計(jì)劃是人們?yōu)榱藢?shí)現(xiàn)特定目標(biāo)而制定的一系列行動(dòng)步驟和時(shí)間安排。通過制定計(jì)劃，我們可以更加有條理地進(jìn)行工作和生活，提高效率和質(zhì)量。以下是小編為大家收集的計(jì)劃范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
駕校教練計(jì)劃書篇一
為加強(qiáng)全市駕校教練員隊(duì)伍的建設(shè)，提高教練員素質(zhì)，規(guī)范教學(xué)管理，保證教學(xué)質(zhì)量，特制定本公約，全市駕校教練員均應(yīng)遵守該公約內(nèi)容，自覺接受社會(huì)各界和廣大學(xué)員的監(jiān)督。
一、教練員教學(xué)時(shí)應(yīng)使用文明用語，不得講臟話、粗話。
二、教練員要耐心解答學(xué)員提出的問題，不得訓(xùn)斥、諷刺、挖苦、侮辱、打罵學(xué)員。
三、對(duì)學(xué)員不能有遠(yuǎn)近親疏，要男女平等，一視同仁，公平教學(xué)。
四、教練員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)到崗，不能出現(xiàn)讓學(xué)員長時(shí)間等候現(xiàn)象。
五、不得明示要求學(xué)員向考官行賄。
六、教練員不得無故停止學(xué)員訓(xùn)練或者私自壓縮教學(xué)學(xué)時(shí)。
七、教練員不得向?qū)W員索要錢物，如在教學(xué)過程中要求學(xué)員加油、支付加班費(fèi)等。
八、教練員不得借自己生日、子女結(jié)婚等向?qū)W員派發(fā)請(qǐng)?zhí)?，變相收取學(xué)員財(cái)物，在教學(xué)過程中不得委托學(xué)員購買高檔物品。
九、在教學(xué)過程中不得要求學(xué)員請(qǐng)吃飯或者指派學(xué)員給自己購買香煙等物品。
十、在學(xué)員符合考試條件的情況下，不得因?qū)W員未送禮而故意拖延安排學(xué)員考試。
十一、不得因?qū)W員投訴而采取打擊報(bào)復(fù)、刁難，組織學(xué)員對(duì)他(她)進(jìn)行人身攻擊。
一、本公約的執(zhí)行由學(xué)員投訴、委托的執(zhí)行機(jī)構(gòu)稽查、學(xué)校自查、主管機(jī)關(guān)稽查相結(jié)合進(jìn)行，對(duì)違紀(jì)教練員建立統(tǒng)一的不良記錄、黑名單制度。
二、駕校接到學(xué)員的投訴，應(yīng)立即調(diào)查核實(shí)投訴內(nèi)容，并將調(diào)查和處理結(jié)果告知投訴的學(xué)員，如有處罰報(bào)駕培專業(yè)委員會(huì)備案，并由駕培專業(yè)委員會(huì)將處罰結(jié)果登入上饒市駕駛員培訓(xùn)委員會(huì)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
三、委托的執(zhí)行機(jī)構(gòu)稽查到教練員違紀(jì)行為或者接到學(xué)員的投訴，在調(diào)查核實(shí)確有違紀(jì)行為的情況下，通報(bào)給其所在駕校，由其所在駕校對(duì)其進(jìn)行處罰，駕校應(yīng)將處罰結(jié)果告知委托的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，由委托的執(zhí)行機(jī)構(gòu)告知投訴學(xué)員并上報(bào)駕培專業(yè)委員會(huì)備案，并由駕培專業(yè)委員會(huì)將處罰結(jié)果登入上饒市駕駛員培訓(xùn)委員會(huì)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
四、各駕校自查到教練員違紀(jì)行為，應(yīng)將處罰結(jié)果上報(bào)駕培專業(yè)委員會(huì)備案，并由駕培專業(yè)委員會(huì)將處罰結(jié)果登入上饒市駕駛員培訓(xùn)委員會(huì)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
五、教練員因違紀(jì)被其所在駕校解聘或存在違紀(jì)被登錄黑名單，其它駕校不得招聘其為教練員。
六、被列入黑名單的違紀(jì)教練員由駕培專業(yè)委員會(huì)報(bào)請(qǐng)有關(guān)主管機(jī)關(guān)取消教練員資格，并建議主管機(jī)關(guān)不予安排學(xué)員考試名額。
一、教練員具有第二章第一至五項(xiàng)違紀(jì)行為的，由其所在的駕校給予警告、限期改正的處罰，登入教練員不良記錄名單，如出現(xiàn)毆打?qū)W員的情節(jié)，一律解除勞動(dòng)關(guān)系，并報(bào)駕培專業(yè)委員會(huì)或其它主管機(jī)關(guān)并列入教練員違紀(jì)黑名單。
二、教練員具有第二章第六至十一項(xiàng)違紀(jì)行為的，第一次違紀(jì)行為由其所在的駕校給予警告、限期改正的處罰，所收取學(xué)員的財(cái)物責(zé)成予以退還，登入教練員不良記錄名單。如第二次出現(xiàn)同樣違紀(jì)行為所在駕校應(yīng)解除其勞動(dòng)關(guān)系，并將所收取學(xué)員的財(cái)物的責(zé)成予以退還，報(bào)駕培專業(yè)委員會(huì)或其它主管機(jī)關(guān)列入教練員違紀(jì)黑名單。
第五章教練員承諾
本人自愿遵守上述公約，認(rèn)真履行教練職責(zé)，自學(xué)接受社會(huì)各界和廣大學(xué)員的監(jiān)督，如有違約行為愿接受校方及各級(jí)行業(yè)管理部門的處罰。
保證人：xxx
日期：xx年xx月xx日
駕校教練計(jì)劃書篇二
一、按照教練員職業(yè)道德要求規(guī)范用語，對(duì)學(xué)員做到熱心、細(xì)心、耐心服務(wù)，不謾罵挖苦學(xué)員。
二、做好教練車輛日常維護(hù)保養(yǎng)工作，保證學(xué)員培訓(xùn)教時(shí)得到滿足。
三、嚴(yán)格按照培訓(xùn)教學(xué)大綱要求，因人而異，因材施教，保證操作技能傳授到位。
四、帶教期間按培訓(xùn)規(guī)定用餐，不接受學(xué)員請(qǐng)吃，不接受禮品。
五、帶教期間不以明示或暗示形式向?qū)W員收取小費(fèi)。
六、帶教期間對(duì)學(xué)員一視同仁，平等對(duì)待，技術(shù)要領(lǐng)講解到位。
七、帶教中如有違反上述承諾的，歡迎舉報(bào)投訴。
教練員：
駕校教練計(jì)劃書篇三
我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對(duì)新的交通法規(guī)，學(xué)員的素質(zhì)千差萬別，給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學(xué)員提出的問題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗(yàn)并不能效地傳遞給學(xué)員。通過學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些自己的心得體會(huì)?，F(xiàn)在和大家交流一下。
(一)組織語言很重要。
比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時(shí)你只說收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個(gè)彎之后，將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個(gè)問題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會(huì)怎樣。轉(zhuǎn)彎時(shí)要觀察哪幾個(gè)方向，有情況時(shí)該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯(cuò)。
(二)先靜后動(dòng)。
在學(xué)員初次上車時(shí)，在靜止的情況下，先要學(xué)員對(duì)主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對(duì)之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
(三)合理安排教學(xué)順序。
交通局給我們提出了很多實(shí)用的訓(xùn)練項(xiàng)目。教練要根據(jù)學(xué)員情況，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個(gè)學(xué)員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。
(四)看人下菜碟
所有的項(xiàng)目訓(xùn)練要因人而異，不可千篇一律。若對(duì)一個(gè)駕駛技能已很好的人，你講這些他已熟練掌握了的常識(shí)，只會(huì)是費(fèi)力不討好了。
(五)多鼓勵(lì)，多表揚(yáng)，少挖苦諷刺。
絕大多數(shù)的人通過練習(xí)都能掌握駕駛這項(xiàng)技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點(diǎn)。
(六)改變自己，適應(yīng)學(xué)員
同時(shí)注重理論知識(shí),堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對(duì)其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.?，F(xiàn)在的“工學(xué)”矛盾太突出了，大多有工作，練車時(shí)間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應(yīng)學(xué)員了，理解萬歲吧。 今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識(shí)、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽(yù)，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
駕校教練計(jì)劃書篇四
我是貴校一名普通的學(xué)員，在報(bào)名之前就對(duì)貴校優(yōu)質(zhì)的教學(xué)質(zhì)量、一流的教練員素質(zhì)和周到完善的后勤服務(wù)所吸引，而前段時(shí)間乘坐兩廣線班車的一次小意外，更是讓我深刻理解了“讓每位學(xué)員都滿意”的宗旨不僅僅是一句口號(hào)，而是切切實(shí)實(shí)貫徹在東方時(shí)尚駕校每一名員工的實(shí)際行動(dòng)中的，尤其是班車組的劉福春師傅，拾金不昧、光明磊落的品格深深打動(dòng)了我。
事情的原委是這樣的：今年6月18日晚9點(diǎn)，我和先生在訓(xùn)練結(jié)束后一同乘坐兩廣線末班車從駕?；丶遥趫F(tuán)結(jié)湖下車后發(fā)現(xiàn)，我先生不慎將裝有銀行卡、信用卡、身份證和約400多元現(xiàn)金的錢包遺落在班車上。因?yàn)楫?dāng)時(shí)天色已晚，于是第二天早5點(diǎn)，我們來到兩廣線紅廟總站查詢，19日兩廣線首班車司機(jī)(請(qǐng)恕我當(dāng)時(shí)沒有記下這位師傅的名字，但還是很感謝您熱情相助)當(dāng)即幫我們查詢到18日末班車是劉福春師傅當(dāng)班，于是打電話給劉福春師傅詢問是否拾到錢包，在得知肯定回答后，這位不知名的師傅告訴我們?nèi)W(xué)校班車組拿回錢包即可，劉師傅已將錢包交至班車組。后來我先生到班車組順利取回錢包，里面的各種卡證、現(xiàn)金完好無損。從18日晚10點(diǎn)丟失到19日早7點(diǎn)物歸原主，總共經(jīng)歷了不到9小時(shí)的時(shí)間。
在短短9個(gè)小時(shí)當(dāng)中，我和先生經(jīng)歷了從惶恐、不安、疑惑到感激、感動(dòng)、舒心的巨大情感轉(zhuǎn)折，如果不是在東方時(shí)尚的班車上，如果不是遇到劉福春師傅，不知道我們要蒙受多大的損失和不便。真心感謝東方時(shí)尚駕校紀(jì)律嚴(yán)明、素質(zhì)過硬，真誠感謝東方時(shí)尚班車組管理規(guī)范、熱情助人，真正感謝兩廣線班車司機(jī)劉福春師傅拾金不昧、光明磊落!衷心地祝福你們，好人一生平安，東方時(shí)尚，越辦越好!
由于個(gè)人身體和家事原因，6月份的事情我竟然拖到現(xiàn)在才寫信，對(duì)于自己的拖拉表示歉意，也希望劉師傅諒解!
此致
敬禮
學(xué)員：
20xx年xx月日
駕校教練計(jì)劃書篇五
20xx年從一名專業(yè)駕駛員轉(zhuǎn)換為一名駕駛培訓(xùn)操作教練員，剛進(jìn)入內(nèi)江市雄風(fēng)駕校工作時(shí)，以為自己從事了十幾年的汽車道路運(yùn)輸，有著很好的駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗(yàn)，一定會(huì)將工作做好，可是從事起培訓(xùn)工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系統(tǒng)的理論知識(shí)，知其然，不知其所以然，教學(xué)語言貧乏，教學(xué)方法落后，不懂教育學(xué)，心理學(xué)，編寫不好教案，這也是目前大部分教練員的水平，先天已經(jīng)不足，后天不能再失調(diào)，也是駕培行業(yè)的可悲。
在這幾年的駕培工作中，自己不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，刻苦的專研教學(xué)，通過自己的努力，也收獲不少，“在20xx年和20xx年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎(jiǎng)。學(xué)員培訓(xùn)的合格率也較高。自我感覺在當(dāng)前駕培工作中，還算滿意。可是在20xx年4月去山東參加了王牌教練員培訓(xùn)后，才體會(huì)到自己離一名優(yōu)秀教練員甚遠(yuǎn)。
一，教練員與學(xué)員之間不和諧現(xiàn)象
型教師，也可以說是：車輪下亡靈的拯救者，也可以說是家庭財(cái)產(chǎn)的保護(hù)者。作為一名汽車教練員，沒理由不受到社會(huì)的尊重。但遺憾的是，大部分的教練員沒獲得與其職業(yè)相對(duì)稱的社會(huì)地位。在網(wǎng)絡(luò)里，在社會(huì)上，就沒幾個(gè)真心評(píng)價(jià)教練員好的，其中的因素很多，即和駕培行業(yè)某些不正風(fēng)氣有關(guān)，也和教練不把自己當(dāng)著技能型教師看待和要求。學(xué)員在來學(xué)車之前心中有三只老虎，汽車是“老虎”馴服不了它，怕傷人，傷己，教練是“老虎”都有“車脾氣”熊人罵人訓(xùn)斥人諷刺人是家常便飯，考試是“老虎”怕自己辛苦一場(chǎng)最后成了“烈士”最怕的老虎還是教練。所以在訓(xùn)練中，教練語氣重點(diǎn)，學(xué)員就會(huì)說又被罵了，可是教練聽來會(huì)想語氣重點(diǎn)就是罵，心里會(huì)有些不高興，導(dǎo)致不和諧，一些學(xué)員會(huì)問教練認(rèn)為是“白癡”的問題，好比轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤打多少度。就有可能對(duì)學(xué)員說上不和諧的語言，學(xué)員會(huì)認(rèn)為我要是懂了還問你還來受你氣，教練員濫用批評(píng)，批評(píng)學(xué)員當(dāng)成口頭禪，當(dāng)做家常便飯，不分場(chǎng)合，不分地點(diǎn)，隨意批評(píng)，沒有節(jié)制，不考慮學(xué)員的實(shí)際情況，不考慮學(xué)員的心理感受，往往還振振有詞，什么“嚴(yán)是愛，寬是害”嚴(yán)師出高徒等，忽略了適可而止的原則：“超限效應(yīng)”一次，兩次，多次地對(duì)學(xué)員同樣的批評(píng)，學(xué)員會(huì)由內(nèi)心不安到不耐煩，最后到反感。讓學(xué)員感到教練“揪住我不放”。
二.教練員的“訓(xùn)”與“練”
作為一名駕駛培訓(xùn)的教練員，每天都和訓(xùn)練這個(gè)詞打交道。
訓(xùn)，主要的含義是“教誨，開導(dǎo)和典式，法則的意思”,練是指練習(xí)，自古節(jié)制之師存乎訓(xùn)練，訓(xùn)以固其心，練以精其技，駕校教練員隊(duì)伍，也是一只軍隊(duì)，是場(chǎng)永不休止的交通戰(zhàn)爭(zhēng)，是構(gòu)筑道路交通安全第一道防線的主力軍，教練員是否訓(xùn)練有素，直接關(guān)系到從車輪下拯救出的生命與財(cái)產(chǎn)的數(shù)量，可是目前駕培中普遍存在著“訓(xùn)與練”失衡，重“練”而輕“訓(xùn)”的現(xiàn)象，而我市教練員工資是以學(xué)員畢業(yè)率算，所以訓(xùn)練基本是以考試為主，把應(yīng)試過關(guān)作為一要?jiǎng)?wù)，忽視學(xué)員“車德”和安全意識(shí)的培養(yǎng)，實(shí)際駕車技術(shù)甚少。
三.矛盾心態(tài)
1，我們目前的工作量是每天十幾個(gè)小時(shí)，與收入不對(duì)稱。
2，工作是身累心更累，想對(duì)學(xué)員態(tài)度好點(diǎn)卻好不起來。
3，考試中訓(xùn)練得再好，還不如“運(yùn)氣好”。
4，目前的駕培行業(yè)中，想做名優(yōu)秀的教練員，顯得我清高“圣人”似的，有可能會(huì)被大家孤立。
5，一名五星教練的收入不會(huì)比沒星級(jí)的教練高，有可能還不如。
四.否定自我，誕生新我。
否定：師傅心態(tài)，師者為長，師者為尊的觀念
否定：“無所謂心態(tài)”，“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”
否定：矛盾心態(tài)，不良環(huán)境中隨波逐流
誕生新我，塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象，師者，誨人不倦，傳道授業(yè)解惑也。
提升自我“長寬高”
長——要有較突出的業(yè)務(wù)特長。
寬——要有較寬闊的胸懷，充分理解學(xué)員心態(tài)，充分理解學(xué)員的需求，充分理解學(xué)員的過錯(cuò)。
高——要有較高的思想境界，為保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)把好安全第一關(guān)。
駕校教練計(jì)劃書篇六
我是一名貴校的學(xué)員，如今我已經(jīng)順利地通過理論和科目二、科目三的考試。即將領(lǐng)取駕照。感謝xx駕校的各位領(lǐng)導(dǎo)給學(xué)員們創(chuàng)造了良好的學(xué)車環(huán)境，并在此感謝我曾經(jīng)的授業(yè)老師xx教練，使得我在學(xué)車過程中一切順風(fēng)順?biāo)?，得心?yīng)手。
在xx駕校學(xué)車的過程中，我有幸遇到了傳聞中的神奇教練xx老師(車號(hào)為xx)。他讓人感覺到十分有親和力，不像其他駕校教練和學(xué)員之間一直處于沉悶的.狀態(tài)，言談三句多。他還喜歡調(diào)侃，談吐間爽言快語、清脆活躍，幾句話就自然熟，無論和什么樣的學(xué)員都能溝通，這樣使得學(xué)員們?cè)趯W(xué)車過程中一直能處在一個(gè)輕松、融洽的學(xué)習(xí)氛圍中。
趙老師的教學(xué)方式很靈活。由于我學(xué)車是間斷性的學(xué)，每次學(xué)車之間的間隔比較長，工作、生活、練車等諸多問題嚴(yán)重困擾著我。趙老師及時(shí)地發(fā)現(xiàn)了這些問題并調(diào)整我的練車方式，讓我靈活選擇最優(yōu)的對(duì)自己最適合的駕車技巧，方法選精不選多，使得我在課滿之前能將以前所學(xué)的知識(shí)融匯貫通，完絲合縫。
趙老師在教學(xué)過程中非常有耐心，由于我學(xué)車初期學(xué)得不是很扎實(shí)，在學(xué)車過程中經(jīng)常出現(xiàn)壓不穩(wěn)離合器和停車忘記摘檔等導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火問題，但是他從來沒有責(zé)怪過我，而是耐心地提醒教導(dǎo)我。由于我發(fā)動(dòng)機(jī)愛熄火，因而坡道起步就成為了我在考試前的鴻溝天塹。最后一課，趙老師不怕車子反復(fù)熄火，不厭其煩地教我一遍又一遍的練習(xí)坡起，直到我理解了坡起的精髓所在，能一次又一次地順利通過為止。后來在幾次集訓(xùn)和科目考試中，我做的坡起每次都能一氣呵成，想熄火都難。
趙老師還是個(gè)具有強(qiáng)烈責(zé)任心的好老師。他曾經(jīng)心比天高，有一番凌云壯志、偉業(yè)宏圖;他曾經(jīng)走南闖北，有一段精彩傳奇、輝煌成就。最終默默地做了一名教練員。雖然如此，他表示在這個(gè)崗位雖然平凡，但身在其位就要盡職盡責(zé)、愛崗敬業(yè)，而且看得出他并無半點(diǎn)的自負(fù)和自怨，完全是一顆平常心，甘化春泥，將自己的絕代風(fēng)華奉獻(xiàn)給了一批又一批xxxx學(xué)員。每每想到此處，再聯(lián)系到其他駕校的某些教練的所作所為，禁不住汗顏，心中惴惴不安。
短暫而輕快的學(xué)車時(shí)段已經(jīng)結(jié)束了?！按饲榭纱勺窇洝?，將來我無論驅(qū)車地角天南，我都不會(huì)忘卻xxxx駕校，不會(huì)忘卻趙老師。
感謝xxxx駕校!!感謝xx老師!!
xxx
2017年xx月xx日
駕校教練計(jì)劃書篇七
擔(dān)任駕校教練員工作關(guān)鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程，確保在工作當(dāng)中不出現(xiàn)重大的違規(guī)違章責(zé)任事故。因此，在年初制定駕校教練員工作計(jì)劃，意義重大。
第一，思想態(tài)度。
駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運(yùn)用的知識(shí)非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個(gè)樂觀、積極、開明的工作態(tài)度從事這項(xiàng)工作。思想上也認(rèn)清駕校教練員對(duì)于學(xué)員今后在汽車駕駛環(huán)境當(dāng)中受到影響，認(rèn)清責(zé)任劃分，準(zhǔn)確開始相關(guān)駕校教練工作。
第二，工作任務(wù)。
1，工作學(xué)習(xí)。本單位在20xx年開展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓(xùn)，就20xx年新工作提出的幾點(diǎn)新要求都會(huì)培訓(xùn)會(huì)上一一說明。駕校教練員要認(rèn)真參加培訓(xùn)工作會(huì)議，積極學(xué)習(xí)，并在工作當(dāng)中切實(shí)落實(shí)相關(guān)工作。
2，日常工作。組織進(jìn)行相關(guān)學(xué)員的報(bào)名、實(shí)訓(xùn)、考試工作，在工作當(dāng)中遵守各環(huán)節(jié)規(guī)章制度。
3，情況匯報(bào)。每個(gè)月列羅當(dāng)月工作當(dāng)中出現(xiàn)的情況，撰寫月工作報(bào)告上交所在單位部門。
第三，工作要求。
1，工作作風(fēng)要求。駕校教練員必須清醒地認(rèn)識(shí)自身工作的重要意義，在與學(xué)員接觸實(shí)訓(xùn)過程當(dāng)中應(yīng)該切實(shí)保持清廉工作作風(fēng)。
2，工作實(shí)務(wù)要求。駕校教練員工作當(dāng)中必須按照單位教學(xué)安排，切實(shí)落實(shí)每一項(xiàng)教學(xué)任務(wù)到具體工作當(dāng)中，確保學(xué)員能夠全面學(xué)習(xí)汽車駕駛。
3，考勤要求。駕校教練員工作實(shí)行單位統(tǒng)一考勤制度，有事缺席工作須事先請(qǐng)假。請(qǐng)假方式原則上當(dāng)以單位請(qǐng)假專用紙張，特殊情況可以使用電話方式請(qǐng)假。
總的來說，20xx年駕校教練員工作計(jì)劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認(rèn)真履行工作計(jì)劃要求，履行工作義務(wù)。
駕校教練計(jì)劃書篇八
您好。
我是貴校1202期的學(xué)員，如今我已經(jīng)順利通過理論、科目二以及科目三的考試，即將領(lǐng)取駕照。在為自己付出的努力肯定之際，感謝學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)為學(xué)員們營造的良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，并在此感謝我的授業(yè)教練——周躍輝教練。
對(duì)于從未碰過車的我來說，對(duì)機(jī)動(dòng)車的認(rèn)識(shí)十分膚淺，可以說得上是車盲。學(xué)習(xí)的時(shí)間總共一個(gè)月的學(xué)時(shí)，也對(duì)能否順利拿到駕照有些信心不足。但是，在學(xué)車的過程中，周教練顯得十分有親和力，給予每個(gè)學(xué)員耐心的講解。師者，所以傳道授業(yè)解惑也，周教練誨人不倦的教學(xué)，讓學(xué)車的我更得心應(yīng)手。
周教練是一個(gè)很注重細(xì)節(jié)的教練，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗。從基本操作到注意事項(xiàng)，再到學(xué)車技巧，上路后，從系安全帶到駕駛坐姿，在點(diǎn)滴之間教我養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。只有良好的駕駛習(xí)慣才能學(xué)好車，開安全車。
周教練是一個(gè)非常有教學(xué)耐心的教練。在短短的一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，先后教授學(xué)員初步學(xué)習(xí)、倒樁移庫、坡起、側(cè)方位、連續(xù)障礙、上路等等。由于沒有學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，在學(xué)習(xí)過程中經(jīng)常出現(xiàn)不穩(wěn)離合器、不放手剎、不摘擋、熄火等一系列問題，他從來沒有責(zé)怪過學(xué)員，而是耐心的提醒教導(dǎo)。仿佛此時(shí)耳邊還在回響著周教練的話語，“松油門，踩離合”，“靠邊停車，打方向燈”。
周教練也是一個(gè)很有責(zé)任心的教練，他在教學(xué)中對(duì)每一個(gè)學(xué)員都做到負(fù)責(zé)。我是一個(gè)學(xué)生，開學(xué)日期和駕校學(xué)習(xí)時(shí)間存在沖突，是周教練勸我一次性完成，以免日后多出來的麻煩；在考試之前，他會(huì)打電話安慰心理緊張的學(xué)員，放寬心對(duì)待每一場(chǎng)考試；考試帶隊(duì)教練中沒有他，他自己開車去考試現(xiàn)場(chǎng)看看他的學(xué)員考試如何，聽到學(xué)員考試通過的.消息，他是那么開心，那種笑，是一種父親般的笑。
短暫而快樂的學(xué)車時(shí)段已經(jīng)過去了。我感謝xx駕校為我們提供一個(gè)良好的學(xué)車環(huán)境，為我們配了這么優(yōu)秀的教練，在學(xué)習(xí)過程中的每一個(gè)學(xué)員都受益匪淺。在此，我代表周教練1202期全體學(xué)員向xx和周教練致以最真誠的感謝！
我們?cè)俅握嬲\的感謝xx駕校！感謝周躍輝教練！
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
駕校教練計(jì)劃書篇九
為加強(qiáng)培訓(xùn)工作管理，根據(jù)上級(jí)有關(guān)安全法律、法規(guī)和學(xué)校安全管理及安全生產(chǎn)管理責(zé)任書制度。遵照安全工作“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，特簽訂以下責(zé)任書。
一、嚴(yán)格遵守和執(zhí)行安全生產(chǎn)管理相關(guān)文件、會(huì)議、指示精神及制度規(guī)定。積極參加安全例會(huì)學(xué)習(xí)，提高自己安全防范意識(shí)。
二、對(duì)學(xué)員開展安全教育，強(qiáng)調(diào)學(xué)員安全練車，遵守訓(xùn)練場(chǎng)安全管理規(guī)定，訓(xùn)練中堅(jiān)守崗位，不離崗、脫崗，做到“人不離車、人離車?！薄?/p>
三、認(rèn)真按照教學(xué)規(guī)程施教，教育學(xué)員遵守訓(xùn)練紀(jì)律，杜絕學(xué)員教學(xué)員、學(xué)員指揮學(xué)員現(xiàn)象。
四、遵守職業(yè)道德，做好“禮讓三先”，履行安全操作規(guī)程。堅(jiān)持搞好“出車前、行車中、收車后”的例行檢查工作。
五、熟悉教練車安全技術(shù)性能，發(fā)現(xiàn)教練車運(yùn)行故障及時(shí)報(bào)告，配合機(jī)修人員及時(shí)修復(fù)。定期對(duì)教練車進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，確保性能良好。
六、粗心大意、工作馬虎，造成車輛或者訓(xùn)練設(shè)施損壞，承擔(dān)賠償責(zé)任。
七、嚴(yán)禁飲酒后駕駛教練車培訓(xùn)學(xué)員，學(xué)員飲酒后不準(zhǔn)上車訓(xùn)練，候訓(xùn)學(xué)員安排在后訓(xùn)區(qū)域等待參訓(xùn)，不準(zhǔn)在訓(xùn)練場(chǎng)內(nèi)亂走亂串。
八、冬防季節(jié)，教練員必須對(duì)所屬教練車配置防凍、防滑用具，并根據(jù)訓(xùn)練情況使用。
九、教練車上配置完好有效的消防滅火器，置于取用方便之處。
十、訓(xùn)練期間，不帶與訓(xùn)練無關(guān)的人員，不私自帶教非本校學(xué)員，因違反操作引起的自身和他人的安全事故追究責(zé)任人責(zé)任。
十一、教練車輛收車停放后，不準(zhǔn)任何人動(dòng)用教練車。凡私自動(dòng)用教練車造成事故的，當(dāng)事人自行負(fù)責(zé)。愛護(hù)車輛，保證車輛主要機(jī)件符合安全技術(shù)要求，保持車容車貌整潔。因疏忽檢查或操作失誤造成的損失，按學(xué)校車輛管理責(zé)任書和事故處理規(guī)定處理。
十二、遵守學(xué)校各項(xiàng)規(guī)章制度，維護(hù)學(xué)校利益，不做損害學(xué)校聲譽(yù)的事情，把教學(xué)安全放在自身工作的首位，做安全教學(xué)的帶頭人。
十三、接受學(xué)校監(jiān)督，在培訓(xùn)過程中不弄虛作假，履行事故報(bào)告制度，實(shí)事求是向?qū)W校報(bào)告并積極配合學(xué)校對(duì)事故的處理，按規(guī)定承擔(dān)責(zé)任。
十四、有違反上述責(zé)任條件的，按學(xué)校有關(guān)規(guī)定處理。
十五、本責(zé)任書一式三份，責(zé)任單位(駕校)責(zé)任人(教練員)簽字生效。
十六、本責(zé)任書報(bào)仁懷市運(yùn)管所。
保證人：
日期：xx年xx月xx日
駕校教練計(jì)劃書篇十
作為一個(gè)駕校教練，教導(dǎo)了如此多的學(xué)員，你的工作有什么想說的呢？下面是小編為您準(zhǔn)備的駕校教練述職報(bào)告，供您參閱。
駕校教練述職報(bào)告1從事駕校教練這么多年以來，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了進(jìn)步，教練水平有了提高。
針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己讓自己更好的完成工作。同時(shí)，我積極參加駕校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能夠遵章首季、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的理解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實(shí)守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學(xué)而自豪，贏得了的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議，我都會(huì)全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識(shí)和規(guī)范化管理理念。
在工作中，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。
一是保證用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；
二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時(shí)，服從辦公室的調(diào)動(dòng)，從未私自出過一次車；
三是保持車容整潔，車況良好，對(duì)車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。
首先，樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)。在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評(píng)與自我批評(píng)；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格；四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想。
其次，是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡(jiǎn)潔樸實(shí)，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
多年來，我嚴(yán)格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護(hù)職業(yè)信譽(yù)、維護(hù)集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守；在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對(duì)每一位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問，特別是對(duì)待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。
車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本次學(xué)員隊(duì)車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。但是自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績(jī)。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來推動(dòng)單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。今年以來，駕校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅(jiān)持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，加強(qiáng)內(nèi)部管理和安全培訓(xùn)，使駕校的各項(xiàng)業(yè)務(wù)上了一個(gè)新臺(tái)階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。
在整個(gè)教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。道路駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。
我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對(duì)新的交通法規(guī)，學(xué)員的素質(zhì)千差萬別，給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學(xué)員提出的問題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗(yàn)并不能效地傳遞給學(xué)員。通過學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些自己的心得體會(huì)。
（一）組織語言很重要。
比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時(shí)你只說收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個(gè)彎之后，將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個(gè)問題：轉(zhuǎn)彎速度；轉(zhuǎn)彎觀察；轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會(huì)怎樣。轉(zhuǎn)彎時(shí)要觀察哪幾個(gè)方向，有情況時(shí)該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯(cuò)。
（二）先靜后動(dòng)。
在學(xué)員初次上車時(shí)，在靜止的情況下，先要學(xué)員對(duì)主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對(duì)之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
（三）合理安排教學(xué)順序。
交通局給我們提出了很多實(shí)用的訓(xùn)練項(xiàng)目。教練要根據(jù)學(xué)員情況，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個(gè)學(xué)員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。
（四）因人而異，因材施教
在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)的過程。所培訓(xùn)的每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，所有的項(xiàng)目訓(xùn)練都要因人而異，不能千篇一律。若對(duì)一個(gè)駕駛技能已很好的人，你講以些他已熟練掌握了的常識(shí)，這只會(huì)是費(fèi)力不討好了，就會(huì)對(duì)他們已熟練掌握了的常識(shí)，簡(jiǎn)單講授，或者不講，重點(diǎn)對(duì)他們不熟練的技術(shù)進(jìn)行示范，講解。反之澤由簡(jiǎn)到難。針對(duì)不同的學(xué)員我會(huì)采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗(yàn)日積月累，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗(yàn)在后來的教學(xué)過程中得到了充分的應(yīng)用。
（五）多鼓勵(lì)，多表揚(yáng)，少挖苦諷刺。
絕大多數(shù)的人通過練習(xí)都能掌握駕駛這項(xiàng)技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點(diǎn)。
（六）改變自己，適應(yīng)學(xué)員。
同時(shí)注重理論知識(shí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對(duì)其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。現(xiàn)在的“工學(xué)”矛盾太突出了，大多有工作，練車時(shí)間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應(yīng)學(xué)員了，理解萬歲吧。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持著一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jī)。但我深知，我在工作上雖然取得了一定的成績(jī)，是在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作。在來年，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作，取得更好的成績(jī)。
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