方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？方案應(yīng)該怎么制定呢？以下是我給大家收集整理的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
鄉(xiāng)村道路清掃保潔方案篇一
通過開展農(nóng)村交通安全專項整治行動，進一步強化安全風(fēng)險隱患管控，進一步強化重點車輛及駕駛員管理，進一步強化嚴重違法違規(guī)行為的查處，切實規(guī)范農(nóng)村地區(qū)道路通行秩序，降低交通安全風(fēng)險，全力維護農(nóng)村地區(qū)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，為群眾安全出行創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境。
（一）重點排查治理道路：農(nóng)村各類馬路市場、農(nóng)村客運班線通行公路、事故多發(fā)路段等。
（二）重點整治違法違規(guī)行為：農(nóng)村客運車輛超員、貨車超限超載、拖拉機違法載人、校車超員、“黑校車”非法接送學(xué)生等違法違規(guī)行為。
（三）重點宣傳教育群體：客貨運企業(yè)負責(zé)人及駕駛員、農(nóng)村中小學(xué)生以及集中出行的農(nóng)村群眾。
要全面排查農(nóng)村地區(qū)4、5噸以下輕型貨車和低速貨車，公安監(jiān)管部門在把好車輛年檢關(guān)時，督促車主嚴格落實安全主體責(zé)任，逐車清理貨車制動系統(tǒng)不良、非法改裝加裝等問題隱患。
要嚴格駕駛員黑名單制度管理并實行聯(lián)合懲戒，持續(xù)保持嚴厲打擊農(nóng)村客運駕駛員違法違規(guī)行為的高壓態(tài)勢。
要全面排查貨物源頭裝載點，檢查督促企業(yè)場站落實源頭監(jiān)管責(zé)任，從源頭上遏制貨車超限超載行為。
（四）加強農(nóng)村重點車輛治理。新村辦要切實加強拖拉機源頭管理，逐車清查整改無牌無證、逾期未檢、非法改裝等違法行為，及時消除交通安全隱患。交通站要定期組織公路巡警中隊、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊，借助農(nóng)村派出所、農(nóng)機管理站力量，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村，加強對縣鄉(xiāng)村道路的執(zhí)法巡查，進一步加大對低速貨車、三輪汽車、電動三（四）輪車、拖拉機特別是變形拖拉機違法載人的勸導(dǎo)查糾力度。
要充分利用各類媒介，發(fā)布交通安全出行常識，引導(dǎo)學(xué)生不乘坐超員車、三輪車、拖拉機等違法車輛，引導(dǎo)家長選擇合格車輛和有資質(zhì)駕駛?cè)私铀蛯W(xué)生。
要加強農(nóng)村客運安全案例警示教育，及時通報各類農(nóng)村客運違法違規(guī)處理情況，有效防范農(nóng)村客運安全事故的發(fā)生。交通站、人保財險部門要大力推廣警保合作模式，將針對性交通安全宣傳納入保險員日常業(yè)務(wù)工作，將交通安全知識送到集市圩日、田間地頭。
（一）高度重視，精心組織。開展農(nóng)村交通安全專項整治行動，是嚴防農(nóng)村地區(qū)重特大道路交通事故，穩(wěn)定農(nóng)村地區(qū)道路交通安全形勢的一項重要工作，各有關(guān)部門要高度重視，周密部署，根據(jù)本地本部門實際情況，制定切實可行的實施方案，細化工作措施，明確責(zé)任分工，認真組織實施，務(wù)求取得實效。
（二）主動協(xié)調(diào)，密切配合。各有關(guān)部門要密切溝通協(xié)作，緊密銜接配合，形成工作合力，共同推動專項整治行動有序有效開展。要明確部門職責(zé)、落實工作責(zé)任制，經(jīng)常組織開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，強化專項整治工作力度，切實把農(nóng)村道路交通安全工作抓緊抓實抓好。
（三）加強督導(dǎo)，提升效果。各有關(guān)部門要對農(nóng)村交通安全專項整治行動開展督導(dǎo)檢查，定期對整治成效進行通報，確保專項整治行動各項工作部署落到實處、取得實效。鎮(zhèn)道路交通安全專業(yè)委員會也將不定期組織工作組赴各地督導(dǎo)檢查，并及時通報各地專項整治工作情況。
（四）匯總信息，及時報送。各有關(guān)部門要及時掌握本地本部門工作情況，做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并明確專人負責(zé)信息報送工作。
鄉(xiāng)村道路清掃保潔方案篇二
為進一步提高機場路環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量，按照國家衛(wèi)生城市的標準，確保道路日常保潔管理指標，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
認真貫徹落實市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)要求，加強機場路的管理，不斷提升管理水平，把機場路打造成“xx第一路”。
二、工作任務(wù)：
（一）保潔范圍：負責(zé)機場路xx飯店至xx國際機場進出口段快慢車道衛(wèi)生，機場路路口村至xx國際機場南北側(cè)人行道的的衛(wèi)生，新機場路全長24.64公里，道路保潔面積約152萬平方米。
（二）保潔標準：按照國家衛(wèi)生城市的標準，確保道路日常保潔管理指標，管段人員要監(jiān)督到位，點撿人員要確保責(zé)任區(qū)無成堆垃圾和泥沙，城市段清掃人員每天清掃路面不得少于兩次，高速段清掃人員每天清掃不得少于一次。
三、工作措施：
（一）物業(yè)部管理人員劃分為七段進行責(zé)任管理
點撿人員從7：30—18：00按時在路面點撿垃圾，確保路面無白色垃圾，要求各段清掃人員早（5：30—8：30）、中午（13：30—15：30）對路面各清掃一次，確保道路衛(wèi)生。
（二）管理人員負責(zé)檢查各自管轄路段，若發(fā)現(xiàn)清掃人員當天沒有清掃路面的，嚴格按照物業(yè)管理制度處罰。若自己管轄路段有保潔人員遲到、早退、甚至?xí)绻?，管理人員沒有發(fā)現(xiàn)，按物業(yè)管理制度對管理人員進行處罰。
（三）管理人員應(yīng)加強責(zé)任心，與周圍群眾建立良好的關(guān)系，隨時準備好備用的保潔員，當自己管轄段有保潔人員辭職時，能及時找到新的保潔員頂上，以免影響道路保潔工作。
（四）管理人員要加強巡查和檢查工作，隨時掌握路面情況和保潔人員情況，發(fā)現(xiàn)有遲到、早退、曠工的應(yīng)及時處理，做好保潔員考勤工作，確保路面保潔質(zhì)量。
（五）上班時間管理人員發(fā)現(xiàn)保潔人員在路邊聊天或做其它與工作無關(guān)的事，沒有去制止，按物業(yè)管理制度對管理人員作出管理失職的處罰，同時也要對保潔人員進行處罰。
（六）政治任務(wù)期間，按公司政治任務(wù)要求管理人員除負責(zé)管理保潔人員外，還應(yīng)穿反光衣進入快車道巡撿路面垃圾。
任務(wù)需要時聯(lián)系不上，每次扣當月獎金10元，未到崗參加完成政治任務(wù)的按曠工處理。
（八）保潔人員點撿、清掃不干凈、不及時被公司領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)一次扣當月獎金30元，被市領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)一次扣除全部獎金。
（九）建立信息聯(lián)絡(luò)關(guān)系，及時處理突發(fā)事件，因機場路車流量大，垃圾較多突發(fā)事件較多。需要發(fā)動群眾，部門經(jīng)理與全段保潔員建立聯(lián)絡(luò)關(guān)系，分段管理人員與各段保潔人員建立聯(lián)絡(luò)關(guān)系，當發(fā)現(xiàn)路面有垃圾、泥土和石渣時都能及時通知保潔人員進行清理，縮短垃圾、泥土、石渣等在路上的停留時間。
（十）采取機掃與人工清掃、人員工點撿相結(jié)合的方式進行保潔。當有重大政治任務(wù)時，根據(jù)公司政治任務(wù)預(yù)案，合理增加臨時點撿人員，除特殊情況外，物業(yè)部全體人員上路巡撿，確保道路干凈整潔。機掃范圍：負責(zé)xx至路口村快車道衛(wèi)生（），清掃時間（5：30—8：30），人工清掃范圍：xx至機場口慢車道和路口村至xx國際機場進出口兩側(cè)人行道衛(wèi)生。人工點撿范圍：xx飯店至xx國際機場進出口，快慢車道，路口村至xx國際機場進出口南北兩側(cè)人行道，點撿時間（7：30—18：00）。
四、人員管理：嚴格按照物業(yè)部管理制度管理。
鄉(xiāng)村道路清掃保潔方案篇三
為切實抓好全市農(nóng)村道路交通安全管理工作，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生，按照省政府和市政府相關(guān)要求，制定本方案。
一、工作目標
村道路交通安全設(shè)施進一步完善，農(nóng)村群眾交通安全常識進一步普及，交通安全法制意識進一步增強；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。
二、工作措施
（一）人力、財力、物力保障到位。
各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作正常開展。
1．管理工作機制明確。農(nóng)村道路交通安全管理工作實行縣級政府負總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓，主要領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)，相關(guān)部門各司其職。
2．鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管力量充實到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開展農(nóng)村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛?cè)藬?shù)量等實際情況，盡快將管理人員配齊。
3．配齊工作裝備。各地要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障工作正常開展。
4．落實專門勸導(dǎo)人員。村委會干部要負責(zé)對轄區(qū)機動車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃?、提醒和勸?dǎo)，各村應(yīng)根據(jù)實際情況，配備交通安全勸導(dǎo)員。
（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動要求，對近年來制定的農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)工作制度進行清理，并認真修訂、充實和完善，為相關(guān)工作的開展打牢基礎(chǔ)。
（三）建立聯(lián)席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會議制度，明確相關(guān)職能部門的職責(zé)和任務(wù)，定期召開農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會議，總結(jié)階段性工作，分析存在的問題，提出改進措施，并督促抓好落實。
（四）完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當?shù)剞r(nóng)村實際的交通安全宣傳教育計劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動，不斷提高村民的交通安全意識和自學(xué)遵守交通法規(guī)的意識。
（五）強化相關(guān)職能部門監(jiān)管責(zé)任。各地道路交通安全局際聯(lián)席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關(guān)職能部門加強工作檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，每月向本級政府上報一次農(nóng)村道路交通安全管理工作情況。
（六）加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔相關(guān)職能的部門，實行部門定點聯(lián)系和業(yè)務(wù)工作指導(dǎo)，不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。
（七）加強農(nóng)村道路交通違法整治。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度，適時開展由派出所、交警中隊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動，重點查糾客車、校車、面包車、拖拉機、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作規(guī)定（試行）》（川公交〔2007〕93號）要求，認真履行交通安全管理工作職責(zé)，并確定一名民警經(jīng)常參與當?shù)亟还苻k開展的交通違法行為查糾活動。
（八）加強交通安全隱患排查整治。各地要組織相關(guān)職能部門，定期對農(nóng)村道路交通安全隱患進行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時間表，加大財力投入，實施安保工程，逐步完善交通標志、標線等交通設(shè)施。
（九）落實農(nóng)村道路管理養(yǎng)護職責(zé)。各地要切實履行本轄區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護主體職責(zé)，按照相關(guān)規(guī)定投入養(yǎng)護資金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標任務(wù)，落實工作責(zé)任，完善考核機制，確保管理和養(yǎng)護落實。
（十）大力發(fā)展農(nóng)村客運。各地要貫徹落實國家有關(guān)農(nóng)村客運政策性補貼制度，制定發(fā)展農(nóng)村客運總體規(guī)劃，積極引導(dǎo)農(nóng)村客運實行公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營。要合理設(shè)置農(nóng)村客運站點，根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。
（十一）強化摩托車交通安全管理。各地要進一步強化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作，加強摩托車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃?，有關(guān)部門要加強管理和違法查處，要完善惠民政策，落實便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉(xiāng)服務(wù)等便民服務(wù)制度，消除摩托車無牌無證現(xiàn)象。
（十二）實行考評考核管理工作機制。各地要把農(nóng)村道路交
通安全管理工作納入安全目標考核重要內(nèi)容，細化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實施，逗硬落實獎懲。
三、工作要求
道路交通安全管理工作扎實有效開展。
（二）制定實施方案。各地要緊密結(jié)合本地實際，制定實施方案，明確治理目標，細化工作任務(wù)落實督導(dǎo)檢查，完善獎懲機制，解決突出問題。
（三）加強督導(dǎo)檢查。各地要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作督導(dǎo)檢查制度，以暗訪與明察相結(jié)合的方式，定期深入重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，促進整改。
（四）實行通報制度。各地每月要向市政府上報當月開展推進工作情況，每季度末月最后1個工作日，向市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組將對各地工作開展情況定期進行通報。
（五）開展經(jīng)驗交流。各地工作亮點和經(jīng)驗做法，要及時上報市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，市整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將不定期刊發(fā)工作簡報，供各地交流借鑒。
鄉(xiāng)村道路清掃保潔方案篇四
一、工作流程
1．流動保潔必須使用保潔袋；
2．清掃保潔標準達到“六不”、“六凈”、“一通”。即不花掃、漏掃；不見積水（無法排除的積水除外）；不見人畜糞便；不漏收堆；不亂倒垃圾（一律送到中轉(zhuǎn)站）；不隨便焚燒垃圾。路面凈、路牙子凈、人行道凈；樹坑、墻基凈、雨水井口凈、果殼箱倒凈、雨水井口只只通。
3、清掃保潔，垃圾收集應(yīng)及時送往中轉(zhuǎn)站，嚴禁將垃圾倒在道路兩側(cè)或隨便亂倒，嚴禁焚燒垃圾。
4、每天早上8時前必須將城區(qū)果殼箱全部擦洗一遍，并流動保潔管理。
5、清掃保潔五個一樣，即：領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣，節(jié)日與平常一個樣，睛天與雨天一個樣，主干道與人行道一個樣，檢查與不檢查一個樣，嚴禁串崗、脫崗、坐崗、干私活等。
6、保潔工人必須做到雨天及時洗涮路面，保持路面干凈，冬季負責(zé)主次干道積雪清掃，即雪停后及時清雪，1小時內(nèi)全部工人上崗清雪。
7、保潔工人每日上午9時前、下午17時后至19時前分兩次收集沿路垃圾，做到及時收堆，不慢收、漏收。
8、主要道路清掃與背街小巷有交叉時應(yīng)互相掃過２米以上。
9、垃圾箱（桶）、果殼箱不外溢，內(nèi)外及周圍清潔。
10、垃圾箱（桶）、果殼箱有損壞應(yīng)及時向環(huán)衛(wèi)部門報告，進行維修或更換。
11、河道保潔要確保水面無懸浮物，發(fā)現(xiàn)河道被土石及異物等堵塞及時清理。
12、雨水管道、雨水井清理已聘請市環(huán)衛(wèi)所有資質(zhì)的人員協(xié)助清理。
13、無因工作失職受到新聞單位曝光的、市、管委會、公司領(lǐng)導(dǎo)批評的，居民舉報、投訴的。
14、突擊任務(wù)：在市、管委會有重大活動時保證所屬人員、工具等服從公司統(tǒng)一安排使用。
15、所有標準均按照市政道路清掃保潔作業(yè)標準及考核細則執(zhí)行。
緊密圍繞《環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)服務(wù)質(zhì)量標準》、《市政道路清掃作業(yè)標準及要求》、《市政道路清掃保潔作業(yè)標準及考核細則》來進行保潔作業(yè)管理。通過協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系、實行按勞分配制、作業(yè)現(xiàn)場管理、細化作業(yè)要求、提高質(zhì)量管理標準、明確崗位職責(zé)、實施多種形式考核等手段來提高該項目的保潔管理水平。
1、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系
協(xié)調(diào)好保潔人員同主管部門的關(guān)系，服從主管部門的管理；協(xié)調(diào)好保潔人員同商家、社會居民、旅游之間的關(guān)系，著重培養(yǎng)服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量；協(xié)調(diào)好保潔人員之間的關(guān)系，減少內(nèi)部矛盾，樹立整體意識，營造努力向上的工作氣氛。
2、實行按勞分配
管理上實行按勞動分配為宗旨的“五定義獎”管理辦法，即：定標準、定質(zhì)量、定任務(wù)、定消耗，實行績效掛鉤工資獎。努力營造收入靠努力的良好氣氛，充分調(diào)動保潔員的勞動積極性。
3、作業(yè)現(xiàn)場管理
（1）根據(jù)作業(yè)點清掃工作的總體范圍和程序細則，制訂清掃保潔工作計劃表，詳細列明各項清掃保潔項目及時間安排。依據(jù)清掃保潔工作計劃表，編排人員崗位，落實崗位責(zé)任制。
（2）清掃保潔的崗位需要根據(jù)崗位的范圍、工作項目、衛(wèi)生標準，按崗位“五定”的要求實施（定員、定崗、定量、定時、定標準）。
（3）各清掃保潔作業(yè)必須按各項清掃保潔工作程序的要求，按衛(wèi)生標準完成清掃保潔工作。
（4）道路清掃保潔必須按照操作規(guī)程進行規(guī)范作業(yè)，并落實安全作業(yè)管理措施，做到安全、文明作業(yè)。
（5）確保清掃保潔的質(zhì)量和工作效率，管理人員和員工必須按《道路清掃保潔作業(yè)標準及考核細則》要求填寫《人員作業(yè)情況登記本》《日常檢查情況登記本》《信訪處理登記本》等，完善管理制度。
（6）在作業(yè)過程中，必須愛護道路范圍內(nèi)公共設(shè)施設(shè)備。
（7）在節(jié)假日期間，應(yīng)根據(jù)各路段情況適當增加道路清掃保潔工人。
4、完善作業(yè)要求
以下是本公司實行的內(nèi)部作業(yè)要求
（1）實行每周管理例會、每日作業(yè)例會、交換班記錄等制度。
（2）保潔作業(yè)人員主動接受主管部門督查人員的督查和現(xiàn)場指揮，嚴禁謾罵、毆打督查人員。
（3）保潔作業(yè)人員編排合理，保潔作業(yè)時文明作業(yè)，禮貌待人，著裝統(tǒng)一，無斷崗、串崗、聚堆閑聊等現(xiàn)象。
（4）保潔作業(yè)車輛和作業(yè)工具配備充足，齊全有效，擺放合理，不影響同行。
（5）保潔作業(yè)所需的水、電應(yīng)到指定地點接取。
（6）無條件配合主管部門實施的灑水降塵和沖洗路面作業(yè)。（7）無條件保質(zhì)保量按時完成主管部門安排的指令性任務(wù)。
（8）及時向主管部門提交保潔計劃，重大活動、災(zāi)害性天氣或主要節(jié)目之前三天向主管部門提交保潔預(yù)案。
（9）努力提高保潔質(zhì)量和服務(wù)意識，力爭無新聞暴光、主管部門批評或群眾投訴。
（10）在規(guī)定的上班時間的基礎(chǔ)上提前15分鐘到崗，準時上崗作業(yè)。
（11）分別在每天上午7：00和下午15：00之前完成對作業(yè)道路徹底清掃一次。
（12）道路保潔包括快車道、慢車道、人行道的清掃和中央分隔帶、機非分隔帶、道路兩側(cè)綠化帶或3米范圍內(nèi)的垃圾拾撿工作；河道保潔包括河道水面漂浮物和兩側(cè)護坡垃圾清理。雨水管道清理要求雨水管道和雨水井清理干凈、暢通，無淤泥、無杜塞現(xiàn)象。
（13）保持窨井蓋及周圍整潔，無煙蒂、紙巾等雜物，無痰跡、血跡等污跡，無泔腳、糞便等污物，溝牙暢通。
（14）降雪天氣時及時清除積雪，清理出的積雪堆放在不影響通行的地方，融雪后及時清掃路面。
（15）清掃道路時嚴禁將垃圾掃入河道、綠化帶和窨井內(nèi)，嚴禁焚燒樹葉等垃圾。
（16）為能夠保持路面本色，除積極配合主管部門沖洗路面作業(yè)外，還要利用雨天進行刷洗，清潔工種保潔員還要對路面進行循環(huán)捉臟清洗作業(yè)。
（17）每天至少對果殼箱等垃圾存放容器保持4次，保持容器內(nèi)外整潔，無積灰，無亂涂亂貼，無痰漬、油漬等污漬。
（18）保持作業(yè)車輛整潔完好，每天作業(yè)結(jié)束后清洗車輛，車體外部無灰垢，無污漬，及時對破損、殘缺部位進行修理，保持車輛封閉性能良好。
（19）每天至少對花崗巖花壇、座凳等公共設(shè)施保潔4次，并做好應(yīng)急性潔洗工作。
（20）保持公共設(shè)施整潔，去除積灰、積垢、污漬時用專用清潔劑。
（21）保持路面和公共設(shè)施上無亂涂亂貼，亂涂寫清理時做到色彩與原色一致，無明顯反差，覆蓋整齊，不掛邊，呈長方形。亂張貼清理時做到不留明顯痕跡，不損傷表面。
鄉(xiāng)村道路清掃保潔方案篇五
為貫徹落實縣委“以安仁人民為重、以安仁發(fā)展為重、以安仁穩(wěn)定為重、以安仁形象為重”工作理念，進一步攻克交通問題頑瘴痼疾，按照縣委、縣政府統(tǒng)一部署，從8月25日起至11月30日，緊盯五大目標，實施五大行動，落實九個一律，著力開展道路交通安全“百日攻堅”專項整治行動（以下簡稱“百日攻堅”行動）。特制定本方案。
顧問：張乙爾
組長：陳干山
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由何金新兼任辦公室主任，肖英哲為辦公室副主任，虞繼良、陳平、陳威、王晶、肖英哲、何百戰(zhàn)、陽仁發(fā)、顏小洋為成員。肖英哲負責(zé)日常事務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室全體成員共同負責(zé)落實違章對象的處罰。
聚焦全鄉(xiāng)道路交通安全領(lǐng)域中的四個重點難點問題開展集中攻堅，進一步消除道路交通隱患，進一步減少交通事故，杜絕較大以上道路交通事故，全鄉(xiāng)道路交通秩序明顯改善，整治工作在全鄉(xiāng)的考核位次繼續(xù)保持領(lǐng)先。
（一）摩托車、電動自行車管控成效顯著。到11月底，摩托車、電動自行車駕乘人員安全頭盔佩戴率達到并保持在70%以上，無牌無證率、非法裝傘率、非法載人率分別控制在5%以下。
（二）拖拉機、農(nóng)用車、“兩客一危一?！避囕v違法行為得到根本性治理。到9月底，上路行駛拖拉機、農(nóng)用車無牌率、非法載人率分別控制在5%以內(nèi)?！皟煽鸵晃Ｒ恍！逼髽I(yè)安全主體責(zé)任進一步落實，超員、超速、疲勞駕駛、違反規(guī)定時間和規(guī)定線路運行等動態(tài)違法基本杜絕。
（三）貨車超限超載、工程運輸車輛違法得到遏制。到11月底，“一超四究”制度進一步落實，貨車超限超載率控制并長期保持在0.5%以下,超限30%以上的重型自卸貨車、罐式貨車及非法改拼裝車輛非法上路行駛現(xiàn)象基本杜絕。不達標工程運輸車、渣土車全部淘汰，野蠻駕駛、超載、違反規(guī)定路線運行等動態(tài)違法基本杜絕。
（四）道路風(fēng)險隱患全面“清零”。公路安全方面存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)得到有效解決，安全基礎(chǔ)不斷鞏固，安全水平不斷提升。到11月底，已排查上報的各類道路、橋梁隱患100%治理到位，新增各類動態(tài)公路隱患100%及時整改到位。
（一）深入開展摩托車、電動自行車整治“颶風(fēng)”行動（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何金新，牽頭站所：鄉(xiāng)整治辦）。
1.采取駐村鄉(xiāng)干部、村干部分片包干形式，明確摸排鄉(xiāng)、村責(zé)任人，以村為單位，進組入戶全面摸清摩托車、電動自行車（含兩輪、三輪）底數(shù)，分類建冊歸檔。在此基礎(chǔ)上，篩選甄別出無牌無證、非法裝傘等違法車輛信息。逐輛落實鄉(xiāng)、村管控、勸導(dǎo)責(zé)任。匯總逐級上報、移送縣公安、交警等執(zhí)法部門聯(lián)合開展點對點精準整治。2.大力調(diào)度駐村干部、“兩站兩員”和轄區(qū)交警中隊、派出所，每月開展2次以上趕集日聯(lián)合執(zhí)法、7次以上集中勸導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室制定聯(lián)合執(zhí)法、集中勸導(dǎo)方案，并做好記載。3.鄉(xiāng)機關(guān)、各村、鄉(xiāng)屬各單位（含學(xué)校、醫(yī)院、村委會、農(nóng)商行、建筑工地等）加強單位干部職工及單位院落管理，嚴禁公職人員駕乘無牌、非法加裝遮陽傘的摩托車、電動自行車，嚴禁公職人員駕乘摩托車、電動自行車時非法載人、不戴安全頭盔，嚴禁無牌、非法加裝遮陽傘、非法載人和駕乘人員未戴安全頭盔的摩托車、電動自行車（含三輪、四輪）駛?cè)牖蛲７艈挝辉郝洌ㄒ韵潞喎Q“禁入、禁停、禁騎”）。（責(zé)任人：各駐村領(lǐng)導(dǎo)、駐村鄉(xiāng)干部、村干部、輔警、鄉(xiāng)屬各單位負責(zé)人等）
（二）大力開展拖拉機、農(nóng)用車整治“霹靂”行動（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：歐陽振鐸，牽頭站所：鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心）。
1.采取駐村鄉(xiāng)干部、村干部分片包干形式，明確摸排鄉(xiāng)、村責(zé)任人，以村為單位，全面摸清各種拖拉機底數(shù)，分類建冊歸檔，并做到責(zé)任落實到位、上門宣傳到位、政策告知到位、報廢承諾到位。
2.抓路面執(zhí)法，嚴查無牌上路、非法載人等違法行為，抓實體報廢，開展已公示注銷拖拉機報廢工作。3.建立完善拖拉機、農(nóng)用車隱患治理臺賬，每月對查處情況進行通報。（責(zé)任人：各駐村領(lǐng)導(dǎo)、駐村鄉(xiāng)干部、村干部、輔警等工作人員）。
（三）認真開展非法營運整治“亮劍”行動（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何金新，牽頭單位：鄉(xiāng)交管站）。
配合縣非法營運打擊行動小組，全面整治私人小轎車、商務(wù)車、面包車非法營運行為（責(zé)任人：肖英哲、各村干部）。
（四）全面開展道路隱患治理“清零”行動（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何金新，牽頭單位：各村委會）。
突出公路在建工程項目，嚴格落實“三同時”安全措施，深入開展公路在建項目安全專項整治工程。突出公路橋梁、涵洞，深入開展公路橋梁隱患整治工程。突出臨水臨崖、急彎陡坡、連續(xù)長陡下坡路段，深入開展公路安全生命防護工程。突出平交路口重點路段和農(nóng)村公路事故多發(fā)路段，深入開展公路風(fēng)險隱患集中整治工程。（責(zé)任人：肖英哲、各村支部書記）。
整個行動分部署動員、整治攻堅、總結(jié)提升三個階段進行。
（一）動員排查階段（8月25日至9月3日，為期10天）。根據(jù)全縣“百日攻堅”行動方案制定具體實施方案，層層召開動員會議，迅速開展隱患排查和上門宣傳，及時翻印張貼“百日攻堅”方案里的“嚴禁”與“一律”等硬性措施。隱患排查在前期排查的基礎(chǔ)上，重點以全面摸清摩托車、電動自行車、拖拉機、農(nóng)用車等重點車輛底數(shù)為主，分村建立機動車管理臺賬，確保違法整治有的放矢。
（二）整治攻堅階段（9月4日至11月20日，為期78天）。各村、各站所、各單位緊扣各自的職能職責(zé)、目標任務(wù)，根據(jù)具體工作措施，集中人力、物力、財力，積極調(diào)動各種積極因素，充分發(fā)揮主觀能動性，切實采取有效舉措，斬陋習(xí)、除頑瘴、破痼疾，全面整治違法車輛，全面查糾交通違法人員，全面治理隱患路段。
（三）總結(jié)提升階段（11月21日至11月30日，為期10天）。各村、各站所、各單位全面整理行動資料、臺賬、數(shù)據(jù)，整理成冊，報送總結(jié)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室認真總結(jié)、精心提煉“百日攻堅”行動經(jīng)驗做法，鞏固提升工作機制，在后續(xù)道路交通安全工作中進一步復(fù)制推廣、縱深推進。
（一）提高站位，強化領(lǐng)導(dǎo)。要進一步提高政治站位、強化責(zé)任擔當，把“百日攻堅”行動擺上重要議事日程，迅速掀起整治高潮。要進一步制定子方案，細化責(zé)任、分解任務(wù)，明確目標、期限、措施。
（二）全鄉(xiāng)動員，協(xié)同共治。全鄉(xiāng)上下要樹立“一盤棋”思想，結(jié)合自己職能職責(zé)深入融合到“百日攻堅”行動中，在頑瘴痼疾攻堅中建功立業(yè)。
（三）加大宣傳，營造氛圍。各村、鄉(xiāng)屬各單位要充分運用各類媒體和宣傳服務(wù)平臺，大張旗鼓開展交通安全宣傳教育，讓攻堅行動家喻戶曉，全民交通安全意識、法規(guī)意識、責(zé)任意識不斷提升。要加大正面宣傳力度，深入挖掘、宣傳典型經(jīng)驗做法，積極推介先進典型。要加強警示教育、案例教育，形成有力震懾。
（四）加強督導(dǎo)，嚴格獎罰。領(lǐng)導(dǎo)小組要全方位、全過程跟進督導(dǎo)“百日攻堅”行動，著力推進整治進程，確保實現(xiàn)整治目標。對于鄉(xiāng)村干部違章的，發(fā)現(xiàn)1次，年終綜合績效扣減100元。如果同一人違章達到2次，年終綜合績效定位最低檔，并不能評先評優(yōu)；各村所有村干部違章累計達到10次以上（含10次的），該村年終綜合績效定位最低檔；對于學(xué)校、衛(wèi)生院、農(nóng)商行工作人員違章的，發(fā)現(xiàn)1次，名單報相應(yīng)單位作出經(jīng)濟處罰，發(fā)現(xiàn)2次的，取消當年度評先評優(yōu)、評職稱等資格；對于老百姓違章的，發(fā)現(xiàn)1次，罰款20元，累計達到3次的，取消當年度的慰問、臨時救助、入黨等資格。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要緊盯每個工作目標的完成情況、每項工作舉措的落實情況、每個村、單位的工作情況，堅持數(shù)據(jù)統(tǒng)計、進度排名，真實反映、準確評價各村、各單位工作表現(xiàn)、整治成效，發(fā)揮好指揮棒作用。鄉(xiāng)紀委要積極介入、全程監(jiān)督“百日攻堅”行動，對工作不力、成效不好的，嚴格執(zhí)紀問責(zé)。
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