道路運輸安全工作報告 道路運輸安全制度(實用7篇)

報告是一種常見的書面形式，用于傳達信息、分析問題和提出建議。它在各個領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，包括學術(shù)研究、商業(yè)管理、政府機構(gòu)等。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧

道路運輸安全工作報告 道路運輸安全制度篇一

本制度適用于公司所有危險貨物運輸車輛、監(jiān)控平臺管理人員、值班監(jiān)控人員和駕駛員。

2、管理主體及職責分工：

2.1公司負責車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理和監(jiān)控。

2.2監(jiān)控員負責負責實時監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，記錄分析處理動態(tài)信息，及時提醒、提示違規(guī)行為。動態(tài)數(shù)據(jù)應(yīng)當至少保存3個月，對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。

2.3駕駛員職責：必需按操作規(guī)程使用gps，確保設(shè)備正常運行。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過程中若發(fā)現(xiàn)gps不能正常使用，應(yīng)及時通知公司聯(lián)系維修商。公司按照法律規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況，駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘，合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標準，執(zhí)行車輛途經(jīng)地對危化品運輸車輛的道路管控要求和規(guī)定。

3、安裝規(guī)范和管理要求:

3.1.3《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換》（jt/t 809）。

3.2管理要求：

3.2.1長途車出車前安全教育中必需重申gps管理規(guī)定，并對gps車載終端情況進行檢查，確保完好才能出車。

3.2.2.任何人不得通過gps發(fā)送與工作無關(guān)信息。 3.2.3.車輛行駛中接受監(jiān)控中心信息時，為了安全可以有押運員操作，或在停車時閱讀。

3.2.4.車輛在行駛中接近預(yù)設(shè)的分段限速值時，gps車載系統(tǒng)會發(fā)出即將超速的報警提示，駕駛員應(yīng)減速行駛；如果超過限定時速，gps車載系統(tǒng)會發(fā)出報警，同時監(jiān)控中心會發(fā)出安全提示信息，駕駛員應(yīng)按規(guī)定速度行駛。

3.2.5.車輛在行駛途中需要監(jiān)控中心幫助的，可以向中心發(fā)送求助信息。監(jiān)控中心根據(jù)情況向有關(guān)部門匯報處理。

3.2.6.車輛在行駛途中發(fā)生緊急情況（如拋錨和搶劫），駕駛員、押運員向監(jiān)控中心發(fā)出緊急報警。監(jiān)控中心接到報警信息后，根據(jù)情況向附近的公安機關(guān)報警，以便處置險情。

3.2.7.除遇緊急情況發(fā)送緊急報警外，一般情況不發(fā)送緊急報警信息，以免發(fā)生不必要的誤報。

3.2.8.監(jiān)控中心應(yīng)及時將駕駛員違章信息向有關(guān)部門報告，有關(guān)部門對違規(guī)的車輛和駕駛員按照規(guī)定進行處理。

4、監(jiān)控內(nèi)容和程序：

4.1實時監(jiān)控公司運行車輛，實時警示和記錄違章車輛，對嚴重違章或多次違章車輛的有關(guān)情況技術(shù)報公司相關(guān)部門處理，并認真做好日常監(jiān)控記錄。

4.2準確、完整地錄入車輛的基礎(chǔ)資料、維修信息、保險信息、駕駛員信息，設(shè)定公司車輛的限制速度。

4.3指導(dǎo)和督促公司駕駛員正確使用和維護gps車載設(shè)備，對本公司所安裝了gps車載終端的車輛進行使用情況分析統(tǒng)計，包括在正常運行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車輛數(shù)，對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要具體分析其原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告當?shù)厥酆蠓?wù)人員。對駕駛員人為破壞或屏蔽gps車載終端的現(xiàn)象及時報告公司并做出嚴肅處理。

4.4對gps車載終端進行有效管理，定期寫出監(jiān)控統(tǒng)計分析報告報市運管處，根據(jù)公司管理需要向gps車載終端發(fā)送有關(guān)政策、法規(guī)和管理信息。

5、信息發(fā)送：

5.1對上級平臺發(fā)送的信息，監(jiān)控員要單獨建立文檔保存，根據(jù)信息內(nèi)容和要求，及時向負責人匯報。

5.3對于天氣、路況等安全提示，通過監(jiān)控平臺發(fā)送駕駛員；

6.1平臺監(jiān)控記錄包括《車輛動態(tài)信息監(jiān)控（日）臺帳》、《車載終端故障維修記錄》、《車輛違章處罰登記表》。

6.2對監(jiān)控人員的處罰規(guī)定

6.2.1. 監(jiān)控人員違反規(guī)定的，

6.2.2不按規(guī)定發(fā)送信息的，每次處罰責任人20元；

6.2.3監(jiān)控時脫崗的，每次處罰100元；

6.2.4錄入監(jiān)控資料不全的，每次處罰20元；

6.2.5監(jiān)控記錄不全的，每次處罰5元；

6.2.6發(fā)現(xiàn)監(jiān)控異常未及時匯報的，每次處罰50元。

6.2.7駕駛員違反gps車載系統(tǒng)規(guī)定處罰

6.2.9.駕駛員超速處罰：駕駛員違反限速規(guī)定，經(jīng)監(jiān)控中心短信或電話提示后仍然超速的，經(jīng)核實非漂移或誤報的，由公司安全部門對駕駛員進行談話，并進行安全教育并要求駕駛員做出書面檢查并處以200元罰款。

道路運輸安全工作報告 道路運輸安全制度篇二

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》等法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為進一步加強公司安全生產(chǎn)工作，認真落實公司安全生產(chǎn)主體責任，確保公司實現(xiàn)安全生產(chǎn)，特制訂本承諾書。

一、認真加強公司安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)

二、公司安全管理機構(gòu)健全

三、公司各項安全生產(chǎn)制度健全

五、加強從業(yè)人員資質(zhì)管理和安全教育

六、建立事故責任追究制度

如在承諾期內(nèi)發(fā)生安全責任事故，由本公司承擔責任。本承諾書一式兩份，本公司一份，道路運輸管理部門一份。由于本公司發(fā)生人事變動，不影響本承諾書繼續(xù)履行。國家規(guī)定發(fā)生變化，本承諾書條款修訂后，重新簽訂。我公司已與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書。

公司名稱：（公章）

法人代表：（負責人）

年月日

道路運輸安全工作報告 道路運輸安全制度篇三

一、加強客運站源頭安全管理

(一)嚴格監(jiān)督客運中心站“三不進站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來未發(fā)生一起源頭安全事故。

(二)嚴格督促客運企業(yè)的客運車輛每日進站安檢，1—6月份進站安檢車輛達39040臺次(其中：中長線路7399臺次，城鄉(xiāng)中巴10080臺次，城鄉(xiāng)面的21561臺次)，合格客車38465臺次，故障客車575臺次，合格率達98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運輸市場客運車輛的車輛技術(shù)狀況良好，確保了客運車輛的行車安全，保障了人民生命財產(chǎn)的安全。

(三)隨時抽查站內(nèi)工作人員履職盡責情況。1—6月我所到客運中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。

“春運”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動”期間均成立了以安全第一責任人為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認真落實各級政府的安全會議要求和文件精神。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路運輸管理條例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識宣傳資料5000余冊，制作“遵章守紀，確保安全，親人盼團圓”等大型標語5幅，“減速禮讓，不搶行”等小型標語97幅，圓滿完成各項安全管理任務(wù)，確保了道路運輸旅客的安全、及時、暢通、有序進行，受到廣大人民群眾的好評，有力地樹立了運政執(zhí)法人員在社會各界的優(yōu)良形象。

在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中，我所成立的運輸大隊因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會和攀枝花市交通局“先進集體”稱號。

(一)加強客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各客運企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責任人帶隊到各企業(yè)進行安全檢查13次。

(二)加強維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次。

(三)加大路面稽查力度，打擊違法營運。為了維護道路運輸秩序，稽查隊執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達851人次，檢查車輛3850臺次(其中：客車686臺次，貨車2864臺次，出租轎車300臺次)，查處違章車輛252臺次，罰款金額達48萬元，征收運管費150萬元，完成市處下的運管費達任務(wù)的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護了合法經(jīng)營者的權(quán)益，有力地推動了道路運輸市場規(guī)范經(jīng)營。

四、加強單位內(nèi)部安全管理。

由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作，半年來所內(nèi)辦公場所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件，四臺辦公車輛未發(fā)生一起安全責任事故。

道路運輸安全工作報告 道路運輸安全制度篇四

加強道路貨物運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，規(guī)范道路貨物運輸市場秩序，保障人民生命財產(chǎn)安全，預(yù)防安全責任事故的發(fā)生，下面是小編為大家精心搜集的道路運輸安全生產(chǎn)

責任書

1.分公司嚴格認真執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”(市場準入關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)、駕駛員從業(yè)資格關(guān)、安全監(jiān)督)，完善基礎(chǔ)工作，健全各種臺賬、檔案、記錄，認真落實安全生產(chǎn)責任制度，定期或不定期經(jīng)營車輛進行安全生產(chǎn)檢查。

2.貨物運輸從業(yè)人員要參加分公司組織的安全教育培訓(xùn)和安全生產(chǎn)例會。

3.貨物運輸經(jīng)營者要加強車輛安全管理，按規(guī)定做好例檢、例查、二級維護和年審。

4.貨物運輸經(jīng)營者要按照要求配備必要 的安全防護、環(huán)境保護盒消防設(shè)施設(shè)備，并按有關(guān)規(guī)定懸掛、設(shè)立警示標志。

5.貨物運輸經(jīng)營者對自查和安全執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患，要認真整改，必須達到安全生產(chǎn)要求，否則運管機構(gòu)將予以停業(yè)整頓，直至吊銷經(jīng)營資質(zhì)。

6.貨物運輸經(jīng)營者必須按照《中華人民共和國道路運輸條例》等法規(guī)、標準的有關(guān)規(guī)定依法經(jīng)營，運輸過程中不得超載超限裝載貨物。

7.貨物運輸經(jīng)營者在經(jīng)營過程中不得使用失效、偽造、變造、注銷等無效的道路運輸證件，從事道路貨物運輸。

8.此責任書一式三份，運管機構(gòu)、分公司和經(jīng)營者各存一份。

分公司負責人簽字 ： 年 月 日

經(jīng)營者簽字： 年 月 日

為加強公司安全管理，防止運輸事故的發(fā)生，本公司實行道路貨物運輸安全生產(chǎn)責任制，所聘車輛駕駛員為車輛安全生產(chǎn)責任人。

車輛安全責任人應(yīng)當遵守以下規(guī)定：

一、認真學習、嚴格遵守公司各項安全管理規(guī)定、道路交通安全法規(guī)、道路貨物運輸法規(guī)和有關(guān)規(guī)定、標準，熟悉

崗位職責

二、按規(guī)定經(jīng)運管機構(gòu)考試合格，取得相應(yīng)的上崗證件方可上崗作業(yè)。嚴禁無證上崗。

三、按規(guī)定進行車輛的二級維護、等級評定和年度審驗。

四、車輛必須按公司規(guī)定足額購買各類車輛保險、司乘人員保險，強化事故抗風險能力。

五、車輛必須按公司運輸作業(yè)計劃的要求裝載、運輸貨物，嚴禁超范經(jīng)營、超限、超載，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況給予停運整頓，并處以相應(yīng)罰款。

六、駕駛員嚴禁酒后開車、超速行駛、違章超車、強行會車、疲勞駕駛和駕駛中打手機。

七、嚴禁車輛在廠區(qū)和貨場內(nèi)亂停亂放，臨時停車要停放整齊，不得妨礙車輛和人員通行。

八、如發(fā)生事故，應(yīng)立即向公司及當?shù)毓膊块T、安全生產(chǎn)管理部門、環(huán)境保護部門、質(zhì)檢部門報告并看護好車輛、貨物，采取一切可能的警示、救援措施。

九、本責任書一式二份，公司與駕駛員各持一份。

駕駛員簽字：

年 月 日

道路運輸安全工作報告 道路運輸安全制度篇五

第一章總則

第一條為加強道路運輸安全管理，預(yù)防和減少事故發(fā)生，保障人民群眾生命、財產(chǎn)安全，維護社會安定，促進道路運輸業(yè)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《安全生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例》、《河南省安全生產(chǎn)條例》、交通部《關(guān)于進一步加強道路運輸行車事故報告和統(tǒng)計工作的通知》等法律法規(guī)、規(guī)定，結(jié)合我省道路運輸實際，制定本辦法。

第二條凡在我省從事道路運輸經(jīng)營、道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營活動和安全監(jiān)督管理工作的，均適用本辦法。

第三條道路運輸安全生產(chǎn)，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，遵循管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全的原則，圍繞嚴把經(jīng)營單位市場準入條件關(guān)，嚴把營運車輛技術(shù)狀況標準關(guān)，嚴把從業(yè)人員資格審查關(guān)，搞好道路運輸經(jīng)營經(jīng)營單位的安全監(jiān)督，實行企業(yè)責任主體、政府監(jiān)管主體的管理體制，建立職責明確、制度完善、考核嚴謹?shù)陌踩a(chǎn)管理責任機制。

第四條縣級以上交通行政主管部門，負責對本行政區(qū)域內(nèi)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，支持、協(xié)調(diào)各有關(guān)部門依法履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責。

縣級以上道路運輸管理機構(gòu)依照法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定，具體實施本行政區(qū)內(nèi)的道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，并接受交通行政主管部門的指導(dǎo)、監(jiān)督。

道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)遵守安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。并接受交通行政主管部門、道路運輸管理機構(gòu)和社會的監(jiān)督。

第五條道路運輸管理機構(gòu)和生產(chǎn)經(jīng)營單位均應(yīng)當采取多種形式，加強對有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識的宣傳教育，鼓勵和支持安全生產(chǎn)科學技術(shù)研究和安全生產(chǎn)先進技術(shù)的推廣應(yīng)用，提高安全生產(chǎn)管理水平。

第六條實行生產(chǎn)安全事故責任追究制度，對未履行安全職責發(fā)生安全生產(chǎn)事故的，依法追究事故單位和責任人員的法律責任。

第七條道路運輸管理機構(gòu)和道路運輸經(jīng)營單位，應(yīng)按照道路運輸安全的“四項機制”要求，認真做好道路運輸安全的承包、日報、督察、獎懲。

第二章機構(gòu)與職責

第八條道路運輸管理機構(gòu)和生產(chǎn)經(jīng)營單位均應(yīng)加強安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)置安全管理機構(gòu)，配備安全監(jiān)管人員。并配備專用電話、傳真機、計算機、照相、攝相器材、交通工具等必要的辦公設(shè)施。

生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。

第九條道路運輸管理機構(gòu)的主要負責人對本地區(qū)、本部門安全生產(chǎn)工作負全面責任；分管安全生產(chǎn)工作的負責人對安全生產(chǎn)工作負領(lǐng)導(dǎo)責任；其他負責人對分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負領(lǐng)導(dǎo)責任。

(一)監(jiān)督道路運輸管理機構(gòu)做好安全監(jiān)管工作；

(二)貫徹落實道路運輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和方針政策；

(六)健全投訴舉報機制，查處道路運輸安全監(jiān)管工作中的違法違規(guī)行為；

第十一條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)履行下列安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責：

(三)建立安全生產(chǎn)目標考核體系，落實安全生產(chǎn)責任制；

(四)定期組織安全監(jiān)督檢查，排查安全隱患，并做好整改督促；

(五)定期召開安全工作例會，分析研究安全生產(chǎn)情況，并提出相應(yīng)措施；

(六)組織開展安全生產(chǎn)競賽活動，對安全生產(chǎn)先進單位和個人進行表彰；

(十二)做好道路運輸行業(yè)行車事故的統(tǒng)計上報工作；

(十三)做好道路運輸安全理論研究和先進安全管理技術(shù)的推廣應(yīng)用。

第十二條道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人，對本單位的安全生產(chǎn)工作負全面責任；其他負責人對分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負領(lǐng)導(dǎo)責任；企業(yè)黨、政、工和各部門負責人對安全生產(chǎn)綜合治理負相應(yīng)的管理責任。

第十三條道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理工作的主要職責為：

(四)保證本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費、投入的有效實施；

(十)嚴格執(zhí)行事故報告制度；

(十一)按照“四不放過"的原則，做好本單位安全生產(chǎn)事故的調(diào)查處理，剖析事故原因，落實整改措施。

(十二)準確、及時地填報安全生產(chǎn)統(tǒng)計報表和資料。

第十四條道路運輸管理機構(gòu)和道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)安排專項的安全經(jīng)費，用于安全檢查、安全宣傳教育、人員培訓(xùn)、事故預(yù)防、隱患整改、以及配備安全工作裝備等開支，做到?？顚Ｓ?。

道路運輸管理機構(gòu)的專項安全經(jīng)費可從征收的運輸規(guī)費中按一定比例列支。

第三章企業(yè)安全生產(chǎn)管理

第十五條道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)結(jié)合本單位實際，建立完善安全生產(chǎn)管理制度。主要包括安全例會制度、安全活動制度、行車安全教育與培訓(xùn)制度、車輛管理制度、駕駛員管理制度、行車安全檔案管理制度、行車安全管理目標崗位責任制度、車輛安檢制度、場站安全管理制度、安全隱患排查治理制度、事故統(tǒng)計報告制度、考核評比制度、獎懲制度等。

第十六條道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位內(nèi)部應(yīng)當實行安全生產(chǎn)目標管理，層層簽定安全生產(chǎn)責任書，將安全生產(chǎn)目標分解到相關(guān)從業(yè)人員和單車。

第十七條道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位(含企業(yè)設(shè)立的分支機構(gòu))建立的安全例會制度，應(yīng)包括開展安全法律法規(guī)學習、安全警示教育，總結(jié)安全經(jīng)驗，布置安全措施等內(nèi)容。客運每周一次，貨運每月不得少于一次，遇有特殊情況和發(fā)生重、特大事故時應(yīng)及時召開。安全例會應(yīng)實行簽到制度并留存會議記錄。

第十八條道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立完善車輛技術(shù)檔案，加強車輛技術(shù)管理。營運車輛的技術(shù)狀況必須達到營運技術(shù)要求，必須按有關(guān)規(guī)定進行維護、檢測和等級評定。足額投保車輛險、承運人責任險等保險，化解行車事故風險。

第十九條道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立完善安全行車檔案。包括車輛行車檔案、駕駛員檔案、行車事故檔案等。駕駛員行車安全檔案一人一檔，記錄其安全運行和遵章守紀情況；行車事故一事一檔，記錄事故經(jīng)過、事故原因及事故處理等。

第二十條道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)編制本單位的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，內(nèi)容應(yīng)包括：事故類型和危害程度分析；應(yīng)急處置原則；組織機構(gòu)和職責；預(yù)防與預(yù)警；報告程序；應(yīng)急指揮；應(yīng)急處置措施；應(yīng)急車輛、資金裝備和物資保障等內(nèi)容。

事故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)針對各類運輸、經(jīng)營特點分別制定，并做好培訓(xùn)和演練。

第二十一條從事化學危險貨物運輸?shù)纳a(chǎn)經(jīng)營單位必須具備相應(yīng)的經(jīng)營資質(zhì)，嚴格按照核定的經(jīng)營范圍和類、項別運輸。

第二十二條道路運輸從業(yè)人員應(yīng)嚴格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程．，遵章守紀，服從管理。

第二十三條客運站經(jīng)營者要認真落實交通部《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》的規(guī)定，嚴格落實“三不進站、五不出站”制度，即易燃、易爆、腐蝕等危險品不進站，無關(guān)人員不進站(發(fā)車區(qū))，無關(guān)車輛不進站；超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。貨運站進出車輛不得違規(guī)超載、超限。

第四章安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查

第二十四條道路運輸管理機構(gòu)對進入道路運輸市場的經(jīng)營單位、運輸工具、從業(yè)人員應(yīng)嚴格審批和審核。對安全生產(chǎn)條件達不到標準的，不得審批和核準。

第二十五條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)按照《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》的要求，嚴格從業(yè)資格證的考試、發(fā)證。督促培訓(xùn)機構(gòu)嚴格按照部頒教學計劃、教學大綱組織培訓(xùn)。

第二十六條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)定期對道路運輸安全生產(chǎn)情況進行檢查。對重點經(jīng)營單位、重點線路、重點運輸、重點時段實行重點監(jiān)管。

安全檢查應(yīng)制定檢查方案，實行登記制度，內(nèi)容包括：被檢查單位、檢查時間、檢查人員、檢查方式、檢查項目、檢查部位、檢查數(shù)量、隱患情況及整改要求等。

對查出的安全隱患和問題，應(yīng)書面責令限期整改，并做好督察。對拒不整改或整改不到位的，依法吊銷許可證件或注銷相應(yīng)的經(jīng)營范圍。

第二十七條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)加強安全工作的考核。省級道路運輸管理機構(gòu)至少每年組織考核一次，縣(市)級道路運輸管理機構(gòu)至少每半年組織考核一次?？己说慕Y(jié)果作為生產(chǎn)經(jīng)營單位信譽評定、年度審驗的重要依據(jù)。對安全生產(chǎn)先進單位和個人予以表彰、獎勵；對考核不合格的，給予通報批評，并依法給予處罰。

第二十八條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)健全社會監(jiān)督機制，建立值班制度，公布投訴舉報電話，對違反道路運輸安全生產(chǎn)的投訴舉報，應(yīng)及時受理、嚴肅查處，并反饋查處結(jié)果。對舉報重大事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為的，應(yīng)對舉報人給予獎勵。

第二十九條道路運輸管理機構(gòu)對生產(chǎn)經(jīng)營單位進行安全檢查時，應(yīng)當忠于職守，堅持原則，秉公執(zhí)法。道路運輸管理機構(gòu)對生產(chǎn)經(jīng)營單位進行安全檢查時，應(yīng)出示有效的監(jiān)督執(zhí)法證件；對涉及被檢查單位的技術(shù)秘密和業(yè)務(wù)秘密，應(yīng)當為其保密。道路運輸管理機構(gòu)對生產(chǎn)經(jīng)營單位進行檢查時，可以調(diào)閱有關(guān)資料，向有關(guān)單位和人員了解情況。經(jīng)營單位應(yīng)當予以配合，不得拒絕、阻撓。

第五章事故的報告與處理

第三十條道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當立即報告本單位負責人。單位負責人接到報告后，應(yīng)當迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施組織搶救．防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

第三十一條道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)及時報告事故情況，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，不得故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)。

對于發(fā)生一次死亡3人以上(含3人)的行車事故、涉及外籍人員(包括港、澳、臺)死亡的行車事故、造成重大污染和危害的危險化學品運輸事故，事故單位要在接報2小時內(nèi)，按照《道路運輸行業(yè)事故快報》表式上報轄區(qū)內(nèi)道路運輸管理機構(gòu)和安全監(jiān)管部門。自事故發(fā)生之曰起7日內(nèi)，因事故造成的死傷人數(shù)發(fā)生變化的·應(yīng)及時補報。

對道路運輸行業(yè)發(fā)生一次死亡1人以上的行車事故、危險化學品運輸事故，事故單位應(yīng)按月匯總后，于每月6目前將上月統(tǒng)計情況，按照《道路運輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計表》的式樣報轄區(qū)內(nèi)道路運輸管理機構(gòu)。道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立事故臺帳、檔案等基礎(chǔ)工作。

(二)對行業(yè)發(fā)生一次死亡10人以上(含10人)的行車事故，應(yīng)在接報后2小時內(nèi)，按照《道路運輸行業(yè)事故快報》的式樣逐級報至省交通廳道路運輸局。自事故發(fā)生之日起7日內(nèi)，因事故造成的死傷人數(shù)發(fā)生變化的'，應(yīng)及時補報。

(三)對行業(yè)發(fā)生一次死亡1人以上的行車事故、危險化學品運輸事故，應(yīng)按月匯總后，于每月8日前將上月統(tǒng)計情況，按照《道路運輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計表》的式樣報省交通廳道路運輸局。

省轄市及擴權(quán)縣道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)對轄區(qū)內(nèi)的道路運輸安全生產(chǎn)情況，每季度寫出分析報告，于次月15日前上報省交通廳道路運輸局。

道路運輸管理機構(gòu)接到事故報告后，應(yīng)當立即報告同級交通行政主管部門。

第三十三條事故快報應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：事故發(fā)生單位概況；事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；事故的簡要經(jīng)過；事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失；已經(jīng)采取的措施；其他應(yīng)當報告的情況。

第三十四條我省車輛在省內(nèi)異地發(fā)生一次死亡3人以上(含3人)的行車事故、涉及外籍人員(包括港、澳、臺)死亡的行車事故、造成重大污染和危害的危險化學品運輸事故，車籍地道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)助作好事故救援和善后處理工作，事故發(fā)生地道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當給予幫助、配合。

第三十五條對轄區(qū)內(nèi)道路運輸經(jīng)營單位或道路運輸車輛發(fā)生的導(dǎo)致一次死亡3人以上(含3人)的行車事故、涉及外籍人員(包括港、澳、臺)死亡的行車事故、造成重大污染和危害的危險化學品運輸事故，道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)配合相關(guān)部門做好事故救援、原因調(diào)查、責任追究和善后處理工作。并在收到事故調(diào)查組的正式調(diào)查結(jié)論后10日內(nèi)向省交通廳道路運輸局提交事故調(diào)查報告。

調(diào)查報告主要內(nèi)容應(yīng)包括：事故發(fā)生單位；事故經(jīng)過；救援情況；造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失；事故原因、性質(zhì)；事故責任認定書；事故責任者的處理情況；事故防范和整改措施等。

第三十六條事故調(diào)查期間，事故發(fā)生單位的負責人和有關(guān)人員不得擅離職守，并應(yīng)當隨時接受事故調(diào)查組的詢問，如實提供有關(guān)情況。

第三十七條事故處理堅持“四不放過"原則，事故原因未查清不放過；事故責任者未處理不放過；事故單位的職工未受到教育不放過；防范措施未制定落實不放過。

第六章責任追究

(二)使用不符合條件的車輛從事道路旅客運輸經(jīng)營的；

(一)未按要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，未配備安全生產(chǎn)管理人員的；

(二)未實行安全生產(chǎn)目標責任管理的；

(四)未按要求落實安全生產(chǎn)投入的；

(七)二級以上客運站未實行封閉式管理的。

第四十條對一次死亡10人以上的安全事故、或一次死亡3人以上但影響較為嚴重的安全事故負有同等及以上責任的，由道路運輸管理機構(gòu)依法撤銷事故車輛的道路運輸經(jīng)營許可證件；對負有事故責任的從業(yè)人員，依法撤銷其從業(yè)資格。

第四十一條道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位在接到事故報告后不立即組織事故搶救的，遲報、謊報、瞞報或者漏報事故的，在事故調(diào)查處理期間擅離職守的，偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場的，轉(zhuǎn)移、隱匿資金、財產(chǎn)，或者銷毀有關(guān)證據(jù)、資料的，拒絕接受調(diào)查或者拒絕提供有關(guān)情況和資料的，在事故調(diào)查中作偽證或者指使他人作偽證的，事故發(fā)生后逃匿的，由道路運輸管理機構(gòu)依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，對相關(guān)責任人進行處罰。

(五)其它違法行為。

第七章附則

第四十三條個體運輸業(yè)戶，參照本辦法執(zhí)行。

第四十四條本辦法由省交通廳負責解釋。

第四十五條本辦法自發(fā)布之日實施。

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。

道路運輸安全工作報告 道路運輸安全制度篇六

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》、《中華人民共和國道路運輸條例》以及交通運輸部《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為進一步加強道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作，認真落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，確保企業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)，特簽訂本承諾書。

1．認真貫徹落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，堅持“安全第一”的方針，將安全生產(chǎn)作為企業(yè)頭等大事，加強企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人代表（主要負責人）是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)負總責；分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負專責；其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照分工，實行“一崗兩責”。

2．將安全生產(chǎn)列入企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子重要議事日程，堅持每季度召開一次安全生產(chǎn)例會，每半年召開一次安全生產(chǎn)分析會，每年召開一次全年安全生產(chǎn)總結(jié)會，并且做到：時間、人員、內(nèi)容、效果“四落實”，會議記錄齊全。

3．企業(yè)各部門、各生產(chǎn)（操作）崗位安全生產(chǎn)責任明確，制度健全，做到：有檢查、有考核、有記錄。

企業(yè)設(shè)專（兼）職安全管理機構(gòu)，車隊（車間）有專（兼）職安全管理（監(jiān)督）員。

安全生產(chǎn)制度主要包括：安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)（管理）崗位責任制，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，危險貨物運輸車輛管理制度，從業(yè)人員安全管理制度，安全例會制度，安全學習教育培訓(xùn)制度，事故應(yīng)急處理預(yù)案等。

1．危險貨物運輸車輛安全和技術(shù)性能符合國家標準，車輛技術(shù)等級達到一級技術(shù)等級。按照國家相關(guān)規(guī)定，定期對車輛進行維護。

3．根據(jù)所裝貨物的性質(zhì)，隨車攜帶相應(yīng)的《危險貨物運輸安全提示卡》，并配備必需的應(yīng)急處理器材和安全防護設(shè)施設(shè)備。

4．按照規(guī)定安裝危險品標志燈，懸掛標志牌；

5．危險貨物運輸車輛安裝符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（jt/t794-20xx）標準的gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，企業(yè)建立符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（jt/t796-20xx）標準的gps監(jiān)控平臺，有監(jiān)控管理制度。

3．定期對從業(yè)人員進行健康檢查。

2．堅持責任事故倒查制度。發(fā)生責任事故，不僅查找相關(guān)人員責任，同時認真查找管理原因，追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責任。

3．堅持事故報告制度。對已發(fā)生的事故要及時向有關(guān)部門報告，并認真做好企業(yè)質(zhì)量信譽考核和駕駛員誠信考核記錄。

4．積極參加道路危險貨物運輸企業(yè)安全管理量化考核工作，實事求是地做好企業(yè)安全自查和評估工作。

本企業(yè)牢固樹立安全生產(chǎn)意識，認真遵守以上責任目標。未按責任目標落實，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章的規(guī)定，愿接受相應(yīng)處罰。

本承諾書一式二份，本企業(yè)及道路運輸管理部門各持一份。由于本企業(yè)發(fā)生人事變動，不影響本承諾書繼續(xù)履行。國家規(guī)定發(fā)生變化，本承諾書條款修訂后，重新簽訂。

企業(yè)名稱：（公章）

法人代表（負責人）：

年 月 日

道路運輸安全工作報告 道路運輸安全制度篇七

這次的道路運輸安全學習，向廣大群眾宣傳道路運輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會共同關(guān)注”的良好社會輿論氛圍。下面是本站小編為大家收集整理的道路運輸安全

心得體會

(一)及時部署全年工作

為了加強對我縣道路運輸安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責任制，縣局在年初開了《全縣道路運輸春運工作會議》，下發(fā)了《20xx年道路運輸安全

工作計劃

(二)確保春運安全生產(chǎn)

每年春運工作是對道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗，今年春運以來，我局按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，以安全為重點，以服務(wù)為主題，強化領(lǐng)導(dǎo)，扎實工作，春運期間未發(fā)生過一起客運安全事故，圓滿完成了春運工作任務(wù)，實現(xiàn)了安全春運階段性的目標。

(三)認真開展各項專項安全生產(chǎn)整治工作

1、開展全縣道路運輸安全整治專項行動工作，為預(yù)防和減少道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故，切實保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，我局在全行業(yè)開展了安全生產(chǎn)專項整治工作，該項整治工作自4月20日開始至12月底結(jié)束，全縣各運輸企業(yè)高度重視，加強了對違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進行學習，通過各種措施，使該項整治工作開展得具體而深入，從業(yè)人員素質(zhì)明顯提高。

2、開展了嚴厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動，道路客運隱患整治專項行動和安全生產(chǎn)事故遏制行動。根據(jù)省、市、縣安排和會議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運輸安全生產(chǎn)打好了基礎(chǔ)。

3、11月下旬認真開展了在全縣道路運輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發(fā)生特大交通事故的深刻教訓(xùn)，舉一反三，切實加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進一步明確職責，強化道路運輸安全生產(chǎn)責任意識，加大道路客運隱患整治專項行動，對各運輸企業(yè)加強了安全監(jiān)管，嚴格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對道路運輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時落實。

(四)加強日常監(jiān)管

20xx年我局不斷加強道路運輸安全管理基礎(chǔ)工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。

1、領(lǐng)導(dǎo)重視。我局始終把道路運輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運輸市場整治及安全生產(chǎn)監(jiān)管作為全年的重要工作。按時召開企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，部署安全生產(chǎn)主要工作，及時解決在安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題與困難。

2、加強宣傳教育，營造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產(chǎn)宣傳教育。結(jié)合全國安全生產(chǎn)月，成立組織強化宣傳，營造安全生產(chǎn)良好氛圍，在春運、“五一”及“十一”期間，我局利用各種方式，進行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。

3、加強安全監(jiān)管。在春運“五一”及“十一”黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時值班制度，與各運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責任書，并以查處超員為主要內(nèi)容，深入車站進行統(tǒng)一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運輸安全。加強對客運站場源頭監(jiān)管，對所有客車規(guī)范程序，進行安全檢查，對夜間通行達不到安全通行條件的班車及時給予調(diào)整，實行夜間休息。我局還堅持開展經(jīng)常性的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違法行為，針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時研究并整治，對重點時段，重點場所做到責任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。

4、嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進站、五不出站”等具體規(guī)定，加強對道路運輸行業(yè)管理，不斷增強運政執(zhí)法人員素質(zhì)，加強對道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，消除事故隱患。

(五)存在的問題

1、認識，投入和安全管理水平存在差距，道路運輸工作任務(wù)重，矛盾多，安全生產(chǎn)工作人、財、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。

2、道路運輸安全形勢依然嚴峻，我縣唯一的客運站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場建設(shè)陳舊，規(guī)模小，設(shè)施落后，安檢設(shè)施無法安裝運行，站務(wù)人員思想落后，工作積極性不強，對車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運企業(yè)對安全生產(chǎn)工作還待進一步加強。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線不途經(jīng)縣城進站的客車，監(jiān)管困難，無法實施安全檢查和車輛檢測。

(六)下一步工作

進一步規(guī)范和完善我縣道路運輸安全管理基礎(chǔ)工作，建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)，安全生產(chǎn)責任，安全例會，安全宣傳，安全教育培訓(xùn)，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責任追究制度，盡最大努力確保安全生產(chǎn)，為我縣經(jīng)濟發(fā)展營造良好的道路運輸安全環(huán)境。

20xx年上半年道路運輸安全管理

工作總結(jié)

一、加強客運站源頭安全管理

(一)嚴格監(jiān)督客運中心站“三不進站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來未發(fā)生一起源頭安全事故。

(二)嚴格督促客運企業(yè)的客運車輛每日進站安檢，1—6月份進站安檢車輛達39040臺次(其中：中長線路7399臺次，城鄉(xiāng)中巴10080臺次，城鄉(xiāng)面的21561臺次)，合格客車38465臺次，故障客車575臺次，合格率達98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運輸市場客運車輛的車輛技術(shù)狀況良好，確保了客運車輛的行車安全，保障了人民生命財產(chǎn)的安全。

(三)隨時抽查站內(nèi)工作人員履職盡責情況。1—6月我所到客運中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。

“春運”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動”期間均成立了以安全第一責任人為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認真落實各級政府的安全會議要求和文件精神。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路運輸管理條例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識宣傳資料5000余冊，制作“遵章守紀，確保安全，親人盼團圓”等大型標語5幅，“減速禮讓，不搶行”等小型標語97幅，圓滿完成各項安全管理任務(wù)，確保了道路運輸旅客的安全、及時、暢通、有序進行，受到廣大人民群眾的好評，有力地樹立了運政執(zhí)法人員在社會各界的優(yōu)良形象。

在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中，我所成立的運輸大隊因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會和攀枝花市交通局“先進集體”稱號。

(一)加強客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各客運企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責任人帶隊到各企業(yè)進行安全檢查13次。

(二)加強維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次。

(三)加大路面稽查力度，打擊違法營運。為了維護道路運輸秩序，稽查隊執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達851人次，檢查車輛3850臺次(其中：客車686臺次，貨車2864臺次，出租轎車300臺次)，查處違章車輛252臺次，罰款金額達48萬元，征收運管費150萬元，完成市處下的運管費達任務(wù)的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護了合法經(jīng)營者的權(quán)益，有力地推動了道路運輸市場規(guī)范經(jīng)營。

四、加強單位內(nèi)部安全管理。

由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作，半年來所內(nèi)辦公場所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件，四臺辦公車輛未發(fā)生一起安全責任事故。

根據(jù)年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產(chǎn)工作目標管理責任書和州、縣安全生產(chǎn)工作會議精神，為了進一步抓好道路運輸安全生產(chǎn)工作，切實加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，徹底扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)不利形勢，確保國家財產(chǎn)、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的道路運輸安全體系的主題目標，努力構(gòu)建和諧運輸，層層落實安全生產(chǎn)責任制，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機制。

一、狠抓源頭管理、夯實安全責任

安全生產(chǎn)是道路運輸管理重中之重的一項工作，安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安危，影響企業(yè)的經(jīng)濟效益和行業(yè)的整體形象。為了認真做好道路運輸安全生產(chǎn)工作，我局在年初就與各公用型汽車站、各運輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標管理責任書，并督促各公用型汽車站、各運輸企業(yè)與每一輛參加營運的車輛經(jīng)營者及駕駛員簽訂了安全行車責任書，層層落實了安全生產(chǎn)責任制，形成了安全生產(chǎn)長效管理機制。并在今年七月底舉辦的“冶力關(guān)杯”中國拔河公開賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關(guān)客運車輛簽訂了客運安全責任書。

二、加大節(jié)假日期間安全運輸工作

在今年的各個節(jié)假日期間，我局高度重視安全生產(chǎn)，專門組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定具體的實施方案，并召集車站、企業(yè)負責人及所有營運客車駕駛員參加的安全生產(chǎn)動員大會，傳達有關(guān)會議精神。加強假日運輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度，嚴厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運輸無一起大小行車事故發(fā)生，無一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢。

三、加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳

我局多次會同縣安監(jiān)、交警等部門深入車站、運輸企業(yè)，抽查車輛的安全技術(shù)狀況、駕乘人員的證照是否符合準駕車型，車站是否按“一不進站、五不出站”的發(fā)車原則抓好車站源頭的安全生產(chǎn)管理，檢查安全生產(chǎn)各項制度的落實情況。夯實了道路運輸安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。

認真開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中，我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排。和相關(guān)單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標語、出動宣傳車、設(shè)立咨詢臺，向廣大群眾宣傳道路運輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會共同關(guān)注”的良好社會輿論氛圍。

四、認真開展安全生產(chǎn)專項督查和專項整治活動

1、強化源頭管理，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)

要求各公用型汽車站、各客運企業(yè)一定要切實吸取慶陽市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴格履行客運站安全管理職責，加強源頭安全管理，全面落實“三不進站、五不出站”、安檢合格報班和“三品”檢查等一系列安全管理

規(guī)章制度

崗位職責

各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步健全了安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，落實了安全生產(chǎn)各項措施，強化對安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強了車輛技術(shù)管理。要求每月至少對所有客運車輛進行一次排查檢修，特別是加強對輪胎、制動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運輸應(yīng)急保障預(yù)案，確保重點物資運輸和旅客出行安全、暢通、有序。

3、進一步強化對車輛的動態(tài)監(jiān)管

各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步加強對所屬車輛的監(jiān)管力度，嚴防“三超、三違”的發(fā)生。重點對農(nóng)村客運和途徑事故高發(fā)路段的客運車輛采取針對性措施，強化安全監(jiān)管。

4、加強溝通與協(xié)作

建立和完善聯(lián)動工作機制，加強與氣象和上級部門的溝通與聯(lián)系，及時掌握氣象和道路通行信息，提前對雪災(zāi)和強降溫災(zāi)害性天氣進行預(yù)警，提高應(yīng)對道路運輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。

一年來，由于領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)，工作措施得力，職責明確，層層落實了安全生產(chǎn)責任，全年道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢，無一例大小安全事故發(fā)生。

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