道路彩繪施工方案設(shè)計(jì) 施工方案

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道路彩繪施工方案設(shè)計(jì) 施工方案
時(shí)間:2023-09-09 12:42:24     小編:QJ墨客

為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開(kāi)展,常常需要提前準(zhǔn)備一份具體、詳細(xì)、針對(duì)性強(qiáng)的方案,方案是書(shū)面計(jì)劃,是具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則,步驟等。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的方案嗎?下面是小編為大家收集的方案策劃范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

道路彩繪施工方案設(shè)計(jì) 施工方案篇一

驗(yàn)收找平層,清理基層,配置水泥粘合劑,做附加層,基層施工,保護(hù)層,養(yǎng)護(hù)粘結(jié)前,先將卷材預(yù)鋪開(kāi),找正,然后將卷材兩端對(duì)折卷起,把配置好的水泥粘合劑倒入基層上,并用刮板均勻的刮開(kāi),再將卷材向前推鋪,并及時(shí)用刮板排除遺留在卷材內(nèi)部的空氣,刮出多余粘合劑。卷材與找平層的粘合率85%。

(1) 屋面防水接縫施工:隔氣層、防水層和附加層均采用搭接縫方法。用水泥粘合劑粘結(jié)。寬度10cm。附加層接縫與防水層接縫錯(cuò)開(kāi)5cm以上。

粘合膠粘結(jié)。

卷材鋪粘完畢后,需在防水層上做1:2.5水泥砂漿厚度為2cm的保護(hù)層,分二次抹成,二層接茬必須錯(cuò)開(kāi)20cm以上,保護(hù)層要求平整,并灑水養(yǎng)護(hù)。

1、 保證防水施工質(zhì)量達(dá)到合格、創(chuàng)優(yōu)、要分工明確、責(zé)任到人,嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。

2、 項(xiàng)目工程師對(duì)技術(shù)管理人員進(jìn)行防水施工方案交底。

3、 施工技術(shù)人員,對(duì)工長(zhǎng)、施工操作人員進(jìn)行技術(shù)交底,進(jìn)行施工難點(diǎn)部位的技術(shù)交底及操作辦法。

4、 防水施工時(shí),安排好值班表,技術(shù)負(fù)責(zé)、質(zhì)量員、工長(zhǎng)輪流值班,關(guān)鍵施工部位要親自指導(dǎo),進(jìn)行旁站指示檢查。

1、工程資料必須準(zhǔn)時(shí)和工程同步走。

2、防水材料產(chǎn)品合格證、復(fù)試報(bào)告必須齊全、合格、完整。

道路彩繪施工方案設(shè)計(jì) 施工方案篇二

1.1注意泵房的布置

在建設(shè)取水泵房的過(guò)程中,要根據(jù)江水枯水期、洪水期的實(shí)際水位來(lái)選擇泵房的布置并施工。以江水的枯水期和洪水期水位都較高,并且這2個(gè)階段落差較大的江河為例,對(duì)于取水泵房的布置,由于該江水的枯水期和洪水期水位落差大,所以,需要將泵房的進(jìn)水口布置為上、下兩層,并且這兩層進(jìn)水口的面積要根據(jù)枯水期的水位來(lái)計(jì)算。同時(shí),取水泵房中潛水泵的位置也需要布置在洪水位和枯水位之間。這樣做,不管是在枯水期還是洪水期,水泵都不會(huì)被江水中的雜物破壞。

1.2方案中要涉及水處理系統(tǒng)的實(shí)施

對(duì)于水處理系統(tǒng),要將其與取水方案相結(jié)合才能夠達(dá)到預(yù)期的過(guò)濾效果。在建設(shè)取水泵房的過(guò)程中,要在取水泵房的進(jìn)水口前設(shè)置好柵欄條,在進(jìn)水口后面布置好網(wǎng)格,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)取水泵房的雙重保護(hù)。另外,取水泵房的進(jìn)水口也要有一定的坡度,坡度可以讓水中的砂礫順著坡流出,以提高整個(gè)取水過(guò)濾系統(tǒng)工作的效率和質(zhì)量。除此之外,還要定期清洗網(wǎng)格,以保證水處理系統(tǒng)可以正常順利。

1.3不良地基上施工方法的選擇

在不良地基上建設(shè)取水泵房是在所難免的。在施工期間,可以選擇井點(diǎn)降水法、凍結(jié)法和沉井法。下面簡(jiǎn)要分析一下這3種施工方法。

2.3.1井點(diǎn)降水法選取這種方法時(shí),一般包括輕型井點(diǎn)和管井井點(diǎn)2類。在輕型井點(diǎn)中,一級(jí)井點(diǎn)的水位降低深度一般為3~6m。在取水泵房的建設(shè)中,這種建設(shè)方法具有設(shè)備數(shù)量多、作業(yè)面積大、施工時(shí)間長(zhǎng)和基坑挖土量大的特點(diǎn)。對(duì)于管井井點(diǎn),其水位降低深度一般是6~10m。在其施工建設(shè)的過(guò)程中,這種方法具有費(fèi)用開(kāi)支大的特點(diǎn)。

2.3.2凍結(jié)法該方法是使用大型冷凍機(jī)將取水泵房附近的水土冷凍,從而方便后面的施工建設(shè),但是,這種方法的消耗比較大,需要一定的資金基礎(chǔ)。

2.3.3沉井法這種方法適用于地下水位比較高、地質(zhì)較為均勻的地基,其需要較少的物力和財(cái)力,施工也較為簡(jiǎn)單。通過(guò)對(duì)工作方法的簡(jiǎn)要分析可知,在設(shè)計(jì)取水泵房的施工方案時(shí),要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況選擇最恰當(dāng)?shù)墓ぷ鞣椒ā?/p>

1.4加強(qiáng)設(shè)備的檢修和安裝、固定的施工

在取水泵房的取水工作中,有許多需要取出清理或維修的設(shè)備,但是,由于諸多工作設(shè)備處于水底不方便取出,所以,在取水泵房的施工過(guò)程時(shí),要為這些不易取出但需定期清理的設(shè)備設(shè)計(jì)一個(gè)較為方便的檢修方法。例如,在取水泵房的建設(shè)過(guò)程中,可以運(yùn)用滑槽固定設(shè)備,以便在取水泵房運(yùn)作時(shí)將需要清理的設(shè)備沿滑槽取至水泵房頂部檢修、清理,之后再依靠重力作用滑至原位。但是,在此需要注意的是,檢查完水泵后,水泵放置在固定架上,要保證水泵與水管的連接處密封性,不然,會(huì)出現(xiàn)接口處漏水的情況,致使設(shè)備無(wú)法正常工作。鑒于此,可以在水泵與水管的連接處使用y型接管口,以實(shí)現(xiàn)水泵與水管的密封連接,從而保證取水泵房可以順利運(yùn)行。

1.5要注重吸水管的特別設(shè)置

對(duì)于取水泵房的管道設(shè)置,要在取水泵房施工建設(shè)時(shí),在吸水管上加裝柔性套管或在管道上安裝軟接頭。因?yàn)槿∷梅颗c蓄水池是相對(duì)獨(dú)立的,隨著取水泵房運(yùn)行時(shí)間的增加,會(huì)在吸水管道上施加拉張應(yīng)力和剪切應(yīng)力,這就會(huì)不斷減少取水泵的使用壽命,影響使用效果。除此之外,有的吸水管道需要埋在地下,這就更需要保證管道基礎(chǔ)的堅(jiān)固性和可靠性。在非原土層、土壤中增做管道基礎(chǔ),為防止管道在掩埋過(guò)程中出現(xiàn)彎曲和倒坡的現(xiàn)象提供了保證。

總之,要做好取水泵房施工方案的設(shè)計(jì)工作,就要從實(shí)際情況出發(fā),結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn),在實(shí)際的調(diào)查過(guò)程中不斷完善施工方案,并在施工過(guò)程中處理其中存在的問(wèn)題,以提高取水泵房施工方案的專業(yè)性,保證取水泵房可以順利運(yùn)行。

道路彩繪施工方案設(shè)計(jì) 施工方案篇三

1.1模袋施工材料準(zhǔn)備

模袋充填材料選用透水性較好的中粗砂。模袋采用防老化丙綸編織土工布,單位質(zhì)量不小于250g/m,縱橫向抗拉強(qiáng)度不小于30kn/m,伸長(zhǎng)率不大于30%,滲透系數(shù)不小于(1-10)×10-1cm/s。

1.2模袋制作與保存

模袋加工好后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),用雨布蓋好,防止暴曬,注意保護(hù)好模袋。

1.3清淤

模袋鋪設(shè)前采用抓斗挖泥船對(duì)圍堰基底清淤,清淤完成并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后對(duì)基槽填砂,要求基底填砂平整,以便模袋鋪設(shè)。

1.4放線定位

用全站儀進(jìn)行測(cè)量定位,船只配合在模袋砂位置各控制點(diǎn)打入定位木樁,樁長(zhǎng)15m樁徑80mm樁頂標(biāo)高5m,并確保樁位穩(wěn)定,準(zhǔn)確標(biāo)注樁位作為施工控制點(diǎn),施工過(guò)程中采取保護(hù)措施并及時(shí)復(fù)測(cè)。

1.5模袋鋪設(shè)安裝

模袋定位前應(yīng)進(jìn)行基線測(cè)量、布設(shè)控制樁。施工前要設(shè)計(jì)好模袋排布圖,水下鋪袋時(shí),為了防止灌砂時(shí)模袋移位滾動(dòng),需在擬鋪設(shè)模袋的兩側(cè)每隔3米打好定位樁。在鋪設(shè)處四個(gè)角插上毛竹,將模袋的角拉環(huán)套在毛竹上,灌砂時(shí)讓模袋順著定位樁沉入水底。當(dāng)水位較深時(shí),可將加工好的模袋卷軸,在填充袋施工位置上下游布置機(jī)動(dòng)船,裝有填充袋的一艘機(jī)動(dòng)船在水流的上游垂直于堤軸線方向定位,校正邊線位置并拋錨固定,另外兩艘機(jī)動(dòng)船在水流的下游平行于堤軸線方向定位,待以上的工作準(zhǔn)備就緒后,將模袋上的繩子連接到機(jī)動(dòng)船卷?yè)P(yáng)機(jī)上,開(kāi)啟下游機(jī)動(dòng)船的卷?yè)P(yáng)機(jī),將模袋平展與水面,再根據(jù)放樣標(biāo)志調(diào)整上下游繩子長(zhǎng)度,使填充袋處于正確的填充位置,然后系緊繩子,再檢查填充袋位置是否正確,確定無(wú)誤后在模袋的邊緣綁扎碎石袋固定,并用鋼管打設(shè)定位樁加以固定。

1.6模袋灌砂

模袋沖填前,潛水員將泵砂管與袖口連接好,避免沖填砂過(guò)程中砂跑到模袋外面,為了保證有足夠的自重抵御潮水下沉,可以在袋體下沉之前灌一些砂,增加其重量,以便下沉。袋體著底后由潛水員下水檢查模袋在下沉過(guò)程中有無(wú)翻卷,或者偏位的情況,如有應(yīng)及時(shí)修正,當(dāng)確定模袋著底情況良好,在指定的區(qū)域時(shí),就可以開(kāi)始灌砂。沖填砂施工時(shí)先將水與河沙按10.75混合造漿漿,然后采用泥漿泵抽取混合漿沖填,泥漿泵出壓力控制在0.02-0.1mpa。灌砂應(yīng)均勻?qū)ΨQ的進(jìn)行。灌砂過(guò)程中應(yīng)密切關(guān)注鋼管是否在同一直線上,有無(wú)發(fā)生偏位,如果出現(xiàn)偏位,或者灌砂出現(xiàn)異常時(shí)潛水員應(yīng)下水檢查灌砂是否均勻,如不均勻潛水員應(yīng)將灌砂管移至其他袖口進(jìn)行灌砂,保證填充平整、填實(shí),逐層加稿;袋體按垂直于圍堰軸線分成鋪設(shè),堆疊整齊,上下袋錯(cuò)縫鋪設(shè),同層袋相互擠壓,兩層袋體填充時(shí)間時(shí)隔應(yīng)大于24小時(shí),直到模袋堆直規(guī)定標(biāo)高。

(1)在施工之前需要調(diào)查河床底的情況,對(duì)河床進(jìn)行調(diào)平,以便模袋鋪設(shè)。

(2)土工織物充填袋采用丙綸編織土工布,用工業(yè)縫紉機(jī)縫制而成,縫制線采用尼龍線,強(qiáng)度不小于30kn。模袋加工材料必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)合格方可使用,以確保圍堰穩(wěn)定與基坑安全。土工織物袋橫向尺寸從斷面頂寬至底寬范圍內(nèi)取值,充填后厚度為50cm。

(3)模袋材料采用水力灌砂,砂水混合物灌入模袋后水從模袋滲透出來(lái),砂留在模袋中,吹填用砂選用中粗砂。袋內(nèi)充填砂土應(yīng)均勻,下一層沙袋施工前各充填口應(yīng)封閉嚴(yán)實(shí),以防砂土漏失,模袋砂被沉放,應(yīng)依次逐層逐排進(jìn)行,防止模袋砂被嚴(yán)重扭曲折疊。

(4)土工織物袋鋪設(shè)時(shí)上下袋體錯(cuò)縫,同層相鄰袋體接縫處須預(yù)留收縮量,確保充填后兩袋相互擠緊,并保證充填后兩袋間不出現(xiàn)貫通縫隙。土工織物袋在鋪設(shè)或充填過(guò)程中,若出現(xiàn)袋體損傷,須及時(shí)修復(fù)。圍堰下層袋體在水位較低時(shí)鋪設(shè),用自泵吹砂船吹砂充填。

(5)模袋砂圍堰施工人員及作業(yè)船上人員必須佩戴安全帽、救生衣等相關(guān)勞保用品,現(xiàn)場(chǎng)用電嚴(yán)格按照臨時(shí)用電相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

(6)船舶上的相關(guān)人員必須遵守有關(guān)水上交通安全的規(guī)章制度和操作規(guī)程,保障船舶航行、停泊和作業(yè)的安全。施工船舶作業(yè)時(shí),應(yīng)懸掛燈號(hào)和信號(hào),燈光和信號(hào)應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定。

模袋混凝土圍堰是一種嶄新的水利施工技術(shù),其具有施工速度快,費(fèi)用低且圍堰效果好的優(yōu)點(diǎn),適宜在各種水利工程中應(yīng)用推廣。模袋砂圍堰在水利施工過(guò)程中受各種因素影響,容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,本文通過(guò)對(duì)模袋砂圍堰施工的探討和總結(jié),對(duì)模袋砂圍堰施工的質(zhì)量控制及施工安全注意事項(xiàng)提出一些建議,以作為以后模袋砂圍堰提供參考。


[2]朱麗燕,朱圣橋.水下模袋混凝土護(hù)坡護(hù)底施工技術(shù)[j].小水電,20xx(04)

道路彩繪施工方案設(shè)計(jì) 施工方案篇四

詢價(jià)文件內(nèi)容: 技術(shù)文件

法定代表人(授權(quán)人)簽字:

日期: 20xx 年 11月 23日

編制:審核:批準(zhǔn):施 工 組 織 設(shè) 計(jì)

工程概況

營(yíng)房訓(xùn)練場(chǎng)維修工程,位于紅沿河核電站武警營(yíng)房。本工程工期為40日歷天。

本工程施工內(nèi)容主要包括原有損壞部分拆除、舒步洛克磚鋪裝。

1、施工總體布置的原則:加強(qiáng)施工過(guò)程中的動(dòng)態(tài)管理,合理安排施工機(jī)設(shè)備和勞動(dòng)力的投入,在確保每道工序質(zhì)量的前提下,力足搶時(shí)間爭(zhēng)速度,科學(xué)的組織流水和交叉作業(yè),嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,嚴(yán)肅施工調(diào)度命令,嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序施工工期,確保按期、優(yōu)質(zhì)、高效的完成工程施工任務(wù)。

2、為確保施工的順利進(jìn)行,保證工程質(zhì)量,成立大連紅沿河核電廠項(xiàng)目部,負(fù)責(zé)本工程的總體管理,運(yùn)用現(xiàn)代化管理手段,合理安排施工排水,統(tǒng)一協(xié)調(diào)各分部、分項(xiàng)施工,確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。

3、施工管理目標(biāo)

3.1工程質(zhì)量:質(zhì)量是企業(yè)的生命,我公司一貫堅(jiān)持質(zhì)量第一的方針,在給工程的施工管理目標(biāo)上,嚴(yán)格按各道工序操作的動(dòng)態(tài)管理把好工程質(zhì)量光,在嚴(yán)格自檢、互檢、交接檢的基礎(chǔ)上,虛心聽(tīng)取業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等部門的意見(jiàn),接受他的對(duì)各項(xiàng)工程施工的質(zhì)量監(jiān)督,取保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。

4、安全施工

4.1認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、全員動(dòng)手、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和規(guī)定,做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。

4.2忠于職守,嚴(yán)格履行本崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任,落實(shí)“一崗一責(zé)制”。4.3不違章指揮,不違章作業(yè),不違反勞動(dòng)紀(jì)律,抵制違章指揮,糾正違章行為。

4.4嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)許可證管理規(guī)定,進(jìn)行用火、進(jìn)設(shè)備、臨時(shí)用電、高處作業(yè)、破土作業(yè)時(shí),按規(guī)定、按程序辦理作業(yè)許可證,不準(zhǔn)無(wú)證作業(yè)。

4.5按規(guī)定著裝上崗,穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品,不帶火種進(jìn)入生產(chǎn)區(qū),不在禁煙場(chǎng)所吸煙,嚴(yán)格遵守防火防爆、車輛安全等相關(guān)規(guī)定。

4.6主動(dòng)接受安全教育培訓(xùn)和考核,做到持證上崗,會(huì)報(bào)警,會(huì)自救、互救,會(huì)熟練使用防毒面具、呼吸器、滅火器等消防、氣防設(shè)施。

4.7嚴(yán)格執(zhí)核電安全規(guī)范,加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的安全檢查,對(duì)工程項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)狀況作完的檢查評(píng)比。

5、施工人員的安排與配備:根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn),考慮到現(xiàn)場(chǎng)的施工條件,要求施工隊(duì)伍由良好的施工經(jīng)驗(yàn),人員相對(duì)保持固定,技術(shù)特種作業(yè)人員必須持證上崗。

1、熟悉現(xiàn)場(chǎng),全面了解項(xiàng)目工程的現(xiàn)場(chǎng)狀況,作為整個(gè)施工放線過(guò)程的依據(jù)。認(rèn)真學(xué)習(xí),領(lǐng)會(huì)施工組織設(shè)計(jì),全盤掌握施工段的劃分,施工先后次序、進(jìn)度安排和施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施位置。

2、資料準(zhǔn)備:

2.1審閱土方設(shè)計(jì)圖;

2.2收集與施工現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)資料:地質(zhì)、市政、氣象等資料。

2.3了解施工情況:人力、機(jī)械裝 備、技術(shù)水平、效率

2.4做好土方施工的組織設(shè)計(jì)、進(jìn)度、方法、人員、設(shè)備安排、場(chǎng)地布置圖。

3、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作

3.1清理場(chǎng)地,樹(shù)木及其它設(shè)施妥善處理。在施工場(chǎng)地范圍內(nèi),凡有礙工程的開(kāi)展或影響工程穩(wěn)定的地面物和地下物都應(yīng)該清理出場(chǎng)地,例如不需要保留的樹(shù)木、廢棄建筑物或地下構(gòu)筑物等。

3.2建筑物和地下構(gòu)筑物的拆除,應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行工作,并遵照《建筑工程安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行操作。

4、定點(diǎn)放線

場(chǎng)地清理完畢后,要確定施工范圍及挖土或填土的標(biāo)高,應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙的要求,用測(cè)量?jī)x器在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定點(diǎn)放線工作,這一步工作很重要,為使施工充分表達(dá)設(shè)計(jì)意圖,測(cè)設(shè)時(shí)要求精確。

平整場(chǎng)地的放線。用經(jīng)緯儀將圖紙上的方格測(cè)設(shè)到地面上,并在每個(gè)交點(diǎn)處立樁木,邊界上的樁木依圖紙要求設(shè)置。樁木的規(guī)格及標(biāo)記方法:側(cè)面須平滑,下端削尖,以便打入土中,樁上應(yīng)表示出樁號(hào)(施工圖上方格網(wǎng)的編號(hào))和施工標(biāo)高(挖土用"+"號(hào),填土用"一"號(hào))。

1、項(xiàng)目部材料采購(gòu)員、公司材料部、公司建材市場(chǎng)調(diào)研員,針對(duì)工程使用材料品種組織供貨及時(shí)的材料供應(yīng)商,并采取樣送檢、報(bào)檢,合格后簽訂供求合同。

2、組織多方人員對(duì)用于本工程的特殊石材等特殊材料進(jìn)行市場(chǎng)考察,選定樣品,落實(shí)材料的供應(yīng)單位并簽訂合同,組織場(chǎng)外半成品加工。

3、按照設(shè)計(jì)要求的工程用其他材料的材質(zhì)品種和規(guī)格,組織公司基地加工。

4、組織其它構(gòu)件的采購(gòu)、訂購(gòu)工作。

道路彩繪施工方案設(shè)計(jì) 施工方案篇五

本工程為xx縣環(huán)城西路公路(拓寬),起訖里程k0+000——k3+624,全長(zhǎng)3426km。起點(diǎn)位于xx縣便江大橋(三大橋),由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連,呈近南北走向,xx縣環(huán)城西路k0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為:6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機(jī)非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機(jī)非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道,設(shè)計(jì)車速40km/n設(shè)計(jì)路寬為15.0m,主車道已修好。

1、做好開(kāi)工前的測(cè)量交底

工程開(kāi)工前,應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上,由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底,按設(shè)計(jì)圖認(rèn)清現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線樁、交點(diǎn)樁等,做好樁位交接記錄,對(duì)位于施工范圍內(nèi)的測(cè)量標(biāo)志,必須采取妥善保護(hù)措施。關(guān)于測(cè)量交底方面,需要強(qiáng)調(diào)的是樁位的保護(hù),即在設(shè)計(jì)單位交樁以后,應(yīng)及時(shí)采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護(hù),以免丟失。

2、中線復(fù)測(cè)和邊線放樣

中線測(cè)量是在定線測(cè)量的基礎(chǔ)上,將道路中線的平面位置在地面上詳細(xì)地標(biāo)示出來(lái)。它與定線測(cè)量的區(qū)別在于:定線測(cè)量中,只是將道路交點(diǎn)和直線段的必要轉(zhuǎn)點(diǎn)標(biāo)示出來(lái),而在中線測(cè)量中,要根據(jù)交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細(xì)標(biāo)定出來(lái)。

定線測(cè)量一般由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位實(shí)施,然后把有關(guān)樁位和測(cè)量成果交與施工方,由施工單位進(jìn)行中線及施工測(cè)量。

一是應(yīng)注意各交點(diǎn)之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個(gè)工程項(xiàng)目有幾個(gè)標(biāo)段,應(yīng)注意與相鄰標(biāo)段的中心是否閉合,中線測(cè)量應(yīng)深入相鄰標(biāo)段50——100米;如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位查明原因。

二是護(hù)樁的設(shè)置。道路中線樁護(hù)樁的設(shè)置,是路基施工的重要依據(jù),但是在施工中這些樁又容易被破壞,所以在路基施工過(guò)程中經(jīng)常要進(jìn)行中線樁的恢復(fù)和測(cè)設(shè)工作。為了能迅速而又準(zhǔn)確地把中線樁恢復(fù)在原來(lái)的位置上,必須在施工前對(duì)道路上起控制作用的主要樁點(diǎn)如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線控制點(diǎn)等設(shè)置護(hù)樁。所謂護(hù)樁,就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設(shè)的一些木樁。根據(jù)這些護(hù)樁,用簡(jiǎn)單的方法(如交點(diǎn)、量距等),即可迅速地恢復(fù)原來(lái)的樁點(diǎn)。

設(shè)置護(hù)樁應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:在道路的每一直線段上,至少應(yīng)有三個(gè)控制樁要設(shè)置護(hù)樁,這樣即使有一個(gè)控制樁不能恢復(fù)時(shí),仍可用其他兩點(diǎn),把該直線段恢復(fù)到原來(lái)的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°,不應(yīng)采用小于30°的交角;護(hù)樁應(yīng)選在施工范圍之外,但不宜太遠(yuǎn);護(hù)樁之間距離不能太遠(yuǎn);所設(shè)護(hù)樁必須牢固可靠,樁位要便于架設(shè)測(cè)量?jī)x器和觀測(cè)。

曲線段邊樁的護(hù)樁設(shè)置。對(duì)于曲線段,由于邊樁的確定較麻煩,重新測(cè)設(shè)耗費(fèi)時(shí)間較多,因此在一次精確放線以后,對(duì)曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應(yīng)設(shè)置護(hù)樁,這樣可減少重復(fù)測(cè)量工作,減少測(cè)量工作量。

三是里程樁的布設(shè)。中線樁定出以后,可以在此基礎(chǔ)上做好里程樁的控制布設(shè)。里程樁的布設(shè)原則是:在直線段,一般布設(shè)在每隔100米的整樁號(hào)的橫斷面上;在曲線段樁位要適當(dāng)加密,在曲線段起訖點(diǎn)、中點(diǎn)的里程樁位必須布設(shè);里程樁可采用大木樁,上面用油漆或墨汁標(biāo)上里程樁號(hào),打入道路兩側(cè)施工范圍以外的地上,最好是每側(cè)各打一個(gè)。在保證施工中不易被破壞的情況下,離路基邊線應(yīng)盡量近一些,以方便使用,一般為1——2米。

3、校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)

其一,使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核,閉合差不得超限,如超出允許偏差應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)有關(guān)部門。設(shè)計(jì)單位交付的水準(zhǔn)點(diǎn)一般是幾個(gè)月前設(shè)置。這些點(diǎn)位處于野外很容易被人為撞動(dòng)或因地面自然沉陷而發(fā)生變化,所以使用之前一定要認(rèn)真復(fù)核;其二,水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)原則:相隔距離一般為150——200米,以測(cè)高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位交的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合,如一個(gè)工程項(xiàng)目分幾個(gè)標(biāo)段,還要與相鄰標(biāo)段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合,閉合差不得超限。

水準(zhǔn)點(diǎn)位置,應(yīng)設(shè)于堅(jiān)實(shí)、不下沉、不碰動(dòng)的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設(shè)置于外加保護(hù)的深埋木樁或混凝土樁上,并做出明顯標(biāo)志。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每月復(fù)核一次,對(duì)懷疑被移動(dòng)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在復(fù)測(cè)校核后方可使用。

4、縱橫斷面測(cè)量

通過(guò)中線復(fù)測(cè)、邊樁放線和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè),就可進(jìn)行縱橫斷面的測(cè)量。縱橫斷面測(cè)量的主要目的是進(jìn)行土方量的計(jì)算,所以縱橫斷面測(cè)量結(jié)束以后,測(cè)量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)。凡是與原來(lái)的成果在允許偏差之內(nèi)時(shí),一律以原有成果為準(zhǔn),只有當(dāng)與原有成果有較大差異時(shí),才能報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證后改動(dòng)。需要說(shuō)明的是:該項(xiàng)工作,必須在施工前進(jìn)行。如果實(shí)測(cè)土方量與設(shè)計(jì)不符報(bào)請(qǐng)監(jiān)理核準(zhǔn)時(shí)也應(yīng)在施工前進(jìn)行。

5、施工測(cè)量

第一,應(yīng)根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時(shí)將中線、邊線撒灰線放出,如果被破壞掉時(shí)要及時(shí)恢復(fù),應(yīng)使施工始終能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式,每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同,放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機(jī)械碾壓破壞掉,所以每道工序施工前應(yīng)放出,如果被破壞應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。

第二,每層結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙推算出來(lái),實(shí)踐證明:這樣做會(huì)大大提高工作效率,可有效避免測(cè)量出現(xiàn)錯(cuò)誤??磮D紙一定要細(xì)致,推算的結(jié)果要注意復(fù)核。我在某些工地上見(jiàn)到,有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進(jìn)行測(cè)量,工地上很多機(jī)械、人員、材料都在等著,在這種比較急的情況下,很容易忙中出錯(cuò)。所以標(biāo)高應(yīng)提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測(cè)、勤量、勤校核,使施工質(zhì)量得到保證。

測(cè)量負(fù)責(zé)人 :

測(cè)量人員 :

全站儀:拓普康 測(cè)角2秒 單棱鏡測(cè)程4.5千米

測(cè)距精度2mm+2ppm

水準(zhǔn)儀:北光 nas228 ±2.5mm

蘇光dsz2 ±0.7mm

配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測(cè)量工具。

1.測(cè)量人員應(yīng)負(fù)責(zé)并檢查儀器的使用及保管和維護(hù)。

2.測(cè)量人員必須熟悉、掌握并嚴(yán)格遵守測(cè)量操規(guī)程。

3.測(cè)量人員在使用儀器施測(cè)過(guò)程中必須堅(jiān)守崗位,避免儀器受震、碰撞及傾倒,雨天或強(qiáng)陽(yáng)光下測(cè)量應(yīng)打傘。

4.測(cè)量?jī)x器必須由專人負(fù)責(zé)保管。儀器應(yīng)存放在通風(fēng)、干燥、常溫的室內(nèi),并要放入防潮、防盜的箱柜中。

5.測(cè)量人員必須掌握、檢查、了解測(cè)量?jī)x器的使用保管情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出。

6.測(cè)量?jī)x器必須由熟悉儀器性能及有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員經(jīng)常定期維護(hù)、按期檢定與檢校。

7.測(cè)量人員應(yīng)隨時(shí)清點(diǎn)儀器的附件、工具、以防丟失。

8.測(cè)量?jī)x器及工具,應(yīng)經(jīng)常保持清潔,及時(shí)擦試。

9.儀器使用過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)誤差過(guò)大或受損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)

送有關(guān)部門處理,不得擅自拆換。

1. 測(cè)量人員應(yīng)持證上崗,遵守職業(yè)道德,養(yǎng)成一絲不茍的工作精神,堅(jiān)持三級(jí)復(fù)合制度。

2. 測(cè)量人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙文件,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,發(fā)現(xiàn)圖紙之中有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)通知施工技術(shù)人員,配合技術(shù)人員解決圖紙中的問(wèn)題。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工測(cè)量規(guī)范,嚴(yán)格按圖施測(cè)。在施工中,如遇施工設(shè)計(jì)變更,立即調(diào)整線位、坐標(biāo)及高程,并互相提醒。

3.重要部位施工放線完畢后,向施工員進(jìn)行書(shū)面交底、填寫測(cè)量記錄,并作好保存工作。

4.協(xié)助解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題,對(duì)重大工程的重點(diǎn)部位的施工,測(cè)量人員將對(duì)控制點(diǎn)、控制線、構(gòu)筑物的平面位置進(jìn)、幾何尺寸等,行有效的監(jiān)控。

5.嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真按有關(guān)監(jiān)理程序辦事,積極配合測(cè)量監(jiān)理工程師工作,認(rèn)真完成測(cè)量資料的報(bào)監(jiān)工作。

7.對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行保護(hù),由施工班組對(duì)導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行砌筑保護(hù)。

8.加強(qiáng)內(nèi)部自檢驗(yàn)收和基礎(chǔ)管理工作,共同搞好工程質(zhì)量。

9.嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理管理工作程序中的有關(guān)測(cè)量管理程序。

項(xiàng)目部在工程完工后,嚴(yán)格按照郴州市xx縣測(cè)繪管理處的要求施測(cè)、調(diào)查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內(nèi)部檢查驗(yàn)收工作,以保證及時(shí)竣工交驗(yàn)。

1. 日常施工時(shí),注意及時(shí)收集保存工程測(cè)量資料,以備完善竣工資料。

2. 在工程完工后在規(guī)定期限內(nèi),將整理完畢的竣工測(cè)量資料報(bào)公司有關(guān)部門進(jìn)行審核。

1. 堅(jiān)持班前會(huì)制度,認(rèn)真貫徹“三不允許作業(yè)”的內(nèi)容。施工作業(yè)中互相提醒。

2. 認(rèn)真保管測(cè)量?jī)x器,經(jīng)常檢查儀器狀態(tài),確保在施工中正常使用。

3. 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)配備安全帽,溝槽作業(yè)時(shí),上下溝槽必須走工作爬梯。

4. 調(diào)查舊管線時(shí),要經(jīng)強(qiáng)制通風(fēng),下井前必須戴好安全保護(hù)措施,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干。

5. 在施工中對(duì)放線的樁位,點(diǎn)位要加強(qiáng)保護(hù)。并對(duì)臨時(shí)導(dǎo)線常復(fù)核。

6. 嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度。

道路彩繪施工方案設(shè)計(jì) 施工方案篇六

噴繪門頭招牌的.特點(diǎn)是價(jià)格便宜,制作簡(jiǎn)單快捷,在早期的廣告招牌中,占?jí)艛嗟匚?,單有其顯著的劣勢(shì),噴繪褪色快,幾乎一兩年年半左右,就需要更換門頭,因此在現(xiàn)代的的廣告招牌市場(chǎng)中,程快速下降趨勢(shì)。

最常見(jiàn)也是市場(chǎng)占有率最高的招牌制作形式,主要特點(diǎn)節(jié)能環(huán)保,經(jīng)久耐用,性價(jià)比高。

霓虹燈招牌在4-5年前,還是很有“地位”的,隨著led的發(fā)展與應(yīng)用,霓虹燈已經(jīng)退役,現(xiàn)在很少有做霓虹燈招牌的公司。霓虹燈招牌最大的劣勢(shì)就是,太脆弱,不耐用,白天不夠美觀,光衰大等。

led炫彩屏招牌是最近兩年比較火的招牌制作形式,主要特點(diǎn)就是白天就像普通招牌一樣,但是到了夜間,他就是一塊顯示屏,可以顯示屏圖片,文字,視頻等內(nèi)容。而價(jià)格卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于led顯示屏。這種招牌一般用在餐飲,ktv,娛-樂(lè)會(huì)所,酒吧等場(chǎng)所較多。

其特點(diǎn)是,價(jià)格適中,制作相對(duì)簡(jiǎn)單,顏色經(jīng)久耐用,如果配上合適的字,加上精細(xì)施工,門頭招牌會(huì)成為漂亮的感官圖片,在現(xiàn)代的招牌制作種,站60%的市場(chǎng)。但是這類招牌最關(guān)鍵的地方是:材料和施工。好的材料加上好的施工師傅才可以,其二者最關(guān)鍵,要不就像大街上很多門頭一樣,有那么一兩快鋁塑板因各種因素脫落。整個(gè)門頭不得不更換重做,浪費(fèi)人力物力。

制作簡(jiǎn)單快捷,單效果一般,因材料材質(zhì)因素,褪色較快,如果好的扣板,配上合適的字也可以達(dá)到好效果的,這類招牌很較為常見(jiàn)。

道路彩繪施工方案設(shè)計(jì) 施工方案篇七

混凝土;方案項(xiàng)目部對(duì)主體施工各道工序以及勞動(dòng)力組織進(jìn)行大規(guī)模調(diào)整。本方案的確立受約于三個(gè)因素:一是澆筑的可作業(yè)時(shí)間受環(huán)保局文件規(guī)定的限制,可作業(yè)時(shí)間安排在上午的6:00-23:00,共17個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi);二是實(shí)際澆筑工程量與垂直運(yùn)輸每斗砼從吊、卸料的施工時(shí)差必須嚴(yán)密精確計(jì)算;三是如何在砼養(yǎng)護(hù)此一關(guān)鍵性環(huán)節(jié)上切實(shí)可行的措施能以落實(shí)到位。

1、原用二部塔吊作為單獨(dú)擔(dān)負(fù)二棟及共同擔(dān)負(fù)棟的垂直運(yùn)輸狀況不改動(dòng),掌機(jī)人員隨澆筑砼的額定時(shí)間適當(dāng)調(diào)配。

2、為提高輸送量,加快施工速度,塔吊的原有使用吊斗由原容積0.5m3/斗更改為0.8m3/斗。50#塔吊由原有0.4m3/斗,更改為0.6m3/斗,更改吊斗各二個(gè),共4個(gè)需要新加工。使用中采取一吊斗運(yùn)料,一吊斗裝料,減少候料時(shí)間。

3、塔吊指揮由原每臺(tái)二人改為每臺(tái)三人,節(jié)節(jié)落實(shí)指揮到實(shí)處。

1、將原來(lái)的整體式一次性澆筑(使用砼泵的澆注時(shí)間約為10小時(shí))。安排為水平二階段的二次澆筑,即墻柱為第一次澆筑段,梁板為第二次澆筑,27層以上每層砼總量為200m3.第一次澆筑量為110m3第二次澆筑量為90m3左右。目前施工層為27層,塔吊吊斗從裝料至卸料,每循環(huán)運(yùn)行一次的時(shí)間為7-8分鐘,按連續(xù)澆筑計(jì)算,每標(biāo)準(zhǔn)層所需時(shí)間為33-40小時(shí)。由于深圳市環(huán)保局規(guī)定作業(yè)時(shí)間為6:00-23:00,故需留置水平施工縫隙,需兩個(gè)白天時(shí)間才能夠保證完成澆筑工程量。

2、標(biāo)準(zhǔn)層時(shí)間安排詳見(jiàn)“標(biāo)準(zhǔn)層施工程序”。

3、墻、柱模板安裝的改進(jìn):將原來(lái)的“滿鋪式拼裝”改為“二階段分段式可拆模安裝”,即以層高2.8m高分為一分段1.83m,二分段(包括外邊梁側(cè))為0.8-0.97m(梁主筋錨入為0.8 m)。澆筑砼后的一分段于初凝后,終凝前即可及時(shí)拆模掛麻袋養(yǎng)護(hù)淋水,二分段的模板由于與層板相聯(lián),可與模板面鋪掛麻袋,于兩側(cè)上面一起養(yǎng)護(hù)淋水。

4、墻、柱模板必須于澆砼的分界面兩側(cè)模板預(yù)先留下清掃口,每2米左右一位,以便清除沖冼余渣垃圾,保證接面整潔。

5、避免砼冷縫的措施:一階段分界面1.83m,處于兩側(cè)模做穿釘標(biāo)志作為搗砼施工標(biāo)高,保證接駁砼平整密實(shí)。于分界面下的側(cè)模必須拉結(jié)固,保證緊密,并能保證充分承受分面上部振搗砼時(shí)的側(cè)脹力。分界面于下砼料前必須“先下純漿滿鋪,后下砼料振搗”。做到施工中的鋪?lái)啪鶆?,振搗均勻,分界緊密不漏漿。

6、養(yǎng)護(hù)淋水:以模板隨拆隨淋水養(yǎng)護(hù),隨掛麻袋濕淋滿面透,墻砼滿掛麻袋淋透,砼板面滿鋪麻袋淋透,保證14天淋袋養(yǎng)護(hù)不間斷,且每天不少于7次,對(duì)梁板底也應(yīng)保證噴灑到位,且采取專人分區(qū)分段負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù),專職質(zhì)量員監(jiān)督到位。

7、砼坍落度的檢查:由砼工種專職正副工長(zhǎng),砼班正副班長(zhǎng)質(zhì)檢人員共5人以上組成檢查組,輪流在砼作業(yè)時(shí)間測(cè)試進(jìn)場(chǎng)的每車坍落度,保證抽檢率達(dá)到100%.嚴(yán)格按住宅局[20xx]026號(hào)文規(guī)定要求落實(shí)和做祥細(xì)記錄備查,達(dá)不到要求,報(bào)項(xiàng)目部,堅(jiān)決退貨。在現(xiàn)場(chǎng)澆筑作業(yè)中,嚴(yán)格監(jiān)督廠方工作人員任意加水,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將給予嚴(yán)厲處罰至勒令退場(chǎng),嚴(yán)格監(jiān)督到位,以確保砼料的質(zhì)量要求。

8、質(zhì)檢員與砼工長(zhǎng)嚴(yán)格監(jiān)督砼的質(zhì)量,包括作業(yè)時(shí)間內(nèi)供砼車的進(jìn)場(chǎng)管理性,注意控制砼車進(jìn)場(chǎng)的均勻調(diào)配,力爭(zhēng)杜絕停車候卸料或供砼不及時(shí)的狀況。

1、項(xiàng)目部召開(kāi)急緊管理會(huì)議,統(tǒng)一認(rèn)識(shí)和標(biāo)準(zhǔn),重新分工,成立專門研究小組。

2、設(shè)立職限監(jiān)督小組,職責(zé)范圍為:專職測(cè)砼每車坍落度和監(jiān)督供砼車輛砼質(zhì)狀況,并直接協(xié)調(diào)砼廠供砼業(yè)務(wù);澆筑砼作業(yè)的臨場(chǎng)巡查及分段施工的交接監(jiān)督,安模拆模技術(shù),質(zhì)量的監(jiān)督時(shí)間。養(yǎng)護(hù)中供水設(shè)施,物料到位。掛麻袋淋濕等的巡查監(jiān)督。小組成員輪流不間斷地落實(shí)到實(shí)處。并以司職范圍列出。監(jiān)督小組人員組成:組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、組員。

3、對(duì)相關(guān)班組召開(kāi)專題會(huì)議,宣讀解釋二個(gè)文件及方案,對(duì)文件方案進(jìn)行計(jì)劃時(shí)間安排表等印發(fā)至各班組長(zhǎng),經(jīng)求思想認(rèn)識(shí)一致。提高質(zhì)量意識(shí)和協(xié)調(diào)意識(shí)。

4、對(duì)班組相應(yīng)須作作業(yè)技改增加作業(yè)量的,協(xié)商給予修正承包協(xié)議中的條款乃至適當(dāng)?shù)男薷墓r(jià)以提高工人的積極性。

道路彩繪施工方案設(shè)計(jì) 施工方案篇八

該工程為紅橋工業(yè)園項(xiàng)目市政配套工程紀(jì)念館路雨水工程。在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)接入ya19原狀預(yù)埋支管管堵不嚴(yán),上部漏水嚴(yán)重,井中水面與管頂落差2.5米,易因水壓過(guò)大導(dǎo)致管堵坍塌,需要重新砌筑臨時(shí)性封堵施工。管道直徑20xxmm;要求100%無(wú)滲漏現(xiàn)象,工程封堵期間:1、保證施工時(shí),管道內(nèi)水流處于靜止?fàn)顟B(tài);2、保證施工人員最基本的上下通道;3、現(xiàn)場(chǎng)裝備足夠的封堵需要的材料(含:紅磚、高標(biāo)號(hào)水泥、混凝土不分散劑、輔助用具等)。

根據(jù)以上情況,我公司特別針對(duì)該工程進(jìn)行水下封堵施工安排,針對(duì)性施工,短期封堵一般采用磚砌封堵(水深5米內(nèi)240mm墻體)。

現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)甲方單位需調(diào)派人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)施工,我公司將安排專業(yè)的施工潛水班組,進(jìn)行水下墻體的砌筑,100%保質(zhì)保量完成施工目標(biāo)。

1、現(xiàn)場(chǎng)做好防護(hù)工作,防止路過(guò)車輛及行人掉落操作井內(nèi)。

2、材料要及時(shí)到位,最好安排專職人員協(xié)助施工。

3、封堵時(shí),由我公司專業(yè)人員進(jìn)行砌筑料的配比調(diào)制。

根據(jù)該工程的工作量,

我公司決定按一個(gè)施工小組前往施工點(diǎn)進(jìn)行作業(yè),具體為:一臺(tái)施工車輛、潛水設(shè)備一套、空壓機(jī)一臺(tái)、潛水員兩名、專業(yè)安全保障員一名、專業(yè)材料調(diào)制員一名、材料傳遞員一名。

針對(duì)水下封堵的特殊性,及雨水管道施工位置,做以下安排:

1、做好施工點(diǎn)的圍護(hù)工作,擺好施工警示牌;

6、現(xiàn)場(chǎng)指揮必須能夠聽(tīng)到潛水員和潛水監(jiān)督之間的所有通訊內(nèi)容,并能夠直接與潛水監(jiān)督通話。

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