2023年機(jī)場工作總結(jié)(匯總10篇)

當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí)，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高認(rèn)識，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié)?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

機(jī)場工作總結(jié)篇一

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們大四畢業(yè)生走出校園、走進(jìn)崗位的的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，通過實(shí)習(xí)可以將課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結(jié)合，進(jìn)一步加深所學(xué)知識的理解，檢測知識的掌握程度。

1、實(shí)習(xí)單位和時(shí)間

寒假過后，我去到江蘇南通興東機(jī)場參加實(shí)習(xí)，南通興東機(jī)場(iata代碼ntg，四字碼zsnt)位于南通市區(qū)東北的通州區(qū)興東鎮(zhèn)，距市中心直線距離約18公里，并和寧通、鹽通等高速公路連接。南通興東機(jī)場1993年正式通航，飛行跑道長3400米，飛行區(qū)等級為4d，同時(shí)兼顧e類飛機(jī)的全重起降要求。20xx年南通興東機(jī)場全年旅客吞吐量達(dá)25萬人次，郵貨吞吐量7708.96噸，全年航班起降27538架次。

3月2號到達(dá)南通展開了為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)(3.2-3.20)，每天實(shí)習(xí)7小時(shí)上午9點(diǎn)到下午4點(diǎn)，在實(shí)習(xí)期間，先后在機(jī)場五個(gè)工作崗位上實(shí)習(xí)，分別是站調(diào)、塔臺、氣象、通導(dǎo)、場務(wù)。

2、實(shí)習(xí)目的

通過實(shí)習(xí)，提前感受工作崗位，為將來工作做準(zhǔn)備，更好的完成從學(xué)校到工作的過渡階段。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容與體會

1、通導(dǎo)

第一個(gè)實(shí)習(xí)的崗位就是通導(dǎo)，全稱通信導(dǎo)航部，是機(jī)場通信導(dǎo)航設(shè)施的重要保障部門，主要負(fù)責(zé)機(jī)場內(nèi)部通訊設(shè)施和機(jī)場與飛機(jī)或其他有關(guān)單位的通信設(shè)備，在其辦公室裝有一部大型的陸空通話記錄設(shè)備，記錄著每時(shí)每刻機(jī)場塔臺的通話，幫助監(jiān)督部門更好的監(jiān)督和保留一些工作記錄資料。

雖然通道部門跟我們交通運(yùn)輸專業(yè)不對口，但是經(jīng)過三天的實(shí)習(xí)跟班也大致了解了他們的工作內(nèi)容，他們不僅隨時(shí)排查通信導(dǎo)航設(shè)備故障，還會定期對設(shè)備進(jìn)行檢查，保障了機(jī)場通信導(dǎo)航的穩(wěn)定暢通。我還了解了一些機(jī)場的基本設(shè)施，南通機(jī)場設(shè)有無線電通信導(dǎo)航系統(tǒng)、雙向進(jìn)近儀表著落系統(tǒng)、助航燈光系統(tǒng)、氣象自動觀測系統(tǒng)。配有齊全的有線通信、供電、供水和飛機(jī)供油系統(tǒng)。讓我更好的了解了機(jī)場運(yùn)行和保障的重要。

2、場務(wù)

第二個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是場務(wù)部門，主要職責(zé)負(fù)責(zé)飛行區(qū)場地管理、維護(hù)工作，確保道面及其設(shè)施、設(shè)備的清潔、正常和完好，使之始終保持適航狀態(tài)，為航空器起降安全提供可靠保證。

平時(shí)的工作主要是圍繞機(jī)場跑道、飛行區(qū)巡場，保障飛機(jī)起降安全。如飛行區(qū)的驅(qū)鳥工作，場道檢查維護(hù)工作。一般實(shí)習(xí)期間，就是跟著場務(wù)的車去巡場，看看飛行區(qū)或跑道上是否有障礙物或零件等。除了這些還了解到一些場務(wù)其他工作如，制定飛行區(qū)場地及其相關(guān)設(shè)施、設(shè)備的管理制度，并抓好落實(shí);負(fù)責(zé)機(jī)場飛行控制區(qū)道面、機(jī)坪蓋板溝、涵洞、圍界、標(biāo)志線等的維護(hù)和雜草的清除;負(fù)責(zé)飛行控制區(qū)清掃(含冰、雪、雜物)、疏通、涂刷標(biāo)志以及日常的巡查、清膠和摩擦系數(shù)測試;負(fù)責(zé)本部門各種車輛、機(jī)械設(shè)備的管理，保證其性能安全可靠;負(fù)責(zé)本部門的車輛和機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和二級維護(hù)工作;負(fù)責(zé)本部門的車輛安全和技術(shù)管理。

除此外我還了解到一些機(jī)場的基本情況，機(jī)場飛行區(qū)等級指標(biāo)4d，并兼顧e類飛機(jī)的起降要求;機(jī)場跑道長度3400m(2100m瀝青道面，1300m混凝土道面)，總寬60m，含兩側(cè)道肩各7.5m，平行滑行道1911m，總寬44m，含兩側(cè)道肩各10.5m，跑道道面等級強(qiáng)度：64/r/b/w/t，跑道標(biāo)高4.93m;航站樓面積6000m，停機(jī)坪面積520xxm，貨站面積4600m。

3、站調(diào)

第三個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是站調(diào)，站調(diào)是一個(gè)機(jī)場的情報(bào)部門，負(fù)責(zé)報(bào)文計(jì)劃的處理和情報(bào)的收集。在實(shí)習(xí)期間，我看到他們主要是給各部門發(fā)一些有關(guān)飛機(jī)的起飛情報(bào)。當(dāng)然，機(jī)場的一些日常計(jì)劃也是由站調(diào)部門聯(lián)系的。

在站調(diào)，我首先對機(jī)場手冊和各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了學(xué)習(xí)，了解到南通興東機(jī)場凈空條件良好、區(qū)位優(yōu)勢凸顯，吸引了多家航空公司。已有東方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空、深圳航空、天津航空、揚(yáng)子江貨運(yùn)航空等航空公司先后選擇在機(jī)場集中飛訓(xùn)。在實(shí)習(xí)期間，就有東方航空的飛機(jī)來做本場訓(xùn)練。站調(diào)則負(fù)責(zé)聯(lián)系來訓(xùn)練的航空公司，做出相應(yīng)的計(jì)劃和發(fā)布情報(bào)。

4、塔臺

第四個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是塔臺，塔臺的主要工作是安全合理有序地安排航空器起降，加速飛行流量;充分利用通信導(dǎo)航設(shè)備，掌握本區(qū)域內(nèi)的飛行動態(tài)，保證航空器之間，航空器與障礙物之間符合間隔規(guī)定等?？偟膩碚f塔臺的工作就是確保飛行安全有序地進(jìn)行。

站在塔臺上四目觀望，視野開闊，機(jī)場航站樓、機(jī)場活動區(qū)以及機(jī)場周邊地區(qū)盡收眼底。從上往下看可以看到南通機(jī)場的各個(gè)機(jī)位，兩個(gè)近機(jī)位，四個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位。常用的是兩個(gè)近機(jī)位。南通機(jī)場塔臺上是雙崗制，兩個(gè)席位，一個(gè)管制席，一個(gè)協(xié)調(diào)席。在塔臺上聽著前輩熟練的通話，看著他們平穩(wěn)有序地指揮，也激起了我以后工作的激情。

上塔臺的第一天，我也見證了首款國產(chǎn)民航噴氣式客機(jī)的首度演示飛行。由中國商飛公司首次按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制的被譽(yù)為 “21世紀(jì)新一代支線噴氣式客機(jī)” 的 “翔鳳”arj21，20xx年3月16日由天津?yàn)I海機(jī)場到南通興東機(jī)場，歷時(shí)1小時(shí)40分鐘 成功抵達(dá)南通興東機(jī)場。

5、氣象

最后一個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是氣象，氣象室主要工作是預(yù)報(bào)觀測南通當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r，觀測項(xiàng)目包括云量云高、溫度、氣壓、風(fēng)速和風(fēng)向等，還有收集數(shù)氣象據(jù)對當(dāng)?shù)貧庀笄闆r做定期總結(jié)，以及對特殊和惡劣天氣進(jìn)行通報(bào)。

在氣象室，我還學(xué)習(xí)了南通機(jī)場的機(jī)場細(xì)則，了解一些本地的天氣特點(diǎn)，南通背靠平原，三面環(huán)水，屬北亞熱帶濕潤性氣候區(qū)，季風(fēng)影響明顯，雨水充沛，年降水量在1000毫米左右，常年雨日平均120天左右。年平均氣溫15攝氏度左右。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

經(jīng)過三周的實(shí)習(xí)，我學(xué)到很多，體會很多。。。

很高興有這次南通機(jī)場的實(shí)習(xí)機(jī)會，讓我親身體驗(yàn)到了機(jī)場各部門的工作狀態(tài)，相對我的專業(yè)而言，塔臺上的實(shí)習(xí)讓我受益匪淺，能夠近距離觀察一線管制員的工作，聽著熟練的陸空對話，看著沉穩(wěn)的指揮飛機(jī)，還能將自己在校所學(xué)的專業(yè)知識聯(lián)系工作實(shí)際，更加認(rèn)識到實(shí)際工作中管制員需要具備個(gè)人技巧和心理素質(zhì)，需要不斷完善自己，熟練掌握專業(yè)知識，磨練管制技能，提高心理素質(zhì)。

通過實(shí)習(xí)，我漸漸認(rèn)識到機(jī)場是一個(gè)大家庭，不僅在工作中各部門互相協(xié)調(diào)合作、互相交流監(jiān)督，安全順利地完成機(jī)場每天的飛行工作，下班后任然相互關(guān)心，我了解到南通機(jī)場的工作人員們組織成立工會，發(fā)揮各部門人員能力特點(diǎn)，互幫互助。就聽通導(dǎo)部門的工作人員聊起，不管是誰，只要在機(jī)場工作加入工會的人，誰家有事要換個(gè)網(wǎng)線，修個(gè)水管的，只要跟工會反應(yīng)，就會派有相應(yīng)能力的人到家?guī)兔?。單位也是一個(gè)大家庭啊。

對于這次學(xué)校安排的實(shí)習(xí)，我本人還是相當(dāng)滿意和感謝，希望學(xué)校多多和別的公司合作，多辦一些實(shí)習(xí)，對于提高同學(xué)的學(xué)習(xí)熱情，樹立奮斗目標(biāo)有很大幫助，有助于同學(xué)們發(fā)現(xiàn)和找到自己合適和喜歡的理想工作。

機(jī)場工作總結(jié)篇二

黨中央、國務(wù)院實(shí)施新一輪西部大開發(fā)和扶貧開發(fā)戰(zhàn)略，專門制定了進(jìn)一步支持我省發(fā)展的一攬子政策措施，為我省創(chuàng)造了前所未有的重大機(jī)遇;我省自然資源豐富，區(qū)位條件良好，市場潛力很大，隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷改善，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的比較優(yōu)勢和后發(fā)優(yōu)勢越來越突出;經(jīng)過長期的探索和努力，我省發(fā)展思路清晰，找到了適合我省實(shí)際的發(fā)展路子;全省上下干事創(chuàng)業(yè)、增比進(jìn)位、創(chuàng)先爭優(yōu)的氛圍空前濃厚，展示出無窮的發(fā)展力量。更為重要的是，今年下半年我省黨將召開，對黨和國家未來發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略部署，必將為我省在新的起點(diǎn)上推進(jìn)改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)指明方向、注入動力，提供科學(xué)的理論指導(dǎo)和堅(jiān)強(qiáng)的政治保證。

省委書記栗戰(zhàn)書說，貴州將牢固樹立扶貧開發(fā)脫貧致富是貴州“第一大民生工程”的意識，著力構(gòu)建大扶貧格局，在今后20xx年，向“絕對貧困”發(fā)起“總攻”。

今后五年，我省要構(gòu)建完善的農(nóng)村道路交通網(wǎng)絡(luò)，全面改造農(nóng)村電網(wǎng)，新建30萬口沼氣池，建成農(nóng)村人口人均半畝基本口糧田，每年培訓(xùn)轉(zhuǎn)移10萬名農(nóng)村勞動力，全面完成現(xiàn)有5000個(gè)貧困村整村推進(jìn)脫貧任務(wù)，基本實(shí)現(xiàn)1戶農(nóng)戶轉(zhuǎn)移1人、掌握門實(shí)用技術(shù)的目標(biāo);大力實(shí)施生態(tài)移民工程，逐步把生活在不具備生存條件的深山區(qū)、石山區(qū)、高寒山區(qū)和地質(zhì)災(zāi)害高發(fā)區(qū)35萬戶150萬農(nóng)村貧困人口搬出大山;切實(shí)搞好扶貧開發(fā)政策和城鄉(xiāng)社會保障制度的銜接，妥善解決喪失勞動能力和常年生活困難的群眾的溫飽問題。

我省在黨的領(lǐng)導(dǎo)下著手一些發(fā)展措施：

一、善走別人走過的成功之路，不走別人走過的彎路，敢走別人沒有走過的新路今后五年，只要我省始終不渝地堅(jiān)持以黨的精神為指引，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展不動搖，堅(jiān)定信心、乘勢而上、順勢而為，用好條件、抓住機(jī)遇、發(fā)揮優(yōu)勢，善走別人走過的成功之路，不走別人走過的彎路，敢走別人沒有走過的新路，就一定能夠走出一條符合我省實(shí)際和時(shí)代要求的后發(fā)趕超之路!

二、全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)、惠民生、促和諧的科學(xué)發(fā)展之路我省要開創(chuàng)的后發(fā)趕超之路，是一條追趕全國“三化”步伐，同步推進(jìn)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，廣泛匯聚發(fā)展要素，充分運(yùn)用一切先進(jìn)發(fā)展成果，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)加速跨越和社會全面進(jìn)步的道路;是一條面對更加強(qiáng)化的市場約束和更加剛性的環(huán)境約束，面臨既要“趕”又要“轉(zhuǎn)”的雙重壓力、雙重任務(wù)，破解資源環(huán)境制約、實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用，做到既提速又轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟(jì)效益社會效益生態(tài)效益同步提升的道路;是一條充分調(diào)動人民群眾積極性主動性創(chuàng)造性，讓人民群眾充分享受發(fā)展成果，不斷提升幸福指數(shù)的道路。一句話，是一條從貴州實(shí)際出發(fā)，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)、惠民生、促和諧的科學(xué)發(fā)展之路!

三、為建設(shè)一個(gè)充滿活力、日新月異、幸福祥和的貴州而不懈奮斗要探索和走出這樣一條新路，必須高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實(shí)黨的精神，緊緊抓住重大歷史機(jī)遇，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、奮力后發(fā)趕超，以轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，牢牢把握“加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推動跨越”主基調(diào)，同步推進(jìn)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，深化改革、擴(kuò)大開放，努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)提速轉(zhuǎn)型，以提高黨的執(zhí)政能力和保障科學(xué)發(fā)展為目標(biāo)，全面提高黨的建設(shè)科學(xué)化水平，為建設(shè)一個(gè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長、政治文明進(jìn)步、文化繁榮發(fā)展、民族團(tuán)結(jié)和睦、社會和諧穩(wěn)定、生態(tài)環(huán)境良好，充滿活力、日新月異、幸福祥和的貴州而不懈奮斗。

四、一天也不耽誤、一步一個(gè)腳印，奮戰(zhàn)五年，努力追趕，開啟貴州科學(xué)發(fā)展新征程，是當(dāng)今貴州的時(shí)代所賦、大局所在、民心所向。全省共產(chǎn)黨員和各族群眾都要拿出敢闖新路、敢于突破、敢于勝利的氣概，拿出發(fā)憤圖強(qiáng)、堅(jiān)韌不拔、后來居上的志氣，不向困難低頭，不向挑戰(zhàn)示弱，不向挫折妥協(xié)，一天也不耽誤、一步一個(gè)腳印地將全面建設(shè)小康社會的宏偉藍(lán)圖變成美好現(xiàn)實(shí)!

學(xué)習(xí)黨代會報(bào)告，還可以從一些數(shù)字中看出，未來5年，任務(wù)艱巨，任重道遠(yuǎn)，需要全體共產(chǎn)黨員、師生員工的共同努力。我省在發(fā)展，我們作為教師，更不能阻擋我省發(fā)展之路，教育事業(yè)更是現(xiàn)在和未來我省發(fā)展的重要基礎(chǔ)。我身為貴州省農(nóng)村一名教師，應(yīng)該轉(zhuǎn)變教育理念，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，完善自我。學(xué)生是學(xué)習(xí)的主人，是發(fā)展的主體。教師面對的是學(xué)生的未來，而不是個(gè)人眼前的榮譽(yù)和利益，要立足于學(xué)生的成長。因此教書育人需從大處著眼。社會在發(fā)展，知識在更新，知識容量在擴(kuò)大。不學(xué)習(xí)，就跟不上時(shí)代的步伐。只有不斷學(xué)習(xí)，才能夠不斷充實(shí)自己，才能不斷吸收新的教育思想、教育理念、教育模式，教育方法和教育途徑。學(xué)校教育雖說由師生兩個(gè)方面共同完成，但關(guān)鍵還是在于教師。教師的主導(dǎo)、導(dǎo)向作用是十分重要的。用什么樣的教育思想、理念、模式、方法、途徑來完成自己的教育，將直接影響到學(xué)校的教育教學(xué)效果。

作為一名教育工作者，通過學(xué)習(xí)《貴州省第十一次黨代會精神》，我決心嚴(yán)格要求自己，勤奮工作，積極進(jìn)取，進(jìn)一步檢查師德師風(fēng)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和水平，以飽滿的熱情和和藹的工作態(tài)度對待每一個(gè)學(xué)生，言傳身教、為人師表，為讓每一位學(xué)生適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展作出自己應(yīng)有貢獻(xiàn)，讓學(xué)生為肩負(fù)起建設(shè)美麗貴州的重任而努力學(xué)習(xí)。

機(jī)場工作總結(jié)篇三

年來我國己修建北京、上海、廣州等大型樞紐機(jī)場,其他省市地區(qū)機(jī)場建設(shè)也大規(guī)模興建。以下本站小編為你帶來機(jī)場

實(shí)習(xí)心得體會

剛來到廣州機(jī)場一切對于我來說都是新的，新的環(huán)境，新得面孔，新的生活節(jié)奏。剛開始的時(shí)候還是不習(xí)慣，每天的安排管理和學(xué)校是不一樣的，我學(xué)會慢慢的應(yīng)環(huán)境。來到機(jī)場報(bào)到后，經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識和各部門的業(yè)務(wù)知識。在機(jī)場的培訓(xùn)還是比較生動的，因?yàn)榻虇T利用

課件

1.

實(shí)習(xí)目的

本次實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉廣州國際機(jī)場地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況，通過實(shí)習(xí)將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專業(yè)知識面，進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識的鞏固。了解廣州國際機(jī)場的本場規(guī)則，觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作，建立對廣州國際機(jī)場管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況，在實(shí)習(xí)結(jié)束后，總結(jié)出個(gè)人實(shí)習(xí)感想心得。

2.實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會

20xx年 月 日，我們開始了實(shí)習(xí)生活，這些日子的學(xué)習(xí)和生活是我們對工作單位的初步認(rèn)識和了解和對我們未來的嘗試性接觸，地勤服務(wù)公司給我們第一感覺就是家一般的感覺，領(lǐng)導(dǎo)對我們的照顧雖不能說是無微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對我們也相當(dāng)熱情，通過在這里六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗(yàn)到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命。按照分配，我首先開始了實(shí)習(xí)。第一次走進(jìn)了工作崗位的感覺很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因?yàn)橐恢睂@個(gè)神圣地方的向往，小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了前輩們的工作。在前面的培訓(xùn)日子里首先進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實(shí)習(xí)的內(nèi)容。

2.1旅客服務(wù)部

微笑服務(wù)是旅客心情愉悅，周到的服務(wù)則給旅客更多的方便。面對老，弱，病，殘，孕等特殊的旅客則更給與特殊周到溫暖的服務(wù)，幫旅客提行李，帶旅客過安檢，提供輪椅給旅客，還可以享受到優(yōu)先登機(jī)，是旅客得到了全程的陪護(hù)，讓旅客在點(diǎn)點(diǎn)滴滴中感受客運(yùn)人的一片愛心。多一份微笑，多一份愛心，多一份滿意，真正做到了迎來一位旅客，叫上一個(gè)朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服務(wù)能給旅客帶來便利，延伸服務(wù)則能盡顯真情。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活條件的改善出行乘機(jī)的人也越來越多，首次乘坐飛機(jī)的人，一進(jìn)入偌大的候機(jī)廳往往分不清東南西北，不僅亂了手腳也容易誤機(jī)，對此，服務(wù)員也熱心的幫助他們，耐心的向他們介紹乘機(jī)流程引導(dǎo)乘機(jī)。

主要工作

1.掌握航班動態(tài)信息，準(zhǔn)確了解所送航班的要客信息及登機(jī)要求，并按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)工作崗位。

2.負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)。

3.負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗(yàn)和旅客人數(shù)的統(tǒng)計(jì)。

4.負(fù)責(zé)過站旅客備降航班的旅客候機(jī)，引導(dǎo)服務(wù)以及過站備降飛機(jī)旅客過站牌的查驗(yàn)。并清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)過站人數(shù)，若不符，及時(shí)報(bào)告值機(jī)和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查。

5.負(fù)責(zé)老弱病殘?jiān)袩o人陪伴兒童的接送，引導(dǎo)服務(wù)。與進(jìn)出港的旅客。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接。

6.規(guī)范的操作登機(jī)橋，及時(shí)準(zhǔn)確的對接和撤離航空器。

7.在工作中要小心謹(jǐn)慎，遇有機(jī)械故障及緊急情況，必須懂的緊急處理并懂得及時(shí)向現(xiàn)場指揮中心，服務(wù)調(diào)度匯報(bào)。

8.負(fù)責(zé)檢查客梯司機(jī)發(fā)送對接和撤離航空其實(shí)的安全指令。

9.負(fù)責(zé)檢查客梯車，飛機(jī)懸梯是否安全放好，控制客梯車上的人數(shù)。維持好在場的秩序。

10.航班延誤或取消時(shí)，負(fù)責(zé)旅客解釋，引導(dǎo)工作。

11.認(rèn)真做好值班記錄，并嚴(yán)格來接程序手續(xù)。

12.完成上級組織交辦的其它工作。

“九層之臺起于壘，合抱之木生于毫未”，對于航空地面服務(wù)企業(yè)來說，班組是確保航空安全和服務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位;是提升運(yùn)營效益、減低運(yùn)行成本的根本執(zhí)行者;是推動企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組，無疑會對地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義。

時(shí)間過的飛快，前一個(gè)月我還是一名在校的大學(xué)生呢，每天過著三點(diǎn)一線的生活。這一個(gè)月我已經(jīng)從一名在校的大學(xué)生步入了社會走向了工作崗位?；叵朐趯W(xué)校上學(xué)的時(shí)候接到通知沈陽桃仙機(jī)場要來學(xué)校面試，當(dāng)時(shí)真是非常的高興。經(jīng)過初試復(fù)試面試上了，面試的當(dāng)天我就對自己說：“這是個(gè)好機(jī)會，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來之不易的。更何況是回家鄉(xiāng)沈陽我一定要努力工作!

剛來到桃仙機(jī)場一切對于我來說都是新的，新的環(huán)境，心得面孔，新的生活節(jié)奏。剛開始的時(shí)候還是不習(xí)慣，每天的安排管理和學(xué)校是不一樣的，我學(xué)會慢慢的應(yīng)環(huán)境。來到桃仙報(bào)到后，經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識和各部門的業(yè)務(wù)知識。在機(jī)場的培訓(xùn)還是比較生動的，因?yàn)榻虇T利用課件給我們放映幻燈片。結(jié)合實(shí)際給我們講解，但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專業(yè)知識，學(xué)習(xí)時(shí)就會覺得空洞不易理解。經(jīng)過一周的短培后，經(jīng)理給我分成了各個(gè)部門里更系統(tǒng)的學(xué)習(xí)部門的業(yè)務(wù)。我被分進(jìn)了行李查詢部門，剛開始我對這個(gè)部門并不了解。因?yàn)樵趯W(xué)校聽過vip和值機(jī)的崗位,行李查詢還是有些陌生的。直到部門主任給我們上課，我對行李查詢逐漸有了了解。行李查詢分為內(nèi)場和外場。內(nèi)場負(fù)責(zé)對旅客行李的交付，對一些不正常運(yùn)輸事故的的處理。外場負(fù)責(zé)行李分揀和監(jiān)裝監(jiān)卸，分揀就是按照航程航班號把行李分類一排擺十件行李。監(jiān)裝監(jiān)卸就是負(fù)責(zé)到港和出港的行李進(jìn)行監(jiān)督裝機(jī)和卸機(jī)。監(jiān)督搬運(yùn)在搬運(yùn)時(shí)要注意搬運(yùn)原則：大不壓小，重不壓軟，硬不壓軟，輕拿輕放。卸完行李拉到傳送帶時(shí)要監(jiān)督搬運(yùn)一定要把行李的把手沖外這樣方便旅客行李的提取。外場還有一個(gè)崗位就是國際行李員，負(fù)責(zé)國際行李的掃描。將海關(guān)要求檢查的行李送入二樓海關(guān)接受檢查，檢查完畢后腰在樓上的安檢傳送帶上過一下方可下樓。行李查詢是一個(gè)大部門它分枝了小的崗位，無論在哪個(gè)崗位都應(yīng)該多向老員工學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識，理論聯(lián)系實(shí)際結(jié)合的去學(xué)習(xí)。在部門主任的帶領(lǐng)下我們理論課加崗位的實(shí)際操作，使我對查詢的崗位又有了個(gè)深入的了解。在崗位的實(shí)際操作我們實(shí)行的是輪崗，每個(gè)人都有就會在行李查詢的崗位上實(shí)際操作。每個(gè)崗位都有個(gè)師傅帶我們，教我們工作方法和流程還有一些注意事項(xiàng)。

在外場的監(jiān)裝監(jiān)卸時(shí)我學(xué)到了打印裝機(jī)單在出去前要把打印好的裝機(jī)單用筆畫好機(jī)型和飛機(jī)號和行李都裝在機(jī)艙的幾艙。在車上要不時(shí)的往后看，避免在途中由于顛簸把掉下行李，導(dǎo)致行李的丟失。在裝機(jī)前一定要核對好畫的機(jī)型，飛機(jī)號，艙位。裝的同時(shí)要清點(diǎn)行李數(shù)，監(jiān)督搬運(yùn)要按照裝機(jī)原則去裝.裝機(jī)是要用對講機(jī)報(bào)配載，行李到哪的裝在幾艙多少件。在行李全部裝完之后用對講報(bào)調(diào)度裝機(jī)完畢，是為了保證正點(diǎn)。在行李分揀我學(xué)到了要根據(jù)航程吧行李分類，把頭等艙優(yōu)先的單獨(dú)放在旁邊。要把分成行李10件為一排，利用系統(tǒng)查行李件數(shù)，看實(shí)際數(shù)和系統(tǒng)查的是否一致。要把每個(gè)行李上的小票撕下來貼在日歷卡上作為留存。在6月12號分揀實(shí)習(xí)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)一件到廣州的行李為裝艙，我和師傅說后師傅立即報(bào)對講后車回來去行李。這就是一種收獲。在國際行李員那實(shí)習(xí)時(shí)師傅給我們講掃描儀燈的指示，只要注意不要漏掃行李，紅燈的行李要送去2樓海關(guān)檢查，檢查完畢后要通過2樓的安檢方可下樓。送去海關(guān)的行李要在結(jié)表前取回。在內(nèi)場實(shí)習(xí)時(shí)學(xué)到了，如有航班提示牌上的燈會閃，這時(shí)我們就要提前在出口那站崗。站好并認(rèn)真的核對行李牌的后6位，注意不要漏付，錯(cuò)付。如果旅客的提取聯(lián)找不到時(shí)，可以讓他出示身份證看名字是否與行李簽的相符合，相符也可放行?；蛘呤亲屗f里面的內(nèi)物，開箱檢查符合后也可放行。行李丟失和破損時(shí)，要耐心的聽旅客發(fā)牢騷，不能頂撞旅客。旅客要索賠或丟失行李時(shí)要認(rèn)真的填寫幾張單子有行李的運(yùn)輸事故記錄，旅客的索賠單，行李賠償收據(jù)，和復(fù)印的機(jī)票或行程單或登機(jī)牌還有身份證復(fù)印件，要發(fā)報(bào)文。在這個(gè)環(huán)節(jié)旅客一般都是焦急憤怒的，這時(shí)我們的服務(wù)語言和旅客溝通時(shí)一定要注意方式方法，要做到維護(hù)我們部門利益的同時(shí)，還要讓旅客感覺我們是為他們著想。這個(gè)我還是要想老員工好好學(xué)習(xí)一下經(jīng)驗(yàn)。還要感謝每天給我們上課的任主任，她講的課很易懂。她安排我們上午學(xué)習(xí)理論,下午去現(xiàn)場實(shí)踐。注意可以讓我們學(xué)到的知識變生動，不是在紙上談兵。

來機(jī)場快一個(gè)月，我感到自己收獲了許多，不僅有學(xué)習(xí)方面的，而且實(shí)踐能力上也得到了提高，這些對我來說受益非淺。我也慢慢的熟悉了這的一切。不再是陌生的環(huán)境，陌生的面孔了。每天來到單位換上工裝我就要精神飽滿的學(xué)投入工作中。踏實(shí)實(shí)地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。我在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次工作機(jī)會，努力做好工作，認(rèn)真的向同事、向前輩們學(xué)習(xí)。相信我可以的!

共

2

1

1

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機(jī)場工作總結(jié)篇四

畢業(yè)了，經(jīng)過面試考核，我非常幸運(yùn)的進(jìn)入到了___銀行工作，成為了一名銀行柜臺服務(wù)人員，為眾多的客戶辦理業(yè)務(wù)，解答疑難問題。

想要做好這份工作，也是需要有恒心毅力，因?yàn)殂y行面對的是不同的人群，不管客戶是怎樣的人，我們都需要盡可能的讓客戶滿意，不能讓客戶感受到任何不快，畢竟每一個(gè)客戶都是需要尊重。我作為一個(gè)新人，遇到過很多客戶，與他們溝通困難，解決不了問題，他們太過執(zhí)著，我做的并不對。

每次遇到這樣的客戶，心情都很差，但是經(jīng)過了幾個(gè)月的工作以后，我調(diào)整心態(tài)，耐心對待每一個(gè)客戶后，發(fā)現(xiàn)其實(shí)客戶都是比較容易溝通的，不過在溝通的時(shí)候要從他們的角度考慮問題，分析問題，然后在解決他們心中的疑問，給客戶多一分尊重，給客戶更多的機(jī)會，讓他們減少不必要的矛盾。

現(xiàn)在銀行服務(wù)業(yè)務(wù)有很多，需要我我們做的事情也很多，服務(wù)需要我們每個(gè)員工都具備，有禮儀，懂禮貌，知進(jìn)退，明是非，在接人待物方面不能傲慢。給客戶一份尊重，給他人一份關(guān)懷，才能夠收獲客戶的好感，雖然每天都要保持微笑，甚至經(jīng)常為了保持禮儀非常累，但是卻不能少。

這是銀行的策略，我們就是執(zhí)行者，為眾多需要服務(wù)的客戶提供幫助，每天進(jìn)進(jìn)出出的人很多，我們就必須要做好自己的事情，對自己的工作都一份責(zé)任感，任何時(shí)候都牢記尊重客戶，不能與客戶計(jì)較，在工作中遇到不開心的事情很多，不能經(jīng)常把這些負(fù)面情緒放在心中，這只會給我們自己增加負(fù)擔(dān)，不斷的包袱會把我們壓垮。

銀行需要學(xué)習(xí)的東西很多，有業(yè)務(wù)上的，也有溝通上的，更有人際交往方面的，在銀行時(shí)刻都需要保持一顆謙虛的心。去學(xué)習(xí)，接受他人的教導(dǎo)。只有在崗位上學(xué)的多了，我們才可能有更大的成就，永遠(yuǎn)不要認(rèn)為自己有多么出眾，驕傲自滿，只會讓工作的路越走越窄，我們必須要學(xué)會在工作中分析，學(xué)習(xí)，才能夠在銀行做好工作。

雖然銀行的工作壓力不是很大，但是也不能少了進(jìn)取之心，不能缺乏自強(qiáng)的奮斗只有愿意不斷進(jìn)步的人才可能走的更遠(yuǎn)，哪怕是一個(gè)新人也一樣要面臨很多選擇，適合的崗位才能夠給我們提供更多發(fā)展機(jī)會，才能讓我們不斷努力，或許我們走的不遠(yuǎn)，但是我們卻能夠一直堅(jiān)持下去。服務(wù)工作雖然不好做，需要靈活應(yīng)變，但是也需要盡職盡責(zé)，做好每天的任務(wù)，只要我們做到讓客戶滿意，自己安心，又怎么可能做不好工作。

機(jī)場工作總結(jié)篇五

這一次的實(shí)習(xí)，就是讓我發(fā)現(xiàn)問題改正問題，學(xué)習(xí)跟多知識的機(jī)會。我在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)的工作里面，也確實(shí)發(fā)現(xiàn)了自己的缺點(diǎn)，在專業(yè)上面有很多的不足，有很多的只會點(diǎn)沒有掌握好，好在實(shí)習(xí)幫助我有效地改正了許多。

前臺：

前臺的工作，其實(shí)在我最開是印象里面，是一個(gè)十分簡單的工作，每天只要坐在那里回答別人的問題就好，可是在我接觸之后，才知道這一個(gè)工作的不好辦。我每一天都必須要提起那到達(dá)那里，做好前臺的整理工作，給客人最好的影響。再就是需要做好電話的接聽工作，做好客人的住房、餐飲預(yù)定，這里需要我十分的細(xì)致，要求不能夠出現(xiàn)任何的錯(cuò)誤。再就是做好客人進(jìn)酒店的接待工作，接到客人我們必須要保持微笑，有時(shí)候一天下來臉都僵了。有時(shí)候別的公司來我們這開會的時(shí)候，我還要在做好自己日常工作的同時(shí)，還要協(xié)助他們最好會議的簽到工作，引導(dǎo)他們進(jìn)入到正確的開會地點(diǎn)。前臺的工作，我最深的體會就是，盡可能低為客人做好服務(wù)，必須要有好的服務(wù)意識。

餐飲部：

這塊的工作，就是酒店的服務(wù)員，我們在客人來的時(shí)候，根據(jù)他們的人數(shù)和要求，將他們引導(dǎo)到何時(shí)的餐桌，然后協(xié)助他們點(diǎn)餐，及時(shí)給他們上菜等。這里面有許多需要我們注意，比如我們要對酒店的大致結(jié)構(gòu)要有了解，對餐桌的情況有了解，知道哪里有空位，不能夠帶著客戶轉(zhuǎn)圈圈找位子，不認(rèn)轉(zhuǎn)了一圈還是沒有空位，就容易引起客戶的不滿。再就是在上菜的時(shí)候，我們必須要積極，及時(shí)催促廚房部，我們還要經(jīng)常關(guān)注客人的餐飲情況，及時(shí)給他們倒水、換盤子等等。這里面最大的體會就是，我們最服務(wù)員的，一定要細(xì)致，會觀察，看到客人來的時(shí)候，我么要學(xué)會主動給客人拉開椅子，沒有茶的時(shí)候，我們要及時(shí)給客人倒茶。所以酒店餐飲部的實(shí)習(xí)，考驗(yàn)、提高了我的觀察能力，細(xì)致處理問題。

這一次短短幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我的心態(tài)得到了轉(zhuǎn)變，就像我前面提到的那樣，剛剛實(shí)習(xí)的時(shí)候，主要的想法就是為了完成學(xué)校安排的實(shí)習(xí)任務(wù)，可是當(dāng)我接觸之后，才讓我開始變的嚴(yán)肅認(rèn)真起來，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)自己有很多地方有缺點(diǎn)。所以這一次實(shí)習(xí)，讓我的心態(tài)改變，從應(yīng)付了事變成了認(rèn)真學(xué)習(xí)。所以說啊，學(xué)校安排實(shí)習(xí)的目的還是很對的，我們對待實(shí)習(xí)一定要認(rèn)真。

機(jī)場工作總結(jié)篇六

一、堅(jiān)持不懈的工作態(tài)度

接觸工作我有點(diǎn)緊張，也都給了自己很大壓力。操機(jī)的不熟練，工作方式方法的偏差，使我擔(dān)心實(shí)習(xí)的質(zhì)量。而后一次又一次的否定這個(gè)想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲，通過我的堅(jiān)持，原來使我不適應(yīng)的工作似乎得心應(yīng)手起來，這就無形中培養(yǎng)了我的毅力和堅(jiān)持不懈的工作態(tài)度，也提高了工作效率。

二、謙虛謹(jǐn)慎的學(xué)習(xí)態(tài)度

工作中總會遇到困難和問題，一開始遇到不懂的地方總是向人請教，幾次之后又不想再次麻煩別人，總覺得自己會被人笑話，大學(xué)生什么都不懂，旅客有疑問，自己回答不出，說句不知道不清楚，很影響杭州機(jī)場的形象，同事發(fā)現(xiàn)我的問題后，細(xì)心的為我講解，順著他的指引，我的眼前豁然開朗起來，通過這件事讓我懂得：不懂并不可恥，可怕的是不懂裝懂，那樣會讓我們的工作停滯不前，甚至蒙受重大的損失。這是我在將來的工作中要堅(jiān)決摒棄的。

三、同事相處讓我學(xué)會如何做人

1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和-諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在工作崗位上板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處。

3、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí)，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會真誠待人，遇到問題時(shí)一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常?？梢詫巿?zhí)湮滅在搖籃中。

四、在工作中要學(xué)會做到以下幾點(diǎn)

1、打好基礎(chǔ)非常重要，因?yàn)榛A(chǔ)知識是工作的前提。之前在學(xué)校所學(xué)的知識在機(jī)場安檢通道中得到了充分的體現(xiàn)。

2、實(shí)際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，不僅處好了，改善了工作狀態(tài)，做起事情來也自然事半功倍。

4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

第一篇:

機(jī)場工作總結(jié)篇七

告別夏的繁華，我們接受秋的洗禮。?轉(zhuǎn)眼間，來到機(jī)場已三個(gè)多月，從最初的懵懂到現(xiàn)如今的略知一二，是一次蛻變，更是一次學(xué)習(xí)的過程。

離開校園，踏進(jìn)軍營，是我人生的一大轉(zhuǎn)折;離開部隊(duì)，走入社會，進(jìn)入機(jī)場，又是我一次華麗的轉(zhuǎn)身。安檢，起初對于我是陌生的，想當(dāng)然的認(rèn)為僅是檢查而已，其實(shí)不然，經(jīng)過學(xué)習(xí)后了解到，它既要保證空防安全，又要嚴(yán)防和炸機(jī)事件的發(fā)生，風(fēng)險(xiǎn)大，責(zé)任重。因此，要干好這項(xiàng)工作就要付出更大的努力!

記得剛到安檢站時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)曾對我說：“這項(xiàng)工作挺苦、挺累，沒有你想象中簡單，你有信心干好嗎?”我很堅(jiān)決的說沒問題，心想部隊(duì)里那樣艱苦的訓(xùn)練都熬過了，這里能有多難，可事實(shí)并非如此。一次一位同事在對一名旅客進(jìn)行人身檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)其走路有些異常，隨即讓他脫鞋檢查，果然在鞋中發(fā)現(xiàn)一個(gè)打火機(jī)。這樣類似的事情還有很多，看來干好這項(xiàng)工作僅靠滿腔熱情是不夠的，需要學(xué)習(xí)的還有很多，尤其在實(shí)際操作方面。這點(diǎn)，許多同事給予了我很大幫助，從暫存單的填寫到驗(yàn)證、人身檢查等，事無巨細(xì)，將他們在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)毫無保留的傳授給我，讓我受益匪淺，在這里我要感謝他們，謝謝!

一、堅(jiān)持不懈的工作態(tài)度

接觸工作我有點(diǎn)緊張，也都給了自己很大壓力。操機(jī)的不熟練，工作方式方法的偏差，使我擔(dān)心實(shí)習(xí)的質(zhì)量。而后一次又一次的否定這個(gè)想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲，通過我的堅(jiān)持，原來使我不適應(yīng)的工作似乎得心應(yīng)手起來，這就無形中培養(yǎng)了我的毅力和堅(jiān)持不懈的工作態(tài)度，也提高了工作效率。

二、謙虛謹(jǐn)慎的學(xué)習(xí)態(tài)度

工作中總會遇到困難和問題，一開始遇到不懂的地方總是向人請教，幾次之后又不想再次麻煩別人，總覺得自己會被人笑話，大學(xué)生什么都不懂，旅客有疑問，自己回答不出，說句不知道不清楚，很影響杭州機(jī)場的形象，同事發(fā)現(xiàn)我的問題后，細(xì)心的為我講解，順著他的指引，我的眼前豁然開朗起來，通過這件事讓我懂得：不懂并不可恥，可怕的是不懂裝懂，那樣會讓我們的工作停滯不前，甚至蒙受重大的損失。這是我在將來的工作中要堅(jiān)決摒棄的。

三、同事相處讓我學(xué)會如何做人

1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在工作崗位上板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處。

3、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí)，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會真誠待人，遇到問題時(shí)一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常?？梢詫巿?zhí)湮滅在搖籃中。

四、在工作中要學(xué)會做到以下幾點(diǎn)

1、打好基礎(chǔ)非常重要，因?yàn)榛A(chǔ)知識是工作的前提。之前在學(xué)校所學(xué)的知識在機(jī)場安檢通道中得到了充分的體現(xiàn)。

2、實(shí)際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，不僅處好了，改善了工作狀態(tài)，做起事情來也自然事半功倍。

4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

第一篇:

但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。

個(gè)月以來的實(shí)習(xí)工作特做以下簡要總結(jié)：

我的實(shí)習(xí)工作簡述：

我的實(shí)習(xí)工作簡述：

時(shí)間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后， 我們在經(jīng)過為期 3 天時(shí)間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于 真正走上了安全檢查工作崗位， 我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué) 真正走上了安全檢查工作崗位， 安全檢查工作崗位 首先， 首先， 我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué) 安檢員 習(xí)崗位具體工作；隊(duì)長出于崗位的急切需要把我們分成 8 組，我被 習(xí)崗位具體工作； 出于崗位的急切需要把我們分成 號口， 分到了出發(fā) 5 號口，后期因?yàn)楣ぷ餍枰直徽{(diào)至東交 a 道，從此我 也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位； 也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位； 執(zhí)勤的人身檢查員崗位 并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致 好評。

好評。

我們的主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測， 和進(jìn)行人身檢測， 以及開 我們的主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測， 和進(jìn)行人身檢測， 箱開包檢查。

箱開包檢查。

其中也收獲了很多的易燃易爆物品， 其中也收獲了很多的易燃易爆物品， 如打火機(jī)和火柴等。

如打火機(jī)和火柴等。

” 謝謝您的配合 ” “您好！請配合安全檢查！“謝謝您的配合！請慢走！ 這是我們每 您好！請配合安全檢查！“謝謝您的配合！請慢走！ 天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。

天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。

最多的幾句話 我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、 的為人處世的原則， 我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己 與人為善、 與人為善 助人為樂”的為人處世的原則， 助人為樂 的為人處世的原則 積極配好分隊(duì)、 中隊(duì)的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、 在 積極配好分隊(duì)、 中隊(duì)的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、 自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、 自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、 在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊(duì)長和領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。

領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng) 受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊(duì)長和領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。

也 有很多的旅客來問一些關(guān)于機(jī)場航空公司的問題， 有很多的旅客來問一些關(guān)于機(jī)場航空公司的問題， 我們也能很好的對 旅客進(jìn)行正確的引導(dǎo)和回答。

給旅客帶來了一些幫助， 也受到了旅客 旅客進(jìn)行正確的引導(dǎo)和回答。

給旅客帶來了一些幫助， 們的贊揚(yáng)。

們的贊揚(yáng)。

我的欠缺與不足：

我的欠缺與不足：

孔子曰 人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！ 是的 人非圣賢孰能無過 是的， 孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是的， 我坦承自己在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中犯下了一些小小的錯(cuò)誤， 我坦承自己在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中犯下了一些小小的錯(cuò)誤， 一個(gè)月的實(shí)習(xí)中犯下了一些小小的錯(cuò)誤 有的是由于 自己粗心大意、 心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、 有的是由于自己經(jīng)驗(yàn)不足而至話 自己粗心大意、 心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、 多必失引起自己在工作上出錯(cuò)。

但我在客觀認(rèn)識自己不足， 知錯(cuò)就改， 多必失引起自己在工作上出錯(cuò)。

但我在客觀認(rèn)識自己不足， 知錯(cuò)就改， 并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心， 所以我每犯錯(cuò)一次我都要認(rèn)真 并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心， 思考犯錯(cuò)的原因以及犯錯(cuò)造成的各種嚴(yán)重后果。

思考犯錯(cuò)的原因以及犯錯(cuò)造成的各種嚴(yán)重后果。

對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習(xí)生也算是普通服 對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言， 服務(wù)行業(yè)而言 務(wù)一線中的最平凡一族， 但我們用自己的大愛之心和實(shí)際行動服務(wù)了 務(wù)一線中的最平凡一族， 人民而竭盡了個(gè)人所能。

人民而竭盡了個(gè)人所能。

0951e 2011 年 8 月 5 日

第一篇:

第一篇:

一、主要工作完成情況：

安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李80.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復(fù)查41.03萬余人次；安全監(jiān)護(hù)飛機(jī)9608 架次；重要飛行保障7架次；共檢查出易燃、易爆物品3653件；偽造證件2起；過期證件8起；管制刀具268把；子彈6發(fā)；警械（含電擊器）3把，催淚器2支；檢查進(jìn)入隔離控制區(qū)車輛820輛，施工和外部人員4299人次；確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。

二、其他工作完成情況：

（一）、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，抓好職工思想道德建設(shè) 1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì) 為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們于今年3月和6月在****機(jī)場安檢站進(jìn)行了2次（每期15天）中級和高級安檢員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。同時(shí)在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學(xué)習(xí)民航法律法規(guī)，對人員進(jìn)行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以及進(jìn)行軍事訓(xùn)練，使我站員工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級安檢員考試，5人通過了中級安檢員考試，9人通過初級安檢員考試。目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。

2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號”活動 為加強(qiáng)員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺，充分調(diào)動安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導(dǎo)員工的“愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、服務(wù)顧客、奉獻(xiàn)社會”的意識 ，幫助員工樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，實(shí)現(xiàn)“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形像”的目標(biāo)，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號”活動。在活動中我們把創(chuàng)建“青年文明號”作為公司創(chuàng)建省級文明單位和青年職業(yè)道德建設(shè)的重要載體和細(xì)胞建設(shè)，強(qiáng)調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的落實(shí)，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識，對各崗位執(zhí)行民航標(biāo)準(zhǔn)情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號”活動科學(xué)有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號”工作在今年7月通過了交通廳的驗(yàn)收。

3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動 2015年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，于1月份開始進(jìn)行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的討論 。討論中大家踴躍發(fā)言, 以理論聯(lián)系實(shí)際，結(jié)合自己的工作感受，對“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長補(bǔ)短。會后員工們都自覺的完成了1000字以上的論文。安檢站在此次關(guān)于“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認(rèn)真做好工作的同時(shí)，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。通過討論活動的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實(shí)到實(shí)處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”。

4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) 為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我們及時(shí)對員工進(jìn)行了正面的引導(dǎo)和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動，共收到員工征文52篇。通過收到的文章看，員工在思想上與公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想保持高度一致，同時(shí)也給我們在今后的工作處理類似事件提出了寶貴的意見和建議。

從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)入10月以來，本場因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事件時(shí)有發(fā)生，我站嚴(yán)格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時(shí)將現(xiàn)場情況向公司值班總經(jīng)理匯報(bào)，并向總值班室、機(jī)場公安分局進(jìn)行通報(bào)，積極配合現(xiàn)場相關(guān)部門，保證了“不正常航班”期間候機(jī)樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進(jìn)行。

5、開展“安檢之星”的評選活動 為更好地體現(xiàn)“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵(lì)安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，在安檢工作崗位上實(shí)現(xiàn)自我，為機(jī)場的空防安全做出貢獻(xiàn)。安檢站從2015年8月起開展了“安檢之星”的評選活動，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督。“安檢之星”的評選，在公司大戰(zhàn)60天的勞動競賽活動中安檢站掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。

6、開展整頓教育，迎接“6.28”復(fù)航 經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風(fēng)懶散，紀(jì)律松懈的現(xiàn)象，為確保機(jī)場復(fù)航后各項(xiàng)工作的順利開展，確保機(jī)場的空防安全，安檢站于復(fù)航前通過召開職工大會，針對存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊(duì)具體抓落實(shí)，經(jīng)過為期一個(gè)星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安檢站員工以良好的工作狀態(tài)迎接新的生產(chǎn)高峰。

同時(shí)安檢站設(shè)備維修人員也對全部安檢設(shè)備進(jìn)行了全面和維修和檢查，確保了設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行。

7、開展思想作風(fēng)紀(jì)律教育整頓 從12月24日至30日止，開展了為期一周的思想作風(fēng)紀(jì)律教育整頓，突出整頓了在員工中普遍存在的以下問題：一是個(gè)別員工事業(yè)心不強(qiáng)，沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲，而少于甚至不對自身業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)和鉆研；對待遇要求高，工作標(biāo)準(zhǔn)低，只講索取，不講貢獻(xiàn)。二是工作作風(fēng)浮躁，工作拖拖拉拉，上號位時(shí)精力不集中，說得到，做不到，安全、服務(wù)意識淡漠，業(yè)務(wù)能力差。三是工作紀(jì)律差，不嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行檢查，對自己要求標(biāo)準(zhǔn)低，遲到、早退、曠工、脫崗、串崗，我行我素。四是內(nèi)部團(tuán)結(jié)差，同事之間缺乏關(guān)愛和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，自私自利，斤斤計(jì)較。五是缺乏大局意識，只顧眼前利益、個(gè)人利益，而將公司和集體的利益置之腦后。六是工作上原則性靈活性掌握欠佳，死板教條，缺乏靈活的工作方法。七是有意見不按正常的渠道進(jìn)行反映，道聽途說，在同事中散布消極的情緒，影響集體團(tuán)結(jié)等問題。

通過對員工的職業(yè)道德教育、人生觀教育，同時(shí)在安檢站內(nèi)開展批評與自我批評，查擺問題等，對查找出來的突出問題，有針對性地制定切實(shí)可行的改進(jìn)措施，特別是在查找根源的基礎(chǔ)上，建立健全相關(guān)的制度，以此提高分隊(duì)和安檢站的管理水平，規(guī)范員工的行為。

（二）、嚴(yán)格檢查，開展勞動競賽，減少安全隱患，確保本場空防安全。

1、精心準(zhǔn)備、嚴(yán)密組織，確保黃金周、兩會期間空防安全 在“春節(jié)”、“五.一”、“十.一”黃金周以及“兩會”期間，我站為確?？辗腊踩鹿蕿榱?，提前制定了保障方案和應(yīng)急預(yù)案，取消了全體人員的正常休假，要求全體人員認(rèn)真執(zhí)行“人性化服務(wù)、規(guī)范化檢查”的工作方針，嚴(yán)格按照安檢站制定的安全保障方案開展工作，圓滿完成了黃金周期間及“兩會”期間的安全保障工作。

2、安檢站順利通過iso9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證 4月12日,北京哈特福德認(rèn)證公司派員對安檢站iso9001:2000質(zhì)量管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行了監(jiān)督審查,通過監(jiān)審,認(rèn)證公司認(rèn)為:質(zhì)量管理體系運(yùn)行總體是有效的,質(zhì)量管理體系記錄也按要求執(zhí)行。同時(shí)認(rèn)證公司對體系運(yùn)行中存在的問題也提出改進(jìn)建議。質(zhì)量管理體系的認(rèn)證，對促進(jìn)我站安全檢查工作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，尤其是對我站完善航空保安審計(jì)工作具有重要指導(dǎo)意義。

3、開展專項(xiàng)整治工作 根據(jù)民航總局公安局和民航****管理局公安局的通知精神，我站從2015年9月4日起，開展了為期一周的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，針對我站安檢工作中存在的人身檢查不夠徹底，前門引導(dǎo)對旅客行李擺放不正確增加開機(jī)員對圖像判讀的難度，對內(nèi)部人員證件檢查不仔細(xì)等突出問題進(jìn)行了重點(diǎn)整治。通過專項(xiàng)整治工作，我站加強(qiáng)了安全檢查的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，補(bǔ)充、完善了安全檢查規(guī)章制度，加強(qiáng)了對重點(diǎn)、關(guān)鍵崗位監(jiān)督檢查的力度，堅(jiān)持不定期進(jìn)行針對重點(diǎn)、關(guān)鍵崗位的抽查，提高了安檢員的警惕性，很大程度地解決了安全檢查中不規(guī)范、不徹底的現(xiàn)象，切實(shí)提高了安檢工作質(zhì)量。

4、勞動競賽活動中好人好事層出不窮 通過“7.15”事件，為進(jìn)一步強(qiáng)化員工的服務(wù)意識，在安檢站樹立好榜樣，我們將“安檢之星”評選和“大戰(zhàn)60天”勞動競賽活動相結(jié)合，在全站范圍內(nèi)組織開展多層次的勞動競賽，掀起一個(gè)“比干勁、比成績、比質(zhì)量、比貢獻(xiàn)、爭創(chuàng)一流”的競賽熱潮，全體員工圍繞公司及安檢站制定的競賽活動辦法，爭當(dāng)“服務(wù)明星”、“崗位能手”。

根據(jù)勞動競賽活動的要求，我站規(guī)范了作業(yè)流程，強(qiáng)化了員工安全意識。在活動期間，我站查獲旅客盜竊航空救生裝備1件，查獲隱蔽性很強(qiáng)、對航空安全危害很大的催淚器2支，電擊器1把，警棍1根。極大地維護(hù)了本場空防安全，受到公司通報(bào)表揚(yáng)。

在“大戰(zhàn)60天”勞動競賽活動中，我站****拾到旅客遺失的錢包一個(gè)，內(nèi)有身份證、現(xiàn)金、銀行卡等重要物品，我站積極尋找失主，輾轉(zhuǎn)與旅客取得聯(lián)系，最后通過國航駐場工作人員將錢包帶到****機(jī)場交與失主。失主將一封感謝信和一面錦旗寄到安檢站，表達(dá)感謝之情。我站新進(jìn)員工****、****，在旅客遇到困難，多次向機(jī)場有關(guān)部門求助遭到冷漠的情況下，主動問明情況，拿出身上僅有的300元錢，幫助旅客解決燃眉之急，使旅客順利回家。我站****，為急于回家的旅客辦理登機(jī)牌，使旅客順利登上回家的航班，得到旅客的贊揚(yáng)。我站員工****、****在貨主急需幫助的時(shí)候，主動幫助貨主裝好貨物。

活動期間，安檢站開展了崗位技術(shù)練兵活動，結(jié)合公司航空保安審計(jì)工作，對崗位人員特別是重點(diǎn)崗位人員勤務(wù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行不定期檢查，鼓勵(lì)安檢人員學(xué)技術(shù)、比技術(shù)、賽技能，為勤奮好學(xué)的安檢人員提供和創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作條件。在此期間，安檢站涌現(xiàn)出有業(yè)務(wù)進(jìn)步快，能獨(dú)立操機(jī)的開機(jī)員****；有勤奮好學(xué)、不斷追求業(yè)務(wù)進(jìn)步的通道檢查員****；有在安檢通道檢查中為旅客全心全意服務(wù)的****等先進(jìn)代表。

我站共收到旅客表揚(yáng)信4封，錦旗一面，受到公司通報(bào)表揚(yáng)3次。

5、全力保障機(jī)場改擴(kuò)建期間的安全工作 在機(jī)場不停航施工期間，安檢站多次召開不停航施工安全保障會議，要求以“安全第一、嚴(yán)格檢查、文明執(zhí)勤、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨，加強(qiáng)對道口，隔離區(qū)的管理力度，加強(qiáng)對道口車輛、人員證件的檢查，對不符合公司規(guī)定的車輛和證件不全的車輛，禁止其進(jìn)入控制隔離區(qū)。特別是在機(jī)場擴(kuò)建不停航施工期間，加強(qiáng)對旅客到達(dá)口和商務(wù)工作人員通道的管理，嚴(yán)格對進(jìn)入隔離區(qū)的工作人員及隨身攜帶物品進(jìn)行檢查；對進(jìn)入隔離區(qū)的施工人員、工具、車輛做好詳細(xì)記錄；飛機(jī)監(jiān)護(hù)人員嚴(yán)格履行職責(zé)，將飛機(jī)監(jiān)護(hù)區(qū)域擴(kuò)大，密切注意機(jī)坪周圍的情況，防止施工人員進(jìn)入飛控區(qū)。在5月8號停航施工期間，安檢站安排值班人員，負(fù)責(zé)對航站區(qū)白天的護(hù)衛(wèi)工作，值班人員發(fā)揚(yáng)“特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能創(chuàng)造”的精神，圓滿完成了工作任務(wù)。

6、克服困難，保障生產(chǎn)旺季安全檢查工作 進(jìn)入生產(chǎn)旺季以來，本場航班量、旅客流量持續(xù)增加，我站面臨人員不足和人員生病減員的巨大壓力。為保證正常的工作秩序，我站采取人員梭班、減少休假、全部管理人員充實(shí)到一線等措施，保證生產(chǎn)現(xiàn)場的工作。進(jìn)入10月以來，航班延誤頻繁，我站主要負(fù)責(zé)人跟班作業(yè)，及時(shí)解決工作中出現(xiàn)的問題，采取控制旅客流量的辦法，緩解候機(jī)樓的壓力；為確保候機(jī)隔離區(qū)的秩序良好，在航班大面積延誤的情況下，一是增派監(jiān)護(hù)人員不定期進(jìn)行巡視和監(jiān)護(hù)；二是根據(jù)航班延誤情況，及時(shí)啟動安檢站不正常航班保障程序；三是主動向旅客宣傳民航安檢的相關(guān)規(guī)定，協(xié)助旅客辦理禁止隨身攜帶物品的托運(yùn)；四是主動為旅客提供醫(yī)務(wù)服務(wù)幫助，為進(jìn)出隔離區(qū)的旅客提供便利等措施，極大地化解了旅客的不滿情緒。同時(shí)配合公司相關(guān)部門，保證了航班大面積延誤情況下候機(jī)隔離區(qū)的正常秩序和旅客人身安全。

7、加強(qiáng)道口、員工公寓的護(hù)衛(wèi)工作 根據(jù)公司的工作安排，安檢站職能進(jìn)行了增加，負(fù)責(zé)隔離區(qū)道口和員工公寓區(qū)域的安全護(hù)衛(wèi)工作。為了保證完成工作任務(wù)，安檢站在公司制定的《員工公寓護(hù)衛(wèi)人員工作職責(zé)》的基礎(chǔ)上，結(jié)合安檢站具體工作職責(zé)，制定了《道口護(hù)衛(wèi)員職責(zé)》、《值勤車輛管理制度》、《夜間巡邏制度》等；為保證制度的貫徹落實(shí)，實(shí)行了監(jiān)護(hù)護(hù)衛(wèi)隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)不定期查崗制，對人員在崗情況進(jìn)行檢查，并要求夜間值班護(hù)衛(wèi)人員在夜間要加大對航站和員工公寓等區(qū)域的巡邏力度，確保了所轄區(qū)域的安全。

（三）、積極準(zhǔn)備，迎接航空保安審計(jì)工作。

為迎接西南民航管理局對我公司的航空保安審計(jì)，根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》和《****機(jī)場安全保衛(wèi)方案》，我站對安檢站現(xiàn)行的規(guī)章制度、運(yùn)行程序、標(biāo)準(zhǔn)，重新進(jìn)行了修訂、補(bǔ)充、完善，建立健全各種規(guī)章制度，對安檢站質(zhì)量運(yùn)行檔案進(jìn)行了整理、裝卷，并印發(fā)了《安全檢查工作手冊》，補(bǔ)充完善了包括《安檢站特別工作方案》等十七項(xiàng)管理制度。同時(shí)積極借鑒其他機(jī)場保安審計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我站實(shí)際，做好了迎審工作方案。在日常工作中指派專人檢查全站運(yùn)行記錄情況，發(fā)現(xiàn)不合格的事項(xiàng)及時(shí)整改；對各勤務(wù)號位執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)情況不定期進(jìn)行抽查，對違反規(guī)定的分隊(duì)限期整改，對當(dāng)事人進(jìn)行嚴(yán)肅的批評教育。在保安審計(jì)期間我站克服生產(chǎn)任務(wù)重、航班頻繁延誤、人員不足的困難，全站上下積極配合圓滿完成航空保安審計(jì)工作。審計(jì)工作結(jié)束后，審計(jì)組對我站的安全檢查建章立制、運(yùn)行記錄、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等工作給予高度評價(jià)。

（四）加強(qiáng)新領(lǐng)導(dǎo)班子的建設(shè)以及進(jìn)行崗位輪換制度 1、根據(jù)公司對安檢站定員定編的要求，我站確定了崗位人員分配，更新了安檢站管理隊(duì)伍。堅(jiān)持每天召開的勤務(wù)例會，對前一天的勤務(wù)工作進(jìn)行總結(jié)，對工作中存在的問題進(jìn)行分析研究，并要求各分隊(duì)利用每天的勤務(wù)講評會加強(qiáng)對職工進(jìn)行服務(wù)意識教育。同時(shí)，為使我站內(nèi)部主要負(fù)責(zé)人員職責(zé)分工明確，高效運(yùn)作，適應(yīng)機(jī)場安全檢查工作的需要，我站明確了內(nèi)部主要負(fù)責(zé)人員職責(zé)分工。通過一段時(shí)間的磨合，新的管理人員逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)，安檢站的各項(xiàng)管理進(jìn)入良性循環(huán)。

2、為加強(qiáng)內(nèi)部管理，合理人員配備，提高工作效率，適應(yīng)機(jī)場日益繁忙的生產(chǎn)形勢。根據(jù)《民用航空安全檢查手冊》的要求，結(jié)合我站實(shí)際，對現(xiàn)有崗位進(jìn)行了調(diào)整。調(diào)整原則是根據(jù)實(shí)際工作需要，經(jīng)過嚴(yán)格的考試、站領(lǐng)導(dǎo)及分隊(duì)考評。經(jīng)過崗位調(diào)整，為適應(yīng)旺季安全生產(chǎn)打下基礎(chǔ)，同時(shí)也保持了隊(duì)伍相對穩(wěn)定，加強(qiáng)了對員工的鍛煉，從而建立起了良好的激勵(lì)機(jī)制。

3、遵循“按標(biāo)準(zhǔn)考核、按程序考評、按結(jié)果獎(jiǎng)罰”以及“公正、公開、民主、高效”的原則，結(jié)合《安檢站目標(biāo)考核細(xì)則》，我站加大了對員工的考核力度，對員工的績效工資進(jìn)行考核，以分值形式進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，每月將考核結(jié)果以文件形式下發(fā)各分隊(duì)，作為員工考核的主要依據(jù)，同時(shí)也作為年終評先、崗位調(diào)整的重要依據(jù)。通過考核，明確了員工的工作職責(zé)、權(quán)限以及義務(wù)，進(jìn)一步落實(shí)了工作責(zé)任、改進(jìn)了工作作風(fēng)、提高了工作效率。

三、存在的不足及改進(jìn)措施、建議 （一）對員工的政治思想教育工作因生產(chǎn)任務(wù)繁忙和無場地等原因在生產(chǎn)旺季未開展，在7月15日面臨突發(fā)情況時(shí)，人員的自由主義泛濫，現(xiàn)場局面難以控制，給公司造成了極壞的影響?！?.15”事件暴露出我們正是疏于對員工平時(shí)的政治思想教育，放松了思想政治工作，未在員工中樹立顧大局、識大體的思想；同時(shí)也暴露出對員工組織紀(jì)律教育不足，作為半軍事化的隊(duì)伍，未能做到令行禁止；還反映出我站部分員工沒有樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想。因此，我們將把對員工的政治思想教育作為一項(xiàng)重要工作來抓，以創(chuàng)建省級“青年文明號”為契機(jī)，全面提升安檢站的各項(xiàng)管理工作上新臺階。

（二）新候機(jī)樓啟用后，我站將面臨通道安檢員尤其是開機(jī)員嚴(yán)重不足的情況。而目前安檢站現(xiàn)有的人員，旅客檢查通道安檢員需進(jìn)行復(fù)訓(xùn)、升級培訓(xùn)，監(jiān)護(hù)護(hù)衛(wèi)人員一部分人員需進(jìn)行崗前培訓(xùn)，一部分人需進(jìn)行復(fù)訓(xùn)和升級培訓(xùn)，因此，新招收安檢員的培訓(xùn)工作希望公司在年初能進(jìn)行。

（三）在安檢信息管理系統(tǒng)投入使用后，為安檢站現(xiàn)有的安檢員計(jì)算機(jī)培訓(xùn)系統(tǒng)圖像的采集、試題的制著等提供了非常便利的條件。為充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)培訓(xùn)系統(tǒng)在提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能方面的作用，希望公司在系統(tǒng)升級、設(shè)備投入（需購置電腦6臺）、場地安排等予以支持。

（四）早班前進(jìn)行的控制區(qū)清場不規(guī)范，未在早班工作人員到達(dá)前完成。為保證清場工作符合民航要求，建議公司在職工班車發(fā)車前20分鐘為安檢站清場人員（11人）發(fā)一趟班車。

（五）隨著安檢設(shè)備的增多，安檢站的設(shè)備維修工作量和難度也隨之增加和增大。為保證安檢設(shè)備的.正常運(yùn)行，安檢站現(xiàn)有的設(shè)備維修人員技術(shù)亟待提高，建議公司對此類人員進(jìn)行送培。

四、明年的工作計(jì)劃 抓好安檢站的班子建設(shè)和骨干隊(duì)伍建設(shè)；抓好制度建設(shè)，促進(jìn)安檢站的正規(guī)化建設(shè)；加強(qiáng)重要崗位的人員技能培訓(xùn)；積極探索安檢設(shè)備的管理流程；做好職工的政治思想工作；細(xì)化安檢站的內(nèi)部考核辦法；加強(qiáng)勤務(wù)的監(jiān)督管理，確?？辗腊踩?；完善安全防事故工作規(guī)定；完善政治和安全學(xué)習(xí)制度。

安檢員工作心得體會

顧名思義，安檢就是安全檢查。但是它有個(gè)范圍，有針對性…簡單的說就是為保證乘客的財(cái)產(chǎn)、生命安全、進(jìn)一步維持社會的和諧而對所有乘客攜帶的物質(zhì)制定的一個(gè)安全檢查措施…是法律所認(rèn)可的一個(gè)維護(hù)軌道交通安全的措施！

在乘坐飛機(jī)的旅客上機(jī)前的進(jìn)行“搜身”檢查和行李過機(jī)檢查，檢查旅客身上、隨身物品是否有民航規(guī)定的違禁物品，起一道安全把關(guān)的作用。

當(dāng)然，還有一些安檢員可能會派到機(jī)場重要的道口、出入口對出入飛行禁區(qū)人員進(jìn)行的身份和安全檢查。也有一些在機(jī)場禁區(qū)內(nèi)巡查的。

但最辛苦的還是那些被安排看護(hù)飛機(jī)的，要保障飛機(jī)的安全，有時(shí)要站在飛機(jī)下頂烈日挨寒風(fēng)。

機(jī)場工作總結(jié)篇八

這三個(gè)月來的實(shí)習(xí)，是作為一名即將畢業(yè)的建筑專業(yè)學(xué)生在大學(xué)生活中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在三個(gè)月的實(shí)習(xí)期里,我收獲了很多，既有在專業(yè)方面的，也有在人際交往方面的。比如初步接觸了建筑設(shè)計(jì)的一些運(yùn)作,熟悉了建筑平面，立面，剖面圖的繪制，積累了一定的社會經(jīng)驗(yàn)。在指導(dǎo)師的教導(dǎo)下很快我就熟悉了相關(guān)的操作，使自己的基礎(chǔ)更牢固，技術(shù)更全面實(shí)際操作能力有所提高。

這段時(shí)間多是在做繪圖方面的工作，在繪圖方面，深刻體會到了對規(guī)范熟悉的重要性，要不然就會使后面的施工圖難以進(jìn)行下去。由于真正施工圖的詳圖深度比較深，有許多規(guī)范都不知道，所以感覺很沮喪，所以需要虛心學(xué)習(xí)，查看更多資料。隨著施工圖的進(jìn)一步深入，該練習(xí)畫詳圖了，這可是我的弱項(xiàng)，因?yàn)樵趯W(xué)?；A(chǔ)不牢，真正標(biāo)準(zhǔn)的詳圖還不知道是什么樣子的，有些做法我也根本見都沒見過，所以搞清楚花了很多的時(shí)間。經(jīng)過一段時(shí)間的練習(xí)我發(fā)現(xiàn)了我的問題：一方面是繪圖不規(guī)范，再就是有些做法不符合現(xiàn)實(shí)。更改過這些之后，就到計(jì)算保溫節(jié)能方面了，比如，窗墻比，遮陽系數(shù)等，這些都要在建筑設(shè)計(jì)說明中寫到的。等這些都做好之后，就是出圖，這樣一套施工圖算是做完了。來這之后我獲得了巨大的收獲，讓我感到很滿足。在學(xué)習(xí)過程中，同事們都給了我莫大的幫助，教會了我運(yùn)用一些繪圖小技巧，達(dá)到事半功倍的效果，讓我在學(xué)習(xí)中少走彎路。

這三個(gè)月中也讓我進(jìn)一步體味了建筑的深刻內(nèi)在，從書面的理論水平攀升到與現(xiàn)實(shí)連系的新的高度，同時(shí)，對具體設(shè)計(jì)流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及下場圖的要求規(guī)范都有了更深層的體味，空間概念也逐漸了解，對未來有了新的定位，相信這段實(shí)習(xí)履歷在我未來的建筑設(shè)計(jì)生涯生計(jì)中將闡揚(yáng)不成替代的浸染。

這三個(gè)月來作為一個(gè)實(shí)習(xí)生，什么小活都干，有時(shí)侯別人給你一個(gè)平面圖叫你畫立面和剖面，都是設(shè)計(jì)好的，這樣的活并不簡單，也需要開發(fā)腦力資本和充實(shí)的想象力，還有要籌備多次的改削，好的方案都是在多次改削中完成的，我也不破例。有時(shí)候別人給你個(gè)小區(qū)讓你用ps，這都是常見的事，所以學(xué)到ps也是當(dāng)務(wù)之急，在這段實(shí)習(xí)的過程中，ps的水平也獲得了提高。

此次社會實(shí)踐中，除了要對所學(xué)的理論常識學(xué)以致用外，還要學(xué)會處理人與人之間的關(guān)系。在現(xiàn)實(shí)的社會中，紛繁復(fù)雜的人際益處關(guān)系就像是一張張的網(wǎng)，毗連著這個(gè)社會中的每個(gè)人，而當(dāng)你能夠把這張網(wǎng)不竭地進(jìn)行擴(kuò)張，而且連結(jié)其無缺的狀況，就有在社會中安身的基本和取得成長的機(jī)緣。也許我們不必將這個(gè)關(guān)系看得太復(fù)雜和過度重要，事實(shí)上，我們才剛從社會里走出來，創(chuàng)造精彩的人際關(guān)系也需要必然的時(shí)刻慢慢積累和沉淀。除此之外，在我實(shí)習(xí)的這段時(shí)刻里，能夠在短時(shí)刻之內(nèi)熟悉到了一批設(shè)計(jì)人員，相信這是我在實(shí)習(xí)中獲得的珍貴的人際關(guān)系資本;可是對于自己在交流上的不夠積極自動以及他們交流的有限性，成為了我在此次實(shí)習(xí)過程中的教訓(xùn)的一部分。

很感謝李工給了我機(jī)會參與他們的設(shè)計(jì)，使我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設(shè)計(jì)工作所要面對的問題。這次實(shí)習(xí)豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進(jìn)，對我在今后的社會當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認(rèn)識到，要想做好這方面的工作單靠這這些天的實(shí)習(xí)是不行的，還需要我在平時(shí)的學(xué)習(xí)和工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

總體來說，我對這次實(shí)習(xí)中所收獲到的還是比較滿意的。此次實(shí)習(xí)達(dá)到了我設(shè)定給自己的最低要求：初步體味到設(shè)計(jì)院的架構(gòu)設(shè)置和工作流程、工作情形，設(shè)計(jì)人員的日常工作開展情形，以及熟悉到一些從事設(shè)計(jì)工作的結(jié)構(gòu)師、設(shè)計(jì)師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應(yīng)用水平，并學(xué)到了一些以前從來沒有學(xué)過的制圖軟件。除此之外，在多次的修整制圖的過程傍邊，讓我加深了對設(shè)計(jì)的熟悉。不過我感受過失敗之處還有良多：在日常的交流中不夠自動積極，引致在工作時(shí)發(fā)生堅(jiān)苦;此外，自己的電腦軟件操作水平有限，再進(jìn)行工作的過程中往往碰著相昔時(shí)夜的難度……相信我能夠充實(shí)吸收此次實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在日后的工作中能夠完美自我，盡自己最大的能力成為能夠?qū)ι鐣龀鲐暙I(xiàn)的年青人。

實(shí)習(xí)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強(qiáng)了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。這次實(shí)習(xí)也豐富了我在設(shè)計(jì)方面的知識，使我向更深的層次邁進(jìn)，對我在今后的社會當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認(rèn)識到，要想做好這方面的工作單靠這短短幾個(gè)月的實(shí)習(xí)是不行的，還需要我在平時(shí)的學(xué)習(xí)和工作中一點(diǎn)一滴的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。這次實(shí)習(xí)除了在專業(yè)方面得到了非常大的收獲之外，我還學(xué)會了怎樣和同事們友好相處，虛心向他們請教，親身經(jīng)歷和熟悉了設(shè)計(jì)院的工作程序，開闊了眼界。和設(shè)計(jì)所的同事在一起，我感覺到非常的快樂和滿足。他們就像是朋友、老師和長輩一樣的幫助和指導(dǎo)我，我內(nèi)心非常地感謝他們?？傊?jīng)過這次實(shí)習(xí)之后，我從專業(yè)技能到為人處事，都真真切切的在現(xiàn)實(shí)之中得到了提高。為我今后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

機(jī)場工作總結(jié)篇九

隨著畢業(yè)我也步入了工作崗位，我來到了__銀行工作，新的環(huán)境，新的工作讓我感觸良多，我對這段時(shí)間的體會如下。

一、積極面對工作

來到新的工作環(huán)境，這將是新的開始，我也知道這點(diǎn)，我在工作的時(shí)候及時(shí)調(diào)整自己的心態(tài)，遇到問題不怕面對，哪怕再難也總有解決的辦法，每天上班保持開心樂觀的態(tài)度，始終以足夠的熱情去工作，把工作做好，不辜負(fù)公司的信任，做好自己的職責(zé)，完成自己的任務(wù)，笑對每一天，快樂讓我在工作的時(shí)候感到了輕松，不會有壓力。只要遇到問題總是想方設(shè)法的去完成，去努力，因?yàn)橹挥腥プ隽瞬胖绬栴}出在什么地方，那些做得不到位，只要敢于邁出第一步，以后還有什么好擔(dān)心的，信心也就會在這樣的情況下悄然種下，會隨著時(shí)間慢慢發(fā)芽壯大，積極的心態(tài)能夠面對各種工作的為題而不退縮，這也是工作必須具備的，不然只會讓自己在工作中承受難以想象的壓力，不利于我們工作。

二、扎實(shí)自己的基礎(chǔ)

因?yàn)槲覀兪切聠T工，基礎(chǔ)知識是非常薄弱的，這就需要我們?nèi)ズ粚?shí)自己的基礎(chǔ)，在培訓(xùn)的時(shí)候，千萬不可以浪費(fèi)這寶貴的時(shí)間，在這短短的時(shí)間里把傳授的知識學(xué)明白，弄清楚，讓自己掌握更多的知識，無論在學(xué)習(xí)還是在工作中，我們始終都要不斷的去通過學(xué)習(xí)獲取知識，工作中可以向老員工學(xué)習(xí)，向領(lǐng)導(dǎo)請教等方式來讓自己學(xué)到足夠的知識，除了請教還有觀察，向優(yōu)秀的人學(xué)習(xí)他們的工作方式，觀察他們處理問題的工作方法，總結(jié)出適合自己的工作技巧，讓自己的閱歷，讓自己的經(jīng)驗(yàn)的到擴(kuò)大，得到補(bǔ)充，不再去通過時(shí)間去慢慢熬，讓自己少走彎路，通過各種有利的手段讓我們薄弱的知識基礎(chǔ)，動手能力都得到加強(qiáng)，這有這樣才能在工作中脫穎而出，成為一個(gè)優(yōu)秀的員工，才能走的更高更遠(yuǎn)。

三、注重團(tuán)隊(duì)合作精神

團(tuán)隊(duì)在工作中是必不可少的，團(tuán)隊(duì)在公司中是非常重要的，我們就是團(tuán)隊(duì)的組成部分，在工作的時(shí)候要有團(tuán)隊(duì)意思，明白自己是團(tuán)隊(duì)的一員，要為團(tuán)隊(duì)付出自己的力量，認(rèn)同自己的團(tuán)隊(duì)，融入到團(tuán)隊(duì)當(dāng)中去成為其中的不可缺少的一部分，在當(dāng)前的工作中，團(tuán)隊(duì)的力量才是的，只有把各個(gè)分散力量，組合成一股強(qiáng)大的力量才能股面對外面的挑戰(zhàn)才能夠?yàn)槠髽I(yè)，為自己的團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造更好的明天，+我們工作中都需要團(tuán)隊(duì)合作，都需要相互之間的協(xié)調(diào)合作共同努力才能夠完成，所以團(tuán)隊(duì)合作是非常重要的，只有注重團(tuán)隊(duì)合作，才能夠面對以后的工作，才能股做好以后的工作。

作為新人只有多學(xué)多問，不斷的在工作中攀爬不斷進(jìn)取，才能夠創(chuàng)造一片屬于自己的天地，才能夠更好的融入公司，得到公司的認(rèn)同。

機(jī)場工作總結(jié)篇十

轉(zhuǎn)眼間我們山莊從20x年x月x日開張到現(xiàn)在剛好整一年。剛剛過去的一年里，在各位同仁共同努力下，我們山莊的工作質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度慢慢地在旅游同行里取得了不錯(cuò)反應(yīng)，基本上能做到讓客人高興而來滿意而歸的服務(wù)終止。今天，我們歡聚一堂。在此，我代表公司兩位老總對為山莊的運(yùn)營發(fā)展付出了辛勤汗水的全體同仁，表示最誠摯的敬意與及最衷心的感謝!

過去的一年里，各主管部門分別都作了20x年工作總結(jié)匯報(bào)，對20x年工作思路也做了安排，其目的是總結(jié)過去，分析現(xiàn)在，規(guī)劃未來，我們繼續(xù)保持開拓創(chuàng)新和勇于進(jìn)取的工作作風(fēng)，帶領(lǐng)全體員工開拓美好的未來。

當(dāng)然，在感受成功起步的同時(shí)，我們也要清醒并深刻的認(rèn)識到，在過去的一年工作中總結(jié)自身存在的不足，以便在今后的工作中改善。諸如：管理上需要加強(qiáng);員工各個(gè)方面素質(zhì)與能力要不斷提高;加強(qiáng)員工的團(tuán)結(jié)意識;禮節(jié)和文明禮貌要加強(qiáng)培訓(xùn);團(tuán)隊(duì)的服務(wù)質(zhì)量有待提高;管理人員之間的溝通協(xié)作勇能力要進(jìn)一步提升;做到各司其職，各轄其司;招聘及留住新員工;建立完善的培訓(xùn)及考核制度;加強(qiáng)山莊文化建設(shè);抓好山莊運(yùn)營發(fā)展模式的多元化等等都要作為我們20x年工作重點(diǎn)，進(jìn)行布置安排，并落到實(shí)處。

我們在肯定成績，反思過去的同時(shí)，要認(rèn)識目前旅游業(yè)的競爭優(yōu)勢。豐富人力資源，穩(wěn)定現(xiàn)有員工，引進(jìn)人才，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，穩(wěn)定和擴(kuò)大員工隊(duì)伍，擁有了雄厚的團(tuán)隊(duì)資源的同時(shí)也要拓展山莊的運(yùn)營模式，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營多元化。

20x年，我們迎來了新的喜悅，我們山莊已經(jīng)廣西西部旅游聯(lián)盟等一些大型的旅行社達(dá)成合作伙伴，我們的客源逐漸增多，對我們山莊的發(fā)展趨勢有美好的前景。同時(shí)，山莊能有你們這樣的一支團(tuán)結(jié)向上，富有戰(zhàn)斗力，勤奮敬業(yè)，吃苦耐勞的隊(duì)伍與山莊共同拼搏，并肩作戰(zhàn)，我深感驕傲。

20x年，面臨新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，提升服務(wù)品質(zhì)，拓展山莊運(yùn)營模式。我們勢必在新的起點(diǎn)，新的發(fā)展方向有新的突破。讓我們攜起手來，團(tuán)結(jié)一致，勤勤懇懇的工作，踏踏實(shí)實(shí)的做好每一件小事，快快樂樂的生活，用我們勤勞的雙手去創(chuàng)造一個(gè)美好的未來。

最后，在新春佳節(jié)來臨之際，我謹(jǐn)代表山莊向在座的各位致以最誠摯的新年問候，祝你們春節(jié)快樂，身體健康，家庭幸福，萬事如意!祝山莊生意興隆!財(cái)源廣進(jìn)!

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