無論是在個人生活中還是在組織管理中，方案都是一種重要的工具和方法，可以幫助我們更好地應對各種挑戰(zhàn)和問題，實現(xiàn)個人和組織的發(fā)展目標。方案的制定需要考慮各種因素，包括資源的利用、時間的安排以及風險的評估等，以確保問題能夠得到有效解決。下面是小編為大家收集的方案策劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
墓地遷移有講究 施工方案篇一
隨著我國改革開放的步伐逐漸加快且范圍越來越廣，我國的社會、經濟、文化已經處于一個急速發(fā)展的時期，在這種良好的發(fā)展環(huán)境中，我國的各行各業(yè)也在急速的發(fā)展過程中，比如說道路建設部門，他們也在追隨者人們對生活質量水平的要求升高而不斷的發(fā)展。因此我們要做好道路建設的每一步施工工程，以期能夠追上這種急速發(fā)展的步伐。
1.1作用與適用條件1）透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。
2）符合下列情況，應澆灑透層瀝青：
a.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層。
b.水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩(wěn)定土。
c.粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。
1.2一般要求1）凡是用水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩(wěn)定土或粒料的半剛性基層、級配砂礫、級配碎石基層都應噴灑透層油。
2）透層油瀝青的稠度宜通過試驗確定，對于表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的稀透層瀝青；對級配砂礫、級配碎石等粒料基層宜采用軟稠的透層瀝青。
a.瀝青含量過低，影響透層的粘結作用和防水作用。
b.沒有揮發(fā)的煤油隨雨水流失，污染當?shù)丨h(huán)境。
c.煤油價格高，提高了生產成本。煤油含量過低，稠度大、粘度高，不利于滲透，因而殘留于基層表面，這些浮油由于煤油的存在而軟化點較低，將會在結合層間產生不良影響。因而，煤油稀釋瀝青作透層時，煤油的比例要適中。在能夠滲透一定深度的基礎上，煤油盡可能少，最終比例和灑布量以路用試驗結果為標準。煤油摻配比例不是固定不變的，摻配比例與基質瀝青標號和基層密實情況相關。達到相同的滲透深度，瀝青標號越高，煤油摻量就越低；基層越密實，煤油摻量就越高。
2）粘度。粘度是透層施工工藝控制指標。根據(jù)試驗結果表明，當粘度處于8~12s范圍時，透層油的粘結作用、防水作用及滲透深度均較好。由于煤油摻配量很難測出，而粘度試驗非常容易，所以通過粘度指標來控制煤油摻配比例。當粘度值大于12s時，說明透層油粘度大，瀝青含量大，煤油摻量低，當粘度值小于8s時，說明透層油粘度小，瀝青含量少，煤油摻量高。
2.1作用與適用條件
1）封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。封層可分為上封層和下封層；就施工類型來分，可采用拌合法或層鋪法的單層式表面處治，也可以采用乳化瀝青稀漿封層。
2）符合下列情況之一時，應在瀝青面層上鋪筑上封層：
a.瀝青面層的空隙較大，透水嚴重。
b.有裂縫或已修補的舊瀝青路面。
3）需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面。
2.2一般要求
以往，我們認為最為合理的道路路面就是水泥混凝土路面，因為它耐磨抗壓，使用周期長，還能解決以往路面凹凸不平的特點，但是隨著我們發(fā)現(xiàn)水泥混凝土路面容易破碎等缺點后，我們就在竭力的去尋找一種既有延展性又有耐磨性的路面施工技術，最后我們發(fā)現(xiàn)瀝青這種物質當被使用到路面建設上可以滿足我們的這種需求。
目前，對于一些實適用性比較強的公路，比如高速公路來說，都會對其進行瀝青路面透層施工的建設，因為在原本的瀝青路面上面加上透層路面的鋪設不僅會提高公路的耐熱性，還可以整體地提高公路的路面強度，對于路面的整體性來說有很好的的美感。但是雖然對于添加了瀝青路面透層的瀝青路面會減少一些行駛車輛對公路的損壞，但還是不能完全的去避免一些大型機器對路面的損壞作用，由此就要進行瀝青路面透層施工方案的再補充和鋪設工作。當連續(xù)添加了瀝青路面投產的瀝青路面公路受到大型承載機車的碾壓時，它的一些部分透層面可能會因為局部所受的壓力過大而產生了透層面部上的損傷，由此就需要去進行公路的鋪設技術工作的提高。以往的瀝青路面透層施工方案的施工工程就是把原來的公路破損部分進行剔除，然后把路面剩余的殘渣作為工業(yè)廢料進行處理掉，但是現(xiàn)在又開發(fā)了一種路面施工技術研究，這種技術不僅可以把原來的路基殘渣利用起來，還引入了多種穩(wěn)定劑，使該再生的混凝土路面不僅能夠達到原來的路面強度，甚至還會比原來的路面更抗磨，體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的綠色理念。
墓地遷移有講究 施工方案篇二
目前主要有鉆眼爆破法和綜掘機施工兩種方法，以鉆眼爆破法較為廣泛。
巷道施工基本程序包括工作面鉆眼爆破(綜掘切割)、出渣釘?shù)?、巷道支護、水溝掘砌、管線安設及通風和安全檢查等工作。
有二種配套方式：一是氣腿式鑿巖機加耙斗式裝載機，二是鑿巖臺車加挖斗式裝巖機。第二方案是發(fā)展趨勢。
1.鉆眼爆破
(1)鉆眼工作
1)氣腿式鑿巖機打眼，采用7665、26、28型風動鑿巖機。實現(xiàn)鉆眼與裝巖工作的平行作業(yè)。
2)鑿巖臺車打眼：不能實現(xiàn)鉆眼與裝巖工作的平行作業(yè)，鑿巖臺車進出工作面比較困難，周邊眼定位難度較大。
(2)爆破作業(yè)
1)掏槽方式：有斜眼、直眼掏槽方式。
2)氣腿式鑿巖機炮眼深度為1.6~2.5m，鑿巖臺車為1.8~3.0m。
3)炮眼直徑通常為?27~?42mm，推廣“三小”即小直徑釬桿、小直徑炸藥藥卷和小釬花。
4)炮眼數(shù)目應綜合考慮巖石性質、炸藥性能和爆破效果來進行實際布置。
5)炸藥消耗量應結合巖石條件、爆破斷面大小、爆破深度及炸藥性能進行確定。
6)裝藥結構分為正向裝藥和反向裝藥。
7)連線方式有串聯(lián)、并聯(lián)和串并聯(lián)(混聯(lián))三種上方式，在數(shù)量較多時采用串并聯(lián)可以降低電阻，減少瞎炮，提高爆破效果。
8)有瓦斯或煤塵爆炸危險的區(qū)域爆破時，總延期時間不超過130ms。
2.出渣釘?shù)?/p>
(1)裝渣設備
裝渣設備有鏟斗后卸式、鏟斗側卸式、耙斗式、蟹爪式、立爪式、扒渣式等。
(2)調車工作
當鋪設單軌且用耙斗機出渣時，鋪設一個臨時循環(huán)車場;或鋪臨時軌道采用調車器調車。當鋪雙軌出渣時，用浮動道岔調車。
2.出渣釘?shù)?/p>
(3)實際皮帶運輸是長距離巷道實現(xiàn)快速掘進的有效途徑。
(4)在施工多次變坡的巷道，使用無極繩絞車牽引礦車運輸。
3.巷道支護
巷道掘進在爆破安全檢查后，包括臨時支護和永久支護兩個方面。
(1)臨時支護
1)臨時支護一般緊跟工作面，同時臨時支護又是永久支護的一部分。
2)錨噴支護巷道，打護頂錨桿只允許使用錨桿鉆機，嚴禁使用風動鑿巖機。
3)金屬支架支護巷道的臨時支護，一般使用前探梁，長度4米左右的11#礦用工字鋼并懸吊在頂梁上。
(2)永久支護
目前永久支護多采用錨噴支護或金屬支架支護，砌碹支護已很少采用。
1)錨噴支護：可選擇用單一錨桿支護、噴射混凝土支護、錨桿與噴射混凝土支護、錨桿加工噴射混凝土加金屬網聯(lián)合支護。
2)金屬支架支護時，傾斜巷道架設要有3°~5°的迎山角。
3)整體式支護主要是砌碹支護和現(xiàn)澆混凝土支護。
4)在巖石較為破碎及地壓較大時，采用雙層錨網噴或錨網噴金屬支架復合支護。大斷面硐室一般采錨噴支護，然后現(xiàn)澆混凝土復合支護方式。
(二)巖巷綜掘機施工
巖巷綜掘機械化作業(yè)線是巖巷施工發(fā)展的方向，實現(xiàn)了破巖、矸石裝運一體化;膠帶轉載機能實現(xiàn)長距離連續(xù)運輸，其能力大于掘進機的生產能力，可最大限度地發(fā)揮掘進機的潛力，提高開機率，實現(xiàn)連續(xù)掘進。適用于距離較長，巖石硬度適中，后配套運輸能夠實現(xiàn)連續(xù)化的巖石巷道。在巷道長度大于600m時，其優(yōu)越性更為明顯。
巷道施工一般有兩種方法：一次成巷、分次成巷。
1.一次成巷是把巷道施工中的掘進、永久支護、水溝掘砌三個部分工程視為一個整體，在一定距離內，最大限度地同時施工，一次成巷，不留收尾工程。
2.分次成巷是把巷道掘進和永久支護兩個部分工程分兩次完成。
3.《礦山井巷工程施工及驗收規(guī)范》規(guī)定，巷道的施工應一次成巷。
分三類，即全斷面施工法、分層施工法和導硐施工法。
1.全斷面施工法
硐室高度不超過4~5m，穩(wěn)定及整體性好的巖層。
2.分層施工法
(1)分正臺階施工法、倒臺階施工法。
(2)正臺階施工法(下行分層)，每分層高度以1.8~3.0m為宜，上分層超前距離一般為2~3m。注意合理確定上下分層的錯距，距離大了出矸困難，距離太小，上分層鉆眼困難。
(3)倒臺階施工法用挑頂矸石作腳手架砌頂部碹。
3.導硐施工法
對地質條件復雜或斷面特大的硐室，可先掘進1~2個小斷面巷道(導硐)，一般反向施工交叉點時宜采用導硐施工法。
長距離平巷施工一般采用一次成巷技術進行施工，地質條件適宜時優(yōu)先采用掘進機綜合機械化作業(yè)線進行施工。對于長距離平巷施工關鍵是解決好后運配套系統(tǒng)，為了加快運輸速度，一般采用皮帶運輸機作業(yè)主要運輸設備，同時配套的要有較大容量的矸石倉，在無法實現(xiàn)矸石倉儲矸的情況下，可人工形成水平矸石倉，以提高運輸能力，實現(xiàn)快速掘進。
1.快速掘進技術基本原則---生產系統(tǒng)、裝備方案和施工管理三者的統(tǒng)一協(xié)調、效能匹配。
(1)生產系統(tǒng)
從礦井設計、采區(qū)設計、巷道設計入手，進行系統(tǒng)優(yōu)化，保證主井和副井提升運輸通過的連續(xù)性和緩沖能力。掘進矸石盡量直接進入主運輸系統(tǒng)，當無法滿足排矸直接進入主運輸系統(tǒng)時，應建立大容量的移動水平矸石倉。
(2)裝備方案
破巖、排矸、支護、輔助四大主要工序，能力匹配和有效銜接。
(3)施工管理：加強設備維修人員和操作人員培訓。
2.目前國內長距離平巷施工仍然以采用鉆爆法和綜掘法施工為主，后配套運輸以皮帶運輸及矸石倉儲矸作業(yè)緩沖為主。長距離平巷施工的關鍵就是矸石的快速轉運，其中以通過皮帶機將矸石直接運到主井提矸系統(tǒng)為最快。
墓地遷移有講究 施工方案篇三
溝槽開挖前應了解土質、地下水等情況。查清地下埋設的管道、電纜或有毒氣體的位置、深度、走向，并要加設標記，設置護欄。工程實施前施工人員必須向操作工人詳細交底。其內容包括：地下設施情況、危險性、安全措施、操作方法和施工過程中的安全注意事項等。
在現(xiàn)場通道附近挖土時，要設護欄及警示標志，夜間應設紅色警示燈。溝槽邊上0.8m以內不準堆料或停放車輛設備。
挖土時要從上而下順序作業(yè)，嚴禁掏洞挖土。機械挖運、土方時應有專人指揮。
開挖溝槽要按照土質情況進行放坡或支護。挖槽深度超過1.5m不加支撐時，應按市政工程安全操作規(guī)程的土方放坡規(guī)定，確定放坡坡度。
在開挖溝槽過程中，溝槽底部應保證平整，并清除所有松散或凸起的石塊，再在其上鋪設砂墊層或支模澆筑砼墊層。若遇松軟土質、淤泥等不良地基時，根據(jù)具體情況并取得業(yè)主和設計單位同意后，采用碎石墊層、灰土墊層等進行換填土或其它措施處理后再設砂墊層或支模澆筑砼墊層。
開挖過程中遇到地下管線復雜及地基土質較差時，可采用直槽密支撐的開挖方式，分段施工，并做好土方調配。經土方平衡后多余土方外運，其余土方內轉、回填的原則。
溝槽成型后，需進行嚴格的驗槽，即要有足夠的操作寬度，也要保證地基的承載力要求，杜絕超挖。驗槽后填制好相應的記錄。經監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行下道工序的施工。開挖時應做好排水措施，防止槽底受水浸泡。
2、支撐水平間距1.2m，垂直間距0.9m；
3、直槽支撐不能作為作業(yè)人員的上下溝槽的樓梯；
5、支撐、倒撐、拆撐必須由有實踐經驗的工人進行操作，有經驗的施工人員監(jiān)護指導。
雨天施工時要做到：
1、隨時了解氣象資料，做好臨時防雨設施的儲備，如雨棚、草袋、防滑跳板等。
2、檢查施工排水設備的工作狀況、供電線路等的安全狀況。加固臨時線路，電線距離地面高度應在3m以上。
4、打好深井或溝槽排水井，保證溝槽邊坡穩(wěn)定，防止溝槽內積水；
墓地遷移有講究 施工方案篇四
一、一般新建工程，彈性地材均在水泥混凝土面層和水泥砂漿面層上進行鋪設，所以基層施工條件必須達到國家建筑地面工程施工質量驗收規(guī)范《gb50209-20xx》中對水泥類基層表面所規(guī)定的“應平整、堅硬、干燥、密實、潔凈無油脂及其他雜質，不得有麻面、起砂、裂縫等缺陷”條件后，方可進行下面的材料鋪設工作。
二、施工條件：
1、使用含水率測試儀測基層的含水率，基層的含水率應小于3％；
三、基層地坪要求及處理：
四、界面劑（底涂）處理：
1、除極少數(shù)情況，基層都需要界面劑（底涂）處理；其作用在于：
封固經吸塵清掃后仍無法徹底去除的地表浮塵，以確保自流平/粘合劑與基層存在真實、完全的結合面。
均勻基層吸水性，以確保自流平/黏合劑不會因基層吸水性過大而失去流動性或因基層吸水性過小而消弱強度。
粘接架橋作用，以增強自流平/黏合劑與基層的緊密結合。
2、涂裝方法：
水泥地坪的界面處理劑按1：1比例兌水，稀釋后用羊毛滾筒充分滾涂，對高吸收性基層需滾涂兩至三遍，混凝土地坪則無需兌水，直接滾涂。在非吸收性基面上不可兌水。干燥時間為1-3小時左右。（具體施工方法按界面處理劑生產商的使用說明）。
五、自流平施工：
避免現(xiàn)場拌和水泥砂漿的強度不足和收縮裂紋；
與基層緊密結合一體，確保粘合地板所需的表里如一的均勻表面；
提高整個地面系統(tǒng)承載和抵抗運動剪切的能力；
墓地遷移有講究 施工方案篇五
1、消防安全組織措施
(1)建立以項目經理為領導的.消防安全領導小組健全消防管理網絡
(2)落實消防安全責任，真正做到縱向到底橫向到邊。
(3)組織一支由管理干部和職工組成的義務消防隊。
(4)消防設施布置合理，重點部位多配，并配置在不易碰撞又使用方便的位置。
(5)特殊工種持證上崗
2、消防安全管理網絡體系
(1)消防安全領導小組管理網絡
組長：
副組長：
組員：
宣傳教育組：
滅火行動組：
通訊聯(lián)絡組：
疏散引導組：
安全防護救護組：
3、分包工程配合管理措施。
a、各班組必須納入項目部的消防安全管理。
b、各班組必須遵守項目部的消防安全管理的各項有關制度。
c、各班組必須服從項目部所組織的各個消防安全管理體系的領導。
4、消防安全教育管理
a、進入本工地的所有管理人員及生產職工，均必須接受消防安全教育。
b、對新來的職工再上崗前必須進行消防安全教育否則不能上崗。
c、熟悉本工程的消防安全技術操作規(guī)程及消防安全生產責任制。
d、堅持管理生產必須管消防安全的原則，在計劃布置檢查總結評比生產的進修同時評比消防安全工作。
e、對工程的各分部分項工程在簽定工程合同時候，同時簽定消防安全責任書，明確責任納入本工程消防安全管理。
f、加強消防安全的宣傳力度，現(xiàn)場除布置好七圖一牌外出入中區(qū)懸掛各種禁止，警告、警令和提示標志。
g、加強施工現(xiàn)場消防安全檢查和現(xiàn)場管理，建立消防安全值日制度和各班組自檢活動，在檢查中發(fā)現(xiàn)存在消防隱患的及時指定專人整改限期完成。
h、每月進行一次班組職工學習消防安全知識，通報近期本行業(yè)的消防安全形勢，組織宣傳消防安全圖報，提高職工防火意識和技術素質。
二、消防安全技術措施
1、工程消防安全措施
a、施工到每一個分部分項工程時必須將消防安全措施跟上只能超前不能推后。
b、按消防安全措施的總體規(guī)劃進行分部分項的實施。
c、在施工區(qū)按每施工層布置相應的消火栓和滅火器。
d、再施工樓層布置消防栓，為增加水壓可以用增壓泵和消防水池一個。
e、在生活區(qū)布置相應的消火栓和滅火器。
f、焊、割工嚴格執(zhí)行“十不燒”規(guī)定。
2、各工種消防安全措施
a、木工
a、嚴禁在木工作業(yè)棚內吸煙葉、動火。
b、在木工作業(yè)棚內醒目位置懸掛警告牌。
c、在作業(yè)棚內布置砂箱滅火器和消火栓。
d、使用的電器必須定期進行檢查以防短路起火。
b、鋼筋工
a、鋼筋切割、焊接時必須避開易燃物。
b、模板上焊接或切割時必須采取對木模的防護措施。如在木模上先灑水或在木模墊上墊鐵板。防止火星觸木模板。
c、在焊接或切割時要帶上滅火器。
c、各班組
a、各班組需在易燃物上進行切割和焊接時必須做上述的條款。b、乙炔和氧氣瓶必須分開放置，保持一定間距下班必須放置在固定的房間內，不得混放。
d、機修工和電工。
a、須嚴格按各工程的操作規(guī)范操作。
b、避開易燃物操作。
c、經常定期進行檢查各燃具的安全性。
d、定期檢查各機具以防短路起火。
e、倉庫管理人員。
a、不準帶火種進入倉庫。
b、不準在倉庫內用電燙斗、電烙鐵、電爐等用電設備。
c、不準在倉庫內架設臨時電線和使用60瓦以上的白織燈。d、將各種物資分類限額存放。
e、要認真檢查物資堆放的安全情況，離開倉庫時切斷電源，關閉門窗。
f、要掌握儲存物資性質和防火知識，發(fā)現(xiàn)火后能熟練運用滅器及時滅火。
f、門衛(wèi)。
a、嚴格招待值班制度對違反防火規(guī)定的行為要及時勸阻和制止，認真執(zhí)行門衛(wèi)出入制度。
b、嚴禁任何人把易燃易暴危險品帶入現(xiàn)場。
c、要加強夜間門衛(wèi)巡邏，認真檢查火源。
d、要掌握施工現(xiàn)場內部重點部位滅火器分布情況，會使用滅火器撲滅點。
e、要熟悉火災救護、公安報警和上級部門電話發(fā)生火災應急時報警(火警119)。
f、認真學習消防知識和消防器材的使用方法，熟悉消防器材的布置積極提出消防器材的合理布局。
3、安全防火知識
a、組織義務消防隊制定訓練計劃。
b、重點部位按規(guī)定合理設置消防器材，定期進行檢查。c、安全生產時認真進行防火安全交底。
d、嚴格履行動用明火審批手續(xù)，再動用明火時先清除易燃物品并配備專人監(jiān)護和設置消防器材。
e、定期進行對用電器具的電線進行檢查，確保用電安全不得私自亂拉電線。
4、季節(jié)性施工消防安全措施。
a、夏季用電扇的合理使用進行定期檢查。
b、冬季不準用碘鎢燈烘烤取暖。
c、夏季風焊設備不得在烈日下爆曬。
d、秋季風力大動用明火時要考慮風向易燃物要避開風向
e、秋季風力大動用明火時要考慮風向考慮風向易燃物要避開風向。
f、冬季比較干燥，動用明火時必須防止易燃并做好應急措施多備幾只滅火器。
墓地遷移有講究 施工方案篇六
本次工程施工，各施工隊以提高質量，保證工期，降低成本，提高效益為原則，選派有經驗的施工技術人員，合理組織，精心安排，各施工隊應根據(jù)現(xiàn)場條件，按計劃，分階段進入工地，杜絕有閑散人員現(xiàn)象的發(fā)生；施工機具在確保滿足工程需要的前提下合理配臵，避免閑臵浪費。物資供應要有計劃、有步驟進行，嚴格管理，嚴格控制材料消耗降低材料成本。
二、施工方案
（一）土工膜施工
1、土工膜施工前的準備工作
（1）檢查場內的`雜物清除，按設計要求清理好，這是確保防滲效果的關鍵，特別是對尖石、樹根等雜物要徹底清理干凈，基面不允許有局部凹凸現(xiàn)象，清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊，使之密實平整。對所有雜物要清理干凈，防止土工膜被雜物刺破。
（2）檢查場內基層的密實度，對基層需要鋪設土工膜的地方一定要強夯處理，達到基層密實度一致，防止在以后人工湖使用過程中因密實度不均勻，造成滲漏。
（3）鋪設工人應穿軟底鞋，以免損傷土工膜。
（4）土工膜鋪好后，應避免受日光直接照射，隨鋪隨填。
（5）回填時，不得破壞土工膜，土工膜上至少有50cm的松土墊層方允許輕碾壓縮，不得使用重型機械或振動碾壓實。
（6）回填料的壓實度應符合設計要求。
2、土工膜鋪設
鋪膜時，一定要由上下而上鋪設。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊，但不宜將膜拉得過緊，一般要略松一點，但不能在膜底留有氣泡。因為土工膜比較薄且很輕，鋪好以后，在未鋪好保護層以前，極易被風吹動，所以一次鋪膜面積不宜太多，最好邊鋪膜邊蓋保護層土料。
3、土工膜的施工
（1）施工員施工時須先用帶三插接地保護的插座（10a容量插 座、電源線），確認外線已接好，將本機壓桿手柄壓下，使上、下膠輪處于分離狀態(tài)。然后，插上電源插頭。
選擇溫度時可先選一參考速度（約2m/min），再從低到高（約250℃—350℃）慢慢調節(jié)。
（3）焊接溫度的判斷，對透明的eva材料，可直接觀察，焊痕平整并帶有透明玻璃狀，表明速度與溫度合適，焊痕出現(xiàn)嚴重破折，表明溫度過高或速度偏慢，如焊痕不透明并帶有白色狀，表明溫度偏低或速度偏快，對于不透明材料觀察其有無明顯的焊接痕跡，也可等其全部冷卻后進行抗拉測試。
（4）將需焊接的材料邊緣修整平直，面朝前方，左下、右上重疊，搭接寬度5—7cm。
（5）在確定好溫度和速度后，將需焊接的材料插入兩膠輪間，使機身與母材邊緣平行，將壓桿手柄合上即可自行焊接。一般情況下，操作人員只需觀察其焊痕與母材邊緣有無偏差，并及時作小范圍內糾正。
（6）在材料焊到盡頭，及時將壓桿手柄壓下，使上、下膠輪處于分離狀態(tài)，以免時間過長、燒壞膠輪。
（7）由于熱惰性的原因，在焊接過程中，如出現(xiàn)溫度過高或過低，可在小范圍內調整速度來彌補溫度的偏差。
4、保護層及護面
靠土工膜10cm厚的保護層土料一定要過篩，不允許有粒徑大于6mm以上顆粒，否則易刺破土工膜。保護層土料一定要用夯打密實，保證干容重在1.5以上，并隨時取樣檢驗。
（二）駁岸施工
其施工工序為：測量放樣——土方開挖———基礎施工———駁岸施工——回填濾料土方。
1.測量放樣：人員及機械進場后，首先按設計圖紙進行總體上的放樣，并用石灰線放出駁岸的土方開挖樣線，并按施工規(guī)范引測水準測量點，沿線每50-100米即設一臨時水準點。
2.對駁岸沿線的土方采用挖掘機開挖，并留出30cm的保護層，在施工底板前采用人工突擊開挖。基坑邊坡一般采用1：0.67，并在管道基礎外放出每邊50cm以上的工作面，工作面外側處設排水溝及集水坑，以保證基槽不受水浸泡。對于土質差的地段，考慮到易塌方，一方面加大坡比，另外還可采用擋土板進行支撐，以策安全。
由于部分駁岸位于河道中，故需在駁岸外側筑圍堰，擬采用圓木樁圍堰，即采用挖機開挖土方時，盡時將土向河中甩，在離駁岸外邊線0.5米外開始進行筑堰，堰邊坡采用1：1.5，頂高高出現(xiàn)河水位80cm，頂寬150cm以上，在機械開挖基坑土方結束后，再用人工對堰邊坡及堰頂進行修正，以保證其坡度及不漏水。
還有施工產生的施工水及雨水，也需抽出基坑外，故在施工時，在基底開挖排水垅溝及集水坑，采用五臺2.8kw的淺水型潛水泵作為基坑排水之需。
3.施工基礎前，進行人工突擊開挖保護土方，然后進行復測基面高程，由于本工程都是塊石或碎石基礎的，因此直接進行基礎填筑施工。
（1）在砼基礎上放出砌漿石的邊線，并在兩端架設木制漿砌石斷面的樣架。
（2）按事先試驗確定的配合比拌制砌筑砂漿，并運至現(xiàn)場備用。
（3）前后邊線，再填墻腹的順序施工。砌筑時，采用座漿法進行施工，先將石塊對在樣線處，修去不平之處，再座漿，砌塊石，在縫處用漿及石塊填塞緊，對兩塊石間進行灌漿填實。
（4）在施工時要求基本一層一層地砌，但不能產生通縫平縫。要保持縫口寬度基本一致，并保證外露面基本平整，砌漿后要進行灑水養(yǎng)護。每天砌筑的高度不能超過1.5米，以防沉降過大。
（5）在墻體砌筑至頂后，在墻前搭設1.5米寬的雙排腳手，對壓頂進行立模澆筑砼及安裝欄桿，并對外露面勾凸縫。
4.回填土根據(jù)設計要求采用好土回填，并在排水孔下填筑一層粘土，再做好孔的反濾層。填土前還需對隱蔽工程進行驗收，排除盡積水、雜物、淤泥等，再進行填土作業(yè)。
對構造物的回填土進行分層填筑，每層虛厚不大于25cm，并在填筑時不得碰傷構筑物。 填土面必須使雨水及時排出。每層碾壓時采取“先輕后重”、“先邊后中”的碾壓方法，并觀測每層的壓實度和高程數(shù)據(jù)，以利測算本標段工程的松鋪經驗系數(shù)，達到設計壓實度后方可進行下一層填土施工。頂面最上一層的填土碾壓厚度取定為25cm。
三、施工進度計劃
1、勞動力組織
根據(jù)現(xiàn)場實際，人工湖中的土工膜和駁岸工程施工時采取交叉作業(yè)，平行流水施工，人員初進施工場地時不宜采用一哄而上，而應采用根據(jù)施工量、進度、增減施工人員，避免勞動力浪費，各施工隊確保按質按量按時完成任務。
2、施工進度計劃
各施工隊施工進度保證按絕對工期進行按排，做好各項準備工作，采取倒排計劃，卡住退路，嚴格操作規(guī)程進行施工，交工資料應齊全、規(guī)范，按期交付甲方。
3、保證工期措施
（1）組織措施：各施工隊必須將人工湖土工膜和駁岸工程施工工程作為一號重點工程，項目經理蹲點現(xiàn)場辦公，建立例會制度，強化公司的協(xié)調控制職能，及時解決施工中出現(xiàn)的各種問題，選派有經驗的施工管理人員，確保按期保質完成該項防水工程。
存，并進行現(xiàn)場保管，隨時更換，施工材料嚴格按物資采購合同控制到貨時間，并運至施工現(xiàn)場。
（3）施工措施：項目部按照倒排工期的方法詳細按排日作業(yè)計劃，做到當日計劃當日完成，同時積極組織交叉作業(yè)，平行流水施工，掌握好每天的氣象信息，做好必要的防護工作，并在時間上留有余地。保證施工計劃的按期完成。
四、工程技術管理
1、本工程施工除編制詳細施工方案外，單項工程開工前，應組織施工人員進行設計，施工技術交底，施工過程中實行工序交接制度，上道工序不合格，下道工序不得施工。
2、工程施工前應對土建方完成的防水基層工程是否達到防水層施工要求予以確認，并取得監(jiān)理工程師確認合格的工序交接記錄。
五、實現(xiàn)優(yōu)良工程目標的措施
1、建立工程質量保證體系 根據(jù)公司規(guī)定，建立項目質量保證體系，項目經理為工程質量第一責任人，明確各部門及施工人員的質量職責，制定質量控制點，并采取有效的質量控制手段，運用行之有效的施工方法，使施工過程的工程質量處于受控狀態(tài)。
2、根據(jù)公司規(guī)定，建立項目部質量保證體系，項目部經理為工程質量第一責任人。
3、施工前做好對全體施工人員質量計劃，施工方案及技術措施的交流工作。
4、質檢員要按質量控制點及質量檢查工序對施工全過程嚴格控制，上道工序不合格決不交下道工序施工。
5、執(zhí)行一票否決權，對不符合質量要求工程，質檢員有權對當事人或施工班組執(zhí)行。
六、文明施工與安全管理
1、文明施工
現(xiàn)場文明施工是體現(xiàn)一個施工隊伍素質的窗口，充分反映一個企業(yè)的形象，也是我們站穩(wěn)市場的必要條件，因此在本次施工過程中，我們一定要下大力氣抓好文明施工。
（1）現(xiàn)場材料，機具應按甲方指定地點規(guī)范擺放，保證安全通道暢通。
（2）現(xiàn)場施工人員按規(guī)定佩戴好防護用品。
（3）搞好宣傳教育工作，樹立為甲方服務的思想，尊重甲方人員，爭創(chuàng)文明職工，文明隊伍的新形象。
（4）維護現(xiàn)場清潔，對廠內的各種設施不得隨意亂動。
（5）施工完畢 要對現(xiàn)場進行清理，做到“工完料凈場地清”。
2、安全管理
安全管理在施工中必須執(zhí)行《建筑安全操作規(guī)程》以及甲方安全操作規(guī)定，建立健全以項目經理為第一安全責任人的安全保證體系，落實人員明確職責。
（1）建立安全保證體系
（2）做好日常安全管理工作，施工班組每天堅持召開班前安全會，安全員堅持每天巡檢，項目部要實行周檢。
（3）材料在運輸、貯存、保管過程中，需嚴禁煙火，應存放在遠離火種，通風干燥處，并設專人保管。
墓地遷移有講究 施工方案篇七
某金屬礦山于20xx年建成投產，該礦設計首期開采規(guī)模為200萬t，礦建工程量較大。為了便于廢石的運輸，在基建工程中采用主溜井溜放礦建廢石。該主溜井直徑為3.5m，高120.3m，采用鋼纖維混凝土結構支護。位于主溜井下端部分的礦倉直徑為6m，高13m，部分結構采用了混凝土和錨桿的聯(lián)合支護方式。20xx年6月，該主溜井中段部分開始正式使用，保證了大量礦建廢石的正常運輸工作，根據(jù)統(tǒng)計截至次年5月就實現(xiàn)了50萬t礦建廢石的運輸。然而，隨著工程施工進度的不斷加快，由于管理措施不完善，維護工作不到位，再加上原本對主溜井的設計和施工不夠科學合理，主溜井逐漸無法承受越來越多礦建廢石運輸工作的壓力。由于爆破施工質量及礦石塊度控制不嚴，常有大塊入井，造成主溜井經常堵塞，無法正常開展礦石運輸工作。為了清除障礙物，保障工程施工的順利進行，不得不多次采用爆破方式疏通主溜井。但爆破產生的爆破地震波等有害效應，使得主溜井表面結構產生嚴重破壞并造成其開裂脫落，礦倉也出現(xiàn)了坍塌等情況，嚴重威脅到附近區(qū)域內施工人員的生命安全，阻礙了礦井施工工作的順利進行。
2.1地質條件比較差
該主溜井所處的地質環(huán)境為斷層結構，圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育、穩(wěn)固性差、含水量大且極容易出現(xiàn)滲水情況，主溜井井壁長期受滲水的影響，造成了井壁結構脫落和坍塌的情況日益嚴重。
2.2設計施工不合理
由于該溜井比較深，礦石以自由落體運動沖擊溜井儲礦段，沖擊力較大，擠壓井壁。該礦井中部位置的礦建廢石硬度比較強，而開采之前進行礦口格篩的設計和施工時，未能考慮到這一點，實際工作時，格篩難以承受這些礦石的硬度，容易被損壞，加上沒有及時地修復和維護，這就導致了井壁的損壞。該主溜井的中部區(qū)域為垂直構造，中部區(qū)域內開采的礦石直接進入主溜井內，再加上主溜井采取的支護措施并不穩(wěn)定可靠，從而造成了礦建廢石對礦倉的撞擊破壞。
2.3管理措施不到位
為了趕施工進度，在溜井井壁出現(xiàn)磨損及輕微破損時，未及時采取加固修復措施，造成了井壁的破壞。對溜井進行爆破疏通時，沒有進行合理的爆破設計，爆破藥量偏大，造成嚴重破壞。
方案一：采用鋼筋混凝土進行加固在主溜井中設置鋼筋架并架設模板，然后澆筑混凝土，從而對已經被破壞的區(qū)域進行修補和加固，同時還原礦倉的結構，使其恢復正常工作狀態(tài)。
（1）表中已經非常直觀地反映，方案一具有所需材料少、技術要求較低、施工工期少的優(yōu)點，但通過進一步的研究和分析，缺點也非常明顯。由于加固方式的強度難以達到要求，需要定期進行維護和修補，而經常進行修復工作必然需要大量時間和投資，這就會影響生產工作的正常開展；與方案一相比，方案二對材料的需求量更大、技術含量要求高、工期較長而且需要更多的投資，但從長遠角度看，也具有非常明顯的優(yōu)勢，加固的強度較高，因此能夠使用和保持的時間也較長，后期無需進行較大的檢修工作，不會影響整體工作的完成。
（2）對材料的選取完全可以采用性價比較高的錳鋼和螺紋鋼，從而有效地控制投資成本。
（3）盡管建成后可能會出現(xiàn)加固材料互相磨損的情況，但第二種方案可使用的周期仍然高于第一種方案。相關設計施工技術人員經過多次研究和討論，最終決定采用方案二對主溜井進行修復加固處理。
4.1修復和加固工作的具體內容
對主溜井井壁的修復和加固主要采用方案二的方法來進行。對主溜井中下段的施工，采用礦用工字鋼、螺紋鋼、混凝土材料進行加固。對已經被破壞的區(qū)域的修復采用螺紋鋼和錳鋼，損壞區(qū)域內井壁沿周長每隔800mm、沿縱向每隔1.5m布置直徑22mm的螺紋鋼焊接組成喇叭狀，采用礦用工字鋼或錳鋼板圍護。dia2mm的螺紋鋼每根1.3～2.5m，一端穿到工字鋼或錳鋼板的孔內并焊接牢固，另一端與井壁接觸做預埋件用。垂高1.5m為一個施工循環(huán)。礦用工字鋼、錳鋼板之間采用段焊，段焊長度為200mm。
4.2施工時需要注意的問題
對所有材料的選擇一定要按照相關標準的規(guī)定來進行，要確保材料質量的達標和性能的優(yōu)良，施工時一定要對各模版的間隔距離進行嚴格控制。要按照相關設計的要求進行鋼材結構和混凝土結構的焊接處理。進行焊接工作時，一定要確保工作面中沒有雜物存在。對混凝土的澆筑工作要全程進行監(jiān)管，確保各個環(huán)節(jié)都嚴格按照相關流程進行，一定要防止混凝土空洞的出現(xiàn)，保障整個澆筑工作的施工質量。
采用以上方法進行主溜井的加固處理后，在后期的定期檢查中未再發(fā)現(xiàn)井壁堵塞和損壞的情況，因此該方法具有可行性和科學性。對今后類似溜井的管理與維護及破壞后的修復加固施工具有借鑒意義。
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