天津的交通運輸情況 交通局機關(guān)支部工作報告

在當(dāng)下社會，接觸并使用報告的人越來越多，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文，希望大家能夠喜歡!

天津的交通運輸情況 交通局機關(guān)支部工作報告篇一

一、加強班子建設(shè)，形成工作合力

局支部領(lǐng)導(dǎo)班子分工明確，團結(jié)一致，密切配合，開拓進取，積極開展各項工作。定期召開民主生活會，及時找出各自存在的缺點問題，及時予以糾正。加強民主集中制建設(shè)，凡是重大決策，班子領(lǐng)導(dǎo)均及時在各中層干部會或全局會上通報，充分征求各方面的意見，然后集體研究討論決策。支委會成員既是政治思想工作的帶頭人，也是業(yè)務(wù)工作的骨干，均能以身作則帶頭做好各項工作，帶出良好風(fēng)氣，保持了全體工作人員思想的穩(wěn)定，形成了一支有戰(zhàn)斗力、號召力、凝聚力的集體。

二、建立工作機制，落實黨建責(zé)任

(一)建立責(zé)任機制。局“一把手”作為黨建工作的直接責(zé)任人，直接部署抓好黨建，促進工作的開展。支部班子年初制定年度工作計劃，進一步細化工作任務(wù)，有計劃有步驟地開展黨建工作。堅持每月召開中層以上干部和黨員會議，研究黨建的新情況和新問題，推進黨建向縱深發(fā)展。

(二)建立保障機制。積極創(chuàng)造條件，支持支部開展黨建工作。黨建的活動經(jīng)費列入單位行政經(jīng)費預(yù)算，確保開展活動需要。對一些臨時召集的活動，專門召開局務(wù)會議研究落實經(jīng)費及后勤保障措施，確?；顒尤〉贸尚А?/p>

(三)建立管理機制。按照“堅持標(biāo)準(zhǔn)、保證質(zhì)量、改善結(jié)構(gòu)、慎重發(fā)展”的方針，認真做好發(fā)展黨員和黨員管理工作。本屆委員會按期轉(zhuǎn)正黨員1名，同時建立建立黨建考核體系，結(jié)合到年度績效考核指標(biāo)中，加強檢查督促，充分調(diào)動全體黨員干部參與黨建的積極性，促進我局黨建工作的開展。

三、落實責(zé)任，全面開展“下基層、解民憂、辦實事、促發(fā)展”活動

我局深入開展“下基層、解民憂、辦實事、促發(fā)展”活動，認真落實領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系掛鉤制度，深入掛鉤聯(lián)系村，及時了解掌握情況，大力推行“一線工作法”，堅持責(zé)任在一線落實、調(diào)度在一線落實、服務(wù)在一線到位、問題在一線解決。認真落實做好“連一幫二帶三活動實施方案”， 繼續(xù)推進掛鉤村計生幫扶工作，利用節(jié)假日開展綜治、計生、普法等工作，如清明期間入村入戶加強防火宣傳，倡導(dǎo)群眾文明祭掃。同時，慰問生活困難的 “二女”家庭5戶，每戶補助500元;全力做好困難黨員結(jié)對幫扶工作，慰問困難黨員3名，每名補助500元;深入開展“一助一”結(jié)對助殘工作，慰問殘疾人2名，每名補助500元。

四、加強黨建管理，推進創(chuàng)先爭優(yōu)

加強黨建工作的制度化、規(guī)范化管理，定期召開專題會議進行研究部署，把黨建作為本單位的重要日常議事工作抓緊抓好。進一步健全支部黨建工作目標(biāo)責(zé)任制，層層分解工作任務(wù)，明確工作責(zé)任，形成抓黨建的良好工作運行機制。 加強黨建“三級聯(lián)創(chuàng)”工作，立足新起點，瞄準(zhǔn)新目標(biāo)，找準(zhǔn)薄弱環(huán)節(jié)，加大工作力度，推進支部各項工作上新臺階。積極開展多種形式的主題實踐活動，形成良好的黨建創(chuàng)先爭優(yōu)氛圍。全體黨員充分認識黨建對機關(guān)工作所起的指導(dǎo)作用，積極抓好《條例》的學(xué)習(xí)貫徹，嚴格遵守“三會一課”制度，認真開展理論學(xué)習(xí)，積極參加黨課培訓(xùn)和“黨員活動日”活動，使支部建設(shè)充滿活力，為做好交通工作打下良好的基礎(chǔ)。

五、抓好廉政建設(shè)，保障工作開展

(一) 開展廉政教育活動。通過開展兩個《條例》的學(xué)習(xí)教育，促進黨員干部遵紀守法的自覺性;開展機關(guān)警示教育，加強對黨員機關(guān)干部的廉政勤政教育，鼓舞干部職工樹立信心，堅決抵制腐敗現(xiàn)象。

(二)加強政務(wù)公開工作。從加強機關(guān)制度建設(shè)、增強公仆意識、強化監(jiān)督制約機制入手，繼續(xù)抓好政務(wù)公開工作，落實《政府信息公開條例》，就重大決策、財務(wù)、人事、工程等方面進行公示和網(wǎng)上公開，增加辦事透明度，防止暗箱操作，有力地促進了機關(guān)工作效能的提高和作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，推動我局政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)深入開展。

六、開展文明服務(wù)，提升黨建水平

(一) 創(chuàng)建 “三德”隊伍。加強隊伍教育，樹立“八榮八恥”的社會主義榮辱觀，弘揚良好的社會公德和家庭美德，遵守職業(yè)道德，切實做到愛崗敬業(yè)，辦事公道，服務(wù)群眾，當(dāng)好公仆。通過建立科學(xué)規(guī)范的工作制度，建立健全各項制度，做到服務(wù)內(nèi)容明確，程序規(guī)范，保證工作高效有序地開展。堅持“團結(jié)拼搏，艱苦創(chuàng)業(yè)”的洛江精神，從自己做起，扎實工作，提高效能，創(chuàng)一流業(yè)績。

(二)創(chuàng)建優(yōu)美環(huán)境。加強服務(wù)窗口建設(shè)，全部行政審批和服務(wù)項目進駐區(qū)行政服務(wù)中心，方便群眾辦事。加強局辦公大樓的管理，增設(shè)局大樓夜景工程，對辦公環(huán)境進行綠化、美化等，保持工作環(huán)境的整潔。同時，在局各顯著位置懸掛文明宣傳牌匾，宣傳文明服務(wù)理念，營造出本局良好的文明建設(shè)氛圍。

(三)創(chuàng)建優(yōu)良服務(wù)。樹立文明服務(wù)理念，積極提供便民服務(wù)。20xx年，我局共受理辦結(jié)25593件，其中即辦件25588件，承諾件受理5件(1件上報市局);違章處罰28件，按規(guī)定時限辦結(jié)率100%，罰款總額28800元，未出現(xiàn)行政復(fù)議、行政訴訟、行政賠償案件。

七、以黨建促政建，推進工作完成

在支部黨員的帶領(lǐng)下，全局干部職工鼓足干勁，努力工作，兩年多來各項工作任務(wù)完成情況良好，工作進展順利。

(一)加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

一是做好省市重點項目征遷協(xié)調(diào)。沈海高速公路復(fù)線羅溪至金淘項目洛江段主線9公里，匝道2.3公里，設(shè)計時速是100公里，雙向6車道。項目由省、市交通部門負責(zé)，我區(qū)負責(zé)安征遷工作。全線應(yīng)拆遷房屋共計86幢，約25000㎡，已拆遷房屋66幢(其中公用12幢)，剩余20幢未拆遷(其中17幢要求就地安置)，工作進展順利，取得了較好的工作成效。

二是積極推進區(qū)重點項目建設(shè)。洛江區(qū)馬甲至仙游縣園莊公路工程是洪瀨至園莊公路的重要組成部分，屬國家交戰(zhàn)公路項目，已列入20xx、20xx年度區(qū)重點建設(shè)項目。本項目按三級公路設(shè)計，計算行車速度30公里/小時，建設(shè)里程8.7公里，設(shè)計路基寬12/7.5米，水泥路面寬9/6.5米，估算總投資8738.03萬元。工程于20xx年第四季度開工建設(shè)，迄今已基本完成路基、防護、涵洞施工，目前正進行路面和橋梁上部結(jié)構(gòu)施工，累計已完成投資6750萬元。

三是打開通道，主動融入環(huán)灣城區(qū)建設(shè)。我局主動聯(lián)系、積極配合相關(guān)部門完善我區(qū)路網(wǎng)路架，已爭取將下列國省道納入當(dāng)前正在進行的國省道調(diào)整規(guī)劃：1、橫八線：沿洛江江濱路，經(jīng)六路、萬虹路、朋虹街、朋山嶺隧道進入豐澤北峰至南安洪瀨、金淘、安溪魁斗;2、縱三線：規(guī)劃路線沿目前縣道332線布設(shè)，從仙游進入我區(qū)后經(jīng)南安梅山、南安、至同安、翔安;3、聯(lián)三線：規(guī)劃路線經(jīng)惠安進入我區(qū)，沿我區(qū)規(guī)劃中的經(jīng)九線、西環(huán)路(含壇頂隧道)部分路段進入南安洪瀨、永春、德化;4、聯(lián)十一線：國道324線改線工程，經(jīng)惠安進入我區(qū)，目前方案正征集意見，計劃沿我區(qū)規(guī)劃的經(jīng)六線進入南安。新國省道調(diào)整規(guī)劃的實施與我區(qū)轄區(qū)內(nèi)目前已建成的南惠高速雙陽互通、在建的沈海高速復(fù)線羅溪互通一起，將打開我區(qū)與周邊縣區(qū)溝通聯(lián)系的通道，有利于我區(qū)更好更快融入泉州環(huán)灣城區(qū)建設(shè)。

(二)大力發(fā)展貨運物流業(yè)。我局著眼于洛江即將成為泉州市交通樞紐的區(qū)位優(yōu)勢，積極扶持促進物流貨運行業(yè)發(fā)展，提升我區(qū)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間?！啊逼陂g，我區(qū)物流貨運行業(yè)得到快速發(fā)展，企業(yè)增加12家，增長40%;貨運車輛增加523部，增長4358.33%;運力增加11300噸，增長3951.05%，取得了較大的成效。作為“”的開局之年，我局充分意識到海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的深入展開將促進洛江交通快速發(fā)展，積極與上級主管部門溝通、協(xié)調(diào)，力求加快構(gòu)建綜合物流運輸體系，并將扶持物流貨運行業(yè)發(fā)展優(yōu)惠政策延長至20xx年6月30日。

(三)主動配合，加快推進城區(qū)公交一體化建設(shè)。一是調(diào)整優(yōu)化45路，該線路已于5月18日將終點站調(diào)整至福廈高鐵泉州火車站，并新增陽新街?？空军c，解決該路段近2公里無公交問題，方便轄區(qū)內(nèi)居民乘坐高鐵出行;二是加密11路，目前11路公交線車輛由原有12部增加至13部,年內(nèi)根據(jù)羅馬河客運車輛問題和企業(yè)的勞力配置逐步增加投放，力爭年底增加至15-17部;三是開通501、502路，投入線路的車輛于6月中旬到位，并于6月28日順利開通。

(四)加強春節(jié)期間運輸市場監(jiān)督管理。春運期間，區(qū)交通局成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開展非法營運專項整治行動，僅1月29日仰恩大學(xué)就檢查大客車95輛，疏運大學(xué)生約4275人，共出動稽查人員上路檢查200多人次，查處無證經(jīng)營客車5輛和非法組客客車3部，處理違章出租車5部，以上舉措及時打擊各種違法行為，有力規(guī)范運輸市場秩序。通過加強春運管理，洛江區(qū)疏運進城務(wù)工人員約4.5萬人次、學(xué)生約1.7萬人次，實現(xiàn)春運零事故的目標(biāo)。

(五)強化農(nóng)村公路建設(shè)管理。一是實施農(nóng)村公路養(yǎng)護經(jīng)費使用權(quán)下放，按各鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護道路里程切塊資金，下?lián)苡筛鬣l(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)籌管理使用;二是部署各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立農(nóng)村公路養(yǎng)護機構(gòu)，設(shè)立專戶;三是支持農(nóng)村公路建設(shè)，20xx年投入228萬元用于農(nóng)村工作“上銜下延”、提級改造、水毀修復(fù)、危橋危險路段改造，完善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施。四是大力開展農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革，制定《洛江區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理改革方案》，經(jīng)區(qū)政府同意，于20xx年成立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理所，規(guī)范農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護管理工作。

八、強化安全生產(chǎn)監(jiān)督職責(zé)

(一)加強安全生產(chǎn)教育。一是繼續(xù)推進全區(qū)道路旅客運輸企業(yè)在崗駕駛員的安全駕駛、安全運輸和從業(yè)人員業(yè)務(wù)知識繼續(xù)教育工作，為旅客安全運輸打下良好的基礎(chǔ);二是從3月份起在全區(qū)維修企業(yè)開展“3.15汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動，著力推動全區(qū)維修企業(yè)誠信經(jīng)營、守法經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和維修質(zhì)量;三是開展公路客貨運交通安全教育整治活動，緊緊圍繞“三個集中”、“兩個加強”進行，通過活動有力地提高道路客貨運輸安全生產(chǎn)管理水平，保證運輸生產(chǎn)安全;四是召開全區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議，積極開展“安全生產(chǎn)月”等安全生產(chǎn)活動，落實與企業(yè)簽訂的安全生產(chǎn)責(zé)任。

(二)強化安全生產(chǎn)日常監(jiān)管。一是結(jié)合春運安全生產(chǎn)大檢查，對企業(yè)進行一次“回頭看”檢查，督促企業(yè)完成“三年行動”進度工作;二是深入有關(guān)企業(yè)，幫助進一步完善資料和檔案，檢查整改落實情況;三是根據(jù)企業(yè)人員變動和行業(yè)特點，針對性地對運輸企業(yè)、駕培機構(gòu)和維修行業(yè)進行安全人員培訓(xùn)，有效地保持“三年行動”的連續(xù)性，并被評為“洛江區(qū)三年行動先進部門”;四是從6月份起至20xx年底，在全區(qū)開展道路交通安全綜合整治工作。

(三)切實加強行業(yè)監(jiān)督。組織兩支隊伍(稽查隊和河市運管站)在我區(qū)范圍內(nèi)開展“黑車”整治，特別是仰恩大學(xué)校園周邊和仙公山景區(qū)“黑面的”的整治。暑假期間，區(qū)交通局全員出動，開展仰大周邊運輸市場秩序整治行動，對運載學(xué)生的大客車進行現(xiàn)場查驗車輛運輸資質(zhì)、駕駛員從業(yè)資格證及gps在線情況等;對一些未按規(guī)定進行報備及車輛技術(shù)等級達不到要求的車輛，堅決不予承運并按照相關(guān)法規(guī)進行處罰，圓滿完成大學(xué)生放假疏運工作。

九、存在的主要不足

雖然第七屆支部委員會做了很多工作，但是我們應(yīng)該清醒地看到還存在一些不足，和先進支部相比還有差距，主要有如下幾個方面：一是黨建基礎(chǔ)工作還比較薄弱，存在重形式輕實踐的現(xiàn)象;二是黨員教育形式較單一，黨員活動開展不足;三是開展黨的工作方法和內(nèi)容上創(chuàng)新不多，我們將進一步加強黨對政務(wù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，以黨建促進政務(wù)建設(shè)，推進了洛江區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展，更好地服務(wù)于我區(qū)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。

天津的交通運輸情況 交通局機關(guān)支部工作報告篇二

為進一步加強道路交通事故預(yù)防工作，實現(xiàn)“降事故、保安全”工作目標(biāo)，今年縣局著眼全年重點工作情況及時下發(fā)通知，要求各交警中隊強化措施進一步加強道路交通事故研判工作，全力保障道路交通活動的有序、安全與暢通。

天池交警中隊在思想上高度重視，積極采取合理措施，及時跟進抓落實。針對轄區(qū)內(nèi)道路交通事故發(fā)生情況，在分析研判方面緊扣人、車、路、環(huán)境四大要素，映射道路交通事故各項數(shù)據(jù)和去年同期相比、交通事故特點、成因、預(yù)警和對策措施。

駕駛?cè)私Y(jié)構(gòu)方面：天池鄉(xiāng)接近2萬余干部群眾，現(xiàn)有駕駛員共計4070名，駕駛員詳細分類為：a1類21人，a2類49人，b2類156人，c1類726人，20xx年未參考免費辦理的c4、d類駕駛證3118人。目前，營運車輛職業(yè)駕駛?cè)舜蟛糠譃?0、80后，文化知識結(jié)構(gòu)相對健全，社會認知、法律意識及交通安全意識經(jīng)過逐步教育引導(dǎo)基本能夠達到職業(yè)應(yīng)有水平，因此在全年的事故發(fā)生率來看，涉及營運車輛的相對較少，或者在事故中的責(zé)任比重較輕。全年交通事故中所涉及的大部分人員集中在50、60后的摩托車、低速車駕駛員和90、00后的轎車駕駛員。

車輛性質(zhì)方面：全鄉(xiāng)共計3900余輛各類機動車，大部分為摩托車和農(nóng)用三輪車，近年來新增駕駛員和新增車輛涉及事故的居多，事故形態(tài)多為對向行駛碰撞運動車輛，主要原因為轄區(qū)內(nèi)整體通行路面狹窄、坡陡彎急、視線不清所致，在車輛使用性質(zhì)方面多為摩托車駕駛?cè)瞬话匆?guī)定行駛，不按規(guī)定正確佩戴安全頭盔，小型汽車駕駛員駕駛習(xí)慣不良，操作不當(dāng)所致。

道路通行方面：天池鄉(xiāng)通村公路共計11條，總長170、8公里，全部為等級外村道，路面寬度4、2米。物理隔離設(shè)施、道路交通配套設(shè)施不夠齊全，標(biāo)志缺失、標(biāo)線模糊、彎道信號設(shè)施不盡合理。今年以來中隊先后排查上報、協(xié)調(diào)整改病患路段36處；在事故易發(fā)路段栽裝標(biāo)牌標(biāo)語45面；在32處急彎雙向栽裝減速標(biāo)志，在6處傷人道路交通事故發(fā)生點栽裝黃色警示標(biāo)牌，在道路醒目位置懸掛宣傳橫幅66條，動員兩站一室力量對各村組農(nóng)戶進行相關(guān)安全宣傳教育活動，收效明顯。

客觀環(huán)境方面：天池位居環(huán)縣南端，氣候條件相對濕潤，道路兩側(cè)樹木茂密，導(dǎo)致駕駛?cè)艘暰€不清，事故發(fā)生量總體集中在夏秋兩季；所轄170、8公里通村公路，路面狹窄、坡陡彎急，事故多發(fā)生在急彎、陡坡和岔道口路段。

第一季度中隊接警數(shù)量：20次，現(xiàn)場違法查處量：54起。

第二季度中隊接警數(shù)量：30次，現(xiàn)場違法查處量：277起。

第三季度中隊接警數(shù)量：29次，現(xiàn)場違法查處量：211起。

第四季度中隊接警數(shù)量：38次，現(xiàn)場違法查處量：225起。

天池交警中隊全年共接事故報警117次，現(xiàn)場違法查處量總計767起，第一季度受疫情影響，事故發(fā)生量和現(xiàn)場查處量明顯偏低，第二、三季度，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)日益正常，車輛通行量大，同時受到道路兩側(cè)樹木枝葉障目，導(dǎo)致事故發(fā)生率呈上升趨勢，但是中隊的查處力度依然持續(xù)跟進，第四季度入冬以來受集中降雪影響，導(dǎo)致路面濕滑，車輛操控制動失靈，路面積雪結(jié)冰，整體道路通行條件差，事故集中上升，為了緊急堵牢潛在漏洞，降雪期間交警中隊會同鄉(xiāng)交管站先后多次前往縣城拉運爐渣105方，在重點隱患路段進行儲備鋪灑，有效規(guī)避了較大事故風(fēng)險。今年中隊密集的勤務(wù)模式、正確的教育引導(dǎo)和嚴格的現(xiàn)場查控管理等手段的同步運用，為天池鄉(xiāng)贏來了20xx年全年無死亡事故發(fā)生，交通事故四項指數(shù)環(huán)比下降，并且90%以上的道路交通事故為財產(chǎn)損失的簡易事故的新局面。

通過對各項數(shù)據(jù)信息的歸納、整理和綜合研究，深入剖析事故規(guī)律特點，我們基本能夠做到以信息引領(lǐng)實戰(zhàn)，以數(shù)據(jù)指導(dǎo)勤務(wù)。如某一路段連續(xù)發(fā)生的事故、某一時段連續(xù)發(fā)生的事故、某類車輛連續(xù)發(fā)生事故等，找出事故內(nèi)在的規(guī)律特點。鑒于此，天池中隊將在日后的工作過程中采取可行的工作措施和合理的勤務(wù)模式，積極預(yù)防道路交通事故發(fā)生，游刃應(yīng)對交通事故傷害。

天津的交通運輸情況 交通局機關(guān)支部工作報告篇三

主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，成立信息公開工作辦公室，具體負責(zé)此項工作，并經(jīng)常性地召開專題會議，做到以制度管人、按程序辦事，確保政府信息公開工作的順利開展。建立信息公開發(fā)布審核制度，明確了誰主管、誰負責(zé)，對公開的信息經(jīng)主辦部門負責(zé)人、保密部門、分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)層層審核合格后，方可公開，并報公開辦備案，嚴格遵守國家法律法規(guī)，保證公開內(nèi)容真實有效。

（一）主動公開政府信息情況

1．公開內(nèi)容：

在公開的政府信息中，機構(gòu)概況類3條，法規(guī)公文類信息39條，規(guī)劃計劃及業(yè)務(wù)工作類信息2條，民生領(lǐng)域服務(wù)信息1條。

2．公開形式：

（1）政府站。政府信息公開欄目發(fā)布公開信息。

（2）公共查閱點。

（二）依申請公開政府信息情況。

無依申請公開政府信息情況。

（三）收費情況。

無政府信息公開方面收費情況。

（四）咨詢處理和社會調(diào)查情況。

受理12345熱線709條，全部處理回復(fù)到位。

（五）復(fù)議、訴訟和申訴情況。

我局未發(fā)生有關(guān)政府信息公開方面的申請行政復(fù)議、訴訟和申訴情況。

一是機構(gòu)內(nèi)容及計劃總結(jié)更新的時效性還需加強。

二是對政務(wù)信息公開工作人員業(yè)務(wù)水平有待提高，公開的內(nèi)容、格式還存在不規(guī)范的現(xiàn)象。

三是信息更新還不夠及時，在管理上有待進一步加強。

20xx年我局重點做好以下幾方面工作：一是將加強信息公開的力度，進一步規(guī)范公開信息格式、充實信息公開內(nèi)容，突出重點、熱點和難點問題，切實發(fā)揮好信息公開平臺的橋梁作用；二是加強學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高政府信息公開水平；三是著力做提升投訴件處置效率。

天津的交通運輸情況 交通局機關(guān)支部工作報告篇四

為確保我班師生平安，我班長期以來把安全工作當(dāng)做重中之重的工作，當(dāng)做每天的大事在抓。我們成立了安全工作小組，常常定期對班級安全工作進行排查。

一、高度重視，健全制度。

我們班的安全管理進一步規(guī)范化、制度化，我們制訂了安全工作的計劃與制度，堅持安全第一、預(yù)防為主的原則，通過班會、小組會、課間集會等進行宣傳教育，強化了師生的安全意識，防止和杜絕一切安全事故的發(fā)生。

二、建立陣地，長期宣傳。

我們在教室醒目處書寫了固定的安全標(biāo)語，如“學(xué)校無小事，安全大于天”、“安全工作年年抓、月月抓、日日抓、時時抓”等。

三、管理到位，常抓重點。

對班內(nèi)各級各類安全隱患經(jīng)常性進行排查，監(jiān)控并整改。使班級安全工作做到了長抓不懈。教育學(xué)生對校園內(nèi)的圍墻、欄桿、扶手、門窗不可攀爬。

四、要求學(xué)生注意飲食衛(wèi)生安全。

教育學(xué)生不要購買過期變質(zhì)的食物、食品及“三無”產(chǎn)品。我們班級定期檢查學(xué)生書包以及課桌內(nèi)部，是否存放小食品等。

五、要求學(xué)生著裝安全。

我們對每個學(xué)生的著裝進行了檢查，凡是（如穿光底鞋易跌跤滑倒）不安全的著裝，我們要求學(xué)生不得繼續(xù)穿戴，要及時更換。

六、教育學(xué)生防火、防水、防爆、防盜安全。

我們教育學(xué)生提高防火、防爆、安全意識。做到“五 不”，即不到人多的地方玩耍，不到高樓下玩耍，不到冰面上玩耍，不到車輛多的路面上玩耍，不到工地加油站玩耍。

七、團結(jié)一心，防治侵擾。

我們班級從老師到學(xué)生，團結(jié)一心，凝成一股力量，形成一種人氣，造成一種聲勢，杜絕一切不利于學(xué)生身心健康行為發(fā)生，并嚴禁學(xué)生出入網(wǎng)吧、游戲機室。

天津的交通運輸情況 交通局機關(guān)支部工作報告篇五

一、迅速組建、高效運轉(zhuǎn)

xx年年12月29日，自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)成立廣西交通投資集團公司有限公司；20xx年7月2日，自治區(qū)黨委組織部、國資委宣布集團公司領(lǐng)導(dǎo)班子。僅用一個月時間，我們以最快的速度完成了集團公司開業(yè)和運營的全部準(zhǔn)備工作；7月28日，自治區(qū)黨委、政府在荔園山莊舉行授牌儀式，宣告集團公司正式成立；8月7日集團公司正式進駐辦公樓辦公。集團公司的迅速組建，為各項工作的及時開展提供了保障。

在集團公司組建一開始，領(lǐng)導(dǎo)班子就明確了“開好頭、起好步、定好位、融好資”的工作思路和“干成事、不出事”的工作目標(biāo)以及“更高、更嚴、更好”的工作要求，成為集團全體干部職工的共同行為準(zhǔn)則。有效地指導(dǎo)了的各項工作，也為今后的工作奠定了基礎(chǔ)。

集團公司一成立就根據(jù)打造高端的投融資企業(yè)的定位，設(shè)置了精簡高效的職能部門，選配了年齡適中、德才兼?zhèn)洹I(yè)務(wù)精通、作風(fēng)過硬、事業(yè)心強，有開拓精神和團隊意識業(yè)務(wù)骨干，形成高素質(zhì)團隊，并依照各自職能迅速、有序、高效地開展工作。抓緊管理制度建設(shè)，出臺了一系列管理制度，為集團公司各項工作的迅速開展提供了制度保證。

二、理清思路、科學(xué)發(fā)展

為完成自治區(qū)黨委、政府賦予的各項任務(wù)，我們根據(jù)實際情況，明確了公司使命、發(fā)展遠景、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展戰(zhàn)略、工作目標(biāo)。

一是明確指導(dǎo)思想，即以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，解放思想，銳意進取，遵循市場規(guī)律，發(fā)揮核心優(yōu)勢，投資建設(shè)重點交通項目和資源開發(fā)項目，力爭把集團公司打造成為國內(nèi)及東盟一流的政府投資控股公司，圓滿完成自治區(qū)黨委、政府交給的各項交通建設(shè)任務(wù)。

二是明確公司使命，即以實施自治區(qū)黨委、政府的戰(zhàn)略決策為己任，加快廣西交通建設(shè)，促進廣西經(jīng)濟發(fā)展，為實現(xiàn)廣西 “兩新”目標(biāo)做貢獻。

三是明確公司發(fā)展遠景：服務(wù)廣西，走向東盟。

四是明確公司發(fā)展目標(biāo)：打造成廣西一流，東盟影響力最大，具有良好的企業(yè)形象、企業(yè)文化和品牌的企業(yè)。

五是明確公司發(fā)展戰(zhàn)略：集團公司主要從事投融資和重點項目建設(shè)運營。發(fā)揮國有資本的控制力、影響力和帶動力，引導(dǎo)、集聚社會資本，進行基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性行業(yè)投資；通過上市、股權(quán)投資、管理和交易，實現(xiàn)資本的保值增值，為經(jīng)濟和社會發(fā)展服務(wù)。

六是明確公司戰(zhàn)略方針：

1.產(chǎn)業(yè)發(fā)展：依托集團公司的核心優(yōu)勢，以產(chǎn)業(yè)間的內(nèi)在聯(lián)系為基礎(chǔ)，形成以高速公路為核心的交通基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)、高速公路衍生業(yè)務(wù)、房地產(chǎn)業(yè)務(wù)、金融業(yè)務(wù)、交通類科技開發(fā)業(yè)務(wù)、現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)、資源開發(fā)業(yè)務(wù)等相互促進、共同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局，推進集團公司的可持續(xù)發(fā)展。

2.資本運營：通過資本運營，盤活資產(chǎn)存量，促進產(chǎn)業(yè)資本和金融資本轉(zhuǎn)化，提高資產(chǎn)流動性，提升融資效率，做大資產(chǎn)總量，為政府基礎(chǔ)性項目提供資金，發(fā)揮國有資本對資源配置、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向作用，實現(xiàn)集團公司價值最大化和資本保值增值。

三、迎難而上、創(chuàng)造一流

打造一流業(yè)績：實現(xiàn)半年開工4條高速公路；完成了30億元短期融資券發(fā)行招標(biāo)工作；與12家銀行簽訂意向額度為1213.5億元戰(zhàn)略合作協(xié)議；完成隆林至百色高速公路建設(shè)投資25.64億元；全年實現(xiàn)營業(yè)收入12.44億元，其中通行費收入11.80億元，利潤7584.23萬元。

打造一流企業(yè)理念：追求高效業(yè)績，努力實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值，擔(dān)負起更大的社會責(zé)任；不斷培育“干放心活、辦放心事、做放心人”的企業(yè)道德觀。培育以“管理上精雕細刻、生產(chǎn)上精耕細作、技術(shù)上精益求精、經(jīng)營上精打細算”為內(nèi)容的精細理念。倡導(dǎo)以“文明建設(shè)、文明經(jīng)營、文明環(huán)境、文明生活”為內(nèi)容的文明理念。不斷培育員工的文明競爭意識，促進企業(yè)文明程度的全面提高。樹立以“科學(xué)嚴謹、敢為人先、勇立潮頭、爭創(chuàng)一流”的創(chuàng)新理念。

打造一流團隊：用“熱忱工作，追求卓越”、“主動積極，勇?lián)?zé)任”、“公司利益至上”、“平等和諧，和睦共事”、“設(shè)定目標(biāo)，全力以赴”、“注重形象，注意細節(jié)，維護（公司）聲譽”六個準(zhǔn)則鍛造一支優(yōu)秀的員工隊伍，樹立團隊意識，樹立團隊的利益就是自己的利益、團隊的榮辱就是自己的榮辱的觀念，親密團結(jié),協(xié)作到位，共創(chuàng)佳績。

打造一流企業(yè)文化：用企業(yè)共同愿景統(tǒng)領(lǐng)員工行為，構(gòu)建企業(yè)核心價值觀，為集團公司的持續(xù)發(fā)展提供動力源泉。以“如何做人”和“如何做事”為集中點，潛移默化地把企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和奮斗目標(biāo)，融為廣大員工的創(chuàng)業(yè)思想和行為準(zhǔn)則，使員工自覺遵循，形成了“自我否定，自我超越，不斷創(chuàng)新，追求卓越”的工作作風(fēng)和“不進則退，小進也是退”的發(fā)展觀，企業(yè)文化理念與個人價值、企業(yè)共同價值得到了充分的融合，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展提供強大的動力源泉。

四、理順關(guān)系、形成合力

一是完善公司法人治理結(jié)構(gòu)，規(guī)范各項管理和經(jīng)營工作。遵循《公司法》和公司章程的規(guī)定和要求，相繼成立了廣西高速公路投資有限公司、廣西交通實業(yè)有限公司等5家子公司；直屬各高速公路管理機構(gòu)改制工作正緊鑼密鼓的展開。

二是積極與中央有關(guān)部委、自治區(qū)有關(guān)單位溝通，爭取支持和幫助；提出了延長5年收費期限等6條政策建議，得到了自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)；向國家發(fā)改委、交通運輸部和交通廳匯報工作，爭取擴大內(nèi)需投資的支持；初步建立了集團公司與各有關(guān)單位的良好關(guān)系。

三是積極推進資產(chǎn)、人員移交工作。20xx年9月24日集團公司與自治區(qū)交通廳簽訂了資產(chǎn)人員移交協(xié)議和債務(wù)交接協(xié)議后，及時組成交接工作組，就資產(chǎn)、人員、業(yè)務(wù)的分割問題達成了共識并簽訂了協(xié)議；還就債務(wù)劃轉(zhuǎn)問題與自治區(qū)交通廳進行反復(fù)溝通，并協(xié)同交通廳、與各家銀行多次協(xié)商，力爭以最快的時間完成債務(wù)移交工作。

四是積極開展調(diào)研溝通活動。集團領(lǐng)導(dǎo)分組專程走訪兄弟省份相關(guān)單位及上級主管部門，聽取國家、相關(guān)省政府和部門對企業(yè)政策及資金的扶持政策措施，研討工程建設(shè)模式、項目管理經(jīng)驗，籌融資、新拓展業(yè)務(wù)等方面，并形成參考價值極高的

考察報告

五、成果顯著、高潮迭起

（一）積極貫徹落實自治區(qū)掀起交通建設(shè)新高潮以及拉動內(nèi)需、促進經(jīng)濟增長的部署，行動迅速，措施得當(dāng)，成為廣西經(jīng)濟建設(shè)的“引擎”。

集團公司成立伊始，就明確了以完成自治區(qū)黨委、政府交給的各項交通建設(shè)任務(wù)為己任。積極貫徹落實自治區(qū)黨委、政府關(guān)于掀起交通建設(shè)新高潮等重大戰(zhàn)略部署，積極落實自治區(qū)迅速貫徹落實中央增加投資、擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的一系列重大政策措施，勇當(dāng)拉動內(nèi)需的排頭兵，使高速公路建設(shè)成為推動我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展解決就業(yè)問題的強勁“引擎”。去年相繼開工了4個高速公路項目，總投資達231億元，總里程約476公里，覆蓋廣西7個地級市10個縣（市），掀起了一個個高潮，拉動鋼材消費25萬噸、水泥消費260萬噸，創(chuàng)造直接就業(yè)崗位40萬個，間接就業(yè)崗位47萬個。在短短4個月時間，高速公路開工建設(shè)的項目數(shù)量、投資金額和覆蓋范圍，均創(chuàng)廣西高速公路建設(shè)的紀錄。這些項目里程長，投資大，影響大，社會效益大，向社會展示了集團公司的執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力，社會效果顯著。

一是積極拓展投融資渠道，搭建廣西交通建設(shè)投融資平臺。10月20日，集團公司順利完成了中短融債券發(fā)行競爭性招標(biāo)，創(chuàng)下了廣西第一次采取邀請招標(biāo)方式確定中短融債券承銷商和廣西第一大中短融債券發(fā)行數(shù)額的兩個廣西第一；積極開展信托計劃融資，與多個公司達成融資的初步意向；還積極參加多個國家、項目或投資推介會，為今后投融資合作及開發(fā)東盟市場奠定基礎(chǔ)。

二是積極加強與金融單位溝通合作，取得初步成效。11月19日，集團公司與國家開發(fā)銀行廣西分行等12家駐桂銀行簽訂1213.5億元人民幣戰(zhàn)略合作協(xié)議，這是當(dāng)時廣西一次性簽定金額最大、合作銀行數(shù)量最多的的銀企合作，為廣西的銀企合作樹立了典范；此外，集團公司已通過8家銀行的授信評級，獲得了一年期信用流動資金貸款13億元，三年期信用流動資金貸款10億元，截止20xx年12月底，已到位固定資產(chǎn)貸款6億元、流動資金貸款1億元，還取得了中央預(yù)算內(nèi)資金補助2.2億元；已落實六寨至河池和河池至宜州2條高速公路的項目貸款57億元；取得玉林至鐵山港和欽州至崇左2條高速公路的項目意向貸款91億元。

（三）抓好在建項目建設(shè)，積極推進項目前期工作。

【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/3324947.html】