車輛技術總結 汽車修理專業(yè)技術總結

寫總結最重要的一點就是要把每一個要點寫清楚，寫明白，實事求是。優(yōu)秀的總結都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

車輛技術總結 汽車修理專業(yè)技術總結篇一

通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。

學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。

要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

車輛技術總結 汽車修理專業(yè)技術總結篇二

多年來，我認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論及黨的各項方針政策，用正確的理論來指導自己，改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。

從身為駕駛員那天開始，我便始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，二十幾年如一日，不斷學習和充電。業(yè)余時間經常逛書店，找資料，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。身為司機，我的工作地點是駕駛室，因此大部時間我都是與車為伴，于是車便成了我忠實的伙伴。每當空閑時，我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費用。司機崗位的工作性質與其它崗位的工作性質不同，它沒有固定的工作時間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機駕駛經歷使我對此早已習以為常。作為一名司機，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時間，還要時常擔任出差的任務。不過我對此毫無怨言，因為我是一名司機，為大家服務是我的職責。

在日常工作中，我認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想。車輪一動，想到群眾?！蔽移綍r十分重視交通安全學習，并深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。我一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”（原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過），只有這樣，才能牢記教訓，杜絕事故。

維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修。認真遵守交通法規(guī)，安全行車。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險，二十幾年來從未出現一起安全責任事故，為公司的運輸生產作出了自己的貢獻。

盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

以上就是我從事公司駕駛員工作以來的專業(yè)小結?？偨Y是為了去弊存精，一方面通過技術總結，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側面看到別人對自已的專業(yè)技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)煟覉孕旁谌粘５墓ぷ髦邢嗷W習、相互請教，自已的業(yè)務水平必定能更上一層樓?；畹嚼?，學到老，知識是無限的，學習是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經濟效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻。

車輛技術總結 汽車修理專業(yè)技術總結篇三

一、立題依據、目的意義。

二、國內外同類研究現狀及比較

國內外同類研究進展情況，本項目研究結果與國內外同類研究的比較。例如：國內、外同類研究進展如何?與我們研究有什么相同與不同之處，我們研究結果先進在什么地方（不要寫的太多）。

三、主要研究工作內容

寫本研究詳細的技術工作內容。研究的對象、使用的先進技術、做了哪些工作？研究結果是什么？要具體寫到應用多少病例（或動物），治療組和對照組情況，使用方法，觀察時間及結果。順序按研究內容重要程度，不按論文發(fā)表時間先后寫（要詳細，寫出難度和工作量）。

四、創(chuàng)新點

研究中所取得的創(chuàng)新點（成果），要逐條寫明。創(chuàng)新點是指在國內外首先提出的新觀點、發(fā)現的新規(guī)律、創(chuàng)建（開展）的新技術等，要與一般研究結果區(qū)別開（具備創(chuàng)新性、先進性和實用性的結果）。

五、推廣應用情況及應用前景?

1.該研究結果實際應用情況，包括本單位和推廣單位實際應用情況。例如：臨床開展的治療或診斷新技術項目，要寫治療、診斷病人數包括本單位和推廣應用單位分別寫，應用效果如何。

2.發(fā)表論文情況：在國外、國內期刊發(fā)表的論文數及被引用收錄情況

3.參加學術交流情況：參加國內、國外學術會議交流次數，是否大會發(fā)言及權威專家的肯定性評價。

4.舉辦學習班、培訓班情況，參加學習人數，培訓進修醫(yī)生數。培養(yǎng)研究生情況。

六、存在問題????

本研究存在問題和今后設想。

車輛技術總結 汽車修理專業(yè)技術總結篇四

您好！

很高興參加貴司公的人才招聘。俺作為汽車業(yè)專即將畢業(yè)的本科生，確信想在貴司公尋求份作工。同時也希望司公領導仔細閱讀俺所附上的履歷和成績單。在此表示感謝。

學大期間，俺給己自的定位首先是在技術，其次兼顧到管理、經濟；而且還很注重己自學習能力的培訓，努力完善己自的知識構架。

技術方面，俺在三方面做了準備。

1）業(yè)?；A：可能由于汽車行業(yè)的特點，很拿拿出使人信服的作品，所以俺把重點放在校所開的必修課上。曾獲五次獎學金和優(yōu)秀畢業(yè)生、學習標兵稱號。前三年俺的加權成績?yōu)?2分，基本上具有免試研究生的資格。

2）計算機和網絡：計算機和網絡是發(fā)展很大的趨勢。出于其特點的考慮，俺定制了相應的學習計劃。參加cad/cam/cae（catia）的培訓，并取得ibm認可的證書。

3）外語：英文的重要性不言而喻。俺想說的是對外語學習的自信。如果需要，即使口語這項也不成問題。此外還在學習德語。

其他方面，主要指人文科學：出于完善己自知識結構和興趣的的考慮，俺選修和自修了一部分課程。對于管理、經濟、法律等有了一定的基本常識。

此外俺還想提一下的是，俺雖然不是黨員，但自以為素質不低于黨員；至于健康狀況，雖不健美，但健康，肯定是一流的。自身免疫系統(tǒng)強。學大期間，上過一次醫(yī)院，吃過大概三顆藥吧。

成績代表著過去，除了在技術方面還需補充以外。尤其是在實踐上更應加緊學習。雖然在校開設有實踐課，但肯定不夠，而且與實際有一定距離。所以，俺很想參加作工，鍛煉己自實際動手能力， 把理論和實際結合起來，加深認識和理解，以助于將來更好地應用。

希望貴司公對俺的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝！

致此

禮敬

自薦人：xxx

車輛技術總結 汽車修理專業(yè)技術總結篇五

一方為中國_________公司，主要辦公地址在中國_________(以下簡稱被轉讓方)，另一方為_________公司，主要辦公地址在_________(以下簡稱轉讓方)。

該購買訂單應服從于本合同有關合同材料的條件和條款;

因此，雙方授權的代表通過友好協商達成如下協議，特此為證。

第一章定義

1.1輔配件指大量商用可購買到的材料，包括易耗品和其它與_________系統(tǒng)安裝和系統(tǒng)配套有關的元部件，可由_________廠或轉讓方提供。

1.2合同設備指附件十二中規(guī)定的由轉讓方售給被轉讓方的測試生產設備。

1.3合同工廠指被轉讓方用轉讓方提供的技術文件和專有技術制造合同產品的唯一地點，即中國_________廠。

1.4合同材料指固定網絡設備、轉讓方軟件和輔配件。

1.5合同產品指合同材料制成整機，經測試可銷售給最終用戶。合同產品的進一步定義見附件一a。

1.6最終用戶指合同產品的購買者。

1.7固定網絡設備指附件一b中規(guī)定的材料，為_________系統(tǒng)的一部分。

1.8模塊指本合同附件一b中規(guī)定的_________設備子機及由轉讓方售給被轉讓方用于制成合同產品的元部件。

1.9專有模塊指用于制造合同產品的元部件和組件。

1.10專有資料指本合同條款規(guī)定的資料，包括軟件、目標代碼、源碼、測試設備的計算機程序、技術支持、轉讓方_________專有技術和其它與之相關的文件、數據、材料、及指可向被轉讓方公開的業(yè)務、商業(yè)、金融、計劃資料。任何專有資料均由轉讓方標明_________注冊秘密專有，證明其屬最高級機密類或標明_________保密專有證明其屬初級機密類。

1.11專有權利指專利、版權、專有技術、商業(yè)秘密、商標和其它知識產權或指本合同終止或期滿前產生的專有權利、軟件或其它著作，不論轉讓方是否獲得專利、享有版權或已注冊。

1.12軟件指與合同產品配用的目標碼計算機程序，以及與合同設備配套使用的測試源碼計算機程序，以人們認可的形式提供，需經中間處理過后，由處理機編制。所有軟件均按附件十一a與十一b中規(guī)定的軟件許可證，由轉讓方許可給_________廠。

1.13技術支持服務指本合同附件三和四中規(guī)定的在合同設備和合同材料和合同產品的制造、檢驗、調試、操作和其它有關職能方面由轉讓方向合同工廠人員提供的技術咨詢和技術指導。

1.14技術文件指本合同附件二中規(guī)定的與合同設備的操作、維護、調試和檢驗有關，以及與合同產品的制造有關的所有技術指標、圖紙、說明、數據和其它文件。

1.15技術培訓指轉讓方在轉讓方工廠和合同工廠為合同產品的制造、檢驗、調試和操作以及為合同設備的安裝、調試、操作和維護，對合同工廠人員所進行的培訓。具體的培訓內容和要求詳見本合同附件四。

1.16專有技術或技術訣竅指與合同材料和合同設備有關的相應的知識和經驗，該知識和經驗是轉讓當時生產中所使用的。專有技術由轉讓方以技術文件、技術支持和技術培訓的形式向合同工廠提供。

1.17驗收標準指技術文件中規(guī)定的用以限定合同設備性能的標準。

1.18合同指本許可證合同及其所有附件。

第二章合同范圍

2.1轉讓方同意向被轉讓方轉讓制造合同產品的專有技術和技術文件。合同產品的制造按本合同附件十一中的說明，分一、二、三、四、五階段實施。轉讓方同意為合同工廠確認并向其銷售按當時的技術合作階段在技術合作等級下制造合同產品所需的合同設備。合同工廠所需的合同設備目錄見本合同附件一c。

2.2轉讓方給予被轉讓方許可證和權利，使用轉讓方的技術文件和專有技術，制造合同產品，使用和/或銷售形成的合同產品。合同產品的銷售限于中華人民共和國和其它_________制式國家，下列國家和地區(qū)除外：_________。

本合同所有許可證均是含提成的(除了附件九中規(guī)定的軟件許可證是免提成的以外)、非獨占的、不可轉讓的、不可轉售的。

2.3轉讓方負責按本合同規(guī)定向被轉讓方提供與合同材料和合同設備有關的技術文件和專有技術。

2.4轉讓方負責派遣其技術人員來華提供技術支持服務，并對合同設備進行驗收。

2.5轉讓方應盡最大努力滿足合同工廠技術人員的要求，使上述技術人員能掌握1.15條中確定的技術培訓。

2.6除非經轉讓方書面同意另增場所，否則被轉讓方只能在合同工廠進行許可的合同產品制造工作。

2.7轉讓方同意向被轉讓方出售其專有模塊，被轉讓方按轉讓方授權，僅旨于制造完整的合同產品。被轉讓方同意使用上述專有模塊進行上述制造工作。除了被轉讓方經本合同特許生產的模塊外，被轉讓方應向轉讓方購買所有被轉讓方要求的專有模塊。

2.8只有事先得到轉讓方的書面同意，才能修改或改變轉讓方許可的用于合同材料或合同產品的專用資料。這有利于專有資料的質量保證、控制和標準化。被轉讓方同意向轉讓方支付工程費用，用以審批此改變或改進的內容。被轉讓方同意給予轉讓方許可證，用以制造、委托他人制造、使用和銷售應用被轉讓方改變或改進合同材料后生產的產品。被轉讓方同意向轉讓方提供關于改變或改進的足夠文件，以使轉讓方能將此改變或改進同樣包括在轉讓方產品中，費用由轉讓方支付。

2.9事先未經另一方書面同意，任何一方均不應讓渡本合同或本合同中給予的任何權利。然而，為履行轉讓方在本合同中的義務，轉讓方可使用其任何分公司、聯營公司和/或附屬公司的服務。

第三章本合同的價格

3.1被轉讓方根據本合同第二章規(guī)定的內容和范圍，向轉讓方支付合同總價和提成費，以美元計價。第3.2條款中所列的價格為第一、二、三、四、五階段的費用。合同設備價格詳見附件十二。輔配件的預算性報價見附件一b，僅供參考。實際價格調整應在每次訂貨前由雙方討論。

3.2費用如下：

合同總價_________

技術轉讓費_________

合同設備價格：測試設備_________;加工設備和工具_________;培訓設備_________;合同設備軟件許可證費_________。

技術文件費：

設備手冊_________;加工資料_________。

技術培訓費：

設備操作_________;加工_________;系統(tǒng)_________。

技術支持服務費：設備操作_________;加工_________。

合同設備和合同材料價格為c.f.r.(按1990年《國際商會貿易術語解釋通則》定義)_________機場。

技術文件費為c.i.f(按1990年《國際商會貿易術語解釋通則》定義)_________機場。

合同材料價格不包括在合同總價中。

3.3提成費

在本合同各階段的所有合同材料(輔配件除外)價格上提取提成費。五個階段的提成費分別為：階段一_________;階段二_________;階段三_________;階段四_________;階段五_________。

3.4模塊價格

轉讓方同意銷售模塊，使合同工廠能制造固定網絡設備。模塊價格可修改。新的模塊價格應由本合同雙方共同商定。

第四章付款條件

4.1本合同中規(guī)定的一切費用均以美元計價。本合同中每個階段均在該階段開始日付款。各階段開始日定義見本合同第17.2條。

4.2本合同第三章中規(guī)定的合同總價按下列條款由被轉讓方付給轉讓方：

a、轉讓方發(fā)運貨物后，被轉讓方銀行收到轉讓方的下列單據，經審核無誤后，不遲于30天，支付金額的90%。

2)金額為合同設備價格總價的形式發(fā)票六份;

3)金額為合同設備價格90%的商業(yè)發(fā)票正本六份;

4)即期匯票一式兩份;

5)詳細包裝清單一式六份;

6)原產地證明一式兩份。

b、被轉讓方銀行收到轉讓方下列單據，經審核無誤后，不遲于三十天，支付金額的10%。

1)商業(yè)發(fā)票正本一式六份。

2)雙方代表按本合同第9.1條規(guī)定簽署的驗收證明正本一份。

3)即期匯票一式兩份。

a、合同生效后30天內，被轉讓方收到下列單據后，被轉讓方以全電開的方式向轉讓方支付15%的技術轉讓費、技術文件費、技術培訓費和技術支持服務費。另外，轉讓方應提供以被轉讓方為受益人的保函正、副本各一份，格式見附件十四，金額為上述費用的15%。階段一預定的技術培訓課程結束后，本保函即失效。

2)金額為上述費用15%的商業(yè)發(fā)票六份。

b、階段2開始后30天內，收到金額為上述費用25%的商業(yè)發(fā)票六份及全套標有運費預付和合同號、運輸嘜頭，僅用于支付技術文件費的空運提單后，被轉讓方以全電開的方式向轉讓方支付25%的技術轉讓費、技術文件費、技術培訓費和技術支持服務費。

c、階段3開始后30天內，收到金額為上述費用25%的商業(yè)發(fā)票六份，及全套標有運費預付和合同號、運輸嘜頭，僅用于支付技術文件費的空運提單后，被轉讓方以全電開的方式向轉讓方支付25%的技術文件費、技術培訓費和技術支持費。

d、階段4開始后30天內，收到金額為上述費用25%的商業(yè)發(fā)票六份，以及全套標有運費預付和合同號、運輸嘜頭，僅用于支付技術文件費的空運提單后，被轉讓方以全電開方式向轉讓方支付25%的技術轉讓費、技術文件費、技術培訓費和技術支持服務費。

e、階段5開始后30天內，收到金額為上述費用10%的商業(yè)發(fā)票六份，以及全套標有運費預付和合同號、運輸嘜頭，僅用于支付技術文件費的空運提單后，被轉讓方以全電開方式向轉讓方支付20%的技術轉讓費、技術文件費、技術培訓費和技術支持服務費。另外，轉讓方應提供以被轉讓方為受益人，金額為上述費用的10%的不可撤銷的保函正副本各一份，格式見附件十四。階段五合同產品的最終驗收合格后，本保函即失效。

4.2.3合同設備軟件許可證費：合同設備軟件許可證費用總額應不遲于合同設備第一次預計裝運前30天，電匯支付。

4.3提成費由被轉讓方在一至五階段簽訂合同材料購買訂單后，不遲于30天向轉讓方電匯支付。但是，提成費和合同材料費發(fā)票單獨開具。

4.4對轉讓方以c.i.f條件發(fā)運的任何貨物，被轉讓方同意，由外國保險公司出具的金額為貨運值110%，投保了一切險的自行保險證明應為足夠的保險憑證。保險期截止至貨物運抵中華人民共和國_________機場。

4.5被轉讓方應不斷履行購買訂單，向轉讓方購買合同材料。被轉讓方向轉讓方購買合同材料，其付款條件同本合同第4.2.1規(guī)定。但有關合同材料的驗收合格證規(guī)定見本合同第9.2條。而按第4.2.1.b.2所述，驗收合格證參見第9.1條，在此則應參見第9.2條。

第五章交付方式

5.1技術文件

5.1.1轉讓方以cif中國_________機場向被轉讓方交付本合同附件二規(guī)定的所有技術文件。

5.1.2當技術文件到達中國_________機場后，該技術文件的所有權和損失風險即由轉讓方轉移至被轉讓方。

5.1.3_________機場在技術文件空運提單上所蓋的日期戳為技術資料實際交付的日期。

5.1.4每批技術文件發(fā)運前一星期，轉讓方應將本合同號、預計啟運日期、大概包數、大概重量用電傳或傳真通知被轉讓方。每批技術文件發(fā)運后48小時內，轉讓方應將本合同號、發(fā)運日期、空運提單號、包(件)數量和重量用電傳或傳真通知被轉讓方及被轉讓方指定的中國境內內陸貨運公司，并在每批技術文件發(fā)運后兩個工作日內將下列單據用dhl或快件寄給被轉讓方及合同工廠：兩份技術文件空運提單;兩份技術文件裝箱單。

5.1.5轉讓方提供給被轉讓方的技術文件用英文寫就。

5.1.6轉讓方提供給被轉讓方的技術文件按照本合同附件二檢驗。

5.1.7如轉讓方提供給被轉讓方的文件有丟失、損壞和/或不完整，轉讓方在收到被轉讓方書面通知后30天內，免費將技術文件重寄或補發(fā)給被轉讓方。

5.1.8轉讓方提供給被轉讓方的技術文件應裝在適于長途運輸、多次轉運，具防潮、防雨保護措施的包裝箱內。

a、目的地

b、合同號

c、收貨人代號

d、嘜頭

e、重量(公斤)

f、箱號/件號

5.1.10每包技術文件中，應有兩份裝箱單。

5.1.11附件二中規(guī)定的合同材料的技術文件和合同設備的技術文件由轉讓方分別交付給被轉讓方。

5.1.12每階段預定培訓日期前30天，轉讓方向被轉讓方發(fā)運該階段的技術文件，一式兩份。

5.2合同設備和合同材料

5.2.1本合同附件十二中規(guī)定的所有合同設備和附件一b中規(guī)定的所有合同材料由轉讓方交付。交付條件為c.f.r機場目的地為中國_________機場。

5.2.2本合同生效日起兩個月內，轉讓方應將初步的裝運計劃，包括合同號、項號、貨物名稱、種類、規(guī)格、數量、單價、總價、大概總體積，裝運日期、批次和裝運港(機場)等以及尺寸(長、寬、高、體積)一式六份寄給被轉讓方。如果有超寬或超重的合同設備或易燃、危險的合同設備，那么還應將超重合同設備的大概重量，易燃、危險合同設備在運輸和存放中的特殊要求和應采取的預防措施也一式六份寄給被轉讓方。

不可分割的成套合同設備每套最大重量為_________公噸，最大尺寸為_________立方米。不遲于首批設備裝運前3個月，轉讓方應將更改后合同設備的裝運計劃一式七份提交給被轉讓方，包括合同號、發(fā)運號、項號、貨物名稱、規(guī)格、數量、單價、總價、每件大概毛重、凈重、每件的大概尺寸(長×寬×高)、體積、每批貨物的裝運港(或機場)、裝運預計日期以及重量超過_________公噸和尺寸超過_________立方米的超大超重合同設備的包裝草圖和裝運危險合同設備時應采取的預防措施，各一式七份。

5.2.3海運(空運)提單上的日期為合同設備和合同材料的實際交付日期。

5.2.4根據合同第5.2.1款，轉讓方在被轉讓方指定的港口(或機場)將合同設備和合同材料裝上被轉讓方指定的運輸工具。轉讓方將合同設備和合同材料轉交給被轉讓方指定的承運人后，合同設備和合同材料的損失風險、所有權立即由轉讓方轉移至被轉讓方。

a、合同號

b、目的地

c、貨物準備就緒日期

d、總體積

e、總毛重

f、總件數

g、裝運港(或機場)

h、每件重量超過_________公噸或尺寸超過_________立方米的合同設備和合同材料的總的毛重、體積、名稱。

同時，轉讓方用航空信、傳真、快件、電傳將下列票據交給被轉讓方，各一式六份。

a、每大件重量超過_________公噸或尺寸超_________立方米后的裝運草圖。

b、危險合同設備和合同材料的說明，包括名稱、特性、特別保護措施和處置辦法。

c、在運輸過程中，對溫度、濕度、震動等有特殊要求的合同設備和合同材料，采取特殊預防措施的說明。

轉讓方還應將以上所列單據副本提交目的港所在地的中國對外貿易運輸總公司。

5.2.6轉讓方應在每批合同設備和合同材料完全裝上承運工具前四十八小時內，將合同號、商品名、數量、尺寸、毛重、發(fā)票以及預計到達日期，以電傳或電報通知被轉讓方。發(fā)運前，被轉讓方負責辦理貨物保險。如因轉讓方未及時通知，致使貨物未及時投保，由此產生的任何及所有損失均由轉讓方承擔。如系危險品(例如易爆材料)，轉讓方應將其性質及搬運方法電告被轉讓方和目的港所在地的中國外貿運輸總公司。

第六章包裝和嘜頭

6.1所有待運合同設備和合同材料都必須包裝堅固，適合所選的長途運輸方式及多次搬運裝卸。為了確保合同設備和合同材料在運輸過程中安全無損，需根據合同設備和合同材料中不同貨物的性能和要求，采取合理保護措施，防潮、防銹、防震、防腐蝕。被轉讓方與轉讓方承認合同設備和合同材料由精密電子組成，因此，將盡力保證這些貨物有防雨、防熱、防濕、防震保護。

如被轉讓方要求提供長途海運用包裝及無防護內陸運輸和存放用包裝，轉讓方應提供包裝，費用另加。轉讓方對包裝不當負有責任，并對因包裝不慎或不當導致的銹損負有責任。

6.2轉讓方應在每包散裝附件上標上合同號、合同設備和合同材料主機名、附件名、安裝圖上附件的位置號及附件號。備件、工具和易損件部件在上述標識基礎上，應再標上備用件、工具和易損件字樣。

a、合同號

c、目的地

d、收貨人代號

e、裝箱單號

f、毛重/凈重(公斤)

g、箱號/件號

h、尺寸(長×寬×高;英寸/厘米)

i、合同設備名稱和項號

如果合同設備和合同材料重量大于等于2公噸，其重心位置和起重位置應以英文標出，并采用國際貿易中通用的適當運輸標志和圖案標在包裝箱兩側，以便于裝卸和搬運。

根據合同設備和合同材料的特點及在裝卸、運輸過程中的不同要求，應在其包裝上醒目地用英文及國際貿易慣例中規(guī)定的適當符號和示意圖，標上小心輕放、箭頭朝上、保持干燥等字樣。

6.4無包裝合同設備和合同材料應用金屬標牌標出上述內容。對裝在甲板上運輸的大件貨物，應提供充分的支撐和防震緩沖措施。

6.5合同設備的每件包裝箱內，應裝有以下單據：

a、質量合格證書一式兩份

b、詳細裝箱單一式兩份

c、對必須進行組裝的合同設備和部件，應有兩份詳細的組裝圖。

6.6每件合同材料的包裝箱上應附詳細裝箱單兩份，質量證明兩份。

第七章技術服務和技術培訓

7.1轉讓方應派遣熟練、健康和有能力的人員去合同工廠根據本合同規(guī)定提供現場技術支持服務。在中國提供技術支持服務的人數、專業(yè)、任務、內容和期限詳見本合同附件三。轉讓方聲明，技術支持服務和技術培訓足夠用來培訓被轉讓技術人員制造合同產品。

7.2轉讓方技術支持服務人員提供出入境簽證的方便及在華的工作方便。轉讓方技術支持服務人員在華待遇見本合同附件三。

7.3轉讓方技術支持服務人員在華支持服務期間應遵守中華人民共和國法律，遵守合同工廠的規(guī)章制度。

7.4被轉讓方有權派遣其技術人員或操作工人去轉讓方相關工廠培訓。培訓的人數、專業(yè)、內容、時間和要求詳見本合同附件四。

7.5轉讓方應為被轉讓方培訓人員提供出入境簽證方便和培訓條件。培訓人員在轉讓方國家待遇詳見合同附件四。

第八章初步檢驗和初步驗收

8.1轉讓方將盡其最大努力，保證本合同中由轉讓方提供的合同設備和合同產品的制造和檢驗按以下規(guī)定實施。

8.2對所有由轉讓方提供的合同設備，轉讓方應向被轉讓方提供保證聲明書。合同材料的保證見本合同第十章。

8.3合同生效日起三個月內或相關階段開始后三個月內，轉讓方應通知被轉讓方相關階段檢驗和測試設備的初步計劃，并提前一個月通知被轉讓方檢驗和測試的確切日期。被轉讓方有權自費派遣_________人，為期_________天，去轉讓方工廠觀看對主要合同材料的檢驗和測試，了解設備的包裝情況。但上述檢驗不應嚴重影響正常生產。

如發(fā)現合同設備和合同材料的質量不符合本合同規(guī)定的標準，或發(fā)現包裝不當，被轉讓方人員有權表明意見。轉讓方應予以充分考慮并采取必要措施保證設備質量。

被轉讓方人員不應會簽任何質量證書。被轉讓方人員參與質量檢驗，這既不免除本合同規(guī)定的轉讓方的擔保責任，也不能代替合同設備運抵中華人民共和國后，被轉讓方對其的檢驗工作。

8.4合同設備和合同材料抵達目的港或合同工廠后，被轉讓方應委托中國進出口商品檢驗局對包裝、外觀、質量進行檢驗，并盡可能地對技術規(guī)格目測初檢。

檢驗后，由中國進出口商品檢驗局出具檢驗證明，該證明應作為檢驗證據。

轉讓方有權自費派遣其檢驗人員參加開箱檢驗。

被轉讓方應提前4周以電報或電傳或傳真通知轉讓方檢驗的預定日期和地點。轉讓方檢驗人員應在預定檢驗日期前到達上述地點。

如果因轉讓方自身原因，未能在上述規(guī)定時間內派遣其技術人員去上述地點，則由被轉讓方在轉讓方人員缺席情況下進行檢驗。在這種情況下，由中國進出口商品檢驗局出具的檢驗證書應作為檢驗證據。

8.5在對合同設備或合同材料的初步檢驗中，若發(fā)現有任何損壞、數量短缺、規(guī)格錯誤，證實皆系轉讓方疏忽所致，則被轉讓方有權在檢驗后憑中國進出口商品檢驗局出具的檢驗證書向轉讓方提出索賠。轉讓方收到附證明的索賠書后，應立即免費維修或替換損壞或短缺的合同設備和合同材料。

第九章最終驗收檢驗測試

9.1技術文件和合同設備的最終驗收

9.1.1為證明根據本合同附件二提供的專有技術和技術文件是完整的、正確的，證明轉讓方許可的合同材料是能組裝、測試的，轉讓方應自費派遣其技術人員去合同工廠參加相應階段合同設備的驗收測試。被轉讓方的技術人員也應參加這些驗收測試。

9.1.2雙方應盡其最大努力完成驗收測試。

9.1.3驗收測試時，若合同設備達到了驗收標準，則雙方應簽署四份合同設備驗收合格證書，每方各執(zhí)兩份。

9.1.4若合同設備未達到驗收標準，雙方應共同分析驗收測試失敗的原因，澄清驗收測試失敗的責任。

a、若驗收測試失敗的責任在于轉讓方負責，則轉讓方應在第一次驗收測試后4周內，再派其技術人員進行第二次驗收測試，并承擔其在第二次驗收測試期間所發(fā)生的一切費用。

b、若驗收測試失敗的責任在于被轉讓方負責，則被轉讓方應為轉讓方技術人員提供往返機票并承擔第二次驗收測試期間其在華的食宿費用和當地交通費。

第二次驗收測試時，若合同設備達到了驗收標準，則雙方應簽署四份合同設備驗收合格證書，每方各執(zhí)兩份。

a、若因轉讓方的責任，第二次驗收測試時，合同設備未達到驗收標準，轉讓方應采取各種措施，并在第二次驗收測試后六周內，再派其技術人員進行第三次驗收測試，并承擔其在第三次驗收測試期間所發(fā)生的一切費用。

b、若第二次驗收測試失敗的責任在被轉讓方，則被轉讓方應為轉讓方技術人員提供往返機票，并承擔第三次驗收測試期間他們在華的食宿費和當地交通費。

第三次驗收測試時，若合同設備達到了驗收標準，則雙方應簽署四份合同設備的驗收合格證，每方各執(zhí)兩份。

9.1.5第三次驗收測試時，若合同設備未達到驗收標準，雙方應共同分析原因并繼續(xù)驗收測試。若二個月后，還達不到驗收標準，轉讓方將對有缺陷的合同設備進行修理，或更換以符合本合同規(guī)定的技術指標、質量和性能標準的新設備。轉讓方與被轉讓方應在合同工廠座談討論解決此類問題的方法。

9.2合同材料的最終驗收

9.2.1合同材料每次運抵合同工廠后，被轉讓方人員應立即對其進行檢驗。

9.2.2轉讓方有權自費派其檢驗人員參加開箱檢驗。

9.2.3被轉讓方應提前兩周用電報、電傳或傳真通知轉讓方檢驗的預定日期和現場。如到了檢驗日期轉讓方未能派其人員去現場，由被轉讓方在轉讓方人員缺席情況下進行檢驗。

9.2.4檢驗后，如確定合同材料的數量或質量與訂單不符，轉讓方應在檢驗后20個工作日內接到數量短缺或不符貨運要求的書面通知。轉讓方在收到通知后的30天內或合理時間內盡快根據情況，發(fā)運短少部分的合同材料或符合要求的合同材料。

9.2.5檢驗順利完成后或缺陷部分改正后，雙方應簽署驗收合格證。

9.2.6本第九章不包括運輸時及運輸后出現的損壞，其補救責任在被轉讓方。如被轉讓方要求，轉讓方應提供合理的幫助。

9.3合同產品的最終驗收

將每階段首批發(fā)運的合同材料組裝成首批合同產品，按照技術文件中提供的技術指標，用合同設備對該首批合同產品進行測試。如該首批合同產品測試工作圓滿完成，即意味著合同產品最終驗收合格。整機經測試符合全部技術指標，測試工作勝利完成，即可認為完成了合同產品的驗收測試義務。

第十章擔保和保證

10.1轉讓方保證按本合同向被轉讓方提供的合同設備、合同設備用品測試軟件和技術文件為當時的技術，適于制造合同產品;保證在本合同期間將免費向被轉讓方提供與此相關的更新后的測試軟件和技術文件。

10.2若被轉讓方發(fā)現轉讓方提供的本合同設備、測試軟件和技術文件驗收不合格，轉讓方應在收到被轉讓方的書面通知后30天內，向被轉讓方免費發(fā)送所要求的合格的合同設備、測試軟件和技術文件，轉讓方向被轉讓方提供改正了的合同設備、測試軟件和技術文件，這應為被轉讓方唯一的補救措施。

10.3各階段合同設備驗收測試勝利完成后，今后成功制造合同產品責任即成為被轉讓方的責任。但是如雙方認為完全因為轉讓方提供的模塊有缺陷，或文件有缺陷致使合同設備不符質量標準，轉讓方應糾正完全由轉讓方導致的任何缺陷。轉讓方承認轉讓方向被轉讓方提供的所有專有模塊中，證實完全因轉讓方原因致使模塊有缺陷的故障率不超過5%。

第一至第四周，每遲交付一周，付相應階段延期交付貨物價格的0.5%。

自第五周起，每遲交付一周，付相應階段延期交付貨物價格的1%。

上述總罰金不應超過相應階段延期交付貨物價格的5%。遲交天數不足一周，以一周計算。

10.5轉讓方按本合同第10.4款的規(guī)定向被轉讓方繳付罰金，并不因此即免除轉讓方繼續(xù)交付合同設備、軟件和技術文件的義務。根據此條款繳付罰金是轉讓方遲交貨物，被轉讓方因而獲得的唯一補救措施。

10.6如果一定階段用的轉讓方的合同設備、軟件或技術文件延期交付六個月以上，完全是因轉讓方所能控制的原因所致，則被轉讓方有權終止本合同。在該情況下，轉讓方應向被轉讓方退回被轉讓方為該階段所付的全部費用，并加付5%的年息。在這種情況下，按本條款選擇賠償即為被轉讓方的唯一補救措施。

10.7合同設備保證

合同設備保證見本合同附件八。

10.8軟件保證

軟件保證和軟件維護向合同產品的最終用戶提供，轉讓方軟件許可證也一并提供。

被轉讓方同意向最終用戶銷售合同產品應以最終用戶執(zhí)行上述軟件許可證為前提。

轉讓方將向被轉讓方提供必要和適當的測試軟件，用以制造符合本合同提供的技術指標的合同產品。轉讓方對合同設備軟件更改或更新，如雙方認為此更改或更新為被轉讓方生產合同產品所需，轉讓方將向被轉讓方提供。

10.9轉讓方將全部非_________生產的合同設備和輔助設備的原制造商保證書轉給被轉讓方。該合同設備和輔助設備的保證期應由該合同設備和輔助設備的制造商確定。被轉讓方應從制造商或其在當地的維修辦事處獲得該合同設備和輔助設備的保證和/或維修服務。保證期過后，被轉讓方應負責與制造商或其在當地的辦事處取得聯系，獲得對該合同設備和輔助材料的服務和/或維護支持。

所有與合同設備和輔助設備一并提供的計算機軟件均以照原樣為基礎提供，無保證。

第十一章專利、商標和保密

11.1轉讓方保證他對根據本合同提供給被轉讓方的全部專有技術和技術文件擁有合法的所有權，并有權許可被轉讓方。對向被轉讓方提出的任何索賠要求，聲稱：本合同中_________提供的設備侵犯了經中華人民共和國法律認可，具有法律約束力的專利，轉讓方應為被轉讓方辯護。如果(1)被轉讓方立即書面通知轉讓方索賠要求;(2)未經轉讓方同意，被轉讓方不派律師出庭;(3)由轉讓方完全控制辯護及與該索賠要求有關的全部談判;(4)被轉讓方為轉讓方辯護提供合理的資料和幫助，那么法庭最終裁決被轉讓方因此將償付的理賠費和/或損失清償費，由轉讓方付清。如果訴訟結果為禁止使用或銷售_________提供的設備，不向被轉讓方另行收費，則由_________選擇，或者為被轉讓方獲取使用_________提供的設備的權利或銷售合同產品的權利;或者以相同的未侵犯專利的材料替換;或者接受對_________提供的設備的退貨，并對退回的設備，向被轉讓方退還原購貨款價。在任何情況下，對由于侵犯專利或有侵犯專利嫌疑而引起的意外或間接損失，被轉讓方不負有責任。

11.2被轉讓方同意對轉讓方提供的專有技術和技術資料自本合同生效日起保密10年。如果上述專有技術或技術文件的部分或全部由轉讓方或任何第三方公布于眾，(前提為上述解密不違反任何保密義務)，那么被轉讓方不再受保密義務中對已泄密事項的約束。經轉讓方事先同意被轉讓方可因部件國產化需要，只將轉讓方技術文件的該部分內容泄密。但在轉讓方對此泄密授權前，為保證對其專有資料的保護，轉讓方可要求其采取某些保護措施。

11.3對被轉讓方提供的與合同材料的專有技術、技術及生產有關的注有需保密的資料，轉讓方應予以保密，保密期限為本合同生效日起10年。

11.4本合同終止或期滿后，被轉讓方無權使用附件七規(guī)定的轉讓方的商標或商品名稱(或任何易混淆的相似商標或商品名稱)。本合同終止或期滿后，雙方應真誠協談，從而決定轉讓方是否向被轉讓方銷售合同模塊及其組件或部件。

11.5被轉讓方承認_________及其相應的中文名稱是轉讓方及其使用_________或相應中文名稱的子公司和分公司的商品名稱的主要特征;承認_________標志，_________和相應中文名或任何英語或漢語的派生詞都是轉讓方與被轉讓方制造的產品的重要商標，是與該產品配套服務的重要商標。轉讓方給予被轉讓方權利使用本合同附件七(轉讓方的商標)所列的轉讓方的商標。轉讓方的商標只許可用于被轉讓方在合同工廠制造并在中華人民共和國銷售的合同產品。被轉讓方同意使用轉讓方發(fā)明的標志，這并不意味著將標志的擁有權或正當利潤轉讓給了被轉讓方。除非由本合同授權或由轉讓方另行書面授權，否則被轉讓方無權在任何產品上、廣告上或在銷售或促銷中使用任何轉讓方發(fā)明的商標。

11.6除非有關法律要求，否則在未征得對方書面同意前，任何一方不得將本合同內容泄露給任何第三方。

11.7轉讓方不將其專利或版權的許可證或權利授于被轉讓方。但是轉讓方同意在本合同期內就其在中華人民共和國的任何專利或版權，不向被轉讓方提出質疑，這只限于該質疑會妨礙被轉讓方使用本合同給予的權利。被轉讓方承認任何時候專有技術均系轉讓方財產。

11.8如嚴重違反本合同保密條款，則非違約方有權終止本合同。

11.9被轉讓方同意將許可的商標只在中華人民共和國制造和銷售的合同產品上使用。(任何在中華人民共和國以外國家銷售的合同產品不應含轉讓方的商標和/或商品名稱。)

第十二章質量標準

12.1被轉讓方根據轉讓方所定，提供充分的場地、設施、人員和工藝規(guī)程，用以制造合同材料、存放模塊、備用件和其他元器件;用以測試合同材料成品、保證性能和提供其他服務。

12.2被轉讓方同意由被轉讓方實施的任何所許可的活動和被轉讓方使用轉讓方商標銷售的合同產品，應與轉讓方實施的合同活動以及轉讓方制造的與合同產品相應的產品，質量相同、工藝相等。所有許可活動的實施應按附件二所列文件中所述的標準及本合同中轉讓方提供的專有資料和技術支持?；顒拥馁|量、工藝和性能標準應與轉讓方所進行的類似活動至少一樣。為判斷被轉讓方是否遵照并堅持本文要求，轉讓方有權在一切合理時間檢查合同工廠、合同材料以及所許可的活動開展的方法。經轉讓方要求，被轉讓方應及時將其有關工作具代表性的樣本提供給轉讓方，費用由轉讓方支付。

12.3被轉讓方應在轉讓方的監(jiān)督下制定并保持一質量保證常規(guī)計劃。該質量保證計劃應經雙方同意，不遲于合同鑒定后120天實施。被轉讓方應作缺損記錄，將每季度缺損記錄報送轉讓方。

12.4任何時候，如轉讓方確定在被轉讓方銷售的合同產品上被轉讓方的工作未能達到轉讓方要求的質量、工藝和性能標準(見技術文件)，轉讓方可將此認定書面通知被轉讓方，被轉讓方同意立即改正缺陷。如被轉讓方收到該書面通知后，30天內未能改正該缺陷，被轉讓方應暫停發(fā)運此有缺陷的合同產品，雙方共同真誠討論改正該缺陷的方法。如被轉讓方收到該書面通知后60天內未能改正缺陷，則轉讓方可暫停本合同給予的商標權，和/或可暫停所有許可的活動。

12.5被轉讓方和轉讓方發(fā)現合同產品有缺陷，在該有缺陷的合同產品上，被轉讓方對轉讓方商標的使用權，應立即自動暫停。

12.6被轉讓方對專用資料或合同材料作任何改變或改進，這只可在雙方同意下進行。

12.7對被轉讓方提供的任何輔助設備，被轉讓方應提供轉讓方該設備手冊、技術文件并提供識別用于合同材料的該元件、材料清單，以便轉讓方與被轉讓方共同確定該元部件是否符合轉讓方的質量、性能技術指標。被轉讓方將向轉讓方提供合格的測試結果，證明該元部件符合質量和性能指標。如果轉讓方有書面要求，被轉讓方應自費提供給轉讓方該元部件樣品，供審批。轉讓方將盡其最大努力，在轉讓方收到合格測試結果后30個工作日內答復被轉讓方的報批報告;在逐項商討后決定的合理時間內，對被轉讓方報批的樣品給予答復。如收到轉讓方的書面通知，表示該元部件不符合轉讓方的質量和性能指標，則被轉讓方不能使用該元部件。

12.8為保證合同材料具有滿意的質量和技術性能，被轉讓方應向轉讓方購買所有被轉讓方要求的模塊，本合同中被轉讓方特許生產的模塊除外，且被轉讓方無權以其它材料代替任何模塊。被轉讓方同意只將上述模塊用于合同材料，以及用于推進許可的活動。

第十三章稅收

13.1凡與本合同有關或在執(zhí)行本合同時，根據有效的稅法由中華人民共和國政府向被轉讓方征收的一切稅應由被轉讓方支付。

13.2凡與本合同有關或在執(zhí)行本合同時由中國政府根據_________國政府與中華人民共和國政府間就所得稅避免雙重課稅和防止偷稅漏稅的協議，向轉讓方征收的一切稅應由轉讓方支付。上述協議中包含的稅中，根據中華人民共和國有關外資企業(yè)所得稅法向轉讓方征收的預扣稅款應從本合同第4.2條規(guī)定的每次付款中扣除，且應由被轉讓方代表轉讓方向中國有關稅務機構繳納。如果轉讓方向被轉讓方提交有關機構出具的減免全部或部分稅款的文件證明，則被轉讓方應按有關稅務機構的要求，扣除調整后的金額。被轉讓方應在繳納上述稅后，向轉讓方提交由中華人民共和國有關稅務機構出具的稅收收據原件一份。

13.3凡與本合同有關或在執(zhí)行本合同時在中華人民共和國以外征收的一切稅費應由轉讓方支付。

第十四章不可抗力

14.1簽約雙方中任何一方，由于但不只限于戰(zhàn)爭、嚴重水災、臺風和地震及其他簽約方無法控制的不可抗力事故而影響履行本合同的義務，本合同的執(zhí)行期應相應延長，延長期限相當于事故所耽誤的時間。

14.2責任方應盡快將發(fā)生不可抗力事故的情況以電傳或電報掛號通知對方，并于事故發(fā)生后14天內以航空掛號信將有關當局出具的證明(若有的話)遞交給另一方確認。不可抗力事故一旦排除或消失，責任方應盡快以電傳或電報掛號通知對方，并向對方發(fā)出航空掛號信，確認不可抗力事故的消除。如不可抗力事故延續(xù)120天以上，雙方應盡快通過友好協商解決繼續(xù)執(zhí)行合同所面臨的問題。

第十五章爭議的解決

15.1凡由本合同引起的或與解釋或執(zhí)行本合同有關的任何爭議，雙方應首先通過友好協商來解決。如果協商開始后90天內，雙方還不能解決此爭議，則任何一方均可將此爭議提交仲裁。

15.2若通過上述友好協商雙方仍解決不了爭議，則應將該爭議提交_________商會仲裁院，由該仲裁院根據其仲裁程序，最終裁決。

15.3仲裁裁決是終局的，對雙方都具有約束力。

15.4除非由仲裁小組裁決，否則，仲裁費用由敗訴方負擔。

15.5在仲裁過程中，除了提交仲裁的那部分合同外，雙方應繼續(xù)履行合同。

第十六章合同生效及其他

16.1本合同由雙方授權代表簽署，各方保證均有合法的權力產生并簽訂具有法律約束力的合同。如必要，雙方應向本國政府申請批準本合同，以中國和_________政府中最后一方必需的批準日期為本合同生效日期。雙方應盡最大努力爭取在本合同簽字后90天內獲得所必需的批準，并用電傳或電掛通知對方，用信件確認已經獲得所有必須的批準。

16.2如本合同自簽字之日起6個月內仍不能生效，雙方有權取消本合同。

16.3本合同自合同生效日起有效期10年，有效期滿后除非雙方同意續(xù)訂，否則本合同自動失效。

16.4本合同期滿時，雙方發(fā)生的未了債權和債務，不受合同期滿的影響。債務人應對債權人繼續(xù)償付未了債務。

16.5本合同為_________文本，一式四份，每方各執(zhí)兩份。本合同的任何譯文無法律效力。

16.6本合同由第一章至第十七章，附件一至附件十三組成，本合同附件內容為本合同不可分割的組成部分，具有同等法律效力。如果本合同條件和條款與附件的文字發(fā)生矛盾，應以本合同條款和條件的文字為準。本合同受中華人民共和國法律約束。被轉讓方保證本合同在中華人民共和國法律下有效。

16.7對合同條款的任何變更、修改或增減，須經雙方授權代表簽署本合同書面修正案后生效，該修正案應作為本合同不可分割的組成部分，具有同等法律效力。

16.8執(zhí)行本合同期間，雙方所有通訊應以_________文進行，正式通知應以書面形式，用航空掛號信郵寄，一式兩份。

16.9任何情況下，轉讓方或被轉讓方均不對意外、或間接損失負有責任。損失包括但不限于本合同中另一方喪失利潤或收益、資本費用、替代產品費用、設施或服務費用、停工費用。

16.10本合同雙方同意真誠執(zhí)行合同，遵從一切適用的法律。任何一方若偏離此良好行為，另一方有權終止本合同。如本合同在合同期末前終止，所有技術文件應退還給轉讓方，且專有資料應自本合同生效日起保密10年。

第十七章聯絡會議

17.1為順利實施合同，轉讓方與被轉讓方應召開聯絡會議。

17.2聯絡會議期間確定的每個新階段的起始日期一到，如雙方同意，即開始合同的下一階段。被轉讓方和轉讓方對合同產品驗收后，且被轉讓方又達到了附件三中規(guī)定的階段實際生產產量，并能同時保持附件二所列文件中規(guī)定的質量標準，被轉讓方有資格進入下一階段。如到了聯絡會議期間確定的時間，被轉讓方沒有資格進入下一階段，應推遲該階段起始日期，并對照新的起始日期，重新安排付費時間。

17.3聯絡會議的時間、地點、參加人員身份規(guī)定如下：

第一次聯絡會議：日期：合同生效日起_________天內;期限：_________個工作日;地點：_________;人數：轉讓方工程師_________名;目的：a.項目范圍檢查;b.考察場地。

第二次聯絡會議：日期：第二階段開始前30天;期限：_________個工作日;地點：_________;人數：被轉讓方人員_________名，合同工廠人員_________名;目的：a.考察工廠;b.深化項目;c.檢查項目實施情況。

第三次聯絡會議：日期：第三階段開始前30天;期限：_________個工作日;地點：_________;人數：轉讓方工程師_________名;目的：a.考察場地;b.深化項目;c.檢查項目實施情況。

第四次聯絡會議：日期：第四階段開始前30天;期限：_________個工作日;地點：_________;人數：被轉讓方人員_________名，合同工廠人員_________名;目的：a.技術討論;b.深化項目;c.檢查項目實施情況。

第五次聯絡會議：日期：第五階段開始前30天;期限：_________個工作日;地點：_________;人數：轉讓方工程師_________名;目的：a.考察場地;b.檢查項目實施情況。

第十八章法定地址

18.1轉讓方：

名稱：_________公司

地址：_________

傳真：_________

18.2被轉讓方：

名稱：_________公司

地址：_________

電傳：_________

電話：_________

傳真：_________

18.3合同工廠：

名稱：_________

地址：_________

電話：_________

傳真：_________

18.4雙方授權代表簽字：

本協議和附件構成了雙方就此合同內容的全部理解，取代了先前所有的討論、協議和陳述，不論是口頭的還是書面的，不論轉讓方與被轉讓方執(zhí)行與否。

簽約地點：_________簽約地點：_________

車輛技術總結 汽車修理專業(yè)技術總結篇六

12月2日，廈門泉廈路政大隊組織了五名清障員，參加由沃爾沃公司在泉三高速公路泉州西站舉行的江南東風清障車維護使用培訓班。我有幸參加這次培訓。

培訓完畢，我覺得收益匪淺。由于省路政總隊和湖北江南專用特種汽車有限公司對此次培訓活動高度重視，專門派遣了一名江南清障車的技術員。技術員詳細講解了清障車的日常檢查（維護內容、前簾檢查、機油面高度、冷卻液、燈光檢查等）；維護保養(yǎng)（變速箱標示牌識別、變速箱維護周期、后橋維護周期、冷卻液更換周期、空氣濾芯的更換周期、方向機儲油罐的檢查標準等等）；發(fā)動機的預熱和啟動；清障車的發(fā)動機制動性能。

技術員還對正確駕駛清障車強調了五個要點：

2、手：靈活的變換檔位；

3、腳：油門、剎車、腳下留情；

4、腦：集中精力，提前作出判斷；

5、心態(tài)：保持良好的駕駛態(tài)度；

精辟講解，使得我們對江南清障車的性能和各項指標有了更深的認識，解決了我們清障人員在平時日常保養(yǎng)中遇到的許多疑惑和不解。我深深了解到如果平時多加強車輛檢查、以及養(yǎng)成良好的駕駛車輛的習慣和心態(tài)，是可以提高車輛使用效率和減少不必要的車輛損壞。

江南清障車，平板清障車，東風清障車，斯太爾清障車，一拖二平板清障車，大型清障車，中型清障車，小型清障車。

車輛技術總結 汽車修理專業(yè)技術總結篇七

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