時間就如同白駒過隙般的流逝，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，讓我們一起來學習寫計劃吧。通過制定計劃，我們可以將時間、有限的資源分配給不同的任務，并設定合理的限制。這樣，我們就能夠提高工作效率。以下是小編收集整理的工作計劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
地鐵工作總結及工作計劃篇一
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。20xx年在領導和同事們的支持幫助下，我在“思想上”、“學習上”、“工作上”都取得了很大的進步，新的一年意味著新的起點和挑戰(zhàn)，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作，在自己的崗位上做出自己的價值。
回顧過去的一年，雖然忙碌，但也充實。雖然單調，但也收貨頗豐。從事站務工作有一年多的時間，從初始對站務工作的懵懂，到現在已經很熟練地去操作各種調度軟件，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個干凈、舒適的休息環(huán)境，每天上班我會提前半小時來到工作崗位上，對辦公地點進行清洗打掃。每當有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時，我會積極主動去聯系失主，保證撿到物品原數奉還。
在工作中我嚴格要求自己，嚴格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調度”的原則。在行車計劃指導下，使運量在時間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調度效果。每天嚴格按照線路實際運營情況，將運營信息按照要求錄入運營調度系統(tǒng)。當線路出現臨時情況或客流發(fā)生變化時，我積極采取措施，嚴格執(zhí)行公司規(guī)定，確保車輛平穩(wěn)調度。
x月x日—x月x日是常州舉辦花博會的日子，公交共開辟了三條專線，而我負責xx二號專線，xx二號專線是客流量最多的一條線路，平均二十分鐘就要發(fā)一輛車，每逢周末客流量更是猛增。面對這樣強度的工作量，雖然很累，但是看著每個乘客能平安高興地乘上駛向xx會的專車，瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感，疲憊感也就煙消云散了。
20xx年目標：
1、提高服務意識，保證行車安全
作為一名工作在一線的站務人員，必須具有很高的主動服務意識。在工作中，及時督促駕駛員注意行車安全，在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時通過調度短信平臺向線路車輛發(fā)送預警信息，通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當線路車輛發(fā)生誤點脫檔時，應積極采取措施，靈活調度，確保車輛平穩(wěn)調節(jié)。
2、立足本職工作，增強業(yè)務技能
新的一年，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標準的站務員嚴格要求自己。立足本職工作，潛心鉆研業(yè)務技能，始終保持學習，充實自身的專業(yè)知識，加強綜合素質。對待工作絲毫不能懈怠，加強自身愛崗敬業(yè)意識的培養(yǎng)，進一步增強工作的責任心和事業(yè)心。
3、保持良好狀態(tài)，努力充實自己
良好的態(tài)度是做事的前提，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度，提高自己的服務水平，加強責任心，多向領導請教，不斷的提高自己，在基層站務工作中不斷充實自己，協(xié)調好與駕駛員和乘客的關系，當遇到行車特殊情況時，要積極向乘客做耐心解釋的同時，采取措施積極解決問題，為公交樹立良好的形象。
20xx年對我來說是充實忙碌的，但這讓我收獲了很多東西，但同時也看到了自己的不足，比如：主動學習的積極性還不高，思考問題還不夠全面，專業(yè)技能還需提高。在20xx年的工作中，我將繼續(xù)努力，嚴格要求自己，每天準時完成自己的任務，在完成工作的同時加強與工作相關的學習，努力提升自己，為公交的發(fā)展貢獻自己的力量。
地鐵工作總結及工作計劃篇二
一、軌道交通基本情況 （一）線路情況
（二）客流情況
以今年中秋節(jié)三日客流情況為例，地鐵xxxx號線客流總量為xxxx萬人次，日均xxxx萬人次，客流量排名前三的車站依次為xxxxx；地鐵xxxxx號線客流總量為xxxxx萬人次，日均xxxxx萬人次，與去年同期的日均xxxxx萬人次相比漲幅達xxxxx，客流增長的主要原因一是xxxxx開通后運營里程延長，二是xxxxxxx。
（三）安檢安保人員及設備情況
目前xxxxx號線共設xxxx個安檢點，配備安檢員xxxxx人，保安員xxxx人。配備通道式x射線安全檢查設備xxxx臺，其中大型安檢機xxxxx臺（分別位于各線路中心站及重點站），中型安檢機xxxx臺，按每站xxx臺配備；臺式液體檢測儀xxxx臺，便攜式液體檢測儀xxxx臺，便攜式爆炸物品檢測儀xxxx臺；防爆球xxxx個；防爆毯xxxx個。我們秉承“逢人必檢、逢包必檢、逢液必查、逢疑必問、杜絕漏檢”的工作原則開展安檢工作，自安檢設備上線至今，已過包檢查xxxxx萬件，查獲查獲匕首、手銬、彈簧刀、催淚瓦斯、仿真槍等禁帶物品xxxxx件，查獲管制刀具、錘子、鋸子、壓縮罐、子彈殼等限帶物品xxxxx件，較好的保障了地鐵的日常運營。
二、多措并舉進一步強化地鐵安保安檢工作
自公司收到xxxxxx的批示后，我們立即采取了有關措施進行整改落實。公司領導多次組織召開專題會議，總結經驗，反思教訓，并赴站點現場進行暗訪、檢查，責令相關單位嚴格整改，并啟動了問責機制。市軌道公司召集相關部門、子公司對安保安檢工作的職能職責進行了梳理，明確了管理責任主體，完善了安保安檢工作機制。下階段，市軌道集團將針對地鐵安檢工作中存在的問題與不足進一步加大整改力度，通過以下整改措施，確保地鐵運營的穩(wěn)定與安全。
（一）明確職能職責，理清工作流程
1.保衛(wèi)部負責對安檢工作進行行業(yè)指導。采取巡查、暗訪、抽查等多種形式，對外委保安公司的合同履行情況進行監(jiān)督檢查，每月專項檢查不少于2次，并對檢查結果進行數據匯總和分析；每月召開1次外委保安公司月講評會議，對表現突出的予以表揚，對存在的問題予以通報并督促整改，并將考核結果納入信譽考核報告，為今后招投標提供依據。
2.運營公司負責屬地管理。安監(jiān)部負責對安檢安保工作進行監(jiān)督、檢查、考核，重點關注安檢人員現場作業(yè)、業(yè)務質量及安檢公司的管理工作和各車站的屬地管理落實情況，包括檢查記錄和處置結果；車務部負責車站內安檢安保人員考勤、履職履責的現場管理工作。
3.明確“站長負責、屬地管理”的工作原則。強化中心站長和各值班站長的作用，建立與車站內各崗位人員之間、與公安之間、各安檢安保公司之間的聯勤聯動機制，提高突發(fā)緊急事件的聯合處置能力。
（二）完善制度機制，提高聯動效率
1.分別從組織架構、管理規(guī)則、管理責任、管理措施及獎懲措施等五個方面，建立健全《保安服務管理辦法》，以及外委保安公司信譽體系考核細則、安檢安保工作流程、資質及設備管理、招聘管理、培訓管理、人員管理等制度。
2.建立信息反饋上報機制。嚴格執(zhí)行信息報告制度和報告流程：市軌道集團保衛(wèi)部及時傳達上級機關和領導有關工作部署和指示精神；車站及時傳遞重大運營信息、治安信息和各類突發(fā)事件信息；各安檢安保單位及時上報現場工作情況。
3.建立聯合演練聯合培訓機制。保衛(wèi)部負責牽頭組織與公安、消防開展聯合演練、聯合培訓；運營公司安監(jiān)部擬定外委保安公司全年專業(yè)技能及崗位培訓計劃并組織實施，上報集團公司備案。
（三）全面加強管理，提升應急處置能力
1.針對xxxx號線全線已排查出的29個車站護欄安全隱患，對不經過安檢可直接遞包進入付費區(qū)的車站進行的全面整改。結合車站布局，在安檢處通過設置“u”型圍擋隔離區(qū)域、“三角型”圍擋隔離區(qū)域，通過隔離擋板、安檢人員監(jiān)控，增加保安員看守，加大巡視力度，加強視頻監(jiān)控等手段，避免安檢盲區(qū)，減弱遞包現象的發(fā)生。
2.加大車站巡查力度，防止遞包事件發(fā)生。車站工作人員（包括保安）運營期間對車站范圍進行不間斷巡視，發(fā)現有遞包現象立即制止，并對其進行安全教育。保安人員、站務人員每隔1個小時對出入口范圍進行巡視并簽名確認，且各崗位人員錯開巡視時間。增設保安巡視專用表格，值班站長在巡視出入口時一并檢查保安人員巡視情況，發(fā)現問題立即對當事保安批評教育并落實考核措施。
3.加強對外委保安公司的督查管理，派遣業(yè)務代表入駐外委安保公司，并開展實施督查檢查工作。通過實施的包保制下站管理工作機制，公司加大了對各外委保安公司的現場管理力度，安檢工作日趨規(guī)范化。
4.為xxxx號線各安檢點共配備口哨xxxx個。由各安檢點小組長佩戴，如遇對抗性、沖突性突發(fā)事件，安檢人員立即吹響口哨。各保安人員、全站安檢點安檢人員、公安人員、保潔人員、駐站人員聽到哨聲后，立即前往支援，值班站長根據運營公司應急處理程序組織人員處理。
（四）提升反恐能力，確保特護期安全穩(wěn)定
1.開展反恐宣傳。制作4萬份反恐宣傳手冊放置于每個安檢點，組織約100名員工在xxxx號線各車站向乘客分發(fā)反恐宣傳資料，采取4塊電子屏滾動播放反恐安全宣傳標語。同時，在公司內部開展反恐防暴形勢專題講座，就反恐怖主義法及當前反恐形勢進行了講授，增強公司員工識恐反恐能力，提高了地鐵一線工作人員的職業(yè)敏感性、安全知識和技能。
2.擬定特護期專項工作方案。成立安保工作領導小組，對特護期間的安保工作進行統(tǒng)一指揮和專項工作部署安排。由運營公司負責，一是按照值班表及劃分的區(qū)域車站配合駐站民警、保衛(wèi)部對車站安檢安保工作進行支援；二是做到對重點部位和重要設施守護力量充足，確保車站秩序；三是加強客流監(jiān)控，如出現異常情況按規(guī)定程序采取客流控制，疏導措施，并做好人員支援安排，以確保乘客出行安全。組建一支約400人的巡查護衛(wèi)隊（包括紅馬甲站務人員、便衣安保人員、制服安保人員），下線進行現場監(jiān)管，實行駐站制和責任包保制。對關鍵時間、關鍵地點、關鍵項目進行現場執(zhí)勤情況匯報，對客流進行引導，對特殊人群（殘障人士、敏感人員）重點關注。客流高峰期市民安全出行，保障了地鐵安全運營。
（二）增加安檢、安保人員力量。適當提升安檢安保工資標準，并在標書中明確對安檢人員的素質要求，從源頭上把好安檢員的素質關。同時，增配地鐵各站委外保安公司人員力量，按高5平4配備。
以上匯報如有不妥之處，請您批評指正！
地鐵工作總結及工作計劃篇三
管理經驗總結如下：
1 目前公司設備管理現狀
我廠在設備維修管理的組織形式上，采用生產車間、檢修車間、設備動力部、設備廠長的四級管理模式。對設備點檢及狀態(tài)監(jiān)測的定義，主要指按照設備的運行標準，對重點、關鍵部位的運行狀態(tài)進行檢測管理，使設備的異常狀況和劣化趨勢能夠在故障早期被發(fā)現。我們的設備檢修、維護則以此為基礎開展、指導。
(1)各車間根據公司設備管理思路、規(guī)劃，結合車間設備特點 ，相繼開展設備的日常點檢為基礎的設備維護、保養(yǎng)工作。依靠生產操作工人的感官對設備定期進行檢查 ，發(fā)現問題及時聯系檢修車間人員采取維修措施;檢修車間利用專用檢測工具對各車間設備按計劃定時、定人進行專業(yè)點檢、狀態(tài)監(jiān)測，各專業(yè)工程師對結果進行分析、處理，根據結果決定是否安排檢修工作。設備動力部對生間車間和檢修車間設備管理工作進行監(jiān)督管理。
(2)對公司設備管理理念，員工普遍認識不足，同時最初制定的設備的檢測部位、檢測標準、檢測方法，主要依據經驗制定。因此員工缺乏自主、主動參與的積極性。設備管理中存在漏項、缺項標準不適用、方法原始等問題。
(3)對設備點檢及狀態(tài)監(jiān)測形成的數據，處理機制不完善。對設備工作的維護檢修不具有指導作用。生產車間點檢及狀態(tài)監(jiān)測數據沒有有效與檢修車間專業(yè)性點檢進行結合。
(4)專業(yè)點檢及狀態(tài)監(jiān)測工作主要由檢修車間承擔，按計劃安排具有一定相應專業(yè)能力人員 ，對全廠設備關鍵部位的各種參數(溫度、振動)采用專用儀器進行檢測、記錄匯總。沒有充分利用特征參數的檢測結果，描述設備劣化程度的。對設備維修及維護沒有起到及時的指導作用。
2 夯實“全員”設備管理基礎，優(yōu)化設備管理工作
(2)加強通過宣傳、培訓、引導工作，讓全員設備管理思想在公司員工腦海中扎根。在員工的積極參與之下，使得設備維修管理的全過程及各個環(huán)節(jié)的行為規(guī)范化、流程閉環(huán)化、控制嚴密化、精細化和標準化的設備管理，在設備檢修、維護過程中能夠徹底執(zhí)行。
(3)建立以狀態(tài)監(jiān)測及點檢制度的流程為基礎的設備維修體系。對流程進行疏理，主要清理流程不暢、去繁存精、加強弱點，去除功能重復以提高運行效率為原則。
(4)建立、完善設備零缺陷管理體系，專業(yè)管理與群眾管理相結合、設備標準化操作與設備運行相結合、設備維護與設備點檢相結合，檢修質量與生產相結合，規(guī)范設備缺陷管理的流程和考核，實現設備運行、維修的“零缺陷”，確保設備安全、高效穩(wěn)定運行。
(5)設備管理規(guī)范化、標準化。根據企業(yè)的設備要求 ，制定、完善可以指導操作、維修及生產人員可以參加的設備管理制度及技術維護、檢修標準及獎罰制度。做到真正的“全員”設備管理，在設備管理各個環(huán)節(jié)中做到，有 “法”可依 ，有“法”必依、違法必究的理念。
(6)對不同崗位工人的操作范圍及點檢部位進行界定，同時加強對設備臨檢故障的終端控制。以科學的、實事求是的態(tài)度，組織相關技術人員對設備故障進行認真分解、分析 ;根據情況修正相應的點檢、狀態(tài)監(jiān)測，并制定、調整相關的培訓計劃、維修、維護計劃。定期組織員工進行交互式培交流，對較大、較難問題，可視情況成立qc技術骨干小組，針對性的性解決問題。
(7)利用信息化工具建立點檢及狀態(tài)監(jiān)測專業(yè)數據庫，繪制設備劣化趨勢圖，根據設備技術標準，利用該圖來分析、判斷設備的劣化程度。 高效、有的放矢開展設備點檢定修，及時采取維修措施。同時可實現數據共享，有利于車間及設備管理部門的設備管理，并可作為設備管理好壞評價的參考依據。
(8)確定明確的操作范圍與對象，即要解決做什么的的問題，指在操作范圍上進行一定界定。主要目標清理設備管理死角，防止三不管設備出現。專業(yè)檢修人員做什么，設備維護人員需要做什么。如在設備維護上操作范圍，即需要確定進行清潔、點檢、潤滑保養(yǎng)的部位、內容、周期等。
(9)必須確定不同設備檢測內容和標準，即要解決怎么做，達到什么目的的問題。根據所選“點”的特點 ，必須進行的若干項內容實施，對每一點的每一項操作內容制定相應的目標狀態(tài)或標準。
(10)確定合理的點檢及狀態(tài)監(jiān)測合理的運行模式，即要解決如何高效的做的問題，如成型車間已實施的每班定點巡檢路線。相關單位可以根據設備布局及工藝流程對所選的操作點按照一定的原則制定 ，例如：可以畫出點到點的連線 ，優(yōu)化出一條較短、較易、較省力氣的點檢及狀態(tài)監(jiān)測示意圖，并上墻。
地鐵工作總結及工作計劃篇四
這學期，我班幼兒一共41名。其中男生28名，女生13名，男女生比例接近2：1。年齡*均在2周歲左右，均為獨生子女。
開學這幾天，我們與家長進行了交流。初步了解到了幼兒的基本生活習慣，如進餐習慣、午睡習慣、生活自理能力情況等。通過家訪，我們還了解到了，韋一冰小朋友開朗大方，動作靈敏，楊惠雪小朋友熱情、活潑；申芩檜小朋友喜歡表演?？傊饔刑厣?。
上學期就入托的孩子，經過一個學期的培養(yǎng)在學習、生活、游戲等方面的行為習慣已有所養(yǎng)成，這幾位孩子在托班里將會起到示范榜樣的作用，新入園的孩子情緒不穩(wěn)定，他們對新環(huán)境不熟悉。有幾位幼兒哭鬧現象嚴重；他們之中多數不會自己吃飯，不會用水杯喝水，不認得自己物品的標記，不喜歡用幼兒園杯子和毛巾，但對從家里帶來的物品如：毛巾、水杯、玩具、書包等有很強的依戀，大部分幼兒喜歡聽故事、聽音樂、喜歡參與游戲，喜歡新鮮的玩具。他們對*有強烈的依戀，喜歡和固定的老師交往，怕見生人，不主動與他人打招呼，他們的情緒易受同伴和環(huán)境的影響，所以，他們容易被有趣的事物吸引，注意力容易轉移。身體發(fā)展的方向處于迅速發(fā)展時期，已能隨意獨立地活動，能完成走、跑、跳、鉆爬、攀等基本動作，能串珠子，撕紙，他們還嘗試自己動手、吃飯、穿衣褲等。因此，手眼協(xié)調能力有了一定發(fā)展、但動作仍不協(xié)調，由于他們身心發(fā)展處于初級階段，機體易受損傷，易感染多種疾病。他們自我意識開始建立，出現反抗現象，喜歡與熟悉的人交往，不滿足時出現攻擊性行為。根據幼兒的現狀，我們應該注意對幼兒的需要給予滿足，使他們生活在一個和睦、相互給予愛的環(huán)境之中，促使幼兒形成良好的行為習慣。
本學期，我班將主要以保育為重點。首要工作是保證幼兒在身體健康上能得到很好的照顧。以此為基礎，逐步訓練幼兒的常規(guī)，培養(yǎng)他們的生活自理能力，讓幼兒懂得自己的事情應該自己去做。
1、愿意上幼兒園，愿意親近老師或熟悉的*。
2、能跟隨老師參加集體活動，樂意和同伴一起游戲，嘗試與喜歡的同伴分享食物和玩具，體驗其中的快樂。
3、能覺察自己和他人明顯的情緒表現，在*的提醒下樂意招呼他人，并能使用日常禮貌用語，能進行簡單的應答。
4、知道自己的姓名、年齡、性別、班級名稱。
5、有一定生活自理能力，樂于幫助家里*做一力所能級的事。如：擺碗筷，摘菜、擺椅子等。
6、學習在集體生活中遵守簡單的規(guī)則。
7、愛父母長輩、老師和同伴，愛集體、愛家鄉(xiāng)、愛祖國。
培養(yǎng)幼兒良好的行為習慣，我們主要任務是創(chuàng)設安全、衛(wèi)生、舒適、愉快的環(huán)境，保證幼兒健康、愉快成長；引導幼兒主動活動，促身體健康發(fā)展；引導他們感知周圍環(huán)境，對環(huán)境有興趣，發(fā)展感知覺，促語言思維能力發(fā)展；培養(yǎng)幼兒喜歡與人交往的態(tài)度，形成初步的獨立意識，膠能力，促良好個性發(fā)展；在生活中培養(yǎng)他們良好的生活衛(wèi)生習慣，培養(yǎng)他們的基本生活能力；激發(fā)他們發(fā)現美、感愛美的情緒，為了做好這些，我們的方法有幾方面。
生活：在輕松愉快的環(huán)境里，培養(yǎng)幼兒健康的情緒及個性，引導他們學會自己的事自己做，體驗做事樂趣，滿足生活的需要，養(yǎng)成良好的生活及衛(wèi)生習慣。
1、培養(yǎng)幼兒認識自己常用物品及標記，樂在*幫助下清潔自己身體，會洗手，養(yǎng)成講衛(wèi)生習慣。
2、會用勺吃飯、喝湯，用杯喝水，樂于接受各種食物。
3、幫助幼兒建立獨立入廁，定時睡眠的習慣。
4、鼓勵幼兒多與他人溝通，逐漸適應集體生活。
5、引導幼兒隨時注意安全，有初步的自我保護意識，能聽從*有關的安全提示，知道不獨自到在人關注不到的地方玩，不摸危險物品，不將異物放入口、耳里。
游戲：引導幼兒積極感知周圍環(huán)境，培養(yǎng)他們對周圍事物興趣，促進多方面發(fā)展。
1、引導幼兒參與多種游戲，體驗游戲快樂，初步掌握游戲技能；感知材料特點，會與同伴友好游戲，積極感知游戲材料形狀、顏色、大小等明顯特點，懂得愛護圖書和玩具。
2、引導幼兒感受集體游戲快樂，培養(yǎng)良好的社會情感。
地鐵工作總結及工作計劃篇五
入職初期公司對我進行了安全教育培訓，包括地鐵行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。在部門培訓中，學習了鐵路的基本知識、線路設備、線路的養(yǎng)護與維修、安全生產，小型機具的使用等。培訓結束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一同走線路、測水平、量軌距、調整軌向，改換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技術。
在xx工作的這幾個月時間內，我收獲了好多。從一個剛畢業(yè)的大學生漸漸轉變成一名員工，我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自己的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以查驗，才能持續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經驗就是一筆可貴的財富，就是我學習的源泉；無論大事小事，每多做一件事必定會多學到一些知識，必定會積累經驗。
心態(tài)上的轉變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。
作為xx的新員我的工作中還有好多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經驗還不夠豐富。在此后的工作中。我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應公司領導的決議，注意多向老師們討教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，穩(wěn)固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，仔細做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結，在此后工作中我將努力奮斗，戰(zhàn)勝自己的缺點，填補不足，爭取做的更好。
地鐵工作總結及工作計劃篇六
1、完善各項管理制度，形成配套的考核、監(jiān)督機制。17年，我們將在原來的基礎上，修改、完善各項管理制度，改變以前_人管人_的被動狀態(tài)，從而走向_制度管人，制度約束人_的良性軌跡。進一步加強對人的管理，并把各項工作標準進行細化、量化，一方面，便于操作人員熟悉自己該怎么做，該作到什么程度;另一方面，方便主管人員的考核、監(jiān)督，減少個人的主觀因素。工作中，堅持_定人、定崗、定時、定標準、定任務_的_五定_方針，對具體的工作采取有效的措施，加強對操作人員的管理，優(yōu)化人員結構，更有利于以后工作的開展。
2、樹立服務品牌。服務品牌的樹立，有利于企業(yè)的知名度，對一個部門也是一樣，有利于提高部門的影響力，更有利于增強部門的凝聚力，目前，我們本著_清掃一戶，潔凈一戶，滿意一戶_的原則，為業(yè)主提供家政服務，得到業(yè)主的好評，在業(yè)主心中樹立了良好的形象。
3、確定兩個工作目標。即達到青島市a類物業(yè)衛(wèi)生標準和達到經濟效率最大化的目標。根據小區(qū)定位及物業(yè)服務定位，我們保潔部會為業(yè)主創(chuàng)造一流的生活環(huán)境而不懈努力，工作嚴格執(zhí)行a類物業(yè)衛(wèi)生標準，并能力爭創(chuàng)青島市十佳物業(yè)公司。在做好保潔工作的同時，我們會做好廢品收購及家政服務工作，最大限度地減員增效，提高物業(yè)的經濟效率。
4、外一個家政服務公司。一方面，由于我們保潔人員素質不同，工作質量有所差異，所做的家政服務的效果也不同;另一方面，目前輪流作業(yè)的形式，也不便于人員的管理。外家政公司，在保證服務質量，規(guī)范內部管理的同時，我們還可以提取一定的服務費用。
5、建立一個垃圾中轉站。隨著業(yè)主入住的不斷增加，小區(qū)垃圾不斷增加，垃圾的清運、中轉、處理，是保潔工作的一個重要內容。希望在集團領導的大力支持下，盡快建立一個中轉站。
6、保潔與綠化的統(tǒng)一整體性與不可分隔性。保潔、綠化都是小區(qū)環(huán)境管理的一部分，小區(qū)離開了保潔，就會出現臟、亂、差的現象;小區(qū)離開了綠化，就不會有花草樹木。如果兩者屬于不同的部門，就會出現年前兩者相互矛盾、相互推委、相互扯皮的現象。建議把兩者合并為環(huán)境部。
20-年，我們一直在努力!
地鐵工作總結及工作計劃篇七
從20xx年x月x日正式的加入xx地鐵客運部這樣的集體，轉瞬間一年過去了!
時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。
新鮮血液對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規(guī)章制度，崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學習實踐。在車站有著老員工和師傅的關照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。
在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸在20xx年x月份被調到客運部綜合室協(xié)助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的.每個車站標準化建設都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年xx月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。
對于這份工作承擔的責任是巨大的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多!工作的每個經歷都讓我慢慢成長，都讓我進步!再接再厲新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會去客運部綜合室xx工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質”這個是xx經理給我們全體成員提出的標準，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。
作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
地鐵工作總結及工作計劃篇八
本學期我擔任初一(17)班和初二(16)班的英語教學。由于今年第一次跨年級帶課，經驗少，時間緊，課時多，剛開始有些手忙腳亂，經過本學期的適應和學習，現在有了很大的改觀。在這過程中既有收獲，也有需要改進的地方。本學期我通過對永威中學教學的方法的學習對自己的工作也經行了改變，學習，下面我就本學期的情況經行一下總結。
英語作為一門外語，對大多數學生而言，既生疏又困難。在這樣一種大環(huán)境之下，要教好英語，就要讓學生喜愛英語，讓他們對英語產生興趣。為此，我采取了一些方法，如盡多使用多媒體設備進行教學；開展形式多樣、生動活潑的課堂語言實踐活動；介紹英美國家的文化，生活故事；幫助班上的同學改英文名等等。使他們了解英語、喜歡英語，從而培養(yǎng)了學生學習英語的興趣。鼓勵學生大膽質疑，提問，搜集自己喜歡的英語內容。目前，初一的學生對應于學習的興趣始終穩(wěn)定在較高水平。而初二的學生學會了鉆研，提問。
在課前認真?zhèn)湔n，不僅要備好教材的`內容，而且要備好學生，初二的學生課堂特別愛提問題，有時侯會提出很多出乎意料的問題，那么在這種情況下，一定把課備好備仔細，才會做到心中有數。教案也變成了新教案，中心重點落在知識結構框架上面，在后面還附有了一些針對性強的習題。而且還注重課堂上對學生經行德育教育。
教態(tài)自然、講課生動、難易適中、照顧全部，課堂就能夠吸引住學生。我每天都有積極的精神狀態(tài)，讓學生感受到一種積極的學習氣氛。我能遵循聽說領先、讀寫跟上的教學要求，努力加大課堂訓練量，加快課堂節(jié)奏，切實提高課堂教學效率。除保證課堂效果之外，還需要讓學生課外多讀，多講，多練。為此，在早讀，課外活動時間，我堅持到班輔導，發(fā)現問題及時糾正。課后堅持認真批改學生作業(yè)，發(fā)現問題及時解決。對初一部分不自覺的同學還采取強硬背誦等方式，以打好他們的初一基礎。初二的學生對閱讀理解有了一定的要求，那么我就利用課外活動時間搞了一個閱讀理解講解小競賽。每天有讓學生作一篇閱讀理解，第二天指派一位學生對其進行講解，然后又學生評分，排隊。以此帶動學生的學習興趣。
課堂上在講題的過程中，學習借鑒李素蘭的合作學習的方法，讓學生互助學習，同時一定要讓學生明白每一題的原因，讓每一個學生能說出為什么這樣選，原因什么。像現在初一的學生也能熟悉的說出動賓，介賓結構的正確用法，而且平時也能很好的得意運用。
作業(yè)布置也進行分層布置，使每個層次的學生都能嘗到甜頭。同時使學生很好的使用糾錯本，提高學生的學習效率，有針對性的復習。
按以往經驗，學生在英語學習進入一定階段后，會出現好差分化現象，尤其是人教版教材開始啟用、學習難度加深以后。為此，我制定了具體的“培優(yōu)轉差”計劃和目標，對這部分同學進行有計劃的輔導。例如我把這批同學分為三個組。第一組是有一定基礎，但平時懶動腦筋不學的同學，對這些同學，我采取集體輔導，給他們分配固定任務，不讓他們有偷懶的機會，讓他們發(fā)揮應有水平；第二組是肯學、但學習能力不強的同學。對這部分同學進行耐心指導，多加鼓勵，慢慢提高他們的成績；第三組是紀律松散、基礎不好、學習又不認真的同學。對這部分人進行課余時間個別輔導。合理分配好對初一和初二學生的輔導時間。
這一屆的初一學生比較調皮，尤其是男生，班里出現了很長的尾巴，課堂上好幾個學生出現不聽課，而且還搗亂周圍同學的現象，我盡量在課堂上引導學生，下課和他們交朋友，對他們進行勸說，教育，讓他們在課堂上認真聽課，課后認真完成作業(yè)，爭取初一不掉隊。但是我發(fā)現自己在課堂管理方面還是缺乏一定技巧，在今后的教學過程中我還需要繼續(xù)向有經驗的老師請教，學習，爭取做一名全方面發(fā)展的優(yōu)秀教師。
以上就是我在本學期的教學工作總結。由于經驗頗淺，許多地方存在不足，希望在未來的日子里，能在各位領導老師，前輩的指導下，取得更好成績。
地鐵工作總結及工作計劃篇九
不能忽視的步驟就是把銷售計劃制定好。制定計劃能對以后的工作能起到事半功倍的效果。不打無準備之仗軍事戰(zhàn)斗中，要讓商品銷售出去。要想取勝，必須做到知己知彼，也就是說不打無準備之仗，做銷售同樣如此。
必須做好相應的準備，銷售前。這樣才不會疲于應付。目標制定了就要馬上行動。要想實現心中的目標，就要制定具體的計劃。制定計劃，實現遠大的發(fā)展目標的前提。
執(zhí)營銷售計劃書時，銷售員必須要做到長計劃、細步驟、精安排。銷售員必須要以嚴謹的態(tài)度對自己的計劃負責，定期評估并隨時督促自己盡全力來控制計劃的進度，以實現銷售計劃的目標，這樣才能真正搞好銷售工作。多爾弗平均每星期要花上半天的時間用來做計劃，每天要花一個多小時的時間來做銷售的準備工作，沒有做好計劃和準備工作之前，絕不會出門去拜訪客戶和做銷售業(yè)務。不要以為這是浪費時間，正是因為有了完善的計劃與準備，才能使他能一直保持高額的銷售業(yè)績。
一位新來的銷售員請教多爾弗：多爾弗先生，一次。您是怎樣成為汽車行業(yè)最頂尖的銷售員呢？因為我會給自己定下遠大的目標，并且有切實可行的實施方案。多爾弗回答。什么方案呢？會將年度的計劃和目標細分到每周和每天里。比如說今年定的目標是3840萬美元，會把它按12個月分成12等份，這樣每個月完成320萬美元就好了然后再用星期來分320萬除以4這下子我就不用做320萬元的業(yè)績了只要每個星期做80萬元就行了80萬美元還是太大，怎么辦？會把它再細分下去，把它分成七等份，分出來的數就是每天需要完成的簽單目標。目標要定得夠大才足以令我興奮，接著再把目標分成一小塊一小塊的這樣它就會確實可行。做任何工作都要做充分的準備。同樣，昨天就應該計劃好今天要做的事情，這個月底就應該計劃好下個月要做的所有事情，今年年底就應該計劃好明年要做的所有事情，并在明年的時候付諸行動把它全部完成。定立目標計劃時一定要合理，切忌流于形式。設定計劃時一定要具體可行，要把目標細分到每周、每天，要讓自己在每時每刻都知道自己應該去做哪些事。目標高并不是問題，只要有健全的計劃，再高的目標都會變成“現實”換句話說，目標必須安排在行動的計劃里。
為了完成這個業(yè)績，那么。應該采取什么樣的行動呢？多爾弗的做法會讓銷售員覺得達成目標會很容易。根據以往的業(yè)績，當定立了每個月收入8000元的時候，究竟要完成多少交易呢？這就需要根據公司的收入習慣定下一個標準。比方說每筆交易的大小收入不同，如果每筆交易能賺取2000元傭金，一個月做成四筆生意就能賺到8000元。
要投入多少時間呢？以一位新銷售員來說，做成四筆生意。每做成一筆生意，一定要接觸四位有誠意的客戶。
要認識四位客戶，如何找到一位有誠意的客戶呢？首先。根據經驗，四位肯見面的客戶中一定有一位有誠意。方式是要做成一筆生意，便要抓住四位有誠意的客戶，為了抓到四位有誠意的客戶，至少要抓住16位肯見面的客戶。
如果單憑撥電話的方法，如何認識16位客戶呢？根據經驗。當撥出25個電話的時候，便會有一位客戶肯見面。要找到16位肯見面的客戶，便成為每天的行動目標。
凡是成功的人都是能立即行動的人。還猶豫什么？請馬上行動起來！
銷售員要仔細研究制定如何才能盡早出發(fā)的行動計劃。做計劃之前，做好兩種形式的計劃早晨的時間是決定銷售勝負的關鍵時候。讓我看一下“世界首席銷售員”齋藤竹之助62-72歲時的一天生活安排。
就立刻開始一天的工作。1早晨5點鐘睜開眼后。
思考銷售方案，2首先是看書。制定當天的銷售行動計劃。
以便最后確定拜訪時間。36點30分往客戶家中掛電話。
與妻子商談工作。47點鐘吃早飯。
58點鐘到公司去上班。
69點鐘乘坐他最喜愛的卡迪拉克轎車出去銷售。
7下午6點鐘下班回家。
并安排新方案。8晚上8點鐘開始讀書、反省、整理客戶資料。
確立銷售觀。確定銷售觀念或信條，1設定目標。而且要使其具體化，將總目標分解細化，使其成為指導各部分業(yè)務工作的方針和努力的方向。
實際上是被客觀環(huán)境所包圍的如果忽略了對客觀環(huán)境的分析預測，2進行預測。不管銷售員的主觀意向如何。銷售計劃則只是沙上建塔，空中造樓。
必須突破客觀環(huán)境的限制。為此，3設想銷售計劃。銷售計劃是根據銷售員“主觀意向”和所處的客觀環(huán)境而加以確定的為了實現銷售目標。必須有一個決定用何種手段和如何實現銷售目標的計劃體系。
為客戶提供參考的計劃書。產生的作用非常大，第二種計劃。若是這種計劃制定得很好，可以說銷售就成功了一半。銷售員在制定銷售計劃時，總要考慮到以下兩件事：一個是通常銷售中所具有的共同點；另一個就是因銷售對象不同可能出現的各種情況。一般來說，銷售員在工作時所使用的都是本公司編制的商品手冊。公司的商品手冊中，概括說明了所經營商品的主要特征，適用于所有客戶、所有銷售員的共同語言編寫的由于千篇一律，大家都使用它所以，不僅對銷售起不到多大的用處，而且容易使客戶感到厭煩。因此，應該根據不同的銷售對象，自己編寫相應的文件。以公司印發(fā)的商品手冊為基礎，反復研究、設想，假如自己是客戶，將會怎樣想，應該為客戶提供什么樣的最佳參考計劃。這樣就能做到因人而異，正中下懷。
就要以公司的商品手冊為參考，當客戶是某家公司時。依照這家公司的規(guī)模來編寫計劃。無論對方擁有一百名、還是一千名職工，無論對方的財會人員怎樣反復審查、研究銷售員提供的計劃書，都使其感到確編得非常好。要制定出具有如此效力的計劃來，銷售員有必要進行一番有關財經知識的學習。當客戶認為編制的計劃切實可行時，銷售員可以從這家公司具體負責此項工作職員的角度來考慮，制定一份供其在公司內部討論時使用的會議草案、提案附上。許多銷售員都是由于忽略了這一點，以至于再三催促，總也得不到回音。因為擔負具體工作的職員，往往不能完整地將銷售員的原意轉達給上司，所以導致銷售不能正常進行。銷售員如果把計劃做的非常細致，一旦第一次銷售獲得成功，第二次再稿時只需在計劃書上加入客戶的姓名、出生年月日、職務級別等即可?？蛻糁校行┤松踔帘蠕N售員更為精通商品知識?，F在要靠說謊、故弄玄虛欺騙客戶是行不通的而編寫合情合理并能使客戶同意的計劃，就成為銷售要點。依靠獨創(chuàng)精神，無論什么樣的銷售計劃都能制定出來。另外，客戶常常希望得知簽定合同與不簽定合同之間的區(qū)別，底有什么利害得失。因此，就要編制一份囊括這兩種情況的比較分析表。
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