汽車銷售的個人工作計劃

格式:DOC 上傳日期:2023-09-11 08:40:09
汽車銷售的個人工作計劃
時間:2023-09-11 08:40:09     小編:筆舞

時間流逝得如此之快,前方等待著我們的是新的機遇和挑戰(zhàn),是時候開始寫計劃了。相信許多人會覺得計劃很難寫?以下是小編為大家收集的計劃范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

汽車銷售的個人工作計劃篇一

20xx年是xxxx海馬汽車銷售公司重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟環(huán)境,給xx公司的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下,xxxx海馬汽車銷售公司取得了歷史性的突破,整車銷量、利潤等多項指標創(chuàng)歷史新高。作為海馬汽車分公司的總經(jīng)理,同時也很榮幸的被評為“杰出領(lǐng)導貢獻獎”。回顧全年的工作,我感到在以下幾個方面取得一點心得,愿意和業(yè)界同仁分享。

一、加強面對市場競爭不依靠價格戰(zhàn)細分用戶群體實行差異化營銷

1、服務(wù)流程標準化

2、日常工作表格化

3、檢查工作規(guī)律化

4、銷售指標細分化

5、晨會、培訓例會化

6、服務(wù)指標進考核

對策二:細分市場,建立差異化營銷

1、細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分,不同的細分市場,制定不同的銷售策略,形成差異化營銷;根據(jù)xx年的銷售形勢,我們確定了出租車、集團用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對政府采購和出租車市場,我們加大了投入力度,專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組,分公司更是成為了企業(yè)用車單位,地利用行業(yè)協(xié)會的宣傳,來正確引導出租公司,宣傳海馬品牌政策。平時我們采取主動上門,定期溝通反饋的方式,密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機,我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系,主動上門,了解出租公司換車的需求,司機行為及思想動態(tài);對出租車公司每周進行電話跟蹤,每月上門服務(wù)一次,了解新出租車的使用情況,并現(xiàn)場解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商,對出租司機的使用技巧與維護知識進行現(xiàn)場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點,我們重點開展畢加索的推薦銷售,同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳,讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵。另外我們和xx市高校后勤集團強強聯(lián)手,先后和xx理工大后勤車隊聯(lián)合,成立校區(qū)xx維修服務(wù)點,將xx的服務(wù)帶入高校,并且定期在高校組織免費義診和保養(yǎng)檢查,在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象,帶動了高校市場的銷售。

對策三:注重信息收集做好科學預(yù)測

當今的市場機遇轉(zhuǎn)瞬即逝,殘酷而激烈的競爭無時不在,科學的市場預(yù)測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據(jù)。在市場淡季來臨之際,每一條銷售信息都如至寶,從某種程度上來講,需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個特點,我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度,通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息,制定以往同期銷售對比分析報表,確定下一步銷售任務(wù)的細化和具體銷售方式、方法的制定,一有需求立即做反應(yīng)。同時和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通,積極組織車源。增加工作的計劃性,避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數(shù)量的同時,我們強化對市場占有率。我們把分公司在當?shù)厥袌龅恼加新首鳛殇N售部門主要考核目標。今年完成總部任務(wù),順利完成總部下達的全年銷售目標。

對于備件銷售,我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件,最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的變化,經(jīng)銷商的利潤空間進一步縮小,對于新的市場形勢,分公司領(lǐng)導多次與備件業(yè)務(wù)部門開專題會討論,在積極開拓周邊的備件市場,尤其是大客戶市場的同時,結(jié)合新的商務(wù)政策,出臺了一系列備件促銷活動,取得了較好的效果。備件銷售營業(yè)額xx萬元,在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下,利用售后服務(wù)帶動車間備件銷售,不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面,也帶動了車間的工時銷售。

售后服務(wù)是窗口,是我們整車銷售的后盾和保障,今年分公司又迎來了自xx年成立以來的售后維修高峰。為此,我們對售后服務(wù)部門,提出了更高的要求,在售后全員中,展開了廣泛的服務(wù)意識宣傳活動,以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度,對于售后維修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題,現(xiàn)場提出整改意見和時間進度表;用戶進站專人接待,接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強調(diào)語言行為規(guī)范;在維修過程中,強調(diào)使用“三墊一罩”,規(guī)范行為和用語,做到尊重用戶和愛護車輛;在車間推行看板管理,接待和管理人員照片、姓名上墻,接受用戶監(jiān)督。

汽車銷售的個人工作計劃篇二

您好!

轉(zhuǎn)眼間,x年已成為歷史,但我們?nèi)匀挥浀萌ツ昙ち业母偁?。天氣雖不是特別的嚴寒,但大街上四處飄飄的招聘條幅足以讓人體會到x年閥門行業(yè)將會又是一個大較場,競爭將更加白熱化。市場總監(jiān)、銷售經(jīng)理、區(qū)域經(jīng)理,大大小小上百家企業(yè)都在搶人才,搶市場,大家已經(jīng)真的地感受到市場的殘酷,坐以只能待毖??偨Y(jié)是為了來年揚長避短,對自己有個全面的認識。

今年實際完成銷售量為xx萬,其中一車間球閥xx萬,蝶閥xx萬,其他xx萬,基本完成年初既定目標。

球閥常規(guī)產(chǎn)品比去年有所下降,偏心半球增長較快,鍛鋼球閥相比去年有少量增長;但蝶閥銷售不夠理想(計劃是在xx萬左右),大口徑蝶閥(dn2500萬以上)銷售量很少,軟密封蝶閥有少量增幅。

總的說來是銷售量正常,oem增長較快,但公司自身產(chǎn)品增長不夠理想,“雙達”品牌增長也不理想。

對于我們生產(chǎn)銷售型企業(yè)來說,質(zhì)量和服務(wù)就是我們的生命,如果這兩方面做不好,企業(yè)的發(fā)展壯大就是紙上談兵。

1、質(zhì)量狀況:質(zhì)量不穩(wěn)定,退、換貨情況較多。如長龍客戶的球閥,劉楓客戶的蝶閥等,發(fā)生的質(zhì)量問題接二連三,客戶怨聲載道。

2、細節(jié)注意不夠:如大塊焊疤、表面不光潔,油漆顏色出錯,發(fā)貨時手輪落下等等。雖然是小問題卻影響了整個產(chǎn)品的質(zhì)量,并給客戶造成很壞的印象。

3、交貨不及時:生產(chǎn)周期計劃不準,生產(chǎn)調(diào)度不當常造成貨期拖延,也有發(fā)貨人員人為因素造成的交期延遲。

4、運費問題:關(guān)于運費問題客戶投訴較多,尤其是老客戶,如白旗、開運等人都說比別人的要貴,而且同樣的貨,同樣的運輸工具,今天和昨天不一樣的價。

5、技術(shù)支持問題:客戶的問題不回答或者含糊其詞,造成客戶對公司抱怨和誤解,儱侗、凱旋等人均有提到這類問題。問題不大,但與公司“客戶至上”“客戶就是上帝”的宗旨不和諧。

6、報價問題:因公司內(nèi)部價格體系不完整,所以不同的客戶等級無法體現(xiàn),老客戶、大客戶體會不到公司的照顧與優(yōu)惠。

經(jīng)過近兩年的磨合,銷售部已經(jīng)融合成一支精干、團結(jié)、上進的隊伍。團隊有分工,有合作,人員之間溝通順利,相處融洽;銷售人員已掌握了一定的銷售技巧,并增強了為客戶服務(wù)的思想;業(yè)務(wù)比較熟練,都能獨當一面,而且工作中的問題善于總結(jié)、歸納,找到合理的解決方法,廊坊在這方面做得尤其突出。各相關(guān)部門的配合也日趨順利,能相互理解和支持。好的方面需要再接再勵,發(fā)揚光大,但問題方面也不少。

1、人員工作熱情不高,自主性不強。上班聊天、看電影,打游戲等現(xiàn)象時有發(fā)生。究其原因,一是制度監(jiān)管不力,二則銷售人員待遇較低,感覺事情做得不少,但和其他部門相比工資卻偏低,導致心理不平衡。

2、組織紀律意識淡薄,上班遲到、早退現(xiàn)象時有發(fā)生。這種情況存在公司各個部門,公司應(yīng)該有適當?shù)目记谥贫?,有不良現(xiàn)象發(fā)生時不應(yīng)該僅有部門領(lǐng)導管理,而且公司領(lǐng)導要出面制止。

3、發(fā)貨人員的觀念問題:發(fā)貨人員僅僅把發(fā)貨當做一件單純?nèi)蝿?wù),以為貨物出廠就行,少了為客戶服務(wù)的理念。其實細節(jié)上的用心更能讓客戶感覺到公司的服務(wù)和真誠,比如貨物的包裝、清晰的標記,及時告知客戶貨物的重量,到貨時間,為客戶盡量把運輸費用降低等等。

4、統(tǒng)計工作不到位,沒有成品或半成品統(tǒng)計報表,每一次銷售部都需要向車間詢問貨物庫存狀況,這樣一來可能造成銷售機會丟失,造成勞動浪費,而且客戶也懷疑公司的辦事效率。成品倉庫和半成品倉庫應(yīng)定時提供報表,告知庫存狀況以便及時準備貨品和告知客戶具體生產(chǎn)周期。

5、銷售、生產(chǎn)、采購等流程銜接不順,常有造成交期延誤事件且推脫責任,互相指責。

6、技術(shù)支持不順,標書圖紙、銷售用圖紙短缺。

7、部門責任不清,本未倒置,導致銷售部人員沒有時間主動爭取客戶。

以上問題只是諸多問題中的一小部分,也是銷售過程中時有發(fā)生的問題,雖不致于影響公司的根本,但不加以重視,最終可能給公司的未來發(fā)展帶來重大的損失。

我們雙達公司經(jīng)過這兩年的發(fā)展,已擁有先進的硬件設(shè)施,完善的組織結(jié)構(gòu),生產(chǎn)管理也進步明顯,在溫州乃至閥門行業(yè)都小有名氣。應(yīng)該說,只要我們戰(zhàn)略得當,戰(zhàn)術(shù)得當,用人得當,前景將是非常美好的。

“管理出效益”,這個準則大家都知道,但要管理好企業(yè)卻不是件容易的事。我感覺公司比較注重感情管理,制度化管理不夠。嚴格說來公司應(yīng)該以制度化管理為基礎(chǔ),兼顧情感管理,這樣才能取得管理成果的最大化。就拿考勤來說,卡天天打,可是遲到、早退的沒有處罰,加班的也沒有獎勵,那么打不打卡有什么區(qū)別?不如不打。又如員工工作怠慢沒人批評指正,即使有人提起最后也是不了了只,這是姑息、縱容,長此以往,公司利益必然受損。

1)工作報告相關(guān)人員和部門定期或不定期向總經(jīng)理或相關(guān)負責人匯報工作,報告進展狀況,領(lǐng)導也抽出時間主動了解進展狀況,給予工作上指導。

2)例會定期的例會可以了解各部門協(xié)作情況,可以共同獻計獻策,并相互溝通。公司的例會太少,尤其是縱向的溝通太少,員工不了解老總們對工作的計劃,對自己工作的看法,而老板們也不了解員工的想法,不了解員工的需要。

3)定期檢查計劃或方案執(zhí)行一段時期后,公司定期檢查其執(zhí)行情況,是否偏離計劃,要否調(diào)整,并布置下一段時期的工作任務(wù)。

4)公平激勵建立一只和諧的團隊,調(diào)動員工的積極性、主動性都需要有一個公平的激勵機制。否則會造成員工之間產(chǎn)生矛盾,工作之間不配合,上班沒有積極性。就我的個人看法,我認為銷售部的工資偏低,大環(huán)境比較行業(yè)內(nèi)各個閥門廠銷售人員的待遇,小環(huán)境比較公司內(nèi)各部門的待遇。雖然銷售部各員工做得都很敬業(yè),實際上大家內(nèi)心都有一些意見。如果公司認為銷售部是一個重要的部門,認可銷售部員工的辛苦,希望能留住那些能給公司帶來利潤的銷售人員,那么我建議工資還是要有相應(yīng)調(diào)整,畢竟失去一位員工的損失太大了。

另外一個方面就是公司管理結(jié)構(gòu)和用人問題。由于公司自身結(jié)構(gòu)的特殊性,人事管理上容易出現(xiàn)越級管理、多頭管理和過度管理等現(xiàn)象。越級管理容易造成部門經(jīng)理威信喪失,積極性喪失,最后是部門內(nèi)領(lǐng)導與員工不融洽,遇事沒人擔當責任;多頭管理則容易讓員工工作無法適從,擔心工作失誤;過度管理可能造成員工失去創(chuàng)造性,員工對自己不自信,難以培養(yǎng)出獨當一面的人才。

以上只是個人之見,不一定都對,但我是真心實意想著公司未來的發(fā)展,一心一意想把銷售部搞好,為公司也為自己爭些體面,請各位老總們斟灼。

述職人:xxx

xx年xx月xx日

汽車銷售的個人工作計劃篇三

姓名:xxx

現(xiàn)所在地:浙江 身 高:177

電子郵箱:

求職意向

希望崗位:銷售經(jīng)理、銷售顧問、業(yè)務(wù)員

工作年限:6年 職稱:初級

求職類型:全職 可到職日期:隨時

月薪要求:面議

xx年3月—至今 xx有限公司,擔任銷售經(jīng)理。主要工作是:

1、協(xié)調(diào)客戶與公司部門溝通與協(xié)調(diào),確保產(chǎn)品進程;

4、對需要貸款購車的客戶,要協(xié)助合作伙伴,對客戶進行調(diào)查,一系列文件抽取到位。

xx年3月—xx年7月 xx有限公司,擔任銷售經(jīng)理。主要工作是:

3、定期收集客戶問題信息,分析問題原因狀況,反饋給公司相關(guān)部門參考,協(xié)助解決客戶技術(shù)問題,達到客戶要求。

畢業(yè)院校:武漢科技學院

最高學歷:大專

汽車銷售的個人工作計劃篇四

一、廠家太多,品牌太多,態(tài)度要和諧,要用心和客戶交談。對于老客戶,和固定客戶,要經(jīng)常保持聯(lián)系,多溝通。穩(wěn)定與客戶的關(guān)系。在和客戶交談當中必須要多了解客戶的狀態(tài)和需求,再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。

二、在擁有老客戶的同時還要不斷從各種渠道快速開發(fā)新客戶,推廣新產(chǎn)品。

三、不會再和原來一樣被動的接電話、接訂單。加強銷售意識,有計劃、有步驟的去和客戶交流。

四、制定出月計劃和周計劃、及每日的工作量。每天至少打30個電話,促使?jié)撛诳蛻魪牧孔兊劫|(zhì)變。上午重點安排發(fā)貨。下午積極回訪老客戶報計劃。做到一周一小結(jié),每月一大結(jié),看看有哪些工作上的失誤,及時改正下次不要再犯。

五、對所有客戶的工作態(tài)度都要一樣,加強產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)意識,為公司樹立更好的.形象,讓客戶相信我們的工作實力,才能更好的完成任務(wù)。

六、和公司其他員工要有良好的溝通,有團隊意識,多交流,多探討,才能不斷增長業(yè)務(wù)技能。

七、客戶遇到問題,不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意,讓客戶相信我們的工作實力,才能更好的完成任務(wù)。

八、上半年的銷量不太理想,華東廠上半年銷售額才5100多萬,離今年的最低目標還差8800多萬,下半年每月我要至少完成1500萬才能完成銷售任務(wù)。(最近華東生產(chǎn)出現(xiàn)問題,現(xiàn)在停產(chǎn),個別花紋磨具遲遲上不去,很影響發(fā)貨);區(qū)域上半年銷售額1.18億,離最低目標還差1.72億,下半年月銷量至少2800多萬才能完成預(yù)計目標。雖然還差很多,我相信只要大家積極努力配合,這些都不是問題。我會很努力的。

以上就是我半年的工作計劃,工作中總會有各種各樣的困難,我會向領(lǐng)導請示,向同事探討,共同努力克服。為公司做出自己最大的貢獻。

一、日常的行政管理下半年度將從一下幾方面努力:

1 加強行政管理部門對員工晤談力度。分析上半年日常工作中有不少員工辭職的現(xiàn)象,決定在下半年的日常工作中要加大對公司員工晤談的力度,內(nèi)容主要放在員工升遷、調(diào)動、離職、學習、調(diào)薪,工作考核或其他因私因公出現(xiàn)思想波動時進行。平時行政部也要做到有針對性地與員工進行工作晤談,并對每次晤談進行文字記錄,晤談?wù)莆盏男畔⒈匾獣r及時與員工所在部門經(jīng)理或負責人進行反饋,以便根據(jù)員工思想狀況有針對性的做好工作。

2 完善并嚴格執(zhí)行考核機制。未經(jīng)相應(yīng)部門負責人、行政部簽字的請假條一律無效,如需請假必須提前到行政部領(lǐng)取請假條并簽字生效放算做請假,否則一律按照礦工處理,如有特殊情況必須事后補假,否則按照礦工處理。行政部將每天進行核查,做到查無遺漏,執(zhí)行必果。

汽車銷售的個人工作計劃篇五

地址:___________________________

郵編:___________________________

電話:___________________________

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乙方:___________________________

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第一條代理及授權(quán)范圍

1.2乙方的代理區(qū)域為__________________地區(qū)。甲方授權(quán)乙方為以上_______個區(qū)域總經(jīng)銷的權(quán)限,全面負責_______個區(qū)域的銷售和經(jīng)銷商管理。如因乙方串貨行為造成甲方或者甲方的其他代理商經(jīng)濟損失的,甲方有權(quán)追索乙方的違約責任。雙方約定每臺車違約金為_________元,同時,甲方應(yīng)明令禁止其他區(qū)域的授權(quán)經(jīng)銷商在上述_______個區(qū)域銷售(該市場_______年______月______日以前的供貨車輛除外),否則視同甲方違約。

1.3乙方承諾每月向甲方的訂貨量不低于_______輛,乙方負責保證年銷售量不低于_______輛(_______輛),否則甲方有權(quán)取消乙方代理資格。

1.4乙方的總代理權(quán)期限為_______年(自_______年______月______日至_______年______月______日)

1.5對于乙方代理的銷售區(qū)域,乙方可以根據(jù)實際情況制訂銷售政策,原則上甲方不予干涉,但乙方對于自己以及下屬經(jīng)銷商的經(jīng)銷行為負無限連帶責任。

1.6“商標”屬于甲方所有的汽車產(chǎn)品商標。

第二條訂貨及付款

2.1甲乙雙方的結(jié)算價格見本合同的附件,該附件由具體的經(jīng)銷協(xié)議和訂貨單組成,為本合同的組成部分。

2.3_________產(chǎn)品的銷售在授權(quán)的區(qū)域內(nèi)由乙方全權(quán)負責,乙方應(yīng)依據(jù)或參照甲方確定市場指導價進行銷售,嚴格禁止低于甲方確定的最低市場限價進行銷售。

2.4乙方為銷售_________產(chǎn)品組織的各種活動,費用由乙方承擔,但甲方應(yīng)予以積極配合,提供技術(shù)和人員支持。

2.5本合同規(guī)定以現(xiàn)金方式或以銀行承兌匯票的形式支付。

第三條運輸方式

乙方根據(jù)甲方的要求,在辦理相關(guān)出庫手續(xù)后,乙方自行提貨,并負擔相關(guān)運輸費用,甲方倉庫地為交貨地。

第四條投標特別約定

乙方在參加投標過程中,甲方有義務(wù)按招標方要求出具相關(guān)授權(quán)文件,但乙方必須按相應(yīng)情況遵守甲方在價格上的規(guī)定。

第五條商標、工業(yè)產(chǎn)權(quán)和保密

5.1合同特指產(chǎn)品商標、圖案及其他標記,屬于甲方產(chǎn)權(quán),經(jīng)甲方書面批準后允許乙方使用,但本合同期滿或終止時此種使用應(yīng)隨即停止并取消。

5.2乙方不得以任何方式侵犯甲方的工業(yè)產(chǎn)權(quán)。

5.3乙方在合同的有效期內(nèi)或合同終止后,不得泄漏甲方的商業(yè)機密,也不得將該機密超越合同范圍使用。

第六條違約責任

6.1如乙方違反甲方規(guī)定,實施了串貨行為,甲方可根據(jù)乙方違規(guī)銷售的實際數(shù)量處以_________違約金,情節(jié)嚴重的,甲方有權(quán)單方取消乙方代理權(quán)。

6.2如乙方低于甲方確定的最低市場限價進行低價傾銷,甲方有權(quán)按照乙方實際銷售的數(shù)量對乙方處以_________元的違約金。情節(jié)嚴重的,甲方有權(quán)單方取消乙方的代理資格。

6.3如甲方不能按照乙方規(guī)定交貨,乙方有權(quán)要求甲方進行整改和更換,以求達到乙方訂單要求,對于因此而發(fā)生的相關(guān)費用,由甲方負擔。

6.4原則上禁止乙方擅自更改甲方車輛的標準配置進行銷售,對于確需改裝的,乙方應(yīng)提前向甲方立項并取得同意后方可進行,對于擅自改裝引起的維修費用和其他相關(guān)費用,甲方有權(quán)對乙方進行追償。

第七條售后服務(wù)

7.1甲方為乙方提供的產(chǎn)品嚴格按照甲方提供的質(zhì)保書和國家的相關(guān)規(guī)定進行質(zhì)保服務(wù)。

7.2乙方在銷售完成后,應(yīng)按甲方要求填寫用戶登記表,并應(yīng)于每月定期以傳真或其他形式向甲方返回用戶登記表,以便于日后的售后服務(wù)和例行巡檢工作。

7.3當乙方發(fā)生售后服務(wù)要求時,乙方應(yīng)書面通知甲方服務(wù)要求和內(nèi)容,甲方應(yīng)在收到乙方通知的12小時內(nèi)給予答復(fù),確認服務(wù)內(nèi)容和時間,同時,甲方向乙方提供24小時售后服務(wù)熱線聯(lián)絡(luò)服務(wù)。

7.4因人為原因造成的汽車配件損壞,不在免費保修之列,乙方需支付甲方售后服務(wù)之費用。

7.5對于乙方擅自改裝的部分,不在保修之列,對于甲方維修站因維護甲方利益而進行了維修的,甲方有權(quán)根據(jù)實際維修費用對乙方進行追償。

第八條合同的終止

本合同因履行期限屆滿或雙方協(xié)商一致或一方違約另一方單方解除合同而終止。

第九條不可抗力

因不可抗力致使本合同不能履行或不能完全履行時,遭受不可抗力一方應(yīng)及時向?qū)Ψ酵▓笙嚓P(guān)情況并向?qū)Ψ教峁┫鄳?yīng)證明,在雙方共同商議(或有關(guān)主管機關(guān)裁決)后,可以根據(jù)決議延期履行,部分履行或不履行,并可根據(jù)情況部分或全部免于承擔違約責任。

第十條合同爭議及解決方式

因本合同發(fā)生爭議,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成,任何一方均可向合同履行地_________人民法院起訴。

第十一條合同效力

本合同一式四份,自雙方簽字蓋章日生效,甲、乙雙方各執(zhí)兩份且效力等同,作為合同附件之一的_________與本代理合同具有同等效力,其他未盡事宜,雙方協(xié)商解決,甲、乙雙方確認的補充協(xié)議,作為本合同的附件也具有同等效力。

甲方(蓋章):________乙方(蓋章):________

法定代表人或委托代理人法定代表人或委托代理人

汽車銷售的個人工作計劃篇六

我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。商用車車作為一種人們營運的交通工具,人們對它的要求也越來越高,追求駕駛室的舒適,安全度,配置上都有很大提高。近年來商用汽車貿(mào)易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進的“4s”店形式,在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,就連市場上微型客車、小型客車、重卡、廂貨車等銷售商也在這方面下了很大功夫。

xx年4月,我正式走進廣東xx車公司,廣州xx東風汽車項目這集團公司開始了工作。公司給我們安排的是銷售部門,由于我是應(yīng)屆畢業(yè)生,以前學的專業(yè)就是汽車,在基本的產(chǎn)品知識還不是很陌生,但對于東風汽車的各款車型還不是很了解的,在銷售之前了解自己的產(chǎn)品是必須的,如果對自己的產(chǎn)品都不了解更無從說起讓客戶去知道,去了解,去選擇我們的產(chǎn)品。我們開始實習的工作是了解產(chǎn)品知識,參加公司的汽車知識培訓,剛剛平時的工作是擦車、頂輪胎、把展場上的汽車分類管理。

剛開始做這項工作是很慢的,要熟悉車型,牢記車的配置,上牌噸位,車廂尺寸,駕駛室的寬窄,因為作為商用車的銷售不比乘用車,銷售商用車要了解還學習更多的知識,因為它更加的接近實際,更加貼近生活的需要,我們做的商用車將是客戶日后作為賺錢養(yǎng)家的工具,所以它更加具有挑戰(zhàn)性,更加具有難度。在實習過程中,有許多的事情對于新手是很大的挑戰(zhàn),并不是事情有什么高難度,但是都是需要熟練生巧的,一次做不好兩次做不好,三四次做的就會好點,有了前面的教訓就會將后面的事情做的好點,而每次只要比上次好一點就會把自己的工作做好的,這也是我進公司感觸到的,對開始實習也是一個很好的思考,頂輪胎是件很小的事情,但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。

銷售部的工作當然不是就是頂輪胎而已,在打了一個月下手之后也漸漸熟悉了公司的基本框架,主要的部門和各部門的職責,于是開始介入銷售的部分工作了,比如說幫老銷售顧問填寫表格,打購置稅申請表,那些幫助老銷售顧問的那些其實在以后的銷售工作中起了很大的作用,表面在幫助別人,其實更多的是在幫助自己,中間的很多流程自己在后面開始正式銷售的時候都用到了。在這過程中我學會了交車的基本流程,如何開發(fā)票,打購置稅,寫交車確認表,填寫保修手冊,還有一些資料的整理,什么是交給客戶的,什么是留在公司存檔的,哪些是買購置稅用的,哪些材料是準備上牌用的。銷售的主要目的還是銷售汽車,在實習的產(chǎn)品知識的培訓,我們一起去的學生只有我是學汽車的。

所以在培訓的時候我還是感覺很輕松的,培訓我們的經(jīng)理也都非常的耐心細心,還要我們做產(chǎn)品的對比,上去做演講匯報,主要都是去了解車的主要競爭對手的車,配置價格之類,在與我們場上的車做對比,為什么人家的車好賣,分析優(yōu)勢和劣勢,怎么樣去做調(diào)整等。但還是有許多東西是需要死記硬背的,比如各款汽車的外形參數(shù)和技術(shù)參數(shù),天籟的長寬高以及這款車的發(fā)動機最大功率和最大扭矩等,東風日產(chǎn)的車型較多,有九款車型,意味著就必須記得九種不同的長寬高、車重、發(fā)動機參數(shù)、加速時間等等。雖然沒有了以前上課的那種復(fù)雜程度,也不需要計算太多的數(shù)據(jù),但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要參數(shù)的記憶,在工作學習中還明白了銷售流程,客戶開發(fā)、接待、咨詢、產(chǎn)品介紹、試車、協(xié)商、成交、交車、跟蹤。這是東風日產(chǎn)汽車銷售的標準流程,在每個過程中我們都有現(xiàn)場演練。

1. 接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時,應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時,銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

2. 咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,供客戶查閱。

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