時間就如同白駒過隙般的流逝，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫計劃吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的計劃呢？那么下面我就給大家講一講計劃書怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
運輸企業(yè)安全工作計劃 交警管理客運車輛工作計劃篇一
xx年，我大隊在市委、市政府和上級公安、交警部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以^v^理論和“xxxx”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹黨的xx屆三中全會精神，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“三個同比下降、一個堅決防止”的工作目標(biāo)，以預(yù)防和減少道路交通事故為中心，以加強機關(guān)效能建設(shè)為抓手，努力實踐“四句話”理念，全面推進“五項建設(shè)”，為推動全市經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展作出了一定的貢獻，得到上級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的肯定。
一、總體情況
二、主要措施
（一）隊伍建設(shè)方面
1、認真開展機關(guān)效能年活動，切實改善交警部門的工作形象。按照上級統(tǒng)一部署，我大隊自2月份以來，在全隊認真開展了機關(guān)效能年活動。通過召開動員大會、制作學(xué)習(xí)專欄、開展集中學(xué)習(xí)、召開專題民主生活會、廣泛征求意見與自查剖析整改等措施，提高了全體民警的政治覺悟，切實增強了開展好機關(guān)效能年活動的自覺性和責(zé)任感，在大隊上下營造出了人人講效能、處處抓效能、事事高效能的濃厚氛圍。在活動中，我大隊深刻認識到機關(guān)效能建設(shè)是一項系統(tǒng)工程，因而狠抓了各項任務(wù)要求的落實。一方面，大隊領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入各分管單位進行指導(dǎo)，確保自查和群眾反映的問題得到認真整改，切實做到整改措施不落空、解決問題不含糊、對違規(guī)違紀行為糾正處理不遷就、對群眾沒有滿意答復(fù)不放過。另一方面，大隊活動領(lǐng)導(dǎo)小組還經(jīng)常深入各科、所、中隊進行督查，發(fā)現(xiàn)敷衍應(yīng)付的人和事及時責(zé)令“補課”，較好地激發(fā)了隊伍轉(zhuǎn)變作風(fēng)、改進工作的自覺性與主動性。
2、深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，不斷增強隊伍的整體素質(zhì)。根據(jù)上級的統(tǒng)一部署，我大隊自3月開始，結(jié)合工作實際，按照“學(xué)習(xí)為先導(dǎo)、實踐最重要、結(jié)合做文章、創(chuàng)新出亮點”的總體思路，以“共謀科學(xué)發(fā)展、重振樂平雄風(fēng)”為主題，在全隊上下扎實開展了深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動。在學(xué)習(xí)調(diào)研階段，我大隊采取個人自學(xué)、專題輔導(dǎo)、集中交流、案例分析等多種形式，組織黨員干部認真學(xué)習(xí)了《^v^^v^xx論科學(xué)發(fā)展》、《科學(xué)發(fā)展觀重要論述摘編》以及上級領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)科學(xué)發(fā)展觀的重要講話。通過撰寫學(xué)習(xí)培訓(xùn)心得、接受警示教育、聘請黨校老師舉辦專題講座和參加科學(xué)發(fā)展觀知識競賽、開展解放思想大討論等措施，進一步豐富了學(xué)習(xí)形式，創(chuàng)新了學(xué)習(xí)載體，提高了學(xué)習(xí)效果，提高了廣大黨員干部的思想認識。在學(xué)習(xí)培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，大隊領(lǐng)導(dǎo)和各科所隊正職領(lǐng)導(dǎo)帶著課題深入工作實際，通過走訪、座談等形式開展了“大調(diào)研”活動，提出科學(xué)發(fā)展的目標(biāo)、路徑和舉措，并形成專題調(diào)研報告。在分析評議階段，大隊黨總支、各黨支部和全體黨員干部圍繞貫徹科學(xué)發(fā)展觀的思想理念、工作思路、政策措施、體制機制等方面進行了深入剖析。大隊黨總支和各黨支部并根據(jù)學(xué)習(xí)的體會、聚焦的問題、征求的意見、調(diào)研的成果，分別召開學(xué)習(xí)實踐活動專題民主生活會，通報分析總結(jié)情況，接受群眾評議。通過歸納整理，進一步找準了當(dāng)前我市道路交通安全管理工作存在的問題，理清了今后公安交管事業(yè)發(fā)展的思路，制定了促進交警隊伍建設(shè)和業(yè)務(wù)工作開展的措施。目前，我大隊學(xué)習(xí)實踐活動已順利轉(zhuǎn)入整改落實階段。
4、開展“大走訪”愛民實踐活動，積極構(gòu)建和諧警民關(guān)系。按照上級的統(tǒng)一安排，今年以來我大隊結(jié)合“大走訪”愛民實踐活動，組織各科、所、中隊認真開展了“三進”、“四訪”、“兩幫扶”工作。“三進”即進轄區(qū)黨政機關(guān)和道路交通安全協(xié)作部門、進客貨運輸企業(yè)和其他與交通安全管理業(yè)務(wù)相關(guān)的單位（如駕校、汽車交易市場、保險公司等）、進轄區(qū)居民家庭和重點企業(yè)；“四訪”即走訪交通事故當(dāng)事人、走訪被處罰的交通違法當(dāng)事人、走訪車駕業(yè)務(wù)服務(wù)對象以及走訪人大代表、政協(xié)委員等社會各界重點人士；“兩幫扶”即對在交通事故中受害致殘、致貧的當(dāng)事人家庭進行幫扶，對其他亟須扶助的特困家庭進行幫扶。在活動中，我大隊將幫扶困難群眾作為一項長期任務(wù)來抓，自我加壓，責(zé)任到人，形成了幫扶走訪制度化、經(jīng)常化格局。通過對在交通事故中受害致殘、致貧的當(dāng)事人家庭進行走訪，對其他亟須扶助的特困家庭進行幫扶，不僅贏得了社會各界的好評，也收集到了許多有利于公安交管工作開展的意見和建議。同時，強化對公安交管執(zhí)法服務(wù)的說明解釋工作，在群眾中爭取理解，化解矛盾，消除誤解，理順情緒。此外，我大隊還加強了執(zhí)法回訪，注重通過回訪交通事故當(dāng)事人和被處罰的交通違法當(dāng)事人，及時發(fā)現(xiàn)執(zhí)法工作中出現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)，采取有針對性的措施整頓作風(fēng)，堵塞漏洞，以提高自身執(zhí)法的規(guī)范化水平。
5、落實從優(yōu)待警舉措，堅持從嚴治警方針。一方面，在繼續(xù)落實帶薪年休假制度以及給每個民警、職工、保安員投保醫(yī)療保險的基礎(chǔ)上，我大隊今年還克服經(jīng)費困難，更換、添置了一批執(zhí)勤服裝裝備。當(dāng)有同志生病住院或家中遇到不幸時，大隊每次都安排專人進行走訪慰問，給他們帶去了組織上的關(guān)心和溫暖。另一方面，大隊領(lǐng)導(dǎo)對隊伍落實執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范、到崗在位、勤務(wù)體制改革以及“五條禁令”、“三項禁止”等規(guī)定的情況繼續(xù)堅持開展了嚴格督察，發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出通報，以儆效尤。半年來共發(fā)出督查通報5期，點名批評違規(guī)人員11名，停職待崗1人，從而狠剎了隊伍中的歪風(fēng)邪氣。
（二）業(yè)務(wù)工作方面
1、全力以赴，狠抓春運等重要時期的道路交通安全管理。在今年春運、全國“兩會”和“清明”、“五一”、“端午”等重要時期，我大隊以高度的政治責(zé)任感和敏銳性，堅持早動員、早部署、早落實，做到廣泛宣傳與嚴格管理相結(jié)合、定點設(shè)卡和流動巡邏相結(jié)合、全面排查與突出重點相結(jié)合、源頭防范與路面檢查相結(jié)合，確保了全市道路交通安全暢通。像春運期間，我大隊在認真研判、層層動員的基礎(chǔ)上，不斷改進交通安全監(jiān)管手段，積極投入到預(yù)防交通事故行動中，包括大隊領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)民警在內(nèi)的全體人員放棄節(jié)假日休息，全部上到一線開展交通安全管理，共查處各類交通違法行為4110起，暫扣超員客車17輛、扣證23本、卸客809人、轉(zhuǎn)運473人，扣押載客的非客運車78輛，切割三輪車車蓬34個，拘留嚴重違法行為人5名，確保了重要時期未出現(xiàn)一次嚴重交通擁堵問題，得到了社會各界的充分肯定。
2、狠抓交通安全隱患排查整治，努力改善道路交通安全環(huán)境。我大隊繼續(xù)以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”為載體，以安全生產(chǎn)年為契機，積極與相關(guān)部門配合，完善公路客運車輛、危險品運輸車輛、接送學(xué)生車輛和公路危險路段安全隱患排查機制，建立動態(tài)管理臺帳，落實排查責(zé)任，大力開展了道路交通安全隱患排查整改工作。今年以來，我大隊多次會同安監(jiān)、公路、交通等部門對全市道路交通安全隱患進行了認真、系統(tǒng)地排查，共排查出道路交通安全隱患140余處，并形成書面材料向市委、市政府匯報。市政府對此進行了專題研究，專門行文下發(fā)到各有關(guān)職責(zé)部門，進一步落實了責(zé)任單位和責(zé)任人，明確了整改目標(biāo)、整改措施和整改期限。在市委、市政府的大力支持下，城區(qū)主要路口的道路交通監(jiān)控系統(tǒng)正在加緊施工，同時還施劃交通標(biāo)線450平方米，增設(shè)交通標(biāo)牌32塊，一些交通設(shè)施得到了維修保養(yǎng)，為預(yù)防交通事故發(fā)揮了積極作用。
3、以城區(qū)交通秩序整治為主線，大力查處突出交通違法行為。一方面，為積極響應(yīng)市委、市政府提出的“創(chuàng)建省級衛(wèi)生園林城市”號召，我大隊多措并舉、持之以恒地開展了城區(qū)交通秩序整治活動；另一方面，先后組織開展了集中整治嚴重交通違法行為、交通安全大檢查大整治、安全生產(chǎn)“三項行動”和加強預(yù)防道路交通事故“五個一”等行動。通過開展持續(xù)有力的整治活動，城鄉(xiāng)交通秩序逐步凸現(xiàn)安全、暢通、有序的喜人局面，贏得了有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的廣泛肯定與好評。
運輸企業(yè)安全工作計劃 交警管理客運車輛工作計劃篇二
為了貫徹“集團公司對各項目車輛安全管理”會議的精神，我項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組及時組織各施工機組進行全面的安全自查、自檢工作。我項目部安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，項目副經(jīng)理擔(dān)任副組長，全體項目部成員都是安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
主要對各機組施工人員上下班安排大客（面包車）通勤車，保證安全乘坐，嚴禁超載。施工車輛運行情況等方面進行自查、自檢。我項目部領(lǐng)導(dǎo)小組在薛經(jīng)理組長的帶領(lǐng)下召開了安全施工現(xiàn)場大會，向大家貫徹了“集團公司對各項目車輛安全管理”的會議精神，并號召大家做好本職工作，確?，F(xiàn)場施工車輛及駐地生活區(qū)車輛安全順利運行。
況及使用情況檢查，對不符合安全要求的車輛，要堅決清除出場。嚴禁無證駕駛、酒后駕車、人貨混裝，貨車載人，嚴禁超載，嚴格遵守交通規(guī)則。我項目部針對這一項對各機組車輛嚴格進行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)類似問題。
4、對于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴格控制出車不允許長途出車。
5、加強司駕人員安全教育。各機組由車輛主管部門與安全部門共同負責(zé)組
織、定期（至少每月一次）開展司駕人員安全教育，針對當(dāng)?shù)氐缆方煌ò踩臓顩r，結(jié)合各機組具體情況，適時、針對性地對駕駛員進行安全教育，進一步提高司駛?cè)藛T安全意識，嚴格遵守各項規(guī)章制度,堅決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車載人等嚴重影響交通安全的違章行為。
任組長，項目副經(jīng)理擔(dān)任副組長，全體項目部成員都是安全工作
領(lǐng)導(dǎo)小組成員。主要對各機組施工人員上下班安排大客（面包車）通勤車，保證安全乘坐，嚴禁超載。
1、加強車輛準入管理。各機組要嚴把入口關(guān)，進一步嚴格審驗車輛安全資質(zhì)，各種保險，在用車輛必須簽定租賃合同，辦理正式手續(xù)。這一點我項目部在各機組檢查中都落實的很好。
租用。各機組都存在保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，以后要加強車輛的保養(yǎng)、維修工作。
況及使用情況檢查，對不
符合安全要求的車輛，要堅決清除出場。嚴禁無證駕駛、酒后駕車、人貨混裝，貨車載人，嚴禁超載，嚴格遵守交通規(guī)則。我項目部針對這一項對各機組車輛嚴格進行檢查，沒有發(fā)現(xiàn) 類似問題。
4、對于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴格控制出車不允許長途出車。
合各機組具體情況，適時、針對性地對駕駛員進行安全教育，進一步提高司駛?cè)藛T安全意識，嚴格遵守各項規(guī)章制度,堅決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車載人等嚴重影響交通安全的違 章行為。
絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)某各單位、部門生產(chǎn)運營安全用車之需，一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。
理制度，確保實現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防 為主”的良好氛圍。二、管理制度健全。
檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。
酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
三、主管部門盡責(zé)。
運輸企業(yè)安全工作計劃 交警管理客運車輛工作計劃篇三
首先非常感謝春天為我提供了一次發(fā)展的機會。步入春天已半年多，接手事務(wù)并不太多，方向也不明確，在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心與互助下，逐步對公司有了新的認識，12年公司總的方向調(diào)整，開發(fā)的方向是尋找新項目及商店超市的多樣化經(jīng)營，平時收集資料時，多注意收集超市商品采購及新項目開發(fā)的資料。認真學(xué)好cdm的知識內(nèi)容，讓我在新的環(huán)境中開始了新的起點。
**2012希望能配合采購部做好超市的商品采購工作
一、組織實施“將被動采購改成主動采購”以公開透明的采購制度程序辦事，在采購前、采購中、采購后的各個環(huán)節(jié)中主動接受財務(wù)及其他部門監(jiān)督。2012年我們進一步強調(diào)采購工作透明，在采購工作中做到公開、公平、公正。不論是大宗商品還是零星采購，都盡量貨比三家。即使在時間緊，任務(wù)重的時候，也始終堅持這個原則，采購部相關(guān)人員一起詢比議價，采購前、采購中、采購后的各個環(huán)節(jié)中主動接受財務(wù)監(jiān)督。即確保工作的透明，同時保證了工作進度。
1、完善制度，職責(zé)明確，按章辦事：
12年重新制定《采購管理程序書》系文件，完善《采購控制流程》、《供應(yīng)商管理程序書》等采購管理制度。制度清楚，操作有據(jù)可查，為日后的采購工作奠定理論基礎(chǔ)。
2、公開公正透明，實現(xiàn)公開尋價：
采購部按各店銷售計劃部下單，詢比議價都在三家以上，真正做到降低成本、保護公司利益。
3、采購效益：
實施公開透明的采購策略后，為了節(jié)約成本，根據(jù)銷售量適當(dāng)調(diào)整進貨量和進貨時間安排。
4,評估價格及品質(zhì)要求：
做好價格和品質(zhì)和職能定位工作，價格必須經(jīng)總經(jīng)理以上審批，品質(zhì)必須經(jīng)質(zhì)檢部確認。建立材料價格信息庫和材料價格監(jiān)管機制,提高采購人員的自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,保證貨比三家,質(zhì)優(yōu)價廉的購買材料,減少工程成本,提高采購效率，提高企業(yè)利潤。
二、圍繞控制成本、采購性，價比最優(yōu)的產(chǎn)品等方面開展工作
2012年采供部繼續(xù)圍繞“控制成本、采購性價比最優(yōu)的產(chǎn)品”的工作目標(biāo)，要求采購人員在充分了解市場信息的基礎(chǔ)上進行詢比價，注重溝通技巧和談判策略。
#配合董事長做好項目開發(fā)工作：
在cdm的運作基礎(chǔ)上，摸清項目的背景和必要性。努力學(xué)習(xí)cdm的專業(yè)內(nèi)容。把該項目弄清弄透。解決發(fā)展過程中各個環(huán)節(jié)銜接不通暢；發(fā)展團隊溝通不暢，士氣不高。建立一個真正的“以客戶為中心、以市場為導(dǎo)向”的體系，快速響應(yīng)市場需求。
做好項目的風(fēng)險分析及應(yīng)對措施，解決項目發(fā)展中的問題，撲捉新的信息做好預(yù)算。提高項目經(jīng)濟和社會效益。
為確保項目的實施進度特做計劃：
2012年第一季度篩選意向客戶3――――5個。第二季度確保成功2-----3家市級代理。三四季度在以上總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上繼續(xù)努力開展工作，總結(jié)經(jīng)驗查找不足，確保公司項目的順利進行。
李久增
2012,1,8
運輸企業(yè)安全工作計劃 交警管理客運車輛工作計劃篇四
為合理使用汽車，提高汽車使用率，降低能耗，特制定本辦法。
一、公務(wù)用車
1、公司經(jīng)理、總工等公司領(lǐng)導(dǎo)人員在市內(nèi)開會、參加各種業(yè)務(wù)活動，派車
接送；到外地出差，送到火車站或機場。
2、來公司辦事的各省、市、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)和相當(dāng)局級的重點企事業(yè)單位的主
要負責(zé)人，盡量安排車輛接送。
3、公司其他職工遇有緊急、重要公務(wù)或因路遠等必需用車的情況時可酌情
批準派車。
二、班車
1、在職工居住比較集中，距離公司遠和交通不便的地區(qū)，視實際情況及財
力可能，安排班車。
2、按照市公安局交通管理處的規(guī)定，班車須持《班車通行證》按照固定的路線、站點行駛及停車，不得隨意停車。
3、公司組織集體活動，酌情安排用車。
三、非因公用車
1、職工因重病急診、重病住院和女職工生產(chǎn)住院必須用車的，經(jīng)批準可以
免費使用。
2、經(jīng)批準的其他非因公個人用車，一律按規(guī)定收費。
3、離休人員用車收費標(biāo)準按公司另行規(guī)定。
四、用車手續(xù)
1、凡可預(yù)見的活動用車，請在活動前一天與車輛負責(zé)部門的相關(guān)負責(zé)人預(yù)
約，以便安排。
2、職工非因公用車(因傷病除外)，提前二天預(yù)約，由辦公室酌情安排。
五、車輛的使用
1、公司公務(wù)車證照的保管、車輛的年審及車輛保險，養(yǎng)路費的購買事務(wù)統(tǒng)一由公司指定專人負責(zé)。
2、使用公用車須填寫派車單，車輛負責(zé)人依重要性順序派車。臨時緊急任務(wù)除外。
3、未經(jīng)總經(jīng)理批準，公司車輛不得借予公司無關(guān)的人員使用。
4、非公司指定駕駛員不得隨意駕駛公司車輛。
5、駕駛員不得擅自將公務(wù)車開回家，或作私用，違者受罰。
6、車輛應(yīng)停放于指定位置。
7、駕駛員應(yīng)愛護車輛，保證機件外觀良好。
8、公務(wù)車由公司統(tǒng)一管理、調(diào)度、保養(yǎng)、維護。車輛維修、保養(yǎng)指定專業(yè)廠家，統(tǒng)一結(jié)算，否則費用一律不準報銷。
9、公務(wù)車油料由公司統(tǒng)一購買油票。外出購油及維修須經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)及總經(jīng)理批準后，憑發(fā)票實報實銷。
10、車輛設(shè)置駕駛記錄，使用后記載行駛里程、時間、地點、用途，公司管理部了解車輛受控狀況。
11、因私借用公車應(yīng)填寫派車單注明私用，并由財務(wù)部核算費用，個人支付。
五、違規(guī)與事故處理
1、違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛員負責(zé)。
2、意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與公司共同負擔(dān)。
3、私用時發(fā)生事故，除扣掉保險賠付后全部費用由私人負擔(dān)。
4、由于駕駛?cè)耸褂貌划?dāng)導(dǎo)致車輛損壞或故障，應(yīng)依情節(jié)輕重，由公司與駕駛?cè)素摀?dān)。
六、駕駛員崗位責(zé)任制
1、嚴格遵守交通規(guī)則。
2、不論用車者是否為本公司職工都應(yīng)熱情服務(wù)，小心駕駛、確保安全。
3、對于公司客人，更應(yīng)熱情服務(wù)，維護公司良好形象。
4、乘車人下車辦事時，司機一般不得離開。
5、乘車人帶大件物品時，司機應(yīng)與協(xié)助。
6、車中放有貴重物品或文件，司機又必須離開時，應(yīng)將其放于后行李廂加鎖。
7、確保車輛隨時處于安全、準確、可靠的良好狀態(tài)。
運輸企業(yè)安全工作計劃 交警管理客運車輛工作計劃篇五
20__年機務(wù)科認真執(zhí)行國家有關(guān)的方針政策，以爭創(chuàng)文明窗口為目標(biāo)，以便民服務(wù)為中心，以車輛管理為重點，保障道路運輸車輛安全，主要做了以下幾個方面工作。
1、召開全市車輛管理工作會議。全省道路運輸車輛管理工作會議結(jié)束后，我們組織有關(guān)人員認真謀化了20__年工作，研究制定了20__年車輛管理工作，并于3月份召開了由各縣(市、區(qū))主管機務(wù)站長、科長，檢測站等85人參加的全市車輛管理工作會議。會上對10年度在工作中取得突出成績的車輛管理先進單位，部、省、市級優(yōu)質(zhì)服務(wù)的企業(yè)和先進個人進行了表彰，總結(jié)了20__年的工作并安排部署了20__年全市車輛管理工作。下發(fā)了20__年的工作安排意見，會議的召開使全市車輛管理工作明確了目標(biāo)。
2、加強車輛技術(shù)管理，保障春運運輸安全。車輛技術(shù)安全管理工作是我科重中之重的工作，。自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。一是按照市處《關(guān)于20__年春運工作會議》，加強轄區(qū)內(nèi)擬投入春運的車輛技術(shù)管理，重點是客運車輛技術(shù)審查，技術(shù)審查不符合要求的客運車輛，一律不得發(fā)放車輛技術(shù)狀況合格手續(xù)，實行xxx誰簽字，誰負責(zé)xxx，的安全責(zé)任制度，落實相關(guān)責(zé)任到人，確保參營車輛處于良好技術(shù)狀態(tài)。二是加強檢測站的管理，嚴把檢測質(zhì)量關(guān)，通過檢查檢測報告單，查檢測站是否按規(guī)定執(zhí)行統(tǒng)一的檢測項目，是否執(zhí)行檢測標(biāo)準，是否存在著弄虛作假行為，檢測設(shè)備是否有帶病作業(yè)現(xiàn)象。通過檢查設(shè)備檔案、會議記錄、培訓(xùn)記錄和收費票據(jù)，三是看檢測站的日常運行情況;通過車輛上線檢測，看檢測人員操作的是否規(guī)范，檢測設(shè)備運行是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決，共審核合格參加春運車輛548輛，確保了我市車輛春運安全。
3、開展燃料核查工作：一是把好車輛準入關(guān)。按照xxx的規(guī)定，自20__年3月1日起，新購運輸車輛必須在車輛燃料消耗《達標(biāo)車型表》內(nèi)，并按核查項目及方法進行核查，核查結(jié)果符合要求的，判定合格。否則判定不合格。車輛型號不在達標(biāo)車型表內(nèi)的不再進行核查工作。二是加強運管站監(jiān)督管理。各運管站在車型核查審核業(yè)務(wù)辦理過程中，要本著服務(wù)社會、服務(wù)行業(yè)的理念，在嚴格管理的同時，積極換位思考，切實加強服務(wù)，做到周密安排、規(guī)范運作、耐心解釋，公平、公正、公開的環(huán)境下有序開展。三是嚴格規(guī)范檢測站的核查工作，通過查驗記錄等對開展道路運輸車輛燃料消耗核查工作的各檢測站進行了認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行了糾正，并要求核查人員在工作中要及時將有關(guān)信息向運管部門反饋，發(fā)現(xiàn)弄虛作假現(xiàn)象，取消委托檢測核查及新車的等評工作。目前全市共核查車輛2776輛，其中不達標(biāo)車輛43輛。核查新增1755輛，核查轉(zhuǎn)籍車輛1018輛，不達標(biāo)車輛4 輛。
5、圓滿完成檢測站質(zhì)量信譽考核工作首先根據(jù)工作安排從5月18日開始開展了為期兩周的全市11家汽車綜合檢測站質(zhì)量信譽考核，通過考核進一步規(guī)范了汽車檢測工作秩序，培育了良好的行規(guī)行風(fēng)，提高了檢測、服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)了檢測站工作檢查的基本目標(biāo)。
3、加強檢測人員自身培訓(xùn)，嚴格按照操作規(guī)程進行檢測工作。
6、采取有效措施確保異地車輛技術(shù)狀況審驗。為加強異地道路運輸車輛技術(shù)狀況審驗，提高車輛的安全技術(shù)性能，有效預(yù)防和減少事故的發(fā)生，使便民、惠民工作落到實處，機務(wù)科采取三項有效措施確保工作正常。一是開展異地道路運輸車輛審驗工作，是落實車輛管理工作的一項重要內(nèi)容，是為紀念中國xxx成立90周年為民活動的又一實際行動，是端正執(zhí)法思想、堅持執(zhí)法為民的重要體現(xiàn)。充分認識車輛技術(shù)管理工作在預(yù)防道路交通事故工作中的重要性，切實發(fā)揮xxx預(yù)防道路交通事故的第一道防線xxx作用，為人民的生命財產(chǎn)安全把好第一道關(guān)口;二是開展異地道路運輸車輛在審驗工作中：1、按照統(tǒng)一安排和部署，及時召開工作會議，制定切實可行的工作方案，扎扎實實地推動工作的順利開展;2、嚴格審查相關(guān)手續(xù)，做到臺臺車見面，堅決杜絕不檢、漏檢或檢驗不合格就核發(fā)合格標(biāo)志的.現(xiàn)象;3、凡不按規(guī)定檢審、簽章造成的經(jīng)濟損失追究檢審簽章相關(guān)工作人員責(zé)任;三是異地道路運輸車輛審驗工作開展，既方便了群眾，服務(wù)了群眾，同時提高便民服務(wù)質(zhì)量，確保車輛的正常運行?。
7、舉辦全市汽車綜合性能檢測站從業(yè)人員培訓(xùn)班
12月16日，我市舉辦的汽車綜合性能檢測站檢測從業(yè)人員崗位培訓(xùn)班，對參訓(xùn)人員進行了結(jié)業(yè)考核，來自各縣(市、區(qū))的150名檢測從業(yè)人員全部參加了閉卷考試，考試成績平均分數(shù)達到95分，培訓(xùn)收到了很好效果。
此次培訓(xùn)主要有以下特點：一是組織有力。對汽車檢測人員從業(yè)資格培訓(xùn)班進行了周密安排，從培訓(xùn)內(nèi)容、學(xué)習(xí)環(huán)境、講師資質(zhì)、培訓(xùn)時間等進行了認真研究和考察，學(xué)員實行統(tǒng)一接送，使參訓(xùn)人員來的安全、走的安全。培訓(xùn)班設(shè)置了后勤保障，專門負責(zé)培訓(xùn)班的管理，會務(wù)組人員認真負責(zé)，嚴格管理，確保培訓(xùn)班緊張、有序順利進行。二是授課教師師資高。聘請具有豐富的理論知識與實踐經(jīng)驗的石家莊安保機動車檢測有限公司趙金忠高級工程師授課，重點講授汽車檢測與診斷技術(shù)。使學(xué)員學(xué)習(xí)興趣濃，上座率高。三是學(xué)員求知欲強。參訓(xùn)人員上課時精力集中，注意聽講，認真記筆記，不懂的問題及時與老師溝通，利用休息的時間與老師探討一些技術(shù)上的問題。培訓(xùn)期間，參訓(xùn)人員遵守紀律，按時上下課，到課率達到100%。通過培訓(xùn)，豐富了學(xué)員技術(shù)的知識，提高了汽車綜合性能檢測站從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/3418705.html】
