在當下社會，接觸并使用報告的人越來越多，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。報告的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
公路安全工作報告總結(jié)篇一
一、安全生產(chǎn)工作高度重視，繼續(xù)完善相關(guān)組織機構(gòu)制度。
上半年，我們總公司對安全生產(chǎn)工作提出了更高的要求。賓館酒店領(lǐng)導(dǎo)班子始終把安全生產(chǎn)工作擺在至為重要的位置，突出抓好布置、落實、檢查、考核等各項工作，逢會必講，警鐘長鳴。
二、嚴格貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，進一步推進安全生產(chǎn)制度化建設(shè)。
本著“誰主管、誰負責”的原則，我們根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定，逐級建立了安全生產(chǎn)責任制，把安全生產(chǎn)的任務(wù)指標層層落實，明確了安全生產(chǎn)的崗位職責，并把安全工作的效果納入了年終績效考核，增強了全體員工的安全責任心。
嚴格貫徹執(zhí)行總公司下發(fā)《安全生產(chǎn)百日專項活動》，按照總公司的具體要求，深入落實安全生產(chǎn)的自查自糾、隱患排查、監(jiān)督整改等各項措施，加強對物資出入保管、現(xiàn)金出納存放、電源電器使用等薄弱環(huán)節(jié)的管理，并重點做好飲食衛(wèi)生和飲食安全工作。
三、加強安全生產(chǎn)檢查力度，認真做好安全隱患治理整頓。
為了保證安全生產(chǎn)工作目標的實現(xiàn)，我們上半年重點加強了安全檢查與隱患治理工作。酒店安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對安全生產(chǎn)狀況每季度進行一次全面的檢查，在“春節(jié)”、“五一”、等重要節(jié)假日之前進行強化檢查；各部門根據(jù)自身安全工作的實際需要，每月進行一次自查。在定期檢查的基礎(chǔ)上，賓館酒店還提高了隨機檢查的頻率。在檢查過程中，我們堅持“實事求是、細致全面、不留死角、不走過場”的原則，針對薄弱環(huán)節(jié)和可能出現(xiàn)的問題，認真進行全面排查，重點檢查安全制度是否落實，安全措施是否到位，消防器材是否完好，漏洞隱患是否糾正。
通過檢查，我們及時發(fā)現(xiàn)了安全工作所存在的問題和不足，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，我們高度重視，一抓到底。為加強安全隱患治理整頓工作，酒店投入專項資金，用于消防器材配備和更新?lián)Q代、安全設(shè)施檢查保養(yǎng)維修、電器線路改造以及相關(guān)教育培訓(xùn)，有效促進并鞏固了安全工作的成果。
四、大力加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作，努力提高全員安全意識和技能。
安全生產(chǎn)工作是一項長效工作，除了領(lǐng)導(dǎo)重視、制度健全、措施到位等要素外，宣傳、培訓(xùn)工作是又一項重要工作任務(wù)。酒店自上而下狠抓安全生產(chǎn)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)貫徹，加強安全防范教育，6月16日，酒店還組織實施了一次消防安全演練。集團公司下發(fā)的各項安全生產(chǎn)規(guī)定及地方旅游系統(tǒng)下發(fā)的各項安全生產(chǎn)通知，酒店都及時組織各部門員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)。通過一系列的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全體員工的安全法律意識、防范意識和憂患意識得到明顯加強，安全操作技能進一步得到提高。
安全生產(chǎn)工作是一項只有開始沒有結(jié)束的工作，而且安全事故有其突然性、偶然性，但只要我們高度重視，認真全面落實安全生產(chǎn)責任制，就能避免偶然性向必然性的轉(zhuǎn)化。山莊始終牢記“隱患猛于明火，防范勝于救災(zāi)”，只要我們把工作做踏實做仔細，我們有理由相信在下半年的安全生產(chǎn)工作上我們一定能夠再畫上一個圓滿的句號！
公路安全工作報告總結(jié)篇二
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立專門工作機構(gòu)。
為切實加強對系列活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，我局于5月中旬成立了專項活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由副局長、助理調(diào)研員鐘任組長，張副局長任副組長，成員由政治處、工會、工程科、監(jiān)理科、人勞科、機材科、團委、安?？啤⑥k公室等職能部門負責人組成。并即行文基層單位對專項活動制定了實施方案進行了周密的部署，要求局屬各單位相應(yīng)做到組織機構(gòu)、思想認識、防范措施、工作責任四到位，廣泛發(fā)動公路職工全力以赴投入活動之中。
二、圍繞主題廣泛發(fā)動，努力營造活動氛圍。
(一) 各單位要以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以實施《安全生產(chǎn)法》和貫徹落實全國、全省安全生產(chǎn)工作會議精神為主線，以實施《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》和《安全生產(chǎn)許可證條例》為重點，圍繞活動主題廣泛發(fā)動單位職工踴躍參與，并結(jié)合各單位實際情況，因地制宜采取多形式、多媒介宣傳黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策，宣傳推廣安全生產(chǎn)先進典型和經(jīng)驗，做到講求實效，不斷創(chuàng)新活動內(nèi)容和載體，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，積極推進安全文化建設(shè)，進一步強化了職工安全意識，營造了日益濃厚的“遵章守法、關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的輿論氛圍，為促進全局安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為創(chuàng)建平安和諧的海峽西岸經(jīng)濟區(qū)工作奠定良好基礎(chǔ)。
(二)全局在活動期間集中開展了7項具體活動，我們的具體做法
1、根據(jù)市政府統(tǒng)一布置，我局所屬單位在6月中旬層層與各生產(chǎn)股室、班組、民工隊伍簽訂了安全生產(chǎn)責任書、交通安全責任書、消防安全責任書、出租場所綜治責任書，并對單位內(nèi)部職工集中進行了一次《道路交通安全法》和《安全生產(chǎn)法》的安全教育。著重對機動車駕駛員進行了交通安全宣傳教育，100%的機動車駕駛員與本單位簽訂了“安全行車承諾書”。
2、局屬各單位參與了當?shù)匕踩a(chǎn)月宣傳咨詢?nèi)?6月12日)活動。各單位還按照市局的統(tǒng)一布置廣泛向公路職工發(fā)放了《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《工會法》、《消防法》、《道路交通安全法》、《保密法》、《職業(yè)病防治法》、《建設(shè)“平安龍巖”宣傳材料》、西城公安派出所《“共建平安社區(qū)、共享和諧社會”宣傳材料》、省公路局《公路安全簡明問答》、《治理車輛超限超載外掛維護公路安全暢通知識問答》等1000多份安全、綜治法規(guī)資料。
3、開辦“千機齊響”活動。6月13日市公路局向全市公路職工手機用戶同時發(fā)送安全活動短信。顯示“遵章守法、關(guān)愛生命”、“安全第一、預(yù)防為主”、“認真開展安全生產(chǎn)月活動”等安全警句。
4、市公路局請廣告公司專門制作了“深入開展安全生產(chǎn)月活動”大型橫幅標語懸掛在公路大廈上。局屬各單位也各自在臨路懸掛了15幅大型橫幅標語和93條安全標語，營造了宣傳聲勢和社會輿論。
5、各單位除統(tǒng)一張貼20xx年安全月活動主題招貼畫外，還組織出版了10期專題活動的墻報、黑板報、簡報等，并進行了安全管理攝影建檔工作。
6、各單位積極組織干部職工觀看《警鐘長鳴》、《前車之鑒》、《撞出愛火花》等安全警示宣傳電教片。
7、各單位組織開展了《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》基本常識答卷、安全知識競賽、安全生產(chǎn)建議、安全知識座談、安全生產(chǎn)簽名等系列活動和“一法三卡”、“十個一”活動。
三、落實整改，總結(jié)提高安全管理。
以此次活動為契機，通過查思想、查制度、查管理、查責任，不斷推進安全生產(chǎn)責任制的落實到位。各單位加強做好職工的安全宣傳教育工作，結(jié)合“四五”普法、圍繞安全月和安康杯競賽活動主題，開展了形式多樣內(nèi)容豐富的宣傳教育，切實提高了各類崗位人員規(guī)避事故的能力和安全素質(zhì)。在活動月期間，各單位針對安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，認真組織相關(guān)部門人員對所轄公路的安全設(shè)施、施工工地、車機安全、火工材料、土石料場、消防安全、機械作業(yè)和小修養(yǎng)護作業(yè)進行全面安檢和專項整治，極力消除隱患防范于未然。市局領(lǐng)導(dǎo)及總工還親自帶隊，組織工程、監(jiān)理、安保部門人員深入基層對安全月施工質(zhì)量及安全管理進行了綜合檢查，并召開了檢查情況反饋會，會上對施工告示牌、施工警示標志、安全防圍、安全標志服、安全教育、防火、防盜安全、車機運行安全、公路治理超限運輸?shù)仁马椬髁藱z查通報和管理規(guī)定。以此同時，公路路政部門加強路面安全監(jiān)控，積極查處和糾正公路違章案件。據(jù)統(tǒng)計安全生產(chǎn)月期間路政部門共上路195車次、上路巡查927人次、發(fā)出違章通知書20份、糾正違章191起、檢查超限車輛45913輛、責令卸載536輛1773.65噸、維護施工秩序145人次，有力地保障了路產(chǎn)路權(quán)和公路安全與暢通。我局還積極組織廣大干部職工學(xué)好與公路生產(chǎn)相關(guān)的安全法規(guī)，不斷提高單位依法管理素質(zhì)，做到獎罰分明，有效遏制了“三違”現(xiàn)象，有力推動安全生產(chǎn)的穩(wěn)步發(fā)展。
公路安全工作報告總結(jié)篇三
6月14日學(xué)校召開領(lǐng)導(dǎo)班子會議精神，校長杜漢永傳達縣教育局《消防安全大檢查大整治活動實施方案》的通知精神，并成立了以校長杜漢永為組長的學(xué)校消防安全大檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了校長親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員協(xié)助抓的工作格局。為學(xué)校消防安全檢查工作提供了組織保障，確保了長效工作機制的良好運行。
1．是否落實消防安全主體責任，消防安全責任人、管理人是否依法履行職責；是否制定并落實消防安全制度、消防安全操作規(guī)程；是否制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案，并組織演練；師生上、下學(xué)行走路線是否形成常態(tài)化；是否開展防火檢查、巡查和員工消防安全教育培訓(xùn)，消防安全“四個能力”建設(shè)是否達標。
2．校園建筑物規(guī)劃、防火間距、消防車通道以及建筑耐火等級、防火分區(qū)、安全疏散通道等是否符合消防技術(shù)標準要求。
3．建筑消防設(shè)施設(shè)置是否符合消防技術(shù)標準要求；是否定期進行維護與保養(yǎng)并完好有效；消防產(chǎn)品是否符合標準。
4．室內(nèi)裝修材料、建筑保溫材料是否符合消防技術(shù)標準；外墻門窗上是否設(shè)置影響逃生和滅火救援的障礙物；安全疏散通道是否被上鎖或存放有影響逃生的障礙物；是否違章搭建彩鋼板等臨時建筑。
5．電器線路、燃氣管路是否定期維護保養(yǎng)與檢測，防爆電氣設(shè)備、靜電導(dǎo)除裝置、避雷設(shè)施是否完好有效。
6．是否依法建立專職消防隊或志愿消防隊，是否組織開展消防專業(yè)技能訓(xùn)練。
1．學(xué)校消防安全責任人、管理人依法履行職責，并簽訂了消防安全責任書；學(xué)校制定并完善了落實消防安全制度；制定了滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案，并組織了4次消防安全逃生演練；師生上、下學(xué)行走路線已形成了常態(tài)化；學(xué)校適時開展了防火檢查、巡查和員工消防安全教育培訓(xùn)，消防安全“四個能力”建設(shè)達標。
2．校園建筑物規(guī)劃、防火間距、消防車通道以及建筑耐火等級、防火分區(qū)、安全疏散通道等符合消防技術(shù)標準要求。
3．建筑消防設(shè)施設(shè)置符合消防技術(shù)標準要求；學(xué)校樓內(nèi)應(yīng)急照明等均能正常使用；疏散指示標志齊全；滅火器不欠壓。
4．室內(nèi)裝修材料、建筑保溫材料符合消防技術(shù)標準；外墻門窗上設(shè)置不影響逃生和滅火救援；安全疏散通道暢通；學(xué)校無違章搭建彩鋼板等臨時建筑。
5．學(xué)校已將操場東側(cè)低壓電線桿拆除，并將電線更換成光纜；操場西側(cè)高壓電線已移出至校園外。學(xué)校電線無私搭亂建現(xiàn)象；學(xué)校對電器線路定期進行維護保養(yǎng)與檢測，學(xué)校避雷設(shè)施完好有效。
6．學(xué)校建立了志愿消防隊，并定期組織開展消防專業(yè)技能訓(xùn)練。
總之，由于認識明確、措施到位,我校上下已形成了人人有責任、事事有人做、時時有監(jiān)控、天天有督辦的良好局面。一年來,我校從未發(fā)生過消防安全方面的意外事故。消防安全高于一切，消防工作任重道遠,學(xué)校消防安全工作是一個艱巨的長期的任務(wù),不是一勞永逸的事情。我們在加強日常工作管理和階段情況總結(jié)的同時,要真正樹立一種防患于未然的安全意識。只有防治結(jié)合,才能保證學(xué)校安全。每個人都要關(guān)心消防安全,不能以為看不到就沒事,事不關(guān)己就沒事。我們相信,在全校教職員工的共同努力下,我們一定能將消防安全工作做得更好,促進我校又好又快地發(fā)展。
公路安全工作報告總結(jié)篇四
1、按照《關(guān)于轄區(qū)碼頭超限超載治理工作實施方案的通知》，認真做好
4、5號泊位治超工作，重點控制提取散貨的車輛嚴格按照車輛的實際載重能力進行裝載，杜絕超載。
2、為提高員工“治超”，大力開展“治超”活動，公司分別在港區(qū)大門、堆場、碼頭平臺懸掛橫幅、標語，營造“治超”氣氛。
3、加強對設(shè)備、設(shè)施的日常巡檢工作，及時更新設(shè)備運行臺賬、巡檢記錄和維護記錄。定期對碼頭主體沉降位移進行檢測，確保及時掌握碼頭主體沉降位移數(shù)據(jù)，從檢測數(shù)量來看，碼頭主體穩(wěn)定。
4、修訂安全隱患排查、治理制度和組織機制，對各類安全隱患日常進行排查、整治，定人限期整改；修訂防范臺風(fēng)、事故災(zāi)害和其他突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，調(diào)整應(yīng)急管理體系，確保應(yīng)急措施和救援力量滿足快速響應(yīng)和緊急處置的要求。
港口設(shè)施安全隱患排查工作提出重要的指導(dǎo)意見，同時要求我們要盡快建立設(shè)備隱患排查管理機制，并根據(jù)日常積累的數(shù)據(jù)，定期對碼頭主體和設(shè)備進行總結(jié)分析，最后重點提出要杜絕平臺、堆場超限堆載，將車輛超載隱患消除在源頭。
公路安全工作報告總結(jié)篇五
第一章總則
第一條為了加強公路保護，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》，制定本條例。
第二條各級人民政府應(yīng)當加強對公路保護工作的領(lǐng)導(dǎo)，依法履行公路保護職責。
第三條國務(wù)院交通運輸主管部門主管全國公路保護工作。
縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門主管本行政區(qū)域的公路保護工作；但是，縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門對國道、省道的保護職責，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定。
公路管理機構(gòu)依照本條例的規(guī)定具體負責公路保護的監(jiān)督管理工作。
第四條縣級以上各級人民政府發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、工商、質(zhì)檢等部門按照職責分工，依法開展公路保護的相關(guān)工作。
第五條縣級以上各級人民政府應(yīng)當將政府及其有關(guān)部門從事公路管理、養(yǎng)護所需經(jīng)費以及公路管理機構(gòu)行使公路行政管理職能所需經(jīng)費納入本級人民政府財政預(yù)算。但是，專用公路的公路保護經(jīng)費除外。
第六條縣級以上各級人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當綜合考慮國家有關(guān)車輛技術(shù)標準、公路使用狀況等因素，逐步提高公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護水平，努力滿足國民經(jīng)濟和社會發(fā)展以及人民群眾生產(chǎn)、生活需要。
第七條縣級以上各級人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當依照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》的規(guī)定，制定地震、泥石流、雨雪冰凍災(zāi)害等損毀公路的突發(fā)事件（以下簡稱公路突發(fā)事件）應(yīng)急預(yù)案，報本級人民政府批準后實施。
公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當根據(jù)交通運輸主管部門制定的公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急隊伍，并定期組織應(yīng)急演練。
第八條國家建立健全公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲備保障制度，完善應(yīng)急物資儲備、調(diào)配體系，確保發(fā)生公路突發(fā)事件時能夠滿足應(yīng)急處置工作的需要。
第九條任何單位和個人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設(shè)施。
第二章公路線路
第十條公路管理機構(gòu)應(yīng)當建立健全公路管理檔案，對公路、公路用地和公路附屬設(shè)施調(diào)查核實、登記造冊。
第十一條縣級以上地方人民政府應(yīng)當根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。
公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：
（一）國道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）縣道不少于10米；
（四）鄉(xiāng)道不少于5米。
屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。
公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。
第十二條新建、改建公路的建筑控制區(qū)的范圍，應(yīng)當自公路初步設(shè)計批準之日起30日內(nèi)，由公路沿線縣級以上地方人民政府依照本條例劃定并公告。
公路建筑控制區(qū)與鐵路線路安全保護區(qū)、航道保護范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護范圍重疊的，經(jīng)公路管理機構(gòu)和鐵路管理機構(gòu)、航道管理機構(gòu)、水行政主管部門或者流域管理機構(gòu)協(xié)商后劃定。
第十三條在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物；公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴建，因公路建設(shè)或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應(yīng)當依法給予補償。
在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施不得遮擋公路標志，不得妨礙安全視距。
（一）國道、省道不少于50米；
（二）縣道、鄉(xiāng)道不少于20米。
第十五條新建、改建公路與既有城市道路、鐵路、通信等線路交叉或者新建、改建城市道路、鐵路、通信等線路與既有公路交叉的，建設(shè)費用由新建、改建單位承擔；城市道路、鐵路、通信等線路的管理部門、單位或者公路管理機構(gòu)要求提高既有建設(shè)標準而增加的費用，由提出要求的部門或者單位承擔。
需要改變既有公路與城市道路、鐵路、通信等線路交叉方式的，按照公平合理的原則分擔建設(shè)費用。
第十六條禁止將公路作為檢驗車輛制動性能的試車場地。
禁止在公路、公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝引水、打場曬糧、種植作物、放養(yǎng)牲畜、采石、取土、采空作業(yè)、焚燒物品、利用公路邊溝排放污物或者進行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為。
（二）公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米；
（三）公路隧道上方和洞口外100米。
在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的，應(yīng)當經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管部門會同水行政主管部門或者流域管理機構(gòu)批準，并采取安全防護措施方可進行。
（一）公路用地外緣起向外100米；
（二）公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米；
（三）公路隧道上方和洞口外100米。
第十九條禁止擅自在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)抽取地下水、架設(shè)浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施。
在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，確需進行抽取地下水、架設(shè)浮橋等活動的，應(yīng)當經(jīng)水行政主管部門、流域管理機構(gòu)等有關(guān)單位會同公路管理機構(gòu)批準，并采取安全防護措施方可進行。
第二十條禁止在公路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂：
（一）特大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游3000米；
（二）大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游2000米；
（三）中小型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游1000米。
第二十一條在公路橋梁跨越的河道上下游各500米范圍內(nèi)依法進行疏浚作業(yè)的，應(yīng)當符合公路橋梁安全要求，經(jīng)公路管理機構(gòu)確認安全方可作業(yè)。
第二十二條禁止利用公路橋梁進行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)。
禁止利用公路橋梁（含橋下空間）、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建設(shè)施以及鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道。
第二十三條公路橋梁跨越航道的，建設(shè)單位應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置橋梁航標、橋柱標、橋梁水尺標，并按照國家標準、行業(yè)標準設(shè)置橋區(qū)水上航標和橋墩防撞裝置。橋區(qū)水上航標由航標管理機構(gòu)負責維護。
通過公路橋梁的船舶應(yīng)當符合公路橋梁通航凈空要求，嚴格遵守航行規(guī)則，不得在公路橋梁下停泊或者系纜。
第二十四條重要的公路橋梁和公路隧道按照《中華人民共和國人民武裝警-察法》和國務(wù)院、中央軍委的有關(guān)規(guī)定由中國人民武裝警-察部隊守護。
第二十五條禁止損壞、擅自移動、涂改、遮擋公路附屬設(shè)施或者利用公路附屬設(shè)施架設(shè)管道、懸掛物品。
第二十六條禁止破壞公路、公路用地范圍內(nèi)的綠化物。需要更新采伐護路林的，應(yīng)當向公路管理機構(gòu)提出申請，經(jīng)批準方可更新采伐，并及時補種；不能及時補種的，應(yīng)當交納補種所需費用，由公路管理機構(gòu)代為補種。
（二）跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施；
（三）在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施；
（四）利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設(shè)電纜等設(shè)施；
（五）利用跨越公路的設(shè)施懸掛非公路標志；
（六）在公路上增設(shè)或者改造平面交叉道口；
（七）在公路建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施。
（一）符合有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范要求的設(shè)計和施工方案；
（二）保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的技術(shù)評價報告；
（三）處置施工險情和意外事故的應(yīng)急方案。
公路管理機構(gòu)應(yīng)當自受理申請之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定；影響交通安全的，應(yīng)當征得公安機關(guān)交通管理部門的同意；涉及經(jīng)營性公路的，應(yīng)當征求公路經(jīng)營企業(yè)的意見；不予許可的，公路管理機構(gòu)應(yīng)當書面通知申請人并說明理由。
第二十九條建設(shè)單位應(yīng)當按照許可的設(shè)計和施工方案進行施工作業(yè)，并落實保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的防護措施。
涉路施工完畢，公路管理機構(gòu)應(yīng)當對公路、公路附屬設(shè)施是否達到規(guī)定的技術(shù)標準以及施工是否符合保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的要求進行驗收；影響交通安全的，還應(yīng)當經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門驗收。
涉路工程設(shè)施的所有人、管理人應(yīng)當加強維護和管理，確保工程設(shè)施不影響公路的完好、安全和暢通。
第三章公路通行
第三十條車輛的外廓尺寸、軸荷和總質(zhì)量應(yīng)當符合國家有關(guān)車輛外廓尺寸、軸荷、質(zhì)量限值等機動車安全技術(shù)標準，不符合標準的不得生產(chǎn)、銷售。
第三十一條公安機關(guān)交通管理部門辦理車輛登記，應(yīng)當當場查驗，對不符合機動車國-家-安-全技術(shù)標準的車輛不予登記。
第三十二條運輸不可解體物品需要改裝車輛的，應(yīng)當由具有相應(yīng)資質(zhì)的車輛生產(chǎn)企業(yè)按照規(guī)定的車型和技術(shù)參數(shù)進行改裝。
第三十三條超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛；超過汽車渡船限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得使用汽車渡船。
公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準調(diào)整的，公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當及時變更限載、限高、限寬、限長標志；需要繞行的，還應(yīng)當標明繞行路線。
第三十四條縣級人民政府交通運輸主管部門或者鄉(xiāng)級人民政府可以根據(jù)保護鄉(xiāng)道、村道的需要，在鄉(xiāng)道、村道的出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施，但是不得影響消防和衛(wèi)生急救等應(yīng)急通行需要，不得向通行車輛收費。
第三十五條車輛載運不可解體物品，車貨總體的外廓尺寸或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標準，確需在公路、公路橋梁、公路隧道行駛的，從事運輸?shù)膯挝缓蛡€人應(yīng)當向公路管理機構(gòu)申請公路超限運輸許可。
第三十六條申請公路超限運輸許可按照下列規(guī)定辦理：
（四）在區(qū)、縣范圍內(nèi)進行超限運輸?shù)?，向區(qū)、縣公路管理機構(gòu)提出申請，由區(qū)、縣公路管理機構(gòu)受理并審批。
公路超限運輸影響交通安全的，公路管理機構(gòu)在審批超限運輸申請時，應(yīng)當征求公安機關(guān)交通管理部門意見。
第三十七條公路管理機構(gòu)審批超限運輸申請，應(yīng)當根據(jù)實際情況勘測通行路線，需要采取加固、改造措施的，可以與申請人簽訂有關(guān)協(xié)議，制定相應(yīng)的加固、改造方案。
公路管理機構(gòu)應(yīng)當根據(jù)其制定的加固、改造方案，對通行的公路橋梁、涵洞等設(shè)施進行加固、改造；必要時應(yīng)當對超限運輸車輛進行監(jiān)管。
第三十八條公路管理機構(gòu)批準超限運輸申請的，應(yīng)當為超限運輸車輛配發(fā)國務(wù)院交通運輸主管部門規(guī)定式樣的超限運輸車輛通行證。
經(jīng)批準進行超限運輸?shù)能囕v，應(yīng)當隨車攜帶超限運輸車輛通行證，按照指定的時間、路線和速度行駛，并懸掛明顯標志。
禁止租借、轉(zhuǎn)讓超限運輸車輛通行證。禁止使用偽造、變造的超限運輸車輛通行證。
第三十九條經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準，有關(guān)交通運輸主管部門可以設(shè)立固定超限檢測站點，配備必要的設(shè)備和人員。
固定超限檢測站點應(yīng)當規(guī)范執(zhí)法，并公布監(jiān)督電話。公路管理機構(gòu)應(yīng)當加強對固定超限檢測站點的管理。
第四十條公路管理機構(gòu)在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)車輛超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的，應(yīng)當就近引導(dǎo)至固定超限檢測站點進行處理。
車輛應(yīng)當按照超限檢測指示標志或者公路管理機構(gòu)監(jiān)督檢查人員的指揮接受超限檢測，不得故意堵塞固定超限檢測站點通行車道、強行通過固定超限檢測站點或者以其他方式擾亂超限檢測秩序，不得采取短途駁載等方式逃避超限檢測。
禁止通過引路繞行等方式為不符合國家有關(guān)載運標準的車輛逃避超限檢測提供便利。
第四十一條煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運站等場所的經(jīng)營人、管理人應(yīng)當采取有效措施，防止不符合國家有關(guān)載運標準的車輛出場（站）。
道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當加強對煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運站等場所的監(jiān)督檢查，制止不符合國家有關(guān)載運標準的車輛出場（站）。
任何單位和個人不得指使、強令車輛駕駛?cè)顺捱\輸貨物，不得阻礙道路運輸管理機構(gòu)依法進行監(jiān)督檢查。
第四十二條載運易燃、易爆、劇毒、放射性等危險物品的車輛，應(yīng)當符合國家有關(guān)安全管理規(guī)定，并避免通過特大型公路橋梁或者特長公路隧道；確需通過特大型公路橋梁或者特長公路隧道的，負責審批易燃、易爆、劇毒、放射性等危險物品運輸許可的機關(guān)應(yīng)當提前將行駛時間、路線通知特大型公路橋梁或者特長公路隧道的管理單位，并對在特大型公路橋梁或者特長公路隧道行駛的車輛進行現(xiàn)場監(jiān)管。
第四十三條車輛應(yīng)當規(guī)范裝載，裝載物不得觸地拖行。車輛裝載物易掉落、遺灑或者飄散的，應(yīng)當采取廂式密閉等有效防護措施方可在公路上行駛。
公路上行駛車輛的裝載物掉落、遺灑或者飄散的，車輛駕駛?cè)?、押運人員應(yīng)當及時采取措施處理；無法處理的，應(yīng)當在掉落、遺灑或者飄散物來車方向適當距離外設(shè)置警示標志，并迅速報告公路管理機構(gòu)或者公安機關(guān)交通管理部門。其他人員發(fā)現(xiàn)公路上有影響交通安全的障礙物的，也應(yīng)當及時報告公路管理機構(gòu)或者公安機關(guān)交通管理部門。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當責令改正車輛裝載物掉落、遺灑、飄散等違法行為；公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當及時清除掉落、遺灑、飄散在公路上的障礙物。
車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車輛駕駛?cè)?、押運人員未及時采取措施處理，造成他人人身、財產(chǎn)損害的，道路運輸企業(yè)、車輛駕駛?cè)藨?yīng)當依法承擔賠償責任。
第四章公路養(yǎng)護
第四十四條公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當加強公路養(yǎng)護，保證公路經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)。
前款所稱良好技術(shù)狀態(tài)，是指公路自身的物理狀態(tài)符合有關(guān)技術(shù)標準的要求，包括路面平整，路肩、邊坡平順，有關(guān)設(shè)施完好。
第四十五條公路養(yǎng)護應(yīng)當按照國務(wù)院交通運輸主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程實施作業(yè)。
第四十六條從事公路養(yǎng)護作業(yè)的單位應(yīng)當具備下列資質(zhì)條件：
（一）有一定數(shù)量的符合要求的技術(shù)人員；
（二）有與公路養(yǎng)護作業(yè)相適應(yīng)的技術(shù)設(shè)備；
（三）有與公路養(yǎng)護作業(yè)相適應(yīng)的作業(yè)經(jīng)歷；
（四）國務(wù)院交通運輸主管部門規(guī)定的其他條件。
公路養(yǎng)護作業(yè)單位資質(zhì)管理辦法由國務(wù)院交通運輸主管部門另行制定。
第四十七條公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當按照國務(wù)院交通運輸主管部門的規(guī)定對公路進行巡查，并制作巡查記錄；發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的，應(yīng)當及時設(shè)置警示標志，并采取措施修復(fù)。
公安機關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀，危及交通安全的，應(yīng)當及時采取措施，疏導(dǎo)交通，并通知公路管理機構(gòu)或者公路經(jīng)營企業(yè)。
其他人員發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的，應(yīng)當及時向公路管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理部門報告。
第四十八條公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當定期對公路、公路橋梁、公路隧道進行檢測和評定，保證其技術(shù)狀態(tài)符合有關(guān)技術(shù)標準；對經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)不符合車輛通行安全要求的，應(yīng)當進行維修，及時向社會公告，并通知公安機關(guān)交通管理部門。
第四十九條公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當定期檢查公路隧道的排水、通風(fēng)、照明、監(jiān)控、報警、消防、救助等設(shè)施，保持設(shè)施處于完好狀態(tài)。
第五十條公路管理機構(gòu)應(yīng)當統(tǒng)籌安排公路養(yǎng)護作業(yè)計劃，避免集中進行公路養(yǎng)護作業(yè)造成交通堵塞。
在省、自治區(qū)、直轄市交界區(qū)域進行公路養(yǎng)護作業(yè)，可能造成交通堵塞的，有關(guān)公路管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當事先書面通報相鄰的省、自治區(qū)、直轄市公路管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理部門，共同制定疏導(dǎo)預(yù)案，確定分流路線。
第五十一條公路養(yǎng)護作業(yè)需要封閉公路的，或者占用半幅公路進行作業(yè)，作業(yè)路段長度在2公里以上，并且作業(yè)期限超過30日的，除緊急情況外，公路養(yǎng)護作業(yè)單位應(yīng)當在作業(yè)開始之日前5日向社會公告，明確繞行路線，并在繞行處設(shè)置標志；不能繞行的，應(yīng)當修建臨時道路。
第五十二條公路養(yǎng)護作業(yè)人員作業(yè)時，應(yīng)當穿著統(tǒng)一的安全標志服。公路養(yǎng)護車輛、機械設(shè)備作業(yè)時，應(yīng)當設(shè)置明顯的作業(yè)標志，開啟危險報警閃光燈。
第五十三條發(fā)生公路突發(fā)事件影響通行的，公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當及時修復(fù)公路、恢復(fù)通行。設(shè)區(qū)的市級以上人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當根據(jù)修復(fù)公路、恢復(fù)通行的需要，及時調(diào)集搶修力量，統(tǒng)籌安排有關(guān)作業(yè)計劃，下達路網(wǎng)調(diào)度指令，配合有關(guān)部門組織繞行、分流。
設(shè)區(qū)的市級以上公路管理機構(gòu)應(yīng)當按照國務(wù)院交通運輸主管部門的規(guī)定收集、匯總公路損毀、公路交通流量等信息，開展公路突發(fā)事件的監(jiān)測、預(yù)報和預(yù)警工作，并利用多種方式及時向社會發(fā)布有關(guān)公路運行信息。
第五十四條中國人民武裝警-察交通部隊按照國家有關(guān)規(guī)定承擔公路、公路橋梁、公路隧道等設(shè)施的搶修任務(wù)。
第五十五條公路永久性停止使用的，應(yīng)當按照國務(wù)院交通運輸主管部門規(guī)定的程序核準后作報廢處理，并向社會公告。
公路報廢后的土地使用管理依照有關(guān)土地管理的法律、行政法規(guī)執(zhí)行。
第五章法律責任
（二）在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施遮擋公路標志或者妨礙安全視距的。
第五十七條違反本條例第十八條、第十九條、第二十三條規(guī)定的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、水行政主管部門、流域管理機構(gòu)、海事管理機構(gòu)等有關(guān)單位依法處理。
第五十八條違反本條例第二十條規(guī)定的，由水行政主管部門或者流域管理機構(gòu)責令改正，可以處3萬元以下的罰款。
第五十九條違反本條例第二十二條規(guī)定的，由公路管理機構(gòu)責令改正，處2萬元以上10萬元以下的罰款。
（二）涉路工程設(shè)施影響公路完好、安全和暢通的。
第六十一條違反本條例的規(guī)定，未經(jīng)批準更新采伐護路林的，由公路管理機構(gòu)責令補種，沒收違法所得，并處采伐林木價值3倍以上5倍以下的罰款。
第六十二條違反本條例的規(guī)定，未經(jīng)許可進行本條例第二十七條第一項至第五項規(guī)定的涉路施工活動的，由公路管理機構(gòu)責令改正，可以處3萬元以下的罰款；未經(jīng)許可進行本條例第二十七條第六項規(guī)定的涉路施工活動的，由公路管理機構(gòu)責令改正，處5萬元以下的罰款。
第六十三條違反本條例的規(guī)定，非法生產(chǎn)、銷售外廓尺寸、軸荷、總質(zhì)量不符合國家有關(guān)車輛外廓尺寸、軸荷、質(zhì)量限值等機動車安全技術(shù)標準的車輛的，依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定處罰。
具有國家規(guī)定資質(zhì)的車輛生產(chǎn)企業(yè)未按照規(guī)定車型和技術(shù)參數(shù)改裝車輛的，由原發(fā)證機關(guān)責令改正，處4萬元以上20萬元以下的罰款；拒不改正的，吊銷其資質(zhì)證書。
第六十四條違反本條例的規(guī)定，在公路上行駛的車輛，車貨總體的外廓尺寸、軸荷或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁、公路隧道、汽車渡船限定標準的，由公路管理機構(gòu)責令改正，可以處3萬元以下的罰款。
第六十五條違反本條例的規(guī)定，經(jīng)批準進行超限運輸?shù)能囕v，未按照指定時間、路線和速度行駛的，由公路管理機構(gòu)或者公安機關(guān)交通管理部門責令改正；拒不改正的，公路管理機構(gòu)或者公安機關(guān)交通管理部門可以扣留車輛。
未隨車攜帶超限運輸車輛通行證的，由公路管理機構(gòu)扣留車輛，責令車輛駕駛?cè)颂峁┏捱\輸車輛通行證或者相應(yīng)的證明。
租借、轉(zhuǎn)讓超限運輸車輛通行證的，由公路管理機構(gòu)沒收超限運輸車輛通行證，處1000元以上5000元以下的罰款。使用偽造、變造的超限運輸車輛通行證的，由公路管理機構(gòu)沒收偽造、變造的超限運輸車輛通行證，處3萬元以下的罰款。
第六十六條對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛，由道路運輸管理機構(gòu)吊銷其車輛營運證；對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛?cè)耍傻缆愤\輸管理機構(gòu)責令其停止從事營業(yè)性運輸；道路運輸企業(yè)1年內(nèi)違法超限運輸?shù)呢涍\車輛超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的，由道路運輸管理機構(gòu)責令道路運輸企業(yè)停業(yè)整頓；情節(jié)嚴重的，吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證，并向社會公告。
（二）采取短途駁載等方式逃避超限檢測的。
第六十八條違反本條例的規(guī)定，指使、強令車輛駕駛?cè)顺捱\輸貨物的，由道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處3萬元以下的罰款。
第六十九條車輛裝載物觸地拖行、掉落、遺灑或者飄散，造成公路路面損壞、污染的，由公路管理機構(gòu)責令改正，處5000元以下的罰款。
第七十條違反本條例的規(guī)定，公路養(yǎng)護作業(yè)單位未按照國務(wù)院交通運輸主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進行公路養(yǎng)護作業(yè)的，由公路管理機構(gòu)責令改正，處1萬元以上5萬元以下的罰款；拒不改正的，吊銷其資質(zhì)證書。
第七十一條造成公路、公路附屬設(shè)施損壞的單位和個人應(yīng)當立即報告公路管理機構(gòu)，接受公路管理機構(gòu)的現(xiàn)場調(diào)查處理；危及交通安全的，還應(yīng)當設(shè)置警示標志或者采取其他安全防護措施，并迅速報告公安機關(guān)交通管理部門。
發(fā)生交通事故造成公路、公路附屬設(shè)施損壞的，公安機關(guān)交通管理部門在處理交通事故時應(yīng)當及時通知有關(guān)公路管理機構(gòu)到場調(diào)查處理。
第七十二條造成公路、公路附屬設(shè)施損壞，拒不接受公路管理機構(gòu)現(xiàn)場調(diào)查處理的，公路管理機構(gòu)可以扣留車輛、工具。
公路管理機構(gòu)扣留車輛、工具的，應(yīng)當當場出具憑證，并告知當事人在規(guī)定期限內(nèi)到公路管理機構(gòu)接受處理。逾期不接受處理，并且經(jīng)公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛、工具，由公路管理機構(gòu)依法處理。
公路管理機構(gòu)對被扣留的車輛、工具應(yīng)當妥善保管，不得使用。
（一）違法實施行政許可的；
（二）違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的車輛的；
（三）未及時采取措施處理公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的；
（四）違法扣留車輛、工具或者使用依法扣留的車輛、工具的；
（五）有其他玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)行為的。
公路管理機構(gòu)有前款所列行為之一的，對負有直接責任的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分。
第七十四條違反本條例的規(guī)定，構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機關(guān)依法給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
第六章附則
第七十五條村道的管理和養(yǎng)護工作，由鄉(xiāng)級人民政府參照本條例的規(guī)定執(zhí)行。
專用公路的保護不適用本條例。
第七十六條軍事運輸使用公路按照國務(wù)院、中央軍事委員會的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第七十七條本條例自2011年7月1日起施行。1987年10月13日國務(wù)院發(fā)布的《中華人民共和國公路管理條例》同時廢止。
12、????安全管理?
（3）????施工組織設(shè)計?
施工組織設(shè)計應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負責人審查批準。?
（5）????安全檢查?
建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。?
（6）????班組“三上崗、一講評”活動?
（7）????遵章守紀、佩戴標記。?
13、????施工用電?
（1）????支線架設(shè)?
b、????支線絕緣好，無老化、破損和漏電。?
c、????支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。?
d、????過道電線可采用硬質(zhì)護套管理地并作標記。?
e、????室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。?
（2）????現(xiàn)場照明?
（3）????架空線?
a、????架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴禁架設(shè)在樹或腳手架上。?
c、????架空線一般應(yīng)離地4m以上，機動車道為6m以上。?
14、????大梁吊裝施工?
（2）????操作人員、指揮人員必須持有效證件上崗。?
（3）????嚴格按超重機使用說明安裝、調(diào)試。?
（4）????驗算大梁實際重量和吊車最不利情況的最小荷載。?
（7）????大梁安裝就位之后，立即進行有效的支撐和連接。?
15、????各類路基土方施工機械安全措施?
（3）????機動車嚴禁無證駕駛。非機動機械需持操作證操作機械。?
16、????安全管理網(wǎng)絡(luò)?
公路安全工作報告總結(jié)篇六
xxx街道認真貫徹食品安全工作精神，加強領(lǐng)導(dǎo)，完善組織，落實責任，強化措施，扎實抓好食品衛(wèi)生安全工作，有效保障了廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定。
街道黨工委、辦事處對食品安全工作十分重視，成立了由街辦主任為組長，綜治辦、工商、派出所、安檢辦等有關(guān)部門負責人為成員的xxx街道食品安全協(xié)調(diào)委員會領(lǐng)導(dǎo)小組。并下設(shè)了辦公室，配備3名高素質(zhì)機關(guān)人員專門負責協(xié)調(diào)街道的食品安全工作。同時，從輿論宣傳、組織引導(dǎo)、群眾參與等多方面入手，組織開展了一系列“食品衛(wèi)生安全”宣傳活動，組織企業(yè)開展創(chuàng)建放心餐飲店、綠色食品銷售專柜、綠色餐飲業(yè)示范店活動；組織工商、公安等部門聯(lián)手在超市、集貿(mào)市場開展“放心菜”、“放心肉”等食品安全知識宣傳咨詢活動。組織領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位多次到飯店、學(xué)校食堂等單位檢查食品安全工作，有力地推動了食品衛(wèi)生安全工作的深入開展。
1、嚴格食品安全市場準入，加強了對食品生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)的監(jiān)管和對食品加工企業(yè)監(jiān)督，實行食品生產(chǎn)巡查、安全監(jiān)督等監(jiān)管制度。
力度，強化對餐飲業(yè)、學(xué)校食堂和建筑工地食堂的檢查監(jiān)督。
1、加強督查督辦，及時解決工作中存在的問題。為使食品安全工作落在實處，我們采取多種方式督查督辦食品安全有關(guān)問題，全面了解食品安全工作情況，收集工作中存在的問題，及時協(xié)調(diào)有關(guān)部門組織核查，解決問題。
（1）、元旦春節(jié)期間，辦事處領(lǐng)導(dǎo)帶隊檢查節(jié)日市場，督查各監(jiān)管部門工作，強化了部門的責任意識。
（2）、“五一”節(jié)前，我們創(chuàng)新督查形式，采取查企業(yè)、促監(jiān)管的方式，對各部門落實節(jié)日期間食品安全專項檢查情況進行了督查。針對督查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時下發(fā)了查辦通知書，組織有關(guān)部門加強監(jiān)督檢查，督促企業(yè)整改。
（3）、“六一”節(jié)前，組織各成員單位重點對各學(xué)校、幼兒園、兒童食品進行了專項檢查，對各學(xué)校食堂衛(wèi)生情況指出了存在的不足，提出了改進的要求。
（4）、“中秋國慶”節(jié)前，要求各部門根據(jù)各自職責職能，對食品安全重點、難點、熱點、焦點問題，進一步增加整治、追蹤和打擊的力度，同時，要進一步改進和創(chuàng)新工作方法，對假冒偽劣、制假售假食品的違法行為要嚴厲查處。
2、對食品市場進行了集中整治。按照街道黨工委、辦事處的工作部署，我們及時制訂并實施了食品市場專項整治方案。不斷凈化食品市場。繼續(xù)堅持標本兼治、防打結(jié)合、分類監(jiān)管、綜合治理的原則，在日常監(jiān)管的基礎(chǔ)上，抓住重點品種、重點對象、重點區(qū)域和重要時段，深入開展專項整治和執(zhí)法檢查，邊整治邊規(guī)范，著力解決存在的突出問題。并在企業(yè)全面自查的基礎(chǔ)上，采取普查與重點查、明查與暗查、定期查與隨機查相結(jié)合的辦法，先后組織20余人次對轄區(qū)超市、商場及餐飲業(yè)的食品安全工作進行市場巡查。檢查中取締無衛(wèi)生許可證、無營業(yè)執(zhí)照、無生產(chǎn)經(jīng)營許可證的食品生產(chǎn)企業(yè)和不具備基本生產(chǎn)條件的食品加工小作坊1家。并采取集中整治與日常監(jiān)管相結(jié)合的辦法，處罰和教育不法商戶5人次等，專項整治取得明顯成果 。
3、加強日常監(jiān)管，深入實施食品放心工程。為進一步促進轄區(qū)的食品安全工作，堅持守土有責，強化行業(yè)自律，增強食品生產(chǎn)經(jīng)營者的誠信生產(chǎn)經(jīng)營意識，營造健康、安全的食品消費環(huán)境，我們積極推進食品放心工程的全面實施。
按照創(chuàng)建食品安全工作標準，積極開展食品安全衛(wèi)生評比活動。重點治理九小場所等與群眾密切相關(guān)的經(jīng)營場所，進一步完善各種衛(wèi)生設(shè)施的的配置。進一步加強了社區(qū)規(guī)劃和環(huán)境衛(wèi)生，逐步引導(dǎo)廣大企業(yè)、經(jīng)營業(yè)戶同不良衛(wèi)生習(xí)慣告別。
下步工作中，我們將進一步完善市場準入制度，保障生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)有章可循，有法可依，提高食品衛(wèi)生安全質(zhì)量；繼續(xù)采取法定檢測、市場抽檢、企業(yè)自檢、群眾監(jiān)督等相結(jié)合的辦法，完善多層次的食品安全監(jiān)督體系；進一步提高安全食品，切實保護廣大人民群眾的切身利益。
總之，食品是人類生存的必需品，涉及千家萬戶。食品安全監(jiān)管工作，在凈化市場環(huán)境、促進經(jīng)濟發(fā)展、創(chuàng)造和諧社會、打造平安方面起著決定性的作用，我們必須引起高度重視，因此，在今后的食品安全工作中，我們要再接再厲，盡職盡責，從嚴治理，依法整治，促進街道食品安全工作邁上新臺階，以實際行動維護好廣大人民群眾的根本利益，為社會穩(wěn)定、經(jīng)濟發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。
公路安全工作報告總結(jié)篇七
一、校方責任
1、6月6日下午3點在教育局門口由班主任統(tǒng)一組織發(fā)放準考證，學(xué)生及家長必須親自領(lǐng)取，不準代領(lǐng)，無故不到者，后果自負。
2、班主任于每堂考試前半小時到指定考點進行考生的到位巡查工作，考試結(jié)束后，一切責任由家長及學(xué)生負責。
3、考試期間如出現(xiàn)準考證、身份證等證件遺失，班主任有義務(wù)聯(lián)系招辦協(xié)助解決。
二、家長責任
自5月30日畢業(yè)典禮結(jié)束時起，一切安全責任全由家長及學(xué)生負責，如發(fā)生安全意外，與學(xué)校無關(guān)。
三、安全事項提示：
1、5月30日-----6月6日，家長保證學(xué)生在家的一切安全問題，禁止學(xué)生走親訪友、外出郊游。
2、確?？荚嚻陂g行車交通安全?？忌诟呖计陂g禁止私自騎乘摩托車到考試地點;外出時嚴禁乘坐無牌、無照、無證“三無”車輛。
3、確?？荚嚻陂g飲食安全。注意食品衛(wèi)生和飲食、飲水安全，不吃路攤商販的食物，防止食物中毒事故的發(fā)生。
4、確?？荚嚻陂g住宿安全。住宿期間遵守相關(guān)規(guī)定，不得在房間內(nèi)喝酒、吸煙、賭博等違規(guī)行為;注意用電、防火安全，如若違反后果自負。
5、考試期間考生自覺遵守法律法規(guī)，嚴禁參與一切不健康的活動，嚴禁進入一切不健康的活動場所——三室一廳一網(wǎng)吧(游戲室、錄像室、卡拉ok室、舞廳和網(wǎng)吧)，杜絕一切違法違紀行為的發(fā)生。
考 生：
家 長：
班主任：
互助縣第五中學(xué)
公路安全工作報告總結(jié)篇八
（一）積極推進標準化建設(shè)工作，努力創(chuàng)建安全質(zhì)量標準化示范點
1、管理制度標準化
為了全面貫徹執(zhí)行陜煤集團公司《進一步規(guī)范安全管理加強安全監(jiān)督管理體系建設(shè)的規(guī)定（暫行）》精神，公司及各參建單位通過全面排查完善各類安全管理制度，不斷完善安全管理體系和安全監(jiān)管體系。結(jié)合在建項目特點和運營管理模式，先后編制了《安全生產(chǎn)標準化管理手冊》《20xx年標準化管理實施方案》等共計44項安全管理制度，為開展安全質(zhì)量管理工作提供了堅實的制度保障。
2、人員配臵標準化
要求各參建單位及時補充現(xiàn)場管理人員，對特種作業(yè)人員資質(zhì)情況進行了審查，建立特種作業(yè)人員臺帳并進行操作技能現(xiàn)場考核，確保了特種作業(yè)人員持證上崗、素質(zhì)過關(guān)。
3、過程控制標準化
復(fù)查“四到位”，確保了問題整改徹底，及時消除了現(xiàn)場存在的各類隱患。本年度公司共開展各類綜合考核、專項檢查47次，下發(fā)各類問題整改通知單32份，下發(fā)各類通報10份，查處各類隱患192個，對各責任單位的累計處罰金額12、5萬元。
4、現(xiàn)場管理標準化
嚴格按施工組織設(shè)計、施工和安全技術(shù)交底開展工作，嚴格工序管理，規(guī)范作業(yè)流程，落實工藝標準；按照作業(yè)指導(dǎo)書和操作規(guī)程作業(yè)，規(guī)范作業(yè)行為，減少違章作業(yè)現(xiàn)象。通過開展路基填筑和橋涵結(jié)構(gòu)物質(zhì)量通病專項整治活動，有效制止了各類質(zhì)量通病的蔓延；實施“一事一罰”制度，有效減少了施工現(xiàn)場“三違”現(xiàn)象。
5、夯實安全基礎(chǔ)管理，爭創(chuàng)安全先進單位
為了全面推進標準化示范點創(chuàng)建工作，公司狠抓制度建設(shè)和過程控制，順利通過陜煤化集團組織的半年及年度考核。11月27日，公司順利通過陜煤化集團的安全基礎(chǔ)管理環(huán)保基礎(chǔ)管理和安全質(zhì)量標準化工作年度考核，得到兩級集團公司的較高評價。
（二）始終堅持預(yù)防為主，突出事前預(yù)防
1、全面開展安全風(fēng)險管理
結(jié)合榆橫二期工程項目的特點和榆橫一期實際情況，辨識了工程項目和運營過程存在的重大風(fēng)險源，進行了風(fēng)險評估，建立了重大風(fēng)險源管理檔案，為重大風(fēng)險源的監(jiān)控和管理明確了目標，建立了隱患排查治理臺帳。
2、足額提取安全專項費用，建立清晰的費用使用臺帳，確保安全投入
制定了《安全生產(chǎn)專項費用提取辦法》，并隨進度款的撥付同步發(fā)放；同時，要求各施工單位對生產(chǎn)費用的使用做到用途明確、有據(jù)可查，建立好費用臺帳；對各單位的費用使用情況進行了檢查，確保了安全生產(chǎn)專項費用的足額提取、?？顚Ｓ煤陀玫綄嵦?。本年度各在建工程累計共提取安全生產(chǎn)專項費用計200、4萬元，開累共提取安全生產(chǎn)費用246、1萬元。
（三）狠抓“三個落實”，落實安全生產(chǎn)責任
與各參建、運營單位簽訂安全生產(chǎn)責任書，積極宣貫安全生產(chǎn)方針政策、規(guī)章制度，督促各項安全生產(chǎn)管理制度的貫徹和落實；對各單位日常安全管理進行不定期檢查，確保各級安全管理人員對現(xiàn)場安全情況做到心中有數(shù)，對重點部位及事故隱患點加強了監(jiān)控。在“嚴、細、實”上下功夫。對于安全管理的各項工作目標，均制定完整周密的落實計劃和具體方案，層層分解，逐項落實。
（四）開展專項整治，強化安全質(zhì)量管理
先后開展了橋梁施工及高空作業(yè)專項整治、特種作業(yè)專項整治、大型設(shè)備使用管理專項整治、路基填筑質(zhì)量整治。
公路安全工作報告總結(jié)篇九
一、20xx年完成的主要工作
20xx年市政公路項目在建工程四個，即三峽物流園市政工程、小鴉一級公路（三標段）、東城路市政工程和城鄉(xiāng)路三期市政工程。小鴉一級公路（三標段）于20xx年11月5日通過專家組竣工驗收，物流園市政工程項目現(xiàn)已進入收尾階段，預(yù)計20xx年初竣工，東城路城市主干道為20xx年元月份新開工項目，預(yù)計20xx年7月竣工，城鄉(xiāng)路三期城市主干道于8月19日舉行開儀式，到目前為止，僅完成征地工作，房屋拆遷、高壓鐵塔遷移仍未啟動，工程施工還沒有正常展開。
全長2.657km，工程包括路基、路面、綠化及市政綜合管溝工程，現(xiàn)已完成路基土石方118萬立方米，完成雨、污排水管網(wǎng)5220米，完成工作量3000萬元。三個項目均嚴格按照合同約定完成各項施工任務(wù)，全年市政公路項目累計完成工作量14700萬元，沒有出現(xiàn)非正常的工期延誤，施工質(zhì)量能嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范要求，工程質(zhì)量全部合格，沒有出現(xiàn)質(zhì)量安全事故。
1、以人為本，持續(xù)改進，積極創(chuàng)新項目管理模式
科技興企，人才強企。以人才的培養(yǎng)和引進作為做好工程首要條件，在項目管理過程中，根據(jù)市政公路施工戰(zhàn)線長、管理協(xié)調(diào)難度大、點多面廣的特點，積極探索創(chuàng)新管理模式，為項目的順利推進起到良好促進作用。
（1）從狠抓項目內(nèi)部管理入手加強隊伍建設(shè)。根據(jù)各項目部工地的施工特點和現(xiàn)場管理的需要，及時充實了施工技術(shù)管理人員，確保施工技術(shù)管理人員的`配置符合工程建設(shè)的實際需要。積極關(guān)心和改善員工的食宿條件，努力為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，豐富員工的業(yè)余文化生活，提高員工的滿意度；加強對參建人員進行技能培訓(xùn)，提高員工的現(xiàn)場管理能力和專業(yè)技能水平，增強員工的團隊意識和集體榮譽感，促進員工的大局意識和服務(wù)意識，有效地發(fā)揮員工的凝聚力和創(chuàng)新能力。
的技能培訓(xùn)和職業(yè)健康教育，提高勞務(wù)班組的整體素質(zhì)，切實提高勞動效率。
（3）不斷加強自身建設(shè)，項目負責人帶頭執(zhí)行公司的各項管理規(guī)定，做到身體力行，率先垂范，要求別人做到的自己先做到，要求別人不做的，自己先不做。在施工管理過程中，項目負責人經(jīng)常深入各項目施工現(xiàn)場督促指導(dǎo)施工，研究制定關(guān)鍵部位重要工序的施工方案，在施工一線解決施工中出現(xiàn)的各種問題，在項目部起到很好的模范帶頭作用和示范引領(lǐng)作用。
通過創(chuàng)新項目管理模式，不僅保障工程建設(shè)的正常有序進行，而且，大大提高了員工的工作效率，提高了設(shè)備的利用效益，降低了工程的施工成本，為企業(yè)創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益打下了良好的基礎(chǔ)。
2、精心組織，精細施工，全面提升工程建設(shè)質(zhì)量
質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)的立足之本。主要采取以下質(zhì)量管理措施：
（1）成立了以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理小組，加大了質(zhì)量管理力度，健全了自上而下的質(zhì)量管理體系，完善了內(nèi)部質(zhì)量事故責任追究制度，簽定質(zhì)量責任狀等多種措施，不斷提高全體員工質(zhì)量責任認識。施工過程中，做到“事先預(yù)控，過程把關(guān)，事后檢查”， 對于易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序和環(huán)節(jié)采取預(yù)控措施，防患于未然。做到施工現(xiàn)場不停止，施工人員不離崗，全面加強過程管理，使整個工程質(zhì)量都處在受控狀態(tài)。
主動控制為主的原則。
（3）認真執(zhí)行質(zhì)量檢查“三檢制”。進場的材料經(jīng)檢查和試驗必須合格，隱蔽工程必須通過業(yè)主、監(jiān)理、施工三方共同驗收合格方可隱蔽。嚴格執(zhí)行試驗段樣板引路制度，以試驗路段取得的成功經(jīng)驗在工地進行推廣，要求所有施工人員和勞務(wù)班組人員觀摩學(xué)習(xí)，均照此施工。
通過采取以上措施，一年來，工程沒有出現(xiàn)較大的質(zhì)量問題，沒有出現(xiàn)停工、返工造成經(jīng)濟損失等現(xiàn)象，確保了每道工序質(zhì)量一次性驗收合格。各項目部主要施工技術(shù)人員均明確了職責，做到分工協(xié)作，各負其責，積極推行全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量有新的提高和突破。
物流園市政工程建設(shè)接受宜昌市質(zhì)監(jiān)、安全部門的兩次大檢查，受到各級領(lǐng)導(dǎo)的好評。小鴉路（三標段）于11月5日一次性通專家組驗收合格。
3、科學(xué)管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保按期完成施工任務(wù)
（1）根據(jù)工程的施工特點，項目部采取平型作業(yè)施工，對業(yè)主按節(jié)點交給我們的施工任務(wù)，項目部加大人員和設(shè)備的投入，盡量把施工任務(wù)向前推進。
（2）加大原材料采購和儲備工作，堅決杜絕浪費材料和偷工減料現(xiàn)象。
（3）項目部在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下，抓住重點，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，盡量增加作業(yè)面，為工程施工創(chuàng)造一切有利條件，全力打好節(jié)點的攻堅戰(zhàn)，確保按期完成工作目標。
4、安全生產(chǎn)，防患未然，努力創(chuàng)新
公路安全工作報告總結(jié)篇十
公司成立之初，邊建設(shè)，邊運營，又恰逢祖國六十周年大慶，安全形勢復(fù)雜，安全任務(wù)繁重，安全工作報告。針對新形勢、新情況、新問題，在安全管理上把建章立制放在首位，在生產(chǎn)安全上以反恐防暴為重點，在基本建設(shè)上以施工安全為抓手，完善安全保障體系，牢筑安全防線。
1.完善安全組織機構(gòu)。公司第一時間成立了安全生產(chǎn)委員會及各個安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組等組織機構(gòu)，加強了安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)。各基層單位也在原有的安全組織機構(gòu)的基礎(chǔ)上，結(jié)合體制調(diào)整，對安全管理機構(gòu)進行了同步調(diào)整，為開展安全生產(chǎn)提供了組織保障。
2.落實安全生產(chǎn)責任。公司嚴格貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，總經(jīng)理與各基層單位行政一把手簽訂了《安全目標責任書》，各基層單位也自上而下層層簽訂責任書，做到橫向到邊、縱向到底，形成一把手負總責，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責，干部職工在分工范圍內(nèi)相應(yīng)負責的安全責任體系。
3.制定安全規(guī)章制度。根據(jù)體制調(diào)整和公司主營業(yè)務(wù)特點，對安全生產(chǎn)管理體系、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及崗位職責進行調(diào)整、梳理、修訂和完善，明確了各崗位安全生產(chǎn)工作職責和操作規(guī)程，匯編了《安全生產(chǎn)崗位職責及操作規(guī)程》，先后制定了16個安全管理制度，其中包括安全生產(chǎn)管理辦法、例會制度、應(yīng)急預(yù)案等一整套安全制度體系，使安全工作能夠有章可循順利開展。
公司成立以來，通過加大安全宣傳教育、培訓(xùn)、激勵力度，有效促進了全體員工安全意識、安全技能的不斷提高，為確保安全生產(chǎn)提供了強有力的人力保障。
1、加強宣傳教育，增強安全生產(chǎn)意識。結(jié)合全國“安全生產(chǎn)年”和國慶60周年安全工作要求，公司根據(jù)集團公司整體安排，開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育。通過發(fā)放小冊子等形式，宣傳和學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，貫徹落實上級有關(guān)國慶安保和上級有關(guān)安全會議等文件精神；二是豐富宣傳活動形式。通過組織職工參加消防安全知識競賽、消防實務(wù)演練、旅客疏散演練等等，大大增強員工安全生產(chǎn)意識，使廣大員工能深入了解安全，廣泛重視安全，極大地提高了全員安全意識。
2、重視安全培訓(xùn)，提高隊伍素質(zhì)。為加強安保工作人員的安全意識和責任意識，增強工作自覺性和責任性，確?；鶎訂挝话脖ｊ犖樗刭|(zhì)、技能全面提高，去年9月中旬，我們邀請杭州市交通治安分局的教官對140余名安保人員進行車站危險品堵查知識培訓(xùn)，使安保人員能較全面的掌握危險品方面的知識、識別方法和防控方法，提高了危險品查堵的工作技能。同時安全分管領(lǐng)導(dǎo)和管理人員也分期分批參加了交通治安分局組織的安全培訓(xùn)，提高安全管理知識和水平。
打造“平安站場”是公司努力的安全目標，在管理上注重各項預(yù)警防范措施的落實，不斷加大檢查力度，加密檢查頻率，對查到的問題及時糾正、整改，有效防范、遏制了各類事故，生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)有序，工程建設(shè)穩(wěn)步推進。
1、加強安全檢查，排除事故隱患。
公司采取明查、暗查、相互檢查、突擊檢查、專項督查、重點抽查等形式對各基層單位進行監(jiān)督檢查。建立基層單位日檢、治安保衛(wèi)人員巡檢和公司抽檢的三級檢查制度。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題一查到底，凡經(jīng)調(diào)查屬實的及時通報批評并責令整改，追蹤驗證，直至問題徹底解決。截至12月底，在公司正式運作的4個月里，共組織安全檢查145次，查出安全隱患102條，均已按要求整改。
2、狠抓反恐防暴工作，突出假日重點
年的黃金周是站場公司成立后的第一個黃金周，恰逢中秋佳節(jié)，同時又逢第十一屆西博會，天氣晴好，會展多，活動多，人氣旺，客流最高峰達到了17.8萬人次，連續(xù)二天超過歷史記錄，各大車站均處于滿負荷工作狀況，安全管理難度大、風(fēng)險高，工作報告《安全工作報告》。為此，公司緊緊圍繞“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的八字方針，以08年奧運安保要求為基本標準，對國慶黃金周期間的安保工作進行早準備、早布置、早落實，真正做到了認識到位，責任到位、措施到位、管理到位，較好地完成了雙節(jié)期間的安保工作。
3、加強防控力度，確保綜合安全。
公司不斷加大安全投入，狠抓消防、治安等綜合安全。期間公司聯(lián)合集團安全技術(shù)部開展了車站停車場車輛緊急疏散消防演練，與公安交通治安分局一起開展車站反恐防暴演練，通過應(yīng)急演練，實地觀摩，既檢驗了應(yīng)急預(yù)案的實效性，又提高各單位應(yīng)對突發(fā)事件的整體處置能力。同時，我們又針對中心站項目工程建設(shè)的重點部位、特殊崗位給予重點關(guān)注，簽訂項目安全目標責任書，定期檢查、分析上報，做到預(yù)防為主，前置管理，防控結(jié)合，切實消除建設(shè)施工安全隱患。
4、高度重視東站搬遷安全工作，確保搬遷安全有序
東站的整體搬遷給安全管理工作提出了新課題，尤其是東站部分班次分流到南站，給南站的安全管理帶來極大挑戰(zhàn)。為確保搬遷工作安全有序，制定了詳細的搬遷應(yīng)急預(yù)案，對安全管理各個環(huán)節(jié)進行細化。中心站、南站增加監(jiān)控探頭等設(shè)施，各車站強化對站場內(nèi)車輛的現(xiàn)場指揮，根據(jù)雨雪天氣特點，排查臨時設(shè)施的安全隱患，對臨時候車室進行加固。各站加大對危險物品的查處力度，南站針對旅客劇增的情況，及時組織危檢人員進行培訓(xùn)，做到搬遷工作越忙，查危工作越不放松。
5、配合運管部門，維護經(jīng)營秩序。
積極與駐站公安、交警、運管、城管等政府職能部門配合，打擊票販子、“黃?！崩?、站外非法營運等違法行為，維護正?？瓦\秩序，凈化客運市常尤其在東站分批搬遷過程中，對東站周邊非法營運猖獗的現(xiàn)象，配合運管加大打擊力度，減少客源流失。
6、完善考核激勵機制，提高員工工作積極性。
一是按照安全管理目標責任制的要求，年終對各單位的安全工作進行了考核，并將安全檢查、考核與績效掛鉤，建立安全激勵機制。二是結(jié)合各站危檢人員實際情況，對危檢人員的考核體系和激勵機制進行探索，建立了一套行之有效的考核體系，調(diào)動了危險人員工作積極性。全年共查獲旅客攜帶的危險物品11118件。
安全生產(chǎn)面臨的形勢及存在的主要問題
（一）總體安全形勢嚴峻，高危態(tài)勢不容松懈。去年是全國安全生產(chǎn)年，我們經(jīng)歷了國慶繁重的安保任務(wù)，抵制社會各種不穩(wěn)定因素的侵襲。今年我們又將迎來為期七個多月的上海世博會的到來，杭州作為上海的后花園，有許多分會將安排在杭州舉辦，來自世界各地大量游人將涌入杭州，安全形勢嚴峻，公司的安全保衛(wèi)任務(wù)不亞于去年國慶安保，甚至標準更高、要求更嚴，工作任務(wù)更艱巨。
（二）全員安全生產(chǎn)意識、工作責任心和主動性有待提高。安全是企業(yè)的生命線，安全重于泰山，公司上下對安全生產(chǎn)形勢都非常重視，但是我們也清醒的看到在安全生產(chǎn)中還存在著“漂浮”和應(yīng)付的現(xiàn)象，場站管理安全形勢嚴峻，一些工作尚未做細做實，全員安全生產(chǎn)意識、遵紀守法意識急待提高。在安全檢查中，我們發(fā)現(xiàn)各類細小問題時有發(fā)生，究其成因，雖有客觀因素，但是只要我們的員工有足夠的安全責任心和工作主動性，許多問題完全可以彌補，安全隱患可以消除的。
（三）危險品堵查形勢較為嚴峻。隨著各種新型違禁物品的出現(xiàn)，其隱蔽性更強，查堵難度更大。從去年公司查堵的危險品次數(shù)、總量分析，部分乘客或托運行包的客戶仍抱有僥幸冒險心理，這給場站管理造成很大的安全隱患。為此，急需對危檢人員進行業(yè)務(wù)技能、檢測水平強化培訓(xùn)，同時也要進一步加大旅客和司乘人員的宣傳力度。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/3306654.html】
