為了保障事情或工作順利、圓滿進(jìn)行，就不得不需要事先制定方案，方案是在案前得出的方法計(jì)劃。方案書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇方案呢？以下就是小編給大家講解介紹的相關(guān)方案了，希望能夠幫助到大家。
食品運(yùn)輸方案 運(yùn)輸合同篇一
乙方：_________車號：_________
一、收購品種：20________年生產(chǎn)的一類優(yōu)質(zhì)稻谷、二類優(yōu)質(zhì)稻谷(豐兩優(yōu)系列、華安501、黃華占、6326、楊良優(yōu))。
二、收購質(zhì)量：嚴(yán)格執(zhí)行國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(按公司當(dāng)天公布的收購質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行)。優(yōu)質(zhì)稻谷必須達(dá)到國標(biāo)優(yōu)質(zhì)稻谷二類以上標(biāo)準(zhǔn)(含二類)。
三、合同數(shù)量：__________________
四、收購價格：隨行就市(按龍池米業(yè)當(dāng)天的掛牌收購價格執(zhí)行)。
五、收購方法及時間：
1、乙方將符合收購質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的20________年生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)稻谷送到甲方院內(nèi)，經(jīng)甲方驗(yàn)質(zhì)員檢驗(yàn)合格后入庫，數(shù)量以地磅稱重?cái)?shù)量為準(zhǔn)。
2、檢驗(yàn)、計(jì)量后的稻谷一律經(jīng)輸送機(jī)輸入倉，水雜超標(biāo)的按龍池米業(yè)當(dāng)天公布的扣價扣量辦法執(zhí)行;其它指標(biāo)按國標(biāo)執(zhí)行，超標(biāo)拒收。
3、包裝隨車退回。
4、售糧時間截止20________年12月31號止。
六、雙方的責(zé)任和義務(wù)：
1、甲方負(fù)責(zé)組織資金和倉容、電子磅、輸送機(jī)、收購器材、勞力等方面的準(zhǔn)備、待乙方貨到驗(yàn)收入倉后現(xiàn)金支付貨款。
2、乙方負(fù)責(zé)組織車輛和收購人員，收購符合甲方質(zhì)量要求的20________年產(chǎn)一類優(yōu)質(zhì)稻谷和二級類質(zhì)稻，并單送到甲方院內(nèi)經(jīng)檢驗(yàn)、計(jì)量、復(fù)檢、清雜后輸送入倉。
3、乙方所送20________年生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)稻谷必須均勻一致，不得異品種互混、不得摻雜使假、不得裝頭蓋面。入倉過程中必須執(zhí)行龍池米業(yè)的`業(yè)務(wù)流程和手續(xù)制度，維護(hù)好龍池米業(yè)正常的收購秩序。
4、乙方不得在甲方院區(qū)內(nèi)和大門口攔截客戶或與農(nóng)民及其它售糧客戶串通完成合同數(shù)量，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即取消合同。
七、獎勵辦法：
1、甲乙雙方簽訂合同后，乙方單車單號(指定車號)送往甲方優(yōu)質(zhì)稻合同數(shù)量達(dá)500噸以上的(含500噸)，甲方按每噸10元付給乙方運(yùn)輸費(fèi)用(憑售糧發(fā)票數(shù)量為準(zhǔn));2、乙方組合車隊(duì)完成1000噸優(yōu)質(zhì)稻的，甲方按每噸5元付給乙方運(yùn)輸費(fèi)用(憑售糧發(fā)票數(shù)量為準(zhǔn));3、乙方組合車隊(duì)完成3000噸優(yōu)質(zhì)稻的，甲方按每噸10元付給乙方運(yùn)輸費(fèi)用(憑售糧發(fā)票數(shù)量為準(zhǔn));4、售糧發(fā)票作為返獎依據(jù),不得改動,涂改后的售糧發(fā)票為無效發(fā)票。
八、未盡事宜：
收購期間糧食價格隨行就市，由甲方根據(jù)市場周邊縣市的行情及國家的有關(guān)政策制定，未盡事宜由雙方協(xié)商解決。以上事項(xiàng)如與國家政策相違背，以國家政策為準(zhǔn)。
九、本合同一式兩份雙方簽字蓋章生效。
20________年八月_________日
食品運(yùn)輸方案 運(yùn)輸合同篇二
身份證：
(以下簡稱甲方)
乙方：
身份證：
(車隊(duì)以下簡稱乙方)
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
二、運(yùn)輸?shù)兀?/p>
三、要求乙方車輛：______部(解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾);車箱長_____米、車箱寬_____米、車箱高_(dá)____米。
四、運(yùn)距：
五、運(yùn)費(fèi)：
六、結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)。
七、此協(xié)議雙方認(rèn)同，在約定時間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)場。
八、甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊(duì)自己交房租。
九、甲方安排乙方工程項(xiàng)目收取合理的管理費(fèi)：工程總費(fèi)用的_____%。
十、違約罰金：乙方車隊(duì)按約定到達(dá)后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車_____元/天。乙方車隊(duì)沒按約定到達(dá)工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金_____元/天。
十一、此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
乙方：
食品運(yùn)輸方案 運(yùn)輸合同篇三
乙方：
一、貨物名稱及地點(diǎn)：
1、貨物名稱： 。
2、起至地： 院內(nèi)。
二、運(yùn)輸時間：年 月 日至 年 月 日
三、運(yùn)費(fèi)： 元/噸(含稅)。此運(yùn)費(fèi)為乙方按甲方要求將所承運(yùn)之貨物安全、及時、完好的全部運(yùn)至甲方收貨地址并履行合同所有義務(wù)后的運(yùn)費(fèi)單價，不受任何因素的影響而改變。最終總價款以甲方過磅數(shù)量乘以單價為準(zhǔn)。
1、承運(yùn)車輛到起運(yùn)地點(diǎn)后，甲方負(fù)責(zé)裝車，乙方車輛須服從甲方人員調(diào)配。
2、乙方必須保證甲方正常生產(chǎn)用量，若影響甲方生產(chǎn)，每次罰款5000元。
3、乙方車輛進(jìn)廠后，乙方必須遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)定。
4、附則及約定事項(xiàng)：
(1)運(yùn)費(fèi)指起至地范圍內(nèi)所發(fā)生的所有安全責(zé)任事故及風(fēng)險和費(fèi)用;
(2)若出現(xiàn)貨物丟失、損壞由乙方負(fù)責(zé)賠償由此給甲方造成的全部損失;
(4)在承運(yùn)甲方貨物整個過程中，除駕駛?cè)藛T外，專用車輛上應(yīng)當(dāng)另外配備押運(yùn)人員，其應(yīng)隨身攜帶從業(yè)資格證，并對運(yùn)輸全過程進(jìn)行監(jiān)管。
六、該合同一式四份，甲乙雙方簽字蓋章生效。如有異議，雙方可協(xié)商處理。協(xié)商無效，由合同簽訂地人民法院依法裁決。
食品運(yùn)輸方案 運(yùn)輸合同篇四
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨裝備），應(yīng)甲方請求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)按乙方指定時光，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
甲方接洽到達(dá)港批準(zhǔn)部署卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌備接受集貨（開集日期由乙方指定）。裝船功課時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨結(jié)束辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目標(biāo)港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承當(dāng)滯延費(fèi)用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報告訴甲方做好卸貨預(yù)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方累贅。
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過期間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣象影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，領(lǐng)導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保障原裝原運(yùn)，除因船舶保險前提所產(chǎn)生的喪失外，對運(yùn)送貨物的'數(shù)目跟質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為________元，一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)矩有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與達(dá)到港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)支運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用把柄與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部分各存一份存案。本合同如有未盡事宜，由雙方依照交通廳海上運(yùn)輸治理的有關(guān)規(guī)定充足協(xié)商，作出彌補(bǔ)規(guī)定。補(bǔ)充劃定與本合同存在等同效率。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
代表人：_______________（簽章）
開戶銀行：_______________
帳號：_______________
____年____月____日
食品運(yùn)輸方案 運(yùn)輸合同篇五
第一條 標(biāo)的、數(shù)量及價款
質(zhì)量變異；否則，賠償甲方的全部損失，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任。
定地點(diǎn)（限上海市區(qū)）。
第六條 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：乙方按甲方要求對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫。
第七條 付款方式：
自合同簽訂后甲方支付定金_______________元（大寫______________________）。 收到貨物后_____天，甲方支付____________________元余款。
第九條 合同爭議的解決方式
：本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決；
也可以向合同簽訂所在地工商行政管理和食品衛(wèi)生部門的調(diào)解組織申請調(diào)解；協(xié)商或調(diào)解不成的，可由仲裁委員會仲裁或向法院提起訴訟。
第十條 乙方保證所售食品不侵害第三人合法權(quán)利；如因所售食品產(chǎn)生商標(biāo)權(quán)等權(quán)利爭議，均由乙方自行負(fù)責(zé)。
受賣人（甲方）：
乙方（乙方）：
單位名稱（蓋章）：
單位名稱（蓋章）：
地 址：
地 址：
法人代表或委托代理人：
法人代表或委托代理人：
開戶行：
開戶行：
賬號：
賬號：
聯(lián)系電話：
聯(lián)系電話：
年 月 日
年 月 日
食品運(yùn)輸方案 運(yùn)輸合同篇六
地址：__________________________
法定代表人：_____________
電話：__________________________
乙方(承運(yùn)方)：_____________
地址：__________________________
法定代表人：_____________
電話：__________________________
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱、規(guī)格
貨物名稱：速凍食品。(速凍肉制品及速凍其他食品)
規(guī)格：根據(jù)甲方要求
二、包裝要求
紙箱包裝或泡沫箱包裝。
三、貨物起運(yùn)點(diǎn)、到達(dá)點(diǎn)
起運(yùn)點(diǎn)：___________;到達(dá)點(diǎn)：_______________。
四、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求
運(yùn)輸過程中，保證冷藏車溫度在零下18攝氏度以下。運(yùn)輸車輛要及時清洗，消毒。
五、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法
收貨方憑送貨單收取貨物，在驗(yàn)收合格后方可簽字。
六、運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式
運(yùn)輸費(fèi)用：700kg以內(nèi)(含700kg)按___________元/kg核算，700kg至1000kg(不含1000kg)按_____元/次核算。1噸以上按___________元/噸核算。
結(jié)款方式：貨到驗(yàn)收合格后支付。(客戶支付運(yùn)費(fèi))
七、各方的權(quán)利義務(wù)
托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)
(1)托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。
(2)托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對方支付違約金。托運(yùn)方對托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。
承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)
(1)承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
(2)承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)(例如在運(yùn)輸過程中冷藏溫度未達(dá)到零下導(dǎo)致貨物變質(zhì)等)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)損失的賠償。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。
收貨人的權(quán)利義務(wù)
(1)收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
(2)收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。
八、違約責(zé)任
托運(yùn)方責(zé)任：
(1)由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
(2)在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。
九、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
十、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：____________乙方：____________
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