我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，可以通過(guò)寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái)，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。心得體會(huì)可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己，了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，從而不斷提升自己。那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好，我們一起來(lái)看一看吧。
公交安全心得體會(huì)篇一
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，注意四周的環(huán)境。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理;行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。
公交安全心得體會(huì)篇二
公交車一直以來(lái)都是我們生活中不可或缺的交通工具，無(wú)論是上下班還是出行旅游，公交車都是人們最常選擇的交通方式之一。然而，在日常的乘坐過(guò)程中，我們也需要關(guān)注公交安全問(wèn)題。以下是我從長(zhǎng)期的乘坐公交車中匯總的一些心得體會(huì)。
首先，對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，保證自身的安全意識(shí)是最重要的。很多時(shí)候，公交車上的乘客數(shù)量眾多，車內(nèi)空間相對(duì)擁擠，因此乘客之間相互之間的關(guān)系尤為重要。在上車時(shí)，我們應(yīng)該有序排隊(duì)，不要爭(zhēng)搶車門，盡量不要擁擠在車門口，以免引起踩踏事故。在車內(nèi)，我們應(yīng)該注意保持良好的衛(wèi)生習(xí)慣，不隨意亂丟垃圾，避免垃圾堆積導(dǎo)致的滑倒事故。同時(shí)，乘客之間也要維護(hù)禮讓精神，讓座位給有需要的人，不要打鬧、爭(zhēng)吵，以免給其他乘客的安全帶來(lái)困擾。
其次，司機(jī)的駕駛安全也是關(guān)鍵。公交車司機(jī)作為駕駛員，需要具備良好的駕駛技巧和安全意識(shí)。他們應(yīng)該經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，熟悉車輛的性能和使用方法。在駕駛時(shí)，應(yīng)該遵守交通規(guī)則，特別是不超速、不疲勞駕駛。同時(shí)，司機(jī)也應(yīng)該密切關(guān)注道路情況，提前預(yù)測(cè)危險(xiǎn)，采取相應(yīng)的措施確保乘客的安全。另外，司機(jī)應(yīng)該保持良好的職業(yè)素養(yǎng)，熱心幫助乘客解決問(wèn)題，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保乘客的舒適和安全。
第三，公交車的保養(yǎng)和維護(hù)是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只有保持車輛的良好狀態(tài)，才能保證乘客的安全。因此，公交公司需要定期進(jìn)行車輛的例行維護(hù)和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)車輛的故障。車輛的剎車系統(tǒng)、輪胎、燈光等重要部件都需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查和維護(hù)，以確保其正常運(yùn)行。此外，車輛的衛(wèi)生也是必須注意的問(wèn)題。保持車內(nèi)的清潔衛(wèi)生可以防止傳染疾病的發(fā)生，為乘客提供一個(gè)舒適的乘車環(huán)境。
第四，公交站點(diǎn)的合理布局也對(duì)公交安全產(chǎn)生影響。公交站點(diǎn)是乘客上下車的地方，它的布局直接影響著乘客的安全。站點(diǎn)應(yīng)該設(shè)在交通便利、人流量較大的地方，同時(shí)應(yīng)有充足的候車區(qū)域和乘客上下車通道。候車區(qū)域應(yīng)該有防雨設(shè)施，并有合理的站牌指示，方便乘客準(zhǔn)確的選擇乘車方向。乘客上下車通道也需要寬敞，以避免擁堵和積壓。此外，公交站點(diǎn)周邊的交通環(huán)境也需要合理規(guī)劃，確保乘客上下車的安全。
最后，公交管理部門的監(jiān)督和服務(wù)也是公交安全的重要保障。公交管理部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)公交運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管力度，確保企業(yè)具備專業(yè)的運(yùn)營(yíng)資質(zhì)和從業(yè)人員的安全素質(zhì)。公交公司也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。同時(shí)，公交公司應(yīng)該建立完善的投訴處理機(jī)制，及時(shí)解決乘客的問(wèn)題和投訴，增強(qiáng)乘客的滿意度。公交管理部門和公交公司之間的互相配合，為乘客提供更好的服務(wù)和安全保障。
綜上所述，公交安全是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要乘客、司機(jī)、車輛、站點(diǎn)和管理部門的共同努力。只有大家共同關(guān)注公交安全問(wèn)題，才能讓每一位乘客都安全、舒適地乘坐公交車。讓我們從自身做起，從細(xì)微之處加強(qiáng)安全意識(shí)，共同打造一個(gè)安全、有序的公交出行環(huán)境。
公交安全心得體會(huì)篇三
公交作為市民出行的主要交通方式，為了保障乘客的安全，時(shí)刻提醒公交乘客注意安全，公交車上也設(shè)置了許多安全提示標(biāo)志。在日常生活中，我們也應(yīng)該養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣，注意公交安全常識(shí)，保障自己和他人的出行安全。本文主要就公交四個(gè)安全心得體會(huì)進(jìn)行探討。
一、扶好扶手，站穩(wěn)站位
在公交車上，往往會(huì)出現(xiàn)突然剎車、急轉(zhuǎn)彎等情況，如果沒(méi)有扶好扶手或者站穩(wěn)站位，很容易發(fā)生墜車等事故。因此，乘車時(shí)一定要扶穩(wěn)扶手或者靠背，站穩(wěn)站位，保障自身乘車安全。
二、遵守公交車規(guī)
公交車的安全規(guī)定是為了乘客的安全而設(shè)置的，如不允許抽煙、不允許開窗，不允許大聲喧嘩等，乘客要遵守公交車規(guī)定，不違反規(guī)定，別讓自己和他人遭受危險(xiǎn)。
三、注意避讓行人
站點(diǎn)前后往往有人來(lái)人往，為保障行人的安全，乘客必須遵守交通規(guī)則，遵守紅綠燈等交通信號(hào)，避免與行人發(fā)生碰撞事故。同時(shí)，也要提醒不遵守交通規(guī)則的行人，保持公共交通場(chǎng)所秩序和安全。
四、提醒兒童 注意安全
乘坐公交車時(shí)，如果有年幼的孩子同行，應(yīng)該提醒孩子注意公交安全，讓他們坐好，并告訴他們不要在車廂里亂跑或者玩耍。對(duì)于乘客而言，也應(yīng)該協(xié)助孩子坐好，保證孩子的乘車安全。
在日常生活中，乘車安全意識(shí)的養(yǎng)成是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，學(xué)校，家庭，公共媒介等都應(yīng)該對(duì)乘車安全開展相關(guān)教育。我們需要自覺(jué)遵守公交安全規(guī)定，管好自己，提醒他人，始終保持警覺(jué)和預(yù)見性，不給公共交通場(chǎng)所添亂，共同營(yíng)造文明和諧的乘車氛圍。為保證公交的有序運(yùn)營(yíng)，也為自己和他人保障安全。
公交安全心得體會(huì)篇四
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過(guò)安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛：
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問(wèn)題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
公交安全心得體會(huì)篇五
作為公交公司基層現(xiàn)場(chǎng)管理人員，我認(rèn)為應(yīng)該把黨的群眾路線的精神實(shí)質(zhì)，深深扎根于廣大公交員工之中，一切從廣大人民群眾的利益出發(fā)，進(jìn)一步推進(jìn)公交現(xiàn)場(chǎng)管理工作，著力提高服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)搞好服務(wù)工作 。提高公交的服務(wù)質(zhì)量，不僅僅是公交公司一個(gè)企業(yè)的事情，它涉及到城市許多職能部門的方方面面。因此，在加強(qiáng)城市綜合素質(zhì)提高的同時(shí)，各職能部門必須齊心協(xié)力，共同搞好公交服務(wù)工作；同時(shí)我們自己也必須要清醒地認(rèn)識(shí)到，提高公交服務(wù)質(zhì)量的主體工作還在于公交公司本身。提高服務(wù)質(zhì)量的主要措施我認(rèn)為主要有以下幾點(diǎn)：
公共交通是一個(gè)服務(wù)行業(yè)，“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)理念是對(duì)乘客服務(wù)深層本質(zhì)的認(rèn)識(shí)，是指導(dǎo)全員認(rèn)識(shí)和處理，乘客服務(wù)與公司利益關(guān)系的核心服務(wù)理念?！耙匀藶楸尽⑷诵曰?wù)”就是以乘客為中心，為乘客提供他們真正需要且能夠提供的服務(wù)，以乘客的需要為出發(fā)點(diǎn)和歸宿，為乘客的利益負(fù)責(zé)。以平等、主動(dòng)、熱情、體貼、周到等盡善盡美的服務(wù)，最大限度地提高乘客的滿意度。
公交公司目前的整體服務(wù)水平較過(guò)去有了較大幅度的提高，但“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)意識(shí)并沒(méi)有牢固樹立，服務(wù)態(tài)度生、冷、硬現(xiàn)象尚未杜絕。部分從業(yè)人員思想觀念陳舊，文化修養(yǎng)不高，服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平還有待于提高，不主動(dòng)服務(wù)、服務(wù)不到位等問(wèn)題在日常服務(wù)中仍然存在。有的從業(yè)人員很難接受新的服務(wù)理念和掌握現(xiàn)代服務(wù)技能，有的心理素質(zhì)差，容易沖動(dòng)，自制力不強(qiáng)，極易與乘客發(fā)生沖突。因此，樹立“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)理念有著現(xiàn)實(shí)的緊迫性，不能僅把它當(dāng)作口號(hào)，要通過(guò)長(zhǎng)期的、艱苦的努力，把口號(hào)升華為一種思想，成為一種潛意識(shí)并將其變?yōu)樽杂X(jué)的行動(dòng)。
服務(wù)是人與人面對(duì)面的接觸、近距離的溝通。與乘客的溝通，不僅是語(yǔ)言的交流，而且是思想和感情的交流。注意自己的態(tài)度、語(yǔ)言、語(yǔ)調(diào)、動(dòng)作、表情等多方面因素都要引起乘客好感，特別是在與乘客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，要始終把乘客的利益放在第一位，保持冷靜、理智、客觀、寬容的態(tài)度，站在乘客的立場(chǎng)上理解他們的想法和心情，在不傷害乘客感情的基礎(chǔ)上做好說(shuō)服和解釋工作。
處理突發(fā)事件是非程序化決策，無(wú)章可循。必須要加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)和有效處置各種突發(fā)事件的能力，以保證乘客生命財(cái)產(chǎn)安全為原則，盡量避免突發(fā)事件所造成的危害和損失。
因此，公交服務(wù)人員，不論是身處乘客運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)第一線的駕駛員，還是機(jī)關(guān)科室、輔助部門的全體人員的工作，都會(huì)對(duì)乘客的需求發(fā)生直接和間接的影響。所以，我們應(yīng)該采用全面質(zhì)量管理的辦法，讓全員參與質(zhì)量管理，牢固樹立“以人為本，人性化服務(wù)”、“處處為乘客著想，滿足乘客的需求”以及“乘客的需要就是我的追求”的觀念，切實(shí)保證公交服務(wù)的高質(zhì)量。 回顧我們黨歷史以來(lái)取得的勝利，其中最重要的一條就是堅(jiān)持了黨的群眾路線。歷史證明，我們黨的根基在人民、血脈在人民、力量在人民，保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，始終與人民群眾同呼吸共命運(yùn)，是我們黨無(wú)往不勝的根本。
公交公司建設(shè)、發(fā)展同樣需要這種精神。新時(shí)期公交現(xiàn)場(chǎng)管理工作者更要樹立密切聯(lián)系廣大一線員工和廣大人民群眾的觀念，立足本職，踏實(shí)工作、熱情服務(wù)。
公交安全心得體會(huì)篇六
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬(wàn)戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車有可能在可過(guò)可不過(guò)的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保安全。
最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
朋友們！安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
公交安全行車心得體會(huì)范文2一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過(guò)安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛：
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問(wèn)題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。
公交安全心得體會(huì)篇七
2.違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路
3.妻子兒女望穿眼，盼你安全把家還
4.減速慢行勿爭(zhēng)先，關(guān)照生命到永遠(yuǎn)
5.交岔路口，看清再走
6.生命只有一次，平安伴君一生
7.嚴(yán)是愛，松是害，出了事故坑后代
8.醉(罪)在酒中，毀(悔)在杯中
9.安全帶常系生命線，紅綠燈常護(hù)遵章人
10.人不斜穿，不車越線
11.讓出海闊天空，搶出飛來(lái)橫禍
12.一看二慢三通過(guò)，麻痹大意闖大禍
13.寧走千步遠(yuǎn)，不冒一步險(xiǎn)
14.何愁路途多遙遠(yuǎn)，遵守法規(guī)保平安
15.良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行
16.樹立交通文明意識(shí)，自覺(jué)維護(hù)交通秩序
17.客貨混裝，害人害己
18.損人是禍，讓人是福
19.要想效益好，安全最重要
20.你對(duì)違章講人情，事故對(duì)你不留情。
公交安全心得體會(huì)篇八
公交車作為人們出行的重要交通工具，承載著眾多乘客的出行安全。然而，近年來(lái)公交車事故頻發(fā)，給乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了巨大威脅。為了提高乘客的安全意識(shí)，近期我校開設(shè)了一堂關(guān)于公交安全的課程。通過(guò)這堂課，我深刻認(rèn)識(shí)到了公交安全的重要性，并形成了一些個(gè)人體會(huì)和思考。
第一段：了解公交安全意識(shí)的重要性
首先，這堂公交安全課讓我明白了公交安全意識(shí)的重要性。乘坐公交車是很多人每天必須面臨的任務(wù)，但我們往往忽視了其中的安全隱患。教師通過(guò)一系列的事故案例和數(shù)據(jù)分析，讓我們明白了公交車事故的可怕性以及對(duì)人們的巨大傷害。只有意識(shí)到公交安全的重要性，我們才能更加主動(dòng)地采取一系列的防范措施，確保自己的安全。
第二段：了解公交安全事故的原因與防范措施
其次，這堂課程還給我們介紹了一些公交安全事故的常見原因以及相應(yīng)的防范措施。通過(guò)案例分析以及模擬演練，我們了解到一些安全事故往往是因?yàn)轳{駛員疲勞、超速行駛、違規(guī)變道等行為導(dǎo)致的。教師還重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了遵守交通規(guī)則、注意自身安全等防范措施的重要性。我意識(shí)到，作為乘客，我們不能僅僅依賴駕駛員的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，更應(yīng)該主動(dòng)保護(hù)自己的安全。
第三段：重視緊急狀況下的自救能力
此外，這堂課也提醒我們要重視在緊急狀況下的自救能力。面對(duì)突發(fā)情況，我們往往會(huì)驚慌失措，無(wú)法迅速做出正確的反應(yīng)。因此，教師在課程中引導(dǎo)我們進(jìn)行了一些逃生演練，教會(huì)了我們?nèi)绾握_使用逃生工具以及如何尋找逃生出口。這些實(shí)踐活動(dòng)提高了我們?cè)诰o急情況下的自救意識(shí)和能力，使我們更加有信心應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)。
第四段：公交安全與社會(huì)責(zé)任
通過(guò)這堂公交安全課，我逐漸明白了公交安全不僅僅是一個(gè)個(gè)人問(wèn)題，更是一個(gè)重要的社會(huì)責(zé)任。乘客的安全不僅關(guān)系到自身的生命財(cái)產(chǎn)安全，還關(guān)系到車上其他乘客的生命安全。作為每一位乘客，我們都應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，為了自己和他人的安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。只有每個(gè)人都積極參與公交安全，才能形成良好的出行環(huán)境，降低公交事故的發(fā)生率。
第五段：提高公交安全意識(shí)的繼續(xù)行動(dòng)
這堂公交安全課雖然只是一次短暫的課程，但對(duì)于我們的影響非常深遠(yuǎn)。在課程結(jié)束后，我很慶幸學(xué)校舉辦這樣的課程，讓我們認(rèn)識(shí)到了公交安全的重要性。我會(huì)繼續(xù)關(guān)注公交安全的動(dòng)態(tài)消息，積極宣傳公交安全知識(shí)，呼吁身邊的人們重視公交安全，共同維護(hù)一個(gè)安全的出行環(huán)境。
總之，這堂關(guān)于公交安全的課程讓我受益匪淺。通過(guò)課程，我認(rèn)識(shí)到了公交安全意識(shí)的重要性，了解了公交安全事故的原因與防范措施，提高了在緊急狀況下的自救能力，并意識(shí)到了公交安全與社會(huì)責(zé)任的關(guān)系。我會(huì)將這些知識(shí)融入到日常生活中，時(shí)刻保持警惕，為自己和他人的安全貢獻(xiàn)一份力量。希望未來(lái)能有更多的人加入公交安全意識(shí)的行動(dòng)中，共同營(yíng)造一個(gè)安全、舒適的公交出行環(huán)境。
公交安全心得體會(huì)篇九
公交車作為人們常用的交通工具之一，它的安全問(wèn)題也一直備受關(guān)注。在我們乘坐公交車的時(shí)候，不僅僅要注意公交車的安全，還要注意自己的安全。因此，養(yǎng)成健康的安全意識(shí)對(duì)于我們乘坐公交車是非常重要的。
第二段：關(guān)于公交四個(gè)安全心得
為了更好地保障公交乘客的安全，公交車相關(guān)部門在不斷加緊安全管理措施，同時(shí)，公交乘客也應(yīng)該自主掌握一些安全技巧，比如公交四個(gè)安全心得：
一、上車時(shí)，必須從正門上車并在中間滑動(dòng)門出門下車。
二、不要在車廂中大聲喧嘩或隨意問(wèn)路。
三、若有重型行李，請(qǐng)尋求司機(jī)安排放置。
四、注意路況和環(huán)境，隨時(shí)做好意外情況的防范。
第三段：具體體會(huì)
我個(gè)人認(rèn)為公交四個(gè)安全心得都是非常實(shí)用的，我在乘坐公交車時(shí)也是會(huì)一一遵守。比如，每次上車我都是從正門上車，在中間滑動(dòng)門出門下車，這不僅是禮貌的表現(xiàn)，也是對(duì)于自身安全的一種保障。此外，在車廂中也不會(huì)大聲喧嘩，因?yàn)檫@不僅會(huì)妨礙其他乘客，也有可能引起司機(jī)的不安。通常，我會(huì)選擇靜靜地看書或者聽音樂(lè)，保持安靜。
第四段：召喚公共安全責(zé)任
但如果我們能從根本上杜絕公交車上的安全隱患，那么就需要更多的人來(lái)加入公共安全責(zé)任，繼承做好公共安全工作的良好傳承。這既包括公交車相關(guān)管理部門，也包括每一位公交乘客。只有大家共同努力，才能讓公交車出行更加安全，更加實(shí)用。
第五段：總結(jié)
總的來(lái)說(shuō)，公交四個(gè)安全心得是幫助我們?cè)诠怀鲂兄懈玫乇Ｕ献约汉退税踩囊恍?shí)用技巧。同時(shí)，我們也需要通過(guò)自己的努力和積極參與，來(lái)共同維護(hù)公共安全責(zé)任。希望大家能夠時(shí)刻牢記公交四個(gè)安全心得，為公共安全責(zé)任盡一份力量。
公交安全心得體會(huì)篇十
公交安全是社會(huì)安全的一環(huán)，關(guān)系到許多人的生命財(cái)產(chǎn)安全。為了提高市民的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，我所在的社區(qū)組織了一堂有關(guān)公交安全的培訓(xùn)課程。在這堂課上，我受益匪淺。
第二段：課程內(nèi)容
這堂課程的內(nèi)容非常豐富，從公交車乘坐前的準(zhǔn)備到乘車時(shí)的安全常識(shí)都進(jìn)行了詳細(xì)的講解。首先是乘車準(zhǔn)備，包括查看公交車線路、發(fā)車時(shí)間、路程和車站等信息，以便合理安排時(shí)間。其次是安全上車，要站在唯一的安全出入口邊上，不要擁擠和搶車，確保自己安全上車。課程還提醒我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種安全隱患，如地面坑洞、漏水以及設(shè)備異常等，遇到這些情況，我們應(yīng)當(dāng)主動(dòng)報(bào)告車輛駕駛員，防止意外事故的發(fā)生。
第三段：緊急情況處理
這堂課程也向我們傳授了處理緊急情況的方法和技巧。如遇到煙霧、火災(zāi)等緊急情況時(shí)，我們首先要保持冷靜，通過(guò)緊急出口和窗戶等逃生。如拿不到滅火器的情況下，我們可以使用身邊的衣物等物品進(jìn)行撲滅，并利用通訊工具報(bào)警。課程還強(qiáng)調(diào)了人員密集場(chǎng)所的逃生方式，即不能盲目逃跑，要追隨指揮、保持隊(duì)列，途中還要注意保持距離，避免引發(fā)踩踏事故。
第四段：乘客禮儀
公交車是一個(gè)公共交通工具，我們應(yīng)該保持良好的乘客禮儀。課程強(qiáng)調(diào)了排隊(duì)上車、不爭(zhēng)搶座位以及給老人、孕婦、殘疾人等特殊群體讓座的重要性。同時(shí)，我們還要注意垃圾的分類處理，保持車廂的清潔衛(wèi)生，增強(qiáng)乘坐公交車的文明素養(yǎng)。
第五段：總結(jié)與反思
通過(guò)參加這堂課程，我深刻認(rèn)識(shí)到了公交安全的重要性。學(xué)習(xí)了安全常識(shí)和處理緊急情況的技巧，增強(qiáng)了自我保護(hù)能力。同時(shí)，通過(guò)強(qiáng)調(diào)乘客禮儀，我也意識(shí)到每個(gè)人都應(yīng)該為公交安全文明作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。希望這樣的培訓(xùn)能夠更廣泛地開展，讓更多的人了解和關(guān)注公交安全，共同營(yíng)造安全和諧的公共交通環(huán)境。
課程結(jié)束后，我們還進(jìn)行了一次應(yīng)急演練，檢驗(yàn)了我們?cè)诰o急情況下的反應(yīng)能力。通過(guò)這次實(shí)踐，我更加深入地理解到了公交安全的重要性，也增強(qiáng)了自己的應(yīng)急處理能力。
總體而言，這堂公交安全的課程對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次非常有意義的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。通過(guò)這堂課的學(xué)習(xí)，我不僅知道了公交安全的基本常識(shí)，還學(xué)會(huì)了如何處理緊急情況，并且提高了自己的乘客禮儀意識(shí)。相信只要每一個(gè)人都能夠加強(qiáng)公交安全意識(shí)，積極參與公交安全行動(dòng)，我們一定能夠共同創(chuàng)造一個(gè)更安全、更好的公共交通環(huán)境。
公交安全心得體會(huì)篇十一
近年來(lái)，公共交通越來(lái)越受到人們的關(guān)注，因?yàn)樗侨粘Ｉ钪腥藗冏畛Ｊ褂玫慕煌ǚ绞街弧６诠簧?，安全?wèn)題也備受關(guān)注，許多人不僅要關(guān)注自己的安全，同時(shí)也要學(xué)會(huì)自救。所以，在這篇文章中，我將分享一些關(guān)于公交安全和自救心得的體會(huì)。
首先，要想保證公交安全，就需要對(duì)安全知識(shí)有一定了解。例如：上車前應(yīng)該先等待車停穩(wěn)后再上車，不能攜帶易燃易爆物品上車，找座位時(shí)要注意是否有破損等等。但是最重要的是，要遵守交通規(guī)則，不斷提高自身的安全意識(shí)，這樣才能盡可能減少交通事故的發(fā)生。
其次，當(dāng)我們遇到突發(fā)情況時(shí)，如何自救也很關(guān)鍵。比如說(shuō)，如果發(fā)現(xiàn)車上著火，我們應(yīng)該立即拉響警報(bào)、使用滅火器進(jìn)行撲滅火源，盡量避免擠壓和踩踏。此外，當(dāng)遇到車輛墜入水中時(shí)，如果窗戶無(wú)法打開，可以使用頭部和腳部力量撞破車窗；當(dāng)車輛懸空時(shí)，建議立即使用安全錘、鞋跟等硬物猛擊車窗后側(cè)破窗逃生。這些方法都是應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)的有效方法，我們應(yīng)該多加記憶和實(shí)踐。
最后，提高公交安全和自救意識(shí)不僅是個(gè)人的任務(wù)，同時(shí)也是全社會(huì)的責(zé)任。在這里，我們應(yīng)該要倡導(dǎo)全民參與、共建共享的道路安全文明，從家庭、學(xué)校、社區(qū)等多方面進(jìn)化宣傳和教育，讓更多的人了解和學(xué)習(xí)安全知識(shí)，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的準(zhǔn)備，共同打造一個(gè)更加安全和諧的公共交通環(huán)境。
總之，保障自己的安全，同時(shí)也要對(duì)公交安全有一定的了解和認(rèn)知，以便在突發(fā)狀況下能夠快速自救。希望我們能夠更加注重公交安全，走向更加美好和安全的未來(lái)。
公交安全心得體會(huì)篇十二
公交車是大多數(shù)城市居民日常生活中不可或缺的交通工具。然而，近年來(lái)頻繁發(fā)生的公交安全事故引起了人們對(duì)乘坐公交車的擔(dān)憂。為了提高市民的乘車安全意識(shí)，我校特邀請(qǐng)了公交公司的安全專家為我們進(jìn)行了一堂生動(dòng)且有趣的公交安全講座。通過(guò)這一課程，我深刻認(rèn)識(shí)到了乘坐公交車的重要性，也學(xué)到了如何保障自身安全。
第一段：認(rèn)識(shí)公交安全意識(shí)的重要性
在上課之前，我對(duì)公交安全顯得漠不關(guān)心，認(rèn)為乘坐公交車只是一種常見的日常行為，無(wú)需太過(guò)謹(jǐn)慎。但在安全專家的講座中，我意識(shí)到了這種看法的天真和危險(xiǎn)之處。他提到了一系列公交安全事故，并指出很多事故都是由乘客的不當(dāng)行為引起的。我開始反思自己的常規(guī)乘車行為，比如不站穩(wěn)手桿、不系好安全帶等等。我深切意識(shí)到，公交安全是一個(gè)十分重要的話題，每一個(gè)乘客都應(yīng)當(dāng)重視起來(lái)。
第二段：認(rèn)識(shí)公交安全中的常見問(wèn)題
在講座的過(guò)程中，安全專家為我們?cè)敿?xì)介紹了公交安全中的常見問(wèn)題和具體防范措施。他提到了人多擁擠、車輛突然剎車、電門跳閘等情況經(jīng)常發(fā)生，并提醒我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)這些情況。例如，站立時(shí)要尋找穩(wěn)固的支撐物，乘坐過(guò)彎時(shí)應(yīng)向內(nèi)靠攏，車輛突然剎車時(shí)應(yīng)緊握扶手等等。聽完這些常見問(wèn)題，我感到自己對(duì)于公交安全有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，也明白了應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題的正確方法。
第三段：了解應(yīng)急狀況下的自救方法
公交安全中最為緊急的情況之一就是車輛發(fā)生事故，此時(shí)乘客需要自救。安全專家通過(guò)模擬演練，教會(huì)了我們?nèi)绾卧诰o急情況下從窗戶或車門逃生，如何使用滅火器滅火等。此時(shí)，我才真切體會(huì)到公交安全意識(shí)的重要性，只有正確的應(yīng)對(duì)方式和緊急自救能力，才能最大限度地保護(hù)個(gè)人和他人的生命安全。
第四段：提高公共安全的責(zé)任
作為乘客，我們不僅要關(guān)注自己的安全，也要關(guān)注他人的安全。在講座中，安全專家強(qiáng)調(diào)了乘客應(yīng)該盡量避免帶入易燃易爆物品，并告誡我們?cè)谲嚿喜灰S意扔垃圾、不要亂涂亂畫，保持車廂的整潔和良好的環(huán)境。因此，乘客不僅要增強(qiáng)自己的公交安全意識(shí)，還要提醒和監(jiān)督他人遵守公共交通規(guī)則，共同營(yíng)造一個(gè)安全舒適的乘車環(huán)境。
第五段：落實(shí)安全知識(shí)并提高自我保護(hù)能力
通過(guò)這堂公交安全課，我認(rèn)識(shí)到了公交安全的重要性，了解了公交安全中常見問(wèn)題和自救方法，也意識(shí)到了自己在提高公共安全中的責(zé)任。在接下來(lái)的日常生活中，我將積極落實(shí)所學(xué)內(nèi)容，嚴(yán)格遵守公交車上的規(guī)定，提高自己的安全意識(shí)。同時(shí)，我也會(huì)督促周圍的人加強(qiáng)公共安全的意識(shí)，共同努力營(yíng)造一個(gè)更加安全和諧的城市交通環(huán)境。
總結(jié)：
通過(guò)這次公交安全課，我從一個(gè)沒(méi)有意識(shí)到公交安全重要性的人變成了一個(gè)高度重視公交安全的人。這堂課提醒了我要時(shí)刻保持警惕，加強(qiáng)自身安全意識(shí)，并教會(huì)了我應(yīng)對(duì)各種緊急情況的方法。我相信，在我們共同的努力下，公交安全事故的發(fā)生率一定會(huì)降低，我們的生活會(huì)更加安全和便利。
公交安全心得體會(huì)篇十三
作為一名公交公司的安全管理人員，我在學(xué)習(xí)的過(guò)程中深刻體會(huì)到：群眾路線是我們黨的根本路線，正因?yàn)槲覀凕h始終堅(jiān)持為人民服務(wù)的根本宗旨，才得到了最廣大人民群眾的真誠(chéng)擁護(hù)。"要在全心全意為人民服務(wù)上取得實(shí)效"，我們工作上就必須有新思想、新觀點(diǎn)、新內(nèi)涵、新目標(biāo)、新任務(wù)、新舉措、新要求，完全符合黨心民心，符合人民群眾的期待，具有廣泛的社會(huì)反響和良好的政治和社會(huì)效益?！鞍踩谝唬A(yù)防為主”是我們安全管理工作一貫堅(jiān)持的主要方針，只有做好車輛安全預(yù)防預(yù)控工作，防患于未然，才能避免行車事故的發(fā)生，達(dá)到安全行車的目的。預(yù)防預(yù)控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作。我認(rèn)為主要抓以下幾點(diǎn)工作。
1、教育駕駛員必須確立高度的安全責(zé)任感，必須真正意識(shí)到自己肩負(fù)的社會(huì)重任，頭腦里必須有強(qiáng)烈的安全意識(shí)和安全觀念，把“安全第一、謹(jǐn)慎操作”的職業(yè)道德要求落實(shí)到具體行動(dòng)。另外，駕駛員要克服“常在河邊走，哪能不濕鞋”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，不能認(rèn)為掌握方向盤就難免不了出事故。我們只要做到責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)過(guò)硬，及時(shí)把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋”。
2、教育駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，并嚴(yán)格遵守，杜絕僥幸心理。
3、搞好專業(yè)技能培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高駕駛員的操作水平，是保障安全生產(chǎn)工作的重要條件。要求駕駛員要有很好的隨機(jī)應(yīng)變能力，要始終保持清醒的頭腦。
4、認(rèn)真執(zhí)行安全教育制度，按時(shí)召開駕駛員安全例會(huì)，特別要做好季節(jié)性(惡劣天氣、雨、雪、霧天)行車安全常識(shí)的教育和告誡。
5、根據(jù)駕駛員年齡，駕車年限分別進(jìn)行教育培訓(xùn)，對(duì)駕駛員進(jìn)行分類排隊(duì)，認(rèn)真排查找出三類駕駛員進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)考核不合格的不準(zhǔn)上崗。
6、嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真做好駕駛員上崗前的培訓(xùn)考核工作。
7、對(duì)肇事駕駛員的處理要堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則，安全教育要縱到底、橫到邊。
8、加大安全檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的考核制度。
9、與駕駛員簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)安全責(zé)任制。
10、提高維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。駕駛員必須加強(qiáng)車輛日常維護(hù)，增強(qiáng)責(zé)任心，做好出車前、行駛中、收車后的車輛“三檢”工作。
11、定期做好車輛的安全大檢查工作，對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動(dòng)，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行檢查，嚴(yán)格把關(guān)，確保運(yùn)行車輛完好率達(dá)到100%，堅(jiān)絕杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
公交安全心得體會(huì)篇十四
2.沒(méi)有紅燈停，哪來(lái)綠燈行
3.喝酒過(guò)多傷肝，酒后駕車要命
4.快一點(diǎn)危險(xiǎn)叢生，緩一秒風(fēng)平浪靜
5.忍一忍風(fēng)平浪靜，讓一讓海闊天空
6.安全來(lái)自警惕，事故出于麻痹
7.但愿人長(zhǎng)久，一路共平安
8.心存僥幸，必遭不幸
9.遵守交規(guī)，儲(chǔ)蓄安全
10.肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰
11.人要安全靠右行，車要安全靠慢行
12.各行其道，安全可靠
13.道路非比球場(chǎng)，不要合理沖撞
14.刮風(fēng)下雨路滑，不要搶道回家
15.讓與爭(zhēng)一閃念，生與死一瞬間
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