計劃是一種為了實現(xiàn)特定目標而制定的有條理的行動方案。通過制定計劃，我們可以將時間、有限的資源分配給不同的任務，并設(shè)定合理的限制。這樣，我們就能夠提高工作效率。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計劃書范文，我們一起來了解一下吧。
商品車運輸工作計劃篇一
乙方(承運方)：
甲方系物流運輸公司，擁有貨源。由于運輸需要，故與乙方合作。雙方在平等自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，制定以下條款，共同遵守執(zhí)行。
一、運輸和服務事項
1、乙方承擔將甲方貨物送至甲方指定地址的業(yè)務。
2、應甲方的要求，乙方為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務，將甲方指定發(fā)貨地的貨物在約定時間內(nèi)安全送至甲方指定收貨地并交付指定收貨人。
3、乙方同意接受甲方燃油管理服務，使用統(tǒng)一配發(fā)的加油卡，并同意遵守加油卡使用的相關(guān)規(guī)則，履行持卡人義務。
4、乙方接受的燃油管理服務應付的加油款，由甲方負責從乙方的應得合作收入中優(yōu)先扣除并代為支付。
二、雙方權(quán)利與義務
(一)甲方權(quán)利與義務
1. 甲方保證貨物外包裝完整，沒有污損。
2. 甲方提供運輸所需的信息。
3. 甲方根據(jù)貨物的性質(zhì)及重量、數(shù)量、體積采用適當?shù)陌b材料和包裝形式包裝。
4. 如運輸?shù)呢浳镄柁k理檢驗手續(xù)，甲方負責將有關(guān)文件提交乙方。
6. 甲方有權(quán)查詢貨物的運輸狀態(tài)，有權(quán)在貨物送達目的地之前通知乙方變更目的地及收貨人或者取消托運。
7. 甲方在合作期間，將為乙方辦理加油卡供其運輸時使用。
8. 乙方及乙方所聘請、雇傭的司機、相關(guān)人員不屬甲方職工，與甲方不存在勞動用工關(guān)系。
(二) 乙方權(quán)利與義務
1. 乙方應具有完成本合同項下服務的法定資質(zhì)，確保承運車輛證件齊全，并提供所有證件復印件，包括車輛行駛證、道路運輸許可證、保單/保險卡、駕駛證、身份證、從業(yè)資格證，運輸車輛提供派遣司機的資料。
2、保證所派車輛性能良好，所派司機身體健康、不酗酒、具有豐富的駕駛經(jīng)驗，并承擔貨物自接收時起至交付甲方收貨人簽收前的一切風險和責任。
3. 乙方在接受甲方委托運輸?shù)呢浳飼r，對貨物的情況予以確認。保證運輸貨物的安全，保證運輸途中貨物無短缺、無污損、無人為變質(zhì)等損害。
4. 乙方應在訂單約定的時限內(nèi)安全的將甲方交付運輸?shù)呢浳锝挥墒肇浫撕炇眨藢嵤肇浫松矸?，并完成相關(guān)物流工作。
5. 乙方應在接到甲方查詢通知后及時作出回復。
6. 乙方應按照甲方要求的運輸方式進行運輸，未得甲方許可不得更改運輸方式。
7. 乙方使用甲方提供的加油卡時，必須遵守甲方對加油卡的管理辦法。在合理合法的范圍內(nèi)，使用甲方提供的加油卡。并且，乙方應盡到妥善保管的義務。
8. 乙方因經(jīng)營需要所聘請、雇傭的司機、相關(guān)人員等的工資、獎金、福利費、醫(yī)療費、賠償款(含行車事故中的傷、殘、亡的醫(yī)療及賠償?shù)荣M用)以及各項保險費用、駕駛執(zhí)照和從業(yè)證等辦證費用。
三、運價、結(jié)算方式及履約保證金
1、運費結(jié)算按當月成功運輸?shù)膯瘟考啊哆\費報價單》確定的價格計算。
2、乙方每月5日前將上月所有運輸回單快遞給甲方，甲方應在10日前進行核對確認，確認后甲方按照本合同條款中的運費結(jié)算方式將運費支付給乙方。
3、乙方賬戶信息
開戶名：
開戶銀行：
賬號：
四、保密條款
雙方因簽署或履行本協(xié)議而獲知的對方的商業(yè)計劃、客戶資料、技術(shù)、產(chǎn)品和其他作為該方商業(yè)秘密的秘密信息。雙方不得將任何涉及對方秘密信息的內(nèi)容提供給第三方，如因泄露該等信息而導致對方損失的，應承擔賠償責任。
五、違約責任
2、因乙方在經(jīng)營運輸過程中，出現(xiàn)各種交通事故、貨損、貨差事故等所造成的人員傷亡、車輛損毀、貨物損壞、滅失、車輛及貨物被盜、被搶等所產(chǎn)生的全部責任和損失以及由此造成的所有費用均由乙方承擔。
3、若乙方如將貨物錯運到貨地點或收貨人的，應無償運至雙方約定的到貨地點或收貨人。如果貨物逾期到達，乙方應按本條第一款的約定承擔延遲交貨的違約責任。
5、本合同中所涉及的賠償金、補償金及違約金等，甲方亦有權(quán)在與乙方結(jié)算運費時直接扣除。
六、合同終止與解除
1、甲乙雙方在合同期內(nèi)應嚴格按照合同約定履行義務，如相對方無任何違約事項，任何一方欲提前終止本協(xié)議，須提前一個月書面通知相對方。
2、合同有效期內(nèi)或合同期滿、終止、解除后，甲方將收回提供給乙方使用的加油卡。
3、本合同項下不可抗力是指：雙方不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況，如洪水、地震、戰(zhàn)爭、政府禁止令等。不含交通狀況或乙方違反交通法規(guī)等導致的交通事故或意外。
七、爭議管轄
本協(xié)議執(zhí)行過程中出現(xiàn)的分歧和爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方同意提交合同甲方所在地人民法院解決。
八、 其它
1、合同有效期限： 20xx年 月 日至 20xx年 月 日，自雙方簽字蓋章之日起生效。
2、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
商品車運輸工作計劃篇二
商品生產(chǎn)銷售的過程中一定會涉及到運輸問題，這個時候就需要買賣雙方就運輸服務進行細致的協(xié)商簽約了。以下是小編收集整理的有關(guān)商品運輸合同標準模板，歡迎大家前來閱讀。
甲方：
合同編號：
乙方：
一、貨物名稱及地點：
1、貨物名稱：
2、起至地：院內(nèi)。
二、運輸時間：20__年月日至20__年月日
三、運費：元/噸（含稅）。此運費為乙方按甲方要求將所承運之貨物安全、及時、完好的全部運至甲方收貨地址并履行合同所有義務后的運費單價，不受任何因素的影響而改變。最終總價款以甲方過磅數(shù)量乘以單價為準。
四、付款方式：甲乙雙方每季度結(jié)算一次運費，乙方開具運輸發(fā)票后，甲方支付給乙方全部運費。運費以承兌匯票方式支付。
五、內(nèi)容及細則：（場地租賃合同）
１、承運車輛到起運地點后，甲方負責裝車，乙方車輛須服從甲方人員調(diào)配
2、乙方必須保證甲方正常生產(chǎn)用量，若影響甲方生產(chǎn)，每次罰款5000元。
3、乙方車輛進廠后，乙方必須遵守甲方的各項規(guī)定。
4、附則及約定事項：
（1）運費指起至地范圍內(nèi)所發(fā)生的所有安全責任事故及風險和費用；
（2）若出現(xiàn)貨物丟失、損壞由乙方負責賠償由此給甲方造成的全部損失；
（4）在承運甲方貨物整個過程中，除駕駛?cè)藛T外，專用車輛上應當另外配備押運人員，其應隨身攜帶從業(yè)資格證，并對運輸全過程進行監(jiān)管。
六、該合同一式四份，甲乙雙方簽字蓋章生效。如有異議，雙方可協(xié)商處理。協(xié)商無效，由合同簽訂地人民法院依法裁決。
甲方（章）：乙方（章）：
代表人（簽字）：代表人（簽字）：
簽訂日期：20__年x月x日
甲方：（以下簡稱甲方）委托代理人：
乙方：（以下簡稱乙方）委托代理人：
一、后八輪出讓（）汽車總價以60萬元出讓給乙方。出讓后乙方負責甲方生產(chǎn)所需的砂石運輸業(yè)務。
二、運輸服務期限及對象
1、乙方購買甲方的兩臺后八輪，全部服務于甲方經(jīng)營的商品混凝土攪拌的砂石運輸業(yè)務；乙方保證未經(jīng)甲方書面同意，兩臺車輛不對外承租，并保證完成甲方所提供的運輸量。
2、乙方的兩臺后八輪在甲方享有兩年運輸經(jīng)營權(quán)，協(xié)議期滿后，在同等條件下，乙方享有優(yōu)先經(jīng)營承包權(quán)。
3、甲方經(jīng)營的商品混凝土攪拌站的機制砂及石料運輸業(yè)務全部由乙方運輸，江砂及河砂運輸業(yè)務由甲方生產(chǎn)安排，在甲方認定乙方運輸力不足時，甲方書面通知，乙方在接到通知后24小時內(nèi)必須增加相應車輛，若在規(guī)定時間內(nèi)乙方未增加車輛，甲方可自行安排車輛。
4、乙方車輛運輸應服從甲方的生產(chǎn)安排及高度，如果乙方不服從甲方生產(chǎn)所需的合理調(diào)配，對甲方上生產(chǎn)造成了嚴重的影響，甲方有權(quán)單方終止合同。
三、結(jié)算方式
1、乙方為甲方運輸砂石的數(shù)量以甲方過磅單為準，每月底同甲方財務結(jié)算清上月運輸費，憑磅單結(jié)算，不開稅票。
2、甲方按下列標準付給乙方運費；蛟龍采石場按3元/噸；北山石料按5元/噸，楓壇機制砂按7元/噸結(jié)算。在柴油價格低于7500元/噸時，甲方按下列標準付給乙方運費；蛟龍采石場按2.50元/噸；北石山料按4.5元/噸。
四、與車輛相關(guān)的糾紛處理乙方的車輛在經(jīng)費過程中所造成的一切安全和經(jīng)濟糾紛均由乙方自行負責，并承擔所有車輛的所有稅費和經(jīng)費，一切安全糾紛和經(jīng)濟糾紛均與甲方無關(guān)。
五、本協(xié)議履行內(nèi)容如因政策或因不可抗力因素導致甲方無法經(jīng)營，則本協(xié)議書自行終止。
六、雙方的責任和義務
1、甲方為乙方提供住宿場所，乙方司機進餐按5元/餐收取。
2、乙方車輛的上牌、稅費、保險、加油等費用均由乙方自行承擔。
3、乙方對車輛及司機自行管理，在運輸過程中出現(xiàn)違規(guī)、違章、交通事故等均由乙方自行負責解決，與甲方無關(guān)。
七、明示條款甲乙雙方對本協(xié)議的條款已充分閱讀并完全理解每一條款的真實意思，表示愿意簽訂并遵守協(xié)議的全部約定，如有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，給雙方簽字后生效。
甲方簽字：
乙方簽字：
年月日
發(fā)包人(全稱)：以下簡稱甲方)
承包人(全稱(以下簡稱乙方)
一、工程地址：
二、工程量的核定及單價：
渣土量：立方米；
合同價款：元(大寫)
三、工期：
開工日期：
竣工日期：
乙方必須按照甲方的施工進度計劃，組織安排人員機械，以保證甲方的施工進度。
四、付款方式：
工程竣工驗收合格后五個工作日內(nèi)，甲方向乙方支付合同總價款的全部金額。
五、甲方工作范圍及承擔責任：
1、配合乙方辦理渣土清運許可證件，并及時出具需要由甲方提供的相關(guān)文件。
2、現(xiàn)場配備專業(yè)管理人員指導乙方施工并協(xié)調(diào)工地工作。
3、工程進度將出現(xiàn)較大幅度凋整時，應及時通知乙方。
4、負責解決本工區(qū)域內(nèi)的有關(guān)事宜。
六、乙方工作范圍及承擔的責任：
1、乙方需向甲方提供運輸車輛及人員的相關(guān)有效證件。
2、車輛在運輸過程中發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，責任及費用由乙方自行承擔。
3、因乙方人為原因，對施工中的建筑物、可視設(shè)施造成的損失由乙方賠償。
4、因車輛在運輸過程中出現(xiàn)的超車、超速而影響現(xiàn)場文明和車輛運輸安全等問題所發(fā)生的一切糾紛，均由乙方和有關(guān)部門聯(lián)系協(xié)調(diào)，自行解決，并承擔因糾紛產(chǎn)生的所有相關(guān)費用。
5、乙方必須配合甲方現(xiàn)場施工人員的安排，
6、乙方所有的施工車輛及人員由乙方自行安排。
七、本合同一式四份，合同由雙方代表簽字蓋章后生效，本協(xié)議合同如有未盡事宜，雙方按有關(guān)規(guī)定協(xié)商解決。
八、補充條款：
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
發(fā)運方（簡稱甲方）：
承運方（簡稱乙方）：
根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《國內(nèi)水路貨物運輸合同實施細則》等有關(guān)規(guī)定，以資共同信守，互相制約，經(jīng)雙方協(xié)商達成以下共識。
四、船運費用：__________元人民幣（現(xiàn)金結(jié)算）
五、付款方式：運輸物資裝船前甲方預付總運費的50%定金________元整（元整），物資到港甲方驗收后付清50%全部余款________元整（元整）。
（運輸物資裝船后甲方付清全部運費________元整（元整）。）
調(diào)船費：合同正簽后乙方留壓原件付本給甲方，同時由甲方預付每船調(diào)船費拾萬元給乙方，調(diào)船費在一個月內(nèi)結(jié)帳時分批扣回。
六、甲方責任：
1、乙方運輸船到達甲方裝貨碼頭后，甲方保證在____小時內(nèi)把物資裝完，如果超過____小時未裝完，甲方賠償乙方誤工費_____元人民幣。
2、乙方運輸船到達甲方卸貨碼頭后，甲方不按時給乙方卸船，每超過____小時未卸，甲方賠償乙方元人民幣。
3、甲方負責本次航距內(nèi)的海上相關(guān)部門的一切費用，甲方負責（包括海事局、水政、稽查、扣船、罰款等），如果扣船按照每天每條船賠償給乙方__________元人民幣，直到取回船只。
七、乙方責任
1、乙方船只無故停工，中途退場，造成甲方誤時誤工，使工期無法依時完成造成經(jīng)濟損失要賠償甲方損失。
2、乙方應依據(jù)甲方提供貨物數(shù)據(jù)，確保甲方貨物裝船計劃實施。
3、甲方及時通報船運行的動態(tài)信息，遇有不可抗拒因素（大風、大雨、大霧等）造成船舶不能正常行駛，甲方應及時與乙方保持聯(lián)系。貨物抵達目的港后，對貨物相關(guān)質(zhì)量情況進行交接清楚，并反饋到甲方。
4、乙方船舶要辦妥本船和工作人員的意外保險、勞保、社保等，服從國家有關(guān)規(guī)定，違規(guī)者由乙方船隊負全部責任。
5、乙方提供船舶證書必須合法、真實、有效，由甲方辦理海事處手續(xù)，（費用由甲方負責）。
6、作業(yè)期間船舶的安全及其工作人員發(fā)生任何意外事故及傷亡事故，一切均由乙方負責。
7、乙方在運輸途中應按甲方貨物質(zhì)量要求保證貨物安全到達。不可抗拒的風險自然災害除外。
八、違約責任：
1、如甲方不按時結(jié)算付款造成乙方不能正常運轉(zhuǎn)甲方付全部負責，每天按所欠款項的5%賠償給乙方，同時甲方補償乙方每條船_____元人民幣/天經(jīng)濟損失。
2、因甲方原因造成乙方船舶停航、停產(chǎn)壹天后，超出天數(shù)則甲方賠償乙方每條船_____元人民幣/天經(jīng)濟損失（因臺風、地震、海嘯及海上執(zhí)法行政部門檢查除外。）
3、如發(fā)現(xiàn)管理人員和施工人員有不正當?shù)慕灰锥鴵p害任何一方利益，將給予違約者以一罰十的經(jīng)濟處罰，并返還損失的一方。
九、本合同未盡事宜，按《中華人民共和國水路貨物運輸規(guī)則》和《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》相關(guān)規(guī)定處理，雙方協(xié)商后補充條款與合同具有同等法律效力。
十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，傳真件及復印件具有同等法律效力。
甲方：（章）乙方：（章）
甲方代表：乙方代表：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
傳真號碼：傳真號碼：
日期：年月日日期：年月日
合同編號：
甲方：
地址：
法定代表人：
乙方：
地址：
法定代表人：
鑒于:
2.甲方希望委托乙方、乙方同意接受委托，按照本合同條款和本合同列明的條件，由乙方為甲方提供本合同約定的貨物運輸及相關(guān)服務。
第一條：基本事項
1.1貨物種類：甲方指定的食品飲料產(chǎn)品、半成品、原輔材料、宣傳促銷品及其它生產(chǎn)輔助材料（以下簡稱甲方貨物）。
1.2運輸方式：公路運輸。
1.3貨物堆高要求：不超過2.5米（頂層貨物與底層貨物的落差距離）。
1.4貨物包裝：紙箱、瓶格、塑包或纖維袋等。
1.5貨物起運地點：甲方指定配送工廠或中心倉庫。
1.6貨物送達地區(qū)：具體地址以甲方送貨單據(jù)指定地點為準。
1.7運輸價格：各線路的價格由雙方簽署《運輸價格表》并作為本合同之附件。若回程時有瓶格拖回，則回程運費根據(jù)實際回空數(shù)量結(jié)算。
第二條：乙方資質(zhì)及運輸車輛要求
2.1乙方承諾：乙方具有從事本合同約定之食品飲料貨物運輸?shù)暮戏ㄙY格和充分能力，乙方指派用于運輸甲方貨物的車輛（以下簡稱“乙方車輛”）均具有合法、齊備的營運資格，乙方指派駕駛乙方車輛的司機（以下簡稱“乙方司機”）均具有合法的駕駛資格和豐富的駕駛經(jīng)驗，乙方依照合同約定為甲方提供貨物運輸服務將嚴格依照國家有關(guān)法律、法規(guī)、政策的規(guī)定進行，乙方及乙方司機不會利用為甲方提供貨物運輸服務的機會從事任何非法活動。如違反上述承諾，乙方除應獨立承擔相關(guān)責任外，還應負責賠償因此給甲方造成的包括商譽在內(nèi)的一切損失。
2.2乙方車輛必須符合食品飲料運輸安全、衛(wèi)生等法規(guī)及商業(yè)慣例的要求。除用于承運特定貨物外（雙方另行約定），乙方車輛的運輸車廂應干燥、衛(wèi)生、平整、無污染、無毒害、無異味，并且具備防雨、防曬、防止貨物掉落之設(shè)施。
2.3乙方不得使用有污染、有腐蝕性、車箱破漏或其他不適合裝運食品飲料情況的車輛裝載甲方貨物；否則，甲方有權(quán)拒絕裝車，由此給甲乙雙方造成的一切損失由乙方承擔。
2.4嚴禁將甲方貨物與有毒、油腥、易污染物品、違禁品、化工化學類物品、危險貨物等不適合與食品飲料類產(chǎn)品共同存放的物品混裝；否則，由此給甲方造成的一切損失由乙方承擔。
2.5若甲方部分客戶的倉庫對駛?cè)氲能囕v型號有限制要求的，乙方有義務按收貨人的要求選派合適的承運車輛。
第三條：運輸質(zhì)量及保險
3.1乙方必須確保所承運的甲方貨物的安全。甲方貨物由完成起運交接手續(xù)至送達交付前，貨物的安全及保管責任由乙方負責。
3.2乙方應自行承擔費用為其所承運的甲方貨物購買貨物運輸保險，甲方按本合同規(guī)定應支付給乙方的運費已包含該貨物保險費用。
3.3乙方承運的甲方貨物途中遇險，乙方必須第一時間通知甲方及甲方合同代表。
3.4甲方貨物在運輸途中發(fā)生滅失、雨淋、污染、破損、凍損等，無論乙方是否獲得保險賠償，乙方均應負責按市場價全額賠償甲方損失。
第四條：貨物交接和驗收
4.1貨物發(fā)運時，雙方的交貨地點為甲方指定的發(fā)貨地點，雙方應在發(fā)貨現(xiàn)場當場辦理貨物的交接驗收手續(xù)，乙方所接收的貨物以甲方送貨單上所載明的品種、規(guī)格及數(shù)量為準；同時，以乙方的車板為貨物風險責任轉(zhuǎn)移的界線。
4.2乙方必須根據(jù)甲方的具體要求安全及時將貨物送至指定位置并請客戶在送貨單上簽收以明確實收貨物、促銷品數(shù)量以及回收物品等情況。
4.3貨物的裝卸若由乙方負責，乙方承擔裝卸貨物的費用及貨物裝卸過程中的風險。
4.4在運輸回程時，乙方應根據(jù)甲方要求拖回空瓶、格，具體數(shù)量以甲方開具的送貨單注明的數(shù)量為準。
4.5乙方負責運輸?shù)娜控浳镌谑肇浫蓑炇蘸细?、正式接受并簽署書面驗收單前的一切責任及損失均由乙方自行承擔，但因收貨人違約未及時在約定的期限內(nèi)檢驗及驗收貨物的情況除外。
第五條：回空瓶、格：
5.1甲方有權(quán)要求乙方按照甲方的要求對甲方客戶的回空瓶、格進行檢驗，乙方在裝貨時必須嚴格按照甲方要求的數(shù)量和質(zhì)量拖回空瓶格，對于不符合標準的瓶格不得拖回。
5.2甲方要求整車回空，但實際回空量不足時，乙方應該及時與甲方聯(lián)系，經(jīng)甲方同意后在送貨單上注明其缺少原因，否則由此導致的損失由乙方承擔。
5.3因乙方原因?qū)е峦匣氐乃芨窕蚩掌康臄?shù)量和質(zhì)量不能達到甲方的要求的，或未得到甲方同意不帶或少帶塑格或空瓶，而造成甲方損失的，甲方有權(quán)扣除乙方的運費，扣除的標準為：塑格15元/只、空瓶0.50元/只。
5.4回空裝卸若由乙方負責，回空裝卸時必須輕放；若發(fā)現(xiàn)野蠻裝卸的，甲方有權(quán)將該批回空數(shù)量與實收數(shù)量的差異總數(shù)，按塑格15元/只、空瓶0.50元/只的價格從甲方支付乙方的運費中足額扣除。
5.5甲方有權(quán)對委托乙方拖回的塑格和空瓶進行抽查，抽查方法及要求以甲方相關(guān)規(guī)定為準。
第六條：服務價款：
6.1本合同所約定的運輸價款均指本合同最終的一攬子合計價款（即已經(jīng)包括了裝卸費、代理費、港口或車站審批、檢驗及全部雜費，運輸費、稅費、司機勞務費、過路、過橋費、車輛違章處罰、審批、檢驗費等與本合同有關(guān)或因履行本合同發(fā)生的所有相關(guān)費用），除本合同另有明確約定外，甲方不再向乙方支付任何費用。
6.2甲方除按合同約定向乙方支付上述款項外，不需承擔乙方的任何費用、利潤損失、其他特殊或間接或意外或后續(xù)的損失和應由乙方負擔的稅金和其他款項等。且在運輸過程中，若因乙方所安排的車輛或人員之超載、違章駕駛等原因受到處罰而造成送貨遲延或甲方人員的人身傷害、財產(chǎn)損失、經(jīng)濟賠償?shù)?，由乙方承擔全部責任?/p>
6.3稅費：雙方在履行本合同及因本合同所發(fā)生的一切稅費由各方根據(jù)國家有關(guān)稅收法律法規(guī)自行承擔或由甲方依法代扣代繳。同時，乙方必須提供與本合同抬頭以及乙方為甲方所提供的服務及數(shù)量相一致的合法發(fā)票，否則由于乙方違規(guī)操作而導致甲方的一切損失全部由乙方承擔，且甲方保留解除合同的權(quán)利。
第七條：運輸價格約定
7.1在本合同有效期內(nèi)，如因乙方成本費用下降、市場競爭環(huán)境發(fā)生變化等因素，甲方認為可以下調(diào)運費的，甲方有權(quán)下調(diào)運費價格或保留解除本合同及重新確定運輸商的權(quán)利。
7.2如因政策調(diào)整引起市場發(fā)生重大變化而導致“合同價格”確實嚴重背離市場價格的，希望調(diào)整價格一方可提前30天向?qū)Ψ教岢鰰嬲{(diào)價申請，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商解決。在協(xié)商達成解決方案之前，雙方均應繼續(xù)履行合同。
7.3如乙方希望擴大業(yè)務合作份額并愿意下調(diào)“合同價格”的，經(jīng)雙方同意可重新調(diào)整運費價格。
第八條：費用結(jié)算方式
8.1乙方按照本合同約定為甲方提供貨物運輸和相關(guān)服務后，甲方應當支付給乙方的全部費用將根據(jù)乙方實際承運并及時、如數(shù)、安全送達各送達地點的貨物重量（噸）和雙方事先約定的運輸價格（詳見附件《運輸價格表》），按本合同安排結(jié)算和支付。
8.2貨物重量以約定毛重為標準；無約定規(guī)格的，貨物重量以外包裝上標注的毛重為標準；貨物外包裝上無毛重的，以貨物實際稱重為準。如因甲方原因?qū)е仑浳锿獍b上標注的重量有誤時，以甲方通知為準。
8.3甲方隨車配送的宣傳促銷品，重貨（1噸小于3.0個立方米）按照實際重量及本合同價格執(zhí)行，輕泡貨（1噸大于等于3.0個立方米）按每3.0個立方米折算為1噸計算運費。與甲方產(chǎn)品同一車配送的宣傳促銷品不足1立方米的，乙方負責免費承運。
8.4甲方運輸?shù)脑o料，重貨（1噸小于3.0個立方米）按照實際重量及本合同價格執(zhí)行，輕泡貨（1噸大于等于3.0個立方米）按每3.0個立方米折算為1噸計算運費。與甲方產(chǎn)品同一車配送的原輔料不足1.0立方米的，乙方負責免費承運。
8.5乙方應在每月10日前將截止上月底（會計結(jié)算月）由甲方簽發(fā)，并經(jīng)甲方指定收貨人簽收并加蓋收貨單位公章或收貨單位收貨專用章的“送貨單據(jù)”的回單聯(lián)原件交甲方核對運費金額。甲方核對無誤后通知乙方開具運費發(fā)票（發(fā)票抬頭為甲方或甲方指定的公司）交甲方辦理付款手續(xù)，乙方交付給甲方的運費發(fā)票必須是甲方能抵扣稅款的國家統(tǒng)一運輸專用發(fā)票，甲方收到合格完整的運費結(jié)算單據(jù)及發(fā)票后，在收到之日起30日內(nèi)將運費支付給乙方。如因乙方原因?qū)е录追讲荒艿挚鄱惪?，甲方因此無法抵扣的稅款由乙方承擔，并從乙方運費中直接扣除。
8.6“送貨單據(jù)”的回單聯(lián)原件遺失、損毀或一個月內(nèi)不能返回甲方，乙方可以在一個月內(nèi)憑甲方認可的收貨單位書面收貨證明結(jié)算運費，但必須向甲方支付每張單據(jù)50元的違約金。如果“送貨單據(jù)”的回單聯(lián)原件遺失、損毀或一個月內(nèi)不能返回甲方，且乙方又不能在一個月內(nèi)提供收貨單位書面收貨證明的，甲方有權(quán)從乙方運費或履約保證金中扣除與該批貨物等值（按甲方貨物市場價）的款項。
8.7有以下情形之一的，甲方不予結(jié)算運費：
因乙方自身原因未在承運后四個月內(nèi)向甲方提供合格完整的運費結(jié)算單據(jù)及發(fā)票，且未向甲方提交書面延期結(jié)算申請的。
8.8本合同中約定的乙方需要承擔的違約金、賠償款等，甲方有權(quán)從乙方運費或履約保證金中直接扣取。
第九條：服務指標承諾與考評
9.1為使甲方能及時掌握貨物送達及交付信息，乙方應及時追蹤貨物的送達及交付情況，并于次日上午12點前將前日發(fā)運信息以書面形式通知甲方指定聯(lián)系人。
9.4春節(jié)特定期間，因不可抗力因素，kpi指標適當下降，下降幅度由甲方確定。
第十條：保密
10.1乙方對本合同具體內(nèi)容以及在履行本合同中所知曉的有關(guān)甲方的任何商業(yè)資料及信息均應當嚴格保密，不得在未獲得甲方書面認可的情況下將此類資料或信息直接及間接透露給任何第三方知悉。且乙方不得因本合同而利用甲方名義為其進行宣傳。
10.2除非另有約定，乙方保密義務的期限為本合同履行期間及本合同履行完畢后兩年時間。
第十一條：合同的解除
11.1有以下情形之一的，甲方有權(quán)解除本合同
11.1.1未經(jīng)甲方同意，乙方擅自變更貨物送達地點。
11.1.2連續(xù)兩個月，每月累計有3次屬乙方責任的有效投訴。
11.1.3連續(xù)兩個月或累計有2個月乙方kpi指標訂單完成率不能達到合同承諾。
11.1.4甲方經(jīng)過核實，發(fā)現(xiàn)乙方有謊報kpi服務指標的行為。
11.1.5連續(xù)兩個月，乙方每月累計有10次不能按時到貨或每月累計有10次發(fā)生途損（經(jīng)甲方工廠配送及財務負責人確認的不可抗力情況除外）。
11.1.6連續(xù)兩個月，乙方每月累計有10張“送貨單據(jù)”回單聯(lián)原件遺失且不能在一個月內(nèi)提供收貨單位書面收貨證明或不能在一個月內(nèi)返回甲方。
11.1.7本合同執(zhí)行過程中出現(xiàn)履約保證金不足10萬元時，乙方在接到甲方通知后7日內(nèi)未補足。
11.1.8如乙方未能履行本合同之義務或不能按照甲方20__年業(yè)務發(fā)展之需要而臨時提供必要服務（提前7天通知，不增加額外運輸成本），甲方保留隨時解除合同和取消或變更乙方承運區(qū)域的全部或部分運輸配送的權(quán)利，并將要求乙方承擔相關(guān)的經(jīng)濟損失。
11.2有以下情形之一的，乙方有權(quán)解除本合同
11.2.1因甲方原因，甲方連續(xù)兩個月未能按本合同規(guī)定支付運費給乙方。
11.2.2乙方按本合同承運甲方貨物的運費，連續(xù)三個月均不足履約保證金50%，且甲方不同意降低履約保證金數(shù)額。
第十二條保證金
12.1為保證甲方產(chǎn)品運輸過程中的安全，乙方同意向甲方一次性繳納保證金人民幣10萬元（大寫_壹拾萬元整__）（本保證金甲方僅負保管義務，退還時不計利息）。在乙方完全履行本合同約定的各項條款的基礎(chǔ)上，至本合同有限期屆滿，甲方將足額退還乙方該保證金本金。
12.2若乙方未能完全履行本合同及其附件中約定的各項條款，甲方有權(quán)按本合同的相關(guān)條款扣除乙方當月運輸費用，若乙方當月運輸費用不足以補償甲方損失的，乙方同意甲方在其保證金中直接扣除，且乙方必須在7日內(nèi)補足保證金。
12.3乙方全年履約率不足80％或乙方未經(jīng)甲方同意而單方終止本合同或拒絕繼續(xù)履行合同義務的，乙方所繳納的保證金甲方將不予退還，且甲方保留繼續(xù)追索損失的權(quán)利。
第十三條：違約責任
商品車運輸工作計劃篇三
乙方(承運方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，甲、乙雙方以平等互利，協(xié)商一致為原則，簽訂本合同，以供雙方共同遵守。
一、貨物名稱： 數(shù)量： 臺
二、運輸起始點為： 至
三、承運價格：
四、結(jié)算方式：乙方在接車時，甲方先支付總運費給乙方; 本合同中，所有運費支付均為現(xiàn)金形式。
五、運輸方式;全程大板車陸運。
六 乙方承運甲方商品車，保證商品車在運輸過程中的安全。
七 如發(fā)生意外事故，乙方應立即向保險公司報告，并提供相關(guān)證明材料，甲方需要提供必要的協(xié)助。
八 本合同一式二份，甲乙雙方各持一份。此合同雙方簽字蓋章后生效。
九 本合同為一次性合同，本次運輸任務完成以后自然終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
商品車運輸工作計劃篇四
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設(shè)、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%，安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強組織建設(shè)
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位（部門）負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓
1）崗前安全教育培訓。根據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度
1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認真落實安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。
3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查
1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。
2）各生產(chǎn)經(jīng)營單位每月開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種設(shè)備安全檢查，并將檢查結(jié)果記錄備查。
3）開展2—4次應急演練，組織好應急預案演練，完善綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應的應急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作
對執(zhí)行檢查人員進行相關(guān)培訓，提高其業(yè)務能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
3）充分利用gps監(jiān)控平臺，強化對客運車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度
1）認真落實車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。
2）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備（滅火器）和有效證件。
3）認真貫徹落實集團公司制定的安全管理辦法和措施，明確責任，各負其責，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。
7、做好駕駛員資質(zhì)審查
1）嚴把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)集團公司《營運車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴把準入關(guān)，提高新招駕駛員的準入門檻，從源頭上控制風險，對操作不當，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準入。
2）嚴格復審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進行再教育培訓，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
8、足額提取安全生產(chǎn)費用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境
根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費用。配備相應的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實驗收工作。
9、突出獎懲制度，實行目標考核機制
為實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。
商品車運輸工作計劃篇五
為貫徹落實集團公司、公司“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全工作方針，強化安全生產(chǎn)目標管理。結(jié)合運輸科生產(chǎn)工作實際，特制定運輸科年度《安全生產(chǎn)工作計劃》，將安全生產(chǎn)工作納入重要議事日程，警鐘長鳴，常抓不懈。
全年實現(xiàn)無重大、特別重大、險性和一般事故。
以公司年度安全生產(chǎn)目標管理責任為指導，以公司安全工作管理制度為標準，以安全工作總方針“安全第一、預防為主?！睘樵瓌t，以車站、班組安全管理為基礎(chǔ)，以預防重點單位、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口，落實各項規(guī)章制度，開創(chuàng)安全工作新局面。
兩站兩所要高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，進一步增強安全生產(chǎn)意識，出實招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實處，落實到崗位，落實到個人。通過進一步完善安全生產(chǎn)責任制，首先解決領(lǐng)導意識問題，真正把安全生產(chǎn)任務欄入重要議事日程，擺到“第一”的位置上，只有從思想上重視安全，責任意識才能到位，才能管到位、抓到位，才能深入落實安全責任，整改事故隱患，嚴格執(zhí)行“誰主管，誰負責”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，力保安全生產(chǎn)。
根據(jù)年度工作實際和生產(chǎn)需要，確定本年度安全生產(chǎn)工作的重點環(huán)節(jié)、重點部位，完善各事故處理應急預案，加大重大隱患的監(jiān)控和整改力度，認真開展站、所月度安全檢查和專項安全檢查，班組每周進行一次安全檢查，站、所每月進行一次安全評估，科室每季度對兩站兩所進行一次安全考核。同時要求站、所管理人員對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施，尤其要突出對薄弱人員、薄弱期、薄弱環(huán)節(jié)等重要部位的安全防范。加強對崗位現(xiàn)場的安全管理，及時查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，最大限度降低各類事故的發(fā)生，確保生產(chǎn)工作正常運行。
站、所采取班前班后會、板報、標語和事故案例分析會等形式對員工進行安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全生產(chǎn)知識和操作技能，定期或不定期組織員工學習有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法律及安全生產(chǎn)知識，做好新員工上崗及調(diào)換工種人員的三級安全教育，提高員工安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，防止事故的發(fā)生。
不斷規(guī)范和強化安全生產(chǎn)宣傳工作，充分利用好我國每年6月份的全國安全生產(chǎn)月活動，加大宣傳力度，達到以月促年的目的。提高員工遵紀守法的自覺性，增強安全意識和自我保護意識；引導站所、班組建立安全文化理念，強化管理，落實責任；將安全生產(chǎn)與保穩(wěn)定、促和諧、謀發(fā)展緊密結(jié)合起來，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。
安全生產(chǎn)工作應時刻本著“安全第一、預防為主”的方針，按照“誰主管、誰負責”的原則，進一步分清責任，從維護公司發(fā)展的大局出發(fā)，繼承和弘揚艱苦奮斗、吃苦耐勞的`工作作風，嚴格履行公司的安全生產(chǎn)工作部署，控制指標，積極行動，把安全生產(chǎn)工作抓緊、抓好，為公司經(jīng)濟發(fā)展做大做強做出新的貢獻。
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