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特種車駕駛員年終總結(jié)篇一
半年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。在下半年里，狠抓自身的管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2.每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的.實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為禁止出現(xiàn)，達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
特種車駕駛員年終總結(jié)篇二
切實增強責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔(dān)司機工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前司機的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負(fù)的重任。
雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在司機的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高司機的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高司機的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。
特種車駕駛員年終總結(jié)篇三
我是19__年__月從__入伍，我志愿加入中國^v^，更好地為人民服務(wù)。
中國^v^是中國工人階級的先鋒隊，中國^v^是由工人階級先進分子組成，以先進理論武裝起來的政黨。中國^v^是各族人民利益的忠實代表，濾布 是社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。
一、承認(rèn)黨的綱領(lǐng)和章程，履行自己的義務(wù)，愿意參加黨的一個組織并在其中積極工作，自覺接受并努力完成黨組織分配的任務(wù)，發(fā)揮^v^員的先鋒模范作用，愿意執(zhí)行黨的決議，按期交納黨費。
二、樹立共-產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想，堅定共-產(chǎn)主義信念，做到任何時候，任何情況不動搖，最終實現(xiàn)共-產(chǎn)主義，帶頭貫徹執(zhí)行黨的基本路線和方針政策。
三、牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，吃苦在前、享受在后、克己奉公、壓濾機濾布 多作貢獻。
四、刻苦學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、^v^思想、^v^理論，增強辨別是非的能力，始終堅持黨的基本路線不動搖，永遠(yuǎn)保持一個 ^v^員應(yīng)有共-產(chǎn)主義的純潔性，堅持理論聯(lián)系實際的作風(fēng)，做到學(xué)以致用，言行一致。
五、要自覺遵守黨紀(jì)國法，堅決同危害國家和人民利益的行為做斗爭，嚴(yán)格按照黨章規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，努力把自己鍛煉成為工人階級的有共-產(chǎn)主義黨性的先鋒戰(zhàn)士。
以上是我的入黨申請，請黨支部看我以后的實際行動。
申請人：
20__年_月_日
特種車駕駛員年終總結(jié)篇四
事業(yè)單位的組織設(shè)置，主要體現(xiàn)在崗位設(shè)置上。
崗位設(shè)置分三類：管理崗位，專業(yè)技術(shù)崗位，工勤技能崗位。管理崗位是走職員級別，共十級，從辦事員到部級正職，不存在職稱的問題。
專業(yè)技術(shù)崗位存在高中初三個職稱，共8級。所以走管理崗是不能評職稱的。
專業(yè)技術(shù)崗位的高中初所占比例的確是有規(guī)定的，省一級事業(yè)單位是343，縣里面肯定中高級比例要低一些。附：《事業(yè)單位崗位設(shè)置管理試行辦法》（以下簡稱“試行辦法”）規(guī)定，事業(yè)單位崗位分為管理崗位、專業(yè)技術(shù)崗位和工勤技能崗位三種類別。
按照規(guī)定，管理崗位指擔(dān)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)或管理 任務(wù)的工作崗位。這一崗位的設(shè)置要適應(yīng)增強單位運轉(zhuǎn)效能、提高工作效率、提升管理水平的需要；專業(yè)技術(shù)崗位指從事專業(yè)技術(shù)工作，具有相應(yīng)專業(yè)技術(shù)水平和能力要求的工作崗位，這一崗位的設(shè)置要符合專業(yè)技術(shù)工作的規(guī)律和特點，適應(yīng)發(fā)展社會公益事業(yè)與提高專業(yè)水平的需要。
擴展資料：公有制經(jīng)濟基本內(nèi)涵：1、在我國社會主義的現(xiàn)階段，公有制經(jīng)濟不僅包括國有經(jīng)濟和集體經(jīng)濟，還包括混合所有制經(jīng)濟中的國有成分和集體成分。2、國有經(jīng)濟：即社會主義全民所有制經(jīng)濟，是指由社會全體成員共同占有生產(chǎn)資料的公有制經(jīng)濟形式，是同基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施和其他高度社會化的生產(chǎn)和經(jīng)營活動相適應(yīng)的一種社會主義公有制。
3、集體經(jīng)濟：由部分勞動群眾共同占有生產(chǎn)資料的一種社會主義公有制形式，是與農(nóng)業(yè)和手工業(yè)、工業(yè)、建筑業(yè)、運輸業(yè)、商業(yè)、服務(wù)業(yè)等部門中社會化程度較低的生產(chǎn)和經(jīng)營活動相適應(yīng)的一種社會主義公有制。4、混合所有制經(jīng)濟：是指在生產(chǎn)社會化和專業(yè)分工進一步發(fā)展的條件下，各種不同所有制經(jīng)濟按照一定的原則，主要以入股的方式將生產(chǎn)要素組織起來，進行統(tǒng)一經(jīng)營、按股分紅并負(fù)有限責(zé)任的所有制經(jīng)濟形式。
特種車駕駛員年終總結(jié)篇五
司機的崗位職責(zé)：
5.按照輕重緩急的原則，安全準(zhǔn)時的完成各項出車任務(wù)。
8.對公司領(lǐng)導(dǎo)在車上的談話，不得外傳，注意保密工作。 9.完成公司臨時安排的工作以及相關(guān)的后勤服務(wù)工作。 10.辦理車輛年審、繳納養(yǎng)路費、維修保養(yǎng)等工作。
12.主動履行修改、完善本崗位職責(zé)的義務(wù)。 13.完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的其他任務(wù)。
采購的工作職責(zé)：
特種車駕駛員年終總結(jié)篇六
一、司機班長崗位職責(zé)
1、以身作則，遵守各項規(guī)章制度，帶領(lǐng)全班積極完成各項任務(wù)。
2、定期向領(lǐng)導(dǎo)匯報司機班的工作、安全行車及車輛技術(shù)狀況。
3、準(zhǔn)時參加人事行政部會議并向本班傳達(dá)會議精神。
4、編制司機的排班表，分配車輛，評估其工作表現(xiàn)。
5、組織班內(nèi)每周的安全、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并做好考勤記錄。
6、督促本班員工遵紀(jì)守法、愛護車輛，提高服務(wù)質(zhì)量，注意行車安全，杜絕事故發(fā)生。
7、編排車輛維修保養(yǎng)計劃，記錄車輛的維修保養(yǎng)情況。
8、建立健全車輛記錄和維修保養(yǎng)周期。
10、登記司機出車情況及車輛動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理或上報。
11、做好車輛相關(guān)費用的審核、監(jiān)控。
二、駕駛員崗位職責(zé)
1、認(rèn)真完成公司的派車任務(wù)要求，服從派車調(diào)度人員指揮。
2、堅持行車安全檢查，每次行車前檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，確保車輛運行。
3、安全駕駛，正確執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，聽從交通管理人員的指揮，行車時集中精力駕駛，嚴(yán)禁酒后開車，不開“英雄車、賭氣車”。
4、每次出車回來后，如實填寫行車記錄，向派車主管簡要匯報出車情況。
5、車輛用畢后，車輛停泊在指定位置，鎖好方向盤、門窗等。
6、做好車輛的維護、保養(yǎng)工作，保持車輛常年整潔和車況良好。
7、認(rèn)真填寫車輛檔案，對車輛事故、違章、損壞等異常情況及時匯報。
8、駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車。
9、駕駛員應(yīng)有敬業(yè)精神，熟悉交通法規(guī)、路況和車輛性能，不斷提高自己的技術(shù)和水平，積累行車經(jīng)驗。
10、駕駛員要衣著整潔、禮貌待人、熱情服務(wù)，不藐視公司其他普通員工。
4.13、每位司機每日按照作息時間到辦公室進行上下班簽到，未
司機班長職責(zé)
1、負(fù)責(zé)組織司機開會
4、負(fù)責(zé)組織周一安全活動日活動；
5、負(fù)責(zé)開展節(jié)油活動，為公司作出貢獻；
1、嚴(yán)格遵守本公司的各項規(guī)章制度，認(rèn)真履行工作職責(zé)；
2、服從領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度，按時、準(zhǔn)點到位，保證工作用車需要；
3、認(rèn)真做好出車記錄和交接班手續(xù)，嚴(yán)禁私自用車；
決定維修廠家和維修、保養(yǎng)部件。
廠內(nèi)車輛司機班長崗位職責(zé)及考核辦法
一、崗位職責(zé)：1、2、3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行總公司關(guān)于車輛管理方面政策。嚴(yán)格執(zhí)行熱電廠有關(guān)規(guī)定。
組織廠內(nèi)司機學(xué)習(xí)理論知識和實際操作技能，組織司機學(xué)習(xí)交通法規(guī)，杜絕違反交通規(guī)規(guī)事情的發(fā)生。
4、負(fù)責(zé)安排廠內(nèi)車輛正常維護保養(yǎng)工作，保持各潤滑點黃油量充足，不能
因保養(yǎng)不到位而損壞車輛，并做好保養(yǎng)記錄。機油正常、柴油油位充足。不得因油位不正常、缺油造成車輛損壞及影響生產(chǎn)。
5、負(fù)責(zé)車輛維修計劃的提供，維修手續(xù)的辦理工作，并負(fù)責(zé)將車開到指定
地點進行維修。配合總公司車隊搞好維修工作。
6、監(jiān)督司機交接班記錄、日工作量記錄、油耗記錄等相關(guān)方面記錄并負(fù)責(zé)
安排、監(jiān)督報到相關(guān)部門，并負(fù)責(zé)存檔，以便各級領(lǐng)導(dǎo)檢查。7、8、9、負(fù)責(zé)建立各車輛設(shè)備臺帳、維修記錄。
負(fù)責(zé)車輛用備品備件計劃的提供及落實、監(jiān)督購買情況。
及時準(zhǔn)確掌握各司機思想動態(tài)，使他們不利用工作之便向送煤司機、拉
渣司機索要、接受財物。避免不正當(dāng)行為發(fā)生。出現(xiàn)該方面問題及時向分管領(lǐng)導(dǎo)如實反映情況。
10、司機請假首先班長簽字，然后按正常簽字手續(xù)進行，班長協(xié)調(diào)好替班人員。
11、總公司在電廠車輛檢查中，由于保養(yǎng)不到位發(fā)生的罰款司機班長承擔(dān)罰款的10%。
考核辦法：
廠內(nèi)車輛司機崗位職責(zé)及考核辦法
一、崗位職責(zé)：
1、認(rèn)真執(zhí)行總公司及熱電廠關(guān)于車輛管理方面的有關(guān)制度。
2、服從領(lǐng)導(dǎo)，配合好煤場及中化工作。
3、熟悉交通法規(guī)及所開車輛狀況、性能、結(jié)構(gòu)。
4、對所駕駛車輛按規(guī)定定期做好保養(yǎng)工作，做好記錄及上報工作。
5、保證交通安全，按規(guī)定車速行駛，不得超速運行。
6、完成自己分內(nèi)工作量，未經(jīng)允許不得超出車輛工作范圍工作。
7、保持車容車貌整潔，保持車輛良好狀況：制動有效，燈光、喇叭齊全有效，出現(xiàn)問題及時以書面形式申請維修。
8、不得將自己駕駛的車輛轉(zhuǎn)交他人駕駛。
9、樹立節(jié)約意識，降低油耗及維修費用。杜絕燃油外流現(xiàn)象的發(fā)生，避免人為及責(zé)任事故的發(fā)生。
10、搞好交接班記錄、日工作量記錄、加油記錄等，要求各記錄準(zhǔn)確、真實，避免弄虛作假現(xiàn)象發(fā)生。
11、搞好團結(jié)，嚴(yán)禁打架斗毆、酒后上班、酒后駕車現(xiàn)象的發(fā)生。
12、杜絕向客戶吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生。出現(xiàn)將重罰。
13、不管那級領(lǐng)導(dǎo)安排的外出干活或改變路線，當(dāng)班司機外出必須向當(dāng)班值長匯報，負(fù)責(zé)進行處罰。
14、當(dāng)班司機因工作原因需外出吃飯，必須通過值長同意，時間為30分鐘。
考核辦法： 篇五：車隊班長崗位職責(zé)車隊隊長工作職責(zé)
車隊班長崗位職責(zé)車隊隊長工作職責(zé)
崗位名稱：
車隊班長直接上級：
車隊班長直接下級： 司機、修理工以及石礦
車隊班長本職工作：
負(fù)責(zé)對車組及車組人員的管理 1；在隊長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真做好分管工作，及時向隊長提供合理化建議及改進措施，當(dāng)好參謀助手。2；對車組車輛的保養(yǎng)維修及維修項目進行審核，以身作則嚴(yán)格把關(guān)，堵塞維修漏洞，確保維修質(zhì)量。3；積極掌握好各方面的信息，協(xié)調(diào)工作關(guān)系，協(xié)助隊長科學(xué)合理安排車輛運行保養(yǎng)和維修。
4；及時改進車組工作作風(fēng)，提升服務(wù)質(zhì)量，強化“用戶至上、真情服務(wù)”的原則。5；定期對各車輛的例行保養(yǎng)，愛護使用和管理進行監(jiān)控，以保持車輛隨時處于良好的運行狀態(tài)，并建立建全維修，保養(yǎng)相關(guān)管理制度。6；認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)安全工作的部署，定期召開安全學(xué)習(xí)會議，以多種形式廣泛宣傳交通法規(guī)，安全常識和駕駛操作規(guī)范，提高職業(yè)道德意識和遵章守紀(jì)意識。7；定期或不定期對車輛進行安全檢查，分析研究安全營運形勢，總結(jié)經(jīng)驗查找隱患，采取措施，及時整改，確保安全行車和出車任務(wù)的完成。8；建立駕駛員長途出車前的談話制度，及時掌握駕駛員思想動態(tài)，耐心做好思想工作，做好車輛的安檢工作，防止帶情緒工作及其他不安全因素存在。9；倡導(dǎo)駕駛員講究職業(yè)道德，改進工作作風(fēng)，提高服務(wù)意識，經(jīng)常保持車容整潔，車況良好，發(fā)現(xiàn)故障及時處理科學(xué)合理的控制交通事故的發(fā)生。
班長責(zé)任
1.制定車組的工作程序和出車、安全駕駛、車輛維護保養(yǎng)等規(guī)定，經(jīng)批準(zhǔn)后施行。2.主管制訂車組培訓(xùn)計劃報批后協(xié)助培訓(xùn)部實施、考核。3.定期檢查車輛維護保養(yǎng)狀況。4.主管制訂車輛維修計劃，組織車輛的小修。5.每天對車輛進行一次安全、車容和衛(wèi)生檢查，對不合要求的車輛應(yīng)采取措施使之達(dá)到要求。
6.協(xié)助政府交通部門調(diào)查車輛肇事原因，并對司機提出處理建議，經(jīng)批準(zhǔn)后具體辦理。7.準(zhǔn)確、及時傳達(dá)上級指示，并貫徹執(zhí)行。8.掌握車組的工作情況和有關(guān)數(shù)據(jù)。9.定期向總經(jīng)理述職。
10.按工作程序做好與相關(guān)部門的橫向聯(lián)系，并及時對部門間的爭議提出界定要求。11.制定直接下級的崗位描述，并界定其工作職責(zé)。12.巡視、監(jiān)督、檢查車隊各項工作。13.及時對下級工作中的爭議做出裁決。14.受理直接下級上報的合理化建議，按程序處理。15.定期聽取直接下級述職，并做出工作評定。16.填寫直接下級的過失單和獎勵單，根據(jù)權(quán)限按照程序執(zhí)行。17.關(guān)心下級的思想，生活和待遇。
車隊班長負(fù)責(zé)：
1.對車組的工作績效負(fù)責(zé)。2.對車輛調(diào)度的合理有效負(fù)責(zé)。3.對下級駕駛技術(shù)、安全意識、行為素質(zhì)的不斷提高負(fù)責(zé)。4.對下級的工作質(zhì)量、紀(jì)律行為、工作秩序、整體精神面貌負(fù)責(zé)。5.對車組的培訓(xùn)工作負(fù)責(zé)。6.對車組預(yù)算開支的合理支配負(fù)責(zé)。7.對車組主管的工作程序和負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查的規(guī)章制度的執(zhí)行情況負(fù)責(zé)。8.對車組管轄的車輛、設(shè)備設(shè)施的完好性負(fù)責(zé)。9.對車組給公司造成的影響負(fù)責(zé)。
車隊班長主要權(quán)力： 1.有向經(jīng)理的報告權(quán)。
2.有對車組所屬員工及各項業(yè)務(wù)工作的管理指揮權(quán)。3.有對車輛維護及使用情況的抽檢權(quán)。4.對下級的工作爭議有裁決權(quán)。5.對下級的業(yè)務(wù)水平和業(yè)績有考核權(quán)。6.對下級有獎懲的建議權(quán)。7.對下級的崗位調(diào)配有建議權(quán)。
車隊班長管轄范圍： 1.車組員工。
2.車組所屬車輛、公用設(shè)備設(shè)施。3.各料場
必須做到：認(rèn)真負(fù)責(zé)安排好本組車輛，協(xié)調(diào)好工作量安排，監(jiān)督司機的工作態(tài)度。履行好班長的職責(zé)。交接班前，和隊長與調(diào)度溝通協(xié)調(diào)好該組車輛到那干活。到調(diào)度員室去工作詳單。
特種車駕駛員年終總結(jié)篇七
首先要做好一個“勤”字?！把矍?、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回公司，在開車期間，文明駕駛。
其次，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)
交給的各項任務(wù)。針對自己的工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
然后是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng)，注重職業(yè)道德修養(yǎng)上提高，并努力做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
最后是做好配合工作，支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
特種車駕駛員年終總結(jié)篇八
1、學(xué)校司機必須遵守《道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理規(guī)章規(guī)則，以高度的責(zé)任感確保師生安全，做到安全駕車，并應(yīng)遵守本校其他相關(guān)制度。
2、司機每天抽適當(dāng)時間擦洗自己所開的校車，保持車內(nèi)外清潔。
3、出車前，要例行檢查校車的水、油及其他性能是否正常。發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或上報維修;發(fā)現(xiàn)存油不足時，要提前加油。
4、出車在外或出車歸來停放校車一定要停放在指定位置，不能亂停亂放。司機離開時要鎖好車門，關(guān)好車窗。車證上交保安室保管。
5、不準(zhǔn)酒后開車，車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙;行車時不準(zhǔn)接打手機，急需接電話時，應(yīng)靠邊停穩(wěn)后，再接。
6、司機對乘客要有禮貌、熱情和藹，說話應(yīng)文明，車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，不準(zhǔn)隨便插嘴。若發(fā)現(xiàn)對客人無禮，態(tài)度傲慢、情緒開車和說粗話，情節(jié)嚴(yán)重按實際情況處罰。
7、司機對園長、校車主管領(lǐng)導(dǎo)的安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延、推辭，不能頂撞校領(lǐng)導(dǎo)。
8、司機出車如遇到特殊情況，不能按時返回的，應(yīng)及時通知領(lǐng)導(dǎo)并說明原因及批準(zhǔn)方可。
9、司機未經(jīng)園長、校車主管批準(zhǔn)，不得私自將車開出去，不得將自己保管的校車隨便交他人駕駛或練習(xí)，造成事故負(fù)全責(zé)。
10、司機不得開飛車、疲勞車、違章行駛、酒后駕車出現(xiàn)責(zé)任或造成事故造成經(jīng)濟損失的由自己負(fù)責(zé)。嚴(yán)重?fù)?dān)負(fù)刑事責(zé)任。
11、司機在園內(nèi)要注意生活文明，尊重校領(lǐng)導(dǎo)和全體師生，在學(xué)生及家長面前注意文明及形象，并遵守學(xué)校其他相關(guān)制度。
12、接送學(xué)生時，如遇幼兒遲到，要服從跟車?yán)蠋煱才牛诟嚴(yán)蠋熍c家長取得聯(lián)系，查明原因，必須要配合好跟車?yán)蠋熥龊媒铀蛯W(xué)生。
13、司機要按照學(xué)校規(guī)定時間準(zhǔn)時上班，對上班遲到而影響接送學(xué)生進行經(jīng)濟處罰。
特種車駕駛員年終總結(jié)篇九
工作情況一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點做了以下工作：
(一)認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。
(二)認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
二、業(yè)務(wù)方面在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
20__工作計劃
(一)新的一年中，我認(rèn)為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到跑來等，串車二次進站。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：
一是安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認(rèn)識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
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