包運(yùn)合同定義(實(shí)用9篇)

隨著法律觀念的日漸普及，我們用到合同的地方越來越多，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。那么合同書的格式，你掌握了嗎？以下是我為大家搜集的合同范文，僅供參考，一起來看看吧

包運(yùn)合同定義篇一

承包方(乙方 )： 身份證號(hào)： 身份證號(hào):

一、乙方承包的土石方運(yùn)輸工程位于薩拉齊北xx，主要是由甲方指定工作地點(diǎn)，由乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸土石方。

二、甲方以乙方應(yīng)完成的工程土方量為結(jié)算工程款依據(jù)，具體為每車17至18立方(虛方)，折合噸位為26至28噸，折合現(xiàn)金110元。在施工期間甲方隨時(shí)檢查指導(dǎo)，如出現(xiàn)一切問題，乙方不承擔(dān)責(zé)任。

三、乙方的工程機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，如因機(jī)械導(dǎo)致的人員傷害事故，均由乙方承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。

第二個(gè)月10號(hào)前必須以現(xiàn)金付清，否則由甲方承擔(dān)違約責(zé)任。

五、結(jié)算方式以現(xiàn)金結(jié)算，以乙方給甲方所打的收款收據(jù)為準(zhǔn)。

六、特別約定：

1、乙方在甲方的指定地點(diǎn)負(fù)責(zé)運(yùn)輸，運(yùn)輸距離從運(yùn)輸始發(fā)地到目的地不得超過1.5公里，否則超過距離產(chǎn)生的所有費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

2、乙方到達(dá)工作地點(diǎn)后由甲方為乙方無償提供住宿，水電等生活必須條件。

3、乙方到達(dá)工作地點(diǎn)后，可向甲方提前預(yù)支部分工程款作為乙方所有人員的生活費(fèi)用，該部分預(yù)支款將來由甲方從乙方的工程款中作相應(yīng)扣除。

4、乙方工作期間車輛所需燃油由甲方提供，待工程款結(jié)算后由甲方從乙方的工程款中作相應(yīng)扣除。

七、違約責(zé)任：甲方若到期拖欠不給工程款，由乙方憑借此合同要求甲方雙倍支付未付款，還需每日承擔(dān)按工程未付總價(jià)款3%計(jì)息的違約金。

八、雙方未盡事宜協(xié)商解決，若發(fā)生爭(zhēng)議，任何一方都可向鄂爾多斯仲裁委員會(huì)提起仲裁。

九、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。本合同自甲乙雙方簽章捺印后生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

包運(yùn)合同定義篇二

包機(jī)費(fèi)用總共__________元。

（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站?？晒┌鼨C(jī)人使用的最大載量為______公斤（內(nèi)______座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。

（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。

（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次______元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

（七）其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。

包機(jī)人 承運(yùn)人

銀行帳號(hào)____________

托運(yùn)方：_________

托運(yùn)方詳細(xì)地址：_________

承運(yùn)方：_________

收貨方詳細(xì)地址：_________

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 貨物名稱：_________；規(guī)格：_________；數(shù)量：_________；單價(jià)：_________總額（元）：_________。

第二條 包裝要求

托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

第三條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)：_________；貨物到達(dá)地點(diǎn)_________。

第四條 貨物承運(yùn)日期_________；貨物運(yùn)到期限_________。

第五條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求_________。

第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法_________。

第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法_________。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式_________。

第九條 各方的權(quán)利義務(wù)

一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

1、托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

2、托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

1、承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2、承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。

三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1、收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

2、收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。

第十條 違約責(zé)任

一、托運(yùn)方責(zé)任

1、未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的_________％償付給承運(yùn)方違約金。

2、由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

5、罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無法卸貨時(shí)，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。

二、承運(yùn)方責(zé)任

1、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車（船）發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金_________元。

2、承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3、運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）賠償托運(yùn)方。

4、聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)方追償。

（1）不可抗力；

（2）貨物本身的自然屬性；

（3）貨物的合理損耗；

（4）托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。

第十一條 本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式_________份，送_________等單位各留一份。

托運(yùn)方（蓋章）：_________

承運(yùn)方（蓋章）：_________

代表人（簽字）：_________

代表人（簽字）：_________

地址：_________

地址：_________

電話：_________

電話：_________

包運(yùn)合同定義篇三

甲方：(發(fā)包方)

乙方：(承包方)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及《公路貨物運(yùn)輸條例》有關(guān)法規(guī)規(guī)定，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，達(dá)成以下貨物運(yùn)輸合同條款，雙方共同遵守。

一，貨物運(yùn)輸起、止地點(diǎn)：由 至 。

二，貨物運(yùn)輸方式：汽車運(yùn)輸 。

1、本次運(yùn)輸費(fèi)元，大寫：

2、結(jié)算時(shí)間，貨物運(yùn)達(dá)目的地憑交貨通知單，用戶簽字蓋章后30天內(nèi)返回甲方，甲方見單一次性結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

五，雙方責(zé)任

1、甲方所托運(yùn)的貨物必須符合國(guó)家相關(guān)運(yùn)輸規(guī)定。

2、甲方向乙方提供明確的貨物名稱、貨物類型等貨物信息。

3、按甲方要求承運(yùn)貨物時(shí)，乙方應(yīng)準(zhǔn)確及時(shí)到達(dá)甲方指定地點(diǎn)，不得拖延。

4、乙方應(yīng)按甲方規(guī)定的運(yùn)輸?shù)竭_(dá)用戶地點(diǎn)，拖延未到由乙方負(fù)責(zé)。

六，合同有爭(zhēng)議無法協(xié)商時(shí)合同在實(shí)施過程中如有爭(zhēng)議，甲、乙雙方應(yīng)本著協(xié)商解決的辦法，如協(xié)商不成，任何一方均可在當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟、仲裁。

七，本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份;甲、乙雙方簽字或蓋章生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

甲方：

乙方：

一、工程名稱：

二、工程地點(diǎn)：

三、工程內(nèi)容：

1、運(yùn)輸土石方

2、運(yùn)距為 公里以內(nèi)，單價(jià) 元/立方，每超出 公里增加運(yùn)費(fèi) 元。根據(jù)車隊(duì)需求安排24小時(shí)施工。

3、該單價(jià)不合稅，一切稅費(fèi)都由甲方負(fù)責(zé)，結(jié)算時(shí)，乙方開領(lǐng)款憑證，付款方式以乙方提供銀行卡號(hào)。

4、土石方開回填，由乙方自然平整。

四、工期

開工期：20xx年9月18日。

以甲方開出通知書為準(zhǔn)。工程工期約一年。乙方需待安排。甲方暫定工程量約為，200萬立方，實(shí)際運(yùn)量按甲方測(cè)量數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

五、結(jié)算方式。

1、施工車輛進(jìn)場(chǎng)以后，挖機(jī)、鏟車、車輛正常工作以后，按每完成5萬立方計(jì)算一次。工程款在驗(yàn)收合格后3個(gè)工作日內(nèi)按95%支付，在付第二次工程款時(shí)先結(jié)算清第一次工程款，以此類推。工程完成后，工程款在雙方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人簽證確定后，余款在30個(gè)工作日內(nèi)付清。

2、油料由甲方提供，油料款在工程結(jié)算款中扣除，油價(jià)按市場(chǎng)價(jià)格，供油方不得已任何借口提供高價(jià)。

六、甲方責(zé)任。

1、若因甲方原因拖延結(jié)算時(shí)間，使乙方車隊(duì)停工，造成經(jīng)濟(jì)損失由甲方每日賠償500元/輛。賠償時(shí)間從停工之日開始計(jì)算，直至乙方能夠正常施工為止。

2、甲方責(zé)任交警，路政，執(zhí)法部門及有關(guān)社會(huì)治安，村民鬧事，路面整修等工作。進(jìn)場(chǎng)便道必須經(jīng)常維護(hù)。確保路面良好。能夠使運(yùn)輸車輛正常行駛。乙方車輛應(yīng)按甲方要求正常運(yùn)輸。途中罰款全面由甲方支付。

3、甲方不得無故刁難乙方管理人員和施工人員。如果違法，乙方有權(quán)退場(chǎng)并追回賠償責(zé)任。

4、車輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方應(yīng)在――天內(nèi)安排車輛開始工作。否則甲方負(fù)全部責(zé)任，超過時(shí)間甲方賠償每輛車每天――元。

5、為乙方解決水、電、住宿及辦公條件。(但租用辦公食宿場(chǎng)地費(fèi)用由乙方承擔(dān)。)

七、乙方責(zé)任

1、乙方進(jìn)場(chǎng)人員必須證件齊全，車輛保險(xiǎn)手續(xù)齊全。

2、乙方的車輛，機(jī)械，設(shè)備必須服從甲方調(diào)動(dòng)和安排，保證正常運(yùn)輸。

3、乙方管理人員責(zé)任監(jiān)督，駕駛員酒后開車及駕駛員個(gè)人安全，違章開車等，遵守有關(guān)勞動(dòng)紀(jì)律，安全，操作，精心施工，確保所有，承包的項(xiàng)目，安全無事故，若發(fā)生任何大小事故，全部由乙方自行承擔(dān)，施工經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。與甲方無關(guān)。

4、乙方應(yīng)認(rèn)真按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)要求和甲方監(jiān)理工程的需求施工。隨時(shí)接受甲方與監(jiān)理工程師檢查，因乙方原因未達(dá)到合格要求標(biāo)準(zhǔn)，乙方應(yīng)予以返工，并承擔(dān)由此造成的費(fèi)用。

5、遵守甲方的規(guī)章制度，服從甲方施工管理，按甲方提供的圖紙施工。

6、如因甲方原因不能及時(shí)結(jié)清工程款，乙方有權(quán)采取停工措施。追回工程款，或采取其他合法手段追回工程款。

7、甲乙雙方簽訂合同后，乙方必須在――內(nèi)車輛、機(jī)械設(shè)備到場(chǎng)，如不能到場(chǎng)，賠償甲方相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失。

8、乙方不得以任何方式轉(zhuǎn)包，分包，所承包的工程項(xiàng)目。

八、其他約定

1、因天氣原因或自然災(zāi)害等不可抗拒力造成停工，雙方各負(fù)其責(zé)。

2、乙方進(jìn)場(chǎng)車輛、機(jī)械設(shè)備根據(jù)工地需求增加。

3、結(jié)賬雙方同時(shí)到場(chǎng)。

4、其他未盡事宜，甲乙雙方可另行協(xié)商并簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效率。

九、本合同經(jīng)甲乙雙方認(rèn)可簽訂后，具有同等法律效力。

十、甲方不得以乙方車隊(duì)私下聯(lián)系協(xié)議，若有造成乙方車輛流失，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由甲方負(fù)責(zé)。

十一、如甲乙雙方存在糾紛，無法協(xié)商，雙方有權(quán)向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾崞鹪V訟。甲乙雙方均未遺留任何未盡義務(wù)和責(zé)任時(shí)，結(jié)清全部工程款后此合同，自動(dòng)終止。

十二、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成，提交黃石市仲裁委員會(huì)仲裁解決。

本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份為憑，雙方必須嚴(yán)格遵守執(zhí)行。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

包運(yùn)合同定義篇四

在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的新形勢(shì)下,承包運(yùn)輸

合同

甲方：(發(fā)包方)

乙方：(承包方)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及《公路貨物運(yùn)輸條例》有關(guān)法規(guī)規(guī)定，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，達(dá)成以下貨物運(yùn)輸合同條款，雙方共同遵守。

一，貨物運(yùn)輸起、止地點(diǎn)：由 至 。

二，貨物運(yùn)輸方式：汽車運(yùn)輸 。

1、本次運(yùn)輸費(fèi)元，大寫：

2、結(jié)算時(shí)間，貨物運(yùn)達(dá)目的地憑交貨通知單，用戶簽字蓋章后30天內(nèi)返回甲方，甲方見單一次性結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

五，雙方責(zé)任

1、甲方所托運(yùn)的貨物必須符合國(guó)家相關(guān)運(yùn)輸規(guī)定。

2、甲方向乙方提供明確的貨物名稱、貨物類型等貨物信息。

3、按甲方要求承運(yùn)貨物時(shí)，乙方應(yīng)準(zhǔn)確及時(shí)到達(dá)甲方指定地點(diǎn)，不得拖延。

4、乙方應(yīng)按甲方規(guī)定的運(yùn)輸?shù)竭_(dá)用戶地點(diǎn)，拖延未到由乙方負(fù)責(zé)。

六，合同有爭(zhēng)議無法協(xié)商時(shí)合同在實(shí)施過程中如有爭(zhēng)議，甲、乙雙方應(yīng)本著協(xié)商解決的辦法，如協(xié)商不成，任何一方均可在當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟、仲裁。

七，本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份;甲、乙雙方簽字或蓋章生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

甲方：

乙方：

一、工程名稱：

二、工程地點(diǎn)：

三、工程內(nèi)容：

1、運(yùn)輸土石方

2、運(yùn)距為 公里以內(nèi)，單價(jià) 元/立方，每超出 公里增加運(yùn)費(fèi) 元。根據(jù)車隊(duì)需求安排24小時(shí)施工。

3、該單價(jià)不合稅，一切稅費(fèi)都由甲方負(fù)責(zé)，結(jié)算時(shí)，乙方開領(lǐng)款憑證，付款方式以乙方提供銀行卡號(hào)。

4、土石方開回填，由乙方自然平整。

四、工期

開工期：20xx年9月18日。

以甲方開出

通知書

五、結(jié)算方式。

1、施工車輛進(jìn)場(chǎng)以后，挖機(jī)、鏟車、車輛正常工作以后，按每完成5萬立方計(jì)算一次。工程款在驗(yàn)收合格后3個(gè)工作日內(nèi)按95%支付，在付第二次工程款時(shí)先結(jié)算清第一次工程款，以此類推。工程完成后，工程款在雙方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人簽證確定后，余款在30個(gè)工作日內(nèi)付清。

2、油料由甲方提供，油料款在工程結(jié)算款中扣除，油價(jià)按市場(chǎng)價(jià)格，供油方不得已任何借口提供高價(jià)。

六、甲方責(zé)任。

1、若因甲方原因拖延結(jié)算時(shí)間，使乙方車隊(duì)停工，造成經(jīng)濟(jì)損失由甲方每日賠償500元/輛。賠償時(shí)間從停工之日開始計(jì)算，直至乙方能夠正常施工為止。

2、甲方責(zé)任交警，路政，執(zhí)法部門及有關(guān)社會(huì)治安，村民鬧事，路面整修等工作。進(jìn)場(chǎng)便道必須經(jīng)常維護(hù)。確保路面良好。能夠使運(yùn)輸車輛正常行駛。乙方車輛應(yīng)按甲方要求正常運(yùn)輸。途中罰款全面由甲方支付。

3、甲方不得無故刁難乙方管理人員和施工人員。如果違法，乙方有權(quán)退場(chǎng)并追回賠償責(zé)任。

4、車輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方應(yīng)在――天內(nèi)安排車輛開始工作。否則甲方負(fù)全部責(zé)任，超過時(shí)間甲方賠償每輛車每天――元。

5、為乙方解決水、電、住宿及辦公條件。(但租用辦公食宿場(chǎng)地費(fèi)用由乙方承擔(dān)。)

七、乙方責(zé)任

1、乙方進(jìn)場(chǎng)人員必須證件齊全，車輛保險(xiǎn)手續(xù)齊全。

2、乙方的車輛，機(jī)械，設(shè)備必須服從甲方調(diào)動(dòng)和安排，保證正常運(yùn)輸。

3、乙方管理人員責(zé)任監(jiān)督，駕駛員酒后開車及駕駛員個(gè)人安全，違章開車等，遵守有關(guān)勞動(dòng)紀(jì)律，安全，操作，精心施工，確保所有，承包的項(xiàng)目，安全無事故，若發(fā)生任何大小事故，全部由乙方自行承擔(dān)，施工經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。與甲方無關(guān)。

4、乙方應(yīng)認(rèn)真按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)要求和甲方監(jiān)理工程的需求施工。隨時(shí)接受甲方與監(jiān)理工程師檢查，因乙方原因未達(dá)到合格要求標(biāo)準(zhǔn)，乙方應(yīng)予以返工，并承擔(dān)由此造成的費(fèi)用。

5、遵守甲方的

規(guī)章制度

6、如因甲方原因不能及時(shí)結(jié)清工程款，乙方有權(quán)采取停工措施。追回工程款，或采取其他合法手段追回工程款。

7、甲乙雙方簽訂合同后，乙方必須在――內(nèi)車輛、機(jī)械設(shè)備到場(chǎng)，如不能到場(chǎng)，賠償甲方相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失。

8、乙方不得以任何方式轉(zhuǎn)包，分包，所承包的工程項(xiàng)目。

八、其他約定

1、因天氣原因或自然災(zāi)害等不可抗拒力造成停工，雙方各負(fù)其責(zé)。

2、乙方進(jìn)場(chǎng)車輛、機(jī)械設(shè)備根據(jù)工地需求增加。

3、結(jié)賬雙方同時(shí)到場(chǎng)。

4、其他未盡事宜，甲乙雙方可另行協(xié)商并簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效率。

九、本合同經(jīng)甲乙雙方認(rèn)可簽訂后，具有同等法律效力。

十、甲方不得以乙方車隊(duì)私下聯(lián)系協(xié)議，若有造成乙方車輛流失，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由甲方負(fù)責(zé)。

十一、如甲乙雙方存在糾紛，無法協(xié)商，雙方有權(quán)向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾崞鹪V訟。甲乙雙方均未遺留任何未盡義務(wù)和責(zé)任時(shí)，結(jié)清全部工程款后此合同，自動(dòng)終止。

十二、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成，提交黃石市仲裁委員會(huì)仲裁解決。

本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份為憑，雙方必須嚴(yán)格遵守執(zhí)行。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

甲方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)

乙方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)

甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將谷竹高速公路第16-22標(biāo)第一期工程地材供應(yīng)的運(yùn)輸及房縣鵬飛工貿(mào)有限責(zé)任公司石料廠礦山至機(jī)口塊石轉(zhuǎn)運(yùn)承包給乙方車輛運(yùn)輸。為明確雙方的責(zé)權(quán)利，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，本著平等守信、互惠互利的原則，特訂如下合同以便共同信守。

一、承包范圍與工程量

范圍為：

2、石料廠礦山至機(jī)口塊石運(yùn)輸;品種范圍為：塊石、碎石、砂石。

二、運(yùn)輸車輛的選定

甲方同意乙方15輛高墻板自卸車為甲方指定車輛，車輛的數(shù)量和來源考慮到社會(huì)方面的因素，由甲乙雙方共同商定。乙方對(duì)車輛的選定甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督，但不管是來自哪方面的運(yùn)輸車輛，在價(jià)格運(yùn)輸計(jì)劃，計(jì)量及行駛道路等方面必須服從甲方的統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，其他人不得干涉。

三、結(jié)算與價(jià)格

結(jié)算價(jià)格：

2、谷竹高速公路第16-22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸，按所運(yùn)標(biāo)段的核定距離一次性給定的運(yùn)輸價(jià)為甲方與乙方的結(jié)算價(jià)(各種稅費(fèi)除外)，不管遇到任何情況和風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)算價(jià)不得調(diào)整，結(jié)算數(shù)量按收貨方簽字認(rèn)可的實(shí)際運(yùn)量結(jié)算，每日乙方必須將承運(yùn)的材料收據(jù)(需方材料簽收單)交給甲方，并辦理相關(guān)手續(xù)，乙方每月以甲方同出具的單據(jù)作為結(jié)算憑證。

結(jié)算時(shí)間：雙方約定以每月 日為結(jié)算日期。

甲方需在乙方運(yùn)輸二月后，即第三月十日將乙方第一月運(yùn)輸費(fèi)付清，以此循環(huán)結(jié)算。

四、計(jì)量

運(yùn)輸計(jì)量一律實(shí)施裝車一次性付清計(jì)量簽字和運(yùn)到施工點(diǎn)按車箱容積收方相結(jié)合的方法。

五、甲乙雙方的責(zé)任

(一)甲方責(zé)任

1、對(duì)參加運(yùn)輸?shù)能囕v狀況嚴(yán)格做好車輛登記統(tǒng)計(jì)工作，并對(duì)運(yùn)輸?shù)缆冯S時(shí)進(jìn)行檢查，對(duì)不安全的隱患隨時(shí)指出，并勒令乙方進(jìn)行整改。

2、甲方根據(jù)需方要求提前電話下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)。值班的供需調(diào)度要隨時(shí)跟蹤監(jiān)控乙方運(yùn)輸?shù)娜^程，確保運(yùn)輸按施工承包商的要求和計(jì)劃實(shí)施。

3、負(fù)責(zé)監(jiān)督做好裝車后的過磅計(jì)量和“五聯(lián)單”簽字的工作，派往標(biāo)段的“客戶經(jīng)理”要負(fù)責(zé)會(huì)同用料方對(duì)乙方送到施工點(diǎn)的地材按車箱容積進(jìn)行收方，并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據(jù)返送乙方。

4、協(xié)助乙方處理運(yùn)輸過程中發(fā)生的各類矛盾，但不承擔(dān)與此相關(guān)的費(fèi)用。

5、場(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)塊石運(yùn)輸按入庫(kù)單為準(zhǔn)核算。

6、甲方公司自備的運(yùn)輸車輛參與運(yùn)輸，乙方不得無故干預(yù)。

(二)乙方責(zé)任

1、根據(jù)甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃，備好所需車輛，車況必須良好，且各種證件必須齊全，將車型、車號(hào)、車況報(bào)甲方調(diào)度室。到標(biāo)段施工點(diǎn)的線路，必須經(jīng)甲方總調(diào)度室批準(zhǔn)許可，選擇優(yōu)近線路，乙方須及時(shí)檢查和整改運(yùn)輸過程中的車輛運(yùn)輸所發(fā)生的事故，包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔(dān)，并承擔(dān)與安全事故有關(guān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

2、認(rèn)真執(zhí)行甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃和臨時(shí)運(yùn)輸任務(wù)，隨時(shí)向甲方調(diào)度室報(bào)告運(yùn)輸情況，確保甲方下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃的實(shí)施。

3、同甲方和用料單位一道認(rèn)真搞好計(jì)量簽字工作，對(duì)運(yùn)輸途中因各種原因而造成所運(yùn)地材質(zhì)量和數(shù)量的短少負(fù)責(zé)，承擔(dān)與此相關(guān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

4、按合同規(guī)定及時(shí)與甲方辦理結(jié)算，并及時(shí)與運(yùn)輸車輛辦理好結(jié)算。

六、違約及其它責(zé)任

甲乙雙方未履行本協(xié)議各條款均屬違約，違約方必須向守約方承擔(dān)損失。

七、合同糾紛與調(diào)解

供需雙方因合同發(fā)生糾紛可先到房縣仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)解，調(diào)解無效時(shí)可向甲方所在地人民法院起訴解決。

八、合同未盡事宜，甲乙雙方另外商定。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

包運(yùn)合同定義篇五

甲方：房縣鵬飛工貿(mào)有限責(zé)任公司 (以下簡(jiǎn)稱甲方) 乙方：京山縣福剛公共汽車有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱乙方) 甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將谷竹高速公路第16-22標(biāo)第一期工程地材供應(yīng)的運(yùn)輸及房縣鵬飛工貿(mào)有限責(zé)任公司石料廠礦山至機(jī)口塊石轉(zhuǎn)運(yùn)承包給乙方車輛運(yùn)輸。為明確雙方的責(zé)權(quán)利，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，本著平等守信、互惠互利的原則，特訂如下合同以便共同信守。

一、承包范圍與工程量

2、石料廠礦山至機(jī)口塊石運(yùn)輸;品種范圍為：塊石、碎石、砂石。

二、運(yùn)輸車輛的選定

甲方同意乙方15輛高墻板自卸車為甲方指定車輛，車輛的數(shù)量和來源考慮到社會(huì)方面的因素，由甲乙雙方共同商定。乙方對(duì)車輛的選定甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督，但不管是來自哪方面的運(yùn)輸車輛，在價(jià)格運(yùn)輸計(jì)劃，計(jì)量及行駛道路等方面必須服從甲方的統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，其他人不得干涉。

三、結(jié)算與價(jià)格

結(jié)算價(jià)格：1、石料廠礦山至機(jī)口生產(chǎn)場(chǎng)的塊石轉(zhuǎn)運(yùn)按7.00元/噸憑入庫(kù)結(jié)算單結(jié)算;2、谷竹高速公路第16-22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸，按所運(yùn)標(biāo)段的核定距離一次性給定的運(yùn)輸價(jià)為甲方與乙方的結(jié)算價(jià)(各種稅費(fèi)除外)，不管遇到任何情況和風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)算價(jià)不得調(diào)整，結(jié)算數(shù)量按收貨方簽字認(rèn)可的實(shí)際運(yùn)量結(jié)算，每日乙方必須將承運(yùn)的材料收據(jù)(需方材料簽收單)交給甲方，并辦理相關(guān)手續(xù)，乙方每月以甲方同出具的單據(jù)作為結(jié)算憑證。

結(jié)算時(shí)間：雙方約定以每月 日為結(jié)算日期。

甲方需在乙方運(yùn)輸二月后，即第三月十日將乙方第一月運(yùn)輸費(fèi)付清，以此循環(huán)結(jié)算。

四、計(jì)量

運(yùn)輸計(jì)量一律實(shí)施裝車一次性付清計(jì)量簽字和運(yùn)到施工點(diǎn)按車箱容積收方相結(jié)合的方法。

五、甲乙雙方的責(zé)任

(一)甲方責(zé)任

1、對(duì)參加運(yùn)輸?shù)能囕v狀況嚴(yán)格做好車輛登記統(tǒng)計(jì)工作，并對(duì)運(yùn)輸?shù)缆冯S時(shí)進(jìn)行檢查，對(duì)不安全的隱患隨時(shí)指出，并勒令乙方進(jìn)行整改。

2、甲方根據(jù)需方要求提前電話下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)。值班的供需調(diào)度要隨時(shí)跟蹤監(jiān)控乙方運(yùn)輸?shù)娜^程，確保運(yùn)輸按施工承包商的要求和計(jì)劃實(shí)施。

3、負(fù)責(zé)監(jiān)督做好裝車后的過磅計(jì)量和“五聯(lián)單”簽字的工作，派往標(biāo)段的“客戶經(jīng)理”要負(fù)責(zé)會(huì)同用料方對(duì)乙方送到施工點(diǎn)的地材按車箱容積進(jìn)行收方，并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據(jù)返送乙方。

4、協(xié)助乙方處理運(yùn)輸過程中發(fā)生的各類矛盾，但不承擔(dān)與此相關(guān)的費(fèi)用。

5、場(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)塊石運(yùn)輸按入庫(kù)單為準(zhǔn)核算。

6、甲方公司自備的運(yùn)輸車輛參與運(yùn)輸，乙方不得無故干預(yù)。

(二)乙方責(zé)任

1、根據(jù)甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃，備好所需車輛，車況必須良好，且各種證件必須齊全，將車型、車號(hào)、車況報(bào)甲方調(diào)度室。到標(biāo)段施工點(diǎn)的線路，必須經(jīng)甲方總調(diào)度室批準(zhǔn)許可，選擇優(yōu)近線路，乙方須及時(shí)檢查和整改運(yùn)輸過程中的車輛運(yùn)輸所發(fā)生的事故，包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔(dān)，并承擔(dān)與安全事故有關(guān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

2、認(rèn)真執(zhí)行甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃和臨時(shí)運(yùn)輸任務(wù)，隨時(shí)向甲方調(diào)度室報(bào)告運(yùn)輸情況，確保甲方下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃的實(shí)施。

3、同甲方和用料單位一道認(rèn)真搞好計(jì)量簽字工作，對(duì)運(yùn)輸途中因各種原因而造成所運(yùn)地材質(zhì)量和數(shù)量的短少負(fù)責(zé)，承擔(dān)與此相關(guān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

4、按合同規(guī)定及時(shí)與甲方辦理結(jié)算，并及時(shí)與運(yùn)輸車輛辦理好結(jié)算。

六、違約及其它責(zé)任

甲乙雙方未履行本協(xié)議各條款均屬違約，違約方必須向守約方承擔(dān)損失。

七、合同糾紛與調(diào)解

供需雙方因合同發(fā)生糾紛可先到房縣仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)解，調(diào)解無效時(shí)可向甲方所在地人民法院起訴解決。

八、合同未盡事宜，甲乙雙方另外商定。

甲方：房縣鵬飛工貿(mào)有限責(zé)任公司

乙方：京山縣福剛公共汽車有限責(zé)任公司

年 月 日

包運(yùn)合同定義篇六

包方(全稱)：(以下簡(jiǎn)稱甲方)

參運(yùn)方(全稱)：(以下簡(jiǎn)稱甲方)

為了明確雙方的責(zé)任及權(quán)利，有利于保證按期竣工，確保安全、文明、高效、優(yōu)質(zhì)、低耗地完成本工程。

結(jié)合有關(guān)規(guī)定及本工程的具體情況，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方就本工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本協(xié)議。

一、工程參運(yùn)方式及范圍和工作內(nèi)容：

1車輛合作方式進(jìn)行參運(yùn)。

二、工時(shí)要求：

乙方的運(yùn)輸車輛及人員進(jìn)場(chǎng)時(shí)間由甲方根據(jù)工程實(shí)際需要提前一天通知;

三、參運(yùn)單價(jià)及付款方式：

1、整條開挖段到卸料場(chǎng)實(shí)行固定單價(jià)：元/3,按車輛實(shí)際運(yùn)輸方量進(jìn)行結(jié)算。

2、每次結(jié)算運(yùn)輸價(jià)款時(shí)，由乙方提交自身運(yùn)輸隊(duì)伍的運(yùn)輸總量給甲方，并經(jīng)甲方核對(duì)無誤后，付給乙方全部款項(xiàng)。

乙方內(nèi)部每個(gè)車輛的運(yùn)輸款由乙方負(fù)責(zé)人自行分發(fā)。

乙方內(nèi)部下屬的參運(yùn)車輛、個(gè)人，不得擅自向本合同的甲方索要運(yùn)輸款或提出其他無理要求。

乙方及其內(nèi)部下屬的參運(yùn)車輛、個(gè)人，不得干擾甲方組織下的其他運(yùn)輸隊(duì)伍、車輛的價(jià)款結(jié)算。

3、車輛進(jìn)場(chǎng)后，第1日的運(yùn)輸價(jià)款甲方于第2日支付到乙方，第2日的運(yùn)輸價(jià)款由甲方于第3日支付給乙方，以此類推。

4、如果甲方超期兩個(gè)工作日未支付運(yùn)輸費(fèi)導(dǎo)致乙方人員車輛停工，甲方應(yīng)支付乙方每車500元/天補(bǔ)償費(fèi)。

5、甲方不負(fù)責(zé)乙方的燃油、車輛修理、駕駛?cè)藛T食宿等此類相關(guān)問題。

四、安全及文明運(yùn)輸：

1、乙方應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患。

2、乙方隨時(shí)接受有關(guān)單位行業(yè)安全檢查人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，接受甲方對(duì)乙方施工場(chǎng)地的工作人員進(jìn)行的安全教育。

3、如因乙方違反安全規(guī)程而造成的安全事故的，一切責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。

五、運(yùn)輸管理：

1、運(yùn)輸過程中乙方不得以任何理由要求甲方變更付款方式、運(yùn)輸單價(jià)、結(jié)算方法，否則甲方有權(quán)單方面終止合同。

2、乙方必須完善本身的管理機(jī)構(gòu)。

4、不準(zhǔn)在工地?zé)o理取鬧、惹事打架和偷竊，或從事其它違反治安管理規(guī)定的活動(dòng)，違反者按情節(jié)輕重，結(jié)合工地的規(guī)章制度進(jìn)行罰款或移送公安機(jī)關(guān)處理。

5、進(jìn)場(chǎng)前乙方須向甲方提交“運(yùn)輸車輛名單”并由雙方簽字生效以便甲方統(tǒng)一管理指揮和運(yùn)輸價(jià)款結(jié)算、撥付，甲方保留原件，乙方可以存留復(fù)印件，有新增車輛進(jìn)場(chǎng)或有經(jīng)甲方許可的車輛中途退場(chǎng)的，乙方須提前聯(lián)系甲方，當(dāng)面在“運(yùn)輸車輛名單”中進(jìn)行增減，雙方簽字生效。

6、乙方及其內(nèi)部下屬的參運(yùn)車輛、個(gè)人、不得干擾甲方組織下的其他運(yùn)輸隊(duì)伍，車輛的正常工作和生活，做到和睦相處、平等共事。

六、雙方責(zé)任

甲方責(zé)任:

1、甲方負(fù)責(zé)提供安全、暢通的運(yùn)輸?shù)缆?，為乙方指定有效的傾倒場(chǎng)所，并進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)工作。

2、運(yùn)輸工作段內(nèi)，道路上的路政、交警等相關(guān)事宜由甲方負(fù)責(zé)處理，但超出正常運(yùn)輸工作的內(nèi)容或超過約定的運(yùn)輸?shù)缆贩秶鷷r(shí)，一切此類責(zé)任甲方概不負(fù)責(zé)。

3、甲方保證乙方有長(zhǎng)期、穩(wěn)定的運(yùn)輸工作。

4、甲方在正常施工期間除不可抗拒因素外不得讓乙方停工，否則甲方補(bǔ)償乙方車輛停運(yùn)損失500元/天。

乙方責(zé)任：

1、乙方負(fù)責(zé)管理，協(xié)商好自身內(nèi)部參運(yùn)人員及車輛，但都必須服從甲方的統(tǒng)一管理指揮，聽從甲方現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、管理人員的安排與調(diào)配。

2、伙食費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)，參運(yùn)人員工傷保險(xiǎn)、車輛保險(xiǎn)等都已包含于工酬中，由參運(yùn)人員自行解決，乙方的一切傷害、事故責(zé)任由乙方自行負(fù)責(zé)。

3、乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后，必須全力配合甲方，盡最大努力開展運(yùn)輸工作，除因車輛損壞、大氣惡劣、交通受阻等客觀因素造成的無法施工外，乙方消極怠慢工作的，則由乙方向甲方賠償500元/車/天。

4、參運(yùn)人員在工作區(qū)域內(nèi)，禁止從事賭博、嫖娼等違法犯罪活動(dòng)。

七、其它約定：

1、有下列情況發(fā)生時(shí)，甲方可單方面終止本合同：

1)無正當(dāng)理由，不服從發(fā)包人管理指揮，經(jīng)教育不改的;

2)違反工地管理制度，經(jīng)教育不改的;

3)從事違法犯罪活動(dòng)的;

4)無理要求甲方變更付款方式、運(yùn)輸單價(jià)、結(jié)算方法的。

2、車輛進(jìn)場(chǎng)后，未經(jīng)甲方許可車輛不得隨意離開施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行必須的維修時(shí)除外但必須提前5日告知甲方，施工期間，參運(yùn)人無正當(dāng)理由或未經(jīng)甲方同意中途退場(chǎng)，由參運(yùn)人賠償發(fā)包人損失，發(fā)包人不予結(jié)算參運(yùn)人尚未結(jié)算的運(yùn)輸價(jià)款。

八、本合同違約金________元(大寫：________元整)。

九、本合同一式兩份，雙方簽字后生效。

甲乙雙方各執(zhí)一份，均具同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

包運(yùn)合同定義篇七

承包方(乙方 )： 身份證號(hào)： 身份證號(hào):

一、乙方承包的土石方運(yùn)輸工程位于薩拉齊北部大山里，主要是由甲方指定工作地點(diǎn)，由乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸土石方。

二、甲方以乙方應(yīng)完成的工程土方量為結(jié)算工程款依據(jù)，具體為每車17至18立方(虛方)，折合噸位為26至28噸，折合現(xiàn)金110元。在施工期間甲方隨時(shí)檢查指導(dǎo)，如出現(xiàn)一切問題，乙方不承擔(dān)責(zé)任。

三、乙方的工程機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，如因機(jī)械導(dǎo)致的人員傷害事故，均由乙方承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。

四、付款方式：運(yùn)輸工程款按月結(jié)算，每月底結(jié)賬，先結(jié)90%，其余10%三個(gè)月后一次性結(jié)清，具體付款為每月結(jié)清帳務(wù)后的第二個(gè)月10號(hào)前必須以現(xiàn)金付清，否則由甲方承擔(dān)違約責(zé)任。

五、結(jié)算方式以現(xiàn)金結(jié)算，以乙方給甲方所打的收款收據(jù)為準(zhǔn)。

六、特別約定：

1、乙方在甲方的指定地點(diǎn)負(fù)責(zé)運(yùn)輸，運(yùn)輸距離從運(yùn)輸始發(fā)地到目的地不得超過1.5公里，否則超過距離產(chǎn)生的所有費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

2、乙方到達(dá)工作地點(diǎn)后由甲方為乙方無償提供住宿，水電等生活必須條件。

3、乙方到達(dá)工作地點(diǎn)后，可向甲方提前預(yù)支部分工程款作為乙方所有人員的生活費(fèi)用，該部分預(yù)支款將來由甲方從乙方的工程款中作相應(yīng)扣除。

4、乙方工作期間車輛所需燃油由甲方提供，待工程款結(jié)算后由甲方從乙方的工程款中作相應(yīng)扣除。

七、違約責(zé)任：甲方若到期拖欠不給工程款，由乙方憑借此合同要求甲方雙倍支付未付款，還需每日承擔(dān)按工程未付總價(jià)款3%計(jì)息的違約金。

八、雙方未盡事宜協(xié)商解決，若發(fā)生爭(zhēng)議，任何一方都可向鄂爾多斯仲裁委員會(huì)提起仲裁。

九、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。本合同自甲乙雙方簽章捺印后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

包運(yùn)合同定義篇八

主體資格的不同

勞動(dòng)合同的主體包括用人單位和勞動(dòng)者。用人單位是指中華人民共和國(guó)境內(nèi)的企業(yè)及個(gè)體經(jīng)濟(jì)組織。在勞動(dòng)合同中，勞動(dòng)者與用人單位提供的生產(chǎn)資料相結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)的社會(huì)化，而且勞動(dòng)者已經(jīng)成為該經(jīng)濟(jì)組織中的一員，他與用人單位具有身份上的從屬性和依附性，這也是其與雇傭合同最大區(qū)別之所在。在雇傭合同中，其主體并不具有上述的限制，雇傭合同主體之間的法律地位完全平等，相互獨(dú)立，不具有身份上的隸屬性和依附性。



勞動(dòng)合同的建立雖然也體現(xiàn)了當(dāng)事人的合意性，但它更強(qiáng)調(diào)國(guó)家意志的主體地位。為了規(guī)范勞動(dòng)合同雙方的權(quán)利和義務(wù)，國(guó)家的干預(yù)貫穿于勞動(dòng)合同履行的始終。而在雇傭合同中，主體雙方是完全平等的 ，在合同的簽訂、變更、解除的過程中以當(dāng)事人的意思表示為主，國(guó)家基本不做干預(yù)。

爭(zhēng)議的處理方式不同

勞動(dòng)爭(zhēng)議的處理受《勞動(dòng)法》的調(diào)整，而且其處理的程序是仲裁前置，即對(duì)于勞動(dòng)爭(zhēng)議須經(jīng)過勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)的仲裁，對(duì)仲裁不服的當(dāng)事人方可起訴。而在雇傭關(guān)系中發(fā)生的爭(zhēng)議則主要由《民法通則》進(jìn)行調(diào)整，發(fā)生糾紛后當(dāng)事人可直接訴諸于法院，而勿需受仲裁前置之限。

合同當(dāng)事人雙方的權(quán)利、義務(wù)不同

在勞動(dòng)合同中，勞動(dòng)法律關(guān)系的存在具有相對(duì)的穩(wěn)定性，用人單位負(fù)有為勞動(dòng)者交納養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)等社會(huì)保險(xiǎn)的義務(wù)；而在雇傭合同中，其穩(wěn)定性較差，雇主也沒有為受雇人繳納社會(huì)保險(xiǎn)的.義務(wù)。



在勞動(dòng)關(guān)系中， 勞動(dòng)者“在執(zhí)行職務(wù)中致人損害的”, 應(yīng)由用人單位承擔(dān)民事責(zé)任。至于勞動(dòng)者本人是否承擔(dān)責(zé)任， 如何承擔(dān)責(zé)任， 法律并未明確規(guī)定， 可依用人單位內(nèi)部規(guī)章制度做出規(guī)定。勞動(dòng)者若發(fā)生工傷， 可按《工傷保險(xiǎn)條例》的相關(guān)規(guī)定處理。同時(shí)， 依《人身損害司法解釋》第 12 條規(guī)定， 勞動(dòng)者從理論上講可以獲得雙倍賠償。在雇傭關(guān)系中，“雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的”, 依《人身損害司法解釋》第 9條， 雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任; 而雇員因故意或者重大過失致人損害的， 應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任; 雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的， 可以向雇員追償。這里， 雇主和雇員應(yīng)當(dāng)如何承擔(dān)責(zé)任， 法律做了非常明確的規(guī)定。而當(dāng)“雇員在從事雇傭活動(dòng)中遭受人身損害”的，不能依據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》處理， 只能依《人身損害司法解釋》第11條和其他相關(guān)條文處理， 但從理論上講， 雇員不能獲得雙倍賠償。



1、雇傭合同中雇員與雇主具有一定的人身依附性，即雇員在一定程度上要服從雇主的監(jiān)管和安排，具有隸屬性。而承攬合同中承攬人在完成工作中具有獨(dú)立性，如何完成工作，由承攬人自己決定，不受定作人的監(jiān)控，承攬人主要是依靠自己的技術(shù)力量和能力來完成工作，雙方之間不存在支配與服從關(guān)系。

2、雇傭合同履行中所發(fā)生的危險(xiǎn)、意外事故或損失，一般是由接受勞務(wù)的雇主承擔(dān)。承攬合同履行中所產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)則由完成工作成果的承攬人承擔(dān)，除非損失是由于定作人的指示過失原因所造成的。

3、雇傭合同以直接提供勞務(wù)為目的，合同的標(biāo)的是提供勞務(wù)，雇員只要提供了勞務(wù)就有權(quán)獲得報(bào)酬。承攬合同則是以完成工作成果為目的，提供勞務(wù)僅僅是完成工作成果的手段。

4、雇傭合同中，雇員的工作對(duì)雇主而言是不可或缺的，是雇主所從事業(yè)務(wù)整體的一部分。承攬合同中，承攬人的工作通常不屬雇主所從事的工作內(nèi)容，或是定作人工作的附屬部分。

5、雇傭合同中，雇主一般按星期、按月按時(shí)向雇員支付報(bào)酬，該報(bào)酬相當(dāng)于勞動(dòng)力的價(jià)格。承攬合同中，定作人因承攬人完成某項(xiàng)工作或做完某件事支付報(bào)酬，該報(bào)酬不僅包括勞動(dòng)力價(jià)格，還包括其他的一些工本費(fèi)等。

6、雇傭合同雇員的工作方式要聽任于雇主的指揮與分配，承攬合同中承攬人完成工作有自主權(quán)，只要其能在合同約定的期限內(nèi)完成任務(wù)，具體的完成方式和時(shí)間由承攬人自己決定。

本文由文書幫提供：

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包運(yùn)合同定義篇九

甲方：____________________

乙方：____________________

甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營(yíng)合同書。

一、合同期限：自_____年___月____日起至_____年____月____日止。

1、甲方將己方工廠的物件的產(chǎn)品全權(quán)委托乙方承運(yùn)，運(yùn)輸方式為公路汽車運(yùn)輸服務(wù)。

二、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：

1、甲乙雙方商定，按以車裝實(shí)際拉運(yùn)噸位， 元/噸結(jié)算貨物承運(yùn)費(fèi)，重量不得超出國(guó)家規(guī)定車載重量。

2、貨物安全達(dá)到目的地，憑隨車貨物單按月結(jié)算，結(jié)清并支付運(yùn)費(fèi)。

3、貨物到達(dá)指定目的地后，收貨人驗(yàn)貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。

4、甲方未按合同規(guī)定期限向乙方支付運(yùn)輸費(fèi)用，應(yīng)向乙方按同期銀行貸款利率支付運(yùn)費(fèi)利息損失。

三、安全責(zé)任方

1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。

2、乙方承包期間對(duì)所有承運(yùn)貨物，車載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運(yùn)貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。

3、車輛保險(xiǎn)、維修檢測(cè)、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費(fèi)稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

四、甲、乙雙方的權(quán)力義務(wù)：

(一)甲方的權(quán)力義務(wù)：

1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運(yùn)輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū);如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。

2、甲方對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務(wù)質(zhì)量問題，以及車輛技術(shù)性能存在嚴(yán)重問題時(shí)，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。

4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

5、甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。

6、若乙方特殊情況不能及時(shí)為甲方辦理甲方貨運(yùn)事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運(yùn)的相關(guān)事宜。

7、在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時(shí)改變到貨地點(diǎn)及收貨人。 甲方有權(quán)對(duì)乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進(jìn)。

(二)乙方的權(quán)力義務(wù)：

1、乙方不能以市場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對(duì)甲方的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。

2、車輛保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員乘坐險(xiǎn)等附加險(xiǎn)種)、維修檢測(cè)、過路停車、燃料及人員工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

3、乙方必須協(xié)助甲方做好托運(yùn)零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費(fèi)運(yùn)輸。

4、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)〈貨運(yùn)單〉，一車一單(貨運(yùn)單一式兩份，貨主一份，隨承運(yùn)貨物車輛一份)，貨物安全到達(dá)憑〈貨物單〉交付貨物。

5、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

6、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)民法典，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運(yùn)。

五、其他約定：

1、因第三方責(zé)任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應(yīng)先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責(zé)任方按相關(guān)程序解決。

2、乙方出現(xiàn)駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

六、違約責(zé)任：

1、乙方運(yùn)輸車輛若要長(zhǎng)時(shí)間的維修或其他原因不能提供正常服務(wù)，乙方應(yīng)提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒有事先通知甲方影響運(yùn)輸服務(wù)的，甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。

2、甲、乙雙方違反合同有關(guān)條款約定并造成經(jīng)濟(jì)損失的，責(zé)任方賠償對(duì)方全部經(jīng)濟(jì)損失。

七、糾紛的解決方式：

本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時(shí)，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，則雙方可向合同簽訂地、合同履行地或被告所在地人民法院提起訴訟。合同的簽訂地在陽江市江城區(qū)。

八、附則：

1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。

2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。

3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方: ___________

乙方: ___________

____ 年 _____ 月 _____ 日

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