每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫(xiě)一篇文章。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。
三峽大壩導(dǎo)游詞篇一
各位朋友，我們今天參觀舉世文明的長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡(jiǎn)稱(chēng)的“三峽大壩”。三峽大壩位于長(zhǎng)江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。古往今來(lái)，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災(zāi)害莫過(guò)于洪水。
人類(lèi)與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn)，并在抗掙中催生了人類(lèi)的早期文明。華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬(wàn)代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。世界第三長(zhǎng)河長(zhǎng)江，源于世界屋脊，上經(jīng)“天府之國(guó)”，中貫“魚(yú)米之鄉(xiāng)”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌
溉
之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國(guó)，民眾或?yàn)轸~(yú)鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險(xiǎn)段荊江，每至汛期，千余萬(wàn)人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長(zhǎng)江中下游地區(qū)，特別昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。1942年4月3日，全國(guó)人民代表大會(huì)第七屆五次會(huì)議(即七屆全國(guó)人大第五次會(huì)議)通過(guò)了《關(guān)于興建長(zhǎng)江三峽工程的決議》，自此，中國(guó)歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日，時(shí)任國(guó)務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長(zhǎng)2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫(kù)容393億立方米，防洪庫(kù)容221、5億立方米，相當(dāng)于4個(gè)分洪區(qū)的庫(kù)容。電站裝機(jī)26臺(tái)，單機(jī)熱量70萬(wàn)千瓦，總?cè)萘?820萬(wàn)千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級(jí)垂直升船機(jī)可快速通過(guò)3000噸級(jí)客貨輪。三峽大壩建成后形成的三峽水庫(kù)將淹沒(méi)陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個(gè)縣，重慶市的16個(gè)縣市區(qū)，共計(jì)20個(gè)縣(市、區(qū))。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬(wàn)人，稱(chēng)為“百萬(wàn)大移民”，任務(wù)十分繁重。
長(zhǎng)江三峽工程采用“一級(jí)開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。主體工程總工期17年，分3個(gè)階段進(jìn)行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現(xiàn)大江截流，2003年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電，2009年工程竣工。大家或許會(huì)問(wèn)：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢(qián)又是如何去籌集呢?1993年7月，國(guó)務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平)，庫(kù)區(qū)移民安置概算400億元，兩項(xiàng)合計(jì)，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元?；I集這些資金有以下主要途徑：
全國(guó)除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢(qián);從1996年起，直接受益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢(qián)，其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來(lái)，我們每個(gè)人都對(duì)三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。
在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎(chǔ)上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。
2003年首批機(jī)組發(fā)電所得到的`利潤(rùn)。此外，還需要從國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行貸款、國(guó)外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣(mài)方出口信貸等方式籌集資金。那么，興建長(zhǎng)江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面：
前面已講過(guò)，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫(kù)容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇;若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū)，可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇，基本上可消除洪
澇
災(zāi)害的影響。調(diào)查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí)，經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為：可減少農(nóng)村淹沒(méi)損失510億元，減少城鎮(zhèn)淹沒(méi)損失240億元，減少江漢油田淹沒(méi)損失9億元，以上各項(xiàng)合計(jì)達(dá)769億元。此外還可避免大堤、垸
堤潰決而造成的大量人口傷亡;避免洪水對(duì)武漢市的嚴(yán)重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運(yùn)行;避免災(zāi)區(qū)疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災(zāi)帶來(lái)的饑荒、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會(huì)問(wèn)題，這些效益是很難用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來(lái)具體表示的。“長(zhǎng)江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經(jīng)長(zhǎng)江三峽的江水，如不加以利用，就相當(dāng)于每年有5000萬(wàn)噸原煤或2500萬(wàn)噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后，無(wú)論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量，在一定時(shí)期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)1820萬(wàn)千瓦，平均年發(fā)電量達(dá)到847億度，相當(dāng)于我國(guó)1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達(dá)181億元，除在幾年時(shí)間內(nèi)還清貸款本息外，還可成為國(guó)家繳納利稅的大戶(hù)。
與燃煤發(fā)電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及大量灰塵、廢渣，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí)，三峽工程還可以使長(zhǎng)江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大，有利于珍稀動(dòng)物白
鰭
豚和其他魚(yú)類(lèi)安全越冬，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故，還有利于減少長(zhǎng)江口鹽水上溯長(zhǎng)度和入侵時(shí)間。有此可見(jiàn)，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。三峽水庫(kù)將改善航運(yùn)里程660公里，使萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可以從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫(kù)調(diào)節(jié)，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)的通行。然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
(一)對(duì)白
鰭
豚的影響。白鰭
豚為國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，為我國(guó)特有珍稀水生哺
乳動(dòng)物，有“水中熊貓”之稱(chēng)，已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長(zhǎng)江中下游干流的湖北枝城到長(zhǎng)江口約1600公里的江段內(nèi)?？傤^數(shù)已下降到200頭左右，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后，中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來(lái)，輪船密度增大，白鰭
豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì)增加;白鰭
豚的分布范圍將縮短200公里。為保護(hù)白鰭
豚，政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū)。(二)對(duì)中華鱘的影響。中華鱘也是國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，是一種大型洄游魚(yú)類(lèi);是一億四千萬(wàn)年前和恐龍同時(shí)代的生物，素有“活化石”之稱(chēng)，最大可達(dá)500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū)，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長(zhǎng)江口，一直上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵，然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后，阻斷了中華鱘的洄游路線。國(guó)家為了保護(hù)中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長(zhǎng)江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年，共放流入長(zhǎng)江的幼鱘達(dá)77萬(wàn)尾。三峽工程位于葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問(wèn)題。但三峽工程在每年10月份開(kāi)始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。此外，三峽工程還將對(duì)其他的動(dòng)物和庫(kù)區(qū)氣候產(chǎn)生不同程度的影響。
這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問(wèn)題。大家都很擔(dān)心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì)不會(huì)被淹沒(méi)呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。
三峽水庫(kù)蓄水后，即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會(huì)超過(guò)175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會(huì)減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險(xiǎn)峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“
涪
陵白鶴梁石刻群”和“云陽(yáng)張飛廟”等將被淹沒(méi)，國(guó)家將組織有關(guān)專(zhuān)家將它們照原樣或移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護(hù)，仍可供游人觀賞。綜上所述，三峽水庫(kù)蓄水后，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì)改變，雄偉壯麗的三峽仍然會(huì)以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。隨著三峽工程的興建，庫(kù)區(qū)旅游資源的開(kāi)發(fā)，三峽江段庫(kù)區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn)，現(xiàn)在有些交通不便的奇山秀水，那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后，它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物，大壩泄流時(shí)形成的氣勢(shì)磅
礴
的人工瀑布，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。好了，各位嘉賓，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個(gè)壩區(qū)的最高點(diǎn)——壇子嶺，讓大家和我一起去感受一番那氣勢(shì)恢宏、熱火朝天的建筑場(chǎng)面吧!謝謝大家!
三峽大壩導(dǎo)游詞篇二
女士們先生們:
在長(zhǎng)江三峽旅游時(shí)，可以從重慶下游欣賞三峽奇景，也可以從上海、南京或武漢慢步欣賞長(zhǎng)江上游的美景。但從長(zhǎng)江三峽門(mén)戶(hù)宜昌出發(fā)，是長(zhǎng)江三峽旅游的最佳起點(diǎn)。
長(zhǎng)江三峽東起湖北宜昌南津關(guān)，西至重慶奉節(jié)縣白蒂。它由西陵峽、巫峽和瞿塘峽組成，全長(zhǎng)193公里。它是長(zhǎng)江風(fēng)光的精華，是中國(guó)山水中的瑰寶。它千古閃耀著迷人的光彩，吸引了無(wú)數(shù)中外游客。我的朋友，讓我們開(kāi)始一次神奇而壯觀的三峽之旅。
西陵峽風(fēng)景秀麗，西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關(guān)，全長(zhǎng)76公里。它是長(zhǎng)江三峽中最長(zhǎng)的峽谷。因位于“楚辭”和夷陵(宜昌古稱(chēng))以西而得名。西陵峽以“險(xiǎn)”和“奇”著稱(chēng)，奇與險(xiǎn)成為西陵峽的壯美。西陵峽有三個(gè)海灘(斜灘、青灘、孔令海灘)和四個(gè)峽谷(鄧英峽、黃牛峽、牛干馬非峽和兵書(shū)保堅(jiān)峽)。峽中有峽，灘中有灘。大沙灘包含小沙灘，沙灘上滿(mǎn)是水。自古以來(lái)，三峽的船夫們就在這里與急流比拼了幾代人。"西陵峽的節(jié)日濃濃的，沙灘上滿(mǎn)是鬼."。隨著葛洲壩蓄水工程的竣工，回水白，水位上升，淺灘礁長(zhǎng)眠河底，加上解放后的航道整治，西陵峽中灘水多的奇觀，船夫奔騰的壯麗景象。今天，我們可以欣賞雄偉的三峽工程和沿途西陵峽兩岸的美景。
這就是南津關(guān)，長(zhǎng)江三峽的起點(diǎn)，長(zhǎng)江上游的分界線。有著名的西陵峽河口風(fēng)景區(qū)，是國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)和省級(jí)旅游度假區(qū)。主要景點(diǎn)有雷祖廟、桃花村、白馬洞、三游洞、下勞溪、龍泉洞、仙人溪、梧州休閑公園。經(jīng)過(guò)南津關(guān)后，河面突然從20xx米左右變窄到300米，展現(xiàn)在你眼前的是氣象斑斕的壯麗畫(huà)卷。
在南津關(guān)以西大約10公里處，你將到達(dá)鄧英峽谷。鄧英峽，又名岳明峽，不長(zhǎng)，但景色非凡，可謂“無(wú)峰不成崖，有水作飛泉”。峽壁光潔，純凈無(wú)雜色，經(jīng)天工精心打磨。當(dāng)清澈的峽壁被晴空映襯，看起來(lái)像一幅水墨畫(huà)，崖壁倒映在河面上，陰影清晰；河水沙沙作響，增添了明亮美麗的情趣。如果你在晚上路過(guò)這里，月亮掛在西山上，月光下的山和水形成的“網(wǎng)界”難以形容，所謂“岳明峽”，故名?？梢钥吹洁囉{谷的形狀。船左側(cè)(南岸)瑪雅山上有四塊奇石，類(lèi)似《西游記》唐僧師徒西歸的生動(dòng)形象:搭涼棚探路的孫悟空；抱著肚子搖晃豬八戒；雙肩沉重，腳步緊實(shí)的沙僧；唐僧安然騎行，緩步而行。形象生動(dòng)、逼真、精彩。每當(dāng)晚霞晚照時(shí)，從峽谷遠(yuǎn)眺。它與皮影戲(當(dāng)?shù)厝朔Q(chēng)為鄧英戲)非常相似，因此得名鄧英峽谷。
船繼續(xù)向西后不久，江北就能看到一座跨度15米、寬度只有1米多的天然石橋，這就是仙人橋。這里是欣賞西陵美景的最佳點(diǎn)。站在仙人橋上，可以看到西陵峽的大部分，上下幾百里。但是，你可以看到，有云有細(xì)浪，有霧有輕煙，有千萬(wàn)條船，像柳葉，讓人覺(jué)得是在天上。傳說(shuō)有一個(gè)樵夫，很受仙女們的喜愛(ài)，但是仙女們卻很難喜結(jié)連理。仙女們拋棄了裙帶關(guān)系，把她們變成了仙女橋，把樵夫引渡到舞臺(tái)上。宋代詩(shī)人田俊有詩(shī)曰:“仙人橋白云封，仙人橋在水中。當(dāng)你航行到這里，你可以停下來(lái)問(wèn)問(wèn)題，但你看不到仙女的天空！”
乘船向西行駛約10公里。向南望去，在彩云中可以看到一排陡峭的石墻。絕壁下有九道彎彎曲曲的青埂，宛如九龍江。氣勢(shì)恢宏。誕生的巖壁是黃牛巖，巖下的山谷是黃牛峽。
黃牛峽點(diǎn)綴著混亂的市場(chǎng)，牙齒參差不齊。其間河流如九曲河回腸，其泡旋如沸水，故名黃牛灘。古謠發(fā)出:“早上送牛，晚上留。三朝又有三個(gè)，沒(méi)感覺(jué)。”這反映了過(guò)去木船澆水的難度，因?yàn)檫@條河不僅急，而且暗礁多。木船上水很難，要時(shí)刻小心，所以河水流得很慢。
《感受牛的起源》貫穿了于霞開(kāi)河治水的神話故事。根據(jù)傳說(shuō)，玉帝于霞來(lái)到這個(gè)世界上是為了控制洪水，同時(shí)也派出了眾神的下界來(lái)幫助他。當(dāng)他帶領(lǐng)百姓挖黃牛峽時(shí)，眾神變成了神和牛來(lái)幫忙。一天，就在黎明前，一個(gè)平民婦女給負(fù)責(zé)治水的平民工人送去茶和米飯。當(dāng)她來(lái)到河邊時(shí)，她突然看到一只巨大而壯觀的公牛，它的身體四處發(fā)光，蹄子躍過(guò)，憤怒地用角觸摸著山。突然，天要塌了，聲音像打雷一樣?？嗯梭@呆了，大聲喊叫。喊聲驚動(dòng)了神牛，他跳下巖石。從此在石墻之間留下形象。傳說(shuō)諸葛亮寫(xiě)的《黃陵寺記》里也有這樣的描寫(xiě):熟悉大江中重復(fù)出現(xiàn)的石墻，形象生動(dòng)，有胡子有胡子，皇冠堂看起來(lái)像畫(huà)家。前面旗升起，右邊駐扎著黃犢；前面有一塊黑色的石頭，對(duì)人好，對(duì)牛壯?！芭Ｊ钦l(shuí)，你什么時(shí)候去？”這是人們征服自然的美好想象，牛象征著人們改造河山的偉大創(chuàng)造力。牛幫于開(kāi)河，古人在山下建牛廟，四時(shí)祭祀；如今，投資3.9億元的國(guó)債項(xiàng)目黃牛巖生態(tài)旅游區(qū)正在快速建設(shè)中。
過(guò)了西陵長(zhǎng)江大橋，就到了三峽大壩壩址。原來(lái)是個(gè)長(zhǎng)方形的島，變成了鮑忠島，是周恩來(lái)自己選的壩址。鮑忠島是一個(gè)神奇的島嶼。歷史上再大的洪水，也不可能泛濫。1870年特大洪水淹沒(méi)了比鮑忠島高得多的黃陵寺，但未能淹沒(méi)鮑忠島。到目前為止，對(duì)于“水漲船高”這個(gè)謎，還沒(méi)有令人信服的科學(xué)解釋。
經(jīng)過(guò)三峽大壩后，船向西航行了約10公里，然后駛進(jìn)了一個(gè)陡峭的峽谷，這就是著名的三峽殘嶺峽。懸崖矗立著，像一把斧頭在砍一把刀。這個(gè)峽谷，也被稱(chēng)為氣冷峽谷，大約2.5公里長(zhǎng)。根據(jù)《余經(jīng)紀(jì)人的勝利》的說(shuō)法，絕對(duì)是懸崖勒馬，洶涌澎湃，拉船非常困難，要先把船(船)倒空再過(guò)去。在海峽兩岸的懸崖之間，有一個(gè)世界聞名的危險(xiǎn)海灘——孔令海灘。這里水流湍急，大大小小的石頭都被水覆蓋著。因此，流傳了幾千年的“清潭不是沙灘，孔令是鬼門(mén)關(guān)”這句話。在峽谷里，有一塊突出水面的巖石，上面刻著三個(gè)大字“到我這里來(lái)”。船經(jīng)過(guò)這里的時(shí)候，一定要在這個(gè)礁石上直駛，這樣才能靠流水的反沖安全地刷石；如果你想避開(kāi)它，你就會(huì)被它淹沒(méi)。1900年，一艘外國(guó)船只駛?cè)雿{江。船長(zhǎng)不知道這個(gè)秘密，也不聽(tīng)峽江水手的警告。結(jié)果，他被石頭擊沉了。解放后，經(jīng)過(guò)多次航道改造，珊瑚礁被炸毀了。葛洲壩建成后，水位上升，險(xiǎn)灘不復(fù)存在。船在這里是安全的，但只有一個(gè)令人興奮的景象不見(jiàn)了。
走出凌克峽谷后，我進(jìn)入了牛肝馬龍峽。全長(zhǎng)4.5公里。九灣溪入長(zhǎng)江的地方，在對(duì)岸(北岸)的懸崖上，有幾塊重疊的黃褐色巖石，形狀像牛肝，旁邊有一塊肺狀的巖石，叫馬肺，所以這個(gè)峽谷就叫牛干馬非峽。其實(shí)是地下水中碳酸鈣沉淀形成的鐘乳石。
如你所見(jiàn)，牛肝石還完好無(wú)損，而馬肺下部殘缺不全。這是清光緒二十六年英國(guó)帝國(guó)主義軍艦入侵西陵峽，轟擊海峽兩岸巖石，打掉馬肺下部，同時(shí)留下帝國(guó)主義侵略中國(guó)大江大河大山的罪行。郭沫若的詩(shī)留了下來(lái):兵書(shū)之劍形似，狂詩(shī)譴責(zé)此罪。
船過(guò)新灘，到了兵書(shū)寶劍峽。在峽谷北岸陡峭懸崖的縫隙中，看起來(lái)好像有一個(gè)卷軸一樣的東西。據(jù)說(shuō)諸葛亮的《藝書(shū)》有一個(gè)厚厚的頂部和一個(gè)從藝書(shū)石底部突出的鋒利底部，垂直望向河流，像下面浮雕有劍的石頭。
根據(jù)考古學(xué)家的實(shí)地研究，所謂的藝術(shù)書(shū)籍是埋在半山腰的古代懸棺的遺跡。寶雞石是懸崖上突出的巖塊，由石灰?guī)r沿垂直發(fā)育的節(jié)理崩塌而成。
這個(gè)峽谷里還有兩個(gè)傳說(shuō):第一，諸葛亮寫(xiě)了一本書(shū)，講述他一生與士兵作戰(zhàn)的經(jīng)歷。有一次他病得很重，身邊的人都不配頒獎(jiǎng)。他怕后人生吃。他按照自己的書(shū)指揮戰(zhàn)斗，堅(jiān)守自己的舊書(shū)，于是他選擇了一個(gè)危險(xiǎn)的地方，把這本書(shū)放在一個(gè)很難攀登的懸崖上，讓后代的聰明人可以拿著。另一本是秦末張亮的藝術(shù)書(shū)。
駛出西陵峽不久，船就到了湘西礦谷。在碧水長(zhǎng)的香溪河畔，歷史上出現(xiàn)過(guò)兩個(gè)著名的人物:偉大的愛(ài)國(guó)詩(shī)人屈原和漢朝的王昭君。傳說(shuō)有一天，趙軍在溪邊洗臉時(shí)，不小心把珍珠撒在脖子上。自此溪清水香，故名湘西。香溪河就像一條彩色的絲帶，架起了一座通向神奇的神農(nóng)架原始森林的橋梁。三峽工程蓄水后，游船可以到達(dá)屈原的故鄉(xiāng)樂(lè)平里，從長(zhǎng)江到昭君村。
三峽大壩導(dǎo)游詞篇三
西陵山水天下佳。宜昌屬于丘陵地貌，地處秦巴山脈和武夷山脈向江漢平原過(guò)渡地帶，地勢(shì)西高東低，地貌復(fù)雜多樣。市內(nèi)有大小溶洞，如白馬洞，三游洞，龍泉洞，乃古代地下水溶蝕作用而形成，洞幽奇特，不失為旅游的好去處。宜昌不僅有山色之美，而且還有水鄉(xiāng)之秀。宜昌的水系為外流水系，以長(zhǎng)江為主脈，河流眾多，河網(wǎng)密集，水量豐富。除長(zhǎng)江，清江外，10公里以上的河流有99條。由于河流落差大，水流湍急，為開(kāi)發(fā)水能提供了良好的條件。宜昌水能可開(kāi)發(fā)量達(dá)3000萬(wàn)千瓦，占全國(guó)可開(kāi)發(fā)量的8%。游客們可能要問(wèn)了3000萬(wàn)千瓦是什么概念呢?我們通常用“萬(wàn)馬奔騰”形容聲勢(shì)浩大，力量恢弘，三峽的水能相當(dāng)于4000多匹馬做功的能量，而且是只做功不吃草的馬，是永遠(yuǎn)奔騰不息的駿馬!建成的世界最大水電站—三峽工程，裝機(jī)26臺(tái)，年發(fā)電量達(dá)847億度。除三峽工程外，宜昌還擁有葛洲壩電站，隔河巖電站等大小水電站。在方圓直徑不到100公里的范圍內(nèi)，擁有如此豐富的水電資源和如此充分的開(kāi)發(fā)程度，宜昌是世界上是僅有的，因此宜昌成為世界上最大的水電基地，真可謂是世界水電之都。
近代的宜昌，由于葛洲壩的興建，帶來(lái)了宜昌的第一次振興，實(shí)現(xiàn)了由小城市向中等城市的跨躍，而三峽工程的興建給宜昌插上了第二次振興的翅膀，宜昌正在由中等城市向大城市邁進(jìn)，當(dāng)然宜昌的發(fā)展離不開(kāi)國(guó)家的支持，在1994年，宜昌被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為沿江開(kāi)放城市，在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中宜昌東接武漢，西連重慶，是東部經(jīng)濟(jì)科技與西部豐富資源的結(jié)合部，是西部大開(kāi)發(fā)的東大門(mén)，也是湖北大角戰(zhàn)略的一個(gè)支撐點(diǎn)。
宜昌屬于亞熱帶季風(fēng)性氣候，四季分明，年平均氣溫在13—18度，是非常適合人居住和旅游的城市，宜昌物華天寶，資源富集，具代表性的有水能，礦產(chǎn)，生物，旅游四大資源。
那么在這里呢，我就說(shuō)說(shuō)咱們宜昌的水能資源，市域內(nèi)江河縱橫，除長(zhǎng)江、清江外還有10公里以上的河流99條。水能可開(kāi)發(fā)量3000萬(wàn)千瓦，宜昌有全湖北最大的水電站————清江隔河巖水電站，有亞洲最大的水電站—————葛洲壩水電站，以及舉世聞名的三峽水利樞紐工程，此外還有300多座星落密布的中小水電站，擁有如此豐富的水電資源，如此充分的開(kāi)發(fā)密度，世界上是僅有的，宜昌由此而成為世界上最大的水電基地，世界水電之都。
宜昌礦產(chǎn)資源也相當(dāng)富集，市域內(nèi)探明的礦種53種，大礦床14處，磷是全國(guó)6大磷礦之一，石墨礦是全世界四大優(yōu)質(zhì)石墨礦床之一，煤礦、金、銀，銅等都有極大的工業(yè)開(kāi)采價(jià)值。
宜昌市氣候宜人，優(yōu)質(zhì)的土壤為柑桔、茶樹(shù)各種植物生長(zhǎng)提供了良好的環(huán)境。因此宜昌也被譽(yù)為“柑橘之鄉(xiāng)”“茶葉之鄉(xiāng)”。唐代茶圣陸羽在《茶經(jīng)》就曾提到此地是茶葉種植發(fā)展的“最適宜區(qū)”。宜昌茶葉主要分布在半高山地帶，“高山云霧出好茶，低山丘陵出早茶”，宜昌既有春分“早春茶”，又有秋分“秋香茶”上市，產(chǎn)量居湖北省前列。在五峰后河、宜昌大老嶺等地至今還保存有第四紀(jì)冰川期遺存下來(lái)的森林群落。尤其是五峰后河原始森林中的珙桐，是第四紀(jì)冰川未被滅絕的幸存者，被成為世界植物的“活化石”。
宜昌是全國(guó)11個(gè)重點(diǎn)旅游城市之一。擁有各類(lèi)旅游資源747處。以長(zhǎng)江三峽畫(huà)廊及三峽水利工程、葛洲壩水利樞紐為代表的全國(guó)旅游熱線，世界著名。這里還有歷史悠久的巴人遺址和雄風(fēng)猶存的三國(guó)古戰(zhàn)場(chǎng)遺址，被譽(yù)為"三楚名山"的玉泉山，"天下四絕"之一的當(dāng)陽(yáng)玉泉寺。眾多的山水風(fēng)光，自然景觀和人文景觀，與宏偉的三峽大壩、葛洲壩水電工程交相輝映，形成了獨(dú)具特色的旅游資源。
今日宜昌，綠樹(shù)成蔭，環(huán)境優(yōu)美，宜昌正以她獨(dú)特的風(fēng)采，昂首屹立在長(zhǎng)江之濱，朝世界旅游目的地的目標(biāo)闊首前進(jìn)。
三峽大壩導(dǎo)游詞篇四
親愛(ài)的游客朋友們:
大家好，歡迎來(lái)到壯麗的長(zhǎng)江三峽。首先我給大家介紹一下長(zhǎng)江。
長(zhǎng)江是中國(guó)最長(zhǎng)的河流，也是世界第三長(zhǎng)的河流，發(fā)源于青藏高原的唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個(gè)省、市、自治區(qū)，最終匯入東海，全長(zhǎng)6300公里。長(zhǎng)江奔流至奉節(jié)，形成了我們壯麗的大峽谷——長(zhǎng)江三峽。我們現(xiàn)在說(shuō)的三峽是指瞿塘峽、巫峽、西陵峽。西起奉節(jié)白蒂，東至湖北宜昌南津關(guān)，全長(zhǎng)193公里。三個(gè)峽谷各有特色。瞿塘峽雄偉陡峭，西起奉節(jié)白蒂，東至巫山縣大溪鎮(zhèn)。長(zhǎng)8公里，最短；武俠深沉而美麗，重慶巫山縣大寧河口至湖北大東渡口全長(zhǎng)45公里；西陵峽是一個(gè)多險(xiǎn)多急的海灘，全長(zhǎng)70公里，西起湖北省巴東交渡口，東至宜昌市南津關(guān)。
說(shuō)起三峽工程，不得不提舉世矚目，讓我們中國(guó)人驕傲的三峽工程。1994年破土動(dòng)工，歷時(shí)17年。它是一座長(zhǎng)600多公里、面積1000平方公里、壩高185米、水位175米的峽谷型水庫(kù)。它是世界上最大的水利工程。
游客朋友們，擺在我們面前的第一件事就是大寧河小三峽，也就是著名的巫山小三峽。大寧河發(fā)源于陜西省平利縣中南部山區(qū)，流經(jīng)重山和大小峽谷，容納了所有河流的清流，經(jīng)過(guò)巫溪與巫山之間的云崖險(xiǎn)峰，在巫峽西出口處匯入浩瀚的長(zhǎng)江。大寧河神秘莫測(cè)。在過(guò)去隱藏了很久。近年來(lái)，由于中國(guó)旅游業(yè)的發(fā)展，它顯示了它的真實(shí)面貌，即一鳴驚人。有人稱(chēng)贊它“不是三峽，而是比三峽好”，“神絕對(duì)神奇，神奇”。大寧河三峽是龍門(mén)峽、鐵關(guān)峽、崔迪峽的統(tǒng)稱(chēng)，是大寧河風(fēng)光的精華。小三峽南起巫山縣，北至大廠古城，全長(zhǎng)約60公里。
龍門(mén)峽，從巫山縣逆流而上，第一個(gè)峽是龍門(mén)峽，長(zhǎng)約3公里。峽谷就像瞿塘峽的“夔門(mén)”。峽谷兩邊的懸崖高聳入云，山峰相對(duì)。它像一扇鐵門(mén)，雄偉壯觀，因此被稱(chēng)為“小夔門(mén)”。進(jìn)入峽谷后，海峽兩岸的山峰巍然屹立，懸崖峭壁高聳，懸崖峭壁上竹林青翠。河?xùn)|巖壁上，有一股清泉汩汩入河，名曰“龍門(mén)泉”；河西的絕壁上可以看到石洞的一側(cè)，石洞有序地向黑水河延伸了300多公里。這些石洞是古代棧道的遺跡。
鐵關(guān)峽，出龍門(mén)峽，是著名的險(xiǎn)灘“銀窩灘”。這里山轉(zhuǎn)水回，海灘險(xiǎn)急，其實(shí)是航行中的一條險(xiǎn)路。穿越險(xiǎn)灘后進(jìn)入鐵關(guān)峽。鐵關(guān)峽長(zhǎng)約10公里，兩岸巖石嶙峋，形成一群群天然雕塑，都充滿(mǎn)樂(lè)趣。東岸的懸崖上有一塊閃閃發(fā)光的長(zhǎng)巖石，很像一條從外太空歸來(lái)的龍，龍頭已經(jīng)進(jìn)入洞穴；另一邊的山腰上有一個(gè)山洞，入口處有一塊黃色的巨石，就像一只老虎試圖逃出山洞；西岸懸崖下倒掛著一簇簇鐘乳石，看起來(lái)像兩匹駿馬。他們的頭已經(jīng)進(jìn)山了，但是馬尾辮和后腿還在山外。于是人們分別給他們?nèi)∶麨榻瘕垺⒑鹾婉R桂山。除此之外，在鐵關(guān)峽所在的河流東岸水面以上四五米的懸崖縫隙中，還有一口黑色的懸棺，俗稱(chēng)“鐵棺”。經(jīng)檢驗(yàn)，這個(gè)“鐵棺”是戰(zhàn)國(guó)時(shí)期巴人的懸棺，不是鐵鑄的，只是顏色相近。目前保存最好的懸棺是在無(wú)錫縣東北25公里的荊州壩，那里有24口黑棺。
崔迪峽，三峽中最長(zhǎng)最迷人的崔迪峽。崔迪峽谷長(zhǎng)約20公里，峽谷內(nèi)遍布鐘乳石，到處都是綠色的石頭，因此得名崔迪峽谷。峽谷里有一座巨大的河岸陡峭的赤壁山，滿(mǎn)是紅色和黃色，一只小木船從它的腳下經(jīng)過(guò)，就像巨人腳下的螞蟻。這是寧河十二景之一，“赤壁摩天樓”；赤壁上覆蓋著蓮花般的鐘乳石，是“紅屏阿達(dá)”；直立河心的“關(guān)門(mén)巖”就像一把巨大的門(mén)鎖，讓船無(wú)路可走。在抵住巖石之前，我看到門(mén)開(kāi)了一條縫，但只是擠過(guò)門(mén)縫?；仡^一看，門(mén)又關(guān)上了。太神奇了。
好的，我們將參觀小三峽。接下來(lái)我們要去大廠古鎮(zhèn)，我們的下一站。請(qǐng)準(zhǔn)備下船。
三峽大壩導(dǎo)游詞篇五
各位朋友：
大家好!歡迎您到三峽大壩參觀游覽!下面我將通過(guò)介紹，使大家對(duì)工程有一個(gè)較為全面的了解。
我們現(xiàn)在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是20xx年三峽工程全面竣工之后的壩區(qū)景觀。先讓我們來(lái)確認(rèn)一下我們目前所處的方位吧!剛才各位途徑享有“公路博物館”之美譽(yù)的三峽工程專(zhuān)用公路、壩區(qū)主干道江峽大道后，經(jīng)過(guò)了永久船閘，然后盤(pán)山而上來(lái)到了三峽壩區(qū)15.28平方公里征地范圍內(nèi)的海拔制高點(diǎn)—壇子嶺。壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔262.48米，只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺(tái)，便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景。因此，壇子嶺作一個(gè)永久性的觀景臺(tái)，隨時(shí)歡迎您的到來(lái)。
模型上的藍(lán)色水流代表長(zhǎng)江，長(zhǎng)江的左岸右岸是如何區(qū)分的呢?順?biāo)?，您的右手方向?yàn)橛野?，即通常所說(shuō)的江南，相對(duì)地，各位剛才來(lái)的這一邊為長(zhǎng)江的左岸，即為江北，背對(duì)的是長(zhǎng)江的下游宜昌方向。
宏偉的長(zhǎng)江三峽工程主體建筑物由橫跨長(zhǎng)江的攔河大壩、位于其中段的泄洪壩段、左右岸發(fā)電廠房及通航建筑物組成。它的建設(shè)方岸是：一級(jí)開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民。
攔河大壩以185平臺(tái)為左岸起點(diǎn)，延伸到長(zhǎng)江南岸的白巖尖，軸線全長(zhǎng)約為2309米，屬于混凝土重力壩(用混凝土澆筑的依靠壩體的自重來(lái)對(duì)抗庫(kù)區(qū)的水壓和其它荷載作用不同于另一種壩—拱壩)。大壩建成之后，壩頂會(huì)形成一條溝通江南與江北的公路，寬度為15米，大壩底部寬度為124米，如果您從側(cè)面看這個(gè)大壩剖面，它呈現(xiàn)為直角梯形，大壩的海拔高程與185平臺(tái)等高，為海拔185米。這樣，萬(wàn)里長(zhǎng)江就將在西陵峽中段被攔腰截?cái)?，從三峽大壩直至上游重慶市六百多公里的水路就將形成一個(gè)天然的河道型水庫(kù)，水庫(kù)容量為393億立方米，正常水庫(kù)水位是海拔175米，洪水來(lái)臨之前，將水位降低至海拔145米，這樣防洪庫(kù)容量達(dá)到221.5億立方米。
中段的泄洪壩段長(zhǎng)483米，22個(gè)溢流表孔(寬為8米，堰頂高程156米，主要作用是泄洪)與23個(gè)溢流深孔(7米×9米，孔底高程為90米，主要作用是沖沙。)主要承擔(dān)渲泄洪水和清除泥沙的任務(wù)，泄洪的設(shè)計(jì)最大流量是11.6萬(wàn)立方米/秒，相當(dāng)于千年一遇的洪水流量，因?yàn)闅v史上長(zhǎng)江上最大的洪水發(fā)生于1870年，當(dāng)時(shí)的最大水流量為10.8萬(wàn)立方米/秒。黃陵廟的木柱上就留下了當(dāng)時(shí)的水跡，這為我們的三峽工程的設(shè)計(jì)提供了珍貴的水文質(zhì)料。相信1998年的洪水給大家留下了深刻的印象，荊江大堤全面告急、牌洲灣決口、九江新區(qū)被淹，直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)1600億，這次洪水的最大流量是6.8萬(wàn)立方米/秒。所以在大壩竣工之后，荊江河段的防洪標(biāo)準(zhǔn)將大大提高。
位于泄洪壩段兩邊的是左右兩個(gè)壩后式廠房，模型上的圓孔代表我們將來(lái)要安裝的水電機(jī)組的臺(tái)數(shù)，我們將在左岸發(fā)電廠房安裝14臺(tái)水電機(jī)組，右岸發(fā)電廠房安裝12臺(tái)水電機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組的單機(jī)容量為70萬(wàn)千瓦。相當(dāng)于一個(gè)丹江口水電站的發(fā)電量。這樣大容量的發(fā)電機(jī)組目前在全世界僅有21臺(tái)，其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水電站擁有18臺(tái)，目前居世界第三位的美國(guó)大古力水電站擁有3臺(tái)，而將來(lái)三峽水電站將擁有26臺(tái)水電機(jī)組(每臺(tái)機(jī)組重達(dá)600噸超過(guò)埃菲爾鐵塔)，總裝機(jī)容量達(dá)1820萬(wàn)千瓦，年發(fā)電量847依度，相當(dāng)于葛洲壩水電站年發(fā)電量的6.5倍，相當(dāng)于廣東大亞灣核電站年發(fā)電量的10倍，于當(dāng)今世界最大的伊泰普水電站相比，其三峽大壩為中心，可以輸送到1200平方公里左右，最東—上海;最西—蘭州;最南—廣州;最北—天津，源源不斷地輸向華中、華東和四川東部地區(qū)，促進(jìn)這些地區(qū)的水電開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)騰飛，實(shí)現(xiàn)“西電東送”的戰(zhàn)略格局。水能是清潔的可再生能源，不會(huì)消耗自然資源和造成環(huán)境污染。三峽工程每年可以節(jié)約四千萬(wàn)噸至五千萬(wàn)噸的原煤，減少火力發(fā)電，減輕環(huán)境污染，從而優(yōu)化中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)。
工程的第三大部分包括兩個(gè)永久性的通航建筑物，一個(gè)是大家剛才路過(guò)的永久船閘(既雙線五級(jí)船閘)，另一個(gè)是單線一級(jí)垂直升船機(jī)。由人工開(kāi)挖的永久船閘鑲嵌于花崗巖山體之中，全稱(chēng)為雙線五線連續(xù)梯級(jí)船閘，它將成為世界上最大的內(nèi)河船閘，上下游水位落差高達(dá)113米(上游水位海拔高度為175米，下游葛洲壩庫(kù)區(qū)水位海拔高度為62米，這么高的水位落差相當(dāng)于一個(gè)三十多層高的摩天大廈);所謂“雙線”，既大家看到的兩個(gè)凹槽，是將來(lái)的兩條單行航道，一條為上行船的航道，另一條為下行船的航道，永久船閘啟用后，船在這兒便可上通下達(dá)，互不干擾，井然有序地過(guò)閘;所謂“五級(jí)”，是說(shuō)永久船閘分為五個(gè)層次，類(lèi)似人們經(jīng)常爬的樓梯，那么兩條航道、五級(jí)梯級(jí)便擁有十個(gè)小閘室。每個(gè)小閘室的尺寸大小與宜昌市葛洲壩二號(hào)船閘的尺寸相同，長(zhǎng)280米，寬34米，最小水深為5米，船經(jīng)過(guò)一次葛洲壩二號(hào)船閘時(shí)間至少為30分鐘，那么，將來(lái)，各位如有雅興暢游三峽時(shí)經(jīng)過(guò)永久船閘，就意味著您要連續(xù)過(guò)五級(jí)葛洲壩二號(hào)船閘，從時(shí)間上看至少要兩個(gè)半小時(shí)了。講到這里，有的游客也許會(huì)問(wèn)：“中小型客船怎樣過(guò)壩呢?是否也要花費(fèi)這么長(zhǎng)時(shí)間呢?”那么我可以請(qǐng)大家放心，為了使普通客貨輪能快速過(guò)壩，我們?cè)?85平臺(tái)旁設(shè)計(jì)了另外一個(gè)永久性的通航建筑物—單線一級(jí)垂直升船機(jī)。如果說(shuō)船過(guò)永久船閘類(lèi)似人慢慢地爬樓梯的話，那么垂直升船機(jī)便類(lèi)似人們乘坐電梯了。其實(shí)，垂直升船機(jī)的機(jī)械原理與大家常乘坐的升降電梯的原理類(lèi)似。垂直升船機(jī)有一個(gè)巨大的承船箱(有效尺寸為長(zhǎng)120米，寬18米，水深3.5米)當(dāng)船到來(lái)的時(shí)候?qū)㈤l門(mén)打開(kāi)，讓船和水安全進(jìn)入承船箱內(nèi)部，當(dāng)水深達(dá)到3.5米時(shí)，閘門(mén)關(guān)閉，依靠我們?cè)谏戏桨惭b的八臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)提供動(dòng)力，通過(guò)192根縱橫交錯(cuò)的鋼纜將船、水、人、承船箱一齊提升或下降113米，前后不過(guò)30—40分鐘便可過(guò)壩，但是垂直升船機(jī)的最大承重量是11800噸(超過(guò)目前最大的同類(lèi)設(shè)施——比利時(shí)攔海大壩提升機(jī)的7800噸)，所以它一次性只能提升一只三千噸以下的小船，三千噸以上的大船和萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)還是要從永久船閘駛過(guò)。垂直升船機(jī)預(yù)計(jì)到20xx年才能投入運(yùn)行，所以到20xx年永久船閘投入使用以后，如果大家在來(lái)三峽就可以在壩上碼頭下船，參觀完宏偉壯觀的三峽工程后，可以乘車(chē)下行，也可以乘船繼續(xù)游覽三峽的美麗景色。
從航運(yùn)效率上來(lái)說(shuō)，在上游水庫(kù)的江面上，從宜昌至重慶航程便可節(jié)約5—6個(gè)小時(shí)，而且將來(lái)萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)就可以全年從武漢市直達(dá)重慶市，長(zhǎng)江將成為一條名副其實(shí)的“黃金水道”。長(zhǎng)江橫貫中國(guó)東西，干流延展18個(gè)省市，水運(yùn)條件十分優(yōu)越，素有“黃金水道”之稱(chēng)長(zhǎng)期以來(lái)，雖然國(guó)家對(duì)航道和港口進(jìn)行了較大規(guī)模大的整治和建設(shè)，但長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展仍未能適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，特別是宜昌至重慶650公里川江航道，落差大、水流急、險(xiǎn)灘密布，事故多發(fā)生在此地。自古以來(lái)“蜀道難，難于上青天”之說(shuō)，就包括江水行船的艱難。三峽工程建成后，回水至重慶巴縣，險(xiǎn)灘淹沒(méi)，航道加寬，水流趨緩，可改善航道650公里，時(shí)速由目前15公里/小時(shí)提高到30公里/小時(shí)，萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)一年中有50%的時(shí)間可由武漢直抵重慶，運(yùn)輸成本可降35%—37%，結(jié)合港口建設(shè)和船舶現(xiàn)代化，下水單向年通航能力將從目前的1000萬(wàn)噸增加到5000萬(wàn)噸。同時(shí)由于水庫(kù)的調(diào)節(jié)，宜昌以下的枯水量從目前的3000立方米/秒左右增加到5000立方米/秒以上，從而增加中游荊江河段的枯水航深，有利于航道的維護(hù)和船舶運(yùn)行。從這個(gè)意義上講，三峽工程的興建將促進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，提高行運(yùn)的安全度，加強(qiáng)西南、華中、華東、三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系，促進(jìn)沿江長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展。
縱觀三峽工程主體建筑，可以看出，長(zhǎng)江三峽工程具有三大顯著的綜合效益：防洪、發(fā)電、航運(yùn)。其他的效益還有南水北調(diào)、開(kāi)發(fā)性移民、水產(chǎn)養(yǎng)殖、旅游觀光、環(huán)境保護(hù)、農(nóng)田灌溉、等等。三峽庫(kù)區(qū)對(duì)周?chē)貐^(qū)氣候有明顯的調(diào)節(jié)作用，冬季氣溫對(duì)庫(kù)區(qū)柑桔生長(zhǎng)有利，夏季降溫對(duì)緩解重慶、萬(wàn)縣等地氣溫有利。三峽工程的興建將使長(zhǎng)江中下游城鎮(zhèn)的供水和農(nóng)田排灌用水用電有了保證，對(duì)跨流域南水北調(diào)提供了充足的水源。通過(guò)發(fā)展水庫(kù)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)和旅游業(yè)，將有力促進(jìn)改三峽庫(kù)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
三峽工程自從1919年由孫中山先生在《建國(guó)方案》中提出，經(jīng)歷七、八十年的中外專(zhuān)家反復(fù)考察論證，其可行性方案于1992年全國(guó)人大七界五次會(huì)議中通過(guò)。大壩壩址終于選在長(zhǎng)江三峽西陵峽中段的宜昌三斗坪鎮(zhèn)，距下游的反調(diào)節(jié)水庫(kù)葛洲壩水路距離是38公里。這與它得天獨(dú)厚的地址地形條件分不開(kāi)，廟河寬谷河床的開(kāi)闊有利于容納布置工程眾多的建筑物，壩址基石為堅(jiān)硬的花崗巖，是世界公認(rèn)的建筑大壩的最好的地址構(gòu)造，江心有狹長(zhǎng)的沙洲—中堡島，將江水一分為二，一邊為大江，一邊為后河，為大壩提供了分期施工、分期導(dǎo)流的條件。
三峽工程總工期長(zhǎng)達(dá)17年，從1993—20xx年我們把它分為三期工程。
1993年至1997年為三峽工程的一期工程工期。我們將中堡島開(kāi)挖，在上面做了一條縱向圍堰，同時(shí)在上、下游各筑一條橫向圍堰，這樣，以前的后河江段便被攔成了一個(gè)口字形的基坑，并在一期圍堰基坑范圍內(nèi)人工修建了一條3726米，寬350米的航道，這就是現(xiàn)在承擔(dān)通航任務(wù)的導(dǎo)流名渠。同時(shí)在左岸的無(wú)水河床上修建臨時(shí)船閘和垂直生船機(jī)以及其他水上部分的基礎(chǔ)開(kāi)挖工作，在一期工程施工期間，長(zhǎng)江的航運(yùn)在這一段仍由大將主河槽來(lái)承擔(dān)。1997年11月8日的大江截留標(biāo)志著一期工程的結(jié)束和二期工程的開(kāi)始。當(dāng)時(shí)江澤民主席親臨現(xiàn)場(chǎng)觀看截留典禮，中央電視臺(tái)作了全程現(xiàn)場(chǎng)直播，長(zhǎng)江的這一次截留就使近三分之二的長(zhǎng)江主河槽江面形成了一個(gè)口子形的二期圍堰基坑，今天大家可以從壇子嶺頂布俯瞰到上、下游圍堰以及基坑的施工場(chǎng)景。在從1997年到20xx年間，我們將在基坑里把水抽干，用混凝土澆筑三分之二的攔河大壩，安裝泄洪閘，安裝左岸發(fā)電機(jī)組，同時(shí)修建永久船閘和垂直升船機(jī)，在二期工程施工期間，導(dǎo)流明渠將保證長(zhǎng)江的通航，但由于導(dǎo)流明渠僅寬350米，每當(dāng)夏季汛期來(lái)臨之時(shí)，(水流量大、小影響導(dǎo)流明渠、臨時(shí)船閘通航、翻壩運(yùn)輸)明渠內(nèi)水流湍急危及航運(yùn)的安全，所以在靠近長(zhǎng)江左岸我們修了一個(gè)臨時(shí)船閘(20xx年后將結(jié)束歷史使命，改為沖沙閘)配合導(dǎo)流明渠在汛期使用。20xx年，二期工程完畢，蓄水至海拔135米后，泄洪閘開(kāi)始泄洪，首批機(jī)組開(kāi)始發(fā)電，這也是二期工程完成的主要標(biāo)志。20xx年我們將安裝兩臺(tái)機(jī)組，以后每一年增加4臺(tái)，相當(dāng)于每年增加一個(gè)葛洲壩發(fā)電站。工程量十分浩大的永久船閘將于20xx年正式通航，萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)便可徐徐駛?cè)氪l中了。20xx年至20xx年為三峽工程的三期工程，我們將把現(xiàn)在通航的導(dǎo)流明渠再次用圍堰圍起來(lái)形成三期圍堰基坑，工程的重心又轉(zhuǎn)到長(zhǎng)江右岸三分之一的導(dǎo)流明渠江面上來(lái)，我們將澆筑剩下的三分之一的壩段，完成右岸壩后式廠房的建筑和機(jī)組的安裝。那么七年之后，大家再來(lái)壩區(qū)參觀的時(shí)候，大壩就如同模型上面顯示的一樣雄偉壯觀了。三峽工程所需投資，靜態(tài)(按93年5月末的物價(jià)計(jì)算)為900。9億元人民幣，其中包括樞紐工程500。9億元人民幣，水庫(kù)移民工程400億元人民幣，但考慮物價(jià)、利息等因素，動(dòng)態(tài)所需投資為20xx億元人民幣。三峽工程建設(shè)第11年(20xx年)首批機(jī)組發(fā)電后有發(fā)電收入，至20xx年，當(dāng)年的發(fā)電收入加上三峽工程建設(shè)基金和葛洲壩電廠利潤(rùn)收入與當(dāng)年動(dòng)態(tài)投資需求達(dá)到平衡，即20xx年為基金平衡年，20xx年三峽工程出現(xiàn)資金盈余，開(kāi)始償還貸款本息，20xx年可還清全部貸款本息。三峽工程的動(dòng)態(tài)投資雖達(dá)20xx多個(gè)億，但只要三峽發(fā)電站一發(fā)揮發(fā)電的巨大效能，在5年之內(nèi)，我們就可以收回成本，那么可以說(shuō)三峽工程不僅給我們帶來(lái)了光明，而且創(chuàng)造了財(cái)富，經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。三峽工程的建設(shè)也有您的一份貢獻(xiàn)，因?yàn)槟坏碾娰M(fèi)里有一部分將作為三峽工程建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)基金?？梢哉f(shuō)您家的燈炮一亮，您就為三峽工程的建設(shè)出資盡力了。
在三峽大壩的下游方向，有座設(shè)計(jì)美觀的大橋—西陵長(zhǎng)江大橋，其造型與美國(guó)西海岸的舊金山金門(mén)跨海大橋類(lèi)似。西陵長(zhǎng)江大橋?qū)儆诘谒拇鷺蛄骸獞宜鳂颍瑯蛎嬖O(shè)有4車(chē)道，于1996年8月10日建成通車(chē)。它的特點(diǎn)是沒(méi)有橋憞，由兩根塔柱及兩根鋼纜來(lái)承擔(dān)重量，其載重量為290噸，橋身全身為1118。66米，跨度居中國(guó)第三為900米(前二名分別為香港的青馬跨海大橋、江蘇江陰長(zhǎng)江大橋)，橋兩端的塔柱海拔高程為187。5米，只比未來(lái)的大壩高出2。5米，各位如果有興趣，回去的途中可以過(guò)一過(guò)西陵長(zhǎng)江大橋，體會(huì)一下未來(lái)的大壩究竟有多高。也許各位已經(jīng)注意到了，這座橋的顏色為橘紅色，那么為什么我們要將橋身的顏色定為橘紅色呢?原因是多方面的。一、橘紅色鮮艷醒目，有利于導(dǎo)航;二、橘紅色代表富貴吉祥。三、宜昌是全國(guó)有名的柑橘之鄉(xiāng)。
橋身下面江心綠帶為人工修建的隔流堤，長(zhǎng)3750米，它將江水一分為二，現(xiàn)在您可看見(jiàn)“半江瑟瑟半江紅”的場(chǎng)景，而將來(lái)，隔流堤一邊為動(dòng)水區(qū)域，高水頭泄洪時(shí)可觀賞雷霆萬(wàn)鈞、驚濤拍岸之景，另一邊為靜水區(qū)域，行船時(shí)保持、平穩(wěn)、安靜。這就是所謂的“動(dòng)水發(fā)電、靜水通航”。
在模型上大家還看得見(jiàn)另外一座大橋—覃家沱特大橋，是進(jìn)出二期施工現(xiàn)場(chǎng)的主要通道，大量的沙石料、機(jī)電設(shè)備和人員物質(zhì)源源不斷地通過(guò)它運(yùn)往口子形的圍堰基坑。它是亞洲承重量最大的一座橋，最大載重量為690噸。(每臺(tái)機(jī)組的重量為600噸左右)
未來(lái)的三峽壩區(qū)將成為一個(gè)美麗的旅游度假區(qū)，休閑娛樂(lè)設(shè)施齊全。到時(shí)候，歡迎各位再次到三峽壩區(qū)參觀，期望再次與您同游!現(xiàn)在請(qǐng)大家前往壇子嶺觀景臺(tái)欣賞壩區(qū)全景。如果您還有什么問(wèn)題，請(qǐng)盡管提出我將盡力為大家解答疑問(wèn)。
最后在這里謝謝大家對(duì)三峽工程的關(guān)注!謝謝大家對(duì)三峽工程所盡的一份心愿!
三峽大壩導(dǎo)游詞篇六
大家好!歡迎您到三峽大壩參觀游覽!下面我將通過(guò)介紹，使大家對(duì)工程有一個(gè)較為全面的了解。
我們現(xiàn)在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是20__年三峽工程全面竣工之后的壩區(qū)景觀。先讓我們來(lái)確認(rèn)一下我們目前所處的方位吧!剛才各位途徑享有“公路博物館”之美譽(yù)的三峽工程專(zhuān)用公路、壩區(qū)主干道江峽大道后，經(jīng)過(guò)了永久船閘，然后盤(pán)山而上來(lái)到了三峽壩區(qū)15.28平方公里征地范圍內(nèi)的海拔制高點(diǎn)—壇子嶺。壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔262.48米，只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺(tái)，便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景。因此，壇子嶺作一個(gè)永久性的觀景臺(tái)，隨時(shí)歡迎您的到來(lái)。
模型上的藍(lán)色水流代表長(zhǎng)江，長(zhǎng)江的左岸右岸是如何區(qū)分的呢?順?biāo)?，您的右手方向?yàn)橛野?，即通常所說(shuō)的江南，相對(duì)地，各位剛才來(lái)的這一邊為長(zhǎng)江的左岸，即為江北，背對(duì)的是長(zhǎng)江的下游宜昌方向。
宏偉的長(zhǎng)江三峽工程主體建筑物由橫跨長(zhǎng)江的攔河大壩、位于其中段的泄洪壩段、左右岸發(fā)電廠房及通航建筑物組成。它的建設(shè)方岸是：一級(jí)開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民。
攔河大壩以185平臺(tái)為左岸起點(diǎn)，延伸到長(zhǎng)江南岸的白巖尖，軸線全長(zhǎng)約為2309米，屬于混凝土重力壩(用混凝土澆筑的依靠壩體的自重來(lái)對(duì)抗庫(kù)區(qū)的水壓和其它荷載作用不同于另一種壩—拱壩)。大壩建成之后，壩頂會(huì)形成一條溝通江南與江北的公路，寬度為15米，大壩底部寬度為124米，如果您從側(cè)面看這個(gè)大壩剖面，它呈現(xiàn)為直角梯形，大壩的海拔高程與185平臺(tái)等高，為海拔185米。這樣，萬(wàn)里長(zhǎng)江就將在西陵峽中段被攔腰截?cái)?，從三峽大壩直至上游重慶市六百多公里的水路就將形成一個(gè)天然的河道型水庫(kù)，水庫(kù)容量為393億立方米，正常水庫(kù)水位是海拔175米，洪水來(lái)臨之前，將水位降低至海拔145米，這樣防洪庫(kù)容量達(dá)到221.5億立方米。
中段的泄洪壩段長(zhǎng)483米，22個(gè)溢流表孔(寬為8米，堰頂高程156米，主要作用是泄洪)與23個(gè)溢流深孔(7米×9米，孔底高程為90米，主要作用是沖沙。)主要承擔(dān)渲泄洪水和清除泥沙的任務(wù)，泄洪的設(shè)計(jì)最大流量是11.6萬(wàn)立方米/秒，相當(dāng)于千年一遇的洪水流量，因?yàn)闅v史上長(zhǎng)江上最大的洪水發(fā)生于1870年，當(dāng)時(shí)的最大水流量為10.8萬(wàn)立方米/秒。黃陵廟的木柱上就留下了當(dāng)時(shí)的水跡，這為我們的三峽工程的設(shè)計(jì)提供了珍貴的水文質(zhì)料。相信1998年的洪水給大家留下了深刻的印象，荊江大堤全面告急、牌洲灣決口、九江新區(qū)被淹，直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)1600億，這次洪水的最大流量是6.8萬(wàn)立方米/秒。所以在大壩竣工之后，荊江河段的防洪標(biāo)準(zhǔn)將大大提高。
三峽大壩導(dǎo)游詞篇七
這兒，是中國(guó)古文化的發(fā)源地之一；著名的大溪文化，在歷史的長(zhǎng)河中閃爍著奇光異彩。大峽深谷，曾是三國(guó)古戰(zhàn)場(chǎng)，是無(wú)數(shù)英雄豪杰用武之地；這兒有許多名勝古跡：白帝城、黃陵、南津關(guān)等。他們同旖旎的山水風(fēng)光交相輝映，名揚(yáng)四海。長(zhǎng)江三峽是世界大峽谷之一，以壯麗河山的'天然勝景聞名中外。請(qǐng)大家趕快進(jìn)去看一看吧！
話說(shuō)長(zhǎng)江源自青藏高原，千里迢迢流至東海，一路從容廣闊，直至三峽才盡顯其萬(wàn)馬奔騰之如虹氣勢(shì)，游客朋友們，現(xiàn)在我們就是在巴東三峽的起點(diǎn)——白帝城。
說(shuō)起白帝城，我想諸位并不陌生，首先是詩(shī)仙太白的《早發(fā)白帝城》：朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。再者是劉備白帝城托孤：勿以善小而不為，勿以惡小而為之。一首首膾炙人口的詩(shī)篇，一句句家喻戶(hù)曉的格言，為我們講述著白帝城在歷史上的重要地位，從東漢末年的金戈鐵馬到盛唐時(shí)期的琴棋書(shū)畫(huà)，白帝城記錄著歷史的傷痕與光澤，為我們展現(xiàn)了悠悠五千年的中華民族。
游客朋友們，過(guò)了白帝城，我們現(xiàn)在就算正式進(jìn)入三峽了，酈道元在三峽中講：或王命急宣，有時(shí)朝發(fā)白帝，暮到江陵，期間千二百里，雖乘奔東風(fēng)，不以疾也。滾滾長(zhǎng)江，從唐古拉山脈滔滔而來(lái)，一路無(wú)拘無(wú)束，至瞿塘峽，忽然兩岸連山，長(zhǎng)江便從群山之山劈開(kāi)一條峽谷，一時(shí)湍流直下，氣勢(shì)如虹，李白寫(xiě)道：兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山。正與酈道元的雖乘奔御風(fēng)，不以疾也，想照應(yīng)，充分表現(xiàn)了長(zhǎng)江在三峽中水流迅速的特點(diǎn)。如今我們坐在游輪上，難以感受到那種沿訴阻絕的意境，但大家看水流拍在船上的浪花，絕非是小江小河中常有的。
我們現(xiàn)在看到的，正是三峽水電站，這是全世界最大的水電站，我想大家可能了解過(guò)，伊泰普水電站是全球最大的水電站，但就在前兩年，這一紀(jì)錄再次被炎黃子孫創(chuàng)造的奇跡超越了，1820億千瓦的電機(jī)與千億度的發(fā)電量都遙遙領(lǐng)先于全世界，這理應(yīng)是我們祖國(guó)的驕傲。
借用了毛主席的《水調(diào)歌頭游泳》里一句，更立西江石壁，截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖。神女應(yīng)無(wú)恙，當(dāng)驚世界殊。
現(xiàn)在我們經(jīng)過(guò)的是大壩的五級(jí)排水系統(tǒng)，這宏偉的機(jī)械，充分展現(xiàn)著水電站的博大氣勢(shì)，是我們?nèi)A夏民族智慧的結(jié)晶。
朋友們，到了江陵，我們的三峽之旅就要告一段落了，在這次旅行中，我們既看到了自然的魅力，又欣賞到人類(lèi)的智慧，希望大家不要忘記這里，牢牢記住一句話——我住在中國(guó)，我的家鄉(xiāng)有三峽。
三峽大壩導(dǎo)游詞篇八
各位旅客朋友們：
大家好!很高興在這片緣分的天空下，與大家相識(shí)，為大家服務(wù)。首先，我做一個(gè)簡(jiǎn)單的自我介紹，我姓陸，大家可以叫我小陸。在接下來(lái)的游覽中，大家有什么問(wèn)題盡管問(wèn)我，我很樂(lè)意幫助大家。預(yù)祝我們這次大壩之行時(shí)刻有快樂(lè)相伴，愉悅相隨。
夢(mèng)想了近百年，爭(zhēng)論了半個(gè)世紀(jì)，三峽工程可謂是命運(yùn)多舛。但不管怎樣，一個(gè)規(guī)模宏大，建筑雄偉的全球之最，在我們腳下的這片土地上奇跡般的誕生了?，F(xiàn)在請(qǐng)大家隨我一起游覽這個(gè)傳奇的證明三峽大壩。
游客朋友們，歡迎大家再次乘坐我們的觀光車(chē)前往下一個(gè)景點(diǎn)185觀景平臺(tái)，因其海拔高達(dá)185米，所以取名185觀景平臺(tái)。它與大壩的壩頂是等高的，從左手方向看去，就是已經(jīng)修建完工的攔河大壩的正面。離我們最近的就是垂直升船機(jī)的修建部位。從您的右手方向看去就是已經(jīng)蓄水到165 米水位的三峽水庫(kù)。大壩的正常蓄水水位達(dá)175米，也就是我們腳下的10米高度的地方?，F(xiàn)在我們下車(chē)就可以一覽無(wú)余地近觀大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀。這里可以近距離向下俯視泄洪場(chǎng)景，雷霆萬(wàn)鈞的洪流被踩在腳下。攔河大壩，雙線五級(jí)船閘，垂直升船機(jī)，左右岸發(fā)電站廠房，右岸地下電站發(fā)電廠房共同打造了這顆璀璨的三峽明珠。所以站在這片集全球多項(xiàng)工程之最的與一區(qū)，心中的自豪與快感真是溢于言表啊!
游客朋友們，馬上我們將要到達(dá)的是最后一個(gè)景點(diǎn)截流紀(jì)念園。如果說(shuō)在壇子嶺，185觀景臺(tái)看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣回腸，唱的是大江東去;那么到三峽截流紀(jì)念園則是抒情滿(mǎn)懷，誦的是歷史見(jiàn)證。現(xiàn)在請(qǐng)大家和我一起再游覽中回味一下這一偉大的歷史。
游客朋友們，看完了截流再現(xiàn)的這些歷史見(jiàn)證，大家心中應(yīng)該長(zhǎng)蠻了很多的感慨與感動(dòng)吧!那就讓我們帶著這份感慨與感動(dòng)靜靜地結(jié)束我們今天的游覽吧!雖然在這個(gè)短暫的相識(shí)之后和大家說(shuō)再見(jiàn)有很多的不舍，但是天下沒(méi)有不散的筵席，期待與大家能夠再次相逢。在這里感謝大家在旅途中的配合與協(xié)作，在這個(gè)過(guò)程中如果有什么做的不好的地方，希望大家給予我寶貴的意見(jiàn)，讓我從你們這里學(xué)會(huì)成長(zhǎng)。最后送上我最真摯的祝福：愿大家在以后的每一天神馬都給力。
三峽大壩導(dǎo)游詞篇九
三峽大壩是我們中國(guó)人的驕傲，它可是世界上最大的發(fā)電站。中國(guó)用電的八分之一都來(lái)自三峽工程，所以三峽工程被譽(yù)為中國(guó)的動(dòng)力心臟。下面讓我們一起從
導(dǎo)游詞
中領(lǐng)略三峽水壩的壯闊。各位朋友，我們今天參觀舉世文明的長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡(jiǎn)稱(chēng)的“三峽大壩”。三峽大壩位于長(zhǎng)江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。
古往今來(lái)，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災(zāi)害莫過(guò)于洪水。人類(lèi)與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn)，并在抗掙中催生了人類(lèi)的早期文明。華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬(wàn)代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長(zhǎng)河長(zhǎng)江，源于世界屋脊，上經(jīng)“天府之國(guó)”，中貫“魚(yú)米之鄉(xiāng)”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國(guó)，民眾或?yàn)轸~(yú)鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險(xiǎn)段荊江，每至汛期，千余萬(wàn)人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長(zhǎng)江中下游地區(qū)，特別昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。
1942年4月3日，全國(guó)人民代表大會(huì)第七屆五次會(huì)議(即七屆全國(guó)人大第五次會(huì)議)通過(guò)了《關(guān)于興建長(zhǎng)江三峽工程的決議》，自此，中國(guó)歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日，時(shí)任國(guó)務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工。
三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長(zhǎng)2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫(kù)容393億立方米，防洪庫(kù)容221、5億立方米，相當(dāng)于4個(gè)分洪區(qū)的庫(kù)容。電站裝機(jī)26臺(tái)，單機(jī)熱量70萬(wàn)千瓦，總?cè)萘?820萬(wàn)千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級(jí)垂直升船機(jī)可快速通過(guò)3000噸級(jí)客貨輪。
三峽大壩建成后形成的三峽水庫(kù)將淹沒(méi)陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個(gè)縣，重慶市的16個(gè)縣市區(qū)，共計(jì)20個(gè)縣(市、區(qū))。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬(wàn)人，稱(chēng)為“百萬(wàn)大移民”，任務(wù)十分繁重。 長(zhǎng)江三峽工程采用“一級(jí)開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。主體工程總工期2019年，分3個(gè)階段進(jìn)行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現(xiàn)大江截流，2019年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電，2019年工程竣工。
大家或許會(huì)問(wèn)：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢(qián)又是如何去籌集呢? 1993年7月，國(guó)務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平)，庫(kù)區(qū)移民安置概算400億元，兩項(xiàng)合計(jì)，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元。
籌集這些資金有以下主要途徑：
一、三峽工程建設(shè)基金。全國(guó)除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢(qián);從1996年起，直接受益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢(qián)，其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來(lái)，我們每個(gè)人都對(duì)三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。
二、葛洲壩水電站利潤(rùn)，在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎(chǔ)上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。
三、三峽水電站利潤(rùn)，2019年首批機(jī)組發(fā)電所得到的利潤(rùn)。此外，還需要從國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行貸款、國(guó)外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣(mài)方出口信貸等方式籌集資金。
那么，興建長(zhǎng)江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面：
一、防洪。前面已講過(guò)，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫(kù)容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇;若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū)，可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。調(diào)查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí)，經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為：可減少農(nóng)村淹沒(méi)損失510億元，減少城鎮(zhèn)淹沒(méi)損失240億元，減少江漢油田淹沒(méi)損失9億元，以上各項(xiàng)合計(jì)達(dá)769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的大量人口傷亡;避免洪水對(duì)武漢市的嚴(yán)重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運(yùn)行;避免災(zāi)區(qū)疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災(zāi)帶來(lái)的饑荒、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會(huì)問(wèn)題，這些效益是很難用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來(lái)具體表示的。
二、發(fā)電?！伴L(zhǎng)江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經(jīng)長(zhǎng)江三峽的江水，如不加以利用，就相當(dāng)于每年有5000萬(wàn)噸原煤或2500萬(wàn)噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后，無(wú)論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量，在一定時(shí)期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)1820萬(wàn)千瓦，平均年發(fā)電量達(dá)到847億度，相當(dāng)于我國(guó)1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達(dá)181億元，除在幾年時(shí)間內(nèi)還清貸款本息外，還可成為國(guó)家繳納利稅的大戶(hù)。
三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及大量灰塵、廢渣，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí)，三峽工程還可以使長(zhǎng)江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大，有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚(yú)類(lèi)安全越冬，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故，還有利于減少長(zhǎng)江口鹽水上溯長(zhǎng)度和入侵時(shí)間。有此可見(jiàn)，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。
四、航運(yùn)。三峽水庫(kù)將改善航運(yùn)里程660公里，使萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可以從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫(kù)調(diào)節(jié)，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)的通行。
然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，三峽工程對(duì)水生珍稀動(dòng)物的影響。
(一)對(duì)白鰭豚的影響。白鰭豚為國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，為我國(guó)特有珍稀水生哺乳動(dòng)物，有“水中熊貓”之稱(chēng)，已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長(zhǎng)江中下游干流的湖北枝城到長(zhǎng)江口約1600公里的江段內(nèi)?？傤^數(shù)已下降到200頭左右，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后，中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來(lái)，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì)增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護(hù)白鰭豚，政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū)。
(二)對(duì)中華鱘的影響。中華鱘也是國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，是一種大型洄游魚(yú)類(lèi);是一億四千萬(wàn)年前和恐龍同時(shí)代的生物，素有“活化石”之稱(chēng)，最大可達(dá)500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū)，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長(zhǎng)江口，一直上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵，然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后，阻斷了中華鱘的洄游路線。國(guó)家為了保護(hù)中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長(zhǎng)江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年，共放流入長(zhǎng)江的幼鱘達(dá)77萬(wàn)尾。三峽工程位于葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問(wèn)題。但三峽工程在每年10月份開(kāi)始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。
此外，三峽工程還將對(duì)其他的動(dòng)物和庫(kù)區(qū)氣候產(chǎn)生不同程度的影響。
第二，三峽工程對(duì)三峽地區(qū)名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問(wèn)題。大家都很擔(dān)心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì)不會(huì)被淹沒(méi)呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫(kù)蓄水后，即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會(huì)超過(guò)175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會(huì)減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險(xiǎn)峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽(yáng)張飛廟”等將被淹沒(méi)，國(guó)家將組織有關(guān)專(zhuān)家將它們照原樣或移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護(hù)，仍可供游人觀賞。
綜上所述，三峽水庫(kù)蓄水后，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì)改變，雄偉壯麗的三峽仍然會(huì)以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。 隨著三峽工程的興建，庫(kù)區(qū)旅游資源的開(kāi)發(fā)，三峽江段庫(kù)區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn)，現(xiàn)在有些交通不便的奇山秀水，那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后，它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物，大壩泄流時(shí)形成的氣勢(shì)磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。
好了，各位嘉賓，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個(gè)壩區(qū)的最高點(diǎn)——壇子嶺，讓大家和我一起去感受一番那氣勢(shì)恢宏、熱火朝天的建筑場(chǎng)面吧!謝謝大家!
各位旅客朋友們：
大家好!很高興在這片緣分的天空下，與大家相識(shí)，為大家服務(wù)。首先，我做一個(gè)簡(jiǎn)單的
自我介紹
，我姓陸，大家可以叫我小陸。在接下來(lái)的游覽中，大家有什么問(wèn)題盡管問(wèn)我，我很樂(lè)意幫助大家。預(yù)祝我們這次大壩之行時(shí)刻有快樂(lè)相伴，愉悅相隨。夢(mèng)想了近百年，爭(zhēng)論了半個(gè)世紀(jì)，三峽工程可謂是命運(yùn)多舛。但不管怎樣，一個(gè)規(guī)模宏大，建筑雄偉的全球之最，在我們腳下的這片土地上奇跡般的誕生了。現(xiàn)在請(qǐng)大家隨我一起游覽這個(gè)傳奇的證明——三峽大壩。
今天我們要游覽的是壇子嶺，185觀景臺(tái)，截流紀(jì)念園這三個(gè)景點(diǎn)。我們現(xiàn)在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是xx年三峽工程全面竣工之后的壩區(qū)景觀。先讓我們來(lái)確認(rèn)一下我們目前所處的位置吧!當(dāng)然就是壇子嶺了，關(guān)于它這個(gè)名字的來(lái)歷是因?yàn)槠渖襟w形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔262.48米，只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺(tái)，便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景。模型上的藍(lán)色水流代表長(zhǎng)江，長(zhǎng)江的左岸右岸是如何區(qū)分的呢?順?biāo)?，您的右手方向?yàn)橛野?，即通常所說(shuō)的江南，相對(duì)地，各位剛才來(lái)的這一邊為長(zhǎng)江的左岸，即為江北，背對(duì)的是長(zhǎng)江的下游宜昌方向?，F(xiàn)在大家可以走出模型室，去看一下這邊巨大的天書(shū)——銀版天書(shū)。我可以毫不夸張地告訴你它是中國(guó)目前最大的一本書(shū)。大家看到這本書(shū)已經(jīng)被翻開(kāi)，上面記錄著三峽工程的有關(guān)介紹?，F(xiàn)在大家可以登上壇子嶺親自感受一下大壩的全貌。
游客朋友們，歡迎大家再次乘坐我們的觀光車(chē)前往下一個(gè)景點(diǎn)185觀景平臺(tái)，因其海拔高達(dá)185米，所以取名185觀景平臺(tái)。它與大壩的壩頂是等高的，從左手方向看去，就是已經(jīng)修建完工的攔河大壩的正面。離我們最近的就是垂直升船機(jī)的修建部位。從您的右手方向看去就是已經(jīng)蓄水到165 米水位的三峽水庫(kù)。大壩的正常蓄水水位達(dá)175米，也就是我們腳下的10米高度的地方。現(xiàn)在我們下車(chē)就可以一覽無(wú)余地近觀大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀。這里可以近距離向下俯視泄洪場(chǎng)景，雷霆萬(wàn)鈞的洪流被踩在腳下。攔河大壩，雙線五級(jí)船閘，垂直升船機(jī)，左右岸發(fā)電站廠房，右岸地下電站發(fā)電廠房共同打造了這顆璀璨的三峽明珠。所以站在這片集全球多項(xiàng)工程之最的與一區(qū)，心中的自豪與快感真是溢于言表啊!
游客朋友們，馬上我們將要到達(dá)的是最后一個(gè)景點(diǎn)截流紀(jì)念園。如果說(shuō)在壇子嶺，185觀景臺(tái)看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣回腸，唱的是大江東去;那么到三峽截流紀(jì)念園則是抒情滿(mǎn)懷，誦的是歷史見(jiàn)證。現(xiàn)在請(qǐng)大家和我一起再游覽中回味一下這一偉大的歷史。
截流紀(jì)念園是以展現(xiàn)截流紀(jì)念園的壯觀景象為主題的綜合性公園，它于1995年在三峽壩區(qū)建成開(kāi)放。它是以三峽工程的截流為主題，集游覽，科普，表演，休閑等功能為一體的國(guó)內(nèi)首家水利工程主題公園。大家所看到的這個(gè)景區(qū)占地面積93萬(wàn)平方米，投資3000多萬(wàn)。景區(qū)分入口區(qū)，綜藝眺望區(qū)，遺址展覽區(qū)和游樂(lè)休憩區(qū)等四個(gè)區(qū)域，有截流記事墻、演藝廣場(chǎng)、親水平臺(tái)、幻影成像、大型機(jī)械展示場(chǎng)、攀爬四面體、平拋船等十幾個(gè)景觀組成。截流是水電工程建設(shè)最激動(dòng)人心的場(chǎng)景，1997年進(jìn)行的大江截流河xx年進(jìn)行的導(dǎo)流明渠截流，是三峽工程建設(shè)史上具有里程碑意義的事件。兩次截流的綜合技術(shù)難度世所罕見(jiàn)，但都取得了一系列技術(shù)創(chuàng)新的成果，使我國(guó)的河道截流技術(shù)躍居世界領(lǐng)先水平。截流紀(jì)念園正式緊扣長(zhǎng)江截流這一主題，再現(xiàn)了這個(gè)改造自然地驚人壯舉。三峽截流園體現(xiàn)了人定勝天、天人合一的截流文化主題精神。在整個(gè)園區(qū)的景觀設(shè)計(jì)上，緊扣截流的主題表現(xiàn)了長(zhǎng)江、大壩、工程等鮮明的形象特征，營(yíng)造出了水利工程所特有的遺跡景觀效果。盡可能保留了原址上一流工程堆料和物件，像大家所看到的：用于支撐堆放砂石料的隔墻、100多個(gè)截流時(shí)留下的四面體，還有77噸裝卸車(chē)和平拋船等大型施工機(jī)械。現(xiàn)在大家看到的用金黃色的字體寫(xiě)著“截流再現(xiàn)”四個(gè)大字的就是我們的截流再現(xiàn)放映廳，它是采用現(xiàn)代高科技的幻影成像技術(shù)，直觀生動(dòng)地向大家再現(xiàn)長(zhǎng)江三峽的截流。大家看著這些是否仿佛置身于那熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)景呢?三峽截流紀(jì)念園的建成開(kāi)放，仿佛了三峽工程的文化內(nèi)涵，為三峽游增添了一道靚麗的風(fēng)景線，如同大家所看到的不僅使我們的眼球得到了享受，更多的是讓我們對(duì)大壩的歷史有了一定的認(rèn)識(shí)。
游客朋友們，看完了截流再現(xiàn)的這些歷史見(jiàn)證，大家心中應(yīng)該長(zhǎng)蠻了很多的感慨與感動(dòng)吧!那就讓我們帶著這份感慨與感動(dòng)靜靜地結(jié)束我們今天的游覽吧!雖然在這個(gè)短暫的相識(shí)之后和大家說(shuō)再見(jiàn)有很多的不舍，但是天下沒(méi)有不散的筵席，期待與大家能夠再次相逢。在這里感謝大家在旅途中的配合與協(xié)作，在這個(gè)過(guò)程中如果有什么做的不好的地方，希望大家給予我寶貴的意見(jiàn)，讓我從你們這里學(xué)會(huì)成長(zhǎng)。最后送上我最真摯的祝福：愿大家在以后的每一天神馬都給力!
三峽大壩導(dǎo)游詞篇十
長(zhǎng)江三峽東起湖北宜昌南津關(guān)，西至重慶市奉節(jié)縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長(zhǎng)193公里。它是長(zhǎng)江風(fēng)光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來(lái)，閃耀著迷人的光彩，無(wú)數(shù)中外游客為之傾倒。歡迎大家閱讀！
各位游客朋友們：
大家好!
非常歡迎大家來(lái)到三峽大壩,我是大家的導(dǎo)游,我姓潘,大家就叫我小潘吧。
我想在各位前輩的記憶里一定有一段紅色的記憶,記憶里有一位偉人,那就是毛主席,毛主席曾在《水調(diào)歌頭·潛泳》里如許寫(xiě)道,"更立西江石壁,截?cái)辔咨皆朴?高峽出平湖"。今天我們就要去見(jiàn)證詞中的恢弘景象。
首先,讓我們一起來(lái)說(shuō)說(shuō)我們的三峽工程吧。
三峽工程全稱(chēng)長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程,與巴西的伊泰普水電站、埃及的阿斯旺水電站一樣,都是當(dāng)今世界最大的水利樞紐工程。三峽工程的許多指標(biāo)都沖破了世界水利工程的紀(jì)錄,以是它擁有浩繁的世界之最。
首先,防洪效益熬頭。三峽樞紐工程的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是"千年一遇、萬(wàn)年校核"。三峽工程最終完工后,能留下221億立方米庫(kù)容,以保證防洪要求,有效地?cái)r蓄宜昌以上的洪水,解決下游地區(qū)千百年來(lái)的"心腹之患"。
第二,發(fā)電熬頭。三峽電力裝機(jī)容量1820萬(wàn)千瓦(26臺(tái)機(jī)組),能達(dá)到847億千瓦時(shí)的發(fā)電量。三峽工程的輸電半徑覆蓋包括華東、華南和華中的半個(gè)中國(guó)。三峽工程竣工后它一個(gè)月的發(fā)電量可以滿(mǎn)足北京兩個(gè)半月的供電。
第四,船閘規(guī)模熬頭。三峽雙線五級(jí)船閘,規(guī)模舉世無(wú)雙,是世界上級(jí)數(shù)最多、總水頭最高、最大的船閘。船閘上下落差達(dá)113米,船舶路程經(jīng)過(guò)過(guò)程船閘要翻越40層樓房的高度。此前,世界水位落差最大的船閘也只有68米。
第五,移民熬頭。三峽工程水庫(kù)動(dòng)態(tài)移民最終可達(dá)113萬(wàn)人,任務(wù)十分的艱巨。
三峽工程是中國(guó)人民用智慧和汗水創(chuàng)造的沖破性偉大工程。它舉天下之力而建,以是,在場(chǎng)的每一位前輩,你們都為其做出過(guò)貢獻(xiàn),它是我們共同的自豪!
三峽大壩建于長(zhǎng)江三峽西陵峽中段的三斗坪鎮(zhèn)。三峽大壩旅游區(qū)于1997年正式對(duì)外開(kāi)放,以三峽工程為依托,全方位的展示工程文化和水利文化,現(xiàn)擁有三峽展覽館、壇子嶺園區(qū)、185園區(qū)、近壩園及截流記念園5個(gè)園區(qū)。
接下來(lái)我們要去三峽大壩的最佳觀景點(diǎn)-壇子嶺觀景臺(tái)。大家上去的時(shí)候要注重安全。站在壇子嶺上,憑欄眺望,高峽平湖就在眼前延伸。巍然聳立的三峽大壩如巨龍橫江,和沿岸的群山相連,十分的壯觀。
由于三峽水庫(kù)屬峽谷河道型水庫(kù),壩上湖面并不十分隔闊。站在壇子嶺上能看到的湖面在幾公里外就消失到峽谷中去了,遠(yuǎn)沒(méi)有鄱陽(yáng)、洞庭的浩淼和壯闊。但它攝人心魄的壯美是深藏不露的,因?yàn)槲覀冄矍暗哪且煌艚久鞯氖侨祟?lèi)對(duì)世界第三大江河的征服,承載的是一個(gè)人的共同體一百年的夢(mèng)想。我相信,在場(chǎng)的每一位前輩均可以或許讀懂這種美,因?yàn)槟鞘菍儆谥腥A人的共同體的大壯美,那是中華人的共同體崛起在新時(shí)代的偉大標(biāo)志。
謝謝大家。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/3516372.html】
