總結(jié)是對前段社會實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行全面回顧、檢查的文種，這決定了總結(jié)有很強(qiáng)的客觀性特征。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。
交通整治工作亮點(diǎn) 交通秩序整治工作總結(jié)篇一
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全工作，把交通安全工作作為學(xué)校工作的一項(xiàng)重點(diǎn)來抓。首先，統(tǒng)一思想認(rèn)識。學(xué)校堅(jiān)持全面的質(zhì)量觀，安全觀，交通安全是學(xué)校一切工作的保障，大力加強(qiáng)學(xué)校安全體系建設(shè)，成立了以行政牽頭的上下學(xué)巡查小組。其次，健全組織體系。成立以校長為首的領(lǐng)導(dǎo)小組，層層落實(shí)工作責(zé)任制。學(xué)校的交通安全工作做到有計(jì)劃、有措施、有落實(shí)，各部門積極參與，密切配合，分工協(xié)作，齊抓共管，形成分工合理，責(zé)任到人的安全管理工作網(wǎng)絡(luò)。
開展交通安全主題活動(dòng)，舉行以“珍愛生命、呵護(hù)生命”為主題開展安全教育系列活動(dòng)。通過國旗下講話，進(jìn)行安全教育動(dòng)員；班級通過主題班會的形式重視交通安全宣傳，讓學(xué)生知道在日常生活中要自覺遵守交通規(guī)則，走好路，騎好車，不逆向行車，不在快車道行車，不闖紅燈，過馬路走斑馬線。在校學(xué)生不允許騎自行車、電動(dòng)車入學(xué)。
制訂了《上下學(xué)安全出行活動(dòng)方案》，要求各班級放學(xué)后不得滯留學(xué)生，并對接送學(xué)生家長的車輛人員狀況進(jìn)行摸底統(tǒng)計(jì)，保障學(xué)生的上下學(xué)安全。
校園內(nèi)設(shè)立交通安全宣傳欄，張貼宣傳掛圖，專題講座、主題黑板報(bào)、廣播會，利用家長會、家長學(xué)校短信平臺等多種途徑對學(xué)生和家長宣傳普及交通法律法規(guī)和安全知識。組織學(xué)生制作交通安全手抄報(bào)進(jìn)行評比，將優(yōu)秀作品進(jìn)行展示，受到全校師生的好評。其他還通過黑板報(bào)、廣播臺、宣傳欄、班會等形式多途徑強(qiáng)化對學(xué)生的交通安全教育。學(xué)校購置了路錐，在上下學(xué)時(shí)放置在學(xué)校周圍，避免了車輛人流在學(xué)校周圍聚集擁擠的現(xiàn)象。
11月22日下午我校組織老師、學(xué)生開展了一次《關(guān)注學(xué)生出行》警示教育片各班集中觀看活動(dòng)，大力宣傳學(xué)生交通安全出行常識和自我保護(hù)能力，并要求觀看后三至六年級寫一篇觀《關(guān)注學(xué)生出行》有感的觀后感，培養(yǎng)學(xué)生良好的交通安全出行習(xí)慣。
通過微信平臺發(fā)放平山實(shí)驗(yàn)小學(xué)《交通安全致家長一封信》等形式，對家長進(jìn)行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。
我校地處梅嶺路，車流量大，大型車輛來往頻繁，學(xué)生上、放學(xué)有較大的交通安全隱患。
在路口豎立“學(xué)校附近，車輛慢行”警示牌，劃定斑馬線，在上下學(xué)高峰時(shí)段有一名行政，三名教師，兩名義務(wù)勸導(dǎo)員家長，兩名保安，一名社區(qū)巡邏隊(duì)員到校門口巡查，有效地維持周邊秩序，減少了交通擁堵，避免了交通事故的危險(xiǎn)。
進(jìn)一步完善組織建設(shè)，強(qiáng)化人員職責(zé)。不斷反思交通安全工作，找出交通安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在人員、經(jīng)費(fèi)、組織體系、宣傳教育等方面加大力度，進(jìn)一步明確責(zé)任。進(jìn)一步完善“家、校、社”的組織聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化老師、學(xué)生、家長的交通安全防范意識及方法、事項(xiàng)，樹立交通安全人人有責(zé)意識。
進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳教育，樹立交通安全意識。不斷通過形式多樣、內(nèi)容豐富的班隊(duì)活動(dòng)，強(qiáng)化學(xué)生的交通安全防范意識，并通過學(xué)生這一載體以“小手牽大手”向家庭、社會輻射。
進(jìn)一步重視常規(guī)管理，細(xì)化安全防范。安全無小事，交通安全是大事，容不得半點(diǎn)馬虎，要時(shí)刻保持清醒的頭腦，從小事做起，從細(xì)節(jié)抓起，平時(shí)注重檢查，對存在的問題及時(shí)解決和處理。
總之，學(xué)生交通安全是學(xué)習(xí)的前提和保證，我們將更加重視交通安全的建設(shè)工作，努力把交通安全工作做得更深、更細(xì)、更實(shí)，為學(xué)校的更好發(fā)展奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
交通整治工作亮點(diǎn) 交通秩序整治工作總結(jié)篇二
通過這次水上交通安全專項(xiàng)整治，我鎮(zhèn)全面落實(shí)水上交通安全責(zé)任，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)厲打擊各種違法行為，切實(shí)加強(qiáng)了渡口渡船安全管理，杜絕船舶嚴(yán)重超載超員現(xiàn)象，得到上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，我們將始終牢記“責(zé)任重于泰山”這一理念，切實(shí)履行好自己的職責(zé)，為開創(chuàng)我鎮(zhèn)水上交通安全新局面而努力奮斗。
鄉(xiāng)政府把抓好水運(yùn)安全工作作為推動(dòng)全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實(shí)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結(jié)。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅(jiān)持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導(dǎo)思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學(xué)發(fā)展觀。于2月初和涉及的4個(gè)村簽訂船舶安全責(zé)任書9份，鄉(xiāng)簽到村，村簽到船主，為確實(shí)保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領(lǐng)導(dǎo)組，同時(shí)把水運(yùn)安全與政府各項(xiàng)中心工作結(jié)合起來一并抓好、抓實(shí)，形成鄉(xiāng)、村、社、個(gè)人層層負(fù)責(zé)、層層落實(shí)，人人重視水運(yùn)安全的良好格局。
在今年3月份縣海事處還我鄉(xiāng)的船員進(jìn)行了培訓(xùn)，并配發(fā)了救生衣等相關(guān)器材。結(jié)合上級關(guān)于渡船、渡口專項(xiàng)整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運(yùn)安全檢查組對各村主任、安全員、船主進(jìn)行了一次船舶安全教育培訓(xùn)，并對轄區(qū)內(nèi)的4個(gè)渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達(dá)了停運(yùn)整改通知書。
要求完善相關(guān)渡運(yùn)手續(xù)，定期對船舶進(jìn)行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實(shí)保證安全渡運(yùn)。同時(shí)在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負(fù)責(zé)本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關(guān)船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進(jìn)行銷毀，確保渡口安全。
為及時(shí)把相關(guān)水運(yùn)安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領(lǐng)導(dǎo)組采取分級宣傳的形式進(jìn)行宣傳教育。首先召開村干部會議，把宣傳的重點(diǎn)、內(nèi)容傳達(dá)給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議，最后由村民小組長召開社員大會進(jìn)行傳達(dá)。通過層層傳達(dá)，層層落實(shí)，有效地傳達(dá)了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標(biāo)語20余份。
交通整治工作亮點(diǎn) 交通秩序整治工作總結(jié)篇三
大隊(duì)早準(zhǔn)備、早介入、率先動(dòng)員、統(tǒng)一認(rèn)識，及時(shí)召開了全體干警大會。成立了以大隊(duì)長為組長，其他主要領(lǐng)導(dǎo)為副組長，部門、科室負(fù)責(zé)人為成員的專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了摩托車專項(xiàng)治理行動(dòng)計(jì)劃，確定工作重點(diǎn)，明確各自責(zé)任，要求一級抓一級，層層抓落實(shí)。針對二輪摩托車目標(biāo)小、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、速度快的特點(diǎn)，加上轄區(qū)地處城鄰結(jié)合部，車稀、路寬。有少數(shù)摩托車駕駛員為躲避檢查，而采取調(diào)頭逃逸或沖卡等行為的現(xiàn)象，一時(shí)給我們的查糾、治理工作帶來了不便，為了找到一個(gè)好的治理對策，同志們不等不靠，視困難為壓力，變壓力為工作的動(dòng)力，積極想辦法、動(dòng)腦筋，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，最后經(jīng)研究決定采取宣傳與治理相結(jié)合的整治方式，做到標(biāo)本兼治。
分析成因，抓住重點(diǎn)，對癥下藥。首先是對轄區(qū)二輪摩托車從事營運(yùn)性客貨運(yùn)輸?shù)膸滋幝愤呁７劈c(diǎn)，加大整治力度，堅(jiān)決加以取締。不讓摩的在此形成氣候。采取第一次打招呼，集中辦學(xué)習(xí)班，并對每位駕駛員登記造冊。第二次進(jìn)行處罰。對于屢教不改者，堅(jiān)決給予吊扣執(zhí)照的三步驟措施來治理摩的。其次是把自大隊(duì)成立以來，涉及到摩托車的交通事故照片，放大制成展板在轄區(qū)主要路口和小區(qū)門口進(jìn)行展示，從源頭加以預(yù)防，用事實(shí)說話，通過一幅幅真實(shí)畫面，身邊的事例使群眾意識到乘座摩的危害性，和不遵守交通法規(guī)的危險(xiǎn)性。以視覺效應(yīng)起到警示作用，用血的教訓(xùn)來喚醒人們的警惕和對遵守交通法規(guī)的重視，起到了很好的社會效應(yīng)。也使廣大群眾對于我們的工作給予了更多的理解和支持。最后是采取靈活機(jī)動(dòng)的查糾方式，在違章的多發(fā)時(shí)段，及時(shí)組織警力采取突出統(tǒng)一行動(dòng)，加大對摩托車的查糾力度，尤其是加強(qiáng)對無牌無證摩托車的查扣。堅(jiān)持事故勘察車在路面的空檔期上路巡邏和白天拖車上路糾違喊話制，保持治理工作連續(xù)性，營造嚴(yán)管氛圍。同時(shí)對于查扣的摩托車，嚴(yán)格按規(guī)定給予處罰到位，嚴(yán)禁說情風(fēng)，樹立執(zhí)法權(quán)威，增加管理實(shí)效。
查糾方法靈活，處罰有節(jié)有力。從4月1日開始，截止到4月20日，我隊(duì)共出動(dòng)警力32xxxx次，出動(dòng)警車160臺次，除支隊(duì)組織的兩次統(tǒng)一查車行動(dòng)以外，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，又自行有針對性的組織了xxxx突出整治行動(dòng)，共查糾摩托車違章40xxxx起，查扣二輪摩托車41輛，開具涉及二輪摩托車違章三聯(lián)單471份，銀行交納罰款245xxxx。有力的打擊了摩托車違章行為，遏制了摩托車違章上升的勢頭，境化了轄區(qū)的道路交通環(huán)境，為轄區(qū)居民出行安全提供了保障。為期二十天摩托車專項(xiàng)整治既將告以斷落，做為整亂治黑的一部分，雖然我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，也見到了工作的成效，但切不可掉以輕心，應(yīng)該清醒地認(rèn)識到整亂治黑的工作形式的嚴(yán)峻性。我們將再接再厲，繼續(xù)加以鞏固，同時(shí)加大對轄區(qū)其他突出違章的治理，始終保持嚴(yán)管態(tài)勢，為轄區(qū)的交通秩序整治做出我們的努力。
交通整治工作亮點(diǎn) 交通秩序整治工作總結(jié)篇四
區(qū)暢通辦：
一、基本情況
1.人員編成。目前本組共有7人，其中正團(tuán)職1人，副團(tuán)職（含技術(shù)級）2人，正營職1人，副營職3人。
1 三是聯(lián)系群眾的原則。貫徹群眾路線，深入基層，力求掌握第一手資料，認(rèn)真聽取和分析各方面的意見，對上對下負(fù)責(zé)的一致性?！八姆N方法：一是聽取情況介紹。主要是聽取街道辦事處和所轄社區(qū)相關(guān)情況的報(bào)告；二是實(shí)地查看。主要是主要是對本轄區(qū)的社區(qū)、街道、主干道等進(jìn)行實(shí)地查看，核準(zhǔn)上報(bào)的各類數(shù)據(jù)報(bào)表；三是現(xiàn)場詢問。主要是向社區(qū)工作的領(lǐng)導(dǎo)、公路值勤的交警、街道報(bào)亭郵政人員及部分機(jī)動(dòng)車駕駛員等人員詢問道路情況；四是征集意見建議。主要是廣泛征求街道辦、社區(qū)、居民等意見建議，結(jié)合實(shí)際，進(jìn)行整理。
2 展對本小組成員工作開展情況進(jìn)行講評、向金水區(qū)暢通辦上報(bào)好人好事等工作。
4．主要成績。與街道辦事處協(xié)作，在東里路與紫金山路交叉口東北角利用空閑地開辟的可提供60個(gè)泊位的臨時(shí)停車場1個(gè)，省中醫(yī)一附院（位于人民路工二街路口）、省中醫(yī)藥研究院（位于城北路西段）、黃河中心醫(yī)院（位于順河路中段）和中原圖書大廈（位于人民路杜嶺街路口）等5個(gè)單位153個(gè)泊位的內(nèi)部停車場相繼對外開放。
二、所做的主要工作
一是反復(fù)組織發(fā)動(dòng)。本組經(jīng)常組織大家共同學(xué)習(xí)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)“暢通鄭州”建設(shè)的實(shí)施意見》、《關(guān)于做好單位（社區(qū)）內(nèi)部停車場有償錯(cuò)時(shí)開放工作的意見》、《關(guān)于認(rèn)真做好2011年度軍轉(zhuǎn)干部參與交通綜合整治工作的通知》等相關(guān)文件及區(qū)暢通辦的相關(guān)指示要求，對文件中的“七項(xiàng)任務(wù)”內(nèi)容逐條逐款、逐字逐句進(jìn)行理解消化，同時(shí)，結(jié)合組內(nèi)部召開的各類會議和階段工作展開，會下常講，逢會必講，強(qiáng)化本組成員思想認(rèn)識，增加做好暢通工作的責(zé)任感、使命感。做到腦中有任務(wù)、心中有壓力、肩上有職責(zé)。
3 作計(jì)劃。我們把此項(xiàng)工作區(qū)分為四個(gè)階段：學(xué)習(xí)摸底、實(shí)地調(diào)查、研究梳理和總結(jié)講評，每個(gè)階段明確各自的重點(diǎn)，在實(shí)際工作中，我們結(jié)合工作開展情況，依照區(qū)暢通辦新的指示要求，我們適時(shí)對工作計(jì)劃進(jìn)行修改完善，使得工作計(jì)劃科學(xué)、合理、實(shí)用。
三是科學(xué)組織分工。我們結(jié)合個(gè)人在部隊(duì)的工作經(jīng)歷情況，本著方便開展工作的原則，明確了各自的任務(wù)，區(qū)分了相關(guān)責(zé)任。同時(shí)，我們結(jié)合街道辦事處所在轄區(qū)的單位社區(qū)、街道、主干道等情況，采取了“劃定社區(qū)、分片包干”的方式，制定了《人民路工作組軍轉(zhuǎn)干部社區(qū)分工表》，保證了本轄區(qū)內(nèi)所有的社區(qū)、街道均有人承包負(fù)責(zé)。在具體工作實(shí)踐中，我們結(jié)合個(gè)人性格、處事方式等特點(diǎn)，靈活安排各個(gè)階段重點(diǎn)工作的責(zé)任人，互補(bǔ)互融，做到分工不分家，保證了各項(xiàng)工作的扎實(shí)推進(jìn)。
4 檢查。目前我們對本轄區(qū)公路交通的熱點(diǎn)、堵點(diǎn)、緊點(diǎn)、閑點(diǎn)及社區(qū)的停車需求已經(jīng)了解掌握。
五是持力展開清理。一直以來，我們與街道辦事處暢通辦和巡防隊(duì)密切協(xié)作，督促他們嚴(yán)格落實(shí)市、區(qū)相關(guān)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與他們進(jìn)行溝通整改。與此同時(shí)我們積極主動(dòng)對違章路面停車的相關(guān)人員進(jìn)行說服教育，講清政策規(guī)定，同時(shí)加強(qiáng)本組成員內(nèi)部之間的溝通，力所能及地幫助違章路面停放的車輛就近找尋新的停放位臵，督促其落實(shí)相關(guān)規(guī)定。對一些準(zhǔn)備在路面停放的車輛進(jìn)行制止，勸其離開。本組協(xié)助清理路面違章停放的車輛78臺次，制止路面違章停車68臺起，幫助尋找新的停車位123臺次。
六是嚴(yán)格開放要求。對轄區(qū)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、人防工程、個(gè)體商戶、街道等的停車場的總泊位數(shù)、開放泊位數(shù)等進(jìn)行核查，對本轄區(qū)東里路與紫金山路交叉口東北角新開辟的臨時(shí)停車場、企事業(yè)單位內(nèi)部停車場及個(gè)體商戶的停車場等開放情況進(jìn)行不定時(shí)的檢查，針對部分單位停車場存在開放的泊位數(shù)與上報(bào)的泊位數(shù)不一致、開放的時(shí)間段內(nèi)沒有做到了全程開放、開放的泊位數(shù)沒有在開放的時(shí)間段內(nèi)達(dá)到開放要求等問題，及時(shí)與街道辦事處領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)召開會議，通報(bào)檢查情況，制定相應(yīng)的整改措施，確保各類停車場嚴(yán)格落實(shí)市、區(qū)有關(guān)使用管理規(guī)定。
三、主要做法
5 為落實(shí)市、區(qū)關(guān)于暢通工作的相關(guān)要求，高標(biāo)準(zhǔn)做好參與各轄區(qū)交通綜合整治工作，本組從實(shí)際出發(fā)，因地制宜，嚴(yán)格堅(jiān)持“五制”、“五常”，確保了工作的實(shí)效，實(shí)現(xiàn)了“完成任務(wù)好、自身形象好”的目標(biāo)。
“五制”：
點(diǎn)名制度。每日9：00和14：30各進(jìn)行一次點(diǎn)名，檢查人員到崗情況，填寫考勤登記表，適時(shí)傳達(dá)市、區(qū)暢通辦下發(fā)的各類通知指示精神及了解掌握的友鄰單位開展相關(guān)工作的一些情況，同時(shí)依據(jù)本組的工作進(jìn)度，計(jì)劃安排當(dāng)日工作，區(qū)分相關(guān)任務(wù)，明確有關(guān)注意事項(xiàng)，提出相關(guān)要求。
值班制度。每日安排一名同志輪流擔(dān)任值班。主要負(fù)責(zé)對上、對下與本級之間的溝通聯(lián)絡(luò)。定時(shí)與區(qū)暢通辦聯(lián)絡(luò)，了解掌握上級通知、指示情況，并及時(shí)向本組成員及時(shí)通報(bào)；適時(shí)與街道辦事處暢通辦聯(lián)系，通報(bào)本組當(dāng)日工作情況，溝通協(xié)調(diào)相關(guān)事宜；不定時(shí)與社區(qū)聯(lián)系，征詢、收集相關(guān)意見建議等。
交班制度。每日17：00定時(shí)組織交班，由每名同志匯報(bào)當(dāng)日工作開展情況，遇到的矛盾和困難，需要協(xié)調(diào)的事項(xiàng)。由組長對當(dāng)日工作開展情況進(jìn)行小結(jié)，對每名同志當(dāng)日開展工作情況進(jìn)行講評，對提出的矛盾困難及需要協(xié)調(diào)的事項(xiàng)，進(jìn)行集中討論，共同研究對策。最后組織當(dāng)日值班人員與次日值班人員進(jìn)行交接。
6 檢查制度。主要采取定時(shí)查與隨機(jī)查、普遍查與重點(diǎn)查相結(jié)合的方式。由組長和值班員共同進(jìn)行，主要區(qū)分兩個(gè)時(shí)間段，即每日上午11時(shí)30分左右和下午16時(shí)30分左右，主要檢查人員在崗履職情況，看人員是否在位、是否早退、是否在干與工作無關(guān)的事情等，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)督促其進(jìn)行整改。
講評制度。每周組織一次講評，由每名同志輪流匯報(bào)個(gè)人本周工作情況，重點(diǎn)匯報(bào)一周工作任務(wù)完成情況、當(dāng)前工作進(jìn)展情況、關(guān)于開展相關(guān)工作的意見建議等，組長結(jié)合本周檢查情況，總結(jié)本周工作完成情況，對每名同志的工作情況進(jìn)行講評，總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)做法，督促整改存在的問題。
五常：
主動(dòng)作為常協(xié)調(diào)。為盡快打開工作局面，熟悉工作環(huán)境，避免工作中走彎路、出差錯(cuò)，我們先后6次主動(dòng)協(xié)調(diào)與街道辦事處領(lǐng)導(dǎo)召開碰頭會，通報(bào)相關(guān)情況，理解掌握相關(guān)任務(wù)，明確相關(guān)職責(zé)，協(xié)調(diào)相關(guān)事宜。實(shí)際工作中，我們把遇到的困難和矛盾，主動(dòng)向街道辦反映，通過溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)尋求到解決的辦法，使得相關(guān)工作的開展穩(wěn)步推進(jìn)，有條不紊。
密切配合常交流。本組成員來自不同的地域、從事不同的工作、擔(dān)任不同的職務(wù)、經(jīng)歷不同的環(huán)境，個(gè)人均有各自的性格、獨(dú)特的行事方式，對此，我們注重創(chuàng)造各類碰頭交流機(jī)會，或集在辦公室內(nèi)，或攏在社區(qū)里，或合在巡視路上，7 或以會議的形式，或以聊天的形式，引導(dǎo)大家敞開心扉，談社會，聊生活，說感悟，在交流中拉近了距離，消除了隔閡，加深了感情，增進(jìn)了友誼，把心合在了一處、把勁擰在了一起。工作中遇到困難時(shí)能夠相互照應(yīng)，出現(xiàn)紕漏時(shí)能夠相互補(bǔ)臺，營造了團(tuán)結(jié)、齊心、協(xié)力、和諧的內(nèi)部氛圍。
解惑受道?；ブ?。本組大部分成員長期在外地工作，對鄭州市的情況知之甚少，加之沒有從事過地方工作，經(jīng)驗(yàn)比較欠缺，與地方人員接洽過程中還不夠順暢，開展調(diào)研過程中，往往是事倍功半。對此我們大力開展工作民主活動(dòng)，適時(shí)組織說事拉理互助幫教會，讓每名同志暢談工作收獲，共同總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)做法，相互學(xué)習(xí)，相互參照。適時(shí)請街道辦事處的領(lǐng)導(dǎo)就與地方政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、街道社區(qū)工作人員接洽中采取的方式、運(yùn)用的方法手段及各種場合下的注意事項(xiàng)等分類進(jìn)行了講解，接受了教育，增長了見識，消除了困惑，提高了工作效率。
8 案。我們通常是三天一小討、一周一大討，集眾智、合眾力，在一定程度上解決和妥善處理了面臨的諸多困難和矛盾，有力地促進(jìn)了相關(guān)工作穩(wěn)步向前。
加壓疏導(dǎo)常講評。由于我們對環(huán)境不熟悉，對地方工作的流程、套路等還比較陌生，在一些難點(diǎn)問題的應(yīng)對和處理上方法比較少，加之能夠利用的各類資源也不多，大部分同志在工作中普遍感到地方相關(guān)人員面難見、臉難看、話難聽，配合參與工作的難度較大，使得有的同志產(chǎn)生了畏難情緒，擔(dān)心完成不好任務(wù)不好向上級交待，個(gè)別的甚至還背上了思想包袱，對此我們適時(shí)利用每日的小評和一周的總評加以疏導(dǎo)，幫助其分析原因，總結(jié)教訓(xùn)，引導(dǎo)他們正確面對困難，堅(jiān)定立足自我干好工作的信心不動(dòng)搖。同時(shí)對日常工作中履職盡責(zé)不到位的同志展開批評，給其施加壓力，督促其做好本職工作。
四、工作中好的方面
一是大局觀念牢。暢通鄭州交通綜合整治工作是市委、市政府重要工作部署，是市委、市政府高度重視暢通鄭州建設(shè)、堅(jiān)定不移地抓好規(guī)范交通秩序工作的具體體現(xiàn)，是鄭州市的一件階段性中心工作本組全體成員對此頭腦清醒、認(rèn)識統(tǒng)一，服從大局、服務(wù)大局意識強(qiáng)，能夠自覺把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到市委、市政府的指示和要求上來，扎實(shí)抓好相關(guān)工作的落實(shí)。
9 二是學(xué)習(xí)氛圍濃。本組成員角色轉(zhuǎn)換比較快，對地方的新鮮事物能夠放下架子，主動(dòng)接觸，不懂就問，不會就學(xué)，思想和行動(dòng)在學(xué)習(xí)中不斷向地方環(huán)境融入。工作中遇到難題能夠虛心向本級內(nèi)部的領(lǐng)導(dǎo)和同事、街道辦事處領(lǐng)導(dǎo)、社區(qū)工作人員等求教，營造了深厚的學(xué)習(xí)氛圍。
三是工作作風(fēng)實(shí)。本組成員對待暢通工程頭腦清醒，思想敏銳，自覺把參與該項(xiàng)工作當(dāng)作是“了解鄭州、融入鄭州、建設(shè)鄭州”的崗前實(shí)踐平臺，對待工作滿腔熱情，兢兢業(yè)業(yè)，做到身入、心入，指到哪里，走到哪里，干到哪里，在規(guī)定的時(shí)間、節(jié)點(diǎn)完成相關(guān)工作任務(wù)，扎扎實(shí)實(shí)，不打折扣。
四是團(tuán)結(jié)協(xié)作好。本組成員雖然來自不同的地域、從事不同的工作、擔(dān)任不同的職務(wù)、經(jīng)歷不同的環(huán)境，但均能夠從大局出發(fā)，本著求同存異的原則，講團(tuán)結(jié)、講協(xié)作、講配合，注重溝通交流，做到了心往一處想，勁往一塊使，工作中互相幫助，生活中互相照應(yīng)，營造了團(tuán)結(jié)、齊心、協(xié)力、和諧的內(nèi)部氛圍。
五是吃苦精神強(qiáng)。本組成員在各自社區(qū)里能夠走得到、扎得住，呆在外面比呆在辦公室時(shí)間長，坐在社區(qū)里比坐在街道辦事處次數(shù)多，社區(qū)有聲音，街道有影子，路上有腳印。另外，在調(diào)查過程中，有的企業(yè)工作人員有抵觸情緒，我們均能對正確對待，堅(jiān)持再跑一趟、再說一遍，耐心細(xì)致地做好說服工作，較好地促進(jìn)了工作的落實(shí)。
10 六是遵守規(guī)定嚴(yán)。我們除了嚴(yán)格落實(shí)區(qū)暢通辦相關(guān)規(guī)定外，對本組內(nèi)部制定的制度和規(guī)定執(zhí)行也相當(dāng)嚴(yán)格。早晚點(diǎn)名、考勤登記、值班、交班、講評等制度堅(jiān)持經(jīng)常，每名同志均能做到態(tài)度端正、遵守自覺，有效地保證了各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。
五、存在的主要問題
一是工作效率有待提高。主要是本組大部分成員長期在外地工作，對鄭州市的情況知之甚少，對周邊環(huán)境不熟悉，對街道辦事處和社區(qū)的工作性質(zhì)、職責(zé)、流程等了解得還比較欠缺，個(gè)人開展工作往往是事倍功半，效率還不高。
二是工作方法有待改進(jìn)。本組大部分成員長期在基層部隊(duì)工作，與地方人員接觸少，思想觀念等還有等進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，與街道辦和社區(qū)的協(xié)調(diào)中，方法不多，獨(dú)立開展工作還有些困難。
三是改進(jìn)意見措施針對性有待加強(qiáng)。主要是由于本組成員以前大多從事行政或者技術(shù)工作，對城市交通專業(yè)接觸較少，相關(guān)知識涉獵不多，在相關(guān)調(diào)查過程中，重點(diǎn)、層次把握不了，對相關(guān)情況的處臵及下步的改進(jìn)措施等，均缺乏科學(xué)性、操作性和針對性，憑空想象、一廂情愿居多，實(shí)際意義不大。
交通整治工作亮點(diǎn) 交通秩序整治工作總結(jié)篇五
為深入貫徹落實(shí)總理等中央領(lǐng)導(dǎo)、省委省政府領(lǐng)導(dǎo)，州委州政府領(lǐng)導(dǎo)和縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工的重要指示批示精神，牢固樹立安全發(fā)展的理念，大力實(shí)施安全發(fā)展戰(zhàn)略，著力構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，促進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，鞏固交通脫貧成果和建州70周年?duì)I造安全、有序的客運(yùn)市場，結(jié)合我縣安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)計(jì)劃，20xx年5月至9月，縣按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總要求，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，大力開展道路交通安全隱患排查治理暨打非治違專項(xiàng)行動(dòng)，全面保持打擊非法營運(yùn)的高壓態(tài)勢，深化道路運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)整治，徹査安全隱患，堵塞管理漏洞強(qiáng)化源頭治理。
本次專項(xiàng)行動(dòng)自5月初開始至9月底結(jié)束。得到了縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，成立了由縣委副書記、縣人民政府縣長為組長，副縣長、公安局局長以及分管安全生產(chǎn)副縣長為副組長，交通運(yùn)輸局局長、應(yīng)急管理局局長、分管副局長、公安局分管副局長為成員的縣“打非治違”綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮、調(diào)度公安、交通、交警、消防等部門開展此次綜合整治工作，確保各職能部門各司其責(zé)、密切配合，形成打擊非法運(yùn)營的強(qiáng)大合力。
應(yīng)急管理、交通運(yùn)輸、公安、交警、消防等部門結(jié)合實(shí)際情況，迅速動(dòng)員部署，積極開展整治道路運(yùn)輸非法運(yùn)營專項(xiàng)行動(dòng)的宣傳工作，在主要街道、客運(yùn)站點(diǎn)以及卡點(diǎn)張貼宣傳橫幅20余幅、公告等宣傳資料16張，積極引導(dǎo)群眾搭乘客運(yùn)公司客車，同時(shí)依托主流媒體廣泛宣傳，在全縣積極營造“拒乘黑車、安全出行”的濃厚氛圍。
應(yīng)急管理、交通運(yùn)輸、公安及相關(guān)部門抽調(diào)高素質(zhì)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)硬的執(zhí)法人員組成專項(xiàng)整治隊(duì)伍，出動(dòng)公安、交警、運(yùn)管、消防等執(zhí)法人員30余人采取定點(diǎn)檢查與流動(dòng)檢查、定時(shí)檢查與不定時(shí)檢查、交叉檢查與聯(lián)動(dòng)檢查、明查與暗查相結(jié)合等方式，突出重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)車輛，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為。一是對多次途徑卡點(diǎn)的可疑車輛實(shí)施檢查；二是對通過徽信“微幫”、抖音等網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)布“車找人"等行政法規(guī)禁止發(fā)布的信息，由公安部門、應(yīng)急部門、交通運(yùn)輸部門按職責(zé)進(jìn)行處理；三是聯(lián)合綜合執(zhí)法局以強(qiáng)有力的措施、手段對城區(qū)范圍內(nèi)的車輛亂停亂問題進(jìn)行整治，進(jìn)一步壓縮非法運(yùn)營車輛生存空間；四是積極開展對正規(guī)車輛駕駛?cè)藛T的教育，提升服務(wù)質(zhì)量，嚴(yán)禁超載、超速、疲勞駕駛等違規(guī)違法行為，要求進(jìn)站停放。截止目前，共計(jì)檢查車輛3500余臺次，查獲涉嫌非法運(yùn)營車輛8臺，依法依規(guī)處理8臺。自專項(xiàng)工作開展以來，應(yīng)急、公安、交警、交通等部門密切配合，通過扎實(shí)有效的舉措，全縣客運(yùn)市場秩序已得到明顯改善。一是路面“黑車”“野的”明顯減少；二是廣大干部群眾拒乘黑車、安全出行的意識進(jìn)一步提升；三是正規(guī)車輛特別是至客運(yùn)班車上座率明顯提升；四是城區(qū)道路停亂放現(xiàn)象得到有效整治。
交通整治工作亮點(diǎn) 交通秩序整治工作總結(jié)篇六
xx年7月底，公路處將《江蘇省農(nóng)村道路交通安全集中整治工作方案》轉(zhuǎn)發(fā)至各縣區(qū)，對涉及到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的整治重點(diǎn)、目標(biāo)、工作措施、時(shí)間階段和人員組織提出了要求。并要求各市（區(qū)）認(rèn)真制定安全集中整治的實(shí)施方案，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，以杜絕農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理中存在的安全隱患、保障廣大人民群眾的出行安全為出發(fā)點(diǎn)，全面開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)安全集中整治工作。
1.認(rèn)真落實(shí)隱患排查整改制度。對全市農(nóng)村公路進(jìn)行定期檢查和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題，迅速整改，及時(shí)將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
2.突出隱患排查治理。集中力量、深入扎實(shí)地開展農(nóng)村道路交通安全集中整治，督促各市（區(qū)）組織力量調(diào)查各自轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路，對需要進(jìn)行小修保養(yǎng)工程的立即全面實(shí)施；對危橋現(xiàn)象認(rèn)真落實(shí)交通事故隱患報(bào)告制度和隱患排查制度，對存在重大交通事故隱患的進(jìn)行拆除；對路面出現(xiàn)的坑槽等破損路面進(jìn)行修補(bǔ)，恢復(fù)正常通行；對道路的交叉口、急彎、村莊密集區(qū)、危橋處等處缺損標(biāo)志進(jìn)行補(bǔ)缺完善，對缺損的`路面標(biāo)線也進(jìn)行補(bǔ)缺完善。迅速落實(shí)整改措施，及時(shí)將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、努力構(gòu)建安全整治長效機(jī)制。督促各市（區(qū)）繼續(xù)加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理安全集中整治的力度，將安全工作納入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理日常工作范圍，努力建立安全管理的長效機(jī)制，不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的水平。
交通整治工作亮點(diǎn) 交通秩序整治工作總結(jié)篇七
為進(jìn)一步改善交通狀況，美化行車環(huán)境，創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通氛圍，我縣加大了交通秩序整治力度。
現(xiàn)將工作總結(jié)如下: 一、成立了組織機(jī)構(gòu)。
為切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),成立了以縣委常委、副縣長××*為組長，副縣長××*為副組長，相關(guān)單位責(zé)任人為成員的交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)綜合宣傳組和綜合執(zhí)法組兩個(gè)工作組，負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)和督導(dǎo)工作。
二、明確了目標(biāo)任務(wù)。
此次專項(xiàng)整治活動(dòng)文秘雜燴網(wǎng)的目標(biāo)任務(wù)是：1、縣交警大隊(duì)對不按規(guī)定停放的車輛先教育后處理；嚴(yán)格按照《中華人民共和國道路交通安全法》對三超現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)肅處理；對 “摩的、拐的”進(jìn)行整治，無牌無證的，堅(jiān)決取締；對本文來源：文秘114 ***營運(yùn)車輛不美觀的，責(zé)令車主整改，未整改好之前堅(jiān)決不準(zhǔn)上路。
2、縣公路分局對占道堆放的材料進(jìn)行治理，下達(dá)《責(zé)令整改告知書》限期清除。
3、縣運(yùn)管所對出租車營運(yùn)市場進(jìn)行規(guī)范。
4、縣稽征所對逾期不繳納公路規(guī)費(fèi)和整治期間查處的車輛從嚴(yán)處罰。 5、縣城市管理執(zhí)法局對違規(guī)攤點(diǎn)拆除，對攤主進(jìn)行處罰。6、工商局負(fù)責(zé)對臨街面工商業(yè)主的規(guī)范管理，嚴(yán)禁業(yè)主占道經(jīng)營。
在專項(xiàng)整治過程中，對妨礙執(zhí)法、打擊報(bào)復(fù)等違法犯罪行為進(jìn)行依法嚴(yán)懲。
三、確定了整治范圍。
這次專項(xiàng)整治活動(dòng)的整治范圍是：1、規(guī)范城區(qū)機(jī)動(dòng)車輛擺放秩序，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車臨時(shí)占道停放管理；2、嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車輛超載、超員、超速三超現(xiàn)象；3、整治以盈利為目的的“摩的、拐的”；4、完善路政設(shè)施；5、美化營運(yùn)車輛外觀；6、規(guī)劃公共停車場；7、拆除違章建筑；8、清除路面亂堆亂放的材料；9、規(guī)范出租車營運(yùn)市場；10、規(guī)范臨街工商業(yè)主的規(guī)范管理。
四、制定了整治步驟。
整治工作從xxxx年10月15日開始，至xxxx年12月31日結(jié)束，分三個(gè)階段進(jìn)行。
1、宣傳發(fā)動(dòng)階段（xxxx年10月15日至10月25日）。
公布整治活動(dòng)實(shí)施方案和通告，明確整治活動(dòng)的目的、意義、方法、步驟和目標(biāo)。
2、實(shí)施整治階段（xxxx年10月26日至12月15日）。
按照縣委、縣政府和縣創(chuàng)建辦的統(tǒng)一安排和部署，在專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，開展集中整治行動(dòng)。一是深入調(diào)查研究，全面掌握情況。二是集中開展交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)。
三是堅(jiān)持文明執(zhí)法，做到公開、公平、公正，切實(shí)維護(hù)政府職能部門的形象。
3、整治總結(jié)階段（2o08年12月16日至12月31日）。
對專項(xiàng)整治活動(dòng)進(jìn)行總結(jié)，通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，建立健全長效機(jī)制和嚴(yán)管重罰制度，使我縣交通秩序得到根本性好轉(zhuǎn)。
五、嚴(yán)格了整治要求。 1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。
開展該項(xiàng)整治活動(dòng)，有利于維護(hù)我縣交通安全，提升城市整體形象。
2、嚴(yán)肅紀(jì)律，文明執(zhí)法。
在整治工作中，要實(shí)行教育與處罰相結(jié)合，公開、公平、公正處理違法案件，提高處罰的透明度。3、加強(qiáng)協(xié)作，齊抓共管。
交通整治工作亮點(diǎn) 交通秩序整治工作總結(jié)篇八
為加大對我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的力度，第二季度我鄉(xiāng)以分管安全副鄉(xiāng)長張?zhí)燔姞款^，組織安辦、派出所、交管辦、各村社區(qū)開展道路交通安全排查7次，召開安全會議23次對分析道路交通安全問題，部署工作任務(wù)，穩(wěn)定安全形勢起到了主要作用。
我鄉(xiāng)對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車明確了責(zé)任人，把各項(xiàng)措施落實(shí)落實(shí)到個(gè)人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項(xiàng)制度，每周召開一次道路交通安全例會，匯報(bào)每周在我鄉(xiāng)范圍內(nèi)道路交通檢查情況。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村(社區(qū))委會主任為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實(shí)交通安全責(zé)任制，鄉(xiāng)上與各村、社區(qū)簽訂了綜合安全責(zé)任書，與面包車、貨車簽訂了安全責(zé)任書。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鄉(xiāng)在開展各項(xiàng)道路交通安全管理工作的同時(shí)絲毫沒放松宣傳工作。召開各種會議進(jìn)行宣傳并發(fā)放宣傳資料80余分，張?zhí)麡?biāo)語2幅。同過這些宣傳工作，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。并積極完善六項(xiàng)制度，七本臺賬，加強(qiáng)制度建設(shè)。
一是通過派出所、交安辦開展大量?道路安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中消除我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險(xiǎn)路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車駕駛員的管理，第二季度，整治安全隱患點(diǎn)16處。組織安辦、交通管理站、各村、社區(qū)支書、主任上路排查，對存在違規(guī)行為的駕駛員和車輛進(jìn)行了批評教育和移送。我鄉(xiāng)還加強(qiáng)了對轄區(qū)內(nèi)所有的機(jī)動(dòng)車輛的安全管理，對缺少年檢、保險(xiǎn)及車況差等不符合上路要求的車輛，做到對其糾正，并要求其年檢。
二是注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高群眾交通安全意識和交通法規(guī)常識。開展鄉(xiāng)機(jī)動(dòng)車駕駛員交通安全法律法規(guī)培訓(xùn)、鄉(xiāng)機(jī)動(dòng)車駕駛員暨安全勸導(dǎo)員業(yè)務(wù)培訓(xùn)會等各種宣傳教育活動(dòng)2次，自用船安全培訓(xùn)1次，交通安全聯(lián)組會議1次，促進(jìn)干部、群眾安全知識入腦入心。
按照上級部門工作要求，堅(jiān)持每周上路檢查。堅(jiān)決查處違章車輛，對機(jī)動(dòng)車輛無證運(yùn)營、偽造運(yùn)營、非法運(yùn)營等違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，并認(rèn)真排查道路交通安全隱患，將資料歸檔保存。發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機(jī)動(dòng)車情節(jié)較輕的，對駕駛員實(shí)行口頭教育以及強(qiáng)制起參加機(jī)動(dòng)車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。
交通整治工作亮點(diǎn) 交通秩序整治工作總結(jié)篇九
今年xx鄉(xiāng)在鄉(xiāng)黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的指導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)上級道路交通安全工作會議精神實(shí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，以創(chuàng)建平安xx為載體，以轄區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點(diǎn)，以開展預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步加大工作力度，堅(jiān)決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鄉(xiāng)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
xx鄉(xiāng)位于位置面積 地處洪江市東南部，西鄰深渡苗族鄉(xiāng)、沙灣鄉(xiāng)，東接大崇鄉(xiāng)，北界硤洲鄉(xiāng)，南靠龍船塘瑤族鄉(xiāng)和洞口縣挪溪鄉(xiāng)，總土地面積127平方公里。距安江25公里。 轄1個(gè)社區(qū)居委會、9個(gè)村共132個(gè)村民小組，以中巴車、快快游摩托車為主。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)制
根據(jù)上級有關(guān)文件精神，我鄉(xiāng)年初確定了交通安全的工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，加大投入，認(rèn)真考評，平安暢通創(chuàng)建工作縱深推進(jìn)并取得了實(shí)效。
一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。為加強(qiáng)對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由鄉(xiāng)長任組長，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)任副組長，安監(jiān)、交管、農(nóng)機(jī)、國土、綜治、財(cái)政部門為成員單位的道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組。把道路交通事故安全責(zé)任，層層分解落實(shí)到各村委會，落實(shí)到各部門、各單位。結(jié)合“平安xx”創(chuàng)建活動(dòng)，各單位、各村組建立落實(shí)交通安全制度和組織機(jī)構(gòu)，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程，完善預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報(bào)、匯報(bào)，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項(xiàng)。
二是切實(shí)加大投入。我鄉(xiāng)把道路交通安全管理作為政府的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，提供必要的人員和經(jīng)費(fèi)保障，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時(shí)，加大對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入。
三是切實(shí)考核評價(jià)。我鄉(xiāng)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內(nèi)容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實(shí)行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴(yán)格按照上級政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。
（二）強(qiáng)化工作措施，落實(shí)到位
深入推進(jìn)平安暢通創(chuàng)建工作，確保全鄉(xiāng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動(dòng)事故預(yù)防責(zé)任落實(shí)的主要抓手。遏制事故多發(fā)勢頭。
一是強(qiáng)化道路交通安全綜合治理。從當(dāng)前社會道路交通事故發(fā)生的特點(diǎn)和規(guī)律來看，事故的發(fā)生主要是交通違法引起的，這說明我們依法嚴(yán)管的力度還要加大，依法嚴(yán)管的力量還要加強(qiáng)。今年，我們通過加強(qiáng)多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實(shí)加大對快快游載客、超速行駛、客車超員、機(jī)動(dòng)車無牌無證、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點(diǎn)路段等嚴(yán)重交通違法行為的嚴(yán)厲查處，該類違法交通事故發(fā)生效率明顯降低，確保了路面行車秩序得到根本好轉(zhuǎn)。
二是深化村級道路交通安全工作。成立了以鄉(xiāng)、村兩級為核心的農(nóng)村道路交通安全工作體系，重點(diǎn)抓好鄉(xiāng)區(qū)交通安全管理站的建設(shè)，并充分發(fā)揮好農(nóng)村道路交通安全工作的職能作用，保證了農(nóng)村道路交通安全。
圍繞交通安全法等法律法規(guī)，以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進(jìn)”（進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭）活動(dòng)為載體，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育。深化“五進(jìn)”活動(dòng)，強(qiáng)力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程，在主要道路沿線懸掛安全標(biāo)語，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學(xué)校等單位在顯眼的部位設(shè)立交通安全宣傳欄，對廣大群眾進(jìn)行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習(xí)慣。
1、無機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛無牌機(jī)動(dòng)車及非法營運(yùn)車輛在路上行駛，存在有措施，但措施落實(shí)不得力；有管理，但管理不到位。
2、重點(diǎn)路段沒有監(jiān)控管控到位，不能及時(shí)有效遏制交通事故的發(fā)生率。
3、人民群眾交通安全意識不強(qiáng)，交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。
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