為有力保證事情或工作開展的水平質(zhì)量，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案是有很強(qiáng)可操作性的書面計(jì)劃。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編給大家介紹的方案范文的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。
道路交通安全工作方案 道路交通安全工作計(jì)劃篇一
為進(jìn)一步增強(qiáng)小學(xué)生的道路交通安全意識(shí)、法律意識(shí)和文明意識(shí)，進(jìn)一步提高小學(xué)生的自我防護(hù)能力，防止和減少學(xué)生道路交通事故的發(fā)生，為學(xué)生的健康成長(zhǎng)創(chuàng)造一個(gè)良好的道路交通環(huán)境，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，特?cái)M訂我校本學(xué)期道路交通安全工作計(jì)劃。
組 長(zhǎng)：校長(zhǎng)
副組長(zhǎng)：副校長(zhǎng)
成 員：各班班主任和科任老師
(一)開展交通安全宣傳教育活動(dòng)，學(xué)生的活動(dòng)參與率達(dá)100%、學(xué)習(xí)教育率達(dá)100%、《道路交通安全法》及實(shí)施條例等相關(guān)法律法規(guī)的.知曉率達(dá)到100%。
(二)在我校學(xué)生中掀起一個(gè)學(xué)習(xí)、遵守和宣傳交通法律法規(guī)的高潮，使學(xué)生的道路交通安全意識(shí)和自我防護(hù)能力得到明顯提高，有效預(yù)防和減少學(xué)生道路交通事故的發(fā)生。我校力爭(zhēng)學(xué)生的交通事故數(shù)為零。
(三)從小培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成遵紀(jì)守法的良好習(xí)慣;進(jìn)一步深化“小手牽大手”活動(dòng)，使“三讓”(即：“車讓人，讓出一份文明;人讓車，讓出一份秩序;車讓車，讓出一份安全”)的文明交通理念深入人心。
(一)加強(qiáng)交通安全學(xué)習(xí)教育。我校要充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢(shì)，通過主題班會(huì)、思品教育、黑板報(bào)、知識(shí)競(jìng)賽、宣傳櫥窗、“心語”廣播、“名影視”欣賞等多種形式，組織學(xué)生學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識(shí)等內(nèi)容，提高他們的安全意識(shí)和防護(hù)能力。
1、每學(xué)期開學(xué)時(shí)和放假前，要上一堂交通安全課;
3、每個(gè)學(xué)期要以班為單位舉行一次交通安全主題班會(huì);
4、我校將為交通安全知識(shí)開辟宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識(shí)。
(二)開展平安回家自護(hù)訓(xùn)練。學(xué)校將聘請(qǐng)交警擔(dān)任校外法制輔導(dǎo)員，利用雙休日和假期空閑時(shí)間，創(chuàng)建“少年警?！?、“小學(xué)生自護(hù)學(xué)?！钡然顒?dòng)，幫助全體小學(xué)生提高安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，每個(gè)學(xué)期的教育訓(xùn)練活動(dòng)至少1次。
(三)配合有關(guān)部門加強(qiáng)校園周邊交通環(huán)境及秩序的監(jiān)督管理。進(jìn)一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。
1、本學(xué)期，主要結(jié)合《道路交通安全法》等道路交通法律法規(guī)的施行，集中開展“五個(gè)一”交通安全宣傳教育活動(dòng)。
2、上一堂交通安全課。
3、各班以“交通安全”為主題舉行一次主題班會(huì)。
4、在學(xué)校的宣傳櫥窗，開辟交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識(shí)。
5、出好一期交通安全黑板報(bào)。以如何遵守交通安全法規(guī)為內(nèi)容出好一期黑板報(bào)，學(xué)校進(jìn)行評(píng)比。
6、做好資料 的收集和整理。
道路交通安全工作方案 道路交通安全工作計(jì)劃篇二
亂穿馬路 失道無助
超載超速 危機(jī)四伏
酒后駕車 拿命賭博
生命只有一次 平安伴君一生
禮讓三先 路暢民安
寧繞百步遠(yuǎn) 不搶一步險(xiǎn)
千里之行 慎于足下
謹(jǐn)慎駕駛千趟少 大意行車一回多
一人出車全家念 一人平安全家福
人病不上車 車病不上路
同為行車人 相見禮為先
雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止
居安思危危自小 有備無患患可除
違章超載 得不償失
減速慢行勿爭(zhēng)先 關(guān)照生命到永遠(yuǎn)
頭腦繃緊安全弦行車系上安全帶
警惕安全在 麻痹事故來
珍惜生命 遵章出行
一絲不茍保安全半分疏忽生禍端
違章鑄成終身悔守規(guī)伴你一世安
車輛超載一噸危險(xiǎn)增加十分
支線讓干線 搶行起禍端
居安思危 莫忘交規(guī)
大意招禍 小心得安
車行高速路 注意限車速
維護(hù)交通安全關(guān)愛生命久遠(yuǎn)
十字路口易闖禍一慢二看三通過
開違章車 流事故淚
遵章路上走 安全伴你行
千里之行始于足下交通安全從我做起
駕車遵章行 愛拼不會(huì)贏
安全最佳效應(yīng)平安共同心聲
生命無返程 切莫逆向行
莫道行車易 違章難平安
心中交規(guī)嚴(yán) 眼前路自寬
車禍猛如虎 安全勝萬金
道路交通安全工作方案 道路交通安全工作計(jì)劃篇三
專業(yè)班級(jí)：xx1205學(xué)生姓名：xxx
摘要；道路交通系統(tǒng)具有動(dòng)態(tài)性、隨機(jī)性、因果性和再現(xiàn)性等特點(diǎn)，這就直接導(dǎo)致 了提高道路交通安全的復(fù)雜性。論文主要從人和路兩個(gè)主要方面分析交通事故的因素，探討影響交通安全的主要因素與交通安全之間的關(guān)系并尋求最優(yōu)的對(duì)策進(jìn)行改善。交通事故的影響是巨大的，其影響因素包括諸多方面，認(rèn)真研究每一項(xiàng)事故成因都將為社會(huì) 帶來顯著的效益。
引言
隨著我國(guó)城市化建設(shè)步伐的不斷加快，我國(guó)的城市交通情況越來越不容樂觀。如何有效疏導(dǎo)交通，降低交通事故率是城市居民最為關(guān)心的問題之一。通過對(duì)城市交通事故的原因分析，可發(fā)現(xiàn)約80%—85%的交通事故是由于交通違法行為造成的。在制度不可謂不全、管理不可謂不嚴(yán)、懲罰不可謂不重的情況下，為什么交通違法行為還是頻繁發(fā)生？歸根結(jié)底還是交通參與者的安全理念不強(qiáng)，安全意識(shí)淡薄，安全素質(zhì)低下，沒有嚴(yán)格遵守道路安全的規(guī)章制度，導(dǎo)致了他們?cè)诮煌ò踩袨樯系钠睢?/p>
1.我國(guó)交通事故現(xiàn)狀
我國(guó)交通事故的致死率也是世界最高的為27.3%，而美國(guó)為1.3%，日本只有0.9%。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2005年我國(guó)共發(fā)生道路交通 事故450 254起，造成98 738人死亡，469 911人 受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失18.8億元。雖然各項(xiàng)指標(biāo)較 2004年都有不同程度的下降，但同發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍然存在很大的差距，我國(guó)的交通安全形勢(shì)依然 十分嚴(yán)峻。
2.交通事故的分析
所謂交通事故分析，就是交通管理人員，在進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)勘察，向有關(guān)人員調(diào)查事故情況，處理事故時(shí)，對(duì)那些可能看到的事故因素，如車輛構(gòu)造及性能、交通環(huán)境、道路條件、駕駛員情況、自然條件、事故前的情況等，按一定的程序記錄整理，進(jìn)行分析。各級(jí)公安管理機(jī)關(guān)、行業(yè)管理部門和運(yùn)輸企業(yè)都應(yīng)該定期地對(duì)交通事故報(bào)告記錄表進(jìn)行分析。
二、道路交通事故成因的微觀因素分析
1．人的因素
據(jù)近年來統(tǒng)計(jì)，人的因素是造成交通事故的主要原因，由此造成的交 通事故約占總事故的95.30%,其中機(jī)動(dòng)車駕駛員的過失造成交通事故的占87.5%,非 機(jī)動(dòng)車駕駛員占4.7%，行人、乘客占5.19%,其他人員占2.63%。分析歷年交通事故 原因可以發(fā)現(xiàn)，駕駛員的違章操作和失誤是引發(fā)交通事故的主要原因。
2.車輛因素
車輛是現(xiàn)代道路交通的主要運(yùn)行工具。車輛技術(shù)性能的好壞，是影響道路交通安 全的重要因素。車輛制動(dòng)失靈、制動(dòng)不良、機(jī)件失靈、燈光失效和車輛裝載超高、超寬、超載、貨物綁扎不牢固所致。另外，由 于車輛在行駛過程中，各種機(jī)件承受的反復(fù)交變載荷，當(dāng)超過一定數(shù)量也會(huì)突然發(fā)生 疲勞而釀成交通事故。
3．道路因素
道路交通的安全取決于交通過程中人、車、路、環(huán)境之間是否保持協(xié)調(diào)，因此，除了前兩個(gè)因素以外，道路本身的技術(shù)等級(jí)、設(shè)施條件及交通環(huán)境作為構(gòu)成道路交通 的基本要素，它們對(duì)交通安全的影響是不容忽視的。
三、交通事故防治的對(duì)策研究
1．提高駕駛員素質(zhì)
規(guī)范駕駛證的考核制度。提高駕駛員素質(zhì)不僅要提高駕駛員的操縱技能，而 且要提高駕駛員的道德素質(zhì)。
2．提高汽車的安全性
提高汽車的安全性，車輛的技術(shù)狀況與交通安全有著密切的關(guān)系。改善駕駛視野，好的視野，汽車前后窗的直接視野和后視鏡的 間接視野，是駕駛安全的首要因素。
3.優(yōu)化道路設(shè)計(jì)，改善道路條件
道路設(shè)計(jì)不合理也是交通事故的源頭因素。對(duì)交通事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和調(diào)查可以發(fā) 現(xiàn)，事故多發(fā)點(diǎn)大多跟道路設(shè)計(jì)不當(dāng)有關(guān)。因此，在道路設(shè)計(jì)階段就要把好安全觀，對(duì)道路設(shè)計(jì)方案進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)中的不安全因素并改正，尋 求更加安全的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)方案，從而設(shè)計(jì)出的道路更加符合安全的要求。
結(jié)論
道路交通安全關(guān)系到人民的身心和財(cái)產(chǎn)安全，也關(guān)系到經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定。我國(guó)目前的交 通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻，已引起各級(jí)政府的高度重 視。改善我國(guó)的道路交通安全狀況是一項(xiàng)巨大、復(fù) 雜的系統(tǒng)工程，需要全社會(huì)都投入到其中來。交通事故的影響是巨大的，其影響因素包括諸多方面，認(rèn)真研究每一項(xiàng)事故成因都將為社會(huì) 帶來顯著的效益。交通事故是在一定條件下發(fā)生的動(dòng)態(tài)過程,具有很大的隨機(jī)性和偶然性。道路上發(fā)生的交通事故往往并不是人、車、路、環(huán)境等因素中某一因素單獨(dú)所致，而是各因素相互作用的結(jié)果。預(yù)防交通事故，提高車輛運(yùn)行的安全性是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，必須從人的交通教育、提高車輛的安全性、不斷改善道路條件和優(yōu)化道路交通安全環(huán)境道路。
道路交通安全工作方案 道路交通安全工作計(jì)劃篇四
1、學(xué)期初，班主任要與學(xué)生及學(xué)生家長(zhǎng)簽訂安全責(zé)任書。
2、學(xué)校及各位教師要向?qū)W生明確路隊(duì)的具體要求，隨時(shí)督促指導(dǎo)學(xué)生按要求去做，對(duì)不符合要求的學(xué)生要進(jìn)行耐心、細(xì)致的`思想教育工作，使他們認(rèn)識(shí)到違反"路隊(duì)制"的危害性，從而提高學(xué)生的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
3、利用晨會(huì)、班會(huì)、校會(huì)、廣播時(shí)間教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，避免交通事故的發(fā)生，工作計(jì)劃《學(xué)校交通安全工作計(jì)劃》。強(qiáng)調(diào)小黃帽路隊(duì)制的作用，樹立放學(xué)必須排好路隊(duì)的意識(shí)。切實(shí)發(fā)揮"交通安全先進(jìn)班集體"和"路隊(duì)標(biāo)兵"的示范作用。
4、各班要專時(shí)專用，認(rèn)真學(xué)習(xí)《小學(xué)生交通安全手冊(cè)》，切實(shí)讓同學(xué)們認(rèn)識(shí)交通信號(hào)、交通標(biāo)線等，提高自護(hù)能力。
5、各位任課教師要準(zhǔn)時(shí)讓檢查路隊(duì)的學(xué)生到指定位置去檢查。檢查路隊(duì)的小干部要注意自身的安全，認(rèn)真的履行職責(zé)。做到記錄公正準(zhǔn)確、明晰。及時(shí)的向班主任老師反映情況。
6、學(xué)校及班主任要教育學(xué)生，杜絕學(xué)生乘坐無牌、未檢、超載、車輛改裝的車輛。
7、每周先鋒崗?fù)瑢W(xué)嚴(yán)格檢查小黃帽的佩帶情況、攜帶交通安全卡情況、學(xué)生違紀(jì)情況，大隊(duì)輔導(dǎo)員定期抽查。并嚴(yán)格記錄，對(duì)不戴小黃帽、交通安全卡及違紀(jì)的學(xué)生要問明其原因，加以教育。并且學(xué)生對(duì)出現(xiàn)問題的路隊(duì)及違紀(jì)學(xué)生及時(shí)采取教育提醒。并且向班主任反映。班主任必須認(rèn)真重視路隊(duì)問題，及時(shí)糾正。三次以上者向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)反映，學(xué)校將采取相應(yīng)的措施。對(duì)小黃帽路隊(duì)執(zhí)行情況好的班級(jí)及時(shí)給予肯定，對(duì)不能履行小黃帽制度的路隊(duì)要及時(shí)糾正。
8、把小黃帽路隊(duì)列入班級(jí)考核項(xiàng)目中，每周做好總結(jié)。各班每月底進(jìn)行路隊(duì)標(biāo)兵的初評(píng)，學(xué)期末對(duì)好的路隊(duì)和個(gè)人進(jìn)行總評(píng)。為學(xué)生樹立好的榜樣。
9、對(duì)低年級(jí)家長(zhǎng)來校門口接學(xué)生的情況，學(xué)校制定出家長(zhǎng)接送學(xué)生要在離校五十米以外。針對(duì)校門口的小商小販亂擺攤，學(xué)校一方面要從飲食衛(wèi)生角度去教育學(xué)生，另一方面不許學(xué)生到攤上購買或圍觀。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。保證學(xué)生放學(xué)上學(xué)的交通秩序。
10、學(xué)校除了對(duì)學(xué)生的放學(xué)、上學(xué)規(guī)定要求以外，還要規(guī)定學(xué)生在校外遵守交通法規(guī)進(jìn)行教育。在節(jié)假日放假前我校要把學(xué)生的安全教育為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來完成。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)以及班主任教師進(jìn)行教育。并簽訂安全責(zé)任書。
11、對(duì)于離家較遠(yuǎn)需乘坐公共汽車上下學(xué)的同學(xué)進(jìn)行重點(diǎn)教育，注意等車時(shí)的安全，上下車的安全，提醒下車后不隨便亂跑。
12、每月評(píng)出"優(yōu)秀路隊(duì)""路隊(duì)標(biāo)兵"，期末評(píng)出"優(yōu)秀安全班級(jí)"。
道路交通安全工作方案 道路交通安全工作計(jì)劃篇五
您們好!
交通安全關(guān)系到每一個(gè)家庭的幸福，如何提高學(xué)生的交通安全意識(shí)、自我保護(hù)能力，切實(shí)保障學(xué)生的人身安全已成為學(xué)校、家長(zhǎng)及全社會(huì)重中之重的一件大事。城區(qū)學(xué)校大多處于繁華地段，車流量大，交通狀況復(fù)雜，特別是上學(xué)放學(xué)高峰期，經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象，交通安全隱患多。為了能讓安全與孩子同行，我們家長(zhǎng)要積極支持配合學(xué)校，聯(lián)手筑起學(xué)生交通安全的鋼鐵長(zhǎng)城，共同保護(hù)好我們的下一代。
作為家長(zhǎng)，我們要教育好自己的孩子：外出活動(dòng)不在馬路上游玩嬉戲，橫穿馬路要走斑馬線，不能闖紅燈;過交叉路口需注意過往車輛，牢記靠右邊行走;騎車不聽耳機(jī)，不帶人，不騎飛車，更不準(zhǔn)騎車時(shí)勾肩搭背、互相追逐……我們的千叮萬囑，將會(huì)讓孩子多一份安全意識(shí)。
作為家長(zhǎng)，我們要關(guān)心好自己的孩子：不能貪圖便利，讓孩子乘坐報(bào)廢車、無牌無證等“黑車”、“病車”和超載的車輛;根據(jù)國(guó)家法律規(guī)定，未滿18周歲的人員嚴(yán)禁駕駛機(jī)動(dòng)車，未滿12周歲的兒童嚴(yán)禁騎車上學(xué);如果我們的孩子騎車上學(xué)，要經(jīng)常檢查車況，確保孩子所騎車輛的性能良好，教育孩子路上一定要注意騎車和穿越馬路的安全……這些安全措施，是孩子平安的重要保證。
作為家長(zhǎng)，我們更要做好孩子的榜樣：駕車時(shí)，能戴好頭盔、系好安全帶;接送孩子時(shí)，不能為了趕時(shí)間超速違章行駛，到學(xué)校時(shí)自覺有序的在遠(yuǎn)離校門處的人行道或靠邊停車，不強(qiáng)行掉頭、超快轉(zhuǎn)彎，以免在學(xué)校門口造成擁堵;要自覺服從值勤交巡警、學(xué)校保衛(wèi)和老師的指揮，共同維護(hù)校園周邊秩序。我們的良好舉止一定會(huì)影響孩子，使他們終身受益。
尊敬的各位老師，各位家長(zhǎng)，讓我們共同攜起手來，共同教育好我們的孩子，增強(qiáng)他們的交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，共同創(chuàng)造一個(gè)安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境，確保我們下一代的健康成長(zhǎng)。
謝謝大家!
道路交通安全工作方案 道路交通安全工作計(jì)劃篇六
衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內(nèi)容，其中的“行”，要涉及交通問題。同學(xué)們平日里上學(xué)、放學(xué)，節(jié)假日外出、旅游，除了步行以外，還要騎自行車、乘公共汽(電)車，路程更遠(yuǎn)的，要乘火車、乘船。所以，交通安全問題是我們必須重視的，要從小樹立交通安全意識(shí)，掌握必要的交通安全知識(shí)，確保交通安全。
同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。
1.在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2.集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走;結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。
3.在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。
4.在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。
橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。
l.穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！?。
2.穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
3.穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過時(shí)才可以穿越馬路。
4.不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
5.不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
1.乘坐公共汽(電)車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。
2.不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。
3.乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4.乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時(shí)，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。
5.盡量避免乘坐卡車、拖拉機(jī);必須乘坐時(shí)，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
6.不要在機(jī)動(dòng)車道上招呼出租汽車。
騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下：
1.要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2.不要在馬路上學(xué)騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
3.騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行;轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。
4.經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
5.騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
汽車是人們外出最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1.乘坐公共汽車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。
2.不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。
3.乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4.乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時(shí)，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。
5.乘坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。
6.盡量避免乘坐卡車、拖拉機(jī);必須乘坐時(shí)，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。
(1)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行;
(2)紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行;
(4)黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
道路交通安全工作方案 道路交通安全工作計(jì)劃篇七
以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，以減少安全事故為目標(biāo)，加強(qiáng)機(jī)構(gòu)隊(duì)伍和法制建設(shè)，突出執(zhí)法監(jiān)督，完善責(zé)任體系，夯實(shí)工作基礎(chǔ)，強(qiáng)化專項(xiàng)整治，為我處經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供良好環(huán)境。
每季度召開一次防范特大、重大安全事故的工作會(huì)議，由辦事處主任或者主任委托分管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)部門正職負(fù)責(zé)人參加，分析、布置、督促、檢查轄區(qū)內(nèi)防范特大、重大安全事故的工作；嚴(yán)格落實(shí)重大安全事故應(yīng)急處理預(yù)案；宣傳、貫徹安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)，實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制，明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員的安全責(zé)任；每季度對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路交通、危險(xiǎn)化學(xué)品、消防等方面容易發(fā)生重大安全事故的單位、場(chǎng)所和設(shè)備、設(shè)施，進(jìn)行嚴(yán)格管理和重點(diǎn)檢查；積極參加安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，監(jiān)督特種作業(yè)人員持證上崗，開展以《安全生產(chǎn)法》為主題的安全生產(chǎn)月宣傳活動(dòng)；建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理制度，對(duì)各類重大安全事故的隱患進(jìn)行查處，發(fā)現(xiàn)重大安全隱患的責(zé)令其立即排除。減少一般事故，杜絕較大及以上事故，全年不突破區(qū)政府下達(dá)的控制指標(biāo)，確保我區(qū)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。
認(rèn)真貫徹落實(shí)精神，“堅(jiān)持安全發(fā)展，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，有效遏制重特大安全事故”要求，把科學(xué)發(fā)展觀貫徹落實(shí)到安全生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)；從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，面向基層、面向群眾，進(jìn)一步牢固樹立以人為本的思想；在狠抓落實(shí)上下功夫，堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)，研究新形勢(shì)下安全生產(chǎn)工作的新情況、新問題，強(qiáng)化工作措施，預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故，遏制重特大事故發(fā)生，確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)完成，確保轄區(qū)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
一是深化完善片長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，各村、居領(lǐng)導(dǎo)干部要切實(shí)履行“一崗雙責(zé)”，加強(qiáng)對(duì)責(zé)任人、責(zé)任崗位的直接監(jiān)督，嚴(yán)格落實(shí)“一票否決”和責(zé)任追究制度，切實(shí)做到村、居安全管理的全覆蓋。
二是推廣實(shí)行企業(yè)安全，開展企業(yè)安全誠(chéng)信評(píng)價(jià)試點(diǎn)。探索建立企業(yè)安全生產(chǎn)分類監(jiān)管機(jī)制，完善對(duì)中小企業(yè)的安全監(jiān)管辦法，完善監(jiān)管機(jī)構(gòu)與企業(yè)負(fù)責(zé)人之間的溝通機(jī)制。
三是認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)目標(biāo)管理工作，做好安全生產(chǎn)控制指標(biāo)的落實(shí)工作。
（三）落實(shí)隱患排查治理措施，加強(qiáng)應(yīng)急求援和事故防范工作。
從企業(yè)和政府兩個(gè)層面，建立健全重大隱患分級(jí)管理和重大危險(xiǎn)源分級(jí)監(jiān)控機(jī)制，建立隱患排查治理數(shù)據(jù)庫。在重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域隱患排查治理工作向村、居延伸，促使隱患排查治理工作經(jīng)常化、制度化和規(guī)范化。繼續(xù)深入開展重大危險(xiǎn)源和重大安全隱患進(jìn)行分類建檔、分類實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控和管理。加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，進(jìn)一步建立完善應(yīng)急信息報(bào)告工作制度，規(guī)范信息管理、處置程序和考核機(jī)制；優(yōu)化、整合現(xiàn)在的應(yīng)急求援隊(duì)伍和裝備等各種應(yīng)急資源；指導(dǎo)和督促生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位開展應(yīng)急演練，提高對(duì)事故災(zāi)害的監(jiān)測(cè)、預(yù)警和快速反應(yīng)能力。
（四）持續(xù)開展專項(xiàng)整治，解決突出問題。
安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治要突出重點(diǎn)、兼顧一般。根據(jù)我處實(shí)際，要突出行業(yè)領(lǐng)域安全監(jiān)管工作，針對(duì)關(guān)鍵問題和薄弱環(huán)節(jié)，持續(xù)深入開展專項(xiàng)治理，規(guī)范安全生產(chǎn)秩序。
危險(xiǎn)化學(xué)品及xx爆竹：
深化危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)、使用等環(huán)節(jié)的安全專項(xiàng)整治；嚴(yán)格落實(shí)xx爆竹經(jīng)營(yíng)許可和定點(diǎn)銷售制度，繼續(xù)開展嚴(yán)打非法xx爆竹專項(xiàng)行動(dòng)和反“三違”活動(dòng)。
消防：繼續(xù)以“三合一”、“多合一”建筑及大型集貿(mào)市場(chǎng)、賓館、公眾娛樂場(chǎng)所等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位為重點(diǎn)，深化火災(zāi)隱患排查治理工作。
（五）加大安全宣傳教育培訓(xùn)力度，營(yíng)造良好的社會(huì)氛圍。
以“安全發(fā)展、預(yù)防為主”為主題，改變傳統(tǒng)模式，創(chuàng)新宣傳手段，拓展宣傳范圍，促進(jìn)安全文化進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)工廠、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)村社，在全社會(huì)形成“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的文化氛圍。進(jìn)一步規(guī)范對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)的培訓(xùn)和考核工作；加強(qiáng)對(duì)中小企業(yè)安全培訓(xùn)的組織指導(dǎo)和監(jiān)督檢查，抓好從業(yè)人員特別是農(nóng)民工的安全培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí)；加強(qiáng)對(duì)各級(jí)安全監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，不斷提高專業(yè)化水平，增強(qiáng)安全監(jiān)管的有效性。
（六）加強(qiáng)安監(jiān)隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)察執(zhí)法。
進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高安全監(jiān)管水平。深入實(shí)際、深入基層，加強(qiáng)調(diào)查研究，以創(chuàng)新的精神做好安全生產(chǎn)工作。不斷提高安監(jiān)隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，逐步形成高效務(wù)實(shí)、依法行政、規(guī)范有序的安全生產(chǎn)監(jiān)管體系。
（七）積極努力探索安全社區(qū)建設(shè)。
經(jīng)過一年多的努力，我處安全社區(qū)建設(shè)所需硬件設(shè)施和人員配置已基本到位，為了把兩個(gè)國(guó)家“安全社區(qū)建設(shè)”試點(diǎn)做好，經(jīng)過辦事處領(lǐng)導(dǎo)班子協(xié)商，已經(jīng)抽調(diào)出兩名專門人員負(fù)責(zé)安全社區(qū)建設(shè)的全部事宜，另外我處人員通過書本、報(bào)刊、實(shí)地考察等方式，積極探索安全社區(qū)建設(shè)新模式，勢(shì)必把兩個(gè)試點(diǎn)在全國(guó)打出名聲。
道路交通安全工作方案 道路交通安全工作計(jì)劃篇八
1、別忘了你的家人， 時(shí)刻等待你的歸來
2、愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零
3、握好方向盤，合家大團(tuán)圓
4、人人講安全，家家保平安
5、遲一分鐘回家，總比永遠(yuǎn)不回家好
6、一身安危系全家，全家幸福系一人
7、開車多一分小心，親人多十分放心
8、司機(jī)貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚
9、兒行千里母擔(dān)憂，遵守交規(guī)娘不愁
10、出車在外親人掛念，平安歸來全家幸福
11、親人盼團(tuán)圓 切望安全歸
12、上有老 下有小 出了車禍不得了
13、三思而后行 思命思家思未來
14、三雙筷子三只碗愛妻嬌兒盼團(tuán)圓
15、一人出車全家念一人平安全家福 關(guān)愛式
16、生命只有一次，不要輕易放棄
17、生命需要陽光，幸福需要安全
18、人的'生命只有一次，請(qǐng)您注意交通安全
19、千家萬戶想團(tuán)圓 行車走路講安全
20、珍愛生命 嚴(yán)守交規(guī)
21、銘記交規(guī) 善待生命
22、不開帶病車上路
23、行人一生平安，行車一路平安
24、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障
25、交通法規(guī)是您生命之友!
26、騎好車、走好路、安全伴您每一步
27、遵守交通信號(hào)，遵守交通標(biāo)志，遵守交通標(biāo)線
28、樹立文明意識(shí)，搞好交通秩序
29、違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患
30、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行
31、路好車好安全最好，慢行快行平安才行
32、講究交通公德，遵守交通法規(guī)
33、車鈴車閘齊全，維系您的安全
34、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全
35、騎車搶行一秒，危險(xiǎn)增加十分
36、交通安全拋腦后，交通事故在前頭
37、您保持車況良好，車容整潔
38、交通安全在我心中!
39、加強(qiáng)綜合治理，保障交通安全
40、學(xué)齡前兒童上街要有成年人帶領(lǐng)
41、穿馬路，跨護(hù)欄，少公德，多危險(xiǎn)
42、上有老，下有小，出了交通事故不得了
43、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識(shí)
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道路交通安全工作方案 道路交通安全工作計(jì)劃篇九
1、人命關(guān)天，安全第一。
2、維護(hù)交通秩序，遵守社會(huì)公德。
3、騎車撒把攀扶車輛危險(xiǎn)萬分!
4、安全帶常系生命線，紅綠燈常護(hù)遵章人。
5、別忘了你的.家人，時(shí)刻等待你的歸來。
6、上有老，下有小，出了交通事故不得了。
7、違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路。
8、交通法規(guī)不同情眼淚，生命不可能重來。
9、以人為本，關(guān)愛生命。
10、講究交通公德，遵守交通法規(guī)。
11、離交通安全法近，距交通事故遠(yuǎn)。
12、風(fēng)景在行車的路上，最美是你我的禮讓!
13、十次事故九次快，超速行駛事故來。
14、彎道莫停車，停車危險(xiǎn)多。
15、司機(jī)一杯酒，親人兩行淚。
16、愛我，追我，千萬別吻我。
18、你對(duì)違章講人情，事故對(duì)你不留情。
19、騎車搶行一秒，危險(xiǎn)增加十分。
20、文明駕駛保安全，幸福祥和人歡樂。
21、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。
22、人要安全靠右行，車要安全靠慢行。
23、過馬路不著急紅燈停，綠燈行。
24、超速行駛是搶占死亡線。
25、鐵路道口險(xiǎn)情多，停車了望再通過!
26、法規(guī)在心中，安全在手中。
27、我先讓，路寬暢;你先走，是朋友。
28、一生無事故，合家都幸福。
29、安全是財(cái)富，平安是幸福。
30、車漫漫，路漫漫，握好手中方向盤;情相伴，愛相伴，繃緊交通安全弦。
31、沒有紅燈停，哪有綠燈行。
32、國(guó)法如山，逃逸必捉。
33、珍愛生命，嚴(yán)守交規(guī)。
34、千言萬語平安是福，千山萬水遵規(guī)為路，千錘百煉自信有度，千方百計(jì)謹(jǐn)慎起步。
35、心無交規(guī)，路有坎坷。
37、兒行千里母擔(dān)憂，遵守交規(guī)娘不愁。
38、騎車守秩序，行路講公德。
39、禮讓禮讓，人車無恙。
40、為了您和他人的幸福，請(qǐng)自覺遵守交通法規(guī)。
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