布雨棚安裝步驟 施工方案

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布雨棚安裝步驟 施工方案
時間:2023-09-04 16:04:51     小編:筆舞

無論是在個人生活中還是在組織管理中,方案都是一種重要的工具和方法,可以幫助我們更好地應對各種挑戰(zhàn)和問題,實現個人和組織的發(fā)展目標。方案能夠幫助到我們很多,所以方案到底該怎么寫才好呢?以下是小編精心整理的方案策劃范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

布雨棚安裝步驟 施工方案篇一

一、創(chuàng)建以項目司理為榜首責任人的施工現場的雨季施工向導小組,將籌劃體例、措施實行、職員教導、料具提供、應急搶險等細致實行到主控及聯系關系部門,并清楚責任人。

二、延遲體例有針對性和確切可行的雨季施工籌劃,報請業(yè)主及監(jiān)理單元批閱,批閱及格后,實時實行籌劃內容。

三、現場的排水體系要處于良好狀態(tài),包管排水疏浚,使場內路途雨后不陷、不滑、不積水、不存泥。

四、配備饜足的、可以包管雨季施工順遂舉行的材料及機具,現場設雨季施工公用供電線路、電閘箱,設專人隨時補綴公用供電體系的正常作業(yè)。

五、現場除按自然地坪標高籌劃地表水的流向外,還要設齊全的排水體系。排溝渠要對峙疏浚,每隔20米左右設集水井,集水井設有攔阻土壤設置配備擺設,并定時舉行整理。現場水排擠現場前,要顛末堆積處理,以不梗塞市政排水體系為準。

六、隨時接聽、網絡景象預告及有關信息,只管即便制止下雨天澆筑混凝土,如在澆筑混凝土歷程中突遇大雨,要立即中斷澆筑,實時處理好留槎,并立即對已施工完的混凝土舉行掩飾籠罩維護塑膠籃球場 。

七、室外露天的中、小型機器必需按規(guī)矩加設防雨罩或搭設防雨棚;電閘箱防雨、泄電接地維護安裝要靈敏有效,定時檢察線路的絕緣狀態(tài)。

八、在塑膠跑道施工現場內創(chuàng)建的材料場合或堆棧,也要實行好上述雨季施工措施,屋頂要做好防雨,有防潮需求的堆棧還要做好防潮作業(yè)。

九、預備好塑料薄膜,對緊張結構部位舉行掩飾籠罩,制止暴雨沖改寫澆筑砼。

十、雨前,要對統統水泥堆棧、材料堆棧的防水、排水狀態(tài)舉行全部檢察,發(fā)明題目實時處理。

十一、創(chuàng)建以項目司理為主的雨季施工向導小組及防洪搶險隊,實行各項責任制措施。實時根據天氣,調解施工構造,包管工程質量和施工寧靜。

十二、雨季應隨時測定砂、石含水率、駕馭其轉變升沉,實時調解用水量。

布雨棚安裝步驟 施工方案篇二

在對南寧鐵路局近期營業(yè)線施工發(fā)生的鐵路交通事故調查中發(fā)現,在營業(yè)線施工方案和計劃管理中暴露出的不少問題,有的是事故的誘因,嚴重的甚至是事故發(fā)生的主要原因。為認真汲取事故教訓,通過對日常營業(yè)線施工方案和計劃管理檢查發(fā)現的問題和相關鐵路交通事故原因調查分析,提出了相應的對策措施,以及時糾正存在問題確保營業(yè)線施工安全,并在實施中取得了良好效果。

營業(yè)線施工在施工方案編制及審查、施工計劃管理、施工安全監(jiān)控方面存在以下突出問題。

1.1 施工方案編制及審查不規(guī)范

1.1.1內容編制不全 施工單位未認真執(zhí)行《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵運〔20xx〕280號,以下簡稱《施工辦法》)第29條及寧局的相關規(guī)定,編制的施工方案、施工組織設計方案中普遍缺“施工后設備變化、施工安全和質量的保障措施、施工防護辦法、列車運行條件、驗收安排等內容”及施工項目的影響范圍。

1.1.2審查把關不嚴肅 施工單位上報的《施工組織設計方案報審表》不僅未經設備管理單位會簽,也無相關主管業(yè)務處的審查意見;在報審表的“建設單位意見”欄中,普遍存在簽名不全、未填寫意見、未填審核日期、未按規(guī)定蓋章等問題?!妒┕し桨浮穼9苋藛T不僅對經審《施工方案》的數量不清楚,而且對審核發(fā)現的問題也未做任何記錄,同時對《施工方案》未實行會審制度,僅憑專管人員簽字作為通過憑證,審核把關極不嚴肅。

1.1.3引用了已經廢止相關文件 一些施工單位編制工程施工組織設計方案及與設備管理單位簽訂的施工安全協議,均引用了已經廢止的寧鐵運〔20xx〕162號、〔20xx〕127號、〔20xx〕131號文,但相關業(yè)務處室因審查工作不細,均在設計(施工)方案和安全協議上簽名蓋章。

1.1.4技術交底打折扣 施工方案預審后未按規(guī)定組織現場勘察和技術交底。檢查發(fā)現部分項目管理單位未能提供《現場技術交底簽認單》,暴露出項目管理單位在執(zhí)行“組織施工、監(jiān)理、設計、設備管理單位、車務站段進行現場勘察和技術交底,辦理簽認手續(xù)”的要求上打了“折扣”,導致工程施工影響既有線設備范圍、工程施工主要防護安全措施未交代清楚、現場施工影響既有線設備未調查清楚的“三不清”現象。

1.2 施工計劃管理不嚴謹

1.2.1配合單位不清 部分施工單位既提供不了原始的《施工計劃》,也提供不了設備管理單位不需要配合的相關依據,說明施工單位對是否需要相關設備管理單位進行施工配合不清楚,導致在電氣化鐵路施工無供電部門單位配合監(jiān)控。

1.2.2施工計劃格式存在缺項漏項 部分施工計劃缺“建設單位、監(jiān)理單位、設備監(jiān)護單位、審核處室”等項目,與寧局的施工計劃格式不符。

1.2.3《施工計劃》審核不規(guī)范 一些單位在審核《施工計劃》時,部分《施工計劃》有審核人簽名和審核日期,部分又無,參差不齊。

1.2.4申報時降低施工等級 個別施工單位顧慮施工計劃難以通過審批,特別是鄰近營業(yè)線吊車吊裝作業(yè),影響鐵路通信、供電鐵塔、支柱等基礎穩(wěn)定的施工,現澆梁、鋼板樁、鋼管樁及搭設腳手架、膺架的施工,有的達到b類及以上等級,但在申報時降低等級,導致b類施工時施工單位應設置防護設施并制定對營業(yè)線的“防拋、防落、防撞、絕緣”等保護措施落實不到位。

1.3 施工安全監(jiān)控存在缺位

1.3.1配合監(jiān)控缺位 一些施工需要配合監(jiān)控但又未把相關單位列為配合單位,導致配合監(jiān)控缺位的情況突出。檢查發(fā)現鐵路局下達的“鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃”中的站后四電工程施工,施工內容為“桿塔組立、光電纜溝;基坑開挖及防護,基礎澆注,通信、信號設備安裝及廢舊設備拆除,接觸網上下部金具安裝及承導線、附加導線架設”,但配合單位卻沒有供電單位,也沒相關業(yè)務處的審核。又如一些在電氣化鐵路的路基、軌道工程施工,設備管理單位與施工單位簽有安全協議,但下達的施工計劃表中卻無設備管理單位的配合監(jiān)控計劃。

1.3.2施工安全協議中施工項目有缺漏 在一些施工計劃中,有路基石方爆破施工項目,但施工單位與設備管理單位簽訂的施工安全協議中無對應的施工項目。

建設、施工、監(jiān)理和設備管理單位在營業(yè)線施工安全管理暴露出的“管理不到位、制度不完善,業(yè)務培訓不到位、規(guī)章制度執(zhí)行不力”等問題,剖析其原因主要有以下4個方面。

2.1 項目管理單位審核不嚴 項目管理單位對施工方案、計劃的編制、審核較隨意,導致施工方案、計劃漏洞多。部分項目管理單位未針對實際制訂施工方案、計劃審批辦法建立審查相關的臺帳,審查工作存在隨意性大,且大部分施工方案、計劃未進行集中會審,導致施工方案、計劃“漏洞百出”。

2.2 技術管理人員規(guī)章不熟 調研發(fā)現,因項目管理單位的管理部門及專業(yè)管理人員對《施工辦法》和寧局的相關規(guī)定不清楚,導致部分規(guī)定及要求未能得到執(zhí)行。如寧局對施工方案組織設計要求完成的三項確認內容進行了明確規(guī)定,但因專業(yè)管理人員不知道有這方面的要求,從而導致這一施工環(huán)節(jié)未能得到落實,也就是說該安全風險失控。

2.3 執(zhí)行規(guī)定不嚴 由于未能認真執(zhí)行施工的有關規(guī)定,在施工涉及范圍、技術交底不清及審核把關不嚴等情況下,導致施工安全監(jiān)控不到位。一是有的施工單位提報計劃時不清楚施工范圍內涉及哪些設備管理單位,導致提報的計劃存在缺漏。同時,個別施工單位在施工中不按規(guī)定通知設備管理單位,擅自偷干、蠻干現象仍然存在。二是不清楚需要施工配合單位的標準,造成在上報的施工計劃中未能明確需進行配合的安全監(jiān)控設備管理單位。三是未認真逐項審核、把關,各自為戰(zhàn),造成有的施工計劃中涉及多個設備管理單位,首審的設備管理單位或業(yè)務處室發(fā)現后未及時提醒施工單位到其它相關設備管理單位、業(yè)務處室辦理審批手續(xù)。四是有的臨近營業(yè)線安全監(jiān)督計劃施工時間長,施工范圍大,由于施工單位及項目多,設備管理單位安全監(jiān)控人員不足、素質低,監(jiān)控防護達不到要求,從而造成施工現場無設備管理單位安全監(jiān)控人員。

2.4 施工計劃報批時間長 檢查時,施工單位反映,目前施工方案、計劃提報審批少需要3~5個工作日,長則10~15個工作日。施工計劃報批時間長的主要原因:一是施工單位不能及時提供《施工方案(圖紙)》,或提供的資料不符合要求或不完整難以進行審核,需重新修改方案;二是部分設備管理單位需要相關科室(技術科、安全科等會簽后方才辦理施工計劃,當科室(主管人員)及段主管領導因出差等原因時就無法及時辦理。由于工期緊而施工計劃報批時間長導致無計劃施工。

3.1 強化培訓學習 要通過強化培訓提高專業(yè)人員技術業(yè)務水平。各建設、設計、監(jiān)理、施工和設備管理單位要重新組織學習《施工辦法》和寧局的相關規(guī)定,熟悉涉及營業(yè)線施工方案必備的內容,并對專業(yè)管理人員要進行考試,促其嚴格落實營業(yè)線施工安全管理辦法相關條款,提高審核施工方案質量做到不漏項缺項,從施工方案源頭上把好關。

3.2 嚴把審批關 以完善施工方案、計劃的審查辦法嚴把審批關,一是由建管部門牽頭制定施工方案、計劃審查辦法與流程,規(guī)范各部門、單位申報、審查、審批流程、時間、要求,每月定期對施工方案、計劃進行集中聯合審批。二是規(guī)范“施工審批格式表”的填寫格式和各類施工所需配合部門的標準。三是各監(jiān)理、項目管理、相關設備管理單位嚴把施工計劃、方案審查關,重點審核施工計劃、方案是否持有相關部門的審批許可,是否具可操作性,申報施工作業(yè)時間是否根據方案編制;施工內容、等級、影響范圍及行車方式變化等是否準確無誤;四是各業(yè)務處室要復查配合單位是否正確、齊全,施工內容、影響范圍及行車方式變化等是否準確無誤,運輸處要把好最后一道集中審批關。

3.3 嚴格責任落實 嚴格落實各單位安全職責確保安全監(jiān)控到位。一是嚴格施工計劃管理,防止錯漏;落實好《現場技術交底簽認單》,確認工程施工影響既有線設備范圍、主要防護安全措施。在分項(步)工程開工提報計劃前組織進行現場勘察,明確施工影響的設備、現場安全措施、需配合的部門和施工等級。二是各設備管理單位要加強與施工單位的聯系,掌握其施工進度,并加強施工地段的巡視檢查,及時制止違章施工的行為。三是加大對違章施工的查處力度,對危及行車設備且無設備管理單位配合或配合單位不齊的施工,一律消取計劃;對違章作業(yè)要及時制止或責令停工;對不按要求落實方案計劃編制、審查制度,違規(guī)降級施工,造成惡劣影響的責任施工、監(jiān)理單位及責任人,建設部門要綜合運用記錄不良行為、信用評價扣分、取消投標資格等手段進行考核。對違法及非法施工一律依據法律法規(guī)進行行政執(zhí)法處罰。

隨著鐵路建設的不斷發(fā)展,部分增建二線、新線引入樞紐建設、大量站改撥接,既有線的`提速更新改造,臨近既有線施工任務更多更密集,如何進一步強化施工安全管理,確保施工和既有線安全,是擺在面前的重大成課題。因此加強施工方案和計劃管理是就能從源頭上為施工作業(yè)安全打好堅實基礎,實踐證明,可有效減少鐵路交通事故的發(fā)生。

布雨棚安裝步驟 施工方案篇三

表面處理非常重要,同一種油漆,同一種腐蝕環(huán)境,使用拋噴射除銹較手工除銹漆膜壽命可延長三倍到五倍。

、清除鋼鐵表面的污物和銹層,尤其是軋制鋼材時形成的黑氧化皮,它是電化學腐蝕的陰極,是腐蝕的根源,必須除掉。

根據需要選擇富鋅底漆或者環(huán)氧鐵紅底漆

中涂漆一般為環(huán)氧云鐵漆和環(huán)氧玻璃鱗片漆或環(huán)氧厚漿漆。

(1)普通級為環(huán)氧漆、氯化橡膠漆、氯磺化聚乙烯漆等;

(2)中等級為聚氨酯漆;

(3)高等級為有機硅改性聚氨酯漆、有機硅改性丙烯酸面漆、溶劑或者水性彈性金屬氟涂料等。

提醒:厚度厚度一定要均勻。這個道理和鐵鏈的牢固取決與最薄弱的一環(huán)是一個道理。

布雨棚安裝步驟 施工方案篇四

該工程為紅橋工業(yè)園項目市政配套工程紀念館路雨水工程。在施工過程中發(fā)現接入ya19原狀預埋支管管堵不嚴,上部漏水嚴重,井中水面與管頂落差2.5米,易因水壓過大導致管堵坍塌,需要重新砌筑臨時性封堵施工。管道直徑20xxmm;要求100%無滲漏現象,工程封堵期間:1、保證施工時,管道內水流處于靜止狀態(tài);2、保證施工人員最基本的上下通道;3、現場裝備足夠的封堵需要的材料(含:紅磚、高標號水泥、混凝土不分散劑、輔助用具等)。

根據以上情況,我公司特別針對該工程進行水下封堵施工安排,針對性施工,短期封堵一般采用磚砌封堵(水深5米內240mm墻體)。

現場施工時甲方單位需調派人員負責現場的協調施工,我公司將安排專業(yè)的施工潛水班組,進行水下墻體的砌筑,100%保質保量完成施工目標。

1、現場做好防護工作,防止路過車輛及行人掉落操作井內。

2、材料要及時到位,最好安排專職人員協助施工。

3、封堵時,由我公司專業(yè)人員進行砌筑料的配比調制。

根據該工程的工作量,

我公司決定按一個施工小組前往施工點進行作業(yè),具體為:一臺施工車輛、潛水設備一套、空壓機一臺、潛水員兩名、專業(yè)安全保障員一名、專業(yè)材料調制員一名、材料傳遞員一名。

針對水下封堵的特殊性,及雨水管道施工位置,做以下安排:

1、做好施工點的圍護工作,擺好施工警示牌;

6、現場指揮必須能夠聽到潛水員和潛水監(jiān)督之間的所有通訊內容,并能夠直接與潛水監(jiān)督通話。

布雨棚安裝步驟 施工方案篇五

1.1注意泵房的布置

在建設取水泵房的過程中,要根據江水枯水期、洪水期的'實際水位來選擇泵房的布置并施工。以江水的枯水期和洪水期水位都較高,并且這2個階段落差較大的江河為例,對于取水泵房的布置,由于該江水的枯水期和洪水期水位落差大,所以,需要將泵房的進水口布置為上、下兩層,并且這兩層進水口的面積要根據枯水期的水位來計算。同時,取水泵房中潛水泵的位置也需要布置在洪水位和枯水位之間。這樣做,不管是在枯水期還是洪水期,水泵都不會被江水中的雜物破壞。

1.2方案中要涉及水處理系統的實施

對于水處理系統,要將其與取水方案相結合才能夠達到預期的過濾效果。在建設取水泵房的過程中,要在取水泵房的進水口前設置好柵欄條,在進水口后面布置好網格,從而實現對取水泵房的雙重保護。另外,取水泵房的進水口也要有一定的坡度,坡度可以讓水中的砂礫順著坡流出,以提高整個取水過濾系統工作的效率和質量。除此之外,還要定期清洗網格,以保證水處理系統可以正常順利。

1.3不良地基上施工方法的選擇

在不良地基上建設取水泵房是在所難免的。在施工期間,可以選擇井點降水法、凍結法和沉井法。下面簡要分析一下這3種施工方法。

2.3.1井點降水法選取這種方法時,一般包括輕型井點和管井井點2類。在輕型井點中,一級井點的水位降低深度一般為3~6m。在取水泵房的建設中,這種建設方法具有設備數量多、作業(yè)面積大、施工時間長和基坑挖土量大的特點。對于管井井點,其水位降低深度一般是6~10m。在其施工建設的過程中,這種方法具有費用開支大的特點。

2.3.2凍結法該方法是使用大型冷凍機將取水泵房附近的水土冷凍,從而方便后面的施工建設,但是,這種方法的消耗比較大,需要一定的資金基礎。

2.3.3沉井法這種方法適用于地下水位比較高、地質較為均勻的地基,其需要較少的物力和財力,施工也較為簡單。通過對工作方法的簡要分析可知,在設計取水泵房的施工方案時,要根據現場的實際情況選擇最恰當的工作方法。

1.4加強設備的檢修和安裝、固定的施工

在取水泵房的取水工作中,有許多需要取出清理或維修的設備,但是,由于諸多工作設備處于水底不方便取出,所以,在取水泵房的施工過程時,要為這些不易取出但需定期清理的設備設計一個較為方便的檢修方法。例如,在取水泵房的建設過程中,可以運用滑槽固定設備,以便在取水泵房運作時將需要清理的設備沿滑槽取至水泵房頂部檢修、清理,之后再依靠重力作用滑至原位。但是,在此需要注意的是,檢查完水泵后,水泵放置在固定架上,要保證水泵與水管的連接處密封性,不然,會出現接口處漏水的情況,致使設備無法正常工作。鑒于此,可以在水泵與水管的連接處使用y型接管口,以實現水泵與水管的密封連接,從而保證取水泵房可以順利運行。

1.5要注重吸水管的特別設置

對于取水泵房的管道設置,要在取水泵房施工建設時,在吸水管上加裝柔性套管或在管道上安裝軟接頭。因為取水泵房與蓄水池是相對獨立的,隨著取水泵房運行時間的增加,會在吸水管道上施加拉張應力和剪切應力,這就會不斷減少取水泵的使用壽命,影響使用效果。除此之外,有的吸水管道需要埋在地下,這就更需要保證管道基礎的堅固性和可靠性。在非原土層、土壤中增做管道基礎,為防止管道在掩埋過程中出現彎曲和倒坡的現象提供了保證。

總之,要做好取水泵房施工方案的設計工作,就要從實際情況出發(fā),結合工作經驗,在實際的調查過程中不斷完善施工方案,并在施工過程中處理其中存在的問題,以提高取水泵房施工方案的專業(yè)性,保證取水泵房可以順利運行。

布雨棚安裝步驟 施工方案篇六

簡述,該工程伸縮縫防水是普通型密封膏灌縫處理,由于防水老化、收縮、開裂、基礎沉降系數不一致等因素導致滲漏現象,嚴重影響到市場的正常經營活動。

1、基礎原因:基礎處理時未充分考慮,使沉降系數不一致,致伸縮縫兩邊出現一邊高、一邊低。

2、設計原因:伸縮縫防水設計過于簡單,致達不到伸縮要求。

3、防水密封材料選用:防水密封材料原為普通型密封膏,抗老化、伸縮性能低,致防水層老化、開裂。

根據該工程的功能要求、結構特點,我們遵照《防水工程技術規(guī)范》所要求,對該工程采取“多道設防”、“復合防水”、“節(jié)點密封”等措施,選定防水材料的品種,確定構造和節(jié)點做法,并提出相應的技術措施方案。

1、50×50mm遇水膨脹止水條(執(zhí)行gb/t18173.3-20xx標準)該產品具有彈性接縫止水材料的密封防水作用,當接縫兩面?zhèn)染嚯x加大到彈性防水材料的彈性復原率以外時,由于該材料具有遇水膨脹的特性,在材料膨脹范圍以內仍能起止水作用,膨脹體仍具有橡膠性質、更耐水、耐酸、耐堿。廣泛用于地下鐵路、隧道以及混凝土工程的施工縫、伸縮縫、裂縫。

2、yhj-10.1三元乙丙橡膠防水卷材(執(zhí)行gb18173.1—20xx標準)本產品采用具有優(yōu)異的抗臭氧老化性能的三元乙丙橡膠為主要原料,輔以丁基橡膠、天然橡膠及炭黑、硫化劑等多種原料,經混煉、壓延、硫化等工藝制得高檔防水卷材。它不但具有很高的拉伸強度,同時還具有極好的伸長率、回彈率和耐低溫性能,而它具有的特別優(yōu)異的抗臭氧老化性能是其它防水卷材所無可比擬的,經最早開發(fā)此類產品的美國防水界論證,其壽命可達五十年以上。因此它被建筑防水界廣泛用于對防水材料的品質有極高要求的重大工程項目中,如中央糧庫、核電站、博物館、體育場、地鐵、隧道等等。

3、雙組份聚氨酯密封膏(執(zhí)行jc482—92標準)雙組份聚氨酯密封膏是由含異氰酸酯基(nco)的a組份加含有固化劑、補強劑、增粘劑、填充材料的b組份組成。使用時按指定比例混合,經交聯反應固化成富有彈性、強度、粘結力特強的密封材料。該產品主要用于建筑物沉降縫、伸縮縫、施工縫、機場跑道、橋梁等接縫部位的密封。

1、二樓走廊伸縮縫

1.1基層要求:用切隔機將伸縮縫兩邊各50cm處切開(防止打鏨時損壞相鄰的大理石),然后將切隔處和伸縮縫之間的大理石及砂漿層打掉,直到基層(混凝土樓板面)清理干凈。

1.2將伸縮縫兩邊10cm寬打“v”形模垂深5cm。

1.3用水泥砂漿將打成的“v”形兩側找平層。

1.4在伸縮縫底部用50×50cm遇水膨脹止水條嵌底。

1.5用雙組份聚氨酯密封膏將止水條與結構層密封、壓實。

1.6鋪設yhj-10.1三元乙丙橡膠防水卷材

1.6.1基層清理。將基層表面凸起物等鏟平,并將塵土雜物徹底清掃干凈。

1.6.2涂基層處理劑?;鶎犹幚韯┎捎猛克⒎ㄊ┕?,涂刷應均勻一致。

1.6.3涂基層膠粘劑?;啄z粘劑使用之前,需攪拌均勻方可使用,分別涂在基層和卷材底面。涂刷應均勻,不漏底,不堆積。

1.6.4鋪設卷材。涂膠20分鐘左右,基本不粘手后,用手一邊壓一邊驅除空氣,粘合后應再用壓輥滾壓一遍,粘結牢固不翅邊,不起鼓,然后用聚氨酯密封膏封口。

1.7試水24小時后,做防水保護層。

1.8鋪設大理石用1:2的水泥砂漿鋪平約20毫米,接著將大理石呈水平狀蓋上,要輕拿輕放,不要讓利器劃傷表面,并用手輕壓或用橡皮錘輕輕敲擊大理石,務必使之平整,并與地面粘結結實,不出現空隙,否則經人踩踏容易斷裂。鋪設時要隨時用棉絲之類的軟性布將縫中擠出的漿液擦干凈。鋪設完后,可在板面定期找蠟,確保其晶亮的光澤。

1.9最后用聚氨酯密封膏灌縫。

2、一樓維修石膏板。

3、樓面伸縮縫。

3.1基層要求用切隔機將伸縮縫兩邊各50cm處切開(防止打鏨時損壞相鄰的地磚),然后將切隔處和伸縮縫之間的地磚及砂漿層要掉,直到基層(混凝土樓板面)清理干凈。

布雨棚安裝步驟 施工方案篇七

基礎工程建設中的水利水電建設涉及到的方面既多又復雜,因此在這一工作過程中,應結合先進的施工工藝和技術,有效控制施工過程,保證灌漿工程的預期規(guī)劃順利實現。因此,這一過程中采用的施工工藝顯得尤為重要。下面,我們就從水利水電施工中灌漿的作用、灌漿方式的差別、施工過程中應注意的問題、施工順序及方法、養(yǎng)護和驗收等方面談談灌漿施工。

我們日常生活中的用水、農作物的'灌溉、防洪和抗災都要涉及到水利水電建設。類型多、分布廣是我國水利水電施工的集中特點,同時中小型工程所占比重大、工程質量參差不齊等特點。目前我國正在使用的河壩和水庫地基已經呈現不足,因此,考慮到工程穩(wěn)定性的要求,必須對這些地基采取加固技術。同時,老化工程也大多表現出滲漏問題,大大降低了工程運行的效率,并存在安全隱患,給人民生命、財產安全帶來威脅。灌漿技術成為地基處理和滲漏加固過程中采用的主要方法,工程質量的好壞也受灌漿技術水平的直接影響。因此,灌漿技術也就得到了空前的重視。為了保證工程建設的預期目標,必須對相關工程建設的特點認真分析,使用科學的灌漿方法,嚴把原材料質量關。

灌漿方式有很多種,在實際工程建設中,必須認真分析工程的特點,合理選用適當的灌漿方式。以壩體和壩基的防滲工作為例,常用的灌漿方式包括防滲帷幕灌漿方式、劈裂式灌漿方式、高壓噴射灌漿方式等幾種。但是,同時也要視不同地基的實際情況而確定采用何種灌漿方式。通常情況下會有五種不同的形式進行分析處理,下面將這五種形式分別做出簡單的介紹。(1)如遇漏水現象十分嚴重的且存在傾角較陡的大孔洞時,則要采取稠水泥漿沖灌粗砂和礫石的方法來填充縫隙。如果沒有明顯的漏水現象出現,那么就應該選擇采用灌注穩(wěn)定漿液或混合漿液并采取定量灌漿方式進行處理。(2)吸漿量較大的地基:選用降壓式或自流式灌漿處理方式。這種方式要先將速凝粉加入到砂漿內,用來提高砂漿的濃度。然后慢慢注入砂漿或時斷時續(xù)地進行灌漿,灌漿后等砂漿凝固后,再進行掃孔及復灌。(3)冒水量過大的地基:選擇在縫隙相交處鉆深淺不一的孔,埋入孔口管,使地基中的水能通過管路引出。引出后,注意及時添堵縫隙,此時多選擇采用面紗,最后澆注砂漿,將縫隙填滿。需要注意的是深淺孔的灌漿順序,首先處理淺孔,淺孔的灌漿注意選擇低壓方式,觀察漿體凝結后,再選擇高壓向深孔灌漿。(4)冒水量較小的地基:其裂縫適合選擇u形槽速凝砂漿的方式來處理。(5)針對巖溶地段,要分為兩種情況采用不同的灌注方式。對于有填充物的地段,首先插入有孔眼的鋼管,然后用高壓灌漿機灌注水泥,泥漿通過孔眼,在高壓的作用下被擠壓成帶狀,穿插到土體里。如果遇到沒有填充物的地段,則應選擇干凈的碎石灌注,之后灌注砂漿。

水利水電中的灌漿施工應注意的問題主要從兩個方面進行分析:第一個方面是鉆孔施工;第二個方面是沖洗施工。下面進行詳細的介紹:(1)鉆孔施工:這一過程中,如何保證孔壁的硬度及垂直度是關鍵。應保證灌漿塞保持在卡緊狀態(tài),否則將發(fā)生反漿。同時,持續(xù)關注帷幕灌漿孔深情況,當孔間距離較近時,應做好相應的孔斜測試。另外,鉆孔的順序也必須重視。最后,做好壓水試驗檢測,保證吸水率符合設計要求。(2)沖洗施工:在灌漿過程中,要使用高壓水對灌漿部位進行沖洗,將其中的殘留填充物清潔干凈,這樣才能提高巖石與漿液的膠結度。要注意選擇科學合理的沖洗順序,先孔洞,后縫隙。

施工順序可以分為以下幾種:(1)分段式,從下至上的灌漿順序,這種方式主要在巖石完整、灌漿孔情況下使用;(2)分段式,從上到下的灌漿順序。這種方式的灌漿壓力較高,施工事故低,灌漿質量高。但操作費時,施工設備需頻繁移動;(3)一次性灌漿順序,要求巖土層裂縫較少、漏水較低,且只適用于孔深小于10m的灌漿孔。

通常情況下,灌漿方式分為一下兩種:(1)在孔深小或者土層縫隙大的工程中,要采用純壓式進行灌漿操作。由于這種方法容易造成微細孔洞堵塞,因此在實際操作中應用不多。(2)當灌漿量超出孔內或孔口的孔槽所能承受的吸漿量時,多余的漿液可以返回到攪拌機內,實現循環(huán)利用。在這種方式中,漿液始終處于流動狀態(tài),避免顆粒出現沉淀現象,從而使施工質量得以提高。在實際中應用比較廣泛。

工程養(yǎng)護和驗收是灌漿施工的重要一關,灌漿去鉆孔的檢測應在工程結束后的28h內進行,并完成壓水試驗工作,觀察巖芯膠結情況等。通常,我們要求帷幕灌漿檢查孔徑應110mm,固結灌漿檢查孔應140mm,藏漿孔總數按10%布置,固結灌漿5%布置。

灌漿施工過程中影響施工質量的因素較多,也使其操作過程變得十分復雜。技術人員必須在工程實踐操作中,認真結合工程特點,體現自身的操作優(yōu)勢,全面審視自身的優(yōu)缺點,選擇最合理和最科學的施工方式與施工順序,確保工程質量。把好灌漿工作質量關,為工程的經濟效益和社會效益提供保障,工程建設后期,要充分重視養(yǎng)護和驗收工作,負責任地交出優(yōu)質的精品工程。

[1] 徐周,謝玉林,張懷忠 . 水利水電工程灌漿技術研究 [j]. 中國水運(下半月),20xx(12)。

[2] 梁建柏 . 水利水電工程灌漿施工技術與質量控制措施分析 [j].china's foreigntrade,20xx(14)。

[3] 楊位本,莫世友,梁偉毅 . 水利水電工程灌漿施工質量問題分析 [j]. 建材與裝飾(下旬刊),20xx(10)。

[4] 劉世興水利水電施工技術和灌漿施工的應用方法研究[j].建筑工程技術與設計,20xx(06)。

布雨棚安裝步驟 施工方案篇八

2、屋面防水工程施工前應先對基層進行檢查和清理,發(fā)現薄弱環(huán)節(jié)先行補強,經檢查合格后方可進行上面防水層的施工。

3、在施工屋面防水卷材層時必須保證基層干燥否則會影響防水效果,干燥程度的檢驗方法:是將1m2卷材平坦地鋪在找平層上,靜置3—4小時后掀開檢查,找平層覆蓋部位與卷材上未見水跡即可鋪設卷材。在這里主要闡述一下防水卷材的施工。

4、防水卷材施工前,首先應配瀝青,按當日工作量配制,嚴格用秤計量。

5、防水卷材鋪貼的施工要點:

(1)卷材防水層施工應在砌筑、安裝設備、管道等完工后進行。

(2)鋪貼高低跨的房屋時,應按先高后低,先遠后近的順序進行。

(3)在一個單跨鋪貼時,應先鋪貼排水比較集中的部位(如落水口、檐口、斜溝、天溝等處),按標高做到由低到高,坡面與立面的卷材應由下開始向上鋪貼,使卷材按水流方向搭接。(4)卷材平行屋脊鋪貼時,長邊搭接不小于70mm,短邊不小于150mm,相鄰兩幅卷材短邊搭接縫應錯開不小于500mm,為保證卷材搭接寬度和鋪貼順直,鋪貼卷材時應彈出標線。

(5)坡度超過25%的拱形屋面和天窗下的坡面上,應盡量避免短邊搭接。

(6)卷材鋪貼前,找平層應干燥,一般現場試驗的方法:由傍晚至次日晨或在晴天約1—2h內,鋪蓋1m2卷材,如卷材內側無結露時即認為找平層已基本干燥。

布雨棚安裝步驟 施工方案篇九

目前主要有鉆眼爆破法和綜掘機施工兩種方法,以鉆眼爆破法較為廣泛。

巷道施工基本程序包括工作面鉆眼爆破(綜掘切割)、出渣釘道、巷道支護、水溝掘砌、管線安設及通風和安全檢查等工作。

有二種配套方式:一是氣腿式鑿巖機加耙斗式裝載機,二是鑿巖臺車加挖斗式裝巖機。第二方案是發(fā)展趨勢。

1.鉆眼爆破

(1)鉆眼工作

1)氣腿式鑿巖機打眼,采用7665、26、28型風動鑿巖機。實現鉆眼與裝巖工作的平行作業(yè)。

2)鑿巖臺車打眼:不能實現鉆眼與裝巖工作的平行作業(yè),鑿巖臺車進出工作面比較困難,周邊眼定位難度較大。

(2)爆破作業(yè)

1)掏槽方式:有斜眼、直眼掏槽方式。

2)氣腿式鑿巖機炮眼深度為1.6~2.5m,鑿巖臺車為1.8~3.0m。

3)炮眼直徑通常為?27~?42mm,推廣“三小”即小直徑釬桿、小直徑炸藥藥卷和小釬花。

4)炮眼數目應綜合考慮巖石性質、炸藥性能和爆破效果來進行實際布置。

5)炸藥消耗量應結合巖石條件、爆破斷面大小、爆破深度及炸藥性能進行確定。

6)裝藥結構分為正向裝藥和反向裝藥。

7)連線方式有串聯、并聯和串并聯(混聯)三種上方式,在數量較多時采用串并聯可以降低電阻,減少瞎炮,提高爆破效果。

8)有瓦斯或煤塵爆炸危險的區(qū)域爆破時,總延期時間不超過130ms。

2.出渣釘道

(1)裝渣設備

裝渣設備有鏟斗后卸式、鏟斗側卸式、耙斗式、蟹爪式、立爪式、扒渣式等。

(2)調車工作

當鋪設單軌且用耙斗機出渣時,鋪設一個臨時循環(huán)車場;或鋪臨時軌道采用調車器調車。當鋪雙軌出渣時,用浮動道岔調車。

2.出渣釘道

(3)實際皮帶運輸是長距離巷道實現快速掘進的有效途徑。

(4)在施工多次變坡的巷道,使用無極繩絞車牽引礦車運輸。

3.巷道支護

巷道掘進在爆破安全檢查后,包括臨時支護和永久支護兩個方面。

(1)臨時支護

1)臨時支護一般緊跟工作面,同時臨時支護又是永久支護的一部分。

2)錨噴支護巷道,打護頂錨桿只允許使用錨桿鉆機,嚴禁使用風動鑿巖機。

3)金屬支架支護巷道的臨時支護,一般使用前探梁,長度4米左右的11#礦用工字鋼并懸吊在頂梁上。

(2)永久支護

目前永久支護多采用錨噴支護或金屬支架支護,砌碹支護已很少采用。

1)錨噴支護:可選擇用單一錨桿支護、噴射混凝土支護、錨桿與噴射混凝土支護、錨桿加工噴射混凝土加金屬網聯合支護。

2)金屬支架支護時,傾斜巷道架設要有3°~5°的迎山角。

3)整體式支護主要是砌碹支護和現澆混凝土支護。

4)在巖石較為破碎及地壓較大時,采用雙層錨網噴或錨網噴金屬支架復合支護。大斷面硐室一般采錨噴支護,然后現澆混凝土復合支護方式。

(二)巖巷綜掘機施工

巖巷綜掘機械化作業(yè)線是巖巷施工發(fā)展的方向,實現了破巖、矸石裝運一體化;膠帶轉載機能實現長距離連續(xù)運輸,其能力大于掘進機的生產能力,可最大限度地發(fā)揮掘進機的潛力,提高開機率,實現連續(xù)掘進。適用于距離較長,巖石硬度適中,后配套運輸能夠實現連續(xù)化的巖石巷道。在巷道長度大于600m時,其優(yōu)越性更為明顯。

巷道施工一般有兩種方法:一次成巷、分次成巷。

1.一次成巷是把巷道施工中的掘進、永久支護、水溝掘砌三個部分工程視為一個整體,在一定距離內,最大限度地同時施工,一次成巷,不留收尾工程。

2.分次成巷是把巷道掘進和永久支護兩個部分工程分兩次完成。

3.《礦山井巷工程施工及驗收規(guī)范》規(guī)定,巷道的施工應一次成巷。

分三類,即全斷面施工法、分層施工法和導硐施工法。

1.全斷面施工法

硐室高度不超過4~5m,穩(wěn)定及整體性好的巖層。

2.分層施工法

(1)分正臺階施工法、倒臺階施工法。

(2)正臺階施工法(下行分層),每分層高度以1.8~3.0m為宜,上分層超前距離一般為2~3m。注意合理確定上下分層的錯距,距離大了出矸困難,距離太小,上分層鉆眼困難。

(3)倒臺階施工法用挑頂矸石作腳手架砌頂部碹。

3.導硐施工法

對地質條件復雜或斷面特大的硐室,可先掘進1~2個小斷面巷道(導硐),一般反向施工交叉點時宜采用導硐施工法。

長距離平巷施工一般采用一次成巷技術進行施工,地質條件適宜時優(yōu)先采用掘進機綜合機械化作業(yè)線進行施工。對于長距離平巷施工關鍵是解決好后運配套系統,為了加快運輸速度,一般采用皮帶運輸機作業(yè)主要運輸設備,同時配套的要有較大容量的矸石倉,在無法實現矸石倉儲矸的情況下,可人工形成水平矸石倉,以提高運輸能力,實現快速掘進。

1.快速掘進技術基本原則---生產系統、裝備方案和施工管理三者的統一協調、效能匹配。

(1)生產系統

從礦井設計、采區(qū)設計、巷道設計入手,進行系統優(yōu)化,保證主井和副井提升運輸通過的連續(xù)性和緩沖能力。掘進矸石盡量直接進入主運輸系統,當無法滿足排矸直接進入主運輸系統時,應建立大容量的移動水平矸石倉。

(2)裝備方案

破巖、排矸、支護、輔助四大主要工序,能力匹配和有效銜接。

(3)施工管理:加強設備維修人員和操作人員培訓。

2.目前國內長距離平巷施工仍然以采用鉆爆法和綜掘法施工為主,后配套運輸以皮帶運輸及矸石倉儲矸作業(yè)緩沖為主。長距離平巷施工的關鍵就是矸石的快速轉運,其中以通過皮帶機將矸石直接運到主井提矸系統為最快。

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