充電樁運維合同通用

格式:DOC 上傳日期:2023-08-28 10:58:17
充電樁運維合同通用
時間:2023-08-28 10:58:17    

合同的簽訂對于維護勞動者的權(quán)益、促進勞動關(guān)系的穩(wěn)定具有重要意義。合同的格式和要求是什么樣的呢?下面是小編幫大家整理的最新合同模板,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

充電樁運維合同通用篇一

(一)甲方負責簽署借款協(xié)議文本及擔保協(xié)議文本,并按照約定條件發(fā)放借款;乙方對單筆業(yè)務(wù)的借款人、擔保人的資信及抵押物的自然狀況、權(quán)屬及價值負責,對抵押擔保手續(xù)的真實、合法、有效性負責,由此發(fā)生的任何風險均由乙方承擔責任,與甲方無關(guān)。

(二)借款人未能按期還本付息,逾期超過個月的,甲方有權(quán)要求乙方立即等價全額受讓借款協(xié)議項下的甲方權(quán)益;乙方付清受讓對價款后甲方依法協(xié)助乙方催討債權(quán),相關(guān)費用由乙方負擔。

第四條:收益分配及費用負擔的具體結(jié)算方式

(一)結(jié)算模式

合作期間內(nèi)原則上雙方分別就單筆業(yè)務(wù)進行對賬、結(jié)算。收回的借款本息在清償?shù)谌降馁M用及甲方本金后,經(jīng)雙方對賬無誤甲方應(yīng)在日內(nèi)將乙方應(yīng)分得的利息金額支付給乙方。

(二)特別條款

該單筆業(yè)務(wù)對賬完畢前在合作范圍內(nèi)甲方尚有未受清償?shù)乃P到期借款本金的,待分配的利息應(yīng)優(yōu)先清償甲方到期借款本金。

第五條:甲乙雙方的其它權(quán)利義務(wù)

(一)文件資料管理

1、乙方應(yīng)制作合作事務(wù)處置記錄,妥善、完整地保管對外借款交易流程中發(fā)生的文件資料,記錄因處置合作事務(wù)發(fā)生的第三方費用并留存憑證;甲方有權(quán)查閱。

2、借款協(xié)議、擔保協(xié)議、他項權(quán)證、公證書等文件原件均由甲方留存、保管。

(二)合作各方應(yīng)善盡保密義務(wù)。

1、雙方不得擅自向第三人披露本合作協(xié)議的內(nèi)容、合作各方。

2、雙方均不得擅自對外披露借款人、擔保人的信息及單筆交易情況。

第六條:違約責任

充電樁運維合同通用篇二

購貨單位: (以下簡稱甲方)

供貨單位: (以下簡稱乙方)

簽約地點:

一、合同標的(名稱、規(guī)格、型號、單價等)

三、付款時間及方式

1、合同分三批付款:在合同生效后 天內(nèi),甲方向乙方支付合同總額 %貨款;設(shè)備安裝調(diào)試完畢,并初步驗收一周內(nèi),甲方向乙方支付合同總額 %貨款;設(shè)備正常運行天,經(jīng)雙方正式驗收合格后一周內(nèi),甲方向乙方付合同總額 %的貨款;質(zhì)保期滿后付清余款。(根據(jù)招標文件的有關(guān)規(guī)定加以變更及修改)

2、友情鏈接:

3、在每期合同款項支付前 天,乙方向甲方開具同等金額的增值稅發(fā)票(根據(jù)實際情況加以約定)。

四、交貨時間、地點、方式

1、交貨時間:合同生效后 日內(nèi)交貨

2、交貨地點: 收貨人名稱:(應(yīng)為簽約單位名稱) 地址:

3、交貨方式:乙方負責貨物運輸

4、貨運方式:汽運

5、乙方將合同設(shè)備運至美的工業(yè)城并經(jīng)安裝調(diào)試、投入使用并經(jīng)過甲方驗收合格后,方為設(shè)備交貨日期。(根據(jù)實際情況約定交貨日期及何為交貨:如規(guī)定供方將設(shè)備安裝調(diào)試、投入使用視為交貨,則對設(shè)備通過甲方驗收合格的時間約定明確)甲方在合同約定的交貨地點提貨,運輸費及運輸保險費均由乙方承擔。合同設(shè)備的毀損、滅失風險自乙方完成交貨后轉(zhuǎn)移之甲方。

6、乙方應(yīng)在合同設(shè)備發(fā)運后一個工作日內(nèi)將發(fā)運情況(發(fā)運時間、件數(shù)等)通知甲方,甲方應(yīng)在合同設(shè)備到達合同列明的地點后及時將乙方所托運合同設(shè)備提取完畢。

7、甲方提取合同設(shè)備時,應(yīng)檢查合同設(shè)備外箱包裝情況。合同設(shè)備外箱包裝無損,方可提貨。如合同設(shè)備外箱包裝受損或發(fā)現(xiàn)合同設(shè)備包裝箱件數(shù)不符,應(yīng)在個工作日內(nèi)通知乙方,以便乙方辦理合同設(shè)備遇險索賠手續(xù)。

8、甲方對乙方交付的合同設(shè)備,均應(yīng)妥善接收并保管。對誤發(fā)或多發(fā)的貨物,甲方應(yīng)負責妥善保管,并及時通知乙方,由此發(fā)生的費用由乙方承擔。

9、如甲方要求變更交貨地點,應(yīng)在合同規(guī)定的交貨日期一十五天前通知乙方。由于變更發(fā)貨地址增加的運保費由甲方承擔。

五、驗收時間、地點、標準、方式

1、驗收時間:乙方應(yīng)于合同生效后 天 內(nèi)完成設(shè)備安裝調(diào)試,安裝調(diào)試完畢后,甲方應(yīng)在 天內(nèi)安排初步驗收。設(shè)備于合同生效后天內(nèi)通過雙方的合格驗收并由甲方出具驗收合格書。

2、驗收地點:

3、驗收標準:

六、現(xiàn)場服務(wù)(建議根據(jù)實際情況加以約定)

供方現(xiàn)場人員應(yīng)遵守需方廠規(guī)、制度,如有違規(guī),乙方負責。

供方現(xiàn)場人員食宿自理。

需方如需邀請供方開展非質(zhì)量問題處理的技術(shù)服務(wù),供應(yīng)應(yīng)予協(xié)助。

七、人員培訓(xùn)乙方負責對甲方操作、維修人員和有關(guān)的工藝技術(shù)人員進行操作培訓(xùn)、維修培訓(xùn)、設(shè)備保養(yǎng)培訓(xùn),使之完全掌握全部使用技術(shù),以便使甲方人員正常地使用、維修保養(yǎng)設(shè)備。(根據(jù)設(shè)備的技術(shù)要求,視具體情況加以約定或在技術(shù)協(xié)議詳細約定;如無必要,可不約定)

八、保修方式

1、自設(shè)備經(jīng)過雙方驗收合格之日起按生產(chǎn)廠家規(guī)定的條款進行免費保修服務(wù),免費保修服務(wù)期限為 年。保修期內(nèi),乙方必須在接到甲方保修通知后天內(nèi)派人至甲方現(xiàn)場維修。

2、保修期內(nèi),如由于火災(zāi)、水災(zāi)、地震、磁電串入、等不可抗拒原因及甲方人為破壞因素造成的損壞,乙方負責免費維修,設(shè)備材料成本費用由甲方承擔。

3、保修期后,乙方必須在接到甲方維修通知后 天內(nèi)派人至甲方現(xiàn)場維修。設(shè)備的維修、更換,甲方酌情收取成本費和服務(wù)費,收費標準另行約定。

九、違約責任

1、 甲方無故中途退貨,應(yīng)支付乙方合同總額的5%違約金。(如對方提出類似條款時可作此約定,否則,建議刪除此款)

2、甲方逾期付款,每逾期一天,應(yīng)支付乙方合同總額2‰的違約金,違約金累計總額不超過合同總額的5%。(如對方提出類似條款時可作此約定,否則,建議刪除此款)

3、乙方逾期交貨,每逾期一天,應(yīng)支付合同總額1%的違約金,違約金累計總額不超過合同總額的3%。逾期交貨超過天,視為交貨不能,乙方應(yīng)雙倍返回甲方已付款項,甲方有權(quán)解除合同并要求乙方支付合同金額3%違約金。

4、保修期內(nèi),乙方未能在合同約定的期限內(nèi)履行保修義務(wù),每遲延一天,乙方向甲方支付合同金額1%的違約金并賠償甲方其他經(jīng)濟損失,違約金累計總額不超過合同總額的3%,乙方超過三十天仍未履行保修義務(wù),甲方有權(quán)解除合同并要求賠償經(jīng)濟損失;乙方未能在接到甲方通知三十天內(nèi)將設(shè)備維修至正常使用的狀態(tài),甲方有權(quán)要求乙方換貨或解除合同并要求乙方賠償經(jīng)濟損失。保修期后,乙方未能在合同約定的期限內(nèi)履行維修義務(wù),每遲延一天,乙方向甲方支付合同金額1%的違約金并賠償甲方其他經(jīng)濟損失,違約金累計總額不超過合同總額的3%。

5、設(shè)備未按照合同之約定通過甲方驗收合格,每遲延一天向甲方支付合同總額1%違約金;超過天仍未驗收合格,甲方有權(quán)解除合同,乙方應(yīng)立即返還已收款項并賠償甲方由此遭受的的其他經(jīng)濟損失。

十、不可抗力 如發(fā)生不可抗力事件,受不可抗力事件影響的一方應(yīng)取得公證機關(guān)的不能履行或不能全部履行合同的證明,并在事件發(fā)生后15個工作日內(nèi),及時通知另一方。雙方同意,可據(jù)此免除全部或部分責任。

十一、合同變更 未盡事宜,雙方協(xié)商解決;合同的變更及修改須經(jīng)雙方同意,以書面形式變更。

十二、爭議解決方式 雙方如發(fā)生爭議,應(yīng)協(xié)商解決;如協(xié)商不成,任何一方應(yīng)向甲方所在地人民法院提出訴訟。

十三、合同生效及終止 合同自雙方簽字并蓋章后生效,雙方權(quán)利義務(wù)履行完畢后,合同終止。

十四、合同一式四份,雙方各執(zhí)兩份,具有同等法律效力。

甲方: 乙方:

代表: 代表:

日期 日期

充電樁運維合同通用篇三

2、2一百萬服務(wù)供應(yīng)商充電樁的的統(tǒng)計數(shù)據(jù),合作的的公共服務(wù)設(shè)施電樁超出27,數(shù)據(jù)顯示8年初,蔚來app登記注冊消費者達至52萬多人,年活使用者少于10一百萬,蔚來app研討會之中與熱帖,影評頻密時能降到數(shù)十條個人主義百個幾百。

3、需從最多一類多方面,蔚來需從南埃爾普當中是有鮮明的的有所不同總之。

1、?輸電側(cè)首要用作基礎(chǔ)建設(shè)快充樁,總計共32*17600(輸電側(cè)單樁成本)=563200元,所以推論單樁建設(shè)資金投入的大略推算資料大體上符合國家實際狀況,由于公共充電站,裝載快充樁的格局愈發(fā)明顯。

2、在搞資金投入生產(chǎn)成本估計時,能精簡為1,2元/w為全開發(fā)成本推算此基礎(chǔ),協(xié)調(diào)不同電壓的充電站數(shù)量,作出總成本進行投資數(shù)額估計,tob端充電站總收入首要由兩部分組成。

3、用電(除此之外也是氣門效率),因為在公共充電站消費品的用家,其一般來說必須付款充電與停車場兩類成本。

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充電樁運維合同通用篇四

冬季續(xù)航里程焦慮的問題再次上演。

在北方地區(qū),新能源汽車在冬季時續(xù)航里程縮水,這意味著新能源車的充電次數(shù)會更為頻繁。然而,盡管在北京充電基礎(chǔ)設(shè)施相對較多的城市,依然有一些車主面臨充電緊張甚至充電難的問題。

多名新能源車主告訴記者,他們的焦慮來自于兩個方面,一是部分區(qū)域的公共充電樁在高峰期較為緊張,二是受小區(qū)物業(yè)管理等方面的條件限制,私人充電樁無法順利安裝。

不過,近幾年來充電樁的數(shù)量快速增長,充電樁企業(yè)的選址也更加理性。部分新能源車主在北京這樣的城市雖然無法避免充電難題,但在一些城市充電已較為便利。

王京告訴記者,以前沒那么多車,到處都有位置,現(xiàn)在新能源車的總量變多了,2020年還未感覺到充電樁的緊張。王京2015年就購買了一輛北汽的新能源汽車,用來上班代步。他表示,之前感覺充電還是很方便的,此前住在朝陽區(qū),當時住的小區(qū)可以安裝私人充電樁,一般在家里充電,一晚上就可以搞定,半夜還對折,比較便宜。此外,家附近也有幾個充電站,充電還是比較便利的。

2021年以來,新能源汽車的銷量迎來大幅上漲。*汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年前11月,我國新能源汽車銷量為299萬輛,同比增長倍。雖然近年來充電樁數(shù)量也在大幅上漲,但增量仍不敵新能源汽車。*充電聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年前11月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為萬臺,而去年前11月新能源汽車數(shù)量達到了299萬輛,樁車增量比為 1 : ,充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展速度相對滯后。

在實地調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn),雖然北京充電難的問題仍存在,但并非外界想象的那么緊張。早上六點四十分,第一財經(jīng)記者來到某公司地下停車場時發(fā)現(xiàn),停車場幾乎沒有車輛,幾個帶有充電樁的車位上也是空的。不過,到了七點半的時候,一些車輛已經(jīng)陸續(xù)進來,充電樁的位置上已被占滿。

(北京某公司地下停車場,拍攝于早上6:40)

“一般情況下,早上七點半以后基本上就沒有位置了。在整個停車場區(qū)域,新能源車大概占了40%左右?!痹摴疽幻麊T工對記者表示,這里的停車場分為地面和地下兩個區(qū)域。其中,地下停車場共有74個車位,僅有6個充電樁,均為快充。地面上的停車場共有36個車位,也有6個充電樁。

(上述公司地下停車場,拍攝于早上7:30)

即便到了中午,一些區(qū)域的充電樁仍被占滿。2021年12月28日下午兩點,記者來到北京某小區(qū)地面停車場走訪,在50個停車位的區(qū)域共有15個充電樁,當時僅有3個充電樁處于空缺狀態(tài)。

(北京某小區(qū)地面停車場,拍攝于14:00)

“凌晨四點搶充電樁可能有兩種情況。一種可能是運營車輛,如果用戶在跑運營同時用的是自己的私家車,大概率是他覺得那個時間段便宜,峰谷的電價低一些。同時考慮規(guī)避早高峰的時間,所以會更早地去充電。另一種情況是,可能充電樁所在的位置確實比較方便,比如是途中必經(jīng)的地點,這無論對于車主還是運營司機來說,都有一定的吸引力。因為北京很堵車,所以寧愿早一點去充電?!毙切浅潆娨幻\營負責人張芳對記者表示。

同樣是限購城市,上海的新能源車主卻沒有充電焦慮?!芭抨??沒有的,我們一般吃飯還有交班前去充下電,半個小時、一個小時肯定搞定了?!鄙虾3鲎廛囁緳C王毅說。王毅所在的公司目前共有360多輛車,其中280輛為榮威ei5純電動車,剩余80余輛為燃油的桑塔納車型,換裝純電動車型的師傅們通常溝通的話題不是哪里可以充電,而是哪里充電更便宜。

充電樁運維合同通用篇五

承包方(乙方):

根據(jù)《_____》和其他相關(guān)規(guī)定,甲乙雙方就______________項目的充電樁安裝工程達成一致意見,為明確雙方的權(quán)利義務(wù),先就本工程的相關(guān)事宜達成如下協(xié)議,供雙方遵照執(zhí)行。

一、工程概況

1、工程名稱:

2、工程地點:

3、承包方式:

4、承包范圍:

5、合同價款:

6、技術(shù)要求:

二、工程工期

1、在具備施工條件時,由甲方通知乙方進場。

2、計劃開工時間:_______年_____月_____日,計劃完工時間:_______年_____月_____日。

三、工程結(jié)算

本工程的工程量據(jù)實結(jié)算。若工程量出現(xiàn)變化,甲應(yīng)與乙方協(xié)商,若乙方同意更改,則雙方應(yīng)簽署洽商文件確認。

四、付款方式

1、合同簽訂后10個工作日內(nèi)甲方向乙方支付合同總價的20%作為定金。

2、乙方完成本工程的一般工程時,甲方支付___30___%的進度款。

3、乙方完成本工程,甲方驗收合格后,甲方支付__40____%的工程款。余下10%作為質(zhì)保金,在保修期滿時無息支付給乙方。

4、每次付款前,甲方必須先收到乙方開具相應(yīng)金額的合規(guī)發(fā)票,否則甲方有權(quán)拒絕付款,并不承擔逾期付款的責任。

五、工程管理、質(zhì)量及安全事項

1、甲方指派代表,負責及時處理施工中遇到的電樁運輸、監(jiān)工驗收、質(zhì)量技術(shù)問題對接等事宜。

2、在施工過程中,乙方應(yīng)隨時進行質(zhì)量自檢工作,并隨時接受甲方的檢查、檢驗。

3、對于不符合質(zhì)量要求的,乙方必須無條件的進行返工或改正,全部費用由乙方承擔。

4、乙方應(yīng)確保工程質(zhì)量,工程進度,嚴格按合同規(guī)定的工期按時交工。

5、乙方應(yīng)保證施工現(xiàn)場整齊清潔及時清理垃圾和廢棄物至甲方指定的地點,如不能按甲方要求及時清理甲方則通知物業(yè)清理,費用由乙方承擔。

6、乙方應(yīng)認真做好施工安全措施,確保施工安全。施工過程中因乙方原因造成的安全事項概由乙方自行負責。若是第三人造成的,甲方應(yīng)協(xié)助乙方處理。

六、驗收

1、工程完工時,乙方應(yīng)向甲方發(fā)出驗收通知。

2、甲方在收到驗收通知后三日內(nèi)應(yīng)組織人員驗收。

3、驗收標準遵照國家行業(yè)中更嚴格的標準。

七、保修

本工程保修期為_______年,在保修期內(nèi),乙方應(yīng)承擔所有保修,若乙方違反保修義務(wù),致使甲方將工程交由第三方維修的,乙方應(yīng)承擔所有費用,甲方有權(quán)從質(zhì)保金中扣除相關(guān)費用;保修期過后,雙方另行簽訂維修條款。

八、違約責任

合同履行中,任何一方違約給對方造成的損失都應(yīng)賠償;若違約導(dǎo)致合同無法履行,則守約方有權(quán)通知違約方解除合同,并有權(quán)向違約方收取合同借款_______%的違約金。

九、爭議解決

因合同履行引發(fā)的爭議,雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成的,雙方均可向合同履行地的人民法院起訴。

十、附則

1、本合同自雙方簽字后生效,雙方義務(wù)履行時失效。

2、合同一式_______份,雙方各執(zhí)_______份,具有同等效力。

3、本合同未盡事宜,雙方協(xié)商解決。

甲方:

負責人:

聯(lián)系方式:

合同履行地:

簽訂時間:_______年_____月_____日

乙方:

負責人:

聯(lián)系方式:

合同履行地:

簽訂時間:_______年_____月_____日

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