環(huán)境監(jiān)測通信方案設計 通信企業(yè)業(yè)務拓展方案

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環(huán)境監(jiān)測通信方案設計 通信企業(yè)業(yè)務拓展方案
時間:2023-09-04 19:29:01     小編:QJ墨客

方案是指為解決問題或實現(xiàn)目標而制定的一系列步驟和措施。方案書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇方案呢?下面是小編為大家收集的方案策劃范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

環(huán)境監(jiān)測通信方案設計 通信企業(yè)業(yè)務拓展方案篇一

一、20xx年主要任務

(一)未雨綢繆,科學謀劃“”科技發(fā)展思路

“”已過大半,今年是實現(xiàn)環(huán)??萍家?guī)劃目標的關鍵之年、攻堅之年。我們既要客觀評估規(guī)劃執(zhí)行情況,又要及早謀劃“”工作思路。評估規(guī)劃執(zhí)行情況要實事求是,體現(xiàn)科技特色,分析總結規(guī)劃實施的成功經(jīng)驗和存在的主要問題,提出后兩年加快規(guī)劃實施的針對性措施。一是要全面總結分析科技規(guī)劃確定的10個優(yōu)先領域、33個重點主題和60億投入的落實情況、科技成果的產出情況以及對環(huán)境管理的支撐情況等。二是要全面評估環(huán)保標準規(guī)劃所確定體系的科學性、適用性和完整性,認真總結近年來出現(xiàn)的流域特別排放限值、標準族等經(jīng)驗做法。三是要充分肯定環(huán)境技術管理體系建設規(guī)劃的首創(chuàng)精神,側重借鑒國外發(fā)達國家的做法,研究規(guī)劃的階段目標和保障措施的落實情況。

(二)健全體系,進一步提高污染減排的科技含量

20xx年是完成“”減排任務的沖刺年。要全面落實^v^節(jié)能減排綜合性工作方案,組織科研力量進行攻關,不斷提高污染減排的科技含量。要針對目前實現(xiàn)污染減排目標的嚴峻形勢,面向污染源頭控制、總量削減、達標排放和改善生態(tài)環(huán)境等環(huán)節(jié)的科技需求,逐步建立比較完備的污染減排環(huán)??萍贾误w系。要全面開展污染物分析方法標準制修訂工作,重點開展污染減排“三大體系”建設急需的污染源監(jiān)測監(jiān)控、信息交換傳輸、監(jiān)測儀器設備、環(huán)境標準樣品、監(jiān)測數(shù)據(jù)質量控制等標準和技術規(guī)范的制訂工作。特別要適應開展氮氧化物排放削減和控制的需要,盡快制訂氮氧化物排放標準,出臺氮氧化物污染防治技術政策。要開展污染防治技術調查評估,篩選重大節(jié)能減排技術,重點開發(fā)鋼鐵、石化、有色、建材等高污染行業(yè)的污染物削減技術,攻克一批技術難題,為實現(xiàn)污染減排目標提供技術支持。

(三)力爭突破,全面提高水污染防治的科技支撐

水專項的成敗關系到我國水污染防治能否實現(xiàn)重大突破。要按照讓江河湖海休養(yǎng)生息的戰(zhàn)略要求,圍繞重點流域水污染防治規(guī)劃和飲用水源地保護規(guī)劃確定的任務和目標,根據(jù)^v^批復的水專項實施方案的總體部署,加強領導,狠抓落實,確保水專項開好頭、起好步、布好局,力爭拿出突破性技術成果。要通過實施水專項,搞清水污染對經(jīng)濟、社會發(fā)展的主要制約因素,基本闡明我國區(qū)域性、流域性重大水環(huán)境問題形成的機理和機制,以解決關鍵技術為核心,攻克一批具有全局性、帶動性的飲用水安全保障技術、水污染治理關鍵共性技術,并通過開展區(qū)域、流域水污染治理技術集成與示范,全面推進水污染防治工作。

當前,專項組織實施處于非常關鍵的開局起步階段,今年將有11個項目、118個課題啟動實施。各地環(huán)保部門要發(fā)揮牽頭作用,加大組織實施工作力度,采取切實措施,為順利推進專項實施工作提供有力保障。要按照^v^統(tǒng)一要求,加強組織領導,落實機構人員、保障條件和配套資金,切實把重大項目組織好、實施好。

(四)完善標準,提高重點行業(yè)企業(yè)污染防治技術水平

今年要在完善標準體系上下功夫,在強化技術引導中見成效。要全面評估現(xiàn)行的環(huán)境質量標準及其實施體系,完善水和大氣環(huán)境質量標準,更新土壤環(huán)境質量標準。要按照科學、合理、先進、全面的總體要求建設新的污染物排放監(jiān)控標準體系,加強相關標準之間的協(xié)調、聯(lián)動、配合,重點制修訂鋼鐵、有色、化工等行業(yè)排放標準、最佳可行技術導則和污染防治技術政策,提高排放控制技術水平。要針對環(huán)境敏感流域區(qū)域制定特別排放限值,特別是要盡快啟動三峽庫區(qū)化工行業(yè)排放標準編制工作。監(jiān)測管理職能調整后,標準工作更要加大監(jiān)測標準、規(guī)范的組織制修訂力度,一如既往地為監(jiān)測管理提供技術支持。

要繼續(xù)篩選發(fā)布先進污染防治技術示范名錄和鼓勵發(fā)展的環(huán)境保護技術目錄,發(fā)布12-15項重點行業(yè)工程技術規(guī)范。加大新技術新工藝推廣示范力度,開展污染治理市場化試點,引導企業(yè)開展自主創(chuàng)新,提高污染治理水平。要繼續(xù)擴大綠色采購產品種類,更新綠色采購清單。要積極推進清潔生產,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,對傳統(tǒng)產業(yè)實行生態(tài)化技術改造,從生產源頭和全過程減輕環(huán)境污染,提高資源、能源利用效率。鼓勵環(huán)??蒲性核?、企業(yè)、各類高校和環(huán)境科學學會、環(huán)保產業(yè)協(xié)會等,廣泛開展環(huán)境科技成果推廣活動。繼續(xù)落實環(huán)境保護重點實驗室和工程中心建設規(guī)劃,通過各種途徑建設一批重點實驗室、工程技術中心、環(huán)??破栈?,研發(fā)推廣環(huán)保產品和治理技術,創(chuàng)造更加富有成效的產學研技術創(chuàng)新體系,不斷提高污染防治技術的整體水平。

(五)開展調查,為解決影響群眾健康的突出環(huán)境問題提供支持

要按照理清思路、科學決策、把握重點、夯實基礎、加強宣傳的總體思路推進環(huán)境與健康各項工作向前發(fā)展。一是按照《國家環(huán)境與健康行動計劃》的總體部署,充分提煉和運用環(huán)境健康戰(zhàn)略研究的成果,編制環(huán)保系統(tǒng)未來十年環(huán)境健康發(fā)展規(guī)劃。二是以大氣環(huán)境與健康為內容開展環(huán)境與健康宣傳周活動,會同^v^辦好第四屆國家環(huán)境與健康論壇,廣泛開展理論和技術交流,提高社會各屆環(huán)境健康意識,爭取更加廣泛的理解與支持,擴大環(huán)保部門開展環(huán)境健康工作的社會影響。三是繼續(xù)加強環(huán)境健康基礎工作,組建環(huán)保部門環(huán)境與健康專家委員會,開展重點地區(qū)環(huán)境污染與健康損害狀況調查,繼續(xù)完善污染物環(huán)境健康風險名錄。

這里我要特別強調,淮河流域環(huán)境健康調查要進一步加快工作進度,全面完成流域環(huán)境污染狀況調查,完善環(huán)境與健康綜合監(jiān)測體系,爭取早日向^v^提出結論報告。^v^領導非常重視這項工作,下了很大的決心,投入了巨大財力,如果搞不好,不僅時間耽誤了,財力損失了,更重要的是關系到環(huán)保部門的形象,影響到環(huán)境健康工作的長遠發(fā)展,出不了成果,我們將愧對國家與人民!希望沿淮四省的同志們和項目牽頭單位的同志們一定要樹立強烈的危機意識,進一步統(tǒng)一思想,提高認識,振奮精神,努力工作,向黨和人民交出一份滿意的答卷。

(六)立足環(huán)保,增強應對氣候變化的工作能力

參與應對氣候變化是環(huán)保部門的一項主要職責。根據(jù)國家氣候變化領導小組的工作分工,環(huán)保部門主要負責有利于應對氣候變化的環(huán)保工作。去年,部里對這項工作進行了職能調整,明確由科技司歸口負責。這項工作的基礎很薄弱,比如哪些是有利于應對氣候變化的環(huán)保工作,環(huán)保部門參與應對氣候變化的抓手是什么等問題,都需要大家認真思考和研究。要盡快成立部應對氣候變化領導小組和專家委員會,制定并頒布關于加強應對氣候變化工作的指導意見和落實應對氣候變化國家方案的行動計劃,明確環(huán)境保護部應對氣候變化工作的方向和重點。今年要按照部黨組提出的“夯實基礎、立足環(huán)保、做大做強”的總體部署,理順工作機制,整合內部資源,強化歸口管理部門統(tǒng)籌協(xié)調職責,積極參與氣候變化對外談判,參與審核清潔發(fā)展機制(cdm)項目,開展氣候變化基礎研究。地方各級環(huán)保部門對此一定要高度重視,有充分的思想準備,進一步加強組織領導,形成上下合力,初步打開工作局面。

二、提幾點要求

今年是地方機構改革年。各級地方環(huán)保部門要進一步加強對環(huán)??萍脊ぷ鞯念I導,在機構改革中,要把科技興環(huán)保戰(zhàn)略落實到加強科技、標準、技術等管理職能上,落實到加強科技機構隊伍建設上,以適應日益繁重的科技管理任務的需要。

從根本意義上講,經(jīng)濟靠科技,科技靠創(chuàng)新,創(chuàng)新靠人才。人才特別是杰出人才是最寶貴、最重要的戰(zhàn)略資源。要通過環(huán)保人才培養(yǎng)規(guī)劃,建立有利于激勵自主創(chuàng)新的科研人才評價和科研成果獎勵制度。要重視發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)一流科學家和學科帶頭人,環(huán)保系統(tǒng)要多出院士級領軍人才。要大力培養(yǎng)青年科技人才,打破論資排輩的陳規(guī)陋習,鼓勵年輕人勇于探索、勇于創(chuàng)新、勇于超越,讓更多優(yōu)秀青年科技人才脫穎而出。要進一步擴大環(huán)保科技獎評選范圍,對更多的優(yōu)秀科技成果實行獎勵,調動廣大科研人員的積極性。

(二)深化改革,提高環(huán)??蒲性核C合競爭能力

目前環(huán)境科研院所整體能力相對較弱,相當一部分院所力量較弱,高水平的研究成果較少,科技創(chuàng)新能力差,還不能完全適應所面臨的形勢和任務的要求。仍然有一部分環(huán)境科研機構的工作游離于環(huán)境管理和污染治理之外,主要精力搞環(huán)評創(chuàng)收,而不是搞科學研究,有的甚至出現(xiàn)了違法腐-敗的問題。有一定面向市場能力的研究院所“小富即安”的思想比較濃厚,項目層次和科研水平上不去。這些問題,已經(jīng)成為環(huán)境科研院所做大做強的阻礙,必須引起各級領導的高度重視并通過深化改革逐步解決。

環(huán)境科學研究是社會公益性研究,環(huán)境科研機構總體上講是非營利性科研機構。今后環(huán)??蒲性核萍俭w制改革要按照國家的有關要求進一步狠抓落實,加快進度。部直屬、省及力量較強的重點城市科研院所,要通過重組、改造、整合,在調整結構、分流人員的基礎上,按非營利性機構運行和管理。以環(huán)境技術開發(fā)和工程為主的應用型環(huán)境科研機構,包括部分省級和重點城市環(huán)境科研院所要轉制為科技型企業(yè)。地市級環(huán)境科研機構除少數(shù)科研力量較強外,多數(shù)以環(huán)境評價、測試服務、科技咨詢等為主的院所,包括確定為非營利性科研機構中從事環(huán)境科技咨詢業(yè)務的部分,原則上要轉制為企業(yè)性質的環(huán)??萍贾薪榉諜C構?!罢舅弦弧钡牡厥屑壄h(huán)境科研機構應以監(jiān)測業(yè)務為主。能否作為非營利科研機構取決于自身特點和當?shù)丨h(huán)保工作需求。要通過改革,優(yōu)化調整資源整合,使科研院所真正以科研為中心開展相關工作,切實做大做強,提高綜合競爭能力。

(三)加大投入,夯實環(huán)境科技創(chuàng)新能力基礎

科技投資是戰(zhàn)略性投資,要舍得在科技上花錢。近年來,財政部、科技部在環(huán)境科技、標準等方面給予我部大力支持。各級環(huán)保部門也要緊緊抓住拉內需、保增長帶來的發(fā)展機遇,千方百計籌措資金,加大對環(huán)??萍嫉耐度耄鰪姯h(huán)保科研院所的基礎能力。要鼓勵和引導企業(yè)加大環(huán)保技術和產品的研發(fā)投入,增強保護知識產權意識,維護市場公平競爭,保護企業(yè)自主研發(fā)的積極性。

要加強同科技、發(fā)展改革等部門的溝通和對接,爭取建設國家實驗室、重點實驗室和野外觀測臺站等大型科技基礎項目,為科學研究、技術創(chuàng)新和野外實驗提供物質基礎。各省、自治區(qū)、直轄市環(huán)保部門要抓好1-2個為環(huán)境管理服務的公益性科研單位建設,建立省級環(huán)境科研重點實驗室和工程技術中心。

(四)解放思想,不斷開創(chuàng)環(huán)??萍脊ぷ餍戮置?/p>

環(huán)境監(jiān)測通信方案設計 通信企業(yè)業(yè)務拓展方案篇二

(一)科技奧運技術、產品、服務的名稱及所屬單位

1、項目名稱:智能交通信號控制系統(tǒng)

2、所屬單位:北京市公安局公安交通管理局

1、應用情況:

目前智能化交通信號控制系統(tǒng)燈控路口已達到1160處,控制規(guī)模覆蓋北京四環(huán)內及五環(huán)部分地區(qū)的主要道路、環(huán)線及聯(lián)絡線上的重要路口、路段。奧運場館周邊道路、奧運勤務路線涉及路口、路段正在建設中。

2、專利保護:

正在準備申請“快速路出入口檢測法”的專利。

3、技術水平:

智能信號控制系統(tǒng)的管理控制技術水平達到國內先進水平。

區(qū)別于老式單點控制信號燈,智能化交通信號控制系統(tǒng)的中心計算機根據(jù)各路口地面線圈檢測信息,在路口配時限定的安全范圍內以實際交通需求分配各路口的信號放行時間,均衡分配區(qū)域內路口流量,實現(xiàn)路口間的集中控制,分級管理,協(xié)調聯(lián)動,最大程度的利用道路資源。

目前北京區(qū)域控制信號系統(tǒng)主要為scoot中心區(qū)

scoot中心區(qū)控制系統(tǒng):

二環(huán)路以內北京城市中心區(qū)域采用英國scoot信號控制系統(tǒng),從上世紀80年代初便開始建設,經(jīng)過20年發(fā)展逐步積累了大量經(jīng)驗。使用信號機型為英國西門子公司生產的t系列,主要分為t200、t400型和t700、t800型,總數(shù)共計330臺。scoot系統(tǒng)是一種兩級結構,上一級為中央計算機,下一級為路口信號機。配時方案在中央計算機上完成;信號控制、數(shù)據(jù)采集、處理及通信在信號機上完成。scoot系統(tǒng)是方案生成式控制方式的典型代表,是一種實時自適應交通信號控制系統(tǒng)。scoot系統(tǒng)通過連續(xù)檢測道路網(wǎng)絡中交叉口所有進口道交通需求來優(yōu)化每個交叉口的配時方案,使交叉口的延誤和停車次數(shù)最小的動態(tài)、實時、在線信號控制系統(tǒng)。概括來講,scoot系統(tǒng)具有5個特點。

1)實用性強,幾乎不受城市交通出行方式、出行起訖點分布、土地使用情況、季節(jié)性和臨時性交通變化以及天氣和氣候變化的影響。

2)對配時參數(shù)的優(yōu)化是采用連續(xù)小步長調整的方式,穩(wěn)定性強。3)個別交通車輛檢測器錯誤的反饋信息幾乎不影響scoot系統(tǒng)對配時方案參數(shù)的優(yōu)化,而且該系統(tǒng)對這類錯誤的信息有自動鑒別和淘汰功能。

4)對路網(wǎng)上各交叉口信號配時方案的檢驗和調整,每秒鐘都在進行,所以能對路網(wǎng)上交通狀況的任何一種變化趨勢做出迅速的反應。

5)scoot系統(tǒng)能提供各種反映路網(wǎng)交通狀況的信息,為制定綜合管理決策創(chuàng)造了有利的條件。

actra系統(tǒng):

actra是由美國西門子公司開發(fā)的一個信號控制系統(tǒng)軟件,2005年開始在北京使用。經(jīng)過新建信號系統(tǒng)一期(2005年),新建信號系統(tǒng)二期(2006年),信號系統(tǒng)奧運工程(在建)的建設,目前已建設750處,基本實現(xiàn)朝陽、海淀、豐臺三個區(qū)的四環(huán)路內地區(qū)的信號系統(tǒng)覆蓋。actra系統(tǒng)具有4個特點。

1)符合美國its框架的ntcip協(xié)議(美國國家智能運輸系統(tǒng)通信協(xié)議標準)及其他標準,其設備的通信協(xié)議采用了當前主流的協(xié)議,系統(tǒng)開放且易擴展。測試表明,actra可以實現(xiàn)對基于ntcip協(xié)議的第三方信號控制器的正常監(jiān)控和管理。

2)系統(tǒng)基于windows平臺,采用的瀏覽器界面,具有友好圖形用戶界面和視頻顯示技術。

3)系統(tǒng)采用的開放式結構的信號機,信號機的軟件和硬件分離,可分別按照硬件和軟件的標準由不同供應商競爭獲得,大大降低成本,提高采購自主性。

4)系統(tǒng)信號機軟件具有自適應和多種靈活的控制戰(zhàn)略,使得系統(tǒng)的許多自適應控制運算在下端完成,提高整個系統(tǒng)的反應速度。在系統(tǒng)未建成時或故障情況下,本地信號機仍能實施有效的自適應控制。

快速路控制系統(tǒng):

快速路控制系統(tǒng)是由愛德威公司承建的快速路出入口控制系統(tǒng),目前已經(jīng)建設90個控制點(50個出入口控制點和40個車道燈控制點)和上端控制系統(tǒng),主要分布在二、三、四環(huán),信號機為hsc-100型。覆蓋奧運勤務路線的奧運快速路工程正在建設中。

快速路在城市交通系統(tǒng)中承擔著大部分的流量,與此對應,快速路的信號控制在城市交通信號控制中起著非常重要的作用。由于北京乃至全國的城市快速道路的出入口和車道的信號控制技術在20世紀長期處于空白,北京市公安局公安交通管理局在“北京市道路交通管理現(xiàn)代化建設工程”中確定實施快速路信號控制已是國內的“開先河”之舉。

快速路控制系統(tǒng)為改善快速路出入口秩序,提高快速路通行能力,增強勤務保證方面取得了一定的成績。同時,項目的實施為全面建設快速路交通信號控制系統(tǒng)積累了寶貴的經(jīng)驗。

將已建中心區(qū)、新建信號系統(tǒng)及快速路系統(tǒng)運行效果評價進行匯總,通過統(tǒng)計分析可知,在系統(tǒng)運行之后,路線內的旅行時間、停車次數(shù)有明顯的減小,旅行速度有了明顯的提高;路口的各方向車輛排隊長度有了明顯的降低,系統(tǒng)整體綜合平均效益提高約15%。

環(huán)境監(jiān)測通信方案設計 通信企業(yè)業(yè)務拓展方案篇三

為了做好在自然災害、突發(fā)事件及戰(zhàn)爭等緊急情況下的通信保障和通信組織工作,確保通信不中斷,特制定《應急通信保障預案(實施細則)》(以下簡稱《預案》)。

一、總則

(一)本預案是根據(jù)固原市電信通信設備及通信組織的實際情況,為在自然災害(包括地震、洪澇、森林火災)以及突發(fā)事件和戰(zhàn)爭給通信設施造成嚴重破壞下,能夠迅速恢復通信而制定的。

(二)《預案》的實施要堅持在地方黨委、政府和寧夏電信公司應急通信指揮調度部門的部署和領導下,按照通信指揮調度和組織管理的權限進行。

(三)各縣電信分公司、三營支局應根據(jù)本《預案》編制或修改本單位戰(zhàn)備應急保障預案(實施細則),并適用于各種災害和突發(fā)事件給通信設施造成破壞后的通信保證。

(四)完善汛期、地震、森林火災等情況報告制度。凡汛期、地震、森林火災等發(fā)生影響通信暢通、人員、通信設施安全的情況,必須立即報告市分公司,并將發(fā)生和修復的進度通過聯(lián)絡電話方式上報市分公司。

(五)各單位對政府防汛、地震、林業(yè)防火等部門的指揮調度電話及線路設備要盡快安排維護人進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時修復。對鄉(xiāng)以上重要的防汛指揮、水文、水庫、地震局等值班電話在汛期、地震期間每日要進行撥打測試,并要做好記錄。在各種防汛、地震、森林火險等的信息傳送和業(yè)務處理上,要優(yōu)先予以保證,不得以任何理由延誤。

(六)各單位組建的應急通信保障隊伍,要加強管理,提高防汛意識,做好隨時出動的各項準備工作。要求隊員從現(xiàn)在起處于戒備狀態(tài),所配備的各種通信聯(lián)絡工具處于24小時開機待命狀態(tài),不得隨意關機或轉借他人。

(七)檢查汛期、地震、森林火災等應急通信保障工作所需各類物資的儲備落實情況,結合維護工作的實際,進行必要的補充和調整,做到存放合理,使用方便,以滿足各種應急情況下的需求。

二、指揮體系及工作任務區(qū)分

(一)指揮部:固原市電信分公司成立應急戰(zhàn)備領導小組作為異常情況下的指揮部。

組長:黃德固原市電信分公司副總經(jīng)理

成員:楊志軍網(wǎng)絡管理與維護部主任、劉松林客響部主任、姜東綜合管理部主任、李晅人力資源部主任、梁志宏計劃財務部主任、趙軍堂移動維護中心主任、崔國鈺線路中心主任、李占銀資源管理中心主任、李有成市場拓展部主任、徐正東農話發(fā)展部主任、杜軍強政企客戶中心經(jīng)理、劉安東西吉電信分公司經(jīng)理、李國詔涇源電信分公司經(jīng)理、葸博隆德電信分公司經(jīng)理、高進奎彭陽電信分公司經(jīng)理、郭明三營電信支局局長。

其主要職責:執(zhí)行上級命令,按照當?shù)卣葹募皣儡娛碌囊?,領導、部署、協(xié)調、檢查落實本轄區(qū)的應急通信工作,審定應急通信保障預案。各成員單位職責:網(wǎng)絡管理與維護部負責全市市話、農話通信設備及通信線路在異常情況下的搶修;市場經(jīng)營部負責異常情況下重點用戶的通信保障;辦公室負責機房的修復、建設、加固;計劃財務部協(xié)調安排應急通信的建設資金和各項費用;各縣分公司負責本轄區(qū)內應急通信保障工作。

(二)應急指揮調度部門

應急戰(zhàn)備領導小組下設辦公室

主任:楊志軍

1、掌握全市電信通信主要網(wǎng)絡組織、網(wǎng)絡設備及網(wǎng)絡運行情況,掌握機動應急通信隊伍的設備配備情況。

2、組織制定應急通信保障預案、檢查落實應急通信保障預案的執(zhí)行情況。

3、異常情況下代表指揮部調度電信通信各個部門直至生產班組執(zhí)行應急通信任務。

4、及時與當?shù)卣?、抗災減災指揮部、交通戰(zhàn)備部門及駐軍聯(lián)系,接受地方政府、防汛、抗震、森林防火指揮部的統(tǒng)一領導,異常情況下有權協(xié)商調用專網(wǎng)為應急通信服務。

(三)機動通信隊

1、認真執(zhí)行預案中賦予的任務。

2、執(zhí)行本市內的應急機動通信保障任務。

3、負責對所裝備的機動通信設備、車輛的維護,使之隨時拉得出、開得動、聯(lián)得上。

4、組織必要的通信演練,對各類人員進行技術培訓和業(yè)務培訓,提高應急通信的管理和操作水平。

三、應急通信調度

異常情況下,按照對通信設施破壞程度不同采取相應的應急通信保障措施。

(一)影響面涉及本市至區(qū)內外主路由通信中斷,應保證所有話務從迂回路由出局,并及時向寧夏電信公司指揮調度部門申請機動通信支援,并以最短的時間協(xié)調維修。搶修部門搶修至少保證一種傳輸手段得到恢復,并積極申請寧夏電信公司與甘肅電信公司聯(lián)系,組織光纜的迂回路由,以確保市縣首長指揮專線、救災指揮部聯(lián)絡通信、保密、機要、安全、公安、武警、軍區(qū)等重點電路及對地震、消防、氣象、水利、醫(yī)院、防火、防災等有關部門的通信。

受災情況特別嚴重,無法調通迂回路由時,可用衛(wèi)星電話作為當?shù)刂匾笓]部門對外聯(lián)系的手段。

(二)影響市局至某縣局的通信中斷或市局、縣局的電信樞紐遭到破壞,部分傳輸干線阻斷,這時間局間阻斷的中繼電路應及時由專業(yè)對口的搶修隊伍迅速搶通修復,在設備、器材、技術力量上統(tǒng)一調配,條件成熟時可購進中小車載集裝交換局設備作為通信樞紐的應急機動支援設備。

(三)影響市電信分公司、縣分公司部分或全部用戶的通信,這時的通信恢復工作,應按照各專業(yè)應急搶通方案,先急后緩和先重點用戶后一般用戶的原則組織通信搶修。

(四)在調度機動通信和申請調度機動通信車臺及人員執(zhí)行應急通信任務時,原則上逐級調度,并以書面調度命令的形式下達調度通知。在緊急情況下,也可以越級調度、口頭下發(fā),然后補發(fā)通知。當上級戰(zhàn)備部門越級下調令后,本級戰(zhàn)備部門應立即配合組織實施。

(五)異常情況下的工作程序

異常情況一旦發(fā)生,應立即報告通信值班室及市、縣分公司主管領導,同時上報寧夏電信公司通信值班室。主管領導要迅速組織人員到達現(xiàn)場,組織現(xiàn)場搶修指揮,指揮執(zhí)行相應的應急調度預案,維護災區(qū)最低限度的通信。搶修隊伍、機動通信車臺到達指定地點執(zhí)行任務,應急后備器材運抵現(xiàn)場,盡快恢復災區(qū)通信,爾后總結、書面匯報上級主管部門,同時完善修改相應的應急調度方案。

四、實施《預案》細則的要求

(一)戰(zhàn)備應急通信保障預案組織機構中所包括的全體工作人員,要嚴格履行各自的職責;各級領導和應急指揮調度部門要及時了解災情及變化的詳細情況,參加必要的值班,盡快在災情現(xiàn)場親臨指揮,組織完成搶修及恢復正常通信任務,保證上情下達,執(zhí)行地方政府和上級應急指揮部門的決策。

(二)為做到緊急情況下實行有效的指揮調度,應急通信工作人員必須無條件服從命令,聽從指揮,臨場不亂,工作有條不紊,臨場不能出現(xiàn)缺員,指揮人員按機構設置分工包干負責完成各自執(zhí)行的任務。

環(huán)境監(jiān)測通信方案設計 通信企業(yè)業(yè)務拓展方案篇四

根據(jù)工作需要,我公司定于2004年10月18日舉行揭牌儀式,為使此次活動圓滿成功,特制定本方案。

一、揭牌時間:10月18日上午10:58分揭牌儀式正式開始。

二、揭牌地點:公司院門口(主席臺設在營業(yè)廳門前)。

三、參加人員:各縣(市)、區(qū)分公司經(jīng)理、市公司全體員工及市政府參加儀式的領導。根據(jù)省公司要求,本次活動只邀請相關市領導和記者,不邀請其他單位參加。

四、領導機構及分工:

組 長:***

副組長:*** ***

成 員:*** *** *** *** ***

負責組織安排活動的各項工作

下設三個工作組:

(一)綜合組

組 長:***

成 員:綜合辦全體員工

負責工作:

1、慶典活動全過程的組織協(xié)調工作。(負責)

2、儀式方案、主持程序、主持詞、領導講話稿(紅色稿夾)。(***負責)

3、中心區(qū)培訓中心營業(yè)廳兩側六條豎條幅內容、印制和懸掛。(***)

4、會場布置:黨委牌匾制作及與公司牌匾的懸掛(黨委牌掛門南柱,行政牌掛門北柱)、地毯(培訓中心營業(yè)廳前臺階)、彩虹門,內容:“慶祝黑龍江**通信有限責任公司**分公司隆重揭牌”、“黑龍江**通信有限責任公司**分公司揭牌儀式”、吉祥物、揭牌慶典用紅綢(打花結)準備和粘貼。(***負責)

5、鞭炮(吊車)、禮炮(十八響)、錄相、照相。(***負責)

6、負責儀式整個過程的麥克,音響,當天早8:00準時放音樂或業(yè)務宣傳帶。(***)

7、來賓休息室(培訓中心三樓高間),儀式后餐飲。(***負責)

8、維持現(xiàn)場秩序。(***)

(二)宣傳組

組 長:***

成 員:經(jīng)營部及所轄中心全體員工

負責工作:

1、布置會場,統(tǒng)一印制慶祝公司揭牌為內容的條幅,于10月18日揭牌當天早,在全市所有主營業(yè)廳、合作營業(yè)廳門前懸掛;公司門前街道兩側掛彩旗和**標識旗;并與相關部門聯(lián)系申請掛條幅、彩旗、燃放鞭炮等事宜。

2、八名禮儀小姐安排,要求統(tǒng)一服裝,統(tǒng)一發(fā)型。

3、提前錄制業(yè)務宣傳磁帶,十八日提供給綜合辦公室***處用音響播放。

4、邀請日報、晚報、電視臺、廣播電臺等新聞媒體,準備宣傳內容,包括日報整版、電視專題片、短信息、宣傳單(確保當天播出和發(fā)放)。

5、將依維客改裝成慶典宣傳用車,印制宣傳單,安排發(fā)放宣傳單人員跟車在掛牌當天及后幾天進行宣傳。

6、印制精美信封盛裝紀念卡并向來賓、集團客戶、大客戶贈送。

(三)服務組

組 長:***

成 員:網(wǎng)絡部全體員工

負責工作:

1、協(xié)助各組備品搬運。

2、燃放鞭炮。

五、要求:

1、全體員工當天統(tǒng)一服裝(藍色工作服),未列入本次活動工作人員的員工全部參預活動,協(xié)助各組工作實施,發(fā)放宣傳單。

2、各組組長領導本組成員認真做好本組工作,服從指揮調度,團結合作、密切配合,共同把揭牌慶典圓滿完成。

3、17日下午2點,各組組長到高總辦公室開會,匯報揭牌慶典各項工作準備情況。

4、18日7點到指定地點開始工作,9點前各項工作就緒。

5、揭牌儀式結束后,各組將本組負責的備品于下午3點收回,活動結束。

6、各縣(市)、區(qū)分公司揭牌儀式自行組織,在10月底前全部完成。

環(huán)境監(jiān)測通信方案設計 通信企業(yè)業(yè)務拓展方案篇五

中國應急通信經(jīng)歷多年發(fā)展,體系建設取得重要成果、保障能力得到顯著提升。然而與國家和社會對應急通信的需求相比,我國應急通信整體產業(yè)仍比較薄弱,眾多核心設備與技術還依賴進口。而沒有形成協(xié)調聯(lián)動機制,專網(wǎng)建設不足則是當前國內應急通信癥結所在。

在5月20日舉行的20xx應急通信產業(yè)大會上,來自相關政府主管部門、基礎電信運營商、設備廠商和研究機構及組織的行業(yè)專家還指出,國內應急通信網(wǎng)絡和管理應當以公眾服務的具體需求為導向,不能“為了建而建”。同時,產業(yè)亟須加強交流與合作,推動市場規(guī)模發(fā)展。

我國是一個災難頻發(fā)、多發(fā)的國家,特別是地震等自然災害時有發(fā)生,給國民經(jīng)濟和人民生命財產造成了很大的損失,而保持信息通暢是搶險救災的關鍵保障,應急通信是預防準備(事前)、監(jiān)測預警(事發(fā))、處置救援(事中)、恢復重建(事后)等應急管理各個環(huán)節(jié)快速、高效、安全、可靠的重要保障。

以往,在國內通信人士的普遍認識中,應急通信往往是“臨時”的,以電信運營商為主要力量。

然而,摩托羅拉系統(tǒng)(中國)有限公司全球政府事務部總監(jiān)陳建明則認為,這種認識并不夠全面,這種應急通信也并不能夠滿足中國應急通信保障廣大人民生命及財產安全的需求。

在他看來,應急通信應該更為寬泛地定義為一切有助于公共事務管理的通信與信息交換手段和方法。在網(wǎng)絡上,大范圍的共用互通的政務專網(wǎng)建設十分必要,而基礎電信運營商網(wǎng)絡等其他方式可以作為有效補充。在管理上,進一步完善形成國家的應急管理體系規(guī)范,解決各部門協(xié)同作戰(zhàn)、統(tǒng)一指揮的難題則是關鍵。

聯(lián)動促能力再提升

經(jīng)過多年的實踐和建設,我國已經(jīng)建立了國家層面的通信保障應急體系,制定了《國家通信保障預案》,發(fā)展了以應急衛(wèi)星網(wǎng)、短波網(wǎng)、各類車載應急通信系統(tǒng)和小型便攜通信終端等組成的應急通信裝備系列,基本形成了有線與無線相結合、固定和移動相結合的應急通信能力,具備了對于一般性突發(fā)事件的通信保障能力。工業(yè)和信息化部、各?。▍^(qū)、市)通信主管部門和基礎電信運營企業(yè)均設置了應急通信管理機構。

工信部電信管理局戰(zhàn)備應急通信辦公室主任李冠宇在會上表示,應急通信是我國戰(zhàn)備核心管理體系的一個重要組成部分,是政府和社會各界開展應急管理工作的前提和基礎,在社會經(jīng)濟發(fā)展中占有重要的地位。近年來,應急通信在應對地震、洪澇災害等突發(fā)事件以及重大活動中發(fā)揮了重要作用。特別是汶川地震等特大自然災害以后,應急通信進一步得到了各級政府、社會各界的高度關注,相應的保障、體系建設取得了重要的成果。一系列重點工程也相繼完成,應急通信保障能力顯著提升,在標準規(guī)范、技術研發(fā)、設備制造、集成應用等方面有了長足的進步,應急通信產業(yè)發(fā)展具備了良好的基礎。

在需求與成本的均衡考慮之下,全球的應急通信呈現(xiàn)出多技術并存的局面。模擬技術、數(shù)字窄帶技術、數(shù)字寬帶技術,甚至是公網(wǎng)也在應急通信的不同需求場景中發(fā)揮著作用。同時,dmr、apco25、tetra等多種窄帶技術、lte等寬帶技術不斷應用于應急通信。

將多種技術與系統(tǒng)融合,實現(xiàn)互聯(lián)互通,是實現(xiàn)應急通信部門聯(lián)動、公眾信息交換的必要方式。對此,陳建明表示,摩托羅拉認為不同技術平臺融合的解決方案是市場需求和發(fā)展方向。

順應這種趨勢,目前眾多的應急通信領域廠家也都提出了各自的融合解決方案,可以實現(xiàn)窄帶、寬帶等多種技術平臺的互通。

而在通信技術標準化和元器件帶來系統(tǒng)、終端硬件設備趨同化的今天,軟件技術成為應急通信專網(wǎng)的核心,正是軟件使得多種技術得以有效融合。陳建明表示,應急通信網(wǎng)絡擁有一個充滿期待與重大變革的未來,在大數(shù)據(jù)、云平臺等技術支撐下,應急通信將從“情景感知,預案應急”邁向“智能預防,全面掌控”。

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