車長述職報(bào)告(9篇)

報(bào)告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對(duì)上級(jí)有所陳請(qǐng)或匯報(bào)時(shí)所作的口頭或書面的陳述。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的報(bào)告呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀報(bào)告范文，希望大家能夠喜歡!

車長述職報(bào)告(9篇)篇一

永坪銷售處在銷售公司和處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司和銷售公司的招標(biāo)工作精神，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行招標(biāo)管理相關(guān)規(guī)定，20xx年的招標(biāo)工作取得了顯著的成績。

永坪銷售處20xx年招標(biāo)業(yè)務(wù)共計(jì)10批次，工程招標(biāo)業(yè)務(wù)8次，采購招標(biāo)業(yè)務(wù)2次，業(yè)務(wù)總額為186.3041萬元。

今年的招標(biāo)業(yè)務(wù)中1批次為公開招標(biāo)，占總批次的比例為10%，邀請(qǐng)招標(biāo)9批次，占總批次的比例為90%。20xx年各項(xiàng)招標(biāo)業(yè)務(wù)順利開展，為我處安全生產(chǎn)和目標(biāo)任務(wù)的完成提供了保障，為我處的快速發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

我處嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司和銷售公司在招標(biāo)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的各種規(guī)章制度，不斷加強(qiáng)對(duì)招標(biāo)業(yè)務(wù)的規(guī)范管理。在招標(biāo)工作中始終堅(jiān)持公正、公平、公開的原則，招標(biāo)管理工作不斷向制度化和規(guī)范化邁進(jìn)。

一是建立健全組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)人員配備。我處先后成立永坪銷售處邀標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組和永坪銷售處招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，全盤負(fù)責(zé)我處的招標(biāo)管理工作。從人員配備上來看，包含處領(lǐng)導(dǎo)及各個(gè)科室代表，做到了機(jī)構(gòu)精簡、成員專業(yè)，從而提高招標(biāo)工作的科學(xué)性和效率。目前我處的招標(biāo)管理工作有永坪銷售處招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組全盤負(fù)責(zé)，由各單位、部門的14人組成，包含了財(cái)務(wù)、監(jiān)察等方面的專業(yè)人員。處招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)招標(biāo)辦公室，負(fù)責(zé)全處招標(biāo)工作的日常事務(wù)，招標(biāo)辦公室主任由綜合辦公室主任兼任。為了提高工作效率，在重大項(xiàng)目的招標(biāo)建設(shè)方面成立專項(xiàng)組專門負(fù)責(zé)，如在開展清罐項(xiàng)目時(shí)，成立了清罐領(lǐng)導(dǎo)小組。

二是不斷加強(qiáng)制度建設(shè)，實(shí)行績效考核和業(yè)務(wù)監(jiān)督相結(jié)合。我處嚴(yán)格執(zhí)行公司招標(biāo)管理的相關(guān)規(guī)定，出臺(tái)了《永坪銷售處工程建設(shè)、物資采購及技術(shù)服務(wù)管理細(xì)則》，對(duì)公司相關(guān)制度進(jìn)行了必要的補(bǔ)充，招標(biāo)工作向著規(guī)范化、制度化邁進(jìn)了一大步。在績效考核方面，一方面牢牢堅(jiān)持“比質(zhì)比價(jià)”的原則開展招標(biāo)工作，另一方面有專門的部門（監(jiān)察室）負(fù)責(zé)績效考核和管理。在業(yè)務(wù)監(jiān)督方面始終堅(jiān)持上級(jí)監(jiān)督和內(nèi)部監(jiān)督相結(jié)合的方式，同時(shí)自覺接受群眾的監(jiān)督。通過加強(qiáng)制度建設(shè)，強(qiáng)化績效考核和業(yè)務(wù)監(jiān)督，有效地杜絕了招標(biāo)工作的違紀(jì)和不法現(xiàn)象。

三是加強(qiáng)檔案管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。我處嚴(yán)格遵守檔案管理制度，各項(xiàng)招標(biāo)工作的相關(guān)文件在事后都有專人負(fù)責(zé)整理和保管，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定裝側(cè)存檔。通過派人參加公司組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和內(nèi)部組織對(duì)相關(guān)制度的學(xué)習(xí)，不斷提高人員的業(yè)務(wù)能力。

一是要進(jìn)一步完善招投標(biāo)管理的相關(guān)制度。參照銷售公司的招標(biāo)管理辦法和公開招標(biāo)要求，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)邀請(qǐng)招標(biāo)、競爭性談判的管理。

二是要加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，推動(dòng)招標(biāo)工作高效運(yùn)行。作為基層單位，我們?nèi)狈I(yè)的招標(biāo)管理人員，大多是半路出家，自學(xué)成才。另外人員專業(yè)性不夠。我處招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組包含各部門人員共14人，但是缺乏項(xiàng)目成本核算等方面的專業(yè)人才，人員的培訓(xùn)工作有待加強(qiáng)。

三是要進(jìn)一步加強(qiáng)檔案管理，積累和保存好與招投標(biāo)有關(guān)的所有資料。

20xx年我們將繼續(xù)嚴(yán)格遵守銷售公司的招標(biāo)管理辦法，不斷加大招標(biāo)工作力度，提高人員的業(yè)務(wù)水平，努力健全和完善相關(guān)制度，使我處的招標(biāo)管理工作繼續(xù)向制度化、規(guī)范化邁進(jìn)，為各項(xiàng)招標(biāo)業(yè)務(wù)的順利開展創(chuàng)造條件，為我處的發(fā)展提供保障。

車長述職報(bào)告(9篇)篇二

會(huì)議上主要任務(wù)是布置結(jié)題階段相關(guān)工作，并對(duì)具體工作提出了明確要求。

兩年來，我們?cè)谡n堂教學(xué)、活動(dòng)開展等方面進(jìn)行了探索、實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)了教育科研與教學(xué)質(zhì)量同步提高，教師與學(xué)生同步成長的理想。

（一）、初步構(gòu)建了有特色的教學(xué)模式

我們根據(jù)農(nóng)村學(xué)校的教學(xué)條件，充分利用農(nóng)村學(xué)校的教育資源，積極整合各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，有效落實(shí)多媒體輔助課堂教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)參與到課堂教學(xué)中，構(gòu)成了生生互動(dòng)，師生聯(lián)動(dòng)的課堂教學(xué)模式。

（二）、通過課題研究，發(fā)現(xiàn)我們的老師有很大的潛力，他們不怕吃苦，敢闖敢拼，常為一個(gè)問題的解決進(jìn)行激烈地爭論和探討，學(xué)習(xí)理論，鉆研教法，較好地展示了我們研究老師的風(fēng)采。

（三）、提高了課堂教學(xué)效率

在研究工作中，通過不斷與同年級(jí)學(xué)生對(duì)比，無論是考試成績，還是學(xué)習(xí)能力等方面，都無不讓人感到寬慰。如賀達(dá)老師的《觀察物體》一課，由于教師善于將現(xiàn)代化教學(xué)手段與傳統(tǒng)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,互相滲透,相互補(bǔ)充和完善,鮮明的畫面,美妙的音響,憑著強(qiáng)大的交互能力,給數(shù)學(xué)課堂教學(xué)注入了新鮮活力，令學(xué)生耳目一新，有效地調(diào)動(dòng)學(xué)生的視、聽、說、手、腦等感官,激發(fā)興趣,主動(dòng)記憶,聯(lián)想,探討,及時(shí)反饋,使學(xué)生愉快地輕松地獲取新知，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，啟迪學(xué)生的思維，從而提高課堂教學(xué)效果。

（一）、我們的課題研究，主要是一線的教師承擔(dān)，他們除了要擔(dān)當(dāng)日常的教學(xué)任務(wù)外，還有繁重的學(xué)校工作、家庭事務(wù)，老師們往往是力不從心。

（二）、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)是科研課題實(shí)施的關(guān)鍵。往往校長的一言一行直接關(guān)系到教師工作的積極性和上進(jìn)心。因此要想使科研進(jìn)展的順利，必須一把手親自掛帥。

（三）、科研氛圍不濃，理論缺乏。盡管當(dāng)今社會(huì)網(wǎng)絡(luò)拉近了我們每人之間的距離，所需東西可能在網(wǎng)上找到，但畢竟是靜態(tài)的東西，不夠直觀，往往使作起來不能得心應(yīng)手。

車長述職報(bào)告(9篇)篇三

“我與它 共享愛”文藝晚會(huì) 20xx年5月27日晚，成功舉辦了“我與他共享愛”關(guān)注校園流浪動(dòng)物文藝晚會(huì)。這次晚會(huì)的想法來源于慰靈碑。借助我們的專業(yè)知識(shí)，致力于志愿服務(wù)公益性的活動(dòng)，生命平等，關(guān)愛生命，善待生命，豐富校園文化，創(chuàng)建綠色家園，實(shí)現(xiàn)人與動(dòng)物和諧共處。提高大學(xué)生道德和社會(huì)責(zé)任。表達(dá)崇尚生命的理念，表達(dá)對(duì)生命的尊重與珍愛。促使大家養(yǎng)成愛護(hù)動(dòng)物，關(guān)注動(dòng)物福利的科研素養(yǎng)。也呼吁從事實(shí)驗(yàn)動(dòng)物學(xué)習(xí)和工作的單位和個(gè)人，能夠要懷有感恩的心情，尊重和善待實(shí)驗(yàn)動(dòng)物。以晚會(huì)的形式讓更多人知道動(dòng)物對(duì)人類的貢獻(xiàn)，呼吁大家學(xué)會(huì)感恩，尊重生命，提升社會(huì)道德。影響和帶動(dòng)更多的人關(guān)注流浪動(dòng)物，加入我們的隊(duì)伍。

一 前期準(zhǔn)備：活動(dòng)前20天就開始準(zhǔn)備。人人網(wǎng)等贊助的爭取，演出人員的邀請(qǐng)及篩選工作。主持人的培訓(xùn)，要出道具的準(zhǔn)備等等。但是有一項(xiàng)工作沒有完成的很好。即演出服裝的準(zhǔn)備工作。因?yàn)閿z影樓老板出差。遲遲不能借到，以至于直到活動(dòng)當(dāng)天的上午才借到！所以大家以后辦活動(dòng)一定要注意這個(gè)問題。尤其是借外面的東西。不要再發(fā)生我們類似的問題。

1.由于是我們協(xié)會(huì)第一次辦晚會(huì)。所以當(dāng)天活動(dòng)的人員安排不夠明確。有的人有好幾項(xiàng)任務(wù)。但是有的人沒有分配到多少任務(wù)。就導(dǎo)致了有的人忙的暈頭轉(zhuǎn)向，而有的人卻很清閑！

2.通知沒到位。演員在彩排時(shí)沒有按時(shí)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行彩排。導(dǎo)致一開始的彩排工作停滯。不過后來干事及時(shí)通知到位。算是彌補(bǔ)了這個(gè)錯(cuò)誤。

3.現(xiàn)場的道具沒有事先確定！比如話筒，話筒架，電吉他等一些要出的道具沒有事先到科技報(bào)告廳確認(rèn)。最后發(fā)現(xiàn)科技報(bào)告廳的師傅也沒有帶過來。并卻話筒架還有幾個(gè)壞的。只好臨時(shí)再去借！浪費(fèi)了不少時(shí)間！下次的活動(dòng)我們一定會(huì)注意這些問題！

三 活動(dòng)后期：及時(shí)將借來的物品歸還，帶著干事總結(jié)活動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)。

通過這次活動(dòng)，對(duì)于我們協(xié)會(huì)成員來說。又學(xué)到了不少東西。比如舉辦晚會(huì)的經(jīng)驗(yàn)。演出人員的邀請(qǐng)，節(jié)目的準(zhǔn)備和審查?，F(xiàn)場演出的工作。這是我們之前沒有的。這將為我們下一次辦類似的活動(dòng)提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于觀眾。呼吁大家正確對(duì)待小動(dòng)物，傳播“生命平等、珍愛生命、尊重生命”這一理念 順應(yīng)了人們愛護(hù)動(dòng)物的心理，同時(shí)為人們抒發(fā)動(dòng)物情結(jié)提供了平臺(tái)。符合珍愛生命，尊重生命的人文精神。這活動(dòng)獲得了廣大師生的好評(píng)！

我們協(xié)會(huì)以后也會(huì)繼續(xù)發(fā)展！通過各種特色活動(dòng)，宣傳愛護(hù)動(dòng)物，愛護(hù)生命的宗旨。如今人與動(dòng)物和諧發(fā)展。

車長述職報(bào)告(9篇)篇四

我今年有幸搭上了車輛改革的班車，由駕駛員改為押運(yùn)員，駕駛員是屬于技術(shù)工種，占點(diǎn)腦力勞動(dòng)的邊。押運(yùn)員吃的是體力飯，屬于體力勞動(dòng)的范疇。如果腦力勞動(dòng)者是鳳的話，那么體力勞動(dòng)者就只有屬于雞了。駕駛員是腦力勞動(dòng)者當(dāng)中的鳳尾，因?yàn)檫@是個(gè)伺候人的活計(jì)，聽別人的差遣；押運(yùn)員則是體力勞動(dòng)者當(dāng)中的雞頭，因?yàn)榭梢灾苯痈X打交道，又是在銀行上班，看上去就比較風(fēng)光。

我想我退步了，因?yàn)槲覜]做得上鳳尾，而是做了雞頭。有人問我適應(yīng)嗎？身體能吃得消嗎？我想人的最大的特點(diǎn)就是能適應(yīng)一切，世上只有人不愿干的事，沒有人不能干的事，更沒有不是人干的事，任何事只要你努力了，就一定能干好。我對(duì)我的黨性、原則、良心還是非常有自信的。在這里我要萬分地感激交行的黨組織及交行的領(lǐng)導(dǎo)人，謝謝你們的關(guān)心照顧，為了我一個(gè)小小駕駛員的工作還這么的絞盡腦汁、細(xì)心安排、知人善用，讓我有了一個(gè)非常適合我的工作崗位來發(fā)揮我的能量。

你們知道，以我以往的早七點(diǎn)晚六點(diǎn)的工作經(jīng)歷，安分守己老實(shí)做人、專心干活的良好表現(xiàn)及黨性、覺悟還有我的工作能力一定能在押運(yùn)這個(gè)工作崗位上干出一番成績來，為交行的事業(yè)能做出更大的貢獻(xiàn)。這正是始終代表著先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的要求的具體體現(xiàn)；你們知人善用、充分相信同志、相信下屬員工，人盡其才、物盡其用。這種先進(jìn)的思想及工作理念正是始終代表著先進(jìn)文化的發(fā)展方向；你們知道我身體比較虛弱，有嚴(yán)重的高血壓、胃潰瘍、身體受過重傷，生活上有諸多的不便，便把我安排到這個(gè)兩頭緊中間松，還有體力活的工作環(huán)境中，一來可以鍛煉身體，二來可以養(yǎng)病，三來還可以把自己生活安排妥當(dāng)。這不正是始終代表著廣大人民群眾的最根本利益嗎？在我一個(gè)小小員工的工作安排上就能充分體現(xiàn)了xxxx的具體要求，我只能是心懷一份崇敬，三份誠服、五體投地、七竅升煙了，交行的黨組織真是太偉大了，交行的領(lǐng)導(dǎo)人真是英明了。

對(duì)于如此厚愛我無以回抱，只有更加努力地工作，不惜犧牲自己的一切，乃至于生命，為交行為社會(huì)業(yè)主義事業(yè)為早日實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義多做貢獻(xiàn)，只有這樣才能無愧于黨的陪養(yǎng)，無愧于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，無愧于人民。

這不是嘴上說說的，要有實(shí)際行動(dòng)才行，我決心從以下三方面做起：

首先，要努力學(xué)習(xí)。

古人云：人生不學(xué)習(xí)，唯剩肉和皮。我以為學(xué)習(xí)者精英人才，不學(xué)者酒囊飯袋。以前我不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，所以現(xiàn)在沒有更大的進(jìn)步，想做什么都不合格。相反有些愛學(xué)習(xí)的同事，以前和我一樣是駕駛員，由于平時(shí)在跟領(lǐng)導(dǎo)及營銷員一起工作的時(shí)候注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，雖然沒有直接接觸業(yè)務(wù)，但是他能用心看、精心學(xué)，也就慢慢的會(huì)了，俗話不是說沒吃過豬肉，還沒看見過豬跑，跟豬后面跑多了，也就學(xué)會(huì)豬走路了。因?yàn)橛辛诉@項(xiàng)專長所以這次雖然沒有參加車改，也改行去做營銷了。還有一位同事車改后做了押運(yùn)員，但是他對(duì)他的駕駛事業(yè)矢志不渝，仍然刻苦鉆研駕駛技能，還天天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)學(xué)習(xí)成果，向人事部門表一番能做好駕駛員的決心，結(jié)果，終于得償所愿，又重新當(dāng)了一名駕駛員。這些都充分說明了學(xué)習(xí)的重要性，而他們正是我要虛心學(xué)習(xí)的好榜樣。

其次，要勤奮工作。

以前我只知道開好我的車，按章辦事，不出責(zé)任事故，現(xiàn)在只想到錢箱現(xiàn)金清點(diǎn)無誤，其實(shí)這有點(diǎn)自私，光想著自己，沒有想到集體，我要向有些同事那樣，不光想怎么做，還要想到怎樣才能做好，做到自己滿意，同事滿意，還更要讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。要做到工作要用腦，要巧干，實(shí)干苦干傻干拼命干是不行的。

最后，要保持平常心，注意身心健康。

俗話說身體是革命的本錢，沒有好身體怎么才能干好工作。你的身體不好，不光影響自己，還影響到單位，還牽涉到領(lǐng)導(dǎo)的精力，組織還要來關(guān)心你，你想領(lǐng)導(dǎo)工作多忙啊，組織上要做多少大事啊，所以要充分體諒組織領(lǐng)導(dǎo)同志，千萬別生病，更不要怨天尤人。平時(shí)的要保持一顆平常心，不要這山還望那山高，看見別人怎樣了就眼紅，要知道有的事你能做，有的事是你干不了的。

以上就是我在交行十年來的工作中積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，這其實(shí)很危險(xiǎn)，我在錯(cuò)誤的道路上走了這么長時(shí)間到現(xiàn)在才發(fā)覺。毛主席說過，在錯(cuò)誤的方向上越敬業(yè)，對(duì)事業(yè)的損害就越大。亡羊補(bǔ)牢未為晚也，我決心糾正我以前錯(cuò)誤的思想，放下包袱，洗新革面，重新做人，把工作做得更好。

車長述職報(bào)告(9篇)篇五

?江藻鎮(zhèn)中是一所具有較大規(guī)模的農(nóng)村初中，現(xiàn)有教職工65人，23個(gè)班，學(xué)生數(shù)為1262人。學(xué)校實(shí)行依法辦學(xué)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，認(rèn)真、積極開展創(chuàng)安活動(dòng)，并取得了一些成績。98、99兩年被評(píng)為諸暨市創(chuàng)安先進(jìn)。2000年被評(píng)為紹興市創(chuàng)安先進(jìn)單位。本年度，我校以黨的十五大精神為指針，認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主，確保重點(diǎn)，打擊犯罪，保障安全”的內(nèi)部保衛(wèi)工作，深入貫徹了《浙江省機(jī)關(guān)團(tuán)體事業(yè)單位治安工作保衛(wèi)條例》和本?！吨伟补ぷ鲗?shí)施辦法》，積極開展“創(chuàng)安”活動(dòng)，維護(hù)學(xué)校的正常教育秩序，努力創(chuàng)造一個(gè)良好的教學(xué)教育環(huán)境，現(xiàn)把一學(xué)年工作總結(jié)如下：?

一、????學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)安全工作常放心中。?
???????開學(xué)第一天，酈重光校長就在工作會(huì)議上指出：“學(xué)校的.主導(dǎo)工作是教育，而教育的前提條件是師生有一個(gè)穩(wěn)定、安全、平靜的教學(xué)教育環(huán)境。教師安全、學(xué)生安全、財(cái)產(chǎn)安全是我們工作的基本點(diǎn)，是關(guān)系到學(xué)校穩(wěn)定發(fā)展的大事。因此，安全工作是教育工作的先導(dǎo)和外圍，是我們必須做好的一項(xiàng)工作?！睘榇?，學(xué)校成立以酈重光校長為組長，壽泉均老師為副組長，政教處、團(tuán)支部、班主任為組員的創(chuàng)安領(lǐng)導(dǎo)小組。建立黨政工團(tuán)齊抓共管的治安網(wǎng)絡(luò)。?

二、安全工作“硬件建設(shè)”和“制度建設(shè)”并重。?
??????（1）硬件建設(shè)。結(jié)合“四防“要求，學(xué)校重建圍墻，設(shè)立傳達(dá)室，添置消防設(shè)備，拆除危房，并由總務(wù)處和政教處負(fù)責(zé)，在學(xué)期初對(duì)學(xué)生寢室、學(xué)生食堂、學(xué)生課桌登、門窗的玻璃作了檢查，消除安全隱范。?由于外地人員的大量流入，從許多方面給安全工作帶來了諸多不穩(wěn)定的因素，學(xué)校還為保安人員添置了必要的設(shè)備。?

???????（2）制度建設(shè)。經(jīng)過幾年的積累，學(xué)校已擁有一套完整的保安制度和獎(jiǎng)罰制度。學(xué)校加強(qiáng)了內(nèi)部信息建設(shè)，建立上下一線的治安網(wǎng)絡(luò)。學(xué)校已擁有《江藻鎮(zhèn)中治安年度保衛(wèi)計(jì)劃》《江藻鎮(zhèn)中治安工作考核細(xì)則》《江藻鎮(zhèn)中違反治安條理處罰條例》《三項(xiàng)競賽細(xì)則》等制度。安全工作做到“有章可循”“有法可依”。?

三、????層簽訂責(zé)任書，責(zé)任到人。?
???????為了進(jìn)一步落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，切實(shí)加強(qiáng)學(xué)校內(nèi)部治安工作，學(xué)校和保安機(jī)構(gòu)、保安機(jī)構(gòu)和每位保安人員，政教處和每位班主任教師都是層層簽訂責(zé)任書。學(xué)校對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行定期、不定期檢查。對(duì)成績顯著者給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)工作不負(fù)責(zé)者，實(shí)施一票否決，取消當(dāng)年評(píng)先進(jìn)的資格。?

四、????具有一支責(zé)任心強(qiáng)的保安隊(duì)伍?
???????針對(duì)學(xué)校人多，活動(dòng)場地?fù)頂D，進(jìn)出校門的學(xué)生家長、外地民工多，人口雜這一實(shí)際問題，學(xué)校組織了一支由青年教師為主的保安隊(duì)伍，添置設(shè)備，訓(xùn)練人員，做到應(yīng)急及時(shí)。學(xué)期初，附近村出現(xiàn)外地人員流串作案，為防范于末然，學(xué)校進(jìn)行24小時(shí)值班制。早上5：30至晚10：00，由值周老師負(fù)責(zé)學(xué)校安全和正常教育秩序，晚10：00至凌晨5：30分，由值夜人員維護(hù)學(xué)校安全。由于各線盡心盡力，學(xué)校教學(xué)環(huán)境安定，教學(xué)秩序良好。?

五、????傳達(dá)室、各重點(diǎn)保衛(wèi)場所專人負(fù)責(zé)。?
??????學(xué)校聘請(qǐng)謝培太師傅為學(xué)校傳達(dá)室管理員，24小時(shí)不離崗。對(duì)進(jìn)出校門的學(xué)生家長、外地人員一律進(jìn)行登記，并禁止校外人員帶危險(xiǎn)物品進(jìn)學(xué)校。對(duì)電腦室、生化實(shí)驗(yàn)室、物理實(shí)驗(yàn)室等有貴重物品的場所實(shí)行專人負(fù)責(zé)。學(xué)校定期抽查各室各點(diǎn)的工作情況。?

六、????治安工作“常抓不懈”“巨細(xì)無遺”。?
??????本學(xué)期，學(xué)校對(duì)學(xué)生食堂進(jìn)行了招標(biāo)。食堂外來人員的進(jìn)入、學(xué)生的食物衛(wèi)生等問題為保安工作增加了負(fù)擔(dān)。學(xué)校一方面與食堂承包方制訂合同，由學(xué)校和承包方共同加強(qiáng)對(duì)外地民工的管理，另一方面，由值班老師和值班班級(jí)共同管理食堂，一周一輪流。?

??????一學(xué)年來，無任何重大事故發(fā)生，學(xué)校教育秩序井然。保安工作取得一定成效。? “創(chuàng)安工作總結(jié)”版權(quán)歸作者所有；轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處!

車長述職報(bào)告(9篇)篇六

列車長匯報(bào) 列車長在工作中遇有*長、鐵路局長、客運(yùn)系統(tǒng)監(jiān)察人員乘車時(shí)，應(yīng)提出乘務(wù)報(bào)告，匯報(bào)班組工作，接受指導(dǎo)。對(duì)路風(fēng)、車輛、*、衛(wèi)生、收入、安全監(jiān)察等部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)，應(yīng)口頭匯報(bào)工作，接受指導(dǎo)。

1、重要領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)，應(yīng)事先與秘書或陪同人員取得聯(lián)系，確定匯報(bào)人員和匯報(bào)時(shí)間，不要盲目闖入。一般領(lǐng)導(dǎo)也要先請(qǐng)示后再匯報(bào)。

2、匯報(bào)工作一般在餐車或包房內(nèi)進(jìn)行，匯報(bào)前要整理好衣帽及佩戴的標(biāo)志，帶好本和筆，進(jìn)包房時(shí)要先敲門，待允許后再開門進(jìn)入。

3、進(jìn)包房后首先向主要領(lǐng)導(dǎo)敬禮，然后由左至右依次敬禮（遇領(lǐng)導(dǎo)先伸手握手時(shí)，再握手，不要主動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)握手），待領(lǐng)導(dǎo)示意坐下時(shí)，要靠包房門口一邊面向主要領(lǐng)導(dǎo)坐下（不要吸煙、翹腿），匯報(bào)時(shí)力求*穩(wěn)從容，簡明扼要，吐字清楚，實(shí)事求是。講話速度不要太快，匯報(bào)時(shí)間掌握在10－30分鐘內(nèi)。匯報(bào)完畢出包房時(shí)要退行。

4、遇兄弟單位領(lǐng)導(dǎo)乘車匯報(bào)時(shí)，不要隨意告狀、中傷，讓領(lǐng)導(dǎo)察覺工作中的不協(xié)調(diào)和不團(tuán)結(jié)。要策略、婉轉(zhuǎn)的傾訴工作中的難處，爭取得到理解和支持。

5、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)提出的問題和指示，要做好記錄（不要用紙和不規(guī)矩的本）。提出批評(píng)時(shí)，不要強(qiáng)調(diào)客觀，不要進(jìn)行申辯，要態(tài)度誠懇的表示立即改正或落實(shí)。

1、遇有部、局、客運(yùn)部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：

（1）班組概況，列車編組及客流、行包流情況；

（2）途中超、欠員及上水情況；

（3）當(dāng)前部、局客運(yùn)工作重點(diǎn)及落實(shí)情況；

（4）本趟乘務(wù)工作重點(diǎn)及服務(wù)情況；

（5）“三乘一體”工作情況。

（6）本班組存在的問題及今后工作方向。

2、遇有*部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：

（1）班組基本概況；

（2）重點(diǎn)區(qū)段、重點(diǎn)車廂、重點(diǎn)人員掌握情況；

（3）治安聯(lián)防工作開展情況；

（4）與乘警的聯(lián)勞協(xié)作情況；并對(duì)工作的支持表示感謝；

（5）結(jié)合當(dāng)前的主要工作，需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決哪些問題。

3、遇路風(fēng)部門的領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：

（1）班組基本概況

（2）當(dāng)前班組路風(fēng)狀況，有沒有違章違紀(jì)及路風(fēng)事件；

（3）杜絕私帶無票旅客和利用職務(wù)之便搞捎、買、帶的措施；

（4）對(duì)路風(fēng)有關(guān)規(guī)定的執(zhí)行情況；

（5）如何加強(qiáng)路風(fēng)建設(shè)，搞好班組工作。

4、遇有收入部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：

（1）班組基本概況；

（2）車班堵漏保收情況；

（3）無票人員較多區(qū)段；

（4）查驗(yàn)車票及補(bǔ)收超重情況；

（5）票據(jù)有關(guān)規(guī)定的執(zhí)行情況。

5、遇有車輛部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：

（1）班組基本概況；

（2）列車編組及設(shè)備設(shè)施在使用中存在的問題；

（3）與檢車人員的聯(lián)勞協(xié)作情況，并對(duì)工作的支持表示感謝；

（4）需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決的問題。

6、遇有衛(wèi)生防疫報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯：

（1）班組基本概況；

（2）列車衛(wèi)生達(dá)標(biāo)及餐車生、熟隔離情況；

（3）餐茶具及軟臥車消毒情況；

（4）垃圾袋的使用和投放；

（5）防疫部門的滅蟑、滅鼠情況；

（6）需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決的問題。

7、遇有安全*門領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)主要匯報(bào)：

（1）班組基本概況；

（2）安全點(diǎn)的卡控措施；

（3）車內(nèi)安全設(shè)施及設(shè)備狀況；

（4）人身和作業(yè)安全規(guī)定的執(zhí)行情況；

（5）列車放火防爆措施及應(yīng)急預(yù)案的掌握情況。

車長述職報(bào)告(9篇)篇七

20xx年即將離去，20xx年即將到來，新的一年，新的計(jì)劃，新的戰(zhàn)略，新的目標(biāo)。接下來小編為你帶來列車長

年度工作總結(jié)

安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，在日常的工作中，班組全體職工 能時(shí)刻繃緊安全這根弦， 嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度和安全工作程序， 根據(jù)本線路的實(shí)際，特別針對(duì)列車消防、用火用電設(shè)施、旅客人身安 全及勞動(dòng)人員人身安全等高危環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。強(qiáng)化"三乘聯(lián)檢"和"三 品檢查"工作，列車長帶頭執(zhí)行，以身作則，杜絕"三乘聯(lián)檢"和"三品 檢查"流于形式。列車運(yùn)行途中能加強(qiáng)巡視車廂的力度，做好禁煙宣 傳，經(jīng)常性的對(duì)列車隱蔽處所進(jìn)行清理、排查，消除安全隱患。加強(qiáng) 非空車供應(yīng)開水，滿足廣大旅客乘車的用水需要。督促列車員進(jìn)行行 李架站前調(diào)，站后擺，確保不超出 10 厘米安全距離的宣傳工作，確保三線一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

嚴(yán)格落實(shí)高站臺(tái)腳踏板和安全警示帶的使 用制度，加強(qiáng)車門口的安全宣傳。

年未，我們進(jìn)行消防了演練，確保實(shí)際運(yùn)用自如，靈活機(jī)動(dòng)的防止列 車火災(zāi)和意外傷害的發(fā)生。都是利用職工的休息時(shí)間來操作的，所以 部分職工存在抵觸情緒，甚至有人直接把情緒帶到工作中來，工作標(biāo) 準(zhǔn)有所下降。班組摸清職工的思想，逐一解釋消防演練正長遠(yuǎn)的必要 性，對(duì)家庭有困難的同志進(jìn)行家訪，替困難職工排憂解難，用無微不 致的關(guān)心來感染每一名職工， 以點(diǎn)帶面， 使全體職工的態(tài)度得以端正， 工作質(zhì)量得到提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。

強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車經(jīng)過南昌，九江，合肥等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá) 的城市，旅客普遍素質(zhì)較高，以于服務(wù)質(zhì)量的要求較高，同時(shí)對(duì)于列 車員的誘惑較多。班組能夠理清思想，從列車員的職業(yè)道德和責(zé)任思 想入手，強(qiáng)化列車員的服務(wù)意識(shí)，提高列車的服務(wù)質(zhì)量，教育乘務(wù)人 員能抵御金錢的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類路風(fēng)事件的發(fā)生。

1、安全作業(yè)程序落實(shí)不嚴(yán)，個(gè)別人員簡化安全作業(yè)程序，突出表現(xiàn) 在中途各站的出站臺(tái)"自互檢車門"制度落實(shí)不徹底，車門口"三宣傳" 不到位。

2、當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象普遍存在，班組管理制度落實(shí)不嚴(yán)，考核力度不 夠，存在"抓時(shí)緊、放時(shí)松"的現(xiàn)象，不能做到持之以恒。

3、夜間突擊衛(wèi)生制度不能始終如一的堅(jiān)持，列車長監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng)，" 想起來就干，想不起來就算"的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。4、夜間行車區(qū)段邊凳值崗制度不能有效落實(shí)，個(gè)別列車員存在坐乘 務(wù)室、當(dāng)班打盹的現(xiàn)象。

5、與對(duì)班交接備品時(shí)存在信任交接現(xiàn)象，備品"零交接"制度落實(shí)不 到位。

6、"捎、買、帶"現(xiàn)象不能根本杜絕，特別對(duì)"三乘"人員的管理力度不 夠，折返庫內(nèi)待勤制度無法有效落實(shí)，署運(yùn)期間列車員無處沖涼，造 成思想上存在抵觸情緒。

7、人員變動(dòng)大，入不敷出，人員欠編。新職人員、社招工業(yè)務(wù)素質(zhì) 差，對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容掌握不牢。

8、列車超員時(shí)，乘務(wù)人員不能嚴(yán)格按照作業(yè)程序作業(yè)，列車超員環(huán) 境下的服務(wù)質(zhì)量有待提高。

9、 列車晚點(diǎn)宣傳不到位， 對(duì)有不滿情緒的旅客解釋不耐心、 不仔細(xì)， 帶有敷衍情緒。

10、對(duì)"三乘"人員管理力度不夠，有時(shí)存在放任自流現(xiàn)象。

11、茶水員工作不到位，開水供不應(yīng)求，火險(xiǎn)隱患無時(shí)不在。

1、加強(qiáng)安全作業(yè)程序及各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，監(jiān)督、督促乘務(wù)人員 嚴(yán)格遵守安全作業(yè)程序，特別針對(duì)出站臺(tái)"車門的自互檢"及車門口" 三宣傳"這些突出問題加大考核力度， 徹底杜絕此類問題的再次發(fā)生。

2、 制定手機(jī)管理制度， 形成有效的監(jiān)管機(jī)制， 列車長加強(qiáng)巡視力度， 對(duì)于屢教不改者，在其當(dāng)班時(shí)間將手機(jī)上交至列車長統(tǒng)一保管，下班 時(shí)再退還，確保當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象不再發(fā)生。3、強(qiáng)化夜間突擊衛(wèi)生制度的落實(shí)，列車長要加強(qiáng)檢查力度獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn) 高的同志，并對(duì)不達(dá)標(biāo)者進(jìn)行考核，從而形成良性的競爭環(huán)境，提高 夜間突擊衛(wèi)生的質(zhì)量。

4、乘務(wù)人員當(dāng)班打盹、長時(shí)間坐乘務(wù)室現(xiàn)象是常見病、多發(fā)病。從 根本上講是列車長巡視車廂不及時(shí)， 對(duì)乘務(wù)員的動(dòng)態(tài)不能有效的掌控。

為從根本上解決此類問題，在列車長加強(qiáng)巡視的同時(shí)，臨車乘務(wù)員要 做到經(jīng)常提醒，發(fā)現(xiàn)問題共同考核，創(chuàng)造互監(jiān)互管的環(huán)境。

5、之所以存在乘務(wù)人員與看車大隊(duì)人員信任交接現(xiàn)象，是因?yàn)槌藙?wù) 員終到急于回家，從而不能落實(shí)清點(diǎn)備品"零交接"制度。針對(duì)此問題 班組特制訂退乘庫內(nèi)在餐車集合，統(tǒng)一退勤制度，杜絕早退勤，不辦 理交接的現(xiàn)象。

6、強(qiáng)化折返庫內(nèi)待勤和守車管理，每趟車定車廂、定人次外出，辦 理零星假請(qǐng)假手續(xù)，并對(duì)所購買的物品進(jìn)行登記，對(duì)超出規(guī)定范圍的 物品全部予以沒收。

7、加強(qiáng)班組業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)力度，利用出務(wù)會(huì)、返乘會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)等 有效時(shí)機(jī)不定期的對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)業(yè)務(wù)進(jìn)行提問， 指定業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志 對(duì)新職人員和社招工進(jìn)行"一幫一"，發(fā)揮"傳、幫、帶"作用。

8、強(qiáng)化列車員的服務(wù)意識(shí)，特別是在列車超員的情況下，更要做好 服務(wù)工作，照顧好重點(diǎn)旅客，提高列車服務(wù)質(zhì)量。

9、由于列車經(jīng)常晚點(diǎn)，旅客不滿情緒較大，有時(shí)會(huì)將列車晚點(diǎn)的情 緒發(fā)泄到列車員身上，列車員要體諒旅客的急躁心情，在服務(wù)中要耐 心、細(xì)致，用良好的服務(wù)消除旅客的不滿情緒，不當(dāng)面頂撞旅客，做到罵不還口。

10、加強(qiáng)對(duì)"三乘"人員的管理，利用經(jīng)濟(jì)考核這根杠桿，強(qiáng)化"三乘" 人員的責(zé)任意識(shí)。

11、加強(qiáng)煙頭管理，及時(shí)做好車廂內(nèi)的禁煙宣傳，清理好死角隱患。

加強(qiáng)對(duì)茶水員的監(jiān)管力度， 督促確保旅客的用水供應(yīng)和清除安全防火 的隱患。

12、做到垃圾定點(diǎn)扎口投放，徹底搞好終到衛(wèi)生，做到衛(wèi)生清潔三不 帶。

13、認(rèn)真執(zhí)行車隊(duì)的"六個(gè)一"確保列車零隱患。

20xx 年即將過去，嶄新的 20xx 年很快就來來臨。在新的一年中，我 們合阜車隊(duì)合三組全體員工要繼續(xù)服從于段、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮，發(fā)揚(yáng) 過去好的方面，改正不足，提高班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的質(zhì)量，確保班組穩(wěn) 定及列車安全萬無一失，為段、車隊(duì)各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行打下良好的 基礎(chǔ)。

告在過去的一年中，在段及車隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我嚴(yán)格要求自己， 勤奮工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化自身的能力建設(shè)，為探索新形式 下班組的發(fā)展進(jìn)行了不懈努力。

下面我就從六個(gè)方面來簡述去年的工 作，請(qǐng)代表評(píng)議

作為一名列車長我深深的懂得，個(gè)人再完美，也就是一滴水。

一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，就是大海，只有使身邊的同志，所在的集體共同 進(jìn)步，才是正的進(jìn)步。因此，我常常提醒自己，要顧全大局，要團(tuán) 結(jié)協(xié)作，要開展批評(píng)與自我批評(píng)，要求大同，有小異。一個(gè)合格的 列車長，要及時(shí)處理好與兄弟班組之間的關(guān)系。更要處理好三乘關(guān) 系，還要處理好車班內(nèi)部各工種之間的關(guān)系。因此，我經(jīng)常在其間 穿針引線，及時(shí)化解矛盾，進(jìn)行換位思考，使得大家都能心往一處 想，勁往一處使，共同搞好車班的各項(xiàng)工作。

作為一名組長，沒有扎實(shí)的業(yè)務(wù)沒有知識(shí)是不行的。因此我努 力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，多讀書，讀好書，以提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)， 把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)貫穿在車班的日常工作中。

努力掌握各工種的基礎(chǔ)知識(shí)， 在工作做好一個(gè)有用的人，增加知識(shí)的積累。同時(shí)我深深地懂得， 一個(gè)車班職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低決定車班的綜合實(shí)力，因此，我一直 非常注重乘務(wù)員業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)，宗合班組的實(shí)際情況，有針對(duì)性 地開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，崗位練兵，注重學(xué)習(xí)的效果，力求做到學(xué)習(xí)內(nèi)容精，學(xué)習(xí)方式活，學(xué)習(xí)態(tài)度實(shí)，學(xué)習(xí)制度嚴(yán)，充分調(diào)動(dòng)各各種的積 極性，使車班的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到普遍提升。

一個(gè)優(yōu)秀的列車長， 既要精通業(yè)務(wù)各種規(guī)章制度， 能夠依章辦事， 同時(shí)，對(duì)一些問題有要靈活處理，因此，在實(shí)際處理問題中，我盡量 做到綜合考慮，既要考慮“以人為本”的服務(wù)理念，又不能違背鐵路 的規(guī)章制度。為了求得問題的妥善處理，原則上盡量減少矛盾沖突， 縮小不良影響，具體情況具體分析。同時(shí)，經(jīng)常找來有關(guān)事例處理方 面的書籍閱讀，虛心向老師請(qǐng)教，以提高自己依靠辦事的能力。

作為基層的班組長，自身的素質(zhì)再高，沒有一支能打硬仗的隊(duì)伍 也是不行的，因此，我經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行道德教育，讓乘務(wù)員樹立“全 心全意為人民服務(wù)”的思想，樹立“旅客至上，服務(wù)第一”的理念。

一切從方便旅客出發(fā)，對(duì)職工進(jìn)行勞動(dòng)紀(jì)律教育，使之明白鐵路是半 軍事化企業(yè)， 不允許有違章違紀(jì)的現(xiàn)象發(fā)生， 使之樹立主人翁專任感， 取業(yè)的光榮感和崗位的使命感，對(duì)職工進(jìn)行取業(yè)技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)各工 種的應(yīng)知必會(huì)，開展崗位達(dá)標(biāo)競賽，使之提高服務(wù)水平。

為了充分發(fā)揮班組全體職工的積極性，車班選舉了“五大員”來 協(xié)助車長管理車班。

同時(shí)， 在日常工作中， 做到班務(wù)公開， 評(píng)選評(píng)優(yōu)， 趟考核等都面向職工公布，做到公開，公正，公平，定期召開車班骨 干座談會(huì)和民主評(píng)議會(huì)，傾聽他們對(duì)車班管理上的意見和建議，及時(shí)采納，調(diào)動(dòng)車班的一切力量，來共同管理好車班。

一趟列車，就是一個(gè)小的社會(huì)，隨時(shí)都有可能有突發(fā)問題。這就 要求列車長要有良好的心理素質(zhì)，沉重冷靜的應(yīng)變能力，果斷的處理 問題能力。因此，我在處理突發(fā)問題時(shí)首先告誡自己要冷靜，分清主 次， 果斷處理， 把損失降到最低點(diǎn)， 減少負(fù)面影響， 維護(hù)鐵路的聲譽(yù)。

總之，在這一年的工作我兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，我將戒驕戒躁， 繼續(xù)努力，為探索新形式下班組的管理而盡一份力。

車長述職報(bào)告(9篇)篇八

時(shí)間如梭，20xx年很快就要過去。回首這一年的工作和學(xué)習(xí)覺得自己有了長足的進(jìn)步，同時(shí)也存在著這樣那樣的缺點(diǎn)，為了能在新的一年中更好的工作和學(xué)習(xí)，因此在這新舊年交替的時(shí)候?qū)?0xx年的工作總結(jié)如下。

1、為編制出科學(xué)的20xx年度預(yù)算，查閱、調(diào)研各年度基礎(chǔ)資料，反復(fù)進(jìn)行測(cè)算并與相關(guān)部門積極溝通，確定各責(zé)任公司承擔(dān)的預(yù)算指標(biāo)，將貨車廠修成本、市場產(chǎn)品成本、獨(dú)立核算經(jīng)營單位成本費(fèi)用、部室的歸口管理費(fèi)用進(jìn)行橫向切塊，在全廠構(gòu)建起了全方位的可控費(fèi)用預(yù)算管理責(zé)任體系。完善了預(yù)算調(diào)整流程，設(shè)計(jì)了預(yù)算調(diào)整表格，對(duì)預(yù)算外支出進(jìn)行了規(guī)范管理。

2、由于經(jīng)營形勢(shì)復(fù)雜多變，受工廠內(nèi)部及外部多重因素的影響，工廠的經(jīng)營效益及資金狀況一直波動(dòng)較大，為了及時(shí)掌握第一手的工廠財(cái)務(wù)狀況資料，便于工廠領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)確決策，隨時(shí)跟蹤監(jiān)督財(cái)務(wù)預(yù)算的執(zhí)行情況，對(duì)財(cái)務(wù)預(yù)算與實(shí)際執(zhí)行的差異及原因進(jìn)行詳細(xì)系統(tǒng)的分析，并提出改進(jìn)的措施和建議，提高了預(yù)算對(duì)經(jīng)營管理的指導(dǎo)作用，同時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)決策提供了信息支持。

3、每月對(duì)各單位報(bào)上來的含有百余個(gè)數(shù)據(jù)的考核資料進(jìn)行審核。作為與各單位工效掛鉤的依據(jù)。

4、按《應(yīng)收賬款管理辦法》要求，對(duì)有關(guān)單位的債權(quán)進(jìn)行警示，考核，將責(zé)任落實(shí)到人，增加了責(zé)任單位和責(zé)任人的收款壓力。同時(shí)，對(duì)收款及時(shí)的和收款難度大的款項(xiàng)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，有效地激發(fā)了有關(guān)人員的收款積極性。

5、按鐵道部新增的技術(shù)政策，對(duì)料費(fèi)指標(biāo)進(jìn)行了增加。增加了敞車門鎖機(jī)構(gòu)改造的料費(fèi)指標(biāo)。同時(shí)隨著新造車承攬進(jìn)度下達(dá)了各車型料費(fèi)指標(biāo)。

6、經(jīng)過多方調(diào)查了解，搜集資料，對(duì)蒙古分公司的盈利狀況進(jìn)行了初步預(yù)測(cè)。

7、進(jìn)行與保險(xiǎn)業(yè)務(wù)有關(guān)的賬務(wù)處理，保險(xiǎn)事故發(fā)生后，與保險(xiǎn)公司積極溝通，多方爭取，為受損戶和單位爭取權(quán)益，并在此基礎(chǔ)上爭取盡可能多的保險(xiǎn)利益。

8、根據(jù)集團(tuán)公司改制工作要求，在較短的時(shí)間內(nèi)，按合同主體變更工作的要求，對(duì)全廠重大合同進(jìn)行了處置。對(duì)全廠正在發(fā)行的700多份合同進(jìn)行了清理。

9、根據(jù)集團(tuán)公司改制工作要求，克服了時(shí)間緊、難度大的困難，與地方工商局有關(guān)人員進(jìn)行積極溝通，在限定的時(shí)間范圍內(nèi)辦理了新公司的設(shè)立和名稱變更工作，為新公司的成立奠定了艱實(shí)的基礎(chǔ)。

10、申報(bào)并獲得了河北省20xx年重合同守信譽(yù)公示企業(yè)。

11、五一期間，別人在享受勞動(dòng)節(jié)快樂的時(shí)侯，我們加班加點(diǎn)完成了集團(tuán)公司改制所需的我廠法務(wù)調(diào)查上報(bào)資料及中介機(jī)構(gòu)要求的套報(bào)表。

12、對(duì)合同進(jìn)行重點(diǎn)審核。

車長述職報(bào)告(9篇)篇九

有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)工作中業(yè)務(wù)不夠熟練，工作效率不太高，文明禮儀不夠好，工作中方法不夠靈活，有時(shí)候存在這思想麻痹和僥幸心理，其次安排事情比叫拖拉沒有提前意識(shí)，想問題不夠深入等。

下一步積極向上心態(tài)認(rèn)真負(fù)責(zé)完成各項(xiàng)押運(yùn)，工作中積極主動(dòng)認(rèn)真負(fù)責(zé)完成工作，克服麻痹思想和端正工作心態(tài)，努力，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)能力，總之一點(diǎn)既然選擇這一個(gè)崗位工作就是愛一行，專一行，分分秒秒負(fù)起責(zé)任，做到我的崗位無差錯(cuò)，以上是我對(duì)一個(gè)月對(duì)自己工作總結(jié)和體會(huì)寫的不對(duì)之處請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指證。

我叫樊振興，現(xiàn)擔(dān)任陜西金龍護(hù)衛(wèi)公司押運(yùn)車長一職。在過去的一年里，我?guī)ьI(lǐng)著押運(yùn)車輛，風(fēng)雨無阻的履行著上級(jí)交代的任務(wù)。在延安市農(nóng)業(yè)銀行的各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都留下了自己工作的身影。準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)、熱情周到，都已經(jīng)成為人們對(duì)我們工作達(dá)成的共識(shí)。

作為一名押運(yùn)車長，自己負(fù)責(zé)的是一個(gè)有幾個(gè)人組成的小團(tuán)隊(duì)，我努力使我負(fù)責(zé)車次內(nèi)的每個(gè)同事都明白，押運(yùn)是一項(xiàng)重大的使命，這與人民群眾的生活息息相關(guān)，也是金融體系穩(wěn)定持久的標(biāo)志。作為一名押運(yùn)人員，要牢記自己的使命，要牢記自己所肩負(fù)的責(zé)任。俗話說‘360行，行行出狀元’。只要認(rèn)真負(fù)責(zé)、熱愛工作。那么不僅社會(huì)認(rèn)同，我們也會(huì)得到工作的滿足感，這也是我們護(hù)衛(wèi)的自豪感。

我作為僅上任一年多的年輕車長，時(shí)常高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己，嚴(yán)格約束車員。我們的日常工作是安保、接、運(yùn)、送。在這一過程里有一套詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任務(wù)中，我和押運(yùn)車內(nèi)同事們，嚴(yán)格參照工作標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守押運(yùn)條例，干凈利落的完成任務(wù)。交接過程中，不斷的用我們熱情的服務(wù)態(tài)度去影響和溫暖周圍的人。在嚴(yán)格遵守規(guī)章，遵守交接規(guī)范的前提下，用我們的微笑來貫穿工作，取得了很好的效果。由于銀行固定的上下班時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)出車尤其重要，為確保及時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，我們車次內(nèi)人員隨時(shí)待命，嚴(yán)正以待，隨叫隨到，受到大家的一致好評(píng)。在過去的一年里，我?guī)ьI(lǐng)自己負(fù)責(zé)的車輛，踏實(shí)工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)。這些都帶有一個(gè)明確的目標(biāo)，那就是‘融入護(hù)衛(wèi)工作，實(shí)現(xiàn)人生理想’。

在xx年里，我將繼續(xù)努力提高服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)水平，同時(shí)在接鈔和送鈔的環(huán)節(jié)中，我嚴(yán)格要求自己所負(fù)責(zé)車內(nèi)人員，準(zhǔn)時(shí)熱情的做好交接工作。認(rèn)真填寫工作記錄，在接運(yùn)過程中，我均按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，確保工作的規(guī)范性，嚴(yán)肅性，使得安全性大大的提高。

我們押運(yùn)車輛是需要高度警惕心理、程式化的工作，我們?cè)谌粘５膶⒅攸c(diǎn)關(guān)注以下兩個(gè)方面。

首先、我保證自己負(fù)責(zé)的車輛出勤更加準(zhǔn)時(shí)到位，同時(shí)與其他車輛交流學(xué)習(xí)。苦練自己的服務(wù)技能，用更好的服務(wù)來為護(hù)衛(wèi)工作爭光。

其次、作為一名車長，我將更加的關(guān)注車員，關(guān)注他們的發(fā)展成長，確保每個(gè)人都開開心心的上班。增進(jìn)隊(duì)友間的團(tuán)結(jié)，從而為更好的展開工作打下結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。

在新的一年里我將再接再厲、努力工作。同時(shí)祝大家春節(jié)愉快!

【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/3186150.html】