛技能。此外,我們還學習了交通法規(guī)和交通安全知識,培養(yǎng)了我對于交通安全的重視和意識。通過培訓,我不僅提高了自己的駕駛水平,也增加了自己的交通安全意識,更好地保護了自己和周圍人的安全。
第三段:培訓過程中的困難和挑戰(zhàn)(300字)
然而,培訓過程中也有許多困難和挑戰(zhàn)。比如,對于一些復雜的路況和操控技巧,我在一開始的時候并沒有完全掌握,需要不斷地練習和調(diào)整。在接受實際駕駛訓練的時候,我時常會感到緊張和壓力,擔心自己會犯錯或者出現(xiàn)問題。然而,通過教練的耐心指導和自己的不斷努力,我逐漸克服了這些困難和挑戰(zhàn)。我相信,只要付出足夠的努力和堅持,就能夠克服所有的困難,并取得進步。
第四段:培訓的價值和意義(200字)
參加汽車培訓,不僅是為了提高自身的駕駛技能,更是為了保障自己和他人在路上的安全。掌握了汽車駕駛的基本要領(lǐng)和技巧,我們能夠更加安全和順利地行駛在道路上,減少交通事故的發(fā)生。此外,通過培訓,我們還能夠?qū)W習到更多的汽車知識,了解汽車的維護和保養(yǎng),為自己的愛車提供更好的服務(wù),并延長車輛的使用壽命。汽車培訓的價值和意義不僅在于培養(yǎng)自己的駕駛技能,更在于讓我們在道路上形成良好的駕駛習慣和交通安全意識,為社會交通安全發(fā)揮積極的作用。
第五段:個人的感悟和總結(jié)(200字)
通過汽車培訓,我不僅提高了自己的駕駛技能,也增加了對交通安全的認識。在培訓過程中,我收獲了許多知識,并培養(yǎng)了專注和耐心的品質(zhì)。我明白,一個合格的駕駛員不僅要掌握正確的駕駛技巧,更要有良好的交通意識和安全意識。因此,我希望將來能夠更加努力地提高自己的駕駛技能,并時刻保持對交通安全的關(guān)注和提醒。通過我個人的努力,我相信我可以成為一位安全、規(guī)范、文明的駕駛員,為社會安全和交通秩序做出自己的貢獻。
新能源汽車培訓心得篇五
我參加了一期為期兩個月的汽車改培訓課程,并在此期間收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。在這篇文章中,我將分享我在汽車改培訓中的心得體會。
第二段:課程內(nèi)容及收獲
課程分為理論和實踐兩部分。理論課程中,我們學習了汽車改裝的基本原理,包括引擎改裝、底盤改裝和外觀改裝等方面的知識。通過學習,我了解了汽車各個部位的功能和相互關(guān)系,也明白了改裝對汽車性能和外觀的影響。實踐課程中,我們親自動手進行汽車改裝實驗和操作。我們使用各種工具和設(shè)備,改裝了引擎、制動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)等部件。通過實踐,我掌握了改裝技術(shù)和操作方法。
第三段:團隊合作的重要性
在汽車改培訓中,我意識到團隊合作的重要性。在實踐課程中,我們分為小組進行改裝項目,每個人負責不同的任務(wù)。通過合作,我們可以充分發(fā)揮各自的專長,協(xié)作完成任務(wù)。團隊合作還培養(yǎng)了我的溝通和協(xié)調(diào)能力,我學會了傾聽他人的意見并與之進行有效的交流。在追求共同目標的過程中,我和小組成員們建立了緊密的合作關(guān)系,共同克服了困難。
第四段:技術(shù)更新和持續(xù)學習
汽車改裝行業(yè)是一個不斷更新和發(fā)展的領(lǐng)域,技術(shù)在不斷變化。因此,我意識到持續(xù)學習和追求技術(shù)更新的重要性。課程結(jié)束后,我仍然保持學習的態(tài)度,定期參加相關(guān)培訓課程和更新會議,了解最新的改裝技術(shù)和趨勢。我也加入了汽車改裝愛好者的社群,在互相交流和分享中不斷提高自己的知識和技能。
第五段:總結(jié)和展望
通過參加汽車改培訓,我不僅掌握了汽車改裝的理論和實踐知識,還培養(yǎng)了團隊合作和溝通能力。我相信這些經(jīng)驗和技能將在未來的職業(yè)生涯中幫助我取得更多的成就。同時,我也意識到持續(xù)學習和保持對新技術(shù)的敏感性對于在汽車改裝行業(yè)中保持競爭力是至關(guān)重要的。我將堅持學習,并始終保持對汽車改裝行業(yè)的熱愛和追求。
以上是我在汽車改培訓中的心得體會。通過這次培訓,我不僅獲得了實際操作的能力,還培養(yǎng)了團隊協(xié)作、溝通以及持續(xù)學習的能力。這些經(jīng)驗將使我在未來的工作中更加具備競爭力,并能不斷適應(yīng)行業(yè)的變化。我相信,這次汽車改培訓將對我職業(yè)生涯的發(fā)展產(chǎn)生重要的影響。
新能源汽車培訓心得篇六
近年來,汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,汽車班培訓已經(jīng)成為越來越多求職者的首選。作為一名參與過汽車班培訓的學員,我深深感受到這種培訓給我?guī)淼氖斋@和變化。下面我將從幾個方面來談?wù)勎覍ζ嚢嗯嘤柕捏w會和心得。
首先,汽車班培訓注重實踐操作。在課堂上,我們不僅學習汽車維修和保養(yǎng)的理論知識,還有大量的實際操作。從最基礎(chǔ)的汽車構(gòu)造和原理到高級的故障排除,我們都親自動手去操作、去實踐。通過實際維修汽車的過程,我們不僅掌握了更多的技術(shù)知識,而且培養(yǎng)了動手能力和解決問題的能力。這種實踐操作的方式讓我們更加深入地了解汽車,也更加自信地迎接將來的工作挑戰(zhàn)。
其次,汽車班培訓開拓了我的眼界。在培訓過程中,不僅有來自各個地方的學員,還有一些行業(yè)內(nèi)的專家和企業(yè)高管來給我們講解和指導。他們分享了自己的經(jīng)驗,讓我們更加了解汽車行業(yè)的發(fā)展與變化。同時,我們還參觀了一些汽車生產(chǎn)廠家和服務(wù)中心,了解了最新的生產(chǎn)技術(shù)和服務(wù)理念。這些都讓我對汽車行業(yè)有了更全面的認識,并且激發(fā)了我的求知欲望和進一步深入學習的動力。
此外,汽車班培訓提供了豐富多樣的學習資源。我們不僅有課堂教學,還有網(wǎng)絡(luò)學習平臺和圖書館資源供我們學習使用。這樣的學習環(huán)境讓我們可以有更豐富的學習資源,更廣闊的學習空間。特別是網(wǎng)絡(luò)學習平臺,不僅可以隨時隨地進行學習,還可以和其他學員進行交流和討論,互相學習和進步。這些學習資源的豐富幫助我們更好地掌握知識,提高自己的學習效果。
另外,汽車班培訓不僅注重專業(yè)知識的學習,還注重培養(yǎng)學員的綜合能力。在培訓過程中,我們不僅接受了一些職場素養(yǎng)的培訓,還參與了一些團隊合作的項目。通過這些綜合能力的培養(yǎng),我們不僅可以更好地適應(yīng)工作的需要,還可以更好地與他人合作,實現(xiàn)個人和團隊的共同進步。
最后,汽車班培訓的最大收獲是讓我找到了人生成長的方向。在培訓過程中,我對汽車行業(yè)的熱愛和興趣進一步加深,同時也增強了自己的自信心。通過不斷學習和實踐,我深刻意識到只有掌握更多的專業(yè)知識和技能,才能在汽車行業(yè)中立足并取得更大的成就。因此,我決定繼續(xù)深入學習,提升自己的專業(yè)水平,為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
總之,汽車班培訓是一種有價值的學習和成長機會。通過實踐操作、開拓眼界、豐富的學習資源以及培養(yǎng)綜合能力,汽車班培訓不僅為我們提供了專業(yè)知識的學習,還幫助我們更好地適應(yīng)職場和實現(xiàn)個人發(fā)展。我相信,在汽車班培訓的熏陶下,我們將走向更廣闊的職業(yè)道路,并取得更大的成就。感謝汽車班培訓給我?guī)淼臋C會和啟發(fā),我將努力不懈,以更好的姿態(tài)投入到汽車行業(yè)的發(fā)展中去。
新能源汽車培訓心得篇七
株洲職院進行湖南中職師資培訓。株洲職院環(huán)境優(yōu)美,職員熱情。設(shè)備一流。一開始感覺很不錯。住的條件不錯,但吃的不怎么樣。隨著開學典禮的開始我們的培訓第一天正式開始。
一:上午的開學儀式之后,朱雙華先生就基于工作過程的開發(fā)進行了講座。其內(nèi)容為:課程內(nèi)容涉及的兩大類知識:陳述性知識。涉及事實概念以及規(guī)律原理方向的。過程性知識:涉及經(jīng)驗以及策略方向。六步驟:咨詢,,決策,實施,檢查,評估。
二:下午
朱雙華先生講述了4s店的調(diào)研工作及其注意事項。王海波老師與學生進行了互動并就調(diào)研工作作出了進一步的指導和說明。這么一天下來感覺學到不少東西。也了解了更先進的教學模式。
第二天一大早由株洲職院安排我們?nèi)ミM行實地調(diào)研活動。這一點聽起來不錯。抱著學習的心態(tài)和熱情的求知欲。我們來到了株洲汽車城。通過一番與企業(yè)人員的交流后再通過看他們的生產(chǎn)模式對汽車企業(yè)有了一定的深入了解。
與4s店專家及老總會談:
曾憲宇:起步于石油公司,汽車方面從維修工開始到銷售等方向做起,現(xiàn)為千里馬公司老總。平生推崇袁隆平先生。
其說:培養(yǎng)一個人的生存技能很必要職業(yè)教育對社會的影響最深遠。希望的員工是能從實際出發(fā)能做事的人。
吳華:蘭天集團售后總監(jiān)。技術(shù)熟練,為人沉穩(wěn),洞悉人性。
其說:實踐能力高于專業(yè)能力。專業(yè)能力容易培養(yǎng),廠家有標準的服務(wù)流程。關(guān)鍵在于個人素質(zhì)。對員工的要求是:個人溝通能力強,具有服務(wù)意識,調(diào)節(jié)能力,團隊合作精神。
通過五天的培訓,使我對“基于工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)與實施”這個總的概念有了一定的了解。從企業(yè)調(diào)研,到專家座談,再到課程體系的開發(fā),這一連幾天的培訓內(nèi)容都是相輔相成,逐漸遞進的。從一開始的基本概念,到實地調(diào)研,再到課程體系的開發(fā),環(huán)環(huán)相扣。我們后面的培訓,都要用到我們前幾天培訓的成果。因此,在我們完成當天任務(wù)的同時,也對前幾天的培訓內(nèi)容進行了鞏固與修正。不得不說,這種培訓模式是非常具有實際意義的。通過不斷的鞏固,不斷的學習,我們從一開始對培訓內(nèi)容概念的模糊,逐漸變得明朗起來,思維也更加的清晰。因此,在培訓的同時,我們不斷反思,將我們培訓的內(nèi)容與我們平時的教學模式聯(lián)系起來,爭取真正的做到理論與實際相結(jié)合起來。這幾天的培訓,讓我們真正的收獲了很多的知識,使我收益匪淺,這些知識,將會使我日后的教學方向更加清晰、明朗,使我受益終身。
同時,也非常的感謝上級領(lǐng)導給我這次培訓的機會,以及株洲職院的領(lǐng)導老師給我無微不至的關(guān)懷,及時幫我們解決生活上、學習上的各種困難,讓我感受到了家的溫暖。同時,也使我對此次的培訓充滿信心。相信在我們大家共同的努力下,我們此次的培訓一定會取得圓滿的成功。
新能源汽車培訓心得篇八
近年來,隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,對于汽車維修技術(shù)的需求也越來越大。為了滿足市場對于高水平汽車維修技術(shù)人才的需求,我報名參加了一期汽車班培訓課程。經(jīng)過一段時間的學習和實踐,我收獲頗豐。在此我將分享我的汽車班培訓心得體會。
首先,通過汽車班培訓,我深刻了解到汽車維修的重要性。事實上,汽車是現(xiàn)代社會交通的重要組成部分,而保持汽車良好運行狀態(tài)是保證交通暢通的關(guān)鍵。汽車班培訓課程不僅教我如何正確維修汽車的各個部件,還學習了如何判斷和解決汽車故障。這些知識和技能對于維修行業(yè)而言至關(guān)重要,因為只有掌握了這些技能,才能及時準確地診斷和解決各種故障。
其次,在汽車班培訓中,我體會到了團隊合作的重要性。在實訓中,我們完成了一系列的團隊作業(yè),如維修現(xiàn)場的模擬操練、車輛故障診斷等。通過這些活動,我領(lǐng)悟到只有團隊成員之間相互合作,才能更好地完成任務(wù)。在處理汽車故障時,每個成員都發(fā)揮自己的專長,形成互補的優(yōu)勢,共同解決問題。這使我更加認識到,團隊合作實際上是一種資源互補的力量,只有充分發(fā)揮團隊的綜合能力,才能提高工作效率,取得更好的成績。
第三,通過汽車班培訓,我認識到不斷學習的重要性。汽車技術(shù)在不斷發(fā)展和進步,新技術(shù)、新材料不斷涌現(xiàn)。因此,作為一名汽車維修技術(shù)人員,不斷提高自身的維修水平至關(guān)重要。汽車班培訓提供了一個良好的學習平臺,讓我接觸到了一些最新的汽車技術(shù),并學習到了一些高級的維修方法。除了班級上的學習,我還通過參加一些專業(yè)講座和培訓課程,不斷提升自己的理論水平和實踐能力。我深信,只有不斷學習,才能保持對于汽車行業(yè)的競爭力。
第四,汽車班培訓也讓我意識到了安全意識的重要性。在汽車維修過程中,安全問題尤為重要。錯誤的操作和不注意安全可能給自己和他人帶來嚴重的傷害。汽車班培訓中,我們始終強調(diào)安全意識,嚴格遵守操作規(guī)程和安全操作要求。同時,也學習了一些常見的安全應(yīng)急措施,以便在意外發(fā)生時能及時應(yīng)對。通過這些學習,我愈發(fā)認識到在汽車維修工作中,安全始終是第一位的。
最后,通過汽車班培訓,我不僅掌握了汽車維修技術(shù),還培養(yǎng)了自己解決問題的能力。在維修工作中,時常會遇到一些難以解決的問題,需要我們進行深入的分析和思考。正是通過這個過程,我逐漸培養(yǎng)了自己解決問題的能力。無論是面對客戶提出的要求,還是面對汽車故障,我都能夠冷靜分析、迅速反應(yīng),并給出合理有效的解決方案。這種能力頗受老師和同學們的認可,并在實際工作中收到了良好的成果。
綜上所述,通過汽車班培訓,我不僅獲得了豐富的汽車維修知識和技能,還培養(yǎng)了團隊合作精神、終身學習的意識、安全意識以及解決問題的能力。這讓我對未來在汽車維修行業(yè)的發(fā)展充滿信心。我相信,只要努力學習,不斷提升自己,我將能夠成為一名優(yōu)秀的汽車維修技術(shù)人員。
新能源汽車培訓心得篇九
近年來,汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展,對汽車維修技術(shù)人才的需求量也越來越大。為了適應(yīng)市場需求,我報名參加了一次為期半年的中專汽車培訓班,通過這次培訓,我不僅學到了實用的汽車維修知識和技能,更深刻體會到了學習的重要性和知識的力量。
首先是對汽車維修技能的學習。在培訓班里,我學習了汽車的基本構(gòu)造和工作原理,掌握了汽車維修與保養(yǎng)的基本方法和技術(shù)。在實際操作中,我學會了更換發(fā)動機油、更換雨刮器、檢查制動系統(tǒng)和更換剎車片等實用的維修技能。通過實際操作的訓練,我對汽車維修過程和方法有了更全面的了解,不再是一個局外人。此外,培訓班組織了各種實際案例分析和故障排除的演練,使我能夠在實際問題中積累經(jīng)驗,從而更好地解決各種汽車維修問題。
其次是對職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。在培訓班中,我們不僅學習了專業(yè)知識和技能,還接受了職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。我通過學習和模仿,在與同學和老師的交流中,學會了團隊協(xié)作、溝通能力和解決問題的方法。同時,我也明白了一個維修技師要具備的要素,例如責任心、細致入微、耐心專注等。這些職業(yè)素養(yǎng)對于成為一名優(yōu)秀的汽車維修人員至關(guān)重要,也使我養(yǎng)成了以科學、認真的態(tài)度對待問題,積極主動學習的習慣。
另外,對于實踐能力的培養(yǎng)也是這次培訓帶給我的重要收獲之一。通過課堂學習和實訓操作,我對于汽車維修的各個方面都有了系統(tǒng)的認識,在日常實踐中更加熟練地運用所學知識。而且,培訓班組織了一些車輛的維修和保養(yǎng)實踐,讓我們親自動手,真實地感受到了維修過程中的難點和注意事項。這種實際操作和實踐能力的鍛煉,增強了我對汽車維修技術(shù)的自信心,也為今后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
此外,通過參加這次培訓,我還加深了對汽車行業(yè)的了解。在培訓班上,我們不僅學習課本上的知識,還接觸到了汽車行業(yè)的最新動態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢。我們了解到了新能源汽車的發(fā)展前景,了解到了智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀。這些對于我們未來的發(fā)展和學習方向有著重要的指導意義。
最后,通過這次培訓,我不僅獲得了專業(yè)知識和技能,還體會到了學習的重要性和知識的力量。只有不斷學習和跟上時代的步伐,才能在激烈競爭的市場中立于不敗之地。同時,我也明白了只有持之以恒,勇于實踐,不斷提高自己的實踐能力,才能達到自己的目標,成就自己的事業(yè)。
總之,中專汽車培訓為我提供了卓越的學習機會和實踐平臺,我通過這次培訓學到了實用的汽車維修知識和技能,培養(yǎng)了職業(yè)素養(yǎng),加深了對汽車行業(yè)的了解,并且明白了學習的重要性和知識的力量。這將對我今后的學習和工作產(chǎn)生長遠的影響,使我能夠更好地適應(yīng)和發(fā)展在汽車行業(yè)中。
新能源汽車培訓心得篇十
結(jié)束培訓了,當資料發(fā)下來時,讓我們感到的是頭暈目眩,因為整車的電路都在這了,電路圖讓我們看得很困難,而且之間的連接有點麻煩,有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關(guān)課程和了解,所以我的優(yōu)勢有點明顯,感到學起來會有點得心應(yīng)手。在第一輪的培訓結(jié)束后,本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們?nèi)①愅瑢W的學習和信心,為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績,特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結(jié)束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會,自己就下定決心,努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長,但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓,有點辛苦,但在辛苦的背后,我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時間是值得的,讓我們學習到更加有用,更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李,回家過寒假了,但我們還要留在學校參加培訓,但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵?,我們不僅在生活上互相幫助,在學習上,我們各施所長,努力地去鉆研要學習的問題,在專業(yè)技能上,我們又提高了一個層次,為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)。
雖然作為師兄的我,很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習,在學習的拼搏中,我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西,我十分樂意地去教他們,我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難,當我們把一個個疑點解決后,臉上一起露出笑意,我見到,感到很窩心。
一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢,還有最敬愛的馮老師喲,我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結(jié)束后,我覺得得到了很多珍貴的東西,讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里,任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己,所以我們要一起努力,給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
新能源汽車培訓心得篇十一
xx年3月22日,正式入職xx汽車專營店,8年的xx工作,涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位。可以說,xx見證了我的青春歲月,我和xx共同成長、進步,正相伴一起走向成熟。
接受過xx眾多項目的培訓,這次培訓碰巧趕上35歲生日。這個年齡對大多數(shù)女人來說,是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀念日當成是“喜獲新生”,是我職業(yè)生涯的一個新開始。培訓,就是培養(yǎng)在前,訓練在后,只培不訓如紙上談兵。與其說寫培訓心得,就不如算是我在xx工作8年的一些感悟和未來工作方向規(guī)劃來得實在了。
對于這一點我的理解可能有些小范圍了,經(jīng)營一家公司,就像是在管理一個家庭一樣,需要開源節(jié)流。收入方面考核管理到售前、售后板塊,按照整車、精品、上牌、保險、二手車、車貸、保養(yǎng)、保修、事故等具體管理。專營店費用收緊,減少不合理開支、浪費開支及控制人員成本、財務(wù)成本。值得注意的詳細考量商務(wù)政策,避免失誤導致的收入損失。
財富學之父顧修全說過:真正的管理人是去管理人的情緒。因此,培訓中提到的關(guān)于員工情緒管理、人性化管理的內(nèi)容,我感觸頗深。公司員工過生日,總經(jīng)理新手寫上一張賀卡,并送上一個蛋糕,與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結(jié)婚、得子,老板也熱情參與并奉上紅包,員工倍受感動,這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現(xiàn)。這就是我們一直倡導的:快樂生活、快樂工作。
人力資源是企業(yè)競爭的第一生產(chǎn)力。xx一直以來,非常注重對員工的培養(yǎng)。我們作為最早一批和xx合作的老店,營業(yè)10年來,確實沒能完全保留xx堅持的傳統(tǒng)方法。因此,才有了目前連我們自己都不滿意的經(jīng)營業(yè)績。改變從根源開始,管理團隊制定了一套涉及各業(yè)務(wù)板塊及公司管理制度方面的課程內(nèi)容,內(nèi)容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓按標準進行,結(jié)果新員工歸屬感和成就感很強,留在公司轉(zhuǎn)正的人員也較多。親身經(jīng)歷告訴我,系統(tǒng)規(guī)范的培訓計劃,能帶給員工高效的生產(chǎn)效率和服務(wù),同時可以樹立企業(yè)良好形象,副業(yè)銷售技巧培訓更能增強公司的盈利能力。培訓能使員工適應(yīng)市場變化、增強公司競爭優(yōu)勢,培養(yǎng)企業(yè)的后備力量,保持企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的生命力。
不記得哪位名人名言是這樣說的:你可以拒絕學習,但你的競爭對手不會。保持不斷的學習,是作為一個管理者必須具備的良好習慣。很贊同孫誠部長提倡的學習讀書建議:從每一本書中獲得一兩點打動自己的內(nèi)容,你就成功了。我的先生也經(jīng)常推薦書籍給我,記得他說過:經(jīng)商必看胡雪巖,做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》,讓我領(lǐng)略到的是他的用人之道。工作中,當我困惑是否用對了人時,書中的.內(nèi)容會提醒自己:用人不疑疑人不用;當員工犯了錯誤,我氣憤懊惱時,又讓我想起:以愛容人、饒人之過。最近在看關(guān)于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山,關(guān)于印刷的技術(shù)、關(guān)于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。
之前的培訓經(jīng)歷從來沒有涉足過財務(wù)知識層面,這也是我特別渴望學習的一個領(lǐng)域。經(jīng)營活動中,各專營店的“堵漏”行動一直在持續(xù),交流中大家毫無保留的實際列舉了很多風險案例,從另一個角度看,這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”,經(jīng)營者要做到“心中有數(shù)”,并采取相應(yīng)的對策,這樣有助于企業(yè)減少盲目性,提高經(jīng)營參與者的自覺性。減少一份損失,就為專營店增加一份利潤。
培訓只是開始,接下來如何將培養(yǎng)在我心底的那個火苗作為火種移植到各個板塊的小伙伴們心中去,讓星星之火可以燎原,是我接下來將要實施的部分,以上內(nèi)容是我粗略的幾點感悟,與你共勉!感謝東風xx這么特別的生日禮物,愿下一個生日依然有你相伴!
新能源汽車培訓心得篇十二
第一段: 汽車培訓的背景和目的(200字)
汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代社會生活的重要組成部分,而汽車培訓則對于提高人們的駕駛技能和安全意識至關(guān)重要。近期,我有幸參加了一次汽車培訓,這讓我對駕駛技能的提升有了深刻的體會,并對我未來的駕駛生涯產(chǎn)生了積極的影響。
第二段:培訓的內(nèi)容和收獲(200字)
在這次汽車培訓中,我們接受了系統(tǒng)的駕駛理論課程,包括交通規(guī)則、安全知識以及靈活應(yīng)對緊急情況的技巧。我們還進行了實際的駕駛訓練,通過模擬的場景和專業(yè)教練的指導,我能夠更好地掌握車輛的操作技巧和避免交通事故的能力。通過這次培訓,我的駕駛技能得到了極大地提高,我學到了很多實用的知識和技巧。
第三段:感悟和心得(300字)
通過這次培訓,我深刻地認識到駕駛一輛汽車所帶來的責任和危險性。我意識到即使瞬間的疏忽也可能導致嚴重的后果,因此在駕駛過程中專注和謹慎是至關(guān)重要的。在培訓中,我們也學到了如何正確應(yīng)對突發(fā)狀況,例如制動失靈、輪胎爆胎等。這些技巧的練習不僅讓我在確保自身安全的同時,也保護了其他道路使用者的生命和財產(chǎn)安全。
第四段:對汽車培訓中問題的反思和改進(200字)
盡管這次汽車培訓使我受益匪淺,但我也認識到培訓中仍然存在一些問題。例如,教練在講解時沒有針對個體學員的不同需求進行個性化指導,這導致學員在實際駕駛中遇到困難時無法及時解決。此外,培訓中的實際駕駛時間相對較少,限制了我們對不同路況和車輛性能的熟悉程度。希望未來的汽車培訓可以更加注重學員個性化需求和實際駕駛技能的訓練。
第五段:對未來駕駛生涯的展望(300字)
參加汽車培訓讓我對未來的駕駛生涯有了更加清晰的認識和期望。首先,我將更加注重遵守交通規(guī)則,在駕駛過程中始終保持謹慎的態(tài)度。其次,我會不斷提升自己的駕駛技能,包括靈活應(yīng)對突發(fā)情況、掌握車輛的特點和性能。最后,我將積極宣傳交通安全知識,向他人傳遞正確的駕駛態(tài)度和行為準則。我希望通過自己的努力,成為一位更加安全和負責任的駕駛員。
總結(jié):通過這次汽車培訓,我不僅提高了駕駛技能,更加明白了駕駛的責任和危險性。我將在未來的駕駛生涯中不斷提升自己,為保障自我和他人的安全貢獻一份力量。同時,我也希望汽車培訓能夠更加注重學員個性化需求,并完善培訓內(nèi)容和形式,使更多的人受益于汽車培訓,為道路交通安全做出貢獻。
新能源汽車培訓心得篇十三
20xx年3月22日,正式入職東風日產(chǎn)xx專營店,8年的日產(chǎn)工作,涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位??梢哉f,日產(chǎn)見證了我的青春歲月,我和日產(chǎn)共同成長、進步,正相伴一起走向成熟。
接受過日產(chǎn)眾多項目的培訓,這次培訓碰巧趕上35歲生日。這個年齡對大多數(shù)女人來說,是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀念日當成是“喜獲新生”,是我職業(yè)生涯的一個新開始。培訓,就是培養(yǎng)在前,訓練在后,只培不訓如紙上談兵。與其說寫培訓心得,就不如算是我在日產(chǎn)工作8年的一些感悟和未來工作方向規(guī)劃來得實在了。
一、總經(jīng)理運營能力:對于這一點我的理解可能有些小范圍了,經(jīng)營一家公司,就像是在管理一個家庭一樣,需要開源節(jié)流。收入方面考核管理到售前、售后板塊,按照整車、精品、上牌、保險、二手車、車貸、保養(yǎng)、保修、事故等具體管理。專營店費用收緊,減少不合理開支、浪費開支及控制人員成本、財務(wù)成本。值得注意的詳細考量商務(wù)政策,避免失誤導致的收入損失。
財富學之父顧修全說過:真正的管理人是去管理人的情緒。因此,培訓中提到的關(guān)于員工情緒管理、人性化管理的內(nèi)容,我感觸頗深。公司員工過生日,總經(jīng)理新手寫上一張賀卡,并送上一個蛋糕,與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結(jié)婚、得子,老板也熱情參與并奉上紅包,員工倍受感動,這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現(xiàn)。這就是我們一直倡導的:快樂生活、快樂工作。
二、團隊提升及培訓:人力資源是企業(yè)競爭的第一生產(chǎn)力。日產(chǎn)
一直以來,非常注重對員工的培養(yǎng)。我們作為最早一批和日產(chǎn)合作的老店,營業(yè)10年來,確實沒能完全保留日產(chǎn)堅持的傳統(tǒng)方法。因此,才有了目前連我們自己都不滿意的經(jīng)營業(yè)績。改變從根源開始,管理團隊制定了一套涉及各業(yè)務(wù)板塊及公司管理制度方面的課程內(nèi)容,內(nèi)容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓按標準進行,結(jié)果新員工歸屬感和成就感很強,留在公司轉(zhuǎn)正的`人員也較多。親身經(jīng)歷告訴我,系統(tǒng)規(guī)范的培訓計劃,能帶給員工高效的生產(chǎn)效率和服務(wù),同時可以樹立企業(yè)良好形象,副業(yè)銷售技巧培訓更能增強公司的盈利能力。培訓能使員工適應(yīng)市場變化、增強公司競爭優(yōu)勢,培養(yǎng)企業(yè)的后備力量,保持企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的生命力。
三、關(guān)于學習:不記得哪位名人名言是這樣說的:你可以拒絕學習,但你的競爭對手不會。保持不斷的學習,是作為一個管理者必須具備的良好習慣。很贊同孫誠部長提倡的學習讀書建議:從每一本書中獲得一兩點打動自己的內(nèi)容,你就成功了。我的先生也經(jīng)常推薦書籍給我,記得他說過:經(jīng)商必看胡雪巖,做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》,讓我領(lǐng)略到的是他的用人之道。工作中,當我困惑是否用對了人時,書中的內(nèi)容會提醒自己:用人不疑疑人不用;當員工犯了錯誤,我氣憤懊惱時,又讓我想起:以愛容人、饒人之過。最近在看關(guān)于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山,關(guān)于印刷的技術(shù)、關(guān)于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。
四、關(guān)于風險管控:之前的培訓經(jīng)歷從來沒有涉足過財務(wù)知識層面,這也是我特別渴望學習的一個領(lǐng)域。經(jīng)營活動中,各專營店的“堵漏”行動一直在持續(xù),交流中大家毫無保留的實際列舉了很多風險案例,從另一個角度看,這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”,經(jīng)營者要做到“心中有數(shù)”,并采取相應(yīng)的對策,這樣有助于企業(yè)減少盲目性,提高經(jīng)營參與者的自覺性。減少一份損失,就為專營店增加一份利潤。
培訓只是開始,接下來如何將培養(yǎng)在我心底的那個火苗作為火種移植到各個板塊的小伙伴們心中去,讓星星之火可以燎原,是我接下來將要實施的部分,以上內(nèi)容是我粗略的幾點感悟,與你共勉!感謝東風日產(chǎn)這么特別的生日禮物,愿下一個生日依然有你相伴!
李其蔚
20xx年11月27日
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