我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
航天英雄歸來的心得體會篇一
聶海勝是個有故事的人。他的故事從小就開始了。
生活艱辛是聶海勝對自己童年、少年生活的全部概念。他生長于湖北省棗陽縣楊蕩鎮(zhèn)一個有200多人的小村莊，位居子妹八人中的老六。由于家中人口多，加上地里欠收，令聶海勝小小年紀就飽嘗了糊口的艱難。 雖然生活非常困難，但是對他上學的問題，無論是爸爸媽媽還是姐姐妹妹，意見都是出奇的一致，想盡一切辦法讓他讀書。但是捉襟見肘的生活還是常常會為區(qū)區(qū)幾元錢的學費犯愁，只好東挪西借，有時代替學費交到老師手中的只是一只兔子。
父親早逝，聶海勝不能去上學了，他作為家中唯一的壯勞力開始出工挖水渠。 這時他才上初二，作為班上的尖子生，數(shù)學陳老師非常喜歡這個勤奮好學、吃苦耐勞的孩子。聶海勝輟學的事一直壓在她心底，想著他放棄了學業(yè)實在可惜。幾天后，陳老師冒雨來到聶家來找海勝的母親。聽著老師苦口婆心的勸說，母親的心也動了，她抹著眼淚對老師說：“實在不是我不愿意讓孩子讀書，家中的光景您也看到了，孩子爸沒了，家里唯一的男勞力就指著海勝了。
家里是困難，可海勝已經(jīng)讀到初二了，他學習好，沒準能考上個什么學?！，F(xiàn)在退學，實在可惜。沒關系，大家搭把手，咬咬牙，把困難頂過去，可不要把孩子的學業(yè)耽誤了。”陳老師說的句句真切?！袄蠋煟f的有道理，就是我自己再苦，也不能苦了孩子，20__-04-28這就去地里找他?！甭櫤俚哪赣H下了很大決心，向老師下了保證。 正在地里干活的聶海勝看見母親一路跑來，并向他講述了陳老師的話。這個一向堅強的少年沒有講更多的話，在雨中撲在母親懷里痛痛快快哭了一場。 第二天，聶海勝自己搬著椅子上學去了。 多年后，聶海勝說起那位陳老師仍心存感激，他以后想當老師的理想就是因為陳老師才有的。
從此，聶海勝學習更加刻苦。周末，為了補貼家用，就借個自行車到縣城賣棉花、廢銅爛鐵，吆喝著沿街叫賣。 初中畢業(yè)考試，聶海勝的分數(shù)早過了師范院校的錄取線，然而因為消息閉塞，等得到消息，已經(jīng)晚了。盡管當老師的愿望沒能實現(xiàn)，但他堅信如果自己能當老師，一定會是一個像陳老師一樣的好老師。 沒上成師范院校的聶海勝考上了縣重點高中，整個楊蕩鎮(zhèn)只考上了兩個學生。學校了解到他的實際困難，為他補助了救濟金，雖然每個月只有3塊錢，但這對于他來說已經(jīng)很富足了。一到放假，他還去十幾里外的堂兄家?guī)椭a木頭、裝茶葉、下地干活。一個假期下來能掙十幾塊錢，這可不是一個小數(shù)目。就這樣他靠自己的勞動掙出了上高中的學費。 聶海勝說自己是幸運的，正好在高中畢業(yè)時趕上了空軍招飛。
當飛行員是聶海勝的夢想，小時候他在山坡上放牛躺著睡著的時候，從沒見過飛機的他做過一個奇怪的夢，夢見自己長出一雙大大的翅膀飛上藍天。最初的夢想鼓勵著聶海勝也去報了名。 體檢一檢、二檢、三檢都過了，聶海勝偷偷樂了一陣，卻也未敢想更多。直到有一天家中來人，說是縣武裝部搞政審的，他才感到自己當真要和招飛有關系了，這才告訴了母親，但母親卻沒有他想象那樣興奮。 作兒子的當然了解母親的心思。母親好不容易把他盼大，如今能替家里分憂了，兒子卻要走了，心里自然不會好受。但是母親也知道，自己無法為兒子掙個好前途，如今兒子考上了飛行員，真也不該攔著。 臨走時，聶海勝像往常上學一樣，只背了一個書包，沒有更多的行李。他在家中和母親道別，死活也不讓母親送自己，他是怕母親難過。 在火車上，接新飛行員的同志給他們每人發(fā)了半斤糖果，就是這一分錢一個的糖果，也是聶海勝從前無福享受的。不一會兒的功夫，半斤糖就全部被他吃光。他要咀嚼著甜蜜走向未來新的生活。 來到航校，聶海勝如魚得水。他覺得自己與飛行有緣，要不為什么在小時候無緣無故地做那個長翅膀的夢，為什么他摸著操縱桿就熟悉得和見了老朋友一樣，就像學了好幾年一般操作自如。 考驗無時不刻對他進行“關照”。在高教級飛行訓練時，他們那出了一等飛行事故，機上學員和教員全犧牲了。
事故后，聶海勝充分意識到飛行風險，但這并未動搖他飛行的決心。 聶海勝覺得自己是為飛行而生的，作為第一批單飛名單中第一個放單飛的人，教官讓他給其他學員講講飛行體會，不善言表的他只說了一句話：“啥也不想，只管飛!”可誰都明白這是刻苦努力的結(jié)果。第一次飛行前，他就手拿飛機模型將飛行線路，飛行中可能會遇到的問題，反反復復演練過數(shù)遍。一個飛行動作會讓他揣摸很久，因此他被評為學員中的“苦練標兵”。 付出與獲得總是成正比的。初教、高教機的飛行，他總是比別人提前畢業(yè)。 1989年5月，聶海勝正式分到作戰(zhàn)部隊，他憋足了勁兒，一心要當一名優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機飛行員，他的新故事又開始了。
那天，事先毫無征兆。當他駕機起飛11分鐘后，正準備飛向4000多米高度時，只聽座艙外“砰”的一聲爆響。聶海勝趕緊看儀表，轉(zhuǎn)速、高度都在下降，艙內(nèi)溫度也開始高起來，他有意識收加油門，都沒有反應，怎么辦?他一邊鎮(zhèn)定地向地面報告情況，方向位置，一邊繼續(xù)排除故障。 聶海勝碰上的正是飛行中最棘手的問題，即發(fā)動機停車。所有該處置的都處置了，可飛機還是沒有起色。這時地面指揮命令他跳傘，但聶海勝還想做一次努力，因為飛機是飛行員的第二生命，只要有一線希望就應想法把飛機飛回來。他試著將飛機空滑，但是距離太遠，沒有成功。 此時，飛機距離地面只有四五百米的高度，已能清楚地看到田地種植的農(nóng)作物。此時急速下降的飛機墜向地面，地面指揮反復命令跳傘，他知道再不跳傘就沒機會了。他強忍著痛失飛機的煎熬，進行了彈射操作，瞬間他什么也不知道了。
等他睜開眼，自己已落在稻田里，他趕緊爬起來收降落傘。飛機摔在了離自己100多米遠的山溝里，扎進土里十幾米深，并著火爆炸了，他掉了一只飛行靴，其他一切完好。 聶海勝請圍觀的村民幫助與地方聯(lián)系，向部隊報告。無奈方言不通，怎么講也不明白。好不容易來了一個騎摩托車的人將他帶到附近的鎮(zhèn)里，這才和部隊聯(lián)系上。事后查明其事故原因是由于發(fā)動機壓縮器上的葉片出了機械故障。鑒于聶海勝沉著冷靜處置險情，想盡一切辦法挽救飛機，將個人生死置之度外的勇敢精神，部隊黨委給他立了三等功。
出了這樣的飛行事故，無論從飛行員的身體還是心理考慮，都應該住院療養(yǎng)一陣，但聶海勝實在太熱愛飛行了，想到剛開始飛殲七，這個新科目要是因為住院耽誤了，以后再補起來就困難了，因此他只休息了幾天，就向組織上要求重上藍天。其實，發(fā)生事故的第二天，聶海勝就感到整個脊柱像斷裂一般疼痛，這是由于強大的過載造成的。 在出事故的27天后，聶海勝重返藍天。這件事在他所在部隊引起了很大震動，軍黨委做出了向聶海勝學習的決定。
1990年，聶海勝作為軍區(qū)崗位學雷鋒積極分子參加空軍的國慶觀禮團來到北京。那個國慶，被永遠定格在聶海勝的記憶中。那一天，聶海勝隨團來到中南海，受到李鵬、楊尚昆等國家領導人的親切接見，并在懷仁堂前的草坪上照了像。之后，各界代表與中央首長一起開了熱鬧非凡的聯(lián)歡會…… 從那一天起，飛行在聶海勝心中的份量就更加重了。成績與榮譽總是相伴而生。不久，聶海勝參加了空軍的黨代會，并坐在主席團。他也從一名普通的飛行員成長為一名干練的飛行副大隊長。 聶海勝所在的大隊，是1958年曾打下過兩架臺灣敵機后壯烈犧牲的空軍英雄杜鳳瑞戰(zhàn)斗過的大隊，現(xiàn)在的大隊長是獲得過“邊陲優(yōu)秀兒女”獎章的王司亮。所以有什么重大任務、重大演習、重要科目的訓練試飛，上級都愿意交給他們大隊。聶海勝為此頗受鍛煉。
雙機夜航編隊、雙機密集編隊穿云等高難度科目，部隊都是先派他出去學習，然后將全團帶出來的。有的科目是很難的，如飛機在天上進行正飛、倒飛，很容易讓飛行員發(fā)生錯覺，還要在這種情況下保持編隊，做各種動作是很不易掌握的。 選拔航天員時，聶海勝所在的團有4個人參加選拔。只有聶海勝最后入選。 聽說選拔航天員，聶海勝的妻子聶捷琳的第一反應就是不同意。其理由很簡單，1986年“挑戰(zhàn)者”號航天飛機失事的慘景仍在她的腦海打轉(zhuǎn)。再說，她也很習慣每個周五像過節(jié)一般采購大包小包，和女兒一起迎接丈夫歸來的飛行員家屬生活。 聶海勝的想法卻不是這樣。
在選拔航天員之前，他就聽說自己所在軍區(qū)的飛行員有選上當航天員教練員的，這讓他眼饞的不得了。所以現(xiàn)在有機會參加航天員的選拔，他自然是奮勇當先，瞞著妻子參加了體檢。 一直到選拔航天員的調(diào)研人員做家庭隨訪來到聶海勝家時，妻子才知道這回事。調(diào)研人員問聶捷琳同不同意讓自己的丈夫當航天員，在此話問出的半個小時里，她自始至終就沒松過口。最后無奈的調(diào)研人員只好給她一段考慮時間。 聶海勝聽說后，夫妻間頭一次有了重大分歧。 “你要是說不去，我會想不通的?！甭櫤俚脑挾嗌儆悬c埋怨的意思。 “這種事中國人沒做過，太危險了，我害怕!”妻子說的理由毫不過分。 “正因為沒人做過，我才感興趣。要是別人已經(jīng)做過，沒有風險的職業(yè)，就算你同意，我還未必愿意去!”此時，聶海勝的倔勁上來了。 “反正我不同意你去!”妻子表態(tài)很堅決。 “你可以不去，但我要去!”聶海勝一點也不讓步。 “那就離婚好了。”說到氣頭上，妻子拋出了殺手锏。 “婚我是堅決不離，但是我一定要去!”聶海勝的話說得更明白。 眼看話說僵了，也沒談出什么結(jié)果。
一個多月后的一天，機會終于來了。周末，很少陪伴妻子逛街的聶海勝陪妻子轉(zhuǎn)了一天，晚上又請妻子吃飯，帶母女倆玩，看到妻子開心的樣子，他乘機再次提出自己的看法。 “你看，這個事你不讓我去，也會有人去做，還不如讓我去做呢，你要相信我，一定能做好的!” 此時，聶捷琳的態(tài)度已沒有一個多月前那么強硬了，畢竟丈夫不開心她都看在眼里。 看妻子的態(tài)度有了轉(zhuǎn)變，聶海勝別提有多興奮了。他趕緊掏出一直帶在身邊的調(diào)研人員留下的電話號碼，撥通了電話。 聶捷琳一直戲稱，那回是中了丈夫的“圈套”。
那次在電話中，自己和調(diào)研人員具體說了什么，她已記不清了，只記得心里很亂，語言也沒有了邏輯。放下電話，聶捷琳像放下了一個大包袱，因為這樣做，起碼不會因此影響兩人的夫妻關系了。 聶海勝也一下子開朗起來，將妻子女兒一把摟在懷里，緊緊的，緊緊的。 此后，聶海勝對待妻子更多了一份敬重，他要用一輩子的愛去回報妻子對自己熱愛的航天事業(yè)的支持。
航天英雄歸來的心得體會篇二
我一直以來就憧憬著神秘的宇宙，中國是世界文明古國、中國古籍中記載了許多與飛行有關的神話傳說和繪畫，“嫦娥奔月”是人類最古老的登月幻想，從“嫦娥奔月”開始，我國歷朝對天空的關注也越來越強烈。燦爛的中國古代文化和其他國家的古代文明共同孕育了現(xiàn)代航天技術(shù)的萌芽。在近代，中國人民也為航空航天的發(fā)展作出了自己的貢獻。世界上第一架飛機誕生之后，中國許多的仁人志士為振興中華而熱心發(fā)展航天事業(yè)。我國首次發(fā)射的載人航天飛船“神州”五號的航天旅程圓滿成功，實現(xiàn)了中華兒女多年的飛天夢想，強大了中國人的志氣，是我國航天發(fā)展史上的里程碑，是中國人的偉大的耀舉。航天事業(yè)在世界各國中占有舉足輕重的地位，航天事業(yè)的成功與否關系到一個國家的經(jīng)濟實力，科技力量。
瞧瞧月球的高峰低谷；
聞聞土星中的大氣層；
摸摸金星上的裂縫。那是多么的刺激??！
如果站在曠野中覺得地球很龐大的話,那么站到宇宙中,地球也不過就是是滄海一栗，冰山一角而已。如同一個小小的藍點般。因此生活在地球上的我們,對于整個宇宙,是多么的微不足道。
而航天,就是讓我們走出地球的偉大科學,它的出現(xiàn)不僅滿足了我們對宇宙這一神秘、未知領域的好奇,更重要的,是能夠讓人類開發(fā)和利用上宇宙資源,為我們的后代,留下更多更寶貴的財富,讓人類這一物種生生不息！
航天你永遠是我心中的夢想！你永遠在我心中！
航天英雄歸來的心得體會篇三
10、9、8、7....隨著倒計時的聲音傳來，7時30分，神舟十一號載人飛船發(fā)射成功!
這是中國航天第六次載人航天發(fā)射，也是出征時間最早的一次。
中國自20xx年完成神舟十號載人飛行任務之后，時隔三年再次進行載人航天發(fā)射。神舟十一號飛船搭載景海鵬和陳冬兩名男性航天員，他們將在軌工作、生活33天，這將創(chuàng)造中國載人航天在軌飛行時間的新紀錄。
中國載人航天工程辦公室副主任武平在今天的神舟十一號載人飛行任務新聞發(fā)布會上宣布，航天員景海鵬和陳冬將乘坐“神舟十一號”飛船于10月17日7時30分升入太空，景海鵬擔任指令長。
在此次航天員乘組中，我們又見到了一位熟悉的身影，那就是景海鵬，此次乘坐“神舟十一”號進入“天宮二號”將是他第三次執(zhí)行太空任務。此前，他曾在20xx年9月和20xx年6月分別執(zhí)行過“神舟七號”飛船和“神舟九號”飛船的飛行任務。
景海鵬于1998年1月被正式選為我國第一批航天員。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，我國第一批航天員共有14人，并已于20xx年開始陸續(xù)進入退役狀態(tài)。
據(jù)相關人士介紹，因為景海鵬從小就有一個航天夢，也是所有航天員中最刻苦的之一。
在景海鵬執(zhí)行完“神舟七號”飛船飛行任務后，在接受媒體采訪時，景海鵬曾透露過其成為飛行員繼而又成為航天員的原因。
那是景海鵬讀高中時的一天，他代表所在的山西安邑中學去運城中學打籃球比賽，在運城中學宣傳欄里，他第一次看到了飛行員的照片，眼睛就不愿從照片上挪開。
1984年，空軍在運城招考飛行員，景海鵬報了名。但是由于身體原因，他落選了。原因是學習時間太長、勞累過度以至于眼睛里有些血絲，所以沒有被選上。
這次落選對景海鵬來說是個巨大的打擊。然而緊隨著卻是一個更大的打擊—— 父親打算讓他退學。
但后來，在村里電工的勸說下，景海鵬父親勉強讓景海鵬再讀一年書，并讓他表態(tài)一定要考上飛行員。就這樣，景海鵬轉(zhuǎn)入解州中學補習，并學習更加用功。并從那里成功考上了 河北保定航校(今中國人民解放軍空軍航空大學)。
冰凍三尺非一日之寒，每一個成功的故事背后都有一段努力拼搏的經(jīng)歷。堅持、刻苦、細心、向上是景海鵬同志教給我們最深刻的道理。
航天英雄歸來的心得體會篇四
我國的航天事業(yè)已經(jīng)處于世界技術(shù)的前列，這一切都離不開我們航天人的不懈努力與追求。中國的航天技術(shù)從無到有，從落后到領跑世界，一次次的跨越都是智慧的結(jié)晶。載人航天精神更是值得我們現(xiàn)在的每一個來學習！
相信科技的力量！學習了載人航天工程的先進事跡，我們就能明白這句話是多么的富含哲理，而我們的載人航天工程的工作者們也在用自己的行動踐行著這句話。從1956年建立國防部第五研究院，就提出了自力更生這樣的一種理念，而這種理念便被應用于航天事業(yè)！這一路過來真的很艱辛，但是聰明的國人在學習和借鑒了已有的科學技術(shù)，在此基礎上進行了再創(chuàng)造，實現(xiàn)了技術(shù)的突破。這是一條自主創(chuàng)新的道路，更是一條需要巨大的勇氣和決心走好的路。
在1970年，我國的第一顆完全自主研制的人造衛(wèi)星“東方紅一號”成功發(fā)射，在宇宙間想起了那首《東方紅》。這是我國航天事業(yè)自力更生、自主研究的第一個成果，更加堅定了航天工作者們趕超世界的'信念和決心。
最忘不了的是王永志同志的一番演講，我國的載人航天技術(shù)，從一開始就定下了趕超的目標。在我國開始研究載人航天技術(shù)的時候就已經(jīng)有很多的宇航員進入太空，健康歸來，所以中國直接省略了其中的以猴實驗的環(huán)節(jié)，而采取了無人飛船的這種理念，相同的模擬環(huán)境下，模仿人的呼吸，最后實驗成功。經(jīng)過了多次的無人實驗，才讓楊利偉進行了第一次載人實驗，這一個過程是嚴謹?shù)?，也是虛心學習的過程！
中國首次實現(xiàn)了海上搜救對策的突破，這也是一種對生命和研究的認真態(tài)度，如果遇到飛船失事下墜，很容易落入海里，這對搜救難度是極大的，聰明的航天工作者，不僅僅讓外部搜救有保障，在飛船內(nèi)部，首次實現(xiàn)預設墜落點，可以實現(xiàn)搜救的最快，這項技術(shù)在世界是是絕無僅有的。
當然，我國在航天領域取得的成就很多很多，這一切都離不開科學家們科技報國的信念和航天人為國報效的決心！中國的航天技術(shù)越來越強大，相信未來一定會繼續(xù)繼往開來，向著更高更深的領域發(fā)展，開發(fā)太空的資源，為全世界全人類做出巨大的貢獻。
航天英雄歸來的心得體會篇五
我早早地守候在電視機旁，只為目睹神舟十三號載人飛船發(fā)射時那動人場面。0時23分，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號f遙十三運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心按照預定時間精準點火發(fā)射，約10分鐘左右，神舟十三號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，并按照原計劃成功與天宮空間站完成自主交匯對接，3名宇航員正式入駐天宮空間站。這精彩一幕，讓每一名中國人為之驕傲。
當看到載人運載火箭總設計師容易是一名女同胞時，我急忙上網(wǎng)搜尋，看到網(wǎng)頁上顯示——“重型火箭是我國實現(xiàn)‘兩個一百年’發(fā)展目標進程中的重大科技創(chuàng)新活動。容易長期參與重型運載火箭總體方案設計，她帶領團隊開展大直徑箭體結(jié)構(gòu)、大型地面試驗技術(shù)等重大關鍵技術(shù)攻關并取得一系列進展。全程參與了載人航天工程交會對接和空間試驗室的六次發(fā)射任務。容易任長征二號f火箭總體設計師工作期間，夜以繼日地工作，在短時間內(nèi)掌握了火箭故障模式、故檢判據(jù)理論、門限制定方法，完善了整流罩分離失效故障模式的判別方法，進一步提高了故障診斷的準確性和航天員的安全性……”容易常說：“保證宇航員安全可靠地進入太空，是每一個從事載人運載火箭研制人員身上擔負的使命和責任”，簡短的文字讓我看到一位偉大女性在崗位上勇于奉獻、胸懷大局的時代風貌。這種航天精神值得我們認真學習。
作為煤炭企業(yè)中的女職工，如何學習先進、在平凡的崗位上盡職盡責、展現(xiàn)作為，我想到最多的是用實干譜寫光榮和夢想。時代為我們女職工提供了廣闊的舞臺，怎樣在這個舞臺上展現(xiàn)作為，我認為要做好以下幾點，首先，在平凡的崗位上，著眼當前、腳踏實地，在知識的海洋中汲取營養(yǎng)，做到邊工作、邊學習，在工作中提高、在學習中拓展知識面，不斷提高業(yè)務能力，努力適應新的形勢、新的變化，與時俱進，把良好的愿望和實際工作效果結(jié)合起來，實現(xiàn)工作和效果的統(tǒng)一。其次，將創(chuàng)新作為一種自覺意識和責任意識，以創(chuàng)新的意識、創(chuàng)新的精神、創(chuàng)新的思路在工作中不斷完善、不斷進步。要有進取的意識，在技術(shù)攻堅上下功夫、不怕辛苦、不畏艱難，把心思集中在真干事上，把本領用在多干事上，把目標放在干成事上。第三，還應該熱愛自己的工作，明確本崗位職責，確立工作目標，在實際工作中狠抓工作落實，結(jié)合自身工作特點，采取有效防范，主動出擊、出色的完成工作。第四，要珍惜來之不易的安定生活，立足本職，恪盡職守、砥礪奮進，以實際行動為礦井高質(zhì)量發(fā)展貢獻自己的智慧和汗水。
航天是一個高科技，也是高風險的行業(yè)，每一次發(fā)射都是重大挑戰(zhàn)，必須做到周到細致、嚴肅認真的做好每一份工作，因為很可能差之毫厘謬以千里，這是航天人工作準則。這個準則在煤礦也非常適用，煤礦職工也要在小事上下功夫，在細節(jié)上把好關，減少工作中的失誤，在平凡崗位上爭創(chuàng)佳績。
非常喜歡這句話——“用實干鑄成自己的精神氣質(zhì)和品質(zhì)。”我要與身邊的同事一道用自身的點滴努力，把煤變成陽光，扮靚多姿多彩的礦山，這是煤礦女職工用行動學習先進最好的`詮釋了。
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