為確保事情或工作順利開展，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計劃。寫方案的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下就是小編給大家講解介紹的相關(guān)方案了，希望能夠幫助到大家。
爛尾樓解決辦法 解決方案篇一
20xx年9月，根據(jù)國務(wù)院《收費公路管理條例》，在國家規(guī)定綠色通道上運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛，可以適當(dāng)降低車輛通行費的收費標準或者免交車輛通行費，為“綠通優(yōu)惠政策”提供了法律依據(jù)。20xx年11月20日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《國務(wù)院關(guān)于穩(wěn)定消費價格總水平保障群眾基本生活的通知》，決定所有收費公路對整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛免收通行費，少量混裝以及合理超啊載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛，比照整車執(zhí)行。
國家實施"綠色通道"政策，對促進我國農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)民增收、穩(wěn)定農(nóng)產(chǎn)品價格和改善鮮活農(nóng)產(chǎn)品的流通環(huán)境起到了很好的作用，在保障農(nóng)產(chǎn)品市場供應(yīng)和價格基本穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用，極大地促進了民生，取得了良好的社會效應(yīng)。但是，在取得積極效果的一面也給經(jīng)營單位在綠通車管理中帶來了新的難題。
(一）“綠色通道”查驗是在收費車道進行,只能單點檢查或檢查表層，車廂深處情況難以觸及，對混裝車輛難以判定，缺乏鑒別鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛的方法和有效工作總結(jié)檢測設(shè)備,查驗品質(zhì)不高。
（二）通常人工檢查隨意性和主觀性大，操作程序不夠規(guī)范，平均每輛車需要5－15分鐘，效率低，而且投入的人力成本高，當(dāng)待檢車輛較多，達到人工檢查能力上限時，易出現(xiàn)擁堵情況，進而影響整體通行效率，并造成環(huán)境污染和能源浪費。
（三）在巨大經(jīng)濟利益誘惑面前，出現(xiàn)假冒綠通車逃交公路通行費等情況，并呈日益增加的趨勢，影響了車輛正常通行秩序，靠現(xiàn)行人工檢測手段很難查驗，增加了運營管理單位的管理成本和負擔(dān)，形成了高速公路安全運營的隱患。
（四）同一綠通車單趟行駛過程中常被查驗多次，查驗信息無法共享。且各站對政策理解不一致，缺乏統(tǒng)一的執(zhí)行規(guī)范或技術(shù)要求，導(dǎo)致同一綠通車有免費或交費情況，常出現(xiàn)司站糾紛?！熬G色通道”變成了“慢速通道”。
（五）綠通查驗稽查多停留在人工或紙質(zhì)記錄階段，信息化非常落后。對于紙質(zhì)記錄，信息匯總工作量大，且存在信息孤島，難以全路段、全省或全國范疇開展統(tǒng)計分析，該類大數(shù)據(jù)未得到利用。
目前普遍采取放射性元素鈷-60或x光機的方式來檢測綠通車，該技術(shù)方式通過射線穿透封閉車廂，對內(nèi)部物品輻射成像，判斷車內(nèi)物品的情況，此種方式可以大幅提高綠通車的檢查時間和檢測精度，對打擊假冒綠通車有極大的震懾效果。
但也存在問題：
（一）無論采取放射性元素還是x光機，前期建設(shè)投資成本大，每年維護費用高昂，心得體會而且定期都需經(jīng)環(huán)保部門檢測，使用程序也比較復(fù)雜，若選擇使用放射性元素，到了估源半衰期后檢測質(zhì)量明顯下降，進行估源更換費用也極其昂貴，達到使用壽命的估源屬于核廢料，后期處理也是極大的難題。
（二）雖然可以快速對綠通車進行檢測，但仍然需要人工進行拍照登記以及一車一檔文件的建立，對于綠通車數(shù)量較大的收費站，對擁堵情況的緩解收效不大，而且，檢查的結(jié)果也不能共享。
（三）由于投資過大，不可能實現(xiàn)所有收費站全覆蓋，只能選擇重點的省界收費站，假冒綠通車就有可能選擇沒有檢測設(shè)備的收費站提前下站，躲避檢查，對假冒綠通車的打擊效果也大打折扣。
（一）在收費站大力推廣信息化檢測手段，實現(xiàn)無紙化檢測和登記，將現(xiàn)場取證登記工作，一車一檔文件的整理以及后臺統(tǒng)計分析工作由信息化平臺來完成，將極大提高工作效率，降低人員成本和辦公成本，提高車輛通行效率。
（二）利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對綠通車信息從源頭開始掌握，讓司機或運輸業(yè)戶事前填報，對整個裝貨過程進行登記取證，經(jīng)收費部門提前復(fù)核，對車輛行駛軌跡進行全程gps定位，到站后再進行校驗，可大幅降低現(xiàn)場檢查時間，達到快速通行的目的。并可通過信息平臺，top100范文排行實現(xiàn)綠通信息站間共享，對正常的綠通車輛達到“一次查驗、全網(wǎng)放行”的目標。對于裝貨過程或者行駛軌跡有異常的綠通車，進行重點檢查。
（三）利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對綠色產(chǎn)品運輸車輛和從業(yè)人員建立信用等級評價，對評價等級高的，可以降低抽檢頻率，對于評價低的，每次通行均進行重點檢查。
全面管理高速公路"綠通車輛",已成為我國高速公路運營管理中亟需解決的重難點，其中最主要的就是解決收費站的擁堵、提高收費站通行效率以及識別和打擊假冒綠通車等問題。通過信息化手段，采取互聯(lián)網(wǎng)+和大數(shù)據(jù)技術(shù)，對綠通車真正做到從源頭控制，從根本上杜絕了假冒綠通車，將極大提高綠通車檢查效率，不僅節(jié)省經(jīng)營單位的人力成本，減少了通行費的損失，也減少了排隊車輛的燃油消耗，從而減少環(huán)境污染，提升了高速營運的經(jīng)濟效益，對實現(xiàn)“暢、安、舒、美”的高速公路通行環(huán)境、創(chuàng)建“平安高速”的工作目標也有著重要的意義。
爛尾樓解決辦法 解決方案篇二
1.厭學(xué)心理。厭學(xué)包括厭學(xué)情緒、厭學(xué)態(tài)度和厭學(xué)行為，其主要特征是對學(xué)習(xí)厭學(xué)反感，甚至感到痛苦，因而經(jīng)常逃學(xué)或曠課。有厭學(xué)傾向的學(xué)生，對學(xué)習(xí)存在認識偏差，一方面他們認為學(xué)習(xí)成績好壞對自己未來發(fā)展和理想實現(xiàn)并無多大關(guān)系，另一方面認為自己學(xué)習(xí)能力低下，把自己看成學(xué)習(xí)上的失敗者，常以消極的態(tài)度對待學(xué)習(xí)活動，不愿意做作業(yè)，不認真聽講，只是在教師和家長的壓力下勉強學(xué)習(xí)，他們在學(xué)習(xí)過程中體驗到的是恐懼或厭惡。
3.學(xué)習(xí)壓力。雖然學(xué)習(xí)壓力并不是心理問題的唯一原因，對于某些類型的心理問題來說，可能也與學(xué)習(xí)壓力無關(guān)，而是由其他方面的壓力所誘發(fā)的，但很多時候都把原因歸結(jié)于學(xué)習(xí)壓力。對于教師而言，對于學(xué)習(xí)壓力的性質(zhì)、類型、影響要有明確、科學(xué)的認識，并掌握一些有效減壓的方法和策略。
4.挫折壓力。具有挫折感的有些個體會表現(xiàn)出一定的攻擊性，能引起自尊心的降低，出現(xiàn)自卑、敏感、焦慮抑郁、閉鎖等反應(yīng)?；蛘咭蕴厥獾男袨榉绞教颖埽缧锞?、上網(wǎng)成癮等，或者出現(xiàn)情感冷漠，產(chǎn)生自殺傾向。
面對中小學(xué)生諸多的心理問題，應(yīng)如何解決呢？我主要從家庭、學(xué)校角度來探討，并提出相應(yīng)的解決對策。
1.要形成優(yōu)良的家風(fēng)。優(yōu)良的家庭氛圍是家風(fēng)形成的基礎(chǔ)，()是培養(yǎng)孩子正直、誠實、友愛、善良、寬厚的保證，這樣才能形成孩子健康的人格。
2.不能過分嬌慣和溺愛孩子，要真正關(guān)心孩子，了解孩子的想法，真正了解孩子在想什么，真正需要什么，幫助孩子走出心理困境，使孩子健康成長。
3.要正確看待孩子的學(xué)習(xí)成績，家長不要對子女的期望過高，一次成績的失誤不代表孩子成績永遠不好，因此在孩子學(xué)習(xí)成績不好時，應(yīng)給予安慰和鼓勵，而不是責(zé)罵。
4.要形成穩(wěn)定的家庭關(guān)系，父母因感情不和吵架或發(fā)生婚變，都會對孩子的身心造成極大的影響，因此父母要正確對待婚姻，好好撫養(yǎng)自己的孩子。
1.開設(shè)心理健康教育課。學(xué)校一定要把心理健康課納入學(xué)校的教學(xué)計劃中，排入課表，選配專兼職教師任教。
2.辦好心理咨詢室，開展心理咨詢活動。
3.建立中小學(xué)生心理檔案，準確地掌握和了解中小學(xué)生心理發(fā)展規(guī)律、特點及現(xiàn)狀，進而為學(xué)校的科學(xué)管理提供心理學(xué)依據(jù)，這樣有助于學(xué)校對中小學(xué)生實施心理健康教育，有助于學(xué)生的健康成長。
4.廣泛宣傳。學(xué)校要充分利用板報、廣播站、班隊會、手抄報等形式廣泛開展心理素質(zhì)教育活動，讓中小學(xué)生學(xué)會疏導(dǎo)和調(diào)節(jié)自身情緒，培養(yǎng)良好個性品質(zhì)，鍛煉心理能力。
可見，引發(fā)中小學(xué)生心理問題的原因是多方面的。我們應(yīng)針對不同的個體，分析其心理問題的成因，并提出相應(yīng)的解決策略，做到"對癥下藥",幫助他們擺脫心理困境，使之健康成長。
曼麗琴。淺談中學(xué)生常見的心理問題及其應(yīng)對策略。新課程：教育學(xué)術(shù)版，20xx（08）。
爛尾樓解決辦法 解決方案篇三
第二步：請打開金山衛(wèi)士中的系統(tǒng)優(yōu)化工具，選擇一鍵優(yōu)化選項。
第三步：通過開機加速功能，用戶可以選擇一鍵優(yōu)化，也可以按照自己的需求分別在啟動項、服務(wù)項、計劃任務(wù)進行優(yōu)化。如果您對電腦系統(tǒng)不是很了解，我們還是建議您使用一鍵優(yōu)化功能，金山衛(wèi)士將自動幫您對電腦進行開機速度優(yōu)化。
電腦開機慢,電腦開機突然變慢的原因,電腦開機慢怎么回事
1)系統(tǒng)垃圾文件過多.
2)統(tǒng)默認30秒開機等待時間.
3)電腦硬件需要更新，如內(nèi)存、硬盤等.
4)影響開機速度開機啟動項文件過多，需要重新排列系.
5)電腦被加入拖慢開機速度的啟動項.
爛尾樓解決辦法 解決方案篇四
信息化技術(shù)在市場營銷流動中的廣泛利用無疑為市場營銷帶來了革命性的發(fā)展。從七0年代末沃爾瑪率先使用通信衛(wèi)星部署全世界營銷戰(zhàn)略構(gòu)成在行業(yè)中不爭地晉升行業(yè)競爭力事實開始，為營銷信息化/信息化營銷提供勝利范例。今天，計算機的核心處理能力以乘積數(shù)量級的速度發(fā)展，中國的營銷企業(yè)、商家亦在策動、部署著擴張體系。營銷部署、擴張須要信息化技術(shù)利用的施行。當(dāng)前，中國營銷的信息化建設(shè)不論如何存在‘盲目性’、‘探索性’都畢竟在有效發(fā)展。尤為顯明的是信息化技術(shù)在零售行業(yè)的廣泛利用：pos自動化、供應(yīng)鏈管理（scm）、客戶瓜葛管理（crm）、商業(yè)智能（bi）以及由這些技術(shù)構(gòu)建而成的企業(yè)資源規(guī)劃（erp）已經(jīng)經(jīng)在行業(yè)中構(gòu)成勢頭。
分銷/直銷行業(yè)也因為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)利用電子營銷、電子商務(wù)種種營銷方式正在蓬勃興起。然而，當(dāng)前在分銷/直銷行業(yè)、企業(yè)信息化技術(shù)的利用確遠不如在零售行業(yè)廣泛。分析下來，這應(yīng)該與構(gòu)成運作商業(yè)模式的歷史違景、文化違景以及信息化技術(shù)的發(fā)展水平/環(huán)境有關(guān)。比如，分銷體系、機構(gòu)的終究銷售基本仍是在‘專賣店’、‘商場聯(lián)營’、‘集團采購’情勢中完成，增添了分銷/直銷需要更加靈便的模式以及自由的空間，由此致使了行業(yè)規(guī)范/標準的構(gòu)成擁有更大的難度。
信息化技術(shù)利用開發(fā)商們知道，越是運作靈便、自由空間大的行業(yè)的利用的信息化解決方案就越是難以完成，由于信息化利用解決方案最大的風(fēng)險就是用戶不斷變化的需求。信息化利用開發(fā)商/解決方案提供商們面對于營銷市場占很大比例的分銷/直銷行業(yè)對于于分銷/直銷行業(yè)采取的主要仍是case by case的做法，‘度身裁衣’為企業(yè)定制解決方案。
營銷流動，不管是零售、分銷、直銷仍是其它銷售模式，其最為基本的以及最為癥結(jié)的就是‘銷售’。而分銷/直銷行業(yè)銷售信息化確偏偏是1個薄弱的環(huán)節(jié)。分銷行業(yè)，在廣泛的區(qū)域規(guī)模樹立銷售機構(gòu)、渠道，并且跟著市場的變化而不斷調(diào)劑、變化著，并且主要銷售模式：專賣店以及與零售企業(yè)的聯(lián)營還有1部份銷售人員的挪動銷售，總之怎樣能夠賣就怎樣賣；而直銷則更是1種特殊的銷售方式，在楊謙的《中國直銷市場的發(fā)展趨勢》已經(jīng)經(jīng)對于這類營銷方式做了詳細的描寫。分銷/直銷營銷模式的特色抉擇不能夠與零售行業(yè)1樣放置收款機等在那里等人家付款。由此，市場對于‘挪動商務(wù)解決方案’提出了需求。
挪動商務(wù)解決，首先需要配備能夠挪動的數(shù)字化裝備。為大家所熟知的比如筆記本電腦、便攜式電腦（又叫可挪動pc）、pda等，筆記本電腦功能強大，能夠做良多的事情，無非價格仍是比較貴，而且專用性不強；挪動pc則需要即時的電源；而pda擁有蓄電池、能夠利便攜帶、價格廉價，也沒有那末多的功能（作為銷售終端過剩的功能在必定情況下會成為累墜。）。并且主要的幾大數(shù)據(jù)庫廠商如：ibm、甲骨文（oracle）、賽貝斯（sybase）以及微軟（microsoft）都開發(fā)了支撐pda嵌入式商務(wù)利用的數(shù)據(jù)庫以及開發(fā)工具。
賽迪網(wǎng)（ccid）在二00四年三月一一日發(fā)布文章《sybase挪動商務(wù)解決方案》中講述了關(guān)于sybase對于于‘挪動商務(wù)解決方案’的1些介紹，的確如‘賽迪’所講，‘挪動’的、跟隨人1起的方案能夠使員工能夠在任什么時候間任何地點都能夠高效力地工作，另如‘賽迪’所說的，“永久可用”模型恰是企業(yè)開發(fā)挪動利用的癥結(jié)。而‘賽迪’還說，“永久可用”模型不但使員工在網(wǎng)絡(luò)連接的情況下走訪企業(yè)信息以及利用，而且允許員工在離線的方式下，應(yīng)用本地數(shù)據(jù)存儲，走訪企業(yè)的首要信息以及利用，并在網(wǎng)絡(luò)接通的情況下進行數(shù)據(jù)同步。 “永久可用”模型是1種全功能的利用，它是常連接的利用（即利用永遠連接到1個服務(wù)器上）以及偶連接的利用（即利用單獨或者按期連接到服務(wù)器）的結(jié)合?！坝谰每捎谩蹦Ｐ筒坏梢蕴岣唠姵貕勖约袄脵C能，還可以節(jié)儉網(wǎng)絡(luò)的連接本錢。而又相繼分析以及闡述了‘裝備與利用相匹配’、‘投資回報率最大化’、‘綜合斟酌’等累累問題，匡助商家企業(yè)從實際動身斟酌了許多，最后提出了‘sybase ianywhere solutions挪動商務(wù)解決方案’較全面地介紹了相干產(chǎn)品和系統(tǒng)的部署等等。的確是思考全面，擁有實操性的‘挪動商務(wù)解決方案’。其實業(yè)內(nèi)的人很容易能夠理解，所謂‘挪動商務(wù)解決方案’就是對于于‘可挪動數(shù)字裝備’在企業(yè)信息化利用中的部署、開發(fā)。
大家能夠注意到‘賽迪’在‘sybase挪動商務(wù)解決方案’中講到：在網(wǎng)絡(luò)接通的情況下進行數(shù)據(jù)同步。無比清楚地說明了，不管是甚么樣的‘可挪動裝備’都要使用‘?dāng)?shù)據(jù)庫的同步’技術(shù)與后臺的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器進行連接，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的互相傳送。為了說明問題，賽迪還尤其強調(diào)了：“永久可用”模型是1種全功能的利用，它是常連接的利用（即利用永遠連接到1個服務(wù)器上）以及偶連接的利用（即利用單獨或者按期連接到服務(wù)器）的結(jié)合。這說明，不管是‘常連接’的利用或者是‘偶連接’的利用，則都必需在數(shù)據(jù)進行傳送的時候，請求‘挪動裝備端’與‘?dāng)?shù)據(jù)庫服務(wù)器端’要同時在線才能夠?qū)崿F(xiàn)‘?dāng)?shù)據(jù)同步’。那，這就請求使用的企業(yè)，要末要有‘?dāng)?shù)據(jù)庫服務(wù)器’長時間在線（‘常連接’利用）或者商定時間或者進行數(shù)據(jù)傳送時不定時請求‘?dāng)?shù)據(jù)庫服務(wù)器’端上線（‘偶連接’利用），這些請求均對于于使用者提出了限制：‘常連接’利用，請求企業(yè)要有‘?dāng)?shù)據(jù)庫服務(wù)器’二四小時在線；‘偶連接’利用，請求企業(yè)要末規(guī)定數(shù)據(jù)傳送的時間（所有挪動用戶要在規(guī)定時間內(nèi)進行數(shù)據(jù)傳送），要末在有用戶需要進行數(shù)據(jù)傳送時候，通知‘?dāng)?shù)據(jù)庫服務(wù)器’端上線。的確，‘sybase ianywhere solutions挪動商務(wù)解決方案’的確必定程度上地解決了挪動商務(wù)問題，然而也確有必定的問題在里邊。
a的數(shù)據(jù)庫與后臺數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)傳送之間，避開了由數(shù)據(jù)庫提供商所提供的‘?dāng)?shù)據(jù)同步工具’自行開發(fā)了數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)，這個系統(tǒng)利用‘網(wǎng)絡(luò)郵局’方式，即挪動用戶（銷售人員）可以隨時聯(lián)網(wǎng)往自己企業(yè)的‘郵局’中發(fā)送數(shù)據(jù)，而不請求企業(yè)的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器端同時在線。企業(yè)的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器端，不論在任什么時候候上線，企業(yè)自己的‘郵局’就將接管的數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)庫能夠接受的數(shù)據(jù)格式傳送給數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。反向的數(shù)據(jù)傳送也是如斯。在解決了這個問題后，使用挪動裝備的感覺就很象在局域網(wǎng)中使用pc了。
另據(jù)筆者了解，有良多的利用開發(fā)商在致力于‘挪動裝備’的利用開發(fā)以及‘挪動商務(wù)解決方案’的策動與施行。相信‘挪動商務(wù)解決方案’定會日臻完美，將為商家提供更多的利用利便。到時候，如在‘中國營銷傳布網(wǎng)’所載文章《1位營銷總監(jiān)半年度工作會議的發(fā)言》以及《楊謙：中國直銷市場的發(fā)展趨勢》中所觸及到的1些有關(guān)信息化的問題將能夠患上到有效的解決。
爛尾樓解決辦法 解決方案篇五
隨著市場經(jīng)濟的全球化發(fā)展，汽車零部件銷售廠商們面臨著越來越嚴峻的挑戰(zhàn)。要降低銷售成本，提高企業(yè)的競爭力，獲取更大的利潤，一套實用完備的銷售管理軟件是必不可少的。但對現(xiàn)有的零部件銷售行業(yè)管理信息化程度的研究表明，許多企業(yè)要么根本就沒有實現(xiàn)管理信息化；要么使用的銷售管理軟件功能冗余、管理模式落后、維護開發(fā)成本較高。
近年來汽車行業(yè)快速發(fā)展，與此伴隨的是行業(yè)內(nèi)部競爭的日益激烈。如何降低生產(chǎn)運營成本，提升公司效益以及公司競爭力成為很多汽車生產(chǎn)與銷售企業(yè)不得不關(guān)注的問題。特別是汽車以及零部件數(shù)目繁多，更是增加汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)管理的難度。那對這種困境有什么比較好的解決方案呢？乾坤軟件專業(yè)定制化解決方案以及汽車生產(chǎn)銷售進銷存管理系統(tǒng)幫你輕松應(yīng)對。
汽車銷售進銷存管理系統(tǒng)作為汽車生產(chǎn)與銷售企業(yè)車輛、原材料與零配件進庫出庫與生產(chǎn)管理軟件，在汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)有著極為重要的作用。一般來說汽車銷售進銷存管理系統(tǒng)銷售管理及財務(wù)管理軟件，包含汽車銷售進銷存管理系統(tǒng)訂單、采購入庫、銷售出庫，庫存查詢，統(tǒng)計報表，打印設(shè)計、財務(wù)、客戶員工住處管理、單據(jù)打印設(shè)計等功能。
1、基礎(chǔ)信息模塊：添加車輛與配件信息，按車輛與配件信息種類進行分類，便于查找車輛與配件；添加客戶信息、員工信息、倉庫信息、供貨商信息、會員信息、操作員授權(quán)、庫存期初建帳等。
7、系統(tǒng)設(shè)置模塊：添加車企相關(guān)資料，打印單據(jù)時車企名稱會顯示在單據(jù)上方；提供兩種核算方法，加權(quán)平均法和指定批次法，如果你的車輛或配件需要批號與有效期管理請選擇指定批次法，系統(tǒng)初始化可以隨時清理軟件所有的數(shù)據(jù)然后重新建立新數(shù)據(jù)，可以根據(jù)需要設(shè)置自動備份，也可手工備份，避免電腦出現(xiàn)問題造成的數(shù)據(jù)丟失問題。
汽車銷售進銷存管理系統(tǒng)軟件以直觀，實用，易用，夠用，成系列及功能可擴展等為產(chǎn)品開發(fā)宗旨，汽車銷售進銷存管理系統(tǒng)管理軟件均體現(xiàn)了功能強大，易用，實用，操作簡便，界面直觀，結(jié)合人性化設(shè)計的特點，滿足大量中小企業(yè)的管理需求。
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