凱迪拉克的車施工動(dòng)畫 施工方案

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凱迪拉克的車施工動(dòng)畫 施工方案
時(shí)間:2023-09-05 02:54:25     小編:影墨

為了確定工作或事情順利開展,常常需要預(yù)先制定方案,方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則、步驟和安排等。方案的制定需要考慮各種因素,包括資源的利用、風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估以及市場(chǎng)的需求等,以確保方案的可行性和成功實(shí)施。下面是小編為大家收集的方案策劃范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

凱迪拉克的車施工動(dòng)畫 施工方案篇一

堅(jiān)持以“五大發(fā)展理念”為引領(lǐng),緊緊圍繞市委、市政府確定的“六大戰(zhàn)略”和“六大產(chǎn)業(yè)”,按照“強(qiáng)裝備、轉(zhuǎn)材料、興食藥、促新興、優(yōu)傳統(tǒng)”的總體思路,認(rèn)真貫徹落實(shí)省政府關(guān)于穩(wěn)增長(zhǎng)促投資21條措施和市政府關(guān)于工業(yè)促投資穩(wěn)增長(zhǎng)的實(shí)施意見,推動(dòng)我市工業(yè)健康快速發(fā)展,為我市工業(yè)實(shí)現(xiàn)追趕超越發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(一)20xx年實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)10%以上;實(shí)現(xiàn)規(guī)上增加值增長(zhǎng)9%以上。

(二)非公占比不低于51.5%。

(三)全部工業(yè)固定資產(chǎn)投資150億元以上,工業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目不少于50個(gè),完成投資45億元以上。

(一)加大政策落實(shí)力度。結(jié)合年度考核目標(biāo)完成情況,及時(shí)將省、市出臺(tái)的獎(jiǎng)補(bǔ)、優(yōu)惠政策兌現(xiàn)到位,保持穩(wěn)增長(zhǎng)政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性。各縣區(qū)、各有關(guān)部門要根據(jù)省政府工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)促投資21條措施和市政府實(shí)施意見,進(jìn)一步細(xì)化工作方案,研究制定具體措施,扎實(shí)推進(jìn)穩(wěn)增長(zhǎng)促投資各項(xiàng)工作。

(二)強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)包抓幫扶機(jī)制。繼續(xù)堅(jiān)持和完善領(lǐng)導(dǎo)包抓重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)和重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目責(zé)任制,重點(diǎn)對(duì)全市50戶重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)和50個(gè)工業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目逐一落實(shí)包抓領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任,一季度通報(bào)一次情況,定期召開座談分析會(huì),研究解決企業(yè)生產(chǎn)和項(xiàng)目建設(shè)中存在的問題和困難。

(三)加快工業(yè)經(jīng)濟(jì)追趕超越步伐。根據(jù)市委《關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)追趕超越要求的通知》(漢字〔20xx〕60號(hào))精神,抓緊制定出臺(tái)《漢中工業(yè)追趕超越的實(shí)施方案》,牢牢把握“追趕超越、綠色循環(huán)、轉(zhuǎn)型升級(jí)”主基調(diào),堅(jiān)持把工業(yè)作為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的突破口,一企一策、精準(zhǔn)發(fā)力,狠抓政策落實(shí)、園區(qū)提升、項(xiàng)目建設(shè)、國(guó)企改革、轉(zhuǎn)型升級(jí)等重點(diǎn)工作,不斷夯實(shí)工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。

(四)實(shí)施1+x結(jié)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃。圍繞“六大戰(zhàn)略”和“六大產(chǎn)業(yè)”,以《中國(guó)制造20xx漢中實(shí)施方案》為總攬,制定和實(shí)施12個(gè)子行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。在裝備制造上,重點(diǎn)抓好運(yùn)x飛機(jī)生產(chǎn)及總裝擴(kuò)能配套、航空零組件制造、燕航精工年產(chǎn)10萬臺(tái)汽車配件生產(chǎn)線、心網(wǎng)新能源充電樁、諾伯特智能機(jī)器人等一批高端裝備制造項(xiàng)目。在現(xiàn)代材料上,依托冶金研究院,聯(lián)合全市鋼鐵、鋅業(yè)等冶金行業(yè)合作發(fā)展,抓好洋縣有色工業(yè)園、南鄭黃玉產(chǎn)業(yè)園、漢中鋅業(yè)廢渣回收利用、石墨烯資源開發(fā)等項(xiàng)目建設(shè)。在綠色食藥上,圍繞自然資源優(yōu)勢(shì)精深加工和循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈條,策劃包裝一批重點(diǎn)項(xiàng)目,打造漢茶、漢米、漢藥品牌。在新興產(chǎn)業(yè)上,深入實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃和“智慧漢中”項(xiàng)目建設(shè),推動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展。在優(yōu)化傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上,通過實(shí)施技術(shù)改造,不斷提升冶金、建材、食品、紡織、輕工等產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

(五)實(shí)施233511成長(zhǎng)工程。加快中小企業(yè)、規(guī)模以上企業(yè)及骨干企業(yè)的培育力度,按照梯隊(duì)培育的原則,計(jì)劃20xx年全市培育中小微企業(yè)20xx戶、瞪羚企業(yè)30戶、規(guī)模企業(yè)30戶、科技型企業(yè)50戶、中小梯隊(duì)企業(yè)100戶、過億元企業(yè)10戶。

(六)加快園區(qū)晉檔升級(jí)。堅(jiān)持“集中布局、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、突出特色”的原則,制定園區(qū)晉檔升級(jí)計(jì)劃,優(yōu)化工業(yè)區(qū)域布局,提升承載能力。20xx年縣域工業(yè)園區(qū)完成總投資30億元,新入園企業(yè)30戶。

(七)積極開展產(chǎn)銷對(duì)接。繼續(xù)把促銷作為穩(wěn)增長(zhǎng)的重要手段,堅(jiān)持“走出去”戰(zhàn)略,積極組織企業(yè)參加各類展會(huì)和產(chǎn)銷對(duì)接活動(dòng),全年組織市內(nèi)企業(yè)參加各類展會(huì)不少于20次,組織市內(nèi)企業(yè)參加產(chǎn)銷對(duì)接活動(dòng)不少于4次。

(八)加大金融支持工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)。積極組織開展各類銀企對(duì)接會(huì),暢通融資渠道,轉(zhuǎn)變?nèi)谫Y方式,為企業(yè)搭建溝通橋梁。整合中小企業(yè)信用擔(dān)保體系,放大擔(dān)保功能,組建一支10億元信用擔(dān)?;馂槠髽I(yè)提供資金支持。積極推進(jìn)企業(yè)上市工作,20xx年力爭(zhēng)1-2戶企業(yè)上市掛牌,為工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)起到引領(lǐng)作用。

(九)加快組建產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。籌資1.1億元參與省級(jí)五大產(chǎn)業(yè)基金的組建,力爭(zhēng)20xx年組建市級(jí)工業(yè)產(chǎn)業(yè)基金1-2支,支持我市工業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

(十)積極穩(wěn)妥深化企業(yè)改革。抓好略鋼改制收尾工作,加快推進(jìn)收獲機(jī)械廠、藥材總公司、糧油總公司改制步伐,爭(zhēng)取盡早完成。20xx年啟動(dòng)漢江鑄鍛件廠、漢川公司改制工作。按照中、省有關(guān)政策,加快推進(jìn)“三供一業(yè)”分離移交工作。按照《市屬國(guó)有企業(yè)分類管理實(shí)施意見》,加快推進(jìn)我市國(guó)有企業(yè)改革脫困步伐。

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立漢中市工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)促投資工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由市政府分管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng),市發(fā)改委、工信委、科技局、財(cái)政局等單位主要負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市工信委,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)全市工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)促投資日常工作。各縣區(qū)也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),切實(shí)擔(dān)負(fù)起工業(yè)發(fā)展的主體責(zé)任,把工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)促投資放到重要的戰(zhàn)略地位,定期研究制定推進(jìn)措施,解決突出困難和問題。

(二)加強(qiáng)資金保障。加大市級(jí)財(cái)政投入力度,足額預(yù)算支持工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)專項(xiàng)資金。積極爭(zhēng)取省上加大對(duì)工業(yè)企業(yè)的補(bǔ)貼資金,同時(shí)落實(shí)市級(jí)配套資金。各縣區(qū)要根據(jù)實(shí)際情況,安排一定的財(cái)政資金用于工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng),積極引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)、企業(yè)和社會(huì)資金加大對(duì)工業(yè)的投入。

(三)加強(qiáng)督查考核。堅(jiān)持實(shí)行“月督查、季考核”制度,充分發(fā)揮鼓勵(lì)激勵(lì)、容錯(cuò)糾錯(cuò)、能上能下“三項(xiàng)機(jī)制”作用,激發(fā)工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)、促趕超的動(dòng)力。對(duì)市級(jí)有關(guān)部門、各縣區(qū)工業(yè)投資情況進(jìn)行單獨(dú)考核,在年度目標(biāo)責(zé)任考核中對(duì)排名靠前的縣區(qū)政府、相關(guān)部門和工業(yè)園區(qū)予以表彰獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)排名靠后的進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。

凱迪拉克的車施工動(dòng)畫 施工方案篇二

有點(diǎn)兒調(diào)皮卻又善良的桑桑;勇敢維護(hù)自己尊嚴(yán)、禿頂?shù)穆氟Q;一出現(xiàn)就帶著身世之謎的紙?jiān)?;?jiān)強(qiáng)承擔(dān)家庭重?fù)?dān)的杜小康;嚴(yán)厲、最終露出仁慈父愛的校長(zhǎng)—桑桑的父親……性格不同的他們?cè)诿利惖牟莘孔?,自然?huì)發(fā)生許多有趣的事。純真的友情,天真的浪漫,童真童趣,構(gòu)成一幅美麗的畫卷。

我也曾擁有那片藍(lán)天。學(xué)校不大,每年一開學(xué)操場(chǎng)便長(zhǎng)滿長(zhǎng)長(zhǎng)的野草;教室是舊的,大白天有點(diǎn)兒發(fā)暗;課桌是自己出錢做的;一個(gè)教室里只有十幾個(gè)人而已……也許并沒有油麻小學(xué)那么美麗,但在我心中永遠(yuǎn)是最可愛的。那里有我最愛的老師和同學(xué),永遠(yuǎn)珍藏的回憶!

從小擔(dān)起母親重?fù)?dān),一臉滄桑的李夢(mèng);腦袋尖尖 ,卻又十分聰明 的杜;虎頭虎腦的男生老大虎頭;小巧玲瓏的膽小愛哭鬼—玲;扎著兩個(gè)又粗又細(xì)、大方率真的紅;與我為敵的假小子黃連雙……我們?cè)谝黄鹂偸强蘅扌π?,打打鬧鬧。

小時(shí)候,喜歡大海的遼闊,一艘艘小船在海面留下痕跡。自己也想劃船。突發(fā)奇想,雖然沒有真正的船,但可以用別的東西代替船,忽然想起洗澡的木盆,它那么輕,就用它代替船吧!奶奶卻不讓我到河里去,便只好在小溪里玩。小溪深不到一米,把木盆放到水里,人再站上去,木盆就挨著水底,水嘩啦啦地往里灌,船自然是劃不成了。于是又用竹竿先把船撐起來,再用竹竿劃水,可結(jié)果還是弄濕了褲腿。

想著以前的事,總覺得像陽(yáng)光灑滿臉旁一樣。

這朵雪蓮的出現(xiàn),喚醒人們沉睡已久的記憶,洗滌世人的心靈……

科技越來越發(fā)達(dá),一些東西逐漸被人遺忘……

問世間,又有多少人能夠出淤泥而不染?

凱迪拉克的車施工動(dòng)畫 施工方案篇三

省第五建筑工程有限公司在擬建1#樓工地現(xiàn)場(chǎng)投入1臺(tái)塔吊宏升qtz63(tc5610)(塔吊布置見附圖)。我司2#樓塔吊和廣東省第五建筑工程有限公司1#樓塔吊的直線距離為90.25米,塔吊臂長(zhǎng)56米。

《重慶濰柴棚戶區(qū)改造項(xiàng)目二號(hào)地塊2#樓工程施工圖》;

《qtz63塔吊的使用說明書》;

《安全操作規(guī)程》;

施工場(chǎng)地位置及現(xiàn)場(chǎng)的條件;

1、因我司擬建建筑2#樓與廣東省第五建筑工程有限公司擬建建筑1#樓主體結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)標(biāo)高均相同,所以2#樓塔吊安裝高度為30米;1#樓塔吊安裝高度只需高過2#樓塔吊10米,然后隨進(jìn)度升塔吊。

3、塔吊司機(jī)必須服從工地的統(tǒng)一指揮,服從信號(hào),不得各行其道;

4、由于兩臺(tái)相鄰塔吊的距離較近,屬于多塔作,因而必須遵守以下原則:

8、各信號(hào)指揮人員在指揮本塔工作時(shí),還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài),必要時(shí)發(fā)出安全警示語言或旗語,以告戒塔吊司機(jī)注意安全操作。信號(hào)工必須在塔機(jī)超范圍回轉(zhuǎn)時(shí)(變幅小車跑出施工范圍,吊鉤未提升至安全位置時(shí))用對(duì)講機(jī)警示塔吊司機(jī)。

9、各種限位裝置不得隨意更改,嚴(yán)格按規(guī)定要求執(zhí)行,防雷接地必須經(jīng)常性檢測(cè)。

10、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則規(guī)定,清楚被吊物重量,被吊物重量不得超過塔吊規(guī)定的重量,掌握被吊物重心,按規(guī)定對(duì)被 吊物進(jìn)行捆扎,摁扎必須牢靠,當(dāng)被吊物跨越幅度較大的情況下,要確保安全可靠。

11、如遇大風(fēng)(五級(jí)以上)、打雷、下雨的惡劣天氣,塔吊司機(jī)、信號(hào)工不準(zhǔn)再進(jìn)行吊物工作,大風(fēng)大雨過后要加強(qiáng)檢查工作,有隱患及時(shí)排除。

1、塔吊自的安全措施:

(1)首先確保所立塔吊之間不打塔身,在塔吊的回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)無障礙物;

(2)對(duì)塔吊自身作好防雷接地工作,預(yù)防被雷電擊傷;

(3)超過五級(jí)以上大風(fēng)堅(jiān)決不吊物,確保塔吊安全操作;

(4)嚴(yán)格執(zhí)行塔吊施工安全規(guī)定,堅(jiān)決做到“十不吊”;

(5)塔吊電源線應(yīng)順?biāo)趵碇崩眄?,電柜必須上鎖;

(6)塔吊應(yīng)裝警示器、以及限位裝置系統(tǒng);

(7)塔吊自身做到“三保險(xiǎn),五限位”;

2、塔吊在施工中的安全措施

(1)在塔吊旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi),施工人員比較稠密的地方,應(yīng)搭設(shè)防砸棚;

(4)本項(xiàng)目工期比較長(zhǎng),又是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),因此塔吊起了主導(dǎo)作用,塔吊能否運(yùn)轉(zhuǎn)是保證工期的關(guān)鍵所在。為了能確保塔吊能正常運(yùn)轉(zhuǎn),所有施工現(xiàn)場(chǎng)人員都必須配合塔吊管理人員的安排,統(tǒng)一協(xié)調(diào),做到忙而不亂。

(1)塔吊司機(jī)必須根據(jù)所駕駛塔吊的起重性能進(jìn)行作業(yè);

(3)塔吊司機(jī)必須在配有指揮信號(hào)袖標(biāo)的人員指揮下嚴(yán)格按照指揮信號(hào)、對(duì)講機(jī)、手勢(shì)進(jìn)行操作,操作前應(yīng)聽清信號(hào)工所講的內(nèi)容,對(duì)指揮信號(hào)不清時(shí)不得盲目操作,對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范或應(yīng)急措施。

凱迪拉克的車施工動(dòng)畫 施工方案篇四

1.1模袋施工材料準(zhǔn)備

模袋充填材料選用透水性較好的中粗砂。模袋采用防老化丙綸編織土工布,單位質(zhì)量不小于250g/m,縱橫向抗拉強(qiáng)度不小于30kn/m,伸長(zhǎng)率不大于30%,滲透系數(shù)不小于(1-10)×10-1cm/s。

1.2模袋制作與保存

模袋加工好后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),用雨布蓋好,防止暴曬,注意保護(hù)好模袋。

1.3清淤

模袋鋪設(shè)前采用抓斗挖泥船對(duì)圍堰基底清淤,清淤完成并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后對(duì)基槽填砂,要求基底填砂平整,以便模袋鋪設(shè)。

1.4放線定位

用全站儀進(jìn)行測(cè)量定位,船只配合在模袋砂位置各控制點(diǎn)打入定位木樁,樁長(zhǎng)15m樁徑80mm樁頂標(biāo)高5m,并確保樁位穩(wěn)定,準(zhǔn)確標(biāo)注樁位作為施工控制點(diǎn),施工過程中采取保護(hù)措施并及時(shí)復(fù)測(cè)。

1.5模袋鋪設(shè)安裝

模袋定位前應(yīng)進(jìn)行基線測(cè)量、布設(shè)控制樁。施工前要設(shè)計(jì)好模袋排布圖,水下鋪袋時(shí),為了防止灌砂時(shí)模袋移位滾動(dòng),需在擬鋪設(shè)模袋的兩側(cè)每隔3米打好定位樁。在鋪設(shè)處四個(gè)角插上毛竹,將模袋的角拉環(huán)套在毛竹上,灌砂時(shí)讓模袋順著定位樁沉入水底。當(dāng)水位較深時(shí),可將加工好的模袋卷軸,在填充袋施工位置上下游布置機(jī)動(dòng)船,裝有填充袋的一艘機(jī)動(dòng)船在水流的上游垂直于堤軸線方向定位,校正邊線位置并拋錨固定,另外兩艘機(jī)動(dòng)船在水流的下游平行于堤軸線方向定位,待以上的工作準(zhǔn)備就緒后,將模袋上的繩子連接到機(jī)動(dòng)船卷?yè)P(yáng)機(jī)上,開啟下游機(jī)動(dòng)船的卷?yè)P(yáng)機(jī),將模袋平展與水面,再根據(jù)放樣標(biāo)志調(diào)整上下游繩子長(zhǎng)度,使填充袋處于正確的填充位置,然后系緊繩子,再檢查填充袋位置是否正確,確定無誤后在模袋的邊緣綁扎碎石袋固定,并用鋼管打設(shè)定位樁加以固定。

1.6模袋灌砂

模袋沖填前,潛水員將泵砂管與袖口連接好,避免沖填砂過程中砂跑到模袋外面,為了保證有足夠的自重抵御潮水下沉,可以在袋體下沉之前灌一些砂,增加其重量,以便下沉。袋體著底后由潛水員下水檢查模袋在下沉過程中有無翻卷,或者偏位的情況,如有應(yīng)及時(shí)修正,當(dāng)確定模袋著底情況良好,在指定的區(qū)域時(shí),就可以開始灌砂。沖填砂施工時(shí)先將水與河沙按10.75混合造漿漿,然后采用泥漿泵抽取混合漿沖填,泥漿泵出壓力控制在0.02-0.1mpa。灌砂應(yīng)均勻?qū)ΨQ的進(jìn)行。灌砂過程中應(yīng)密切關(guān)注鋼管是否在同一直線上,有無發(fā)生偏位,如果出現(xiàn)偏位,或者灌砂出現(xiàn)異常時(shí)潛水員應(yīng)下水檢查灌砂是否均勻,如不均勻潛水員應(yīng)將灌砂管移至其他袖口進(jìn)行灌砂,保證填充平整、填實(shí),逐層加稿;袋體按垂直于圍堰軸線分成鋪設(shè),堆疊整齊,上下袋錯(cuò)縫鋪設(shè),同層袋相互擠壓,兩層袋體填充時(shí)間時(shí)隔應(yīng)大于24小時(shí),直到模袋堆直規(guī)定標(biāo)高。

(1)在施工之前需要調(diào)查河床底的情況,對(duì)河床進(jìn)行調(diào)平,以便模袋鋪設(shè)。

(2)土工織物充填袋采用丙綸編織土工布,用工業(yè)縫紉機(jī)縫制而成,縫制線采用尼龍線,強(qiáng)度不小于30kn。模袋加工材料必須經(jīng)過試驗(yàn)檢測(cè)合格方可使用,以確保圍堰穩(wěn)定與基坑安全。土工織物袋橫向尺寸從斷面頂寬至底寬范圍內(nèi)取值,充填后厚度為50cm。

(3)模袋材料采用水力灌砂,砂水混合物灌入模袋后水從模袋滲透出來,砂留在模袋中,吹填用砂選用中粗砂。袋內(nèi)充填砂土應(yīng)均勻,下一層沙袋施工前各充填口應(yīng)封閉嚴(yán)實(shí),以防砂土漏失,模袋砂被沉放,應(yīng)依次逐層逐排進(jìn)行,防止模袋砂被嚴(yán)重扭曲折疊。

(4)土工織物袋鋪設(shè)時(shí)上下袋體錯(cuò)縫,同層相鄰袋體接縫處須預(yù)留收縮量,確保充填后兩袋相互擠緊,并保證充填后兩袋間不出現(xiàn)貫通縫隙。土工織物袋在鋪設(shè)或充填過程中,若出現(xiàn)袋體損傷,須及時(shí)修復(fù)。圍堰下層袋體在水位較低時(shí)鋪設(shè),用自泵吹砂船吹砂充填。

(5)模袋砂圍堰施工人員及作業(yè)船上人員必須佩戴安全帽、救生衣等相關(guān)勞保用品,現(xiàn)場(chǎng)用電嚴(yán)格按照臨時(shí)用電相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

(6)船舶上的相關(guān)人員必須遵守有關(guān)水上交通安全的規(guī)章制度和操作規(guī)程,保障船舶航行、停泊和作業(yè)的安全。施工船舶作業(yè)時(shí),應(yīng)懸掛燈號(hào)和信號(hào),燈光和信號(hào)應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定。

模袋混凝土圍堰是一種嶄新的水利施工技術(shù),其具有施工速度快,費(fèi)用低且圍堰效果好的優(yōu)點(diǎn),適宜在各種水利工程中應(yīng)用推廣。模袋砂圍堰在水利施工過程中受各種因素影響,容易出現(xiàn)質(zhì)量問題,本文通過對(duì)模袋砂圍堰施工的探討和總結(jié),對(duì)模袋砂圍堰施工的質(zhì)量控制及施工安全注意事項(xiàng)提出一些建議,以作為以后模袋砂圍堰提供參考。


[2]朱麗燕,朱圣橋.水下模袋混凝土護(hù)坡護(hù)底施工技術(shù)[j].小水電,20xx(04)

凱迪拉克的車施工動(dòng)畫 施工方案篇五

本工程為xx縣環(huán)城西路公路(拓寬),起訖里程k0+000——k3+624,全長(zhǎng)3426km。起點(diǎn)位于xx縣便江大橋(三大橋),由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連,呈近南北走向,xx縣環(huán)城西路k0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為:6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機(jī)非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機(jī)非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道,設(shè)計(jì)車速40km/n設(shè)計(jì)路寬為15.0m,主車道已修好。

1、做好開工前的測(cè)量交底

工程開工前,應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上,由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底,按設(shè)計(jì)圖認(rèn)清現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線樁、交點(diǎn)樁等,做好樁位交接記錄,對(duì)位于施工范圍內(nèi)的測(cè)量標(biāo)志,必須采取妥善保護(hù)措施。關(guān)于測(cè)量交底方面,需要強(qiáng)調(diào)的是樁位的保護(hù),即在設(shè)計(jì)單位交樁以后,應(yīng)及時(shí)采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護(hù),以免丟失。

2、中線復(fù)測(cè)和邊線放樣

中線測(cè)量是在定線測(cè)量的基礎(chǔ)上,將道路中線的平面位置在地面上詳細(xì)地標(biāo)示出來。它與定線測(cè)量的區(qū)別在于:定線測(cè)量中,只是將道路交點(diǎn)和直線段的必要轉(zhuǎn)點(diǎn)標(biāo)示出來,而在中線測(cè)量中,要根據(jù)交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細(xì)標(biāo)定出來。

定線測(cè)量一般由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位實(shí)施,然后把有關(guān)樁位和測(cè)量成果交與施工方,由施工單位進(jìn)行中線及施工測(cè)量。

一是應(yīng)注意各交點(diǎn)之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個(gè)工程項(xiàng)目有幾個(gè)標(biāo)段,應(yīng)注意與相鄰標(biāo)段的中心是否閉合,中線測(cè)量應(yīng)深入相鄰標(biāo)段50——100米;如果發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位查明原因。

二是護(hù)樁的設(shè)置。道路中線樁護(hù)樁的設(shè)置,是路基施工的重要依據(jù),但是在施工中這些樁又容易被破壞,所以在路基施工過程中經(jīng)常要進(jìn)行中線樁的恢復(fù)和測(cè)設(shè)工作。為了能迅速而又準(zhǔn)確地把中線樁恢復(fù)在原來的位置上,必須在施工前對(duì)道路上起控制作用的主要樁點(diǎn)如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線控制點(diǎn)等設(shè)置護(hù)樁。所謂護(hù)樁,就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設(shè)的一些木樁。根據(jù)這些護(hù)樁,用簡(jiǎn)單的方法(如交點(diǎn)、量距等),即可迅速地恢復(fù)原來的樁點(diǎn)。

設(shè)置護(hù)樁應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:在道路的每一直線段上,至少應(yīng)有三個(gè)控制樁要設(shè)置護(hù)樁,這樣即使有一個(gè)控制樁不能恢復(fù)時(shí),仍可用其他兩點(diǎn),把該直線段恢復(fù)到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°,不應(yīng)采用小于30°的交角;護(hù)樁應(yīng)選在施工范圍之外,但不宜太遠(yuǎn);護(hù)樁之間距離不能太遠(yuǎn);所設(shè)護(hù)樁必須牢固可靠,樁位要便于架設(shè)測(cè)量?jī)x器和觀測(cè)。

曲線段邊樁的護(hù)樁設(shè)置。對(duì)于曲線段,由于邊樁的確定較麻煩,重新測(cè)設(shè)耗費(fèi)時(shí)間較多,因此在一次精確放線以后,對(duì)曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應(yīng)設(shè)置護(hù)樁,這樣可減少重復(fù)測(cè)量工作,減少測(cè)量工作量。

三是里程樁的布設(shè)。中線樁定出以后,可以在此基礎(chǔ)上做好里程樁的控制布設(shè)。里程樁的布設(shè)原則是:在直線段,一般布設(shè)在每隔100米的整樁號(hào)的橫斷面上;在曲線段樁位要適當(dāng)加密,在曲線段起訖點(diǎn)、中點(diǎn)的里程樁位必須布設(shè);里程樁可采用大木樁,上面用油漆或墨汁標(biāo)上里程樁號(hào),打入道路兩側(cè)施工范圍以外的地上,最好是每側(cè)各打一個(gè)。在保證施工中不易被破壞的情況下,離路基邊線應(yīng)盡量近一些,以方便使用,一般為1——2米。

3、校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)

其一,使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核,閉合差不得超限,如超出允許偏差應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)有關(guān)部門。設(shè)計(jì)單位交付的水準(zhǔn)點(diǎn)一般是幾個(gè)月前設(shè)置。這些點(diǎn)位處于野外很容易被人為撞動(dòng)或因地面自然沉陷而發(fā)生變化,所以使用之前一定要認(rèn)真復(fù)核;其二,水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)原則:相隔距離一般為150——200米,以測(cè)高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位交的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合,如一個(gè)工程項(xiàng)目分幾個(gè)標(biāo)段,還要與相鄰標(biāo)段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合,閉合差不得超限。

水準(zhǔn)點(diǎn)位置,應(yīng)設(shè)于堅(jiān)實(shí)、不下沉、不碰動(dòng)的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設(shè)置于外加保護(hù)的深埋木樁或混凝土樁上,并做出明顯標(biāo)志。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每月復(fù)核一次,對(duì)懷疑被移動(dòng)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在復(fù)測(cè)校核后方可使用。

4、縱橫斷面測(cè)量

通過中線復(fù)測(cè)、邊樁放線和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè),就可進(jìn)行縱橫斷面的測(cè)量??v橫斷面測(cè)量的主要目的是進(jìn)行土方量的計(jì)算,所以縱橫斷面測(cè)量結(jié)束以后,測(cè)量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)。凡是與原來的成果在允許偏差之內(nèi)時(shí),一律以原有成果為準(zhǔn),只有當(dāng)與原有成果有較大差異時(shí),才能報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證后改動(dòng)。需要說明的是:該項(xiàng)工作,必須在施工前進(jìn)行。如果實(shí)測(cè)土方量與設(shè)計(jì)不符報(bào)請(qǐng)監(jiān)理核準(zhǔn)時(shí)也應(yīng)在施工前進(jìn)行。

5、施工測(cè)量

第一,應(yīng)根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時(shí)將中線、邊線撒灰線放出,如果被破壞掉時(shí)要及時(shí)恢復(fù),應(yīng)使施工始終能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式,每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同,放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機(jī)械碾壓破壞掉,所以每道工序施工前應(yīng)放出,如果被破壞應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。

第二,每層結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙推算出來,實(shí)踐證明:這樣做會(huì)大大提高工作效率,可有效避免測(cè)量出現(xiàn)錯(cuò)誤??磮D紙一定要細(xì)致,推算的結(jié)果要注意復(fù)核。我在某些工地上見到,有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進(jìn)行測(cè)量,工地上很多機(jī)械、人員、材料都在等著,在這種比較急的情況下,很容易忙中出錯(cuò)。所以標(biāo)高應(yīng)提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測(cè)、勤量、勤校核,使施工質(zhì)量得到保證。

測(cè)量負(fù)責(zé)人 :

測(cè)量人員 :

全站儀:拓普康 測(cè)角2秒 單棱鏡測(cè)程4.5千米

測(cè)距精度2mm+2ppm

水準(zhǔn)儀:北光 nas228 ±2.5mm

蘇光dsz2 ±0.7mm

配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測(cè)量工具。

1.測(cè)量人員應(yīng)負(fù)責(zé)并檢查儀器的使用及保管和維護(hù)。

2.測(cè)量人員必須熟悉、掌握并嚴(yán)格遵守測(cè)量操規(guī)程。

3.測(cè)量人員在使用儀器施測(cè)過程中必須堅(jiān)守崗位,避免儀器受震、碰撞及傾倒,雨天或強(qiáng)陽(yáng)光下測(cè)量應(yīng)打傘。

4.測(cè)量?jī)x器必須由專人負(fù)責(zé)保管。儀器應(yīng)存放在通風(fēng)、干燥、常溫的室內(nèi),并要放入防潮、防盜的箱柜中。

5.測(cè)量人員必須掌握、檢查、了解測(cè)量?jī)x器的使用保管情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出。

6.測(cè)量?jī)x器必須由熟悉儀器性能及有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員經(jīng)常定期維護(hù)、按期檢定與檢校。

7.測(cè)量人員應(yīng)隨時(shí)清點(diǎn)儀器的附件、工具、以防丟失。

8.測(cè)量?jī)x器及工具,應(yīng)經(jīng)常保持清潔,及時(shí)擦試。

9.儀器使用過程中,如發(fā)現(xiàn)誤差過大或受損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)

送有關(guān)部門處理,不得擅自拆換。

1. 測(cè)量人員應(yīng)持證上崗,遵守職業(yè)道德,養(yǎng)成一絲不茍的工作精神,堅(jiān)持三級(jí)復(fù)合制度。

2. 測(cè)量人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙文件,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,發(fā)現(xiàn)圖紙之中有問題應(yīng)及時(shí)通知施工技術(shù)人員,配合技術(shù)人員解決圖紙中的問題。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工測(cè)量規(guī)范,嚴(yán)格按圖施測(cè)。在施工中,如遇施工設(shè)計(jì)變更,立即調(diào)整線位、坐標(biāo)及高程,并互相提醒。

3.重要部位施工放線完畢后,向施工員進(jìn)行書面交底、填寫測(cè)量記錄,并作好保存工作。

4.協(xié)助解決施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題,對(duì)重大工程的重點(diǎn)部位的施工,測(cè)量人員將對(duì)控制點(diǎn)、控制線、構(gòu)筑物的平面位置進(jìn)、幾何尺寸等,行有效的監(jiān)控。

5.嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真按有關(guān)監(jiān)理程序辦事,積極配合測(cè)量監(jiān)理工程師工作,認(rèn)真完成測(cè)量資料的報(bào)監(jiān)工作。

6.注意與現(xiàn)況或新建道路和管線的銜接。

7.對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行保護(hù),由施工班組對(duì)導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行砌筑保護(hù)。

8.加強(qiáng)內(nèi)部自檢驗(yàn)收和基礎(chǔ)管理工作,共同搞好工程質(zhì)量。

9.嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理管理工作程序中的有關(guān)測(cè)量管理程序。

項(xiàng)目部在工程完工后,嚴(yán)格按照郴州市xx縣測(cè)繪管理處的要求施測(cè)、調(diào)查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內(nèi)部檢查驗(yàn)收工作,以保證及時(shí)竣工交驗(yàn)。

1. 日常施工時(shí),注意及時(shí)收集保存工程測(cè)量資料,以備完善竣工資料。

2. 在工程完工后在規(guī)定期限內(nèi),將整理完畢的竣工測(cè)量資料報(bào)公司有關(guān)部門進(jìn)行審核。

1. 堅(jiān)持班前會(huì)制度,認(rèn)真貫徹“三不允許作業(yè)”的內(nèi)容。施工作業(yè)中互相提醒。

2. 認(rèn)真保管測(cè)量?jī)x器,經(jīng)常檢查儀器狀態(tài),確保在施工中正常使用。

3. 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)配備安全帽,溝槽作業(yè)時(shí),上下溝槽必須走工作爬梯。

4. 調(diào)查舊管線時(shí),要經(jīng)強(qiáng)制通風(fēng),下井前必須戴好安全保護(hù)措施,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干。

5. 在施工中對(duì)放線的樁位,點(diǎn)位要加強(qiáng)保護(hù)。并對(duì)臨時(shí)導(dǎo)線常復(fù)核。

6. 嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度。

凱迪拉克的車施工動(dòng)畫 施工方案篇六

全玻璃幕墻的安裝施工是一項(xiàng)多工種聯(lián)合施工,不僅工序復(fù)雜,操作也要求十分精細(xì)。同時(shí)它又與其他分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度計(jì)劃有密切的關(guān)系。為了使玻璃幕墻的施工安裝順利進(jìn)行,必須根據(jù)工程實(shí)際情況,編制好單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì),并經(jīng)總承包單位確認(rèn)。

1.技術(shù)資料收集現(xiàn)場(chǎng)土建設(shè)計(jì)資料收集和土建結(jié)構(gòu)尺寸測(cè)量。由于土建施工時(shí)可能會(huì)有一些變動(dòng),實(shí)際尺寸不一定都與設(shè)計(jì)圖紙符合。全玻璃幕墻對(duì)土建結(jié)構(gòu)相關(guān)的尺寸要求較高。所以在設(shè)計(jì)前必須到現(xiàn)場(chǎng)量測(cè),取得第一手資料數(shù)據(jù)。然后才能根據(jù)業(yè)主要求繪制切實(shí)可行的幕墻分隔圖。對(duì)于有大門出入口的部位,還必須與制作自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門、全玻門的單位配合,使玻璃幕墻在門上和門邊都有可靠的收口。同時(shí)也需滿足自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門的安裝和維修要求。

2 .設(shè)計(jì)和施工方案確定設(shè)計(jì)和施工方案確定。在對(duì)玻璃幕墻進(jìn)行設(shè)計(jì)分隔時(shí),除要考慮外形的均勻美觀外,還應(yīng)注意盡量減少玻璃的規(guī)格型號(hào)。由于各類建筑的室外設(shè)計(jì)都不盡相同,對(duì)有室外大雨棚、行車坡道等項(xiàng)目,更應(yīng)注意協(xié)調(diào)好總體施工順序和進(jìn)度,防止由于其他室外設(shè)施的建設(shè),影響吊車行走和玻璃幕墻的安裝。在正式施工前,還應(yīng)對(duì)施工范圍的場(chǎng)地進(jìn)行整平填實(shí),做好場(chǎng)地的清理,保證吊車行走暢通。

1 .主要材料質(zhì)量檢查

(1)玻璃的尺寸規(guī)格是否正確,特別要注意檢查玻璃在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過程中有無受到損傷,發(fā)現(xiàn)有裂紋、崩邊的玻璃決不能安裝,并應(yīng)立即通知工廠盡快重新加工補(bǔ)充。

(2)金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件的材質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求,構(gòu)件是否平直,加工尺寸、精度、孔洞位置是否滿足設(shè)計(jì)要求。要刷好第一道防銹漆,所有構(gòu)件編號(hào)要標(biāo)注明顯。

2 .主要施工機(jī)具檢查

(1)玻璃吊裝和運(yùn)輸機(jī)具及設(shè)備的檢查,特別是對(duì)吊車的操作系統(tǒng)和電動(dòng)吸盤的性能檢查。

(3)預(yù)埋件的位置與設(shè)計(jì)位置偏差不應(yīng)大于 20mm。

3 .搭腳手架由于施工程序中的不同需要,施工中搭建的腳手架需滿足不同的要求。

(1)放線和制作承重鋼結(jié)構(gòu)支架時(shí),應(yīng)搭建在幕墻面玻璃的兩側(cè),方便工人在不同位置進(jìn)行焊接和安裝等作業(yè)。

(2)安裝玻璃幕墻時(shí),應(yīng)搭建在幕墻的內(nèi)側(cè)。要便于玻璃吊裝斜向伸入時(shí)不碰腳手架,又要使站立在腳手架上下各部位的工人都能很方便地能握住手動(dòng)吸盤,協(xié)助吊車使玻璃準(zhǔn)確就位。

(3)玻璃安裝就位后注膠和清洗階段,這時(shí)需在室外另行搭建一排腳手架,由于全玻璃幕墻連續(xù)面積較大,使室外腳手架無法與主體結(jié)構(gòu)拉接,所以要特別注意腳手架的支撐和穩(wěn)固,可以用地錨、纜繩和用斜撐的支柱拉接。施工中各操作層高度都要鋪放腳手板,頂部要有圍欄,腳手板要用鐵絲固定。在搭建和拆除腳手架時(shí)要格外小心,不能從高處向下拋扔鋼管和扣件,防止損壞玻璃。

放線是玻璃幕墻安裝施工中技術(shù)難度較大的一項(xiàng)工作,除了要充分掌握設(shè)計(jì)要求外,還需具備豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)橛行┘?xì)部構(gòu)造處理在設(shè)計(jì)圖紙中并未十分明確交待,而是留給操作人員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況具體處理,特別是玻璃面積較大,層數(shù)較多的高層建筑玻璃幕墻,其放線難度更大一些。

1.測(cè)量放線

(1)幕墻定位軸線的測(cè)量放線必須與主體結(jié)構(gòu)的主軸線平行或垂直,以免幕墻施工和室內(nèi)外裝飾施工發(fā)生矛盾,造成陰陽(yáng)角不方正和裝飾面不平行等缺陷。

(2)要使用高精度的激光水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀,配合用標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺、重錘、水平尺等復(fù)核。對(duì)高度大于7m的幕墻,還應(yīng)反復(fù)2次測(cè)量核對(duì),以確保幕墻的垂直精度。要求上、下中心線偏差小于 1~ 2mm。

(3)測(cè)量放線應(yīng)在風(fēng)力不大于4級(jí)的情況下進(jìn)行,對(duì)實(shí)際放線與設(shè)計(jì)圖之間的誤差應(yīng)進(jìn)行調(diào)整、分配和消化,不能使其積累。通常以利用適當(dāng)調(diào)節(jié)縫隙的寬度和邊框的定位來解決。如果發(fā)現(xiàn)尺寸誤差較大,應(yīng)及時(shí)反映,以便采取重新制做一塊玻璃或其他方法合理解決。

2.放線定位全玻璃幕墻是直接將玻璃與主體結(jié)構(gòu)固定,那么應(yīng)首先將玻璃的位置彈到地面上,然后再根據(jù)外緣尺寸確定錨固點(diǎn)。

(1)注意檢查預(yù)埋件或錨固鋼板的牢固,選用的錨栓質(zhì)量要可靠,錨栓位置不宜靠近鋼筋混凝土構(gòu)件的邊緣,鉆孔孔徑和深度要符合錨栓廠家的技術(shù)規(guī)定,孔內(nèi)灰渣要清吹干凈。

(2)每個(gè)構(gòu)件安裝位置和高度都應(yīng)嚴(yán)格按照放線定位和設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行。最主要的是承重鋼橫梁的中心線必須與幕墻中心線相一致,并且橢圓螺孔中心要與設(shè)計(jì)的吊桿螺栓位置一致。

(3)內(nèi)金屬扣夾安裝必須通順平直。要用分段拉通線校核,對(duì)焊接造成的偏位要進(jìn)行調(diào)直。外金屬扣夾要按編號(hào)對(duì)號(hào)入座試拼裝,同樣要求平直。內(nèi)外金屬扣夾的間距應(yīng)均勻一致,尺寸符合設(shè)計(jì)要求。

(4)所有鋼結(jié)構(gòu)焊接完畢后,應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收,請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽字,驗(yàn)收合格后再涂刷防銹漆。

1. 玻璃吊裝大型玻璃的安裝是一項(xiàng)十分細(xì)致、精確的整體組織施工。施工前要檢查每個(gè)工位的人員到位,各種機(jī)具工具是否齊全正常,安全措施是否可靠。高空作業(yè)的工具和零件要有工具包和可靠放置,防止物件墜落傷人或擊破玻璃。待一切檢查完畢后方可吊裝玻璃。

(1)再一次檢查玻璃的質(zhì)量,尤其要注意玻璃有無裂紋和崩邊,吊夾銅片位置是否正確。用干布將玻璃的表面浮灰抹凈,用記號(hào)筆標(biāo)注玻璃的中心位置。

(2)安裝電動(dòng)吸盤機(jī)。電動(dòng)吸盤機(jī)必須定位,左右對(duì)稱,且略偏玻璃中心上方,使起吊后的玻璃不會(huì)左右偏斜,也不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。

(3)試起吊。電動(dòng)吸盤機(jī)必須定位,然后應(yīng)先將玻璃試起吊,將玻璃吊起23cm,以檢查各個(gè)吸盤是否都牢固吸附玻璃。

(4)在玻璃適當(dāng)位置安裝手動(dòng)吸盤、拉纜繩索和側(cè)邊保護(hù)膠套。玻璃上的手動(dòng)吸盤可使在玻璃就位時(shí),在不同高度工作的工人都能用手協(xié)助玻璃就位。拉纜繩索是為了玻璃在起吊、旋轉(zhuǎn)、就位時(shí),工人能控制玻璃的擺動(dòng),防止玻璃受風(fēng)力和吊車轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)生失控。

(5)在要安裝玻璃處上下邊框的內(nèi)側(cè)粘貼低發(fā)泡間隔方膠條,膠條的寬度與設(shè)計(jì)的膠縫寬度相同。粘貼膠條時(shí)要留出足夠的注膠厚度。

2. 玻璃就位

(1)吊車將玻璃移近就位位置后,司機(jī)要聽從指揮長(zhǎng)的命令操縱液壓微動(dòng)操作桿,使玻璃對(duì)準(zhǔn)位置徐徐靠近。

(2)上層工人要把握好玻璃,防止玻璃在升降移位時(shí)碰撞鋼架。待下層各工位工人都能把握住手動(dòng)吸盤后,可將拼縫一側(cè)的保護(hù)膠套摘去。利用吊掛電動(dòng)吸盤的手動(dòng)倒鏈將玻璃徐徐吊高,使玻璃下端超出下部邊框少許。此時(shí),下部工人要及時(shí)將玻璃輕輕拉入槽口,并用木板隔擋,防止與相鄰玻璃碰撞。另外,有工人用木板依靠玻璃下端,保證在倒鏈慢慢下放玻璃時(shí),玻璃能被放入到底框槽口內(nèi),要避免玻璃下端與金屬槽口磕碰。

(3)玻璃定位。安裝好玻璃吊夾具,吊桿螺栓應(yīng)放置在標(biāo)注在鋼橫梁上的定位位置。反復(fù)調(diào)節(jié)桿螺栓,使玻璃提升和正確就位。第一塊玻璃就位后要檢查玻璃側(cè)邊的垂直度,以后就位的玻璃只需檢查與已就位好的玻璃上下縫隙是否相等,且符合設(shè)計(jì)要求。

(4)安裝上部外金屬夾扣后,填塞上下邊框外部槽口內(nèi)的泡沫塑料圓條,使安裝好的玻璃有臨時(shí)固定。

(1)所有注膠部位的玻璃和金屬表面都要用丙酮或?qū)S们鍧崉┎潦酶蓛?,不能用濕布和清水擦洗,注膠部位表面必須干燥。

(2)沿膠縫位置粘貼膠帶紙帶,防止硅膠污染玻璃。

(3)要安排受過訓(xùn)練的專業(yè)注膠工施工,注膠時(shí)應(yīng)內(nèi)外雙方同時(shí)進(jìn)行,注膠要?jiǎng)蛩?、勻厚,不夾氣泡。

(4)注膠后用專用工具刮膠,使膠縫呈微凹曲面。

(5)注膠工作不能在風(fēng)雨天進(jìn)行,防止雨水和風(fēng)沙侵入膠縫。另外,注膠也不宜在低于5的低溫條件下進(jìn)行,溫度太低膠液會(huì)發(fā)生流淌、延緩固化時(shí)間,甚至?xí)绊懤鞆?qiáng)度。嚴(yán)格遵照產(chǎn)品說明書要求施工。

(6)耐候硅酮嵌縫膠的施工厚度應(yīng)介于35-45mm之間,太薄的膠縫對(duì)保證密封質(zhì)量和防止雨水不利。

(7)膠縫的寬度通過設(shè)計(jì)計(jì)算確定,最小寬度為 6mm,常用寬度為8mm,對(duì)受風(fēng)荷載較大或地震設(shè)防要求較高時(shí),可采用10mm或12mm。

(8)結(jié)構(gòu)硅酮密封膠必須在產(chǎn)品有效期內(nèi)使用,施工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告要有產(chǎn)品證明文件和記錄。

(1)將玻璃內(nèi)外表面清洗干凈。

(2)再一次檢查膠縫并進(jìn)行必要的修補(bǔ)。

(3)整理施工記錄和驗(yàn)收文件,積累經(jīng)驗(yàn)和資料。

目前,全玻璃幕墻的保養(yǎng)和維修尚未得到業(yè)主的足夠重視?,F(xiàn)在全玻璃幕墻使用的材料都有一定的'有效期,在正常使用中還應(yīng)定期觀察和維護(hù),所以在驗(yàn)收交工后,使用單位最好能制定幕墻的保養(yǎng)和維修計(jì)劃,并與有關(guān)公司簽訂合同。

(1)應(yīng)根據(jù)幕墻的積灰涂污程度,確定清洗幕墻的次數(shù)和周期,每年至少清洗一次。

(2)清洗幕墻外墻面的機(jī)械設(shè)備 (如清潔機(jī)或吊籃),應(yīng)有安全保護(hù)裝置,不能擦傷幕墻墻面。

(3)不得在 4級(jí)以上風(fēng)力和大雨天進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作。

(4)如發(fā)現(xiàn)密封膠脫落或破損,應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。

(5)要定期到吊頂內(nèi)檢查承重鋼結(jié)構(gòu),如有銹蝕應(yīng)除銹補(bǔ)漆。

(6)當(dāng)發(fā)現(xiàn)玻璃有松動(dòng)時(shí),要及時(shí)查找原因和修復(fù)或更換。

(7)當(dāng)發(fā)現(xiàn)玻璃出現(xiàn)裂紋時(shí),要及時(shí)采取臨時(shí)加固措施,并應(yīng)立即安排更換,以免發(fā)生重大傷人事故。

(8)當(dāng)遇臺(tái)風(fēng)、地震、火災(zāi)等自然災(zāi)害時(shí),災(zāi)后對(duì)玻璃幕墻進(jìn)行全面檢查。

(9)玻璃幕墻在正常使用情況下,每5年要進(jìn)行一次全面檢查。

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