最新運(yùn)輸公司工作匯報(bào)(通用9篇)

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運(yùn)輸公司工作匯報(bào)篇一

甲方： (以下簡(jiǎn)稱甲方/代理人) 地址： 電話： 傳真：

乙方： (以下簡(jiǎn)稱乙方/委托人) 地址： 電話： 傳真

第一章 適用范圍

一、 乙方作為委托人應(yīng)具有獨(dú)立法人資格，并持有有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

第二章 雙方責(zé)任及義務(wù)

一、 乙方負(fù)責(zé)提供貨源。原則上甲方不接受危險(xiǎn)品、半危品、貴重物品、尸體、骨灰及國家規(guī)定禁止出運(yùn)物品的運(yùn)輸。(特殊情況下經(jīng)雙方商議有書面確認(rèn)的除外)。

二、 乙方如與船公司簽有協(xié)議運(yùn)價(jià)，應(yīng)于訂艙時(shí)，在委托書上明確注明協(xié)議合同編號(hào)及運(yùn)價(jià)，否則甲方將不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)誤差責(zé)任。

三、 乙方應(yīng)提前7天以書面形式向甲方提交《國際海洋貨物出口運(yùn)輸委托書》(簡(jiǎn)稱“委托書”)，委托書上必須包含托運(yùn)貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運(yùn)價(jià)及其它特別要求，同時(shí)需在委托書上注明本協(xié)議編號(hào)，以便雙方核對(duì)協(xié)議內(nèi)容。

四、 訂艙內(nèi)容要求更改或取消時(shí)，必須在船開前2天以書面通知甲方，并經(jīng)甲方航線操作人員書面確認(rèn)，包括重新商定有關(guān)運(yùn)價(jià)，船期及費(fèi)用。

五、 乙方有參展或其他貨物要求緊急出運(yùn)時(shí)，應(yīng)事先書面通知甲方，經(jīng)雙方書面確認(rèn)船期后再行安排訂艙裝運(yùn)。

六、 甲方負(fù)責(zé)承辦乙方所委托之貨物運(yùn)輸，包括：出口訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、裝箱、短途運(yùn)輸、簽發(fā)提單、文件交接及其它進(jìn)出口相關(guān)業(yè)務(wù)，并按乙方要求安排裝期出運(yùn)。

七、 甲方目的港代理應(yīng)保證合理收費(fèi)，除正常目的港費(fèi)用外不得超收，如有任何超收情形甲方將協(xié)助乙方索回超收差額。

八、 乙方提供報(bào)關(guān)資料請(qǐng)注意以下要求：

a. 提供報(bào)關(guān)資料前先審單(十位數(shù)單位及八位商品編號(hào)請(qǐng)?zhí)钔住Ｉ唐返钠访仨氂兄?、英文，如有手?cè)請(qǐng)核對(duì)手冊(cè)內(nèi)容)。

b. 出貨單位在上海海關(guān)必須事先注冊(cè)，否則一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

c. 特別注明：甲方不能接受空白資料。

d. 拼箱貨、費(fèi)用月結(jié)或類似月結(jié)情況，本公司不接受自報(bào)關(guān)。

九、 送貨通知

十、 甲方在船開前一天傳真提單樣本及費(fèi)用清單給乙方確認(rèn)，無誤后待船開后一天內(nèi)提供正本提單，如乙方須將提單以電放形式放貨給收貨人則必須出具相關(guān)的電放保函，并根據(jù)海關(guān)操作在船開后30天內(nèi)將退單退回乙方，甲方有義務(wù)為乙方隨時(shí)追查退單的流轉(zhuǎn)情況并及時(shí)向乙方報(bào)告，但由于海關(guān)延期退單，甲方單據(jù)退回也相應(yīng)推遲。

十一、 如發(fā)生船期變動(dòng)或體積、重量、件數(shù)不符等情況，乙方有責(zé)任在貨物進(jìn)港前主動(dòng)通知甲方，并經(jīng)甲方書面確認(rèn)。

十二、 在訂艙報(bào)關(guān)、運(yùn)輸過程中，由于甲方的責(zé)任造成貨物錯(cuò)運(yùn)、破損時(shí)，參照國家有關(guān)規(guī)定來處理并由甲方承擔(dān)責(zé)任。由于乙方造成損失則乙方承擔(dān)后果。由于第三方責(zé)任，則由甲方協(xié)助乙方向第三方追究。

第三章 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

一、 乙方依據(jù)與甲方所商定之運(yùn)價(jià)(乙方須在托單上注明)按協(xié)議規(guī)定及時(shí)付給甲方，否則甲方有權(quán)扣留乙方所托運(yùn)之其它貨物提單。

二、 如遇貨物體積、重量等雙方有爭(zhēng)議之情形，甲方按收貨記錄單的尺碼收費(fèi)。

三、 乙方目的港收貨人經(jīng)甲方目的港代理通知后，逾期未提貨者，所產(chǎn)生之額外費(fèi)用應(yīng)由乙方目的港收貨人全部承擔(dān)。若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔(dān)目的港額外費(fèi)用及退運(yùn)費(fèi)用。

四、所有特殊之運(yùn)價(jià)均需乙方作確認(rèn)后方可生效，生效日期均以開航日期為準(zhǔn)。

五、訂艙定額費(fèi)或內(nèi)裝箱包干費(fèi)，門—門包干費(fèi)或倉儲(chǔ)費(fèi)用均按甲乙雙方書面確認(rèn)為準(zhǔn)。

第四章 付款方式

a. 乙方付清運(yùn)費(fèi)，甲方簽放提單。

b. 乙方押一張等值支票，甲方簽放提單。

c. 乙方收到甲方賬單，經(jīng)審核(乙方應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)審核，逾期視為自動(dòng)確認(rèn))無誤后應(yīng)在每月 25 日前將上月所有運(yùn)費(fèi)、欠款匯入甲方帳號(hào)，乙方有義務(wù)提供付款明細(xì)或其它有關(guān)單據(jù)，以利甲方向銀行查詢及時(shí)銷帳。乙方付清費(fèi)用，甲方退回核銷退稅單，乙方逾期不能付清欠費(fèi)，甲方有權(quán)暫時(shí)扣貨或扣單(提單、報(bào)關(guān)單或其它單證)，直至乙方付清所有費(fèi)用為止，扣貨、扣單證期間所造成的所有費(fèi)用及損失均由乙方承擔(dān)。

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商確認(rèn)以方式付款。如果美元運(yùn)費(fèi)累計(jì)至,乙方應(yīng)立即支付給甲方，否則，甲方有權(quán)暫時(shí)扣貨或扣單(提單，報(bào)關(guān)單或其它單證)，直至乙方付清所有費(fèi)用為止?？圬洝⒖蹎巫C期間所造成的所有費(fèi)用及損失均應(yīng)由乙方承擔(dān)。

甲方：

乙方：

日期：

運(yùn)輸公司工作匯報(bào)篇二

運(yùn)輸公司即實(shí)物分配，包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝和搬運(yùn)等活動(dòng)的公司，那么運(yùn)輸公司的員工守則是什么呢?下面本站小編給大家介紹關(guān)于運(yùn)輸公司員工守則的相關(guān)資料，希望對(duì)您有所幫助。

一、熱愛祖國、熱愛社會(huì)主義、熱愛中國共產(chǎn)黨，全心全意為發(fā)展我國汽車運(yùn)輸事業(yè)貢獻(xiàn)力量。

二、堅(jiān)持為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、為人民生活、為國防戰(zhàn)備服務(wù)的方向，做到如時(shí)、如質(zhì)、如量地完成運(yùn)輸任務(wù)。

三、熱愛本職工作，努力學(xué)習(xí)政治、文化、技術(shù)、業(yè)務(wù)知識(shí)和操作技能，不斷掌握新技術(shù)，提高為四化建設(shè)服務(wù)的工作能力。

四、堅(jiān)持安全質(zhì)量第一的方針，認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，不斷提高運(yùn)輸質(zhì)量，確保安全生產(chǎn)。

五、嚴(yán)格遵守黨和國家的政策法令，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)

規(guī)章制度

六、愛護(hù)公共財(cái)物，愛護(hù)車輛設(shè)備，文明生產(chǎn)，艱苦奮斗，厲行節(jié)約。

七、服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，關(guān)心集體，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同完成各項(xiàng)任務(wù)。

八、堅(jiān)持為貨主服務(wù)的思想，虛心聽取貨主的意見，接受貨主的監(jiān)督，不斷改進(jìn)服務(wù)工作，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)。

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)

責(zé)任書

4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

6、建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。

6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、

應(yīng)急預(yù)案

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。

6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。

8、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。

3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

運(yùn)輸公司工作匯報(bào)篇三

全體員工共同努力，實(shí)現(xiàn)運(yùn)量××××××××人次，同比上升3.85%，營(yíng)收同比上升4.81%，創(chuàng)下歷史新高。在整個(gè)春運(yùn)中我們共收到旅客表揚(yáng)意見621條，省市各類新聞媒體20多篇，安全實(shí)現(xiàn)100%無事故，圓滿地完成了xx年春運(yùn)工作任務(wù)。

xx年的春運(yùn)工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個(gè)方面的工作。

在春運(yùn)中，各基層單位負(fù)責(zé)人，都結(jié)合單位的實(shí)際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強(qiáng)烈的工作責(zé)任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運(yùn)工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團(tuán)圓的機(jī)會(huì)，奮戰(zhàn)在春運(yùn)第一線，公司上下形成了團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力,開創(chuàng)春運(yùn)各項(xiàng)工作的良好局面。

安全工作是春運(yùn)工作的重中之重。在春運(yùn)中，公司強(qiáng)化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。

春運(yùn)伊始，公司召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，在會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)：要求公司全體干部職工增強(qiáng)安全意識(shí)，加強(qiáng)危險(xiǎn)品檢查力度，嚴(yán)禁超載，把安全工作當(dāng)作頭等大事抓實(shí)抓好。并與各分公司簽定安全目標(biāo)責(zé)任書、各分公司與車主簽訂安全責(zé)任狀，形成一級(jí)抓一級(jí)的安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。超長(zhǎng)途班車一律由分公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，推行 “三員一長(zhǎng)”會(huì)簽制。對(duì)駕駛員輔導(dǎo)安全常識(shí)，做到安全工作警鐘長(zhǎng)鳴。堅(jiān)持早送、中值、晚迎制度，春運(yùn)中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場(chǎng)，督促駕駛員堅(jiān)持文明禮貌謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車。

公司安機(jī)處根據(jù)公安、交通管理機(jī)關(guān)的要求，組織安機(jī)人員對(duì)所有參加春運(yùn)的營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行了全面的安全檢查，實(shí)行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運(yùn)營(yíng)運(yùn)的車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車站憑合格單方可組織上客發(fā)車。對(duì)查出不合格的車輛，一律強(qiáng)制修理，堅(jiān)決不允許帶“病”上路。對(duì)進(jìn)站車輛實(shí)行車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須進(jìn)行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅(jiān)決不蓋章，無車檢章的堅(jiān)決不發(fā)車，從而消滅了車輛途中嚴(yán)重超載等不安全隱患。春運(yùn)期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點(diǎn)問題。回泰后天色已晚，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心。在幾名機(jī)務(wù)員陪同下，他把車開到修理廠進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導(dǎo)聞?dòng)嵑?，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴(yán)寒搶修車輛，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。

加強(qiáng)對(duì)旅客夾帶危險(xiǎn)品的查堵工作，車站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險(xiǎn)品的危害以及安全乘車常識(shí)。在候車室大廳設(shè)專職的危險(xiǎn)品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅(jiān)持原則，認(rèn)真、細(xì)致、不放過一個(gè)疑點(diǎn)，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機(jī)45只，消除了安全隱患。

加強(qiáng)綜合治理。公司在運(yùn)營(yíng)車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個(gè)高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，公司加強(qiáng)售票廳的治安秩序管理、車場(chǎng)管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現(xiàn)象。

1．努力營(yíng)造春運(yùn)文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標(biāo)語二十多張，大橫幅標(biāo)語四條，站牌十六塊、營(yíng)造了濃烈的春運(yùn)氣氛。

2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進(jìn)典型的示范作用。春運(yùn)期間，公司

領(lǐng)導(dǎo)親臨一線指揮，及時(shí)掌握客源變化，不適時(shí)機(jī)的組織車輛加班，

最大限度地滿足旅客的需求；全國“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者袁漢國同 志在平凡的工作崗位上默默奉獻(xiàn)；修理廠干部職工寒夜為車主搶修故障車輛；為了旅客失落的提包，泰州市長(zhǎng)運(yùn)公司省勞模馮國富同志演繹真情一幕，打了百十個(gè)電話查找失主，并與時(shí)間賽跑，僅用半個(gè)小時(shí)從西站追至火車站，將提包如期送到失主王瑞蓮的手中。

我們及時(shí)將這些好人好事報(bào)送各新聞單位，產(chǎn)生了很的社會(huì)反響。公司領(lǐng)導(dǎo)、共產(chǎn)黨員、先進(jìn)典型的先進(jìn)示范作用激發(fā)了公司員工服務(wù)工作熱情。

汽車修理廠加強(qiáng)了車輛修理，機(jī)務(wù)保障工作，對(duì)報(bào)修的車輛做到隨到隨修，小修不過夜，確保了春運(yùn)期間的車輛正常參加營(yíng)運(yùn)；公司工會(huì)做好職工后勤保障工作，認(rèn)真做好節(jié)日期間的職工生活，走訪了部分職工家庭，幫助解決職工的生活困難，慰問了退離休人員，發(fā)放困難補(bǔ)助，解除職工的后顧之憂。

3．汽車站系我市創(chuàng)文明行業(yè)的示范窗口。在春運(yùn)中，汽車站領(lǐng)導(dǎo)組織員工開展“文明與春運(yùn)同行”活動(dòng)，廣大干部員工精神飽滿地投入春運(yùn)工作。公司車站在鐵路客運(yùn)帶來的強(qiáng)大壓力下，打出了“服務(wù)牌”，力圖以優(yōu)質(zhì)服務(wù)爭(zhēng)取更多的旅客。

“雷鋒式”便民小分隊(duì)是汽車站的服務(wù)品牌。小分隊(duì)隊(duì)員幫助乘客 今年春運(yùn)，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開通了訂票電話，提供主城區(qū)免費(fèi)送票上門服務(wù)。共送票1200多張。兩個(gè)汽車站還分別增加了一個(gè)售票窗口，并將售票時(shí)間延長(zhǎng)了半小時(shí)。晚上7點(diǎn)之前，旅客都可以買到車票。

由于廣大員工的共同努力，營(yíng)造出一個(gè)“進(jìn)站有親切感，候車有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實(shí)現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運(yùn)總目標(biāo)，為公司創(chuàng)文明單位、車站部級(jí)文明站打下了良好的基礎(chǔ)。

運(yùn)輸公司工作匯報(bào)篇四

各位代表，同志們：

現(xiàn)在，我代表公司向大會(huì)做行政工作報(bào)告，請(qǐng)大家審議。

2005年工作總結(jié)

2005年，是三冶設(shè)備檢修公司成立的第一年，也是大家團(tuán)結(jié)一致、奮力拼搏的一年，更是我們?nèi)〉秘S碩業(yè)績(jī)，走向輝煌的起步之年。作為設(shè)備檢修公司的開拓者，我們大家一起經(jīng)歷和見證了公司成長(zhǎng)和壯大的歷程?；厥走^去一年，我們南征北戰(zhàn)，頂酷暑，冒嚴(yán)寒，摸爬滾打，創(chuàng)造了很多不同凡響的業(yè)績(jī)?？梢哉f，有許多事情值得回顧，值得總結(jié)。

我們?cè)O(shè)備檢修公司是2005年3月份組建，5月20日正式掛牌運(yùn)營(yíng)的。成立設(shè)備檢修公司是三冶公司為擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，實(shí)現(xiàn)跨越提升式發(fā)展而采取的重大戰(zhàn)略舉措。在三冶公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我們堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊抓住老工業(yè)基地振興的重大歷史機(jī)遇，克服了人員少、任務(wù)重、資金缺口大等諸多不利因素，職工干部團(tuán)結(jié)一致，開拓進(jìn)取，迎難而上，奮力拼搏，實(shí)現(xiàn)了公司利潤(rùn)效益的全面、協(xié)調(diào)、健康發(fā)展。截止12月末，公司共完成產(chǎn)值萬元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)萬元，超額完成了三冶公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。在此，我代表公司領(lǐng)導(dǎo)班子，向全體代表和在過去的一年里為公司成長(zhǎng)、壯大付出辛勤勞動(dòng)、做出積極貢獻(xiàn)的廣大干部職工，致以崇高的敬意和親切的問候！

一年來，我們主要做了以下幾項(xiàng)工作：

一、精心籌備，順利完成公司的組建工作。

根據(jù)三冶公司的安排和部署，我們從機(jī)裝、電裝以及其他公司精挑細(xì)選優(yōu)秀的技術(shù)人才和管理人員，接收安置了60余名技校畢業(yè)生，順利完成公司領(lǐng)導(dǎo)班子及各類人員的組建工作，并在較短時(shí)間內(nèi)完成了公司辦公樓的布置、轉(zhuǎn)戶各種手續(xù)的辦理，及各類辦公用品的配發(fā)，完成了公司在文件管理、操作平臺(tái)、指標(biāo)分解、任務(wù)考核、人事工資、社會(huì)保險(xiǎn)等方面的一系列規(guī)章制度，建立了一套符合本公司特點(diǎn)的運(yùn)行機(jī)制和運(yùn)營(yíng)模式。

二、起好步，開好局，形成一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)有力的戰(zhàn)斗集體。

設(shè)備檢修公司“揭牌”后第一個(gè)工程---遷安鋼廠檢修工程在時(shí)間緊、任務(wù)重、甲方要求苛刻、現(xiàn)場(chǎng)條件極其艱苦的情況下，公司廣大干部職工上下齊心，奮發(fā)向上，協(xié)同作戰(zhàn)，在最短的時(shí)間內(nèi)按甲方的要求漂亮地完成任務(wù)，得到了甲方的充分肯定和認(rèn)可，打響了設(shè)備檢修公司的頭一炮。隨后，無論是營(yíng)口中板二期工程、太鋼0#加熱爐工程、明城建龍冷軋工程，還是邯鄲鋼廠5000風(fēng)機(jī)工程等，廣大干部職工用辛勤汗水和聰明才智，得到了業(yè)主的高度贊譽(yù)和充分認(rèn)可。每一項(xiàng)工程都為公司獲得了贊譽(yù)，爭(zhēng)得了榮譽(yù)，贏得了信譽(yù)。

可以說，一年來，大家一心撲在工作上，為設(shè)備檢修公司付出了很多。領(lǐng)導(dǎo)同志深入一線，靠前指揮，一線職工不怕苦、不怕累，無論在天寒地凍的嚴(yán)冬，還是在驕陽似火的盛夏，大家舍小家，顧大家，忘記了節(jié)假日，舍棄了與家人團(tuán)聚，以高度的責(zé)任感、使命感，日以繼夜地奮戰(zhàn)。這種精神，確實(shí)讓我很感動(dòng)。說句老實(shí)話，雖然在公司正式掛牌成立那天，我向三冶領(lǐng)導(dǎo)及來賓表態(tài)：我們?cè)O(shè)備檢修公司一定不負(fù)重望，不辱使命，成為三冶公司的重要力量。但在實(shí)際工作中，形勢(shì)是空前嚴(yán)峻的：公司剛剛成立，一切從頭開始，沒有基礎(chǔ)，底子薄，資金嚴(yán)重匱乏，各種關(guān)系都需理順；人心浮動(dòng)，部分職工對(duì)剛剛成立的新公司不認(rèn)可，沒有信心；人員缺乏，工程技術(shù)人員、管理人員、作業(yè)人員緊張；一些工程甲方要求苛刻，工期安排不合理，甚至故意刁難；等等。所有這些，都曾經(jīng)令我感到壓力非常大，吃不下飯，睡不著覺。但是，我始終有一個(gè)信念：我們?nèi)笔且粋€(gè)有著深厚底蘊(yùn)和輝煌歷史的大公司，三冶人是有高度凝聚力、高度榮譽(yù)感的高素質(zhì)的群體，過去我們也曾遇到過許多艱難險(xiǎn)阻，有的比這還大，但都沒能難住我們，最后我們都挺過來了，現(xiàn)在，我們也能一往無前，也將戰(zhàn)無不勝。事實(shí)證明，我們的確是敢打硬仗、善打硬仗、能打勝仗的光榮集體。我們的每一個(gè)工地都是捷報(bào)頻傳，每一個(gè)工程都做成了精品。我們以自己的辛勤汗水和聰明才智，以三冶人特有的豪情壯志和氣魄膽量，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的記錄，贏得了一個(gè)又一個(gè)的榮譽(yù)。

可以說，通過一份份令人滿意的優(yōu)秀答卷，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高起點(diǎn)開局，高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)，高效益發(fā)展，叫響了三冶設(shè)備檢修公司的品牌，成為三冶公司的重要新生力量。

三、堅(jiān)持以人為本，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，各項(xiàng)工作有序運(yùn)行。

運(yùn)輸公司工作匯報(bào)篇五

一、個(gè)人學(xué)習(xí)方面：

2---好作用。

二、履行工作職責(zé)方面：

堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，圍繞中心發(fā)揮企業(yè)黨建工作的作用，這是我履行工作職責(zé)的基本思路，在過去的一年里，我在擔(dān)任黨支部書記的本職工作崗位上，能根據(jù)班子的工作分配，認(rèn)真做好配角，全身心、全過程地投入到了車公司的兩個(gè)文明建設(shè)實(shí)踐和為展示杭州長(zhǎng)運(yùn)品牌而進(jìn)行的各項(xiàng)活動(dòng)之中，協(xié)助一把手做好工作，并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心、幫助、理解和大力支持，有效地開展了各項(xiàng)工作。

4---黨員們做到在政治上與黨中央保持高度一致，帶頭執(zhí)行黨的路線、方針、政策，遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度和職業(yè)道德、社會(huì)公德，爭(zhēng)做客運(yùn)兩個(gè)文明建設(shè)的表率。在努力完善黨組織的日常工作的同時(shí)，能積極開展黨、工、團(tuán)共創(chuàng)活動(dòng)，支持和投身工、團(tuán)組織依據(jù)自己的章程開展凝聚力工程建設(shè)。在工、團(tuán)組織的共同努力下，公司完成了以提高服務(wù)質(zhì)量和節(jié)能減排為主題的我建議活動(dòng)，共向上報(bào)送合理化建議20余條；完成了《黨章知識(shí)答題競(jìng)賽》和《黨員法紀(jì)知識(shí)測(cè)試》等教育工作。

8---青年人的工作、學(xué)習(xí)、生活關(guān)心力度要進(jìn)一步加強(qiáng)；經(jīng)過一年多的鍛煉，雖然現(xiàn)場(chǎng)管理能力有所加強(qiáng)，但隨著實(shí)踐活動(dòng)的越是深入，新知識(shí)的不斷充入，本人在生產(chǎn)、安全、機(jī)務(wù)管理上知識(shí)面不廣的不足之處也越多；在開展大膽管理的同時(shí)，做好耐心細(xì)仔的思想工作有時(shí)不夠到位，工作的滿意度有待提高；有時(shí)在工作上還難免會(huì)出現(xiàn)一些形式化的東西。除了以上不足之處外，大家一定還會(huì)發(fā)現(xiàn)我有其他許許多多的錯(cuò)誤和缺點(diǎn)，因此對(duì)于大家對(duì)我提出的批評(píng)和意見，我保證一定虛心接受，并努力用今后的實(shí)際行動(dòng)來加以改正。

四、新一年的打算

一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)。要

10---公司新一年的工作實(shí)際，搞好新的自選項(xiàng)目，活躍黨建工作，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員、職工隊(duì)伍建設(shè)，營(yíng)造一支具有蓬勃向上的朝氣、開拓進(jìn)取的銳氣、不怕困難的勇氣的員工隊(duì)伍。

三是運(yùn)用科技，完善創(chuàng)優(yōu)宣教。要根據(jù)集團(tuán)公司在新一年打造道路運(yùn)輸?shù)谝黄放菩乱?，結(jié)合車公司貫徹落實(shí)工作的要點(diǎn)，樹立標(biāo)桿，并對(duì)車公司客運(yùn)服務(wù)工作的流程進(jìn)行梳理，制作新的多媒體教育課件，以提高服務(wù)質(zhì)量宣教工作的直觀化、形象化，推動(dòng)服務(wù)質(zhì)量的提高。

總之希望在新的xxxx年里能一如既往地繼續(xù)得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和工作上的指導(dǎo)、支持，同時(shí)借此機(jī)會(huì)提前祝大家新年快樂、身體健康、萬事如意！

小結(jié)如有不當(dāng)之處，請(qǐng)同志們批評(píng)指正！謝謝大家！

各位讀友大家好，此文檔由網(wǎng)絡(luò)收集而來，歡迎您下載，謝謝

運(yùn)輸公司工作匯報(bào)篇六

現(xiàn)在運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速，運(yùn)輸公司應(yīng)運(yùn)而起，運(yùn)輸公司合同的內(nèi)容有哪些?以下是小編為大家?guī)淼倪\(yùn)輸公司合同范本，歡迎大家參考。

一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運(yùn);

八、補(bǔ)充條款：________________________________________。

九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份;

十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理;

十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。

甲方法人代表：______________

甲方單位公章：______________

乙方法人代表：______________

乙方單位公章：______________

________年_______月_______日

甲方：

乙方：信息部

二：上述合同期內(nèi)甲方委托乙方運(yùn)輸物資，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱，規(guī)格，型號(hào)，數(shù)量，價(jià)值，運(yùn)費(fèi)，到貨地點(diǎn)，收貨人運(yùn)輸期限，等事項(xiàng)，由甲乙雙方另簽運(yùn)單，所簽運(yùn)單作為本合同的副件與本合同具有同等的法律效力。

三：甲方的義務(wù)：

1：按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)貨物進(jìn)行包裝，沒有包裝的，應(yīng)根具保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t，進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求乙方應(yīng)向甲方提出甲方不予更正的，乙方可以拒接起運(yùn)。

：2：按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)，和時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。

四：乙方的義務(wù)。

1：按照運(yùn)單的要求，在限定的期限內(nèi)將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交與甲方指定的收貨人，辦理有關(guān)手續(xù)。

2承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

五：運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式。

1：運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照定單約定執(zhí)行。

2：乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)讓收貨人在貨物清單上簽名，并注明貨物已收到，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3：甲方對(duì)乙方所提交的憑證進(jìn)行審核，在切認(rèn)憑證真實(shí)有效，貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失，損壞問題后()日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。

六：甲方交付乙方承運(yùn)的貨物，均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方應(yīng)以高度重視，切保貨無按期運(yùn)達(dá)，非因自然等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方與客戶協(xié)調(diào)。

七：運(yùn)輸過程中如貨物丟失，短少，損壞，污染，變形等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償，甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

1：貨物丟失或無法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。

2：貨物修復(fù)后可以正常使用，但客戶無異議的賠償修理(包括換件費(fèi)用，人工費(fèi)用及修理人員往返差旅費(fèi)，3伙食費(fèi)等)。

八：出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

九：本合同未經(jīng)事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成按照合同法辦理發(fā)生爭(zhēng)議提交法院仲裁規(guī)定進(jìn)行仲裁。

十：本合同一式兩份雙方各持一份，簽字生效負(fù)法律責(zé)任。

單位名稱：

甲方代表：

聯(lián)系電話：

聯(lián)系地址：

單位名稱：

乙方代表：

聯(lián)系電話：

聯(lián)系地址：

甲方：____公司簽訂地點(diǎn)：

乙方：簽訂時(shí)間：

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。

第一條業(yè)務(wù)模式

甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天___采購實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》，《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實(shí)物確認(rèn)無誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物，并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。

第二條貨物運(yùn)輸定價(jià)

自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣_(tái)__元/噸，以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外，不再乙方支付任何其他費(fèi)用(包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸貨等產(chǎn)生的費(fèi)用)，但本合同另有約定的除外。

第三條貨物驗(yàn)收要求

乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實(shí)兩張單據(jù)跟實(shí)物無誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實(shí)物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。

第四條貨物起運(yùn)地點(diǎn)

貨物起運(yùn)點(diǎn)：

貨物到達(dá)地：

第五條貨物承運(yùn)日期及到達(dá)時(shí)間

承運(yùn)日期：乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時(shí)的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，如逾期未將貨物及時(shí)送達(dá)目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實(shí)現(xiàn)債權(quán)的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等)由乙方承擔(dān);乙方派出的運(yùn)輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。

貨物運(yùn)到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點(diǎn)。

乙方在貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購買的市場(chǎng)價(jià)值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。

第七條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式

乙方將貨運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算，每月___日和___日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)

第八條各方的責(zé)任、義務(wù)

一、甲方的責(zé)任

1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用。

2、因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。

3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方，乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置，必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。

4、貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地，在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

二、乙方的責(zé)任

1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時(shí)結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點(diǎn)貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實(shí)際不符，應(yīng)及時(shí)通知甲方。

2、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位，對(duì)甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán);不得推脫運(yùn)輸。

3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知，對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。

4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對(duì)貨物有任何意見，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。

5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，并說明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的，有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。

6、乙方貨物裝運(yùn)過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》，銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。

第九條違約責(zé)任

1、每次發(fā)貨前，甲方提供準(zhǔn)確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數(shù)量，規(guī)格型號(hào)、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯(cuò)誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。

2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。

4、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，超過上雙方所約定的時(shí)間(且沒有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣_(tái)__元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。

5、乙方如在一個(gè)月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。

第十條：變更與終止

1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。

第十一條糾紛處理

若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊(cè)地人民法院管轄。

第十二條其他約定

1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權(quán)對(duì)合同的作出任何修改，更無權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。如果確有必要對(duì)本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項(xiàng)，由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，不免除乙方付款的責(zé)任。

2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。

甲方：__公司乙方：

地址：地址：

電話：電話：

開戶行：開戶行

銀行賬號(hào)：銀行賬號(hào)：

日期：日期：

運(yùn)輸公司工作匯報(bào)篇七

轉(zhuǎn)讓方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）

受讓方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）

根據(jù)《合同法》相關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方本著平等、互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商、擬定以下合同。

一、 轉(zhuǎn)讓公司的基本情況：

1、本次轉(zhuǎn)讓公司的所屬位于惠州大亞灣中心北區(qū)用地面積20000平方米，西區(qū)上田用地面積4408平方米，西區(qū)上田用地面積5630平方米的土地，以上3塊土地已辦理好規(guī)劃許可證，國有土地使用證。

2 、公司借出資金2750萬元整，分別為大亞灣某公司借款20000萬元，大亞灣某公司借款700萬元，大亞灣建委借款50萬元。

二、轉(zhuǎn)讓公司債權(quán)債務(wù)，經(jīng)甲、乙雙方約定，由乙方自行處理，（但需要甲方協(xié)助的事宜，甲方應(yīng)無條件協(xié)助乙方處理。）

三、轉(zhuǎn)讓公司價(jià)款為人民幣_(tái)______ 萬元整，本合同簽定后七天內(nèi)乙方應(yīng)將人民幣_(tái)______ 萬元整付至甲方或甲方（委托人）指定的帳號(hào)內(nèi)，（該款為甲、乙雙方共管）。甲方辦理轉(zhuǎn)讓公司報(bào)批手續(xù)完畢后，乙方應(yīng)即付人民幣_(tái)______ 萬元到甲方或甲方（委托人）指定帳號(hào)內(nèi)。余款在辦理轉(zhuǎn)讓公司·法人變更手續(xù)完畢后付清給甲方。

四、甲方乙方辦理好公司法人變更手續(xù)完畢后，甲方將編制好的《產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓交割單》提交給乙方，由乙方憑此清單逐項(xiàng)核對(duì)與驗(yàn)收，核對(duì)無誤、驗(yàn)收完畢后由甲、乙其經(jīng)辦人員在清單上蓋單、簽字方視為交割完成。

五、經(jīng)甲、乙雙方約定，本次轉(zhuǎn)讓所涉及的.稅費(fèi)經(jīng)由甲方負(fù)擔(dān)。

六、本合同履行過程中，如甲、乙雙方發(fā)生爭(zhēng)議，經(jīng)協(xié)商無效時(shí)，當(dāng)事人可依法向所在地仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁，或依法向所在地人民法院起訴。

七、本合同書一式六份，甲、乙雙方各執(zhí)三份。

轉(zhuǎn)讓方： 受讓方：

日期：

運(yùn)輸公司工作匯報(bào)篇八

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針，正確協(xié)調(diào)處理安全工作與生產(chǎn)施工之間的矛盾，使公司在業(yè)人員真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章制度和各項(xiàng)安全操作規(guī)程，實(shí)現(xiàn)安全工作全員、全過程、全方位管理，真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。根據(jù)國家的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度，結(jié)合項(xiàng)目部的具體情況，特制定如下安全例會(huì)制度，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

1、安全會(huì)議必須克服：務(wù)虛多，務(wù)實(shí)少；傳達(dá)文件細(xì)，評(píng)定貫徹情況粗；羅列問題和難題多，解決問題、攻克難題的措施辦法少；做指示，講大話多，關(guān)于尖銳問題解決辦法的決議少而且含糊不清、模棱兩可的現(xiàn)象。

2、從根本上杜絕安全會(huì)議流于形式。

3、各級(jí)安全會(huì)議根據(jù)其具體要求確定參加人員，參加會(huì)議的人員必須嚴(yán)肅會(huì)議紀(jì)律，無特殊情況一律不得請(qǐng)假。

4、重大問題的研究解決會(huì)議必須作好充分的準(zhǔn)備，有書面的材料。

5、安全會(huì)議必須做好記錄，條件允許時(shí)在作好書面記錄。

6、安全會(huì)議所定安全工作安排必須按時(shí)、按質(zhì)完成落實(shí)到位，應(yīng)有相應(yīng)的監(jiān)督制度。

1、傳達(dá)國家、行業(yè)、地方政府的重要文件和重要指示精神；總結(jié)一個(gè)階段以來的安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，取得的效果，安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，管理上存在的問題，確定切實(shí)可行的處理對(duì)策；根據(jù)存在問題和下一階段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際，確定安全管理的具體工作任務(wù)和安全監(jiān)控的重點(diǎn)；在發(fā)生重大因工傷亡事故或發(fā)現(xiàn)重大因工傷亡事故（或職業(yè)病危害）隱患時(shí)，及時(shí)查找事故原因，教育從業(yè)人員從中吸取教訓(xùn)，制定防止類似事故再次發(fā)生的整改措施方案，追究事故責(zé)任人員的相關(guān)責(zé)任。

安全基礎(chǔ)工作（包括安全臺(tái)帳資料）和辦理各項(xiàng)安全生產(chǎn)手續(xù)的情況。

3、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)實(shí)際，檢查、總結(jié)一段時(shí)期以來各作業(yè)層開展安全活動(dòng)，落實(shí)安全教育，裝車前、裝車后安全檢查的情況及其記錄；分析各作業(yè)層生產(chǎn)組織設(shè)計(jì)中的安全管理和安全技術(shù)措施方案、安全技術(shù)交底書或者安全作業(yè)指導(dǎo)書、安全事故應(yīng)急預(yù)案及其在落實(shí)這些工作過程中存在的各種問題；學(xué)習(xí)有關(guān)安全政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，相互解答學(xué)習(xí)過程中的疑難問題，提高安全管理水平和安全意識(shí)。

4、空車進(jìn)廠前或裝車前，根據(jù)生產(chǎn)、質(zhì)量和進(jìn)度要求和現(xiàn)場(chǎng)的各種情況，研究制定整體的裝、卸車方案，包括安全管理措施、技術(shù)措施方案。但對(duì)于特殊貨物的裝、卸，必須將經(jīng)會(huì)議審批會(huì)確定的整體方案和安全措施方案呈報(bào)上級(jí)單位審批。

由公司主管安全經(jīng)理主持，各工作組負(fù)責(zé)人及小組成員；各作業(yè)層、各駕駛員；現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人參加，每周不少于1次。

運(yùn)輸公司工作匯報(bào)篇九

一、危運(yùn)公司負(fù)責(zé)人是公司車輛管理安全運(yùn)行的主要責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)公司各種車輛的安全防火工作，安全現(xiàn)場(chǎng)管理，確保車輛安全運(yùn)行。

二、牢固確立安全防火意識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)消防知識(shí)及各種安全條例，要全面熟悉了解公司各種車輛性能、車況及安全設(shè)施，是否符合安全運(yùn)行要求。

三、定期參加運(yùn)管處、車管所等部門組織的'學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，學(xué)習(xí)培訓(xùn)完后對(duì)下屬駕駛員、管理人員進(jìn)行傳達(dá)及培訓(xùn)。

四、定期與不定期對(duì)公司各種車輛進(jìn)行車輛電器線路、機(jī)械設(shè)施、消防器材、罐車接地的安全檢查和考核，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改和處理。

五、對(duì)車輛消防器材要定期檢查，發(fā)現(xiàn)無使用價(jià)值的消防器材要及時(shí)報(bào)損并及時(shí)購買，過期滅火器藥液要及時(shí)灌裝，罐車接地線不到位的要及時(shí)放長(zhǎng)或更換，保證安全設(shè)施完好。

六、負(fù)責(zé)運(yùn)管處、交通部門、車輛管理部門的接待、協(xié)調(diào)工作。接待協(xié)調(diào)中有重要情況的用書面材料匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。

七、每月要組織召開駕駛員安全會(huì)議，（每月不能少于一次）做好考核工作，并作好臺(tái)賬。

八、在高強(qiáng)閃雷頻繁雷雨雪天氣應(yīng)加強(qiáng)車輛監(jiān)控，雷雨雪時(shí)做好巡回檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施，確保安全。

十、入冬、入夏前開展季節(jié)變更防范，做好車輛季節(jié)變換的安全檢查和指導(dǎo)工作。

十一、落實(shí)安全崗位責(zé)任制，做好公司、各部門、各崗位層層負(fù)責(zé)制，部門任何崗位發(fā)生安全隱患，必須及時(shí)整改和處理，緊急情況可直接向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，一旦發(fā)生事故，公司將逐級(jí)追查責(zé)任人。由此造成的損失由責(zé)任人承擔(dān)。

十二、為確保安全責(zé)任到人，落實(shí)到位，車輛管理部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)相關(guān)人員向公司交納安全責(zé)任款，如發(fā)生事故或因違反規(guī)章制度造成嚴(yán)重后果及造成公司財(cái)產(chǎn)人為損失的，應(yīng)由員工承擔(dān)責(zé)任的，公司可以從責(zé)任款中扣除，不足部分，繼續(xù)向員工追索。未發(fā)生應(yīng)承擔(dān)責(zé)任情況的或承擔(dān)后尚有剩余的，公司在員工離開時(shí)，如數(shù)退還員工。

十三、本安全責(zé)任書一式叁份，總公司、安全部門與安全責(zé)任人各執(zhí)一份，簽字蓋章后生效。

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