總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？下面是我給大家整理的總結范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
交通安全總結篇一
20xx年以來，在集團公司指導、幫助下，兗礦新疆公司以建設“和諧交通”為目標，以創(chuàng)建“平安出行”為載體，以加強交通安全基礎工作為主線，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真貫徹上級有關文件精神，進一步落實交通安全責任制，切實增強安全意識，嚴格落實各項措施，全年沒有發(fā)生一起交通安全事故?，F(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：
（一）加強組織領導，落實交通安全領導責任制為加強交通安全管理，預防道路交通安全事故發(fā)生，新疆公司將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計劃、早安排、早落實。年初，成立了專門的交通安全領導小組，由分管安全的副經(jīng)理擔任組長、各相關部門和單位一把手為成員，并設置辦公室，安排專門的車輛管理干部，負責車輛安全運行管理。同時，為加強領導責任，年初，公司同下屬各單位、部門簽訂交通安全責任書，強化安全措施，落實責任人。各單位和司機簽訂交通安全責任書，提出安全文明行車要求，同時落實違章責任等等。通過上述措施，使全礦井每名駕駛員尤其是領導干部強化了交通安全意識，并將交通安全工作落實到日常工作中去。
（二）落實四項措施，提高管理力度
1、切實加強車輛維護保養(yǎng)工作，確保行車安全。目前，公司外出車輛有十四輛大客車、四輛救護車、二十五輛轎子車等共計50多輛。這些車輛負責著礦井人員運輸、貨物運送以及工程需要等工作。因此，做好車輛的維護保養(yǎng)就十分重要。為此，我們按照每輛車的性能特點制定了車輛的維護保養(yǎng)計劃，并嚴格執(zhí)行各項保養(yǎng)，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，正常使用。
2、制定安全運行管理制度，確保交通安全運行。20xx年，是兩礦建設投產(chǎn)后的第一年，煤化工基本建設收尾年，各項工作都要抓好，才能展現(xiàn)兗礦在新疆發(fā)展過程品牌形象。因此，20xx年初，我們就制定了相應的交通安全方案，嚴格控制交通事故。并對所有車輛進行24小時監(jiān)控，隨時掌握車輛的狀態(tài)和位置。日常管理做到，力爭隱患排查在先，故障解決在先，安全落實在先。在全體駕駛員的努力下，20xx年度沒有發(fā)生一起交通違章情況，確保了車輛安全運行。
3、制定經(jīng)濟責任制度，嚴格量化考核。按照礦井經(jīng)濟責任考核制度的要求，給每個駕駛員明確了各自的經(jīng)濟職責，將所有車輛確定責任人，班長負責日常檢查，車輛運行管干部負責抽查，出現(xiàn)問題逐級處理。工作內(nèi)容和經(jīng)濟掛鉤，大家的責任心更強，各項基礎工作做得更加扎實有效，交通安全相應得到保證。
《珍愛生命，平安出行》等交通法規(guī)。20xx年，我們推行安全例會制度，例會每季召開一次，針對日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項等，由車輛運行管理干部進行分析講解。有時根據(jù)新聞報紙上刊登的交通事故等召開臨時的會議，總結他人的教訓，提高我們的安全防范意識。讓大家時刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責任。
（三）做好公司私家車駕駛員和其余職工的安全教育工作
隨著職工生活水平的不斷提高，擁有私家車的人越來越多。目前我公司職工擁有私家車約40多人。雖然有的職工不開私車上下班，但是從全礦井交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全，按時組織私家車司機參加交通安全例會，對他們進行安全行車、文明行車的教育。對于乘坐班車上下班的職工，我們組織大家觀看安全教育的光盤，通過血淋淋的事實，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責任，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個人的努力。要求乘坐班車上下班的職工及時舉報駕駛員違章行為，各單位設置舉報電話。
（四）總結經(jīng)驗，不斷提高
不了的。因此，安全意識是最重要的，從領導到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強安全意識，因為道路、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會減少。
20xx年，兗礦新疆公司沒有發(fā)生一起交通安全事故，車輛運行實現(xiàn)安全生產(chǎn)。沒有發(fā)生一起交通違章現(xiàn)象。
按照兗礦集團電傳【20xx】244號傳真電報安排部署，12月16日—19日，公司組織相關部門先后對硫磺溝煤礦、吉新煤礦、煤化工有限公司和救護中隊開展了車輛交通安全專項檢查活動，檢查組組長有王道國副管副經(jīng)理擔任，成員由相關科室人員組成。全面檢查各單位車輛交通安全情況，以消除安全隱患，有效保障車輛交通安全為最終目的。
檢查組對照集團公司交通安全專項檢查內(nèi)容，逐一排查。檢查內(nèi)容涵蓋交通安全管理部門配備、職責落實情況；車輛管理和日常維護保養(yǎng)制度；交通安全培訓制度、駕駛員準入制度落實情況；駕駛員檔案建立、安全資格證持證情況；機動車輛管理檔案建立、車輛保險費建立情況；廠內(nèi)機動車輛操作規(guī)程、安全技術檔案建立情況；交通安全事故報告制度執(zhí)行情況、重大交通事故緊急預案的制定和事故處理情況等。重點對駕駛人員的安全意識、安全技能、車輛的技術狀況、管理制度是否完善、是否執(zhí)行到位進行檢查。
檢查組重點強調(diào)了各有車單位要加強防范特殊天氣條件下的車輛安全管理，在惡劣天氣下減少車輛出行，并要求制定相應的工作預案。對車輛做到定期檢查、維護、保養(yǎng)，杜絕車輛、駕駛人員“帶病上路”，全面預防車輛交通安全事故的發(fā)生。
1、建立健全交通安全管理長效機制，修訂完善管理制度。
2、加大駕駛人員和乘車人員教育培訓力度，堅持“安全第一，預防為主”的方針。強化宣傳教育，做好安全防范。
3、加強車輛維護保養(yǎng)，確保車輛運行狀況穩(wěn)定。
4、認真總結20xx年的管理經(jīng)驗，繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級主管部門的各項要求，落實交通安全責任制度，從嚴從細，把交通安全工作落到實處，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全把交通安全工作做得更好。
兗礦新疆能化公司
20xx年12月19日
交通安全總結篇二
20xx年，安全生產(chǎn)工作在區(qū)委區(qū)政府和上級主管部門的堅強領導下，層層壓實安全責任，建立完善各項制度，規(guī)范各類安全管理，扎實開展專項整治，排查整治安全隱患，加強宣傳教育培訓，做好應急值守工作，有力保障了全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)?，F(xiàn)將我局今年以來安全生產(chǎn)工作開展情況匯報如下：
今年以來，全區(qū)交通運輸系統(tǒng)未發(fā)道路交通運輸、水上交通安全生產(chǎn)責任事故；安全生產(chǎn)形勢呈現(xiàn)持續(xù)向好，穩(wěn)步提升態(tài)勢。
（一）扎實開展隱患排查整治工作。一是區(qū)交通運輸局承擔市政府掛牌督辦3處重大安全隱患已全部整改完畢；二是市、區(qū)兩級道路交通聯(lián)席會議督辦的11處道路交通安全隱患督辦任務。三是深入開展安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”。截至目前，排查一般隱患和重大隱患共385處，整改385處，全部整改完成。
（二）加快推進公路安全生命防護工程、危橋改造工程。20xx年我區(qū)繼續(xù)開展公路安全生命防護工程，全區(qū)農(nóng)村公路安全生命防護大排查，共計排查農(nóng)村公路約750公里，排查隱患里程100公里，涉及到縣鄉(xiāng)公路47條，投入資金630萬元。完成安全生命防護工程建設里程26公里，累計完成投資110萬元，危橋改造7座，累計完成投資1300萬元；改造加固農(nóng)村公路橋梁56座。
（三）積極聯(lián)合交警部門開展安全隱患巡查
我公安交警部門和有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了聯(lián)合巡查機制，定期開展區(qū)域性的聯(lián)合安全排查，對公路安全隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時處理消除隱患。今年以來，共開展了3次聯(lián)合安全巡查，發(fā)現(xiàn)隱患51處，整改投入資金112萬元，大大減少了交通安全隱患，收到良好的效果。
（四）完成“千燈萬帶”示范工程。結合“安全五小工程”、“千燈萬帶”示范工程，在道路路口增設震蕩式減速帶、爆閃燈等警示設施，其中增設爆閃燈62個，減速帶2815平米。
（五）打擊非法違法行為取得顯著成績。深刻汲取浙江溫嶺“6.13”事故教訓，開展非法違法道路運輸行為專項整治，完成平安交通三年攻堅行動主要任務，拆除非法經(jīng)營駕校2家，網(wǎng)約車非法營運發(fā)車點2處，非法經(jīng)營發(fā)車點1處（梅城集），對違反安全生產(chǎn)有關規(guī)定企業(yè)，共處罰12起，罰款2.9萬元。
（六）開展安全生產(chǎn)宣傳教育培訓。一是積極組織開展“安全生產(chǎn)月”相關活動，組織安全生產(chǎn)專題宣講3場次，受眾人數(shù)400人次；組織開展安全警示教育培訓會14場次，受訓企業(yè)27家次，黨政負責人宣講3人次，企業(yè)負責人宣講5人次，受眾人數(shù)500人次；共開展水上交通安全應急救援演練、客貨運企業(yè)應急演練3場次，參與人員400人次；活動期間，共懸掛宣傳橫幅16條，發(fā)放各類交通安全宣傳資料20xx余份，制作宣傳展板20塊，設立宣傳咨詢臺3次，宣傳活動取得了良好社會效果。二是加強對道路運輸企業(yè)負責人的安全培訓工作。4月24日、7月17日分別組織31家道路運輸企業(yè)主要負責人進行安全管理培訓；5月26日，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管負責人、船舶管理員進行水上交通安全知識培訓；通過培訓進一步增強安全執(zhí)法意識、提高執(zhí)法水平和企業(yè)管理者、水上交通安全監(jiān)管的安全生產(chǎn)意識。
（七）抓好重點領域安全生產(chǎn)工作。
1、公路工程綜合性治理工作
開展公路建設工程安全生產(chǎn)綜合整治專項行動，下發(fā)安全隱患整改通知單10份，排查出安全隱患20處，限期整改，投入隱患整改金額約4萬元。
2、水上交通安全監(jiān)管工作
海事部門開展水上交通安全督查專項整治行動，出動執(zhí)法人員500余人次，海巡艇150余艘次，海事車130余輛次，水上巡航90余次。檢查渡口140余道次，渡船140余艘次，查處渡口隱患14處，整改14處，限期整改22處，責令停渡2道，通報鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府56期。組織召開鄉(xiāng)管員例會12次，渡口遠程監(jiān)控發(fā)現(xiàn)違章3次，糾正違章3次。
3、客、貨運企業(yè)安全監(jiān)管工作
督促客、貨運企業(yè)認真落實安全生產(chǎn)主體責任，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并對客、貨運企業(yè)負責人進行安全約談教育，依法注銷達不到開業(yè)資質(zhì)7家貨運企業(yè)的《道路運輸經(jīng)營許可證》。開通了12條城鎮(zhèn)公交，8條鎮(zhèn)村公交線路實現(xiàn)了我區(qū)21鄉(xiāng)鎮(zhèn)和247個建制村全部通客車，加強春運、清明、五一節(jié)、中秋節(jié)和元旦假日前對駕駛員普遍進行一次安全教育、學習安全法規(guī)，觀看事故警示光盤和掛圖，進一步提高客運駕駛人員的交通安全意識。
4、郵政業(yè)安全監(jiān)管工作
郵政業(yè)持續(xù)加大執(zhí)法檢查力度，對于全區(qū)20家快遞企業(yè)，進行地毯式排查，在檢查中共發(fā)現(xiàn)問題49處，對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，郵政業(yè)均督促企業(yè)限期內(nèi)進行了整改，并完成了整改復查。
（八）做好安全生產(chǎn)應急工作。區(qū)交通局高度重視安全應急工作，完善應急預案，備足應急運力運量，做好應急準備工作，確保應急隊伍、救助值守車輛、渡船處于臨戰(zhàn)狀態(tài)，一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故險情，能做到迅速處置、有效救援。切實加強春節(jié)、春運和重點時段的安全生產(chǎn)工作值班和應急值守工作，明確值班人員和聯(lián)系方式，嚴格落實領導干部值班帶班和24小時值班制度，確保全區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)向好。
（一）企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位。一是企業(yè)對安全生產(chǎn)工作重視程度不夠，常以企業(yè)經(jīng)營不景氣、資金困難以優(yōu)先保障職工工資為由，減少對安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入；二是企業(yè)排查隱患不到位，對安全隱患排查工作不細致，往往是為了應付行業(yè)主管部門檢查；三是企業(yè)安全生產(chǎn)培訓不到位，主要表現(xiàn)為未制定年度安全生產(chǎn)培訓計劃，培訓未做到全覆蓋，企業(yè)員工安全生產(chǎn)意識淡薄。
（二）行業(yè)安全監(jiān)管執(zhí)法不嚴。安全監(jiān)管沒有做到層層壓實，日常監(jiān)管中存在重檢查，輕處罰；重工作，輕培訓；單位對企業(yè)的安全監(jiān)督管理職責不清、責任不明，存在“老好人”思想，不愿管、不敢管的現(xiàn)象；現(xiàn)場監(jiān)督檢查監(jiān)管執(zhí)法“重突擊，輕常態(tài)”；存在以罰代管現(xiàn)象。
（一）做好20xx年春運工作。20xx年“春運”工作從1月28號開始，3月8號結束；為切實做好“春運”工作，我局高度重視，盡早謀劃，周密部署，切實做好春運期間特別是“兩會”“兩節(jié)”的保安全保暢通工作；密切關注氣象預警信息和實時路況信息，加強應急管理，制定相關應急預案，備好相關應急物資，積極應對春運期間可能出現(xiàn)的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況。
（二）持續(xù)推進安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”。我局將按照《方案》要求，全面開展交通運輸安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”工作。重點整治貨車超載超限、非法營運、異地發(fā)車、“黑客車”和“黑客運企業(yè)”以及重型貨車等重點車輛等問題；重點排查臨水、橋隧、連續(xù)長陡坡、團霧雨雪冰凍多發(fā)路段等方面的安全隱患；運營船舶不滿足安全技術條件、證書不全、配員不足，超載超航區(qū)航行、長期脫管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶非法載客，以及惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定落實不到位等問題。我局將精心籌劃推進，切實提高思想認識，狠抓督促整改，確保集中整治工作取得實實在在的效果。
（三）突出重點抓好重點領域安全生產(chǎn)工作。針對我區(qū)交通運輸領域安全生產(chǎn)工作實際，特別是春運、春節(jié)等重點時段交通運輸安全生產(chǎn)特點，督促企業(yè)強化隱患排查，著力消除隱患。大力加強長途客車、旅游包車、農(nóng)村客運等安全監(jiān)管，嚴厲打擊超員、超載和非法營運、異地發(fā)車等非法違規(guī)行為。加大交通基礎設施安全隱患排查，有效管控風險點，及時整治各類事故隱患，切實消除交通基礎設施安全隱患。加強水上交通安全監(jiān)管，嚴把船舶適航、船員適任關，嚴厲打擊客貨運輸船舶超員超載、非法營運、非法載客等違法行為，維持良好的水上交通秩序。嚴格落實全員崗位安全生產(chǎn)責任制，嚴格各個工程施工環(huán)節(jié)的安全管理，嚴厲查處違法施工和違章指揮等影響工程建設施工安全的行為。
（四）扎實推進安全教育培訓。緊緊圍繞十九屆五中全會精神，樹牢安全發(fā)展理念，把人民群眾生命安全放在首位，進一步強化安全責任體系，一是抓好宣傳教育培訓，提升全民安全意識；積極推進交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和知識進機關、進學校、進社區(qū)、進企業(yè)、進農(nóng)村、進家庭、進工地、進網(wǎng)站，營造濃厚的交通安全生產(chǎn)氛圍，促進安全生產(chǎn)紅線意識進一步深入人心。二是按照交通運輸部《道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核管理辦法》要求，做好對道路運輸企業(yè)主要負責人（實際控制人）和安全管理人員的安全考核工作。
（五）抓好應急管理和風險防范工作。冬季歷來是交通運輸生產(chǎn)事故的高發(fā)期。團霧大霧、雨雪冰凍等突發(fā)性極端惡劣天氣易發(fā)多發(fā)，對公路通行和客運安全影響較大；同時，年底人員流動頻繁，生產(chǎn)運輸進入傳統(tǒng)旺季，工程建設進入收尾階段，非法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營可能增加，“搶乘（運）、搶運（輸）、搶工（期）”現(xiàn)象突出，自然災害風險與安全生產(chǎn)風險交織疊加，安全生產(chǎn)事故風險系數(shù)加大。我局將密切關注、準確掌握歲末年初冬春季節(jié)氣候特點，及時發(fā)布各類預警預報信息。充分估計可能出現(xiàn)的極端情況和不利因素，針對冰凍雨雪、寒潮大風、霧霾等極端天氣，提前做好針對性防范準備。完善防雪、防風、防霧、防低溫等應急預案，配備必要的應急物資和裝備設施，切實增強應對極端災害性天氣的能力。做好領導帶班和應急值守工作，確保出現(xiàn)重大險情及時上報，進一步完善應急預案和應急體制機制，認真組織應急演練活動，配齊配強應急設備，在演練中提高應急水平、在實戰(zhàn)中增強處置能力!
交通安全總結篇三
20xx年6月1日至9月8日期間，運輸部組織開展了一次“百日交通安全無事故”活動，本次活動以“珍愛生命，遠離事故”為主題，通過“強意識、查隱患、抓整改、反違章、保安全”這五項基本防范措施不斷提升公司車輛安全管理水平，強化駕駛員安全責任意識，確保此次活動時間內(nèi)不出現(xiàn)任何一起帶有責任性質(zhì)的道路交通事故。
活動前期，為確保此次“百日交通安全無事故”活動扎實有效的開展，運輸部管理人員多次召開會議研討活動方案，廣泛聽取駕駛員意見，精心策劃和制定符合運輸部實際情況，并行之有效的活動計劃。6月1日，運輸部管理人員和全體駕駛員在停車區(qū)正式啟動了“百日交通安全無事故”動員大會，通過傳達活動通知精神，有效發(fā)動運輸部全員參與、全員監(jiān)督，提高參與者對道路交通安全的重要性認識，確保此次活動按計劃部署，有條不紊的進行。
活動初始，運輸部對各個管理崗位進行了細致的安全責任分工，落實責任，定點管理，尤其針對運輸部所管轄的車輛、消防設備和停車位的安全隱患進行全面排查，組織管理人員和駕駛員對公司停車位重新進行規(guī)劃，并將已經(jīng)模糊的停車位標線重新翻新一遍，對公司車輛安全性能指標進行評估，制定完善的車輛保養(yǎng)跟蹤記錄，消除硬件條件存在的各類安全隱患。
活動期間，運輸部管理人員在駕駛員出車前都會囑咐駕駛員注意安全、謹慎行車，每天的班前例會中必講安全，大力宣傳“百日交通安全無事故”活動實施細則和相關知識，深入駕駛員崗位了解當前工作中存在的安全隱患，提醒和教育廣大交通參與者自覺遵守道路交通法律法規(guī)，提高全體駕駛員對活動的認識，激發(fā)大家參與活動的熱情，為安全生產(chǎn)工作的開展打下了堅實的基礎。
為培養(yǎng)駕駛員良好的行車習慣和安全意識，運輸部在活動期間不定期的組織管理人員和駕駛員學習道路交通理論知識、應急預防措施和常見的事故案例，并針對泉州地區(qū)道路交通環(huán)境和本公司車輛以往發(fā)生的交通事故進行理性剖析，真正做到舉一反三、警鐘長鳴，通過宣傳教育使駕駛員掌握基本的安全知識，強化此次活動所有參與者“珍愛生命，遠離事故”的思想觀念，杜絕各類不利于安全行駛的人為隱患。
此次運輸部“百日交通安全無事故”活動，結合實際、注重實效、不走過場，有效提高了參與者的安全防范意識，增強了管理人員的責任心，取得了預期效果，達到了預期目的?；顒拥膱A滿完成與所有管理人員和駕駛員是密不可分的，我們將以此次“百日交通安全無事故”活動為契機，以安全生產(chǎn)工作為先導，在保持好此次活動所取得的經(jīng)驗和成績的同時，進一步分析查找存在的問題和不足，并及時將安全隱患進行整改治理，以鞏固“百日交通安全無事故”活動成果，進一步夯實安全生產(chǎn)基礎，為車隊建設提供更加有力保障！
交通安全總結篇四
20xx年上半年，我中心的交通安全工作重點圍繞確保全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障工作萬無一失，認真宣傳學習，并開展了多次宣傳教育、車輛檢查、簽訂責任書等工作，取得了一定的工作成效，沒有發(fā)生違章超標和交通安全事故，現(xiàn)總結如下：
1、中心的領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、中心按要求與地區(qū)安委會簽訂了合約。并按責任書中的要求認真落實，組織實施，嚴把派車關，做到了預防事故發(fā)生。
3、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規(guī)，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。
4、按照地區(qū)安委會和交通支隊的部署和要求，在“兩會”召開前，本中心領導親自組織全體職工進行了一次交通安全學習，測試交通法規(guī)，制定“兩會”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機、非機動車一個不漏地進行了一次檢查。并按要求與本單位全體司機逐一簽訂確?！皟蓵陂g交通安全責任書”，并將“與會司機須知”發(fā)到司機手中，組織學習。
5、“兩會”期間本單位教育全體職工嚴格遵守交通法規(guī)和交通管制通知，采取有效措施，杜絕嚴重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責任事故。嚴把派車關、預防重大事故發(fā)生，積極發(fā)動群眾上街維護交通秩序，為我區(qū)圓滿完成“兩會”期間的交通安全工作和交通保障任務做出了貢獻。
6、按照地區(qū)安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現(xiàn)零指標。
8、認真執(zhí)行本中心的20xx年交通安全活動工作計劃，對我中心的新司機，重點進行強化教育，重點管理，沒有老司機陪同，不得開車上路。
9、大力宣傳和貫徹，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學習并進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。
10、多次組織全體職工觀看的vcd光盤。我單位職工在觀看以后，紛紛表示要認真學習新交法，嚴格遵守交通規(guī)則，真正做到“關愛生命，安全出行”。
20xx年上半年，我中心在地區(qū)安委會的和片組的領導下，認真抓各項工作的落實，抓全體職工的交通安全意識教育，增強了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收獲，沒有發(fā)生交通安全事故。下半年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會和片組把交通安全工作做得更好。
交通安全總結篇五
活動具體流程：
1。4月25日中午在校門口懸掛主題為“遵守交通安全，共建平安校園”的橫幅。
2。4月26日早上在食堂門口貼出舉辦關于“交通安全反思日交通知識宣傳講座”宣傳海報。
3。4月26日中午在春華樓101，召開xx、xx級團支書開會，通知有關活動的相關內(nèi)容，并要求他們通知到各班班長團支書青年志愿者于27日晚前去聽交通安全講座。
4。4月27日早上將交通事故案例圖片在食堂門口展出。
5。4月27日晚6點，在學校門口迎接鼓樓區(qū)交警大隊教導員。
6。4月27日晚6：30分，05級06級各班團支書班長及青年志愿者在秋實樓105準備聽交通安全知識宣傳講座。
7。7：00講座正式開始
活動中出現(xiàn)的問題和教訓：
1。在校門口懸掛的橫幅，由于沒有將繩子完全綁好，再加上風比較大，導致橫幅部分被卷了起來。后來，在部長的提醒下，重新整理好了橫幅。
3。海報張貼時間不及時。這是本人的疏忽。沒有在早自習的時候貼出來。
4。4月26日中午團支書開會，通知人員沒有通知到位，導致來開會的人員寥寥無幾，很多班級甚至不知道活動的事情。下午，再次打電話通知了各班班長有關活動的具體情況。
5。由于沒有計算好時間，原計劃在開團支書會議的時候?qū)⑿麄鲉伟l(fā)放下去，但開會時宣傳單沒有打印好。最后，在各班班長手中傳閱。
6。圖牌展覽展出時間延誤。在食堂門口擺放事故案例展的圖牌。由于大風的天氣又加上沒有計劃好人員看守，導致很多圖牌多次被風吹倒，一段時間出現(xiàn)了無人管理圖排亂倒的局面。這是我工作上的疏忽，下次一定要注意。
7。活動結束后聽到同學們的反映，將圖牌擺放在食堂門口不是很妥當，一方面圖牌展覽的內(nèi)容較為血腥。這點我沒有提前想到，是工作中不夠周到的地方，下次活動中一定會更加全面的考慮。
8。4月27日晚上交通知識安全講座通知到達教室的時間比較早，導致很多人到了等不及早退。
9。教導員在進行講座過程中，有人員走動以及少數(shù)人員的交頭接耳現(xiàn)象。但是總體還說還是比較好的。
10。交通安全宣傳片預計在4月29日晚在秋實樓105播放，但是由于當日該教室有選修課占用，所以播放宣傳片延后。
11?；顒咏Y束后，由于本人的失誤，將宣傳圖牌一直堆放在學工部辦公室，嚴重影響老師的辦公工作。這是我的失誤，在部長的提醒下，迅速將圖牌運走，還回了交警大隊。
活動感想：
活動終于結束了，心情也放松了不少。這次活動給我的感觸很多，讓我明白，舉辦一次活動并不是一件輕松容易的事情。從聯(lián)系交警大隊到各方面的安排，讓我明白，每一件事情都要做到精而細，只有做到這些，活動中才能避免出現(xiàn)一些不該出現(xiàn)的問題。比如說，時間的延誤，等等。第一次舉辦這樣比較大型的活動，對于我來說是一個很大的挑戰(zhàn)，既然接受了這個挑戰(zhàn)，就應該把它做到最好。對于這個活動，整體忙下來就是一個字：累。由于第一次做活動，很多不明白的地方一直請教部長和幾個副部。
細節(jié)決定成敗，我盡最大的努力注意著每一個細節(jié)，即使這樣，活動中難免還是出現(xiàn)了很多有關于細節(jié)方面的問題。比如，圖牌的看管，以及張貼海報的時間和懸掛橫幅沒有考慮風等因素等。
在以后的活動中，我會更加努力的做好每一個細節(jié)，將活動做到近乎完美。請部長和副部放心，我會謹記這次活動出現(xiàn)的問題，吸取教訓，爭取在下一次的活動中做的更好。
交通安全總結篇六
為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理。以進一步增強學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。在班委會成員的的精心組織和班主任的指導下，我班在教室舉辦了以“交通安全”為主題的主題班會，通過這次班會旨在提高同學們的交通安全意識和對交通法規(guī)的了解，使全班同學深刻領會交通安全的真實內(nèi)涵，時刻用安全第一的警示指引著我們學習和工作的前進方向。
據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在學生傷亡事故中占有較大的比例。學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)。
交通事故離我們并不遙遠，它也常常發(fā)生在我們的身邊，
談起交通事故，大家無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，無不感嘆唏噓。感嘆、震撼之余，請同學們說一說它帶給我們的啟示或想法。
以后我們會定期召開安全主題班會，對出現(xiàn)的問題積極討論，采取措施，未雨綢繆。總之，我們會盡我們最大的努力確保同學們在學校安全快樂的生活，使每個同學都能感到一個完整、幸福的“家”的溫暖。
交通安全總結篇七
健康、安全、成長是每一個家庭和社會對小學生關注的'三大重點問題，而安全又是小學生健康成長的重要保證。xx鎮(zhèn)中心小學在長期堅持不懈地抓好安全教育工作的基礎上，將今年全國交通安全日主題“拒絕危險駕駛、安全文明出行”與《xx年xx市教育系統(tǒng)122“全國交通安全日”主題活動實施方案》文件精神相結合，我校廣泛開展了交通安全宣傳活動。
詳細部署了活動的具體內(nèi)容，將本次活動的主題、內(nèi)容貫徹到各個班級中，由各班級進一步落實到各個學生當中。要求大家“事事講安全，人人懂安全，健康快樂每一天”。
1、結合主題班隊會活動進行開展。
活動有觀看安全教育動畫片、互動提問、現(xiàn)場模仿等，活動中，老師們用通俗易懂的語言為學生講解了道路交通安全知識，并通過安全小故事、交通事故案例、認識交通標志等進行了講解和提問互動。學生們也在愉悅的動畫片中學習了各種交通安全知識，進一步增強了交通安全意識，提高了自我保護能力。
2、我校根據(jù)這次的安全教育活動的主題，設計了以“交通安全”為主的宣傳欄，布置班級出一期有關“交通安全知識”手抄報，各班級利用課余時間收集積累交通安全知識。
3、利用學校各種宣傳途徑，如電子屏幕、學校網(wǎng)站、安全宣傳專欄等。發(fā)動聯(lián)合家長廣泛關注、積極配合學校共同進行有關交通安全知識的教育，召開校車司機會議，并分發(fā)《致校車司機、學生家長的一封信》，努力構建家、校一體的安全教育。
經(jīng)過開展這次豐富多彩的安全教育活動，師生們得到了深刻的教育，進一步提高了安全意識。讓安全教育牢記在每一位師生的心中，讓健康快樂伴隨孩子成長的每一天!
交通安全總結篇八
今年12月2日是國務院批復確立的第五個“全國交通安全日”。按照總隊、支隊的統(tǒng)一部署，大隊緊緊圍繞“摒棄交通陋習，安全文明出行”這個主題，以提高廣大交通參與者的交通安全認識為目標，以開展文明交通系列主題宣傳活動為抓手，以“大學法、大培訓、大練兵”和貨車違法行為專項整治以及交通安全大檢查活動為契入點。大隊主動主動采取多種形式，堅持不懈宣傳交通安全法律、普及交通安全常識，努力提高群眾交通安全認識，預防和減少了交通事故的發(fā)生?，F(xiàn)將工作總結如下：
為加強對交通安全宣傳工作的領導，大隊成立了以副大隊長葛超俊為組長，中隊領導任副組長、優(yōu)秀宣傳民警為成員的交通安全宣傳工作領導小組，明確了交通安全宣傳工作的任務、重點，為大隊交通安全宣傳工作的開展提供了很好的組織保障。
大隊在接待大廳、宣教室增設了宣傳展板，擺放多種交通安全宣傳資料，建立了宣傳欄，為辦事群眾傳播交通安全信息、提示，使宣教室真正成為大隊交通安全宣傳教育基地。另外，還在大隊公安網(wǎng)上增設了“122交通安全宣傳欄”。
針對耕牛上高速公路的安全隱患，大隊深入鹿崗鄉(xiāng)青山村進行了圖文并茂、接地氣的交通安全宣傳，解答了村民的疑問，提高了村民的安全防范認識，活動取得了較好效果。同時，為提醒客運車駕駛人和車主安全運行，防止思想麻痹、忽視安全、杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超員、超速等嚴重違法行為的發(fā)生，大隊制定了包抓客運企業(yè)和客運車輛實施方案，有力地防止了客運車重特大交通事故的發(fā)生。
執(zhí)法糾違現(xiàn)場宣傳是一種行之有效的宣傳手段，執(zhí)勤民警在日常糾違過程中，首先指明當事人交通違法事實講清危害性，使當事人明白交通違法行為可能帶來的后果，減少與民警對立情緒，把宣傳教育貫穿到執(zhí)法糾違全過程，做到糾一違教育一個人帶動一個家庭。路面執(zhí)勤民警在執(zhí)勤中嚴格加強對違法駕駛人的交通安全宣傳教育，努力營造“人人都是宣傳員，處處都是宣傳陣地”的交通安全安全教育濃厚氛圍。充分利用身邊發(fā)生的交通事故案例，與群眾進行面對面的宣傳教育，教育他們自覺遵守交通法規(guī)，不斷提高市民群眾的`交通安全認識。
按照部總隊和支隊的統(tǒng)一部署，精心組織，扎實開展了多次專項整治。加大對“三超一疲勞”、酒駕毒駕等嚴重交通違法行為的曝光力度，深入剖析，在全社會形成轟動效應。同時，突出重要時段和重大活動的宣傳，強化了交通秩序管理，維護了優(yōu)良的通行秩序。
大隊充分發(fā)揮廣播、電視、網(wǎng)絡、短信、板報等媒體作用，及時發(fā)布了天氣、路況信息，提示引導駕駛人合理選擇出行方法、時間和路線。在收費站、服務區(qū)和視野開闊地帶刷寫交通安全宣傳標語、懸掛交通安全宣傳橫幅，造成強大的宣傳聲勢，做到家喻戶曉，提高了廣大人民群眾的交通安全認識。
我大隊交通安全宣傳雖然做了一定的工作，取得了一些成績，但與上級要求還有差距，在宣傳深度、廣度還有不足之處，為此，我們今后將針對轄區(qū)特點，采取群眾喜聞樂見形式，進一步加強“五進”宣傳工作，營造優(yōu)良的交通安全氛圍，促進各項交通安全管理工作更上新臺階。
交通安全總結篇九
xxxx年上半年來，鎮(zhèn)在縣交通局和縣海事處等主管部門的工作指導下，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，認真按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《省水上交通安全管理條列》以及縣委縣政府關于水上交通安全生產(chǎn)工作要求，扎實開展工作，取得了良好的成效，現(xiàn)將半年來的工作總結如下：
為了切實加強對我鎮(zhèn)水上交通安全的管理工作，根據(jù)領導分工的變動，我鎮(zhèn)及時調(diào)整充實了水上交通安全生產(chǎn)領導組，鎮(zhèn)長任組長，分管安全副鎮(zhèn)長任副組長，相關部門負責人為成員，同時鎮(zhèn)管船站機構健全，人員落實，有專職管船站工作人員3人，渡口監(jiān)管員（管船員）5人，義務監(jiān)管員5人，并落實組干部四名，負責渡口安全平時的監(jiān)管工作。年初鎮(zhèn)政府分別與鎮(zhèn)管船站、有船村村民委員會簽訂了xxxx年度水上交通安全工作責任書，鎮(zhèn)管船站分別與有船村組、渡口渡工、渡口監(jiān)管員、自用船船主分別簽訂了水上交通安全管理責任書；鎮(zhèn)管船站分別于渡工、監(jiān)管員、自用船主簽訂了汛期水上安全承諾書。
抓好重大節(jié)假日、兩會、汛期等重要時期的水上交通安全工作。一是抓好春運期間的水上交通安全工作。春運期間，我鎮(zhèn)實行蹲點巡查制度，管船站人員每人到渡口值周一周，對各渡口和自用船只進行巡查，重點打擊超載、非法營運等現(xiàn)象，嚴格簽單制度，繼續(xù)深化和認真抓好渡口專項整治工作。二是兩會期間、汛期期間開展“治超打非”、“救生衣”行動等水上交通安全專項整治活動，加強水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大節(jié)日活動，對渡口加強安全監(jiān)督管理，特別加強穿戴救生衣及簽單的管理，維持水上交通秩序。扎實開展白日安全活動、“3.15”宣傳日活動、水上交通“安全生產(chǎn)月”活動，讓水上安全深入人心。
一是繼續(xù)深化“救生衣”行動專項整治工作，并形成長效工作機制，對渡船和自用船只未穿戴救生衣擺渡的一律頂格處罰，并針對我鎮(zhèn)自用船很多救生衣已壞的情況，管船站從海事處購買救生衣發(fā)放給各自用船，確?！熬壬滦袆觾蓚€100%”得到全面落實。二是加強各階段的安全培訓教育工作。針對渡口渡工、自用船船主和村干部、監(jiān)管員安全意識不強等現(xiàn)象，半年來管船站共集中開展安全培訓4次，也利用其它會議和檢查安全時對渡工、船主等進行安全教育培訓，特別強調(diào)未穿救生衣禁止發(fā)航和超載禁止發(fā)航。通過不斷的培訓和教育，使其水上從業(yè)人員加強安全意識，真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的監(jiān)管力度。進入汛期，鎮(zhèn)管船站增加檢查的次數(shù)和檢查力度，實行停航封渡期間派人到渡口蹲守巡查的機制。一旦赤水河水位達到警戒水位線，我鎮(zhèn)立即要求各渡口和自用船只停渡，為了保證封航停渡嚴格執(zhí)行，我鎮(zhèn)管船站實行每人到渡口蹲守巡查3天的機制，直到水位回落到警戒線以下方可離開，在巡查期間，要加強對自用船冒險擺渡、非法載客、不穿救生衣等嚴重違規(guī)違章情況進行嚴厲打擊。四是加強值班值守，確保信息暢通。鎮(zhèn)管船站工作人員和船主的手機或電話24小時保持暢通，并認真做好電話記錄。如今年開春后第一場大雨，管船站立即向水情員詢問水情，并向各渡口通報水情信息，要求每個渡口高度重視，有了異常情況及時向管船站報告并停止航行。五是開展日常隱患排查工作，定時、不定時地以明查暗訪等形式開展隱患排查工作，及時發(fā)現(xiàn)及時整改。六是狠抓渡口安全管理專項整治行動，明確渡口渡工、監(jiān)管員的安全管理責任，加強渡口“兩線一牌”工作和渡口衛(wèi)生工作。
上半年的工作不但重視五個渡口客渡船的管理工作，還認識到了自用船的管理處于相當薄弱環(huán)節(jié)，由于我鎮(zhèn)自用船只多且比較分散，船主安全意識也比較薄弱，給管船站監(jiān)管工作帶來了相當?shù)睦щy，所以通過管船站與村、社、自用船主簽訂水上交通安全責任書，并將自用船只監(jiān)管責任具體分解到每一個監(jiān)管員頭上，督促村、社、監(jiān)管員配合管船站加強日常管理，同時通過多次的安全教育培訓工作切實提高自用船主法律意思、安全意識與自我管理意識。
鎮(zhèn)政府高度重視水上交通安全工作，主要領導親自抓，分管領導具體抓，鎮(zhèn)管船站充分發(fā)揮骨干力量，交管辦、派出所、有船村組等相關部門或單位密切配合，齊抓共管水上交通安全工作。
每個季度主要領導到水上安全檢查一次以上，每個月分管領導水上安全檢查1次以上，每個月管船站安全管理人員水上安全檢查3次以上，渡口監(jiān)管員（管船員）安全檢查15次以上，春運期間和重大節(jié)假日實行水上安全監(jiān)管員每日現(xiàn)場監(jiān)管，工作時間工作效果到位。
（一）我鎮(zhèn)堅持對水上交通“打非治違”的高壓態(tài)勢，對違規(guī)違章情況一律頂格處罰，絕不姑息。上半年以來，主要領導、分管領導親自帶隊拆毀自用船只兩艘；查處渡口渡工違規(guī)違章行為4起，給予行政處罰3000余元；查處自用船違規(guī)違章行為2起，給予行政罰款700元；對三位渡工未按時參加市、縣安全培訓的，給予停崗、停發(fā)補助的處罰。
（二）鎮(zhèn)管船站多次組織水上交通現(xiàn)場安全知識培訓，在有船村所在地集中組織船主、渡工、監(jiān)管員、有船村村干部學習《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《省水上交通安全管理條例》、《省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等相關法律法規(guī)和上級有關渡口等安全管理專項整治文件，加深對法律法規(guī)的解讀。上半年召開水上交通安全會議6次，安全培訓會4次，安全宣傳2次，共印發(fā)水上交通安全資料3000余份。
我鎮(zhèn)的水上交通安全工作嚴格按照縣委縣政府工作要求，在交通局、海事處等相關部門的工作指導下，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，采取了各項工作措施，取得了以下效果：
1、總體目標：上半年無水上安全事故發(fā)生，即無人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2、具體工作目標：5個渡口證照齊全，安全渡運，“兩線一牌”完整規(guī)范，符合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和渡口安全管理專項整治標準；渡工、監(jiān)管員履職情況良好，違規(guī)違章行為減少；自用船監(jiān)管得到了強化，管理規(guī)范，不留死角，正常有序運行。
（一）部分船主安全意識仍然不高，不穿救生衣、超載現(xiàn)象時有發(fā)生。
（二）部分過河群眾安全意識不高，偶有不配合的現(xiàn)象，有些覺得自己水性好就不穿救生衣。
（三）水上安全監(jiān)管范圍廣、線路長，且雨天道路通暢情況不佳，導致安全監(jiān)管壓力增大。
（一）繼續(xù)高度重視渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高壓勢態(tài)，加強水上交通安全現(xiàn)場檢查，認真落實“人盯人、人盯船”的工作力度，維護我鎮(zhèn)水上交通安全秩序。
（二）繼續(xù)做好開展安全宣傳教育，通過事故案例，危害氣候的安全防范、應急搶救措施等宣傳，提高船員和群眾的安全防范意識。
（三）加強水上交通安全的源頭管理，對重點隱患對象進行跟蹤追查，并要求當?shù)卮褰M加強安全監(jiān)督管理。對救生衣不足、船名牌遺失的，及時要求相關責任人增補，維持正常、文明、有序的渡運秩序。
（四）繼續(xù)保持“打非治違”的高壓態(tài)勢。對渡船和自用船違規(guī)違章行為堅決給予頂格處罰，絕不姑息。
今后，我鎮(zhèn)將結合本鎮(zhèn)實際情況，認真總結經(jīng)驗，解放思想，深入研究，積極探索新的工作思路，不斷改進工作方法和方式，相信下半年的工作將能提高到一個新的層次。
交通安全總結篇十
12月2日值此第五個全國交通安全日之際，緊密圍繞“社會協(xié)同治理、安全文明出行”的活動主題。為了保障特區(qū)人民生命財產(chǎn)安全，減少意外傷害事故，提高市民防范意識，努力營造安全文明的良好交通氛圍。根據(jù)特區(qū)文明辦關于開展12.2交通安全日活動要求，結合我局實際,積極、主動、有效的開展了交通安全日活動，現(xiàn)將“交通安全日”活動有關情況總結如下：
交通局領導高度重視交通安全日活動的開展，要求交通系統(tǒng)工作人員要牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的責任意識，堅持以人為本，認真組織開展好交通安全日活動，責成交通局相關部門精心組織，周密部署，廣泛動員宣傳，確保活動取得實效，加強宣傳報道，提升活動影響力。
（一）交通局組織干部職工聯(lián)合特區(qū)交警部門在城區(qū)客運站場、廣場等地方廣泛開展交通安全宣傳，通過現(xiàn)場講解、向市民發(fā)放宣傳單等方式，積極宣傳交通安全知識，活動共向市民發(fā)放宣傳單200余份。引導市民自覺提高交通法規(guī)意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
（二）交通局路政執(zhí)法大隊加大非法運營車輛的檢查，組織干部職工在轄區(qū)主次干道，全面排查非法營運行為，檢查客運車輛90余輛，檢查非營運車54輛，查扣涉嫌非法營運車輛2輛，檢查危貨運輸車輛8輛，保障六枝交通營運安全有序，嚴厲打擊各種超員超載行為。同時為保障安全整潔的交通環(huán)境，積極開展公路安全巡查次，查處違規(guī)占用路面堆放物品行為1處。
（三）道路運輸管理局認真開展客運車輛安全檢查，深入客運站場，檢查乘客系安全帶情況，超員超載情況，以及車輛環(huán)境衛(wèi)生等情況，保障市民生命財產(chǎn)安全。同時積極向乘客積極宣傳交通安全知識，要求客運人員嚴格落實督促乘客系安全帶，自己杜絕超員超載、超速行駛不良行為，全力營造安全文明的交通環(huán)境。
（四）公路管理所認真開展公路巡查，及時發(fā)現(xiàn)并排除道路安全隱患，本次活動，共組織工作人員8人，車輛2輛，對轄區(qū)道路進行認真排查，確保道路安全。同時積極組織工作人員對路面進行清掃，為我區(qū)人民提供整潔的道路環(huán)境。
（五）海事處積極開展水上交通安全大檢查，活動期間對轄區(qū)渡口管理部門、航運企業(yè)、碼頭經(jīng)營企業(yè)進行行業(yè)監(jiān)督檢查；對水路旅客運輸企業(yè)及船舶進行經(jīng)營資格檢查，包括對航運企業(yè)安全生產(chǎn)制度執(zhí)行情況、船舶持證情況及船舶安全性能、系泊設備、消防救生設施、船員適任情況等進行檢查。共巡查風險點13個，檢查渡10道、渡口船16艘，渡工12人；檢查船舶（不含渡口船）5艘、船長或船員3人。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識廣泛深入人心，廣大市民、交通從業(yè)人員分分表示交通安全如履薄冰，不能有絲毫僥幸心理，決不能馬虎?；顒硬粌H增長了市民交通安全知識，提升了交通從業(yè)人員安全意識，更形成了全民參與，監(jiān)管嚴格的濃厚氛圍，為我區(qū)交通安全文明提供了有力保障。
交通安全總結篇十一
為了進一步強化駕駛員安全行車和自覺遵守交通法規(guī)意義，提升交通安全管理工作水平，根據(jù)路管安委發(fā)《管理公司關于開展“交通安全月”活動方案的通知》的`有關要求，認真開展我站“交通安全月”有關工作，現(xiàn)將活動工作情況總結如下：
確?！敖煌ò踩隆被顒禹樌M行本著“安全第一，預防為主”的工作思想，通過開展“交通安全月活動”來努力營造一個良好的交通管理工作氛圍，增強職工的交通安全意識，提高駕駛員的技術素質(zhì)，減少和杜絕交通違章及各類交通事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)無事故，使“交通安全月”活動得以順利進行。
“交通安全月”活動期間，我站通過召開職工大會、黑板報等宣傳方式，向全體職工進行了“交通安全月”活動的內(nèi)容宣傳，利用雨休時間集中學習交通安全的法律、法規(guī)；提高車輛駕駛人員的安全意識。
活動期間，我站本著對人民生命財產(chǎn)高度負責的態(tài)度，認真審核非職業(yè)駕駛員的申報條件，嚴格控制非職業(yè)駕駛員的申報數(shù)量，認真遵照非職業(yè)駕駛員報批程序上報非職業(yè)駕駛員名單。
活動期間，我站對所有站屬運行車輛進行了一次全面的安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，排除了不安全隱患確保車輛安全運行。
交通安全總結篇十二
安全穩(wěn)定工作，是學校順利開展教育教學工作的前提和基礎。沒有安全穩(wěn)定的.校園環(huán)境，學校的各項工作都無法正常進行。我校聯(lián)系實際開展了一系列交通安全教育活動，并取得了一定實際性效果?，F(xiàn)將我校交通安全日活動總結如下：：
認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，扎實開展好安全教育活動，以“人人講安全、家家保平安”為主線，突出“安全伴我在校園”的主題，通過宣傳教育，使全體師生牢固樹立“安全第一”的思想，增強自我防護意識，培養(yǎng)學生的自我防護能力，避免事故發(fā)生，確保師生人身和學校財產(chǎn)安全。
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，強化安全責任意識，我校首先成立由譚校長任組長，學校二層、各班級班主任、為成員的學校安全工作領導小組。把交通安全工作列入重要議事日程，學校校長直接抓，各班級班主任、具體分工負責組織實施。使住校生周末往返學校的安全工作進一步得到了強化，特別是發(fā)揮了班主任在學生中的重要作用，確保了宣傳日活動的實效性。
1、從11月25日開始到11月29日，用一周的時間，利用學校廣播站，對學生進行交通安全知識的學習。
2、通過校內(nèi)宣傳欄出一期交通安全相關知識的板報。廣泛宣傳交通安全等方面的安全常識，使交通安全知識能真正為廣大師生所掌握。
3、12月2日，利用升旗儀式后的半小時，進行全校學生參與的交通安全知識竟賽。
4、活動日期間安全工作領導小組認真組織人員排查安全隱患，檢查學生往返學校的安全情況；認真排查學生往返學校的各種矛盾。各護送組針對本組護送學生路上的安全隱患做好交通安全教育。
總而言之，通過開展“交通安全教育宣傳日”活動，營造了“交通安全進校園，知識進課堂”的濃厚氛圍，增強了廣大教師的交通安全意識和安全責任意識，學生普及了交通安全知識，提高了安全意識和安全素質(zhì)，為建立長效的安全機制奠定良好的基礎，創(chuàng)造了安全穩(wěn)定的教育環(huán)境。
交通安全總結篇十三
在“全國交通安全日”前后，我校根據(jù)區(qū)教育局“晉源教安通〔20xx〕49號”及市教育局“《太原市教育局關于轉(zhuǎn)發(fā)關于印發(fā)20xx年山西省122全國交通安全日主題活動工作方案的通知》的通知”的文件精神，我校開展了“122全國交通安全日”主題活動，現(xiàn)將活動情況總結如下。
1、11月30日下午16：00，我校召開了全體教師大會，李晉梅校長在大會上做了活動動員，倡導我校教師和學生家長“拒絕危險駕駛，安全文明出行”，拒絕開車玩手機、不禮讓斑馬線、占用應急車道、隨意變更車道等危險駕駛行為，使這些違法和危險駕駛行為得到有效遏制。
2、積極開展了宣傳教育活動。充分利用國旗下講話、校園廣播等媒體，播放安全專題片、班會、主題征文等形式，占領校園輿論陣地，傳播交通安全知識，增強廣大師生的安全防范意識，提高應對各種交通突發(fā)事件的能力。
3、對全校學生的乘車情況進行了摸底，簽訂了《學生乘車安全責任書》，通過校訊通發(fā)放了《致教師和學生家長一封信》（附后）。
4、嚴格執(zhí)行上放學時段校門口值班制度，要求保安、值周教師、帶班領導按時到崗，及時護導，保障學校周邊學生的交通安全。
總之，我校將繼續(xù)把交通安全教育落到實處、細處，常抓不懈。
交通安全總結篇十四
我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機動車保有量大,農(nóng)村道路環(huán)境復雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)市政府組織召開的相關農(nóng)村道路交通安全管理工作的會議內(nèi)容和精神及目標職責，結合我鎮(zhèn)實際，采取一系列措施對我鎮(zhèn)的農(nóng)村道路交通安全進行規(guī)范化管理。
為加大對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路交通安全管理工作的力度，我鎮(zhèn)成立道路交通安全管理工作領導小組，鎮(zhèn)長xxx任組長，分管副鎮(zhèn)長任副組長，相關部門的分管領導和相關辦所主任為成員。
我鎮(zhèn)對轄區(qū)內(nèi)的機動車明確了屬地責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度；每月都要對農(nóng)村道路交通安全工作進行安排，認真研究我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作存在的隱患，對存在的問題和隱患及時加以排除。認真貫徹執(zhí)行有關道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把農(nóng)村道路交通安全工作納入鎮(zhèn)政府重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村（社區(qū)）委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村（社區(qū)）委員會為單位，簽訂農(nóng)村道路交通安全目標責任書，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂農(nóng)村道路交通安全目標責任書xx份。
通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，全年發(fā)放農(nóng)村道路安全宣傳單xxxx多份，辦農(nóng)村道路安全宣傳欄xx期，大大的提高了人民群眾的安全意識。全年我鎮(zhèn)整治農(nóng)村道路安全專項治理行動x次。
按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領導的領導下，積極開展路檢路查工作，查出道路安全隱患xxx處，由鎮(zhèn)村兩級開展整治，鎮(zhèn)政府整治農(nóng)村道路安全隱患xxx處，共計投入xx萬多元。
為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村機動車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)由農(nóng)機站牽頭定期組織轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓。經(jīng)過今年組織的x次培訓，參加培訓的機動車駕駛員達xxx余人次。重點開展對農(nóng)村幼兒園接送車輛的檢查監(jiān)督，鎮(zhèn)社會事務辦牽頭進行了排查。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鎮(zhèn)在開展農(nóng)村道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鎮(zhèn)共計懸掛橫幅標語xx幅，通過農(nóng)村廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊xx次。全鎮(zhèn)農(nóng)村道路安全工作做到家喻戶曉，群眾的道路安全意識得到很大提高。
交通安全總結篇十五
20xx年，在上級主管部門的指導和幫助下，在全體駕駛員協(xié)助下，自己立足本職，扎實開展交通安全管理工作，交通安全意識和管理水平得到進一步提升?，F(xiàn)將自己全年交通安全工作總結如下：
嚴格落實《天津市道路交通安全防范責任制規(guī)定》，將各項交通安全規(guī)章制度落到實處，在不同重點時期和季節(jié)，組織駕駛員簽訂《安全行車保證書》、《拒絕酒駕承諾書》等，并嚴格監(jiān)督責任制落實，使駕駛員進一步明確了責任，強化了交通安全意識。
結合本單位交通工作特點，利用周和月度例會、專題教育會等形式，有針對性地開展了交通法律法規(guī)、交通安全常識、交通事故案例、操作技能等內(nèi)容為重點的教育培訓、考核工作。全年共組織各種形式的培訓近40余次，接受培訓、考核的駕駛員500余人次。此外，創(chuàng)造性的開展駕駛員自主經(jīng)驗分享活動，改變了過去單位領導填鴨式的分析案例，駕駛員被動聽的局面。讓每一個駕駛員和大家一起分享自己十幾年，乃至幾十年積累的駕駛經(jīng)驗，甚至是教訓。通過各種培訓教育等活動，廣大干部職工的交通安全意識得到強化，風險意識得到增強，駕駛員安全操作水平得到提升。
嚴格落實檢查制度，加大車檢力度，采取月度普檢、周檢、抽檢等形式，及時發(fā)現(xiàn)問題車、隱患車，確保車輛本質(zhì)安全。并利用車況車貌評比、競賽等形式，調(diào)動廣大駕駛員認真維護保養(yǎng)設備的積極性。
加強車輛管控是實現(xiàn)交通安全的重要措施之一。一年來，自己加強車輛管理制度完善工作，并嚴抓落實，加強監(jiān)控和檢查，堅決杜絕了出私車、隨意變更行車路線、超速和疲勞駕駛等違章行為。
組織駕駛員積極參加油區(qū)交通部門組織的“保護生命、平安出行”拉力賽、亮車會、駕駛員技能比武等活動。通過活動，加強了與油田兄弟單位的聯(lián)誼，也認識到自身存在的差距，提升了車輛保養(yǎng)水平和駕駛操作技能。
交通安全工作只有起點。今后，自己要理清工作思路、找準重點，將交通安全工作更進一步落到實處，為油區(qū)交通安全工作做出自己的貢獻。
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