“方”即方子、方法?！胺桨浮?，即在案前得出的方法，將方法呈于案前，即為“方案”。方案書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄桨改?？下面是小編為大家收集的方案策劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公園施工規(guī)范 施工方案篇一
為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)施工工地和環(huán)衛(wèi)作業(yè)二次揚(yáng)塵的管控，有效遏制揚(yáng)塵污染反彈，確保環(huán)境空氣質(zhì)量不滑坡，根據(jù)《市揚(yáng)塵污染防治管理辦法》，結(jié)合我區(qū)實(shí)際情況，特制定本實(shí)施方案。
按照市委、市政府“一年全面攻堅(jiān)，兩年初見成效，三年明顯改善”的總體要求，采取有力措施，加強(qiáng)對(duì)施工工地二次揚(yáng)塵管控，堅(jiān)決杜絕環(huán)衛(wèi)作業(yè)二次揚(yáng)塵現(xiàn)象，切實(shí)減少對(duì)空氣和環(huán)境所造成的污染，確保全年優(yōu)良天氣達(dá)到300天以上。
（一）嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)規(guī)定
嚴(yán)格落實(shí)《市揚(yáng)塵污染防治管理辦法》，建立揚(yáng)塵污染防治源頭把關(guān)、過程控制、末端治理的全流程監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)施工工地周邊圍擋、物料堆放覆蓋、出入車輛沖洗、施工現(xiàn)場(chǎng)地面硬化、五個(gè)百分百和拆遷工地濕法作業(yè)等抑塵措施。
上述工作于20xx年3月31日前完成，由區(qū)執(zhí)法局牽頭負(fù)責(zé)，區(qū)建設(shè)局、區(qū)環(huán)保局、區(qū)國(guó)土局、區(qū)征收辦、相關(guān)街道配合實(shí)施。
（二）制定完善管理制度
1.對(duì)各類施工工地實(shí)行防塵承諾備案制。城市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、建筑物建造與拆遷、設(shè)備安裝工程及裝飾修繕等各類工程開工之前，建設(shè)單位要制定施工揚(yáng)塵污染防治方案，根據(jù)施工工序編制施工期內(nèi)揚(yáng)塵污染防治任務(wù)書，實(shí)施揚(yáng)塵防治全過程管理，責(zé)任到每個(gè)施工工序。同時(shí)，專人負(fù)責(zé)逸散性材料、垃圾、渣土、裸地等密閉、覆蓋、灑水作業(yè)以及車輛清洗作業(yè)等，并記錄揚(yáng)塵控制措施的實(shí)施情況。
2.渣土運(yùn)輸車輛實(shí)行密閉運(yùn)輸、編號(hào)準(zhǔn)入和gps定位管制。所有施工工地安裝洗車平臺(tái)和在線視頻監(jiān)控設(shè)施，與數(shù)字城管平臺(tái)連接，全程監(jiān)控渣土運(yùn)輸車輛運(yùn)行時(shí)間和線路以及施工的全過程，杜絕車輛帶泥上路和道路遺撒。
上述兩項(xiàng)工作于20xx年3月31日前完成，由區(qū)執(zhí)法局牽頭負(fù)責(zé)，區(qū)環(huán)保局、區(qū)國(guó)土局、區(qū)建設(shè)局、區(qū)環(huán)衛(wèi)局、雁灘市政環(huán)衛(wèi)所相關(guān)街道配合實(shí)施。
（三）明確工地開工要求
20xx年2月15日后，城區(qū)及周邊區(qū)域各施工工地可申請(qǐng)復(fù)工。復(fù)工前必須做到各項(xiàng)防塵抑塵措施到位、管控到位、監(jiān)管到位，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)牽頭、誰(shuí)驗(yàn)收、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各施工工地抑塵防塵落實(shí)情況進(jìn)行復(fù)工前的驗(yàn)收，并要形成明確的書面驗(yàn)收意見。各施工工地經(jīng)驗(yàn)收后方可復(fù)工，驗(yàn)收意見同時(shí)報(bào)區(qū)委區(qū)政府督查室備案。
1.削山造地工程：按照防塵能力與施工量相匹配的原則，制定削山造地工程揚(yáng)塵污染防治預(yù)案，嚴(yán)格禁止揚(yáng)塵抑塵措施不到位的情況下大面積開挖土方。
2.建筑工地市政道路工程：北環(huán)路、軌道交通等重大施工工程項(xiàng)目實(shí)行專人包抓，現(xiàn)場(chǎng)全過程監(jiān)管，督促全方位、全天候落實(shí)抑塵措施。要督促敷設(shè)上水設(shè)施，土方作業(yè)面采取噴霧抑塵措施，施工道路實(shí)行硬化或不間斷灑水抑塵；物料堆放場(chǎng)地和土方堆放場(chǎng)地必須采取覆蓋等密閉措施，防止風(fēng)蝕起塵；車輛出入口必須設(shè)置洗車平臺(tái)，對(duì)出入車輛進(jìn)行清洗，杜絕帶泥上路。
3.拆遷工地：全區(qū)所有拆遷工地必須以簽訂抑塵防塵合同作為施工的前置必備條件，在實(shí)施拆遷作業(yè)時(shí)必須同步實(shí)施高空噴霧抑塵，抑制二次揚(yáng)塵污染。
以上所有工程開工（復(fù)工）前施工單位必須提出書面申請(qǐng)報(bào)區(qū)執(zhí)法局，由區(qū)執(zhí)法局牽頭負(fù)責(zé)，區(qū)建設(shè)局、區(qū)國(guó)土局、區(qū)征收辦、區(qū)環(huán)保局及各相關(guān)街道聯(lián)合驗(yàn)收合格后方可開工。
（四）嚴(yán)控道路揚(yáng)塵污染
環(huán)衛(wèi)作業(yè)以機(jī)掃作業(yè)為主，由人工清掃的區(qū)域必須采取有效抑塵措施，減少因環(huán)衛(wèi)作業(yè)造成的二次揚(yáng)塵。視日照和氣溫情況科學(xué)開展灑水壓塵和路面保濕作業(yè)，有效減少因路面干燥和車輛通行造成的二次揚(yáng)塵。
上述工作全年內(nèi)實(shí)施，由區(qū)城管委牽頭負(fù)責(zé)，區(qū)環(huán)衛(wèi)局、區(qū)雁灘環(huán)衛(wèi)市政所、九州管委會(huì)負(fù)責(zé)實(shí)施，各街道配合實(shí)施。
（五）開展“全民洗城”活動(dòng)
沙塵天氣結(jié)束之后，立即在全區(qū)范圍內(nèi)開展“全民洗城”活動(dòng)，全面徹底清洗交通護(hù)欄等公共設(shè)施，全面清理整治各類衛(wèi)生死角，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的樓宇進(jìn)行立面清塵和樓頂保潔，對(duì)城區(qū)道路綠化帶、樹木及兩山綠化區(qū)域?qū)嵤_洗降塵作業(yè)，減少植被積塵，適時(shí)開啟噴灌設(shè)備沖洗兩山植被塵土，“全民洗城”活動(dòng)逐漸常態(tài)化。
上述工作全年內(nèi)實(shí)施，由區(qū)城管委牽頭負(fù)責(zé)，區(qū)建設(shè)局、區(qū)林業(yè)局、區(qū)環(huán)保局、區(qū)愛衛(wèi)辦、區(qū)環(huán)衛(wèi)局、雁灘市政環(huán)衛(wèi)所及各街道配合實(shí)施。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為保障工作順利進(jìn)行，區(qū)委、區(qū)政府決定成立“區(qū)二次揚(yáng)塵污染管控工作”領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)本次行動(dòng)的實(shí)施，組長(zhǎng)由區(qū)委常委、區(qū)紀(jì)委書記、區(qū)政府常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)王勝太同志擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)執(zhí)法局，辦公室主任由曹民同志兼任。
（二）明確職責(zé)分工。全區(qū)所有工地?fù)P塵監(jiān)管工作由區(qū)執(zhí)法局牽頭負(fù)責(zé)，各街道要發(fā)揮網(wǎng)格監(jiān)管作用，督促施工單位嚴(yán)格落實(shí)五個(gè)百分百和濕法作業(yè)等抑塵措施，對(duì)施工過程中抑塵防塵不到位的施工單位，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和上報(bào)，由區(qū)執(zhí)法局進(jìn)行限期整改、行政處罰或停工整改。全區(qū)所有道路揚(yáng)塵監(jiān)管工作由區(qū)城管委牽頭負(fù)責(zé)，區(qū)環(huán)衛(wèi)局、雁灘市政環(huán)衛(wèi)所負(fù)責(zé)道路清掃保潔、灑水壓塵，各街道利用“周末大掃除”全面開展“全民洗城”等各項(xiàng)工作任務(wù)落實(shí)。
（三）嚴(yán)格督查檢查。按照審批與監(jiān)管掛鉤的原則，對(duì)未落實(shí)揚(yáng)塵管控的施工單位，采取掛牌、處罰、曝光、列入黑名單等強(qiáng)硬措施，嚴(yán)厲懲處，強(qiáng)行落實(shí)抑塵防塵措施。區(qū)委區(qū)政府督查室，區(qū)效能辦將對(duì)各部門、各街道揚(yáng)塵污染防治落實(shí)情況進(jìn)行督查，一周一調(diào)度，半月一考評(píng)，一月一通報(bào)。對(duì)未有效實(shí)施監(jiān)管的相關(guān)部門和街道將按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行問責(zé)。
公園施工規(guī)范 施工方案篇二
［］某工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段，其跨度大，轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多，型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多，分布廣，且其型鋼與外包混凝土，鋼柱、鋼梁、鋼板剪力墻與鋼筋的避讓與連接是工程施工難點(diǎn)，鋼筋與型鋼的連接主要采用“繞”“穿”“焊”的方式。當(dāng)空間條件允許的情況下，鋼筋繞過型鋼；在開孔率可控的范圍內(nèi)，鋼筋穿過型鋼；兩者均無(wú)法實(shí)現(xiàn)時(shí)，鋼筋通過預(yù)制的連接板與鋼結(jié)構(gòu)焊接。如何合理地設(shè)計(jì)“繞”“穿”“焊”的覆蓋范圍，是解決本工程施工難點(diǎn)的關(guān)鍵。通過三維模型，可直接反映出該節(jié)點(diǎn)的鋼筋與鋼筋之間，鋼構(gòu)與鋼筋之間的關(guān)系。型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。
對(duì)于復(fù)雜的型鋼剪力墻節(jié)點(diǎn)，施工過程中的難點(diǎn)在于需要在施工開始前進(jìn)行合理的施工方案設(shè)計(jì)，以便施工時(shí)各項(xiàng)環(huán)境要素滿足施工條件，避免出現(xiàn)因節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的施工難度增加。正因?yàn)槿绱耍@一環(huán)節(jié)需要耗費(fèi)大量的工作且經(jīng)過交底后依然可能受限于施工工藝、施工順序等因素而無(wú)法順利施工。工程上通常的做法是利于bim技術(shù)對(duì)施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)行提前模擬，利用bim技術(shù)可視化的特點(diǎn)，提前發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。通過工程中實(shí)際用為的bim技術(shù)案例，來探討該項(xiàng)技術(shù)對(duì)工程的支撐。
2.1工程概況
本工程位于北京市北安河車輛段廠區(qū)，總用地面積約30萬(wàn)m2，由地鐵維修庫(kù)及住宅開發(fā)等部分功能組成，地鐵維修庫(kù)由咽喉區(qū)、運(yùn)用庫(kù)、聯(lián)合檢修庫(kù)3部分組成，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，無(wú)地下室。本工程結(jié)構(gòu)底標(biāo)高–4.600m，頂標(biāo)高14.150m，采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)集中在咽喉區(qū)、運(yùn)用庫(kù)以及聯(lián)合檢修庫(kù)，用鋼量約4萬(wàn)t。工程采用型鋼混凝土，主要鋼構(gòu)件類型為組合柱、十字形、h形、圓管及鋼板墻組合結(jié)構(gòu)，最長(zhǎng)鋼柱13.15m，最大截面尺寸為組合柱2900mm×800mm×30mm×50mm，單體最大重量約28t，鋼材型號(hào)均選用q345b。
2.2關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)與特點(diǎn)分析
本工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段，跨度大，轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多，型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多、分布廣，其中型鋼柱1311根，型鋼梁2235根，型鋼剪力墻132片，其規(guī)模較大且罕見。其施工難點(diǎn)有以下5方面。（1）型鋼斜撐與型鋼柱斜交形成k形節(jié)點(diǎn)，斜撐部位梁鋼筋與斜撐外露型鋼節(jié)點(diǎn)復(fù)雜，型鋼柱頭部位框架梁鋼筋與型鋼柱連接部位多，連接節(jié)點(diǎn)多。（2）框架柱鋼筋與型鋼柱連接主要采用焊接連接，盡量避免使用鋼筋連接器，以免因連接器將鋼筋位置固定死，導(dǎo)致鋼筋不能靈活調(diào)整。（3）柱頭部位鋼筋較密，且存在多根框架梁相交于同一柱頭的現(xiàn)象，導(dǎo)致多層鋼筋互相重疊，鋼筋與h形鋼柱連接及鋼筋標(biāo)高的控制難度很大。（4）柱鋼筋盡量繞過型鋼梁，在柱底生根部分鋼筋無(wú)法避免與型鋼梁連接時(shí)可使用鋼筋連接器，并在鋼梁上下翼緣板之間設(shè)置連接板。（5）鋼筋直徑大，柱主筋一律采用直徑40mm的，構(gòu)造筋采用直徑16mm的，梁主筋采用直徑25mm,32mm的，導(dǎo)致鋼筋間距較小。梁柱、墻柱節(jié)點(diǎn)鋼筋根數(shù)較多，所有梁柱節(jié)點(diǎn)均存在抗剪托座及預(yù)應(yīng)力筋，節(jié)點(diǎn)處最多時(shí)鋼筋根數(shù)達(dá)120根。預(yù)應(yīng)力筋須滿足自身預(yù)應(yīng)力束布置規(guī)范。
3.1問題分析
（1）在組合鋼柱或墻連柱中，型鋼截面較大，部分型鋼在水平方向突出墻柱豎向主筋界面，導(dǎo)致柱外側(cè)箍筋及內(nèi)圈箍筋與型鋼碰撞，須在型鋼上預(yù)留箍筋孔洞。（2）鋼梁上下翼緣板寬度范圍內(nèi)柱豎向主筋與翼緣板相撞，無(wú)法通過。鋼柱寬度范圍內(nèi)梁主筋與柱翼緣板或柱腹板相撞，無(wú)法通過或不滿足錨固長(zhǎng)度。（3）鋼柱插入承臺(tái)內(nèi)部，承臺(tái)鋼筋籠水平鋼筋與鋼柱翼緣板及腹板相撞，利用開孔通過。（4）柱豎向鋼筋與地梁托座上翼緣板相撞，無(wú)法落地，利用鋼筋連接器連接。（5）地梁上下鐵主筋與鋼柱翼緣板或腹板相撞，利用連接板連接。（6）柱箍筋與斜撐腹板相撞，箍筋無(wú)法穿過，柱箍筋與（7）鋼柱外圈箍筋與鋼板墻腹板相撞無(wú)法通過箍筋利用穿孔穿過.（8）梁拉筋遇鋼梁腹板利用開孔通過.（9）預(yù)應(yīng)力筋與對(duì)向鋼梁腹板或混凝土梁鋼托座腹板相撞，利用開孔通過。（10）勁性梁上下鐵主筋與斜撐加勁肋板相撞無(wú)法通過或錨固，梁端頭箍筋與斜撐腹板相撞利用連接板焊接.（11）斜撐節(jié)點(diǎn)內(nèi)部箍筋及拉筋與斜撐腹板相撞，利用開孔通過，（12）樓板內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋與鋼板墻腹板相撞，技術(shù)就是結(jié)合了tekla及魯班鋼筋可視化的特點(diǎn)，對(duì)施工中的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行提前模擬，并根據(jù)模擬的情況對(duì)節(jié)點(diǎn)鋼筋排布，鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)成進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，以達(dá)到合理實(shí)現(xiàn)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)施工的目的。
3.2.1型鋼框架結(jié)構(gòu)（1）型鋼柱與混凝土梁相交梁鋼筋連接方法。根據(jù)框架梁與軸線的角度及h形鋼柱的特點(diǎn)，框架梁鋼筋與型鋼柱連接方式主要采用兩種：當(dāng)梁縱向鋼筋與h形鋼柱腹板垂直相交時(shí)，可采用直螺紋連接器與型鋼柱連接；此種情況梁水平鋼筋的位置被鋼筋連接器的位置固定牢固，柱鋼筋施工時(shí)應(yīng)提前預(yù)留好梁鋼筋的位置，放置梁水平鋼筋施工時(shí)，被已施工的柱鋼筋阻擋而無(wú)法施工。當(dāng)梁縱向鋼筋與h形鋼柱翼緣板板垂直相交或與h形鋼柱斜向相交時(shí)，采用與連接板焊接的方式與h形鋼柱連接。采用連接板連接時(shí)，當(dāng)梁鋼筋上鐵或下鐵為上下兩排時(shí)，需為上下排鋼筋分別預(yù)留一塊連接板，其中上排鋼筋預(yù)留連接板長(zhǎng)度為20mm+5d（d為鋼筋直徑），下排鋼筋預(yù)留連接板長(zhǎng)度為20mm+5d+20mm+5d，以達(dá)到二排鋼筋也可直接與連接板焊接的目的。（2）梁鋼筋與型鋼柱采用連接板的連接方法。鋼筋混凝土柱存在大量箍筋需與鋼柱、鋼梁、型鋼剪力墻交叉的情況，通常采用穿孔和焊接連接板兩種方式施工。一般情況下采用穿孔的方式穿過型鋼梁腹板及型鋼剪力墻，但在箍筋加密區(qū)或會(huì)導(dǎo)致被開孔的構(gòu)件截面削弱過大時(shí)，可采用設(shè)置1塊與型鋼相垂直的焊接連接板進(jìn)行連接。3.2.2型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。由于鋼板剪力墻的連續(xù)性，導(dǎo)致鋼筋只能穿過鋼板剪力墻或與之焊接，無(wú)法繞過。本工程與鋼板剪力墻連接的鋼筋主要包括梁、柱、板及預(yù)應(yīng)力鋼筋。其中梁鋼筋主要集中在柱身范圍內(nèi)，此部分鋼筋均采用開孔穿過方式與鋼結(jié)構(gòu)連接。柱與鋼板剪力墻連接的鋼柱主要為柱箍筋，因箍筋間距較密，通常情況下僅一肢箍筋穿過鋼板剪力墻時(shí)可在鋼板剪力墻上開箍筋孔解決連接問題；若數(shù)量較多，鋼板剪力墻斷面開孔率超過25%則須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。板鋼筋僅在設(shè)計(jì)方有特殊要求時(shí)按需求穿過鋼板剪力墻，其他情況可將鋼筋延伸至鋼板邊緣后斷開。本工程利用建筑信息模型技術(shù)，在施工開始之前就對(duì)型鋼、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土進(jìn)行建模，細(xì)化施工節(jié)點(diǎn)，將全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出來，將理論上的空間位置實(shí)現(xiàn)可視化，將復(fù)雜節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)可視化，使施工管理人員可以輕而易舉的從實(shí)體模型中判斷施工節(jié)點(diǎn)的合理性及施工方法的可行性。對(duì)于車輛段這種復(fù)雜的系統(tǒng)工程，只保證單專業(yè)自身的合理性是遠(yuǎn)不夠的，各系統(tǒng)之間的配合才是工程是否能順利實(shí)施的關(guān)鍵。目前國(guó)內(nèi)利用bim技術(shù)進(jìn)行直接設(shè)計(jì)的相對(duì)較少，但可以進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，利用bim技術(shù)進(jìn)行技術(shù)交底，讓現(xiàn)場(chǎng)人員更直觀地了解圖紙意圖，提前控制施工問題，也為各專業(yè)互相配合提供了一個(gè)低起點(diǎn)的條件，為工程順利施工提供保障。
通過對(duì)勁性結(jié)構(gòu)中鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋、預(yù)應(yīng)力整體深化，同時(shí)采用bim技術(shù)建模，模擬復(fù)雜節(jié)點(diǎn)構(gòu)造，進(jìn)而在施工上改進(jìn)了施工方法及順序，節(jié)約了返修損失，同時(shí)節(jié)約了下料，加快了施工進(jìn)度，節(jié)約成本。本工程因成功的采用整體深化及bim技術(shù)，致使整個(gè)工程超過1萬(wàn)個(gè)構(gòu)件不重不漏，制作廠預(yù)制了數(shù)百萬(wàn)個(gè)鋼筋孔，避免了施工現(xiàn)場(chǎng)開洞。綜合統(tǒng)計(jì)，bim技術(shù)的應(yīng)用，減少了返工成本及工期成本約150萬(wàn)。
本文基于某市政車輛段的復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了bim應(yīng)用分析，通過工程的應(yīng)用，可以得到以下結(jié)論。（1）勁性鋼結(jié)構(gòu)施工模擬分析是工程施工時(shí)的重點(diǎn)，通過模擬分析，可以避免很多后期施工中無(wú)法協(xié)調(diào)的問題，主要體現(xiàn)在：避免鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免預(yù)應(yīng)力鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免鋼結(jié)構(gòu)超出混凝土面。（2）提高工作效率，減小復(fù)審工作量。應(yīng)用bim技術(shù)一方面可以提高施工單位的效率，另一方面由于其可視化的特點(diǎn)，可以使其他相關(guān)單位人員快速檢測(cè)施工單位對(duì)施工方案的設(shè)計(jì)，以便及時(shí)溝通，并予以反饋。（3）提高項(xiàng)目綜合效益。運(yùn)用bim技術(shù)在計(jì)算機(jī)中模擬項(xiàng)目的建造，將所有的問題前置解決，從而達(dá)到縮短工期、節(jié)約成本的目的，取得較高的投資回報(bào)率，為項(xiàng)目的良性發(fā)展提供可能。
公園施工規(guī)范 施工方案篇三
以深圳市**有限公司開發(fā)的十二層民用建筑為例，位于深圳市洪湖西路?？偨ㄖ娣e為6075、46平方米，其中地下室建筑面積為616、66平方米。
本工程地下室防水附加層為非焦油聚氨酯，厚度要求不小于2、5毫米。底板大面積保護(hù)層為40厚c20混凝土，地梁處為7厚聚合物水泥砂漿。外側(cè)墻保護(hù)層為30厚聚苯乙烯泡沫。
一、材料準(zhǔn)備
1、聚氨酯防水涂料
聚氨酯防水涂料及形成防水涂膜的質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：
固體含量：不小于94%;
拉深強(qiáng)度：不小于1、65n/mm2;
斷裂延伸率：不小于300%;
柔性：-30°c彎折無(wú)裂紋;
不透水性：0、3n/mm2，30min不滲漏。
2、聚酯纖維無(wú)紡布
由聚酯纖維加工而成，主要做涂膜的增強(qiáng)材料，規(guī)格60~80g/m2，拉力100n/50mm，延伸率20%(橫向)。
3、聚苯乙烯泡沫板
拉深強(qiáng)度：不小于0、2n/mm2;
斷裂延伸率：不小于100%;
直角撕裂強(qiáng)度：不小于23n/25mm;
吸水率：不大于0、6%。
4、輔助材料
主要包括二甲苯(稀釋劑和機(jī)具清洗劑)、二月桂酸二丁基錫(促凝劑)和苯磺酰氯(緩凝劑)。
5、機(jī)具準(zhǔn)備
主要施工機(jī)具包括電動(dòng)攪拌器、拌料桶、油漆刷、彈簧秤以及消防器材等。
二、基層準(zhǔn)備
1、基層表面必須平整光滑，不得有疏松、砂眼或孔洞存在。如有上述現(xiàn)象存在時(shí)，應(yīng)抹水泥砂漿找平，采用摻入水泥量15%108膠或聚醋酸乙烯乳液調(diào)制的水泥膩?zhàn)犹畛涔纹健?/p>
2、與有穿墻套管時(shí)，套管按規(guī)定安裝牢固，收頭圓滑。
3、需要施工防水涂膜的基層表面必須干凈干燥。
涂膜防水的施工分兩部分施工，即混凝土底板防水和側(cè)墻防水。
一、清掃基層
把基層表面的塵土雜物認(rèn)真清理干凈。
二、涂刷基層處理劑
將聚氨酯甲、乙組分和二甲苯按1：1、5：2的比例(重量比)配合攪拌均勻，再用長(zhǎng)把滾刷蘸滿該混合料，均勻地涂刷在基層表面上。涂刷時(shí)不得或露白見底，涂刷量以0、3kg/m2左右為宜。涂后應(yīng)干澡5h以上，方能進(jìn)行下一工序的施工。
三、涂膜防水層的施工
1、涂膜材料的配制
聚氨脂涂膜防水材料應(yīng)隨用隨配，配制好的混合料宜在2h內(nèi)用完。配制方法是將聚氨脂甲、乙組分按1:1、5的比例配合，注入拌料桶中，用電動(dòng)攪拌器強(qiáng)力攪拌均勻備用。
2、涂膜防水層的操作工藝
用刮板或滾刷刮涂配制好的混合料，順序均勻地涂刷在基層處理劑已干燥的基層表面上，涂刷時(shí)要求薄均勻一致，對(duì)平面基層以涂刷3~4遍為宜，每遍涂刷量為0、8~1、0kg/m2，對(duì)立面基層以涂刷3~4遍為宜，每遍涂刷量為0、5~0、6kg/m2。防水涂膜的總厚度以不小于2mm為合格。涂完第一遍涂膜后，一般需固化5h以上，至指觸基本不粘時(shí)，再按上述方法進(jìn)行下道涂刷。涂刷方向應(yīng)互相垂直，凡是底板與立墻相連接的陰角部位，應(yīng)鋪設(shè)聚酯纖維無(wú)紡布進(jìn)行增加處理。具體作法是在涂刷第二遍涂膜后，立即鋪貼聚酯纖維無(wú)紡布，并使無(wú)紡布平坦地沾在涂膜上，在無(wú)紡布上再刮涂混合料，滾壓密實(shí)，不允許有皺折或空鼓現(xiàn)象存在。經(jīng)過5h以上的固化后，方可涂刷第三遍涂膜。
3、平面部位撒砂子隔離層
在平面部位涂刷最后一遍涂膜后，即在其上均勻撒上一層細(xì)砂。使用的砂子應(yīng)為細(xì)砂，使用之前應(yīng)過篩，以防有石子或過大的砂粒破壞防水涂膜。
4、澆筑細(xì)石混凝土保護(hù)層
在細(xì)砂保護(hù)隔離層上，直接澆筑40厚的c20細(xì)石混凝土作剛性保護(hù)層，施工時(shí)必須防止機(jī)具或材料損傷油和涂膜防水層。如有損傷現(xiàn)象，必須用聚氯酯混合料修復(fù)后，方可繼續(xù)澆筑細(xì)石混凝土，以免留下滲漏水的隱患。完成剛性保護(hù)層施工后，即可根據(jù)設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定，綁扎鋼筋并進(jìn)行結(jié)構(gòu)混凝土的施工。
5、立面粘貼聚乙烯泡沫塑料保護(hù)層
在立面刮涂的涂膜完全固化，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，再均勻刮涂一遍涂膜，在該遍涂膜固化前，應(yīng)立即粘貼3mm的聚苯乙烯泡沫塑料片材作軟保護(hù)層。粘貼時(shí)要求泡沫塑料片材拼縫嚴(yán)密，以防回填灰土?xí)r損傷防水涂膜。
6、回填灰土
完成軟保護(hù)層的施工后，即可按照設(shè)計(jì)要求或規(guī)范規(guī)定，分步回填三七或二八灰土，并應(yīng)分步夯實(shí)。
四、防水接點(diǎn)施工圖
五、工程驗(yàn)收
一、聚氯酯防水涂料保證質(zhì)量的關(guān)鍵是：配合比正確，攪拌充分，根據(jù)氣候條件隨拌隨用;薄涂多刷，確保厚度，涂刷均勻，養(yǎng)護(hù)充分。
二、嚴(yán)把材料關(guān)，防水材料的資料(包括產(chǎn)品合格證、防水材料準(zhǔn)用證及防偽標(biāo)志等)要齊全，材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽樣復(fù)檢。
三、嚴(yán)格按照施工規(guī)范施工，施工前對(duì)全體操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，精心進(jìn)行施工。
四、基層要滿足防水施工要求，經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行防水涂料施工。
五、在澆注混凝土保護(hù)層過程中，不慎損壞的防水層要及時(shí)修補(bǔ)。
1、施工用的材料必須用密封的容器包裝，存放材料的庫(kù)房和施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)通風(fēng)良好。
2、存料、配料和施工現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)禁煙火。
3、每次施工用完的機(jī)具要及時(shí)用有機(jī)溶劑清洗干凈。
4、材料庫(kù)房及施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備消防器材。
公園施工規(guī)范 施工方案篇四
隨著我國(guó)改革開放的步伐逐漸加快且范圍越來越廣，我國(guó)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化已經(jīng)處于一個(gè)急速發(fā)展的時(shí)期，在這種良好的發(fā)展環(huán)境中，我國(guó)的各行各業(yè)也在急速的發(fā)展過程中，比如說道路建設(shè)部門，他們也在追隨者人們對(duì)生活質(zhì)量水平的要求升高而不斷的發(fā)展。因此我們要做好道路建設(shè)的每一步施工工程，以期能夠追上這種急速發(fā)展的步伐。
1.1作用與適用條件1）透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。
2）符合下列情況，應(yīng)澆灑透層瀝青：
a.瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層。
b.水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土。
c.粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。
1.2一般要求1）凡是用水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土或粒料的半剛性基層、級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層都應(yīng)噴灑透層油。
2）透層油瀝青的稠度宜通過試驗(yàn)確定，對(duì)于表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的稀透層瀝青；對(duì)級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石等粒料基層宜采用軟稠的透層瀝青。
a.瀝青含量過低，影響透層的粘結(jié)作用和防水作用。
b.沒有揮發(fā)的煤油隨雨水流失，污染當(dāng)?shù)丨h(huán)境。
c.煤油價(jià)格高，提高了生產(chǎn)成本。煤油含量過低，稠度大、粘度高，不利于滲透，因而殘留于基層表面，這些浮油由于煤油的存在而軟化點(diǎn)較低，將會(huì)在結(jié)合層間產(chǎn)生不良影響。因而，煤油稀釋瀝青作透層時(shí)，煤油的比例要適中。在能夠滲透一定深度的基礎(chǔ)上，煤油盡可能少，最終比例和灑布量以路用試驗(yàn)結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)。煤油摻配比例不是固定不變的，摻配比例與基質(zhì)瀝青標(biāo)號(hào)和基層密實(shí)情況相關(guān)。達(dá)到相同的滲透深度，瀝青標(biāo)號(hào)越高，煤油摻量就越低；基層越密實(shí)，煤油摻量就越高。
2）粘度。粘度是透層施工工藝控制指標(biāo)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果表明，當(dāng)粘度處于8~12s范圍時(shí)，透層油的粘結(jié)作用、防水作用及滲透深度均較好。由于煤油摻配量很難測(cè)出，而粘度試驗(yàn)非常容易，所以通過粘度指標(biāo)來控制煤油摻配比例。當(dāng)粘度值大于12s時(shí)，說明透層油粘度大，瀝青含量大，煤油摻量低，當(dāng)粘度值小于8s時(shí)，說明透層油粘度小，瀝青含量少，煤油摻量高。
2.1作用與適用條件
1）封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。封層可分為上封層和下封層；就施工類型來分，可采用拌合法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?，也可以采用乳化瀝青稀漿封層。
2）符合下列情況之一時(shí)，應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層：
a.瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重。
b.有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面。
3）需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面。
2.2一般要求
以往，我們認(rèn)為最為合理的道路路面就是水泥混凝土路面，因?yàn)樗湍タ箟?，使用周期長(zhǎng)，還能解決以往路面凹凸不平的特點(diǎn)，但是隨著我們發(fā)現(xiàn)水泥混凝土路面容易破碎等缺點(diǎn)后，我們就在竭力的去尋找一種既有延展性又有耐磨性的路面施工技術(shù)，最后我們發(fā)現(xiàn)瀝青這種物質(zhì)當(dāng)被使用到路面建設(shè)上可以滿足我們的這種需求。
目前，對(duì)于一些實(shí)適用性比較強(qiáng)的公路，比如高速公路來說，都會(huì)對(duì)其進(jìn)行瀝青路面透層施工的建設(shè)，因?yàn)樵谠镜臑r青路面上面加上透層路面的鋪設(shè)不僅會(huì)提高公路的耐熱性，還可以整體地提高公路的路面強(qiáng)度，對(duì)于路面的整體性來說有很好的的美感。但是雖然對(duì)于添加了瀝青路面透層的瀝青路面會(huì)減少一些行駛車輛對(duì)公路的損壞，但還是不能完全的去避免一些大型機(jī)器對(duì)路面的損壞作用，由此就要進(jìn)行瀝青路面透層施工方案的再補(bǔ)充和鋪設(shè)工作。當(dāng)連續(xù)添加了瀝青路面投產(chǎn)的瀝青路面公路受到大型承載機(jī)車的碾壓時(shí)，它的一些部分透層面可能會(huì)因?yàn)榫植克艿膲毫^大而產(chǎn)生了透層面部上的損傷，由此就需要去進(jìn)行公路的鋪設(shè)技術(shù)工作的提高。以往的瀝青路面透層施工方案的施工工程就是把原來的公路破損部分進(jìn)行剔除，然后把路面剩余的殘?jiān)鳛楣I(yè)廢料進(jìn)行處理掉，但是現(xiàn)在又開發(fā)了一種路面施工技術(shù)研究，這種技術(shù)不僅可以把原來的路基殘?jiān)闷饋恚€引入了多種穩(wěn)定劑，使該再生的混凝土路面不僅能夠達(dá)到原來的路面強(qiáng)度，甚至還會(huì)比原來的路面更抗磨，體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的綠色理念。
公園施工規(guī)范 施工方案篇五
總指揮：白班：廠長(zhǎng)；夜班：值班干部
副總指揮：副廠、安全員及三班調(diào)度長(zhǎng)
組員：各工段及工程師
1、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮全廠的應(yīng)急救援；
2、副總指揮：負(fù)責(zé)協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的具體指揮工作；
1.煉鋼工長(zhǎng)：負(fù)責(zé)煉鋼工段現(xiàn)場(chǎng)指揮工作；
2.精煉工長(zhǎng)：負(fù)責(zé)精煉工段現(xiàn)場(chǎng)指揮工作；
3.連鑄工長(zhǎng)：負(fù)責(zé)連鑄工段現(xiàn)場(chǎng)指揮工作；
4.機(jī)修工長(zhǎng)：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)搶修工作的現(xiàn)場(chǎng)指揮；
5.電修工長(zhǎng)：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)搶修工作的現(xiàn)場(chǎng)指揮；
6.工程師：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)搶修現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)指導(dǎo)；
在處理事故時(shí)，所有參與搶險(xiǎn)搶修人員需保持通訊暢通，若發(fā)現(xiàn)信號(hào)不穩(wěn)定或中斷時(shí)，應(yīng)立即運(yùn)用廠內(nèi)固定電話或手機(jī)及時(shí)與總指揮取得聯(lián)系，并明確說明所處位置。
〈一〉煤氣泄露事故應(yīng)急預(yù)案處理
1.煤氣發(fā)生泄露造成人員中毒時(shí)，監(jiān)護(hù)人要盡快把中毒人員撤離到空氣流通區(qū)域，并立即匯報(bào)救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)、煤氣站、總調(diào)。
2.解開中毒者阻礙呼吸和血液循環(huán)的衣、帶，將肩部墊高10~15厘米，使頭盡量后仰，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以利于呼吸道的暢通。
3.輕微中毒：給予自主吸氧，必要時(shí)強(qiáng)制供氧。
4.中度中毒：給予自主吸氧，必要時(shí)強(qiáng)制供氧并送醫(yī)院治療。
5.重度嚴(yán)重中毒：給予自主吸氧，必要時(shí)配合實(shí)施體外心臟按摩，并立即送往醫(yī)院搶救治療。
注意事項(xiàng)：
1.如中毒者已脫離煤氣危險(xiǎn)區(qū)域，煤氣防護(hù)員及搶救儀尚未到達(dá)，請(qǐng)將中毒人員移至通風(fēng)處進(jìn)行人工呼吸，直到防護(hù)儀器到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
2.患者未恢復(fù)知覺前，不得送往較遠(yuǎn)的醫(yī)院，要就近醫(yī)院治療。在送往醫(yī)院的路上一直要供氧，并由醫(yī)務(wù)人員監(jiān)護(hù)。
1.發(fā)生煤氣著火事故時(shí)，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)立即匯報(bào)救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)、煤氣站，并通知總調(diào)度安排保衛(wèi)處人員趕赴，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒，疏散現(xiàn)場(chǎng)人員，防止閑人誤入，防止中毒事故發(fā)生。
2.著火較小、火勢(shì)不大，可直接用黃沙、濕草袋、co2滅火器滅火，直徑小于等于100mm的煤氣管道著火時(shí)，可直接關(guān)閉閥門止火。
3.如火勢(shì)較大，用以上方法難以滅火時(shí)，由公司總調(diào)聯(lián)系消防滅火。
4.直徑大于100mm的煤氣管道著火時(shí)，應(yīng)逐漸降低煤氣壓力，應(yīng)通入大量的蒸汽、氮?dú)?，并用消防器材配合滅火，煤氣壓力不得小?00pa，嚴(yán)禁突然或緊急關(guān)閉閥門，以防回火爆炸。
5.火熄滅后，要防止煤氣外溢造成煤氣中毒。
1.發(fā)生煤氣爆炸事故時(shí)，當(dāng)班調(diào)度要立即向總調(diào)報(bào)告，請(qǐng)求指示，同時(shí)通知煤氣防護(hù)站。
2.清點(diǎn)各相關(guān)崗位人數(shù)，確認(rèn)損失、傷亡情況。
3.爆炸現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)立即切斷煤氣來源，通入大量蒸汽、氮?dú)庖苑阑鼗鸨?。并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。
1、管道損壞，但煤氣沒有被點(diǎn)燃。
（2）救援指揮部接到報(bào)警后，應(yīng)立即通知煉鋼與連鑄工段關(guān)閉鋼包、中包烘烤用氣點(diǎn)，并通知煤氣防護(hù)站。
（3）在確認(rèn)各用氣點(diǎn)均已關(guān)閉的情況下，煤氣設(shè)備維修人員應(yīng)立即關(guān)閉總管蝶閥，然后關(guān)閉眼鏡閥，并打開放散閥。
（4）關(guān)閉眼鏡閥后，應(yīng)立即在總管閥門處通入氮?dú)獯祾?，在煤氣防護(hù)站人員的指揮下，辦理相關(guān)手續(xù)后，方可對(duì)煤氣管道受損點(diǎn)進(jìn)行電焊等搶修作業(yè)。
2、管道損壞，煤氣已點(diǎn)燃
（1）發(fā)現(xiàn)煤氣管道損壞，并且正在燃燒，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即通知救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)緊急疏散周邊人員，并在現(xiàn)場(chǎng)做好監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入此區(qū)域。
（2）救援指揮部接到報(bào)警后，應(yīng)立即通知煉鋼與連鑄工段關(guān)閉鋼包、中包烘烤用氣點(diǎn)，并通知煤氣防護(hù)站。
（3）在確認(rèn)各用氣點(diǎn)均已關(guān)閉的情況下，煤氣設(shè)備維修人員應(yīng)立即打開各放散閥，在確認(rèn)放散閥都已打開的情況下，在總管上接上氮?dú)膺M(jìn)行吹掃，保持管道處于正壓狀態(tài)，并逐漸關(guān)閉支管、關(guān)閉蝶閥，但不要關(guān)死，隨著氮?dú)獾牟粩啻祾?，著火點(diǎn)會(huì)慢慢的熄滅。
（4）在著火點(diǎn)火源熄滅后，慢慢關(guān)閉支管蝶閥，然后關(guān)閉支管眼鏡閥。
（5）關(guān)閉支管兩閥門后，繼續(xù)用氮?dú)獯祾呤宸昼?，在煤氣防護(hù)站人員的指揮下，辦理相關(guān)手續(xù)后，方可對(duì)煤氣管道受損點(diǎn)進(jìn)行電焊等搶修作業(yè)。
公園施工規(guī)范 施工方案篇六
本次工程施工，各施工隊(duì)以提高質(zhì)量，保證工期，降低成本，提高效益為原則，選派有經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員，合理組織，精心安排，各施工隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，按計(jì)劃，分階段進(jìn)入工地，杜絕有閑散人員現(xiàn)象的發(fā)生；施工機(jī)具在確保滿足工程需要的前提下合理配臵，避免閑臵浪費(fèi)。物資供應(yīng)要有計(jì)劃、有步驟進(jìn)行，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格控制材料消耗降低材料成本。
二、施工方案
（一）土工膜施工
1、土工膜施工前的準(zhǔn)備工作
（1）檢查場(chǎng)內(nèi)的`雜物清除，按設(shè)計(jì)要求清理好，這是確保防滲效果的關(guān)鍵，特別是對(duì)尖石、樹根等雜物要徹底清理干凈，基面不允許有局部凹凸現(xiàn)象，清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊，使之密實(shí)平整。對(duì)所有雜物要清理干凈，防止土工膜被雜物刺破。
（2）檢查場(chǎng)內(nèi)基層的密實(shí)度，對(duì)基層需要鋪設(shè)土工膜的地方一定要強(qiáng)夯處理，達(dá)到基層密實(shí)度一致，防止在以后人工湖使用過程中因密實(shí)度不均勻，造成滲漏。
（3）鋪設(shè)工人應(yīng)穿軟底鞋，以免損傷土工膜。
（4）土工膜鋪好后，應(yīng)避免受日光直接照射，隨鋪隨填。
（5）回填時(shí)，不得破壞土工膜，土工膜上至少有50cm的松土墊層方允許輕碾壓縮，不得使用重型機(jī)械或振動(dòng)碾壓實(shí)。
（6）回填料的壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
2、土工膜鋪設(shè)
鋪膜時(shí)，一定要由上下而上鋪設(shè)。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊，但不宜將膜拉得過緊，一般要略松一點(diǎn)，但不能在膜底留有氣泡。因?yàn)橥凉つけ容^薄且很輕，鋪好以后，在未鋪好保護(hù)層以前，極易被風(fēng)吹動(dòng)，所以一次鋪膜面積不宜太多，最好邊鋪膜邊蓋保護(hù)層土料。
3、土工膜的施工
（1）施工員施工時(shí)須先用帶三插接地保護(hù)的插座（10a容量插 座、電源線），確認(rèn)外線已接好，將本機(jī)壓桿手柄壓下，使上、下膠輪處于分離狀態(tài)。然后，插上電源插頭。
選擇溫度時(shí)可先選一參考速度（約2m/min），再?gòu)牡偷礁撸s250℃—350℃）慢慢調(diào)節(jié)。
（3）焊接溫度的判斷，對(duì)透明的eva材料，可直接觀察，焊痕平整并帶有透明玻璃狀，表明速度與溫度合適，焊痕出現(xiàn)嚴(yán)重破折，表明溫度過高或速度偏慢，如焊痕不透明并帶有白色狀，表明溫度偏低或速度偏快，對(duì)于不透明材料觀察其有無(wú)明顯的焊接痕跡，也可等其全部冷卻后進(jìn)行抗拉測(cè)試。
（4）將需焊接的材料邊緣修整平直，面朝前方，左下、右上重疊，搭接寬度5—7cm。
（5）在確定好溫度和速度后，將需焊接的材料插入兩膠輪間，使機(jī)身與母材邊緣平行，將壓桿手柄合上即可自行焊接。一般情況下，操作人員只需觀察其焊痕與母材邊緣有無(wú)偏差，并及時(shí)作小范圍內(nèi)糾正。
（6）在材料焊到盡頭，及時(shí)將壓桿手柄壓下，使上、下膠輪處于分離狀態(tài)，以免時(shí)間過長(zhǎng)、燒壞膠輪。
（7）由于熱惰性的原因，在焊接過程中，如出現(xiàn)溫度過高或過低，可在小范圍內(nèi)調(diào)整速度來彌補(bǔ)溫度的偏差。
4、保護(hù)層及護(hù)面
靠土工膜10cm厚的保護(hù)層土料一定要過篩，不允許有粒徑大于6mm以上顆粒，否則易刺破土工膜。保護(hù)層土料一定要用夯打密實(shí)，保證干容重在1.5以上，并隨時(shí)取樣檢驗(yàn)。
（二）駁岸施工
其施工工序?yàn)椋簻y(cè)量放樣——土方開挖———基礎(chǔ)施工———駁岸施工——回填濾料土方。
1.測(cè)量放樣：人員及機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后，首先按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行總體上的放樣，并用石灰線放出駁岸的土方開挖樣線，并按施工規(guī)范引測(cè)水準(zhǔn)測(cè)量點(diǎn)，沿線每50-100米即設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。
2.對(duì)駁岸沿線的土方采用挖掘機(jī)開挖，并留出30cm的保護(hù)層，在施工底板前采用人工突擊開挖?；舆吰乱话悴捎?：0.67，并在管道基礎(chǔ)外放出每邊50cm以上的工作面，工作面外側(cè)處設(shè)排水溝及集水坑，以保證基槽不受水浸泡。對(duì)于土質(zhì)差的地段，考慮到易塌方，一方面加大坡比，另外還可采用擋土板進(jìn)行支撐，以策安全。
由于部分駁岸位于河道中，故需在駁岸外側(cè)筑圍堰，擬采用圓木樁圍堰，即采用挖機(jī)開挖土方時(shí)，盡時(shí)將土向河中甩，在離駁岸外邊線0.5米外開始進(jìn)行筑堰，堰邊坡采用1：1.5，頂高高出現(xiàn)河水位80cm，頂寬150cm以上，在機(jī)械開挖基坑土方結(jié)束后，再用人工對(duì)堰邊坡及堰頂進(jìn)行修正，以保證其坡度及不漏水。
還有施工產(chǎn)生的施工水及雨水，也需抽出基坑外，故在施工時(shí)，在基底開挖排水垅溝及集水坑，采用五臺(tái)2.8kw的淺水型潛水泵作為基坑排水之需。
3.施工基礎(chǔ)前，進(jìn)行人工突擊開挖保護(hù)土方，然后進(jìn)行復(fù)測(cè)基面高程，由于本工程都是塊石或碎石基礎(chǔ)的，因此直接進(jìn)行基礎(chǔ)填筑施工。
（1）在砼基礎(chǔ)上放出砌漿石的邊線，并在兩端架設(shè)木制漿砌石斷面的樣架。
（2）按事先試驗(yàn)確定的配合比拌制砌筑砂漿，并運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)備用。
（3）前后邊線，再填墻腹的順序施工。砌筑時(shí)，采用座漿法進(jìn)行施工，先將石塊對(duì)在樣線處，修去不平之處，再座漿，砌塊石，在縫處用漿及石塊填塞緊，對(duì)兩塊石間進(jìn)行灌漿填實(shí)。
（4）在施工時(shí)要求基本一層一層地砌，但不能產(chǎn)生通縫平縫。要保持縫口寬度基本一致，并保證外露面基本平整，砌漿后要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。每天砌筑的高度不能超過1.5米，以防沉降過大。
（5）在墻體砌筑至頂后，在墻前搭設(shè)1.5米寬的雙排腳手，對(duì)壓頂進(jìn)行立模澆筑砼及安裝欄桿，并對(duì)外露面勾凸縫。
4.回填土根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用好土回填，并在排水孔下填筑一層粘土，再做好孔的反濾層。填土前還需對(duì)隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)收，排除盡積水、雜物、淤泥等，再進(jìn)行填土作業(yè)。
對(duì)構(gòu)造物的回填土進(jìn)行分層填筑，每層虛厚不大于25cm，并在填筑時(shí)不得碰傷構(gòu)筑物。 填土面必須使雨水及時(shí)排出。每層碾壓時(shí)采取“先輕后重”、“先邊后中”的碾壓方法，并觀測(cè)每層的壓實(shí)度和高程數(shù)據(jù)，以利測(cè)算本標(biāo)段工程的松鋪經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度后方可進(jìn)行下一層填土施工。頂面最上一層的填土碾壓厚度取定為25cm。
三、施工進(jìn)度計(jì)劃
1、勞動(dòng)力組織
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，人工湖中的土工膜和駁岸工程施工時(shí)采取交叉作業(yè)，平行流水施工，人員初進(jìn)施工場(chǎng)地時(shí)不宜采用一哄而上，而應(yīng)采用根據(jù)施工量、進(jìn)度、增減施工人員，避免勞動(dòng)力浪費(fèi)，各施工隊(duì)確保按質(zhì)按量按時(shí)完成任務(wù)。
2、施工進(jìn)度計(jì)劃
各施工隊(duì)施工進(jìn)度保證按絕對(duì)工期進(jìn)行按排，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，采取倒排計(jì)劃，卡住退路，嚴(yán)格操作規(guī)程進(jìn)行施工，交工資料應(yīng)齊全、規(guī)范，按期交付甲方。
3、保證工期措施
（1）組織措施：各施工隊(duì)必須將人工湖土工膜和駁岸工程施工工程作為一號(hào)重點(diǎn)工程，項(xiàng)目經(jīng)理蹲點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)辦公，建立例會(huì)制度，強(qiáng)化公司的協(xié)調(diào)控制職能，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的各種問題，選派有經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員，確保按期保質(zhì)完成該項(xiàng)防水工程。
存，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保管，隨時(shí)更換，施工材料嚴(yán)格按物資采購(gòu)合同控制到貨時(shí)間，并運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。
（3）施工措施：項(xiàng)目部按照倒排工期的方法詳細(xì)按排日作業(yè)計(jì)劃，做到當(dāng)日計(jì)劃當(dāng)日完成，同時(shí)積極組織交叉作業(yè)，平行流水施工，掌握好每天的氣象信息，做好必要的防護(hù)工作，并在時(shí)間上留有余地。保證施工計(jì)劃的按期完成。
四、工程技術(shù)管理
1、本工程施工除編制詳細(xì)施工方案外，單項(xiàng)工程開工前，應(yīng)組織施工人員進(jìn)行設(shè)計(jì)，施工技術(shù)交底，施工過程中實(shí)行工序交接制度，上道工序不合格，下道工序不得施工。
2、工程施工前應(yīng)對(duì)土建方完成的防水基層工程是否達(dá)到防水層施工要求予以確認(rèn)，并取得監(jiān)理工程師確認(rèn)合格的工序交接記錄。
五、實(shí)現(xiàn)優(yōu)良工程目標(biāo)的措施
1、建立工程質(zhì)量保證體系 根據(jù)公司規(guī)定，建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人，明確各部門及施工人員的質(zhì)量職責(zé)，制定質(zhì)量控制點(diǎn)，并采取有效的質(zhì)量控制手段，運(yùn)用行之有效的施工方法，使施工過程的工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。
2、根據(jù)公司規(guī)定，建立項(xiàng)目部質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目部經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人。
3、施工前做好對(duì)全體施工人員質(zhì)量計(jì)劃，施工方案及技術(shù)措施的交流工作。
4、質(zhì)檢員要按質(zhì)量控制點(diǎn)及質(zhì)量檢查工序?qū)κ┕と^程嚴(yán)格控制，上道工序不合格決不交下道工序施工。
5、執(zhí)行一票否決權(quán)，對(duì)不符合質(zhì)量要求工程，質(zhì)檢員有權(quán)對(duì)當(dāng)事人或施工班組執(zhí)行。
六、文明施工與安全管理
1、文明施工
現(xiàn)場(chǎng)文明施工是體現(xiàn)一個(gè)施工隊(duì)伍素質(zhì)的窗口，充分反映一個(gè)企業(yè)的形象，也是我們站穩(wěn)市場(chǎng)的必要條件，因此在本次施工過程中，我們一定要下大力氣抓好文明施工。
（1）現(xiàn)場(chǎng)材料，機(jī)具應(yīng)按甲方指定地點(diǎn)規(guī)范擺放，保證安全通道暢通。
（2）現(xiàn)場(chǎng)施工人員按規(guī)定佩戴好防護(hù)用品。
（3）搞好宣傳教育工作，樹立為甲方服務(wù)的思想，尊重甲方人員，爭(zhēng)創(chuàng)文明職工，文明隊(duì)伍的新形象。
（4）維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)清潔，對(duì)廠內(nèi)的各種設(shè)施不得隨意亂動(dòng)。
（5）施工完畢 要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，做到“工完料凈場(chǎng)地清”。
2、安全管理
安全管理在施工中必須執(zhí)行《建筑安全操作規(guī)程》以及甲方安全操作規(guī)定，建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人的安全保證體系，落實(shí)人員明確職責(zé)。
（1）建立安全保證體系
（2）做好日常安全管理工作，施工班組每天堅(jiān)持召開班前安全會(huì)，安全員堅(jiān)持每天巡檢，項(xiàng)目部要實(shí)行周檢。
（3）材料在運(yùn)輸、貯存、保管過程中，需嚴(yán)禁煙火，應(yīng)存放在遠(yuǎn)離火種，通風(fēng)干燥處，并設(shè)專人保管。
公園施工規(guī)范 施工方案篇七
夏季氣溫高，干燥快，新澆筑的砼可能出現(xiàn)凝結(jié)速度加快、強(qiáng)度降低等現(xiàn)象，這時(shí)進(jìn)行砼的澆筑、修整和養(yǎng)護(hù)等作業(yè)時(shí)應(yīng)特別細(xì)心。
砼拌制時(shí)應(yīng)采取措施控制砼的升溫，并一次控制附加水量，減小坍落度損失，減少塑性收縮開裂。在砼拌制、運(yùn)輸過程中可以采取以下措施。
1、使用減水劑或以粉煤灰取代部分水泥以減小水泥用量，同時(shí)在砼澆筑條件允許的情況下增大骨料粒徑。
2、砼拌合物的運(yùn)輸距離如較長(zhǎng)，可以用緩凝劑控制砼的凝結(jié)時(shí)間，但應(yīng)注意緩凝劑的摻量應(yīng)合理，對(duì)于大面積的砼地坪工程尤其如此。
3、如需要較高坍落度的砼拌合物，應(yīng)使用高效減水劑。有些高效減水劑產(chǎn)生的拌合物其坍落度維持2min。高效減水劑還能夠減少拌合過程中骨料顆粒之間的摩擦，減緩拌合筒中的熱積聚。
4、在滿足施工規(guī)范要求的情況下，盡量使用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥。
5、向骨料堆中灑水，降低砼骨料的溫度；如有條件用地下水或井水噴灑，冷卻效果更好。
6、在炎熱季節(jié)或大體積砼施工時(shí)，可以用冷水或冰塊來代替部分拌合水。
7、對(duì)于高溫季節(jié)里長(zhǎng)距離運(yùn)輸砼的情況，可以考慮攪拌車的延遲攪拌，使砼到達(dá)工地時(shí)仍處于攪拌狀態(tài)。
8、國(guó)外提倡在夏季將攪拌機(jī)的鼓筒外面用油漆涂成白色，使鼓筒吸收陽(yáng)光輻射熱能明顯減小。在夏季，以1h的運(yùn)輸距離為例，處在白色攪拌筒中的砼，其溫度要比一般紅色攪拌筒中的至少低1℃。
9、應(yīng)做好施工組織設(shè)計(jì)，以避免在日最高氣溫時(shí)澆筑砼。在高溫干燥季節(jié)，晚間澆筑砼受風(fēng)和溫度的影響相對(duì)較小，且可在接近日出時(shí)終凝，而此時(shí)的相對(duì)濕度較高，因而早期干燥和開裂的可能性最小。
在炎熱氣候條件下澆筑砼時(shí)，要求配備足夠的人力、設(shè)備和機(jī)具，以便及時(shí)應(yīng)付預(yù)料不到的不利情況。
1、檢測(cè)運(yùn)到工地上的砼的溫度，必要時(shí)可以要求攪拌站予以調(diào)節(jié)。
2、夏季砼施工時(shí)，振動(dòng)設(shè)備較易發(fā)熱損壞，故應(yīng)準(zhǔn)備好備用振動(dòng)器。
3、與砼接觸的各種工具、設(shè)備和材料等，如澆筑溜槽、輸送機(jī)、泵管、砼澆筑導(dǎo)管、鋼筋和手推車等，不要直接受到陽(yáng)光曝曬，必要時(shí)應(yīng)灑水冷卻。
4、澆筑砼地面時(shí)，應(yīng)先濕潤(rùn)基層和地面邊模。
5、夏季澆筑砼應(yīng)精心計(jì)劃，砼應(yīng)連續(xù)、快速的澆筑。砼表面如有泌水時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行修整。
6、當(dāng)根據(jù)具體氣候條件，發(fā)現(xiàn)砼有塑性收縮開裂的可能性時(shí)，應(yīng)采取措施（如噴灑養(yǎng)護(hù)劑等），以控制砼表面的水分蒸發(fā)。
砼表面水分蒸發(fā)速度如超過0.5kg/（m2/h）時(shí)就可能出現(xiàn)塑性收縮裂縫；當(dāng)超過1.0kg/（m2/h）就需要采取適當(dāng)措施，如冷卻砼，向表面噴水或采用防風(fēng)措施等，以降低表面蒸發(fā)速度。
夏季澆筑的砼，如養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，會(huì)造成砼強(qiáng)度降低或表面出現(xiàn)塑性收縮裂縫等，因此，必須加強(qiáng)對(duì)砼的養(yǎng)護(hù)。
1、在修整作業(yè)完成后或砼初凝后立即安排專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
（1）混凝土澆筑及二次抹面壓實(shí)后應(yīng)立即在上面覆一層塑料薄膜，然后在混凝土表面覆蓋一層草席，由專人灑水養(yǎng)護(hù)，確保7天的養(yǎng)護(hù)期。
（2）新澆筑的混凝土水化速度比較快，蓋上塑料薄膜后可進(jìn)行保水保養(yǎng)，防止混凝土表面因脫水而產(chǎn)生干縮裂縫。
（3）剪力墻插筋部位是保水的難點(diǎn)，要特別注意蓋嚴(yán)，防止造成溫差較大形成養(yǎng)護(hù)的盲點(diǎn)。
2、也可優(yōu)先采用蓄水養(yǎng)護(hù)方法，連續(xù)養(yǎng)護(hù)。在砼澆筑后的1～2天，應(yīng)保證砼處于充分濕潤(rùn)狀態(tài)，并應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的養(yǎng)護(hù)齡期。
3、對(duì)于大面積的板類工程，采用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。白色養(yǎng)護(hù)劑所形成的薄膜還能反射太陽(yáng)光，降低熱量吸收，抑制砼的溫升。因此，可在養(yǎng)護(hù)劑中摻些白色顏料。
4、當(dāng)完成規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間后拆模時(shí)，最好為其表面提供潮濕的覆蓋層。
5、養(yǎng)護(hù)時(shí)間的規(guī)定：在一般條件下，在混凝土澆筑完成后三天內(nèi)，白天每間隔2小時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)一次，夜間至少澆水兩次，以后每晝夜至少澆水養(yǎng)護(hù)四次，溫度較高較干燥時(shí)應(yīng)該適當(dāng)增加，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到60%時(shí)即可。硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥以及礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于10天，火山灰硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥至少保證14天的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，礬土水泥拌制的混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天，其他摻加緩凝劑或者抗?jié)B劑的混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于20天。
公園施工規(guī)范 施工方案篇八
1.1注意泵房的布置
在建設(shè)取水泵房的過程中，要根據(jù)江水枯水期、洪水期的'實(shí)際水位來選擇泵房的布置并施工。以江水的枯水期和洪水期水位都較高，并且這2個(gè)階段落差較大的江河為例，對(duì)于取水泵房的布置，由于該江水的枯水期和洪水期水位落差大，所以，需要將泵房的進(jìn)水口布置為上、下兩層，并且這兩層進(jìn)水口的面積要根據(jù)枯水期的水位來計(jì)算。同時(shí)，取水泵房中潛水泵的位置也需要布置在洪水位和枯水位之間。這樣做，不管是在枯水期還是洪水期，水泵都不會(huì)被江水中的雜物破壞。
1.2方案中要涉及水處理系統(tǒng)的實(shí)施
對(duì)于水處理系統(tǒng)，要將其與取水方案相結(jié)合才能夠達(dá)到預(yù)期的過濾效果。在建設(shè)取水泵房的過程中，要在取水泵房的進(jìn)水口前設(shè)置好柵欄條，在進(jìn)水口后面布置好網(wǎng)格，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)取水泵房的雙重保護(hù)。另外，取水泵房的進(jìn)水口也要有一定的坡度，坡度可以讓水中的砂礫順著坡流出，以提高整個(gè)取水過濾系統(tǒng)工作的效率和質(zhì)量。除此之外，還要定期清洗網(wǎng)格，以保證水處理系統(tǒng)可以正常順利。
1.3不良地基上施工方法的選擇
在不良地基上建設(shè)取水泵房是在所難免的。在施工期間，可以選擇井點(diǎn)降水法、凍結(jié)法和沉井法。下面簡(jiǎn)要分析一下這3種施工方法。
2.3.1井點(diǎn)降水法選取這種方法時(shí)，一般包括輕型井點(diǎn)和管井井點(diǎn)2類。在輕型井點(diǎn)中，一級(jí)井點(diǎn)的水位降低深度一般為3～6m。在取水泵房的建設(shè)中，這種建設(shè)方法具有設(shè)備數(shù)量多、作業(yè)面積大、施工時(shí)間長(zhǎng)和基坑挖土量大的特點(diǎn)。對(duì)于管井井點(diǎn)，其水位降低深度一般是6～10m。在其施工建設(shè)的過程中，這種方法具有費(fèi)用開支大的特點(diǎn)。
2.3.2凍結(jié)法該方法是使用大型冷凍機(jī)將取水泵房附近的水土冷凍，從而方便后面的施工建設(shè)，但是，這種方法的消耗比較大，需要一定的資金基礎(chǔ)。
2.3.3沉井法這種方法適用于地下水位比較高、地質(zhì)較為均勻的地基，其需要較少的物力和財(cái)力，施工也較為簡(jiǎn)單。通過對(duì)工作方法的簡(jiǎn)要分析可知，在設(shè)計(jì)取水泵房的施工方案時(shí)，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況選擇最恰當(dāng)?shù)墓ぷ鞣椒ā?/p>
1.4加強(qiáng)設(shè)備的檢修和安裝、固定的施工
在取水泵房的取水工作中，有許多需要取出清理或維修的設(shè)備，但是，由于諸多工作設(shè)備處于水底不方便取出，所以，在取水泵房的施工過程時(shí)，要為這些不易取出但需定期清理的設(shè)備設(shè)計(jì)一個(gè)較為方便的檢修方法。例如，在取水泵房的建設(shè)過程中，可以運(yùn)用滑槽固定設(shè)備，以便在取水泵房運(yùn)作時(shí)將需要清理的設(shè)備沿滑槽取至水泵房頂部檢修、清理，之后再依靠重力作用滑至原位。但是，在此需要注意的是，檢查完水泵后，水泵放置在固定架上，要保證水泵與水管的連接處密封性，不然，會(huì)出現(xiàn)接口處漏水的情況，致使設(shè)備無(wú)法正常工作。鑒于此，可以在水泵與水管的連接處使用y型接管口，以實(shí)現(xiàn)水泵與水管的密封連接，從而保證取水泵房可以順利運(yùn)行。
1.5要注重吸水管的特別設(shè)置
對(duì)于取水泵房的管道設(shè)置，要在取水泵房施工建設(shè)時(shí)，在吸水管上加裝柔性套管或在管道上安裝軟接頭。因?yàn)槿∷梅颗c蓄水池是相對(duì)獨(dú)立的，隨著取水泵房運(yùn)行時(shí)間的增加，會(huì)在吸水管道上施加拉張應(yīng)力和剪切應(yīng)力，這就會(huì)不斷減少取水泵的使用壽命，影響使用效果。除此之外，有的吸水管道需要埋在地下，這就更需要保證管道基礎(chǔ)的堅(jiān)固性和可靠性。在非原土層、土壤中增做管道基礎(chǔ)，為防止管道在掩埋過程中出現(xiàn)彎曲和倒坡的現(xiàn)象提供了保證。
總之，要做好取水泵房施工方案的設(shè)計(jì)工作，就要從實(shí)際情況出發(fā)，結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際的調(diào)查過程中不斷完善施工方案，并在施工過程中處理其中存在的問題，以提高取水泵房施工方案的專業(yè)性，保證取水泵房可以順利運(yùn)行。
公園施工規(guī)范 施工方案篇九
污水池及時(shí)排泥是污水池運(yùn)行管理中極為重要的工作。污水處理中的沉淀池中所含污泥量較多，有絕大部分為有機(jī)物，如不及時(shí)排泥，就會(huì)產(chǎn)生厭氧發(fā)酵，致使污泥上浮，不僅破壞了沉淀池的正常工作，而且使出水質(zhì)惡化。
初次沉淀還含有病原體和重金屬化合物等，當(dāng)排泥不徹底時(shí)應(yīng)停池(放空)采用人工沖洗的方法清泥。機(jī)械排泥的沉淀池要加強(qiáng)排泥設(shè)備的維護(hù)管理，一旦機(jī)械排泥設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)及時(shí)修理，以避免池底積泥過度，影響出水水質(zhì)。
1、關(guān)閉污水池進(jìn)水閥，掛牌標(biāo)識(shí);
2、確保維護(hù)人員的生命安全，必要時(shí)做好通風(fēng)給氧和定時(shí)更換作業(yè)人員。
3、抽干污水池內(nèi)的污水;
4、稀釋污泥。使用高壓泵沖稀污泥。清理池底淤泥、雜物。
5、注入清水進(jìn)行沖洗并及時(shí)抽出，至清潔為止;
6、在污泥稀釋前，用吸污車反復(fù)沖，待污泥被稀釋后，開啟抽污設(shè)備，污泥通過管道吸出，放入準(zhǔn)備好的泥漿車內(nèi)運(yùn)走。避免對(duì)環(huán)境造成二次污染。
7、恢復(fù)污水池使用并檢查相關(guān)設(shè)備、閥門是否正常。
河源誠(chéng)信疏通承接各種污水池清理工作，配備有專業(yè)清理污水池機(jī)械。和多個(gè)廠礦有長(zhǎng)期合作經(jīng)驗(yàn)。
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