人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。相信許多人會覺得范文很難寫？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
畢業(yè)論文接單平臺篇一
第一段：引言（200字）
知網(wǎng)是國內(nèi)最大的學(xué)術(shù)資源平臺，為廣大學(xué)生和學(xué)者提供了無窮無盡的學(xué)術(shù)資源。在我的學(xué)術(shù)道路上，知網(wǎng)扮演了至關(guān)重要的角色。尤其在撰寫畢業(yè)論文的過程中，知網(wǎng)給予了我巨大的幫助與支持。通過使用知網(wǎng)，我不僅獲得了大量的研究資料，而且還進(jìn)一步培養(yǎng)了我的學(xué)術(shù)能力。在這篇文章中，我將分享我與知網(wǎng)的心得體會，并總結(jié)出它對于我畢業(yè)論文的重要性。
第二段：知網(wǎng)提供的學(xué)術(shù)資源（200字）
知網(wǎng)作為一個學(xué)術(shù)資源平臺，擁有豐富的學(xué)術(shù)期刊、學(xué)位論文、會議論文、圖書、專利等資源。對于我的畢業(yè)論文來說，這些資源是至關(guān)重要的。在論文選題的初期，我經(jīng)常會使用知網(wǎng)來了解最新的研究進(jìn)展和熱點領(lǐng)域。通過搜索關(guān)鍵詞，我可以找到相關(guān)的期刊文章和學(xué)位論文，從而深入了解前人的研究成果。同時，知網(wǎng)還為我提供了大量的論文模板和寫作技巧，這對于我撰寫優(yōu)質(zhì)的論文起到了重要的指導(dǎo)作用。
第三段：知網(wǎng)的搜索功能（200字）
知網(wǎng)具有強大的搜索功能，能夠迅速準(zhǔn)確地找到我所需的學(xué)術(shù)資源。通過在搜索欄輸入關(guān)鍵詞，我可以篩選出相關(guān)度高的文獻(xiàn)，避免了花費大量時間在海量的文獻(xiàn)中搜尋所需信息的困擾。此外，知網(wǎng)還提供了多種搜索策略，例如按照時間、作者、機構(gòu)進(jìn)行過濾，使我能夠更加方便地獲取到最新、最準(zhǔn)確的研究成果。這款強大的搜索功能為我論文的撰寫提供了高效便捷的條件。
第四段：知網(wǎng)對學(xué)術(shù)能力的培養(yǎng)（300字）
通過使用知網(wǎng)，我不僅能夠獲取到學(xué)術(shù)資源，還可以進(jìn)一步培養(yǎng)我的學(xué)術(shù)能力。在搜索和閱讀過程中，我學(xué)會了如何正確選擇和篩選文獻(xiàn)，從而避免在論文中引用不可靠的資源。同時，了解其他學(xué)者的研究思路和方法，我對自己的研究問題也有了更深入的思考。通過與優(yōu)秀論文對比，我逐漸提高了自己的寫作水平和邏輯思維能力。此外，知網(wǎng)還提供了在線論文查重工具，這有助于引導(dǎo)我做到學(xué)術(shù)誠信并杜絕剽竊行為。
第五段：結(jié)語（300字）
總之，知網(wǎng)對于我的畢業(yè)論文的撰寫起到了巨大的幫助作用。它提供了豐富的學(xué)術(shù)資源，教會了我正確的寫作方法和論文撰寫技巧，并培養(yǎng)了我的學(xué)術(shù)能力。通過使用知網(wǎng)，我提高了自己的學(xué)術(shù)素養(yǎng)和研究能力，為我未來的學(xué)術(shù)之路奠定了堅實的基礎(chǔ)。對于其他學(xué)生和學(xué)者來說，我強烈推薦使用知網(wǎng)來獲得學(xué)術(shù)資源，提高學(xué)術(shù)能力。相信通過知網(wǎng)的支持和幫助，每一位學(xué)子都能夠撰寫出優(yōu)秀的畢業(yè)論文，為學(xué)術(shù)繁榮與發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
畢業(yè)論文接單平臺篇二
五年的大專生活總在忙碌和不舍中面臨結(jié)束。驀然回首，感慨萬千，有得有失，做個階段總結(jié)，給自己一個很好的定位，亦是對未來的憧憬和希望?；厥字@的生活和社會實踐活動，有歡笑，有悲傷有成功當(dāng)然也有失敗，始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標(biāo)，以自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立了正確的人生觀，價值觀和世界觀，但更多的是在這期間我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的知識，修養(yǎng)和能力，也使我的修養(yǎng)、為人處事能力以及交際能力等都有了質(zhì)的飛躍；讓我懂得了除學(xué)習(xí)以外的個人處事能力的重要性和交際能力的必要性。即將畢業(yè)之際，回顧五年來的學(xué)習(xí)、工作以及生活，做自我鑒定如下：
思想道德，本人系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論。用先進(jìn)的理論武裝自己的頭腦，熱愛祖國，擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅持四項基本原則；遵紀(jì)守法，維護社會穩(wěn)定，自覺遵守《學(xué)生行為準(zhǔn)則》和學(xué)校規(guī)則制度，尊敬師長，團結(jié)同學(xué)，關(guān)系集體；堅持真理，修正錯誤，自覺抵御封建迷信等錯誤傾向；樹立集體主義為核心的人生價值觀，正確處理國家、集體、個人三者之間的利益關(guān)系，當(dāng)個人與集體、國家利益發(fā)生沖突的時候，堅持把國家、集體的利益放在第一位；認(rèn)真參加學(xué)校及系上組織的各項政治活動，在思想上和行動上與黨中央保持一致，積極主動地向黨組織靠攏。
在學(xué)習(xí)上，我犯過錯誤，但是經(jīng)過努力，我端正個人學(xué)習(xí)目的、學(xué)習(xí)態(tài)度，學(xué)習(xí)了本專業(yè)信息技術(shù)的理論基礎(chǔ)知識，同時把所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實踐活動中，讓知識轉(zhuǎn)化為動手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力。為專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下扎實基礎(chǔ)的先決條件下，力求理論和實踐的統(tǒng)一。而且在學(xué)習(xí)和掌握本專業(yè)理論知識和應(yīng)用技能的同時，還努力拓寬自己的知識面，培養(yǎng)自己其他方面的能力；積極參加各項活動，幫助同學(xué)，義務(wù)幫助維修電腦，以開闊自己的視野。
在體育方面也一直是我自豪的地方，在五年的生活中我連續(xù)獲得了校運會的“男子乙組100米第一名、男子乙組壘球第一名、男子甲組100米第一名、男子甲組跳遠(yuǎn)第三名、羽毛球混合雙打第一名”的優(yōu)異成績。
平時主動參與集體勞動，遵守各項規(guī)章制度，愛護公共財物；衛(wèi)生方面，看到校園內(nèi)有果皮紙屑總能主動拾起，注重個人衛(wèi)生?？记诜矫嫖覉允匕磿r出操、早讀、上課、晚自修，養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。
我個人認(rèn)為自己最大的缺點就是喜歡一心兩用甚至多用。急功近利，喜歡一口氣學(xué)許多東西，但是貪多嚼不爛，即使最后都能學(xué)會，也已經(jīng)搞得自己很疲勞。如今想想，這樣其實并不好，正所謂貴在精而不在廣。如果我一段時期內(nèi)專注于一種學(xué)問，不求博但求精，相信一定能更深刻的理解并掌握這門知識。自從我發(fā)現(xiàn)自己有這個缺點和問題后，我常常警戒自己，步入社會后也不能一心兩用。
通過五年的大專生活，學(xué)到了很多知識，更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟了許多，性格更堅毅了。認(rèn)識了許多同學(xué)和老師，建立起友誼，并在與他們的交往中提升了自身素質(zhì)，認(rèn)清了自身的一些短處并盡力改正。社會實踐能力也有很大提高，為將來走向社會奠定五年的大專生活是我人生這條線上的一小段，是閃閃發(fā)光的一段，它包含了汗水和收獲，為我劃平人生的線起著至關(guān)重要的作用。
天大地大，世界永無盡頭，雖然五年中，在各方面，我都有量的積累和質(zhì)的飛躍，但我知道自己除了理論知識之外，我的經(jīng)驗與閱歷還尚淺。讀萬卷書，行萬里路，這些還需我在以后的實踐工作和學(xué)習(xí)之中不斷提高！我深信機遇定會垂青有準(zhǔn)備的人，我憧憬著美好的未來，時刻準(zhǔn)備著！
畢業(yè)論文接單平臺篇三
第一段：引子和背景介紹（200字）
畢業(yè)論文作為學(xué)生的重要學(xué)術(shù)成果，是對自己本科階段學(xué)習(xí)成果的總結(jié)和展示。近期，我完成了自己的畢業(yè)論文，并在閱讀和寫作的過程中獲得了一些寶貴的體會與心得。本文將從選題的重要性、文獻(xiàn)綜述的挑戰(zhàn)、數(shù)據(jù)收集的科學(xué)性、論文寫作的條理性和檢查論文的精細(xì)性五個方面，闡述我在讀畢業(yè)論文的過程中的理解和收獲。
第二段：選題的重要性（200字）
論文選題是整個研究過程的基石和關(guān)鍵，它關(guān)系到研究的方向和價值。在我選擇論文選題的過程中，我了解到選題應(yīng)該具有一定的研究價值和實踐意義，與所學(xué)專業(yè)相關(guān)，并應(yīng)能在一定程度上解決實際問題。此外，選題還需符合自己的興趣和能力，才能夠持續(xù)地保持研究的熱情和動力。
第三段：文獻(xiàn)綜述的挑戰(zhàn)（200字）
文獻(xiàn)綜述是論文研究中的重要部分，它要求我們廣泛閱讀各種相關(guān)文獻(xiàn)，并結(jié)合自己的問題研究背景，對已有的研究成果進(jìn)行梳理和總結(jié)。在文獻(xiàn)綜述的過程中，我感受到了挑戰(zhàn)的同時，也享受到了對知識廣度和深度的拓展。通過系統(tǒng)閱讀大量文獻(xiàn)，我逐漸形成了自己的研究問題，并能夠回答該問題的可能途徑和方法。
第四段：數(shù)據(jù)收集的科學(xué)性（200字）
數(shù)據(jù)收集是研究過程中的一項重要任務(wù)，它需要我們設(shè)計合理的實驗或調(diào)查方法，并嚴(yán)格按照科學(xué)程序進(jìn)行采集和分析。在我進(jìn)行數(shù)據(jù)收集的過程中，我深刻體會到了科學(xué)性的重要性。只有在數(shù)據(jù)采集過程中嚴(yán)格遵循科學(xué)方法，才能保證數(shù)據(jù)的可靠性和有效性。此外，還需要對數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的整理和分析，以得出準(zhǔn)確的結(jié)論并支持研究問題的解答。
第五段：論文寫作的條理性和檢查論文的精細(xì)性（200字）
論文寫作是整個研究過程的總結(jié)和歸納，它要求我們將研究的過程和結(jié)果進(jìn)行邏輯清晰和條理分明的表述。在寫作的過程中，我學(xué)會了將復(fù)雜的研究內(nèi)容進(jìn)行合理的分章節(jié)和段落，并盡量避免冗長或重復(fù)的表述。此外，我還意識到論文的精細(xì)性對于讀者的理解和評價具有重要影響，因此，在完成論文后，我反復(fù)檢查和修改論文的拼寫、語法、格式等細(xì)節(jié)，以確保論文的整體質(zhì)量。
結(jié)尾段：總結(jié)和啟示（200字）
通過讀畢業(yè)論文的過程，我不僅加深了對所學(xué)專業(yè)的理解和掌握，還培養(yǎng)了自主學(xué)習(xí)和獨立思考的能力。我也進(jìn)一步認(rèn)識到，科學(xué)研究需要系統(tǒng)性和耐心，需要掌握合理的研究方法和途徑。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會將這些體會和經(jīng)驗運用到更深入的研究中，不斷提高自己的科研能力和學(xué)術(shù)水平。
畢業(yè)論文接單平臺篇四
隨著國內(nèi)外中醫(yī)藥的發(fā)展和擺脫“民間醫(yī)術(shù)”的局面，越來越多的人選擇學(xué)習(xí)中藥學(xué)，掌握中藥的認(rèn)識和運用，為人類的醫(yī)學(xué)事業(yè)作出貢獻(xiàn)。為了成為一名合格的中藥師，畢業(yè)論文是必不可少的環(huán)節(jié)，它不僅展示了畢業(yè)生對中藥學(xué)理論的掌握，還是畢業(yè)生展示自己的重要機會。本文將分享我在中藥學(xué)畢業(yè)論文寫作過程中的體驗和感受。
第二段：選擇論文題目的重要性
選擇論文題目是非常重要的。這是因為一個好的論文題目能夠激發(fā)人們對該題目的興趣，提高論文的可讀性同時也展現(xiàn)了畢業(yè)生的專業(yè)知識和技能?；ㄙM足夠的時間來選擇你的論文題目，并準(zhǔn)確明確問題，可以使整個寫作過程更加流暢和有方向。
第三段：研究方法的選擇和應(yīng)用
在研究中藥學(xué)時，研究方法的選擇非常重要。我們可以通過文獻(xiàn)研究、實踐研究、統(tǒng)計研究等多種方法獲取研究資料。我選擇的是實踐研究，通過采集中藥實驗數(shù)據(jù)，體驗中藥配方的藥效和藥材功效之間的關(guān)系。在我的研究中，我意識到自己的觀察和統(tǒng)計數(shù)據(jù)的能力都得到了提高。在研究中，我還收獲了解釋和處理數(shù)據(jù)的能力。
第四段：論文寫作的難點和應(yīng)用
當(dāng)你開始撰寫論文時，你就會發(fā)現(xiàn)寫作是一個漫長而復(fù)雜的過程。中藥學(xué)的畢業(yè)論文不僅需要有很好的寫作技巧和文獻(xiàn)資料的整合，還需要對中藥學(xué)領(lǐng)域的科學(xué)知識有著深入的理解。為了構(gòu)建語言，我會在頭腦中“畫圖”，然后把它們記錄下來并拼接成一個有意義的故事。寫論文的過程是一個非常細(xì)致、耐心的過程。不過，通過刻苦努力，構(gòu)建了一篇有挑戰(zhàn)性的、充分研究和吸引讀者的論文給我?guī)淼某删透惺菬o可比擬的。
第五段：總結(jié)
通過撰寫本文，我有機會分享我在中藥學(xué)畢業(yè)論文寫作過程中的體驗和感受。我明白了選擇論文題目的重要性，研究方法的選擇和使用、寫作的技巧，以及構(gòu)成一篇富有吸引力、充實、滿足技能要求的中藥學(xué)畢業(yè)論文的挑戰(zhàn)。寫作論文是一項經(jīng)驗豐富的過程，能夠增強畢業(yè)生的溝通技能并提高研究能力。在本次經(jīng)歷中，我還懂得了要做好時間規(guī)劃以確保任務(wù)在規(guī)定時間內(nèi)完成，并以挑戰(zhàn)自己的方式來驅(qū)使寫作過程向前推進(jìn)。通過畢業(yè)論文寫作的艱苦卓越和成功體驗，我深深感受到了中藥學(xué)所帶來的魅力和中醫(yī)藥事業(yè)所具的巨大潛力。
畢業(yè)論文接單平臺篇五
上帕校區(qū)臘竹底小學(xué) 鄧小福
摘要：習(xí)作是小學(xué)生思想文化的外化,習(xí)作能力是反映學(xué)生語文綜合的能力，習(xí)作教學(xué)，習(xí)作教學(xué)是語文教學(xué)中的一項重要內(nèi)容，所以，在習(xí)作教學(xué)中認(rèn)真注重習(xí)作教學(xué)，一定要體現(xiàn)出習(xí)作教學(xué)的重要之處。本文論述了習(xí)作教學(xué)在小學(xué)語文教學(xué)中的重要性。
關(guān)鍵詞：習(xí)作教學(xué)；小學(xué)語文教學(xué)；重要性
習(xí)作教學(xué)的根本任務(wù)是在教師的精心指導(dǎo)下，有目的，有計劃的培養(yǎng)學(xué)生的局面語言的表達(dá)能力，讓小學(xué)高年級的學(xué)生充分自如的、自由的格式寫作，即個體體驗社會生活，參與實踐、認(rèn)識世界及自我認(rèn)識等用書面語言文字來表達(dá)主觀情感，反映對客觀事物的認(rèn)識，作品的主題是歌頌生活中真善美，鞭撻假丑惡文章，才能具有深刻的思想性。習(xí)作教學(xué)是小學(xué)語文教學(xué)中一項綜合性很強的課程。
現(xiàn)實研究表明，提高語文教學(xué)水平，習(xí)作教學(xué)起著決定性作用，習(xí)作教學(xué)在小學(xué)語文中重要性主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
一、習(xí)作教學(xué)在小學(xué)語文教學(xué)中地位
《小學(xué)語文教學(xué)大綱》的教學(xué)目的規(guī)定：“小學(xué)語文教學(xué)應(yīng)立足于促進(jìn)學(xué)生的發(fā)展，為他們終生的學(xué)習(xí)、生活和工作奠定基礎(chǔ)。”【1】小學(xué)語文教學(xué)肩負(fù)培養(yǎng)學(xué)生熱愛祖國語言文字和中華優(yōu)秀文化的思想感情，指導(dǎo)學(xué)生正確理解和運用祖國語言，豐富語言的積累，使他們具有初步的聽說讀寫習(xí)作能力，養(yǎng)成良好的語文學(xué)習(xí)習(xí)慣的任務(wù)，在語文課的教學(xué)中，應(yīng)該“使學(xué)生受到愛國主義的教育、社會主義思想品德的教育和科學(xué)思想方法的啟蒙教育、”培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造力，培養(yǎng)愛美的情趣，發(fā)展健康的個性，養(yǎng)成良好的意志品質(zhì)。
要實現(xiàn)上述教學(xué)目的，小學(xué)語文教學(xué)中習(xí)作教學(xué)，起著集成和展現(xiàn)小學(xué)生語文能力的重要作用。【2】具體地說，小學(xué)習(xí)作教學(xué)的總要求：“懂得寫作是為了自我表達(dá)與人交流，”養(yǎng)成留心觀察周圍事物的習(xí)慣，有意識地豐富自己的見聞，珍視個人的獨特感受，積累習(xí)作素材，能寫簡單的記實作文和想象作文，內(nèi)容具體、感情真實、能修改自己的習(xí)作，并主動與他人交換修改，做到語句通順，行款正確，書寫規(guī)范、整潔，能根據(jù)表達(dá)需要，使用常用的標(biāo)點符號。
二、習(xí)作教學(xué)在小學(xué)語文教學(xué)中的重要性
習(xí)作，是語文教學(xué)的重要組成部分，也是語文教學(xué)的難點所在，在《語文課程標(biāo)準(zhǔn)》在“教學(xué)建議”中明確指出，“寫作是運用文字表達(dá)和表達(dá)的重要方式，是認(rèn)識世界、認(rèn)識自我，進(jìn)行創(chuàng)造性表達(dá)的過程，寫作能力是語文素養(yǎng)的綜合體現(xiàn)?！?/p>
那么，如何進(jìn)行科學(xué)有效的教學(xué)設(shè)計，切實提高學(xué)生的寫話水平呢？《語文課程標(biāo)準(zhǔn)》在階段目標(biāo)中1-2年級將作文稱為“寫話”，3-6年級將作文稱為“習(xí)作”，故本文以下均用“寫話、習(xí)作的的提法?！?/p>
《語文課程標(biāo)準(zhǔn)》對于習(xí)作教學(xué)的目標(biāo)，是分低、中、高三個學(xué)段分別提出來的，每個學(xué)段都有具體明確的要求。不同年段各有側(cè)重：低年級重在激發(fā)興趣，培養(yǎng)自信，樂于寫話。中年級重在引導(dǎo)學(xué)生熱愛生活，關(guān)注生活、自由表達(dá)。高年年級重在多讀書、廣見聞、善思考、有個性的表達(dá)。
綜合起來看，《語文課程標(biāo)準(zhǔn)》對整個小學(xué)階段的目標(biāo)要求，就是培養(yǎng)學(xué)生的習(xí)作興趣，讓學(xué)生易于動筆，樂于習(xí)作，培養(yǎng)習(xí)作的自信心，鼓勵學(xué)生把心中所想、口中要說的話用文字寫下來，消除寫作的神秘事情。
因此，我們的寫話、習(xí)作教學(xué)設(shè)計，應(yīng)該站在新課程的至高點，根據(jù)教材的特點，立足于學(xué)生發(fā)展的需要，確定教學(xué)目標(biāo)，而不能隨心所欲的拔高要求，【2】習(xí)作教學(xué)在語文教學(xué)中的要求：
小學(xué)作文教學(xué)，在低、中、高年級有不同的要求：
低年級要求：對于寫話有興趣，樂于把自己想說的話寫下來。
中年級要求：習(xí)作要留心觀察周圍的事物，養(yǎng)成勤于觀察，思考和樂于動筆的習(xí)慣。能不拘形式，自覺地把自己的見聞和想象寫出來，內(nèi)容具體，感情真實，語句通順，會用逗號、句號、問號、感嘆號、冒號、引號、。學(xué)些日記、書信。課本習(xí)作每學(xué)年16次左右。另外，還要學(xué)習(xí)修改自己的習(xí)作。
高年級要求：習(xí)作能寫記實作文和想象作文，能寫讀書筆記、書信等，內(nèi)容具體，感情真實，語句通順，有一定的條理，書寫工整，主意不寫錯別字，會用常用的標(biāo)點符號。40分鐘能完成400個字的習(xí)作。課內(nèi)習(xí)作每學(xué)年16次左右。還要養(yǎng)成想清楚再寫和寫后認(rèn)真修改的習(xí)慣。例如在寫《濫竽充數(shù)》讀后感時，要教給學(xué)生不僅從齊宣王兒子的角度去寫他的迂腐，愚昧無知，也讓學(xué)生從吹竽人的角度去寫。英國著名詩人說：“打破常規(guī)的道路是通向智慧這路”打破常規(guī)就是換位思考的一種表現(xiàn)方式，用這種方式可以培養(yǎng)學(xué)生思維靈活的變通性，是學(xué)生可以充分發(fā)揮特長，弘揚寫作個性，這樣寫出的習(xí)作能抒發(fā)至善至美的事情，因而擺脫千人一局的僵局，避免了毫無生氣，說空話，套話的弊端。在學(xué)生習(xí)作《一件小事》中，有位同學(xué)擺寫到，我和爸爸到怒江邊撒魚網(wǎng)，第二天收網(wǎng)時，網(wǎng)中有一條，可快到邊時，魚兒狠狠的掙扎了幾下，魚兒掙脫網(wǎng)游走了，敘語平淡，教師啟發(fā)學(xué)生:你如果是魚你會怎么想？為什么要拼命逃跑？最后形成魚兒這樣掙扎的目的是生存的共識，從而明確了這樣一個道理：逃命中拼搏的力量是不可遏止的。
因此，【3】在習(xí)作教學(xué)中，教師要善于激發(fā)學(xué)生對生活的熱愛，調(diào)動學(xué)生思考和練筆的積極性。要引導(dǎo)學(xué)生寫熟悉的的人、事、物做到說真話，表達(dá)真情實感，不說假話、空話；要鼓勵學(xué)生寫想象中的事物，激發(fā)他們展開想象和幻想，發(fā)揮創(chuàng)造性。
要改進(jìn)作文的命題，指導(dǎo)、批改和講評。要加強學(xué)生自主擬題的練習(xí)、習(xí)作指導(dǎo)要有利于學(xué)生開闊思路，自由表達(dá)，講評要肯定成績，抓住帶有共性的問題，鼓勵學(xué)生積極參與。批改可以采取多種形式，多種方法，尊重學(xué)生的意愿，肯定學(xué)生的點滴進(jìn)步，培養(yǎng)學(xué)生修改習(xí)作的能力。
三、習(xí)作教學(xué)與聽話、說話、閱讀的關(guān)系
培養(yǎng)和提高學(xué)生的聽說讀寫能力是小學(xué)語文教學(xué)的核心。這四種能力之間又有緊密的聯(lián)系?！?】聽話和說話能力它借助于口頭語言信息的傳遞，閱讀和寫作能力是借助與書面語言信息的傳遞。聽話能力能提高閱讀水平，說話能力促進(jìn)寫作能力。這是因為書面文章是口語的深縮和提煉，好文章讀起來朗朗上口，語文課中的古詩就是其中的典范。說話和寫作都是運用語言的表達(dá)，而說話時思維的速度比寫文章的思維的速度更快，這就是許多人演講前先寫演講稿，只有思維敏捷的人才能脫稿即興演講，因此，小學(xué)語文教學(xué)中要通過聽話訓(xùn)練提高學(xué)生的閱讀能力，要通過說話訓(xùn)練提高學(xué)生的習(xí)作能力。閱讀能力反作用于聽話能力和說話能力，寫作能力反作用于聽話能力、說話能力和閱讀能力?！?】課程標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)為，閱讀是搜集處理信息、認(rèn)識世界、發(fā)展思維、獲得審美體驗的重要途徑。閱讀本身不是目的，只是一種手段或途徑，它的目標(biāo)是有益于人的發(fā)展。“閱讀是學(xué)生的個性化行為”。因此，小學(xué)語文教學(xué)說到底，是要提高學(xué)生的閱讀能力和寫作能力，這兩方面的能力提高了，聽話和說話的能力也自然會相應(yīng)提高。但由于這四種語文特殊能力具有作用和反作用的關(guān)系，四種能力的基礎(chǔ)都是語言信息的處理，而語言首先是聲音符號，離開了聲音，語言信息就失去了“本”，因此，聽說讀寫四種能力相輔相成，缺一不可。所以，如果說：“生活是寫作的源泉，那么閱讀無疑是作文構(gòu)思創(chuàng)作的主要渠道，欣賞則是掌握寫作技巧，提高寫作能力的重要途徑?！?/p>
可見，要指導(dǎo)小學(xué)生寫出好作文，就必須重視學(xué)生的閱讀欣賞。
因此，通過聽話、說話、閱讀的訓(xùn)練，本人在學(xué)生習(xí)作中要求學(xué)生語言運用要追求生動形象，幽默灰諧，因“趣”而美。要求學(xué)生通過廣泛閱讀，領(lǐng)悟獨具匠心的另類文章來寫出個性化的語言。如教學(xué)生把“寫字”寫成“圓珠筆在雪白的紙上快樂的蹭癢”。把“下雨”寫成“藍(lán)天姐姐遇到傷心事兒，不禁“嘩嘩”地哭起來，這樣的語言，體現(xiàn)了小學(xué)生童真、童趣的特點。形象生動的語言，讀后讓人淋漓盡致的感受到它的個性。幽默灰諧的語言讓讀者愛不釋手。在我所任教的班級中有位同學(xué)在《我的牙齒》一文中寫到：“我有兩顆大門牙，左邊的那顆是“西班牙”，右邊那顆是“葡萄牙”。因為大得出奇，所以隔壁鄰居的朋友取我外號多是‘大白兔’‘爆牙’‘四痛’（傈僳語）等，爸爸媽媽也覺得我的特大門牙十分影響家容家貌，決定到醫(yī)院為我進(jìn)行一項龐大的“換救工程??”，文章趣味橫生，富有個性。
四、習(xí)作教學(xué)在小學(xué)語文教學(xué)中的重要意義
《小學(xué)語文教學(xué)大綱》對作文教學(xué)意義是：【1】習(xí)作教學(xué)是小學(xué)語文教學(xué)的重要組成部分，也是全面提高學(xué)生素質(zhì)打基礎(chǔ)的一項工作，包括：一是培養(yǎng)學(xué)生書面表達(dá)能力的重要途徑。書面表達(dá)是每個人在生活、學(xué)習(xí)、工作不可缺少的本領(lǐng)，也具有簡潔性、嚴(yán)密性、準(zhǔn)確性的特點，習(xí)作教學(xué)的特定任務(wù)是要培養(yǎng)學(xué)生運用恰當(dāng)?shù)奈淖謥磉M(jìn)行表達(dá)的能力，這種能力一旦形成，學(xué)生將終生受益。二是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神、創(chuàng)新能力的重要途徑?！?】學(xué)生作文所表達(dá)的是自己的所見所聞，所思所感，在習(xí)作教學(xué)中，教師引導(dǎo)學(xué)生留心觀察周圍的生活，觀察自然、觀察社會、鼓勵學(xué)生用自己的頭腦去想、去體驗，能極大激發(fā)起學(xué)生的求知欲和好奇心，他們就能在平凡的生活中有所發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)生聯(lián)想，【5】在習(xí)作中寫出自己的所見所聞、所思、所感、所悟，他們的求異求新的精神和創(chuàng)造思維能力也同時得到發(fā)展，三是提高學(xué)生思想認(rèn)識水平的重要途徑，習(xí)作并不是單純的文字練習(xí)，教師在學(xué)生的習(xí)作中可以看到他們的語文水平和認(rèn)識事物的高低，通過學(xué)生的習(xí)作，教師可以了解學(xué)生的內(nèi)心活動，把握學(xué)生的思想脈搏，從而有針對性地因勢力導(dǎo)，逐步提高學(xué)生的思想認(rèn)識水平，把教學(xué)生習(xí)作和語文教學(xué)緊密地結(jié)合起來。
總之，小學(xué)習(xí)作教學(xué)是小學(xué)語文教學(xué)的難點，也是重點，小學(xué)習(xí)作教學(xué)的最終目的是全面提高小學(xué)生的語文素養(yǎng)，讓每位學(xué)生能夠在今后的工作和生活中拿起筆來能寫、會寫、善寫、寫出有內(nèi)容、有思想、有文學(xué)素養(yǎng)的文章，如此看來，習(xí)作教學(xué)工作任重而道遠(yuǎn)，同時，為了能適應(yīng)不斷發(fā)展小學(xué)語文教學(xué)改革，我衷心希望每個老師在今后教學(xué)工作中，能認(rèn)真對待習(xí)作教學(xué)、勤于研究習(xí)作教學(xué)。
注釋：
畢業(yè)論文接單平臺篇六
畢業(yè)論文是每個學(xué)生在大學(xué)階段不可避免的一項任務(wù)，它是對所學(xué)知識和技能的綜合考核。而在這項任務(wù)中，心得體會類畢業(yè)論文則是一種很特殊的形式，因為它更注重對個人經(jīng)驗的總結(jié)及理解，而不是對理論知識的簡單陳述。在本文中，我們會著重講解心得體會類畢業(yè)論文的格式，讓大家更好地掌握這種寫作方式。
第二段：論文格式的基本要素
心得體會類畢業(yè)論文通常分為三個部分，包括前言、正文和結(jié)論。前言通常包含論文的背景介紹和主題思路的概述，以及一些必要的補充說明。正文是整篇文章的核心部分，它通常由2-3個小節(jié)組成，每個小節(jié)都需要對主題做出具體的解釋和分析。結(jié)論則是對主要論點的總結(jié)和闡述，同時還可以對未來研究的方向做出展望。
第三段：文章的具體寫作技巧
在寫作心得體會類畢業(yè)論文時，需要注意以下幾個方面。首先，寫作要有自己的獨到見解，不要簡單地復(fù)制粘貼別人的觀點。其次，文章的表達(dá)要清晰明了，語言要簡潔優(yōu)美，這樣可以讓讀者更容易理解。最后，要進(jìn)行必要的排版工作，包括段落之間的距離、字體和大小等方面，從而讓文章更加整潔美觀。
第四段：寫作中的思考問題
在寫作心得體會類畢業(yè)論文時，還需要思考一些問題。首先是思考主題的合理性與重要性，包括該主題是否能夠引起讀者的興趣、該主題是否與學(xué)科的研究方向相符等方面。其次，需要思考自己的文風(fēng)和寫作方式，從而更好地塑造自己的個性特色，讓文章更加鮮明生動。
第五段：寫作技巧的總結(jié)
總的來說，心得體會類畢業(yè)論文的格式并不會比其它類型的論文復(fù)雜。我們只需要明確文章的基本要素，注意寫作技巧和思考問題的方面，就可以順利完成寫作任務(wù)。同時，寫作過程也是一個不斷探索和實踐的過程，希望同學(xué)們能夠在這個過程中不斷提高自己的寫作能力。
畢業(yè)論文接單平臺篇七
如何寫出有思想、有觀點、有感覺的畢業(yè)論文一直是每個大學(xué)生最為頭疼的問題。毫無疑問，論文寫作需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿?、?yán)謹(jǐn)?shù)乃伎?，然而，如果缺少一份真實的思想和觀點，便難以撐起一篇真正有價值的論文。在涉足畢業(yè)論文寫作這條路時，許多人選擇的是體會類論文，這種論文不能只為線性陳述而寫，更注重的是自己的實踐、思考、以及感悟的融合。本文就從體會類畢業(yè)論文寫作的角度，分享一下我的心得體會。
第二段：挖掘自身思考
寫一篇好的體會類畢業(yè)論文，最關(guān)鍵的一點便是你所思考的內(nèi)容是否真正有價值。而發(fā)掘自己內(nèi)心的思想和觀點則顯得尤為重要。在我的經(jīng)歷中，通過專業(yè)前沿和最新科技的學(xué)習(xí)，我漸漸認(rèn)為我們需要反思我們對于科學(xué)技術(shù)的盲從，就好比我們在用智能手機時，有些人因為追求品質(zhì)而去買高價手機，然而大部分人卻只是為了追求時尚而選擇新款。我們應(yīng)該明確，科技是代表著人類的生活和進(jìn)步，而不是一種奢華的生活方式。
第三段：借鑒各種資源
除了探索自身的思考與觀點之外，寫作體會論文對于各式各樣的資源知識也是需要借鑒的?？梢陨习俣葘W(xué)術(shù)、Google Scholar、CNKI等收集合適的文獻(xiàn)，還可以找相關(guān)的資料、圖書等方面，吸收一些有關(guān)于你所寫的話題來增長自己的知識面，當(dāng)然，不要忘了標(biāo)注引用，這樣也可以讓你的論文更有說服力。
第四段：提高論文可讀性
寫作體會論文并不是照著模板套用，而是需要自己用技巧來提高它的可讀性，主要是創(chuàng)新性的思維。比如，換個角度來看待你研究的問題，加入一些幽默，增加一些生動的場景來說明你的觀點等等。最重要的還是要有關(guān)鍵性的判斷能力，因為有時候許多內(nèi)容可能并不都被需要，或是只有去掉一些內(nèi)容后，論文才會更加簡潔明了。
第五段：結(jié)語
體會類畢業(yè)論文寫作能夠幫助我們更好的理解和思考，也是督促我們自身成長和自身價值產(chǎn)生的重要途徑。通過這篇文章，希望大家可以從我在體會類論文寫作的經(jīng)驗中獲得一些啟發(fā)和收獲。最后，追求真正意義上的思考和觀點，創(chuàng)新思維，就能寫出一篇既有說服力也充滿真情實感的好體會論文。
畢業(yè)論文接單平臺篇八
童玉正
內(nèi)容摘要：企業(yè)物流成本管理是指伴隨著企業(yè)物流活動而發(fā)生的各種費用，是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，也稱為物流費用。在分析我國企業(yè)物流成本管理中存在問題的基礎(chǔ)上，本文針對這些問題做了分析，提出從創(chuàng)新物流成本管理機制、構(gòu)建科學(xué)的物流成本管理制度、多方聯(lián)動降低物流成本等方面對物流成本管理進(jìn)行改進(jìn)。
關(guān)鍵詞：物流成本、問題、對策
物流成本是企業(yè)的物流系統(tǒng)為實現(xiàn)商品在空間、時間上的轉(zhuǎn)移而發(fā)生的各種耗費的貨幣表現(xiàn)。物流成本從其所處的領(lǐng)域看，可分為流通企業(yè)物流成本和生產(chǎn)企業(yè)物流成本。本文針對物流成本管理中存在的問題，提出相應(yīng)的對策。
一、 企業(yè)物流成本的構(gòu)成及影響因素
物流成本是指產(chǎn)品的空間位移過程中所消耗的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)，即包裝、裝卸、運輸、儲存、流通加工等各個活動中所支出的人力、財力和物力的總和。
（一） 物流成本結(jié)構(gòu)
1、庫存費用：指花費在保存貨物的費用，除包括倉儲、殘損、人力費用及保險和稅收外，還包括庫存占壓資金的利息。把庫存占壓資金的利息加入物流成本，這是現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流費用計算的最大區(qū)別，它把降低物流成本與加速資金周轉(zhuǎn)統(tǒng)一起來。
2、一般而言，運輸總成本包括：貨運、車隊、燃料、設(shè)備維護、勞動力、保險、裝卸、預(yù)期滯留費用和稅收等。盡管運輸成本的名目繁多，不同的運輸方式所包含的運輸成本有不同的構(gòu)成類別和范圍，可以分為三類：即勞動成本、管理費用和財務(wù)費等，以便于計算。
3、物流管理費用：是指為了以最低的物流成本達(dá)到客戶所滿意的服務(wù)水平，在對物流活動進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制的過程中所花費的成本。
4、隱性成本：是指由于物流運作不暢導(dǎo)致的庫存費用增加所形成的資金利息成本、庫存資金占用的機會成本、市場反應(yīng)慢得損失以及管理不善造成的貨物損失或損失的成本，之所以稱其為隱性成本，是因為這部分成本很難用定量分析的方法進(jìn)行估算。
（二）影響物流成本的因素
1、競爭性因素
企業(yè)所處的市場環(huán)境充滿了競爭，企業(yè)之間的競爭除了產(chǎn)品的價格、性能、質(zhì)量外，從某種意義上來講，優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)是決定競爭成敗的關(guān)鍵，客戶的服務(wù)水平又直接決定物流成本的高低，因此物流成本在很大程度上是由于日趨激烈的競爭而不斷發(fā)生變化的，具體講有以下影響因素：
（1）定貨周期企業(yè)物流系統(tǒng)的高效必然可以縮短企業(yè)的訂貨周期，降低客戶的庫存，從而降低客戶的庫存成本，提高企業(yè)的客戶服務(wù)水平，提高企業(yè)的競爭力。
(2)庫存水平存貨的成本提高，可以減少缺貨的成本，即缺貨成本與存貨成本成反比，
庫存水平過低，會導(dǎo)致缺貨成本增加；
但庫存水平過高，雖然會降低缺貨成本，但是存貨成本會顯著增加。因此合理的庫存應(yīng)保持在使總成本最小的水平上。
（3）運輸不同的運輸工具，運輸能力大小不等，成本大小不同。運輸工具的選擇，一方面取決于所運貨物的體積、重量及價值大小，另一方面又取決于企業(yè)對某種物品的需求程度與工藝要求。
2、產(chǎn)品因素
產(chǎn)品的特性不同也會影響物流的成本，主要有:
（1）產(chǎn)品價值一般來講，產(chǎn)品的價值越大，對其所需使用的運輸工具要求也越高，倉儲和庫存成本也隨著產(chǎn)品價值增加而增加，高價值就意味著庫存中的高成本，以及包裝成本的增加。
（2）產(chǎn)品密度產(chǎn)品密度越大，相同運輸單位所裝貨物越多，運輸成本就越低。同理，倉庫中一定空間領(lǐng)域存放的貨物也越多，庫存成本就會降低。
（3）易損性物品的易損性對物流成本的影響是顯而易見的，易損性的產(chǎn)品對物流各環(huán)節(jié)如運輸、包裝、倉儲等都提出了更高的要求，高質(zhì)量的產(chǎn)品可杜絕因次品、廢品等回收、退貨而發(fā)生的各種物流成本。
（4）特殊搬運有些物品對搬運提出了特殊的要求，如對長大物品的搬運，需要特殊的裝載工具；
有些物品在搬運的過程中需要加熱或制冷等，這些都會增加物流成本。
3、空間因素
空間因素是指物流系統(tǒng)中企業(yè)制造中心或倉儲相對于目標(biāo)市場或供貨點的位置關(guān)系。進(jìn)貨方向決定了企業(yè)貨物運輸距離的遠(yuǎn)近，同時也影響著運輸工具的選擇、進(jìn)貨批量等各方面。若企業(yè)距離目標(biāo)市場太遠(yuǎn)，則必然會增加運輸及包裝等成本，若在目標(biāo)市場建立或租用倉庫，也會增加庫存成本，因此空間因素對物流成本影響是很大的。
二、 我國企業(yè)物流成本管理存在的問題
從企業(yè)物流發(fā)展的現(xiàn)狀來看，物流成本管理中存在的問題主要表現(xiàn)在以下方面：
1、 物流成本沒有分列記賬
物流在企業(yè)財務(wù)會計制度中沒有單獨的項目，一般是將企業(yè)所有的成本都列在費用一欄中，因而較難對企業(yè)發(fā)生的各種物流費用作出明確、全面的計算與分析。
2、 企業(yè)難以正確把握實際的物流成本
通常的企業(yè)財務(wù)決算表中表示的物流費，核算的是企業(yè)對外部運輸業(yè)者所支付的運輸費或向倉庫支付的商品保管費等傳統(tǒng)的物流費用，對于企業(yè)內(nèi)與物流中心相關(guān)的人員費、設(shè)備折舊費、固定資產(chǎn)稅等各種費用，則是與其他經(jīng)費統(tǒng)一計算。因而從物流管理的角度看，企業(yè)難以從外部正確把握實際的物流成本。
3、 物流成本的計算和控制分散進(jìn)行
比較的基礎(chǔ)，無法真正衡量各企業(yè)相對的物流績效。
4、 不能清楚的劃分物流成本的組成
在一般的物流成本中，物流部門完全無法掌握的成本很多，如保管費中過量進(jìn)貨、過量生產(chǎn)、銷售殘留品的在庫維持以及緊急輸送等產(chǎn)生的費用，增加了物流成本管理的難度。
5、 不能從銷售關(guān)聯(lián)角度清楚地劃分計算分類項的物流成本
從銷售關(guān)聯(lián)的角度看，物流成本中過量服務(wù)所產(chǎn)生的成本和標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)所產(chǎn)生的成本是混在一起的，如許多企業(yè)都將銷售促進(jìn)費算在物流成本中。
6、 沒有從物流的“效益遞反”規(guī)律中來對物流成本進(jìn)行控制管理
物流成本中各項目間存在此消彼長的關(guān)系，即某些項目的成本的削減可能引起其他項目成本的增加。因此物流成本間各項目是互相關(guān)聯(lián)的。此外企業(yè)沒有充分應(yīng)用物流成本的乘數(shù)效應(yīng)來改進(jìn)物流成本的控制與管理，沒有體現(xiàn)出物流成本的削減所帶來的巨大的乘數(shù)效益。
三、 企業(yè)物流成本管理改進(jìn)策略
改進(jìn)企業(yè)物流成本管理，要創(chuàng)新物流成本管理體制，構(gòu)建科學(xué)的物流成本管理制度，還要多方聯(lián)動降低物流成本。
1、 創(chuàng)新物流成本管理機制
創(chuàng)新物流成本管理機制可以從以下幾方面進(jìn)行考慮：
（1）完善人才激勵機制
在責(zé)權(quán)利一致的原則下，完善人才激勵機制，將個人利益與物流成本管理績效掛鉤，推行“年薪制”，克服“月薪制”造成的人員短期行為，對貢獻(xiàn)突出的人員實行精神和物質(zhì)獎勵。政府可以在職稱評定、職務(wù)晉升、工資福利和住房等方面給予一定的政策傾斜。
（2）建立物流成本管理組織體系
全面成本管理戰(zhàn)略，強調(diào)企業(yè)全員參與物流成本管理，將員工個人目標(biāo)融入企業(yè)整體管理目標(biāo)中，為此要強化企業(yè)決策層的物流成本管理意識，使全體員工樹立成本效益觀，確立物流成本管理的應(yīng)有地位，組建權(quán)威的管理機構(gòu)，全面負(fù)責(zé)和協(xié)調(diào)物流成本管理工作，規(guī)劃物流成本管理的遠(yuǎn)景任務(wù)和目標(biāo)。
（3）構(gòu)筑有效的物資采購成本控制體系
設(shè)法降低物料采購的各項費用，強化采購人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。積極采用just-in-time采購、供應(yīng)鏈采購和網(wǎng)上采購、外包采購等技術(shù)，按照物項采購價值實施分類技術(shù)管理，將集中采購與分散采購、現(xiàn)貨采購與遠(yuǎn)期合同采購、直接采購與間接采購有機結(jié)合起來。物資采購應(yīng)通過合理的價值分析，降低采購成本，同時企業(yè)應(yīng)建立科學(xué)的供應(yīng)商調(diào)查、評審、遴選體系，建立和完善索賠制度。
（4）實現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化
應(yīng)鏈管理在全球?qū)崿F(xiàn)資源采購、生產(chǎn)制造和產(chǎn)品分銷，例如沃爾瑪與寶潔的產(chǎn)銷聯(lián)盟，使產(chǎn)銷雙方能及時應(yīng)對市場變化，削減交易成本、在庫成本和流通費用，其產(chǎn)銷聯(lián)盟已成為供應(yīng)鏈管理的典范。
（5）建立物流成本綜合管理框架
物流綜合成本控制的實現(xiàn)框架一般由橫向控制、縱向控制和計算機網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)控制三部分組成。物流成本橫向控制主要包含物流成本的預(yù)測、計劃、計算、分析、信息反饋和控制、決策等步驟，在進(jìn)行可行性分析后選擇最佳方案。物流成本的縱向控制是物流過程的優(yōu)化管理。
物流系統(tǒng)是一個龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，對其進(jìn)行縱向優(yōu)化需要借助適當(dāng)?shù)目刂品椒ê褪侄?，使其與橫向控制交織進(jìn)行，常見的技術(shù)手段包括作業(yè)成本管理法、數(shù)理分析法等。通過引進(jìn)計算機網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)實現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化，可以大大提高控制的效率，采購人員根據(jù)計算機信息管理系統(tǒng)提供的功能，收集和匯總訂貨信息，根據(jù)供貨商的可供商品貨源、供貨價格、交貨期、供貨商的信譽等資料，向指定供貨商下達(dá)采購指令，而供貨商則能根據(jù)網(wǎng)絡(luò)中心轉(zhuǎn)來的相關(guān)信息及時安排出貨，實現(xiàn)系統(tǒng)最大效率。
2、 構(gòu)建物流成本管理制度
物流責(zé)任會計是根據(jù)不同級別的物流管理人員和管理部門應(yīng)負(fù)的責(zé)任，收集、匯總和報告其有關(guān)資料的一種會計制度，能將成本核算和責(zé)任實體控制有機的結(jié)合起來。其中重要的是明確物流責(zé)任中心。物流責(zé)任中心是指由一個主管人員負(fù)責(zé)，承擔(dān)規(guī)定責(zé)任并具有相應(yīng)權(quán)利的內(nèi)部物流單位，合理劃分好物流責(zé)任中心后，收集和報告計劃數(shù)據(jù)和執(zhí)行過程中的實際數(shù)據(jù)，對此進(jìn)行控制、分析和評價，促使物流計劃和控制不斷相互作用。基本內(nèi)容包括：第一事前編制責(zé)任預(yù)算或責(zé)任成本預(yù)算；
第二事中進(jìn)行日常控制和核算；
第三事后進(jìn)行業(yè)績考核，通過各個責(zé)任層次對內(nèi)部物流活動進(jìn)行監(jiān)督控制，使各部門和環(huán)節(jié)為實現(xiàn)物流系統(tǒng)總目標(biāo)擔(dān)負(fù)各自的責(zé)任，并通過物流責(zé)任中心信息反饋，使物流系統(tǒng)決策部門隨時掌握情況。
3、 多方聯(lián)動降低物流成本
(1)通過物流合理化降低物流成本
物流合理化是指使一切物流活動和物流設(shè)施趨于合理，已經(jīng)可能低的成本進(jìn)行高質(zhì)量的物流活動。物流的合理化要根據(jù)實際物流流程來設(shè)計規(guī)劃，不能單純的強調(diào)某一個環(huán)節(jié)的合理、有效、節(jié)省成本，而要從企業(yè)經(jīng)營的整體去考慮。
（2）通過加快物流速度降低物流成本
提高物流速度，可以減少資金占用，縮短物流周期，降低存儲費用，從而節(jié)省物流成本。
（3）通過優(yōu)化流通全過程降低物流成本
對于一個企業(yè)來講，控制物流成本不單單是本企業(yè)的事，或僅僅追求本企業(yè)物流的效率化，而應(yīng)該考慮從產(chǎn)品制成到送達(dá)最終用戶的整個供應(yīng)鏈過程的物流成本效率化，即物流設(shè)施的投資和擴建與否要視整個流通渠道的發(fā)展和要求而定。
（4）通過整合物流職能管理降低物流成本
能縮短商品周轉(zhuǎn)時間，真正做到快速、高效、及時的管理。要實現(xiàn)上述目標(biāo)，他需要企業(yè)協(xié)調(diào)與其他企業(yè)、客戶、運輸業(yè)者之間的關(guān)系，真正實現(xiàn)供應(yīng)鏈活動的效率化。
（5）通過優(yōu)化物流服務(wù)降低物流成本
提高對客戶的物流服務(wù)水平是企業(yè)確保長期收益的最有效手段。
（6）通過合并策略降低物流成本
合并策略包含兩個層次：一是方法上的合并；
二是共同配送。方法上的合并是指企業(yè)在安排車輛運輸時，充分利用車輛的容積和載重量，做到滿裝滿載。共同配送是指一種產(chǎn)權(quán)層次上的共享，也稱之為集中配送。
（7）通過減少退貨降低物流成本
退貨成本也是企業(yè)物流成本中一個重要的組成部分，往往占有相當(dāng)大的比重。
參考文獻(xiàn)
1、劉秀琴制造企業(yè)物流成本核算與財務(wù)控制研究, 廣東經(jīng)濟出版社，2014
2、王小強物流客戶服務(wù)成本的核算， 上海財經(jīng)大學(xué)出版社,2014
3、祝映蘭企業(yè)物流成本的影響因素分析，經(jīng)濟管理出版社，2014
4、駱溫平物流供應(yīng)鏈管理，電子出版社，2014
畢業(yè)論文接單平臺篇九
進(jìn)入大學(xué)的四年，仿佛彈指一揮間就過去了。四年的時光并不長，但卻足以讓我們在不斷地學(xué)習(xí)、成長、探索中得到了很多收獲。隨著畢業(yè)的臨近，我們不禁會回望這四年來的經(jīng)歷，思考自己學(xué)到了什么，成長了多少，接下來就讓我分享一下我的一些心得體會。
二、學(xué)習(xí)勤奮的重要性
大學(xué)生活并不僅僅是學(xué)習(xí)，但學(xué)習(xí)是最基礎(chǔ)、最重要的一部分。而在這段時間里，我切實體會到，學(xué)習(xí)的勤奮程度直接關(guān)系到自己的成績和學(xué)業(yè)發(fā)展?；叵肫鸫髮W(xué)一開始的時候，我有不少閑暇時間，也有很多課程沒去聽，但這種生活方式很快就被無情地懲罰了。當(dāng)我開始努力去聽課、復(fù)習(xí)的時候，成績和學(xué)業(yè)發(fā)展都出現(xiàn)了明顯的好轉(zhuǎn)。因此，我很深刻地意識到了勤奮學(xué)習(xí)的必要性和重要性。
三、積極參加課外活動的收獲
大學(xué)不僅僅是學(xué)習(xí)，也是一個充滿各種機會的平臺。如果只是在學(xué)習(xí)上埋頭苦干，雖然成績可能不錯，但可能會錯失很多寶貴的機會。在大學(xué)我積極地參加了各種組織和活動，參加社團、參加比賽、參加志愿者活動等。這些活動雖然消耗了我的不少時間和精力，但讓我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗，結(jié)交了很多志同道合的朋友，充實了我的大學(xué)生活，也提升了我的綜合素質(zhì)。
四、鍛煉自己的溝通技巧
大學(xué)里，每個人都有不少機會參加辯論、演講、文藝演出等活動，并且很多時候需要和很多人合作完成項目。在這樣的過程中，我們都需要學(xué)會溝通、協(xié)調(diào)、合作等各種技能。這些技能在以后的職業(yè)生涯中也是至關(guān)重要的。通過這四年的學(xué)習(xí)和實踐，我相信我的溝通技巧和協(xié)作能力都得到了一定的提高。當(dāng)然，這也需要不斷地實踐和反思。
五、自我意識和職業(yè)規(guī)劃的重要性
進(jìn)入大學(xué)，我發(fā)現(xiàn)自己比以前更加清楚自己的興趣和擅長方向，也對自己未來的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的想法。這是因為，大學(xué)的學(xué)習(xí)和活動給了我很多機會去探索、去實踐、去認(rèn)識不同領(lǐng)域的人和事物。在這個過程中，我意識到自己的優(yōu)點和缺陷，也更加留意到自己所熱愛的領(lǐng)域和未來想從事的職業(yè)。在我的職業(yè)規(guī)劃中，我將會繼續(xù)深入學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識，并不斷加強自己的職業(yè)素養(yǎng)。
結(jié)尾
綜上所述，大學(xué)的四年并非易如反掌，這段時光需要我們學(xué)習(xí)、實踐、成長。這四年里，我成長了不少，也受益匪淺。在未來，我將繼續(xù)用這種學(xué)習(xí)的態(tài)度去面對生活和工作。希望在以后的人生路上，我能夠用所學(xué)所得來創(chuàng)造更加美好的未來。
畢業(yè)論文接單平臺篇十
《物流畢業(yè)論文范文》簡介：
我國實行改革開放政策以來，商品流通規(guī)模不斷擴大，社會消費品零售總額每年平均遞增15.3％。1999年社會商品零售總額達(dá)31135億元，比1979年增長17.3倍。商品流通規(guī)模的擴大使流通業(yè)自身及相關(guān)的行業(yè)得到快速發(fā)展，已成為第三產(chǎn)業(yè)的主體。
首先，市場化程度大大提高。多種經(jīng)濟成份、多種經(jīng)營方式、多渠道并存的流通格局已經(jīng)形成；
商品價格基本放開，市場在資源配置、價格形成中的基礎(chǔ)性作用明顯增強；
市場交易的透明度、開放度、公正性不斷提高，市場競爭日趨激烈。
第二，社會化組織化程度有所提高。一是連鎖經(jīng)營浪潮方興未艾，我國從90年代初開始導(dǎo)入這種經(jīng)營組織形式，其后便迅速演變?yōu)楝F(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的主要形式。據(jù)不完全統(tǒng)計，到1999年底我國共有連鎖經(jīng)營組織1000多個，2萬多家分店，年銷售額1000多億元，已約占社會商品零售總額的5％。與此同時，我國商品批發(fā)市場體系已初步形成，成為重要的商品流通渠道。根據(jù)國家經(jīng)貿(mào)委和國家統(tǒng)計局在1999年聯(lián)合開展的快速調(diào)查，截止1999年6月末，我國現(xiàn)貨商品交易市場（含批發(fā)、零售交易市場）近6萬個，1998年全國商品交易市場成交總額為21086.8億元，相當(dāng)于當(dāng)年社會消費品零售總額的72.3％和國內(nèi)生產(chǎn)總值的26.5％。全國商品批發(fā)市場約9000家，占同期商品交易市場成交額的80％左右。全國已形成一批規(guī)模較大、輻射功能和帶動作用較強的重點骨干市場。此外，流通主體正在向集團化、規(guī)?；较虬l(fā)展，競爭實力逐年提高。目前我國各類商貿(mào)集團大量涌現(xiàn)，除傳統(tǒng)的批發(fā)貿(mào)易商外，以海爾、聯(lián)想為代表的一批生產(chǎn)制造商也直接進(jìn)入流通領(lǐng)域，構(gòu)建自身的營銷網(wǎng)絡(luò)和銷售體系，實行工貿(mào)一體化經(jīng)營，成為重要的流通主體。各類市場中介組織逐步發(fā)育，經(jīng)紀(jì)公司、快遞公司、報關(guān)服務(wù)公司、會計事務(wù)所、審計事務(wù)所等機構(gòu)不斷涌現(xiàn)，提高了商品流通的專業(yè)化與組織化程度。
第三，流通業(yè)的對外開放步伐加快。1992年中國政府在商業(yè)領(lǐng)域?qū)嵭袑ν忾_放試點，到目前已有300多家外商企業(yè)以合資合作等多種形式進(jìn)入中國市場。沃爾馬、麥德龍、家樂福等一些大型跨國商業(yè)集團先后登陸，超市、便利店、專賣店、倉儲式和會員制的大賣場等各種新的商業(yè)形式、業(yè)態(tài)和經(jīng)營方式都已采用。外資商業(yè)的廣泛進(jìn)入標(biāo)志著中國商品流通業(yè)已開始融入國際市場，外資企業(yè)不僅帶來了先進(jìn)的經(jīng)營理念和管理技術(shù)，促進(jìn)了國內(nèi)流通業(yè)的組織化程度和經(jīng)營管理水平，同時也帶來了激烈的市場競爭，各種業(yè)態(tài)的生命周期明顯縮短，這使得中國的流通業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展帶有明顯的跳躍性和急速擴張性。
第四，流通的現(xiàn)代化開始起步。主要是商業(yè)設(shè)施投資的規(guī)模與建設(shè)不斷發(fā)展，各種商品交易市場、配送中心、物流中心、加工儲運中心相繼建立，在流通中的作用開始顯現(xiàn)，物流體系建設(shè)正在帶動傳統(tǒng)倉儲業(yè)向現(xiàn)代物流發(fā)展。新的管理技術(shù)與管理手段的采用，使流通作業(yè)的自動化與管理的信息化水平有所提高。電子計算機、條碼、pos系統(tǒng)等現(xiàn)代信息處理手段逐步采用。流通業(yè)由傳統(tǒng)的手工操作、柜臺銷售、經(jīng)驗性管理逐步轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)化分工與規(guī)模經(jīng)營，行業(yè)的資金與技術(shù)含量都有所提高。深圳、上海、天津等地已著手物流基地的建立，通過規(guī)劃和多渠道投資形成新的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。
二、加快商品流通的產(chǎn)業(yè)化對我國經(jīng)濟增長目標(biāo)的實現(xiàn)意義重大
在過去的20年里，中國經(jīng)濟以年均9.7％的速度增長，人均國民收入由250美元提高到近800美元，有1.4億勞動力從第一產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到第二和第三產(chǎn)業(yè)，工業(yè)化邁上了一個新的臺階。但作為世界上人口最多的發(fā)展中國家，我們?nèi)蕴幱诠I(yè)化的中期，工業(yè)化進(jìn)程遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有完成。要促進(jìn)我國工業(yè)化和下一步經(jīng)濟增長目標(biāo)的實現(xiàn)，必須加快流通產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
首先，流通產(chǎn)業(yè)化是實現(xiàn)工業(yè)化的重要內(nèi)容和前提條件。從世界上發(fā)達(dá)國家走過的歷程看，在工業(yè)化發(fā)展到一定程度，都經(jīng)歷了一個流通現(xiàn)代化的階段。如日本曾在60年代連續(xù)推出三個流通現(xiàn)代化的五年計劃，意在配套和促進(jìn)工業(yè)化的進(jìn)一步發(fā)展，韓國在70～80年代也效仿了這一做法，并大大提升了流通產(chǎn)業(yè)化水平，為增強本國經(jīng)濟的競爭力、實現(xiàn)出口導(dǎo)向型的發(fā)展戰(zhàn)略做出了積極的貢獻(xiàn)。再從我國的情況看，盡管工業(yè)化發(fā)展水平與世界上發(fā)達(dá)國家仍有較大差距，但相比較而言，流通產(chǎn)業(yè)化水平滯后于制造業(yè)的升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，成為制約我國工業(yè)競爭力提高的主要因素之一。在流通設(shè)施、管理手段、經(jīng)營組織方式上基本還是沿用了原來的一套，經(jīng)營分散、管理落后、流通成本高、效率低、服務(wù)水平差的問題并沒有從根本上得到解決。以物流成本為例，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，美國全年的物流成本為8000億美元，占國民生產(chǎn)總值的11％，德國的物流成本約占gdp的10％，中國為30％。這在很大程度上影響了我國制造業(yè)的競爭實力。
第二，從我國現(xiàn)階段經(jīng)濟發(fā)展看，商品流通業(yè)是第三產(chǎn)業(yè)的主體和發(fā)展的重要帶動力量。在后工業(yè)化時期，第三產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展成為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展演變的必然趨勢，而流通產(chǎn)業(yè)的率先發(fā)展能帶動第三產(chǎn)業(yè)。
三、流通產(chǎn)業(yè)化是應(yīng)對經(jīng)濟全球化挑戰(zhàn)的重大舉措
在今后一段時期內(nèi)，經(jīng)濟全球化將呈現(xiàn)出以下幾個新的特征：一是跨國公司已突破反壟斷法約束，全球購并規(guī)模不斷擴大，將涉及更多的領(lǐng)域。二是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟將帶動電信、銀行、保險和運輸?shù)热蚍?wù)業(yè)市場繼續(xù)擴張，并已經(jīng)形成在時間上相互接續(xù)、價格上相互連動的國際金融交易網(wǎng)絡(luò)。三是wto等多邊組織、國際政策協(xié)調(diào)集團和區(qū)域性的經(jīng)濟組織，通過全球范圍和區(qū)域內(nèi)貿(mào)易和投資自由化安排，將在推動經(jīng)濟全球化的進(jìn)程中發(fā)揮越來越重要的作用。面對新的經(jīng)濟全球化發(fā)展趨勢，加快中國流通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有十分的緊迫性。
第一，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)地位為流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。從我國現(xiàn)實出發(fā)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)仍然有廣闊的市場需求，仍是我國綜合經(jīng)濟實力的重要支柱。在相當(dāng)一段時期內(nèi)，豐富而且素質(zhì)較高的勞動力資源是我國最大的比較優(yōu)勢。在整個國際分工中，中國正逐步成為眾多工業(yè)品的世界性生產(chǎn)基地，成為跨國公司的加工基地。中國正在躋身于世界生產(chǎn)大國的行列。如何采用高新技術(shù)對傳統(tǒng)工業(yè)進(jìn)行改造，如何實現(xiàn)一個工業(yè)大國向經(jīng)濟強國的轉(zhuǎn)變是我們面臨的任務(wù)。在我國經(jīng)濟增長過程中最大的市場仍將是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，這在客觀上為商品流通業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間，同時也對它提出了產(chǎn)業(yè)化的要求。構(gòu)筑商流、物流的全球性網(wǎng)絡(luò)，不僅需要基礎(chǔ)設(shè)施的配套，還需要管理技術(shù)、管理手段的更新，使流通的產(chǎn)業(yè)化勢在必行。
第二，流通產(chǎn)業(yè)化是提高傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競爭力的關(guān)鍵。流通產(chǎn)業(yè)化有兩個方面的含義，即較低的流通成本與較高的增值服務(wù)，核心是增強產(chǎn)品的市場競爭力。從制造業(yè)的狀況看，長期以來，我國在傳統(tǒng)體制下，實行產(chǎn)銷分離、內(nèi)外貿(mào)分離的管理體制，不僅與現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢相悖，而且成為我國加工制造業(yè)發(fā)展的重大缺陷和先天不足。在買方市場條件下，流通對生產(chǎn)的制約作用越來越明顯。我國在分銷服務(wù)領(lǐng)域與國際上的差距比在生產(chǎn)技術(shù)上的差距要大得多，只是由于這一領(lǐng)域的國內(nèi)市場保護，使矛盾還沒有充分暴露而已。
分銷服務(wù)實際上是現(xiàn)代商品流通的另一種說法。
分銷服務(wù)不僅僅提供商品，更重要的是提供服務(wù)，服務(wù)的內(nèi)容覆蓋流通的全過程。在現(xiàn)代經(jīng)濟生活中分銷服務(wù)已成為產(chǎn)品增值的主要來源之一，其比重呈現(xiàn)不斷上升的趨勢，而且分銷服務(wù)還越來越成為產(chǎn)業(yè)競爭的重要手段。目前國際跨國公司采用的重要競爭策略之一，就是通過提供銷售過程中的各種服務(wù)擴大市場份額，提高產(chǎn)品競爭力，使顧客難以離開供應(yīng)者，同時又使新的競爭對手難以進(jìn)入該領(lǐng)域，由此看來，在未來的產(chǎn)業(yè)競爭中，商品流通領(lǐng)域的分銷服務(wù)是一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，誰通過領(lǐng)先技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)商路掌握了分銷渠道的控制權(quán)，誰就能在競爭中操有勝券。中國加入wto以后會使這方面的矛盾和問題暴露得更加突出，服務(wù)競爭已成為產(chǎn)業(yè)競爭的重要內(nèi)容，服務(wù)增值也是產(chǎn)業(yè)的重要利潤來源。面對新的國際分工和制造業(yè)的全球競爭，要增強我國經(jīng)濟的整體實力，除繼續(xù)引進(jìn)技術(shù)、改進(jìn)管理外，還要在流通產(chǎn)業(yè)化上下功夫。
第三，再從商貿(mào)服務(wù)領(lǐng)域看，我國傳統(tǒng)商業(yè)在現(xiàn)代化的起步階段面臨商業(yè)全球化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。目前我國傳統(tǒng)的商貿(mào)企業(yè)基本上仍是在相對封閉、狹小的市場范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)活動，經(jīng)營規(guī)模小，經(jīng)營方式單一，組織化程度低，市場的應(yīng)變能力差，流通設(shè)施和技術(shù)手段比較落后，尤其是生產(chǎn)的組織服務(wù)能力薄弱，按現(xiàn)代商品流通標(biāo)準(zhǔn)衡量，總體上仍處在傳統(tǒng)商業(yè)階段。中國在加入wto以后，無論是傳統(tǒng)的零售業(yè)和批發(fā)服務(wù)，還是制造業(yè)的分銷服務(wù)活動都要面對國際流通業(yè)的競爭。即使是國內(nèi)市場，也已成為國際競爭的舞臺。在與跨國公司、國外企業(yè)同臺競技中，贏家與輸家只有一把共同的尺度流通效率最大化，流通成本最小化。面對這樣的市場環(huán)境，中國流通業(yè)必須加速其產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程，這是中國面臨全球經(jīng)濟一體化發(fā)展趨勢的惟一選擇。
四、確立趕超型的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)
電子商務(wù)為實現(xiàn)流通業(yè)的跨越式發(fā)展創(chuàng)造了機會與可能。首先，電子商務(wù)改變了企業(yè)的成長模式。在傳統(tǒng)的商業(yè)模式中，流通效率和競爭優(yōu)勢的取得主要是靠經(jīng)營規(guī)模和管理技術(shù)，而規(guī)模與技術(shù)的背后又主要取決于資本實力的較量，電子商務(wù)所依托的信息經(jīng)濟、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟打破了以往經(jīng)濟增長的法則，其核心是在很大程度上實現(xiàn)了比特對原子的替代，即數(shù)字的傳輸替代了相當(dāng)一部分傳統(tǒng)的物質(zhì)運動和信息交換方式，替代了人們面對面必須付出大量時間和交易成本的交流。電子商務(wù)在時間上的節(jié)約和有效利用，使傳統(tǒng)經(jīng)濟增長法則和企業(yè)運作方式發(fā)生變化，虛擬企業(yè)運用較少的資金就可以構(gòu)筑自己的網(wǎng)絡(luò)帝國，規(guī)模經(jīng)濟的神話被打破，中小企業(yè)照樣可以與大企業(yè)平等競爭。
第二，流通服務(wù)業(yè)占有先機。從商品流通業(yè)自身的特點看，服務(wù)性產(chǎn)業(yè)、中小企業(yè)居多，多是勞動密集型的行業(yè)，在整個經(jīng)營活動中人力成本、服務(wù)性成本所占比例明顯大于其它行業(yè)。電子商務(wù)使銷售活動的方式發(fā)生根本性改變，企業(yè)無須通過構(gòu)造一座座有形商廈去實現(xiàn)自己的銷售，廠商也不一定通過一系列中間環(huán)節(jié)才能賣出產(chǎn)品，從而可以大大節(jié)約流通的人力、物力。同時還可以大大提高服務(wù)的效率與質(zhì)量，采用新的管理手段和經(jīng)營方式較之傳統(tǒng)的流通方式無疑更具競爭力。
的順利起步，為商品流通業(yè)選擇高起點、跨越式的發(fā)展模式提供了借鑒，也藉此說明實現(xiàn)趕超是完全有可能的。
最后，需要強調(diào)的是，實現(xiàn)跨越式發(fā)展是有條件的，在實施趕超的同時，要加緊補課，為實現(xiàn)趕超創(chuàng)造條件。商業(yè)全球化和電子商務(wù)的發(fā)展，對我國商品流通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化既是一種挑戰(zhàn)，也是一種機遇，要力爭用5～10年時間，加快市場體系建設(shè)和國家信息基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的發(fā)展，縮小我國提供制度和技術(shù)環(huán)境流通業(yè)運用電子商務(wù)的外部環(huán)境和基礎(chǔ)條件與國際水平的差距，為傳統(tǒng)商業(yè)提高分銷服務(wù)水平和市場競爭力提供制度和技術(shù)環(huán)境。
畢業(yè)論文接單平臺篇十一
畢業(yè)論文對于每一位大學(xué)生而言，都是一道龍門，是連接學(xué)生生活和職業(yè)生涯的橋梁。通過完成畢業(yè)論文，我們可以鞏固所學(xué)知識、提升研究能力、增強解決問題的能力。在畢業(yè)論文寫作過程中，我深刻體會到了許多收獲和體會。
第二段：積極的學(xué)術(shù)態(tài)度和導(dǎo)師的指導(dǎo)
在開始寫畢業(yè)論文之前，我積極調(diào)整自己的思維方式，樹立了正確的學(xué)術(shù)態(tài)度。我明確了自己的研究目標(biāo)和問題，并通過與導(dǎo)師的交流和指導(dǎo)來進(jìn)一步明確方向。導(dǎo)師的指導(dǎo)起到了舉足輕重的作用，他們不僅為我提供了專業(yè)的學(xué)術(shù)指導(dǎo)，還幫助我規(guī)劃研究框架、提供了許多寶貴的建議和意見，使我在整個寫作過程中保持了積極的學(xué)術(shù)態(tài)度。
第三段：深入研究與形成思路
研究過程是辛苦而漫長的，但也是充實和有收獲的。我首先進(jìn)行了大量的文獻(xiàn)調(diào)研，掌握了相關(guān)研究的基本現(xiàn)狀。然后我對所選題目展開了深入研究，分析和收集大量的數(shù)據(jù)和材料。通過圍繞論文問題進(jìn)行思考，我逐漸形成了自己的研究思路，并開展了具體的研究工作。研究過程中的反復(fù)檢驗和修正，使我深入了解了研究問題，加深了對相關(guān)理論和方法的理解，并逐步掌握了進(jìn)行科學(xué)研究的能力。
第四段：合理的時間規(guī)劃和艱苦的付出
畢業(yè)論文的成功完成需要良好的時間規(guī)劃和堅持不懈的努力。為了保證論文的質(zhì)量，我合理安排了每天的學(xué)習(xí)和寫作時間，并嚴(yán)格按照計劃執(zhí)行。論文寫作過程中，我遇到了各種各樣的問題和困難，如數(shù)據(jù)采集的困難、實驗過程中的失誤等，但我憑借堅強的毅力和決心，克服了這些困難，最終完成了一篇具有較高水平的畢業(yè)論文。
第五段：收獲與總結(jié)
通過這個畢業(yè)論文的寫作過程，我收獲頗豐。首先，我提高了自己的學(xué)術(shù)能力，掌握了較深入的研究方法和技巧。其次，我培養(yǎng)了良好的研究習(xí)慣，包括合理規(guī)劃時間、高效利用資源、堅持不懈地進(jìn)行研究等。最重要的是，在整個寫作的過程中，我不僅提高了自己的知識水平，更重要的是鍛煉了自己的思維能力和解決問題的能力。通過自己的努力和付出，我成功地完成了這個重要的學(xué)術(shù)任務(wù)，這給了我無盡的自豪感和成就感。
總結(jié)起來，畢業(yè)論文寫作是一段漫長而艱辛的旅程，但也是一段充滿挑戰(zhàn)和收獲的旅程。通過深入研究和努力付出，我們可以提高自己的研究能力，獲得寶貴的研究經(jīng)驗，并取得令人滿意的成果。無論我們的畢業(yè)論文是否獲得了最佳評價，我們都應(yīng)該珍惜這段經(jīng)歷，用心體會其中的收獲，并在未來的職業(yè)生涯中不斷發(fā)揚光大。畢業(yè)論文寫作不僅是一種學(xué)術(shù)任務(wù)，更是一次人生的歷練，它會永遠(yuǎn)陪伴我們，在人生的道路上閃耀。
畢業(yè)論文接單平臺篇十二
題目：汽車企業(yè)未來對人才需求的報告
專業(yè)：汽車應(yīng)用技術(shù)
班
學(xué)號：080321216
論文作者：
指導(dǎo)教師：
指導(dǎo)教師職稱：
交稿日期：
引言
摘要：我國汽車工業(yè)起步晚、起點低、規(guī)模小、技術(shù)落后、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，改革開放以來雖有較快發(fā)展，但與汽車生產(chǎn)大國相比差距明顯：單從絕對產(chǎn)量來看，我國2014頭6個月共生 產(chǎn)銷售汽車200多萬輛，全年預(yù)計超過400萬輛，盡管相比去年同期增長了30%，但全國總產(chǎn)量尚不足國際汽車巨頭通用公司的年產(chǎn)量。我國已經(jīng)加入wto，按照我國對于汽車行業(yè)的承諾，到2014年，我國汽車整車進(jìn)口關(guān)稅水平將降至25%，零部件降至10%，并且逐步取消一些諸如進(jìn)口配額等非關(guān)稅保護政策，國內(nèi)汽車行業(yè)將直接面對開放的國際市場，這對于我國尚屬幼稚的汽車產(chǎn)業(yè)來說，將是一個非常嚴(yán)峻的考驗。發(fā)達(dá)國家汽車行業(yè)的經(jīng)驗證明，信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用和發(fā)展將為企業(yè)降低采購、營銷成本，減少庫存、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，拓展銷售渠道、提高服務(wù)效率提供可能，是汽車企業(yè)增強競爭實力、融入經(jīng)濟全球化格局的必由之路。而高新信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用將要求未來的汽車人才具備的有關(guān)知識越來越多、企業(yè)對未來汽車人才所具備的知識將越來越全面。
關(guān)鍵詞：汽車發(fā)展、專業(yè)人才、高新技術(shù)、
汽車工業(yè)是一個龐大的社會經(jīng)濟系統(tǒng)工程，不同于普通產(chǎn)品，汽車產(chǎn)品是一個高度綜合的最終產(chǎn)品，需要組織專業(yè)化協(xié)作的社會化大生產(chǎn)，需要相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品與之配套。長期以來，汽車工業(yè)作為國家重點投資和發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，雖然取得了一定的成績，但是與世界汽車工業(yè)先進(jìn)國家相比還有很大差距。國內(nèi)的汽車企業(yè)只能在國家的高度保護下占領(lǐng)國內(nèi)市場，而幾乎沒有能力打入國際市場。這表明，我國的汽車工業(yè)尚屬幼稚產(chǎn)業(yè)，缺乏國際競爭力。隨著中國加入世界貿(mào)易組織，汽車工業(yè)必須面對全球化的挑戰(zhàn)。
與家電等行業(yè)類似，產(chǎn)能過剩和生產(chǎn)過剩是汽車行業(yè)高利潤時代結(jié)束和汽車產(chǎn)業(yè)激烈競爭的根本原因。近年來汽車行業(yè)的競爭越來越激烈，相當(dāng)部分企業(yè)由于在資本、技術(shù)、市場等萬面處于劣勢，這部分企業(yè)將必然面臨淘汰命運。按照市場經(jīng)濟規(guī)律，大規(guī)模的兼并和收購已在汽車行業(yè)展開。上汽集團已經(jīng)在全國汽車行業(yè)整合重組中，抓住時機進(jìn)行低成本擴張，利用外資參與購并，在全國形成五大整車生產(chǎn)基地:上海轎車十大中型客車、重型載貨車生產(chǎn)基地;長三角的儀征轎車和輕卡生產(chǎn)基地;西部柳州微型車生產(chǎn)基地;中部山東煙臺的轎車生產(chǎn)基地和地處北萬的沈陽輕客生產(chǎn)基地。
據(jù)預(yù)計，2014年我國銷售峰值將達(dá)到3000萬至3500萬輛。而對于今年汽車發(fā)展速度的下滑，徐長明認(rèn)為，這是一個必然趨勢。根據(jù)對先進(jìn)國家的市場研究，汽車銷量的發(fā)展有兩個高速增長時期，目前中國已經(jīng)進(jìn)入了第二個高速增長期。這個時期發(fā)達(dá)國家銷售量增長的平均速度是20%左右，中國從理論上來講年均增長率應(yīng)該能夠達(dá)到15%左右。過去兩年因為國家出臺了各種振興規(guī)劃，也就是說是政策刺激使得汽車行業(yè)高速發(fā)展。今年，很多優(yōu)惠政策都撤出了，汽車市場也回歸到正常的增長狀態(tài)。今年經(jīng)濟發(fā)展速度大概在9.5%左右，汽車行業(yè)由于一系列優(yōu)惠政策的撤出加上北京治堵方案的實施和油價的上漲，這一系列負(fù)面影響的疊加都將拉緩今年增長率的速度到10%至15%之間。
公開資料，哈飛前不久建成的新工廠大概花了不到5億元，按國外算法至少值30億;上海華普汽車僅用五年時間就開始自主開發(fā)車型，在業(yè)界獲得普遍認(rèn)同和信任度;奇瑞僅僅三、五年就推出了六、七款新車，民族汽車自主開發(fā)的樂觀前景完全可見。
4、利潤開始轉(zhuǎn)向售后服務(wù)業(yè)
20世紀(jì)30年代初，汽車美容、養(yǎng)護業(yè)在英美等發(fā)達(dá)國家開始起步，汽車后市場的雛形開始形成。第二次世界大戰(zhàn)后，經(jīng)濟的復(fù)蘇使汽車工業(yè)飛速發(fā)展。同時，也使汽車美容、養(yǎng)護業(yè)日益壯大，汽車已經(jīng)不再采用“大拆大卸”的維修方式，而是采用以維護為主，視情維修的方商的比重依然偏大。
近幾年來，由于整車銷售利潤越來越薄，“60%的利潤轉(zhuǎn)向汽車后市場”之說正在被市場驗證。目前汽車用品消費貫穿于新車銷售、售后服務(wù)、零部件銷售、二手車經(jīng)營等各個方面，市場領(lǐng)域十分寬闊。其中汽車用品配件市場涵蓋范圍很廣，既包括車載電話、辦公系統(tǒng)、交通信息和行車向?qū)到y(tǒng)等高端車載系統(tǒng)、公共信息系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)，也包括多媒體音響、電視、電子游藝等汽車娛樂系統(tǒng)，還包括內(nèi)外裝飾、防盜裝置等汽車配件和汽車飾品，以及防爆膜、潤滑油等普通汽車養(yǎng)護用品等，計有10多個大類，數(shù)萬個品牌。
汽車整車公司在汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)核心的地位，汽車產(chǎn)業(yè)的大公司主要是汽車整車公司，但是隨著產(chǎn)業(yè)競爭和技術(shù)的發(fā)展，汽車整車組裝在汽車公司中的重要性和附加值不斷減少?，F(xiàn)在汽車整車公司多是包括研究開發(fā)、整車組裝、汽車銷售等業(yè)務(wù)的綜合性集團。但是汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上各環(huán)節(jié)的附加值贏利能力有較大的差異。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省研究所提供了下面的一根曲線。從這條曲線上可以看到不同區(qū)間附加值的變化。
目前，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，有關(guān)人士預(yù)測，到2014年，中國將取代美國成為世界最大的汽車制造國，但是到那個時候如果我國自主汽車品牌還沒有倔起，我國將只能賺取汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最薄弱的利潤，但是我國汽車工業(yè)要形成核心競爭力，必須在自主品牌上發(fā)力。真正的自主品牌，要做到"五個自主"，那就是:自主研發(fā)，自主生產(chǎn)，自主品牌建設(shè)，自主產(chǎn)品提升，自主質(zhì)量控制。民族企業(yè)不能滿足于做別人的"加工車間"。在對外開放環(huán)境中，上海汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌建設(shè)需要集成國內(nèi)外技術(shù)資源，在"合資"和"仿制"之后，邁上上海汽車工業(yè)發(fā)展的第三個發(fā)展臺階。這就對不同層次的具有良好的理論基礎(chǔ)和實踐能力的創(chuàng)新汽車人才提出新的要求。
此外，迄今，我們的民族汽車品牌，如奇瑞、吉利、長安、長城、華普、江淮等，已經(jīng)邁出了很有意義的一步，其產(chǎn)品己經(jīng)跨出國門，而且在今年的銷售中成績裴然。但是我們瞄準(zhǔn)的仍然是低端市場、我們模仿的痕跡依然很嚴(yán)重。因此我們?nèi)匀挥泻荛L的路要走，要再接再厲、鞏固并擴大戰(zhàn)果，這也將對汽車人才提出新的需求?？偠灾?，上海汽車工業(yè)要在未來的自主品牌汽車市場中站得一席之地，就必須迅速擁有以下類型的人才。
1、 數(shù)字化汽車設(shè)計與制造人才
歐美汽車行業(yè)的研發(fā)人才一般占到30%以上，而我國目前還不到8%。在過去的約二十年間，中國汽車工業(yè)基本完成了搭建"國際舞臺"的過程，但我們自己還沒有成為這個舞臺上的主角。按照現(xiàn)有的傳統(tǒng)技術(shù)體系和研發(fā)萬式，我們根本不可能趕上國外先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展步伐 。
9.3%；
接受過維修基礎(chǔ)培訓(xùn)的占38.7%；
而二、三類汽車維修企業(yè)的從業(yè)人員大多是農(nóng)民工、城市普通中學(xué)畢業(yè)生、轉(zhuǎn)崗擇業(yè)的工人，其文化水平不高、服務(wù)意識不強，專業(yè)知識匿乏的問題帶有普遍性。
同時，由于新車型不斷面市，汽車科技含量越來越高，對維修人員提出了新的要求。現(xiàn)代汽車修理的難點和重點已不是機械部分，而是電路的維修，傳統(tǒng)藍(lán)領(lǐng)己無法適應(yīng)這一需求，只有懂電腦的機電一體化人才方能應(yīng)對自如。日本汽車維修行業(yè)中，具有診斷汽車故障能力的高級技術(shù)工人比例已達(dá)到了40%，在美國更高達(dá)80%。業(yè)內(nèi)人士分析，汽車維修行業(yè)"灰領(lǐng)"奇缺，一方面是因為這種融技術(shù)性、知識性于一體的混合型人才培養(yǎng)年限長，另一萬面，國內(nèi)缺乏培訓(xùn)基地。從業(yè)人員素質(zhì)整體偏低，制約了我國汽車業(yè)的發(fā)展。有關(guān)專家指出，要突破汽車人才瓶頸，加強"灰領(lǐng)"人才基地建設(shè)至關(guān)重耍，作為培養(yǎng)"灰領(lǐng)"人才的主要機構(gòu)，學(xué)校的能量應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮。因此，有關(guān)專家呼吁，培養(yǎng)"灰領(lǐng)"人才已經(jīng)刻不容緩，應(yīng)該引起業(yè)界的高度重視。
2、 高級銷售和售后服務(wù)人才
相對于汽車銷售市場而言，汽車售后服務(wù)市場是汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈中最穩(wěn)定的利潤來源，通過對市場的充分研究和對消費者心理的把握，從汽車銷售一開始，汽車經(jīng)銷商就要為消費者提供差異化的產(chǎn)品及人性化的服務(wù)。產(chǎn)品策劃和售后服務(wù)將是改變經(jīng)銷商粗放式經(jīng)營的兩個關(guān)鍵點，有針對性的產(chǎn)品和服務(wù)才能夠提高消費者滿意度，贏得消費者的信賴，從而提高企業(yè)的品牌價值，給企業(yè)帶來長遠(yuǎn)效益。有調(diào)查表明，超過三分之二的消費者更換汽車品牌是因其服務(wù)不到位，用戶對于服務(wù)的重視，對中國汽車企業(yè)來說是機遇，也是挑戰(zhàn)。
國內(nèi)的汽車制造商己經(jīng)認(rèn)識到這個問題，與往常口號般的做法不同的是，他們在今年的售后服務(wù)市場也制定和執(zhí)行了一些實質(zhì)性的舉措。如華晨提出10年20萬公里超長保用的承諾;上海大眾承諾全年365天24小時為客戶提供服務(wù);通用則強調(diào)主動提醒問候，根據(jù)客戶車況記錄，主動提醒車主做保養(yǎng)，并主動致電車主詢問維修質(zhì)量;而廣本則實行維修收費公開，并保證絕對無隨意提高或降低收費的情況發(fā)生;天津一汽的"全程服務(wù)"更是將售前、售中、售后三個階段的全過程都包含進(jìn)來;北京奔馳吉普聯(lián)合品牌則推出了"驛站式服務(wù)"，為車主提供一系列別具特色的服務(wù)，例如旅游咨詢、酒店賓館推薦等。
但是目前從事汽車銷售的人員大多沒有經(jīng)過專門的培訓(xùn)，而消費者對汽車經(jīng)銷商的總體印象和其售后服務(wù)的質(zhì)量在汽車銷售中占有很重要的作用。特別是在品牌形象的建立和品牌策略的執(zhí)行方面更需要高素質(zhì)銷售人才。另外，由于合資企業(yè)的增加和國內(nèi)轎車企業(yè)與國際并軌的步伐加大，外語優(yōu)秀以及擅長渠道管理的汽車人才也正呈現(xiàn)出緊缺狀態(tài)。
汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)存在的問題
對于一個國家、民族，人才始終是第一要素。在新一輪的全球化浪潮中，高智力含量已經(jīng)越來越成為市場競爭中起決定作用的因素，人才成為最關(guān)鍵的戰(zhàn)略資源，而要獲得人才資源，關(guān)鍵在于教育。為迎接知識經(jīng)濟的挑戰(zhàn)，世界各國無不把發(fā)展教育作為本國發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。許多西萬發(fā)達(dá)國家都在積極進(jìn)行教育改革，以培養(yǎng)出更多的掌握知識和專長的優(yōu)秀人才。
《中共中央、國務(wù)院關(guān)于深化教育改革，全面推進(jìn)素質(zhì)教育的決定》指出:"當(dāng)今世界，科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)，知識經(jīng)濟初見端倪，國力競爭日趨激烈。教育在綜合國力的競爭中處于基礎(chǔ)地位，國力的強弱越來越取決于勞動者的素質(zhì)。取決于各類人才的質(zhì)量和數(shù)量，這對于培養(yǎng)和造就我國21世紀(jì)的一代新人提出了更加迫切的要求。" 對于像上汽集團這樣的以先進(jìn)的管理和技術(shù)為依托的現(xiàn)代化大企業(yè)來講，人才構(gòu)成了其核心競爭力。但是相對上海蓬勃發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)，上海市相關(guān)人才的儲備和供應(yīng)卻后勁不足，汽車行業(yè)從業(yè)人員中接受過中等職業(yè)教育的不多，接受過各類高等教育的就更少。以上海為例，在未來10年內(nèi)需要6萬專業(yè)的受過高等教育的汽車人才，15年內(nèi)達(dá)到10萬人，但目前的數(shù)字還相差甚遠(yuǎn)。據(jù)統(tǒng)計，目前上海大眾有高級研發(fā)人員700多人，上海泛亞有高級研發(fā)人員1300人，上汽工程院有高級研發(fā)人員500人，上海內(nèi)燃機研究所有高級研發(fā)人員400多人。國外汽車行業(yè)的從業(yè)人員有30%受過高等教育，而我國的這一比例還不到15%o從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)不高的問題，己經(jīng)成為制約汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要"瓶頸"。汽車從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)不高主要是因為我國在汽車人才培養(yǎng)模式、制度等方面仍然不健全，存在一系列問題。
1、 人才培養(yǎng)模式滯后于中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
教育，是百年樹人的偉大工程，它象一部巨大的工作母機，作為特殊產(chǎn)品人才，正是在這部機器的工作下源源不斷地被生產(chǎn)出來的。據(jù)國家有關(guān)部門統(tǒng)計，2014年，我國具有中專以上學(xué)歷或?qū)I(yè)技術(shù)職稱的各類人才達(dá)到6360萬人，占全國13億人口總數(shù)的4?89%。而高等教育作為整個教育體系的最高層次、在知識經(jīng)濟時代將成為"知識工廠"和"人才庫"。長久以來，高等學(xué)校一直是中國各種類型人才培養(yǎng)的最重要的基地，各種類型和層次的人才幾乎都?xì)v經(jīng)了大學(xué)階段的培養(yǎng)。
但是高等教育的特點之一就是周期長。本科教育的基本學(xué)制為四年;碩士研究生的基本學(xué)制為2~3年;博士研究生的基本學(xué)制為3年，但是大部分博士的學(xué)習(xí)年限在4~5年之間。高校人才培養(yǎng)周期長的特點限制了他為汽車工業(yè)輸送人才的速度。但是由于競爭的壓力引起的汽車新技術(shù)的日新月異，又加速了世界汽車工業(yè)對掌握新技術(shù)、新理論的人才的渴求。這對高等教育機構(gòu)提出了挑戰(zhàn)，要求高等學(xué)校能夠迅速響應(yīng)人才市場的需求，能夠及時跟蹤世界汽車工業(yè)新技術(shù)、新方法、新理論的節(jié)奏和步伐，并快速培養(yǎng)出適銷對路的人才。另外現(xiàn)有高等教育模式培養(yǎng)出來的人才不能完全滿足快速發(fā)展的汽車工業(yè)對具有多實踐能力的復(fù)合人才的要求。從未來汽車人才的綜合實踐能力的具體要求來看，應(yīng)當(dāng)包括以下五方面的主要內(nèi)容:
1）獲取處理信息能力。了解與本專業(yè)相關(guān)的國內(nèi)外經(jīng)濟、科學(xué)技術(shù)發(fā)展新動向，并能有機地和本專業(yè)結(jié)合，重視情報、信息，反應(yīng)敏銳，能為預(yù)測決策提供科學(xué)依據(jù)。
6）社會適應(yīng)能力。具有妥善處理人際關(guān)系、正確地開展社會交往、解決各種問題和矛盾的能力。
不同的學(xué)科領(lǐng)域。大部分從學(xué)校畢業(yè)的人才，到了社會上要經(jīng)過不同類型的專業(yè)培訓(xùn)才能獲得全面的工作能力。但是還有許多人沒有機會得到這些培訓(xùn)，使個人的潛力沒有充分發(fā)揮，造成了人才的浪費?？偠灾嚬I(yè)創(chuàng)新人才的培養(yǎng)需要創(chuàng)新的人才培養(yǎng)模式。高等教育和社會培訓(xùn)機構(gòu)的交叉聯(lián)合是將是一種很好的解決方案。
2、 高等教育基礎(chǔ)設(shè)施滯后干中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的快速更新
20世紀(jì)90年代以來，伴隨改革開放的深入發(fā)展，在"科教興國"和"可持續(xù)發(fā)展"兩大戰(zhàn)略的直接促動下，教育部出臺了《面向21世紀(jì)教育振興行動計劃》，國家頒布了《中共中央國務(wù)院關(guān)于深化教育改革，全面推進(jìn)素質(zhì)教育的抉定》，明確提出高等教育耍培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力的高級專門人才。這就要求高職院校必須具備充分的辦學(xué)條件，使得學(xué)生能夠?qū)W習(xí)和吸取了大量最新的知識。但是我國許多高校的試驗設(shè)備陳舊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于汽車工業(yè)的發(fā)展，許多已經(jīng)淘汰甚至變成廢銅爛鐵。而且教材也不能跟上當(dāng)代汽車工業(yè)理論和技術(shù)的發(fā)展。我國許多人才在國內(nèi)不能很好發(fā)展，但是去了國外卻能做出卓越的成就，很大部分原因就是科研條件太差，這樣的例子不勝枚舉。因此，為給中國汽車工業(yè)提供具有創(chuàng)新精神的實踐能力的高級專門人才，優(yōu)越的教學(xué)條件是當(dāng)務(wù)之急。但是要實現(xiàn)這一點，單靠學(xué)校的力量是辦不到的。德國許多高等院校的主要資金來源于州政府、企業(yè)和社會的捐助。而學(xué)校教學(xué)的費用除了捐助的資金以外，主要由國家承擔(dān)。值得注意的是，上海許多企業(yè)的設(shè)備條件遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)越于高等學(xué)校。同時，在上海市政府的支持下所組建的上海公共實訓(xùn)基地為了解決上海市汽車人才短缺問題，引進(jìn)了一系列緊跟汽車工業(yè)高新技術(shù)發(fā)展潮流的設(shè)備資源。因此，如果能夠?qū)⒏咝Ａα亢蜕鐣α坑袡C結(jié)合起來，限制上海汽車工業(yè)快速發(fā)展的人才瓶頸問題必將得到解決。
畢業(yè)論文接單平臺篇十三
第一段：引言（150字）
作為一名即將畢業(yè)的學(xué)生，回顧自己大學(xué)四年的學(xué)習(xí)生涯，令我印象最深刻的莫過于畢業(yè)論文的寫作過程。畢業(yè)論文不僅是對四年學(xué)習(xí)成果的總結(jié)，更是一個學(xué)術(shù)思考和表達(dá)的機會。在論文寫作的過程中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，但也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。在這篇文章中，我將分享我在畢業(yè)論文寫作過程中的心得體會。
第二段：選題與規(guī)劃（250字）
選擇一個合適的畢業(yè)論文題目是開始寫作的第一步，也是關(guān)鍵的一步。我花費了很多時間和精力，在與導(dǎo)師的多次討論和研究領(lǐng)域的調(diào)研后，最終確定了我感興趣且有研究價值的題目。在選題的過程中，我學(xué)會了如何確定一個研究領(lǐng)域，并且尋找合適的研究方法和途徑。在論文的規(guī)劃方面，我意識到細(xì)致的計劃是寫作成功的關(guān)鍵。我制定了詳細(xì)的時間表和任務(wù)清單，以確保我能夠按時完成論文的各個階段。
第三段：查閱與整理（300字）
在實際的寫作過程中，我發(fā)現(xiàn)查閱和整理文獻(xiàn)是至關(guān)重要的一步。通過大量的閱讀與研究，我深入了解了與我的研究領(lǐng)域相關(guān)的前沿知識和最新進(jìn)展。同時，我也學(xué)會了提煉和整理文獻(xiàn)的方法。我將參考文獻(xiàn)按照不同的主題和內(nèi)容進(jìn)行分類整理，使得我能夠更好地組織和分析論文的內(nèi)容。此外，我還學(xué)會了如何對文獻(xiàn)進(jìn)行批判性思考，并提出自己的見解和觀點。
第四段：寫作與修改（300字）
論文的寫作過程異常繁瑣，但也非常有益。通過不斷地對論文進(jìn)行寫作和修改，我提高了我的邏輯思維和表達(dá)能力。在寫作的過程中，我逐漸明確了各個章節(jié)的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容，同時保持論文的連貫性和邏輯性。在修改的過程中，我學(xué)會了如何檢查和修正語法錯誤和邏輯錯誤。此外，我也借助同學(xué)和導(dǎo)師們的意見和建議，進(jìn)一步完善和改進(jìn)自己的論文。
第五段：總結(jié)與收獲（200字）
畢業(yè)論文的寫作是一段辛苦而充實的過程，然而，通過這個過程，我也收獲了許多。首先，我提高了自己的學(xué)術(shù)能力和研究能力，學(xué)會了如何從大量的文獻(xiàn)中提取有用信息，并加以吸收和整合。其次，我更加了解了自己的專業(yè)領(lǐng)域，對未來的研究方向有了更明確的認(rèn)識。此外，畢業(yè)論文的寫作也培養(yǎng)了我堅持不懈的毅力和自律能力。最重要的是，通過這個過程，我體會到了學(xué)術(shù)思考和表達(dá)的樂趣和重要性。
總結(jié)（100字）
通過這篇文章，我分享了自己在畢業(yè)論文寫作過程中的心得體會。選題與規(guī)劃、查閱與整理、寫作與修改，每一步都讓我成長并收獲。雖然論文寫作過程中充滿了挑戰(zhàn)和困難，但是最終的收獲和成就感使我覺得付出的努力是值得的。畢業(yè)論文的寫作是一次寶貴的機會，不僅僅是對我大學(xué)四年學(xué)習(xí)的總結(jié)，更是我學(xué)術(shù)道路上的起點。
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