現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強，越來越多事情需要用到合同，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。怎樣寫合同才更能起到其作用呢？合同應(yīng)該怎么制定呢？下面是小編給大家?guī)淼暮贤姆段哪０?，希望能夠幫到你?
運輸合同糾紛管轄篇一
車輛運輸合同范本_運輸合同來咯，不會寫相關(guān)合同的朋友們不用煩惱了，下面小編整理了車輛運輸合同范本，希望對大家有幫助哦!
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1. 按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2. 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1. 按照運單的要求，在規(guī)定的`期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2. 承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五.運輸費用及結(jié)算方式：
1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
附：運單編號：
簽發(fā)時間： 年 月 日 裝運時間： 年 月 日
發(fā)貨人： 承運人：
托運人簽章 承運人簽章
年 月 日 年 月 日
運輸合同糾紛管轄篇二
乙方（承運人）：
1． 按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2． 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
1． 按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2． 承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
１． 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
２． 乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
３． 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后１０日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
１． 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
２． 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。
甲方： 乙方：
附：運單編號：
簽發(fā)時間： 年 月 日 裝運時間： 年 月 日
簽發(fā)地點： 省 市 區(qū) 路 號 裝運地點： 省 市 區(qū) 路 號
發(fā)貨人： 承運人：
托運人簽章 承運人簽章
年 月 日 年 月 日
運輸合同糾紛管轄篇三
乙方：____________________
身份證：____________________
為了明確雙方的權(quán)利義務(wù)，經(jīng)協(xié)商訂立以下運輸合同：
一、乙方負責(zé)自備合格車輛將甲方開采的石塊，從巖口開采點安全運至甲方加工料口。
二、合同期限：自________年____月____日至________年____月____日。合同到期后如繼續(xù)由乙方承運，雙方另行訂立書面合同。
三、計量與運費：乙方承運的貨物重量以甲方磅房過磅數(shù)據(jù)為準，每噸運費為__________元。
四、結(jié)算：合同期每月26號結(jié)算運費一次。根據(jù)結(jié)算余額，甲方次月____日前支付上月運費的60%，余款在合同期滿一次性付清。
五、其他約定：
1、乙方應(yīng)當(dāng)服從甲方作業(yè)區(qū)內(nèi)的安全生產(chǎn)規(guī)定，服從甲方安全生產(chǎn)管理。
2、乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)甲方的生產(chǎn)計劃及時運輸，保證甲方的生產(chǎn)原料供應(yīng)。
3、乙方必須做好交接班安排，保證車輛24小時正常裝卸石塊。甲方只根據(jù)本合同與乙方結(jié)算運費，乙方為履行本合同所發(fā)生的一切費用（如車輛購置、維修、油料、車輛和人員保險、人員生活等費用）均有乙方自行承擔(dān)。
4、乙方應(yīng)當(dāng)對自己從事運輸?shù)能囕v及人身的安全負責(zé)。未經(jīng)甲方書面認可不得另行調(diào)整其他車輛和人員履行本合同。對于乙方雇用的其他人員發(fā)生的任何事故由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任，甲方可從40%余額中扣除。
5、乙方承諾對于運輸合同期間可能發(fā)生的事故賠償，已購置相應(yīng)的保險，不以任何理由向甲方要求賠償。
六、從________年____月____日起每噸運費在原來運費的基礎(chǔ)上加壹角。
七、乙方必須不折不扣確保甲方機組的塊石正常運輸，無條件服從甲方安排及指揮，確保工程正常完工，如中途乙方終止合同，乙方應(yīng)一次性向甲方支付違約金20萬元。
八、乙方如運輸不足必須增加車輛，確保正常運輸。
九、乙方不得以任何條件哄抬運價、罷工影響甲方正常生產(chǎn)，如因此影響甲方正常生產(chǎn)造成經(jīng)濟損失，乙方承擔(dān)每班甲方5000元誤工費。（車輛機械故障除外）本合同一式兩份經(jīng)雙方簽章之日起生效，雙方各執(zhí)一份。
甲方：__________
________年____月____日
乙方：__________
__________年____月____日
運輸合同糾紛管轄篇四
乙方(承運人))_____________________
1.按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2. 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
1. 按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2. 承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)
甲方：___________， 乙方：___________，
附：運單編號：___________，
發(fā)貨人：___________承運人：___________
托運人簽章___________承運人簽章___________
____年____月____日 ____年____月____日
運輸合同糾紛管轄篇五
一、運輸方法
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔(dān)。
六、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0。075元，在裝卸貨過程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的.時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
八、運輸費用
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸?shù)?0%計 ，全船運費為 元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式x份，交xx等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照xx交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交xx公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）。
甲 方： （蓋章） 乙 方： （蓋章）
代 表 人： （簽章）
開戶銀行：
帳 號：
年 月 日訂立
運輸合同糾紛管轄篇六
在人們越來越相信法律的社會中，隨時隨地，各種場景都有可能使用到合同，簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么制定合同書有什么需要注意的呢？以下是小編整理的海上運輸合同_運輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的'朋友。
訂立合同雙方：
定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
、運輸方法
乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿港運至＿＿港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
、裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起＿＿小時內(nèi)裝完貨物。
、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于＿＿小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由＿＿方負擔(dān)。
、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時起于＿＿小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
、運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
、運輸費用
按＿＿水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿元，空駛費按運費的５０％計（ ），全船運費為＿＿元，一次計收。
－－－
港口裝船費用，按＿＿港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
、費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）。
甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿＿
乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿
＿＿年＿＿月＿＿日訂立
運輸合同糾紛管轄篇七
二． 運輸方式：
三． 收貨人：
四． 收貨人名稱:
五． 收貨人地址:
六． 承運時間：
七． 到貨時間：
八． 運輸費用：
九． 運費支付方式：.
a、乙方的責(zé)任
1．只有在甲方的損失是由于乙方本人的過錯（過失或故意）所直接導(dǎo)致的，乙方才可能對甲方的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。尤其是，乙方不對任何第三人的原因（包括但不限于獨立合同人）給甲方造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
2．乙方所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任范圍僅限于甲方因乙方的過錯所導(dǎo)致的貨物直接損失，即所運貨物的滅失或損壞；該直接損失在任何情況下都不包括甲方所遭受的間接損失，如商譽損失、期得利益損失等。
3．在任何情況下，乙方所應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任數(shù)額，都不應(yīng)超出《中華人民共和國海商法》第四章規(guī)定的承運人所享有的賠償責(zé)任限制；同時，該章下承運人或?qū)嶋H承運人所能享有的各種免責(zé)與其他抗辯理由，乙方也同樣可以享有。
4．乙方負責(zé)在甲方要求的裝貨時間要求內(nèi)備好危險品專用車輛，到工場裝貨，并由此承擔(dān)貨物備妥無車的責(zé)任。
5．乙方運輸路線 :
6．裝貨工廠裝貨期限為---天。
7．卸貨工廠卸貨期為---天
b甲方的責(zé)任:
c:本合同在收貨人收到貨物后協(xié)議終止，本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效，傳真件具有同等法律效力。
d; 協(xié)議糾紛解決方式：友好協(xié)商，若協(xié)商不成，在乙方所在地的人民法院起訴。
e: 本協(xié)議任何人修改無效。
甲方； 乙方：
簽字 簽字
日期 日期
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