總結(jié)，是對(duì)前一階段工作的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)的分析研究，借此上升到理論的高度，并從中提煉出有規(guī)律性的東西，從而提高認(rèn)識(shí)，以正確的認(rèn)識(shí)來把握客觀事物，更好地指導(dǎo)今后的實(shí)際工作。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
交警輔警工作總結(jié)篇一
經(jīng)縣政府研究同意，為進(jìn)一步落實(shí)社區(qū)農(nóng)村警務(wù)建設(shè)，擬面向全縣公開招錄第二批合同制社區(qū)農(nóng)村輔警100名，另招錄合同制交警大隊(duì)輔警60名。
一、 組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強(qiáng)對(duì)本次公開招錄工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立公開招錄領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長(zhǎng)：何元武 縣委常委、縣政府常務(wù)副縣長(zhǎng)
副組長(zhǎng)：呂寶儉 縣委常委、縣委政法委書記
林樹剛 縣政府副縣長(zhǎng)、縣公安局局長(zhǎng)
范增臣 縣公安局政委
成 員：劉相閣 縣人力資源和社會(huì)保障局局長(zhǎng)
劉金山 縣監(jiān)察局局長(zhǎng)
孫仕林 縣財(cái)政局局長(zhǎng)
下設(shè)專辦公室：
主 任：劉相閣 縣人力資源和社會(huì)保障局局長(zhǎng)
副主任：杲明杰 縣監(jiān)察局副局長(zhǎng)
白成林 縣人力資源和社會(huì)保障局副局長(zhǎng)
鮑海鯤 縣公安局政工監(jiān)督室主任
二、招錄崗位及報(bào)名、招錄方式
招錄崗位及名額見附表。
社區(qū)農(nóng)村輔警與交警大隊(duì)輔警分別報(bào)名、錄取，不交*。
社區(qū)農(nóng)村輔警。以各鄉(xiāng)鎮(zhèn)為獨(dú)立單元，定向報(bào)名、定向錄取，不交*，報(bào)考戶籍所在地者優(yōu)先。
交警大隊(duì)輔警。招錄后由交警大隊(duì)統(tǒng)一分配。
三、招錄條件及相關(guān)事宜
1.堅(jiān)持黨的基本路線、方針和政策，嚴(yán)守黨紀(jì)國(guó)法，熱愛公安事業(yè)，政審、體檢合格，無刑事或治安處罰記錄，無吸毒史及其他不良嗜好，無紋身。
2.男性。年齡十八周歲以上、三十周歲以下(1988年1月20日以后出生)，身高165cm以上;高中以上學(xué)歷。
3.復(fù)員退伍軍人同等條件下優(yōu)先錄取。
之前因工作急需、公安局先錄用的8名輔警直接轉(zhuǎn)為此次招錄的社區(qū)農(nóng)村警務(wù)室輔警;因縣政府要求在112線華澤橋東建大型貨車分流勸導(dǎo)站急需招聘的輔警6人直接轉(zhuǎn)為此次招錄的交警大隊(duì)輔警。
四、報(bào)名時(shí)間、地點(diǎn)及所需提供材料
報(bào)名時(shí)由公安工作人員按相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行初步目測(cè)、面試、審核，決定是否準(zhǔn)予報(bào)名。
五、考錄程序
通過筆試錄取。
筆試內(nèi)容：文化基礎(chǔ)知識(shí);時(shí)事政治。
按考試成績(jī)通知政審、體檢。
政審、體檢不合格者，取消錄取資格，根據(jù)考試成績(jī)依次遞補(bǔ)錄取至額滿。遇分?jǐn)?shù)并列情況社區(qū)農(nóng)村輔警按戶籍所在地、復(fù)員退伍軍人、學(xué)歷高低依次優(yōu)先錄取;交警輔警按復(fù)員退伍軍人、學(xué)歷高低依次優(yōu)先錄取。
六、身份和工資待遇
1.不享受人民警察待遇，但根據(jù)工作需要酌配部分服裝和必要裝備。
2.工資暫定基礎(chǔ)工資1500元，績(jī)效工資300元。今后按縣政府相關(guān)管理規(guī)定逐年調(diào)整工資。
3.按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定參加企業(yè)城鎮(zhèn)職工社會(huì)保險(xiǎn)。
七、管理
1.錄用后實(shí)行勞務(wù)派遣制。由勞務(wù)派遣公司與公安局簽訂勞務(wù)派遣協(xié)議、與輔警簽訂勞動(dòng)合同，公安局與輔警簽訂上崗協(xié)議，按照勞動(dòng)合同法等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2.由公安局負(fù)責(zé)日常管理。按照人社局《關(guān)于黨政機(jī)關(guān)事業(yè)單位招聘財(cái)政供養(yǎng)臨時(shí)工作人員管理辦法》、按照《承德市公安機(jī)關(guān)警務(wù)輔助人員管理辦法(試行)》、參照人社局、財(cái)政局、公安局《合同制輔警、文員管理辦法》等相關(guān)辦法管理。
3.被錄用人員必須服從統(tǒng)一分配，服從今后根據(jù)需要進(jìn)行的崗位調(diào)整。
如招錄過程中出現(xiàn)特殊情況、問題，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提出意見，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組同意后執(zhí)行。
此招錄辦法由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)解釋。
附件下載》》》
2018年社區(qū)農(nóng)村輔警、
交警輔警工作總結(jié)篇二
一、崗位基本情況
我于x年7月至201x年1月任x市公安局交警局辦公室主任，之后，調(diào)任道路秩序處處長(zhǎng)至今。道路秩序處設(shè)3個(gè)科1個(gè)中心(即：秩序科、設(shè)施科、整治辦、道路清障中心)，共有民警33人。此外，市解決道路交通“行路停車難”問題協(xié)調(diào)小組辦公室(即“兩難”辦)也設(shè)在道路秩序處。道路秩序處的主要工作職責(zé)是: 圍繞緩解“兩難”問題，積極協(xié)調(diào)市有關(guān)部門，落實(shí)公交優(yōu)先，落實(shí)“規(guī)劃、建設(shè)、管理、素質(zhì)”四管齊下方針，優(yōu)化交通組織、完善交通設(shè)施、建立健全交通秩序長(zhǎng)效整治機(jī)制。同時(shí)，秩序處還承擔(dān)煙花大會(huì)、無車日等全市各項(xiàng)大型活動(dòng)的交通保衛(wèi)工作，春秋旅游旺季和節(jié)假日的交通組織工作，反恐防暴等突發(fā)事件的交通應(yīng)急處置工作的方案制定和組織實(shí)施;日常還負(fù)責(zé)全市臨時(shí)占道、臨時(shí)挖掘、大型工程、廣告審批、通行證發(fā)放、道路、建筑工程的審查驗(yàn)收等工作。是交警局的主要業(yè)務(wù)部門。
二、履行職責(zé)方面
調(diào)到秩序處工作，是對(duì)我的一大考驗(yàn)。交警支隊(duì)是我市緩解“兩難”問題的主要責(zé)任部門，而秩序處又是交警支隊(duì)緩解“兩難”問題的核心。從某種意義上說，在緩解“兩難”問題上有否做出成績(jī)，不僅是衡量交警支隊(duì)工作水平的標(biāo)尺，也是對(duì)我本人履行職責(zé)情況的檢驗(yàn)。
目前，我市城市化水平已接近70%，戶籍人口人均gdp超過1萬美元，正處于機(jī)動(dòng)化快速發(fā)展的時(shí)期，道路與機(jī)動(dòng)車輛的供需矛盾十分突出。從20xx年我市放開小型汽車上牌政策始，至去年止，這7年間，xx區(qū)機(jī)動(dòng)車年平均增量為5.9萬輛。但從去年11月，xx區(qū)機(jī)動(dòng)車月增量首次突破了萬輛大關(guān)之后，截至今年9月，已連續(xù)10個(gè)月增量過萬。xx區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)67萬輛，是20xx年的6倍。而與此同時(shí)，20xx年至今，xx區(qū)道路里程數(shù)僅增加了40%，道路與車輛的供需矛盾越來越尖銳。
同時(shí)，受歷史沿革和“三面云山一面城”的城市空間形態(tài)影響，我市向心性和鐘擺式交通特征明顯，加之被河流、鐵路等阻斷，城市路網(wǎng)呈北寬南窄的漏斗狀，道路難以成網(wǎng)連片。此外，我市主要以平面交通與混合交通為主，城市上跨下穿及天橋、地道等立體設(shè)施總量偏少，機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車在同一平面通行，相互干擾，不僅通行效率相對(duì)較低，而且安全隱患突出。
以上種種矛盾，預(yù)示著解決“兩難”問題絕非一朝一夕之功。上任以來，我從基礎(chǔ)工作做起，對(duì)城市路網(wǎng)進(jìn)行了全面的調(diào)查，摸清了亟需打通的斷頭路、亟需建設(shè)的立體過街設(shè)施等，找準(zhǔn)了影響城市道路通行效率的關(guān)節(jié)點(diǎn)和成因。依托市“兩難辦”的機(jī)構(gòu)，在積極向規(guī)劃、建設(shè)等部門建言的基礎(chǔ)上，結(jié)合市政府今年為民辦實(shí)事工作，因地制宜、因情施策，優(yōu)化交通組織措施，改善通行秩序，想方設(shè)法挖掘道路通行潛力。雖然有些工作可能見效比較慢，而有些可能立即被迅速增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車量所抵消，但交警支隊(duì)和我始終把把“我們一直很執(zhí)著，我們將會(huì)更努力”作為信條，面對(duì)挑戰(zhàn)、面對(duì)困難，竭盡自己全部智慧和努力，百折不撓、想方設(shè)法去延緩“兩難”問題的加劇。
(一)勇于實(shí)踐，著力優(yōu)化城市交通組織
1、突出旅游城市特點(diǎn)，精心組織旅游交通。杭州作為國(guó)際風(fēng)景旅游城市，今年又值上海世博會(huì)召開，旅游交通是今年我市交通組織的一大重點(diǎn)。為做好此項(xiàng)工作，年初，我們?cè)诩訌?qiáng)與旅游、園文等單位協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，通過組織人員進(jìn)行逐路、逐段的進(jìn)行實(shí)地踏看，經(jīng)過反復(fù)多次論證，3月初，我們制定了《20xx年春季旅游旺季西湖景區(qū)交通組織方案》。按照西湖南線、北線的不同特點(diǎn)，《方案》綜合采取了單雙號(hào)卡口、單行、南線小循環(huán)、大容量?jī)?yōu)先、換乘等一系列交通組織措施。為確保旅游高峰景區(qū)道路交通的通行，我們通過對(duì)方案的提前進(jìn)行試行磨合，逐步細(xì)化交通組織方案，至4月旅游高峰時(shí)期，我們對(duì)西湖景區(qū)交通組織方案又進(jìn)行了升級(jí)完善，將單雙號(hào)卡口措施從西湖北線延伸到南線。從春季交通運(yùn)行情況看，該措施確保了景區(qū)春季及“五一”假日的交通安全暢通。在此基礎(chǔ)上，我們及時(shí)進(jìn)行了總結(jié)，又在今年秋季旅游旺季的交通組織中，結(jié)合西湖申遺工作，以國(guó)慶長(zhǎng)假為重點(diǎn)，積極倡導(dǎo)多乘員優(yōu)先的理念，以小限制換取大方便。從數(shù)據(jù)看，公交運(yùn)行周期等主要指標(biāo)都比往年有了明顯提高。
2、深化為民辦實(shí)事項(xiàng)目，推出緩解交通擁堵系列舉措。雖然某個(gè)地方形成堵點(diǎn)，但原因往往出自上游。因此，緩解“兩難”必須將因地制宜和統(tǒng)籌兼顧結(jié)合起來，把單一的舉措豐富成系列舉措，打好“組合拳”。結(jié)合今年為民辦實(shí)事項(xiàng)目，我們?cè)陂_展大范圍基礎(chǔ)調(diào)查之后，一是全面推行路段“禁左”措施。今年3月份，我們制定了《關(guān)于20xx年實(shí)施路段“禁左”措施的總體方案》，計(jì)劃分3個(gè)階段完成200個(gè)“禁左”點(diǎn)位的工作目標(biāo)。在實(shí)施“禁左”過程中，我們充分考慮“以人為本”和“道路資源利用最大化”兩個(gè)原則，對(duì)每個(gè)禁左點(diǎn)位均通過：“屬地大隊(duì)梳理上報(bào)、組織現(xiàn)場(chǎng)勘看調(diào)研、擬定初步方案、網(wǎng)上征求意見(屬地大隊(duì)同時(shí)上門征求周邊單位居民意見)、集中討論、確定實(shí)施方案、發(fā)布公告、組織實(shí)施”等8個(gè)步驟。如在對(duì)天目山路、曙光路、慶春路等城區(qū)53條主要道路段現(xiàn)狀開放左轉(zhuǎn)的點(diǎn)位進(jìn)行了全面梳理排查后，經(jīng)踏勘，按照整條道路“統(tǒng)籌考慮，統(tǒng)一設(shè)計(jì)”的原則，基本確定了27個(gè)禁左點(diǎn)位。在對(duì)每個(gè)禁左點(diǎn)位通過網(wǎng)絡(luò)、平面媒體廣泛征求意見，各屬地大隊(duì)開展上門走訪活動(dòng)，充分征求權(quán)益人意見后，我們最后確定了湖墅南路密渡橋路口等17個(gè)“禁左”方向，并于9月7日向社會(huì)發(fā)布通告，9月13日已正式實(shí)施。為確保每個(gè)禁左點(diǎn)位的科學(xué)合理，實(shí)施后，我們還專門組織開展回頭看工作，對(duì)前期已經(jīng)實(shí)施的禁左點(diǎn)位的實(shí)施效果進(jìn)行評(píng)估，按照“交通標(biāo)志標(biāo)線限制、人員現(xiàn)場(chǎng)管理、電子監(jiān)控抓拍、物理隔離”逐級(jí)加強(qiáng)的原則，落實(shí)管理措施和優(yōu)化禁左方向設(shè)置。截至9月底，我們已實(shí)施完成64個(gè)禁左點(diǎn)位，并正在實(shí)施79個(gè)禁左點(diǎn)位。二是積極推進(jìn)單行措施，緩解區(qū)域交通“兩難”。年初，我們對(duì)杭州路網(wǎng)進(jìn)行了調(diào)研排查，初步擬在xx區(qū)20條道路(路段)上組織單向交通。在實(shí)施機(jī)動(dòng)車單向通行措施的總體方案中，我們確定了“有條件的支路先行、能結(jié)合停車設(shè)置的快行、涉及城區(qū)要道(含時(shí)段性)的慎行、區(qū)域性的統(tǒng)行”的原則，整個(gè)計(jì)劃分為三個(gè)期實(shí)施。實(shí)施單行措施，我們與開展禁左措施一樣均通過8個(gè)步驟。為減少單行措施實(shí)施時(shí)對(duì)交通的影響，我們對(duì)標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置、信號(hào)配時(shí)方案的調(diào)整、交通宣傳的實(shí)施等全程把關(guān)，確保各項(xiàng)措施科學(xué)合理。今年以來實(shí)施完成了白云路、小河支路、古新路、密渡橋路、塘河路等15條道路實(shí)行單向通行措施。下一階段，還將對(duì)馬市街、佑圣觀路、金雞嶺路、直大方伯等道路實(shí)行單向通行措施。
3、聽民聲、重民意，最大限度的發(fā)揮道路資源效益。為最大限度的發(fā)揮道路資源效益，我們?cè)谏钊腴_展交通組織優(yōu)化工作中，牢固樹立“跳出交警看交管、換位思考”的理念，聽民聲、重民意，對(duì)照“道路通行能力提高、秩序好、事故少、群眾滿意”的目標(biāo)，堅(jiān)持內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、上下互動(dòng)、集思廣益、多措并舉的工作思路，把以人為本的理念貫穿于實(shí)踐，研究交通組織優(yōu)化措施時(shí)，優(yōu)先考慮大多數(shù)人出行問題，以方便大多數(shù)人出行為準(zhǔn)則，始終站在交通參與者、一線交通管理的角度考慮其是否有時(shí)空出路。如在開展中河高架的交通組織優(yōu)化工作中，今年6月初，有不少網(wǎng)民在19樓論壇“與交警互動(dòng)”版塊發(fā)帖反映：xx市中河—上塘高架由北向南方向，從文暉路上中河高架的機(jī)動(dòng)車向左，到體育場(chǎng)路出口處經(jīng)常與從上塘高架直行向右往環(huán)城北路口的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交叉，造成交通擁堵，頻頻引發(fā)事故。很快就有網(wǎng)友跟帖，提出了自己的治理辦法。我們結(jié)合網(wǎng)民的意見和建議，及時(shí)進(jìn)行了針對(duì)性研究。6月5日，發(fā)帖廣泛收集網(wǎng)民的意見和建議。3天時(shí)間里，收集到網(wǎng)友提出的建議和改進(jìn)方案300余條。經(jīng)過梳理，并實(shí)驗(yàn)研究，6月18日，推出了中河高架環(huán)北立交路段文暉上口禁止左轉(zhuǎn)進(jìn)入體育場(chǎng)路的措施。此后，我們又發(fā)出《怎樣在流量超飽和狀態(tài)下協(xié)調(diào)高架與地面交通》等征集帖，向廣大網(wǎng)友征求治理高架擁堵良方。8月，我們對(duì)其中具有針對(duì)性和科學(xué)依據(jù)的建議和意見，經(jīng)過分層次、分路段的兩周實(shí)驗(yàn)后，于9月9日公布了相關(guān)措施。9月18日，相關(guān)措施在向社會(huì)公告后已付諸實(shí)施，從近期的運(yùn)行來看，各項(xiàng)措施的實(shí)施進(jìn)一步合理均衡了地面道路與高架道路的道路資源利用率，提高了高架的通行能力，緩解了高峰時(shí)期高架的交通壓力。
我以為，單靠一個(gè)部門來緩解“兩難”，能力有限。所以今年來通過內(nèi)部征求一線民警建議、外部廣泛征求群眾意見，我們共實(shí)施完成交通組織優(yōu)化項(xiàng)目33個(gè)。如莫干山路文暉路至文一路的潮汐車道、清泰立交橋的潮汐車道、文暉路胡墅南路公交專用信號(hào)、清江路富春路三橋下口車道渠化等交通組織優(yōu)化措施，充分利用了道路資源，提高了路口、路段的通行效率，緩解了道路通行壓力。
4、優(yōu)化路網(wǎng)負(fù)荷，在交通需求管理上找出路。隨著旅游西進(jìn)戰(zhàn)略的實(shí)施，杭州周邊的衛(wèi)星城市以及相鄰的省際旅游熱點(diǎn)，吸引了相當(dāng)數(shù)量的交通流。在不熟悉新建道路的情況下，這些交通流往往會(huì)穿城而過，給城區(qū)帶來了不必要的交通壓力。因此，我們通過合理組織我市的入境交通和貨運(yùn)交通，削減無效交通流，緩解市區(qū)交通壓力。實(shí)施中，主要采取以下幾點(diǎn)對(duì)策：一是完善過境交通的標(biāo)志標(biāo)線建設(shè)，加強(qiáng)誘導(dǎo)信息發(fā)布。過境交通原則上由繞城公路(外環(huán))分散，并使入境交通在外環(huán)上進(jìn)行一次空間均衡后再進(jìn)入市區(qū)。二是靠近城市外環(huán)或城市入口設(shè)置客運(yùn)換乘中心、貨運(yùn)集散樞紐場(chǎng)，使較大的交通流量的集散在市區(qū)外完成。三是設(shè)置多個(gè)城市對(duì)外交通出入口，減少局部路網(wǎng)壓力。四是加強(qiáng)貨運(yùn)車輛通行證發(fā)放及監(jiān)督管理工作。控制通行證發(fā)放總量，采取與違法情況、交通事故相掛鉤的方式，并實(shí)行各辦理點(diǎn)的電腦登記和聯(lián)網(wǎng)，引導(dǎo)并逐步形成夜間運(yùn)輸、配送體系。以此來調(diào)節(jié)交通需求，均衡交通流時(shí)空分布，優(yōu)化路網(wǎng)負(fù)荷均勻度。
(二)強(qiáng)化整治，努力營(yíng)造優(yōu)良的道路交通環(huán)境
保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全是公安機(jī)關(guān)的法定職責(zé)。酒后駕車、違法變道等交通違法和頑疾，不但容易引發(fā)事故給群眾帶來不安全感，而且容易造成人為交通堵塞，影響道路通行能力，從深層次上講，影響到了社會(huì)的公平正義。為徹底治理交通頑疾，規(guī)范交通秩序，提高道路通行能力，為人民群眾出行和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供良好的交通環(huán)境，我們 “以抓秩序主業(yè)、以路面為主戰(zhàn)場(chǎng)”，總結(jié)了20xx年以來酒駕整治的經(jīng)驗(yàn)，通過管理創(chuàng)新，建立健全了交通整治“1+x”長(zhǎng)效工作機(jī)制。“1”即酒后駕駛，“x”是指各個(gè)時(shí)段其他重點(diǎn)違法行為(如當(dāng)前主要整治違法變道、四小車、多次違法未處理等)，同時(shí)配套完善的績(jī)效考核、獎(jiǎng)懲機(jī)制，從支隊(duì)層面，對(duì)大隊(duì)、中隊(duì)進(jìn)行工作質(zhì)與量的扁平化考核和綜合排名、通報(bào)。通過建立健全交通整治“1+x”長(zhǎng)效工作機(jī)制，找到了一條抓秩序、保安全的新路，特別是酒后駕車、違法變道等交通違法查處量成倍增加，規(guī)范了交通秩序，使交通事故下降，通行能力提高，公眾的生命安全得到了保護(hù)。今年來，全市組織開展了28次全市交通集中整治統(tǒng)一行動(dòng);共查處違法變道181886起;扣留“四小車”21023輛;查處酒駕違法行為13190起、醉駕違法行為1286起，暫扣駕駛證12727本、吊銷駕駛證3本，拘留1180人，有23名涉酒駕駛的國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員被抄送紀(jì)檢監(jiān)察部門。截至目前，全市因道路交通事故死亡513人,同比減少33人，下降6.05%;其中因酒駕引發(fā)的交通事故65起,同比減少29起,下降30.85%,共造成14人死亡，同比減少10人,下降41.67%。
(三)精心組織，確保各類大型活動(dòng)安全有序
我市作為上海世博會(huì)環(huán)滬護(hù)城河工程的重要城市，肩負(fù)著艱巨的世博安保工作任務(wù)。面對(duì)各類大型活動(dòng)多、要求高、時(shí)間跨度長(zhǎng)等情況，為確保我市道路交通和大型活動(dòng)安保任務(wù)的安全、有序，我們克服人手少，時(shí)間緊等困難，對(duì)每一項(xiàng)大型活動(dòng)，都要經(jīng)過多次踏看現(xiàn)場(chǎng)、反復(fù)修改方案、確定發(fā)布方案、設(shè)置完善引導(dǎo)管控標(biāo)志(如春節(jié)期間市區(qū)道路交通設(shè)施的保障工作中，共制作擺放活動(dòng)式標(biāo)志牌973塊，擺放警示帽1000只)、現(xiàn)場(chǎng)組織實(shí)施、工作進(jìn)行總結(jié)評(píng)估等工作流程，確保了各類活動(dòng)安全有序的開展。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，今年共完成大型活動(dòng)200余項(xiàng)，如：世博杭州論壇、煙花大會(huì)、20xx年新春佛教文化活動(dòng)、2xx年亞洲杯足球預(yù)選賽、xx年xx市橫渡錢塘江活動(dòng)、阿里巴巴陶寶嘉年華活動(dòng)、中國(guó)國(guó)際女排精英賽、第六屆中國(guó)國(guó)際動(dòng)漫節(jié)系列活動(dòng)、迎接省雙擁模范城市考核檢查團(tuán)等等大型活動(dòng)的交通保障工作。
三、廉潔自律方面
作為一名黨員干部，無論是在辦公室任職，還是到秩序處工作，我都能時(shí)刻警醒自己要始終嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，自覺抵御各種腐朽思想的侵蝕。在日常工作中，一是堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)。注重政治理論和反腐倡廉典型事例的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治敏銳性和鑒別力，增強(qiáng)貫徹落實(shí)黨的方針、政策的自覺性、堅(jiān)定性，夯實(shí)自身的政治基礎(chǔ)，筑牢拒防腐變的思想防線，增強(qiáng)抵御各種腐朽思想侵蝕的免疫力。二是堅(jiān)持廉潔從政。始終按照工作權(quán)限和工作程序履行職責(zé)，堅(jiān)持公平正直，不徇私情，正確對(duì)待、正確行使黨和人民賦予的權(quán)力，勤勤懇懇為人，踏踏實(shí)實(shí)做事。堅(jiān)持民主集中制原則，對(duì)重要事項(xiàng)未經(jīng)集體討論從不單獨(dú)拍板決定，自覺接受群眾監(jiān)督。上任之后，對(duì)行政審批事項(xiàng)進(jìn)行了全面梳理，一方面，簡(jiǎn)政放權(quán)，精簡(jiǎn)審批項(xiàng)目和流程;另一方面，進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部審批事項(xiàng)，落實(shí)責(zé)任，形成監(jiān)督制約機(jī)制，有機(jī)統(tǒng)籌了質(zhì)量和效率的關(guān)系。三是堅(jiān)持以身作則。要求民警做到的，自己首先做到;要求民警不做的，自己帶頭不做。逐條對(duì)照黨風(fēng)廉政建設(shè)十個(gè)方面廉政內(nèi)容，從未收送現(xiàn)金、有價(jià)證券和支付憑證問題，自己為人始終做到待人誠(chéng)懇、光明磊落，作風(fēng)正派，沒有“跑官要官”行為，不任人唯親、不拉幫結(jié)派，不搞小圈子;嚴(yán)格要求并自覺管好自己的家屬和身邊工作人員，堅(jiān)決按照有關(guān)規(guī)定和準(zhǔn)則辦事，不做有損于黨和人民利益的任何事情，時(shí)刻保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和生活作風(fēng)。
四、下一步努力方向
如果說，在緩解“兩難”等工作上，我們做出了一些成績(jī)的話，我以為，要?dú)w功于黨委、政府和上級(jí)公安機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)，要?dú)w功于廣大人民對(duì)我們工作的理解和支持。尤其是在城市化進(jìn)程中，地鐵、道路等建設(shè)方興未艾，對(duì)人民群眾的出行造成了很大影響。與此同時(shí)，我們也看到交通“兩難”問題仍然存在，離大家的期望和要求還有不小的距離。下一步，我們將加倍努力地去做好各項(xiàng)交通管理工作。
一是改進(jìn)工作作風(fēng)，樹立良好形象。推行貨車通行證網(wǎng)上辦理。10月8日交警通行證辦證窗口搬遷入錢江新城“市民之家”后，將在杭州交通信息網(wǎng)推出貨運(yùn)車輛通行證網(wǎng)上辦理項(xiàng)目，進(jìn)一步方便辦事群眾。同時(shí)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化交通影響評(píng)價(jià)分析審批流程。根據(jù)《關(guān)于認(rèn)真落實(shí)省建設(shè)廳、省公安廳對(duì)重大建設(shè)工程開展交通影響評(píng)價(jià)工作的補(bǔ)充意見》(杭規(guī)發(fā)〔20xx〕451號(hào))文件精神，依法簡(jiǎn)化流程，加強(qiáng)過程監(jiān)管，縮短審批時(shí)間，并推出網(wǎng)上辦理服務(wù)，提高行政效率。
二是強(qiáng)化群眾觀念，鞏固宗旨意識(shí)。進(jìn)一步加快為民辦實(shí)事的實(shí)施進(jìn)度，按照市“兩難”辦半年度工作會(huì)議確定的目標(biāo)和要求，抓好進(jìn)度督查工作，確保按時(shí)保質(zhì)完成。力爭(zhēng)在10月底完成200個(gè)禁左方向的工作目標(biāo);11月底完成20條道路單行措施的實(shí)施工作。
三是踏實(shí)努力工作，提高服務(wù)效能。加強(qiáng)對(duì)中長(zhǎng)期緩解道路交通擁堵措施的研究，建立交通狀況和交通措施的評(píng)估模型。下一步我們加強(qiáng)對(duì)車速、延誤率和斷面通行量、路網(wǎng)負(fù)荷度等指標(biāo)的研究，加載其他相關(guān)數(shù)據(jù)，建立起評(píng)估模型。在此基礎(chǔ)上，通過對(duì)采集到的交通實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、關(guān)聯(lián)和挖掘，建設(shè)城市交通狀態(tài)智能預(yù)報(bào)系統(tǒng)，對(duì)xx市道路交通狀況進(jìn)行預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。同時(shí)，結(jié)合低碳城市建設(shè)，將“師生快車計(jì)劃”、“交通容量與環(huán)境容量雙邊控制方案”等作為儲(chǔ)備課題，積極向黨委、政府建言獻(xiàn)策。
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交警輔警工作總結(jié)篇三
輔警在辭職的時(shí)候辭職報(bào)告應(yīng)該怎么寫才比較簡(jiǎn)單呢下面小編跟大家分享幾篇輔警辭職報(bào)告，以供參考!
尊敬的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我是懷著十分復(fù)雜的心情寫這封辭職信的。自我進(jìn)入xxx派出所工作之后，承蒙領(lǐng)導(dǎo)您對(duì)我的信任、關(guān)心、照顧和指導(dǎo)，使我獲得了很多機(jī)遇和挑戰(zhàn)，經(jīng)過這段時(shí)間的工作，我學(xué)到了很多知識(shí)，積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，以及工作以外的為人處事等做人的道理，對(duì)此我深表感激。
20xx年我畢業(yè)于xxx學(xué)院物理系計(jì)算機(jī)專業(yè)后，20xx年外出務(wù)工回來，承蒙領(lǐng)導(dǎo)們看中我的不才，分別被xxx派出所、xxx派出所聘請(qǐng)為臨時(shí)協(xié)勤;后又有領(lǐng)導(dǎo)你的抬舉與錯(cuò)愛我才有幸進(jìn)入xxx派出所交協(xié)這個(gè)崗位，在這個(gè)行業(yè)里一呆就是4年了，在此期間，雖然也學(xué)到了不少的知識(shí)，各種業(yè)務(wù)知識(shí)也略有所知，可是工作始終沒有做好，而且再也找不到當(dāng)初工作的那份激情。
在xxx派出所工作期間尚未完成的任務(wù)：
一、派基信息維護(hù)方面：
1、人口基本信息。目前，服務(wù)處所空缺數(shù)915人，特長(zhǎng)空缺830人，空缺比例占人口總數(shù)的%。人口照片空缺2157人，空缺比例占總數(shù)的%。
2、工作對(duì)…4人，其中列…兩人，工作…信息已全部修改完成。
3、暫住人口。目前我所暫住人口錄入共14人，信息已全部修改完成。
4、單位場(chǎng)所32個(gè)信息已修改完成。
5、房屋租賃4家也全部修改完成。派基此項(xiàng)工作，目前在全局排名應(yīng)該在前6名左右，倘若平均每天修改10人，三個(gè)月后并已全部修改完成。
二、常住待定人口方面：
我所常住待定人口目前尚有1300人左右，分別已分村制作表格并存入微機(jī)保存，后又增加一些待定人員，稍加修改并可完成。
三、報(bào)表方面：
我所月報(bào)表已進(jìn)行每月上報(bào)并已存入戶籍室微機(jī)，尚未打印及歸檔。
雖然在這個(gè)行業(yè)工作有幾年了，但我并不是一個(gè)很聰明的人，甚至有些笨，不太善于調(diào)節(jié)安排自己的時(shí)間，總是很難把自己的事情處理的倫理清晰、條理分明、一心難以二用，協(xié)警辭職報(bào)告范文顧此失彼;所有這些都是我自身經(jīng)驗(yàn)與能力不足，這讓我在工作間總覺得力不從心。為此，我進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的思考，總覺得自己為什么要工作工作是為了什么為人民，為家人，為自己;也許大家都知道最直接的答案就是為了能活下去吧。
因此我決定于xx年xx月xx日辭掉這份工作，或外出或轉(zhuǎn)行或何去何從我也不知道終有太多的無奈。
在這期間或許會(huì)因?yàn)槲覀€(gè)人的原因而影響單位的工作進(jìn)度，我知道這個(gè)過程會(huì)給領(lǐng)導(dǎo)您帶來一定程度上的不便，對(duì)此我深表抱歉。我相信會(huì)有更好的同事來代替，并做出更好的成績(jī)。
我會(huì)在這段時(shí)間里完成工作交接，以減少因我的離職而給單位帶來的不便。
非常感謝領(lǐng)導(dǎo)您及同事們?cè)谶@段時(shí)間對(duì)我的教導(dǎo)和照顧。協(xié)警辭職報(bào)告在單位的這段經(jīng)歷對(duì)于我而言非常珍貴。將來無論什么時(shí)候，我都會(huì)為自己曾經(jīng)是領(lǐng)導(dǎo)您屬下的一員而感到榮幸。我確信在單位的這段工作經(jīng)歷將是我整個(gè)職業(yè)生涯中相當(dāng)重要的一部分。在這里呆有兩年了，真的好舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我的關(guān)心、照顧、及尊尊教誨，舍不得同事們對(duì)我的關(guān)懷與幫助;但由于我自己原因無法勝任當(dāng)前的工作而特提交辭呈，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)為盼，祝領(lǐng)導(dǎo)您和所有同事們身體健康、工作順利!
再次對(duì)于我的離職給單位帶來的不便表示抱歉，同時(shí)我也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠理解我的實(shí)際情況，對(duì)我的申請(qǐng)予以批準(zhǔn)。
此致
敬禮
報(bào)告人：
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我是懷著十分復(fù)雜的心情寫這封辭職信的。自我進(jìn)入派出所工作之后，承蒙領(lǐng)導(dǎo)您對(duì)我的信任、關(guān)心、照顧和指導(dǎo)，使我獲得了很多機(jī)遇和挑戰(zhàn)，經(jīng)過這段時(shí)間的工作，我學(xué)到了很多知識(shí)，積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，以及工作以外的為人處事等做人的道理，對(duì)此我深表感激。
xx年我畢業(yè)于學(xué)院物理系計(jì)算機(jī)專業(yè)后，xx年外出務(wù)工回來，承蒙領(lǐng)導(dǎo)們看中我的不才，分別被派出所、派出所聘請(qǐng)為臨時(shí)協(xié)勤;后又有領(lǐng)導(dǎo)你的抬舉與錯(cuò)愛我才有幸進(jìn)入派出所交協(xié)這個(gè)崗位，在這個(gè)行業(yè)里一呆就是4年了，在此期間，雖然也學(xué)到了不少的知識(shí)，各種業(yè)務(wù)知識(shí)也略有所知，可是工作始終沒有做好，而且再也找不到當(dāng)初工作的那份激情。
在派出所工作期間尚未完成的任務(wù)：
一、派基信息維護(hù)方面：1、人口基本信息。目前，服務(wù)處所空缺數(shù)915人，特長(zhǎng)空缺830人，空缺比例占人口總數(shù)的%。人口照片空缺2157人，空缺比例占總數(shù)的%。2、工作對(duì)…4人，其中列…兩人，工作…信息已全部修改完成。3、暫住人口。目前我所暫住人口錄入共14人，信息已全部修改完成。4、單位場(chǎng)所32個(gè)信息已修改完成。5、房屋租賃4家也全部修改完成。派基此項(xiàng)工作，目前在全局排名應(yīng)該在前6名左右，倘若平均每天修改10人，三個(gè)月后并已全部修改完成。
二、常住待定人口方面：我所常住待定人口目前尚有1300人左右，分別已分村制作表格并存入微機(jī)保存，后又增加一些待定人員，稍加修改并可完成。
三、報(bào)表方面：我所月報(bào)表已進(jìn)行每月上報(bào)并已存入戶籍室微機(jī)，尚未打印及歸檔。
雖然在這個(gè)行業(yè)工作有幾年了，但我并不是一個(gè)很聰明的人，甚至有些笨，不太善于調(diào)節(jié)安排自己的時(shí)間，總是很難把自己的事情處理的倫理清晰、條理分明、一心難以二用，顧此失彼;所有這些都是我自身經(jīng)驗(yàn)與能力不足，這讓我在工作間總覺得力不從心。為此，我進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的思考，總覺得自己為什么要工作工作是為了什么為人民，為家人，為自己;也許大家都知道最直接的答案就是為了能活下去吧。
因此我決定于…年…月…日辭掉這份工作，或外出或轉(zhuǎn)行或何去何從我也不知道終有太多的無奈。
在這期間或許會(huì)因?yàn)槲覀€(gè)人的原因而影響單位的工作進(jìn)度，我知道這個(gè)過程會(huì)給領(lǐng)導(dǎo)您帶來一定程度上的不便，對(duì)此我深表抱歉。我相信會(huì)有更好的同事來代替，并做出更好的成績(jī)。
我會(huì)在這段時(shí)間里完成工作交接，以減少因我的離職而給單位帶來的不便。
非常感謝領(lǐng)導(dǎo)您及同事們?cè)谶@段時(shí)間對(duì)我的教導(dǎo)和照顧。在單位的這段經(jīng)歷對(duì)于我而言非常珍貴。將來無論什么時(shí)候，我都會(huì)為自己曾經(jīng)是領(lǐng)導(dǎo)您屬下的一員而感到榮幸。我確信在單位的這段工作經(jīng)歷將是我整個(gè)職業(yè)生涯中相當(dāng)重要的一部分。在這里呆有兩年了，真的好舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我的關(guān)心、照顧、及尊尊教誨，舍不得同事們對(duì)我的關(guān)懷與幫助;但由于我自己原因無法勝任當(dāng)前的工作而特提交辭呈，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)為盼，祝領(lǐng)導(dǎo)您和所有同事們身體健康、工作順利!
再次對(duì)于我的離職給單位帶來的不便表示抱歉，同時(shí)我也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠理解我的實(shí)際情況，對(duì)我的申請(qǐng)予以批準(zhǔn)。
此致
敬禮!
辭職人：
20xx年xx月xx日
交警輔警工作總結(jié)篇四
一、依法處理交通違法行為，努力作到罰當(dāng)其責(zé)。
違法處理民警主要負(fù)責(zé)處理適用一般程序處理的交通違法行為和接待群眾對(duì)違法處罰方面的問題咨詢與投訴。這兩項(xiàng)工作內(nèi)容都需要有很強(qiáng)的政策水平和業(yè)務(wù)能力。不僅要求我們輔警要熟知法律條文，還要具備很強(qiáng)的業(yè)務(wù)素質(zhì)，能夠有理有據(jù)地、規(guī)范得體地解決好一些比較棘手的問題。20_年工作中，自己能夠認(rèn)真分析當(dāng)事人故意、存有僥幸心理、非故意和存在其他原因等心理情況，并作為確定違法情節(jié)的重要依據(jù)來決定處罰的量裁，努力作到罰當(dāng)其責(zé)，妥善處理了多起群眾投訴和對(duì)執(zhí)法工作不理解的問題，作到了堅(jiān)持原則，讓干警無后顧之憂。對(duì)干警執(zhí)法中確實(shí)存在的問題不護(hù)短，秉公解決，依法維護(hù)群眾的利益，對(duì)確屬群眾不理解的問題則耐心作好解釋工作，堅(jiān)持原則，不徇私情，受到了群眾和大隊(duì)干警的廣泛擁護(hù)。
二、認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，為干警服務(wù)，作好領(lǐng)導(dǎo)的參謀。
違法處理民警的另一個(gè)重要職責(zé)就是負(fù)責(zé)收集和統(tǒng)計(jì)違法處理工作的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，為領(lǐng)導(dǎo)研究工作提供依據(jù)和參考。在輔警工作中自己不僅能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地將各項(xiàng)違法處罰工作數(shù)據(jù)收集上報(bào)，而且能及時(shí)處理解決。
通過這段時(shí)間的工作和學(xué)習(xí)，雖然取得了一定的成績(jī)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可，但同時(shí)也認(rèn)識(shí)到自己存在著許多不足。
首先，由于工作實(shí)踐不長(zhǎng)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有所不足。在業(yè)務(wù)方面理論運(yùn)用還不是很成熟，需要進(jìn)一步的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí)，并認(rèn)真向每一位民警求教，汲取各位同事的寶貴經(jīng)驗(yàn)，適應(yīng)工作上的需要。
其次，在出警工作和案件辦理過程中有些法律知識(shí)還不是很成熟，需要進(jìn)一步的加強(qiáng)法律知識(shí)的學(xué)習(xí)。
在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我將針對(duì)自己的這些不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心向老同志學(xué)習(xí)，把老同志處理事件方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)化為己用，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平，將為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)更深入的落實(shí)到實(shí)際工作中，切實(shí)提高工作效率，真正成為一名便民、利民、保障人民安居樂業(yè)的人民輔警。
交警輔警工作總結(jié)篇五
通過本次部署開展的教育培訓(xùn)活動(dòng)，我深刻領(lǐng)會(huì)作為一名交協(xié)警所肩負(fù)的責(zé)任與使命。做為一名參加此次培訓(xùn)的交協(xié)警，我在此次全市公安機(jī)關(guān)開展的教育培訓(xùn)活動(dòng)中，受益匪淺。通過此次培訓(xùn)，我對(duì)交協(xié)警這份職業(yè)有了新的認(rèn)識(shí)，_隊(duì)伍面臨許多挑戰(zhàn)，_職業(yè)道德建設(shè)面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，此次培訓(xùn)在一定程度上改善了_形象，提高了_隊(duì)伍的整體素質(zhì)，建立了科學(xué)的職業(yè)道德建設(shè)體系。引導(dǎo)樹立了以人為本的良好風(fēng)尚，抓思想、抓教育，苦練基本功，全面提高了_隊(duì)伍的職業(yè)道德水準(zhǔn)、牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以下談?wù)勎业囊恍┬牡皿w會(huì)。
一、對(duì)交通協(xié)管員職業(yè)的認(rèn)識(shí)
_是一個(gè)幸苦而又神圣的職業(yè)，為一個(gè)地方的交通安全保駕護(hù)航，保障了交通運(yùn)輸?shù)臅惩o阻，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出來積極的貢獻(xiàn)。_特別是一線民警工作量大，工作環(huán)境差，工作特別辛苦，經(jīng)常是沒日沒夜的加班加點(diǎn)工作。特別是一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)_中隊(duì)，地處偏遠(yuǎn)，工作辛苦。我作為一名協(xié)管員，深愛這自己的這份工作，也早已做好了不怕苦累的準(zhǔn)備。在工作中我堅(jiān)持忠誠(chéng)、敬業(yè)、奉獻(xiàn)、自律、進(jìn)取的職業(yè)道德，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，樹立遠(yuǎn)大志向，自覺反省不足，踏踏實(shí)實(shí)工作，樹立正確的執(zhí)法理念，用正確的執(zhí)法理念武裝民警的頭腦。要組織加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，牢固樹立立警為公、執(zhí)法為民的思想理念，堅(jiān)持權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀，樹立以人為本、以民為本的思想，搞清楚_為誰執(zhí)法、為誰服務(wù)的問題，不斷提高自身業(yè)務(wù)水平和職業(yè)道德。
二、如何做名合格的、優(yōu)秀的交通協(xié)管員
一是要樹立堅(jiān)定共產(chǎn)主義信念。一個(gè)人世界觀、人生觀和價(jià)值觀的形成與自己對(duì)客觀事物的思維趨向和對(duì)客觀事物的反應(yīng)密切相關(guān)。因此，作為一名_員要樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，必須堅(jiān)定共產(chǎn)主義信念，始終堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。公安機(jī)關(guān)的人民警察來自人民，人民警察的權(quán)力是人民賦予的。因此，我們必須全心全意為人民服務(wù)。勤政為民、真抓實(shí)干，密切聯(lián)系群眾的根本要求。要增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任心兢兢業(yè)業(yè)地做好工作。杜絕公安機(jī)關(guān)對(duì)群眾冷、硬、橫、推甚至侵犯人民群眾利益的現(xiàn)象;杜絕門難進(jìn)、臉難看、事難辦、話難說的四難現(xiàn)象。二是要加強(qiáng)自身的思想紀(jì)律建設(shè)，嚴(yán)格自律為警清廉。只要我們的每一位同志都明確了自己所從事的事業(yè)應(yīng)當(dāng)代表人民的根本利益，并且切切實(shí)實(shí)地為這個(gè)信仰去奮斗，那么就不可能有為一己私利而違法違紀(jì)的行為發(fā)生;我們黨的吏治清明了，也就不可能有那些別有用心的人削尖腦袋向黨組織里鉆。因?yàn)闉槿嗣窭嫔釛墏€(gè)人利益的虧本買賣是只有那些真正的_人才會(huì)去做的，投機(jī)分子是不會(huì)那么傻的。三是要規(guī)范的生活紀(jì)律。要把我們的集體建設(shè)成一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，就必須做好對(duì)公安機(jī)關(guān)中每一位成員的約束和管理。這種約束和管理不僅僅在于八小時(shí)之內(nèi)的紀(jì)律要求，更要延伸到大家的生活之中。我們一定要將有關(guān)內(nèi)務(wù)管理?xiàng)l例、規(guī)定落到實(shí)處，做到不出入營(yíng)業(yè)性酒吧、歌舞廳，堅(jiān)決與黃賭毒等社會(huì)丑惡活動(dòng)作斗爭(zhēng)。
四是要認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和公安業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷豐富和完善自身的知識(shí)結(jié)構(gòu)，努力提高我們的思想覺悟和政治理論水平。政治信念堅(jiān)定，政治敏銳性強(qiáng)，在關(guān)鍵時(shí)刻和重大政治原則問題上，立場(chǎng)堅(jiān)定，是非分明，政治上、思想上、行動(dòng)上同黨中央高度保持一致，依法行政，秉公辦事，開拓進(jìn)取，樂于奉獻(xiàn)，為人誠(chéng)懇，公道正派，清正廉潔，言行一致，光明磊落，團(tuán)結(jié)同志，尊敬民警，密切聯(lián)系群眾，深受派出所廣大干警和人民群眾的好評(píng)和擁護(hù)。五是要處理好工學(xué)關(guān)系，及時(shí)了解掌握黨的路線、方針、政策和上級(jí)公安機(jī)關(guān)的各項(xiàng)工作部署，以及各地的工作情況和成功經(jīng)驗(yàn)，注意吸取和積累相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，深入基層和通過各種渠道和民警一起開展研究，在實(shí)踐中不斷充實(shí)和完善自身的知識(shí)結(jié)構(gòu)，做到工作和學(xué)習(xí)兩不誤，兩促進(jìn)，做到理論聯(lián)系實(shí)際，將所學(xué)理論運(yùn)用到實(shí)際行動(dòng)中去。
三、培訓(xùn)感想
在此次培訓(xùn)中，培訓(xùn)內(nèi)容上，重點(diǎn)組織協(xié)警學(xué)習(xí)了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國(guó)人民警察法》、《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》、《公安機(jī)關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條例》、《公安機(jī)關(guān)人民警察紀(jì)律條令》等法律法規(guī)，使協(xié)警對(duì)工作過程中的相關(guān)法律法規(guī)、業(yè)務(wù)技能、管理規(guī)范等做到全面掌握，不斷提高自身綜合素質(zhì)。同時(shí)從著裝、儀容、舉止、行為、禮節(jié)等最基本的細(xì)節(jié)抓起，使協(xié)理員做到舉止端莊，形象良好，在工作過程中嚴(yán)格要求協(xié)理員文明用語，講究語言的規(guī)范化，讓良好的形象和規(guī)范的語言滲透到工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，以贏得群眾的最尊和信賴。通過協(xié)警教育培訓(xùn)，提升了協(xié)警員隊(duì)伍素質(zhì)和形象。
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