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焊接課程心得篇一
電焊是一項常見且重要的技能，廣泛應用于建筑、制造和修理行業(yè)。我近期學習和實踐了電焊技術，積累了一些心得體會。在這篇文章中，我將分享我對電焊的理解和經驗，希望能夠幫助其他人更好地掌握這一技能。
第二段：學習電焊的困惑
在初學電焊時，我面臨了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，理解焊接原理和焊接工藝是必不可少的。我通過閱讀相關書籍和觀看教學視頻，逐漸掌握了電焊的基本原理。然而，我又發(fā)現(xiàn)了一個問題——在實踐中，真實的情況與理論有時并不完全一致。為了解決這個問題，我積極參與實際的焊接項目，通過實踐中的錯誤和失敗，逐漸理解了正確的焊接方法和技巧。
第三段：掌握焊接技巧的關鍵
通過一些艱難的實踐，我認識到掌握焊接技巧的關鍵在于三個方面：穩(wěn)定的手部動作、適當的焊接電流和正確的電極角度。首先，穩(wěn)定的手部動作是保證焊接平穩(wěn)和準確的前提。通過不斷的練習和反復修正動作，我成功地培養(yǎng)出了穩(wěn)定的手部技巧。其次，選擇適當的焊接電流對于焊接效果至關重要。在實踐中，我學會了根據不同項目和材料的要求調整焊接電流，從而使焊接強度更高。最后，正確的電極角度也是焊接質量的關鍵因素。通過觀察和調整電極的角度，我成功地避免了一些常見的焊接缺陷，如水滴形狀的殘渣和氣孔。
第四段：安全意識在焊接中的重要性
在焊接過程中，安全意識是至關重要的。由于焊接涉及高溫和電流，任何不慎的操作都有可能導致嚴重的傷害。因此，我始終保持高度的警惕性，并采取了一系列安全措施以確保自己和周圍人的安全。首先，我在焊接時始終佩戴護目鏡和手套，以保護視力和手部免受火花的傷害。其次，我在焊接區(qū)域周圍設置了明顯的警示標志，以防止他人意外受傷。最后，我學會了正確使用滅火器和急救知識，以應對突發(fā)情況。通過這些措施，我成功地避免了任何不必要的事故和傷害。
第五段：電焊帶給我的成就感和啟示
掌握了電焊技術之后，我獲得了巨大的成就感和滿足感。通過焊接，我可以創(chuàng)造出實用和美觀的金屬制品，并為自己和他人解決一些實際問題。此外，電焊也教會了我堅持不懈和勇敢去嘗試新事物的勇氣。在克服了一開始的困惑和困難之后，我更加相信只要付出努力，任何技能都可以學會和掌握。電焊不僅為我?guī)砹宋镔|上的收獲，還為我打開了更多學習和發(fā)展的機會。
結論：
通過學習電焊，我成長為一名有經驗和技能的焊接工。我在實踐中不斷積累心得，通過掌握焊接技巧和安全意識，我成功地解決了很多焊接項目中的挑戰(zhàn)和問題。電焊不僅給了我成就感和滿足感，還教會了我勇于嘗試和學習的精神。我相信，通過不斷學習和實踐，我將在電焊領域取得更大的成就。同時，我也希望我的經驗和心得能夠幫助其他人更好地掌握和應用電焊技術。
焊接課程心得篇二
為期兩周的金工實習結束了，同學們都表現(xiàn)得很賣力，因為都想多學些課本以外的知識。下面就金工實習做一簡單的總結。
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。
作為自動化專業(yè)的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現(xiàn)在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。
再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著工專金工實習基地進發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期兩周的18個學時的金工實習已經結束了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。
在實習期間，我先后參加了車工，焊接，，鉗工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
第一課 車工
第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發(fā)，今天提前上一節(jié)課，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題?？傮w而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節(jié)刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!
第二課 焊接
曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。
焊接課程心得篇三
預焊接是焊接工藝中的重要一環(huán)，其作用是在正式焊接前，使工件的接口處達到一定的連接強度，從而提高整個焊接過程的質量和效率。在我的焊接實踐中，我從預焊接過程中汲取了不少經驗和體會，今天就來分享一下。
第二段：材料準備
在進行預焊接前，必須進行良好的材料準備。首先要選用優(yōu)質的焊接材料，如焊絲、焊劑等。其次，需要對連接部位進行打磨、清洗，在去除油脂、氧化層等雜質后進行粗糙加工。最后，要根據工件材料和連接部位的形狀和大小，選擇適宜的焊接設備和工具。
第三段：焊接操作
進行預焊接時，需要掌握適當的焊接操作技巧。如掌握正確的焊接電流、電壓、焊接速度等參數的調節(jié)，在保證焊接強度前提下，盡量減少熱影響區(qū)域和變形等不良現(xiàn)象的產生。同時，要注意焊絲的送進速度要適宜，不可過快或過慢；焊接時要保持穩(wěn)定，避免口罩等工具晃動影響焊接效果。
第四段：檢查和處理
完成預焊接后，必須進行及時的檢查和處理。首先要用放大鏡或顯微鏡等儀器檢查焊縫的情況，如焊縫是否合格、有無未熔透、有無裂紋等問題。同時，還要進行彎曲和拉伸等實驗，以確保焊接強度。如果發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處理，如再次進行焊接或修補等工作。
第五段：總結體會
通過以上的實踐和總結，我認為預焊接過程中，最為重要和關鍵的是準備和操作技巧。只有準確掌握焊接材料的性質和連接部位的情況，以及正確合理的焊接操作，才能保證預焊接的質量和有效性。另外，進行預焊接也是為了避免諸如裂紋、變形、熱影響區(qū)域等問題的出現(xiàn)，因此要嚴于檢查和處理，確保最終的焊接效果達到要求。
結語：本文以個人實踐和總結為基礎，分享了關于預焊接的體會和經驗。通過本文的閱讀，相信讀者們能夠更好地理解和掌握預焊接的方法和技巧，以提高焊接質量和效率。
焊接課程心得篇四
在焊接科學課程中度過的時光是我大學生涯中最挑戰(zhàn)和充實的時期之一。作為一個非工程專業(yè)的學生，上課焊接這門技術課對我來說是全新的領域。然而，通過一年的學習和實踐，我從焊接科學中學到了許多寶貴的經驗和心得體會。在本文中，我將分享我對焊接科學的理解和領悟。
第二段：技術的重要性
焊接是一種將兩個或多個金屬連接在一起的技術。這項技術在現(xiàn)代工業(yè)中起到了至關重要的作用。無論是汽車制造、建筑、航空航天還是電子設備，都離不開焊接技術的應用。在實踐中，我了解到焊接技術對于產品質量和安全性的重要性。一個好的焊接工藝可以確保焊接接頭的強度和密封性，從而保證產品的正常運行和使用壽命。因此，學習和掌握焊接科學是我作為一個非工程專業(yè)學生的必要技能。
第三段：實踐的價值
除了理論知識的學習，實踐對于掌握焊接技術也非常重要。在實驗室里，我親自操作焊接設備，進行不同種類焊接的實驗。通過與金屬材料的親密接觸，我學會了正確操作焊接槍、電弧和氣體以及環(huán)境安全措施。在初始階段，我的焊接技術并不熟練，但通過不斷的實踐和錯誤的磨合，我的焊接工藝逐漸提高。我發(fā)現(xiàn)，理論知識只有與實踐相結合才能更好地理解和應用。
第四段：團隊合作的重要性
焊接不僅要求個人技術的掌握，還需要與他人密切配合。在焊接實驗中，我和我的同學們共同完成焊接任務。我們需要相互協(xié)調，確保焊接速度和操作手法的一致性。通過與他人的合作，我學會了溝通和交流的重要性，以及如何在團隊中發(fā)揮自己的優(yōu)勢。這些經驗在我畢業(yè)后的工作中也相當寶貴，因為大多數工作都需要與他人合作才能順利完成。
第五段：結論與展望
通過焊接科學的學習，我不僅積累了寶貴的知識和技能，還鍛煉了自己的動手能力和團隊合作精神。我希望將來能夠將這些知識和技能應用于實際工作中，成為一名優(yōu)秀的焊接工程師。我認識到學習不僅僅是為了應付考試，更是為了將知識轉化為實際能力。因此，我將繼續(xù)努力學習和實踐，不斷提高自己的焊接技術，為實際應用做好準備。同時，我也希望能夠不斷學習和了解最新的焊接技術和設備，為行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
總之，在焊接科學的學習過程中，我積累了豐富的知識和經驗。無論從技術上還是個人成長，這段時間對我的影響都是深遠的。我相信隨著科技的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，焊接技術將在工業(yè)中起到更加重要的作用。我希望未來能將我的所學所得發(fā)揮到極致，為實際應用和行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
焊接課程心得篇五
時間過的很快，來到山東多功能廠已經十多天啦。我們已經順利通過了車身焊裝車間的實習。這焊裝車間的這幾天實習中感想和收獲頗豐。
還記得剛來多功能廠的時候，工廠的設備和整個工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來說說關于工廠的布局感想，整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉換室等汽車生產必備的基礎設施。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個現(xiàn)代國際化企業(yè)發(fā)展的硬件需求；從環(huán)境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比如涼亭、羽毛球網、籃球場等等，這些設施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關于工廠設備的一些感想。第一次進入車聲焊裝車間的時候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊（這個名稱是在說明書上看到的啦），這一排排的點焊讓我們幾個實習生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、co2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車工業(yè)產業(yè)鏈之長從直觀上有了更深一步的認識。
接下來想說一些關于這七天的參觀實習中的一些體會和感想。第一，從這七天中對于公司的tps生產管理模式有了切身的體會，汽車的生產過得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產量和質量的雙重保險。第二，車間生產的安全檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀，福田在安全方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有安全方面的多重檢查，主要從生產前段和中間以后生產手段多重保障汽車的安全成產，我了解到的安全措施包括上班前的工人對于己有設備的安全檢查，上班期間安全員的巡查，下班后班長和工人對于設備的安全排查做好生產后安全保障。第三，我想說說關于工廠內部的生產環(huán)境問題，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區(qū)域進行衛(wèi)生清掃，這樣廠區(qū)內的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區(qū)內也比較清潔，并且我在廠區(qū)內走動的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級工廠內寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個小小的細節(jié)—在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來，工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會很好的節(jié)省生產成本。
最后，想說一些關于實習中發(fā)現(xiàn)的工廠生產中的一些自己的想法。第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話，可以省去很多的人力成本，并且也不用擔心員工的健康問題。雖然公司在員工的身體健康方面做了很多的防護措施，但不能完全避免。第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，導致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進度，影響了整體的生產速度，不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設備什么的，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內比較安全，對于員工的安全也有更大的保障，這也是一個企業(yè)長久發(fā)展的一項民生工程。
整體來說，這七天在車身焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對于與汽車行業(yè)相關的物流流程也有了不一樣的認知。馬上就要進入汽車生產的下一站—涂裝車間，希望能在下一段的實習中順利。最后，感謝這一周實習過程中，人力資源培訓科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。
焊接課程心得篇六
通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：
我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很的指導意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。
實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。
實習讓我們學到了很多課本上沒有辦法學到的很多實用的東西，通過組裝一個光控報警電路讓我們將在課本中學習到的一些電路的組成以及一些電路元器件的工作原理以及其正常工作的檢測運用到實踐中，并且得到延伸以及拓展。不僅增強了實際動手能力，也同時深化了我們對課本知識的了解，以及運用。真正的做到發(fā)現(xiàn)問題，提出問題，解決問題的自主學習，在實踐中找尋問題的所在，并運用自己所知道的知識去解釋，與同學互互助，共同探討共同進步。
我學會了基本的焊接技術，電路的檢測與調試，知道了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些都我們的培養(yǎng)動手能力及嚴謹的工作作風，也為我們以后的工作打下了良好的基矗而且這在我們以后的計算機專業(yè)課學習硬件中應該也是很有用的。
通過了電子電工實訓，我確實是學到了很多知識，拓展了自己的的視野。通過這一次的電子電工實訓，增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候，我家里安裝一個開關控制電路，由于自己的動手能力不夠強，結果把電路接成短路，還好因為電路原先裝有保險絲，才沒有造的安全事故。而通過這一次的電子電工實訓，我就掌握了比日光燈電路安裝更標準的電路，學會了許多。也學習了一些低壓電器的有關知識，了解了其規(guī)格、型號及使用的方法。
通過了這電工的實訓，也培養(yǎng)了我們的膽、心細、謹慎的工作作風?？偟膩碚f，這次的實習是一個非常寶貴的經驗，讓我們能更多的接觸到生活中實際存在的電路學著排查問題，進行簡單的處理，不致毫無頭緒，對于今后的生活學習等也起到了一定的積極因素。希望以后能多點類似此類的實際操作課程，將實際與理論更好的結合起來。要求學生掌握電烙錢的正確使用的方法，避免意外的'受傷。
總的來說這次電工的實訓，也培養(yǎng)了我們的規(guī)范化的工作作風，以及我們的團結協(xié)作的團隊的精神。
3、焊接實訓心得體會
通過了一周的電子電工實訓，我學到了很多課本上沒有的知識，比如說焊接技術、故障排除能力、元件的外表識別等等，拓展了自己的的視野。
在實訓中我認識到雖然有的電路看起來很簡單，但是實際操作起來確是很容易出錯，通過復的排除和檢查才能將故障找出，這使我認識到自己經驗的不足。在這次實訓的項目里用到了一些常用的電子元器件，所以通過了實訓，我能夠識別相關的電子元器件，如電阻器、電位器、電容器、二極管、晶體管和三端集成穩(wěn)壓器等常有的電子元器件，知道了它們的形狀、它們的分類、它們的型號規(guī)格、正負極的區(qū)分、它們的用法以及如何檢測這些電子元器件的好壞。通過這一周的電子工藝實訓，也培養(yǎng)了我的膽、心細、謹慎的工作作風。
也要求操作的時候要心細、謹慎，避免觸電及意外的受傷。在實訓中令我感觸最的是電烙鐵的使用，雖然看起來很簡單，但是初次使用非常容易燙傷，開始時焊接的電路也不合格，常常出現(xiàn)虛焊、假焊、拉尖現(xiàn)象，從而影響電路的性能和外觀，而這些只有通過自己的不斷訓練才會熟能生巧。這次實訓使我懂得了動手能力的重要性，紙上談兵在實際生活中是沒有什么意義的。通過實訓，我的動手能力得到了增強，學會了基本電路的焊接以及調試，但是我知道自己學會的還只是皮毛而已，在今后的生活和學習中我會自覺的加強自己動手實踐的能力，把每次鍛煉自己的機會都當成自己的“實訓”。
焊接課程心得篇七
畢竟是我第一次接觸焊工!我把老師講的理論在心里默想了一遍，帶上面罩就開始動手，以為會很簡單，很容易，可是焊條偏偏就粘在鐵板上，我的心里立刻緊張起來。
鐵板上除了散亂的小鐵珠外，什么也沒有留下!看見別人焊的那么好，心里很不是滋味。
我也比較了自己和別人的作品，找出了自己的不足，積累了相當豐富的經驗，也為自己贏得了自信。
第三次實習時，老是調整了一部分同學的位置，我自認為已經學得很好了，可是換了位置后，我就焊的一塌糊涂!心里空空的，不知為什么?后來我又問呂老師，才知道是自己學藝不精!呂老師說：“作為一名好的焊工，無論是橫著、豎著、躺著、仰著都能焊好。
”是啊，只有認知道自己的不足，努力實踐，才能夠不斷進步。
總之，這次實習讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。
我想這次實習會成為我今后那么多實習的良好開始。
在焊裝車間的見習已經一個多月了。
實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
月號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。
剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。
當時心里在想著，要不要打退堂鼓。
在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。
后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。
也還是有收獲的。
過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了。
可冷靜思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。
觀摩兩天結束，我們又接著培訓。
公司就給我們安排安全培訓和生產培訓，主要說：安全培訓是在生產中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。
生產培訓是在生產中注意安全和焊接的質量。
根據領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。
按照工段的安排，我在焊裝側圍a班的034工位見習。
第一天的工作，跟著生產線的師傅學習工作操作。
實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。
生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。
眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。
我國面臨加入wto的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活!通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的`理解和運用。
在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。
我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好!而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。
在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。
在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗!加油!
說起來，結束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應該是件很高興的事，可是實習真的結束了，內心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”--滾燙的飛濺，經常會被燙的一驚一乍的。
我們剛來的前兩個月，t11的產量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。
剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產布局、日常生產管理、白車身的生產工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。
我們曾經在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。
不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。
這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質財富。
下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
焊接課程心得篇八
第一段：引言部分（120字左右）
焊接是一種常見的金屬結構連接方法，在工業(yè)生產和生活中廣泛應用。作為一名有著多年焊接工作經驗的工程師，我不僅積累了豐富的理論知識，還獲得了許多寶貴的實踐經驗。通過這些年的工作，我深刻體會到焊接的技術要求、安全注意事項以及工作中的困難和挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我將分享我個人的焊接心得體會，以期對焊接從業(yè)人員提供一定的幫助和啟示。
第二段：焊接技術要求（240字左右）
焊接技術的要求非常嚴格，一絲不茍的操作和豐富的經驗都是成功焊接的關鍵。首先，焊接前的準備工作非常重要，包括清潔焊接材料、控制焊接環(huán)境和檢驗焊接設備等。其次，在焊接過程中，需熟練掌握焊接材料的選擇、電流電壓的調節(jié)以及焊接速度的控制。最后，焊接完成后需進行質量檢驗，確保焊接接頭的密實度和連接強度。只有嚴格遵循這些要求，才能保證焊接質量的穩(wěn)定和可靠。
第三段：焊接安全注意事項（240字左右）
焊接過程中的安全問題不容忽視，任何疏忽大意都有可能引發(fā)安全事故。首先，焊接作業(yè)人員應佩戴防護眼鏡、焊接手套等個人防護裝備，避免火花濺射、氣體和煙塵的刺激。其次，焊接現(xiàn)場應保持通風良好，避免煙塵積聚造成爆炸和中毒。同時，還需注意防火措施，確保焊接過程中不引發(fā)火災。最后，焊接設備的維護和保養(yǎng)也是確保焊接安全的重要環(huán)節(jié)。通過合理的安全措施和注意事項，可以最大限度地減少焊接過程中的安全風險。
第四段：工作中的困難和挑戰(zhàn)（240字左右）
雖然焊接技術成熟且已經有了相應的設備和規(guī)范，但在實際工作中仍然會遇到一些困難和挑戰(zhàn)。首先，不同材質的焊接要求不同，對焊工的技術要求也不同。有些材質焊接起來較為容易，而有些則需要更高的技術水平和經驗。其次，焊接過程中的變形和變色問題也不容忽視。由于焊接過程涉及熱量的作用，材料可能會發(fā)生變形和顏色變化，影響最終焊接效果。除此之外，焊接接頭的質量也是一個非常重要的問題，美觀的同時還要保證焊接接頭的強度和密實度。面對這些困難和挑戰(zhàn)，只有持續(xù)學習和不斷提高自身素質，才能更好地應對。
第五段：總結（240字左右）
通過多年的焊接實踐經驗，我深刻認識到焊接是一門細致入微的技術活，要求工人既掌握豐富的理論知識，又具備切實操作的技能和經驗。同時，焊接過程中的安全風險和工作中的困難和挑戰(zhàn)也需要引起足夠的重視。只有通過嚴格遵守焊接要求、保持安全意識和在工作中勇于面對困難，才能取得出色的焊接成果。我相信，只要不斷學習和積累經驗，將來的焊接工作一定會更加穩(wěn)定和可靠。
焊接課程心得篇九
1)機械傷害;
2)物體打擊(擊傷);
3)高處墜落/跌/摔傷;
4)起重傷害(砸傷、碰傷等)
5)車輛傷害;
6)輻射/觸電;
7)眼部灼傷等。
在我開始正式工作后，逐步真正體會到了這一切有多么地重要。
首先是從穿戴勞保用品開始，領取了勞保用品，在車間內必須嚴格按要求穿戴，這在我走上崗位的那一刻起便深深體會到了。擺放著的零件，尤其是在我們點焊車間，零件全是金屬，質量重，而是鋒利的毛刺，之前培訓時覺得以后注意點就無所謂了，但是當身處在真實的環(huán)境中來，我才真正地提起了警惕。在工作中，勞保用品避免了我們受很多傷害，但是還需要嚴格按規(guī)定、按標準來開展工作，取工件必須拿穩(wěn)，裝夾一定要細心，水電氣開關和一切器械的狀態(tài)必須得確認為一切正常才能開始工作，作業(yè)手法和順序須嚴格按照標準書來執(zhí)行，所有物品必須按指定位置擺放。
我先是跟著班長及老員工學習開工前的點焊機和零件的檢查、這主要是為了保證安全生產的前提，點檢表上面寫了具體的檢查內容，我們根據它來依次確認圈檢，如果有任何不正常的狀況出現(xiàn)，會立即報告班長，馬上進行處理。其實學用懸點的過程是最有趣的，也是最講技巧的。焊槍雖然有吊環(huán)吊著可以抵消自身的重力，但是能有重量，移動起來不方便，我在使用的時候一開始不會用力，反而被它扯得我重心都不穩(wěn);還有就是焊的過程，要打準位置不容易，要打在規(guī)定的范圍內，才算合格。在這里一段時間后就對各個機器有了很好的掌握，也做到了怎么焊接每個零件，在這里充分運用了我們在學校所學的理論知識。
現(xiàn)在實習已經結束，在這寶貴的幾個月里，既認識了許多新朋友，學習了很多新知識，我覺得更重要的是在個人的感知和意識上有了改變，通過這次實習給了我一個新的學習方向。感謝這次實習，讓我獲益匪淺，以后我會繼續(xù)努力、通過不斷地努力來提高自己。
焊接實習心得體會3
焊接課程心得篇十
作為焊接學科的學生，經過一段時間的學習和實踐，我在這個領域中收獲了許多知識和經驗。在這篇文章中，我將分享我對焊接技術的理解和心得體會。通過不斷地實踐和探索，我逐漸認識到焊接不僅僅是一門技術，更是一門藝術，需要技巧、經驗和耐心。以下是我在焊接科學習中的體會，希望能對正在學習這門學科的人們有所幫助。
第一段：焊接的重要性
焊接是一種將金屬部件連接在一起的常用技術。無論是在工業(yè)生產中還是在日常生活中，我們都會經常遇到需要焊接的情況。焊接技術的應用范圍廣泛，如汽車制造、建筑工程、航空航天等行業(yè)都離不開焊接技術。因此，學習和掌握焊接技術對于我們來說至關重要。
第二段：焊接技術的學習方法
在學習焊接技術時，理論與實踐是相輔相成的。首先，我們應該通過課堂學習來了解焊接的基本知識，包括焊接材料、焊接技術和焊接設備等。然后，我們通過實踐操作來熟悉焊接過程和操作要點。只有結合理論和實踐，我們才能夠真正掌握焊接技術。
第三段：焊接技術的關鍵要素
要想獲得良好的焊接結果，我們需要重視以下幾個關鍵要素。首先，焊接設備的選擇非常重要。不同的焊接任務需要不同的焊接設備，我們需要根據具體情況選擇合適的設備。其次，焊接材料的選擇也十分關鍵。不同的焊接材料具有不同的特性和焊接方法，我們需要根據具體材料的要求來選擇適當的焊接材料。最后，焊接技術的熟練程度和經驗也會對焊接結果產生重要影響。只有通過不斷實踐和積累經驗，我們才能夠提高焊接技術的水平。
第四段：焊接技術的挑戰(zhàn)和解決方法
焊接技術并不容易掌握，其中存在著許多挑戰(zhàn)。首先，焊接過程中產生的高溫和電弧可能會對人體造成傷害，我們需要注意保護措施，如佩戴防護面罩和手套等。其次，焊接過程中需要嚴格控制焊接時間、電流和電壓等參數，以確保焊接質量。最后，不同種類的焊接任務可能需要不同的焊接技術，我們需要根據具體要求來選擇合適的焊接方法。
第五段：我的心得體會
通過學習焊接技術，我深刻認識到焊接是一門需要技巧和經驗的藝術。在實踐中，我不斷摸索和探索，不斷改進自己的焊接技術。我發(fā)現(xiàn)只有融會貫通理論知識和實踐操作，才能夠真正掌握焊接技術，并在實際的應用中展現(xiàn)出良好的效果。同時，我也體會到焊接技術的挑戰(zhàn)和困難，需要不斷地學習和提高自己的能力。
總結起來，焊接是一項非常重要的技術，學習和掌握焊接技術對于我們來說至關重要。在學習過程中，我們需要注重理論與實踐的結合，同時重視焊接技術的關鍵要素和挑戰(zhàn)。通過不斷學習、實踐和積累經驗，我們可以不斷提高自己的焊接技術，成為一名出色的焊接專家。
焊接課程心得篇十一
為了提高生產技能水平，加強個人考試能力。我班于星期六展開技能練習培訓！
我選擇的是焊條電弧焊全位置焊項目。起初拿到試件我還不是很在意因為在1xx份我已經進行過一個月的該項目培訓。心里想著：這個肯定是小菜一碟。但事實卻并非如此。
點焊管子，本應該是在11點鐘，5點鐘、8點位置點焊并加固。但由于開始沒有用石筆標注。所以有點偏。加固后打磨也不夠徹底。給以后的焊接照成不好的影響。
手把打的我的里面成形尚可。但外面不夠平整。特別是下面仰焊位子，兩邊夾角較深。極易照成夾渣，及融合不良。究其原因是停留時間 過久，兩邊邊緣沒有帶到位。需要多加練習。保證外表面平整。
填充層最重要的是融合好且留夠1到2毫米的坡口利于蓋面。但我的焊件由于前期沒有做好規(guī)劃，焊接時急于往上帶，造成中間凸起都高于母平面。影響蓋面成形。焊后分析原因：
1、推力電流開大了。
2、兩邊停留時間不夠。
3、焊條角度與運條方式沒有跟上。
蓋面層是我最差的一部分。表面成形高低不平，整齊度也很差。主要原因有：
1、填充太差不利于蓋面。
2、缺乏練習。手不夠穩(wěn)。
3、急于求成，沒有仔細規(guī)劃。
經過這次培訓我看到了一些自己的不足，有了改進的方向!我相信下次我一定會更好。同時我也發(fā)現(xiàn)“三天不練，手生！”這句話的真義。好的技能不是一朝一夕就能一撮而就的。需要的是不斷的努力練習改進自己。有時候以為自己已經掌握的東西不加以熟悉最終也會變質。
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