茂名共享單車整治方案公布

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茂名共享單車整治方案公布
時間:2023-09-07 16:58:12     小編:HT書生

為了確保事情或工作有序有效開展,通常需要提前準備好一份方案,方案屬于計劃類文書的一種。方案的制定需要考慮各種因素,包括資源的利用、時間的安排以及風(fēng)險的評估等,以確保問題能夠得到有效解決。以下是我給大家收集整理的方案策劃范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

茂名共享單車整治方案公布篇一

為了加強城市共享自行車管理,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《城市道路管理條例》《臨沂市文明行為促進條例》、交通運輸部、公安部、住宅城鄉(xiāng)建設(shè)部等10個部門《關(guān)于鼓勵和規(guī)范網(wǎng)絡(luò)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》(交通發(fā)〔2017〕109號)等規(guī)定,結(jié)合我市實際制定本實施方案。

堅持以人為本,立足方便市民出行,通過在城區(qū)范圍內(nèi)開展共享單車規(guī)范管理整治行動,著力解決共享單車規(guī)范管理過程中存在的突出問題,提升行業(yè)運營管理和服務(wù)水平,實現(xiàn)部門監(jiān)管到位、市民共享受益、企業(yè)競爭有序的工作目標,維護良好的城市公共秩序和形象。

(1)嚴格控制車輛總量。根據(jù)城市城市空間承載能力、停車設(shè)施資源、公共旅游需求等實際情況,合理確定共享自行車的總投入量。原則上,中心城市共享自行車總量不超過6萬輛。第一年試運行期間,投放總量為4萬輛,其中共享自行車2萬輛、共享電動自行車2萬輛。本方案實施一年后,根據(jù)實際效果評價中心城市共享自行車投入總量的增減數(shù)。

(二)建立市級統(tǒng)一監(jiān)管平臺。根據(jù)政府引導(dǎo)、企業(yè)參與、共建共享的原則,在現(xiàn)有公共自行車信息管理系統(tǒng)平臺的基礎(chǔ)上,建立共享自行車監(jiān)督平臺。投資總額由各共享自行車企業(yè)共同委托評價機構(gòu)決定,平臺建設(shè)維護費由各共享自行車企業(yè)按投入數(shù)逐年分配。政府監(jiān)管部門、監(jiān)管平臺建設(shè)方、各共享單車企業(yè)通過書面合同明確相互之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。各共享單車企業(yè)必須將運營服務(wù)平臺數(shù)據(jù)接入政府監(jiān)管平臺,實現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)信息共享,服從統(tǒng)一管理調(diào)度。

(3)實行車輛統(tǒng)一登記管理。共享自行車企業(yè)應(yīng)遵循一車一牌原則,在政府監(jiān)督平臺上完成投入車輛的電子登記,在共享自行車上安裝統(tǒng)一號碼的專用標簽。對未辦理電子化注冊登記的共享單車,不得在臨沂市城區(qū)投入運營。

(四)實行共享單車定點停放。共享自行車監(jiān)督平臺建設(shè)部門負責(zé)科學(xué)方便、安全美。

的原則,統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)實體電子圍欄。實體電子圍欄主要設(shè)置在社區(qū)、物業(yè)小區(qū)、單位內(nèi)部,總量不少于5000處。需要設(shè)置在公共區(qū)域的,主要在現(xiàn)有公共自行車還車點的基礎(chǔ)上實施;需要新設(shè)實體電子圍欄的,原則上,總量控制在1500處以內(nèi),每處存放15~20輛。各共享單車企業(yè)提出電子圍欄設(shè)置選點建議,各區(qū)(開發(fā)區(qū))城市管理局會同屬地公安交警部門,按照《臨沂市中心城區(qū)非機動車停放泊位施劃導(dǎo)則(試行)》的要求進行審核并組織實施。各共享單車企業(yè)要引導(dǎo)市民將車輛存放在電子圍欄內(nèi),用戶未按照要求規(guī)范停放車輛的,共享單車企業(yè)應(yīng)當通過技術(shù)手段阻止用戶還車結(jié)束行程。

(五)建立健全考核評價體系。市城市管理局牽頭制定《臨沂市共享單車停放秩序考核辦法》,明確考核方式、考核內(nèi)容、責(zé)任追究、評分標準等內(nèi)容,對企業(yè)運營服務(wù)質(zhì)量進行統(tǒng)一考核評價。定期發(fā)布考核情況

報告

,并將考核結(jié)果與企業(yè)車輛投放數(shù)量相掛鉤,動態(tài)調(diào)整各企業(yè)投放總量。建立共享單車企業(yè)信用管理制度,將共享單車企業(yè)的違法違規(guī)行為、服務(wù)質(zhì)量問題、投訴及處理情況等信息納入企業(yè)信用檔案,與企業(yè)車輛投放數(shù)量核定及相應(yīng)政策支持相掛鉤。

(六)加強共享單車日常監(jiān)管。各區(qū)(開發(fā)區(qū))城市管理局要加強日常執(zhí)法監(jiān)管,及時清理超額投放和亂擺亂放的共享單車。對亂擺亂放問題嚴重、線下運營服務(wù)不力、經(jīng)約談仍不能有效改進的共享單車運營企業(yè),采取限制投放措施。各區(qū)(開發(fā)區(qū))公安交警部門要加大執(zhí)法力度,嚴管通行秩序,嚴查無牌車輛,對共享單車用戶違反道路交通安全法律法規(guī)行為,依法給予警告、罰款等處罰。

1. 在臨沂市行政區(qū)域內(nèi)按照規(guī)定完成商事主體登記,并到市城市管理局辦理備案手續(xù)。

2. 投放車輛應(yīng)當符合國家、行業(yè)技術(shù)標準要求,性能安全,產(chǎn)品質(zhì)量檢測合格,配備衛(wèi)星定位智能鎖,具有唯一的電子身份標簽,能夠滿足實時監(jiān)控、定點還車等必需功能,共享電動自行車必須符合《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(gb17761-2018)。

3. 實行用戶實名制注冊和使用,與用戶簽訂服務(wù)協(xié)議,明確雙方權(quán)利義務(wù),明確用戶騎行、停放等方面的要求。禁止向未滿12周歲的未成年人提供注冊、租賃共享自行車服務(wù),禁止向未滿16周歲的未成年人提供注冊、租賃共享電動自行車服務(wù)。明示計費方式和標準,公開服務(wù)質(zhì)量承諾。

4. 按照不低于投入車輛總數(shù)6‰的比例,配備車輛維護、維修和調(diào)度人員,配備能夠滿足車輛調(diào)度轉(zhuǎn)運的機動車,并向城市管理部門提供運維人員名單信息(姓名、身份證號、電話號碼、維護區(qū)域等),向市城市管理局、市公安局交警支隊提供調(diào)運車輛號牌、駕駛?cè)藛T等信息。實行網(wǎng)格化管理措施,對大型商超、重點區(qū)域的共享單車實行定人、定點管理。運維人員工作期間必須統(tǒng)一著裝、持證上崗,服從監(jiān)督和考核。

5. 在市區(qū)有固定的辦公場所,按照不低于620m2/萬輛的標準,配備共享單車停放倉庫和維修點(可多處設(shè)置,僅限于用于共享單車停放和維修),具備完善的消防等安全設(shè)施,并向市城市管理局提供消防驗收意見書,實行24小時值班制度,并向市城市管理局備案。

6. 建立共享單車全生命周期維護保養(yǎng)制度,對投放車輛建檔立冊,及時檢修維護,保證運營車輛整體完好率達到98%以上,車輛外觀整潔、性能達標。按照國家相關(guān)規(guī)定,實行共享單車強制報廢制度。

7. 提供全天24小時熱線服務(wù)。在接到投訴的2小時內(nèi),處置投訴和相關(guān)問題。發(fā)生緊急突發(fā)狀況時,運維人員應(yīng)當在30分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場。

8. 為用戶購買人身意外傷害險和第三者責(zé)任險等綜合險,并將保險內(nèi)容和理賠事項向用戶公布,配合用戶辦理賠償手續(xù)。

9. 建立完善用戶押金退還制度,加快實現(xiàn)“即租即押、即還即退”。

10. 建立網(wǎng)絡(luò)和信息安全管理制度,落實網(wǎng)絡(luò)安全等級保護、數(shù)據(jù)安全管理、個人信息保護等技術(shù)保障手段,加強網(wǎng)絡(luò)安全防范措施,依法合規(guī)采集、使用和保護個人信息,強化系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全保護,杜絕個人信息外泄,防范違法信息傳播擴散。

11. 加強車輛投放區(qū)域巡查,根據(jù)停放區(qū)車輛飽和情況及時調(diào)度轉(zhuǎn)運車輛,規(guī)范車輛擺放,及時處置違停車輛。在公交站點周邊、主干道、人員密集等重點區(qū)域,設(shè)置專職管理員在上下班高峰期加大巡視和調(diào)運力度。

12. 建立應(yīng)急管理機制,制定應(yīng)對自然災(zāi)害(如臺風(fēng)、暴雨)、社會安全事件等突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,加強對重點區(qū)域的隱患排查,及時處置突發(fā)事件。在節(jié)假日或重大安保活動期間,強化人員、車輛配備,提高車輛投放管理和突發(fā)事件處置效能。

13. 主動落實環(huán)境保護主體責(zé)任,投放運營的共享單車應(yīng)當采用綠色環(huán)保材料,減少環(huán)境污染。其中,共享電動自行車應(yīng)當采用符合國家標準的電池作為動力來源,鼓勵采用可以回收利用的電池,并與相關(guān)電池回收機構(gòu)簽訂回收協(xié)議。

(八)加強宣傳文明引導(dǎo)。通過各類新聞媒體加強共享單車使用管理相關(guān)宣傳,倡導(dǎo)文明騎行、規(guī)范停放,營造政府、企業(yè)、社會組織和公眾共管共治的良好氛圍。加強對市民規(guī)范使用共享單車和安全文明騎行的宣傳教育,通過企業(yè)平臺推送、公益廣告、主題教育、志愿者活動等多種方式,引導(dǎo)用戶增強誠信和文明意識,遵守交通法規(guī),遵守社會公德。

(九)加強行業(yè)自治管理。臨沂金通行公共自行車服務(wù)有限公司牽頭成立共享單車行業(yè)協(xié)會,組織城區(qū)共享單車企業(yè)加強自治管理。對申請在臨沂市城區(qū)投放運營共享單車,或增加共享單車種類和數(shù)量的,要經(jīng)共享單車行業(yè)協(xié)會成員單位集體協(xié)商。共享單車企業(yè)投放的車輛未在市級監(jiān)管平臺完成電子化注冊登記,未取得電子車牌的,由行業(yè)協(xié)會協(xié)助政府部門進行治理,及時清理。

(一)準備階段(6月16日—6月30日)。建立市級統(tǒng)一監(jiān)管平臺,組織共享單車企業(yè)將相關(guān)數(shù)據(jù)接入監(jiān)管平臺,完成電子圍欄的選點設(shè)置和建設(shè)工作。

(二)登記階段(7月 1日—7月31日)。合理分配共享單車企業(yè)投放數(shù)額,開展共享單車電子化注冊登記,安裝統(tǒng)一編號的專用標簽。各共享單車企業(yè)嚴格按照配額投放車輛,超過配額的運營車輛應(yīng)當在15日內(nèi)自行收回。

(三)整治階段(8月1日—8月31日)。各區(qū)(開發(fā)區(qū))城市管理部門、公安交警部門要按照法定職責(zé),持續(xù)開展執(zhí)法活動,依法查處共享單車企業(yè)違規(guī)投放、市民違法騎行、停放行為。

(四)鞏固階段(9月1日之后)??偨Y(jié)整治經(jīng)驗,建立日巡查、周檢查、月通報等長效管理機制,進一步完善共享單車服務(wù)標準和管理要求,鞏固擴大整治成果,推動城區(qū)共享單車行業(yè)規(guī)范、健康、有序發(fā)展。

(一)高度重視,精心組織。共享單車規(guī)范管理整治行動是提升行業(yè)運營管理和服務(wù)水平、建立健全長效工作機制、維護城市公共秩序和形象的重要舉措。各部門單位要把整治行動納入重要議事日程,明確責(zé)任單位、責(zé)任人,切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各部門單位主要負責(zé)同志作為整治行動的第一責(zé)任人,要親自部署、親自調(diào)度,深入一線、全力以赴,狠抓各項工作任務(wù)的落實。

(二)統(tǒng)籌協(xié)同,多方共治。城市管理部門負責(zé)對超配額投放的、影響市容環(huán)境的共享單車進行清理。住建部門負責(zé)按照有關(guān)規(guī)劃,對市區(qū)具備條件的道路,組織開展自行車道改造提升,指導(dǎo)物業(yè)小區(qū)內(nèi)實體電子圍欄建設(shè)。公安機關(guān)負責(zé)依法查處盜竊、惡意損壞共享單車、企業(yè)非法經(jīng)營等違法行為,指導(dǎo)、監(jiān)管共享單車企業(yè)加強網(wǎng)絡(luò)信息安全管理;負責(zé)自行車通行交通管理,對城市道路范圍內(nèi)的共享單車停放秩序進行執(zhí)法。

(三)強化督查,嚴格獎懲。各區(qū)(開發(fā)區(qū))城市管理局要建立常態(tài)化的執(zhí)法監(jiān)管機制,采取突擊檢查和日常檢查相結(jié)合、明查與暗訪相結(jié)合、階段檢查與動態(tài)檢查相結(jié)合等方式,持續(xù)推動整治工作深入開展。市城市管理局牽頭成立共享單車規(guī)范管理整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組,對整治行動開展情況進行考核。對表現(xiàn)突出的單位和個人,予以通報表揚;對工作不力、影響整治成效的單位和相關(guān)責(zé)任人,予以通報批評,并責(zé)令其限期整改。

茂名共享單車整治方案公布篇二

近日,按照市委、市政府加大力度規(guī)范整治我市共享單車運營市場的工作要求。目前,銀川市共有“摩拜”和“ofo”2家共享單車運營公司,在市轄三區(qū)及兩縣投放6萬輛共享單車(三區(qū)投放3萬輛,永寧、賀蘭兩縣投放3萬輛),基本滿足了市民的需求。杭州青奇科技有限公司于2018年12月底,利用“元旦”放假期間,在未經(jīng)有關(guān)部門許可的情況下強行將2萬輛“青桔”共享單車投入到我市,給基本飽和的銀川共享單車市場帶來了沖擊。同時,因管理不到位,存在亂停亂放現(xiàn)象、影響了市容市貌和交通秩序;該公司采用線上管理運營模式,在銀川未注冊成立線下公司,出現(xiàn)交通事故和租車糾紛時無人受理,導(dǎo)致市民較多,引發(fā)了社會公眾的不滿。對此,我局高度重視,及時召開專題會議研究、討論并制定整改方案。

針對“青桔”共享單車不服從管理,拒絕配合工作的情況,我局邀請了部分市民、“摩拜”和“ofo”兩家運營企業(yè)代表、律師、三區(qū)綜合執(zhí)法局執(zhí)法人員及“青桔”共享單車銀川臨時負責(zé)人共同研究討論合理的處置方案,并依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和文件,對“青桔”共享單車負責(zé)人說服教育,使該負責(zé)人認識到違法、違規(guī)投放的嚴重性,最終主動承認其存在違規(guī)行為,接受處理意見,按照市綜合執(zhí)法監(jiān)督局提出“在3天之內(nèi)退出市場”的要求,當場簽訂保證書,立即組織人員全力配合自行清理回收單車。為確?!扒嘟邸惫蚕韱诬嚽謇怼⒒厥展ぷ鞯挠行蜻M行,我局建議將石油城和南環(huán)繞城公路附近的空曠場地作為“青桔”共享單車臨時停放點,待市轄三區(qū)街道上集中投放的“青桔”共享單車全部予以清理回收后,退出運營市場。

我局建立了“青桔”共享單車整治微信群,邀請熱心市民、“摩拜”和“ofo”兩家運營企業(yè)工作人員、律師、三區(qū)綜合執(zhí)法局執(zhí)法人員共同參與,重點在車站、廣場、公園、商場、政府辦公場所等人口密集區(qū)域?qū)崟r跟蹤監(jiān)督,做到及時溝通、及時完善、及時整治,發(fā)現(xiàn)“青桔”共享單車違規(guī)投放、停放現(xiàn)象實時拍照上傳至市綜合執(zhí)法監(jiān)督局,我局將及時通知“青桔”共享單車負責(zé)人進行清理,并將清理后的現(xiàn)場照片反饋給信息提供者,力求做到發(fā)現(xiàn)一輛、回收一輛,確保清理回收工作穩(wěn)步推進。

根據(jù)《銀川市關(guān)于鼓勵規(guī)范共享單車發(fā)展的試行意見》《銀川市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范管理辦法(試行)》和《銀川市市容環(huán)境管理條例》等法律法規(guī)的規(guī)定,我局向杭州市青奇科技有限公司發(fā)出律師函,敦促其整改,確?!扒嘟邸惫蚕韱诬嚾嫱顺鲞\營市場。

多措并舉全面推進共享單車整治工作,確保做好、做實、做細,形成長效管理機制。一是監(jiān)督三區(qū)綜合執(zhí)法局對共享單車運營市場進行全面整治,加大整治力度,及時匯報整治情況,抓好落實整治工作。二是對已與政府簽約的“摩拜”和“ofo”2家共享單車運營公司進行檢查,并與其簽訂《誠信運營承諾》《創(chuàng)建文明城市保證書》。要求其加強內(nèi)部管理,建立車輛維保服務(wù)制度,配備專門的運營團隊,對車輛進行日常維保,定期檢修,及時淘汰未達準的車輛,保障車輛的安全性;并負責(zé)停放秩序管理,及時清理溝渠、河道、綠化帶、路邊公園、城鄉(xiāng)結(jié)合部、建筑工地、居民小區(qū)等區(qū)域的“僵尸車”;三是鼓勵企業(yè)要加大科技投入,利用電子圍欄設(shè)置,進一步提升共享單車定位管理和定點停放;四是充分利用網(wǎng)格化管理的優(yōu)勢,細化管理區(qū)域、落實管理責(zé)任,加強對重點路段的巡查,并充分利用“兩微一端”大力宣傳共享單車整治行動的目的和意義,倡導(dǎo)全民參與,共同迎接全國文明城市復(fù)檢。

茂名共享單車整治方案公布篇三

一、工作目標

通過集中開展人行道互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放秩序整治工作,采取有效措施,全面規(guī)范人行道互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放秩序,依法依規(guī)懲治亂停亂放和違規(guī)投放行為,堅決遏制人行道上互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放亂象,進一步健全和完善長效管理機制,切實維護好人行道靜態(tài)交通秩序,為廣大市民群眾提供安全、便利的人行道交通秩序。

二、時間安排

自3月12日開始至4月底結(jié)束。

三、工作任務(wù)

(一)從嚴治理違規(guī)亂停亂堆亂放。3月底前,將本轄區(qū)內(nèi)目前以ofo小黃車為主的所有互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車堆積點清理完畢,重點解決共享單車街面堆積問題。

(二)嚴格執(zhí)法查處違規(guī)投放車輛。加大對哈啰單車、青桔單車和享騎電單車等違規(guī)投放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(電單車)的查處力度。整治開展第一周,各單位要統(tǒng)一集中對違規(guī)投放的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車進行全面查扣,對隨后繼續(xù)違規(guī)投放的車輛,發(fā)現(xiàn)一輛查扣一輛。

(三)鞏固建立完善長效管理機制。通過此次集中整治,各單位進一步探索人行道車輛停放秩序管理的方法和措施,結(jié)合人行道車輛占壓盲道專項整治成果,完善人行道車輛停放秩序管理長效機制,規(guī)范好人行道車輛成果停放管理。

市城管局執(zhí)法總隊要加強對全市城管執(zhí)法隊伍履行人行道車輛停放秩序管理職能情況的日常監(jiān)督指導(dǎo)和督促檢查。

四、工作要求

(一)加強領(lǐng)導(dǎo),提高認識,精心組織。各單位充分認識整治工作的重要性和緊迫性,加大對轄區(qū)停放管理工作的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和抓落實力度,建立管理長效機制,確保工作順利開展。市局將對整治期間各單位工作情況進行督導(dǎo)檢查,并將檢查結(jié)果納入全年考核成績。

(二)嚴格標準,全員參與,力求實效。各單位要按照《西安市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》相關(guān)規(guī)定,嚴格監(jiān)管人行道上停放的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車,依法查處互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車亂停亂放行為;對占壓盲道、遺棄在綠化帶內(nèi)清理不及時等亂停亂放的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車,依法按程序予以暫扣。對違規(guī)投放的車輛要按照市政府專題會議精神,發(fā)現(xiàn)一輛查扣一輛。

(三)明確任務(wù),落實責(zé)任,嚴格執(zhí)法。各單位要細化工作任務(wù),將工作任務(wù)和工作責(zé)任明確到具體人員,并通過崗位工作的責(zé)任落實和執(zhí)法職能的靈活履行,做到區(qū)劃、崗位和職能三方面責(zé)任的有機結(jié)合,確保取得工作實效。要靈活掌握以人為本、文明執(zhí)法和依法行政、嚴格執(zhí)法的關(guān)系,認真履行崗位職責(zé)。

(四)加大宣傳,積極引導(dǎo),營造氛圍。各單位要采取多種形式積極宣傳《西安市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》《西安市城市管理局公告》《人行道共享單車停放管理標準及措施》等法律法規(guī),倡導(dǎo)文明交通、綠色出行理念,引導(dǎo)廣大市民群眾自覺規(guī)范停車,共同維護我市人行道良好的靜態(tài)交通秩序。

茂名共享單車整治方案公布篇四

今年以來,科技局黨組嚴格執(zhí)行中央和省委、市委關(guān)于宣傳黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定,認真落實“第一責(zé)任人”的職責(zé),牢固樹立抓黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的政治責(zé)任意識,堅持親自抓、負總責(zé)、抓落實。

一是認真總結(jié)2013年科技局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作情況,分析存在的問題,研究改進措施,提出改進方法,弘揚有關(guān)的做法和經(jīng)驗。

二是認真落實科技局反腐倡廉建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)重點任務(wù)及組織領(lǐng)導(dǎo)與分工,督促相關(guān)科室對任務(wù)和責(zé)任進行分解細化,責(zé)任到人。3月27日黨組負責(zé)人分別與辦公室、科技計劃管理科、高新技術(shù)科簽訂《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀》,一季度一檢查,半年小結(jié),年終評比。

三是通過組織推動和教育使黨員干部增強法律觀念,切實改進工作作風(fēng),規(guī)范公務(wù)行為,根據(jù)精神狀態(tài),自覺地遵守各項規(guī)章制度,不違紀、不越線。正確處理好“公”與“私”、“當官與為民”、“改革創(chuàng)新”與“廉潔從政”、“黨紀、明紀與守紀”四個關(guān)系,切實踐行好干部的“五條標準”。

一是定期開展建設(shè)學(xué)習(xí),每周四下午是機關(guān)學(xué)習(xí)日,每次學(xué)習(xí)必講廉政、提要求、守法紀。準確把握當前形勢,敬畏紀律、法律紅線,在每個黨員干部的思想上筑牢反腐倡廉的防線。二是開展深入細致地交心談心活動。班子成員之間必談,班子成員分管的每名干部必談,談話要求做記錄,對干部黨員反映的問題、建議要歸檔,在班子生活上要反饋,并做出回應(yīng)。對個別職工在小節(jié)上經(jīng)常給于提醒,確保機關(guān)紀律、機關(guān)運行。三是教育干部不僅要管好自己,還要管好家屬、子女和身邊的人,不越紀律和制度的紅線。

一是班子成員帶頭承諾:認真執(zhí)行中央“八項規(guī)定”、省委6條意見、市“24條辦法”等相關(guān)規(guī)定,認真遵守《黨章》和《廉潔從政的若干準則》,做到8個方面禁止,52個不準。

二是自覺參加民主生活會。沒有特殊的黨迥,每次班子成員都要過好生活會這一關(guān),認真總結(jié)自己的工作、生活、廉政情況,分析問題,找準切入點,認真整改,并接受群眾評議。

三是每個成員都參加責(zé)任制檢查考核,11月自查有無違犯規(guī)定現(xiàn)象,有無違紀的行為。12月組織紀檢和相關(guān)負責(zé)人進行交接檢查,一是查落實中央“八項規(guī)定”情況,從會風(fēng)、會紀、機關(guān)管理、公車私用、接待客人、津補帖發(fā)放、婚喪嫁娶、打牌帶彩等十五個方面進行督查;二是查“擔當”促“作為”上,對照全年的任務(wù)分解,一一落實到室、到責(zé)任人,完不成任務(wù)的要重罰,結(jié)合責(zé)任制,扣發(fā)全年的效能獎。到目前為止,還未發(fā)現(xiàn)班子成員及科技局干職工有明顯的違紀違法行為。

總結(jié)回顧全年的工作,雖然我們在黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗上取得了一定成績,但與市委、政府的要求還有一定差距,與企業(yè)和群眾的期望有一定差距。主要表現(xiàn)是個別干部對落實“八項規(guī)定”精神、反對“四風(fēng)”方面還存在模糊認識,自覺性不夠。反腐倡廉教育的形式比較單一,教育的力度還應(yīng)進一步加大;攻堅克的勇氣和精神還需進一步加強。

茂名共享單車整治方案公布篇五

為有效預(yù)防新型冠狀病毒感染的肺炎疫情,指導(dǎo)、落實和規(guī)范疫情預(yù)防處置工作,按照_、_總體部署和省、市、縣有關(guān)工作安排,鄉(xiāng)黨委、政府切實提高政治站位,強化責(zé)任意識,落實防控措施。

(一)提高政治站位,全面靠實防控責(zé)任。充分認識當前疫情防控形勢的嚴峻性、復(fù)雜性、艱巨性,嚴格落實黨政“一把手”第一責(zé)任人責(zé)任,制定并修改完善了《xx新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作實施方案》,成立了由鄉(xiāng)黨委書記、政府鄉(xiāng)長為雙組長的防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)辦公室、外來人員排查管控組、交通檢疫組、市場監(jiān)管組、物資保障組、宣傳及信息發(fā)布組、社會穩(wěn)控組、督查組“一辦七組”,負責(zé)全鄉(xiāng)疫情防控工作。召開黨委擴大會x次,領(lǐng)導(dǎo)小組會議x次,專題安排部署全鄉(xiāng)疫情防控工作。嚴格落實24小時值班值守制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度,做好疫情日報告、零報告。立足全鄉(xiāng)點多、線長、面廣的實際,全鄉(xiāng)干部職工于1月27日(正月初三)全部到崗上班,全力參與各村流動人口摸排管理、科普宣傳引導(dǎo)、卡口監(jiān)測登記等工作,全力以赴做好轄區(qū)疫情防控工作,切實保障人民群眾健康,維護正常生產(chǎn)生活秩序。

(四)優(yōu)化資源配置,夯實防控物資保障。堅持將預(yù)防關(guān)口前移,多渠道做好防護物資供應(yīng),確保應(yīng)急保障需要和中長期物資儲備,至目前,統(tǒng)籌調(diào)配口罩、防護服、溫度計、噴霧器等醫(yī)療設(shè)備x件,消毒液x瓶、帳篷x頂。對全鄉(xiāng)醫(yī)療資源進行了進一步統(tǒng)籌配置,按照就近方便的原則,分片區(qū)對湖北返鄉(xiāng)人員進行上門接診服務(wù),在減少人員流動和避免交叉感染的同時,進一步提高了轄區(qū)醫(yī)療資源的利用率。

一是部分群眾對肺炎疫情不重視,參與群防群治的積極性、自覺性不強,最大限度減少人員往來聚集困難依舊較大。二是開展疫情防控所需物資配備不到位,醫(yī)用外科口罩缺口較大,部分鄉(xiāng)村干部摸排登記存在一定風(fēng)險。三是xx個村道路已全部封閉,下一步群眾生產(chǎn)生活物資供應(yīng)可能存在困難。四是雖對鄉(xiāng)村干部進行了短期以會代訓(xùn),但防護知識依然缺乏。

(一)緊密配合,強化聯(lián)防聯(lián)控工作格局。切實發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé),強化對“一辦七組”防控責(zé)任落實情況督查,全力做好轄區(qū)疫情防控工作。嚴格落實人員進出管控,扎實做好信息登記和體溫監(jiān)測,切實做到人員不流動、不聚集。

(二)持續(xù)排查,摸清重點人員接觸底數(shù)。進一步核實核查外來人員情況,確保數(shù)據(jù)真實可靠。嚴密監(jiān)測湖北來肅人員,嚴格落實防控措施,切實管控密切接觸人員,一旦出現(xiàn)異常情況,確保底數(shù)清、可控制。

(三)加大宣傳,全面普及疫情防控措施。采取懸掛橫幅、新媒體轉(zhuǎn)發(fā)、發(fā)放宣傳資料等形式,積極向全鄉(xiāng)廣大群眾宣傳普及疫情防控措施,告誡、勸阻群眾外出、走親串友,確保疫情可防可控。

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