計劃是一種為了實現(xiàn)特定目標而制定的有條理的行動方案。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的計劃嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的計劃書范文，希望對大家能夠有所幫助。
集團公司運營經(jīng)理工作計劃篇一
01日-05日：銀行日記賬錄入及對賬;做其他應(yīng)收應(yīng)付款表格，處理職工借款確認。(外聯(lián)發(fā)與北方)
06日-24日：審核開票內(nèi)容并開具運輸及貨代發(fā)票(北方物流)
25日-26日：審核司機的費用憑證，錄入財務(wù)系統(tǒng)，做報銷明細表格，并結(jié)賬。
27日-31日：開具剩余的運輸及貨代發(fā)票;與網(wǎng)上銀行系統(tǒng)比較，及時做好銀行單據(jù)的錄入。
每天處理現(xiàn)金的收與付，并于當(dāng)日錄入財務(wù)系統(tǒng)，做到日清日結(jié)。
每天處理辦公用品的發(fā)放工作。
每天訂制職工的午飯及現(xiàn)場加班人員的晚餐。
每星期三付款(外聯(lián)發(fā)與北方)，
每星期一、三、五上海銀行外高橋支行、建設(shè)銀行外高橋支行拿銀行回單，領(lǐng)取備用金，并及時錄入財務(wù)系統(tǒng)(外聯(lián)發(fā)與北方)
每星期訂購一次辦公用品，每月做好盤存工作。
不定時的處理公司職員的名片、結(jié)匯等工作，并處理外聯(lián)發(fā)工會的現(xiàn)金及銀行的收與付工作。
在本年度工作中，我能做到下面幾點：
1、嚴格執(zhí)行現(xiàn)金管理和結(jié)算制度，定期向會計核對現(xiàn)金與賬目，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金金額不符，做到及時匯報，及時處理。
2、及時收回公司各項收入，開出收據(jù)，及時收回現(xiàn)金存入銀行，從無透支現(xiàn)金。
3、根據(jù)會計提供的依據(jù)，及時發(fā)放工資和其它應(yīng)發(fā)放的經(jīng)費20xx年出納工作計劃20xx年出納工作計劃。
4、堅持財務(wù)手續(xù)，嚴格審查核算(發(fā)票報銷單上必須有經(jīng)手人、審批人簽字方可報賬)，對不符手續(xù)的發(fā)票不付款。
1、力爭做到當(dāng)天事當(dāng)天結(jié)。
2、加強規(guī)范現(xiàn)金管理,做好日常核算
3、參加財務(wù)人員繼續(xù)教育(每年財務(wù)人員都要參加財政局組織的財務(wù)人員繼續(xù)教育)，學(xué)習(xí)和掌握新的財務(wù)知識。
1、 望在xx年做好出納本職工作外，在不影響其他人員的工作前提下，能接觸月度、季度、年終財務(wù)報表、統(tǒng)計報告等。雖然現(xiàn)在的能力水平可以編制資產(chǎn)負債 表、損益表等，但只有理論知識，沒有實踐經(jīng)驗，因此想多學(xué)習(xí)一些財務(wù)的實際操作技能，希望以后能對公司的工作有所幫助。
2、希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能考慮到我的工作和對公司的貢獻，為我提供應(yīng)有的福利。
3、在工作之外的時間，抽出時間盡快把日語學(xué)好。
針 對這次會議的主題，我從小處談，對自己進行一次剖析。我是從外地來到上海尋求發(fā)展，之所以來，就是在當(dāng)?shù)赜幸环N強烈的危機感，由于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的落后，不知自 己的前途在哪里。自從來到大華，依靠大華的飛速發(fā)展，我也成了一個新上海人。由于房產(chǎn)行業(yè)的升溫和發(fā)展，公司又做得如此成功，讓我感到一種相對的穩(wěn)定。自 己內(nèi)心的那種緊迫感和奮發(fā)向上的精神在一點點的消褪。公司領(lǐng)導(dǎo)的這次會議主題很及時，讓自己又一次認識到自身在工作中、在意識上都存在許多不足。基于這個 目的，回想這一階段工作，再和其他財務(wù)經(jīng)理相比，還存在許多的問題，希望在xx年的工作中能夠不斷改進，不斷提高，努力做到適崗。
集團公司運營經(jīng)理工作計劃篇二
針對運管部的部門職能、資源配置實際，今年部門將把“三思三創(chuàng)”活動融入并貫穿于我部的日常工作中，在“理念”、“意識”、“能力”、“成效”四個方面下功夫，力爭圓滿完成機場布置的各項任務(wù)。
一、以“穿針引線”理念搭平臺培養(yǎng)和樹立兩個意識
運營管理部的職責(zé)可以概括為“統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指揮”八字。重點在于板塊內(nèi)外的溝通協(xié)調(diào)，關(guān)鍵在于板塊各部門的`運行順暢、有序，進而促進板塊運行效率和服務(wù)質(zhì)量的提升。要做好這些工作，就要在梳理好層層關(guān)系的基礎(chǔ)上，進行“抽絲剝繭”，將板塊各單位之間、機關(guān)職能部門與板塊各單位之間、板塊與其它單位之間串連、協(xié)調(diào)起來，運用“穿針引線”的理念，以全局視角，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)促進各項運營保障工作。
一是要牢固樹立全局意識。從全局看問題，從大局想問題，服務(wù)全局，服從大局。主動加強與各保障單位、駐場單位的協(xié)作配合，事事、時時、處處為旅客、貨主、航空公司著想，加強溝通協(xié)調(diào)，密切配合，積極主動，全力抓好運營保障，為機場戰(zhàn)略實現(xiàn)和長遠發(fā)展出謀劃策。
二是要樹立真情服務(wù)意識。就是在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，爭取做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手，替領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)當(dāng)、為領(lǐng)導(dǎo)分憂，認真履行領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)。其次，為板塊內(nèi)各單位、板塊全員服務(wù)，首先要做好各類信息的上傳下達。從明確優(yōu)質(zhì)服務(wù)的標準，要求領(lǐng)導(dǎo)干部以身作則，注重員工培訓(xùn)，關(guān)心員工日常生活，制定合理的獎懲措施等五方面逐步培養(yǎng)樹立良好的服務(wù)意識，努力提升整體的服務(wù)層次和水平；其次，通過走訪、調(diào)研、撰文等途徑和方法，尋找容易被忽視的問題，探索相應(yīng)的解決辦法；第三引入督辦制度，及時收集各有關(guān)單位對機場下達各項任務(wù)的執(zhí)行落實情況或未能落實的原因，并建立跟蹤抽查機制，督促整改責(zé)任落實到位，使板塊的安全保障有實實在在的效果。
二、嘗試施行績效考核全面提升科員的三個能力
今年，我部將在總結(jié)以往經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，以績效考核為抓手，不斷提高干部員工的工作效能和工作標準，增強全員風(fēng)險意識和責(zé)任意識，轉(zhuǎn)被動管理為自動自發(fā)，在提升干部員工的三個能力（系統(tǒng)思維能力、挖掘并解決問題能力、指揮協(xié)調(diào)能力）上下功夫。
在績效考核方面：
四是嚴格考核兌現(xiàn)，通過年度績效考核評估，把評估結(jié)果與干部員工管理規(guī)定對接，兌現(xiàn)并保持考核的嚴肅性、持續(xù)性。
以績效考核為抓手，著重推進三個能力建設(shè)：
三是指揮協(xié)調(diào)能力，即在總結(jié)以往經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌兼顧做好各項協(xié)調(diào)指揮工作，做好安全關(guān)口前移，做到風(fēng)險預(yù)警、風(fēng)險防范，防止臨陣磨槍，使協(xié)調(diào)指揮工作的流程和程序更為合理。
三、細化流程、注重培訓(xùn)實現(xiàn)四個進步
二是注重培訓(xùn)，強化日常管理和監(jiān)督，重點突出細節(jié)管理和全過程的有效監(jiān)督，規(guī)范培訓(xùn)和考核機制，在關(guān)鍵業(yè)績上、主要任務(wù)上突出量化，逐步實現(xiàn)考核的全面化、常態(tài)化和規(guī)范化。
以務(wù)實、精細化管理為主旨，以安全順暢優(yōu)質(zhì)為目標，力促四個成效：一是運營管理有突破；二是安全保障有進步；三是統(tǒng)籌兼顧有成效；四是辦事效率有提高。
四、扎實抓好黨建和思想政治工作。
充分利用我部人員的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，發(fā)揮虛職人員資歷老、經(jīng)驗豐、黨員覆蓋面廣的特點，開展黨建和思想政治工作。緊緊圍繞本部中心任務(wù)，通過責(zé)任和制度并重，努力消除老同志的“短期思想”；通過談心檢查兼下，努力促使老同志的觀念轉(zhuǎn)變；通過落實黨建責(zé)任制，規(guī)范支部各項工作，嚴格黨員教育管理；通過精細幫扶，進一步做好進黨積極分子培養(yǎng)考察工作，努力為黨組織輸送新鮮血液；通過德建先行，制度配套，努力保持黨員干部的廉政防線。
集團公司運營經(jīng)理工作計劃篇三
第一階段：基礎(chǔ)部分，運行人員必須掌握的內(nèi)容；
第二階段：加深學(xué)習(xí)，比較詳細的運行知識；
1、第一階段學(xué)習(xí)2個月；第二階段學(xué)習(xí)2個月；
（一）第一階段內(nèi)容：
第五節(jié)課：斷路器和隔離開關(guān)的相關(guān)知識；
第十四節(jié)課：單一線路的事故處理及注意事項；并舉例說明；
第十五節(jié)課：變壓器的事故處理及注意事項；并舉例說明；
第十六節(jié)課：母線及系統(tǒng)的事故處理及注意事項；并舉例說明；
第二節(jié)課：變壓器的知識：原理、基本結(jié)構(gòu)和各部件的作用；
第五節(jié)課：pt、ct的知識：原理、基本結(jié)構(gòu)和各部件的作用；
第六節(jié)課：pt、ct的有關(guān)技術(shù)知識：運行時的規(guī)定、運行注意問題、操作注意問題、異常及處理。
第七節(jié)課：斷路器和隔離開關(guān)的知識：原理、基本結(jié)構(gòu)和各部件的作用；
第八節(jié)課：斷路器和隔離開關(guān)的有關(guān)技術(shù)知識：運行時的規(guī)定、運行注意問題、操作注意問題、異常及處理。
第十節(jié)課：直流系統(tǒng)的作用及直流接地的查找，二次設(shè)備的基礎(chǔ)知識；
第十三節(jié)課：復(fù)雜點的事故處理：舉例說明并補充上次講課內(nèi)容；
第十四節(jié)課：系統(tǒng)異常的處理：系統(tǒng)接地、系統(tǒng)參數(shù)不正常（電壓高或低于規(guī)定值、頻率高或低于規(guī)定值）
第十五節(jié)課：各設(shè)備所設(shè)保護及保護范圍，二次回路的基礎(chǔ)知識；
第十六節(jié)課：爭取廣大職工的意見復(fù)習(xí)以上學(xué)習(xí)內(nèi)容和補充職工提出的內(nèi)容。
集團公司運營經(jīng)理工作計劃篇四
一、每月一次調(diào)度例會，一季度一次專業(yè)培訓(xùn)；
二、根據(jù)兩級公司運營部要求，隨時調(diào)整行車計劃；
五、隨時回復(fù)運營原始意見及下轉(zhuǎn)投訴、并分析，杜絕大間隔零容忍，控制運營原始意見件數(shù)，嚴格考核質(zhì)量類運營原始意見。
六、隨時檢查各站調(diào)度員各項具體工作，嚴格按要求評分并考核；
七、根據(jù)上級公司提質(zhì)增效的要求，決定取消11路接送班車，并改為孛羅營駐車，每月可節(jié)省930公里無效公里；并報告申請將四惠駐車車輛全部改為孛羅營駐車，實施后每月可再節(jié)省360公里無效公里，并減少三方駐車帶來的不便。
八、11路三部班車納入運營，充分利用人員及車輛；30路加氣可適當(dāng)調(diào)整跨線運營，至34路天壇南門加氣，減少空駛公里，整合一切資源，減少公里浪費。
九、每月與團支部配合對線路站桿站牌進行檢查清洗。
集團公司運營經(jīng)理工作計劃篇五
運營管理部的職責(zé)可以概括為“統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指揮”八字。重點在于板塊內(nèi)外的溝通協(xié)調(diào)，關(guān)鍵在于板塊各部門的運行順暢、有序，進而促進板塊運行效率和服務(wù)質(zhì)量的提升。要做好這些工作，就要在梳理好層層關(guān)系的基礎(chǔ)上，進行“抽絲剝繭”，將板塊各單位之間、機關(guān)職能部門與板塊各單位之間、板塊與其它單位之間串連、協(xié)調(diào)起來，運用“穿針引線”的理念，以全局視角，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)促進各項運營保障工作。
一是要牢固樹立全局意識。從全局看問題，從大局想問題，服務(wù)全局，服從大局。主動加強與各保障單位、駐場單位的協(xié)作配合，事事、時時、處處為旅客、貨主、航空公司著想，加強溝通協(xié)調(diào)，密切配合，積極主動，全力抓好運營保障，為機場戰(zhàn)略實現(xiàn)和長遠發(fā)展出謀劃策。
二是要樹立真情服務(wù)意識。就是在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，爭取做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手，替領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)當(dāng)、為領(lǐng)導(dǎo)分憂，認真履行領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)。其次，為板塊內(nèi)各單位、板塊全員服務(wù)，首先要做好各類信息的上傳下達。從明確優(yōu)質(zhì)服務(wù)的標準，要求領(lǐng)導(dǎo)干部以身作則，注重員工培訓(xùn)，關(guān)心員工日常生活，制定合理的獎懲措施等五方面逐步培養(yǎng)樹立良好的服務(wù)意識，努力提升整體的服務(wù)層次和水平；其次，通過走訪、調(diào)研、撰文等途徑和方法，尋找容易被忽視的問題，探索相應(yīng)的解決辦法；第三引入督辦制度，及時收集各有關(guān)單位對機場下達各項任務(wù)的執(zhí)行落實情況或未能落實的原因，并建立跟蹤抽查機制，督促整改責(zé)任落實到位，使板塊的安全保障有實實在在的效果。
今年，我部將在總結(jié)以往經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，以績效考核為抓手，不斷提x部員工的工作效能和工作標準，增強全員風(fēng)險意識和責(zé)任意識，轉(zhuǎn)被動管理為自動自發(fā)，在提升干部員工的三個能力（系統(tǒng)思維能力、挖掘并解決問題能力、指揮協(xié)調(diào)能力）上下功夫。
在績效考核方面：
四是嚴格考核兌現(xiàn)，通過年度績效考核評估，把評估結(jié)果與干部員工管理規(guī)定對接，兌現(xiàn)并保持考核的嚴肅性、持續(xù)性。
以績效考核為抓手，著重推進三個能力建設(shè)：
三是指揮協(xié)調(diào)能力，即在總結(jié)以往經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌兼顧做好各項協(xié)調(diào)指揮工作，做好安全關(guān)口前移，做到風(fēng)險預(yù)警、風(fēng)險防范，防止臨陣磨槍，使協(xié)調(diào)指揮工作的流程和程序更為合理。
二是注重培訓(xùn)，強化日常管理和監(jiān)督，重點突出細節(jié)管理和全過程的有效監(jiān)督，規(guī)范培訓(xùn)和考核機制，在關(guān)鍵業(yè)績上、主要任務(wù)上突出量化，逐步實現(xiàn)考核的全面化、常態(tài)化和規(guī)范化。
以務(wù)實、精細化管理為主旨，以安全順暢優(yōu)質(zhì)為目標，力促四個成效：一是運營管理有突破；二是安全保障有進步；三是統(tǒng)籌兼顧有成效；四是辦事效率有提高。
充分利用我部人員的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，發(fā)揮虛職人員資歷老、經(jīng)驗豐、黨員覆蓋面廣的特點，開展黨建和思想政治工作。緊緊圍繞本部中心任務(wù)，通過責(zé)任和制度并重，努力消除老同志的“短期思想”；通過談心檢查兼下，努力促使老同志的觀念轉(zhuǎn)變；通過落實黨建責(zé)任制，規(guī)范支部各項工作，嚴格黨員教育管理；通過精細幫扶，進一步做好入黨積極分子培養(yǎng)考察工作，努力為黨組織輸送新鮮血液；通過德建先行，制度配套，努力保持黨員干部的廉政防線。
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