圍繞工作中的某一方面或某一問題進行的專門性總結，總結某一方面的成績、經(jīng)驗。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？以下是小編精心整理的總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
最新大隊春運工作總結大全篇一
客運科是車站的一個窗口，管理得好與壞，直接影響車站的聲譽。他在杜斯娜科長的配合下，認真做好客運科的各項管理工作。上到員工的服務質量，下到候車室環(huán)境的整潔衛(wèi)生，都力求做到盡善盡美、親力親為，減少一點旅客怨言，提升一點車站完美形象。
電腦專業(yè)畢業(yè)的他，經(jīng)過幾年的摸索。已對兩個站場的兩個不同的電腦售票網(wǎng)絡相當熟悉，他除做好本職管理工作外，還兼任著售票數(shù)據(jù)的清理、票價臨時更改、班車的加班、打印機的維護、保養(yǎng)，終端報修等工作。還配合車隊經(jīng)營辦，充分征求承包者意見基礎上，對春運期內票價進行較合理的定位，并發(fā)揮電腦售票的優(yōu)勢，實現(xiàn)預售30天內的'車票。在今年春運期里，還重新調整網(wǎng)絡線，增開了一個電腦售票窗口，方便了廣大乘客購票。整個春運期里，兩個售票系統(tǒng)運作正常，大大提高售票員的工作效率。
從大年初二開始，他就將個人一切私事擺在一邊，從早到晚長駐客運科，除處理好一切客運科工作外，還密切注視客源流量、流向，當了解到某線車票售完時，及時通知快車辦，當自營車無法抽調運力，才組織該線的承包車加班，從而做到既提高自營車營收，又能兼顧承包車，防止客源的流失。今年春運，組織加班243班（其中快車加班90班），發(fā)送旅客7927人次，比去年分別上浮11.47%和11.68%。
作為春運辦主任，在整個春運期里，他嚴格按照公司和交通局的要求，合理安排人員及時上報各項春運報表。遇到客運科無法掌握的數(shù)據(jù)，及時到其它部門匯總，從而讓上級準確掌握我站的經(jīng)營狀況。
在今年的春運里，他雖然做了必須工作，取得了必須的成績。但還存在不足之處，如：臨時加班信息沒有上墻公布、工作上出現(xiàn)一些小錯漏、客運科員工的服務質量管理還需加強等等，我們相信在未來的日子里，他必須會做得更出色。
最新大隊春運工作總結大全篇二
今年期間，全區(qū)道路完成旅客運輸量138.42萬人次，周轉量為5217.17萬人公里（其中跨省市13.62萬人次）分別比上年增加13.6%和21.3%；水路客渡船完成旅客運輸量為108.98萬人次，周轉量為2412.89萬人公里, 分別比上年減少7%和增加2%（主要因魯家峙大橋貫通后輪渡公司客流大幅度下降）。
今年，由于加快車船運輸結構調整，車船技術狀況、運載能力都好于往年。全區(qū)共投入大小客運車輛625輛，8868客位，島嶼水上客渡船84艘（含海星輪渡公司沈普線運力），15043客位，運力比往年有較大增加，尤其是“雙嶼6號”車渡在春節(jié)前投入使用，大大方便了六橫群眾的出行。從完成的運輸量看，雖然今年客流啟動遲于往年，但增幅大且結構更趨復雜，市場供需要求高，民工流量突出且輻射面廣，旅游客流高峰持續(xù)時間長，呈現(xiàn)了節(jié)日期間客流高峰疊起頻繁，民工流、學生流、探親流、商務流及旅游客流相互交織的客運現(xiàn)狀，由于各級政府重視，管理部門和運輸企業(yè)全力以赴，精心制訂運輸調配應急預案且執(zhí)行有效，運力到位，調度得當，圓滿完成安全、有序、暢通的工作目標。
交通安全特別是客運安全，是春運工作的重中之重，今年春運在安全問題倍受上下密切關注的緊張氛圍中，全區(qū)交通系統(tǒng)干部職工經(jīng)受了一場嚴峻考驗。在區(qū)府、市交通委領導下，未雨綢繆，周密部署，一絲不茍，春運期間，本局先后下發(fā)和轉發(fā)了《關于認真做好20xx年春節(jié)運輸工作的通知》、《關于認真抓好今冬明春安全生產(chǎn)工作的通知》和《關于組織開展春節(jié)運輸安全生產(chǎn)大檢查的通知》等文件，反復強調春運安全工作，要求全區(qū)交通管理部門和運輸企業(yè)重視和加強安全監(jiān)督，強化現(xiàn)場管理，增強安全意識，增強對交通安全工作嚴峻形勢和復雜性、緊迫性的認識，認真吸取事故血的教訓，舉一反三，引以為戒，進一步落實運輸單位安全責任制，本著對人民生命財產(chǎn)高度負責的精神，克服各種不利因素，采取有效措施，超前做好各項宣傳防范工作，因各級重視，措施扎實到位，在整個春運期間全區(qū)客運企業(yè)未發(fā)生一起重大事故，是歷年來安全形勢較好的一個春運。
春運工作作為交通部門新年開局的重點工作，全系統(tǒng)上下一心，抱成一拳。根據(jù)省、市交通主管部門文件精神，本局及時研究布置20xx年春運工作，對春運中可能產(chǎn)生和存在問題進行了梳理和協(xié)調，制訂了相應的對策，在明確指導思想與工作重點的基礎上，結合本區(qū)實際，成立了以張鵬軍局長為組長的局春運領導小組，負責本系統(tǒng)春運工作的領導，下設辦公室，具體實施春運協(xié)調和聯(lián)絡工作，并建立晝夜值班制度，局屬有關單位按局部署，都相繼成立了春運領導班子，確定工作部門，保證政令暢通和各種問題的及時解決與落實，從而達到了對春運工作上下一線，統(tǒng)一領導。
為確保春運工作順利進行，針對沈家門民間客運站歸屬港務分局和普陀長運公司、普陀公交公司歸屬市汽運公司的管理體制，我局按照條塊結合、以塊為主、分工明確、協(xié)調一致的原則，從早準備、從難著手、從嚴要求，狠抓組織保障、運力調度、通訊聯(lián)絡、匯報制度、應變措施、現(xiàn)場管理諸方面的落實工作，從組織領導上保證了春運工作的順利開展。
區(qū)政府和有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道政府十分重視和關注春運工作，今年春運，區(qū)政府專門成立了以副區(qū)長為組長的區(qū)春運工作領導小組，辦公室設在區(qū)交通局，由區(qū)交通局協(xié)調牽頭處理有關春運事宜，并在20xx年1月31日由區(qū)政府召開了全區(qū)春運安全工作會議，對全區(qū)春運工作進行周密、精心的布置，同時，區(qū)春運辦領導專門聽取有關部門的春運工作和運力安排情況匯報，并深入客運車站、碼頭、道路進行現(xiàn)場檢查，及時處理和解決交通運輸中存在的各種問題。
區(qū)渡口安全管理辦公室結合全區(qū)渡口安全管理現(xiàn)狀，在加強檢查、指導、督促、協(xié)調的基礎上，有針對性地印發(fā)了《關于切實加強20xx年春運期間渡口安全管理工作的通知》，要求有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道政府和各渡口經(jīng)營單位，根據(jù)春運氣候復雜多變，客流集中，工作艱難的具體情況，切實加強渡口安全管理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道政府根據(jù)全區(qū)春運工作部署，相繼成立了春運工作領導小組，加強對轄區(qū)內春運工作的領導，組織安全檢查，落實重點口子、重點路段等現(xiàn)場管理人員，做到思想上重視，措施上落實，確保了一方平安。
航管、海事、漁監(jiān)部門加大海上巡查力度，加強航道管理，嚴厲打擊非客船搭客和無證船舶營運，杜絕客渡船超載、超風、冒霧航行。交巡警和交通管理部門緊密配合，積極開展打擊“黑車”等非法營運行為專項整治活動，同時加強路檢路查，堅決查處各類道路交通違章行為，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生。
公路管理部門對事故多發(fā)地段、工程施工路段進行整治，增設道路安全標志、標線，避免因工程施工、天氣惡劣等造成交通堵塞和影響春運安全的問題的發(fā)生。公安部門強化交通沿線和碼頭、車站周邊地區(qū)的治安管理，對重點線路、重點地區(qū)、重點部位集中力量進行綜合治理，嚴厲打擊車匪路霸和危及春運安全的犯罪活動。各級政府的高度重視和相關部門的有力配合支持，對保證春運工作的圓滿完成起到了關鍵的作用。
為使全社會都來關心支持春運工作，春運伊始，各管理部門和客運單位利用橫幅、標語、墻報和廣播、電視新聞多種媒介進行廣泛宣傳，局辦公室編發(fā)了3期“春運簡報”，在行業(yè)內外形成春運工作濃厚氛圍，造成了一定聲勢。通過宣傳發(fā)動，有效地促進了交通運輸行業(yè)對搞好春運工作的正面效應，有效地促進了春運工作的順利開展，區(qū)公管所在全區(qū)春運動員大會后，對陸上春運工作進行具體步驟，對各口子的運力進行了統(tǒng)籌安排。區(qū)渡口管理所根據(jù)歷年來春運工作經(jīng)驗，積極會同區(qū)航管所，沈家門民間客運站等有關部門召開到沈客渡船老大會議，強調在春運期間加強安全營運及優(yōu)質服務，還規(guī)定在客流高峰停止一切大宗物資裝運，突出重點，確定加班船只，以策安全。在客流高峰期和大風影響時，管理部門與客運單位及時安排噸位大、客位多、抗風力強的客船加班，及時疏運旅客，避免壓客和滯客。為使整個春運工作有條不紊，本局根據(jù)條塊結合，以塊為主的工作方針，加強行業(yè)管理。春運期間本局領導多次深入碼頭、車站了解春運情況、協(xié)調處理有關事宜，保證了春運工作順利進行。
各單位積極落實責任制和防范措施，加強現(xiàn)場管理和檢查力度，從1月18日起，在各單位對春運安全自查的基礎上，局組織春運工作檢查組由局分管領導帶隊，圍繞“監(jiān)督檢查、管理服務、保安全、促暢通、優(yōu)質服務上臺階”這一目標，深入所屬企業(yè)和渡口（碼頭）、車站現(xiàn)場進行春運檢查，對道路路況巡查。從春運組織領導、安全措施、管理制度、運具技術狀況、崗位責任制、應急措施等諸多方面入手，對發(fā)現(xiàn)的問題，檢查督促有關單位及時落實整改措施。為確保春運安全，我局繼續(xù)加大安保工程投入，在資金緊缺的情況下，陸上安排82.3萬元，用于危險路段隔離樁安裝，標志、標線補缺，減速帶、示警柱設置，進一步改善了道路通行條件。島嶼間鋼質客船高速化、舒適化、滾裝化更新改造步伐的加快和豪華、空調客車投放市場，使車船質量得到進一步提高，運輸結構更趨合理。車、船的更新改造和春運前的維護保養(yǎng)，大大增加了春運的安全系數(shù)，為搞好春運打下了扎實基礎。
春運進入高峰期，根據(jù)重點口子客流猛增的實際，為充實現(xiàn)場管理力度，局春運辦組織安排了每天4人次的機關人員到客運現(xiàn)場值班，初一組織8名人員到半升洞客運口子、白象山、教場口子協(xié)助維護秩序。局領導親自到現(xiàn)場指導工作，職能管理部門組織人員，加強路檢路查，強化現(xiàn)場安全管理，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道領導，交管站、船管員高峰期堅持現(xiàn)場第一線履行職責，上碼頭下船頭，為順利度過高峰期起到了積極作用。在道路運輸方面，交通執(zhí)法大隊加強對車輛經(jīng)營行為、站外組客、超載營運的管理，通過加強門檢、重點跟蹤檢查的方法，春運期間查處各類違章車輛107輛次，有力地維護了客運市場秩序，杜絕了客運車輛超載現(xiàn)象。在水陸中轉方面，交通運輸有限公司抽調員工，經(jīng)理、書記帶班，分片落實責任，春節(jié)期間上現(xiàn)場值班，調度車輛，保證前往六橫、桃花、蝦峙群眾的及時疏運。新春期間，區(qū)府、市交通委領導親臨客運站現(xiàn)場指導工作，并對節(jié)日中舍小家顧大家，堅守崗位，辛勤工作，默默奉獻的交通職工表示節(jié)日的慰問，領導的關心極大地鼓舞了管理人員與交通職工的工作熱忱和干勁。
各客運單位加強了對危險物品的宣傳查堵工作。查危是一項面廣量大艱難復雜的工作，特別是春運期間客流量大，船舶和車輛發(fā)班密度高，各客運站始終圍繞“安全第一”的工作目標，堅持做到工作忙而不亂，時間緊而不懈，客運工作人員不分份內份外工作，共同與危檢人員仔細查堵禁運品，嚴把危險品進站上車入船關，春運期間共查處煙花爆竹和煤氣瓶等各類危險物品400余件，杜絕了安全隱患，有效地保障了旅客運輸和人民生命財產(chǎn)的安全。
為旅客服務是整個客運工作的中心內容。今年春運，局系統(tǒng)努力鞏固“信用交通年”所取得的成效，推動交通服務質量全面提高，積極開展行風建設和創(chuàng)建文明車、船、星級站活動，各窗口單位以優(yōu)質服務的要求和標準，教育廣大職工時時處處為旅客著想，基本做到了熱情、禮貌、耐心、周到，車（船）容站貌及旅客上下進出秩序良好，車船運行正點。
照顧婦幼老殘，增設售票口，延長售票時間，組建自愿服務隊等便民措施深入人心。六橫、桃花客運站教育職工在服務過程中樹立起一切從方便旅客出發(fā)，全心全意為旅客服務的思想，做到接待旅客熱心，解答問題耐心，照顧老人誠心，接受意見虛心，主動熱情，誠懇周到地為旅客服務，為旅客營造一個進站有親切感、候車（船）有舒適感、離站有留戀感，旅途有安全感的良好出行氛圍，各客運單位在春運期間工作人員儀容整潔，佩帶標志規(guī)范，對旅客態(tài)度熱情周到，語言文明，主動征求各方意見，提高服務質量，想為旅客所想，急為旅客所急的好人好事蔚然成風，體現(xiàn)了交通窗口精神文明的新風貌。
綜觀整個春運工作，正因為心隨春運而動，有了一系列的努力和付出，春運展現(xiàn)在旅客面前的是一個暢通、便捷、安全的水陸交通網(wǎng)絡。雖然我們做了大量扎實有效的工作，且取得了一定成績，為今年的交通工作起好了步，開好了頭。但是還存在這樣和那樣的不足，一是個別企業(yè)安全工作欠細欠實，機駕人員安全意識淡薄，違章現(xiàn)象時有發(fā)生。
二是個別客運服務單位服務質量尚待進一步提高，以人為本服務理念有待進一步加強。
為此，我們將認真總結經(jīng)驗，發(fā)揚成績，克服存在問題和不足，把明年的春運工作搞得更好，為全區(qū)的社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展譜寫新篇章。
最新大隊春運工作總結大全篇三
我們在經(jīng)過為期3天時間崗前業(yè)務培訓和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員協(xié)助和指導下學習崗位具體工作；隊長出于崗位急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口，后期因為工作需要又被調至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤人身檢查員崗位；并獲得了領導一致好評。
我們主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多易燃易爆物品，如打火機和火柴等。“您好！請配合安全檢查！”“謝謝您配合！請慢走！”這是我們每天說最多幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族傳統(tǒng)美德。
我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂”為人處世原則，積極配好分隊、中隊工作需要與那些身體不適員工主動換崗、在自己自己休息時間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員工作負擔等，受到了隊長和領導表揚。也有很多旅客來問一些關于機場航空公司問題，我們也能很好對旅客進行正確引導和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們贊揚。
我欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是，我坦承自己在這一個月實習中犯下了一些小小錯誤，有是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有是由于自己經(jīng)驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯原因以及犯錯造成各種嚴重后果。
對于安檢這種特殊服務行業(yè)而言，我們實習生也算是普通服務一線中最平凡一族，但我們用自己大愛之心和實際行動服務了人民而竭盡了個人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學業(yè)中實習生涯和我們人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己最圓滿一筆！
總結人：曾宇杰
0951e
20xx年8月5日
最新大隊春運工作總結大全篇四
為了全面做好今年春運工作，公司前后召開了多次會議，對工作進行全面部署，在春運過程中又召開了多次緊急會議，對各崗位工作人員進行了重新調整，做了大量思想工作，激發(fā)了員工的工作熱情，提高了工作積極性，使各項工作有條不紊地順利完成。
客運處領導春運前召開春運動員會，要求各工作崗位，認真做好春運的安全工作，保障航班的正常運行。提前做好航班不正常的預案，加強春運期間的航班安全生產(chǎn)，值班領導加強巡視、嚴格請示匯報制度。向每一位引導人員提出要求：立足本職做好服務，做好充分的敢打硬仗的思想準備，迎接挑戰(zhàn)，展示中聯(lián)航風采，贏得中外旅客對中聯(lián)航的信任、贊譽和忠誠，以此提高中聯(lián)航市場占有率和盈利水平，塑造高效的運營者、強勢的競爭者的良好形象。
春運工作千頭萬序，各種矛盾交錯混雜，各崗位工作人員為了全力做好本職工作盡管意見頗多，但為了一個共同的目標“為公司多創(chuàng)造效益”，最終還是通力合作，精誠團結，加之處室其他部門的密切配合，基本圓滿完成了各項工作。春運期間，引導人員積極主動的與相關部門進行溝通協(xié)調，合理安排航班登機口，大大緩解了航班高峰期擺渡車等現(xiàn)場資源不足的壓力，保證了航班正常有序。充分發(fā)揮導乘作用，加強航班找客，避免了因減客拉卸行李造成航班晚關艙門。
春運期間，合理安排人員排班，科學調配人手，確保了現(xiàn)場
保障忙而有序，有效保障航班的安全、正點。
對于不正常航班，及時向旅客提供航班延誤信息，使旅客在第一時間知曉航班動態(tài)，減少旅客在機場的等待時間，及時安排旅客到賓館休息，為旅客提供周到細致的服務、耐心的`解釋，順利的保障延誤航班的出港，充分體現(xiàn)出東航以客為尊的服務理念。
強化安全意識，堅持以人為本的指導思想。安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢固樹立安全第一、預防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預防、預見和預測能力，做到警鐘長鳴，確保無責任性安全事故。
回顧春運40天，總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領導高度重視和關心春運工作。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻。在今后的工作中客運處引導人員將繼續(xù)銳意進取，努力拼搏，中聯(lián)航的明天會更美好！
最新大隊春運工作總結大全篇五
在祖國與我校六十華誕到來之際，我院每位同學都以飽滿的精神迎接我校春季運動會的到來。
為了在這次運動會上更好的展現(xiàn)我院學生的精神風貌，我們提前一個月進入了備戰(zhàn)狀態(tài)。在運動會的開展方案上，我們集思廣益，發(fā)揮大家的共同的力量，征求各種方案創(chuàng)意。在訓練場上，無論是參加開幕式表演的方隊同學，還是參加比賽的運動員，他們不畏艱辛，刻苦訓練。每天早上，當陽光還未灑向校園，天還未放亮時，我們就能聽到他們嘹亮的口號聲，看到方隊整齊的步伐，運動員矯健的身姿。雖然這樣的訓練很辛苦，但他們從未放棄，依舊認真訓練，努力練習。
盡管我們在開幕式表演中稍有些遜色，但這絲毫沒有影響我們對體育的熱愛，對比賽即將拉開帷幕的熱情，我們翹首期盼運動員在賽場的風姿......比賽終于開始了。場上，運動健兒馳騁，英姿颯爽；場外，服務人員熱情，無微不至......比賽中總有我們料想之外的事情，因此才會給我們太多的驚喜與感動。賽場上，總會有人意外的跌倒，總會有人不顧疼痛的爬起，總會有人用堅毅的步伐奔向終點；賽場外，總會有人為了加油扯破嗓子，總會有人在運動場之間來回奔波，總會有人累得滿頭大汗卻笑容依舊燦爛。他們并沒有計較個人的得失，他們用自己一顆真誠，善良，勇敢的心展示了我們經(jīng)管學院學生的精神與風采。
憑著運動員一個多月來的努力訓練，賽場上的出色發(fā)揮，我們取得了總分第三的好成績。由于我們的后勤工保障有力，運動會期間各項事務管理有序，我們又獲得了精神文明獎的榮譽。
無論是運動會前的準備，還是在運動會的舉行中，每位同學都盡心盡責，做好自己分內的工作，同時有效的協(xié)助其他同學的工作。在這個拋開學習壓力，放飛心靈展示自我的舞臺上，我看到了我們經(jīng)管學院同學的激情與活力，看到了我們的團結與奮進，看到了我們的積極與熱情，看到了我們的努力與認真。
在運動會的整個進程中，每位學生會成員都貢獻了自己的一份力量。從運動會開始的訓練準備工作，到比賽期間的各項瑣碎但十分重要的事情的處理，直至比賽結束后會場的整理，學生會成員都發(fā)揮了不可替代的作用。在這次運動會中，雖然我們并不是主角，但我們甘心做綠葉，愿把運動員這朵紅花襯得愈加的嬌艷與動人。
我們實踐部也在運動會開始一個月前就開始為這次運動會的外聯(lián)工作忙碌起來，經(jīng)過我們一個多月來的不懈努力，終于取得了豐碩的成果。雖然工作很辛苦，但我們的臉上始終帶著快樂的微笑，心里透著絲絲甘甜，因為我們所獲得的每一項工作成果都可以為運動員提供更多的便利，為我院運動會的能取得成功盡一份綿薄之力。
盡管這次運動會我們取得了優(yōu)異的成果，但是由于我們的經(jīng)驗尚淺，在運動會期間還是不可避免的出現(xiàn)了一些小的狀況。不過在我們的共同努力下，這些小的狀況一個個都“化險為夷”了。在解決問題的過程中，我們得到了寶貴的經(jīng)驗。運動會的開展過程不僅是運動員展示自我，發(fā)揚體育精神的過程，也是我們學習，進步與成長的過程。
作為經(jīng)濟與管理學院的一份子，我為我們取得這樣的成績而驕傲；作為團委學生會的員，我為我們成功組織了這場運動會而自豪?？吹竭\動員的刻苦訓練我為之感動，看到服務人員的無私的奉獻我為之感謝，看到我們共同努力的成果我為之欣喜。
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