報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０?，希望能夠幫到你?
畢業(yè)論文畢業(yè)實習報告篇一
1發(fā)動機排放技術的應用分析
2微型車怠速不良原因與控制措施
3柴油機電子控制系統(tǒng)的發(fā)展
4我國汽車尾氣排放控制現(xiàn)狀與對策
5發(fā)動機自動熄火的診斷分析
6汽車發(fā)動機的維護與保養(yǎng)
7柴油機微粒排放的凈化技術發(fā)展趨勢
8汽車污染途徑及控制措施
9現(xiàn)代發(fā)動機自診斷系統(tǒng)探討
10關于帕薩特1.8t不能著車的故障分析
11帕薩特1.8t動力不足的檢測與維修
27汽車轉(zhuǎn)向盤擺振故障分析
28防抱死系統(tǒng)在常用轎車上的使用特點分析 29汽車底盤的故障診斷分
30汽車的常用轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能分析
31汽車變速箱故障故障診斷
32安全氣囊的發(fā)展與應用
33汽車制動系統(tǒng)故障診斷
34分析國產(chǎn)幾種汽車行走系統(tǒng)特點
35分析國產(chǎn)幾種汽車制動系統(tǒng)特點
36分析國產(chǎn)幾種汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特點
37機電液一體化技術在汽車中的應用
38豐田系列abs故障診斷方法的探討
39通用系列abs故障診斷探討
42汽車制動系
43汽車四輪定位的探討
59捷達轎車底盤常見故障分析與檢修
60汽車轉(zhuǎn)向系課件設計
61汽車abs綜述 62車用防抱死制動系統(tǒng)設計
63汽車蓄電池的維護與故障控制
64信息技術在汽車中的應用
65現(xiàn)代汽車滲漏故障與控制技術
66汽車點火系統(tǒng)故障診斷
67豐田凌志400空調(diào)控制系統(tǒng)分析
68桑塔納故障診斷方法的研究
69汽車空調(diào)技術淺析
70蒙迪歐的空調(diào)系統(tǒng)分析
71氧傳感器故障檢測
72傳統(tǒng)診斷在轎車維修中的應用
畢業(yè)論文畢業(yè)實習報告篇二
物流管理畢業(yè)論文題目（參考）
1．中國流通業(yè)現(xiàn)狀分析及未來展望
2．淺析物流發(fā)展的大瓶頸
3．分析醫(yī)約物流的發(fā)展現(xiàn)狀及重要性
4．中國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及重要性
5．中國流通企業(yè)出路何在?
6．中國物流發(fā)展的問題及對策
7．我國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢與對策
8．企業(yè)物流信息化建設的內(nèi)容、現(xiàn)狀與趨勢
9．中國零售業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
10．“三農(nóng)”問題與現(xiàn)代物流
11．為何“小農(nóng)經(jīng)濟”導致物流成本居高不下
12．加入wto后，對我國物流業(yè)的影響
1 3．工業(yè)企業(yè)自營物流還是業(yè)務外包
14．供應鏈合作關系的形成及其制約因素
1 5．電子商務的發(fā)展瓶頸——物流
l 6．電子商務發(fā)展對物流模式的變革
1 7．供應鏈管理面臨的風險與防范措施
1 8．準時制在物流中的應用
l 9．怎樣實現(xiàn)供應鏈真正合作
20．供應鏈安全存貨問題的分析與應對措施
21．電子商務環(huán)境下的物流配送研究
22．供應鏈競爭的新利器——敏捷物流
23．jit生產(chǎn)制思想在庫存中的應用
24．中國“第四方”物流的發(fā)展現(xiàn)狀及重要性
25．我國低溫物流的發(fā)展現(xiàn)狀和重要性
26．面對國外的物流業(yè)的激烈競爭中國物流業(yè)何去何從
27．供應鏈體系下的物流管理策略分析
２8．供應鏈管理環(huán)境下的生產(chǎn)管理研究
29．從物流到供應鏈-美國物流發(fā)展趨勢對中國物流的影響
30．面向敏捷供應鏈的電子商務平臺開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化
31．面向集成化供應鏈管理的知識管理方法研究
32．基于供應鏈管理的物流信息系統(tǒng)集成
33．基于敏捷供應鏈管理的企業(yè)物流管理信息化探討
34．基于供應鏈管理集成的庫存和物流管理
35．供應鏈企業(yè)組織結(jié)構與業(yè)務流程重構
36． 供應鏈管理環(huán)境下的企業(yè)業(yè)務外包策略研究
38．信息技術的發(fā)展及其在供應鏈管理中的應用
39．供應鏈管理環(huán)境下的庫存管理策略
40．供應鏈企業(yè)績效評價與激勵機制研究
41．供應鏈合作伙伴關系及合作伙伴的選擇
42．我國發(fā)展物流配送的問題和對策研究
43．供應鏈環(huán)境下的我國第三方物流企業(yè)的物流信息系統(tǒng)
56．貨物運輸方案優(yōu)化研究
57． 物流配送中貨物裝載問題研究
29. 貨物運輸系統(tǒng)優(yōu)化分析
30. 車船配載理論與方法研究
31. 城市建材配送中心選址研究
32. 城市日用品配送中心選址研究
33. 配送中心作業(yè)計劃優(yōu)化方法研究
34. 物流設施選址問題研究
35. 隨機需求的最優(yōu)庫存策略研究
36. 逆向物流網(wǎng)絡中的選址問題研究
37. 試論某地區(qū)回收物流網(wǎng)絡的形成與發(fā)展
38. 試論廢棄物物流體系的建立
39. 某企業(yè)物流規(guī)劃案例分析
40. 某地區(qū)物流發(fā)展規(guī)劃研究
41. 信息時代物流企業(yè)網(wǎng)絡化發(fā)展模式探討
42. 物流網(wǎng)絡化運營模式的探討
43. 物流網(wǎng)絡化中的風險分析
44. 虛擬庫存案例分析
45. 倉儲企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型研究
46. 企業(yè)生產(chǎn)物料的合理采購及存儲
47. 制造企業(yè)原料庫存量的控制研究
48. 企業(yè)倉庫管理流程中的時間分析
49. 物流成本核算研究
50. 運用物流成本進行企業(yè)物流決策
52. 企業(yè)物流作業(yè)環(huán)節(jié)費用的比較分析
53. 物流行業(yè)客戶滿意度研究
54. 物流客戶服務策略的制定
55. 某企業(yè)物流業(yè)務流程分析
56. 企業(yè)物流作業(yè)流程的再造與控制
57. 醫(yī)藥品儲備應急物流研究
58. 醫(yī)藥儲備問題研究
59. 農(nóng)業(yè)供應物流研究
60. 農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀和對策
61. 我國農(nóng)產(chǎn)品物流與發(fā)達國家的差距分析
62. 農(nóng)業(yè)銷售物流研究
63. 建設項目物流管理模式的比較
64．圖書物流合理化研究
65．印刷行業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略
66．汽車企業(yè)供應物流研究
67．出版物物流標準化研究
68．企業(yè)銷售物流研究
69．企業(yè)供應物流研究
70．敏捷制造與精益制造中的物流管理比較
71．市場營銷渠道組合與物流模式分析
72．企業(yè)物流資產(chǎn)經(jīng)營模式分析
73．我國物流企業(yè)上市公司現(xiàn)狀分析
74．物流外包決策分析
75．物流企業(yè)綜合競爭力評價的探討
76．第四方物流對中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的影響研究
77．我國物流企業(yè)策略創(chuàng)新研究
78. 某地區(qū)物流發(fā)展史研究
79．物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展初探
80．第三物流的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究
81．城市物流需求分析
82．城市居民消費結(jié)構與物流需求研究
83．物流服務的價格問題分析
84．物流設施投資風險管理研究
85. 區(qū)域經(jīng)濟與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究
86．循環(huán)經(jīng)濟條件下逆向物流體系的建立
87．廢棄集裝箱的收集、加工與再生
88．綠色包裝在物流企業(yè)中的應用
89．政府行為在物流業(yè)發(fā)展中的地位與作用
90．運輸路徑優(yōu)化問題研究
91．試論企業(yè)降低物流成本的途徑
92．物流企業(yè)提高物流服務質(zhì)量的探討
93．試論提高物流設施（設備）利用率的途徑
94．市場經(jīng)濟條件下合理運輸?shù)奶接?/p>
95．生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物流合理化探討
96．試論流通加工對物流合理化的影響
97．試論電子商務環(huán)境下的物流對策
98．我國發(fā)展第三方物流面臨的挑戰(zhàn)與對策研究1.
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4 企業(yè)物流外包的評估與實施
5 第三方物流與第四方物流對比分析
6 如何降低企業(yè)物流運作成本
7 第三方物流企業(yè)物流運作探討
8 制造企業(yè)物流運作探討
9 商業(yè)企業(yè)物流運作探討
10 xx地區(qū)物流業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展
11 xx港口集裝箱運輸發(fā)展研究
12 供應鏈管理與企業(yè)競爭力
13 物流信息系統(tǒng)（mis）應用研究
14 集裝箱運輸如何向多式聯(lián)運方向發(fā)展15 集裝箱運輸一體化研究
16 港口物流保稅區(qū)發(fā)展探索
17 vmi原理及其應用研究
1 某物流節(jié)點的選址探討
2 某企業(yè)設施布局優(yōu)化
3 某企業(yè)庫存管理問題分析與改進
4 某企業(yè)物流配送網(wǎng)絡設計或線路優(yōu)化 5 論我國企業(yè)的物流外包問題
6 關于社會大物流合理化之探討
7 xx企業(yè)物流配送網(wǎng)絡設計及線路優(yōu)化
10 信息技術在物流企業(yè)中的應用探討
13 采購績效評估指標的研究與分析
14 某企業(yè)供應商關系管理問題研究
1 企業(yè)物流成本控制途徑分析
2 第三方物流運作模式比較分析
3 第四方物流及其發(fā)展策略研究
4 某港口物流發(fā)展規(guī)劃與發(fā)展戰(zhàn)略
9 企業(yè)銷售物流合理化的途徑分析
14 物流配送網(wǎng)絡優(yōu)化方法分析
15 物流企業(yè)的資源整合策略研究
18 物流企業(yè)edi系統(tǒng)建設問題研究
1 虛擬物流聯(lián)盟企業(yè)的構建
2 物流園區(qū)的規(guī)劃理論與方法
6 港口物流管理信息系統(tǒng)研究
7 電子商務與物流配送關系研究
8 車輛優(yōu)化調(diào)度理論與方法
9 最優(yōu)庫存控制仿真研究
10 mrp原理及其應用研究
11 如何管理你的倉庫？
12 戴爾公司和ibm的供應鏈分析及比較13 沃爾瑪?shù)奈锪黧w系分析
14 世界工廠的物流瓶頸
8 供應鏈拉動企業(yè)核心競爭力
9 客戶管理管理與供應鏈管理整合
10 我國綠色物流發(fā)展探討
3 國際集裝箱多式聯(lián)運系統(tǒng)分析
4 某制造型企業(yè)物流運作分析
5 某零售型企業(yè)物流運作分析
6 傳統(tǒng)運輸企業(yè)向物流企業(yè)發(fā)展策略
7 供應鏈中運輸網(wǎng)絡的設計方案
8 物流企業(yè)的綠色運輸戰(zhàn)略分析
9 物流企業(yè)管理模式分析
10 第四方物流業(yè)趨勢分析
11 物流系統(tǒng)成本控制策略分析
14 供應鏈管理提高企業(yè)競爭力策略
15 實現(xiàn)供應鏈有效協(xié)調(diào)的案例研究
16 電子商務對物流企業(yè)的價值分析
17 信息技術在物流管理中的運用
18 某生產(chǎn)企業(yè)構建物流體系的探索
19 現(xiàn)代物流中不合理運輸分析及相關措施
20 現(xiàn)代物流下公路貨物運輸存在的主要問題及對策研究
畢業(yè)論文畢業(yè)實習報告篇三
童玉正
內(nèi)容摘要：企業(yè)物流成本管理是指伴隨著企業(yè)物流活動而發(fā)生的各種費用，是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，也稱為物流費用。在分析我國企業(yè)物流成本管理中存在問題的基礎上，本文針對這些問題做了分析，提出從創(chuàng)新物流成本管理機制、構建科學的物流成本管理制度、多方聯(lián)動降低物流成本等方面對物流成本管理進行改進。
關鍵詞：物流成本、問題、對策
物流成本是企業(yè)的物流系統(tǒng)為實現(xiàn)商品在空間、時間上的轉(zhuǎn)移而發(fā)生的各種耗費的貨幣表現(xiàn)。物流成本從其所處的領域看，可分為流通企業(yè)物流成本和生產(chǎn)企業(yè)物流成本。本文針對物流成本管理中存在的問題，提出相應的對策。
一、 企業(yè)物流成本的構成及影響因素
物流成本是指產(chǎn)品的空間位移過程中所消耗的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)，即包裝、裝卸、運輸、儲存、流通加工等各個活動中所支出的人力、財力和物力的總和。
（一） 物流成本結(jié)構
1、庫存費用：指花費在保存貨物的費用，除包括倉儲、殘損、人力費用及保險和稅收外，還包括庫存占壓資金的利息。把庫存占壓資金的利息加入物流成本，這是現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流費用計算的最大區(qū)別，它把降低物流成本與加速資金周轉(zhuǎn)統(tǒng)一起來。
2、一般而言，運輸總成本包括：貨運、車隊、燃料、設備維護、勞動力、保險、裝卸、預期滯留費用和稅收等。盡管運輸成本的名目繁多，不同的運輸方式所包含的運輸成本有不同的構成類別和范圍，可以分為三類：即勞動成本、管理費用和財務費等，以便于計算。
3、物流管理費用：是指為了以最低的物流成本達到客戶所滿意的服務水平，在對物流活動進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制的過程中所花費的成本。
4、隱性成本：是指由于物流運作不暢導致的庫存費用增加所形成的資金利息成本、庫存資金占用的機會成本、市場反應慢得損失以及管理不善造成的貨物損失或損失的成本，之所以稱其為隱性成本，是因為這部分成本很難用定量分析的方法進行估算。
（二）影響物流成本的因素
1、競爭性因素
（1）定貨周期企業(yè)物流系統(tǒng)的高效必然可以縮短企業(yè)的訂貨周期，降低客戶的庫存，從而降低客戶的庫存成本，提高企業(yè)的客戶服務水平，提高企業(yè)的競爭力。
庫存水平過低，會導致缺貨成本增加；
但庫存水平過高，雖然會降低缺貨成本，但是存貨成本會顯著增加。因此合理的庫存應保持在使總成本最小的水平上。
（3）運輸不同的運輸工具，運輸能力大小不等，成本大小不同。運輸工具的選擇，一方面取決于所運貨物的體積、重量及價值大小，另一方面又取決于企業(yè)對某種物品的需求程度與工藝要求。
2、產(chǎn)品因素
產(chǎn)品的特性不同也會影響物流的成本，主要有:
（1）產(chǎn)品價值一般來講，產(chǎn)品的價值越大，對其所需使用的運輸工具要求也越高，倉儲和庫存成本也隨著產(chǎn)品價值增加而增加，高價值就意味著庫存中的高成本，以及包裝成本的增加。
（2）產(chǎn)品密度產(chǎn)品密度越大，相同運輸單位所裝貨物越多，運輸成本就越低。同理，倉庫中一定空間領域存放的貨物也越多，庫存成本就會降低。
（3）易損性物品的易損性對物流成本的影響是顯而易見的，易損性的產(chǎn)品對物流各環(huán)節(jié)如運輸、包裝、倉儲等都提出了更高的要求，高質(zhì)量的產(chǎn)品可杜絕因次品、廢品等回收、退貨而發(fā)生的各種物流成本。
（4）特殊搬運有些物品對搬運提出了特殊的要求，如對長大物品的搬運，需要特殊的裝載工具；
有些物品在搬運的過程中需要加熱或制冷等，這些都會增加物流成本。
3、空間因素
空間因素是指物流系統(tǒng)中企業(yè)制造中心或倉儲相對于目標市場或供貨點的位置關系。進貨方向決定了企業(yè)貨物運輸距離的遠近，同時也影響著運輸工具的選擇、進貨批量等各方面。若企業(yè)距離目標市場太遠，則必然會增加運輸及包裝等成本，若在目標市場建立或租用倉庫，也會增加庫存成本，因此空間因素對物流成本影響是很大的。
二、 我國企業(yè)物流成本管理存在的問題
1、 物流成本沒有分列記賬
物流在企業(yè)財務會計制度中沒有單獨的項目，一般是將企業(yè)所有的成本都列在費用一欄中，因而較難對企業(yè)發(fā)生的各種物流費用作出明確、全面的計算與分析。
2、 企業(yè)難以正確把握實際的物流成本
通常的企業(yè)財務決算表中表示的物流費，核算的是企業(yè)對外部運輸業(yè)者所支付的運輸費或向倉庫支付的商品保管費等傳統(tǒng)的物流費用，對于企業(yè)內(nèi)與物流中心相關的人員費、設備折舊費、固定資產(chǎn)稅等各種費用，則是與其他經(jīng)費統(tǒng)一計算。因而從物流管理的角度看，企業(yè)難以從外部正確把握實際的物流成本。
3、 物流成本的計算和控制分散進行
比較的基礎，無法真正衡量各企業(yè)相對的物流績效。
4、 不能清楚的劃分物流成本的組成
在一般的物流成本中，物流部門完全無法掌握的成本很多，如保管費中過量進貨、過量生產(chǎn)、銷售殘留品的在庫維持以及緊急輸送等產(chǎn)生的費用，增加了物流成本管理的難度。
5、 不能從銷售關聯(lián)角度清楚地劃分計算分類項的物流成本
從銷售關聯(lián)的角度看，物流成本中過量服務所產(chǎn)生的成本和標準服務所產(chǎn)生的成本是混在一起的，如許多企業(yè)都將銷售促進費算在物流成本中。
6、 沒有從物流的“效益遞反”規(guī)律中來對物流成本進行控制管理
物流成本中各項目間存在此消彼長的關系，即某些項目的成本的削減可能引起其他項目成本的增加。因此物流成本間各項目是互相關聯(lián)的。此外企業(yè)沒有充分應用物流成本的乘數(shù)效應來改進物流成本的控制與管理，沒有體現(xiàn)出物流成本的削減所帶來的巨大的乘數(shù)效益。
三、 企業(yè)物流成本管理改進策略
改進企業(yè)物流成本管理，要創(chuàng)新物流成本管理體制，構建科學的物流成本管理制度，還要多方聯(lián)動降低物流成本。
1、 創(chuàng)新物流成本管理機制
創(chuàng)新物流成本管理機制可以從以下幾方面進行考慮：
（1）完善人才激勵機制
在責權利一致的原則下，完善人才激勵機制，將個人利益與物流成本管理績效掛鉤，推行“年薪制”，克服“月薪制”造成的人員短期行為，對貢獻突出的人員實行精神和物質(zhì)獎勵。政府可以在職稱評定、職務晉升、工資福利和住房等方面給予一定的政策傾斜。
（2）建立物流成本管理組織體系
全面成本管理戰(zhàn)略，強調(diào)企業(yè)全員參與物流成本管理，將員工個人目標融入企業(yè)整體管理目標中，為此要強化企業(yè)決策層的物流成本管理意識，使全體員工樹立成本效益觀，確立物流成本管理的應有地位，組建權威的管理機構，全面負責和協(xié)調(diào)物流成本管理工作，規(guī)劃物流成本管理的遠景任務和目標。
（3）構筑有效的物資采購成本控制體系
設法降低物料采購的各項費用，強化采購人員的業(yè)務素質(zhì)。積極采用just-in-time采購、供應鏈采購和網(wǎng)上采購、外包采購等技術，按照物項采購價值實施分類技術管理，將集中采購與分散采購、現(xiàn)貨采購與遠期合同采購、直接采購與間接采購有機結(jié)合起來。物資采購應通過合理的價值分析，降低采購成本，同時企業(yè)應建立科學的供應商調(diào)查、評審、遴選體系，建立和完善索賠制度。
（4）實現(xiàn)供應鏈一體化
應鏈管理在全球?qū)崿F(xiàn)資源采購、生產(chǎn)制造和產(chǎn)品分銷，例如沃爾瑪與寶潔的產(chǎn)銷聯(lián)盟，使產(chǎn)銷雙方能及時應對市場變化，削減交易成本、在庫成本和流通費用，其產(chǎn)銷聯(lián)盟已成為供應鏈管理的典范。
（5）建立物流成本綜合管理框架
物流綜合成本控制的實現(xiàn)框架一般由橫向控制、縱向控制和計算機網(wǎng)絡管理系統(tǒng)控制三部分組成。物流成本橫向控制主要包含物流成本的預測、計劃、計算、分析、信息反饋和控制、決策等步驟，在進行可行性分析后選擇最佳方案。物流成本的縱向控制是物流過程的優(yōu)化管理。
物流系統(tǒng)是一個龐大而復雜的系統(tǒng)，對其進行縱向優(yōu)化需要借助適當?shù)目刂品椒ê褪侄危蛊渑c橫向控制交織進行，常見的技術手段包括作業(yè)成本管理法、數(shù)理分析法等。通過引進計算機網(wǎng)絡管理系統(tǒng)實現(xiàn)供應鏈一體化，可以大大提高控制的效率，采購人員根據(jù)計算機信息管理系統(tǒng)提供的功能，收集和匯總訂貨信息，根據(jù)供貨商的可供商品貨源、供貨價格、交貨期、供貨商的信譽等資料，向指定供貨商下達采購指令，而供貨商則能根據(jù)網(wǎng)絡中心轉(zhuǎn)來的相關信息及時安排出貨，實現(xiàn)系統(tǒng)最大效率。
2、 構建物流成本管理制度
物流責任會計是根據(jù)不同級別的物流管理人員和管理部門應負的責任，收集、匯總和報告其有關資料的一種會計制度，能將成本核算和責任實體控制有機的結(jié)合起來。其中重要的是明確物流責任中心。物流責任中心是指由一個主管人員負責，承擔規(guī)定責任并具有相應權利的內(nèi)部物流單位，合理劃分好物流責任中心后，收集和報告計劃數(shù)據(jù)和執(zhí)行過程中的實際數(shù)據(jù)，對此進行控制、分析和評價，促使物流計劃和控制不斷相互作用。基本內(nèi)容包括：第一事前編制責任預算或責任成本預算；
第二事中進行日?？刂坪秃怂?；
第三事后進行業(yè)績考核，通過各個責任層次對內(nèi)部物流活動進行監(jiān)督控制，使各部門和環(huán)節(jié)為實現(xiàn)物流系統(tǒng)總目標擔負各自的責任，并通過物流責任中心信息反饋，使物流系統(tǒng)決策部門隨時掌握情況。
3、 多方聯(lián)動降低物流成本
(1)通過物流合理化降低物流成本
物流合理化是指使一切物流活動和物流設施趨于合理，已經(jīng)可能低的成本進行高質(zhì)量的物流活動。物流的合理化要根據(jù)實際物流流程來設計規(guī)劃，不能單純的強調(diào)某一個環(huán)節(jié)的合理、有效、節(jié)省成本，而要從企業(yè)經(jīng)營的整體去考慮。
（2）通過加快物流速度降低物流成本
提高物流速度，可以減少資金占用，縮短物流周期，降低存儲費用，從而節(jié)省物流成本。
（3）通過優(yōu)化流通全過程降低物流成本
對于一個企業(yè)來講，控制物流成本不單單是本企業(yè)的事，或僅僅追求本企業(yè)物流的效率化，而應該考慮從產(chǎn)品制成到送達最終用戶的整個供應鏈過程的物流成本效率化，即物流設施的投資和擴建與否要視整個流通渠道的發(fā)展和要求而定。
（4）通過整合物流職能管理降低物流成本
能縮短商品周轉(zhuǎn)時間，真正做到快速、高效、及時的管理。要實現(xiàn)上述目標，他需要企業(yè)協(xié)調(diào)與其他企業(yè)、客戶、運輸業(yè)者之間的關系，真正實現(xiàn)供應鏈活動的效率化。
（5）通過優(yōu)化物流服務降低物流成本
提高對客戶的物流服務水平是企業(yè)確保長期收益的最有效手段。
（6）通過合并策略降低物流成本
合并策略包含兩個層次：一是方法上的合并；
二是共同配送。方法上的合并是指企業(yè)在安排車輛運輸時，充分利用車輛的容積和載重量，做到滿裝滿載。共同配送是指一種產(chǎn)權層次上的共享，也稱之為集中配送。
（7）通過減少退貨降低物流成本
退貨成本也是企業(yè)物流成本中一個重要的組成部分，往往占有相當大的比重。
參考文獻
2、王小強物流客戶服務成本的核算， 上海財經(jīng)大學出版社,2014
3、祝映蘭企業(yè)物流成本的影響因素分析，經(jīng)濟管理出版社，2014
4、駱溫平物流供應鏈管理，電子出版社，2014
畢業(yè)論文畢業(yè)實習報告篇四
畢業(yè)設計基本要求
1．選題
（1）汽車使用類：如汽車動力的合理利用；
汽車在某特殊條件下的合理使用；
主要運行材料的正確選用與節(jié)約；
汽車的安全技術；
汽車的公害與防治等。
（2）技術管理類：如維修廠技術管理；
汽車維修制度與質(zhì)量控制；
車輛更新與報廢管理等。
（3）汽車檢測與維修工藝類：如汽車檢測工藝設計；
汽車維護工藝設計；
汽車總成（或典型零件）修理工藝設計等。
（4）機具和工藝裝備設計：如汽車檢測、舉升、拆裝、清洗、潤滑、調(diào)試等專用機具或工藝裝備設計。
（5）汽車結(jié)構與維修：如汽車新型（特別是機電一體化）結(jié)構、原理與使用特點分析；
汽車典型故障診斷分析；
檢測設備的選擇與使用等。
（6）其他方面：如現(xiàn)代汽車維修企業(yè)制度的建立；
汽車運輸業(yè)的技術開發(fā)；
公路交通安全等。
2．論文要求
（1）題目不可過長，盡可能在十二三字以內(nèi)，如果意思未盡，可以
列副標題。
（2）目錄要標明頁碼。
（3）內(nèi)容提要要求把論文的主要觀點提示出來，不僅能全面反映論文要點，而且文字簡潔、明確、暢達。內(nèi)容提要要求中英文兩種格式。
（4）正文包括序論、正文、結(jié)論三個部分。
（5）畢業(yè)論文的卷末要列出使用過的主要參考資料和文獻。論文的論述要點應明確、肯定，不允許含糊其詞。要加強論文的邏輯性，要求論文有層次，有章法，文字簡練、通暢、圖文并茂、書寫端正。
（6）裝訂順序為：封面→設計任務書→目錄→中、英文內(nèi)容提要→正文(
畢業(yè)論文畢業(yè)實習報告篇五
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自我簡介：書評完全是自己在閱讀后的感想，因此簡單的自我介紹可以很好的襯托出作者的經(jīng)歷。沒有人能保證自己的觀點絕對客觀，一個介紹多少可以算作補充。
對自己的幫助：每一本書，只要認證看完，我們一定從中間可以學到很多的東西，在此把這些東西列出來，最大的好處就是1年后當你希望在書中查找信息的時候，可以在自己的書評立刻找出來?！俺霭媸亲詈玫挠洃洝薄?/p>
書籍大概結(jié)構：大概有哪幾個部分，每個部分一句話概括一下內(nèi)容。關鍵的時作為讀者的我們在回想一章的時候，哪些內(nèi)容是最能想的起來的，哪些是對自己最有幫助的。
閱讀建議：從自己的角度，推薦不同的讀者采取的不同的閱讀方式。這是一個書評中對別人最有幫助的部分。
研讀一篇：（推薦作者：劉心武、李敬澤、賀紹俊、葉兆言）
等待野蠻人
葉兆言
小說最重要的永遠是那些特定的人物關系。我們?nèi)滩蛔f某篇小說精彩，或者反過來說它的故事不怎么樣。小說總是和故事密不可分，但是聰明的讀者也明白，有時候，故事本身并不重要，重要的只是如何處理奇特的人物關系。庫切的《等待野蠻人》，究其實質(zhì)，還是一個老男人和小女孩的故事，野蠻人少女很 容易讓人聯(lián)想到《洛麗塔》，聯(lián)想到《霍亂時期的愛情》中的阿梅里加·比庫尼亞。
老男少女的性愛故事，除了會帶來閱讀上恐怖和緊張，還可能引起道德的討論。以名氣論，納博科夫的洛麗塔大名鼎鼎，像已經(jīng)注冊的名牌商標。相比之下，阿梅里加·比庫尼亞遜色得多，不過是馬爾克斯愛情小說中的一個小角色。我感興趣的是，同樣的人物關系，同樣把未成年少女像條魚一樣，放在好色的老男人的砧板之上，庫切與兩位前輩作家會有什么樣的不同。納博科夫從正面進攻，全力以赴，洛麗塔就是故事的全部，她是故事的女主角，是故事的開始，也是故事的結(jié)束。馬爾克斯卻是側(cè)面迂回，只用了很少的篇幅，14歲的阿梅里加·比庫尼亞栩栩如生，畢竟是個配角，是作者想說的另一個愛情故事的補充和陪襯。
《等待野蠻人》不是愛情故事，自始至終都缺少這樣那樣的調(diào)料，故事剛開始已結(jié)束，戲劇還沒開場就謝幕。喜歡傳奇故事的人肯定要大失所望，好在這種失望，絲毫不會妨礙小說的好看，因為等待這個字眼像謎一樣吸引著讀者的眼球。年老的行政長官出于同情，收留了野蠻人少女，然后情不自禁地愛上了她，然后又把她放歸了。與洛麗塔和阿梅里加·比庫尼亞最大的不同在于，作者幾乎沒有在野蠻人少女的可愛上下功夫，她不是男人眼里的性感尤物，甚至是否活生生也不重要。這本來是最應該寫的，也是最容易寫的，野蠻人少女作為故事中的一個重要符號，不僅是模糊的，而且有些概念。
故事不重要，連人物也可以無關緊要。好小說永遠是隱藏著多種可能，庫切獨辟蹊徑，另起爐灶，他的絕妙之處，只有讀了這篇小說之后，才能有那種冷暖自知的體會。庫切給了我們文學上的賞心悅目，他給了我們一個愛的理由，給了我們一個新的看點，給了我們一個可以沉迷的借口。西方文學界對這本小說的推崇，顯然不是莫名其妙。諾貝爾獎授獎詞中，提到《等待野蠻人》是淡淡的一句話，“一部繼承了約瑟夫·康拉德手法的政治恐怖小說，書中描述了一位天真的理想主義者打開了恐怖之門”，這種評價雖然草率，卻不失為經(jīng)典，可惜它遺漏了“等待”那個詞。
教你如何寫書評
給一部作品或者一篇文章寫評論，不僅是對作者的鼓勵，同時也可以引導讀者去閱讀這部作品。但是寫評論并不是三兩句話就概括了事，今天，讓我們來說說應該如何寫書評吧。
書評的含義有二重性，既是文字也是行為。
書評是在對書籍的內(nèi)容和形式進行價值判斷的文章；也是指對書籍進行價值判斷和評論的行為。
書評不同于讀后感。
讀后感的主要任務不是對書籍進行價值判斷，而是記錄個人閱讀某種書籍后的所感、所想、所悟；是以讀者的心理活動為中心，而不是以閱讀的對象為中心；在寫作上它通常只是圍繞閱讀對象的某一個點而抒發(fā)開去，幾乎可以不考慮書籍的整體情況，甚至可以僅僅把閱讀對象作為引子，然后就大談其感想、大發(fā)其議論、大抒其情懷。
書評是對書籍進行價值判斷后的成果。
常見的書評模式而言，大致可以分為五種：
一、介紹性書評。這種書評篇幅比較短小，內(nèi)容主要是簡單介紹某種圖書的基本內(nèi)容，常常帶有廣告色彩。
二、評介性書評。這種書評是在介紹某種圖書的主要內(nèi)容的同時，還對其特點、風格、主要成就以及缺陷等給子簡明扼要的評論，具有一定的導讀性質(zhì)。
三、專業(yè)性書評。這種書評是從所評對象的專業(yè)角度來寫的，其篇幅要相對長一些，對該書內(nèi)容的評論、分析和挖掘也要深刻，它尤其注重該書在理論方面的得失，具有一定的學術性。例如評《寶石學》，就只能從專業(yè)角度去寫。
四、闡發(fā)性書評。此種書評比專業(yè)性書評更具學術價值，有時它對所評對象中的某一問題繼續(xù)作深入的探討，有時它也對所評對象中的某個論點進行反駁，還有時它以所評對象為引子升發(fā)開去，大談某些個人見解。
五、書話。這是一種散文化的書評，它評論書的內(nèi)容，也評論書的編輯或裝幀，更喜歡談其作者或相關的掌故，篇幅不長，但言之有物、生動活潑、較少拘束，除具備書評的一般功能之外，還具有較高的文學價值。
書評服務于讀者的基本功能：內(nèi)容介紹、類型界定、導讀薦書
*學找重點分類整理
3讀出自己的想法
? 治學學治，非死學學死
? 讀書如長身體，難免吃狗肉，牛肉，羊肉，但吃到肥頭大耳，渾身是膘時，要成為自己的肉。
*思 孔子：學而不思則罔，思而不學則怠
思考沒有定論的課題
換視角思考已經(jīng)定論的課題
逐步形成自己看問題的視角
*得
科研態(tài)度
學術態(tài)度
論文部件（1）期刊論文部件
（2）畢業(yè)論文結(jié)構
3，得——做“心”的學問
錢鐘書的治學方法（文化昆侖）論文，參考書很重要
郁達夫的翻譯論述
13收集資料 購書復印經(jīng)典網(wǎng)絡查找
分類整理資料翻譯史（中西 通史斷代 各家專題）
翻譯理論（中西各流派）
翻譯名作（小說，詩歌，戲劇散文）
翻譯教學書《中國翻譯》
翻譯辭書葛兆光（中國思想史
姜治文翻譯批評論
翻譯理論流派
equivalence and equivalent effect
the translation shift approach
systems theories
varieties of cultural studies
技術方法論：語言對比，文化對比 譯者多少功能要求 加注刪節(jié)
（張培基教材中的翻譯技巧），李運興《大學生翻譯中的邏輯矛盾》
許均《文學翻譯的理論與實踐—翻譯對話錄》
途徑 比較 原文與譯文的語言成分
語篇對比的翻譯
畢業(yè)論文
title
abstract
key words
body:1 introduction(necessity, literature review, methodology)
tical framework
8writers
期刊論文15 個部件
前5選題觀點視角 概念摘要
恰當明確新穎 清楚精煉
中5結(jié)構論述材料引用結(jié)論
合理融通充分適度自然
后5注釋語言格式文獻修改
明了豐滿規(guī)范權威認真
文部件1.期刊論文部件2.畢業(yè)論文結(jié)構
可以發(fā)表的文章要求
1.文體簡潔明確，包括三要素：問題 視角 研究性質(zhì)
如，論文學翻譯中風格的傳遞問題--風格
淺談，淺論 試論 管窺 諏議這樣的字眼作論文題目都不可取
題目中盡可能包括的三個關鍵詞如此題“目的論”“成語” “ 翻譯”
1引言或緒言2 問題的提出3理論 4討論與分析 5 結(jié)論或結(jié)語
目的論研究多用西方的文章
作者簡介王幫俠 女 1977年人 安徽職業(yè)技術學院 講師
學位
電話，郵編
7teachers’ role in improving and enhancing l2 motivation(記著有三個動機)
法，資源，方式 自主學習的迫切性，大學英語自主學習的平臺）
**1論題明確有效，具備明顯的先進性，前瞻性和可行性。
2）背景和理論基礎
4過程與步驟（文獻整理，調(diào)查 實施，探索結(jié)果報告形成）
5現(xiàn)有條件與存在問題
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